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海登海姆县

海登海姆县（Landkreis Heidenheim）是德国巴登-符腾堡州的一个县，隶属于斯图加特行政区，首府布伦茨河畔海登海姆。
地理
海登海姆县北面与奥斯特阿尔布县，东面与巴伐利亚州的多瑙-里斯县、多瑙河畔迪林根县和金茨堡县，南面与山地-多瑙县，西面与格平根县相邻。
海尔布隆县

海尔布隆县（Landkreis Heilbronn）是德国巴登-符腾堡州的一个县，隶属于斯图加特行政区，首府海尔布隆。
地理
海尔布隆县北面与内卡-奥登瓦尔德县，东面与霍恩洛厄县和施韦比施哈尔县，东南面与雷姆斯-穆尔县，南面与路德维希堡县，西面与卡尔斯鲁厄县和莱茵-内卡县，西南面与恩茨县相邻。海尔布隆县完全包围着巴登-符腾堡州的非县辖城市海尔布隆，且首府亦为海尔布隆，但海尔布隆市在行政上并不隶属于海尔布隆县。
亚洲动物基金

亚洲动物基金（Animals Asia Foundation，简称AAF），是总部设在香港的一家非政府、非盈利、公益性、福利性的慈善国际组织，旨在亚洲范围内终止动物虐待，呼吁停止屠杀和用猫、狗等家庭宠物作为餐饮食物，以及呼吁淘汰把导管插入黑熊腹内抽取胆汁的养熊业，并且希望通过倡导替代药物的使用，淘汰用动物器官作为药物生产的原材料，拯救中国及越南的黑熊（月熊）。
成立
亚洲动物基金是1998年由谢罗便臣女士（Jill Robinson，MBE）创办的动物福利慈善机构，总部设在香港，并且在香港、英国、美国和德国等国家和地区均已正式注册并享受税收减免的待遇。
救护中心
四川龙桥黑熊救护中心位于成都以北26公里，目前占地约200亩。救护中心的康复区和竹林区，为黑熊建造安全而且完全符合自然的家园。
开展的活动
在中国大陆开展千里单骑助黑熊、大学生脚踏车协会跨省骑行助黑熊等公益性宣传活动。
索伦之眼

索伦之眼（英语：Eye of Sauron）或魔眼（英语：Lidless Eye）出现在英国作家托尔金的奇幻小说，是黑暗魔君索伦的标志。
特征
托尔金的小说《魔戒》提到，主要的反派角色索伦（Sauron）召集他的部下于魔多的巴拉多。索伦从来没有在其他角色面前现身，只以遥距的方式进行斗争，他以「眼睛」来感应状况。最著名的一个例子可见于《魔戒》的第一部《魔戒首部曲：魔戒再现》。佛罗多·巴金斯透过凯兰崔尔之镜看到索伦之眼：
「那只眼睛笼罩在火焰当中，本身也散发如同妖猫的黄色光芒，仔细地凝视一切，而在瞳孔的地方则是一个深洞，通向无尽的虚无。」
在原著小说里，有许多例子指出那「眼睛」就是索伦。
托尔金在《魔戒》的第二部《魔戒二部曲：双城奇谋》写到：
那双魔眼是一种邪恶、不断滋长的敌意，你可以清楚地感觉到它上山下海，突破一切重围和险阻，是想要找到你，让你赤裸裸地被锁死在对方的视线之下。
咕噜（他曾在魔多受到拷问）又指索伦至少有一只手：
「...佛罗多说：『是埃西铎砍下了魔王的手指。』」
「『是的，他的黑掌上只剩下四根指头，但这也够了。』咕噜浑身发抖地说」
在第三部《魔戒三部曲：王者再临》里，西方军队的传令官在黑门之战爆发前要求索伦出来：
「出来吧！让黑暗大地之王出来吧！正义的势力将给予他公平的审判。」
如果索伦没有肉身的话，这句说话就显得多余了。
而且，托尔金又在《精灵宝钻》写道：「索伦恐怖的魔眼几乎无人能够抵挡」，即使他的肉身在最后联盟战役被杀。
索伦之眼的构想可见于《中土世界的历史》对魔苟斯的评注：
「...魔苟斯以半兽人作为他的奴隶；半兽人堕落了，无法抵抗魔苟斯的意志，如果魔苟斯的意识想到半兽人，那么半兽人会时时刻刻都接触到魔苟斯的『眼睛』。」
托尔金写道，第一纪元魔苟斯有著人的肉身，所以「眼睛」所指的自然是魔苟斯的意识。这描述与索伦之眼脗合。
在一封托尔金的信件里，托尔金清楚地指出索伦是有肉身的：
「...在传说里，他们远比肉身强大的力量以精神力创造出肉身...索伦的力量非常恐怖，他的肉身比普通人类更高大，但却不是巨人般高大。」
尽管索伦之眼并非索伦的肉身，但在第三纪元，索伦之眼代表著索伦。索伦旗下半兽人的盔甲及盾牌都刻有索伦之眼的标志，因为索伦不允许部下提起他的名字（除了索伦之口）。戒灵之首在帕兰诺平原战役爆发期间以「魔眼」威胁伊欧玟。
作为精神本体的索伦之眼让人联想到魂灵投射（Astral projection），将精神力投射到物理上。
影响
恐怖小说家史蒂芬·金所写的小说《末日逼近》（The Stand）亦写有类似索伦之眼的事情。小说里的反派角色兰道尔·佛来格（Randall Flagg）的精神投射在眼睛上。史蒂芬·金表示这部小说是「如《魔戒》的奇幻史诗，只换成美洲的设定而已」。
「九月十七日接近夜半之时，兰道尔·佛来格在荒地之上，三张毛毯把他由脚趾到下巴紧紧包裹著，第四张毛毯如头巾般围著他的头颅，只有眼睛和鼻尖暴露在外。他慢慢地摒除杂念，静止不动，星光也显得黯淡，眼睛忽然从他的身体脱飞而出。
他只感到微细的拉扯力，一点也不痛。眼睛如飞鹰般沉静地飞走了，消失在夜空中。他与夜色融合在一起，牛的眼睛、狼的眼睛、鼬鼠的眼睛及猫的眼睛，仿佛都是他的。他是蝎子，他是蜘蛛，也是一支致命的毒箭，在干燥的空中滑翔，他的眼睛并没有离开他，毫不费劲地飞行著，在他眼下的大地如同钟面。」
—《末日逼近》第71节
改编描述
1980年的动画版《王者再临》里，索伦是一只眼睛。
在彼得·杰克逊执导的电影《魔戒》系列里，彼得·杰克逊设想索伦是穿有巨大盔甲的，这形象在首部曲的序幕里出现。在后来，索伦作为灵魂存在。索伦的肉体被毁后，他唯一的肉体是那只巨大、笼罩在火燄当中的眼睛，可见于巴拉多的塔项上，由一双栏杆支撑著。电影里和小说里的分别是在于彼得·杰克逊误解了托尔金的文意，他认为索伦只是「一只巨大的漂浮眼珠」。不过，在加长版本的《魔戒三部曲：王者再临》里，索伦的肉身出现在真知晶球（Palantír）内，他的形态与序幕里的一致，但没有说明索伦已重塑肉身。
电影中的索伦之眼会持续滚动，监视著魔多，一条红色的光束从眼中射出，不停地探射。当佛罗多戴上至尊魔戒时，索伦之眼便看得到他，索伦之眼被指可看到所有东西。索伦不知道所有发生在中土大陆的事情，他每次只可以留意某一地区的事情，如灯塔扫视海面一样。
皮聘在凝视真知晶球时曾与索伦之眼接触（在小说里，他不知道索伦便是那眼睛）。
电影编剧曾考虑让索伦在《魔戒三部曲：王者再临》登场，在黑门之前大战亚拉冈，他以披甲的形体登场。但最后这个想法还是被放弃了，改由电脑特技营造的食人妖取代了索伦，与亚拉冈厮斗。
在《哈比人》电影的第二部《哈比人：荒谷恶龙》和第三部《哈比人：五军之战》，索伦之眼也有出现。
九龙巴士75X线

