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米努修

米努修‧菲利克斯（全名：Felix Marcus Minucius）出身非洲，而祖藉罗马。在异教世界之中长大，在少年时接受过良好教育，尤其在拉丁文学作品有相当造诣。又因为他广泛地阅读拉丁文学作品，而累积了大量知识，以致他日后撰写了一本拉丁文护教书《屋塔维》（Octavius）。
米努修是一位律师。在求学时期，已经与屋塔维‧雅奴阿留斯(Octavius Januarius)成为了好友，期后更一起担任律师。在当律师期间，令到他们看见很多对基督徒的判决，但他们发现当中许多指控十分荒谬无理，例如：原告缺乏任何证据及证明控告被告有罪、法庭在程序上的不公及虚假。如此同时，米努修及屋塔维看很多基督徒为信仰的英勇行为。结果，他们接受了基督教。
背景
在公元161-180年，马可‧奥理略(Marcus Aurelius)在位罗马皇帝，他是一位有智慧并热爱斯多葛学派的皇帝。在他一上任便发生很多不幸的事：在国土内发生大型饥荒及瘟疫，在边界又有强大的野蛮民族。有见及此，不少民众将事件归咎于当时基督徒，信徒们受压迫。而当时著名修辞学家弗朗托(Marcus Cornelius Fronto)，发表了一份诽谤基督徒的演讲。而在公元176年，皇帝宣布敕令：「如果有人介绍新的宗教给他人，且引起百姓不安，应当处死他」，其敕令针对当时基督教传播。以致米努修因而撰写《屋塔维》来反驳对基督教不利的论点。
更随着异端流入，希腊在护教层面上是基督教的摇篮，而不少希腊护教作品都在当时出版，以及在护教上发挥了作用。直到公元二世纪末，以拉丁文撰写的护教文献才开始出现，而《屋搭维》(Octavius)是现存拉丁基督教护教文献，而米努修都是拉丁文献作者最早的一位。
作品
《屋塔维》一书在16世纪，由一位近代学者巴尔杜努(Badlduinus, 1520-1573)发现。当时《屋塔维》收录在基督教作家亚挪比乌(Arnobius)所写的《反对异教徒》中第八卷。《屋塔维》的写作年份没有任何定论，大约在二世纪末(大约在公元197年)，其写作地点可能在罗马，或者在非洲地方。
《屋塔维》共有41章，并采用对话文体。内容讲述作者因失去了挈友屋塔维，哀伤之下回忆起屋塔维与另一位异教徒凯西留斯(Caecilius)的对话。三位朋友一起由罗马去奥斯提亚(Ostia)旅行，并享受海水浴。凯西留斯在途中看到了塞拉皮斯(Serapis)的神像，于是对它下拜。屋塔维看到此状，论证一神的信仰及神的眷顾，并反驳当时流行的指控，并攻击异教神话。
《屋塔维》分别有三个部分：第一部份(5至13章)是异教朋友激烈地政击基督教，并尝试为自己及异教辩论；第二部分(14至38章)是屋塔维的回答，一方面转述流行的异教信仰、传统罗马宗教及关于基督教的流言蜚语，另一方面则为基督教辩护，驳斥异教徒的指控，捍卫基督教的根本信条；第三部分(39至41章)是异教朋友最终接受了基督信仰。
凯西留斯的攻击 (第5至13章)
凯西留斯认为无知基督徒的真理其实不可信，因为在当时任何哲学家未能接触到真理。因此他对基督信仰抱持怀疑态度，尤其他相信命运能够掌管一切，而且不存在天意之类的东西。他提议最安全的做法是相信那些使罗马伟大的传统神祗崇拜。
简短小插曲 (第14至15章)
在屋塔维准备一番反驳论述前，作者(Minucius)有一系列的论述，说明精美的论述某程度上是隐藏证据，更加是一种暗示，尝试掩饰真相的方法。作者因而指出凯西留斯对基督徒的论述及对古罗马神祗崇拜，某程度上是妨碍公正的辩论及对话。
屋塔维的反驳 (第16至38章)
屋塔维针对凯西留斯的言论及论点，作出了两个论点：第一，对刚刚凯西留斯提出的古代宗教(令罗马强大的神祗)进行谴责；第二，他对社会针对基督徒的指控作出回应及论述。
结语 (第39至40章)
凯西留斯经屋塔维的雄辩后，发现异教徒的失败及不足。经过一番深思熟虑后，凯西留斯决定皈依基督教，成为基督徒。
作品风格
写作风格
在《屋塔维》一书中，屋塔维在反驳任何对基督教的指控，虽然强调及描述基督徒们道德生活，但是没有正面引用基督教学说、更没有提到任何关于基督的救赎、基督与信徒的联合、如何理解圣灵、有关圣礼的教义等等。作者不想以一篇神学论文使有可能归信基督教的异教徒感到疑惑。为了更有效反驳异教徒，作者透过异教徒的视角去表现基督教，令异教徒更能理解基督教。
哲学层面
由于《屋塔维》的写作目的要影响当时有学问的非信徒或异教徒，所以其内容根本没有讨论基督教的教导或《圣经》内容，仅仅提及世界观及哲学世界问题。而《屋塔维》多次引用了西塞罗(Cicero, 公元前106年至公元43年)的著作《论诸神的本性》(De natura deorum)，而斯多葛主义思想在其中起了很大的作用。虽然引用斯多葛主义作品及其思想，《屋塔维》却强调一神论。
影响
反驳异教徒
西大岛站

西大岛站是位于日本东京都江东区大岛二丁目，属于东京都交通局（都营地下铁）新宿线的铁路车站。车站编号是S 14。
车站结构
岛式月台1面2线之地下车站。车站大厅设于地下一层，车站月台则设于地下二层。于2006年，车站A4出入口加设扶手电梯。
（来源：都营地下铁:车站构内图 ）
利用状况
2017年度1日平均上下车人次为28,711人（上车人次14,287人、下车人次14,424人）。
各年度1日平均上下车、上车人次如下表。
车站周边
本站位于明治通与新大桥通（日语：东京都道・千叶県道50号东京市川线）交差点。周边为大岛（一丁目～四丁目）。
出入口有A1～A4共四处。
巴士路线
最近的巴士站是新大桥通与明治通交差点的西大岛站前。以下路线由东京都交通局运行。
域关系演算

在计算机科学中，域关系演算(DRC)是Michel Lacroix和 Alain Pirotte为关系数据模型发明的的作为声明性数据库查询语言。
在 DRC 中，“查询”有如下形式:
这里的 Xi 要么是一个域变量要么是一个常量，而 p(<X1, X2..., Xn>) 指示一个 DRC “公式”。 查询的结果为使得这个 DRC 为真的元组 Xi 到 Xn 的集合。
域关系演算可以使用量词，同时使用与formula_2、或formula_3、非formula_4（以及蕴含算符）；
尽管如此，域关系演算的表达能力同非递归的Datalog程序是一样的 ，也等价于关系代数。
例子
设 A, B, C 为 Rank, Name, ID
而 D, E, F 为 Name, DeptName, ID
找到星际飞船 USS Enterprise 的所有首领:
在这个例子中，A, B, C 同时指示结果集合和在表 Enterprise 中的一个集合。
找到在 Stellar Cartography 部门工作的 Enterprise 船员的名字:
在这个例子中，我们只查找名字，所以 指示列名。F = C 是个要求，因为我们需要找到 Enterprise 船员并且他们在 Stellar Cartography 部门工作。
前面例子的另一个可替代表示为:
在这个例子中，要求的 F 域的值被直接的放置在公式中，而 C 域变量重新用于部门存在性的查询中，因为它已经持有了一个船员的 id。
十三行路

