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千早赤阪村

千早赤阪村是位于日本大阪府东南部的行政区划，现在是大阪府内人口最少，也是唯一的村级行政区划。大阪府最高峰，也是近畿地区的著名登山景点金刚山位于其东南部，加上与楠木正成相关的景点，使得观光业成为当地的主要产业。
村内的主要农产为花卉及香菇栽种，在江户时代至1950年代期间，千早赤阪村也曾是著名的冻豆腐（日语：高野豆腐）产地。
历史
在令制国时代属于河内国石川郡，被称为武神的南北朝时代著名武将楠木正成于13世纪末出生于此，此处后来也成为楠木正成支持后醍醐天皇对抗北朝的据点。
在江户时代，现在的千早赤阪村大部分区域为下馆藩的领地，另有部分区域为幕府的直属领；19世纪明治维新后，这些区域曾先后隶属大坂裁判所司农局、大阪府司农局、大阪府南司农局、河内县、堺县、五条县、下馆县、茨城县，1872年第一次府县整并后，全数区域被并入堺县，但到了1881年堺县又被并入大阪府，此后此区成为大阪府的辖区。
1889年日本实施町村制，现在的千早赤阪村辖区在当时北半部属于千早村（日语：千早村），南半部属于赤阪村（日语：赤阪村）；1956年两个行政区划合并为千早赤坂村。
2002年后，千早赤坂村曾先后讨论过与富田林市或河内长野市的合并案，但由于未能获得村议会的通过，最终未加入任何合并案。但由于人口持续外流，影响村的财政，于2014年被日本政府列为过疏地区（日语：过疎地域），成为大阪府里唯一的过疏地区。
交通
村内无铁路通过，对外交通需仰赖金刚自动车（日语：金刚自动车）或南海巴士（日语：南海バス）的客运前往位于河内长野市的南海电气铁道高野线河内长野车站或位于富田林市的近畿日本铁道长野线富田林车站，再转乘铁路。
过去在1927年曾有业者规划兴建自当时的川上村（日语：川上 (河内长野市)）（现已并入河内长野市）至千早的「金刚登山铁道」，虽已取得政府核准，但最终并未完成此条铁路路线。
金刚山缆车（日语：金刚山ロープウェイ）可搭载登山客从标高708公尺的千早站到975公尺的金刚山站，全长约1.3公里，现在是全日本唯一的村营缆车，缆车于1966年开始营运，目前2019年3月因耐震诊断发现部份水泥构造物强度不足，因此自2019年3月15日起暂停运行。
观光资源
由于日本14世纪南北朝时代著名武将楠木正成出生于此，此地有许多与其有关的地点发展为观光景点，包括楠木正成对抗北朝时建立的防守据点楠木七城（日语：楠木七城）的千早城遗迹、上赤坂城（日语：上赤坂城）遗迹、下赤坂城（日语：下赤坂城）遗迹，建于千早城遗址祭祀楠木正成的千早神社（日语：千早神社）。
村内标高1,125公尺的金刚山，是日本热门的登山地之一，拥有数量不逊于富士山的登山者，同时在山上的金刚山站旁也有村营旅馆－香楠庄。
教育
村内无高等教育学校及高中，仅有千早赤阪村立中学校（日语：千早赤阪村立中学校）一间中学及千早赤阪村立赤阪小学校（日语：千早赤阪村立赤阪小学校）和千早赤阪村立千早小吹台小学校（日语：千早赤阪村立千早小吹台小学校）两间小学。
兵库区

兵库区是日本兵库县神户市辖下的一个行政区。
历史
10世纪时，僧侣行基在此地兴建了港口大轮田泊（日语：大轮田泊），12世纪时平清盛又修筑了经岛（日语：経が岛）扩大港口的规模，后来成为「兵库津」、「兵库港」，最后成为现在的神户港。
由于港口的因素，此地自古即以依靠港口发展成城镇，在江户时代的居住人口已突破1万人。19世纪日本开港后，才在兵库港的东侧另开辟神户港，此地则成为「兵库町」。在1879年神户町、兵库町、坂本村合并为神户市的前身「神户区」，1931年神户市划分区级行政区划，将原属兵库町范围中，位于凑川（日语：凑川 (兵库県)）以西的区域设为「凑西区」，1933年再改名为现在使用的名称「兵库区」。
1947年后，并入神户市的武库郡山田村（日语：山田村 (兵库県武库郡)）、有马郡有马町、有野村（日语：有野村）、道场村（日语：道场村）、八多村（日语：八多村）、大泽村（日语：大沢村 (兵库県)）、长尾村（日语：长尾村 (兵库県有马郡)）、美嚢郡淡河村（日语：淡河村）都被纳入兵库区的范围，直到1973年决定将这些自1947年起并入的区域独立设为北区，兵库区再恢复为1947年以前的大小。
长田区

长田区是日本兵库县神户市中南部的一区。名称源自辖区内的长田神社所在的地名。此区为神户市面积最小、人口最少但人口密度最大的区。
历史
在西南部的「驹林」地区在历史上是渡来人的聚落。最初在位于苅藻川沿岸开拓了狭长的田地，因此命名为「长田」。
在19世纪末期时，行政区划属于八部郡须磨村和林田村（日语：林田村_(兵库県八部郡)），林田村先在1896年并入神户市，须磨村在1912年改制为须磨町（日语：须磨町）后于1920年并入神户市，两地在1931年神户市初次划设区级行政区划时分别成为林田区和须磨区，直到1945年神户市重新调整行政区划，将这两区之间新设了长田区。
滩区

滩区是位于神户市东部的一区，和邻近的东滩区、西宫市同样属于日本历具有历史的产酒地点滩五乡。日本最大的指定暴力团山口组的总部位于此区。
历史
明治维新后，本区在当时分属菟原郡六甲村（日语：六甲村）、都贺滨村、西滩村（日语：西滩村），1914年都贺滨村改制并改名为西郷町（日语：西郷町 (兵库県)），1929年4月1日此三町村同时被并入神户市，并设为滩区。
本区属于滩五乡的最西端位置，在1931年神户市设置「区」时，当时本地是神户市辖区内唯一属于滩五乡范围的地区，因此命名为「滩区」；1950年神户市并入了同样属于滩五乡范围的本庄村（日语：本庄村 (兵库県武库郡)）、本山村（日语：本山村 (兵库県)）、鱼崎町（日语：鱼崎町）、住吉村（日语：住吉村_(兵库県)）、御影町（日语：御影町），由于位置较东，因此新的区域被命名为「东滩区」。
垂水区

垂水区是位于日本兵库县神户市西南部的一区，明石海峡大桥在此通往淡路岛。「垂水」之名源自过去在此有许多瀑布，瀑布在日文中又称为「垂水」。
历史
1889年日本实施町村制时，设立了垂水村，隶属明石郡，1928年改制为垂水町（日语：垂水町），1941年并入神户市，最初被划入须磨区，1946年才从须磨区中分出独立设置为垂水区。
1947年，明石郡的伊川谷村（日语：伊川谷町）、栌谷村（日语：栌谷村）、押部谷村（日语：押部谷町）、玉津村（日语：玉津村 (兵库県)）、平野村（日语：平野村 (兵库県)）、神出村（日语：神出村）、岩冈村（日语：岩冈村）被并入神户市后，被划入垂水区。直到1982年这些于1947年并入的区域再被分出另外设置为西区，垂水区的辖区再度恢复至以前垂水町的大致范围。
须磨区

须磨区是位于神户市西部的一区。
历史
在平安时代本地曾是当时日本首都平安京（今京都府京都市中心）流放罪人的地点，在源氏物语中主角光源氏就曾被流放至须磨。
在19世纪末期时，行政区划属于八部郡须磨村，1912年改制为须磨町，后于1920年并入神户市，1931年神户市初次划设区级行政区划时将原属需摩町的大部分地区划为须磨区。1941年明石郡垂水町（日语：垂水町）并入神户市后也被划入须磨区，直到1946年，原属垂水町另外划出成立垂水区。
北区 (神户市)