九龙巴士75X线是香港的一条巴士路线，来往大埔（富善邨）及九龙城码头。
九龙巴士275X线是75X的特别班次，来往大埔（富善邨）及红磡（红鸾道（zh-yue：红鸾道）），由75X线的特别班次更改编号而成，只于星期一至五繁忙时间提供服务。
收费
全程：$11.5
八达通转乘优惠
由本路线于上车后2.5小时内转乘2F、17、71K、211路线，或由上述路线转乘本路线，次程可获$4.2优惠，若次程路线车费低于$4.2，则免费转车。
本线是大老山隧道转乘优惠计划中其中一条路线。
使用车辆
本线现时使用18辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（17辆ATENU、1辆E5T）及1辆富豪B8L 12米（V6B）双层巴士行走。
行车路线
大埔（富善）开经：安埔路、大埔中心巴士总站、安慈路、安祥路、宝乡桥、宝湖道、广宏街、大埔公路—元州仔段、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、斧山道、回旋处、斧山道、彩虹道、蒲岗村道、龙翔道、凤舞街（zh-yue：凤舞街）、富美街（zh-yue：富美街）、联合道、太子道西、马头涌道、马头围道、浙江街（zh-yue：浙江街）、土瓜湾道及新码头街。
九龙城码头开经：新码头街、土瓜湾道、马头围道、新柳街、漆咸道北、马头围道、马头涌道、太子道西、联合道、富美街、凤舞街、龙翔道、蒲岗村道、凤德道（zh-yue：凤德道）、龙蟠街、钻石山站公共运输交汇处、龙蟠街、大磡道、大老山隧道、大老山公路、吐露港公路、大埔公路—元州仔段、广福道、宝乡街、宝乡桥、"大埔太和路、南运路"及安埔路。
各班次之具体停站请参考资讯框
大埔（富善）开经：安埔路、大埔中心巴士总站、安慈路、安祥路、宝乡桥、宝湖道、广宏街、大埔公路—元州仔段、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、太子道东、太子道西、马头涌道、马头围道、浙江街、土瓜湾道、马头围道、芜湖街、德民街（zh-yue：德民街）、红磡道（zh-yue：红磡道）及红鸾道（zh-yue：红鸾道）。
红磡（红鸾道）开经：红鸾道、隧道、红磡南道、红菱街、畅通道、机利士南路、芜湖街、马头围道、新柳街、漆咸道北、新柳街、漆咸道北、马头围道、马头涌道、太子道西、太子道东、大老山隧道、大老山公路、吐露港公路、大埔公路—元州仔段、广福道、宝乡街、宝乡桥、大埔太和路、南运路及安埔路。
各班次之具体停站请参考资讯框
客量
九龙城区跟其他市区相比，欠缺大型商场或消遣地方，只有多幢旧式楼宇，人口亦渐趋老化，导致此路线客量不及大埔区其他对外路线。惟因此路线途经黄大仙、钻石山及新蒲岗等人流较高的地区，故在九龙城区来往新界的路线中，班次较为频密，客量亦较高。随着港铁屯马线全线通车，九龙城及土瓜湾均有港铁到达，乘客因怕75X绕经联合道、横头磡及黄大仙而浪费行车时间，纷纷改乘屯马线往返大埔，令75X的客量有所流失。若果乘客坚持搭巴士，部分都乘搭在九龙路段走线较为直接的85X，再于大老山隧道转车站，转乘74X或75X，以避过75X在九龙复杂的走线。
霍恩洛厄县

霍恩洛厄县（德语：Hohenlohekreis；得名于霍恩洛厄（德语：Hohenlohe）地区）是德国巴登-符腾堡州人口最少的一个县，隶属于斯图加特行政区，首府金策尔斯奥。
地理
霍恩洛厄县北面与内卡-奥登林山县和美因-陶伯县，东面和南面与施韦比施哈尔县，西南面和西面与海尔布隆县相邻。
县徽
霍恩洛厄县的县徽下方是红色底色上带有6根辐条的阴色车轮，上方是两头张开红嘴喊叫着的黑豹。霍恩洛厄县的县徽表现了19世纪前霍恩洛厄的统治结构，黑豹代表霍恩洛厄的侯爵，车轮代表天主教美因茨教区。霍恩洛厄县的县徽起用于1974年。
路德维希堡县

路德维希堡县（Landkreis Ludwigsburg）是德国巴登-符腾堡州的一个县，隶属于斯图加特行政区，首府路德维希堡曾经是符腾堡的首府，也是州内最大的城市。
地理
路德维希堡县北面与海尔布隆县，东面与雷姆斯-穆尔县，南面与斯图加特市和伯布林根县，西面与恩茨县相邻。
美因-陶伯县

美因-陶伯县（德语：Main-Tauber-Kreis）是德国巴登-符腾堡州最北面和最东北面的一个县，隶属于斯图加特行政区，首府陶伯比绍夫斯海姆。
地理
美因-陶伯尔县西北面和北面与巴伐利亚州的米尔滕贝格县和美因-施佩萨特县，东北面与维尔茨堡县（巴伐利亚州），东面与艾施河畔诺伊施塔特-巴特温茨海姆县（巴伐利亚州）和安斯巴赫县（巴伐利亚州），南面与施韦比施哈尔县和霍恩洛厄县，西面与内卡-奥登林山县相邻。
北京地铁4号线

北京地铁4号线连接中国北京市海淀区安河桥北站与丰台区公益西桥站，贯穿西城区，是北京地铁的一条南北走向的地铁线路，由京港地铁负责运营，全长28.165千米，设有24座车站，2009年9月28日投入运营。4号线在公益西桥站与大兴线接轨，贯通运营。4号线的标识色为 Pantone 321C 。
历史
民国时期，北平市便开始着手地铁规划。1947年8月，北平市工务局编印了《北平市都市计划设计资料集》，其中明确提出要在修建联通市区与西郊新城的地铁时修建一条从西单向北至西直门的地铁支线，但由于国共内战及随后国民党政府在大陆迅速溃败，该计划未能实施。
中华人民共和国成立后，中央政府综合国内国际局势，指示北京在改扩建的计划中要规划地铁。1956年至1958年间，北京市在苏联专家的指导下先后提出了16个地铁规划方案，经多部门领导共同研究，决定以第16号方案作为建议方案。在第16号方案中，沟通市区与西山的第五线在西直门以西的走向与今日的4号线大体一致，但由于该线路交通量不大，苏联专家主张采用第一线作为一期工程方案。1957年3月12日，地铁筹备处选定了第一线和第五线共同作为一期工程，随后中共中央决定两条线路于1959年5月1日开工，地铁工程局开始加大两线的勘察力度，先后完成了人民大学至颐和园、昆明湖东南等地段的电探工作。正当地铁筹建工作稳步推进时，国内外局势发生了变化，第八届九中全会决定对国民经济进行全面调整，地铁工程也被搁置。
随着国际局势在1960年代的不断恶化，毛泽东主席提出了三线建设的战略布局，北京地铁的修建也因此再次提上了日程。1965年1月15日，《关于北京地下铁道建设近期规划方案的专题报告》明确了地下铁道采取浅层埋设、加强防护、通向山区的方针后，西直门至颐和园的地铁（西颐线）作为通向西北山区的线路被再次提出，被列入北京地铁三期工程。1969年10月1日，北京地铁一期工程通车，二期工程也在两年后开工兴建。1973年，北京市城市规划部门在1965年确定的“一环两线”的基础上提出了新的地铁规划方案，北京地铁4号线首次被提出，其走向在新街口站至北京南站之间与今日的4号线一致，而西颐线与新街口-西直门区间则被划入北京地铁3号线。1974年，地铁领导小组对规划方案进行了微调并计划五年内建设西颐线，铁道兵地下铁道勘测设计队于同年对线路进行了初步设计，设计中线路自西直门经动物园、中关村、颐和园至青龙桥，设12座车站、1座车辆段，线路总长13.65km。但由于地铁领导小组于1976年初遭撤销，北京地铁的建设工作受到很大影响，二期工程进度一再推后，西颐线除了西直门站下层站台外迟迟未能开工建设。
2001年7月13日，北京申奥成功，此时的北京已经是拥有1300多万人口的大型城市，随着人口的不断增加，机动车总量也随之增长，道路交通已远远不能满足要求。按当时的预计，2008年将会有50万外国人来京，800万人观看奥运会，大量人口在遍布全市的场馆、酒店、景点间的流动将会给北京的公共交通带来严峻挑战，发展公共交通迫在眉睫。2002年，北京市颁布了《北京市奥运行动规划交通建设与管理专项规划》，规划中指出市区将新建8条地铁线路，其中就包括了北宫门站至马家堡站的4号线，线路全长26.2公里。
2003年8月28日，北京市政府颁布了《北京市基础设施特许经营管理办法》，4号线开始引进其它地铁运营商。同年12月，4号线开工建设。2004年11月9日，北京市政府批准了《北京地铁4号线特许经营实施方案》，香港地铁公司（现在的港铁公司）进入北京地铁运营市场。12月3日，香港地铁公司与北京市基础设施投资有限公司、北京首都创业集团有限公司签署了北京地铁4号线投资、建设、运营合作的原则性协议，这标志着4号线成为中国大陆城市轨道交通首条公私合营的路线。三个公司分别于次年2月7日与北京市政府和北京市轨道交通建设管理有限公司草签了4号线的特许经营协议和项目管理协议。合资的京港地铁有限公司随后于2005年11月8日成立。香港地铁公司向北京地铁4号线及京港地铁公司注资7.35亿元人民币。京港地铁公司将拥有4号线30年的运营权。
4号线原计划2008年完工，但由于涉及安全问题，施工进度有所延误。到2009年，施工接近尾声。2009年2月11日，4号线隧道全线贯通；3月6日，4号线开始列车调试，香港特别行政区行政长官曾荫权到场考察；2009年4月29日，4号线实现供电系统全线通电。宣武门站的换乘改造于5月9日展开，车站封闭，在2号线站台上开两个口，建造楼梯，以与4号线换乘。改造于5月31日结束。同一天，4号线试通车，标志着全线已经具备通车条件，施工建设开始收尾。8月31日，北京市副市长陈刚同200多名在4号线建设过程中搬迁的居民参与了试乘坐，成为4号线首批试乘乘客。
2009年9月28日，北京地铁4
门户开放政策

