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新竹县

新竹县是中华民国台湾省的县，位于台湾西北部，为台湾客家大县，北临桃园市，南接苗栗县，东南以雪山山脉与宜兰县、台中市相连，西部面向台湾海峡，西与新竹市交界。全县总面积约1,427平方公里，除凤山溪、头前溪中下游冲积平原外，其余大多为丘陵、台地及山地。
早期新竹县郊区多务农，1970年代工业技术研究院创设于新竹市，1980年代新竹科学工业园区设立于新竹市东区及新竹县宝山乡，1990年代位于湖口乡的新竹工业区也逐渐从传统产业聚落转型为新兴高科技产业聚落，使得新竹县成为北台湾的高科技产业重镇，而人口也在近几年急速增加。
历史
新竹地区古称「竹堑」，远在汉人入垦之前，即为原住民道卡斯平埔族、赛夏族、泰雅族世代聚居之地。
17世纪荷兰殖民台湾时，曾对居住竹堑地区海岸平原的平埔原住民进行户口调查。在1654年的调查中，分布于今香山、盐水港一带的道卡斯族竹堑社计有149户、523人。1661年（明永历十六年），明郑大军进攻台湾，郑成功部将杨祖率左先锋阵军队于新港仔（今苗栗县后龙镇）、及竹堑一带屯垦。几个月后遭原住民攻击，杨祖负伤退回赤崁。1683年（清康熙二十二年）台湾并入清朝版图 ，竹堑划归诸罗县管辖，汉人再度垦殖竹堑地区。1691年福建泉州王世杰（闽南籍）获准带领亲族180余人和福建银同同乡以暗仔街为中心往新竹市市区发展，同时向竹堑社族人取得土地垦植，广兴水利开发良田，形成闽南移民聚落。
1723年（清世宗雍正元年），于大甲溪以北析置淡水厅，厅治即设于竹堑（今新竹市），成为清朝时期北台湾第一个闽南族群建城的城市。拓垦规模较大者如1725年粤籍徐立鹏带领族人进入今竹北市、竹东镇、新丰乡等地垦殖，形成海陆客家移民聚落；嘉庆年间，粤籍吴氏会昌公派下族人亦从桃园南崁、中坜、杨梅等地播散至竹北二堡（今关西镇）展开拓垦，形成四县客家移民聚落。
1835年（道光十五年），淡水同知李嗣邺先后下令粤籍姜秀銮与闽籍林德修、周邦正仝立合约，闽粤各募资本一万二千六百圆，共同设立闽粤合股之武装拓垦组织「金广福垦号」拓垦位于新竹东南方之大隘地区，范围包括今日之北埔乡、宝山乡、峨眉乡等地及新竹市堑南部份地区。
至19世纪后期，西部沿海平原多为闽南籍移民聚居地，中部河谷平原及丘陵地多属客籍移民与平埔族聚居，而赛夏族、泰雅族则退居于东部山区。
1875年（光绪元年）淡水厅拆分为新竹县、淡水县与基隆厅，竹堑即于此改称「新竹」并首度设县，行政中心设于今新竹市，其范围包括今桃园市社子溪以南地区、新竹县市、苗栗县及台中市大甲溪以北地区。1887年新竹、苗栗分治，新竹县辖区缩小为今桃园市社子溪以南地区、新竹县市、苗栗县中港溪以北地区，行政中心设于竹堑城（今新竹市旧城区）。
1895年（明治28年）台湾割让给日本后，初期行政区划变更频繁。1901年（明治34年）11月分全台为20厅后始趋于稳定，当时新竹地区设为新竹厅，下辖五支厅，范围约为今之新竹县不含关西镇，并含中港溪以北的苗栗地区。1909年（明治42年）10月拆苗栗厅废厅，大安溪以北并入新竹厅，以南并入台中厅；此时新竹厅辖区扩大为今新竹县市及苗栗县（不含关西镇），行政区中心设于新竹区（今新竹火车站一带）。1920年（大正9年）9月，废厅置州，合并新竹厅全境、桃园厅（不含三角涌支厅）为新竹州，下置8郡，州治设于新竹郡新竹街（后升格为新竹市），中正路是城市轴线。
1945年（民国34年）二战结束后，国民政府接收台湾，将新竹州改为新竹县，辖区不变；原辖郡改为县辖区，郡辖街庄改为区辖镇跟乡。同年10月30日划出新竹市为省辖市，原设于新竹市的县政府，终战后迁出新竹市，经有关官员及各级民意代表多次研讨后，改设于桃园区桃园镇。1946年（民国35年）下辖竹东区竹东镇与宝山乡划入新竹市，改制为竹东区和宝山区2区。1949年3月，大溪区角板乡（今桃园市复兴区）与竹东区尖石、五峰二乡以及大湖区大安乡（今苗栗县泰安乡）划出为新峰区管辖。
1950年（民国39年）台湾省进行行政区划调整，原新竹县改称桃园县，并自原新竹县辖区分出新竹县、苗栗县等2县，废除县辖区署制度改为乡镇市；而新竹市由省辖市重新划分为新竹县下辖的县辖市，并将竹东、宝山、香山等三区自新竹市析出后，改制为新竹县竹东镇、宝山乡、香山乡，县治设于新竹市。
新竹县政府办公处1950年至1989年期间原位于新竹州厅，因1982年（民国71年）7月1日起，原新竹县下辖新竹市和香山乡合并升格为省辖市，新竹县政府县治因此改迁至竹北乡，故竹北乡成为新竹县治，并于1988年（民国77年）10月31日将竹北乡改制为县辖市竹北市至今。
地理
地形
新竹县的地形以山地、丘陵多而平原少。全县以东南部与宜兰县、台中市交界一带之雪山山脉地势最高，海拔多在3,000尺上下。由此向西北逐次降低，至竹北市附近已降至20至30
花莲县

花莲县是中华民国台湾省的县，位于台湾东部，境内有北回归线通过，西临的中央山脉，海岸山脉纵贯于境内东侧，东临太平洋（菲律宾海），北与宜兰县、西北与台中市、西与南投县、西南与高雄市、南与台东县相邻，总面积为4,628平方公里，是台湾面积最大的县级行政区。县内人口主要聚集于花东纵谷北侧的沿海地带，县内最大的城市是县治花莲市，花莲市及其卫星城市吉安乡、新城乡人口约20万人，为东部地区都市规模最大的都会区。
花莲县古称奇莱、洄澜、多罗满，是台湾原住民族最多的区域，境内原住民以台湾原住民阿美族分布最广。县旗以太阳的故乡为设计理念，太阳在海面升起的意象，象征太平洋的曙光；每个光点代表各族群色彩：阿美族、太鲁阁族、布农族、噶玛兰族、撒奇莱雅族、赛德克族与汉族，各大族群融合。以自然观光资源著名，境内有太鲁阁国家公园、玉山国家公园。
历史
花莲古称奇莱，据《花莲县志》记载，西班牙人在1622年到这里采取砂金，运回金包里一带（今新北市金山区），并将现花莲县新城乡称为多罗满（西班牙语："Turoboan"；poj=To-lô-boán），是台湾原住民的世居之地。而汉人至花莲开垦是咸丰元年（1851年），相传来此开垦的河洛人，见到溪水奔海，而与波澜交会，作回旋状，故称之为洄澜（poj=Hôe-liân），后改为台语音近的花莲（poj=Hoa-liân）。
相较台湾其他地方，花莲的开发较迟。在日治时期昭和7年（1932年）临海道路（今苏花公路之前身）通车前，往来花莲通常需要乘船、而有「陆上离岛」之称。直至北回铁路通车后，花莲的交通终获大幅度改善。
行政制度方面，明治42年（1909年），花莲地区脱离台东，成为花莲港厅，独立设治至今。战后，于1946年1月9日设立花莲县。1950年10月15日成为第一个依据《中华民国宪法》实行地方自治的县市。由中国民主社会党的杨仲鲸当选首任民选县长，有华人社会第一位民选县长之说。1992年第二届立法委员选举时贿选与集体作票的中国国民党候选人魏木村及其弟魏东河则成为因作票而当选无效且遭判刑入狱的台湾历史首例，这也是民主进步党候选人（黄信介）第一次在花莲当选公职人员。
