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Cream (英国乐队)

奶油乐团（英语：Cream band），是1960年代英国摇滚乐团。贝斯手／主唱杰克·布鲁斯，吉他手艾瑞克·克莱普顿，和鼓手金格·贝克组成。1966年成立，经过两年即解散，曾于1993年和2005年短暂复出。作品为基于传统蓝调的歌曲，如“十字路口蓝调” 
和“一勺（英语：Spoonful）”，以及现代蓝调，譬如“出生在坏兆头下（英语：Born Under a Bad Sign (song)）”，以及更多当前的材料，如“奇怪的酿造（英语：Strange Brew (song)）”，“勇敢的尤利西斯的故事（英语：Tales of Brave Ulysses）”和“蟾蜍 (器乐)（英语：Toad (instrumental)）”。
乐团最好的排行榜单成绩的歌曲有“我感到自由（英语：I Feel Free）”，“你爱的阳光（英语：Sunshine of Your Love）”，“白室（英语：White Room）”，“十字路口蓝调” 和“徽章 (歌曲)（英语：Badge (song)）”。
乐团在1968年发行的第三张专辑火轮（英语：Wheels of Fire）是世界上第一个白金双唱片专辑。被广泛认为是世界第一个成功的超级乐团。在他们的职业生涯中，他们在全球销售超过了1500万张专辑。基于传统蓝调如他们的音乐收录的歌曲。乐团对当时的流行音乐产生重大影响，并与吉米·亨德里克斯以及其他著名的吉他手和乐团，一起普及吉他哇音踏板效果器的使用。他们提供一个沈重而技术精湛的音乐主题，预示著20世纪60年代末和70年代初英国乐团的出现，如齐柏林飞船、杰夫·贝克、深紫乐团和黑色安息日等乐团。他们也对美国南方摇滚的领导乐团欧曼兄弟乐团和林纳·史金纳乐团都有所影响，乐团的现场表演也影响了前卫摇滚乐团如匆促乐团。
1966年成立乐团
1966年7月，艾瑞克·克莱普顿在雏鸟乐团和约翰·玛雅和蓝调破坏者乐团（英语：John Mayall＆Bluesbreakers）的职业生涯赢得了他在英国首屈一指的蓝调吉他手的声誉。然而，克莱普顿发现了玛雅的乐团环境限制，并试图扩大他在一个新乐团中的演奏。1966年，克莱普顿遇到了格雷厄姆邦德债券组织乐团（英语：The Graham Bond Organisation）的领导人金格·贝克，该组织一度曾以杰克·布鲁斯的低音吉他、口琴和钢琴作为主角。金格·贝克对于格雷厄姆邦德债券组织乐团感到窒息，已经厌倦格雷厄姆·邦德（英语：Graham Bond）的吸毒成瘾，和毒瘾发作时的精神不稳定。
“我一直喜欢金格(金格·贝克)。”克莱普顿解释说：“金格来看我和蓝调破坏者乐团一起的演出，在演出结束后他开著车载我回伦敦，我对他的车和驾驶感到非常印象深刻，他告诉我他想创立一个乐团，我也一直在想它。”
每个人都对彼此的演奏能力印象深刻，促使贝克要求克莱普顿加入他未命名的新团体。克莱普顿立即同意，条件是贝克要聘请杰克·布鲁斯当乐团的贝斯手；根据克莱普顿的说词，贝克惊讶如此的建议，他差点撞车。克莱普顿和杰克·布鲁斯作为贝斯手兼主唱一起与蓝调破坏者乐团，于1965年11月短暂效力；两人也一起录制了一个名为艾瑞克·克莱普顿和发电厂（英语：Eric Claptop and the Powerhouse）的短暂特设小组(其中还包括史蒂夫·温伍德和保罗·詹姆斯)。克莱普顿对布鲁斯的声音和技术实力印象深刻，他希望能够持续与他合作。
相比之下，虽然布鲁斯在格雷厄姆邦德债劵乐团中，他和贝克因吵架而臭名昭著。他们不稳定的关系体现在舞台上的战斗和破坏对方的乐器。贝克从乐团中解雇布鲁斯之后，布鲁斯继续前往乐团演出；最终，在贝克以刀锋威胁他之后，布鲁斯被赶出了乐团。
贝克和布鲁斯把他们的分歧放下，在贝克的新三人组合上，他认为这三人是合作的，每个成员都会为音乐和歌词做出贡献。这支乐团被命名为“奶油”，因为克莱普顿、布鲁斯和贝克的爆炸性，因而在英国音乐界被认为是蓝调和爵士音乐中的“奶油之王”。最初，该团队被称为“The Cream”，但是从第一张唱片发行正式开始，三人组被称为“Cream”。在决定名称为“奶油”之前， 
乐团认为自己是“Sweet'n'Sour Rock'n'Roll”。在三人中，克莱普顿在英格兰享有盛誉。然而，在美国几乎是未知的，在
“为了你的爱（英语：For Your Love）”达到了美国告示牌百大单曲榜前10名之前，就已经离开雏鸟乐团。
乐团于1966年7月29日在扭转轮俱乐部上首次公开亮相。过了两天，在第六届年度温莎爵士蓝调音乐节上，乐团正式亮相。作为新人，并没有几首原创歌曲被人称赞，于是他们对一些蓝调旧曲重新制作，激发了大众的喜爱，并赢得了热烈的欢迎。十月，乐团还有机会与不久将会抵达伦敦的吉米·亨德里克斯一起进行演出。亨德里克斯是克莱普顿音乐上的粉
九龙巴士HK1线 (第一代)

九龙巴士HK1线是香港的一条巴士路线，于2008年夏季奥林匹克运动会马术比赛期间行驶，往来大学铁路站及香港奥运马术比赛场地（沙田）。
历史及简介
为方便市民及游客到香港观赏2008年夏季奥林匹克运动会马术比赛及2008年夏季残奥会马术比赛，以及方便市民到达香港奥运马术比赛场地（沙田）参与有关团体之活动，九龙巴士特此开办HK1线。本线首班车于2008年7月20日16:30分别于大学铁路站及香港奥运马术比赛场地（沙田）开出。
ScienceBlogs

ScienceBlogs是一个只接受邀请者写作的网志平台与虚拟社群， 由 Seed Media Group 于2006年 创立，目的在于增进大众对 科学知识的认知。截至2008年三月，ScienceBlogs拥有70网志，分属于不同的研究领域。每个网志有不同的主题、特色与作者群，内容不受平台提供者的限制。作者是来自各领域的科学家，包含工业界专家、大学教授、专业作家、大学研究生与博士后。
根据 Technorati调查，截至2007年7月7日，ScienceBlogs共有9581作者，被引用连结的数目在网志世界排名第三十七。截至2008年3月14日，Quantcast指出该网站每月有超过1,100,000个访客，其中65%来自美国。
历史
ScienceBlogs成立于2006年一月，初期共有15个网志。这些创始的网志由科学杂志出版商Seed Media Group邀请各领域知名的科学家，对于擅长的领域，发表文章。网站收入来自于广告服务。
ScienceBlogs与Seed Media Group在创始的第一年得到许多著名的奖，包括2006年 UTNE Independent Press Award 的最佳科学与科技报导。除此之外，该站的Pharyngula得到最佳科学网志，Respectful Insolence得到最佳医疗保健议题网志。
在2008年，ScienceBlogs与Hubert Burda Media合作，创办了德文版的网站ScienceBlogs.de。至2008年三月，该站共有25网志。
内容
ScienceBlogs以十个频道分类网志的文章。作者在发文时决定文章分类，每篇文章根据分类被放到首页不同的频道下。十个频道如下：
汪其楣

