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天主教仙台教区

天主教仙台教区（la：Dioecesis Sendaiensis；日语：カトリック仙台司教区）是日本一个天主教会教区，属东京总教区。
历史
该教区最早为1891年4月17日成立的函馆宗座代牧区，同年6月15日升格为函馆教区，当时教座设置于函馆。1936年3月9日，教座获圣座许可南迁至仙台，教区亦易名为仙台教区。
现况
教区管辖宫城县、福岛县、青森县和岩手县，2004年有10,947名教友、56个堂区和50名司铎。
教区主教现时出缺，荣休主教为平贺彻夫（德语：Martin Tetsuo Hiraga）。
中华人民共和国第十一届运动会男子沙滩排球比赛

中华人民共和国第十一届全运会男子沙滩排球比赛于2009年9月16日至27日进行，赛事会先以单循环的小组赛形式进行，成绩最佳的两队会出线准决赛，而4队成绩最好的第三各会进入复活赛，胜方会成为准决赛的一份子。赛事以三盘二胜制进行，自准决赛起，赛事为一场过的淘汰赛，决赛会在9月27日举行。
天主教新潟教区

天主教新潟教区（la：Dioecesis Niigataënsis；日语：カトリック新潟教区）是日本一个天主教教区，属东京总教区。
历史
宗座监牧区于1912年8月13日成立，1962年4月16日升为教区。
现况
新潟教区管辖新潟县、秋田县和山形县，2004年有7,711名教友、84个堂区和129名司铎。现任教区主教为成井大介（德语：Paul Daisuke Narui）。
娘娘驾到

《娘娘驾到》是台湾中天娱乐台播出的综艺节目，映画传播制作，于2009年9月14日开始播映，至2010年2月停播。节目两位当红型男：分别是在台湾著名访谈节目《康熙来了》爆红的艺人郭鑫，和有名的外景主持人周咏训（阿布）一同主持。节目以访谈“娘娘的男生”为主。
主持人
该节目主持人由两位型男郭鑫、阿布一起主持。两人是好友并同居，2009年郭鑫役毕后复出，二人共同上《康熙来了》后成为「银幕情侣」爆红并开新节目。
杰维斯湾

杰维斯湾（英语：Jervis Bay；“Jervis” 或当地)，又译查维斯湾或渣维斯湾，是一个位于澳大利亚东南部的大海湾，湾岸分属新南威尔士州、杰维斯湾领地及澳大利亚首都领地的一块飞地，是澳大利亚首都领地的出海口。澳洲皇家奎斯威尔海军学院（HMAS Creswell）就在杰维斯湾畔的杰维斯湾领地内，位于杰维斯湾村（Jervis Bay Village）及格兰柏治（Greenpatch）之间。
历史
查维斯湾的名字源于英国海军元帅约翰·杰维斯（John Jervis，1735年-1823年），于1791年由Richard Bowen命名。George Bass在1797年为澳大利亚东南岸丈量时，亦曾进入杰维斯湾。
1960年代后期，澳大利亚第一及唯一的核电厂计划原订于当地兴建，而且亦已完成土地平整，但计划结果并未有开展。
读音问题
依据杰维斯元帅生活时的口音，杰维斯湾的名称应该跟杰维斯元帅的姓氏一样，读作，这也是澳洲其他地方的通用读音，不过当地居民则把这个地名读作。
地理
杰维斯湾是一个南北16公里长，东西10公里寛的天然港，位于悉尼以南150公里。
旅游及休闲
杰维斯湾是一个适合徒手潜水（浮潜）及休闲钓鱼的地方，当地亦有扇贝的养殖场。
杰维斯湾亦是观鲸的理想地点，由于杰维斯的出口正处于鲸类南北迁移的路线上，部分鲸类会选择在杰维斯湾中途休息。根据观察，大多数在杰维斯湾出现的鲸类都是座头鲸，牠们会于六月到十一月间沿著澳大利亚东岸迁徙。除了座头鲸以外，南露脊鲸、杀人鲸、假杀人鲸、小须鲸亦有发现，有时甚至连蓝鲸亦会出现。
旅游业是杰维斯湾当地居民的其中一项主要收入来源，并为其周边事业制造商机。在杰维斯湾，有两家非营利的社区志工组织为旅客提供旅游资讯服务，分别为：Tourism Jervis Bay 及 Jervis Bay Tourism Inc.。地区议会亦有在Nowra 及 Ulladulla 设有旅客资讯中心。
托法娜仙液

托法娜仙液（Aqua Tofana），1630年代义大利北部流行的一种美白化妆水，含有亚砷酸成分，据说是由南义大利名为托法娜（Tofana）的老太太利用火山析出的矿物调配而成。由于慢性砷中毒在当时的医疗水准下难以与一般慢性病分别，故当时许多慢性毒杀亲夫的案件都是以这种化妆水犯案。事后遭到政府禁止贩卖。
螺线管