门户开放政策（英语：Open Door Policy）是19世纪末至20世纪初的一种外交概念，它指出原则上所有的国家，在中国都享有平等的商业和工业贸易权，同时要求保持中国主权和领土完整。
门户开放政策最早来自英国的商务惯例，并且在鸦片战争后与清政府签订的条约中有所体现。尽管通常门户开放政策都与中国有关，但在1885年的柏林西非会议上，规定任何国家没有在刚果河上征收关税的权力，也属于门户开放政策。 
作为一项划分各列强在华利益的政策，门户开放政策首先由著名美国汉学家，时任美国驻华公使的柔克义构思。公元1898年的美西战争中，美军获胜，得到了西班牙王国的菲律宾群岛，在远东的势力得到了加强。不过欧洲列强包括英、法、德、俄四国与日本已经瓜分大部分在华利益，作为一个新兴、工业生产力已经逼近世界首强英国的国家，美国亦试图扩大其在华商业利益，这可以解释为何美国支持「门户开放政策」，但这个政策显然会损害其他列强的在华既得利益，尤其是英国，作为在华利益最大的国家，显然是「门户开放政策」的最大受害者，可以预期英国会成为该政策最大的绊脚石。
不过英国在这段时期正陷于布尔战争的泥淖，暴涨的军费，令英国对于维持既有的殖民地开始力不从心，尤其是在远东的利益，因而对门户开放政策态度软化，故此在公元1899年，美国国务卿海约翰取得英国对门户开放政策的「谅解」，借此向各列强发布照会，要求保持中国的主权和领土完整，但作为妥协，美国仍会承认英法德俄日等国过往期间，在其各自势力范围内取得的特权。
起初列强们纷纷回避海约翰的要求，并指出除非有其他国家带头遵守，它们才会作出支持「门户开放政策」的承诺。可是到了1900年七月，海约翰宣布各国原则上同意了这项决定，不过各国仍然在铁路权，采矿权，贷款，对外贸易口岸等问题上，与中国持续不断地讨价还价。
门户开放政策的消亡
1902年，美国政府抗议俄国在义和团运动之后侵犯满洲，违反门户开放政策。当日本在1904至1905年的日俄战争获胜后，在满洲取得以前俄国在此的特殊权益，美国随即要求日本作出承诺，维持各列强在满洲的机会平等。在金融上，美国努力维护门户开放政策，成立一个国际财团。中国的铁路贷款通过它实现各国货币之间的兑换。其中美国和日本虽然重申门户开放政策，但美国却同时承认日本在华的特殊利益（蓝辛-石井协定）。
第一次世界大战期间，为说服日本加入协约国对德国宣战，协约国不惜牺牲中国利益，主动提出让日本继承德国在山东省的特殊利益，这一系列秘密协议进一步减低了门户开放政策的约束力。
对门户开放政策的漠视是导致华盛顿会议召开的主要原因。此次会议签署了九国公约，公约再次确认通过门户开放政策，以维护中国形式上的领土完整。
然而，这一次由美国、英国、日本、法国，以及中国共同签署的协定并没有任何的实施细则。 随着日本关东军在1931年9月18日侵略满洲并建立起傀儡政权满洲国，门户开放政策也随之名存实亡。
洪都拉斯总统

宏都拉斯共和国总统（西班牙语：Presidente de Honduras）是宏都拉斯共和国的国家元首和政府首脑，并且同时为宏都拉斯军队之总司令。依《1982年宏都拉斯宪法（英语：Constitution of Honduras）》规定，总统由公民直接选举产生，任期四年，原则上不得连任，且需卸任满十年方可再次参选。
总统职责
宏都拉斯在1982年通过的现行宪法第六章第五节中，对作为政府行政部门最高领导人的总统职责和权力做出了规定。总统资格被限定的非常严格，以防止在宏都拉斯出现专政政治、防止军方领袖或商界领袖成为总统。在宏都拉斯，满足以下条件的本国公民方可成为总统候选人：
宏都拉斯元首列表（1821年－现在）
中美洲联邦共和国时期的宏都拉斯总统（1821－1839）
宏都拉斯于1821年9月15日宣布脱离西班牙独立。从1822年1月5日至1823年7月1日宏都拉斯为阿古斯汀·伊图尔维德的墨西哥帝国一部分。1823年7月1日，宏都拉斯和沿线中美洲国家（危地马拉、萨尔瓦多、尼加拉瓜和哥斯达黎加）宣布独立，形成短暂的中美洲联邦共和国，也称为中美洲联合省；宏都拉斯在此时期一直是一个成员国，直到1838年才决定独立。
奥斯特阿尔布县

奥斯特阿尔布县（德语：Ostalbkreis，，意为“东山县”）是德国巴登-符腾堡州的一个县，隶属于斯图加特行政区，首府阿伦。奥斯特阿尔布县是巴登-符腾堡州面积第三大的县，仅次于奥尔特瑙县和拉芬斯堡县。
地理
奥斯特阿尔布县北面与施韦比施哈尔县，东面与巴伐利亚州的安斯巴赫县和多瑙-里斯县，南面与海登海姆县和格平根县，西面与雷姆斯-穆尔县相邻。
雷姆斯-穆尔县