北区是位于神户市东北部，六甲山北侧的区级行政区划，是神户市面积最大的区，占全市面积44%，人口则仅次于西区，但因为辖区内多以山林、农村为主，也是全神户人口密度最低的区。日本三古汤之一的有马温泉位于本区内。
历史
在1889年日本实施町村制时，本区分属武库郡山田村（日语：山田村 (兵库県武库郡)）、有马郡汤山町、有野村（日语：有野村）、道场村（日语：道场村）、八多村（日语：八多村）、大泽村（日语：大沢村 (兵库県)）、美嚢郡淡河村（日语：淡河村），汤山町在1896年改名为有马町，1902年长尾村（日语：长尾村 (兵库県有马郡)）从道场村中分出。
这些区域先后在1947年到1955年之间并入神户市，最初都被划入兵库区，直到1973年才决定将这些区域独立设为北区。
由于神户市中心的人口容纳空间有限，人口接往本区移动，在1973年时全区人口为116,739人，至今已成长为将近两倍。
中央区 (神户市)

中央区是日本兵库县神户市的行政区之一，位处神户市中心，神户的交通中枢与主要商业街区三宫即位于此，此外亦有不少观光景点位于区内，神户机场与神户港西侧大部分港区也划归该区。
历史
在19世纪末为日本首批对外国开放贸易的地区，曾设有外国人居留地，在当时有许多外国领事馆设于此，但现多已迁移至大阪，仅剩巴拿马及韩国在中央区设置驻神户的总领事馆。
现在的中央区范围在1896年神户市最初设立分区时分属葺合区、凑东区和神户区三个区，1945年神户市重编行政区时，废除了凑东区和神户区，改设立生田区；1980年葺合区与生田区合并为现在的中央区。
邻接法

邻接法（英文：neighbor-joining method；又称 NJ 法），生物信息学术语，是一种用于构建系统发生树（演化树）的快速聚类方法，由日本遗传学家斋藤成也（平文式罗马字：Saitou Naruya）和日裔美国生物学家根井正利（Nei Masatoshi）二人在1987年创立。使用邻接法构建演化树时，通常需要基于 DNA 序列或蛋白质数据，以此了解每对分类单元之间的距离，通过确定距离最近（或相邻）的成对分类单元使演化树的总距离达到最小，循环地将相邻点合并成新的点，最终形成完整的树型。
邻接法不需要关于分子钟的假设，不考虑任何优化标准，基本思想是进行类的合并时，不仅要求待合并的类是相近的，而且要求待合并的类远离其他的类，从而通过对完全没有解析出的星型演化树进行分解，来不断改善星型演化树。
西区 (神户市)

西区是神户市西部的一个区级行政区划，位于六甲山地（日语：六甲山地）西侧，播磨平原东端，面积占全市近3成，是神户市人口最多的区。和垂水区一样过去都属于明石郡，因此和明石市有较强的历史连结。
历史
在1889年日本实施町村制时，现在的范围在当时分属明石郡伊川谷村（日语：伊川谷町）、栌谷村（日语：栌谷村）、押部谷村（日语：押部谷町）、玉津村（日语：玉津村 (兵库県)）、平野村（日语：平野村 (兵库県)）、神出村（日语：神出村）、岩冈村（日语：岩冈村）。
1947年，这些区域一同被并入神户市，当时被划入垂水区，直到1982年再将这些区域分出另外设置为西区。
芦屋市

芦屋市是位于日本兵库县东南部的城市，位处西宫市与神户市之间，孕育出阪神间现代主义。当地面积为18.74平方公里，是兵库县内第二小的行政区划，仅大于播磨町的9.13平方公里。市内的平田町及松滨町是关西地区著名的高级住宅区之一，有多位知名企业家、名人住于此区。
历史
位于京都往日本西部的道路上，在平安时代本地设有驿站；战国时代末期，出现了打出、芦屋、三条、津知四个村落。
1871年废藩置县后，成为兵库县的辖区，1889年日本实施町村制，打出村、芦屋村、三条村、津知村被整并为精道村，隶属菟原郡。1940年11月10日跳过町制，直接改制并改名为芦屋市。
相生市

相生市是位于日本兵库县西南部的一个城市。
主要市区位于相生湾（日语：相生湾）北侧的山谷区域，在相生湾西岸则有自1907年即设立的IHI的相生工厂，为本地最主要的产业。
历史
1889年日本实施町村制，设置相生村，隶属赤穗郡，1913年改制为相生町；1938年并入那波町（日语：那波町）后于1942年改制为相生市，1954年再并入若狭野村（日语：若狭野村）和矢野村（日语：矢野村 (兵库県)），形成现在的相生市的范围。
在平成大合并期间曾经讨论过与相邻的上郡町合并，但最终未能成案。
国防部第五研究院

国防部第五研究院（简称国防部五院）是中华人民共和国首个研究导弹、火箭的研究机构，设立于1956年，1965年撤销并改组为第七机械工业部，七机部又于1982年5月改称航天工业部。
历史
1956年，国防部航空工业委员会主任聂荣臻向中国国务院、中共中央军委提出《关于建立我国导弹研究工作的初步意见》，建议成立导弹研究和管理机构，得到了批准。1956年8月6日，国防部第五局成立，钟夫翔任局长，钱学森任第一副局长兼总工程师，林爽任副局长兼副总工程师。1956年10月8日，国防部第五研究院在北京西郊解放军第466医院（北京军区空军医院，即今空军特色医学中心北区）小礼堂举行，国防部航空工业委员会主任聂荣臻元帅亲临会场并宣读命令。下设10个研究室。1957年3月1日，国防部第五局并入国防部五院。林爽任临时党委委员、副院长。
1957年9月3日，中华人民共和国政府组成了以航委主任聂荣臻为团长的代表团赴苏联。9月10日，代表团开始和以别尔乌辛为首的苏联政府代表团举行谈判。9月14日，别尔乌辛提交了协定文本。10月15日，中苏双方签定了《中华人民共和国政府和苏维埃社会主义共和国联盟政府关于生产新式武器和军事技术装备以及在中国建立综合性原子工业的协定》（简称《十月十五日协定》或《中苏国防新技术协定》）。
1957年10月30日，中国人民解放军总参谋长粟裕，副总参谋长黄克诚、陈赓召集王诤（通讯兵部主任）、朱明（通讯兵部政委）、李强（经贸部部长助理）、安东（航委秘书长）、钱学森（国防部第五研究院院长）、谷景生（国防部第五研究院政治委员）、刘秉彦（国防部第五研究院副院长）、林爽（国防部第五研究院副院长）等人开会，研究《十月十五日协定》签定以后的新情况和新任务、以及导弹研究的领导和机构组织形式如何适应等问题。会议一致同意，由国防部第五研究院作为总院，统一领导国防部第五研究院和中央军委通讯兵的中国人民解放军军事电子科学研究院。
1957年11月15日，中华人民共和国国防部部长彭德怀向中国国务院总理周恩来报告，建议：以国防部第五研究院为总院，统一领导国防部第五研究院和军事电子科学研究院。以国防部第五研究院的一部分成立国防部第五研究院第一分院；以军事电子科学研究院作为国防部第五研究院第二分院；其党政工作、行政管理、物资保证都由总院统管。调通讯兵部主任兼军事电子科学研究院院长王诤任国防部第五研究院副院长。1957年11月16日，周恩来任命钱学森为国防部第五研究院院长兼第一分院院长，刘有光为国防部第五研究院政治委员，王诤为国防部第五研究院副院长兼第二分院院长；谷景生改任国防部第五研究院副政治委员兼第一分院政治委员；刘秉彦为国防部第五研究院副院长兼第一分院副院长。至此，国防部第五研究院第一分院、第二分院成立，并以周恩来总理任命国防部第五研究院主要领导的1957年11月16日为两个分院的成立日。1957年12月2日林爽被任命为国防部第五研究院第一分院副院长。1961年8月组建国防部第五研究院第三分院，即中国航天科工集团飞航技术研究院的前身。1964年6月组建国防部第五研究院第四分院，中国第一个固体火箭发动机研究所。
1964年5月22日，国防部五院召开第一次党代会，刘少奇、周恩来、朱德、邓小平等党和国家领导人接见全体代表。1964年11月，以国防部第五研究院为基础，成立中华人民共和国第七机械工业部，统一管理导弹、运载火箭的研究、设计、试制、生产和基本建设。五院院长王秉璋中将任七机部第一任部长。1964年12月26日，第三届全国人大第一次会议通过决定成立第七机械工业部的决议。国防部五院改组为中华人民共和国第七机械工业部。1965年4月3日林爽任国防五院四分院院长，4月30日林爽改任七机部第四研究院院长。
机构设置
第一分院
1957年11月16日，国务院总理周恩来任命钱学森为国防部第五研究院院长兼第一分院院长；谷景生改任国防部第五研究院副政治委员兼第一分院政治委员。
1957年12月9日，国防部部长彭德怀任命林爽由国防部第五研究院副院长改任国防部第五研究院第一分院副院长。中共国防部第五研究院党委决定，由第一分院副院长林爽主持第一分院工作。
1964年11月，国防部第五研究院第一分院改为第七机械工业部第一研究院。1982年4月，改称航天工业部第一研究院。1988年7月，改称航空航天工业部第一研究院。1989年2月，航空航天部批复同意该院的第二名称为“中国运载火箭技术研究院”，沿用至今。现为中国航天科技集团有限公司中国运载火箭技术研究院（航天科技一院）。
第二分院
1957年11月16日，国务院总理周恩来任命通讯兵部主任兼军事电子科学研究院院长王诤任国防部第五研究院副院长兼第二分院院长。该分院负责研究导弹控制系统。
现为中国航天科工集团有限公司防御技术研究院（航天科工二院）。
根府川站