螺线管（英文：solenoid）是个三维线圈。在物理学里，术语螺线管指的是多重卷绕的导线，卷绕内部可以是空心的，或者有一个金属芯。当有电流通过导线时，螺线管内部会产生均匀磁场。螺线管是很重要的元件.。很多物理实验的正确操作需要有均匀磁场。螺线管也可以用为电磁铁或电感器。
在工程学里，螺线管也指为一些换能器（transducer），将能量转换为直线运动。电磁阀（solenoid valve）是一种综合原件，内中最重要的组件是机电螺线管。机电螺线管是一种机电原件，可以用来操作气控阀或液压阀。螺线管开关是一种继电器，使用机电螺线管来操作电开关。例如，汽车的起动器螺线管是一种机电螺线管。
磁场
假设螺线管的管长趋向于无限长，则可以忽略边缘效应（fringe effect）。如右图，思考回路b，使用右手定则来寻找环绕著载流导线的磁场。假若将右手握住载流导线，大拇指指向电流方向，则其它手指会指向磁场的方向。对于一个管长很长的螺线管，磁场的径向部分都因为对称性而互相抵销。所以，只有z-分量不等于零。在螺线管内，磁场朝著正z-轴方向；在螺线管外，磁场朝著负z-轴方向。
再思考回路c，根据安培定律，因为没有任何电流穿过回路c，所以，磁场沿著回路c的分量的线积分，又称为磁场绕著回路c的环流量，等于零。在螺线管内，因为对称性，磁场绕著回路c的径向部分的环流量等于零。但是，螺线管内轴向部分（z-轴方向）的环流量不等于零：朝著正z-轴方向，磁场绕著直线段1的环流量，与朝著负z-轴方向，磁场绕著直线段2的环流量，两个环流量相等。随著螺线管趋向于无限长，可以假设磁场跟z-坐标无关，在直线段1任意位置的磁场都相等。同样的，在直线段2任意位置的磁场都相等。所以，在直线段1任意位置的磁场等于直线段2任意位置的磁场。由于可以任意改变回路的尺寸，而得到答案仍旧不变，所以，唯一可能的解释，就是在螺线管内的磁场是个常数，不随位置的不同而改变。同样的论点可以用在回路a，所以，在螺线管外的磁场是个常数，不随位置的不同而改变。
在螺线管外的磁场等于零。磁场线只以闭合回路的形式存在。它不能像电场线一样地从一点发散出来，或收敛于一点。假设螺线管内的磁场线的方向是朝上，则螺线管外的磁场线的方向是朝下。它们形成一条闭合回路。但是，外面的体积超大于里面的体积，外面的磁场线密度超低。在无限远位置，磁场线密度等于零，磁场等于零。回想到外面的磁场是个常数，因此，外面的磁场也等于零。总结，随著螺线管趋向于无限长，外面的磁场趋向于零。
再思考回路b。根据安培定律，磁场绕著回路b的环流量是
其中，formula_2是磁场，formula_3是回路b的轴向长度，formula_4是真空磁导率，formula_5是单位长度的线圈数，formula_6是电流。
所以，磁场是
这个方程式只对空心的螺线管有效。假设，螺线管内中含有金属芯（例如铁芯），则虽然其它参数不变，磁场的大小会有所改变。用方程式表达
其中，formula_9是金属芯的相对磁导率（relative permeability）。
磁场又可以用金属芯的磁导率formula_10来表达为
机电螺线管
机电螺线管是由电磁感应线圈，卷绕于可移动的不锈钢或铁材质的电枢（armature）外面，所组成的机电原件。当感应线圈乘载电流时，会有磁场产生，感应线圈变成一个电磁铁，吸引或排斥电枢，造成电枢的移动。这机制所给出的机械力可以用来操控其它机械（像气控阀或液压阀）。机电螺线管给出的是近距离作用力；对于远距离，作用力会显得微弱。由于可以用控制电路直接控制，机电螺线管的反应时间非常快速。
机电螺线管常见于电子弹珠台、点阵式印表机、燃料喷射装置等等。
螺线管气控阀
螺线管气控阀是一种开关，运送空气给气控原件。后者通常是某种致动器。螺线管是由一个小尺寸线性螺线管与一个平衡的，易移动的金属芯组成的。螺线管可以控制金属芯的位置，引导气体流往正确的进气口。这共同组成的气阀，使得小量的电流施加于螺线管，就能够引导高气压的气体，通常高至100 psi（7 bar, 0.7 MPa, 0.7 MN/m²）。有些螺线管的操作规格远超过这气压。
螺线管气控阀的操作原理就好像电晶体，允许使用少量的讯号来控制很大的元件。它也是电子控制器和气控系统之间的介面元件。
螺线管液压阀
一般而言，螺线管液压阀的运作原理类似于螺线管气控阀。主要的不同处是，螺线管液压阀控制液压油的流动，液压通常大约为3000 psi（210 bar, 21 MPa, 21 MN/m²）。在航空制造业里，液压机械使用螺线管来操控液压油的流动至致动器，给予致动器足够的力量来弯曲钛金属板。
螺线管操控的阀门常常用于农业灌溉系统。在这里，使用相当便宜的小尺寸螺线管来开启或关闭一个小前向导阀，让少量的水施加液压于活塞。后
首都高速神奈川3号狩场线

首都高速神奈川3号狩场线是日本首都高速道路路线，自神奈川县横滨市中区的本牧系统交流道（日语：本牧ジャンクション）至保土谷区狩场系统交流道。
本牧系统交流道-石川町系统交流道为神奈川县道147号高速横滨羽田机场线、石川町系统交流道-狩场系统交流道为横滨市道高速2号线。
历史
作为处理横滨港和横滨市中心交通流量的放射状路线，并可透过狩场交流道连接横滨新道（日语：横浜新道）与湘南方向，透过保土谷绕道连结东名高速道路与相模原市、多摩（日语：多摩）方向，透过横滨横须贺道路（计划时称南横滨绕道）连结三浦半岛方向，以及连接首都高速横羽线往东京方向的路线，于1970年（昭和45年）11月2日以「横滨国际港都建设计划道路（日语：横浜国际港都建设法）第3号中央线（1972年〈昭和47年〉3月10日更名为「横滨国际港都建设计划道路1.4.3中央线」）」的名称通过都市计划，1971年（昭和46年）11月8日公告动工。从丘陵路段与中村川的池下桥（掘割川分流处上游侧、阪东桥出入口附近）往上游陆续动工，但久良岐桥（同分流处下游侧）至龟之桥（石川町站附近）遭受强力反对运动影响，工期长期延宕。石川町系统交流道至新山下出入口区间于1978年（昭和53年）动工，1984年（昭和59年）2月2日与横羽线横滨公园出入口至石川町系统交流道开通。1984年（昭和59年）春季与地方取得共识，1987年（昭和62年）2月全面动工。在施工期间，虽向地方提出设置联合接收设施以因应电磁干扰，并提供墓地班迁补偿、日照权补偿等措施，但也出现了移动停泊船只与处置沉没船只等本道特有的问题。1989年（平成元年）9月27日，新山下出入口至本牧系统交流道、经湾岸线大黑系统交流道（日语：大黒ジャンクション）至大黑线生麦系统交流道（日语：生麦ジャンクション）区间开通。1990年（平成2年）3月20日，狩场系统交流道至石川町系统交流道区间开通，动工20年后全线开通。全线开通前的3月11日开放阪东桥出入口至永田出入口区间举办包含游戏、儿童绘画展、摊贩、跳蚤市场等活动的「Highway Festival」。由于天气晴朗，吸引了超过预估人数四倍的游客参访。
构造
道路主要可分为中区山下町（日语：山下町 (横浜市)）至南区南太田（日语：南太田 (横浜市)）二丁目的平地路段，以及南太田二丁目至保土谷区狩场町（日语：狩场町）的丘陵路段。除石川町系统交流道内的匝道外，全线为上下线各2车道，最小曲率半径200公尺，设计速度60km/h。
平地路段
平地路段全为高架构造，大多位在中村川（日语：中村川 (横浜市)）上方。动工前河宽约在27 - 28公尺左右，但在进行护岸整建后缩小至22公尺，以确保桥台用地。中村川在关东大地震后从大正至昭和初期修复的十多座桥梁在建设省与横滨市委托下进行翻新。中村川左岸的上行线侧在都市计划分区属于商业地域，右岸则是近隣商业地域，低层住宅密集，然而右岸侧后方120 - 200公尺处的50公尺高崖可能会反射噪音。加上邻近横滨市立大学医院（日语：横浜市立大学附属市民総合医疗センター）与横滨市立中村特别支援学校（日语：横浜市立中村特别支援学校）等需要特别安静的设施，因此必须考虑噪音的管控。该区间大至呈东西向，为了防止阳光遮挡，需要尽可能压低隔音墙高度。因此，此段使用了用于新干线、与1.5公尺传统隔音墙同等效果的干渉型隔音墙，并在二层构造高架桥的上层部下方设置吸音板。
石川町系统交流道至山下町出口侧称作堀川筋高架桥，花之木出入口侧称作中村川筋高架桥、堀川筋高架桥在1983年获选土木学会田中奖（日语：土木学会田中赏）
丘陵路段
从南太田站附近跨越京滨急行线路至狩场交流道约3.4公里区间是标高40 - 60公尺的丘陵地带，由路堑构造与U字谷中小型桥梁所组成。周边一带是住宅区，车道两侧设有20公尺宽的环境设施带。为确保行驶车辆的侧面空间，并缩小开口以抑制噪音，路堑墙选择坡率1:0.5、上方有突出床板的钢筋混凝土制「倾斜式挡土墙」。由于用地限制，沿线都设有高耸挡土墙，但为了减缓压迫感，使用了「切石层砌」的装饰。南太田二丁目至清水丘（日语：清水ケ丘 (横浜市)）的谷地原先考虑刚架桥与梁桥，但因景观与地质因素选择长75公尺的RC拱桥，下方为儿童公园。
贯穿路堑的桥梁共有16座。濑户谷町（日语：瀬戸ケ谷町）周边由于过度开发，缺乏公园等空间，因此由公团与市府共同建设永久桥，并将部分桥宽做为广场。清水丘公园（日语：清水ケ丘公园）与狩场收费站下行线侧的濑户谷公园市设于本线上方平台的公园。通过路堑上方的弥生桥上行线侧有「波浪与海鸥」、下行线侧有「木与风」为意象的浮雕，永田出入口隧道上方则有狗与兔子为意象的铁制面板做为装饰。隔音墙在本线侧为了减轻压迫感，在白色色底加入了绿色线条。道路外侧则奶油色底加上淡绿色线条，部分区间则
第四纪灭绝事件

