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麦卡伦 (得克萨斯州)

麦卡伦（英语：McAllen）是得克萨斯州伊达尔戈县的一座城市，位于得州南端里奥格兰德瓦利区域，距离作为美国与墨西哥的边界的格兰德河约5英里，对岸是墨西哥城市雷诺萨。2005年人口为126,411人，麦卡伦-爱丁堡-米申都会区的人口更达700,634。
麦卡伦是美国发展得最迅速的城市之一，也是伊达尔戈县的最大城市。
钢铁新娘

《钢铁新娘》（日语：ケメコデラックス！）是日本漫画家岩崎正和（いわさきまさかず）所作的日本漫画作品。2005年至2011年期间进行连载，单行本全9卷。日本电视动画已从2008年10月播放，全12话。
故事简介
高中生小林三平太常常惦记着十年前和一个美少女的婚约。一天早上他睁开眼睛，发现眼前出现了穿著婚纱且自称「可美克」的机器人。她宣称「我是你的新娘」，强迫三平太和她结婚。这个女性的真实身份是……
电视动画
于2008年10月开始播放，共12话。
游戏
由5pb.制作的NDS版游戏于2009年2月26日发售，其标题是《钢铁新娘DS ～新娘与机器与男与女～（日语：ケメコデラックス！DS ～ヨメとメカと男と女～）》。
斯塔福德郡

斯塔福德郡（英语：Staffordshire），英文简称：Staffs，又译士达福郡），英国英格兰西米德兰兹的郡。皮克区（英语：Peak district）（峰区）国家公园横跨郡的东北部。斯塔福德郡拥有城市地位的共有两个：特伦特河畔斯托克，人口258,366人，以及利奇菲，人口34,738人。斯塔福德郡的郡治是斯塔福。
斯塔福德郡是34个非都市郡之一，实际管辖8个非都市区，占地2,620平方公里、有822,800人口；如看待成48个名誉郡之一，它名义上包含多1个单一管理区─特伦特河畔斯托克，占地增至2,713平方公里，人口增至1,062,500。
为推行精英球员发展计划（Elite Player Performance Plan），英格兰足球总会于斯塔福德郡东部城镇特伦特河畔伯顿 (Burton-upon-Trent）兴建了一座现代化的综合足球基地圣乔治公园 (St. George's Park National Football Centre) 作青少年足球培训之用。
行政区划
[[File:Staffordshire Ceremonial Numbered.png|thumb|left|
1. 塔姆沃思<br>
2. 利奇菲尔德<br>
3. 坎诺克蔡斯<br>
4. 斯塔福德郡南<br>
5. 斯塔福德<br>
6. 纽卡素安德莱姆<br>
7. 斯塔福德郡高沼<br>
8. 斯塔福德郡东<br>
9. 特伦特河畔斯托克（单一管理区）
斯塔福德郡是非都市郡，实际管辖8个非都市区：塔姆沃思（Tamworth）、利奇菲尔德（Lichfield）、坎诺克蔡斯（Cannock Chase）、斯塔福德郡南（South Staffordshire）、斯塔福德、纽卡素安德莱姆（Newcastle-under-Lyme）、斯塔福德郡高沼（Staffordshire Moorlands）、斯塔福德郡东（East Staffordshire）；如看待成名誉郡，它名义上包含多1个单一管理区：特伦特河畔斯托克（Stoke-on-Trent）。
经济
以下经济数据以英镑计算：
地理
下图显示英格兰48个名誉郡的分布情况。斯塔福德郡东北、东与打比郡相邻，东南（上小半部）与莱斯特郡相邻，东南（下大半部）与沃里克郡相邻，南与西米德兰兹郡相邻，西南与伍斯特郡相邻，西与什罗普郡相邻，西北与柴郡相邻。
天然森林（National Forest）的西端位于斯塔福德郡。杰出自然风景区之一的坎诺克蔡斯郊野公园覆盖郡的南部。
菲氏小鼠

菲氏小鼠（学名："Mus phillipsi"）是啮齿目鼠科的一个物种。它只分布在印度，栖息于亚热带或热带干燥的森林、低地草原与热荒漠。它目前受到栖地破坏的威胁。
醉迷情人

《醉迷情人》为陈慧琳首张个人粤语大碟，共收录了10首粤语歌曲和1首国语歌曲。
陈永明当时作为宝丽金监制之一，为了开发陈慧琳的唱片市场，便从郭富城那边挖角，将雷颂德引入宝丽金，并大力宣传这张专辑。1995年12月15日于香港正式发售，并于12月21日发行台湾版。这张专辑是结合当时的全球另类音乐浪潮神游舞曲和传统粤语流行曲旋律的一个成功实验，对香港乐坛很大影响，其中点题歌《醉迷情人》是当时香港乐坛少有的神游舞曲歌曲，而《谁愿放手》更是陈慧琳最经典的情歌作品之一，销量突破30,000张，夺得IFPI金唱片。
相关网站
陈慧琳官方网站
哈里·里德国际机场

哈里·里德国际机场（英语：Harry Reid International Airport，），原名麦卡伦国际机场（McCarran International Airport），是服务美国内华达州拉斯维加斯市和克拉克县的主要机场，位于拉斯维加斯市中心以南约8公里的天堂市，以美国联邦参议员哈里·瑞德的名字命名，总面积为1,133公顷，由克拉克县航空局营运。
2007年，哈里·里德国际机场是全球第14多乘客使用的机场，全年共有47,595,140人次使用；该年它也是全球第6多起降班次的机场，全年共有609,472班航班起降。
雫石车站

雫石车站位于日本岩手县雫石町，是东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站。本站在官方的定义中是JR东日本所属的地方交通线田泽湖线的车站，但在实务上，在此路段中以在来线路轨升级而成的迷你新干线秋田新干线与田泽湖线实际上是使用同一条路线的两个系统，而这两个系统的列车皆会在本站停靠，使本站成为沿线的转车站之一。而因为上述两铁路共用路线，站区内的新干线与在来线月台区并没有完全隔开，而是共用相同的检票口。
本站为最少新干线定期班次的新干线车站，并且是每日最迟有第一班新干线的新干线车站。本站也曾在2002年时入选东北车站百选名单之列。
车站结构
本站为侧式月台1面1线与岛式月台1面2线，合计2面3线的地面车站，并设有跨站式站房。秋田新干线小町号基本上停靠1号月台。若有小町号列车交会，下行列车则停靠2号月台。田泽湖线普通列车主要于2号和3号月台开出，也有1号月台开出的列车。折返列车使用3号月台开出。
本站为直营站（配置站长）和管理站，并负责管理大釜站到赤渊站之间的各车站。站内设有绿窗口（营业时间：5时30分－22时30分）、指定席售票机、自动售票机各1台合计2台，候车室、旅游资讯所。
使用情况
以下是历年平均搭乘人次统计：
成年礼