雷姆斯-穆尔县（德语：Rems-Murr-Kreis）是德国巴登-符腾堡州的一个县，隶属于斯图加特行政区，首府魏布林根。
地理
雷姆斯-穆尔县北面与海尔布隆县和施韦比施哈尔县，东面与奥斯特阿尔布县，南面与格平根县和埃斯林根县，西面与斯图加特市和路德维希堡县相邻。
县徽
雷姆斯-穆尔县的县徽是金色的底色上，两条蓝色的浪线和一根黑色的鹿角，鹿角代表14世纪起统治雷姆斯-穆尔县大部分地区的符腾堡家族，两条浪线分别代表雷姆斯河（Rems）和穆尔河（Murr），雷姆斯-穆尔县的名字即来自于这两条河流。雷姆斯-穆尔的县徽启用于1974年。
施瓦本哈尔县

施瓦本哈尔县（德语：Landkreis Schwäbisch Hall）是德国巴登-符腾堡州的一个县，隶属于斯图加特行政区，首府施瓦本哈尔。
地理
施瓦本哈尔县北面与美因-陶伯县，东面与巴伐利亚州的安斯巴赫县，南面与奥斯特阿尔布县，西南面与雷姆斯-穆尔县和海尔布隆县，西面与霍恩洛厄县相邻。
腓特烈·法兰兹一世

腓特烈·法兰兹一世（德语：Friedrich Franz I，），梅克伦堡-施威林的统治者，1785年至1815年为梅克伦堡-施威林公爵，1815年至1837年为大公。
生平
弗里德里希·弗朗茨一世是梅克伦堡-什未林的路德维希与萨克森-科堡-萨费尔德的夏洛特的长子，1756年12月10日生于梅克伦堡-什未林公国的首府什未林。他的祖辈详见下表：
弗里德里希·弗朗茨的父亲路德维希在1778年去世。1785年4月24日，弗里德里希·弗朗茨的伯父梅克伦堡-什未林公爵弗里德里希二世去世，由于没有子嗣，弗里德里希·弗朗茨成为新任梅克伦堡-什未林公爵。
通过1803年的《帝国代表重要决议》（"Reichsdeputationshauptschluss"），梅克伦堡-什未林得到了大量土地，如原属于梅克伦堡却被瑞典占有的维斯马、坡尔、诺伊克洛斯特等。
法国大革命战争中，梅克伦堡-什未林一直保持中立。直到1806年的耶拿和奥尔斯塔特战役，第四次反法同盟被拿破仑打败，法军于1806年12月占领了梅克伦堡。弗里德里希·弗朗茨一世全家徙居汉堡市郊区的阿通纳，受到丹麦的保护。1807年7月，弗里德里希·弗朗茨一世亲自会见了拿破仑，随后，梅克伦堡-什未林加入莱茵联邦。
随着1813年法国在俄法战争的失败，弗里德里希·弗朗茨一世于3月14日成为第一个退出莱茵联邦的德意志君主，并组织军队与普鲁士、奥地利、俄罗斯一同对抗法国。
在维也纳会议中，梅克伦堡-什未林的代表利奥波德·昂格尔克·哈特维希·冯·普莱森（Leopold Engelke Hartwig von Plessen），多次提到复兴德意志帝国的计划。
1815年6月17日，弗里德里希·弗朗茨一世登基30年纪念日，弗里德里希·弗朗茨一世成为梅克伦堡-什未林大公。弗里德里希·弗朗茨一世被认为是当时德意志最反动的统治者之一。
弗里德里希·弗朗茨一世于1837年2月1日去世。他的长孙保罗·弗里德里希成为新任大公。弗里德里希·弗朗茨一世葬于多贝兰礼拜堂。
婚姻与子女
1775年，腓特烈·法兰兹与萨克森-哥达-阿尔滕堡的路易丝结婚。路易丝的父亲是萨克森-哥达-阿尔滕堡公爵腓特烈二世的第三子，母亲是罗伊斯-施莱茨伯爵亨利一世（bg：Хайнрих I Ройс-Шлайц）的女儿路易丝。两人有四子二女：
腓特烈·法兰兹一世还与多名情妇有私生子女若干名：
九龙巴士73X线

九龙巴士73X线是香港一条新界巴士路线，来往大埔（富善）及荃湾（如心广场），途经大埔中心、大埔墟、广福邨、吐露港公路、城门隧道、梨木树邨、大窝口和荃湾市中心。
73X是大埔区目前唯一来往城门隧道转车站及荃湾的全日专利巴士路线，肩负往返大埔与荃葵青、以至新界西北地区的客源。九巴于2014年引入本港首批12.8米双层巴士，更率先调派到此路线以应付高企客量，创亚洲业界先河。
九龙巴士73D线是73X的特别班次，在星期一至五上午繁忙时间由大埔（广福）开往荃湾（如心广场），以及于星期一至五下午繁忙时间由荃湾（如心广场）开往大埔（富善），经白石角和香港科学园。
九龙巴士73F线是73X的特别班次，在星期一至五繁忙时间，来往荃湾（如心广场）及香港教育大学，经荃湾市中心、大窝口、梨木树、城门隧道、吐露港公路、大埔海滨公园和大埔工业邨。
九龙巴士73P线是73X的特别班次，在星期一至五繁忙时间，来往大美督及荃湾（如心广场），经汀角路、凤园、大埔中心、吐露港公路、城门隧道、梨木树邨、葵兴、葵芳及杨屋道，且不经大窝口及大河道。
简介及历史
本路线提供大埔富善、大埔中心、大埔墟、广福往来梨木树、大窝口及荃湾的巴士服务，于1987年4月7日起开办，时值城门隧道仍在兴建中，故此由荃湾及葵涌途经荃湾至蝴蝶谷交汇处一段的青山公路、呈祥道、龙翔道及狮子山隧道往大埔，来回程经南运路及广福邨，荃湾总站设于荃湾大会堂旁的旧荃湾码头巴士总站。初期需求不太大，班次为10-16分钟一班。随著城门隧道通车，本路线于1990年4月20日起改经，并降低全程收费至$4.1，且扩展服务范围至大埔墟，来回程改经安慈路、安祥路、宝乡街及广福道，而不途经新兴花园外之南运路。但仍保留经广福邨的安排。
收费
乘客若在城门隧道转车站转乘73X/73D线往富善，须补付车费$2.3；转乘73F线往香港教育大学／73P线往大美督，须补付车费$7.4；而往荃湾则可获免费转乘。
八达通转乘优惠
乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获$4.2车资折扣优惠（只适用于成人八达通，使用残疾人士身分八达通部分组合或没有转乘优惠，而要多付车费）：
使用车辆
于八十年代开线时以「鸡车」利兰胜利二型行走，3年后本线改经城门隧道时换入丹尼士巨龙11米非空调巴士或都城嘉慕11米双层非空调巴士行走，至2001年期间并出现晚年平治O305作支援。增加空调服务后曾改用前九龙巴士64M线的Neoplan Centroliner巴士。
2008年5月26日，因应驶经弥敦道的巴士路线的低地台挂牌车必须是欧盟3型或以上引擎的巴士，所以欧盟2型引擎巴士撤出驶经弥敦道的巴士路线，本线换入原行驶271线的9辆巴士，主要是1998年的前龙运巴士丹尼士三叉戟三型巴士，而原有的前265B欧三巴士（7辆富豪超级奥林比安、2辆丹尼士三叉戟三型）则调到271线。
2014年，九巴引入两辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12.8米样版巴士并落户沙田车厂，该两车于同年8月22日一同上挂本线，成为香港和亚洲首条采用12.8米双层空调巴士行走的路线。 
现时本线使用31辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（8辆12米ATENU、10辆12.8米 3ATENU、13辆12.8米E6X）双层空调巴士。
行车路线
大埔（富善）开经：安埔路、大埔中心巴士总站、安慈路、安祥路、宝乡桥、宝乡街（zh-yue：宝乡街）、广福道、南运路、宝湖道、广宏街、大埔公路－元州仔段、吐露港公路、大埔公路－沙田段、城门隧道公路、城门隧道、和宜合交汇处、和宜合道、昌荣路、昌荣路回旋处、青山公路（葵涌段、荃湾段）及大河道。
荃湾（如心广场）开经：大河道、青山公路（荃湾段、葵涌段）、昌荣路回旋处、昌荣路、和宜合道、和宜合交汇处、城门隧道、城门隧道公路、大埔公路－沙田段、吐露港公路、大埔公路－元州仔段、广福道、宝乡街、宝乡桥、"大埔太和路、南运路"及安埔路。
各班次之具体停站请参考资讯框
广福开经：宝湖道、广宏街、大埔公路－元州仔段、吐露港公路、创新路、科学园路、瑞祥街、吐露港公路、大埔公路－沙田段、城门隧道公路、城门隧道、和宜合交汇处、和宜合道、昌荣路、昌荣路回旋处、青山公路 (葵涌段、荃湾段)及大河道。
荃湾（如心广场）开经：大河道、青山公路 (荃湾段、葵涌段)、昌荣路回旋处、昌荣路、和宜合道、和宜合交汇处、城门隧道、城门隧道公路、大埔公路－沙田段、吐露港公路、泽祥街、科学园路、创新路、吐露港公路、大埔公路－元州仔段、广福道、宝乡街、宝乡桥、大埔太和路、南运路及安埔路。
各班次之具体停站请参考资讯框
荃湾（如心广场）开经：大河道、青山公路 (荃湾段、葵涌段)、昌荣路回旋处、昌荣路、和宜合道、和
立陶宛大公国