第四纪灭绝事件（英语：Quaternary extinction event），或称冰河时期灭绝事件（Ice Age extinction event），是指发生于第四纪（约258万年前至1.17万年前）期间，全球范围内大量巨型动物群（体重超过40公斤的物种）的灭绝事件。此事件主要集中于更新世晚期至全新世初期（约5万年前至1万年前），影响范围包括北美洲、南美洲、欧亚大陆、澳洲及多个岛屿生态系统。古生物学家认为其成因可能是气候转变、疾病的传播、陨石撞击、或被人类过度猎杀等。
部分学者将此次灭绝视为晚第四纪灭绝事件的一部分，涵盖后续人类活动明确导致生物集群灭绝的全新世灭绝事件（如马达加斯加的象鸟、纽西兰的摩亚鸟）。当前学界倾向认为，第四纪灭绝事件可能是多因素共同作用的结果，但人类影响与气候变化的相对权重仍存在争议。
灭绝事件
第四纪灭绝事件主要涉及重于40公斤的大型哺乳动物。在北美洲，约有33属大型哺乳动物消失；在南美洲就有46属；澳洲有15属；欧洲有15属；而撒哈拉以南非洲就只有两属。在美洲的灭绝事件中，所有源自南美洲在南北美洲生物大迁徙中向北迁徙的也都消失。各大洲中只有南美洲及澳州涉及科以上分类的灭绝。第四纪灭绝事件的成因有两个主要的假说：气候转变及人类猎杀。
证据指某些岛上的巨型动物群比在大洲中的生存多几百万年；例如在安地列斯群岛的地懒就比在美洲的生存得较长。后者的消失是与人类到达美洲有关。同样地，真猛犸在弗兰格尔岛上也较大陆的迟7000年才消失。在偏远的科曼多尔群岛上的大海牛也较北太平洋海岸的迟几千年消失。不过，这个过度猎杀的假说也存在一问题。例如，就澳洲巨型动物群突然灭绝的时间很含糊。生物学家指在非洲及南亚或东南亚也有人类居住，但却没有大量的灭绝事件。冰河时期后非洲巨型动物群的灭绝也相隔了一段长时间。
其他的理论就指生物集群灭绝是因火流星撞击所致。不过，这些假说应该会造成即时及区域性的灭绝事件，却不能解释涉及全地球及经历几千年的灭绝事件。
主要灭绝的巨型动物群
北美洲
在过往5万年中，包括末次冰期晚期，约有33属的大型动物于北美洲消失。当中15属约于1.15-1万年前的期间消失，仅在克洛维斯人到达北美洲之后。其他大部份的消失并不受时间的约束，但一些则肯定是在这段时期之外。相反，此段时期却只有少量细小哺乳动物消失，以往在北美洲的灭绝波浪却没有这种不平衡。
以下是在北美洲消失的动物：
南美洲
于更新世及全新世过渡期的南美洲大多都是没有结冰的，不过却同样遭遇了灭绝事件。现时仍存活的野生陆上哺乳动物都不会大于一只貘。
以下是在南美洲消失的动物：
澳洲
澳洲发生的一连串灭绝事件要比在美洲发生的为早。大部份证据都指向人类到达之后的时期，约于5万年前，但是实际年期仍有争议。澳洲灭绝的有：
另外在澳洲有一些已灭绝的巨型动物群可能是古代的神秘生物，如像本耶普的双门齿兽。
猎杀假说
猎杀假说尝试解释第四纪灭绝事件的发生，指人类猎杀巨型草食性动物至灭绝状况，结果令肉食性及食腐动物没有猎物而也消失。因为在一些巨型动物群的化石旁一并发现有人类的遗骸、箭及工具，化石骨头上有伤痕，石洞壁画也描绘猎杀的境象。生物地理学证据指人类演化的地区，对比没有早期人类的澳洲、美洲、马达加斯加及新西兰等，于更新世存有较多样化的巨型动物群。所以可见在亚洲及非洲的巨型动物群已学懂如何与人类相处，反而其他地区的动物则易于被猎杀。
在一些地区人类出现的时间与灭绝事件的时间吻合，例如真猛犸在岛上生活至末次冰期之后几千年，但到了前1700年人类到达后就消失了。澳洲最早的灭绝事件在3万年前就已经完结，远早于末次冰期及气温上升等的气候转变。在新西兰最近的灭绝事件则是在500年前完结。在这段时间之间就不断发生灭绝事件，包括在北美洲、南美洲及马达加斯加，但却没有气候上的共通性。唯一共通的地方就是人类的出现。
全球性的灭绝究件似乎与人类迁徙有关，当人类到达一些地区时，灭绝事件会变得严重。但在发源地的非洲，情况是最不严重的，可见在非洲猎物是与人类的狩猎能力一同进化，学习了逃避的能力。人类走到世界各地，狩猎能力就不断进步。非洲动物演化成不惧怕人类，而其他地方的则成为了容易的猎物。
猛犸象的遗骸骨骼中发现了被抛掷的伤痕，可见人类猎杀至灭绝的可能性。
不过有意见认为当时狩猎收集者社会的出生率过低，杀死一只巨型动物已经需要付出很大的努力，更何况是将巨型动物群猎杀至灭绝状况，而且得来的肉量也远远超出他们所需。从北美洲的拉科塔可见，他们只会取其所需的美洲野牛，每只猎杀回来的野牛也会完全用上，并不会浪费。
猎杀假说的一个变化就是过度猎杀假说。这个假说指巨型动物群是于极短的时间内消失，例如80%的北美洲大型动物就于人类到达西半球的1000年间消失。不过，这套假说仍然被受争议。
对于猎杀假说就主要有以下的质
上郡

上郡为战国时期魏国所置。
秦惠王十年（前328年），魏国献上郡15县与秦，为秦初三十六郡之一，郡治肤施县（在今陕西省榆林市南）。西汉、东汉时沿置，郡治未变。汉灵帝末，因羌胡大扰而迁徙，曹魏时与其他郡县并为新兴郡。隋朝时鄜城郡改名为「上郡」，唐朝以后成为历史名词。
政区沿革
秦朝
据王蘧常先生的考证，秦上郡辖县可考者有：
西汉
据《汉书》记载，汉平帝元始二年（西元2年）时，有户103683，人口606658。领县23：
东汉
据《后汉书》记载，汉顺帝永和五年（140年），有户5169，人口28599。领县10：
隋代上郡
隋大业二年（606年），改敷州为鄜城郡，大业三年（607年）改称上郡，领中部、敷城、洛川、三川、洛交5县。
唐武德元年（618年），改上郡为鄜州。天宝元年（742年）复置上郡。乾元元载（753年）撤郡，设绥州。至此「上郡」成为历史名词。
北地郡