根府川站位于日本神奈川县小田原市根府川，是东日本旅客铁道（JR东日本）东海道本线上的铁路车站。车站编号JT 18。
该站被选为关东车站百选之一。
历史
1896年（明治29年）至1922年（大正11年），人车铁道（日语：人车轨道）、轻便铁道豆相人车铁道（之后的热海铁道（日语：热海鉄道））在此地高处设有「根府川站」。
车站构造
本站为地面车站，共计设置了2座站台、3条轨道，西侧为岛式站台、东侧为侧式站台。最西侧原本设有货运专用的1站台，但在1970年时撤除，因此现在只有2至4站台。车站东面隔国道135号面向相模湾，在晴天可以隔海眺望远处的房总半岛和伊豆大岛。日本诗人茨木童子曾以本站为题材发表了名为《根府川的海》的诗歌。在元旦时JR东日本运行的“初日之出”号临时列车也会在本站停车。3号线是上下线两方的待避线（平日上行1班、下行8班使用，周六日有上行1班、下行7班使用）。
由于车站高度差较大（站台海拔为45米），站房和站台分别在山崖上下，站台的跨线桥与木造站房处于同一高度，但没有设置电动扶梯或电梯。
站内设有简易Suica检票机、自动售票机（售票时间为8:30至16:30）和上车站证明书发行机，但没有设置自动精算机。有时会由临近车站派来的站员回收车票或进行补票。因此，自动售票机旁设置了内线电话，以便无人管理时乘客与真鹤站联系。
在站台延长工程完工前，停靠该站的15节编组列车会关闭相应的部分车门。
自动售票机关机时若要在该站乘坐绿色车厢，可将上车站证明书出示给车内乘务员，从而以预先付款的票价乘坐。
2017年10月1日，西小坂井站 - 相见站区间（蒲郡站除外）无人化以前，本站是东海道本线（美浓赤坂支线除外）唯一的无人站。之后2020年12月1日起，西冈崎站 - 逢妻站区间（安城站、东刈谷站、刈谷站除外）也无人化。
月台配置
（来源：JR东日本:车站构内图 ）
利用状况
2008年度1日平均上车人次为639人。由于是无人站，2009年度以后的上车人次推移不再公布。
车站周边
根府川是箱根火山熔岩根府川石的产地，但现在开采重心已移往北侧的米神之谷（日语：米神の谷）。另外，周边一带曾是过去日本重要的蜜柑产地，现已大幅衰退。
1996年动工至今尚未完成的小田原汤河原广域农道（日语：小田原汤河原広域农道），不仅具有农产品的运输功能，也具有防灾、交通舒缓、推动观光农业、地方创生等功能。
巴士路线
站前广场有箱根登山巴士「根府川站」巴士站。
「名胃站」
在动漫《爆笑管家工作日志2》（ハヤテのごとく！），其中一集各人前往下田的温泉，三千院止无故在根府川站与早川站之间的「名胃站」（ない駅）下车想买便当，结果却赶不及开车而迷路。这一个虚构的车站就以根府川站的外型为参考。
伍奢

伍奢，祖父为楚庄王重臣伍参，父为伍举，春秋后期楚国大夫，楚景平王时任太子太傅，子伍尚、伍子胥。
生平
由于费无忌对太子建的陷害，也牵连太子太傅伍奢。费无忌担心伍奢的儿子伍尚和伍子胥要报仇，于是召他们来，表示来了就放过伍奢，不来就马上杀了伍奢。伍尚和伍子胥明白去了也只是一同受死，伍尚不忍父亲独自受死，打算前去。伍子胥劝其兄伍尚勿往，父亲死了之后还可以为父报仇，伍尚依然不忍见父亲被害，于是向伍子胥说；「我的才智比不上你，我负责为父亲而死，你负责为父亲报仇。」还是前去，果然伍尚、伍奢一起被杀。
伍奢知道伍子胥没有来，说：「楚王和大夫恐怕要宵衣旰食，好好加班了！」最后，伍尚就和伍奢一起被楚平王处决。伍子胥逃到吴国，帮助吴王阖闾称霸，最终成功报仇，攻破楚国，把楚景平王鞭尸。
丰冈市

丰冈市是位于日本兵库县北部（但马地域）的城市，为兵库县北部的主要城市，也是县内面积最大的城市。特产为「丰冈鞄」。圆山川流经市内并往北注入日本海，市区位于丰冈盆地（日语：豊冈盆地）内，北侧海岸被划为山阴海岸地理公园（日语：山阴海岸ジオパーク），同时也被划入山阴海岸国立公园的范围；山区部分则被划入冰之山后山那岐山国定公园。境内有日本目前仅存的野生东方白鹳栖息地。
气候
丰冈市气候属于日本海侧气候，冬季降雪量大，在靠内陆位置的平均年降雪量可达312公分，比位于信越的新潟市（217公分）、金泽市（281公分）、福井市（286公分）还高。
历史
8世纪时，但马国的国分寺及国分尼寺建于市内的日高町。14世纪后，山名氏以此为据点掌控中国地方。16世纪丰臣秀吉掌控此地后，由宫部继润治理此地，并开始作为城下町发展。江户时代后，现在的辖区分属丰冈藩和出石藩管辖。1871年废藩置县后，丰冈被整合为丰冈县，1976年再被整备到兵库县内。
1889年日本实施町村制，现在的辖区在当时分属城崎郡、美含郡、气多郡等多个行政区划，经过多次整并，在1950年丰冈町（日语：豊冈町 (兵库県)）及周边行政区划合并为丰冈市。2005年，丰冈市再与周边的城崎町（日语：城崎町）、竹野町（日语：竹野町）、日高町（日语：日高町 (兵库県)）、出石町（日语：出石町）、但东町（日语：但东町）整并为现在的丰冈市。
交通
辖区内有但马飞行场，通称为「但马机场」，也使用「东方白鹤但马机场」的暱称。铁路则以丰冈车站为主要车站。
明道加斯