十三行路位于中华人民共和国广东省广州市荔湾区岭南街道，是一条呈东西走向的道路。
其东起人民南路，西至杉木栏路，长315米，宽12米。名称起源是因为清朝初年在此设有广州十三行而得名；1926年建成马路，用此名称至今。现时有一大型的服装批发市场，车辆通行方向为由东往西单向通行。
公共交通
均在邻近十三行路位置设有出口。
濑棚町

濑棚町是日本北海道桧山振兴局北部的一个城镇。北边的狩场山（日语：狩场山）到西边面向日本海的陡峭海岸，位于狩场茂津多道立自然公园（日语：狩场茂津多道立自然公园）的范围内。东南部则是以游乐部岳（日语：游楽部岳）为主的山区。一级河川后志利别川（日语：后志利别川）流经町内的中心地。当地以农业和渔业为主，生产稻米、马铃薯、番茄、菠菜等农产品。渔业方面以北鱿、远东多线鱼、鲍鱼、海胆等海产为主。
现在的濑棚町和2005年以前的前身行政区划「濑棚町」的中文名称虽然同为「濑棚」，但日文原名是不同的，现在的濑棚町日文原名是使用「濑棚」的平假名「せたな」。町名源自阿伊努语的「seta-ru-pes-pe-nay」，经简略后成为「seta-nay」，意思是狗的河川。
交通
铁路
过去曾有国铁濑棚线，但已于1987年3月15日停驶。
韩国童军总会

韩国童军总会（韩语：한국스카우트연맹），为韩国的国家童军组织。
韩国童军运动是在1922年10月于日本统治下开始发展，并于1924年派代表，参加在北京举办的第1次远东童军竞赛。然而，从1937年到1945年8月15日，日本当局下令禁止童军运动。1950年韩战爆发前，朝鲜半岛各地皆存在著童军组织。1953年，世界童军运动组织承认韩国童军总会。截至2011年，共有201,455位童军成员。
制度和象征
老虎童军为童军和冒险童军的最高等级并颁给通过此等级考验的童军。
韩国童军的铭言为준비，韩文中的准备。
北朝鲜的童军活动
朝鲜民主主义人民共和国在1950年以前曾派有少量代表与韩国童军总会一起活动，但1953年朝鲜战争停战后，北朝鲜境内的所有童军组织均被废止，强制并入朝鲜少年团。现今北朝鲜为无童军组织的6个独立国家之一。
千禧综合馆

千禧综合馆（简称千禧馆，英语：Jubliee Complex）是澳门粤华中学校园内一座集合体育设施、剧院设施及教职员工作室于一身楼高四层的椭圆形多用途建筑物，与东望洋巷相接，于2000年动工，2001年落成启用；千禧综合馆除了是一座综合大楼外，也是一座有环保理念的大楼。
命名之意
千禧综合馆的名字是由于2000年时是完成了第二个千禧而踏入第三个千禧，这个是在时代上的一个新的里程，也是纪念耶稣基督降生为人2000年的纪念，因此命为「千禧」；而综合馆的意思是千禧综合馆是综合了体育场地、行政以及场馆设施的意思。
兴建过程
千禧综合馆于1997年开始构思的，学校为了配合澳门社会的多元化发展，例如在资讯及科技方面，也是为了学生有一个现代化的场馆为学生提供一个较好的校园学习环境，因而开始构思。翌年，学校正式计划一个室内大楼令学生在任何天气的情况下都可以使用外，计划中也是要用一个内联的网络为日后的综合资讯教育作前期准备。1999年向澳葡政府土地运输司作出申请。
2000年，粤华中学得到澳门特区政府土地工务运输局的批准兴建，同时也开始向学生及家长筹募兴建费用；同年7月15日起拆卸在该校园内的大看台，及至同年9月，大看台完全清拆完毕。同年10月27日举行「粤华中学千禧综合馆奠基仪式」，翌日在澳门综艺馆一馆为千禧综合馆奠基仪式及该校75周年举行序幕表演晚会。2001年2月18日，为千禧综合馆的兴建费用进行环山跑及步行筹款活动。
经过大概8个月的兴建，在2001年5月4日举行「粤华中学千禧综合馆开幕仪式」，在粤华中学校长梁炽才神父的陪同，由澳门行政长官何厚铧及天主教澳门教区主教林家骏主持；在开幕仪式后也在第二层举行揭碑仪式。
大楼设备
综合馆综合了多元化的设计及配合，以下是综合馆的设施及用途：
综合馆的首层（地面的一层）是雨天操场，是给学生作为一个活动的场地，操场的北面是开放式的，它集合了开放式篮球场（或排球场）、乒乓场、健身室及更衣室，设有乒乓台5台、健身器材、冲洗及储物设备等等；另外，雨天操场楼高的最高高度（连阁楼部份）高达7.85米，因而可以解决在比赛时会碰到顶部的问题，不会影响赛果。在首层的中间设有阁楼，是首层的健身室及更衣室对上位置，无占篮球场（或排球场）的场地，充分善用地方，设有娱乐设计及乒乓台。
第二层是和校园内的鸣道楼连接著的，因而常常会给人一个印象这层是地面的一层。第二层主要是教员室，设有开放式的教员室、2个教职员休息室（其中一个可改作会议室之用）、教科书资料库、保健室等。这层设有内联网络设备、互联网设备，为教职员作授课前的资讯准备；在教员室的另一面是剧院后台，后台是连接著三楼的剧院舞台。
第三层是剧院的场地，设有一个舞台，以配合舞台的演出等等。这层也是一个室内篮球场，在和第四层的地面是有更衣室及休息室的设备，这个是参考了澳门综艺馆的设计。室内篮球场的地面以木板铺砌的，所以平时会用特制的大布盖著，以免伤及地板。此外，第三层可以设有约1600个座位，其中约1200个是流动座位，而400个座位是一个自由拉动式的座位，是全澳门第一个引用，其后也被塔石体育馆、澳门运动场室内体育馆等所引用。
第四层是固定座位达600个，此层中间的最高处是舞台控制室，正中地对著第三层的舞台。这层最特别是在屋顶是设置中央冷气系统，提供冷气外也可以为场馆提供新鲜空气。而屋顶是全澳门当时第一个有天幕的屋顶，这个是为了善用天然的太阳光线，可以减少亮灯的时间，充份体现环保。
荷兰维基媒体协会

荷兰维基媒体协会（Wikimedia Nederland）是荷兰的维基媒体使用者自行组织地区性的组织，成立于2006年3月27日。截至2007年12月，该会拥有约30名会员。
重巡洋舰