北地郡，秦昭襄王三十六年（前271年）灭义渠后所置，为秦初三十六郡之一，郡治义渠县（在今甘肃庆阳市西南）。
西汉时北地郡治马岭县（在今甘肃庆阳市环县东南的马岭镇）。东汉时郡治富平县（在今宁夏吴忠市西南）
东汉时由于羌族作乱，北地郡由富平县（在今宁夏吴忠市西南青铜峡市境内）徙池阳（在今陕西泾阳西北），永初二年（108年），羌族部落头领滇零夺取了原富平城。
东汉永建四年（129年），北尚书仆射虞诩上书汉顺帝，认为包括富平在内河套宁夏平原4郡水草丰美，阻山带河，不可久弃。建议仍迁回原地。汉顺帝采纳之。派郭璜督促原郡居民，各还旧县，郭璜在宁夏青铜峡峡口开汉延渠，灌溉良田，并修复城郭，大兴屯垦。于是，富平县在迁出吴忠18年（111—129年）后，迁回原地，仍为北地郡治。
永和四年（139年），羌乱再次爆发。北地郡太守贾福（驻富平县）守不住了，又仓皇将富平县迁往冯翊（今西安郊区高陵），在迁徙途中民众死伤无数。
东汉建安十八年（213年），北地郡又迁回富平县（在今宁夏吴忠市西南）。至曹魏、西晋时，析冯翊郡侨置于长安近郊，郡治亦名富平县（今陕西富平）。
先秦北地郡
秦朝
据王蘧常先生的考证，秦北地郡辖县可考者有：
西汉
据《汉书》记载，汉平帝元始二年（2年）时，有户64461，人口210688。领县19：
东汉
郡治马领县，永建四年（129年）北地郡重归旧土，郡治富平县。建武十年（34年）到二十年（44年）间被迫放弃领地，郡民内徙，省马领、直路、灵武、昫衍、方渠、除道、五街、归德、回获、略畔道、郁郅、义管道、大要13县。建武二十六年（50年）恢复北地郡旧土，郡民重归本土，永初五年（111年）北地郡内徙至左冯翊池阳县，永建四年（129年）北地郡重归旧土，安定郡参栾县来隶，鹑觚县移属安定郡。
据《后汉书》记载，汉顺帝永和五年（140年），有户3122，人口18637。领县6：
永和六年（141年）北地郡再次内徙至左冯翊祋祤县境，并设富平、泥阳二侨县，终汉世未再返回旧地。
曹魏、西晋
据钱仪吉及杨晨《三国会要》记载，曹魏时领县与西晋相同。据《晋书》记载，西晋时有户2600，人口不明，领县有2：
长泽梓

长泽梓（日语：长泽あずさ、ながさわ あずさ，）是前日本AV女优、前写真偶像兼前歌手，曾是马克斯集团旗下「Marks Japan」女优和「BRW108」成员。
略历
长泽梓出身于东京都，擅长制作料理和演奏钢琴或电子琴。2008年还念高中3年级期间，往自慰俱乐部面试后在新宿车站候车回家那时获马克斯集团星探发掘，加上跟当时男友体验了多种性交与性虐恋游戏，对日本成人电影界深感兴趣，所以决定入行发展；先当写真偶像几个月，再于同年12月透过S1专属女优身分，拍摄首部AV作品『了解×ギリモザ 新人ギリモザ』出道，并因拥有100cm（I罩杯）丰满上围而为人熟悉。从影生涯曾拍摄逾150多部有码及无码成人影片，类型包括一般性交、肛交、群交、双穴性交等。2010至2013年加入AV女优团体「BRW108」参与偶像活动，亦曾推出过两张唱片。2014年1月初于事业高峰期正式引退，更排除未来复出的可能，原因是自觉已没拍摄题材值得挑战；同时专注投考调理师、出汁与玄米品鉴师3项资格试。
2017年5月，长泽梓成为一名日式饭团职人，之后分别在不同饭团店学艺4年。2018年5月曾有其新作『ディレクターズカット版スペシャルロングバージョン！パイ乙ＢＯＯＴＬＥＧあの超有名ＡＶ女优が出勤してるというウワサのデリヘル呼んで笔おろしてモラタ！』推出市面，一度被误传复出，但实为成人影片制造商应AV人权伦理机构「五年条款」要求而将母带重新剪辑的存货。2024年4月至2025年3月，跟两名朋友在神田淡路町合作经营连锁餐馆「Bar and ONIGIRI うつせみ」；2025年4月则开始于东京核心商业区银座「重津商店」内，经营无添加手作饭团生意和开设教室。同年被台湾网民在批踢踢「表特版」分享其近况照片，再次受到影迷注视。
北马其顿21岁以下国家足球队

北马其顿21岁以下国家足球队（North Macedonia national under-21 football team，简称北马其顿U21）是北马其顿共和国的21岁以下国家足球代表队，由北马其顿足球协会组织，为前南斯拉夫于1992年解体后分裂出来的球队之一，参加每两年举办一次的欧洲U-21足球锦标赛。
竞赛历史
北马其顿U21参加欧洲U-21足球锦标赛至今仍未曾晋级决赛周。
星际争霸职业联赛