成年礼，又称成人礼，存在于世界各地许多文化中，是一项庆祝人从青少年进入成人阶段的仪式。象征人在经过仪式之后，迈入人生下一阶段，需承担更多人生责任与社会期待。
类型
标志型
标志型成年礼出现时间较早，仪式多为改变外型，如纹身、更换发式等。
主要施行于周代士人以上的贵族阶层，不同阶级的冠礼仪节稍有差异。士人在二十岁时行冠礼，王公则在十二或十五岁时行冠礼。行过冠礼的男子才被承认为正式家族成员，能以代表家族、在社会上行使职权。
笄礼用于标示女子已到适婚年龄，行笄礼的年龄不固定。行笄礼后未嫁的女子，仍维持少女装扮，加笄仅为一时形式象征。
教导型
教导型成年礼借由仪式施行教育功能，教育即将成年的青少年传承文化传统、认识社会角色的转换等。
船祭在年龄阶级训练的最后阶段，是为过渡仪式。船祭当日清晨，成年男子会带著即将成年的青少年进行祭告祖灵仪式。而后青少年会抬起祖先遗留的祭船，一路唱著祭歌，往聚落外的东方海域去。出海过程危险，青少年们协力驾船，重演祖先的经历。上岸后，与女子共食共舞，完成祭仪。完成船祭的男子，性别身分与性别意识得以被社会认同。
参与船祭之男子的交往对象，在船祭早晨，会在家中准备hakhak（蒸熟的糯米饭）、tulun（蒸熟的糯米捣成的米麻糬）、猪肉汤等食物，到船祭会场与男子相会。当男子完成船祭上岸后，男女共食共舞，一同完成Palunan和Bawsa的性别过渡仪式。完成仪式的人，便被社会认可，拥有可以共组家庭的身分。
考验型
考验型成年礼多见于传统部落的男子之中，形式多为考验与磨难，如：割礼、烧身、拔牙、虫螫等。
在战士的成年礼中，男子须戴上装有数百只子弹蚁的编织手套，一面跳舞，一面忍受子弹蚁螫咬的疼痛，来进行仪式，直到无法忍受为止，成功撑过仪式的人就能成为勇士。对Satire-Mawe族而言，子弹蚁是神圣的生物，透过螫咬能传授他们的狩猎能力与免疫力。被子弹蚁螫咬就像真的被子弹打中一样，疼痛且可能造成生命危险，故在戴上手套前，会先在手上涂木炭，防止伤口感染。
象征型
象征型成年礼出现时间较晚，形式也较简易，仅为象征意义。
1780年，英国国王乔治三世为庆祝妻子夏洛特的生日，举办了一场社交舞会。这场社交舞会邀请许多名流的女儿参加，这些少女会被介绍到国王与王后面前。参加过此舞会的少女，便可进入名流的社交圈，并拥有结婚的资格。此舞会成为传统，直到夏洛特死后仍持续举办。
现代转变
在当代工商业社会，人们的日常装扮多受欧美影响，不再以传统服饰为主。标志型成年礼的仪式多为更换发式、服饰等外观的转换。随著传统服饰、发型逐渐被取代，标志型成年礼也失去其可观条件，因而衰微。
随著学校教育普及，求学各阶段的毕业典礼也象征了年龄成熟与身分的转换。因此成年礼渐渐转换为这一类的仪式。
十殿 (闪灵专辑)

「十殿」（Mirror of Retribution）是闪灵乐团的第五张专辑。专辑内容以台湾民间信仰的复杂地狱观为背景，描述二二八事件其间，埔里醒灵寺的少年「潘正源」闯十殿阎君的地府，偷窃生死簿，欲控制阳间生死、保护伙伴性命的奇幻故事。在2008年5月时赴美国洛杉矶好莱坞 Mates Studio 录音室录制。专辑于2009年八月在台湾与欧洲、九月在美国、十月在日本发行。台湾由有料音乐发行，国际则由环球唱片发行，并展开欧美巡回演唱会，场次达卅五场。
田泽湖车站

田泽湖车站是一个位于日本秋田县仙北市田泽湖生保内男坂，由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站。在官方的定义中，田泽湖车站是JR东日本所属的地方交通线──田泽湖线──沿线的车站之一，但在实务上，在此路段中以在来线路轨升级而成的迷你新干线路线──秋田新干线──与田泽湖线实际上是使用同一条路线的两个系统，而这两个系统的列车皆会于田泽湖停车，因此是沿线的转车站之一。田泽湖车站在1923年设站时，原名生保内，是生保内线的终点站，车站在1966年时改为现名，而铁路线也在同年稍后全线通车，并改名为田泽湖线。
田泽湖车站在2002年时，以「玻璃与木头的高明组合所成之现代风格的车站」（ガラスと木を上手に组み合わせたモダンな駅）的评语，获选成为东北车站百选（东北の駅百选）其中的一个车站。
车站构造
侧式月台1面1线与岛式月台1面2线，合计2面3线的地面车站。各月台以跨线天桥连络。
车站周边
本站是仙北市田泽湖地区的中心车站，也是离田泽湖畔最近的田泽湖线车站，搭乘公车前往湖畔仅需12分钟左右的车程。另外，也有巴士班次前往乳头温泉乡、玉川温泉及秋田驹岳（秋田驹ヶ岳）。
股道

股道（Station Track），指铁路车站内带编号的轨道，用于确定列车停靠的具体位置。股道含正线和到发线。
编号
站内正线规定用罗马数字编号（Ⅰ、Ⅱ、...），站线用阿拉伯数字编号（1、2、3、...）。 在单线铁路上的车站应当从站舍一侧股道开始顺序编号。 在双线铁路上的车站，下行正线一侧用单数，上行正线一侧用双数，从正线向外顺序编号。 大站上股道较多，应分别按动车场各自编号。
L函数

在当代数论中，L函数是一类重要的复变数函数，蕴含重要的数论、算术代数几何或表示理论信息，目前仍有大量待解的猜想。L函数是黎曼ζ函数的推广，最简单的例子是狄利克雷L函数，狄利克雷借此研究等差数列中的素数密度。
许多L函数也有p进数版本。
L函数通常以无穷级数表示，有时也称为L级数；这种级数通常只对虚部够大的参数 formula_1 方收敛。一如黎曼ζ函数，L级数往往能延拓为整个复数平面上的亚纯函数或全纯函数，并具备乘积表法及函数方程。
L函数的例子
这几类L函数之间的关系是当代数学的核心问题之一；郎兰兹纲领由L函数的配对出发，预测了伽罗瓦表示、formula_2-进表示（或动形）与自守表示间的关系。
L函数的零点、极点及特别值也蕴藏深刻的算术信息。千禧年大奖难题之一的贝赫和斯维讷通-戴尔猜想（BSD猜想）便是一例。
狄利克雷L函数

在数学中，狄利克雷L函数是狄利克雷级数的特例，它是形如下式的复变数函数
在此 formula_2 是一个狄利克雷特征，formula_3 的实部大于一。此函数可解析延拓为整个复平面上的亚纯函数。
约翰·彼得·狄利克雷证明对所有 formula_2 具有 formula_5，并借此证明狄利克雷定理。若 formula_2 是主特征，则 formula_7 在 formula_8 有单极点。
零点
不论可能的西格尔零点，狄利克雷L函数有与黎曼ζ函数相似的无零点区域，包括 formula_17。一如黎曼ζ函数，狄利克雷L函数也有相应的广义黎曼猜想。
函数方程
假设 formula_2 是模 formula_19 的原特征。定义
此处 formula_21 表Γ函数，而符号 formula_22 由下式给出
则有函数方程
此处的 formula_25 表高斯和
我们亦有 formula_27。
姜亮夫

