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宇宙3号M型运载火箭

宇宙-3M运载火箭（俄语：Космос-3М）苏联在R-14U中程弹道导弹（北约代号SS-5“短剑”）基础上研制的轻型运载火箭。美国国防部对这种火箭的代号是“SL-8”，美国国会的谢尔顿命名法（用于识别火箭的衍生型号）则称其为“C-1”。它是不成功的宇宙-3火箭经过改进后的量产型号。
简介
R-14是苏联著名导弹专家扬格利（OKB-586，即南方设计局的负责人）设计的中程导弹。根据苏联政府的要求，扬格利曾先后将R-14及其改进型R-14U改装成运载火箭。为了把导弹变成火箭，研究人员给R-14增加了第二级和级间分离装置，并调整了氧化剂箱结构。由R-14改装成的称宇宙-1火箭，由R-14U改装成的称宇宙-3火箭。OKB-586后来将宇宙-3的研究工作转交给列舍特涅夫领导的0KB-10。宇宙-3的设计方案是不成功的，火箭在拜科努尔发射场发射了6次就失败3次。因而要对它进行改进（主要改进了第二级的设计），改进后的型号被命名为宇宙-3M。
宇宙-3M为两级串联式结构，都采用液体发动机。火箭使用可自燃推进剂：偏二甲肼/AK-27U（红发烟硝酸）。两级之间的分离采用“半热”方式。火箭第一级使用格鲁什科研制的RD-216四室发动机，由“动力机器”科学生产联合体负责生产。第二级发动机由伊萨耶夫研制，包括一台单室非燃尽发动机和一台游动发动机。主发动机的特点是可多次点火，而且存在三种工作方式：大推力，中间推力和小推力。在将航天器送入轨道时，需要第二级发动机两次点火；第一次点火后进入一条过渡弹道，用游动发动机保持稳定，第二次点火提速将航天器入轨。
为发射宇宙-3M，在普列谢茨克发射场修建了一座拥有两个发射工位的发射设施。这套设施由运输机器制造设计局设计。同时也重新启用了原用于发射宇宙-2火箭（由R-12弹道导弹改装成的火箭）的“虹”发射系统。1967年5月15日，宇宙-3M在普列谢茨克进行了首次发射，将宇宙-158卫星送入轨道。卡普斯京亚尔发射场也可以发射宇宙-3M，第一次是在1973年1月26日。
火箭定型后，其批量生产任务被交给了位于鄂木斯克的“飞行”生产联合体。宇宙-3M发射的主要载荷有以下几种：“处女地”系列电子侦察卫星；“箭”系列和“旋风”系列军事通信卫星；“蝉”号导航卫星；以及反卫星武器试验的靶卫星。
宇宙-3M的进一步改进型是宇宙-3MU（生产代号11K65MU），也被称为“飞行”号火箭（взлет），是“飞行”生产联合体独自开发的。宇宙-3MU的主要改进之处是更换了新的数字控制系统，该系统可以更精确地控制火箭的燃料加注，以及在工作时让燃料更充分地燃烧。此外由于加大了推进剂贮箱，运载能力提高了25%。
宇宙-3M在服役期间已经发射了400多次。但现在，这种火箭已经停产，还在发射的火箭都是以前积存下来的。俄罗斯已决定用新研制的安加拉系列火箭中的轻型型号来取代宇宙-3M。
国际商业发射
宇宙-3M是俄罗斯用于国际商业发射服务的火箭之一。其主提供商是发射服务公司，并分别与美国和德国企业成立了合资公司（宇宙美国公司和宇宙国际公司）。该火箭收到的最主要订单是为德国国防部发射“合成孔径雷达-放大镜”军事卫星群。
发射事故
1973年7月26日，一枚已加注推进剂的宇宙-3M在普列谢茨克的发射台上爆炸，导致9人死亡。
海尔赛

海尔赛（Halsey，一译为哈尔西）可以指：
舰船
两者均是美国海军的军舰，为纪念在两次世界大战中均有服役的美国海军五星上将小威廉·海尔赛而命名。
乔治·玛丽·塞尔

乔治·玛丽·塞尔（英语：George Mary Searle，）是一名美国天文学家和clergyman。他曾于1858年发现了小行星55祸神星和6个星系。他中年以后成为Paulist order的成员并于美国天主大学任教。
贺拉斯·帕内尔·塔特尔