重巡洋舰，即重型巡洋舰（Heavy Cruiser）或大型巡洋舰，是巡洋舰的一种分类，在第一次世界大战后的条约时期，由海军军备条约的限制产生，主要以主炮口径作为划分依据的一类巡洋舰。一般指在火力和装甲方面强于轻巡洋舰但次于战列舰的舰只。在美国海军的军舰代码中，重巡洋舰由“CA”来表示。
重巡洋舰在第二次世界大战期间发展到顶峰，美国和英国、日本、纳粹德国均大量制造和部署重型巡洋舰，尤其是在太平洋战场上，重巡洋舰对美日双方均发挥了极其重要的作用。它的航速可以与驱逐舰媲美，但是火力却远强于轻巡洋舰，造价远低于战列舰，它可以担任水面战斗舰和快速袭击舰。二战结束后，随著航母战术的兴起，几乎所有重巡洋舰和战列舰一起被出售解体，只有少数就成为了博物馆，且鲜有国家继续建造重巡洋舰。
历史
重巡洋舰最早的前身同轻巡洋舰一样，都是有舷侧装甲的装甲巡洋舰。但重巡洋舰的发展比轻巡洋舰还要晚。第一艘在船只技术参数层面上近似现代重巡洋舰的军舰于1915年诞生——英国皇家海军建成了4艘霍金斯级巡洋舰（英语：Hawkins class cruiser）。该级舰是英国在已有的轻巡洋舰上加以改进而来，排水量为9,750吨，装备7门7.5英寸主炮，在当时被称为“加强型轻巡洋舰”。不过由于服役太晚（最后一艘到1925年才服役），该级舰没有参加第一次世界大战，所以也没有经受实战考验。
在第一次世界大战前，巡洋舰的分类主要是由任务属性以及装甲强度进行区分。从火炮口径与船只吨位作为分类基准的重巡洋舰被明确划分标准源于1921年签订的《华盛顿海军条约》与1930年签订的《伦敦海军条约》。霍金森级巡洋舰根据后续海军军备条约制定的标准，被归类至重巡洋舰范畴。
条约时期
1921年签订的华盛顿海军条约对巡洋舰的标准进行了划分。条约规定，所有巡洋舰的排水量不得超过10,000吨，主炮口径不得超过8英寸（203毫米）。而1930年的伦敦海军条约则再华盛顿海军条约的基础上，更加明确地划分了轻、重巡洋舰的标准——重巡洋舰为主炮口径6.1英寸及以上的巡洋舰，反之则为轻巡洋舰。
在1920至30年代中期，各国都根据条约的规定建造了很多重巡洋舰。但由于客观条件不足（作战思想与技术成熟度），加上各国海军对于巡洋舰实践海军战略目标的想法各持所见，所以签订条约的海军列强在1920年代开工的首批“条约型重巡洋舰”均存在或多或少的性能权衡。比如美国建造的彭萨科拉级和北安普顿级，与英国的肯特级虽然具有优异航速与标准8吋主砲，但主装甲带厚度较薄，甚至不能抵抗一战巡洋舰普遍装载的6吋主砲穿甲弹穿深。
在1930年代，一部分条约签署国试图秘密突破条约规约，建造标准排水量吨位超过10,000吨的重巡洋舰。如进行翻修改装后的日本帝国海军妙高级和高雄级，标准排水量都直逼13,000吨，这让船舰在火力、防护力与航速上达到较理想的标准。亦有为回避条约限制的最上级，在太平洋战争前将15.5cm口径主炮换上20.3cm口径主炮，从而将「轻巡洋舰」变成「重巡洋舰」。除此之外，大部分海军国家都积极地精进造船工艺，使重巡洋舰的整体性能更加平衡，美国的新奥尔良级，法国的絮弗伦级（英语：Suffren-class cruiser）和英国皇家海军的诺福克级等。
除了主流海军列强，未签约国但具备重巡洋舰制造工艺能力的国家，如威玛共和国与苏联，在较未受到条约监督的情况下建造的重巡洋舰就无视主流规范，吨位运用上就较为自由，但总和性能与海军列强产制的重巡洋舰差距不大。
第二次世界大战
在第二次世界大战中，重巡洋舰的任务主要包括在舰队中担负保护主力军舰，以及舰队防空等，此外也会参与水面舰队行动。在大西洋，英国重巡洋舰同战列舰一起和德国大型军舰进行了很多水面战斗，包括击沉俾斯麦号及沙恩霍斯特号的战斗，盟国的重巡洋舰亦被编入护航运输队担负护航任务。在地中海和诺曼底，盟国重巡洋舰同战列舰一起担负登陆前的炮火准备及远距离火力支援等任务，摧毁了很多德国和意大利的岸防设施。
在太平洋，美国和日本的重巡洋舰执行着类似的任务。但是由于水域广阔，这使任务变得更加困难。在爪哇海，日本和ABDA（澳英荷美四国联盟）舰队的重巡洋舰进行了一系列的水面战斗。之后在瓜达尔卡纳尔岛战役中双方的重巡洋舰都扮演了很重要的角色，包括炮击陆地目标和夺取制海权等。在战争末期的登陆战中，重巡洋舰亦执行了沿岸炮轰及为航母护航等任务。在这个时期大多数国家已经停止了重巡洋舰的研究，但美国人仍然在继续建造重巡洋舰。在战争中美国建成了17艘巴尔的摩级重巡洋舰，稍后的得梅因级重巡洋舰成为了最后一代的重巡洋舰。
战后
战后各国幸存的重巡洋舰大多都被解体，或在武器试验中被摧毁，也有一些被改装成为了导弹巡洋舰并服役至1970年代。海军航空兵和导弹的应用使装备大炮的军舰很快就落伍了。现在各国已不再使用重巡洋舰
监督 (基督教)

在基督教历史中，监督（英语：Presbyter）是指一类教会社团中的管理职务或阶级。
历史
在使徒时代，因为福音的扩展，信徒人数急剧加增，为了妥善照管饭食，又顾及传福音牧养的需要，使徒拣选人来管理饭食。此时教会并无明显阶级之分，只有三个阶级：使徒、长老及监督。而长老又即监督，长老是指那一个人生命的长进与老练；监督则是职务名称，专门负责管理及牧养教会的责任，都是弟兄来担任。
约于二世纪至二世纪末，使徒之后的时代，因为异端兴起，为了防止教会分裂，将长老与监督转变成两种职分：长老是长老、监督是监督。在伊格那丢书信中提到：「要避免分裂，因为这是诸恶的起源。你们都当依从监督，一如耶稣基督依顺父神；你们也要依从众长老，视同众使徒；尊重众执事，好像上帝的命令。无论是谁，不得监督许可，不可做有关教会的事。由监督或由他所派的人主持的祝谢餐（按:纪念主的晚餐），你们当视为有效。凡监督所在之处，会众也要到齐，正如耶稣基督所在，即大公教会所在。若非监督许可自行施浸或设爱筵是不许可的。反之，监督所赞同的，就是讨上帝喜悦的，这样凡你们所行的必定妥当有效。」这封信不仅第一次提到「大公教会」这个词，且俨然已经把监督的地位提升为基督的代表，且一各地区只能有一位监督，渐渐形成一人治会的集权制度。
二世纪末，爱任纽为了防范诺斯底派异端入侵教会，确保教会的「大公性」——普世、合一、独一，强调「监督职」的重要性，认为监督是使徒的继承人，直接掌握真理，历史又称为「使徒统绪」，是教会唯一的真理诠释者。到了第三世纪中叶，迦太基的居普良更认为监督就是大公教会，而「监督」就是「主教」。
邱达成

邱达成，香港富商邱德根之子，邱氏家族多间公司的董事或非执行董事，曾任丽的电视及亚洲电视副常务董事，祖籍宁波。
1983年7月14日凌晨，邱醉酒驾车送女友回家，行经九龙公主道时，撞倒在路障站岗的警员郑孟辉并将其拖行数百米。郑被送医后于23日伤重不治，年仅20岁。1984年，邱因误杀被判4年监禁。
港铁单程票