《星际争霸》拥有一套完整的职业联赛制度，在韩国尤为盛行。两个主要的电视游戏频道Ongamenet和MBCGame（英语：MBC Game）分别承办一套职业联赛（OSL、MSL），拥有数百万的观众和爱好者。自2002年来，韩国职业星际选手皆加入了各自的战队。战队通常由大型公司赞助，如三星、SK Telecom、KTF等。除此之外，《星际争霸》也是世界电子竞技大赛中最受欢迎的比赛项目之一。综合而言，《星际争霸》是全球最大的电子竞技赛事项目，游戏打破了《吉尼斯世界纪录大全》中“职业联赛收入最高的游戏”、“比赛观众最多的游戏”两项纪录。
2012年8月4日tving Starleague决出冠军后，随着韩国职业电子竞技协会与暴雪娱乐的和解以及星际争霸II职业联赛的开展，所有的星际争霸职业联赛均停止举办。但业余星际争霸游戏比赛仍有举行，退役的星际争霸前职业选手也常有参加。
职业星际争霸战队
韩国星际争霸职业比赛一度达到12支战队，最终缩水为8支，其中大多数战队由各大公司或电视台赞助，曾经的战队有：
KeSPA排名
KeSPA（Korean e-Sports Players Association，韩国电子竞技玩家协会）每月发布一次玩家排名。排名基于近六个月各大赛事中的玩家战绩计算而得。最近发生的比赛占有更大的权重，而较远的比赛则地位次要。
知名选手
Terran选手
2次OSL冠军，1次MSL冠军，2次WCG总决赛冠军，1次GAME-Q冠军，4次OSL亚军，1次KTKTF亚军，1次GAME-Q亚军，1次ITV亚军，KesPa排名第一17个月，前五30个月，进入两大个人联赛4强9次。ProLeague年度总冠军2次
3次OSL冠军，3次MSL冠军，1次OSL亚军，3次MSL亚军，1次KTKTF冠军，1次GhemTV冠军，2次ITV冠军。HOTBreak Master冠军，ShinHan Master冠军，KesPa排名第一17个月，排名前五45个月，进入两大个人联赛4强11次。ProLeague阶段冠军或TeamLeague冠军1次
2次OSL冠军，3次MSL冠军，1次WCG总决赛冠军，1次ITV亚军，KesPa排名第一 12个月，前五29个月，进入两大个人联赛4强9次。ProLeague年度总冠军2次，阶段冠军或TeamLeague冠军7次
3次OSL冠军，3次MSL冠军，1次OSL亚军，1次MSL亚军，1次WCG总决赛冠军，1次GCL冠军，1次GomTV邀请赛冠军，KesPa排名第一32个月,前五52个月，进入两大个人联赛4强11次。ProLeague年度总冠军2次,阶段冠军或TeamLeague冠军1次
Protoss选手
1次OSL冠军，3次OSL亚军，1次MSL亚军，3次WCG韩国区亚军。1次WCG总决赛冠军，2次WCG总决赛亚军，1次GSI亚军， KesPa排名第一4个月，排名前五32个月，进入两大个人联赛4强8次。ProLeague年度总冠军1次，阶段冠军或TeamLeague冠军1次
3次MSL冠军，1次MSL亚军，1次GCL冠军。1次WCG韩国区冠军。KesPa排名第一6个月，排名前五34个月，进入两大个人联赛4强7次。ProLeague年度总冠军2次，阶段冠军或TeamLeague冠军3次
2次OSL冠军，1次MSL冠军，1次OSL亚军，1次MSL亚军。KesPa排名前五14个月，进入两大个人联赛4强8次。ProLeague阶段冠军或TeamLeague冠军4次
Zerg选手
2次OSL亚军，3次MSL亚军，1次WCG总决赛亚军，1次ITV冠军，1次KPGA冠军联赛冠军，1次OSL王中王冠军，1次WCG韩国预选赛冠军。KesPa排名第二12个月，排名前五32个月，进入两大个人联赛4强10次
3次OSL冠军，2次OSL亚军，1次KTKTF冠军，1次ITV冠军，1次WCG总决赛亚军，KesPa排名第一11个月，排名前五24个月，进入两大个人联赛4强5次。ProLeague年度总冠军1次，阶段冠军或TeamLeague冠军1次
1次OSL冠军，3次MSL冠军，2次MSL亚军，ShinHan Master亚军，KesPa排名第一9个月，排名前五26个月，进入两大个人联赛4强7次。ProLeague阶段冠军或TeamLeague冠军2次
3次OSL冠军，2次MSL冠军，1次OSL亚军，3次MSL亚军，1次WCG总决赛冠军，1次GCL冠军，2次WCG韩国区冠军，KesPa排名第一16个月，排名前五45个月，进入两大个人联赛4强12次。ProLeague年度总冠军1次，阶段冠军或TeamLeague冠军1次
非单一种族选手
1次战网全球总决赛冠军，1次AMD世界邀请赛冠军，1次OSL冠军（第一届），1次OSL王中王冠军，1次Ghem
首都高速川口线

首都高速川口线是日本东京都足立区江北系统交流道与中央环状线接续、至埼玉县川口系统交流道（日语：川口ジャンクション）衔接东北自动车道的首都高速道路路线。
本道路与中央环状线小菅系统交流道（日语：小菅ジャンクション）至江北系统交流道的区间在道路法上的路线名为东京都道·埼玉县道242号高速葛饰川口线。都市计划法（日语：都市计画法）上的都市计划事业名称是东京都市计划道路都市高速道路足立线。
1987年本路线开通之后，东北地方青森县青森市至九州地方熊本县八代市都有高速道路连通。
路线编号
S1
虽然多半在埼玉县内因此路线编号加上「S」，但全线都在东京外环自动车道以南，因此属于东京线收费圈。2012年（平成24年）废除收费圈，导入里程收费制。
交通量
24小时交通量（台）　道路交通调查
（来源：「平成22年度道路交通センサス 」・「平成27年度全国道路・街路交通情势调查 」（国土交通省网页））
斯洛文尼亚21岁以下国家足球队

斯洛文尼亚21岁以下国家足球队（Slovenia national under-21 football team，斯洛文尼亚U21）是斯洛文尼亚的21岁以下国家足球代表队，由斯洛文尼亚足球协会组织，为前南斯拉夫于1992年解体后分裂出来的球队之一，参加每两年举办一次的欧洲U-21足球锦标赛。
竞赛历史
2006年欧洲U-21足球锦标赛斯洛文尼亚U21在分组赛10战4胜3和3负，最后一场主场3-0击败苏格兰，锁定次名席位，紧随卫冕冠军义大利出线附加赛。附加赛对手为荷兰，首回合主场凭门将汉丹洛域（Samir Handanovič）出色的表现守和0-0；次回合作客被亨特拿连下两城锻羽而回。晋级决赛周的荷兰其后更赢得冠军锦标。
乔治·贺伯特·米德

乔治·贺伯特·米德（英语：George Herbert Mead，），美国哲学家、社会学家与心理学家。主要隶属于芝加哥大学，是校内其中一名显著的实用主义者。米德被公认是社会心理学的创始者之一。
生平
米德1863年生于美国马萨诸塞州的南哈特莱，其父是当地的公理会牧师。米德7岁时，全家迁往俄亥俄州的奥伯林，父亲当上了奥伯林学院的布道学教授。米德1879年考入奥伯林学院，就读期间对自己从小被灌输的神学观点提出质疑。
米德说自己1882年春天“从独断论沉睡中”醒来，反对苏格兰哲学的狭隘枯燥，寄希望于康德及康德以后的德国唯心主义。1887年进哈佛大学读研究生学。因为新黑格尔主义哲学家罗伊斯对他有很大吸引力。但是他又不满意哲学问题上纯思辨的论述和远离科学和社会问题的特征。
1888年，米德选择了生理心理学，试图走出概念的解释而达到新的知识。1888—89年冬季，他在莱比锡大学学习冯特的实验心理学。但由于语言困难，只能听部分哲学课程，其中包括冯特的“形而上学基础”。一个学期后，米德转到柏林，成为狄尔泰、埃宾豪斯、泡尔生和施莫勒的学生，这使他直接了解到解释心理学与描述心理学两派的激烈论争。但他所关注的只是如何运用自然科学的方法，从人类的起源和发展来分析人类心灵。
1891年他受聘于密歇根大学，开设生理心理学、哲学史、康德与进化论等课程，第一次试图提出进化论对心理学的意义，并把有机体与环境的关系作为心理学研究的基本模型。这时他发现需要对自己的观点作基本的理论的澄清，他希望通过对黑格尔思想的彻底研究达到这种澄清。
1894年，米德成为芝加哥大学哲学和心理学系助理教授，开始了在那近40年的执教生涯。其间曾任哲学系主任。他在芝加哥大学最后10年对社会学系的影响使该系享有“米德的前哨”之称。
关于符号互动论的思想
米德认为自我发展是社会经验累积而成，强调环境对人类行为的影响，提出「社会自我」理论。
另外，米德亦是开创出符号互动论的社会学家，提出人对于情境定义的互动观点的重要性和在情境下的角色扮演。
当某一种情境下开始广泛被人们所接受，就会容易形成一种稳定与持续秩序性的社会。
他认为儿童期是自我发展、儿童社会化的关键期，并将其分为「模仿阶段」（或称「准备阶段」）、「游戏阶段」及「团体游戏阶段」三个部分。
1.「模仿阶段」：三岁前的儿童，深受「重要他人」影响，并模仿其行为举止，来学习与了解他人行为。
2.「游戏阶段」：三至八岁儿童，透过在游戏中扮演生活中大人的角色，并学习模仿属于该角色的行为。
3.「团体游戏阶段」：八岁以上的儿童则受「概括化他人」的影响，开始观察其他人的角色与看法，学习以他人的角度看自己。
1931年4月26日，米德因心脏衰竭逝世于芝加哥，享寿六十八岁。
在米德的学术生涯中，他不断汲取了哲学、社会学、心理学、自然科学中的许多研究成果。从科学上说，达尔文的进化论和爱因斯坦的相对论无疑有着决定性的影响；心理学上，塔尔德、鲍德温、吉丁斯、库利、冯特的研究成果对他克服个体主义心理学都有帮助，尤其是库利的“镜面自我”和冯特的“姿态”概念；哲学上，德国哲学传统尤其是黑格尔理念主义和美国文化氛围尤其是实用主义起了极为重要的作用。
米德是互动学派的创始人，主张社会是一个有意义的人际沟通体系，人的自我观念是透过语文和非语文符号在社会行动中不断建构。
李夫人 (北齐武成帝)