贺拉斯·帕内尔·塔特尔（1837年3月17日-1923年8月16日）是一名美国天文学家，是内战老兵和天文学家查理斯·卫斯理·塔特尔 (1829年11月1日-1881年7月17日) 的哥哥。
生平
贺拉斯·帕内尔·塔特尔出生于缅因州的新野，他的父母是摩西·塔特尔和玛莉·梅罗。在1845年，母亲梅罗过世，四年后摩西·塔特尔再婚，并搬家至麻塞诸塞州剑桥市。查理斯·卫斯理·塔特尔是业余天文学家，他自己制造了自己的望远镜，他拜访哈佛天文台的威廉·克兰奇·庞德，并且留下了深刻的印象，于1850年被聘为助理观测员。在哈佛大学，查理斯·卫斯理首先提出土星有内侧"暗晕"的存在。在1853年，他发现一颗彗星 (C/1853 E1 Secchi)，但独立发现的功劳归供给了义大利罗马的神父Secchi。第二年，查理斯·卫斯理因为眼疾，被迫放弃了天文生涯。他进入哈佛大学法学院，并且成为美国的监理专员。查理斯为新英格兰历史宗谱学会写了许多文章。
查理斯在哈佛天文台的工作很快就被他年轻的弟弟贺拉斯取代，他还加入了杜鲁门·亨利·萨福德、西德尼·柯立芝和亚瑟夫厅成为天文台的助理。贺拉斯成为4吋寻彗镜的迷恋者，他将它附挂在15英寸的折射镜上，花费了许多夜晚来寻找彗星。
塔特尔涉猎新莫尔斯电码的应用，发明了一种远距离信号的"闪光灯"。他也被誉为是黄铜或铁炮膛来福钢芯插入新方法的发明者。
它在这一段时期的观测日志都保留在美国海军天文台的图书馆。 
南北战争的爆发后，贺拉斯·帕内尔·塔特尔在麻塞诸塞州成为第44位志愿登记的步兵，并被分发至北卡罗莱纳州的新伯尔尼。经由前哈佛大学校长爱德华·埃弗雷特的关说，塔特尔获得美国海军的任命成为出纳员。他曾担任多艘船只，包括观测舰USS Catskill，参加了察尔斯敦港口的封锁，并且俘获要突破封锁的"Deer"。
塔特尔在1863年2月17日被任命为署理助理出纳员，1864年7月2日为助理出纳员，1866年5月4日成为出纳员。 
在战争期间他继续从事天文观测，1864年在卡茨基尔的甲板上报告发现1864 II 谭普彗星。在战后，塔特尔在海军调查船前往南美、欧洲、和太平洋从事科学观测。 
在战争时期，塔特尔从事三年半的彗星搜索。他于1866年1月5日在海军天文台发现彗星1866 I，这颗彗星就是法国天文学家在两个星期前就已经发现的谭普-塔特尔彗星。华盛顿星报在第二页上报导了此一事件：
发现彗星 美国海军天文台和水文办公室的负责人，上将C.H.大卫，H.P.塔特尔向台长威尔斯报告在1月5日发现了一颗新彗星……这颗彗星呈现圆形……轻微的向中心凝聚。 
这是美国海军天文台发现的第二颗彗星。第一次是詹姆斯·弗格森在1859年独立发现谭普彗星，H.P.塔特尔也是独立发现彗星。在1866年10月，他被分发到南大西洋的驻地："Onward"。在往后的4年期间，他在监测舰"Guard"和"Terror"上服役。
在1871年10月23日，塔特尔在华盛顿特区的美国海军天文台独立发现回归的周期彗星8P/1871 T1 塔特尔。在1871年，塔特尔在天文学家乔治·杜威准将麾下测量下加州的海岸线。1872年，他被分发到海洋测绘舰"Lackawanna"，驻扎在香港。
在1875年1月26日，塔特尔和E. S. 霍尔顿从海军天文台发现再回归的恩克彗星。塔特尔在华盛顿出席战时海军法庭，为他自己辩护。1875年3月3日，他被海军免职。
从1863年至1870年，塔特尔的兄弟，法兰西斯在海军服役，担任大副和护旗官。在1897年，在"Bear"担任税务署检察官的指挥者时，法兰西斯塔特尔授命前往阿拉斯加救出14艘被困在冰封的巴娄点的补鲸船。
在1875年，塔特尔被指派至内政部的地理和地质部门，调查达柯塔州黑西尔的州界和测量地质特征与高度。他花了五年的时间在土地办公室，勘查达科塔州、怀俄明州、科罗拉多州和犹他州的州界。
荣誉
他发现或共同发现许多的彗星，包括55P/坦普尔-塔特尔 (1866年1月6日发现，是狮子座流星雨的母彗星) 和109P/斯威夫特-塔特尔 (1862年7月19日发现，英仙座流星雨的母彗星)、1860年大彗星(1860年6月22日发现，1860 III)、C/1859 G1 (1859年4月24日发现，谭普彗星)、8P/塔特尔 (1858年1月5日发现，大熊座流星雨的母彗星)、41P/塔特尔-贾可比尼-克雷萨克彗星 (1858年5月3日在小狮座发现，非常暗淡)、C/1861 Y1 (1862年12月19日发现)。
1859年，他被法国科学院颁授拉朗德奖，以表彰他发现了彗星1858 I、1858 III、1858 VII。小行星(5036) Tuttle以他为名以示尊荣。
塔特尔还拥有发现星系NGC 2655 (蝘蜓座)和NGC 6643 (天龙座)
弗里德里希·蒂特延