明道加斯（Mindaugas，约1200年—1263年9月12日）是立陶宛第一位大公，亦是目前已知唯一的立陶宛国王。 
明道加斯的出身、早年生活和权力上升的过程至今无人知晓；不过在一份1219年的条约中，他作为一位上等公爵被提及，在1236年的一份文献中，他又被提及为全立陶宛人的首领；而且当时和现代的文献论及他的夺权之路时，都提到其至关重要的婚姻和对敌人的流放与谋杀。1230年代和1240年代，他将其统治版图向立陶宛本部的东南方延伸。1250年和1251年，在国内权力斗争时，明道加斯昄依罗马天主教；此举也使他得以与立窝尼亚骑士团，这一立陶宛人长期的敌人结盟。1253年夏，他获得加冕，成为立陶宛国王，统治着30万到40万子民。
在位10年，明道加斯在国家建设方面功劳卓著，而其与亲属和其他公爵的冲突仍在继续，且西立陶宛强烈抵制联盟的统治。他在东南方向扩张的领土受鞑靼人威胁。1261年他与立窝尼亚骑士团断交，并有可能放弃天主教信仰。1263年，明道加斯遭其侄特莱尼奥塔和另一位政敌道曼塔斯暗杀。他的三位直接继承人也遭毒手。直到特莱德尼斯在约1270年得到大公头衔，立陶宛的政治动乱才被平息。 
在接下来的几个世纪，明道加斯还没有什么名声，他的后代也并不出名，但在19和20世纪，他开始为人所知。明道加斯是唯一一位立陶宛国王；虽然自约盖拉之后的立陶宛大公也被封为波兰国王，但这两个头衔是彼此独立的。现在人们普遍认为明道加斯是立陶宛的建国者，他现在也被认为是阻止鞑靼人向波罗的海进军，令国际社会承认立陶宛，并使立陶宛向西方文明过渡的君王。
1990年代，历史学家埃德瓦尔达斯·古达维丘斯（英语：Edvardas Gudavičius）发表调查报告，证明明道加斯在1253年7月6日加冕为国王。这一天现在被定为法定假日——建国节（英语：Statehood Day (Lithuania)）。
出身、家族和姓名
因为这一时期文献匮乏，明道加斯的出身尚不可知，其家谱也未确定下来。自16和17世纪开始编纂的贝霍维茨编年史（英语：Bychowiec Chronicle）所记载的家谱被认为是不可信的，在这份家谱中，明道加斯的祖先可以追溯至帕莱莫尼德家族，而这一贵族家族据称来自罗马帝国。他的出生年份有时被标为1200年，但这一点有时也要打上问号。 立窝尼亚韵律诗编年史称明道加斯的父亲是一个强大的公爵（"ein kunic grôß"），但没有给出他的具体名字；后来的编年史将他的名字记为林戈尔德。一份1219年的文献曾提到过道斯普伦加斯，他被认为是明道加斯的兄弟，而道斯普伦加斯的两个儿子陶特维拉斯和格德维达斯被认为是明道加斯的侄子。 明道加斯被认为有两个姊妹，一位与维金塔斯结婚，另一位与加利西亚的丹尼尔结婚。维金塔斯和他的外甥特莱尼奥塔在后来的权力斗争中起到重要作用。明道加斯至少有两位妻子，莫尔塔和她不知名的姊妹，但那个无名氏妻子是否真实存在仍然存疑；莫尔塔的姊妹可能较早与明道加斯结婚；因为她的孩子——名为瓦伊什维尔卡斯的儿子和没有名字的女儿，后者在1255年与斯瓦尔恩结婚——在莫尔塔的孩子仍十分年幼时就已经能独立过活了。另外瓦伊什维卡斯和他的姊妹，以及明道加斯的另外两个孩子鲁克利斯与鲁佩基斯在一些书面文献中提到过。后两位与明道加斯同遭暗杀。关于明道加斯的子嗣的资料有限，历史学家仍在讨论他到底有多少个孩子。明道加斯也许有另两个儿子，他们的名字被抄写员混为鲁克利斯和鲁佩基斯。
13世纪立陶宛与外界隔绝。立陶宛语名字在各编年史作者耳中听来模糊不清比较陌生，所以这些人对立陶宛语名字做出些许改动，以使它们听来更像他们母语的名字。历史文献中，明道加斯的名字（Mindaugas）也被写成多种形式：拉丁文中写为"Mindowe"；德语中记为"Mindouwe"、"Myndow"、"Myndawe"和"Mindaw"；波兰语中是"Mendog"、"Mondog"、"Mendoch"和"Mindovg"；俄语等语言中则为"Mindovg"、"Mindog"和"Mindowh"。因为俄语文献中提供关于明道加斯生平的资料最多，语言学家认为俄语译名最能可靠地复原明道加斯的立陶宛语原名。出现最多的俄语译名是"Mindovg"，这个译名能被非常容易自然地复原为"Mindaugas"或"Mindaugis"。1909年，立陶宛语言学家卡齐米埃拉斯·布加发表调查报告，支持后缀"-as"，这一观点随后获得广泛认同。"Mindaugas"是一个古代双音节立陶宛名（英语：Lithuanian name），在立陶宛改宗前使用，由两个部分构成："min"和"daug"。 它可能来自于「daug menąs」（极高的智慧）或「daugio minimas」（极高的名声）
功勋生涯
登上权力之巅
13世纪初，立陶
大手町线

大手町线，是一条由伊予铁道营运的铁道路线，连接爱媛县松山市的古町站至西堀端停留场，中途经过大手町站。此段路线以两次横越属铁路线的高滨线路轨，成为了日本独有的电车路轨和铁路路轨平面交差及共用供电电缆。
苏有恒

苏有恒（英语：So Yau Hang，），仁爱堂田家炳小学前校长，前香港自由党成员。
参与区议会选举
在1994年9月18日的区议会选举出选堡垒选区，对手是民建联的朱汉华。结果苏有恒得选票573张，以40.70%的得票率败给朱汉华。
简介
苏有恒曾于香港教育学院教体育，也精于手球，当校长之时，月薪60,000，是典型的香港中产阶级知识份子，已婚，有儿子及女儿，皆念大学。
苏有恒亦曾担任多项公职，包括资助小学校长会权益主任、小一入学委员会委员。
涉嫌犯罪
非礼案
苏有恒涉嫌自2000年至2006年连续非礼校内4位以上的女教师，于2007年被观塘裁判法院裁定10项非礼罪成立，判囚12个星期。 他其后在高等法院上诉得直，案件发还观塘裁判法院重审，并于2008年再被裁定9项非礼罪成，判囚6星期。苏再一次向高等法院上诉，指事件涉及校内权力斗争，各事主有串同作供之嫌，把不同的非礼事件合并一同审理并不公平，于2010年1月再次上诉得直，获判无罪，当庭释放。法官并指出案件已拖延了很长时间，对苏有恒造成很大伤害，因此不会发还重审。
串谋诈骗案
2009年9月，苏有恒外判学校工程，被控串谋及诈骗。9月16日观塘裁判法院提堂。2010年3月，裁判官杜浩成指案中虽然不难发现有人严重违规，但控方未能证明涉案公司由苏有昌营运或操控，不能推论苏有恒知情，疑点利益归于被告下被判无罪释放。
打破沉默组织