港铁单程票（英语：MTR Single Journey Ticket），是港铁东铁线、观塘线、荃湾线、港岛线、东涌线、将军澳线、屯马线、迪士尼线及南港岛线共九条港铁线所使用之车票，属港铁一般车票的票种，采用有晶片的胶质车票。所有使用人士均受《车票发出条件》、《香港铁路附例》及其他相关条文所规限。
收费
为鼓励乘客使用八达通乘车，多数车程八达通车费均比单程票为低/相等於单程票车费。然而，由于在可加可减机制下及自动售票机的技术限制，单程票调整售价必须以5毫为单位，而八达通则以1毫为单位，故此在2010年至2013年4次调整票价时，出现部份车程八达通车费较单程票车费贵的现象（车程分别有100个、36个、596个及206个；在2013年12月取消$0.1的幕门附加费后，则为204个）。在2014年6月港铁加价后，剩余的204个车程小童八达通所收取之车费较特惠单程票高亦会全数消除。
分类
普通等单程票在售票机，港铁客务中心及自助客务机发售。
持有普通等车票的乘客，不能乘坐东铁线头等。如乘客在头等车厢占用座位或站立（包括该等站立在走廊或通道的乘客），将被视为无票乘车，并须缴付HK$1,000附加费，及交出车票（港铁职员有权没收车票）。头等车厢内，不设补票。
头等车票在票面印有数目字「1」字，即头等。
头等车票只在东铁线沿途各站、黄竹坑站、利东站、海怡半岛站、土瓜湾站、宋皇台站、启德站及显径站的自动售票机（土瓜湾、宋皇台及启德站只于指定自动售票机有售）及港铁全线各站客务中心（黄竹坑站、利东站、海怡半岛站、土瓜湾站、宋皇台站、启德站及显径站除外）有售。
如已发出头等车票而列车头等载位不足，持有头等车票的乘客可乘搭普通等，但无权申索退还头等与普通等的车费差额。
港铁免费单程票是由港铁公司免费向特定乘客发出的车票，车票限乘搭港铁东铁线（普通等）、观塘线、荃湾线、港岛线、东涌线、将军澳线、屯马线、迪士尼线及南港岛线共九条港铁路线一次，车票用后同样会被闸机收回。
免费单程票可于相关推广活动（例如搭十送一、搭一百赏一票）进行时，在港铁沿途各站客务中心及特别柜台凭八达通积分换取，车票于换取后30天内有效。学生及12-64岁残疾人士可以换领并使用免费单程票（特惠），唯使用时必须同时带备相关身份的个人八达通以供查票之用，否则会被视作无票乘车，并须缴付HK$500附加费（将于2023年6月25日起调高至HK$1,000）。
注意事项
其他票务系统的票种
由于机场快线及轻铁的与市区线的票务系统有异，上述车票种类不适用于机场快线及轻铁，乘客需分别另购以下种类车票（车费会被独立计算）：
如欲享有港铁及机场快线／轻铁的转乘优惠，必须使用八达通、游客全日通、游客过境旅游票、机场快线旅游票、屯门－南昌全日通、屯门－南昌全月通加强版或屯门－红磡全月通加强版，方可享有转乘优惠。
历史
在2008年9月28日为两铁合并而进行的统一单程车票系统工作完成前，港铁单程票适用于港铁市区线三个票务系统，包括：
港铁营运初期，前两间铁路公司的三个票务系统尚未赶及结合，在不同的系统需各自购买一张单程票。乘客若需要在转乘站九龙塘站、南昌站、美孚站及尖沙咀站／尖东站转乘，须于起点站购买前往转车站的车票，于转车站重新购买另一张车票往目的地，亦不可使用南昌站的转车闸机进行东涌线与西铁线的转乘，须使用大堂两端出闸，然后再购买另一张车票往目的地。
2008年9月28日起，由于三个票务系统经已整合为一，故由当日开始可使用一张单程票通行三个票务系统。基于票务系统限制，新的票务系统借由九铁的票务系统程式而扩充，而不是使用前地铁的。
智能车票取代磁带车票
港铁宣布，由于磁带车票相关的技术已过时，维修保养日益困难，于2013年10月20日起逐步停止出售磁带车票，并改以智能车票代替。目前所有车站均已改用智能单程车票。
智能车票的成本虽然比磁带车票贵，但耐用程度则较磁带车票高出4倍。届时本单程票将被重新设计，并改为「拍票入闸．插票出闸」的形式使用。当车票使用「拍票出闸」的形式使用，插票口的提示灯会闪烁，提示乘客须以「插票出闸」的形式使用。车票所储存之资料亦将被加密，防止有人自行「无限增值」。类似的新车票，目前已在机场快线使用，但该线不会回收车票。整个更换票务系统的工程已于2014年3月19日完成，耗资约两亿元，其后将用途扩展至轻铁及港铁巴士(只适用于纪念车票并以及需要使用新版本收费器)。而车票的票值及有效期可于各港铁车站（机场快线除外）的「八达通查阅机」查阅。
塞内加尔行政区划

塞内加尔全国划分为14个行政区（法语：régions），区下设45省（départements），省下设103县（arrondissements）。
各行政区列表
卡夫林区、凯杜古区及塞久区在2008年新设。
历史行政区划
1961年至2001年期间，塞内加尔全国划分为7个行政区：
WebKit

WebKit是一个开源的Web浏览器引擎(Web browser engine)。它被用于Apple Safari。
Webkit亦被使用于Apple iOS、BlackBerry Tablet OS及Amazon Kindle的预设浏览器。WebKit的C++应用程序接口提供了一系列的Class以在视窗上显示网页内容，并且实现了一些浏览器的特色，如使用者连结点击、管理前后页面列表及近期历史页面等等。
WebKit的HTML及JavaScript程式码源自KDE的KHTML及KJS函式库的一个分支，现已由KDE、Apple、Google、Nokia、Bitstream、BlackBerry及Igalia等独立开发。Mac OS、Windows、GNU/Linux以及其他类Unix系统作业系统，皆支援这个专案。2013年4月3日，Google宣布它建立了WebKit中WebCore元件的分支—Blink，Blink用于新版Google Chrome与Opera。
WebKit的WebCore及JavaScriptCore元件使用GNU宽通用公共许可证，其他元件则采用BSD许可证。
截至2013年3月7日，Webkit商标已被苹果公司在美国专利及商标局注册为其商标。
缘起
WebKit的程式码源自1998年所开发的KDE的HTML排版引擎KHTML及KDE的JavaScript引擎KJS的程式码。Apple的Don Melton于2001年6月25日开始了WebKit这个专案，当时WebKit仅为KHTML及KJS的复刻，Melton在电子邮件中向KDE开发者解释，KHTML及KJS比起其他技术有著更容易开发、更轻巧（少于140000行程式码）、更加干净的设计，以及更与标准相容的优势，KHTML及KJS将会透过连接器函式库（adapter library）的帮忙被移植到Mac OS X，并重新命名为WebCore及JavaScriptCore。JavaScriptCore在2002年6月，于KDE的邮件列表（mailing list）中首度发表，包含著苹果公司首次释出的部分。WebCore在2003年1月，首度发布于Macworld Expo中由苹果公司CEO Steve Jobs发表的Safari浏览器。当WebCore首次使用在第一个Safari的测试版本的同时，JavaScriptCore首次并以私有framework的方式包进Mac OS X v10.2，苹果公司将其使用在Sherlock软体。Mac OS X v10.3是第一个Apple发布内建WebKit的作业系统，尽管它已经被内建在10.2内了。
Apple表示，有些牵涉到Mac OS X的特定功能（例如：Objective-C、KWQ及Mac OS X特定函式）将会在KDE的KHTML中缺席，这行为被称为不同的发展策略。
开发分裂
由于这两个分支（KHTML及WebCore）有著不同的目的而进行开发，所以他们程式码互相补丁（patch）的难度越来越高。 KHTML的开发者认为，他们不喜欢接受苹果公司对于KHTML的改变，并宣称两个组织的关系有些不好（a bitter failure），苹果提交他们相当大的补丁，其中包含相当大数目的改变，但是却缺少相关文件，并且经常包含著未来的扩充，然而这些补丁对于KDE的开发者而言，要整合回KHTML是相当困难的，此外，苹果公司要求开发者阅览Apple的程式码之前必须签署保密条款（non-disclosure agreements），甚至还不能存取苹果公司的bug资料库。
在公布"分裂"的期间，KDE开发者Kurt Pfeifle（"pipitas"）贴出了一篇文章，宣称KHTML开发者已经设法从WebCore移植许多（但非全部）Safari所改进的项目回KHTML，而他们一直都希望这些改进是来自于苹果公司。这篇文章让Apple开始联络KHTML的开发者，并讨论有关增进彼起关系的方法及未来的合作模式，事实上KDE专案确实有能力合并一些项目，来改进KHTML的渲染速度以及加入一些新的功能特色，包含Acid2渲染测试的改进。
自从新闻播报了fork事件之后，Apple在CVS发布了他们自己维护的WebKit版本，在他们发布代码后，Apple及KHTML开发者已经加深了合作关系，许多KHTML的开发者也成为了WebKit SVN代码库的审查（Reviewer）及提交者（Submitter）。
WebKit工作团队同时也逆转许多Webkit程式码当中，专为苹果特定的修正，并且实现了一个平台特定的抽象层，可使渲染的程式码于其他平台可以更顺利的运作。
在2007年7月，Ars Technica网站发布一篇文章，指出KDE开发团队将从KHTML
大岛站 (东京都)