姜亮夫，原名寅清，字亮夫，以字行，晚号成均老人，云南昭通人。中国教育家、楚辞学家、敦煌学家、语言学家、文献学家，被认为是云南现代学人中成就最高、影响最大的学者之一。
生平
1902年出生于云南昭通一个颇有名书香门第家庭。在私塾饱读诗书，16岁以后就到了昆明，就读云南第二中学。
1921年考入成都高等师范学院（四川大学的前身），在廖季平、林山腴、龚向农诸位先生指导下，熟读《诗》《书》《史记》《汉书》《说文解字》《尔雅》等先秦两汉文献原著，打下了坚实的国学基础。
1926年考取 北京师范大学研究班和清华国学研究院。得到王国维、梁启超、陈寅恪、赵元任等国学大师的熏陶和指导。
1928年先执教于南通中学、无锡中学。1929年到上海，任大夏大学、暨南大学、复旦大学教授及北新书局编辑，其间师从章太炎先生。1933年应聘河南大学教授。
1935年，到法国潜心研究中国流失到法国的珍贵文物，进行拍片、拓摹、抄录共3000多张，1937年带回祖国。回国后先后在东北大学、西北大学任教。
1940年任云南大学教授兼文法学院院长，昆明师范学院（后属西南联大、今云南师范大学）教授，后转到苏州任英士大学教授兼文理学院院长，1949年5月任云南省教育厅厅长，云南解放后，任云南军政委员会文教处长，1950年-1952年在云南革命大学高级研究班学习，1952年进云南博物馆工作。
1953年国家教育部把姜先生调到了浙江师范学院任教务主任，从此定居杭州。在杭州大学先后任中文系主任、古籍研室所所长，博士研究导师。先后任教育部顾问，中国屈原学会会长，浙江省语言学会会长，《汉语大辞典》、《汉语大字典》、中国韵文学会、中国训诂学会顾问，中国吐鲁番学会语言分会会长，《中国大百科全书·中国文学》卷先秦分册主编等。
1955年起任浙江省政协委员。
1995年12月4日逝世于浙江杭州，享耆寿九十三岁。
主要著作
姜先生著作颇丰，著有1000多万字的研究著作。其中《楚辞通故》一书被海内外专家誉为“当今研究楚辞最详尽，最有影响的巨著”。荣获全国高校首期人文社会科学家研究一等奖。
著有：
《瀛涯敦煌韵辑 》
《敦煌——伟大的文化宝藏》
《陈本礼楚辞精义留真》
《屈原赋校注》
《陆平原年谱》
《楚辞书目五种》
《楚辞今绎讲录》
《楚辞学论文集》
《楚辞通故》
《莫高窟年表》
《敦煌学概论》
《屈原赋今绎》
《敦煌学论文集》
《探戈集》
《初高中国文教本》
《中国文学史论》
《文学概论讲述》(4卷) 
《张华年谱》
《中国声韵学》
《古文字学》
编辑：
《中国历代小说选》
《历代各文体文选若干种》
蒋庆

蒋庆，字勿恤，号盘山叟，中国当代儒学研究者。
生平
1953年生长于贵州贵阳，祖籍江苏徐州。1982年毕业于西南政法大学法律系，先后任教于西南政法大学、深圳行政学院。1995年出版《公羊学引论》，阐扬《春秋》经传中的内圣外王之道。2001年申请提前退休，在明代大儒王阳明悟道处贵阳龙场驿建阳明精舍，任山长。
思想
蒋庆是中国大陆新儒家的一员。他认为马列主义是侵入中国的一种异族文化，并且主张以儒家思想取代马克思列宁主义在中华人民共和国国内的地位。
批评
有批评者声称 蒋庆对孔子的思想有着多重的误读，蒋庆所提出的对于许多新儒家人士的批评意见是「片面理解加上简单否定，借以表现他本人偏至之论的正确性」，蒋庆宣扬其政治儒学思想此举会使儒学成为一股阻碍社会的现代转型的力量，蒋庆名义上要使儒学复兴，但其行为实际上给儒学带来了危害。
伊维菌素

伊维菌素（INN：ivermectin）常见动物用药商品名 Ivomec（爱获灭），人类用药商品名 Stromectol，是阿维菌素的衍生物，属于阿维菌素家族药物，能有效抗多种寄生虫，其适用于治疗头虱、引起的疥疮，蟠尾丝虫症（河盲症），线虫感染，感染导致的象皮病等。
伊维菌素的给药途径有涂抹于皮肤（外用药物）或是口服，但应避免接触眼睛。
常见的副作用包含眼睛红痒，皮肤干燥与灼烧感。目前尚不清楚在孕期中使用对于胎儿是否安全，但在哺乳期使用对于婴儿似无安全顾虑。其作用机制是使增加无脊椎动物的细胞膜可透性，导致它们死亡。
伊维菌素发现于1975年，并在1981年作兽医学用途，用于治疗及预防犬心丝虫和） ，并于1987年被核准用于人类医疗用途。
此药物已列入世界卫生组织基本药物标准清单之中。美国食品药品监督管理局（FDA）批准其作为一种抗寄生虫药。此药物于2022年在美国最常开立的药物中（口服剂为处方药，局部外用剂为非处方药）排名第314位，开立的处方笺数目超过20万张。市场上有其通用名药物贩售。伊维菌素也有与阿苯达唑组合而成的复方药。
关于伊维菌素有益于治疗和预防COVID-19的错误资讯已被广泛散播。这些说法并无可靠的科学证据支持 。包括FDA、美国疾病管制与预防中心（CDC）、欧洲药品管理局和世界卫生组织（WHO）在内的多个主要健康组织已建议不应使用伊维菌素治疗COVID-19。
历史
伊维菌素是种高效低毒的药物，由日本北里大学有机化学家大村智和默克药厂治疗研究所的威廉·坎贝尔从阿维菌素提纯出来，并于1981年被引入兽医学用途。2015年度的诺贝尔生理学或医学奖的一半联合授予坎贝尔和大村智，理由是"这种衍生物从根本上降低河盲症和淋巴丝虫病（"象皮病"）的发病率，以及有效对抗快速增加中的其他寄生虫疾病"。
医疗用途
伊维菌素用于治疗由线虫动物门以及多种寄生虫所引起的人类疾病。
蠕虫感染
对于河盲症（蟠尾丝虫症）和淋巴丝虫病，伊维菌素常透过大规模投药计划分发给受前述两种病症影响的社区全体成员。由于成虫能在皮肤存活并持续产生幼虫，因此需在成虫的10至15年生命周期中，每年至少施用一次伊维菌素以控制其数量（即长期用药是控制河盲症和淋巴丝虫病体内虫体数量的关键策略。）。
WHO认为伊维菌素是治疗的首选药物。
螨和昆虫
伊维菌素也用于治疗寄生性节肢动物的感染。疥疮 - 由疥螨引起的侵扰 - 最常使用外用百灭宁或是口服伊维菌素治疗。
对于严重的"结痂型疥疮"（其寄生虫数量远高于一般），CDC建议在一个月内最多使用7剂伊维菌素，并搭配外用抗寄生虫药。
兽医学用途
伊维菌素对绵羊疥癣有高度治愈力。同时，它也能对抗恙虫病、、的幼虫及胃肠中大部分的线虫和，且能控制绿头苍蝇的排泄物引起的蝇蛆病。使用在绵羊疥癣上时，最常用的剂型为长效型伊维菌素控制释放胶囊。
不良反应
口服后的副作用虽然常见，但有发烧、搔痒和皮疹的可能，而外用于处理头虱时，则可能出现眼睛发红、皮肤干燥和皮肤灼热感。目前尚不清楚个体在怀孕期间使用对于胎儿是否安全，但在母乳哺育期间使用，对于婴儿可能无安全顾虑。
在标准剂量（约300微克/公斤）下使用伊维菌素被认为相对不产生毒性。根据伊维菌素的药品安全数据表，此药物副作用并不常见。然而对于血液中罗阿罗阿丝虫幼虫数量极高的个体而言，伊维菌素治疗后发生严重不良事件的风险更高。那些每毫升血液中数量超过30,000条的个体，由于伊维菌素会导致微丝虫快速死亡，用药后会出现发炎和毛细血管阻塞的风险。
过量服用伊维菌素后可能引发神经毒性，在多数哺乳动物身上会呈现中枢神经系统抑制、共济失调、昏迷和死亡，这或许是因为伊维菌素能增强抑制性氯离子通道的活性所致。
作用机制
伊维菌素及其相关药物的作用方式是干扰蠕虫和昆虫的神经和肌肉功能。该药物与无脊椎动物神经和肌肉细胞常见的麸胺酸闸控氯离子通道结合。这种结合会让通道打开，增加氯离子流入并导致细胞膜过极化，进而麻痺并杀死无脊椎动物。正常治疗剂量的伊维菌素对哺乳动物而言相对安全，因为致病性阿维菌素通常难以穿透血脑屏障，且与哺乳动物配体门控离子通道的亲和力不高。
禁忌症
使用伊维菌素的唯一绝对禁忌症是对药物活性成分或制剂中任何成分的过敏反应。对于5岁以下或体重低于15公斤（33磅）的儿童，关于伊维菌素的疗效或安全性数据有限，而现有数据显示不良反应很少。然而美国儿科学会警告不要在此类患者中使用伊维菌素，因为他们的血脑屏障发育尚未完全，使用后可能会增加特定中枢神经系统副作用的风险，例如脑病、共济失调、昏迷或死亡。 也建议不要在此类患者中使用，因为缺乏足够的数据证明药物的安全性。伊维菌素在母乳中的分泌浓度非常低。目前尚不清楚伊维菌素在怀孕期间对于胎儿是否安全。
历史
伊维菌素由日本北里大学有机化学家大村智和默克药厂默克治疗研究
测地线效应