打破沉默组织（英语：Breaking The Silence，he：שרמוטות קוקסינלים），是一群以色列现役和退役士兵发起的运动。这个组织收集和提供成员在占领地区的军事行动的证词。他们讲述和讨论在巴勒斯坦地区服役的经验，当中包括以色列军无故暴力对待和压迫巴勒斯坦人民的种种事件，这些事件很多都被以色列和西方媒体忽视。士兵描述的事件通常是亲眼目睹或自己执行的。
这个组织以文字和录像出版士兵的作证，并设立网站。成员又在以色列各地、西欧、美国演说。他们作证的部份内容，引发以色列公众辩论以色列持续占领巴勒斯坦土地的可能后果。
以色列政府及以色列国防军已经公开表明反对有关组织的行为。
化学合成药物

化学合成药也称小分子药，是小分子化合物药物。与其对应的是大分子生物药，如蛋白药、抗体药等。
中国国际航空129号班机空难

中国国际航空公司129号班机空难，又称“四一五空难”、“釜山空难”，发生于2002年4月15日11时21分，是从中国北京到韩国釜山的定期航线。当时使用波音767-2J6ER客机，机身编号为B-2552，机长是吴新禄，他和两名最资浅的空服员在空难后生还。包括副机长侯向宁、高立杰以及其余6名乘务员在内的129人罹难。该事故为涉及单架波音767第三多人死亡的空难，仅次于埃及航空990号班机空难（217人遇难）和劳达航空004号班机空难（223人遇难），是涉及波音767-200最严重的空难（不计九一一袭击事件），此韩国境内伤亡最惨重的纪录保持了22年，直至2024年济州航空2216号班机空难不幸发生为止。
肇事飞机
这架波音767于1985年出厂，在事发前的飞行小时数为39,541小时，起降次数为14,308次。
机上人员
155名乘客中有135人来自韩国，19人来自中国，1人来自乌兹别克。其中多数乘客为赴中国旅游的韩国旅行团成员。
事故经过
事发当日，注册编号为B-2552的的波音767-200ER型客机执飞当日的国航129号航班。8时37分（北京时间），飞机从北京首都机场起飞。大约两小时后飞抵韩国釜山金海国际机场，当时正下著微雨及有雾。11时16分（首尔时间）金海机场控制塔指示国航129号航班使用仪表著陆系统向36L跑道进场，再目视盘旋至18R跑道。在进场过程中，飞机错失了跑道，并且飞离了盘旋保护空域。11时21分，飞机坠毁于机场附近的山上，首先是右翼撞击树木，紧接著整架飞机撞上地面，断开数截并著火。机上只有37人生还，包括肇事的机长。其中一名韩国乘客在坠机后两个小时内救出将近20名生还者。
事故调查
天气因素
金海机场在秋冬季节盛行北风，在夏季盛行南风。机场南部靠近大海，能见度常受海雾影响。在18R跑道北部的山区，盛行南风导致大量低空云雾的形成和降水概率的增加。在事故发生时，天气状况恶劣。韩国气象局的卫星图像显示：积雨云覆盖了釜山到日本的大面积区域，正缓慢向东移动，且金海机场南部的海域有较厚的云层。除了高达16节的阵风，搜救人员还报告了现场的浓雾和显著的降雨。
机场灯光
机长在接受调查中声称，在36L跑道进场时没有看到跑道的灯光。然而根据灯光自动控制系统的记录和金海机场塔台值班人员的陈述，近进灯光始终处于开启状态。
生还者陈述
根据生还者描述，事故没有预兆，在发生时伴随着飞机巨大的声响和震动；客舱中的行李滑落，座位被推向前方。所有的灯光在事故发生时都熄灭，使得机舱内漆黑一片。客舱内有使人难以呼吸的火焰和烟雾。在事故发生时，大多数乘客都失去了意识，有的乘客四肢被压在前方的座位下。坐在机舱右侧的一名男性乘务员声称曾被一些东西压住，他尝试打开舱门却无法找到手柄，最后从机舱内爬出并协助营救其他幸存者。在他们逃离后，事故现场发生多次爆炸，火焰直冲天空。一些韩国乘客称，机舱内的广播，包括出发前的安全须知，仅使用中文和英文播放，使得他们无法理解。
调查结果
调查员检查了机上的黑匣子，没有证据显示飞机有任何机械故障。
韩国的官方调查报告在2005年5月公布。调查报告总结意外有以下成因：
该航班155名乘客中有135名为韩国人，而客舱内没有使用韩语播放安全须知。韩国调查机构建议国航在韩国航线上加入韩语播报。
中国民用航空总局对韩国的调查报告给出了28页官方意见，其中指出：
相关节目
此次事件收录在系列纪录片《空中浩劫》第17季第3集中。但中国民用航空局没有出场，纪录片也大部分追究于机长，中国民用航空总局对韩国的调查报告给出的意见也没有出现在视频里。
中山彰规

中山彰规（，）是一位日本体操选手，也是奥运金牌选手。中山彰规出生在爱知县，毕业于中京大学，后来也在该校任教。2005年时入选国际体操名人堂。
雾锁南洋

《雾锁南洋》（英语："The Awakening"）是一部1984年由新加坡广播局制作的历史电视戏剧，主要讲述新加坡华人由英治时期到现代的经历。本剧监制赖水清、编剧及编导大多是香港人，他们来新加坡之前都曾在香港丽的电视任职。
本剧曾经在香港亚洲电视本港台、台湾中视播放。
戏剧
戏剧本身分为四个单元：
「雾锁南洋之地久天长」
讲述来自中国的第一代新加坡华族人和他们的艰苦史。
「雾锁南洋之狮城拂晓」
－讲述新加坡日治时期的华族民生。
「雾锁南洋之风雨同舟」和「雾锁南洋之赤道朝阳」
－讲述新加坡战后的历史，包括马来亚独立宣言和新加坡独立后的经济和民生发展。有传闻指原本是没有第三和第四单元的，但是当时新加坡正庆祝独立25周年，所以新加坡政府要求新加坡广播局多拍两集。
伊兹丁·萨利姆

伊兹丁·萨利姆（阿拉伯语：عزالدين سليم，英语：Ezzedine Salim） ，又名阿卜杜勒-扎赫拉·奥斯曼·莫罕迈德（，阿拉伯语：عبدالزهرة عثمان محمد，英语：Abdelzahra Othman Mohammed） ，是一位伊拉克作家、哲学家和政治活动家。他出生于伊拉克城市巴士拉，在年轻时即开始学习宗教和政治。
早期活动
在19岁时，伊兹丁·萨利姆加入了什叶派穆斯林的政党“伊斯兰号召党”，其成员很快就注意到，由于该党主张推翻萨达姆的阿拉伯复兴社会党、建立什叶派政权，并长期从事反对萨达姆的秘密活动，阿拉伯复兴社会党对伊斯兰号召党的活动产生了重大威胁，他在20岁过后离开了伊拉克，去往科威特，做了一名教师。
在科威特经过了一段短暂的时间，萨利姆又去了伊朗，在那里他开始了他的职业生涯，给许多报纸做过编辑，而他的主要工作则是在伊拉克伊斯兰革命最高委员会（Supreme Council for the Islamic Revolution in Iraq，简称SCIRI）中任职。
在伊朗期间，他作为伊斯兰高级学者穆智泰希德（Mujtahid，十二伊玛目派中有资格对于不确定或不可靠的教法问题通过“创制”（伊智提赫德）而得出结论的教法学家）写成了100多部书籍，涉及面非常广泛，包括宗教和政治等方面。
作为一位著名作家，哲学家，思想家和政治活动家，萨利姆以他的政党作为斗争工具，对反对萨达姆的活动进行协调。伊斯兰号召党迅速成为一个强大的反萨达姆集团，并获得了承认和肯定。号召党的活动不仅仅限于伊拉克境内，还涉及伊朗、中东地区和世界其他地方，在多年的活动中积聚了许多支持者，并得到了尊重。
萨达姆的追随者多次策划对萨利姆进行暗杀，他都成功躲避。为了避免被跟踪，他还使用化名进行活动。
重返伊拉克
2003年伊拉克战争爆发后，萨利姆与伊拉克其他一些反对萨达姆的政党领导人一起，在美军的保护下于7月返回伊拉克。回到伊拉克后，他成为伊拉克临时管理委员会的重要成员，并于2004年5月1日起担任临时管理委员会主席，任期至5月31日止。在临时管理委员会中，萨利姆属于温和派。他主张通过谈判方式，消除伊拉克境内反对美英联军的抵抗活动，并为解决费卢杰反美武装力量与驻伊美军之间的武装冲突作出过努力。他还曾充当驻伊美军与什叶派反美派别领导人穆克塔达·萨德尔（Muqtada al-Sadr）之间的调解人。但身为伊拉克人，萨利姆同样认为，作为占领军的联军在2004年6月30日向伊拉克人民移交权力之后应该撤出伊拉克，由伊拉克人民自己决定自己的命运。
遇刺身亡
萨利姆在担任伊拉克临时管理委员会主席一职任内，于2004年5月17日在距离驻伊联军总部所在“绿区”一个入口的检查站大约200米处遭遇自杀式汽车炸弹袭击身亡。爆炸发生在当地时间17日上午9时30分左右。爆炸发生时，萨利姆的座车正和另外3辆汽车一起在路上。
事发后，美军迅速封锁了现场周围地区。死者除萨利姆外还有9人，包括萨利姆的司机和助手，另有6名伊拉克人和2名美军士兵受伤。
巴布亚新几内亚足球协会