汪其楣（Wang Chi-Mei，），台湾剧作家、剧场导演、演员、学者，「台北聋剧团」、「昙戏弄」、「拈花微笑聋剧团」创办人。
简介
汪其楣是国立台湾大学中国文学系学士、美国奥立冈大学戏剧系硕士。曾任教于中国文化大学、台湾艺术大学、政战学院、台北艺术大学、成功大学、法鼓文理学院等校之艺术及文学科系。
其编导作品《人间孤儿》、《大地之子》表现出对台湾斯土斯民的关怀与爱护，激发观众对居住所在的希望，《海山传说．环》、《记得香港》 更将视野触及到原住民的神话、香港百年殖民历史、与香港面对九七大限的议题，是台湾剧场界少见长阔的历史书写。她所编导的作品，均透露出她对本土环境的关怀，尤其是对儿童、聋人及原住民等弱势者的深情。《复制新娘》、《一年三季》与《舞者阿月》等作品，更深度刻画女性角色，尤为感人。其部分作品获台北艺术大学「姚一苇、汪其楣、赖声川戏剧创意典藏计划」典藏。。
获颁第十三届赖和文学奖时，评审委员所载她获奖的原因是：「长年耕耘台湾剧场，以戏剧艺术作为她改造提升社会文化的工具，尊古创新兼顾，运用得娴熟自然又有时代精神。」
汪其楣是中华民国聋人手语研究会创会理事长、爱滋感染者权益促进会创始会员与历届理、监事。
谢肉节

谢肉节 （俄语：Ма́сленица）又称送冬节，烤薄饼周。是一个从俄罗斯多神教时期就流传下来的传统俄罗斯节日。后来由于俄罗斯民众开始信奉东正教，该节日与基督教四旬斋之前的狂欢节发生了联系。现在谢肉节的开始日期为每年东正教复活节前的第8周，例如2009年的谢肉节从2月23日一直持续到3月1日
起源和演变
谢肉节起源于多神教时期的俄罗斯春耕节。马斯列尼察（Ма́сленица）是斯拉夫神话中的女神。在神话故事中，春神和战争之神亚里洛（英语：Yarilo）战胜了黑暗，给人们带来温暖。大约在2月末和3月初，人们烹制出象征太阳的金黄色圆形薄饼，在节日的最后一天烧掉象征马斯列尼察的稻草人以表示春天的来临。俄国人往往将此节日视作新年的开始。大约从公元二世纪起俄国人就已经庆祝这一节日。东正教传入俄罗斯以后，教会将节日的日期改到了大斋戒之前。因为在大斋戒中不得吃肉，所以这一周又成为人们向肉食品告别的日子，因此称为谢肉节。
历代沙皇也曾在自己的宫殿中或是在莫斯科举办谢肉节活动。苏联政府时期，该节日的宗教意义被淡化，此后谢肉节的传统逐渐遭到人们淡忘。2002年，莫斯科市宣布该节日为城市节日，莫斯科市将在节日期间举行彩车游行等活动。2005年，谢肉节被确定为全俄罗斯联邦的节日。
习俗
谢肉节最古老也是最重要的传统就是烹饪并食用名为布利尼的烤薄饼。这种薄饼呈金黄色，象征着太阳，表示春天的来临和白天越来越长。这种薄饼原先用荞麦粉、黄油、鸡蛋、牛奶、土豆或奶油、调味料制作而成，近年来随着人们生活水平的提高，开始逐渐向其中加入面粉成分。食用的时候，用薄饼将鱼子酱或是三文鱼卷起。舞蹈，歌唱，滑雪，滑冰，拳击等体育活动也是谢肉节必不可少的节目。
谢肉节分为两部分：周一到周三被称为小谢肉节，周四到周日被称为大谢肉节。在这一周之中，每一天都有不同的庆祝方式和主题。
捆绑

捆绑一般指用绳索将事物绑住，其也可以指：
王友辉

王友辉，台湾演员、导演、剧作家、戏剧研究者。创作跨度剧场、音乐剧、戏曲、影视等。于台北市万华区出生长大。台北市中国文化大学戏剧学系影剧组学士（1982年），与蔡明亮同班。1993年，取得国立艺术学院（现国立台北艺术大学）戏剧学研究所戏剧创作组硕士学位。
曾于国立艺术学院戏剧学系专任讲师、政治作战学校艺术系影剧组专任副教授兼组主任、国立台南大学戏剧研究所（现戏剧创作与应用学系硕士班）专任副教授、国立台湾大学戏剧学系戏剧学研究所兼任副教授。国立台东大学儿童文学研究所专任教授退休。
长期与阮剧团、秀琴歌剧团、薪传歌仔戏剧团等剧团合作。编导作品《凤凰变》荣获第35届传艺金曲奖最佳年度作品奖。
曾出版台湾资深戏剧家传记《姚一苇》、《独角马与蝙蝠的对话》剧本选集共四册、《安平追想曲──王友辉剧作选辑》以及《凤凰变》等。
2013年起策展阮剧团「剧本农场」创作计划持续12届，引导青年创作者进行全新剧本创作、举办读剧演出及出版剧本。
作品
编导作品主要是话剧，其次是音乐剧与影视。
歌仔戏编剧作品有：
《范蠡献西施》
《玉石变》
九龙巴士87B线

九龙巴士87B线是香港一条巴士路线，来往新田围及维港湾。
收费
全程：$7.8
本线为少数过狮子山隧道后往九龙，而不另设分段收费的路线，全程超过12公里。74A、86A、87A、81S也有类似情况。86则提早于禾𪨶设立分段收费，等同一般过狮子山隧道后往九龙的收费。
八达通转乘计划
乘客登上本线后指定时间内以同一张八达通转乘以下路线，或从以下路线登车后指定时间内以同一张八达通转乘本线，次程可获车资折扣优惠：
使用车辆
本线由九巴沙田车厂负责派车，首十年先后以利兰珍宝（D）及利兰胜利二型（G）为主力。另由1990年代末起，分别改派丹尼士喝采巴士（N）、利兰奥林比安9.7米（BL）及11米（S3BL）非空调巴士行走。2000年起，先后有富豪奥林比安11米非空调（S3V）及空调版（AV）、丹尼士三叉戟三型12米（ATR）和富豪超级奥林比安12米空调巴士（3ASV）服务，提高载客量和舒适度之余，亦有助于繁忙路段的空气质素。
现时本线使用8辆富豪B9TL（AVBWU）及1辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU），均属沙田车厂。
行车路线
新田围开经：新田围邨通道、沙田头路、车公庙路、显径街、富健街、田心街、红梅谷路（西行）、回旋处、红梅谷路（东行）、狮子山隧道公路、狮子山隧道、龙翔道、南昌街、荔枝角道、上海街、亚皆老街、樱桃街、樱桃街隧道、樱桃街、海辉道及海帆道。
维港湾开经：海帆道、樱桃街、连翔道、海辉道、深旺道、樱桃街、大角咀道、樱桃街、亚皆老街、新填地街、旺角道、弥敦道、荔枝角道、太子道西、大南街、柏树街、汝州街、黄竹街、大埔道、元州街、南昌街、龙翔道、狮子山隧道、狮子山隧道公路、红梅谷路、田心街、富健街、显径街、车公庙路、沙田头路及新田围邨通道。
具体停站请参阅资讯框
使用状况
此路线提供大围往来深水埗及旺角服务，但走线并不直接，行车时间颇长，再者2014年，取道青沙公路的287X线投入服务，更抢去部分旺角、大角咀来往大围的乘客，班次也被缩减，现时客量只属一般，但下午繁忙时间往新田围的班次不时会顶闸，而287X线并不经泽安邨、白田邨、石硖尾等地区，本线仍能吸纳该区往来旺角的需求，所以仍有一定乘客支持。
手稻町