测地线效应（英语：Geodetic Effect）或测地线进动（英语：Geodetic Precession）是指在广义相对论预言下引力场的时空曲率对处于其中的具有自转角动量的测试质量的运动状态所产生的影响，这种影响造成了测试质量的自转角动量在引力场内沿测地线的进动。这种效应在今天成为了广义相对论的一种实验验证方法，并且已经由美国国家航空航天局于2004年发射的科学探测卫星“引力探测器B”在观测中证实。
历史
最早预言测地线效应的物理学家是爱因斯坦的好友兼同事、荷兰物理学家威廉·德西特（Willem de Sitter）， 他在广义相对论发表不到一年后（1916年）就开始着眼于这个问题，因而此效应也以其姓氏纪念称作德西特进动。通过计算他提出了测地线效应的一个实例：地球-月球系统在太阳引力场的作用下会产生进动，这个实例在今天也被称作德西特效应或太阳测地线效应。德西特的计算后来在1918年和1920年分别被荷兰数学家Jan Schouten和荷兰物理学家阿德里安·福克进一步推广到一般的具有自转的质量上。无论如何在当时这种效应显然无法被观测到，因此直到1988年研究人员通过对月球测距和无线电干涉的方法才在实验上证实了地月系在太阳引力场中的测地线进动。
解释
由于广义相对论本身是一种几何理论，所有的引力效应都可以用时空曲率来解释，测地线效应也不例外。不过，这里自转角动量的进动也可以部分地从广义相对论的替代理论之一——引力磁性来理解。从引力磁性的观点来看，测地线效应首先来源于轨道-自转耦合作用。在引力探测器B的观测中，这是引力探测器B中的陀螺仪的自转和位于轨道中心的地球的质量流的相互作用。本质上这完全可以和电磁理论中的托马斯进动做类比。这种相互作用所导致的进动在全部的测地线进动中起到三分之一的贡献。
另外的三分之二贡献不能用引力磁性来解释，只能认为来自于时空曲率。简单来说，平直时空中沿轨道运动的自转角动量方向会随着引力场造成的时空弯曲而倾斜。这一点其实并不难于理解：垂直于一个平面的矢量在平面发生弯曲后定然会改变方向（点击这里 观看物理学家基普·索恩对此的通俗解释录像）。根据推算，引力探测器B的绕地轨道周长由于地球引力场的影响会比不考虑引力场时的周长缩短1.1英寸（约合2.8厘米），这个例子在引力探测器B的研究中经常被称作“丢失的一英寸”。在引力探测器B的位于642千米高空的极轨道上，广义相对论的理论预言由于自转-轨道耦合和时空曲率而产生的轨道平面上的测地线效应总和为每年进动6.606角秒（约合0.0018度）。这对于弱引力场中相对论效应来说已经是一个相当显著的影响了（作为同为引力探测器B的观测任务之一的地球引力场的参考系拖拽要比测地线效应弱170倍）。引力探测器B的观测结果首先在2007年4月举行的美国物理学会四月年会上进行了快报，其观测结果与理论误差小于1%。
Google学术搜索

Google学术搜索（英语：Google Scholar）是一个可以免费搜索学术文章的网络搜索引擎，由计算机专家阿努拉·阿查雅开发。2004年11月，Google第一次发布了Google学术搜索的试用版。该项索引包括了世界上绝大部分出版的学术期刊、书籍、会议纪要、专利报告、技术及实验报告等更多学术成果。
关于
Google学术搜索是一个可以免费搜索学术文章的网络搜索引擎，索引了出版文章中文字的格式和科目，能够帮助用户查找包括期刊论文、学位论文、书籍、预印本、文摘和技术报告在内的学术文献，内容涵盖自然科学、人文科学、社会科学等多种学科。BETA版本于2004年11月发行，收录欧洲和美洲地区最大学术书版商们共同评定（peer-reviewed）的文章，这在一般搜索引擎大部分是被忽略的。这个功能和 Elsevier, CiteSeerX 和 getCITED所提供的免费概况查阅是类似的。它也与Elsevier的 Scopus以及Thomson ISI的 Web of Science网络科学中的订阅工具类似。谷歌学术的广告标语是“站在巨人的肩膀上”这也是对所有学术工作者的肯定，他们在过去的几个世纪中贡献了各自领域的知识，并为新的智慧成就奠定了基础。目前，Google公司与许多科学和学术出版商进行了合作，包括学术、科技和技术出版商，例如ACM、Nature、IEEE、OCLC等。这种合作使用户能够检索特定的学术文献，通过Google学术搜索从学术出版者、专业团体、预印本库、大学范围内以及从网络上获得学术文献，包括来自所有研究领域的同级评审论文、学位论文、图书、预印本、摘要和技术报告。
历史
始创团队
谷歌学术搜索是由阿努拉·阿查雅和艾力克斯·维斯塔克（Alex Verstak）展开讨论的，他们两个同事也参与是谷歌WEB核心索引的建设者。
近年发展
2007年，阿查雅对外正式宣布称谷歌学术搜索引擎已经开始与主要学术论文的作者/出版商签订了合约并进入了电子化程序，这个是和谷歌书籍完全不同的创举，前者是通过扫描老的论文入数据库，它并不包含具体标题段落到具体例证的索引数据。而谷歌学术搜索引擎的内容索引更为科学，易于搜索查阅。
竞争者
2006年，作为谷歌学术搜索的潜在竞争者，微软的Windows Live Academic（视窗学术在线）正式发布，作为迎击，应用bibliography managers目录管理工具（类似于RefWorks, RefMan, EndNote, 和 BibTeX）的索引目录导入功能开始实施。类似的功能也被其他搜索已经作为其一部分，比如 CiteSeer和 Scirus。
厄尔·门罗

维农·厄尔·孟洛（英语：Vernon Earl Monroe，），美国前职业篮球运动员，场上位置为后卫，人称“珍珠厄尔”、“黑色魔术”或“黑耶稣”，NBA50大巨星之一。
门罗大学就读于温斯顿-萨勒姆州立大学。大四的时候，门罗在NCAA的每场平均得分达到了惊人的41.5分，温斯顿-萨勒姆州立大学也夺得了当年的NCAA总冠军。1967年，门罗在选秀中以第一轮第二顺位被NBA巴尔的摩子弹队选中。在队中，夺下了当年的NBA最佳新秀奖，并同次年入队的韦斯·昂塞尔德组成了完美组合。
1971年，门罗被交换去纽约尼克斯队，在那里，他和沃尔特·弗雷泽组成传奇后场，拿下了1973年NBA总冠军。1980年，门罗因膝盖受伤退役。1990年，门罗被选入篮球名人堂。
门罗的职业生涯每场平均取得18.8分，3个篮板，3.9次助攻，0.2次封盖及1次抢断。
多尔夫·谢伊斯

多尔夫·谢伊斯（英语：Dolph Schayes，），美国篮球运动员、教练，场上位置中锋，NBA50大巨星、 奈史密斯篮球名人堂一员。
谢伊斯毕业于纽约大学，1948年进入NBA，效力于锡拉库扎民族队，直到1964年退役。他以双手均能熟练投篮著称，曾12次入选NBA全明星赛，并率队于1955年拿到NBA总冠军。退役之时，他保持着NBA最多上场和最多得分两项纪录。退役之后，谢伊斯还曾于1966年获得NBA年度最佳教练称号。值得一提的是，谢伊斯是NBA中不多的犹太人巨星之一。
离槽/在槽水库