李氏，北齐武成帝高湛的妃子，赵郡李叔让的女儿。
生平
李氏原为魏孝静帝元善见的嫔。548年，元善见谋杀权臣高澄事泄，高澄曾闯入皇宫称必是妃嫔蛊惑，将要杀死胡夫人和李嫔，被孝静帝驳斥作罢。550年5月，元善见被逼禅让，退位之前，向后宫告别，李嫔吟诵曹植诗送别云：「王其爱玉体，俱享黄发期」，闻者皆悲伤不已。目前尚不确认此两处记载的李嫔是否为同一人。
此后，李嫔成为高湛的妾。556年她和高湛生了庶长子高绰。
高湛即位，封她做弘德夫人，高绰为南阳王。高湛死后她成为南阳太妃。她的姐姐李氏是南安王高思好的王妃，在武平五年（574年）因丈夫谋反，被处以火刑。李夫人因此受刺激得了精神病，最终去世。
文帝元皇后

元皇后，河南郡洛阳县（今河南省洛阳市东）人，魏孝文帝元宏孙女，追尊魏武穆帝元怀之女，宇文泰的正妻，周孝闵帝宇文觉生母，北周追尊皇后。
生平
元氏最初封平原公主，嫁给开府张欢，张欢个性豪纵险恶，贪婪残忍，与元氏感情不好，对待元氏无礼，又曾经杀死元氏的婢女。元氏发怒，向哥哥魏孝武帝元修诉说，魏孝武帝于是捉住张欢将他杀了，改封元氏为冯翊公主。永熙三年（534年）二月，魏孝武帝派遣武卫将军元毗慰劳贺拔岳的军队，当时元氏正守寡，魏孝武帝想要把妹妹嫁给宇文泰，就让元毗宣达这项旨意。永熙三年七月，魏孝武帝西入关中，诏令宇文泰正式迎娶元氏。元氏改嫁宇文泰后，生了宇文觉。西魏大统十七年（551年），元氏去世。魏恭帝三年十二月，与宇文泰合葬成陵。周孝闵帝宇文觉即位，追尊母亲元氏为王后。武成初年，又追尊为皇后。
滨海西站

滨海西站，曾名滨海站，位于中华人民共和国天津市滨海新区新河街道万荣大街，是天津滨海新区最大的地面火车站，与天津站、天津西站、滨海站（原名于家堡站）并称为天津铁路四大主要客运枢纽，津秦高速铁路、京滨城际铁路、地铁B1线和Z2线将在此相汇，于2013年12月1日投入使用。
历史
滨海站于2008年开始前期土地整理工作，并于2013年12月1日随津秦高速铁路一并开通。2019年1月5日，原于家堡站更名为滨海站，本站更名为滨海西站。
车站结构
滨海西站的主站房分地上2层，地下1层，总面积约8万平方米，是津秦高速铁路上的新建车站。
滨海西站按环渤海城际铁路和津秦高速铁路两个高速分场设置，共8台18线，最高聚集人数可达2500人。一期工程建设津秦高速铁路站台，并为环渤海城际铁路预留站台施工位置。
车站功能
滨海西站是天津铁路四大主要客运枢纽之一，将承担滨海新区津秦高速铁路高速客流的始发终到任务和环渤海城际铁路滨海新区至黄骅段的城际铁路客流的始发终到任务。
邻苯二甲酰亚胺

邻苯二甲酰亚胺，俗称酞酰亚胺，是邻苯二甲酸生成的酰亚胺。
性质
白色棱状结晶。能升华。溶于碱、苯、沸乙酸，微溶于水、乙醇。
用途
用于药物、染料、农药、橡胶助剂等物质合成的中间体，例如用于生产苯酞、邻苯二甲腈、灭菌丹、亚胺硫磷、靛蓝等。它的钾盐邻苯二甲酰亚胺钾是Gabriel伯胺合成中的试剂。
吲唑

吲唑（英语：Indazole），即1,2-二氮杂茚；苯并吡唑。
性质
无色针状结晶，易溶于稀酸，溶于醇、醚和热水。它的碱性比吡唑弱，但氮上的氢酸性较强。
制取
1、邻甲苯胺乙酰化，然后亚硝化生成亚硝胺，并在45～50°C下在苯中重排为偶氮乙酰氧基化合物 1-乙酰氧基-2-邻甲苯基二亚胺，最后发生环合、消除乙酸得到吲唑。
2、由邻氨基苯甲酸经重氮化、还原、环合、氯化得到3-氯吲唑，然后将3-氯吲唑与红磷和氢碘酸混合回流24小时，精制后得到吲唑。
用途
用于有机合成。
Gettext

gettext是GNU国际化与本地化（i18n）函数库。它常被用于编写多语言程序。
开发
程序源代码需要进行修改以响应GNU gettext请求。多数编程语言均已通过字符封装的方式实现了对其的支持。为了减少输入量和代码量，此功能通常以标记别名“_”的形式使用，所以例如以下C语言代码：
<syntaxhighlight lang=c>
printf(gettext("My name is %s.\n"), my_name);
</syntaxhighlight>
应当写作：
<syntaxhighlight lang=c>
printf(_("My name is %s.\n"), my_name);
</syntaxhighlight>
gettext使用其中的字符串寻找对应的其他语言翻译，若没有可用翻译则返回原始内容。
除C语言外，GNU gettext还支持C++、Objective-C、Pascal/Object Pascal、sh脚本、bash脚本、Python、GNU CLISP，Emacs Lisp、ibrep、GNU Smalltalk、Java、GNU awk、wxWidgets（通过wxLocale类）、YCP（YaST2语言）、Tcl、Perl、PHP、Pike、Ruby以及R。用法均与在C语言上类似。
xgettext程序从源代码生成.pot文件，作为源代码中需翻译内容的模板。一个典型的.pot文件条目应当是这样的：
<syntaxhighlight lang=gettext>
msgid "My name is %s.\n"
msgstr ""
</syntaxhighlight>
注解被直接放置在字符串前，用于帮助翻译者理解原文的内容：
<syntaxhighlight lang=c>
/// TRANSLATORS: Please leave %s as it is, because it is needed by the program.
/// Thank you for contributing to this project.
printf(_("My name is %s.\n"), my_name);
</syntaxhighlight>
本例中的注解是以 ///开头的，其作用是用于codice_1程序生成codice_2模板文件。
<syntaxhighlight lang="bash">xgettext --add-comments=///</syntaxhighlight>
在.pot文件中的注释应为以下形式：
<syntaxhighlight lang=gettext>
msgid "My name is %s.\n"
msgstr ""
</syntaxhighlight>
翻译
翻译者需要处理的对象是.po文件，它是由msginit程序从.pot模板文件生成的。例如使用msginit初始化法语翻译文件时，我们运行以下命令：
这将会使用指定的name.pot在当前目录创建一个fr.po，其中的一个条目应该是以下形式的：
<syntaxhighlight lang=gettext>
msgid "My name is %s.\n"
msgstr ""
</syntaxhighlight>
翻译者需要手工或使用类似Poedit、gtranslator、OmegaT或Emacs等工具的相应模式编辑该文件。翻译完成后，文件应为如下的样子：
<syntaxhighlight lang=gettext>
msgid "My name is %s.\n"
msgstr "Je m'appelle %s.\n"
</syntaxhighlight>
最后.po文件需要使用msgfmt编译为.mo文件以用作发布。
执行
使用Unix类型操作系统的用户只需设置环境变量中的codice_3，程序将自动从相应的codice_4文件中读取语言信息。
札樽自动车道