手稻町是过去位于北海道石狩支厅北部的一个城镇，已于1967年3月1日并入札幌市，过去的辖区相当于现在的札幌市手稻区加上部分西区的范围。
地中海联盟

地中海联盟（法语：Union pour la Méditerranée，但通称为Union méditerranéenne）是由法国总统萨尔科齐主导成立的区域性国际组织，该组织由欧盟成员国和地中海沿岸的非欧盟成员国组成。萨尔科齐成立该组织原目的在于扭转土耳其致力加入欧盟的目标，但在土耳其获得保证此组织将不是取代土耳其加入欧盟的折衷方案后，土耳其接受邀请参与该组织。地中海联盟于2008年7月13日在法国巴黎由成员国的领导人举行峰会，正式宣告地中海联盟成立。
历史
提案
成立地中海联盟的构思最初是由萨尔科齐于2007年法国总统选举时提出，在胜选后该案又再度被提出，尽管可能引起伊斯兰国家意见分歧，但萨尔科齐认为此倡议将促进以色列与阿拉伯邻国的和平进程，且希望在法国担任2008年下半年度欧盟轮值主席国时能成立该联盟。2007年10月23日萨尔科齐邀请所有环地中海国家元首于法国举行高峰会，并于2008年6月提出建立平等伙伴之政治、经济与文化之联盟。
批评
地中海联盟欠缺目标细节是遭致批评主因，此联盟强调欧盟与环地中海国家的关系，且地中海联盟与巴塞罗那进程同样重视经济成长及人权发展，与现行的巴塞罗那进程目的重叠，如此将降低欧盟对该区域政策执行力，且让南部国家对不受欢迎的欧盟政策有唱反调的机会，另外在警力及司法人员派驻协助上将是欧盟未来所忧虑的问题。
限缩
萨尔科齐于2008年初开始限缩成立地中海联盟的原有计划，主要原因是该案遭到其他欧盟成员国的反对，同年2月法国欧洲事务部长茹耶声明并没有独立的地中海联盟(Mediterranean Union)，而是一个欧盟与环地中海国家的合作联盟(Union for the Mediterranean)，此联盟将更完整地增进欧盟对开区域的现行政策。在与德国总理梅克尔会谈后表示该联盟将包括所有欧盟成员国，并非限于环地中海国家，并将促进现行的巴塞隆那进程目标；土耳其在获得法国保证此联盟并非土耳其加入欧盟谈判的取代方案，因此同意参与该联盟。地中海联盟于2008年7月13日和14日举行会谈。
组织与目标
地中海联盟的组织比欧盟来得松散，虽然萨尔科齐声明该联盟组织并不是仿傚于欧盟，但却表示联盟将会同欧盟「以相同的方式做相同的事以达到相同的目标」。自2008年联盟组织计划限缩后，许多如地中海投资银行(仿傚欧洲投资银行)及许多机构的成立方案都被中止，改以其他实用价值较高的计划取代原有方案。
按照原本的组织架构，地中海联盟将仿傚欧盟设有轮值主席，负责统合能源、保安、反恐、移民及贸易等事务。法国的核能技术将用来交换北非的天然气资源。另外地中海联盟将与欧盟共同使用某些领域部门，包括在司法领域共同打击贪污、恐怖主义、黑社会及非法移民，而巴塞隆纳进程在某些部份是未能实践的，因为巴塞隆纳进程是只由欧盟成员国推动，但北欧国家对地中海事务不甚重视，而该联盟将可避免缺乏动力及协调的情形发生。
成员国
该联盟成员国以欧盟成员国、环地中海国家及巴塞罗那进程参与国所组成，以建立欧盟与北非和中东地区国家的关系。
其实最初方案是法国本计划由环地中海的欧盟成员国：法国、西班牙、义大利、斯洛维尼亚、马尔他、希腊和赛普勒斯参与，其他欧盟成员国为观察员地位，但此案遭其他欧盟国家不满，如德国表示因未实质参与该联盟而不同意将欧盟基金运用在该联盟计划上。
特雷维喷泉

特雷维喷泉（it：Fontana di Trevi），俗称许愿池，是一座位于义大利罗马特雷维区的喷泉，也是罗马的地标之一。喷泉建成于1762年，高26.3公尺，宽49.15公尺，是罗马最大的巴洛克风格喷泉。游客通常会在此地许愿。
1629年之前的特雷维喷泉
特雷维喷泉原先位在三条道路的交汇处，也是罗马高架渠水道维尔戈水道（Acqua Vergine）的终点，这些水道是古罗马时代负责运送饮用水的管线。据说在公元前19年，一位罗马技师为了帮助一位少女，从13公里外将饮用水引入这个地区，这条水道因此被称为维尔戈水道桥。而维尔戈水道桥也将干净的水源引入罗马将军玛尔库斯·维普撒尼乌斯·阿格里帕（罗马帝国开国皇帝奥古斯都的密友和副手）浴场，并且被罗马人使用超过400年的时间。
在538年东罗马帝国攻打东哥德王国（哥德战争）期间，附近的水道遭到试图重新夺回罗马城的东哥德人破坏。
随著15世纪文艺复兴运动的展开，罗马人的建筑风格得到复兴，因此开始在水道的终点建造壮丽的喷泉。教宗尼阁五世在1453年完成处女水道桥的修复工作，建筑师莱昂·巴蒂斯塔·阿尔伯蒂并且建造一个简单的池子，表示这里是水的汇集处。
目前的特雷维喷泉
委任、设计及建造
教宗乌尔巴诺八世在1629年认为当时的喷泉并不够华丽，于是济安·贝尼尼设计新的喷泉。但是在乌尔巴诺八世死后，这项计划遭到终止。所以贝尼尼最后只把特雷维喷泉转向奎里纳尔宫的方向，因为教宗可以从这里观赏。
维也纳的阿尔贝蒂娜博物馆保存了许多未实现的特雷维喷泉设计，其中包括皮埃特罗·达·科尔托纳、Nicola Michetti、Ferdinando Fuga、法国的埃德姆·布沙东（Edmé Bouchardon）等人的设计。
在巴洛克艺术兴盛时期，建筑物、喷泉（甚至包括西班牙阶梯）的设计竞赛蔚为风潮。教宗克勉十二世在1730年任命尼古拉·莎维（Nicola Salvi）重新设计特雷维喷泉，工程始于1732年。尼古拉·莎维于1751年去世后，建筑师乔凡尼·帕尼尼（Giovanni Paolo Pannini）接续他的工作。他根据计划，完成罗马执政官玛尔库斯·维普撒尼乌斯·阿格里帕及罗马处女「特雷维」的雕像。到1762年全部完工时，克勉十二世也已离世。随后，伯拉奇（Pietro Bracci）雕塑的海神便设立在喷泉的正中央。
整修
特雷维喷泉曾在1998年重新整修，雕像与墙壁被重新粉刷，并且装上新的抽水马达。
雕像
特雷维喷泉的后侧是波利宫，并是呈现神话故事科林斯柱式的大柱式墙面。海神宫的中央是驾驭飞马战车的海神，左右侧则是丰裕与健康女神，海神的下方则是海之信使特里同，外观并显现出类似凯旋门的模样。
投掷钱币
根据电影《罗马之恋》（Three Coins In The Fountain） 的剧情，据说如果人们投掷两枚钱币在特雷维喷泉的话，学业和工作则会顺顺利利；如果投掷三枚钱币的话，则至少会结婚或离婚。
每天大约有3,000欧元的钱币投进特雷维喷泉，这笔钱会用作津贴罗马一间做穷人生意的超级市场。不过，经常有人尝试从喷泉里偷取钱币。
巡游

游行、巡游或踩街（英语：Parade），群众穿上服装在街上行走，包围著行驶中的花车，并有人在花车上表演。举办巡游的目的有很多，通常为了庆祝盛事、节日（如：国庆）、宗教活动（如长洲太平清醮）、战争胜利以及球队夺冠。
黄士毅

黄士毅，字子洪，福建莆田人，宋朝理学家。
自幼嗜学，后由莆田徙居吴中，一直跟从朱熹学习，编有《朱子语类》一百四十卷。
威尼斯广场

威尼斯广场（it：Piazza Venezia）是位于义大利罗马的一个广场，因为附近的威尼斯宫（Palazzo Venezia）而得名。威尼斯广场位于卡比托利欧山的山脚，维克多艾曼纽二世纪念堂对面，并靠近古罗马广场（Roman Forum）。
徐玑

徐玑，字致中，又字文渊，号灵渊，祖籍福建泉州晋江县徐状元巷，温州永嘉县人。
唐代状元徐晦之后。潮州知州徐定第三子，以致仕恩曾官建安主簿，任内安抚麻溪峒民，历官龙溪丞、永州司理、武当令，改长泰令，未上任。诗学唐人，与徐照、翁卷、赵师秀并称“永嘉四灵”。亦工书法。宁宗嘉定七年（1214年）卒。有《二薇亭集》。有《泉山集》，已佚。
令尹