离槽水库，是水库型式之一，主坝兴建于非集水河川上，因集水河川与主槽有段距离，以引水隧道或引水沟渠等方法进行集水，便可引入主槽来蓄水。
相对地，水库另一型式是主坝在集水河川上兴建，透过集水河川的集水区集水，河水便自然地流入主槽，形成可蓄水的在槽水库。
徐陵

徐陵，字孝穆，东海郡郯县（今山东省临沂市郯城县人）,南北朝时期南朝文学家、政治家。其仕宦生涯从梁武帝末年直至陈后主即位，历仕九朝。祖父徐超之，南朝齐郁林太守。
生平
徐陵早年以诗文闻名，“八岁能属文，十二通老庄。及长，博涉史籍，纵横有口辩”，宝志禅师摸他的头说：“天上石麒麟也。”与庾信齐名，号徐庾体，与其父徐摛皆显贵。
梁简文帝萧纲为太子时，任东宫学士。历任尚书度支郎等职。
梁武帝太清二年（548年），出使东魏。巧妙地应对了东魏一方前来接待的魏收的言辞挑衅。徐陵尚未归朝，南梁便爆发了侯景之乱，因而滞留东魏。
梁元帝承圣三年（555年），南朝梁国都江陵被北周攻破，梁元帝遇弑，北齐于是派遣贞阳侯萧渊明归国继承帝位，徐陵也得以跟从队伍归朝。徐陵回归后得到太尉王僧辩的赏识，被举为尚书吏部郎，掌管诏命的撰写。
随后的政治斗争中，陈武帝诛杀了王僧辩，僧辩旧部任约趁虚偷袭陈国首都建康，徐陵为了报答王僧辩的恩情，参与了任约的计划。失败后，陈武帝释放了徐陵，并不加追责。
陈文帝天嘉六年（565年），安成王陈顼及其部下鲍僧叡依仗权势，压制言论，徐陵听闻后，威严地在朝堂上对陈顼加以弹劾。并令殿中御史扶着他退下殿上，免去了其侍中、中书监的官职。
天康元年（566年），徐陵被任免为吏部尚书，主管人事。徐陵针对当时求官、买官严重的情况加以治理，制止了侯景之乱以后出现的冗官现象。
陈废帝时期，徐陵参与了顾命大臣陈顼的篡位计划，事成之后，受封建昌县侯。
太建三年（571年），拜为尚书左仆射。陈宣帝准备北伐，徐陵力排众议推荐了吴明彻为北伐军统帅，从北齐王朝手中夺取徐泗之地。但随后数年时间，北周灭北齐，北周武帝夺取淮北，吴明彻被围投降，致使北伐取得的土地得而复失。
陈后主即位时，迁左光禄大夫、太子少傅，馀如故。
至德元年（583年），徐陵去世，享年七十七岁。徐陵擅长宫体诗，诗风绮丽。曾编撰《玉台新咏》（十卷）并作序；共收汉至梁代共690首诗，是一部汉代至萧梁时期的诗歌总集。或云该集为陈后主宠妃张丽华编撰，但并无任何证据。另有明朝人辑录《徐陵集》，今存六卷。
九龙巴士51线

九龙巴士51线是香港新界的一条循环巴士路线，来往荃湾（如心广场）及上村，提供荃锦公路（石岗、大帽山、川龙、朗逸峰、光板田村）来往港铁荃湾站及荃湾市中心的服务，更是荃锦公路（川龙至石岗雷公田一段）除的士以外的唯一公共交通服务。
服务时间及班次
51详细班次
收费
全程：$10.2
八达通转乘优惠
乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：
使用车辆
因应荃锦公路陡斜的地势，运输署规定派往本线行走之巴士需全数配置手动减速器及引擎转速表，以确保行车安全。
由于荃锦公路不少路段都十分陡峭，一向以来九巴最初派出亚比安Victor VT17L巴士行走本线前身26号路线。1963年起，开始加入亚比安Victor VT23L巴士应付，直至改称51初期，便改用攀斜能力较佳的1976年亚比安Viking EVK55CL单层巴士接力，而该款巴士一直用至最后退役为止，最后于1992年服役64K线。
踏入1980年代后期，亚比安Viking EVK55CL巴士因车龄已高而面临被淘汰，而当年九巴车队中除了亚比安巴士外，便再没有任何单层巴士车款可供使用，于是九巴便开始进行双层巴士行走荃锦公路的可能性研究。但当时九巴车队中，基本上没有适合的双层巴士车款可以应付全港最陡斜的荃锦公路，即使是利兰胜利二型（G）及丹尼士喝采（N）这些攀爬能力较高的车型，面对要攀上全港最高的巴士站－荃锦公路（郊野公园林务站）的路面都因为引擎输出偏低（利兰胜利二型（G）及丹尼士喝采（N）配置的Gardner 6LXB引擎最高只有180匹马力），攀斜速度缓慢，导致引擎过热而无法招架（该巴士站位于海拔约492米，比位于大屿山西部、海拔约440米的昂坪总站还要高出50多米、比港岛太平山顶总站海拔396米高近百米，亦比大屿山中部东涌道的最高点~伯公坳巴士站341米高逾百多米）。
1989年，适逢当时九巴首辆都城嘉慕威曼都城（MCW Metrobus）双层三轴空调巴士（车牌DP1932）试验失败（该车后来被拆走空调系统，改为普通巴士，车队编号为S3M145，已退役），该车配置的270匹吉拿6LXDT引擎被拆下来，并将该副引擎，连同Voith D863波箱移植至9.7米版本都城嘉慕威曼都城双层巴士（M）的其中一部（M21／DC9306）之上，同时加设手动减速器试行荃锦公路，结果试验成功，九巴便增购8辆配有Cummins L10-B282及Voith D864G波箱、手动减速器及抽风机的全新都城嘉慕威曼都城巴士9.7米（M81-M88）行走51线（该批巴士更是MCW结束巴士业务前最后一批由九巴接收的9.7米同款巴士），为安全起见下层企位只限3人。1989年12月5日起51线全线改以这些全新巴士行走。该批巴士有高达280匹输出马力，差速比亦比同期的都城嘉慕威曼都城巴士大，再配上专为爬山而设的Voith波箱（Voith D864G为其中一款为在波箱输出端额外增设一组齿轮，强化输出扭力。另一款为Voith D854G），令其攀斜性能超卓，能轻松应付陡峭的荃锦公路。可是由于该批MCW 9.7米双层巴士需长期行走荃锦公路，加上日以继夜上落陡斜路面，损耗比同款巴士为快，底盘更出现扭曲（据闻是与扭力过大有关，亦有传是巴士经常「上重下轻」有关）因此有17辆较旧（1983年至1985年间出厂）的巴士（包括M24、M30、M45、M46、M53、M58-61、M63、M64、M71、M72、M74-M77），进行改装工程后，服役本线。工程包括增大水箱散热面积，更换尾牙，换上Cummins L10-B282引擎及Voith D864G波箱（来自M81-M88及部分原在将军澳区服役的部份同配备的11米版本都城嘉慕威曼都城双层巴士）。第一辆登上大帽山的都城巴士M21更于1990年代再更换为与M81-M88同样配备，为众多服役51线的都城巴士中时间最长的巴士。
由于行走51线的双层巴士都需要经特别改装，一旦车辆需要维修便不能用其他车辆代替，变成无法维持正常班次，这情况下九巴亦会很如实贴出车辆不足导致班次不准的通告。
51线于1996年加入2辆1994年丹尼士飞镖单层空调巴士行走，该批巴士更换尾牙，提升引擎马力至180匹，改装为全电动散热水箱风扇及加装手动减速器。到了1998年10月19日，51线全线改派丹尼士飞镖单层空调巴士行走，而原有的都城嘉慕威曼都城巴士9.7米双层巴士则被调离51线。
随著丹尼士飞镖巴士年事已高，需于2011年开始退役，九巴于2010年订购30部全新配置欧盟五型引擎、车身长10.4米的亚历山大丹尼士Enviro 200 Dart低地台单层空调巴士（车队编号为AAU），当中7辆配上手动减速器，将被派往本路线服役，其中
九龙巴士53线