立陶宛大公国（la：Magnus Ducatus Lituania，lt：Lietuvos Didžioji Kunigaikštystė）是一个存在于12世纪（或13世纪）至1569年间的欧洲君主制国家，随后该国成为了波兰立陶宛联邦的组成部分，直到1793年《五三宪法》被颁布，其独立地位被废除，以使联邦统一。该国由立陶宛人所建立，而立陶宛人是起源于奥克什泰蒂亚的波罗的语族部落之一，信奉多神教。大公国后来向基辅罗斯故土与其他斯拉夫土地扩张，其国土涵盖现今的白俄罗斯、拉脱维亚、立陶宛、乌克兰，以及爱沙尼亚、摩尔多瓦、波兰和俄罗斯的西部地区。15世纪，该国领土达到顶端，是当时欧洲的最大国家。它是多民族多信仰的国家，在语言、宗教和文化传统上体现出很大的多样性。
立陶宛政治的统一自12世纪开始。大公国的第一位统治者明道加斯在1253年获加冕为天主教立陶宛国王。这个多神教国家在北方十字军时成为条顿骑士团和立窝尼亚骑士团的靶心。直到格迪米纳斯统治时期的后期，这个多民族多信仰的国家才崭露头角，并在其子阿尔基尔达斯治下继续扩张。阿尔基尔达斯的继任者约盖拉在1385年签订克雷瓦联合，给立陶宛大公国史册上留下浓重的两笔：其一是立陶宛昄依天主教，另一是奠定了立陶宛大公国与波兰王国的王室联合，即波兰立陶宛联盟。
在维陶塔斯统治时，大公国处在最大规模的领土扩张时期，并在1410年格伦瓦德之战中挫败条顿骑士团。这个时期还标志着立陶宛贵族（英语：Lithuanian nobility）的崛起。维陶塔斯死后，立陶宛大公国与雅盖隆王朝时期的波兰王国的关系一度恶化。包括拉齐维乌家族在内的立陶宛贵族试图破坏与雅盖隆王朝时期的波兰王国的君合关系。但是，莫斯科-立陶宛战争的失败使得这个联合毫发无损。最终，波立双方在1569年确立卢布林联合，成立新国家波兰立陶宛联邦。在联邦中，立陶宛大公国保留其政治独立性，拥有自己的政府、法律、军队和国库。联邦未能避免其领土遭扩张中的俄罗斯强取豪夺。在一系列毁灭性的战争后，波兰立陶宛联邦在1795年遭俄罗斯帝国、普鲁士王国和奥地利哈布斯堡君主国瓜分而灭亡。
国号
根据立陶宛大公国法规（英语：Statutes of Lithuania），立陶宛大公国的全称为立陶宛、罗斯和萨莫吉希亚大公国（be：Великого князства Литовского, Руского, Жомойтского и иных）。自14世纪以来，“大公国”这一称号都是指立陶宛。
在其他语言中，立陶宛大公国被称为：
历史
建国
史书上第一次提到立陶宛是在奎德林堡编年史中，这个编年史记载日期从1009年开始。12世纪，斯拉夫编年史将立陶宛记载为罗斯人攻打的地方。起初立陶宛异教徒向波洛茨克进攻，但随后势力增强，并组织自己的小规模袭击。在1180年至1183年的某一时刻，事态发生变化，立陶宛人开始连续不断地进袭斯拉夫地带，袭击波洛茨克公国和普斯科夫，甚至威胁到了诺夫哥罗德。 这样星星点点的军事袭击体现出立陶宛人在奥克什泰蒂亚的领土的巩固。
军事修士会立窝尼亚骑士团和条顿骑士团出现在这一地带，前者在1202年建立于里加，后者1226年扎根于普鲁士。基督教骑士团形成了对信奉异教的波罗的部落的重大威胁，并进一步促使这一地区形成君主制国家。签订于1219年的与加利西亚-沃里希连的和约证明了立陶宛人与萨莫吉希亚人的合作。这份条约罗列出21位立陶宛公爵，其中包括5位来自奥克什泰蒂亚的高等公爵（日温布达斯（英语：Živinbudas）、道约塔斯（英语：Daujotas）、维利凯拉（英语：Vilikaila）、道斯普伦加斯和明道加斯）和几位来自萨莫吉希亚的公爵。尽管立陶宛人和萨莫吉希亚人双方此前彼此交战，但现在他们得面对共同的敌人。可能日温布达斯拥有最大权力，至少几位公爵来自同一家族。对共同利益的正式承认，和建基于条约签署人的统治阶级的建立，预示着一个新生君主制国家的兴起。
立陶宛王国
南立陶宛公爵明道加斯在与加利西亚-沃里希连的条约中被提到，是5位高等公爵中一位。根据立窝尼亚韵律诗编年史，到1230年代中期，明道加斯就已得到统治整个立陶宛的最高权力。1236年，维金塔斯领导的萨莫吉希亚人在苏勒战役中击败立窝尼亚骑士团。该骑士团被迫成为普鲁士条顿骑士团的一个分支。这意味着，萨莫吉希亚这个将立窝尼亚与普鲁士分隔开来的狭长地带成为了两大骑士团的主要目标。这场战役让骑士团和立陶宛在战争期间得以喘息，而立陶宛利用此机会向鲁塞尼亚地带进攻，吞并新格鲁多克和格罗德诺。
1248年明道加斯与他的侄子陶特维拉斯和埃迪维达斯之间爆发内战。后两者与维金塔斯、立窝尼亚骑士团、加利西亚的丹尼尔和沃里希连的瓦西里科结成反明道加斯的前大同盟。明道加斯利用内战与立窝尼亚骑士团结盟。他保证昄依基督教，并献出西立陶
瑞士航空306号班机空难

瑞士航空306号班机（SR306），为一架从苏黎世经日内瓦前往罗马的固定航班，这架飞机于1963年9月4日在起飞不久后坠毁，机上乘客和机组员共80人，无一生还。
班机预定清晨六点（UTC）起飞，当天的苏黎世国际机场正起浓雾，班机于上午6点4分前往34跑道，经过8分钟在跑道上视察浓雾后回到34跑道的起端，6点13分起飞。但是起飞约四分钟后，飞机左机翼冒出黑烟，到了6点20分，飞行高度约2700公尺，飞机开始失速。6点21分，机长发出最后一次通话，6点22分，飞机坠毁于迪雷内施，距苏黎世国际机场约35公里处。
事件发生原因
在飞机开至跑道时，由于煞车产生过高的温度，导致部份轮胎爆炸起火，而一些起火的轮胎碎片，损毁了飞机的液压系统和油箱，液压系统损坏的飞机，内部的液压油的流失导致机师无法控制飞机，导致此结果。
人员伤亡及后续
这起事故严重影响苏黎世内的一个小村庄胡姆利孔，班机中有43名来自此村者前往日内瓦一所农业研究中心考察：
由于胡姆利孔的217名居民中有五分之一在这次灾难中丧生，当中包括当地地方议会全体议员、学校看护以及邮局人员，当地生活秩序大受影响。绝大部分以事件成为孤儿者都在家中由亲戚看护；有六名孤儿需要搬离原住处，当中一名转投亲戚家中受看护。
事故后一个月，尽管村庄遭受大量人员伤亡影响，地方议会成员仍能顺利地由幸存居民党中的52民选民票选出。然而，更需要关注的是大量农地需要由专人打理，但显然170多名村民无法打理过多农地。有鉴于此，当地企业的学徒、警察、消防员、学生、童军等团体应邀协助，更有人远道而至协助打理。于是，每日有40至70名人员协助打理农地，总计约2000小时，收获近600吨马铃薯，以及把大量玉米脱粒和播种。
东西洋考每月统纪传