巴布亚新几内亚足球协会（英语：Papua New Guinea Football Association）是巴布亚新几内亚的足球官方管理组织。该协会成立于1962年，1966年加入国际足球联合会和大洋洲足球协会。
草木灰

草木灰是木材、植物在燃烧后残留的粉末状灰烬物质，经常在壁炉、篝火或工业发电厂等出现。它主要由钙化合物以及木材中存在的其他不可燃的无机物组成，在历史中有很多用途。
成分
评估的不确定性
关于草木灰的化学成分已经进行了许多研究，结果差异很大。
碳酸钙（CaCO3）是温度低于750°C（小壁炉）时的主要成分。 在高于750°C（大炉）的温度下，氧化钙（CaO）为主要成分。埃米尔·沃尔夫等人对来自许多树种的草木灰成分进行了全面的分析， 有些因素会对成分产生重大影响：
测量
通常情况下，燃烧的木材（干基（英语：Dry basis））质量的0.43％至1.82％会产生灰分。 燃烧条件也会影响残留灰分的组成和数量，因此较高的温度会降低灰分产率。
许多草木灰以碳酸钙为主要成分，占25%甚至45％。钾盐少于10%，且磷酸盐少于1%；有微量的铁、锰、锌、铜和一些重金属。
在草木灰中的一些元素：Fe 1.6-55g/kg；Si 6-170g/kg；Al 1.2-45g/kg；Mn 1-20 g/kg；As 0.6-5ppm；Cd 0.18-60ppm；Pb 2-500ppm；Cr 12-280ppm；Ni 10-140ppm；V 1.8-120 ppm。
然而，由于燃烧温度是确定草木灰成分的重要变量，因此这些数字各不相同。 所有物质基于氧化物的形式存在。
用途
肥料
草木灰可以用作有机肥料，以丰富农业土壤营养。在此作用下，草木灰可作为钾和碳酸钙的来源，而碳酸钙则作为中和酸性土壤的石灰剂。
草木灰也可以作为有机水耕溶液的改良剂使用，通常用来代替含有钙、钾、镁和磷的无机化合物。
堆肥
草木灰通常在填埋场处置，但是随着处理成本的上升，生态友好型替代品（例如用作农业和林业应用的堆肥）变得越来越流行。
陶器
草木灰在陶瓷釉料中使用已有很长的历史，特别是在中国、日本和韩国的传统工艺中，尽管现在被许多陶瓷工艺使用。它起到了助熔剂的作用，降低了釉料的熔点。
肥皂
氢氧化钾可直接由草木灰制成，并且这种形式被称为苛性钾或碱液。由于这种特性，传统上也使用草木灰制造肥皂。
生物浸出
外生菌根的真菌点柄乳牛肝菌（英语：Suillus granulatus）和卷边桩菇可释放草木灰中的元素。
食品加工
草木灰有时被用于碱法烹制（英语：Nixtamalization）中。在该过程中，将玉米浸泡在碱性溶液中煮熟，以提高营养含量并降低霉菌毒素的风险，也使用在烹煮野菜减少苦涩口感。蒟蒻的制造食用，在旧时代也是使用草木灰制作。传统口语说的碱液碱水，就是由草木灰浸水制成。
天主教胡志明市总教区

天主教胡志明市总教区（；la：Archidioecesis Hochiminhopolitanus）或西贡总教区（vi：Tổng giáo phận đô thành Sài Gòn；la：Archidioecesis Metropolitanae Saigonensis）是罗马天主教在越南设立的3个天主教总教区之一。
2004年，有602,476名教友，占辖区总人口11%，有195个堂区、519名司铎、1,607名修士、3,382名修女。主教座堂设于西贡王公圣母教堂。现任总主教为阮能（英语：Joseph Nguyễn Năng），辅理主教为阮英俊（vi：Louis Nguyễn Anh Tuấn），荣休总主教为范明敏枢机。
历史
1844年3月2日成立教区，1960年11月24日升为西贡总教区，越南统一以后，1976年11月23日，
三宅捷

三宅捷，日本生物家、化学家。1918年毕业于日本东北帝国大学的他，在升格教授后，于1926年前往台湾任教。
三宅捷最大成就就是就任台北帝国大学教授期间，对台湾农业的生物化学方面奉献。他不但催生台北帝国大学农学部，也是该校第一任农学部部长，他所钻研的糖类研究，影响台湾学术界甚钜。
1945年台湾日治时期结束后，三宅捷返回日本，仍钻研农科生化学术，并继续于日本兵库农科大学担任教授。身后则留有《炭水化物概论》等著作。
巴布亚新几内亚全国俱乐部锦标赛

巴布亚新几内亚全国俱乐部锦标赛（Papua New Guinea National Club Championship）是巴布亚新几内亚足球协会最高等级的业余足球联赛，赛事在2007年全面被巴布亚新几内亚全国足球联赛所取代。
全国俱乐部锦标赛参赛球队 (2006)
2006年，联赛的优胜者奖和全国足球联赛冠军进行总锦标赛，决出一个代表巴布亚新几内亚出征大洋洲俱乐部杯的资格。
淹城遗址

淹城遗址位于江苏省常州市武进区湖塘镇淹城行政村。
历史
建于春秋晚期，是中国目前同时期古城遗址中保存最为完整的一座。从里向外，它由子城、子城河、内城、内城河、外城、外城河三城三河相套组成。1988年被列为第三批全国重点文物保护单位。外有游乐设施。
2017年，淹城遗址景区被评为国家5A级旅游景区。
侧锥球状屋顶