九龙巴士53线是香港新界的一条巴士路线，来往元朗形点及荃湾（如心广场），途经元朗大马路、屏山、天水围站、厦村、蓝地、虎地、新墟、置乐花园、三圣邨、青山湾、扫管笏（香港黄金海岸）、小榄、大榄、青龙头、深井、汀九、油柑头、荃湾西约、柴湾角及荃湾市中心。
本线两个方向的车站共148个，是九巴以至全港专营巴士路线中拥有最多分站的路线，也是唯一驶经青山公路屯门至荃湾各段的流水巴士路线，由于分站众多，行车时间亦长达近100分钟，加上青山公路沿途私人屋苑集中路窄车多令车程更难以掌握，但若以铁路连接，两边总站只需11分钟车程。
另外自2007年6月24日，68X线总站迁往洪水桥（洪元路）后，本路线曾是唯一一条仍以元朗（东）为总站的九巴路线，直至2017年5月28日，总站迁往元朗站。
收费
全程：$11.8
八达通转乘优惠
乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘B1，或从B1线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获$4.2车资折扣优惠。
使用车辆
本线长期以来受屏厦路屏山一段的狭窄路面影响，因此一直只能使用11.3米或以下的巴士行走。
初时用车主要以利兰亚比安Victor VT23L型单层巴士行驶，并于1970至80年代中派出当时崭新的「短牛」（30呎）丹拿F型支援。本线延长至荃湾码头后，本线的常用车演化顺序为：丹拿F型、利兰胜利二型、丹尼士祖比伦、利兰奥林比安9.7米、都城嘉慕威曼都城巴士9.7米；直至本线全冷，才改用三菱扶桑MK117巴士。由于屏厦路路面限制，只能采用短于11.3米的巴士（即M、D、N、G、BL、DM、ADS、ATS、ASV、ATSE、E6M、AM、ASB、AAU及AAS，车长分别为9.7米、10.1米、9.7米、9.7米、9.5米、9.4米、9.9米、10.6米、10.6米、10.5米、11.3米、9.2米、10.6米及10.4米），而且踏入21世纪双轴非空调巴士大量淘汰，加上空调化是大势所趋，由2002年8月17日全冷至今，都是派三菱单层空调巴士行走，直至此车型全面退役。
九巴于2010年新购入的亚历山大丹尼士Enviro 200 Dart 10.4米低地台单层空调巴士（车队编号AAU）于2011年5月7日于本路线首航，成为唯一一款可以在屏山段屏厦路行走的九巴低地台巴士车款，也是自2002年8月17日改为全空调服务而换入日本三菱巴士后，再次有英国制巴士于本路线行走，也令本路线首次出现低地台巴士车队。直至2011年7月1日，2部荔枝角厂（L）厂的同款车队（AAU11／PX841、AAU12／PX3045，其中后者在来港前于2010年11月2日至11月4日于英国伯明翰举行的「欧洲巴士博览2010」参展）正式上挂本路线，取代2部1995年三菱MK217J单层空调巴士（AM176／GJ2752、AM181／GJ3563），同年8月8日起再上挂一部元朗厂的同款巴士（AAU16／PY2123），8天后（8月16日起）余下4部字轨（包括3个悬空字轨）上挂4部同款巴士（AAU17／PY3422、AAU18／PY3697、AAU19／PY7153、AAU20／PY7740），令本线全线再次以单一车款行走，由于AAU18本身配置手动减速器，该车于11天后（8月27日）调往51号线，改派另一部设有手动减速器的AAU22／PZ1073替代。
现时本线使用7辆亚历山大丹尼士Enviro 200 Dart 10.4米 双门版(AAU)单层空调巴士。除单层巴士外，本线亦会使用亚历山大丹尼士Enviro 40010.5米和亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC11.3米双层空调巴士。
行车路线
元朗形点开经：朗日路、青山公路（元朗段、屏山段）、屏厦路、田厦路、青山公路（洪水桥段、蓝地段）、蓝地交汇处、青山公路—岭南段、井财街、青山公路（新墟段、青山湾段、扫管笏段、大榄段）、屯门公路巴士转乘站、青山公路（大榄段、青龙头段、深井段、汀九段、新汀九段、汀九段）、海安路、丽志路、青山公路—荃湾段、西楼角路及大河道。
荃湾（如心广场）开经：大河道、青山公路—荃湾段、海兴路、海安路、青山公路（汀九段、新汀九段、汀九段、深井段、青龙头段）、屯门公路巴士转乘站、青山公路（大榄段、扫管笏段、青山湾段、新墟段、岭南段）蓝地交汇处、青山公路（蓝地段、洪水桥段）、田厦路、屏厦路、青山公路（屏山段、元朗段）及朗日路。
客量
53线班次疏落，走线迂回，单程行车中途站逾70个，沿途更与其他公共交通服务互相重叠。不过青山公路「下路」沿途一段优美的风景亦吸引部份巴士迷及情侣档乘客享受「游车河」的感觉，更因大部分都是熟客或「见车上车」，故此本线以流水客占大多数。自本线提供到站时间预报后，乘搭本线的乘客毋须在巴士站等候一段长时间，本线沿线流水客开始增加，加上本线沿
九龙巴士251M线

九龙巴士251M线是香港新界一条巴士路线，由上村单向前往荃湾站，仅在平日早上繁忙时间提供服务。
历史
早于1996年屯门区议会及元朗区议会会议纪录中，计划51于大榄隧道通车后，改为来往上村及荃湾码头，不经荃锦公路并改行大榄隧道，来回经锦上路，但若建议实施，荃锦公路沿途将没有公共交通服务。因此原有路线改动搁置，改为开办一条全新路线，取道大榄隧道来往锦田至荃湾，并以青衣机铁站为总站，亦即251M线。
收费
全程：$11.5
八达通转乘优惠
由本路线于上车后2.5小时内转乘九巴31、36、41M、43M、235、238M或243M线，次程车资可获$4.2优惠，若次程路线车费低于$4.2，则免费转车。
使用车辆
现时本线由九龙巴士68M线及九龙巴士251B线抽调巴士行走。多数使用Enviro500 MMC（ATENU）
行车路线
经：锦田公路、青朗公路（大榄隧道）、屯门公路及青山公路－荃湾段，具体停站请参考资讯框
使用状况
本线的出现完全取代了51的地位，投入服务后随即成为锦田区主要对外路线，并途经大榄隧道转车站，方便锦田居民转乘其他途经大榄隧道的九巴路线来往各区，未改为两边总站前，本线曾经是香港最长的循环巴士路线，行车里数达到49公里。
初时本线采取循环线运作，最明显的缺点是随时出现长时间等不到巴士，一出现就两辆、三辆的情景，只有青衣站一个总站，但却由青衣（L）厂及元朗（U）厂派车，是为了有更多车队调动，U厂巴士由元朗出厂时将会驶到锦上路麟园站起上客，收车时到达锦田波地时便驶回元朗车厂，故此当时本线的单向特别班次并不是繁忙时间行走，是为了不用空车于元朗出厂或回厂，于锦上路开出的所谓特别班次随时比官方公布的更多，因此容易引起混乱及浪费时间。
如车长忘记更换八达通收费器的前往方向，部份乘客更会因而失去转乘其他九巴大榄隧道线的转车优惠。但在改为两边总站后，锦上路居民自此变成来回程都要绕经锦田公路，对该带居民而言是增加行车时间，部份乘客已流失往港铁西铁线，所以西铁线对本线客量造成一定流失，班次不断地缩减。
有见及此，九巴于《2009-2010年巴士路线发展计划》中，建议开办251A及251B锦田区循环线取代本线，令锦田区居民更快更直接前往大榄隧道转车站，但被区议会反对。《2010-2011年巴士路线发展计划》，原有计划被修订，本线获得保留，但总站建议改为上村，锦上路一段以新线251A（八乡路至上村循环线）取代。修改后的计划最终在2012年3月31日起实施。
相隔数年后，九巴及运输署于2014年的「元朗区区域性巴士路线重组」（即《2014-2015年度元朗区巴士路线发展计划》），本线建议改为祇于星期一至五早上提供单向往荃湾站的服务，不再服务大河道、杨屋道及青衣一带，同时开办新线251B（八乡路（大榄隧道转车站）至上村），取道锦河路及锦田公路来往，以取代本线服务时间以外锦田公路沿线来往大榄隧道转车站的服务。建议获元朗区议会通过，于2014年10月4日起实施有关改动，本线改为祇于星期一至五早上提供单向服务，以荃湾铁路站近荃锦中心为终站，比51线不经锦上路一带地区，跟快捷前往荃湾 (51需经荃锦公路, 251M经锦上路整个范围、大榄隧道、屯门公路) ，来往荃湾杨屋道至青衣站的服务，则由专线小巴409K线（长亨至荃湾西站）取代，原有本线由荃湾大河道至青衣的服务则由大榄隧道来往荃湾、葵涌的M线免费转乘41M、41P、42M、243M的转乘优惠取代, 以及已提供251A和251B转乘68E或279X转乘优惠取代 (请参见大榄隧道转车站转乘优惠) 。
九龙巴士32B线