2008年，因应交通建设需要，县政府公布一般道路命名原则，更新了地方公所命名的准则。
地理
地形
花莲县在地理形状上呈现似蚕形的长条状。花莲县的南北长约137.5公里，东西宽约43公里。其面积为全台湾各县市之冠，但为多山地形，平原仅有全面积的10%。多数人口集中在花东纵谷平原一带，其中有约七成人口居住于县治花莲市及吉安地区。花莲县的平原地带并非直接面向海洋，而是夹在东侧海岸山脉与西侧的中央山脉之间。宽度仅有3到9公里，地理上属于纵谷平原的河川冲积扇地形，称为花东纵谷或花东走廊，花东纵谷的北侧的开口处大致由花莲县秀林乡崇德车站往南至花莲溪口。在新城乡新城村至花莲市国福里的这15公里区段，平原长宽比例明显缩小，最宽处约仅剩5公里左右，因此又有「新城走廊」之称。
花莲县东侧的海岸山脉于约400万年前形成，晚于中央山脉，其高度也较低，最高的新港山海拔为1,682公尺。海岸山脉地质上多为软性的沉积岩、板岩，易受崩坏作用影响。因地壳运动之故，海岸山脉1年上升3公分，秀姑峦溪因当地岩层软硬差异形成曲流之故，也在海岸山脉形成数个大小不一的盆地，如瑞穗乡东南侧的奇美盆地，最长与最宽处各约两公里，以花64乡道为连结瑞穗与丰滨的主要干道。
台湾百岳在花莲县内占了43座，最著名的有南湖大山、奇莱山、秀姑峦山、无明山、合欢山东峰等。
水文
花莲县内主要的河川多为东西流向，由北到南依序有和平溪（过去称为大浊水溪）、立雾溪、秀姑峦溪（瑞穗～丰滨大港口），另少数为南北流向，如花莲溪。
花莲东岸的海岸线长约124公里，由于有多条河流出海，造成种类众多的海岸景观，其中以断崖峭壁为最险峻的景观，特别是和平溪口南边的清水断崖，高1,000公尺以上，是苏花公路上的知名景点，也常因雨造成崩塌而道路中断。
此外，在花莲县南方的石门海岸区，属于坚硬的礁岩岸区，有相当多海蚀的景观，再往南方还有石梯坪，此地的岩盘如石阶般伸入海中，亦有许多海蚀沟、海蚀崖、海蚀平台、隆起珊瑚礁与壶穴等特殊景观。
区划人口
花莲县的行政区划辖有1市（花莲市）、2镇（凤林镇、玉里镇）、10乡（新城乡、吉安乡、寿丰乡、光复乡、丰滨乡、瑞穗乡、富里乡，秀林乡、万荣乡、卓溪乡为山地乡），共有13个乡镇市。县内面积最大的行政区是秀林乡，面积达1,641平方公里，也是全台湾面积最大的三级行政区；县内面积最小的行政区是花莲市与新城乡，两行政区也是全台湾面积最相近的两个行政区，皆为29.4095平方公里。另玉里镇为台湾面积最大的镇，约252平方公里。
人口递减排列：
花莲县人口约有32万人，县境内有超过一半的人口设籍于花莲市、吉安乡、新城乡等花莲都会
宜兰县

宜兰县是中华民国台湾省的县，位于台湾东部与北部，西北部边界邻近新北市，西邻桃园市与新竹县，西南邻台中市，南邻花莲县，东临太平洋。县治设在宜兰市，宜兰县内辖有1市、3镇、8乡（含2个山地乡），共有12个乡镇市。宜兰县是传统戏曲歌仔戏的发源地。
台湾在清朝时即设有独立之噶玛兰厅并升格为宜兰县，日治时期的宜兰全境属台北州，二战后短暂纳入台北县，1950年自台北县独立设县。行政院国发会将该县划归为台湾北部区域；而交通部中央气象署则将该县划归为台湾东部区域。
历史
宜兰平地以兰阳平原为主，旧名为噶玛兰（poj=Kat-má-lán；西班牙语：Cabaran）或蛤仔难（poj=Kap-á-lān），名称源自世居的台湾原住民「噶玛兰族」（Kebalan，平原的人类）。最早关于噶玛兰族的历史记载始于1632年。「西元1632年西班牙人，因船只，偶遇飓风，漂泊到『卡巴兰』港口，船员五十人因擅闯原住民领土，遭出草抵御。于是率领西班牙人及菲律宾人至该地，焚毁原住民部落七处，屠杀原住民十二人。而注意到此地，并将苏澳以北的海湾，命名为『圣塔．卡塔利那』（Santa Catalina），即：噶玛兰湾，而苏澳港附近则命名为『圣．罗连索』（San Lorenzo）。」
1768年，汉人林汉生探访噶玛兰，被杀害。1776年，林元旻由乌石港北边的河流上溯，侵占淇武兰，为有纪录汉人入垦兰阳平原最早者。1796年汉人吴沙击溃噶玛兰族，占领头城以北土地。头城以南之兰阳平原则要等到1810年台湾知府杨廷理设治才由官府直接管辖。
汉人进垦宜兰平原后，将原野与森林辟为农田，噶玛兰族赖以维生的猎场逐渐消失，传统文化逐渐式微，大多被汉人所同化，或移入阿美族领土接受庇护。
清治初期，宜兰隶属台湾府诸罗县。1723年（雍正元年），改隶于台湾府下新设置的淡水厅。1812年（嘉庆17年），台湾府增设噶玛兰厅，为宜兰地区单独设治之始。1875年（光绪元年）噶玛兰厅改制为宜兰县，并改隶于新设立的台北府。
日治初期，宜兰县改制为宜兰支厅，隶属于台湾总督府台北县。1897年（明治30年），独立为总督府辖属宜兰厅。1909年划入今新北市坪林区设坪林尾支厅。1920年（大正9年），废厅改隶台北州，设三郡（宜兰郡、罗东郡、苏澳郡），时称兰阳三郡，坪林则划出。1940年宜兰郡宜兰街升格为台北州直辖的宜兰市。
中华民国国民政府接收台湾初期，台北州改制为台北县，兰阳三郡与宜兰市，分别改为台北县下辖的宜兰区、罗东区、苏澳区、宜兰市，原郡下辖的街庄改为镇跟乡。1947年2月4日，苏澳区废除，下辖乡镇改为罗东区管辖。1949年3月，台北县增设北峰区，管辖南澳乡、太平乡（今大同乡）以及乌来乡。1950年10月，台湾省实施自治，行政区划重组，宜兰区、罗东区、北峰区废除，下辖乡镇除乌来乡外，加上宜兰市，自台北县划出。1950年10月10日设为宜兰县。
宜兰与神风特攻队
太平洋战争时，日军在宜兰兴建宜兰机场，作为神风特攻队起降用，并征用民夫，用人力由北机场沿今日的复国巷拉到南机场，复国巷当时称作飞行机路。
日军曾在今进士里（进士路）附近，兴建大群机堡，用来停放与保护战机。当美国派轰炸机要来砲轰战机时，日军号召宜兰农校的学生，制作以稻草、树枝等制成的假飞机，用以骗过美军。至今仍可看见约三个机堡的遗迹。
地理
平地主体为兰阳平原，三面环山，东临太平洋（菲律宾海），系为兰阳溪冲积作用所产生之冲积平原，土壤肥沃。一般被划归为东台湾，在日本时代即已完成宜兰线铁路、往来台北交通便利，故当时被划归进台北州。2006年国道五号开通后，使宜兰县至台北市的交通时间缩至1小时内。
宜兰县南方之南澳乡多山，与花莲县相接，苏花公路、苏花改纵贯。
西则以雪山山脉如雪山、大霸尖山等山系与台湾西部多县毗邻，包括桃园市复兴区、新竹县尖石乡、台中市和平区（为梨山、武陵农场等交通路线出处）。
东方为太平洋，得子口溪出海口至兰阳溪出海口沿岸有著连绵不绝的沙丘（状似蛇），与龟山岛（龟）处在外围，故有「龟蛇守海口」、守护著兰阳平原使得物产丰饶的民俗风水说法。
宜兰县人口最密集的市镇为罗东镇，为宜兰县商业中心，而宜兰市为各乡镇市人口最多的市镇也是宜兰县政府所在地，为宜兰县行政中心。两处都市分处兰阳溪两侧溪北（宜兰）、溪南（罗东），各为两地区核心中心。