侧锥球状屋顶（日语：侧锥球形屋根、英语：Augmented sphenocorona）是一种由16个三角形和1个正方形组成的十七面体，为詹森多面体的其中一个，索引为J87。它虽然可由球状屋顶（J86）于正方形面上增加一正四角锥（J1）来构成，但无法由柏拉图立体（正多面体）和阿基米得立体（半正多面体）经过切割、增补而得来。詹森多面体是凸多面体，面皆由正多边形组成但不属于均匀多面体，共有92种。这些立体最早在1966年由诺曼·詹森（Norman Johnson）命名并给予描述。
性质
侧锥球状屋顶共由17个面、26条边和11个顶点所组成。在其17个面中，有16个三角形面和1个正方形面。、还有6个顶点是5个三角形的公共顶点，在顶点图中可以用[35]来表示、还有2个顶点是3个三角形和1个正方形的公共顶点，在顶点图中可以用[33,4]来表示、剩下的2个顶点是4个三角形和1个正方形的公共顶点，在顶点图中可以用[34,4]来表示。
构成
侧锥球状屋顶可以透过在球状屋顶（J86）的正方形面上叠上一个正四角锥构成，叠上之后正四角锥侧面与球状屋顶另一个正方形面的角度将会非常接近平角，几乎是共面的，但还未达到共面的状态：其二面角约为171.8°。
体积与表面积
若一个侧锥球状屋顶边长为formula_1，则其表面积formula_2为：
而其体积formula_4为：
顶点座标
要计算侧锥球状屋顶的顶点座标可以从球状屋顶开始计算，然后再补上侧锥多出来的顶点。边长为2的球状屋顶的顶点座标之计算可以先令"k" ≈ 0.85273为下列四次式的最小实根：
则边长为2的球状屋顶之顶点座标可以由下列顶点的轨道的并集在沿xz平面和yz平面镜射所产生的空间对称群之群作用下给出：
最后计算其中一个正方形面的质心和该正方形面的法向量后，可以得出其最后一个顶点的位置为：
另一个角度的边长为2的侧锥球状屋顶顶点座标也可以表示为：
其中，formula_2、formula_15、formula_16、formula_17和formula_18为下列方程式的实根：
其中，formula_15和formula_16是同个方程式但不同实根。formula_18可以表达为formula_27。
这些数值的近似值为：
加长型球状屋顶

加长型球状屋顶（日语：长球形屋根、英语：Sphenomegacorona）是一种由16个三角形和2个正方形组成的十八面体，为詹森多面体的其中一个，索引为J88。它无法由柏拉图立体（正多面体）和阿基米得立体（半正多面体）经过切割、增补而得来，是詹森多面体中的基本立体之一。詹森多面体是凸多面体，面皆由正多边形组成但不属于均匀多面体，共有92种。这些立体最早在1966年由诺曼·詹森（Norman Johnson）命名并给予描述。
性质
加长型球状屋顶共由18个面、28条边和12个顶点所组成。在其18个面中，有16个正三角形和2个正方形。在其12个顶点中，有2个顶点是4个正三角形的公共顶点，在顶点图中可以用[34]来表示、还有4个顶点是5个正三角形的公共顶点，在顶点图中可以用[35]来表示、还有4个顶点是4个正三角形和1个正方形的公共顶点，在顶点图中可以用[34,4]来表示、剩下的2个顶点是2个正三角形和2个正方形的公共顶点，在顶点图中可以用[32,42]来表示。
体积与表面积
若一个加长型球状屋顶边长为formula_1，则其表面积formula_2为：
而其体积formula_4为：
其中的常数formula_6由给出，其为下列多项式的其中一个实根，约为1.948108228859：
顶点座标
边长为2的加长型球状屋顶的顶点座标为：
其中，formula_13、formula_14和formula_15为：
其中，formula_19 ≈ 0.59463是下列多项式的做小实根：
这些座标也可以由下列顶点的轨道的并集在沿xz平面和yz平面镜射所产生的空间对称群之群作用下给出：
粉岭站

粉岭站（英语：Fanling Station）是一个位于香港新界北区粉岭，属于港铁东铁线的铁路车站，于1910年10月1日启用，与沙田站和旺角东站同为香港三座最早启用而仍然提供铁路服务的三个车站之一。
车站构造
大堂
粉岭站大堂位于月台之上。大堂中央为非付费区以及A、B出口；而大堂付费区与闸机皆位于南北两端：当中北面的付费区为旧有大堂，并设有洗手间及客务中心，与上水站未扩建前的大堂设计相若；而南面的付费区则为加建部分，。而两端的付费区皆被非付费区完全分隔。
而大堂内亦设有不同类型的商店、自动柜员机、自动售卖机以及香港邮政邮箱等，
另外大堂非付费区亦设有港铁「会员服务站」。
另外，粉岭站大堂及月台均设有由电讯盈科提供的免费Wi-Fi热点。
月台
粉岭站设有两个已装设月台闸门的侧式月台，而月台两旁均设有紧急出口。
出入口
车站设有5个出入口，当中A、B出口设于大堂，而A出口更设有两条行人通道连接地面及大堂；而C出口则设于2号月台（往金钟）旁连接粉岭车站路。
接驳交通
现时粉岭站除了设于C出口旁的公共运输交汇处内设有专线小巴站及的士站外，在百和路亦设有一个巴士站。而自2013年起，车站A2出口外亦增设「双层单车泊架」系统，方便居民停泊单车。
历史
沙头角支线转车站
1910年，九广铁路（英段）通车时已经设有粉岭站，其后九广铁路局兴建连接粉岭站至沙头角站长约11.67公里的沙头角支线。沙头角支线在1912年4月1日通车，共设5个站，路线以沿现今沙头角公路，由粉岭站经洪岭站、禾坑站、石涌凹站至沙头角站。
由于两线采用不同宽度路轨及火车，故两线不能连接。沙头角支线的粉岭站与九广英段的粉岭站往九龙一方呈90°交错。
1927年，沙头角公路启用，因沙头角支线亏蚀，沙头角支线遂于1928年4月1日起停驶。
九广铁路电气化
1983年5月12日，粉岭站完成车站重建，而九广铁路全线电气化工程亦于同年7月15日完成。
两铁合并前的扩建及翻新车站
扩建大堂
为应付使用粉岭站的乘客量大幅增加，九铁于1998年为车站进行扩建工程。而扩建部分位于A、B出口南面，而工程包括增设4条扶手电梯、12部出入闸机、票务处（目前已停用）及5间非付费区商店。而扩建工程于1999年完成及启用。
扩阔月台
2001年，九广铁路为车站两个月台的南端进行扩阔工程，以畅通车站人流。
港铁时期的扩建及翻新车站
第一次翻新月台工程
两铁合并后，港铁为东铁线各车站月台进行较低成本的翻新工程，以遮掩东铁线车站月台残旧的观感。工程包括重新为各东铁线车站配主题色，并加入车站代表植物，为月台横梁及支柱涂上月台配色的油漆，贴上印有车站主题植物的图案、车站附近建筑物、车站名书法字的墙纸，加设直立港铁式站牌、路线图、指示牌、告示等等。而粉岭站配色为黄绿，主题植物为马蹄兰，街景为粉岭老围。
大堂翻新工程
港铁公司于2008年引入崭新的「融入大自然」建筑概念，作为东铁线大型车站改善工程的设计方向。继大埔墟站、旺角东站及沙田站大型翻新工程竣工后，东铁线上水站及粉岭站亦开始进行翻新工程。港铁公司于2013年进行粉岭站大堂翻新。
包括：
整项工程于2015年完成。
扩建B出口外行人天桥
由于B出口使用量高企，土木工程拓展署斥资将连接B出口及百和路的行人天桥扩阔，由原来的约5.5米扩阔到约11米。受工程影响，而B出口旁的两间商店须重置于原位置后方以腾出空间。有关工程已于2020年末完工。
第二次月台翻新工程
2022年3－5月期间，东铁线旺角东站－上水站沿途各站因应过海段通车而进行月台墙身翻新工程。而粉岭站已于2022年4月中旬更换墙纸及换上由区杰棠书写的新一代站名书法字。
轶事
经典电影《赌神》中，赌神在乘火车中途险遭伏击，而伏击手便是在粉岭站上车。
广底加长型球状屋顶