大岛站是位于日本东京都江东区大岛五丁目，属于东京都交通局（都营地下铁）新宿线的铁路车站。车站编号是S 15。
车站结构
本站是岛式月台2面3线地下车站。本站由马喰站务管理所马喰站务区管理。站内设有定期券售票处。
（来源：都营地下铁:车站构内图）
本站有通往都营新宿线点检、整备的大岛车辆检修场（日语：大岛车両検修场）出入库线。因此有以本站起讫的班次存在。
急行班是乘务员换班是在本站进行，而各站停车乘务员换班则是在东邻的东大岛站。
本站构造与岩本町站相同，中线的使用频率上则是岩本町较高。本站的中线主要使用于本站起讫班次、电车转乘、折返运行、待避（仅周六日早晨）、回送电车停车等情形。
利用状况
2017年度1日平均上下车人次为33,113人（上车人次16,685人、下车人次16,428人）。
各年度1日平均上下车、上车人次如下表。
可供转乘的巴士路线
最近的巴士站是丸八通与新大桥通的大岛站前巴士站。以下路线由东京都交通局运行。
语音录音机

语音录音机是一套内建于Windows的应用程式，可以从麦克风录制声音，并相容大部分音效卡。录音可保存为wma及wav格式，一次可录60秒甚至更长，质素可达CD标准。
东大岛站

东大岛站是位于日本东京都江东区与江户川区交界上，属于东京都交通局（都营地下铁）新宿线的铁路车站。车站编号是S 16。
概要
车站站长室位于江东区大岛九丁目。因为是「江东区与江户川区区界河川的桥上车站，月台位在行政区界上，是全国罕有的车站」，2000年入选关东车站百选。
本站在新宿线刚通车时是始发站。同时是江东区最东的车站。
车站结构
本站是侧式月台2面2线之高架车站，因位于旧中川（日语：旧中川）之上，车站出入口分别在河川两端。（大岛口、小松川口）。
过去船堀方向设有折返用的剪式横渡线，作为列车折返使用。另外，船堀开业时由于难以增设横渡线，此横渡线持续用至筿崎开业为止。
（来源：都营地下铁:车站构内图 ）
由于月台位于弯道上，2号月台侧全日有站员巡逻（1号月台仅出现在早晚尖峰时刻）。
车站北侧有交通局大岛厅舍、乘务员基地（大岛乘务管理所大岛乘务区），乘务员会在本站进行换班。
现在车站业务亦委托给东京都营交通协力会（日语：东京都営交通协力会）。
过去本站曾实施「车站Eco project」，内容包括设置太阳能发电、风力发电、雨水利用、屋顶绿化、观叶植物等。并在2007年夏季于1号线月台设置干雾装置进行实验，现在每年夏季均会启用干雾降温。另外，小松川口剪票口外亦有该事业的展示空间。
利用状况
2017年度1日平均上下车人次为32,646人（上车人次16,334人、下车人次16,312人）。
各年度1日平均上下车、上车人次如下表。
车站周边
巴士路线
最近的巴士站是大岛口与小松川口两方圆环的东大岛站前，与东京都道477号线（日语：东京都道477号亀戸葛西桥线）的东大岛站入口。以下路线由东京都交通局运行。
下神明站

下神明站位于日本东京都品川区西品川一丁目，是东急电铁大井町线的铁路车站。车站编号是OM02。
车站构造
2面2线侧式月台高架车站。
（来源：东急电铁:车站构内图）
使用情况
2016年度1日平均上下车人次为8,293人。
近年1日平均上下、上车人次如下表。
车站周边
站旁有品川中央公园（日语：しながわ中央公园）与章鱼公园（日语：神明児童游园）、荏原第五地域中心（日语：荏原第五地域センター）等设施。周边则有青棱中学校、高等学校（日语：青棱中学校・高等学校）、品川区立丰叶之杜学园（日语：品川区立豊叶の杜学园）等学校与品川区役所（日语：品川区役所）等公共设施。户越公园（日语：戸越公园）也在步行圈内。
另外，车站往户越公园方向有东海道新干线与横须贺线（品鹤线）通过。大井町线与横须贺线的交会处就是湘南新宿线列车要从横须贺线进入蛇洼线（日语：大崎支线）的旧蛇洼信号场。
道路
武藏小山方向的补助26号线、大崎方向的163号线正在进行工程。
字符映射表

字符映射表（英语：Character Map）是Microsoft Windows的功能，最早出现于Windows 3.1，它可以查找和输入在输入法里找不到的字符。在字元对应表中，可以按一下「字型」清单，选取输入字符的字型。
犯罪记录

犯罪记录又称刑事犯罪记录（英文：Criminal Records）是司法体系对个人犯法或犯罪行为的记录。一般指有过刑事犯罪前科的档案记录，是存放于国家机关、使用于特定用途的个人信息。存于当地或上至国家级的档案中，是自然人的历史另类表现。有犯罪记录的人并不一定曾被监禁。在中国大陆，该词与前科混合使用。
1882年，德国通过《联邦议会条例》，建立统一犯罪登记、查询制度。1920年、1926年分别颁布《犯罪登记条例》，完善相关制度。美国以1996年梅根法案为代表建立一整套的犯罪信息登记和公告制度。
性质轻微的如偷窃、被验出醉酒驾驶但并无对他人构成伤害等轻微犯罪的案底，这些人一般都能重新投身社会，获公众接纳。不过，一些严重的犯罪并对公众构成威胁如杀人、强奸等，这些人的案底一般无法消除，出狱后因有案底也难以重新投身社会。
各地情况
香港
在香港，根据《罪犯自新条例》（第297章），要符合3项所有条件才可以声称无案底，包括：
中华人民共和国
目前，中国大陆司法体系中，“犯罪记录”与“前科”一词混用。现行法律、法规有较为全面的前科制度体系，对具有前科者的资格剥夺、限制有极为全面和严厉的规定。同时，没有统一的犯罪信息登记、查询、保管和披露制度。相关规定零星分散在各个单行法之中。
《中华人民共和国刑事诉讼法》第二百七十五条规定：犯罪的时候不满十八周岁，被判处五年有期徒刑以下刑罚的，应当对相关犯罪记录予以封存。
犯罪记录被封存的，不得向任何单位和个人提供，但司法机关为办案需要或者有关单位根据国家规定进行查询的除外。依法进行查询的单位，应当对被封存的犯罪记录的情况予以保密。
新加坡
一个人将被留有犯罪记录，如果他：
澳大利亚
在澳大利亚，个人可以申请查看自己的犯罪记录，某些组织可以代理他们申请。犯罪记录在澳大利亚有广泛的用途，包括就业筛查、志愿工作、准备出庭、签证申请、枪支许可或满足特定法定要求。个人可以通过两种方式获得国家犯罪记录：
儿童相关工作筛查（The Working With Children Check）专门用于筛选从事儿童相关工作的工人和志愿者，是针对那些犯罪记录被认为对儿童构成高风险的人的专门检查。
贺一航