河川
宜兰县主要河川有兰阳溪、宜兰河、得子口溪、安农溪、罗东溪、冬山河、新城溪、大溪川、苏澳溪、东澳溪、南澳溪及和平溪。
气候
宜兰自古以多雨闻名，台湾地方有句俗谚云：「竹风兰雨」，就是描述新竹多风而宜兰多雨的现象。由于兰阳平原三面环山、东面向海，呈现畚箕形的地形，特别容易产生地形雨。特别是在冬季东北季风盛行的时候，东北季风由东面开口注入，冬雨绵延数月，为宜兰的特殊气候现象。此外在春季的梅雨季节也常连下数月的细雨，因
高雄县

高雄县，为中华民国已经废止的一个行政区划，位于台湾西南部，与台南县、台南市、高雄市、屏东县、台东县、花莲县、南投县、嘉义县相邻。北缘嘉南平原，西滨台湾海峡，东南边以高屏溪和屏东县为界。
2009年6月23日，中华民国内政部审查通过「高雄县市合并改制直辖市案」，高雄县于2010年12月25日并入新成立之高雄市。
地理
地形
高雄县地形东北高而西南低，最高点位于东北部与南投县、嘉义县交界处的玉山主峰，高度3,952公尺，是台湾最高峰。全县依地势与坡度，大致可区分为东北部山地区、中部丘陵区及西南部平原区。
东北部山地区位于楠梓仙溪中游及荖浓溪中游以东地区，大致分属中央山脉与玉山山脉，总面积约占全县总面积的二分之一。绝大部分地区海拔超过1,000公尺，坡度多在40％以上，只有两溪主支流河谷上，才有小范围的河阶或河谷平原。位于县境东侧的中央山脉主棱线山地及其西侧科坡又称为关山山块，主脉由北而南有云峰、南双头山、三叉山、关山、海诺南山、小关山、卑南主山等多座3,000公尺以上高峰。位于县境西侧的玉山山脉平均高度略低，但地形亦如关山山块一般高低起伏、崎岖不平，除上述小范围河阶或河谷平原外，大体仍属不适人居的山地。
中部丘陵区位于东北部山地区的西南侧，大致为介于荖浓溪中游——下淡水溪和大岗山、小岗山连线之间的区域，高度不大，但地形崎岖起伏，面积约占全县总面积的22％，一般称为内门丘陵。构成此一丘陵的主要岩层属于第三纪上新世的卓兰层，一般由砂岩、粉砂岩与页岩、泥岩等共同组成，其中泥岩层抗蚀力较差，因此在分布有厚层泥岩的二仁溪流域之内门、田寮、旗山、燕巢等行政区交界处一带，很容易受到河川、暴雨的侵蚀及切割，形成沟谷緃横、草木难生的恶地地貌，因形如月球表面，常被称为「月世界」。
西南部平原区西起台湾海峡，东止于大、小岗山连线，北至二仁溪，南至高屏溪，轮廍略呈北宽南窄的三角形，海拔高度在100公尺以下，一般称之为高雄平原。连同高雄市一并计入，南北长约50公里，东西宽约10至20公里，面积约达800平方公里。整个平原多为海相沉积物所构成，地面相当平坦。点缀在这片平原上的只有二仁溪以南的大湖台地、平原东缘的大、小岗山、凤山及西侧高雄市境内的寿山及半屏山等隆起珊瑚礁，以及冈山附近的泥火山。
水文
高雄县的主要河川有高屏溪、阿公店溪及二仁溪三条中央管河川，较大河川尚有典宝溪及后劲溪。
高屏溪旧名下淡水溪，发源于玉山主峰东坡，主流河长171公里，仅次于浊水溪，为全台第二长河；流域面积广达3,256.85平方公里，分布于南投县南端、嘉义县东端、台东县西端，及高雄市、屏东县的23个乡镇市区，流域面积为全台最大。高屏溪流域的平均年雨量高达3,130公厘，但其中87%的降雨集中于每年5月至10月的雨季，导致1月至5月的枯水期仍有缺水现象。
高屏溪两大主要支流为荖浓溪及旗山溪，均流经本县境内。荖浓溪即为高屏溪主流上游，其上、中游流经本县桃源乡、六龟乡，为高耸的中央山脉与玉山山脉所夹峙，因而坡陡流急。流至大津汇入支流浊口溪，至里港再汇入支流隘寮溪，最后于旗山与旗山溪相会而形成高屏溪。该溪全长约137公里，本县东部全属其流域范围，为县内流域面积最广的河川。旗山溪又名楠梓仙溪，亦发源于玉山主峰，流贯于玉山山脉与阿里山山脉之间，全长约117公里，流域面积约823平方公里，均略逊于荖浓溪。
阿公店旧称浊水溪，发源于燕巢乡乌山岭西侧，干流长度38公里，流域面积137平方公里，分布于冈山镇、燕巢乡、阿莲乡、路竹乡、永安乡及弥陀乡，主要支流为潭底洋排水。上游河段在小岗山以东被筑坝而形成阿公店水库，近年来因淤泥堆积严重，调洪蓄水功能大减，每到雨季，中下游的冈山地区及沿海地带常因排水不及而淹水。
二仁溪旧名为二层行溪，发源于本县内门乡山猪湖，中、下游为本县与台南县、市的界河，主流长度约63公里，流域面积约350平方公里。流域内平均年雨量较少，只有1,931公厘，与高屏溪流域相差甚多。
气候
高雄县除了东北部山地区的一小角落之外，全县均在北回归线以南，属于热带季风气候区，冬季凉爽干燥，夏季炎热多雨。又因濒临台湾海峡，受到海洋的调节，气候变化并不剧烈。
各地气温受到地形影响，山地区与平原、丘陵区落差明显。平原、丘陵区年平均气温约为24℃，县境南北略有差异，但相差不及1℃。就各月变化而言，全年最低月平均气温出现在一月份，北部约为17℃，南部则约为18℃，所以实际上并无寒冬；最高月平均气温出现在七月份，全境皆达28℃以上。
沿革
第二次世界大战结束后，台湾由中华民国政府接收。1945年，台湾省行政长官公署更改行政区划级称，将日治时期的州、郡、庄街改制为县、区、乡镇。据此，高雄州改制为高雄县，为县名之始；但州辖之高雄市、屏东市（含今屏东市、九如乡、长治乡、麟洛乡、万丹乡）改制为省辖，并不属于高雄县范
苗栗县

苗栗县是中华民国台湾省的县，位于台湾中部，东倚雪山山脉，西滨台湾海峡。县治位于苗栗市，苗栗县内辖有2市、5镇、11乡（含1山地乡），共有18个乡镇市，头份市为县内最大城市。县内北部中港溪地带与新竹县市接壤形成竹苗生活圈，南部大安溪地带则与台中市互动频繁。居民主要族群为客家人，为台湾客家大县。苗栗县有「山城」之别称，全县地势崎岖且多山地阻隔，交通便道受限，地理因素而使县内大部分的乡镇多以村里层级交流互动。
在地缘关系上，苗栗县位于台湾岛的西北部，不同的单位会依据其需求而将苗栗县归属到中部或北部，例如中华民国国家发展委员会将苗栗县划归为中台湾区域；而交通部中央气象署则将苗栗县划归为北台湾区域，此外苗栗县于2006年1月时加入「北台区域发展推动委员会」，并签署了《北台区域合作宣言》，2016年1月则与中部县市签署《中彰投苗区域治理宣言》、2016年8月与桃园市政府、新竹市政府及新竹县政府共同成立《桃竹竹苗区域治理平台》。2020年4月23日更因应严重特殊传染性肺炎流行期间影响，与中彰投再扩大签署了《中部共同生活圈防疫合作声明》来推动防疫资源共享及民生物资互通等10项合作方案。
历史
苗栗县县名来自原住民道卡斯族巴利社（Bari），其社名之原住民语意为平原。最初迁移至此的客家人与闽南人以其音近似当时遍布此地猫科动物猫貍（俗体字作猫狸）之发音，即以此作为地名。其后官方文书亦有使用近音之猫里、猫里或猫里者。清光绪15年（1889年）台北府新竹县分拆为2县之际，将猫狸依改为近音雅字之苗栗，以作为新的县名及堡名，其后沿用至今。