《东西洋考每月统纪传》（英语："Eastern Western Monthly Magazine"），是第一份在中国境内出版的现代汉语杂志。1833年8月1日由普鲁士基督教新教传教士郭实腊创刊于广州。1837年因中英关系紧张遂迁至新加坡。内容涉及宗教、政治、科学、商业，及杂俎等。已知最后一期出版于1838年。马礼逊之子马儒翰等也参加编辑工作。
历史
郭士立也称郭实腊，原籍普鲁士，1827年受荷兰布道会派遣到东南亚传教，不久脱离该会，改为伦敦布道会工作。1831年起，游历中国许多地区，随着对中国的熟悉，他对中国视西方为“蛮夷”的观念极为反感，称“本月刊之问世，旨在使华人了解我们的艺术、科学思想，本刊无意涉及政治，更不以恶言相加，我们将以良善之途径，使华人了解西人并不野蛮，提供事实，使华人知道寻求新知。更有进者，编者将致力促进友谊，期能有成”，而创办了《东西洋考》。
1834年3月版《东西洋》刊《新闻纸略论》，被认为是中国近代刊物上出现的第一篇论述西方报纸的专论，全文虽只有331字，但讲述了报纸起源、新闻自由和当时各国报刊出版的一些基本情况。
1834年5月第10期时停刊。
1835年2月复刊，7月又停，转由广州成立的在华实用知识传播会接办。
1837年迁移到新加坡。已知最后一期出版于1838年。
刊物样式／特点
《东西洋考》采用雕版印刷，中国书式，内容结构类似于《察世俗每月统计传》。虽然为宗教性质的报刊，但是宗教色彩已经淡化，目的是宣扬西方文化的优越，征服中国人骄傲自大的排外心里。内容以宗教、伦理道德和科学文化知识三部分组成。而刊名《每月统纪传》其意有如目前所谓的《月刊》，故而《东西洋考每月统纪传》可名之为《东西洋考月刊》。
现存版本
《东西洋考每月统纪传》在研究东西方交流史上虽有重要参考价值，但在中国国内留存很少。哈佛燕京学社图书馆存有三十九期。
BGM-71拖式飞弹

BGM-71拖式飞弹（BGM-71 TOW）是美国的一种反坦克飞弹。TOW是管射（Tube launched）、光学追踪（Optically tracked）和线控导引（Wire command link guided）的英文缩写。
TOW的生产开始于1970年，是现在世界上最广泛使用的反坦克导引飞弹。
历史
此飞弹最初由休斯飞机公司在1963年－1968年间研发，代号XBGM-71A，设计是希望让地面和直升机都能使用。在1968年，休斯获得了一份全面生产合约，并在1970年美国陆军开始部署此武器系统。在被采用后，BGM-71系列取代了当时服役的M40 106mm无后作力砲和MGM-32 Entac飞弹系统，此飞弹也取代的当时直升机使用的AGM-22B飞弹作为机降反坦克武器。此飞弹在1972年被作战部署至南越，以因应当时北越的复活节攻势，并配备在UH-1B直升机上。拖式飞弹一直的不断在升级改善，第一种改良型在1978出现，TOW 2在1983年，TOW 2A/B在1987年，甚至到最近的2001年，拖式飞弹的改善仍在持续。
美军2003年7月22日在伊拉克造成萨达姆双子死亡的进攻中曾使用多枚拖式飞弹。
2016年，一辆在叙利亚执行任务的土耳其豹2型坦克坦克，被伊斯兰国武装用一枚反坦克飞弹击毁，这是豹2坦克自上世纪70年代问世以来首次在实战中被摧毁，土耳其军方已经确认这辆「豹2」坦克的损失，军事专家指出，击毁「豹2」的反坦克飞弹是拖式二型反坦克飞弹（TOW-2）。
次型
雷神公司近年已取代休斯，负责所有目前次型的生产，同时也负责TOW的研发。
原本外界估计的早期型拖式飞弹穿甲深度可达600公厘、拖式飞弹2型有穿甲深度可达700-800公厘的标准，然而在中央情报局解密资料公布后，可知过去外界的推测值高估初期型拖式飞弹穿甲效能。直到拖2A型飞弹后才有较理想的穿甲性能。
休斯在1989年发展出了一种无线传输导引的拖式飞弹称为TOW 2N，但未获美军方采用，雷神之后也继续TOW此分支的研发，但相关的两个计划，拖式后续计划（Follow-On To TOW; FOTT）和拖式射后不理计划（TOW-Fire and Forget; TOW-FF），分别在1998年和2001年11月30日因资金限制而取消。雷神和美国陆军在2001年和2002年期间合作发展出了一种加长射程的TOW 2B次型，最初称为TOW 2B (ER)，现称TOW 2B Aero，
虽然此飞弹自2004年便已开始生产，美军至今仍未付予任何正式代号。
目前现役的拖式仍全采用线导设计，且射控技术仍采取1970年代第二代线导飞弹之乘波导引（Semi-Automatic Command to Line of Sight），这代表导引系统与发射平台须直接连线，并要求目标维持在射手的视线内直到飞弹撞击为止，这是发展“射后不理”次型或加强性能的后继研发者的主要动机。
国际次型
伊朗以逆向工程复制了TOW飞弹且正在生产中，这些飞弹印有伊朗对此飞弹的代号台风（Toophan）
另外，中国制造的红箭-8反坦克飞弹也明显仿于TOW式，并且在其未来的发展型红箭-8B上也可以看到模仿TOW-2B串联战斗部设计的思路。
发射平台
TOW的美军指定代号为BGM，根据定义，BGM是英文弹性发射环境（B）地面攻击（G）和导引飞弹（M）的缩写，B字首的代号只有当此系统无须大改动即可在不同发射平台使用时才会使用。
M220发射器是步兵在使用的发射器，但也可架在各种载具上使用，包括M151 MUTT（英语：M151 ¼-ton 4×4 utility truck）、M113装甲运兵车和悍马车，此发射器严格来说可单兵携带，但非常笨重。此发射器曾经过升级，加入了热光配件（thermal optic），使之能在夜晚使用，并曾被简化以减轻重量。
拖式飞弹也曾针对特定载具的应用而研发，包括M2/M3布莱德雷战斗载具、M1134史崔克装甲车和现已淘汰的M901改良拖式载具（英语：M901 ITV），这些通常被统称为装甲拖式（TOW Under Armor; TUA），加拿大在1990年曾在波士尼亚部署此类载具。
在直升机应用方面，AH-1眼镜蛇使用的M65系统是目前主要部署的系统，另外还有UH-1的XM26系统，后被取消的AH-56直升机也曾发展过一种。
M41拖式改良目标获取系统（TOW ITAS）是M220地面／悍马使用TOW 2飞弹系统的升级套件，TOW ITAS目前被广泛部署在美国陆军和海陆的空降、机降和轻步兵的现役和后备部队中，ITAS除了为反坦克单位提供了更佳的反装甲能力，还使之能整合成为混编部队的一部份，即使在重-轻部队的组合，传统上反装甲能力大多由重部队肩负，装备TOW ITAS的反坦克单位不只能消灭有威胁的
迅雷先锋3：就地正法