九龙巴士32B线是香港新界的一条已取消循环巴士路线，来往荃湾西站及象山邨。
本线曾经是香港唯一一条全线采用非空调巴士的专营巴士路线，但此纪录只维持了12天，最终于2011年8月20日加入空调巴士行走，象征九巴以至全港专营巴士路线全非空调巴士的时代告终。直至2012年4月16日改为空调巴士行走。
收费
全程：$4.1
使用车辆
最初以「亚比安」单层巴士及丹拿A型双层巴士行驶。到了1990年代采用利兰胜利二型巴士行驶。本线亦是九巴最后一条以利兰胜利二型巴士行走的路线，最后一天行走为1998年3月29日（G544），但随著利兰胜利二型巴士年事已高需退役，本线改为以3轴双层巴士行驶，一直维持至今。
取消前全线共有1辆富豪奥林比安11米（AV）及2辆丹尼士三叉戟12米（ATR）空调巴士。
取消前大约使用车辆列表（2013年11月）
行车路线
经：大河道、沙咀道、德士古道、荃富街、关门口街、城门道、西楼角路、蕙荃路、石围角路、二陂圳路、三栋屋路、和宜合交汇处、象山邨西路、支路、象山邨西路、和宜合交汇处、三栋屋路、二陂圳路、石围角路、惠荃路、荃锦交汇处、德士古道北、德士古道、沙咀道及大河道。
客量
由于本线受到多线公共及专线小巴（82M）的竞争，加上班次疏落，收费亦缺乏竞争力（本线早在加入空调巴士行走前20年，小巴则早已有空调设备，而且收费又较本线便宜），在平日繁忙时间以外极少乘客会刻意等候本线，以致整体客量一直偏低，乘客绝大部份都是长者，因此九巴已经对本线采取放弃态度。
多年来，九巴一直想更改本线的营运模式，甚至多次提出建议永久停驶本线，但都无功而回，不是遭到民众及区议员反对，就是遭运输署否决建议，而且象山邨及石围角邨都已是老化屋邨，若本线停驶，长者在毫无选择下只好乘搭小巴，小巴营办商因怕收入减少，并希望九巴蚀本营运，而不肯设任何长者优惠，使区议员和居民有理由去阻止九巴停驶本线。鉴于本线被取消的机会非常渺茫，九巴决定作出让步，于2011至2012年路线发展计划中，计划于2011年加入空调巴士行走本线，并于2011年8月20日起正式实施，并于翌年4月16日改为全空调服务。
由于本路线长期客量不高，根据2013至2014年度计划，本线将会并入36线，届时36线改为循环线，荃湾西站开出先绕经石围角及象山后返回梨木树原有路线行走再返回荃湾西站。而石围角邨往荃湾的工作将由途经的43X线减低收费至目前水平取代。上述重组计划已于2013年11月30日实施。
蓥华镇

蓥华镇，是中国四川省什邡市下属的一个镇。
蓥华镇面积74.14平方公里，下辖有7个行政村和1个社区居委会，总人口14652人。蓥华镇位于什邡北部，东接绵竹市，西、北接彭州市和茂县，南与洛水镇相接。
2019年12月，撤销冰川镇和红白镇，将其所属行政区域划归蓥华镇管辖。
行政区划
现辖：
特产
红白豆腐干：中国地理标志产品。
大小姐×执事！

《大小姐×执事！》（日语：れでぃ×ばと！）是上月司所著的轻小说。插图由むにゅう绘制，全13卷。繁体中文版由台湾角川取得授权。此外，于电击萌王2008年6月号（4月26日发售）开始有漫画化作品的连载，2009年9月推出广播剧CD，并在2010年1月开始播放电视动画。
故事简介
小学时因父母双亡而被叔父家收养的日野秋晴，决心进入电视报导原为女子学校的超名门学校──白丽陵高中所新设的从育科就读，之后考试合格而完成入学。但是，因为他有著凶恶的眼神、挂在左眉上的伤痕、倒竖的茶色头发、耳朵上有三连穿孔耳环（安全别针）等不良少年的外表，结果让学生们造成误会（大多都是女生），对其感到害怕。之后，秋晴阴错阳差的再度与小学时的青梅竹马──彩京朋美重逢，而且还被瑟妮亚・伊织・弗雷姆哈特当成可疑人物。历经了许多事情，尽管秋晴稍微习惯了学校，但包围他的人际关系仍慢慢变化著……
登场人物
※以下声优为广播剧CD／动画版
电视动画
2010年1月5日开始在AT-X放送。
大麦町

大麦町（hr：Dalmatinac, Dalmatiner，英语：Dalmatian），又译达尔马提亚狗、达尔马西亚狗或斑点狗，是狗的品种之一。
在兽医学中，大麦町狗主要排泄尿酸，而不是尿素，原因是其尿酸循环中一个转换酶的基因坏了。因此，大麦町有较高的肾脏石风险，常常发生于四岁以上的狗，尤其是公狗。
体形
雄性及雌性的大麦町狗体形均相若，成长后的大麦町狗身高约48至58公分左右，体重约23至25公斤左右。
原产地
克罗埃西亚的达尔马提亚（Dalmatia，又译「挞马太」）。
马祖镇

马祖镇，是中国四川省什邡市的一个镇，位于什邡市区以北6公里。
马祖镇原名两路口镇，2007年，为纪念出生于该镇的佛教洪州宗创始人，唐朝著名禅师马道一而改为现名。马祖镇北接灵杰镇，南接元石镇；西与南泉镇、师古镇接壤，东和双盛镇相邻，总面积23.89平方公里，下辖14个行政村、1个居委会，人口26375人（2000年）。
2019年12月，撤销双盛镇，将其所属行政区域划归马祖镇管辖。
行政区划
现辖：
布雷斯特 (下萨克森州)