依据考古学家的研究，苗栗地区在史前时期已有先民在此地生活，并留下许多历史遗迹。一千多年以前，台湾原住民移居此地，苗栗地区成为平埔族道卡斯族的生活范围。自17世纪中叶起，汉人开始移入屯垦，原住民被迫同化或向高山迁移。明郑时期，苗栗地区归属天兴县管理。清治时期，天兴县改称为诸罗县。1889年（清光绪15年），苗栗始设县。1895年日本统治台湾后，清代的苗栗县遭废除。1901年到1908年间，另置苗栗厅，1920年废厅置州郡，今苗栗县辖区被划分为苗栗郡、竹南郡、大湖郡，属新竹州管辖。战后初期属新竹县之一部，1950年台湾施行地方自治后，苗栗县恢复设置，其行政区域沿用至今。
地理
位置
苗栗县位于台湾本岛中北部，北边和东北边与新竹县、新竹市为邻，南边和东南边隔著大安溪、雪山山脉与台中市接壤，西滨台湾海峡。极东点是泰安乡梅园村的大霸尖山；极西点位于苑里镇房里海岸；极南点是卓兰镇内湾里南端；极北点是竹南镇崎顶里北端，中心点则约在狮潭乡丰林村。全县东西宽约64公里，南北长约50公里，面积1820.31平方公里，外型颇似一颗钻石。海岸线长度自竹南镇崎顶里海岸北端起，向南延伸至苑里镇房里海岸南端止，全长约50公里。
地形
境内山多平原少，主要是原属于雪山山脉西侧的河川冲积扇，因不断受到各河川侵蚀，渐渐切割成今日的丘陵、台地地形，数条河川随著地势穿梭其间，形成多变化的山川风貌。地形上大致可依序分为平原、丘陵、台地及山地等四种，除了台地之外，其他地形都非常有规律的由西向东排列。
苗栗县雨量丰沛，大、小河川密布。主要河川由北至南有中港溪、后龙溪、西湖溪及大安溪。中港溪发头于鹿场大山（乐山）西北侧，流域涵盖苗栗县北部及新竹县西南部；后龙溪发源于鹿场大山西南侧，流经苗栗县中部；西湖溪发源于三义乡关刀山北侧，流经苗栗县中西部；大安溪发源于大霸尖山西侧，流经苗栗县南部及台中市北部。
气候
苗栗县的位置，在北回归线以北，其气候属亚热带季风型气候，年平均气温在20~22°C之间。但气候的变化因素，在于地形和冬夏不同与方向季风的影响，因此沿海的平原地区及邻近丘陵，是属副热带气候，而1,000公尺以上的山区，则属温带气候，但雪山山脉已有点偏向寒带气候。雨量的分布是山区多于丘陵地，丘陵地多于平原，东部山区均在2,500公厘以上，西部沿海也有1,200公厘，年雨量约1,600公厘，年降雨日数100~125天，降雨集中在5~8月。受到季风的影响，夏季时吹西南季风，冬季时则东北季风盛行，南端的大安溪、火炎山一带是台湾南北气候的分界线，为冬季季风雨的南界，因此苗栗县的冬季比台湾中部其他县市较为阴冷。夏、秋之际的台风，往往给台湾带来狂风豪雨，造成灾害，但苗栗县受到中央山脉的阻挡，相形之下，受害情形和其他地区相较，要来得轻微。在头屋乡有一特殊气候现象：每年9月时期，因冬、夏季风风向更替，形成由上往下的强风，使得人车行走困难，尤其在空旷处更为强烈，称「九降风」。
行政区划
民国39年（1950年）调整行政区域，将新竹县所属苗栗区的3镇5乡、竹南区的2镇4乡及大湖区的4乡等18个乡镇合并独立为苗栗县，县治设于苗栗镇，辖4镇、14乡。民国39年（1950年）通霄乡改制通霄镇，民
澎湖县

澎湖县，古称平湖、彭湖，是中华民国台湾省的县，位于台湾南部台湾海峡，由澎湖群岛所组成，以澎湖水道与台湾本岛之云林县、嘉义县相望。县治及最大城市为马公市（同时也是离岛最大城市）。澎湖县内辖有1市、5乡，共有6个乡市。由于特殊的地理位置及优良的港湾条件，自古以来便是往来台湾海峡的移民中继站与军事要地。由于县内遍布天人菊，澎湖也有「菊岛」的美称。
澎湖县四面环海，早期经济活动以渔业为主，随著渔业资源逐渐枯竭（面积狭小却有 69 座渔港），现已转型为以观光为主。
历史
地名考源
根据《澎湖县志》记载，澎湖原名平湖。平字在台语中和彭字同音而演化成澎湖。
事纪
史前时期，澎湖有粗绳文陶为代表的新石器文化，证明该地至少在五千年前已有先住民生活。
澎湖地名记载最早始于南宋，因“港外海涛彭湃，港内水静如湖”而得名。
元世祖至元18年（西元1281年）11月澎湖正式设澎湖巡检司，隶属福建同安。
在大航海时代，葡萄牙人也帮这群岛屿取了一个名字Pescadores，为「渔人们」的意思 。
在16世纪左右，明朝曾有海禁政策，但许多中国沿海居民仍冒险到澎湖列屿捕鱼，其中也有部分人群或许是海盗。在地理大发现时代，经过台湾海峡的葡萄牙航海船只，看到岛屿及其周边海上有许多渔民散布作业，于是将澎湖群岛称为渔人之岛。
郑成功攻台之役中，郑成功军队以澎湖群岛为基地击败了荷兰人。至清代（西元1727年）设立澎湖厅，隶属福建省台湾府。
清末因1895年4月甲午战争战败后，连同台湾和辽东半岛割让予日本，惟澎湖早已于同年3月的澎湖之役中落入日军之手。1920年，台湾总督府改为澎湖郡并入高雄州，后于1926年复改回澎湖厅。
1945年，第二次世界大战日本战败后，由中华民国接管并治理澎湖列岛，设澎湖县，划入新设立的台湾省。
1995年，成立澎湖国家风景区，范围为澎湖群岛全境。2009年9月，澎湖县进行博弈条款公投，赞成票数13,397票，反对票数17,359票，澎湖博弈产业确定破局，将配合中央政策推动，朝国家能源低碳岛方向前进。
2009年12月，澎湖县望安乡东吉屿至台南市安南区鹿耳门周边海陆域，正式成立台江国家公园。2014年6月：澎湖南方四岛国家公园公告实施。
地理
地形
澎湖群岛位于台湾与欧亚大陆之间的台湾海峡上，地势起伏平缓，以低矮的丘陵地为主，澎湖群岛最高处位于望安乡大猫屿，只有海拔70公尺，澎湖本岛最高处拱北山也只有海拔56公尺高。著名的高地有马公市的蛇头山、离岛虎井屿的东山和西山，湖西乡的拱北山、太武山、奎壁山、虎头山、尖山，白沙乡吉贝屿的西崁山，西屿乡的牛心山，望安乡的天台山、鲤鱼山、离岛东屿坪屿的八卦山和东吉屿的八卦山，七美乡的顶隙。由于缺乏高山拦阻水气，澎湖的降水量比台湾岛少，对农业发展影响甚钜。
1916年（大正5年），台湾总督府统计澎湖群岛有64座岛屿、总面积126.864平方公里。尔后官方文献纪录及资料引述长久以来均以此为依据。中华民国教科书上也一直沿用。近年来，由于澎湖群岛特殊的玄武岩地质景观，国际地质专家建议争取列为世界遗产或设置国家地质公园，引发国内地质学者及文史工作者对地理资料正确性的质疑。
2005年12月，澎湖县政府拟具『澎湖群岛岛屿数量委托清查计划』，委托国立高雄应用科技大学调查。调查结果显示，澎湖县的岛屿共有90座，面积亦从126.8641平方公里增至141.0520平方公里，增加了14.1879平方公里。不过至今内政部却仍未审核通过，因此其隶属的主计处仍维持64岛的版本。
澎湖群岛位置位于北纬23°12至23°47，东经119°19至119°43。北回归线穿过群岛之中的虎井屿之南侧海域与花屿之北侧海域。
区划人口
行政区划
民国三十四年（1945年）台湾脱离日本统治，澎湖厅改制为澎湖县，县治设于马公镇，共辖有2县辖区6乡镇，民国三十九年（1950年）废县辖区由县直辖乡镇。民国七十年（1981年）马公镇升格为县辖市，全县辖有1市（马公市）、5乡（湖西乡、白沙乡、西屿乡、望安乡、七美乡），共有6个乡市。