曾新民，艺名贺一航，台湾主持人、歌手、演员。服役时为伞兵神龙小组的士官长，退伍后在秀场演出，代表作《妈妈请您不通痛》，后与猪哥亮搭档，又与其它艺人组成团体五虎将，获得很高的知名度。2011年，贺一航被诊断出大肠癌第3期，开刀后不接受化疗，以自己的养生方式试图改善病况，曾一度传出痊愈的消息，但是在2019年6月3日因大肠癌病逝于台北荣民总医院，享寿64岁。
生平
贺一航早年为中华民国陆军军人，陆军第二士官学校常备士官班第7期毕业，担任8年伞兵，曾经是神龙小组成员，以陆军步兵三等士官长军阶退伍。
进入演艺圈后，贺一航在台湾秀场界与其师猪哥亮搭档，在台湾南部地区的歌厅非常有名。1985年，猪哥亮、贺一航跟三立影视（三立电视前身）合作录影秀《猪哥亮歌厅秀》，师徒两人迅速在全台窜红。
1991年1月，三立影视制作录影秀《三立五虎将 金牌点唱秀》，主要成员有余天、贺一航、澎恰恰、阳帆、李登财，后期加入小亮哥，阵容浩大，录影带空前抢租。贺一航与「五虎将」成员也就这样成为当时三立镇台之宝。
1997年10月，中国电视公司大型综艺节目《全能综艺通》担任主持人，其中单元短剧〈贺小美周记〉主角为贺一航反串扮演的小学女童「贺小美」，逗趣的角色让他在综艺界知名度持续看涨。
2004年6月，贺一航遭到不明人士痛殴，外传原因众说纷纭。一说为赌债及碰了「大哥的女人」，另说为演出酬劳纠纷。贺一航在长庚医院基隆分院接受整容手术后，对外说明他不知道打他的人是谁；推测可能和拒拍某广告，价钱谈不拢有关。
2006年12月20日，贺一航与澎恰恰搭档主持的《黄金夜总会》拿下第41届金钟奖「歌唱综艺类最佳主持人奖」。
2010年8月5日凌晨，贺一航被检警查获疑似接触「金砖」应召集团，检警调查发现贺一航有吸食安非他命的习惯。及后桃园地检署监控金砖应召集团成员，发现贺一航告诉应召小姐「会买烟」，并在他家找到K他命约两公克。翌年8月8日，板桥地方法院判处贺一航100个小时的义务劳动。
2016年10月8日，贺一航以电视剧《长不大的爸爸》拿下第51届金钟奖「戏剧节目男配角奖」。
逝世
2011年，贺一航发现大肠癌第3期，动手术后因担忧身体负荷不了而未接受化疗，其后服用止痛药维持体力。此外还发现肺肿瘤，癌指数飙高。
2019年6月3日20时50分，贺一航因大肠癌病逝于台北荣民总医院，享寿64岁；遗体移至台北市第一殡仪馆存放，灵堂设于丽致会馆台北三馆。
单型

单型（英语：Monotypic）在生物分类学上，是指一个分类群中只含有唯一一个类型。而在植物分类学及动物分类学之间，对「单型」的用法又不甚相同：
狄奥菲鲁斯

狄奥菲鲁斯（英语：Theophilus；希腊语：Θεόφιλος），又译提阿非罗，由希腊语词根θεός（意为“神”）和φιλία（意为“爱”）合成，其意涵为“神之爱”或“神之友”。历史上名为狄奥菲鲁斯的人可以指：
分类单元

分类单元（英语：Taxon，复数形式：Taxa），又称分类单位或分类群，也可简称作类元或类群，是生物分类学上的基本概念，指一群拥有共同特征的生物的集合体，为分类学工作中的客观操作单位。通常情况下，每个分类单元都会依据相关的生物命名法规而被赋予一个专有的拉丁学名，同时和某个分类阶元（分类等级）相对应；换言之，分类单元可以是任何一个等级的具体类群，并有特定的拉丁学名，大到一个界、一个纲，小到一个属、一个种乃至一个亚种，都可称之为分类单元。与分类阶元的不同之处在于，分类单元不包含等级和级序的概念。
分类学家认为由一个或多个生物种群组成的群体，它们构成一个单元。虽然这并非强制性的，但分类单元通常有一个特定的名称和特定的等级，尤其是在它被接受或确立之后。然而，分类学家们对于分类单元的归属及其纳入标准存在分歧的情况十分常见，尤其是在基于等级的“”命名法中（在系统发育命名法中则较少出现）。如果一个分类单元被赋予了正式的科学名称，那么它的使用将受支配，该法规指定哪个科学名称对于特定的分组是正确的。
历史
“分类单元”一词由德国学者阿道夫·迈尔-阿比希（德语：Adolf Meyer-Abich）在1926年首创并用于动物分类，原文作“taxon”，是英文“taxonomy”（分类学）的，“taxonomy”一词来自古希腊文“τάξις”（拉丁转写：taxis，意为安排）＋“-νομία ”（拉丁转写：-nomia，意为方法）。在植物学界，分类单元这一概念则由荷兰学者在1948年提出，并于1950年举行的第七届国际植物学大会上正式采用。
阶层
通常（但不一定）当一个分类单元被赋予正式名称时，该分类单元可被指定一个分类阶元 (taxonomic rank)。
迪克兰·加尔布雷思