令尹，一般指楚国宰相，徐、越、巴等国受楚国影响亦设令尹。一说其名源于伊尹，但亦存争议。
楚武王时设置令尹，入则领政、出则统军。直到楚国被秦国所灭，令尹一直是楚国的最高官职，兼有中原诸侯国相、将的权力。令尹一般都由楚王的亲族出任，非王族担任令尹的，可考证的只有楚文王时的彭仲爽（申国平民），以及楚悼王时的吴起（魏国将军）两人而已。
楚国行政官制多以“尹”为名，令尹执一国之柄，为百官之长；军事官制以柱国为名，上柱国执一国之军，为各军之长。令尹、柱国居上卿之位，多由楚国的公族成员及其后裔充任。
屏风马

屏风马，指马二进三和马八进七合走的称呼，乃中国象棋四大布局之一。
内容
在清朝之前，棋手大多用当头炮(中炮)。至清康熙年间，才发明屏风马。
而近代经谢侠逊，胡荣华等人的研究，屏风马成为四大布局之中最常用的一个。
屏风马是一个稳健派的布局，他的用途是用士象坚护中宫、双马保护中兵，因为若缺中兵会对将帅不利。
当进双马后，棋手一般会选择卒7进1或卒3进1，可令马更灵活。而屏风马出车后，亦会令炮有更多走动位置。
红方大多可进伡，进四或进六，棋手多过河，此时一般可以平砲兑车(砲８平９)、左马盘河(马７进６)、屏风马横车(车１进１)来对应，屏风马局的变化很大，所以采用的棋手越来越多。
使用得当的话，就算面对强敌，也有逼和的可能性。
丰平町 (北海道)

丰平町是过去位于北海道石狩支厅北部的一个城镇，已于1961年5月1日并入札幌市，过去的辖区相当于现在的札幌市丰平区、清田区和南区的大部分区域。
名称源自阿伊努语的「tuy-pira」或「tuye-pira」（塌陷的悬崖）。
过海隧道巴士305线

过海隧道巴士305线是香港一条已停驶的过海隧道巴士路线，由美田单向前往上环，由九巴及新巴联合经营，提供美田邨、美松苑、美林邨、大围、显径邨及田心往港岛湾仔及中区的早晨巴士服务。此线已于2015年改道尖山隧道及西区海底隧道，并改称过海隧道巴士985线，此路线被取消。
收费
全程：$16
行车路线
经：美田邨通道、香粉寮街、美田路、美松苑回旋处、美田路、美林邨通道、美林巴士总站、美林邨通道、美田路、车公庙路、显径街、富健街、田心街、红梅谷路、狮子山隧道公路、狮子山隧道、窝打老道、公主道天桥、公主道、康庄道、红磡海底隧道、告士打道、夏悫道、红棉路、金钟道及德辅道中。
路线转型
自从305线服务了22年来都是沿线途经的狮子山隧道、窝打老道、公主道及红磡海底隧道，可是在早上繁忙时间经常塞车，导致乘客行车时间受到延误。最终运输署于2015年1月中提出此线改经青沙公路、连翔道及西区海底隧道，由美田邨美致楼开往湾仔（轩尼诗道）消防局作为终站，并改称985，建议终于同年8月实施。
过海隧道巴士111线

过海隧道巴士111线是香港的一条红磡海底隧道巴士路线，来往坪石邨和中环（港澳码头），以辅助101线。
过海隧道巴士111P线为111的特别服务支线，只于星期一至六上午繁忙时间由彩福邨开往中环（港澳码头），不停坪石邨、彩虹邨及新蒲岗，星期一至五下午繁忙时间由中环（港澳码头）开往彩福邨，不停九龙城。
服务时间及班次
!colspan=3|坪石开!!colspan=3|中环（港澳码头）开
!日期!!服务时间!!班次（分钟）!!日期!!服务时间!!班次（分钟）
赵硕之

赵硕之（英语：Wylie Chiu，），香港女演员、模特儿及节目主持人，原名赵蔚欣，为前邵氏兄弟旗下艺人兼无线电视基本艺人合约艺员。
背景
赵硕之父亲是工程师，母亲是家庭主妇。她曾就读于香港铜锣湾圣保禄学校（幼儿园、小学及中学），毕业于香港专业教育学院时装商务高级文凭课程。她在学生时代是各球类、田径运动、剑击及游泳的校队选手代表，曾参与多项学界内外的比赛及争取名次，亦曾在香港南华体育会剑击部接受两年培训，并把剑击运动带到学校，为其中学开办了第一届校内剑击队。
2006年，赵硕之开始成为活跃模特儿且为拍摄各大品牌的平面广告，及后被经理人 Angus 发掘提携入行，签约了林建明旗下的大名娱乐有限公司。2008年，她首次担演无线电视青春偶像剧《盛装舞步爱作战》，而正式以演员身份出道；同时在书展推出首本泳装写真《Wylie Summer 赵硕之·夏》，三年后也于上海拍摄了第二本写真集《A Story Behind Wylie》，及后参与演出过多部电影。2011年，她为中国潜水杂志到马来西亚诗巴丹拍摄封面及专题内容，并考取了潜水执照，更受邀为Now观星台主持一连八集的旅游节目《水世界· 自然美》，宣传海洋保育。
2012年，赵硕之首次演出舞台剧《风之后》且担任女主角。凭其热爱运动及海洋的健康形象，饰演滑浪风帆奥运金牌得主李丽珊。除了演戏，她还以旧曲新词演绎了许冠杰的十多首经典金曲，向歌影视三栖艺人方向发展。2013年，她与原属经纪人公司约满而恢复自由身，随后在结集中港韩三地演员演出的电影《冬恋望日》中担任主角之一。该片曾于康城电影节参展及入围美国拉斯维加斯电影节角逐「外国故事片」的奖项，但因为行政问题该片未能在香港上映。
2014年，赵硕之签约拾月堂的姊妹公司拾星堂，2015年拍摄了LeTV 的《天才在左，疯子在右》，饰演疯人院中的俏皮护士。2016年，她再参与由邓特希监制之电视剧集《隐世者们》，在剧中一人分饰两角：被判死刑的帮派头目及其改造人。2017年，她拍摄内地电影《守护者》，以中国风女杀手形象参与了英国电视台 Sky One 剧集《史丹李的幸运儿》（Stan Lee's Lucky Man）第三季的香港拍摄部份。2018年，她获荷里活班底挑选成为女主角，首次与美国主创及拍摄团队合作, 于上海拍摄网络电影《战斗天使》；该作品由美国导演及制片人Jonathan Winfrey监制、美国摄影指导Garret Griffin、留美导演王天炜合作拍摄。
2019年，赵硕之主演电影《母夜叉》及喜剧《彩宝奇兵》，《彩宝奇兵》乃是其首部有份参与编剧的院线电影作品。同年9月，她跟邵氏兄弟及无线电视签约，成为旗下艺人。
山口村 (北海道)

山口村是过去位于北海道石狩支厅北部的一个村落，已于1902年5月1日与上手稻村、下手稻村合并为手稻村，过去的辖区相当于现在的札幌市手稻区北部的明日风、手稻山口、星置和曙的北部。
历史
由于1881年最初来到此地的开垦者是来自山口县，因此以开垦者的故乡「山口」作为地名，隔年也就正式设村。
吕福禄