《迅雷先锋3：就地正法》（英语：SWAT 3: Close Quarters Battle）是雪乐山娱乐（Sierra Entertainment）制作的知名电脑游戏，于1999年发行。游戏主题围绕在洛杉矶警察局（LAPD）面对高风险治安工作的SWAT单位，游戏类型为第一人称射击。游戏体验成功的融合战术、真实、以及3D第一人称射击应有的感觉。
背景
雪乐山娱乐公司曾于1987年后数年内发行了《警察故事》（Police Quest）系列冒险游戏。到了1993年发行系列第四代。之后尝试制作以特警队员为主题，即是2D的《警察故事：霹雳小组》（Police Quest: SWAT）于1995年发行。这分支系列发行到第二代后，游戏界进入3D时代，雪乐山因应这股风潮，于是系列再度分支，《迅雷先锋3：就地正法》有截然不同于前作的游戏体验。
游戏体验
玩家在游戏中扮演著率领五人攻坚小组的警官。玩家控制著自己的角色以及4名电脑队友，他们负责的「执勤」，且跟随玩家的指挥。玩家与队友即「攻坚小组」也被称为Element，相当于口语的排（platoon），玩家是队长（Element Leader），其率领的4员队友又分为2组，红组与蓝组，有如左手与右手，可一起指挥或分为两头指挥。
指令树（Command Path）系统是给玩家发号令的介面，它排列类似档案路径，以数字按钮进入每个路径，以此排列组合，有数十种指令可以下达给队友。当使用该介面时，玩家扮演的角色将会发出对应的英语人声，「无线电呼叫」队友，当队友听完指令时也会以语音回应玩家，表示执行指令或以实际状况等理由拒绝指令。列举几个玩家能发给队友的指令：
敌人并非顽强不屈，适当时会投降。部分电脑敌人会屈服玩家施加的压力。在以往射击作品鲜少有此表现，通常都是顽强的战到最后。这也是队友要素的延伸，在《迅雷先锋3》中，当玩家指挥一群队友们冲入只有一个敌人的房间，那电脑敌人受到人数压力，可能会缴械投降或者撤退以试图逃离玩家们的视线。
非玩家角色还包括了队友、敌人、无武装敌人，而一般的非玩家角色多扮演人质、要员或闲杂人等，被赋予微薄的个性，例如：有些非玩家角色个性高傲，难以屈服于玩家喝令，而其他的比较温驯，另外胆小的则会逃跑，造就了更多种互动结果。基本上，每个关卡（任务地图）都是一个封锁的犯罪现场，而玩家要撤离所有人，因此有必要与每个非玩家角色沟通。
至此之后有更多游戏会考虑到电脑角色合理的动作与人工智慧。
世界
任务
原始的《迅雷先锋3》任务设计参考了真实的事件状况，然而真实状况与游戏表现仍然有少许差异。
版本
《迅雷先锋3》上市后，游戏小组持续研发改进游戏，后来又以新版本重新包装发行。
评价与影响
游戏被认为是相当重现真实的，互动性良好，且由于相当注重战术，立下了战术射击游戏的典范。有些人认为游戏也有不是很真实的一面，批评例如一个警员可以携带600发9×19公厘帕拉贝伦弹或360发5.56x45毫米子弹（还不包括手枪）。
牛皮 (消歧义)

牛皮是牛的皮。
牛皮还可以指：
卡拉卡拉浴场

卡拉卡拉浴场（la：Thermae Antoninianae，it：Terme di Caracalla）是一个位于罗马的古罗马公共浴场，建于公元212年到216年，卡拉卡拉统治罗马帝国期间。其遗址如今为一个旅游胜地。
整个浴场占地面积为13公顷（33英亩），主建筑长228米（750英尺），宽116米（380英尺），高38.5米（125英尺），能同时容纳2,000人洗澡。
卡拉卡拉浴场不仅是一组浴池，还是一个娱乐休闲的场所。它还包括一个公共图书馆，和罗马其它图书馆一样，分成两个独立且面积相等的部分，一部分储藏的是希腊语的书籍，另一部分为拉丁语的书籍。浴场外还有购物中心。
整座建筑采用热坑方式供暖，这是一种在地下烧煤或木头来加热水的系统，直到19世纪仍然使用。
20世纪初期，浴场的设计依然为一些现代建筑提供了灵感，包括美国纽约宾夕法尼亚车站和孟加拉国民大会大厦。
牛皮 (股票)

牛皮，或称牛皮偏软，是香港股市的一个常用词语，指股票价格上升或下降幅不大，没多大的变化。其特征是成交量很小，有如牛的皮肤一样坚韧，无论怎样拉，都不会有多大的变化，所以股市没多大变化、好友（看好股市，买入股票）和淡友（看淡股市，卖出股票）角力的时候，就被称为 「牛皮市」。
中山道六十九次

中山道六十九次，指的是日本江户时代连结江户到京都的驿道──中山道──途中所经过、69个宿场的合称。中山道于草津宿和东海道会合，并共用草津宿与京都之间的各宿场。
英语短-A语音史

英语短-A语音史（pronunciation of English ⟨a⟩）主要是说明英语元音分裂的过程，如何由"平舌元音"(flat-A；短-A)变化到"舌后元音"(broad-A；长-A)；或者并存之共生与转移机制。
Trap-bath分裂
「Trap-bath分裂」是指在英格兰英语口音“trap”和“bath”这两个英文字中间的/a/音的元音分裂过程。这个过程发生于英格兰南部，进一步也影响了英语标准音、美国的波士顿口音及南半球的澳洲英语、新西兰英语、南非英语等口音的变化。现在近代英语的音素在特殊程况下被延长了，并慢慢演化成为"father"里的音。(Wells 1982: 100–1, 134, 232–33)
本文提到一些延长元音的字词，比如："bath", "laugh", "grass", "chance" 等词，它们在重音方面受到"分裂"特性的影响，进而将其称之为舌后元音-A(broad A)（同样的变化，在大不列颠却称之为长-A(long A)）。语音学上，公认发音(RP)的元音会呈现舌后元音"长-"之现象；可将之归于"较前元音"类；比如、或则 等音素一类。其它的一些重音的变化，包括有许多澳洲英语及新西兰英语里的重音，而在南非英语(South African English)里可能是一个圆唇元音的变化。有些重音没有受到分裂的影响，这些字词经常有同样的元音，比如："cat"、"trap"、"man"，将其称之为短-A(short A)、或则平舌元音-A(flat A)。
这种语音的变化发生在18世纪末叶的英格兰南部，于字词里由音到音的变化规律是：当音出现在等音素之前，就变音为，于是"path"此单词发音转变成RP、"sample"变为等。在其它的辅音之前这些语音并不会发生转变；因此分裂改变重音的现象发生在某些单词，比如 "cat" 里元音发音还是保持为音素不做改变。要了解更多受影响的单词详情，请参见底下语音变化一节。
英伦诸岛的口音
语音分裂的存在与否，在英格兰英语不同口音之间是一项很显著的差别因素。这一条语音分裂同言线穿过岛中地带(Midlands)起于华许地区(The Wash)至威尔士边境，再通过伯明翰及莱斯特的南边。同言线以北，大多受影响的语词之元音经常有相同的短-像是"cat"这个单字。同言线以南，受影响的语词之元音经常表现为长-。(Gupta 2005)
靠近同言线的元音也有一些变化；比如：在伯明翰口音(Brummie)大多数受影响的字词呈现出短-之现象，不过单字"aunt"却经常显现出长-的特性。此外，在美国英语中有一些单词大多呈现出之音素，包括："half、calf、rather" 与 "can't"，不过在英格兰的东北地区这些字却是发元音。
在某些英格兰西郡地区(West Country)之英格兰英语(English English)重音会发生一些变化，像是单词 "trap" 是用之音素而不是音素，单词 "bath" 的元音被延长为并且不会和单词 "father" 之音素并在一起。这些单词的重音 "trap"、"bath" 及 "father" 都有不同的元音如：、，与。(Wells 1982: 346–47)
而其它的西郡地区之口音，及苏格兰英语(Scottish English)的许多音素方面，对于RP在与的区别变化的架构上是没有多大的分别。
南半球国家的口音
已有证据显示来自于南半球国家，如：澳大利亚、纽西兰、及南非之口音变化的转移日期。
澳洲英语(Australian English)，在一些单词如："path, laugh, class" 之口音变化一般是同于英国英语。不过在"N+辅音"之变化，如单词："dance, plant"，大多数澳洲人是使用"平舌元音-A"(flat A)("aunt" 及 "can't" 属于例外，而且不变化的发为音)。语音学上，"舌后元音-A"(broad A)发为音。澳洲英语单词 "castle" 在发音上是有一些变化，而且两种发音："舌后元音-A"；"平舌元音-A"，均可使用，且经常听到有人这样讲。进一步的相关资讯，请参见澳洲英语语音体系(Australian English phonology)表。
南非与纽西兰的重音变化在公认发音(RP)的分布上是相同的。
北美洲国家的口音
大多数的美国英语，及加拿大英语的口音是不受元音分裂的影响。最主要的例外是在新英格兰得地区("参见波士顿重音(Boston accent)")，在那儿一些字的舌后音如同南英格兰地区一样，比如："can't, aunt, ask, bath" 等字。在这些字当中，较广泛使用的字是 "aunt" ；说这个字的人会发现和 "ant" 字发音相同也不合谐，不过会强说是和 "ant" 的拼
照叶林