迪克兰·约翰·加尔布雷思（英语：Declan John Galbraith，），英国歌手，吉尼斯世界纪录持有人。
2002年，当时10岁的他推出个人第一张音乐专辑《Declan》，瞬间横扫红遍全欧洲；不久后也在英国皇室音乐会上领唱送给英国女王生日的《奇异恩典》，英国本土媒体盛赞他是「终生难得一见的歌唱奇才」。
早年
迪克兰1991年12月19日生于英格兰肯特郡，双亲分别是Alec和 Siobhan，有一个妹妹Bernadette。他有四分之三的爱尔兰血统和四分之一的苏格兰血统。他最亲的挚交是堂兄Joe。
迪克兰的兴趣爱好和通常的英国男童无异：英式足球、游泳、电玩游戏、遥控玩具汽车、《哈利波特》，擅长数学，最崇拜的音乐前辈是Robbie Williams和西城男孩。
萌芽
亲朋好友都深信他的音乐天赋和热忱来源于他的祖父Ben。他的祖父曾参加过乐队，会几种乐器。他曾带年幼的迪克兰去观看自己参与的「Fleadhs」（音乐会）。苏格兰、爱尔兰音乐传统的融合给予了迪克兰灵感，并最终成为他早期的音乐启蒙，迪克兰以他的嗓音和对嗓音的控制能力而闻名于世。
当年祖父驻唱于酒吧演奏爱尔兰传统音乐、风笛和鼓，孙子常常都是耳濡目染，更曾祖孙同台上台演唱爱尔兰民歌，由此迪克兰开始了他的演唱生涯。他的首次公开演出是在他七岁那年，他坚持要在一年一度的狄更斯节上演出。 据报道，当他开始演唱时“人们都疯狂了("the crowd went wild.")”。 不久之后迪克兰开始加入当地的业余歌手演唱会，仅在一年之中他就在15次竞赛中获得成功并赢得超过1000英镑的奖金。
童星红遍欧洲
音乐界专业人士很快就注意到了迪克兰的天赋，多家大牌音乐唱片公司的激烈争夺中，EMI唱片公司更不惜开出一百万英镑的承诺，签下了第一份演艺合同。
他录制的第一首歌曲是“Walking in the Air”,并被收录在一张圣诞特辑中，其中也包括西城男孩、艾尔顿·约翰和埃尔维斯·普雷斯利等至尊前辈的经典金曲
他的首张同名专辑《Declan》于2002年9月22日发行，唱片公司是EMI。此张专辑中的曲目主要是爱尔兰民歌，但也包括一些为他特别而写的素材。此张专辑在英国和爱尔兰大获成功。 
2003年3月29日迪克兰获得第24届青年艺术家奖，最佳国际年轻表演者奖项 
他曾在圣保罗大教堂伊丽莎白二世50周年生日庆典上，与圣保罗唱诗班一起演唱《奇恩易典》，并参与了至少有22000名观众的艾尔顿·约翰演唱会。
他在德国电视台的两次出现，使得德国最大的媒体Pro7/Sat1将迪克兰带介绍给了华纳兄弟唱片在德国的分公司Starwatch。在制作人Ully Jonas的协作下，最终名为《Thank You》的专辑在2006年12月1日发行。里面包括了许多迪克兰个人十分喜欢的曲目，包括《An Angel》（原唱为Kelly Family）； 《Thank You》在德国2006年前40名排行榜中排名第五，并在2007年4月获金碟资格证明。
他最近开始学习钢琴和吉他，并开始写一些他自己的歌曲。
事实上是迪克兰的经纪人给他买了他的第一把吉他。在此之前，玩吉他对迪克兰来说还是一个一直没能实现的梦想。他的最新CD,《You And Me》,包含了他自己写的第一首歌曲《Moody Blues》。《Moody Blues》与众不同之处在于它集合了乡村音乐的特质并赋有现代气息。迪克兰说：“如果从全部都是翻唱曲目的《Thank You》一下子做到全部都是原创，那可能有点过于‘猛烈’！”所以，他的新专辑《You And Me》既有原创曲目也有翻唱的部分。他说他为他的新专辑而高兴，因为里面有更多他喜欢听喜欢唱的歌曲。他曾于中国巡回演唱，并已经于2008年5月24日晚7点半在北京展览馆举办了其在中国的首次个人演唱会，但因迪克兰正处于变声期，已不能表现出如首张专辑那样的童声，而使一些观众感到遗憾。
迪克兰已经成为红遍欧洲多年的歌手。但由2008年起，迪克兰已经减少演出，因他表明要专心向学。而2010年7月，迪克兰在其官方论坛发表一篇文章，表示由2010年9月起他就会升读大学，在他就读三年大学其间，将作他音乐生涯中的一段小休。
吉尼斯世界纪录"Tell Me Why"
2002年12月，贝尔法斯特奥德赛竞技场，迪克兰参加了全国性青年声音巡回演出，迪克兰与在场的一万名儿童，和通过卫星和无线电现场连接的来自全英国超过八万在校生一起演唱了Tell Me Why，成为了吉尼斯世界纪录最大合唱。
郑培富

郑培富，台湾政治人物，曾任台湾省政府秘书长。
简历
1983年考取基层特考乙等（相当现在的公务人员特种考试地方特考三等）土地行政人员行政组（相当现在的地政职系地政科）而展开公务员生涯，历任屏东县政府社会科科长、屏东县政府计划室主任、屏东县政府民政局局长、行政院九二一震灾灾后重建推动委员会巡回小组执行秘书、台湾省政府公管组副组长、台湾省政府经建组副组长、台湾省政府文教组组长、台湾省政府秘书长。2006年1月25日至2007年12月7日，台湾省政府主席悬缺，行政院授权台湾省政府秘书长代行。 
他是台湾台中东海大学公共事务研究所硕士，曾在国立中山大学公共事务管理研究所修读公共行政研究班，在美国柏克莱加州大学研习专案计划绩效管理，在澳洲南澳大学研习观光资源之经营与管理。 
他在1995年9月得到台湾省政府社会处社会福利荣誉章，1998年获选屏东县政府绩优公务人员，2000年获选台湾省政府模范公务人员。
陈大庆

陈大庆，中华民国陆军一级上将，曾任国防部长。1904年生于江西崇义，为江西裔客家人。
生平
黄埔军官学校第一期毕业。毕业后编入国民革命军第一团，参加国民革命军东征战役，国民革命军北伐战役第一阶段参加了南昌攻城战，后转入中央陆军军官学校担任第六期队长。民国二十一年（1932）转入国民革命军第89师下辖步兵267旅354团担任团长，89师在民国二十二年（1933）师长由汤恩伯接任，陈大庆与汤恩伯的派系关系从此时开始连结。
89师后在汤恩伯指挥下参与了一系列战役，包括闽变，第五次围剿战争等，在第五次围剿战争中陈大庆为265旅旅长，而89师是首支进入瑞金的国民革命军部队。因此战功，陈大庆转任国民革命军第4师第12旅旅长。
抗战与国共内战
中国抗日战争初期，陈大庆在第4师麾下投入华北战线的对日作战，如南口战役。后调国民革命军五十八军任副军长，升国民革命军新编第二军军长，在民国三十年（1941）调任国民革命军第二十九军军长，调十九集团军副总司令。民国三十二年（1943）2月，升任三十一集团军副总司令。
抗战胜利后，汤恩伯重建第十九集团军，陈大庆担任该集团军司令官，不久后陈调任第1绥靖区副司令官，民国三十五年（1946）兼南京衞戍总司令部副总司令。1948年调绥靖公署#衢州绥靖公署副主任，后随著汤恩伯的职务调动转任京沪杭警备副总司令、兼淞沪警备司令，参与上海战役。
迁台
中华民国政府退守台湾后，汤恩伯失势，相对于其它同学，陈大庆与蒋经国建立起友好关系，使得在大陆时期未有显赫战功的陈大庆到台湾先是转入情报圈参与情报工作，官职仍持续晋升。1954年出任国家安全局副局长，继掌国家安全局，1960年晋任陆军二级上将。1962年11月，调任台湾省警备总部总司令、兼军管区司令。于1967年任中华民国陆军总司令，嗣膺任台湾省政府主席、中华民国国防部长。
墓所
1973年8月22日下午1时25分因癌症逝世于荣民总医院，同月31日追赠为陆军一级上将。墓地位于现新北市八里区，后迁葬至汐止区国军示范公墓。
国际藻类、真菌和植物命名法规