札樽自动车道是从北海道小樽市至札幌市的一条高速公路（高速自动车国道），总长约38.3公里，简称札樽道，属国土开发干线自动车道中北海道横断自动车道（日语：北海道横断自动车道）的一部份。高速公路编号编为「E5A」。
概要
由于急弯道比较多，全线最高速度为时速80km。服务区、停车区未设加油站。
小樽交流道 - 札幌西交流道间
作为1972年（昭和47年）札幌冬奥时的主要路线道路，依据「奥运相关道路整备计划」于1971年（昭和46年）以一般国道5号绕道札幌小樽道路兴建，也称札樽绕道。1973年（昭和48年）进行高规格干线道路改建，升格为高速自动车国道。
札幌西交流道 - 札幌系统交流道间
札幌西交流道 - 札幌系统交流道区间是位于札幌新道（日语：札幌新道）（国道274号、国道5号）中央分离带上的高架桥。由于大部分路段位于市区，没有足够用地建设一般高速自动车国道规格的交流道，几乎所有交流道都采半交流道型式。
交流道
此处的IC编号跟从距离标（日语：距离标）以札幌JCT→小樽IC记述。
路线状况
收费
札幌西交流道 - 小樽交流道间
先行开通的札幌西交流道 - 小樽交流道，由于原是一般国道绕道，有著独立的收费体系，因此札樽道有著与其他高速自动车国道不同的变化型收费方式。
后志自动车道开通后，配合各收费站改建，手稻交流道（札幌方向）以外的入口收费站从收据式「入口券」改成与其他高速道路相同的「通行券」。
出口
利用ETC从札幌西交流道入场时，依据出场时间判断是否适用ETC优惠（与朝里本线收费站札幌西方向设置前的小樽交流道入场计算方式一样）。朝里交流道往札幌方向，2018年（平成30年）6月27日以前的费用分两次收取，并依据全区间使用时间判断是否适用优惠。
均一区间
札幌西交流道 - 道央道札幌南交流道为均一区间，小樽方向、苫小牧方向、旭川方向进入该区间时需支付费用。
连续使用均一区间内外区间时，依据各区间距离及各区间内收费站通过时间判断是否适用ETC优惠。
2009年（平成21年）3月28日至2011年（平成23年）实施假日特别优惠（「高速上限1,000日圆」），普通车、轻自动车等（含自动二轮）享有五折、上限1,000日圆优惠。4月29日起，跨札樽道均一区间也适用上限1,000日圆优惠。
交通量
平日24小时交通量（道路交通调查）
（来源：「平成22年度道路交通センサス 」・「平成27年度全国道路・街路交通情势调查 」（国土交通省网页））
滨海北站

滨海北站位于中华人民共和国天津市滨海新区茶淀街道广场路二附近，是津秦高速铁路上的一座车站。车站紧邻茶淀中心镇，处于津山线茶淀站和汉沽站之间，距汉沽城区中心约5.1公里。滨海北站站房分地上两层，地下一层，首层设有候车厅、售票厅等，最高聚集人数为500人；二层设有信号机房、信息机房、综合监控室等。车站已于2013年12月1日随津秦高速铁路一同投入使用。车站规模为2台4线，客流105万人次/年，现由中国铁路北京局集团天津直属站管辖。
接驳交通
天津轨道交通Z4线或考虑远期向西北延伸至此站。
多硫化钡

多硫化钡（Barium polysulfide，化学式：BaS"x"），别名硫钡粉，是钡生成的多硫化物。
性质
深灰色粉末，为硫化钡细粉和硫磺细粉的机械混合物。可溶于水，加水反应生成多硫化钡，水溶液呈棕红色或黑褐色。有很强的恶臭气味，在酸中分解，放出元素硫和硫化氢气体。
制取
由重晶石与无烟煤经粉碎在高温下焙烧，然后加硫黄、磨碎，制得多硫化钡。
用途
用作农药中的杀菌剂、杀螨剂，可用于防治小麦锈病和各种果树病害。
西京学院

西京学院，位于陕西省西安市长安区，是经教育部批准的普通本科高校，也是一所民办大学。创建于1994年5月，2005年获批为普通本科高校，2009年获学士学位授予权，2021年获批为硕士学位授予单位。
学校图书馆有藏书292万册，期刊7000余种，阅览座位3000余个。
西京学院拟更名“西京大学”，但尚未获正式批准。
西京大学

西京大学（，英语：Seokyeong University）是韩国一所私立大学，校园位于首尔市城北区。
历史
西京大学成立于1947年10月，当时名为“韩国学院”（한국대학），是韩国历史上第一所四年制夜校大学。在朝鲜战争期间和之后，学校发展遇到了很大困难。1955年，学校更名为“国际学院”（국제대학）。
1988年，搬迁至现在的校区。1989年，专用的独立基金会成立。1992年4月，学院被特许成立为大学，1992年9月改名为西京大学。自1998年以来，白天上课的学生数量已经超过夜校学生。
陈杰 (足球运动员)

陈杰，潮汕人，出生于广东深圳，籍贯广东省揭阳市。中国足球运动员，司职中场。
中浦和站

中浦和站是一个位于埼玉县埼玉市南区鹿手袋（日语：鹿手袋）一丁目，属于东日本旅客铁道（JR东日本）的铁路车站。车站编号是JA 22。
停靠此站的路线在轨道名称上是东北本线（别线），在运行系统上是埼京线。
车站构造
本站是高架车站，月台为岛式月台1面2线设计。武藏野线的别所号志站设在本站下层。
月台配置
（来源：JR东日本:车站构内图）
车站颜色
1985年9月30日开业的埼京线各站（全部10个车站）设有车站颜色，现在继续使用。此站的颜色是金丝雀黄色。
使用情况
2019年（令和元年）度1日平均上车人次为13,537人。埼京线的上车人次仅次于北与野站的少。
近年的1日平均上车人次的推移如下表。
车站周边
虽然名为「中」浦和，但车站实际上远离旧浦和市中心地区，位于宁静的住宅区内。附近有埼玉县政府办公室、埼玉市政府办公室。
溴化钙