人口
澎湖因军事上的地理优势，自古以来便是各方争夺的要地。然而近代由于交通、经济不利等原因，该县长期面临人口外移、高龄化等问题。
根据内政部户政司的统计，2023年底澎湖县户数约4.3万户，人口约10.8万人，是中华民国人口第二少的县市。县内人口最多与最少的行政区分别是马公市与七美乡，2023年底两行政区人口分别63,957人与3,937人。在2020年人口普查当中，澎湖县的常住人口约有8.2万人，仅占当时的户籍人口的77%左右，在中华民国所有县市中是常住人口少于户籍人口之比例较高的地区。在人口年龄结构上，2023年底澎湖县幼年人口（15岁以下人口）占比约为9.76%，壮年人口（15至64岁人口）占比约为71.28%，老年人口（65岁以上
屏东县

屏东县是中华民国台湾省的县，位于台湾西南部最南端，北与高雄市为界，东过北大武山与台东县为界，其县治设于屏东市。屏东县是台湾西部南北最狭长的县份，地处热带地区。屏东县在产业结构上偏重农、渔业，但近年来亦大力推动观光产业，牛蒡、红豆、皮蛋、咸鸭蛋、红仁鸭蛋、凤梨、芒果、蜜枣、莲雾（黑珍珠）及石斑鱼、樱花虾、黑鲔鱼、可可、洋葱已成为屏东县最具代表性的特产。
历史
台湾今日的屏东县与高雄市，在旧时为排湾族、平埔族群马卡道族之领土。而排湾族曾于此建立大龟文、玛家、三地门等强大酋邦，因此部分马卡道族，甚至后来的汉族闽南人和汉族客家人会向排湾族纳贡，此些政权大多于日治时代才瓦解。
荷兰时期
荷兰人在明朝的压力下，转往台湾发展，并派员勘查台湾各地港湾，于1625年将小琉球绘制于地图上，命名为Mattysen。1633年开始动员白人及台南、高雄、屏东等地原住民协助入侵小琉球后，由于缺乏劳动力，荷兰人不仅招徕汉人也强行征用小琉球原住民俘虏供其劳役。到了1636年更因为此前的粮食缺乏问题一直未见改善，开始将小琉球原住民运往巴达维亚（今印尼雅加达），此后小琉球由荷兰人承包予汉人开垦。虽然汉人开垦成效不彰，使小琉球原住民一度为殖民当局重新考虑留下开发该屿，但最后仍陆续撤离残存的原住民。此外，荷治时期的屏东平原上为马卡道族居住地，形成大小不一的番社，向荷兰纳贡。
明郑时期
在明崇祯17年（1644年），小琉球已出现福建泉州移民。研究表明，1644年晋江李姓、1668年南安蔡姓及晋江王姓、1671年晋江林姓分批入垦现今琉球乡各地。
郑成功治理台湾期间，阿猴社一带是属于万年县管辖，后来又改为隶属万年州。当时曾派兵开垦到瑯峤（今恒春）一带，并将这些区域分为八个平地社和山地社，这些区域包括了今日的里港乡、屏东市、万丹乡、新园乡、林边乡、乃至车城、恒春一带，都在今日屏东县内。郑成功曾尝试攻打屏东一带之原住民但未果。
清治时期
清朝时期则改称为凤山县。今日屏东县地，隔了一条宽广的高屏溪（时称下淡水溪），交通相对不方便，且被视为瘴疠之地，因此早日鲜有汉人定居。郁永河在西元1697年来到台湾，曾写下「诸罗、凤山无民，所隶皆土著番人。」。所以早在西元1664年虽然有郑经大力推行屯田之制，或到清朝康熙统治台湾的中期之间，「下淡水溪」以东（当时分为「港东」「港西」两里）一带，大概都是以广东省嘉应州（即今之梅州市）客家族群来此地移民居多，且以杨、张、郑、古等四姓人家为前来拓垦的主要家族。客家先民约在康熙三十七年(1698年)沿著东港溪、麟洛河、武洛溪分成北中南三线进行开垦，是今日六堆的前身。在康熙六十年（1721年）年朱一贵之乱时，客家人已在屏东平原上建立十三大庄与六十四小庄。
随著到今日屏东县境内的汉人逐渐增加，清代的凤山县，也在今日屏东县境(当时俗称为下淡水溪以东)，设置「下淡水巡检分署」于此，等于是凤山县的派出单位，但这不是真正的行政区。
到了康熙六十年（1721年），同样也是漳州人的蓝鼎元，随堂兄南澳总兵蓝廷珍来台平定朱一贵事变，事后，蓝家等百余宗族、兵员未返，落脚阿里港（现为里港乡）。台湾开发初期，本县境内的闽南族群，在屏东市以北地区为漳州人移民为主，屏东市以南地区为泉州人移民为主，而屏东市本身是以泉漳族群混合。约到雍正十二年（1734年）后，屏东平原除了靠近排湾领土的地区之外，大部分皆被汉人占据，与马卡道族凤山八社社民呈现混居状态。1720年《凤山县志》记载：「自淡水溪以南，则汉番杂居，客人尤伙。」
在清朝乾隆二十九年（1764年），今日的屏东市由村落发展为初具规模的市街。到了道光十六年（1836年），官民合力建筑阿猴城堡垒，共有东、西、南、北等四个城门，至此，屏东市街建筑全部完成。同个时期，由于屯番制、守隘政策的推行，马卡道族开始往潮州断层迁移，渐渐形成如今日的分布。
清同治年间，因为琉球国宫古岛人被台湾原住民杀害，日本派兵侵犯台湾，是为牡丹社事件，清政府才重视台湾的海防事务，派沈葆桢到瑯峤设海防，隔年在台湾最南端设立恒春县，将率芒溪（今春日乡）以南规划恒春县，这个时期等于将屏东分割成二部分，率芒溪以北属于凤山县，以南属于恒春县，其上为台湾府（台湾设省后改称台南府）。
而在屏东县南边的恒春半岛地区，则是在光绪元年（1875年）才从凤山县划出恒春县，建恒春县城。
日治时期
今日屏东县内最大城市屏东市，旧名阿猴，日治初期改阿缑，原本为平埔原住民聚落，日治时期1920年，以屏东书院为名，「阿缑」改名为屏东。
日本领有台湾以后，台南府改为台南县，而府下的恒春、凤山两县改为新的台南县下的恒春、凤山两支厅。明治二十九年（1896年）这两个支厅自台南县切出为凤山县，并废支厅，县下改设辨务署，今屏东县范围共有阿里港（含高雄美浓）、阿猴、万丹、内埔、东港、枋寮、恒春等辨务署。明治三
台中县

台中县为中华民国已废止的行政区，位于中台湾的台中都会区内，以人口计曾为台湾第三大县，下辖3市5镇13乡，县政府设于丰原市。2009年6月23日，行政院核准「台中县市合并改制直辖市案」，于2010年12月25日升格台中市。
地理
台中县位于台湾中部，北与苗栗县、新竹县接壤、南临彰化县、南投县、东方与宜兰县、花莲县相邻，西临台湾海峡，中央包围著原台中市。
台中县东半部为雪山山脉南端，为大甲溪流域上游；中央包括台中市为台中盆地，盆地以西为纵向的大肚台地，俗称大肚山；大肚山以西则为沿海的平原。
境内河川主要皆由东向西，流入台湾海峡。主要河川由北而南有：
历史
行政区划历史
早期为道卡斯族、拍瀑拉族、巴宰族、洪雅族等台湾平埔族群和泰雅族部落定居于此。17世纪，巴布拉族与巴布萨族、巴则海族、洪雅族、道卡斯族已成立大肚王国。
明郑时期，郑经继位之后，隶属天兴州。清康熙22年（1683年），施琅攻下台湾，次年设台湾府，将天兴州改为诸罗县（今嘉义至基隆）。雍正元年间，设立彰化县（今云林至台中）。1887年，台湾建省之后改为台湾县。