《国际藻类、真菌和植物命名法规》（英文：International Code of Nomenclature for algae, fungi, and plants，缩写：ICNafp，ICN）是一部国际性的规则与建议，用于管理藻类、真菌和植物的科学命名，由国际植物学大会命名法分会负责修订，每隔六年随著国际植物学大会的召开而更新出版一次。旧称《国际植物命名法规》（英文：International Code of Botanical Nomenclature；缩写：ICBN），为准确体现出法规所涵盖的生物类群，在2011年7月于墨尔本举行的第18届国际植物学大会上改为现用名。
法规历史
1905年第二届国际植物学大会在维也纳举行，并于次年发布了第一版植物命名法规，现称作“维也纳规章”（Vienna Rule）。
目前最新的法规是2017年出版的“深圳法规”（Shenzhen Code），是第19届国际植物学会议于2017年在深圳举办后，基于2011年出版的“墨尔本法规”（Melbourne Code）所修订的版本。
主要内容
命名法规主要的条文：
最近变更
第十八届国际植物学会议（XVIII IBC）对《国际植物命名法规》作出的重要变更：
一、自2012年1月1日起接受在电子出版品上发表新名
自2012年1月1日起，在印刷出版品上发表新名称已非必要；于网路上以PDF文档发表且具有国际标准书号（ISBN） 或国际标准连续出版物号（ISSN）的出版物亦可视为有效发表。
二、自2012年1月1日起命名时可用英文描述
自2012年1月1日起，发表新种时可用拉丁文或英文描述。
三、一种化石分类群，一个正确名称；一种真菌，一个正确名称
放弃形态分类群（morphotaxa）的概念，若具不同名称的断片、生活史阶段或储藏阶段的化石可被证实属同一种时，仅可具有一正当名；该名称的决定应符合优先权之相关规定。真菌的部份则是舍弃有性世代、无性世代具不同学名的概念。
四、于 MycoBank 注册新名称是发表真菌新名的必要条件
近年来，真菌学家于 MycoBank 资料库、Index Fungorum 资料库发表新种新名，为法规中规定的必要条件。
五、《国际植物命名法规》更名为《国际藻类、真菌和植物命名法规》
为有效反映该法规所涵盖的分类群，《国际植物命名法规》（International Code of Botanical Nomenclature）更名为《国际藻类、真菌和植物命名法规》（International Code of Nomenclature for algae, fungi, and plants）。
船堀站

船堀站是位于日本东京都江户川区船堀（日语：船堀）三丁目，属于东京都交通局（都营地下铁）新宿线的铁路车站。车站编号是S 17。
车站结构
本站是相对式月台2面2线的高架车站。开业当时虽是终点站，但由于构造上难以装设折返用的转辙器，因此将东大岛的拖上线延伸到本站，呈现单线并列的运行模式。
（来源：都营地下铁:车站构内图 ）
利用状况
2017年度1日平均上下车人次为63,212人（上车人次31,709人、下车人次31,503人）。是都营新宿线使用人次最多的单独车站。
各年度1日平均上下车、上车人次如下表。
可供转乘的巴士路线
东京都交通局 (都营巴士)
夏威夷太平洋大学

夏威夷太平洋大学（Hawaii Pacific University, HPU）是美国夏威夷州檀香山规模最大的一所私立大学，创立于1965年。HPU的学位为美国西部高等教育协会(WASC)及本国教育部所认可，亦为美国社会工作教育协会所认可；护理系也荣获美国国家护理协会(NLN)认可。同时HPU是美国商学联合会(AACSB)成员之一，也是国际管理教育协会的成员，获得夏威夷州高等教育委员会承认，也得到夏威夷护理工会的核准认证。
历史
1965年9月17日创校于夏威夷檀香山，原名夏威夷太平洋学院（Hawaii Pacific College），为一所非营利机构所创设的私立学院。1966年九月与檀香山基督学院合并。 1990年改名为夏威夷太平洋大学（Hawaii Pacific University (HPU)）。 1992年与夏威夷罗亚学院合并（Hawaii Loa College）。
校园环境
HPU的两个校区皆位于夏威夷欧胡岛。城中校区（Downtown Campus）位于商业中心；距城中校区15公里的罗亚校区（Loa Campus）占地54.63公顷。
2006年英联邦运动会

2006年英联邦运动会于2006年3月15日至26日在澳大利亚的墨尔本举行，是墨尔本第一次举办英联邦运动会，在参与竞赛的项目、队伍与人数方面都超过1956年墨尔本夏季奥运会。本届运动会开幕与闭幕式主场馆墨尔本板球场亦是1956年奥运的比赛场地。
比赛项目
是届英联邦运动会共设16个大项如下：
参赛国家及地区
本届共71个国家和地区参赛，与2002年英联邦运动会不同的是津巴布韦因退出英联邦国家而没有参与。
奖牌榜
本表仅列出奖牌榜前十位的队伍。
Note:The country coloured in blue is the host country i.e. Australia
轻铁月票

轻铁月票是香港九广铁路轻便铁路（现港铁轻铁）推出之定期车票，于1988年9月18日至1997年9月1日使用。月票在九广轻铁客务中心发售，可在指定期限内无限次乘搭轻铁（在1988年9月18日至24日期间更可无限次乘搭九巴55线、56、59、59B、62和63A线），后来发展到有星期票、季票。
由于轻铁后来于1997年9月1日引入八达通收费系统，以个人八达通提供积分优惠，月票因而在同年12月取消。时至今日，仍不时有区议员等争取重新推出轻铁月票。
类型
轻铁月票共分为四种类别:
一之江站

一之江站是位于日本东京都江户川区一之江（日语：一之江）八丁目，属于东京都交通局（都营地下铁）新宿线的铁路车站。车站编号是S 18。
车站构造
本站是岛式月台1面2线地下车站，位于东京交通会馆所有的车站大楼下。
站内设有定期券售票处。
出入口与剪票口层、剪票口层与月台之间设有电梯与电扶梯。剪票口有两处。
（来源：都营地下铁:车站构内图 ）
利用状况
2017年度1日平均上下车人次为43,548人（上车人次21,941人、下车人次21,607人）。
各年度1日平均上下车、上车人次如下表。
可供转乘的巴士路线
以下路线由都营巴士、京成巴士、京成Town Bus（日语：京成タウンバス）运行。
一之江站前
一之江站环七口
一之江站西口
瑞江站

瑞江站是位于日本东京都江户川区瑞江（日语：瑞江）二丁目，属于东京都交通局（都营地下铁）新宿线的铁路车站。车站编号是S 19。
车站结构
本站为岛式月台1面2线地下车站。两侧外面各有一条通过线，白天有部分各站停车会在此待避急行。1997年急行开始运行以前的本八幡方向未设置通过线。
2号线侧的通过线为会停放平日、周六日笹冢23:52发往瑞江的列车，作为隔天早晨本八幡的始发车辆，1号线也会停放本八幡终停列车。两列车在隔天早晨皆回送本八幡作为始发列车。因此班表上没有本站起讫的班次存在。
（来源：都营地下铁:车站构内图 ）
利用状况
2017年度1日平均上下车人次为56,546人（上车人次28,314人、下车人次28,232人）。
各年度1日平均上下车、上车人次如下表。
可供转乘的巴士路线
最近的巴士站是车站南口前交通广场的瑞江站。以下路线由京成巴士运行。
栽培品种

栽培品种（英语：cultivar）是由人工选育具有某种或某些特殊而稳定性状的栽培植物类群，并可以通过有性或无性繁殖延续特征；此术语只用于人类栽培的作物上，它不是一分类阶元，也非自然演化生成。栽培品种简称品种，但动物亦有品种之说，对应的英文单词与栽培品种不同。非专业人士常将种（即物种）错误地称作品种，然而一物种可有多个品种。
由于植物可以无性繁殖，有些栽培品种是某一特殊个体无性繁殖的产物，有些是种内杂交的产物，有些是属下跨种杂交的产物，有些甚至是科下跨属杂交的产物。
「栽培品种」一词是来自英语中的「栽培」（cultivated）与「变种」（variety），不过栽培品种的意义，与植物学或生物学上所说的变种并不相等。栽培品种根据特征，有一个专有的名称，以和其他同种植物有所区隔。而命名方式，则是由《》（ICNCP）来规范。在1959年1月1日以前命名的栽培品种通常有一个拉丁化的名称，但是如此一来很容易和其种名混淆，因此之后命名的栽培品种改用各地语言来做命名，举例如下：