广底加长型球状屋顶（日语：広底长球形屋根、英语：Hebesphenomegacorona）是一种由18个三角形和3个正方形组成的二十一面体，为詹森多面体的其中一个，索引为J89。它无法由柏拉图立体（正多面体）和阿基米得立体（半正多面体）经过切割、增补而得来，是詹森多面体中的基本立体之一。詹森多面体是凸多面体，面皆由正多边形组成但不属于均匀多面体，共有92种。这些立体最早在1966年由诺曼·詹森（Norman Johnson）命名并给予描述。
性质
广底加长型球状屋顶共由21个面、33条边和14个顶点所组成。在其21个面中，有18个三角形和3个正方形。在其14个顶点中，6个顶点是5个三角形的公共顶点，在顶点图中可以用[35]来表示、还有4个顶点是4个三角形和1个正方形的公共顶点，在顶点图中可以用[34,4]来表示、剩下的4个顶点是2个三角形和2个正方形的公共顶点，在顶点图中可以用[32,42]来表示。
体积与表面积
若一个广底加长型球状屋顶边长为formula_1，则其表面积formula_2为：
在92种詹森多面体中，有13种詹森多面体的单位边长体积无法表达为解析数。而五角锥球状屋顶就是这13种詹森多面体之一。
由于其体积无法表达为解析数，但可以用近似值表示。边长为formula_1的五角锥球状屋顶体积近似为：
上述体积近似值为以下多项式的最大实根：
顶点座标
令formula_1 ≈ 0.216844815713457为下列多项式的第二小实根：
则边长为2的广底加长型球状屋顶的顶点座标为：
其中，formula_13、formula_14、formula_15、formula_16和formula_17分别为：
这些座标也可以由下列顶点的轨道的并集在沿xz平面和yz平面镜射所产生的空间对称群之群作用下给出：
相关多面体
广底加长型球状屋顶欠侧锥
广底加长型球状屋顶欠侧锥（Diminished hebesphenomegacorona）是指从广底加长型球状屋顶上移除一个五角锥所构成的立体，然而，直接将五角锥从广底加长型球状屋顶移除将会出现一个不共面五边形，无法构成多面体，需要将顶点位置些微调整，才能将五边形面放置到移除五角锥的位置，这将导致广底加长型球状屋顶欠侧锥的面仅是很接近正多边形而不是正多边形，因此是一种拟詹森多面体。
上水站 (香港)

上水站（英语：Sheung Shui Station）是一个位于香港新界北区上水石湖墟以南彩园邨以北，属于港铁东铁线的铁路车站，也是北行分岔前及进入边境禁区前的最后一个车站，车站于1930年5月16日启用。
由于从其他车站出发在上水站出站后再乘搭港铁过境，车费比直接乘搭港铁过境节省车费，故有不少乘客会由其他车站乘搭港铁东铁线到上水站出站后等候两分钟或使用另一张八达通再入站乘搭往罗湖站或落马洲站列车，反之亦然。
车站构造
大堂
上水站大堂设于月台之上。与粉岭站南北两端为付费区不同，大堂中央为付费区，并设有车站洗手间；而南北两端皆为非付费区以及出入口，而大堂以及位于月台层的C、D出口均设有客务中心。
另外在大堂内以及C、D出口旁均设有不同类型的商店。此外，也有自助服务设施，包括自动柜员机、自动售卖机以及香港邮政邮箱。大堂非付费区亦设有「会员服务站」，供乘客享用港铁友礼会的会员优惠。
月台
上水站设有两个已装设低站台门的侧式月台。月台中央设有扶手电梯连接大堂，而在月台两旁均设有紧急出口。
出入口
上水站设有10个出入口，当中A–B、E出口连接区内行人天桥网络通往邻近商场、住宅等。
车站艺术
上水站设有一组车站艺术品，位于车站大堂。
历史
车站启用及电气化
1913年，九广铁路在上水增设停车点，目的是方便乘客前往粉岭高尔夫球场。正式站房于1930年5月16日启用。
而九广铁路于1970年代开展双轨化及电气化工程，同时重建沿线车站，而上水站则于1979年10月完成月台重建及双轨化工程；而车站电气化工程则于1983年6月1日完成。
两铁合并前的翻新工程
落马洲支线
为配合落马洲支线所带来的新增乘客流量，九广铁路公司于2003年初动工扩建该站，包括扩阔月台、增设12部入闸机、新增南面大堂及设立2个新出入口，面积将增加约40%，大堂及E、F出口于2006年1月28日启用。而在扩建工程完成后，九铁又将原有上水站的旧大堂翻新，并增加商店空间。
后来在2008年，港铁重新编排上水站出入口编号，现时上水站出入口经重新编排后共有5个。A出口位于大堂北端；B、E出口则位于大堂南端；而C、D出口则连接地面及上水站1、2号月台。
另外因应2007年落马洲支线的通车，上水站1号月台的排队指示并被分为两边：左边涂上绿色为往落马洲站的乘客排队位置；而右边涂上蓝色则为往罗湖站的乘客排队位置。月台上方亦悬吊了显示屏以蓝色或绿色显示下一班列车的目的地（罗湖站／落马洲站）。这个设计旨在让乘客知悉下一班列车的目的地，避免乘错列车。及后，此设计虽被港铁重新设计，但因应月台加固工程之缘故而被换回正常港铁规格。现时港铁为协助上水站前往罗湖站／落马洲站的乘客更便捷地使用铁路服务，港铁公司在上水站C出口新增设乘客资讯显示萤幕，让乘客得悉东铁线下班往罗湖站／落马洲站方向列车的抵站时间。
九铁快线（已停办）
为配合香港迪士尼乐园开幕，九广铁路公司在2005年9月推出「九铁快线－迪士尼乐园」服务，是来往罗湖站或落马洲站与迪士尼乐园之过境旅客铁路巴士联运服务，乘客于东铁罗湖站或落马洲站登车，然后在上水站转乘豪华巴士前往迪士尼乐园，全程约需1小时。有关路线已于2007年11月起停办，其原因由于大榄隧道直达较转乘快数倍。
港铁时期的翻新工程
车站翻新工程
港铁公司于2008年引入崭新的建筑理念 - 「融入大自然」，作为东铁线大型车站改善工程的设计方向。而上水站大堂则于2011年进行翻新工程，包括：
所有改善工程已于2015年完成。
第一次月台翻新工程
两铁合并后，港铁为东铁线各车站月台进行较低成本的翻新工程，以遮掩东铁线车站月台残旧的观感。工程包括重新为各东铁线车站配主题色，并加入车站代表植物，为月台横梁及支柱翻上月台配色的油漆，贴上印有车站主题植物的图案、车站附近建筑物、车站名书法字的墙纸，加设／更新直立港铁式站牌、路线图、指示牌、告示等等。而上水站配色为橙色，主题植物为向日葵，街景为居石侯公祠。
第二次月台翻新工程
2022年3－5月期间，东铁线旺角东站－上水站沿途各站因应过海段通车而进行月台墙身翻新工程。而上水站已于2022年4月中旬更换墙纸及换上由区杰棠书写的新一代站名书法字。
「双层单车泊架」系统
2015年，运输署曾提倡于新运路行人天桥底设置「双层单车泊架」系统，方便居民利用单车代步。
事件
水货客占用问题
东铁线一直被水货客作为运输水货的主要途径，而本站并是水货的主要集散地之一，于罗湖口岸出入境的旅客每日达约26万人次。其中在港铁管辖的C出口旁道路，每日有数以千计水货客在车站内外交收水货，而水货客的行为也引起不少居民和团体不满
在2008年1月更出现水货客袭击港铁职员的事件，在车站长时间逗留，造成出入口内外的阻塞问题，部分水货客更将大批拉货用铁车锁在路旁铁栏，占用港铁「私家路」。同