日治时期，1895年8月改为台湾民政支部。1896年台中县设立（今之台中县市、彰化县、南投县）。1901年改县为厅。1920年，改为台中州；下设台中、彰化两市及大屯、丰原、东势、大甲、彰化、员林、北斗、南投、新高、能高、竹山等十一郡五十七街庄。州设州厅，郡市设郡市役所，街庄设街庄役场，分层办理地方事务。
1945年战后，中华民国接收台湾后设台中县，县治设于员林，原辖台中、彰化两市，改为省辖市，大屯等十一郡改设区署，街庄改设乡镇，并将南屯、西屯、北屯三乡，改隶于台中市。1950年10月25日，台湾的行政区由8县9市重新划分为16县5市，原台中县、彰化市合并划分为台中、彰化、南投三县，彰化市改为县辖市，在新的区划尘埃落定之前，丰原镇、清水镇曾爆发县治之争，双方人马纷纷发动连署，向当时的台湾省参议会陈情丰原与清水之争，延续到第一届台中县县长选举。丰原镇镇长陈水潭与清水镇镇长蔡卯生再次杠上，后来演变成台中县的红派与黑派之争。台中县县治最终改设于丰原镇。
1976年3月1日，丰原镇改制为丰原市。1993年11月1日，大里乡改制为大里市。1996年8月1日，太平乡改制为太平市。2010年，台中县与台中市合并升格为直辖市，台中县走入历史。
台南县

台南县为中华民国已经废止的行政区，县治为新营市，位于台湾西南部，属于副热带季风气候。台南县又称「南瀛」，瀛为大海、大水之意，地势东部高耸，西部平坦，位于台湾最大平原嘉南平原之中心。东临中央山脉的前山地带，西临台湾海峡，北接嘉义县，南与台南市、高雄县为界。五都升格前，全县面积2,016平方公里，全国排名第九，耕地面积达9万多公顷，在全国排名第一；人口约110.4万，占全国第八。而此地区同时也是台湾开发最早的地方。2009年6月29日，行政院审议通过「台南县市合并改制直辖市案」，并于2010年12月25日并入新成立的台南市。
历史沿革
台南县位于台湾南部嘉南平原之中心，依山傍海，物产丰饶，人烟稠密，民智昌明，为本岛政经文化的发祥地。先民为争取生存与自由，冒险跨海来台，最初垦荒开辟之区即在本县：颜郑进入练兵垦殖，荷人占为贸易据点，明郑收为抗清复明基地，以至清光绪十三年台湾建省时止，二百余年间，本县实为全台首府及附郭首县之所在地。光绪廿一年台湾割让日本，廿二年日人将清代之台南府改为台南县，「台南县」之县名始现。嗣后因建制之更迭，而名称亦随之更改，至日治末期，名为台南州。二次大战后台湾光复，民国卅五年一月，重划县市，将原台南州之台南与嘉义二市划为省辖市，其余编为台南县。民国三十九年12月15日全省行政区域再度调整，将八掌溪以北地区，并嘉义市，另设嘉义县、云林县。八掌溪以南原辖区域为今之台南县。本县地属台湾南部，在历史、文化、政治、经济各方面与历史古都均结有不解之缘，关系至为密切，故光复后县治虽移至新营；台南独立设市，然县仍以台南为县名。
本县最早的开发年代，史籍并无明确纪录。然据近十年来之考古得知，早在旧石器时代末期（即距今一万五千年前）本县内已有「左镇人」之人类存在，新石器时代早期，本县属大坌坑文化范围，中期属牛稠子文化范围，晚期则属大湖文化范围，随后之金石并用时期以至明末为止，则有南岛民族西拉雅族居住于此。
汉人虽在明代以前即已发现本岛，但因先住民生性好勇喜斗，好杀人，故台湾虽与大陆仅隔一狭窄之台湾海峡，然而到了明末，几乎与外界隔绝而成为荒蛮化外之域，汉人不易进入岛上安居垦殖。明万历三十年（1602）倭寇骚扰中国大陆东南沿海时，亦曾侵据台湾西南，袭扰商渔。至于当时本岛与大陆间之交通及商渔之往来，主要也是在台湾西南边之海岸，即为台南地区。台南地区位于台湾西南部，与澎湖仅隔一浅狭水道，风帆时代则以一日水程可至，由于澎湖为两岸之中继作用，台南一带遂成为台湾接触近代文化之触角地，进而成为本岛最先开拓的地区。
荷治时期
汉人入垦台湾，时间虽然很早，然在十七世纪后半期之前，中国历代王朝均未有任何行政措施之设置，仅元代设澎湖寨巡检司，隶属福建同安县，并未及于台湾本岛。明万历元年（1573年），葡萄牙人船航行东海，途经台湾北部，见山川之美，遂命名台湾为福尔摩沙，是为欧洲人发现台湾之始。万历八年（1580年）西班牙马尼拉总督派耶稣会教士前往澳门，归途取道日本，遇飓风船破，至台登陆停留数月始去。明天启二年（1622年）八月荷兰提督雷尔生筑城于澎湖，次年三月，荷兰人为调查台湾贸易商情，以二艘船占据大员（即今安平、一鲲身），先住土著、大员族所在，随后在天启四年（1624年）二月在大员北端之砂堤上，发动兵员构筑寨棚，遭到目加溜湾社酋长及各番社族众二百余人之抵抗。当时荷人据台之目的，开始祇为通商互市之基地，后来看到台湾土地肥沃、殖民开拓有利可图，乃逐渐扩展占据地盘。据台之初，荷兰人曾向主岛南岸一带招抚，新港、萧土龙二社住民，但屡经平埔族之顽强抵抗，荷兰东印度公司认为压宁施教化为上，故于据台第二年，即派教士来台，向就抚之新港社、萧 土龙社传教，进而介绍再抚目加溜湾、麻豆社。荷兰人一方面建立坚固据点，一方面利用番社间之纷争，对其好感之番社则予以保护，对其恶意之番社则加以惩罚，而逐渐扩大其支配范围。崇祯四年（一六三一年）荷兰人征服新港番社（在今台南的新市乡），崇祯八年（1635年）十一月，荷兰兵五百人攻麻豆社，总计当年归顺荷兰人之「番社」达57社。在荷兰东印度公司据台之时，荷兰人统治区域仅止于台南附近一带，但自1642年西班牙人被逐出基隆之后，范围始有扩展至全岛之势，即以新港、萧土龙、目加溜湾为中心，北至嘉义、新化之一部份，南至凤山之一部分。1655年，荷兰东印度公司所统治之部落有223村，户数为11029户，人口为39222人。
当时荷兰东印度公司将全岛分成四区，即北部地方议会区、南部地方议会区、淡水地方议会区及东部地方议会区；属于东印度公司直接支配之地域仅有十社，间接统治者为新港、大目降、目加溜湾、萧 土龙、麻豆、花木兰、达加伊斯、得礼由布、阿东等地，1648年与东印度公司和平相处之部落为293个，期中行使司法权只有70个部落，1650年，承认荷兰东印度公司为主
台东县

台东县是中华民国台湾省的县，位于台湾东南部，东临太平洋（菲律宾海），南面和西面与屏东县、高雄市以中央山脉为界，北面与花莲县为邻。全境绝大部分位于北回归线以南，北回归线通过县境极北端。台东县的面积约有3,515.2526平方公里，是台湾面积第三大的一二级行政区。台东县内辖有1市、2镇、13乡（含5个山地乡），县治及最大城市位于台东市。县内人口有20.8万多人，是台湾本岛人口最少的县市。地形上因面山近海，使其自然资源相当丰富，境内有多处自然文化保留区，特产方面包括沿海地区的柴鱼、平原地区的释迦及山地的茶叶、凤梨、金针、洛神花等。
由于清代开发政策的影响，台东县的大规模开发时间相对其它县市较晚，因此保有较多的原住民文化，其中县内史前遗址数量为全台湾最多。在族群结构上，除原居于当地的原住民以外，其他居民皆为清代后期陆续移居而来的移民后代，最早至此开拓的汉人主要为闽南人，中华民国政府迁台后，部分中华民国国军的荣誉国民及其眷属等外省族群配合安排而在此兴建眷村并定居，而在1959年的八七水灾发生后，也有部分台湾西部的灾民迁至当地，此外也有来自六堆地区的客家人。随著众多族群的定居繁衍，致使台东现已成为多元族群文化社会的地区。