照叶林（laurilignosa）又称副热带常绿阔叶林、亚热带季雨林或月桂林，是副热带湿润气候条件下的典型植被。高温多雨，全年没有明显干季的热带地区者，称为雨林，是生物种类最多的地区。
生态
照叶林在暖温带地区呈片状分布，通常占据地形庇护所，海洋中的水分在此处凝结，从而以雨或雾的形式落下，土壤湿度很高。 它们气候温和，很少遭受火灾或霜冻，并且生长在相对酸性的土壤中。 初级生产很高，但可能会受到夏季轻微干旱的限制。树冠常绿，以有光泽或革质叶的物种为主，树木多样性中等。 昆虫是最重要的草食动物，但鸟类和蝙蝠是主要的种子传播者和传粉者。 森林地面上的无脊椎动物、真菌和微生物等分解者对于养分循环至关重要。
这些温度和湿度条件发生在四个不同的地理区域：
有些照叶林是云雾森林的一种。云雾森林存在于山坡上，从海洋吹出的温暖潮湿气团在地形的推动下向上沉积，从而将来自海洋的浓密水分沉淀下来，从而将气团冷却到露点。 空气中的水分凝结成雨或雾，形成空气和土壤凉爽潮湿的栖息地。 由此产生的气候湿润而温和，每年的气温波动因靠近海洋而有所缓和。
环境与分布
夏季高温多雨，冬季比较冷凉。照叶林主要分布于副热带的大陆东岸。在东亚地区出现于中国大陆、朝鲜半岛、台湾和日本的九州、琉球群岛，在北美洲出现于美国东南部。
植被特征
照叶林是一种常绿的阔叶林，这一点与热带雨林相同，所以也有人称照叶林为温带雨林（temperate rain forest）。但照叶林的树木没有热带雨林高大，结构层次也少得多，一般具有比较明显的乔木、灌木、草三个层次,藤本植物和附生植物也很丰富。
照叶林主体多是樟科、壳斗科和木兰科的一些乔木。照叶林即是以樟科月桂树的特点而得名。因温带雨林雨量较少，故上述植物的叶片多覆盖蜡质以减少水分蒸散。而蜡质即为阳光照射时反光的原因。除了常绿的阔叶树以外，照叶林范围内也常常出现一些喜爱暖针叶树种组成的常绿针叶林，如马尾松、杉松（亚洲），巨杉、红杉林（美洲）。照叶林地区是世界人口比较稠密的地方，也是主要农业地区。
萨尔加多·菲柳阿雷格里港国际机场

小萨尔加多国际机场（pt：Aeroporto Internacional Salgado Filho，）是一座位于巴西阿雷格里港的民用机场，是巴西第四大机场。此机场因为跑道过短加上在小丘上，周围都是大楼建筑，故为世界最危险的机场之一。
辅警

辅警全称辅助警察（英文普遍称为Auxiliary Police，英国称为Special Constabulary，美国称为Special Police），是协助正规警察，提供额外警察力量的人员。辅助警察于不同的国家差异非常，在一些地方，辅助警察可能是以兼职形成出任，有可能获得工资，亦有可能是以义工叫做义警形式出任。而在另一些国家如新加坡和马来西亚，辅警是指受聘于其他机构的保安警察，前述所谓义务性质的后备警察则称为志愿警察。
部分区域的辅警除了受中央治安单位编制的义警，与替代役的「警察役」人员以外，还有小脚侦缉队、守望相助队、保甲制度等地方编制人员行使辅警职责。
装备
辅助警察的装备在不同国家及地区而有所差异，惟通常均有配备手铐用于制服犯人，武器则以枪械为主，部份不能够佩带或者使用枪械，则可能以胡椒喷雾或者警棍等代替，以至徒手。
辅助警察在入职前大多需要接受训练，学习警察实务、程序、步操、武器及战术等训练。
各地辅助警察
以下为不完整列表：
易姓

易姓是中文姓氏之一，在《百家姓》中排第339位。
起源
战国时期中山国被灭以后，其王室后代后来被秦国迁至太原，再逐渐南迁，分散于湖南、湖北和江西等地。
蒯姓

姓，是中文姓氏之一，在《百家姓》中排第395位。
字源
“蒯”是一个历经了形体讹变的字，在小篆中写作“𦳋”。《说文解字·艸部》：“𦳋，艸也。从艸，㕟声。”其声符“㕟”或由“㕢”字所从之“𣦻”讹变而来。由于造字理据早已模糊，“蒯”字又容易误写作“剻”。
盾龟龙属

盾龟龙属（属名："Placochelys"）又名铠甲楯齿龙、龟龙，属名意为「平板乌龟」，是种已灭绝的楯齿龙类，生存于三叠纪。盾龟龙身长约90公分（3呎）。
盾龟龙外表非常类似现代海龟，牠们拥有平坦但有瘤状物的甲壳、以及结实的头颅。铠甲楯齿龙的口鼻部呈喙状，几乎没有牙齿，但有特化过的宽广牙齿，可用来压碎甲壳类的外壳。盾龟龙具有类似海龟的鳍状肢，适合在海中生存，但盾龟龙具有明显的脚趾。此外，盾龟龙具有短尾巴。盾龟龙的化石被发现于德国。
居姓

居姓是中文姓氏之一，在《百家姓》中排第346位。目前总体人数约在5000以下，主要生活在沿海城市。
起源
居姓：[字源]《说文》：“居，蹲也。从尸，古声。𧿃（一个古字，“尸”下面一个“足”字），俗居从足。”段玉裁注：“居，蹲也。”按，居字本义当作蹲。
[寻根]《通志·氏族略四》云：“居氏，晋大夫先且居之后，以至父字为氏，汉有来城侯居般。今钱塘多此姓，望出渤海、信都。”《姓氏寻源》卷六“[姓谱]云：晋大夫先且居之后，以王父字为氏。澍按：先且居为蒲城伯，后受霍，为霍伯，非字也。今江南高邮、句容多居姓。”今按，居氏姓源于杜氏。据陈瑞松《百家姓溯源》云，周大夫杜伯之子隰叔于晋，受封于先邑，其后有先姓。晋文公时，其裔孙先轸为中军元帅，败秦军于崤山，后其子先且居继掌军权，再败秦军于彭衙，子孙后代以王父子命为居氏。
[郡望人物]居氏望出渤海郡，即今河北省沧县。汉有湘城侯居翁，元有平定州同知居理贞，明有书画家居节，清有画家居廉。
郦姓

郦姓是中文姓氏之一，在《百家姓》中排第303位。现代是个罕见的姓氏。