吕福禄，原名吕幼亭，台湾京剧、歌仔戏演员，歌仔戏导演，生于台湾彰化鹿港，籍贯北京大兴。2015年荣获第26届传艺金曲奖戏曲表演类特别奖。
生平
父亲吕建亭是河北梆子、京剧演员，曾在上海天蟾舞台工作，搭盖叫天的戏班打上下手（做武打演员），1926年自上海携家带眷随戏班到台湾演出。吕福禄（吕幼亭）1932年于彰化鹿港某戏院后台出生，与他和哥哥吕老虎（吕金虎）自幼在戏班中耳濡目染，长大后投入歌仔戏演员工作。幼年时，曾有一段时间与妹妹寄居在父亲友人德胜社老板郑振芳家中，15岁起至「复兴社」投靠兄长吕老虎并开始学戏。
吕福禄在复兴社由演龙套做起，逐步晋升到演店主、将军、五路小生、文武小生等角色，而后又兼擅文武老生与花脸。1953年转搭到「东港华美歌剧团」，后续曾在「新明山歌剧团」、台中「刘文和卖药仔团」、「亦宛然歌剧团」、「台北福生园歌剧团」演出，1964年随「牡丹桂剧团」到南洋公演，这是吕福禄第一次出国演出。1966年起，他开始参加电视歌仔戏的表演工作，台视「正声天马歌剧团」、「联通歌剧团」、「联合歌剧团」、「杨丽花歌仔戏团」；中视「黄香莲歌仔戏团」；华视「李如麟歌仔戏团」、「叶青歌仔戏团」；三立台湾台「庙口歌仔戏」、 都有他的演出身影；并有歌仔戏导演作品：大型舞台歌仔戏公演《声楼霸市》等。他曾在徐亚湘整理的口述历史《长啸：舞台福禄》中说自己最满意的演出是台视「联合歌仔戏团」时期《七侠五义》剧中的雷英、《貍猫换太子》的郭槐，以及《杨家将》剧中的潘仁美角色。
2015年，年80岁，获颁第26届传艺金曲奖表演类特别奖。吕福禄说：「这个奖不是属于我个人的，是属于歌仔戏的，歌仔戏得奖无愧！」
瞬间移动

瞬间移动（英语：Teleportation）指的利用自己的超能力或科技将物体传送到不同的空间、或者自己本身在一瞬移到他处的现象与能力。瞬移经常出现在科幻作品当中，这一类作品经常将此种能力设定为有如非连续性空间跳跃般的状态，和极度的高速移动是不同的现象。以目前的科学而言，只有量子隐形传态技术能够达成瞬间传递量子态讯息至不同位置。
虚构作品
超能力作品
在有瞬间移动的现代设定的背景中超级英雄，他们的移动速度并不及于超光速，甚至可能比现实的飞机还慢的，其实只是具有像穿墙的效果。和在未来科幻的星舰或某些英雄人物意味不同的。
电子游戏
MMORPG常有可以瞬间移动的技能或道具，例如按键回家, Recall。在会切地图的游戏中，则会在地图上有传送点的设计。
例如：
过海隧道巴士103线

过海隧道巴士103线是香港的一条过海隧道巴士路线，由九巴及城巴联合营运，来往竹园北邨及蒲飞路，途经乐富、九龙塘、何文田、京士柏、铜锣湾、湾仔及半山区（坚道、般咸道、香港大学）。 
收费
全程：$12.9
使用车辆
在技术上，半山区使用12米巴士并非不可行，过往城巴也曾经派出富豪B8L 12米行走此线。但是该区路面狭窄，使用太大型巴士会加剧路面挤塞，影响大量道路使用者，因此行常只会用11.7米或以下的车辆。最初开线时以当时七十年代崭新的「短牛」(30呎) 丹拿F型为主帅，后于八十年代亦只能改用装上了「都普」车身的「鸭车」丹尼士喝采型 (N) 行走，后来九巴选用利兰奥林比安9.5米 (BL) 接力。中巴一直采用丹拿珍宝 (SF)，直到城巴接管为止。
1993年本线加入空调巴士行走后，九巴开始派出丹尼士巨龙9.9米 (ADS)，同时是首次正式拥有三轴巴士在该线行走。城巴于1995年9月1日接办本线，并改由花园道直入德辅道中，右转雪厂街返回原有路线 (假日因遮打道行人专区，改经皇后大道东、毕打街及干诺道中)，并改为全空调服务，九巴引入丹尼士巨龙11米 (AD) 行走，加强载客量，而城巴初期派出利兰奥林比安10.4米 (206-238) 行走，1996年起改派富豪奥林比安11米 (9xx/90xx) 行走本线。
2004年10月起，九巴开始为本线提供低地台巴士服务，派车为富豪超级奥林比安10.6米 (ASV)。2013年3月起城巴开始陆续改派亚历山大丹尼士Enviro 400 10.45米 (70XX) 行走本线，九巴亦于2015年7月开始陆续加入相同车型 (ATSE)。同年11月起，因应运输署于铜锣湾相关路段实施之低排放车辆及半山狭窄路段长度之限制，两间巴士公司遂于本线全数车队改派合乎欧四/欧五排放标准之亚历山大丹尼士Enviro 400 10.45米，本线正式提供全线低地台巴士服务。
2016年起，城巴时段平日部份/假日全部班次改派亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米 (91XX) 或富豪B9TL 11.3米 (95XX)。2019年9月28日起，九巴调派一辆VDL DB300 10.5米 (AMC1) 及一辆Wright StreetDeck 10.65米 (W6S1) 取代两辆ATSE原挂牌行走本线，惟前者 (AMC1) 于正式挂牌后一个多月才始于本线行走，后者 (W6S1) 则在从未行走本线之情况下被调离，并于不久后被除牌并运回英国。
2020年9月1日起，九巴开始调派亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米 (E6M) 行走本线，不过却在同月20日才首次派出一辆E6M行走该线，其后该车型陆续取代原ATSE挂牌车成为主力。2022年1月9日，加入原属荔枝角车厂的E6M71 (车牌WW3308)，原挂牌E6M99 (车牌XD7825) 则调往荔枝角车厂。该车辆已成为九巴2022年之虎年生肖巴士，换上壬寅虎年-虎星高照2022 全车身广告，并在同年1月14日行走本线。
因应路面问题，本线亦是仅有两条不可以使用12米的过海路线。若果要使用12米，该班次将不会由总站开出，取而代之的是采用中途起载的方式行走。
行车路线
竹园邨开经：竹园道、马仔坑道、凤舞街（zh-yue：凤舞街）、富美街（zh-yue：富美街）、横头磡东道、横头磡南道、乐富巴士总站、横头磡东道、联合道、窝打老道、卫理道、加士居道、漆咸道南、康庄道、海底隧道、维园道、铜锣湾行车天桥、告士打道、告士打道辅助道路、告士打道、夏悫道、干诺道中、美利道、金钟道、红棉路、坚尼地道、上亚厘毕道、坚道、般咸道及薄扶林道。
蒲飞路开经：薄扶林道、般咸道、坚道、上亚厘毕道、花园道、天桥、金钟道、轩尼诗道、怡和街、高士威道、兴发街、维园道、告士打道、红磡海底隧道、康庄道、漆咸道南、加士居道、卫理道、公主道、民丰径、培正道、窝打老道、禧福道、联福道、联合道、横头磡东道、横头磡南道、乐富巴士总站、横头磡东道、富美街、凤舞街、马仔坑道及竹园道。
使用状况
本路线是半山区唯一一条全日过海路线，但由于本线在港岛区定线较迂回，需要绕经湾仔及铜锣湾才前往红磡海底隧道，因此在半山区乘坐本线的乘客不多。目前本路线的主要客源为湾仔及铜锣湾一带来往九龙，由于本线途经何文田、九龙塘、乐富等多个独市位，因此整体客量仍然不俗。
流行文化
胡燕青散文《隧道巴士一○三》，收录于散文集《彩店》(1986年出版)，与2021年薛德勇歌曲《960》成为出现在现代文学/音乐界的唯两条过海隧道巴士路线。
圆山町 (北海道)

圆山町是过去位于北海道石狩支厅北部的一个城镇，已于1941年4月1日并入札幌市，过去的辖区相当于现在的札幌市中央区、南区、西区三区相邻区域。
拉丁字母列表

欠缺字母补正
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(À=0192，Á=0193，Â=0194，Ã=0195，Ä=0196，Å=0197，Æ=0198，以此类推(小写=大写+32。)。
剩余为ÇÈÉÊËÌÍÎÏÐÑÒÓÔÕÖ×ØÙÚÛÜÝÞß等。)
徐晦