溴化钙（化学式：CaBr2）是钙的溴化物。
性质
无色无臭斜方晶系针状结晶或晶块，味咸而苦，易潮解。极易溶于水，水溶液呈中性。溶于酸、乙醇、丙酮，微溶于甲醇、液氨，难溶于乙醚、氯仿。可与碱金属卤化物生成复盐。久置于空气时变黄。在空气中强热转变为溴和石灰。
制取
1、在盛有水的容器中，用铁屑与溴素于40°C下进行反应生成溴化亚铁，然后加入氢氧化钙至 pH 值为14，加热至沸，冷却，过滤除去氢氧化亚铁，滤液经蒸发、冷却、静置、脱色、过滤、蒸发、冷却得到溴化钙。
2、将氨气通入石灰乳，加入溴素于70°C以下进行反应，过滤，滤液保持碱性驱逐氨，静置、脱色，滤液经浓缩制得溴化钙成品。
用途
用于石油钻井、分析化学、制造溴化铵、光敏纸、灭火剂和制冷剂等。医药上用作中枢神经抑制药，用于治疗神经衰弱、癫痫等症。
在实验室里，溴化钙可用于沉淀反应混合物中的三苯基氧化膦。
滨海站

滨海站，原名于家堡站，位于中华人民共和国天津市滨海新区塘沽街道。本站是京津城际铁路位于天津滨海新区的终点站，建设中的地铁Z4线和B1线在此相汇，是天津铁路四大主要客运枢纽之一。
2015年8月8日，于家堡站正式建成并交付北京铁路局，同年9月20日启用。2019年1月5日，本站由于家堡站更名为滨海站，原滨海站更名为滨海西站。
设计
滨海站由SOM建筑设计事务所进行概念设计，奥雅纳提供基本设计和咨询服务，包括建筑，幕墙，结构，声学，照明，环控，机电等专业。建筑、结构，机电细部设计及施工图由奥雅纳与铁道第三勘察设计院联合设计完成。
车站结构
滨海站主站房为玻璃与钢结构的贝壳形现代风格建筑，由地面上的站房穹顶和地下结构构成，初期地下设计为三层：地下一层为站厅层、出租车停车场，地下二层为京津城际铁路、地铁滨海B1线、地铁滨海B2线的站台层及社会停车场，地下3层则为地铁市域Z1线的站台层。于家堡高铁站后由地下3层扩展至地下5层，其中：地下一层——公交、出租站台，接送客私家车停车场；地下二层——候车大厅；地下三层——滨海新区轨道交通B1线、天津市市域线Z4线（均为南北向经过）；地下四层——天津市市域线Z1线（东西向经过）；地下五层——京津城际铁路和建设中的津潍高速铁路。滨海站总规模3台6线，为地下高速铁路始发终到站。
运营状况
滨海站是天津铁路四大主要客运枢纽之一，承担滨海新区中心商务区京津城际铁路客流的始发终到任务，到达天津站约15分钟，到达北京南站约45分钟。本站预计连接3条地铁线路。
长台关楚简

长台关楚简是一批在中国河南信阳长台关一号楚国墓葬中发现的竹简，于1957年3月出土。
概要
该批竹简共148枚，著作时间大约在战国中期。从内容来判断，这批竹简可以分为两组。首组119枚，因为出土时遭到践踏，全部遭受损毁，仅470字左右残存，内容是一篇歌颂死者申徒狄生前事迹的短文，可能为《墨子》中的佚文。次组29枚，比较完整，但由于是单行墨书，较为模糊，可辨认957字，内容为随葬物清单。在郭店楚简和上博楚简被发现前，该批竹简为唯一存世的战国期间竹简，有“最早的战国竹书”之称。
1986年，中国文物出版社出版了《信阳楚墓》一书，书中详细披露了该批竹简的图版和释文。
头音法则

头音法则，亦称头音规则、首音法则、首音规则，是韩语的流音特殊变音规则。
根据朝鲜近代语言学家周时经的理论，头音法则是韩语发音自然形成的，因此将头音法则规定为标准韩语的标记法。
朝鲜半岛南北分治后，朝鲜民主主义人民共和国政府摒弃了1933年的《朝鲜文拼写法统一案》，在文化语中不采用此规则；而大韩民国政府政府则采用首尔音为标准语，继续采用此规则。现今只有大韩民国的韩语采用头音法则，而北韩和中国东北的朝鲜族以及在日朝鲜人和韩国人不遵循此规则。
基本规则
简单而言，头音法则就是说韩语单词首个字母出现「ㄹ」（r）或「ㄴ」（n）等流音时，须要变音。具体规则如下：
马尼拉大都会

马尼拉大都会（英语：Metro Manila），又称大岷区，是以菲律宾马尼拉市为核心，涵盖周边15个城市及1个自治市的大型都会区；在行政上，划归为国家首都区（National Capital Region，缩写 NCR），简称首都区，为菲律宾的首都圈、以及第一大都会区（英语：List of metropolitan areas in the Philippines）。
被纳入首都区的周边城市为加洛坎、拉斯皮纳斯、马卡迪、马拉邦、曼达路永、马利金纳、文珍俞巴、纳沃达斯、帕谢市、帕西、帕拉纳克、奎松、仙范、达义及瓦伦瑞拉等，唯一的自治市则为巴提洛斯。
此区域为菲律宾的政治、经济、社会、文化和教育中心。根据菲律宾《总统令》，马尼拉大都会（Metro Manila）为中央政府所在地，马尼拉是首都。马尼拉大都会区域人口约1,393万，聚集菲律宾全国12.7%的人口。若包括邻近的内湖省、甲米地省、黎萨省和比立勤省，称之为「大马尼拉地区」，总人口将近2,580万。 
根据2009年7月所统计，马尼拉大都会的地区生产总值有披索4684亿（美元1490亿），占菲律宾全国生产力1/3的比例。2008年，根据普华永道会计师事务所所统计，此区域为排名全球第40富裕的都会区。 若按照每年增长4.7%计划，2025年可望达到3250亿美元，进入第35名。
历史
1571年6月24日，西班牙殖民者首先于今日的王城区建立了马尼拉城；1867年设立马尼拉省；1901年美国统治者将此省分裂，由菲律宾议会决定设立马尼拉市；1941年，时任总统曼努埃尔·奎松下令设立大马尼拉市；1975年，成立马尼拉大都会发展委员会统辖。
地理
国家首都区坐落在马尼拉湾和湾内湖所组成的地峡中，地基为菲律宾最大的冲积平原，属于热带干湿季气候和热带季风气候。
政府
国家首都区本身不具行政权，行政权属于各个市政府。治理上，MMDA直属由总统所领导的内阁，委员长是内阁成员；16市的市长皆为此“发展委员会”成员。
经济
国家首都区是菲律宾的工商业中心；2013年国内生产总值占全国的37.2%，全国1/3的银行总部设于此，存款占全国的2/3。此外也有全国最高的各国人均国内生产总值列表 (国际汇率)就业率达到89.6%。根据布鲁金斯学会，马尼拉大都会2014年的工业产出如下：贸易与观光：31.4%，商业/财经：28.6%，本地/非市场：15.6%，制造业：12.5%，交通：4.9%，建筑：4%，设施：2.8%，商品：0.3%。
中心商业区
马卡蒂是菲律宾人口第17大城市（英语：List of Philippine cities and municipalities by population），是菲律宾的顶级商业贸易中心。马卡蒂中心商业区是菲律宾大多数国际公司与国内大型商业、商业流程委外公司总部所在。中心商业区有一百一十万平方呎的A级、顶级办公室空间。，马卡蒂也有国内马尼拉大都会摩天高楼群（英语：List of tallest buildings in Metro Manila）以及菲律宾最高摩天楼（英语：List of tallest buildings in the Philippines）。