就社会经济层面来说，以农业为主的台东县，长期是全台湾家庭可支配收入及寿命最低的县市。研究显示，台东长期以来的地方政治生态问题是导致台东有限的资源被浪费，至今建设落后的原因。尽管如此，这几年为了发展观光经济，已投入众多资金规划，许多基础交通等建设陆续开始，将打造台东成为一个慢活的旅游城市，这些规划也成功了吸引许多国内外的观光客到访。
历史
荷西时期
在台湾荷兰统治时期，荷兰东印度公司听闻东部盛产黄金，于是在1637年2月派遣将领和商务员探查，并于1642年2月正式征讨东部，在卑南觅、大港口驻军。1644年东印度公司设立卑南地方会议区，名义上管辖今花莲、台东，实际上仅北起花莲玉里，南迄台东大竹溪。
清治时期
而东宁王国时期，东部未设官治理。清治早期东部曾有数十番社归化输饷，但朱一贵事件后，清朝政府下禁令封山长达百年，期间仅有零星汉人至卑南、火烧岛、成广澳、璞石阁、新城开垦。
由于地型上的崎岖和海运上的不便，直到19世纪中叶以前，台东都还是清朝政府眼中的化外之地，除少数逃犯外，多数百姓视入后山为畏途。这样的情形一直要到1874年牡丹社事件后才有所改变。清廷在此之后派遣自强运动的重要推手－福建船政大臣沈葆桢赴台经略后山，将今日中央山脉以东，今宜兰县南侧、花莲县、台东县，以及屏东县牡丹乡、满州乡东侧滨海，划为卑南厅，归属台湾府，厅治设于今台东市。有鉴于台湾西部清领区对东部联络艰难，沈葆桢由北至南连开数条道路横贯台湾本岛，自此打开东部对外的联系。在开路的同时，沈葆桢从福建招来的移民也搭乘一艘艘的帆船登陆台东，今台东市宝桑里一带是东部最早的汉人移民据点。1886年台湾建省，将卑南厅升格为台东直隶州，州治设于今花莲瑞穗乡，并于原卑南厅治设州同，花莲港设州判，预计于州下设三个行政区。但由于发生大庄事件，州治毁败，实际上的州治仍在卑南。
日治时期
1895年马关条约后，台湾割让给日本。7月3日公布《地方官假官制制定件》，拟定将清政府时期的三府改制为三县，府下县、厅改制为县下支厅，而台东直隶州遭降级成与西部县等同的支厅，预计设立台南县台东支厅。但总督府实际上未统治中南东部，8月改为派出性质的台南民政支部台东出张所。1896年4月，总督府正式统治东部，才正式设立台南县台东支厅。1897年6月台东支厅自台南县分出升格为台东厅，并依当初台东直隶州预计划设的三个行政区，于厅下设卑南（今台东县不含池上关山）、水尾（今花莲县寿丰乡以南，以及台东县池上关山）、奇莱（今花莲县寿丰乡以北）等三个辨务署。1898年6月，废辨务署；8月设派出性质的花莲港出张所，辖今花莲县瑞穗乡以北。1900年5月，再划设成广澳（今成功镇、东河乡、长滨乡）、璞石阁（今花莲县玉里镇、富里乡）、卑南（上述地区以外）三出张所。1901年6月卑南出张所辖区切出巴塱卫（今太麻里乡、大武乡）出张所。
1901年11月，台湾地方制度变更，出张所改为支厅，而厅治所在出张所废除不设支厅由厅直辖。台东厅下辖花莲港、璞石阁、成广澳、巴塱卫四支厅。1909年10月，花莲港、璞石阁两支厅分出设立花莲港厅。1915年，今池上乡、关山镇、鹿野乡一带分设里巄支厅。1920年，里巄支厅与厅直辖地区合并为台东支厅，成广澳、巴塱卫两支厅改名为新港、大武支厅。1931年，台东支厅再度划出里垅支厅。1937年，台东厅正式比照西部州郡制，大武支厅与台东支厅合并为台东郡，里垅、新港支厅改为关山、新港郡。
战后时期
1945年10月25日，中华民国政府接收日本台湾总督府辖区，11月6日设立台东县接管委会。于1946年1月12日设
云林县

云林县是中华民国台湾省的县，位于台湾中部，西边滨临台湾海峡，东边以斗六丘陵与南投县相隔，南边以北港溪、石龟溪与嘉义县相邻，北边以浊水溪与彰化县相邻，外有外伞顶洲。县治及最大城市为斗六市，因行政区划变更而成为台湾本岛唯一不存在同名「市」的县份，云林县内辖有1市5镇14乡，共有20个乡镇市。
云林县大部分位处台湾西部的嘉南平原上，地形平坦，气候温和，主要产业为农渔业及糖业，为台湾农业大县之一，有「农业首都」之称。在台湾西部各县市中其工商业规模较小，境内的第六套轻油裂解厂为台湾规模最大的石化工业区，产值达2兆新台币，为云林县生产总额的主要部分，并约占全台湾GDP的一成。由于早期中央政府的重北轻南政策，以致该县至今仍以台湾粮仓及第六套轻油裂解厂为主要带给人们的印象。地方特产方面，有文旦、柳丁、茂谷柑、云顶茶、酸菜、西瓜、木瓜、甜瓜、软枝杨桃、浊水溪米、酱油等，山区的古坑乡则因盛产咖啡，而发展出古坑咖啡特色产业。
县名缘由
云林县县名之由来始于清治时期。根据连雅堂台湾通史纪载：「云林县始于建省之时，则为抚垦之计尔，先是光绪十三年，划嘉义以北之地，经营新邑，择治于林圯埔之云林坪。故为云林县。」清朝政府在嘉义县与彰化县之间设置新县时，因县城位在沙连堡林圯埔街（今南投县竹山镇）近郊的九十九崁云林坪云林县旧城上，遂命名为云林县。但日后因第二任台湾巡抚邵友濂认为县城的位置太靠近内山，县治西移至斗六门。之后进入日治时期后，「云林」自1897年6月后不再作为行政区名，直到民国时期的1950年8月才重新设置云林县，但作为县名由来的云林坪则被划归为今天的南投县竹山镇云林里。
而云林坪之起源有两说，一据连雅堂台湾通史记载：「云林坪为郑氏部将林圯所辟，故曰云林以旌其功」；一为日人地名学者安倍明义说：「云林坪东界一带，山峰毗连，入夜云雾深浓，呈关闭森林的形势，故名」。如此，云林二字则取自『云雾』、『森林』。而斗六云林县文献委员会之顾问─文人吴景箕先生则引白居易之诗曰：「乱藤遮石壁，绝涧护云林」的云林象征其根由。
「云林」之为地名在历史记载有两处，一为林圯埔（今竹山镇），一为斗六。而林圯埔于光绪十三年，设云林县治于此，建云林县城，为东西交通之要冲，故又称前山第一城，因县名大于地名，当时林圯埔曾改称为云林。光绪十九年，移治斗六，斗六于是又袭用云林的名称。到日治初期，云林地方抗日事件之激烈，几乎震撼全台与日本，遂于第四任儿玉总督时期的明治三十五年（1902年），将引起日人惨痛回忆的云林废止，而设斗六厅。于战后民国三十九年（1950年），调整行政区域，于是又恢复云林县。
历史
云林县原为原住民平埔族及其他部落的聚居地。荷治时期，云林为荷兰东印度公司之海防要塞，并在此新开辟对中日鹿皮贸易的广大猎场。相传郑氏时漳泉移民开始来此拓垦。
大清帝国光绪十三年（西元1887年）八月奉准正式建立台湾省，之前台湾曾经由福建省管辖，当时新任台湾巡抚刘铭传会同闽浙总督杨昌濬一起上奏给光绪帝的《台湾郡县添改撤裁折》提到：
光绪十三年（西元1887年）九月初八日皇帝同意此上疏，于是云林县成为台湾府所辖四县之一，县治先设于林圯埔九十九崁上的云林坪 (今南投县竹山镇)，并因县治而得名，1893年县治再移至斗六门。