徐晦，字大章，号兴胜，泉州泉安潘湖乡徐仓人，唐朝政治人物，泉州历史上第一位状元。
生平
初试落第，同乡榜眼欧阳詹写诗勉之：“嘉谷不夏熟，大器当晚成”。贞元十八年（802年）壬午科状元。得杨凭举荐，登贤良方正。授栎阳尉。杨凭为京兆尹时，被政敌御史中丞李夷简弹劾而获罪，贬为临贺（今广西贺县南）尉，好友权德舆不敢送行。徐晦独至蓝田与别，权德舆问徐晦这样做真不怕被连累（“君送杨临贺，诚为厚矣，无乃为累乎！”）徐晦对曰：“晦自布衣蒙杨公知奖，今日远谪，岂得不与之别！借如明公它日为谗人所逐，晦敢自同路人乎！”李夷简奏徐晦为监察御史。李夷简说：“君不负杨凭，肯负国乎？”
历官殿中侍御史、尚书郎、晋州刺史。宝历元年（825年）出任福建观察使。大和四年（830年）拜兵部侍郎，改太子宾客。官至礼部尚书。嗜酒，晚年失明，归居晋江湾海（现称安海）徐状元巷（又名徐公店徐厝巷）。开成三年（838年）三月卒。追赠兵部尚书。有子徐潘、徐湖、徐江。
利河 (爱尔兰)

利河（英语：River Lee、ga：An Laoi），是条位于爱尔兰的河流，长约90公里，发源于科克郡西垂的夏尔山脉，流向科克，经科克港湾（英语：Cork Harbour）注入凯尔特海。
黑暗观光

黑暗观光（英语：Dark tourism），又称黑色旅游（英语：Black tourism）或悲情旅游（英语：Grief tourism），意指参访的地点曾经发生过死亡、灾难、邪恶、残暴、屠杀等黑暗事件的旅游活动。黑暗观光的概念始于1990年代，基于对历史的求知欲，或是不寻常事物的迷恋与追求，人们总试著在历史的黑暗面寻找蛛丝马迹，当传统博物馆逐渐无法满足人们这方面的需要时，黑暗观光便越来越受欢迎。人们能借由参访这类曾发生黑暗事件的地点，正确地认识并深入省思历史上种种黑暗及悲情的一面。而这些景点吸引游客的主要原因是它们的历史价值，而非它们与死亡及痛苦之间的联系。
概念
人类在参观死亡环境都有著悠久的历史，包括在罗马斗兽场观看或参与角斗士游戏，观看公开处决，或是参观地下墓穴等，但相关的学术研究在近代才开始兴起。旅游作家是第一个描述他们到这类致命地方旅游的人。美国记者P·J·欧鲁克指他曾经在1988年到华沙、马拿瓜及贝尔法斯特旅游，并称此趟行程是「地狱假期」。伦敦城市大学社会学教授克里斯·罗杰克（Chris Rojek）亦在1993年谈论黑点旅游等。对于黑暗观光的学术研究，则起源自苏格兰的格拉斯哥。1966年，两名格拉斯哥卡利多尼安大学酒店、旅游与休闲管理系的教员，马尔科姆·弗利及J·约翰·列侬创造了「黑暗旅游」一词，并指其可以追溯到1815年滑铁卢战役时人们在马车上观看参战方之间的战斗。然后在1996年，苏格兰斯特拉斯克莱德大学旅游营销学教授A·V·西顿亦提出了类似概念。2006年，英国中央兰开夏大学的学者菲利普·斯通更把黑暗观光粗分为六类：战争场所、浩劫场景、死亡的遗迹、奴隶制残景、监狱旧址、以及纪念碑。
截至2014年，学术界已有很多针对黑暗观光的定义、标签及对其子类别的研究，如大屠杀旅游及奴隶制遗产旅游等。同年，有学者提出「黑暗观光」这概念还应包括游客访问该景点的原因，因为仅凭景点的特质可能无法使到访者成为「黑暗游客」。
景点例子
黑暗观光的景点主要包括墓葬，尤其是能看到遗体和遗骨而不仅为纪念性建筑，如巴勒莫嘉布遣会墓穴；战场（美国珍珠港的美国海军亚利桑那号战舰纪念馆及法国的诺曼第）、监狱旧址（英国安格尔西岛的博马里斯监狱（英语：Beaumaris Gaol）、南非的罗本岛及美国的阿尔卡特拉斯岛）、发生自然灾害或人为灾害的地点（日本广岛和平纪念公园、乌克兰的切尔诺贝利以及美国九一一袭击事件的原爆点）。另外，相关的景点还包括曾发生人类暴行和种族灭绝的地点（波兰的奥斯威辛集中营、中国的南京大屠杀纪念馆及柬埔寨的吐斯廉屠杀博物馆）、奴隶制残景（坦桑尼亚石头镇的19世纪奴隶市场及加纳的埃尔米纳城堡），以及纪念碑（美国的越战纪念碑及韩国的光州民主化运动纪念塔）等。
除上述的景点外，与哥伦比亚贩毒组织麦德林集团的巴勃罗·埃斯科瓦尔之相关地点亦是黑暗观光的热门地点，而其前下属约翰·贾罗·维拉奎兹·巴斯克兹（英语：Jhon Jairo Velásquez）亦有提供「毒品之旅」及模拟偷渡美国。1692年，美国马萨诸塞州塞勒姆发生了塞勒姆审巫案，该镇自此便被标签为女巫镇，但吸引了不少旅客慕名而至，而当地政府亦为配合游客的口味而设立女巫博物馆、鬼故导赏等景点。另外，北塞浦路斯的鬼城法马古斯塔、日本的「自杀胜地」青木原树海以及端岛都是热门地点。
批评
尽管在黑暗观光中游客能了解相关历史，但这亦衍生了不少的道德问题。有些旅行社为了吸引更多游客及增加收入，而歪曲甚至捏造事实，或者增加血腥因素以产生戏剧性效果。另外，有意见认为黑暗观光是「消费死者」，甚至是「消费受难者的伤痛」。
过海隧道巴士104线

过海隧道巴士104线是香港的一条日间过海隧道巴士路线，来往坚尼地城及白田邨，由城巴及九巴营运。
收费
全程：$12.9
使用车辆
开线时已受到九巴及中巴重视，九巴率先引入首批崭新双层巴士「长牛」丹拿E型行走，但很快便加派崭新的利兰珍宝巴士，并于八十年代初以「鸡车」利兰胜利二型及「鸭车」丹尼士喝采型行走，八十年代初更以12米大型三轴巴士接力，型号是非空调丹尼士巨龙12米及利兰奥林比安12米。间歇亦有用11米（S3N及S3BL）非空调巴士支援。本线当时是中巴独有型号11.45米「大白鲨」都城嘉慕威曼都城巴士一型（MB）时常出现路线。
九巴在2001年8月为此路线加入低地台巴士服务，用车为两辆Neoplan Centroliner（AP131／KC2571、AP132／KC3551，被称为「超时代巴士」，其车身上喷上了特制绿、紫幻变颜料，车身色彩会随光线而变化，被称为「绿悠悠巴士」）。2002年，再换入五辆富豪超级奥林比安12米（3ASV，其中3ASV297／KJ6128同样被喷上上述独特色彩，成为「绿悠悠巴士」）及两辆Neoplan Centroliner。2003年，此路线再由数辆刚投入服务的Enviro500 12米（ATE），取代余下来的九巴非低地台巴士，令此路线正式全面低地台化。值得一提的是，全港首辆出牌的ATE1／KX675于2003年甫投入服务便上挂此路线，直至2008年方调往279X。而该款车型亦成为此线往后十年的最主要用车。
2007年，四辆Neoplan Centroliner12米（AP）因全面撤离九巴荔枝角车厂而绝迹于此路线。此后，九巴亦将余下数辆富豪超级奥林比安调离此路线，令此路线的九巴时段除了各个特别班次的柯打用车外，全面直梯化，同年加派斯堪尼亚K310UD（ASU，已撤离）。2009年加派富豪B9TL 12米行走（AVBE、AVBW、AVBWU，已全数撤离）。2014年4月加入配欧盟四／五型环保引擎的Enviro500 12米（ATEU），同年12月加入亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC及Enviro500 MMC Hybrid 12米（ATENU、ATH）行走。
新巴方面，在该公司接办此路线后，此路线用车初时仍为富豪奥林比安（VA），1999年加入丹尼士三叉戟12米（10XX-11XX、30XX）及富豪超级奥林比安12米（50XX-51XX）行走。此路线属新巴较迟全空调化的过海路线，直至2000年2月前后仍有一班非空调班次，于平日早上约八时由海底隧道收费广场开往中环街市，用车为来自3A线之利兰珍宝（SF），直至后者加入更多空调巴士时此路线才正式全冷。新巴于2008年起加入Enviro500 12米（55XX）行走此路线。2015年起再加入亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（55XX-57XX）行走。2016年起再加入富豪B9TL 12米（52XX）。
顺带一提，在中巴时期，中巴较喜欢使用只行走繁忙时段的「打仗车」行走由泽安邨至中环街市的特别班次，曾经行走该两班次的巴士型号计有利兰奥林比安9.7米（BR）、丹尼士秃鹰样版车（DL1-2）、丹尼士喝采（DS）、利兰胜利二型（LV）、佳牌阿拉伯五型巴士（LX）、利兰泰坦（TC1）及伦敦宝（XF），以辅助正常班次亦有使用的丹拿珍宝（LF）和富豪奥林比安11米空调巴士（VA）。
现时，全线派车共33辆。由于繁忙时间客量甚高，原有车队不能应付本线的庞大需求，因此繁忙时间九巴方面会借调1A、2E、6C、18、27、81、934、935及948线用车，去应付此路线庞大的需求（特别是于海底隧道收费广场及湾仔北入境事务大楼候车的人潮）。
九巴
为进一步改善空气质素，九巴于2013年获政府资助购买3辆配置欧盟六型引擎混合电能及柴油版的亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米双层低地台空调巴士（命名为「hBus」，编号为ATH），首2辆已于2014年9月运抵香港，分别上挂1A及619线；余下一辆亦于2014年11月16日抵港，编号为ATH3／TB5034，于2014年12月2日出牌，3天后（12月5日）上挂本线，是全香港第5条采用欧盟6型引擎混合电能及柴油双层空调巴士行走的路线，亦是第2条采用该款巴士的过海隧道巴士路线，唯现已调走。
现时九巴使用11辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU），均属荔枝角车厂。
城巴
城巴方面共派出18辆双层巴士，主要为：亚历山大丹尼士Enviro 400 10.5米（38XX）、亚历山大丹尼士Enviro 500（11.3米40XX、12米55XX）、亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（11.3米40XX、12米55XX-58XX）、富豪B9TL（11.3米45XX、12米52
接触感应