布雷斯特（德语：Brest，）是德国下萨克森州施塔德县的市镇，面积24.6平方千米，人口为人。
少女的秘密心事

《少女的秘密心事》是日本漫画家薮内优所创作以性教育为主题的少女漫画作品。于2004年开始在小学馆的《小学馆学习杂志》（小学四年生、小学五年生）杂志进行连载。描写日常生活中「一小点的不可思议」的要素与恋爱结合，以及主角们的身心的成长。主角的名字取名为蕾（つぼみ）。之后《小学五年生》杂志于2010年2月停刊之后，后续7期、8期移至《小学四年生》杂志连载。
2008年改编为3集OVA。2009年1月20日获得第54回（平成20年度）小学馆漫画赏儿童部门奖。至2007年12月为止的累计发行数量为55万本。
连载
第1期在《小学四年生》杂志2004年3月号以及在「小学五年生」杂志2004年4月号至2005年3月号连载，全13话。以及在「薮内优Fan BOOK 薮内优的♀♂（女孩子男孩子）的话」收录的番外篇。第2期在《小学四年生》杂志2005年2月号至3月号以及在「小学五年生」2005年4月号至2006年2月号连载，全13话。第3期在《小学四年生》杂志2006年3月号以及在「小学五年生」2006年4月号至2007年2月号连载，全13话。
第0期在《小学三年生》2006年3月号以及在「小学四年生」2006年4月号至2007年2月号连载，与第1期的世界观与人物设定相同。与薮内优著作的《纯情爱天使》主角年龄相同。所谓的「第0期」是「第1期」之前的故事，是薮内优的网站与相关书籍所采用的名称，单行本以「少女的秘密心事-情窦初开-」的标题发售，由于对象年龄降低，因此没有性教育的内容，全12话。
第4期在《小学五年生》2007年4月号至2008年3月号连载，全12话。第5期在《小学五年生》2008年4月号至2009年3月号连载，全12话。第6期在《小学五年生》2009年4月号至2010年3月号连载，全12话。
第7期在《小学四年生》2010年4月号至2011年3月号连载，全12话，与前几期不同的是，由于作品转移到小学四年级为对象的学年杂志，而主角也变成小学四年级。另外并非在杂志本刊连载，而是别册附录《月刊漫画小学四年生》（别册付录『月刊コミック小学四年生』）内连载。性征以及性教育的要素还有保留，而性教育相关的报导在本刊并没有刊登，一话大约12页左右。
第8期在《小学四年生》2011年4月号至2012年3月号期间连载，全12话。于别册附录《漫画SHO4》（别册付录『コミックSHO4』）内连载，一话大约15页左右，而这期回复到第6期相同，同时刊载性教育相关的报导。
故事简介
第一期
立花蕾是一个家庭的独生女，有一天知道自己母亲的怀孕了。从以前开始就想要弟弟或妹妹的蕾非常高兴，跟两位好朋友山吹八重与加藤丽爱说出母亲怀孕的消息时，当丽爱说出「蕾的父母亲做爱的证据」时蕾变得僵直。
正在想「色色的事是什么样的事」的的时候，突然不知什么时候在蕾班上的神秘少女远藤沙耶出现在蕾面前打了招呼。在跟沙耶说出她思考的事情之后，从沙耶得到了答案。 之后蕾和沙耶成为不可或缺的朋友。在很高兴即将有弟妹的蕾，身体不知不觉的越来越接近大人。
初潮、身体的烦恼、男女的差异、以及恋爱等，蕾与朋友一起成长。
第二期
小学五年级的草壁蕾是一个个子高而且运动神经相当好而且个性开朗的女孩子。那样的她也有的一个烦恼，那就是从小在一起的押井怜麻常常掀蕾裙子，而成为了蕾的烦恼。蕾跟怜麻每天度过互相吵架的日子。
有一天，蕾跟怜麻在房间游玩时，房间的天花板突然开了一个奇怪的洞，出现了一个拥有少年外表的外星人。描写身体与心灵的成长，以及萌生的恋情。
第三期
椎名蕾是个非常喜欢画图，童心未灭的女孩子。即将成为小学五年级生的蕾，期待著五年级可以使用自动铅笔。在成为五年级生前几天，蕾与青梅竹马的干图一起到文具店买自动铅笔，但是没有找到理想自动铅笔而离开文具店。在回去的路上蕾与干图遇到一个穿著黑色大衣和帽子的大哥哥不小心跌倒。一起捡起他掉出来的东西时，蕾捡到了一只附有郁金香花瓣的自动铅笔，而将这只自动铅笔送给蕾。回到家之后，蕾使用那只自动铅笔试著画图的时候，画出来的图慢慢浮现出来，变成像生物一样会动。蕾被画出来的东西会动而吓到了。得到了将画出来的图实体化的自动铅笔的蕾，以及干图一起卷进各式各样事情。
第四期
在迎接新学期的某一天，小鸟游蕾收到一封没有看过的寄件人的电子邮件，寄件人名称为「MIRA☆」。蕾走在第一次走的路上时，被陌生人说「你的爸爸被送到医院」，而打算坐上陌生人的车，被一名少女阻止下来。那名少女是蕾的新学期的同班同学，名字叫做未莱。跟电子邮件的寄件人相同，还是...。
登场人物
第一期
人名与草花的名字有关。
第二期
人名与草花+家庭的东西有关。
第三期
除了蕾以外的人名，基本上与学校的科目有关。
※除了蕾和理志以外的主要登场人物的姓氏在连载时没有明确记载，而在小学版出版的《少女的秘密心事 女孩子的第一次
九龙巴士32M线

九龙巴士32M线是香港新界的一条循环巴士路线，来往葵芳站及象山，途经葵涌道、大窝口站及石围角，往葵芳站方向绕经国瑞路。
本路线是唯一会从青山公路途经德士古交汇处前往德士古道北的巴士路线。
收费
全程：$5.4
八达通转乘优惠
乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获$4.2车资折扣优惠：
使用车辆
本路线使用3辆富豪B9TL 12米（AVBWU），均属荔枝角车厂。亦有从31M、43C、45及235M线抽调之柯打，用车多为高载版富豪B9TL 12米（AVBWU）及亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3／12米（E6M／ATENU）。
行车路线
经：葵义路、葵富路、葵涌道、青山公路－葵涌段、青山公路－荃湾段、德士古道北、荃锦交汇处、蕙荃路、石围角路、二陂圳路、三栋屋路、和宜合交汇处、象山邨西路、掉头支路、象山邨西路、和宜合交汇处、三栋屋路、二陂圳路、石围角路、蕙荃路、庙岗街、城门道、青山公路－荃湾段、青山公路－葵涌段、支路、国瑞路、昌荣路回旋处、葵涌道、葵富路、葵仁路及葵义路。
客量
此路线原意为石围角及象山邨提供接驳港铁的服务，但由于石围角邨相对接近荃湾站，加上其作为荃湾线的总站，选择该站上车较容易有空位坐下，可免却站立之苦，导致居民若要乘搭港铁大多倾向步行至荃湾站。即使前往葵芳站一带的新都会广场、葵涌广场消闲购物，但此路线走线较迂回（需绕经国瑞路），而石围角邨居民另有专线小巴94线可供选择，客源有所分薄。此路线以繁忙时间接载学生乘客为主，周末及假日需求较平日为低。
根据2012-2013年度巴士路线发展计划，此路线每日平均乘客量为2,926人次，周末及假日最繁忙半小时内载客率为33%。
日落大道

日落大道（英语：Sunset Boulevard）是美国洛杉矶的一条道路，从洛杉矶市中心延伸到太平洋海岸公路，长约35公里。日落大道沿途经过西木区、回声公园、好莱坞、比佛利山、贝莱尔与帕西菲克帕利塞兹等地。
地形位置
日落大道全长，大致沿着组成洛杉矶盆地（英语：Los Angeles Basin）的北方山脉行走，根据1780年代从海边驱赶牛群到内陆地区的步道而建。
历史
1877年，大地主贺拉斯·H·威尔科克斯（Horace H. Wilcox）决定将，当年依然是果园及葡萄园的土地分拆出售，为现今的荷里活大道与葡萄藤街（英语：Vine Street）（Hollywood and Vine）路口。
1890年，比利时外交官维克多·伯尼（Victor Ponet）购入的土地，传至他的女婿弗朗西斯·S·蒙哥马利（Francis S. Montgomery）。弗朗西斯将它发展为今天的日落广场（Sunset Plaza）。
1921年，日落大道往西发展，从沙利文峡谷车站开始，经圣莫尼卡，一直至海边，这一路段被形容为蔚蓝海岸路段（Riviera section）。这路段的大地主威尔·罗杰斯（英语：Will Rogers），将它捐赠给州政府，成立了威尔罗杰斯州立海滩（英语：Will Rogers State Beach）。
大约于1931年左右，日落大道由霍恩大道（Horn Avenue）至海文赫斯特大道（Havenhurst Avenue）之间的路段铺设为柏油路。
祖高域

祖高域（sr：Ђоковић）是塞尔维亚语姓氏，可以指以下人物：