日治初期并入台湾县。1901年厅制时期，先过渡为斗六厅，1909年再将辖内的林圯埔支厅（沙连堡、鲤鱼头堡）并入南投厅，而斗六厅则改划嘉义厅，并分设为斗六、西螺、土库、下湖口与北港支厅。1920年进入州制时期，嘉义厅被划入台南州，并改制为斗六郡、虎尾郡、北港郡。而林圯埔支厅随南投厅划入台中州竹山郡，至此造就了「云林」不在今云林县境内。
二次大战后，国民政府曾提出《台湾接管计划纲要》重划行政区域，曾计划将虎尾郡、北港郡合并成立「北港县」，斗六郡则与原台中州的竹山郡、新高郡合并成立「斗六县」，后因台湾省行政长官公署认为该计划不切实际，而另提出变更较小的台湾行政区划重划草案，只将日治时期五州三厅改为八县、所辖各郡改为区。1946年2月15日行政长官公署公布《》，将台南县的斗六区、虎尾区、北港区划立为云林县。1947年6月一度计划改名「长溪县」，最终未实行。
1950年，台湾省政府再度即将调整行政区划时，当时的台中县竹山区（原竹山郡）民众从竹山与斗六的地理、历史、文化、交通经济、治安等层面考量，希望能将竹山区划入云林县，由时任竹山镇长陈博土、鹿谷乡长林朝阳、台中县参议员郑葆椿、林迟产、两乡镇的农会学务理事杨昭璧、张四川、竹山中学校长陈绍宽、竹山电信局长吴林、竹山邮局长吴海鱼以及两乡镇的乡镇民代表等具名提出陈情。同年10月《台湾省各县市实施地方自治纲要》正式实施，将虎尾区、斗六区、北港区合设为一县，曾再度计划名为「斗六县」，但最后决定以古县名「云林县」做为县名，而新设之云林县治当初则为斗六与虎尾两
艋舺

艋舺（byq：Bangka；；台罗：Báng-kah），是现在的台湾台北市万华区。17世纪荷兰的古地图中，艋舺位置标示为Handelsplaasts，就是交易场所的意思，足见其商业传统之古老。清治时期与台北城、大稻埕并称台北三市街。
艋舺被视为台北市的发源地之一，亦为当时台湾原住民交易之地。平埔族与泰雅族驱船沿淡水河而下与汉人交易，因平埔族称船为Bangka，泰雅族称船为，而被台湾话转称此地为“艋舺”（Báng-kah）。台湾日治时期，因台湾话发音的「艋舺」，与佛典中日语发音的「 」相似，「艋舺」因此被日本改为「万华」，而台语仍称「艋舺」。
沿革
当时平埔族群与泰雅族原住民则多以独木舟自淡水河上游载运农、猎产品等物与汉人交易；平埔族人称“独木舟”为「Vanka / Banka」，泰雅族称独木舟为「」、称台北为「」，故附近汉人以台语译音，称此地为「艋舺」（Bangkah）。移民建有艋舺福德宫。
艋舺因港商之利，曾经盛极一时，于清代，与台南府城、彰化鹿港并列为台湾三大城镇，有「一府二鹿三艋舺」之称。
清代移民于艋舺的有几大泉州裔闽南人族群，一是三邑人，二则安溪人，三为同安人，这三个群体各自为政，三邑人建立了艋舺青山宫等庙宇以凝聚团结，但是以祭祀观音菩萨的艋舺龙山寺为行政中心；安溪人则建立主祀清水祖师的艋舺清水岩祖师庙为信仰核心，同安人则在八甲庄（今日老松国小附近）祭祀民宅中的霞海城隍神龛。
清文宗咸丰3年（1853年），三邑人以艋舺龙山寺为基地，发动「顶下郊拚」攻击，当时三邑人为了越过沼泽，设局烧毁了安溪人信仰中心艋舺清水岩祖师庙，并利用夜间突袭同安移民。迫使奉祀霞海城隍的同安移民迁居到同安人聚集的大稻埕一带，并建造了大稻埕霞海城隍庙来祭祀当年救出的城隍爷神像。
1860年代以后，艋舺港口因河沙淤积，功能逐渐被同安人群聚的大稻埕取代。
1922年台北市推行町名改正，市区大字撤除改设町。当时艋舺被划为滨町、筑地町、寿町、末广町、西门町、新起町、若竹町、老松町、八甲町、新富町（部分为下崁）、龙山寺町、有明町、入船町、元园町。
台湾战后艋舺分属台北市龙山区、城中区，1990年行政区重划后改隶万华区至今。
传统产业
艋舺地区的传统商行经营项目以香舖（金银纸店、香烛舖）、米行、粿店、糕饼店、中药舖、绸缎庄、棉被店、百货行、糊纸店、旗袍店、绣庄、水果行、茶行等业为主。
地理位置
台湾堡图中，地籍上艋舺街庄、大字的范围北至忠孝西路，东至中华路一段（台北城西城墙），西至淡水河－环河南路二段，南至三水街，大致上包含今日万华区福星、万寿、西门、新起、菜园、仁德等里全境，福音、富民、青山、富福等里三水街以北范围。
现代人有时将三水街以南至纵贯铁路（地下化后变成艋舺大道）之间也当作艋舺的一部份，但是三水街以南至特三号排水沟（加盖后变成今西藏路）属于「下崁」地区。该区域内有战后才被命名为艋舺的艋舺公园（大部分位于下崁）、艋舺服饰商圈。
此外，忠孝西路以南至成都路的西门町北侧区域，也是艋舺的一部份，但台湾战后被析出划入城中区，1990年改为万华。
长荣海运

长荣海运（英语：Evergreen Marine Corporation (Taiwan) Ltd. 、）是一家台湾的大型跨国海运公司，为长荣集团创始及核心事业，也是台湾第一大、全球第7大海运公司。旗下船只长荣A级货柜船为目前世界上运载力最大之货柜轮。
现与阳明海运、万海航运并列为台湾的「航运三雄」或「货柜三雄」。总部位于桃园市芦竹区南崁。
简介
长荣集团总裁张荣发于1968年9月1日创立长荣海运。1975年开辟远东╱美国东岸全货柜定期航线，是台湾第一家开辟全货柜船队的船公司。1984年，开辟环球东西双向全货柜定期航线。1985年，长荣海运荣登世界排名第一的货柜船公司。
2007年起，长荣海运公司整合长荣集团旗下的意大利海运公司、长荣海运英国公司、长荣香港公司、长荣海运新加坡公司（2009年加入）及长荣海运亚洲公司（2021年加入）共同组成 Evergreen Line，以单一品牌提供全球货主完善的运送服务。并透过航运联盟、航线联营或舱位互换等方式，积极与同业进行策略合作，以期提供货主绵密的运输服务与提升营运绩效。
2014年3月，长荣海运加入由中远（CSCL）、川崎汽船（K Line）、阳明（YANG MING）以及韩进（Hanjin，已解散）四家所形成的CKYH联盟后，组建成新的CKYHE联盟。
2016年，与达飞（CMA CGM）、中远（COSCO SHIPPING）、东方海外（OOCL）签订合作意向书，宣布将成立「海洋联盟」(OCEAN Alliance)，营运范围除了亚洲至欧洲、地中海、北美东、西岸及越大西洋等东西向远洋市场之外，并涵盖远东至中东与红海航线，自2017年4月正式展开营运。
2017年，长荣德国公司更名为长荣欧洲公司，并将荷兰、比利时、法国、波兰、瑞士及奥地利的海运代理公司合并为长荣欧洲公司的分公司。
2019年，与「海洋联盟」成员企业签署相关文件，并将合作期限延长至十年。
2024年，长荣海运与海洋联盟的伙伴签署相关文件，将联盟合作期限延长五年至2032年3月31日，届时得视状况再延长五年至2037年。
事件
2021年3月23日，长荣海运向日本正荣汽船租赁的货柜轮长赐轮因遇到强侧风吹袭而偏离航道，搁浅于苏伊士运河，造成连接红海、地中海的运河双向阻塞，导致全球货柜轮船的航运受到影响，后于同年3月29日脱离搁浅河道，该运河亦在随后恢复交通。