接触感应（Psychometry）是一种超感官知觉，能够以超常的方式，借由物质接触从物体上取得关于持有者的个人讯息。
Psychometry来自希腊语的ψυχή（psyche）和μέτρον（metron） ，意思是心灵测量。这个字由约瑟夫·布坎南（Joseph Rodes Buchanan）于1842年创造，在他的理论中认为，所有的物体都会释出讯息。
头家来开讲

《头家来开讲》，是民视新闻台于1997年12月1日开播的政论节目。2016年8月22日起转至民视四季台播出，9月30日播完后，正式停播。
2025年8月25日，因《全国第一勇》停播，本节目复播。
尼康D700

尼康D700是一款由日本相机制造厂尼康在2008年7月1日公开发表的数位单眼相机，并于2008年7月25日全球同步上市。由于D700相机是尼康将专业级机种D3的全画幅感光元件带入较为消费等级的全新系列，所以被视为是确定了尼康投入全画幅市场的代表作。
D700也是尼康有史以来保密最不到家的机型，在未公开前就已经被市场传言已久。
停产
2011年11月，由于日本政府于2008年时颁布的《改正电气用品安全法》于当月20日开始实施，因此尼康停止了D700与D300s等使用旧款锂离子充电电池机种在日本本土的销售，成为最早将D700下市的市场。至于使用相同电池款式的D3X与D3S等机种则维持销售至已生产库存售完为止。
2012年时，由于后继机种D800上市，其他国家也根据库存的多寡陆续停止D700的销售，此机种正式停产。自2008年至2011年，D700以其超过三年以上未改款的销售期，成为同时期数位相机产品中少数长寿机种之一。
另于2014年9月，尼康推出同样采7字头编号的中阶全片幅单反相机D750。
陈少梅

陈少梅，名云彰，又名云鹑，字少梅，号升湖，湖南衡山人，中国山水画家。陈少梅是金北楼的学生，湖社成员，曾主持湖社天津分会。
生平
陈少梅的父亲陈嘉言为光绪时进士，曾任翰林编修，工诗词书画。陈少梅于1909年4月9日己酉在福建漳州出生，为陈嘉言第五子，母舒琼仙（1885年-1955）。1911年武昌起义，时任漳州知府陈嘉言挂印返湘，之后「赁宅而居，卖文鬻书，以易薪米，仅足自存」。1920年随父进京，寓居位于宣武门外烂漫胡同的湖南会馆。1923年拜金北楼为师，是金的得意弟子。金北楼自己就曾说：「我一生教授弟子甚多，他是最小的，却是我最得意的。少梅超诣绝群，必以过我」。后来参加湖社画会，初以摹古为主，曾遍借北京收藏家名作临摹，很快就崭露头角，21岁时作品在比利时国际博览会获银奖。次年（1931年）3月10日开始主持湖社画会天津分会工作。1935年7月6日至8日在天津法租界永安饭店二层举行画展。
1937年7月30日天津沦陷之后，他避居英租界伦敦道（今成都道）世界里一号鬻画授课为生，湖社天津分会活动也被迫终止。1947年4月再度于永安饭店举办画展，同年秋迁居北平和平门内西半壁街，不久移居香山。1951年将母亲接至北京烂漫胡同湘乡会馆，自己则返津任天津美术工厂厂长，创办了今天津美术学院的前身天津美术学园。1952年任中国美术家协会天津分会副主席。1953年陈少梅应叶浅予之邀前往北京，先后居于什刹海畔张伯驹宅、西海湖畔胡佩衡宅。次年9月9日上午到湘乡会馆探望母亲，中午与来访的王伯元见面。按其次子陈长智回忆：“下午，父亲坐在桌边一边切月饼一边与奶奶话家常，忽然头部剧痛。奶奶见他面色不对，慌了。父亲踉跄著站起身，说了句『不要紧……』，便一头栽倒在奶奶的床上。等母亲赶回家请来大夫，父亲的心脏已经停止了跳动”，死因是脑溢血。
家庭
妻子是画家冯忠莲。
过海隧道巴士118线

过海隧道巴士118线是香港一条由九龙巴士及城巴联合营办的过海隧道路线，来往长沙湾（深旺道）及小西湾（蓝湾半岛），取道东区走廊（铜锣湾至筲箕湾一段）提供西九龙（深水埗、旺角、油麻地、佐敦及红磡）来往小西湾及柴湾的特快过海巴士服务。
过海隧道巴士118P线为118线的特别班次，起讫点与118线相同，但只于繁忙时间服务，途经杏花邨及柴湾东，不经柴湾道及柴湾站一带。
简介及历史
早于1987-1991年九巴路线发展计划，便已提出开办来往柴湾至西九龙的过海隧巴路线建议，当时编号为106X，来往深水埗码头至柴湾（经东区走廊），但不获运输署支持而被搁置。直至小西湾开始发展，于1995-1996年的东区路线发展计划，城巴及中巴均提出小西湾来往深水埗的路线方案，分别为途经红磡海底隧道／东区走廊的118号线，及途经东区海底隧道／观塘绕道的602号线，最后城巴的建议获运输署批准而开办，即118号线。
收费
全程：$12.9
使用车辆
由于富豪低地台巴士的上斜能力欠佳，而本线主要客源是往来柴湾的乘客，在全车爆满的情况下，利用富豪低地台巴士会对其制动系统造成损耗，因此九巴现时并无富豪金巴为其常规车辆。唯本线在2021年10月调入3辆高载版富豪B9TL 12米（AVBWU）。由2010年7月1日起其中一辆丹尼士三叉戟被调走，换入配置欧盟四型的亚历山大丹尼士Enviro 500，（2010年7月12日起）再引入另一辆同款巴士，相隔两星期后再引入两部同款巴士。相隔3年后（2013年9月）更换入欧盟五型的亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（E50D），进一步提升本线水平。
2020年7月，本线获批准采用12.8米巴士行走，九巴随即引入亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12.8米（E6X）行走此路线，进一步提升载客量水平。 
现时，九巴共派出18辆用车，包括1辆富豪B8L 12米（V6B）及17辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（4辆12.8米3ATENU、11辆12米ATENU、2辆12米E6T），均属荔枝角车厂。
城巴主要使用亚历山大丹尼士Enviro50012米（8128-8202、8240-8319）、亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米及12.8米（8320-8351、8391-8399、8402-8483、8490、8537-8546及6300-6443、6453-6459）和富豪B8L12米（521XX）。
行车路线
长沙湾（深旺道）开经：深旺道、兴华街西、连翔道、东京街西、东京街、青山道、钦州街、长沙湾道、弥敦道、加士居道、漆咸道南、康庄道、红磡海底隧道、告士打道、东区走廊、柴湾道、环翠道、柴湾道、小西湾道、富怡道及小西湾道。
小西湾（蓝湾半岛）开经："小西湾道、富怡道、小西湾道、柴湾道、环翠道"、柴湾道、东区走廊、维园道、告士打道、杜老志道天桥、杜老志道、鸿兴道、红磡海底隧道、康庄道、漆咸道南、加士居道、弥敦道、荔枝角道、黄竹街、汝州街、钦州街、钦州街西及深旺道。
小西湾（蓝湾半岛）开经：小西湾道、富怡道、小西湾道、柴湾道、永泰道、翠湾街、顺泰道、盛泰道、东区走廊、维园道、告士打道、杜老志道天桥、杜老志道、鸿兴道、红磡海底隧道、康庄道、漆咸道南、加士居道、弥敦道、荔枝角道、黄竹街、汝州街、钦州街、钦州街西及深旺道。
长沙湾（深旺道）开经：深旺道、兴华街西、连翔道、东京街西、东京街、青山道、钦州街、长沙湾道、弥敦道、加士居道、漆咸道南、康庄道、红磡海底隧道、告士打道、东区走廊、盛泰道、永泰道、柴湾道、小西湾道、富怡道及小西湾道。
使用状况
由于本线取道东区走廊特快来往柴湾及九龙，定线较为直接，而且途经油麻地及旺角等九龙闹市，加上小西湾及柴湾道未有铁路覆盖，因此深受柴湾一带的居民欢迎，亦有不少新界的居民乘坐港铁到红磡站转乘本线，因此客量相当高，班次相当频密，从早到晚亦客似云来，更常常出现全车爆满的情况。2013年12月往小西湾方向改为不经北角后，车程缩短令吸引力进一步增加，晚上时段仍经常满载。巴士公司于繁忙时间经常加开由小西湾开往旺角及由海底隧道收费广场开往小西湾的短途班次，以疏导乘客。令此路线成为沙中线全线通车后绝无仅有仍然维持频密班次的红隧路线。
虽然过海隧道巴士106线由小西湾至柴湾道一段行车路线与本线相同，但该线离开柴湾道后需途经筲箕湾道、英皇道及高士威道才进入海底隧道，远较此线迂回，加上繁忙时间经常塞车而令车程更难以掌握。因此部分乘客或会改乘本路线抵达红磡海底隧道后，再转乘101、111和116等线或在毗邻的红磡站乘搭港铁屯马线前往目的地。
硫酰氯

硫酰氯是硫酸的两个-OH基团被氯替代后形成的化合物，分子式为SO2Cl2，为无色有强烈刺鼻气味的液体，在潮湿空气中发烟。它用作有机化学中的氯化试剂，可以将烷烃、烯烃、炔烃及芳香化合物的C-H键转化为C-Cl键，将醇转化为氯代烃。反应由偶氮二异丁腈引发，是自由基机理，称为氯磺化反应。硫酰氯也用于药物和染料的制取。
硫的另一个常见卤氧化物为亚硫酰氯，也称氯化亚砜，分子式为SOCl2。
结构及合成
硫酰氯分子为畸变的四面体结构，硫为+6氧化态，S-O键含有一定的双键成分。在催化剂如活性炭、氯化铁或樟脑的存在下，二氧化硫与氯气化合即生成硫酰氯，通过蒸馏提纯。
氯磺酸加热也可得到硫酰氯：
性质
硫酰氯是强溶解性的溶剂，能溶解SO2、I2、As、RbI、MgI2、FeCl3、CdI2、AsI3和SnI4等。
硫酰氯极易水解，生成氯化氢（盐酸）和硫酸：
硫酰氯在100°C以上便开始分解，得到二氧化硫与氯气，使试剂变黄。长期放置时也会发生分解。
硫酰氯和金属氧化物反应，产生该金属的氯化物和硫化物；和金属硫化物反应，则产生氯化物。和氨气反应，产生晶态的硫酰二胺——SO2(NH2)2。
有机反应
硫酰氯可以跟二硫化物反应，生成和二氧化硫。而次磺酰氯是一个挺好的亲电试剂，可以被烯烃进攻，生成硫鎓盐，机理跟溴和烯烃的亲电加成相似。
过海隧道巴士109线

过海隧道巴士109线是香港的一条过海隧道巴士路线，由九巴及城巴联合营运，来往何文田及中环（港澳码头），途经湾仔（皇后大道东）、金钟、中环及上环。
收费
全程：$12.2
使用车辆
本线自开线至2011年8月中，受到仁风街的路面限制影响，因此只能派出长度不超过11.3米的巴士行走，除非因仁风街封闭而改道途经北拱街、信用街往佛光街。
初期九巴曾经派出利兰奥林比安9.5米及都城嘉慕威曼都城巴士9.7米行走本线。本线加入空调巴士后，只能采用短身9.9米丹尼士巨龙，2001年才开始引入10.6米丹尼士三叉戟低地台双层巴士行走，其中两部曾被喷上特别的油漆，造成绿、紫的色彩变化效果，九巴将之命名为「绿悠悠巴士」。
中巴一直派出利兰胜利二型行走本线，至新巴接手营运初期仍派出利兰胜利二型及利兰珍宝，后来改派利兰奥林比安11米巴士行走，改为全空调巴士服务后，新巴亦只能采用前中巴的「3A党」（DA/VA/LA）和10.6米丹尼士三叉戟，但随著新巴大量售出后者予九铁巴士部（即现港铁巴士），甚少出现在本线，即使新巴2009年引入11.3米亚历山大丹尼士Enviro 500，由于该款巴士为欧盟四型引擎，需要采用AdBlue（尿素）作分解引擎废气，而新巴坚尼地城车厂未有该等设备，以致一直未能派往本线。直至2010年3月3日，新巴坚尼地城车厂AdBlue设备正式启用，本线才获派出该款巴士行走，以提升服务水平。
2011年8月中，仁风街因进行港铁观塘线延线工程而封闭，本线改经北拱街及信用街前往佛光街，派车不再受限制。新巴曾派出12米丹尼士巨龙行走109线，令本线首度有12米车行走。由2012年10月起，两巴正式改以12米巴士为109线主力。
2019年下旬，本线新巴班次获批准使用亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12.8米（61XX-62XX）巴士行走，而新巴唯一的猛狮A95 12.8米（6090）亦曾行走本路线
九巴现时用车包括5辆九巴亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU），均属荔枝角车厂。
城巴方面共派出6辆双层巴士，主要为：亚历山大丹尼士Enviro 400 10.5米（38XX）、亚历山大丹尼士Enviro 500（11.3米40XX、12米55XX）、亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（11.3米40XX、12米55XX-58XX、12.8米61XX-62XX）、富豪B9TL（11.3米45XX、12米52XX）及富豪B8L 12米（523X）。
行车路线
何文田开经：常富街、佛光街、忠孝街、佛光街、和衷街、漆咸道北、康庄道、海底隧道、坚拿道天桥、坚拿道东、摩理臣山道、皇后大道东、金钟道、德辅道中、禧利街、干诺道中及港澳码头通道。
中环（港澳码头）开经：港澳码头通道、干诺道中、林士街、德辅道中、金钟道、皇后大道东、摩理臣山道、礼顿道、坚拿道西、坚拿道天桥、海底隧道、康庄道、漆咸道北、仁风街、佛光街、忠孝街、佛光街及常富街。