弗里德里希·蒂特延（德语：Friedrich Tietjen，）是一名德国天文学家。
他从1874年直到他去世的那年1895年都一直担任天文学计算研究所（ARI）的主任。
香港飞行情报区无线电频率与呼号列表

香港国际机场位于香港飞航情报区内，下表为香港飞航情报区的无线电频率与呼号。
无线电频率与呼号
※重要席位均有监控国际紧急频率121.50
琼剧

琼剧，又称琼州剧、海南戏，是中国海南省的民间戏曲剧种。琼剧是南方戏剧的其中一个支系，主要以海南话为戏曲语言，因此流行地域限于海南及两广（广东、广西）之间。
历史
琼剧是当地的本土文化象征之一。明末潮汕一带的高腔剧种传入海南岛以后，同当地语言、音乐结合演变而成；在发展过程中又受到粤剧较多的影响。
音乐
音乐方面兼用弋阳腔、京剧的曲调和海南岛小曲、山歌的影响。
主要剧目
著名剧目有《红叶题诗》、《张文秀》、《狗衔金钗》等。
双角坐标系

在数学里，双角坐标系（英语：Biangular coordinates）是一种二维坐标系统．它有两个固定的心点，formula_1 与 formula_2 。二维平面上的任何点 P 的位置决定于夹角 formula_3 与夹角 formula_4 。这两个夹角的角度就是双角坐标系的两个坐标。
招商局南京油运

招商局南京油运股份有限公司（上市简称：招商南油，），原名中国长航南京长江油运公司（前简称长航油运，前上交所代码600087），南京水运实业股份有限公司 ，是招商局中国长江航运集团旗下从事石油及其制品运输的航运公司，始创于1975年，是中华人民共和国第二大的石油运输公司。
2007年，长航油运向母公司以长江运输资产换入长航集团的油轮资产，转为发展远洋油运航运，但因此而造成巨额亏损而在2014年6月5日被上海证券交易所终止上市，转至新三板进行交易。在进行重组之后，招商南油于2018年6月4日提交恢复上市申请，并在2019年1月8日重新在上交所上市，这也是A股市场上首家批准重新上市的公司。
历史
在2007年以前，长航油运在中国内河航运市场（尤其是长江流域市场）占据重要地位，至2014年其在扬子石化码头近十几年的货运量均居第一。
2007年开始，由于中国内河油运业务利润下滑，且长江原油运输业务因遭受沿江输油管道的冲击而逐步萎缩，公司改组，原有盈利能力迅速减弱的长江油运资产被置出，而控股股东中国长江航运（集团）总公司的海上油运资产进入上市公司。长航油运利用国家战略背景投身海外原油运输业。其为针对伊拉克、伊朗的原油运输业务，2008－2010年间一次性下单生产五六条VLCC（载重量一般在20万至30万吨的大型油轮）。至2010年年报公布，公司有10艘VLCC在建或计划开工。至2011年仍有新船下水。 
但美国因为伊朗核问题对伊朗实行经济制裁，冻结伊朗央行的美元账户；令伊朗航运订单结算的钱无法与中国对接，欠下中国油运企业巨额运费。2010年7月，美国总统奥巴马签署制裁法案，让为伊朗能源部门提供航运服务的企业受影响；2011年10月，美国限制第三国机构和企业与伊朗央行的生意往来。2012年7月，欧盟退出伊朗原油市场，其他许多国家也陆续缩减进口量。伊朗原油出口量下降近50%。大量VLCC被迫改变用途或闲置，包括长航油运旗下船只。这种搁置导致大量的银行欠款以及巨额的空转维护费用（包括船员工资等）。
与此同时，市场又并非如此糟糕，在同一时期有同行民营油运公司因运营恰当年内赚了1600万美元。长航油运运营不善，部分人才被民企挖走，甚至被迫将总部多余的会议室对外放租。
2013年，长航油运净利润亏损人民币59.22亿元、净资产亏损人民币20.97亿元；其中，子公司长航油运(新加坡)有限公司签署的合同决策失误带来的亏损（2013年年末占用母公司资金余额）高达人民币31.24亿元，其来源于大量长租船只。这受到小股东的质疑，怀疑其利益输送。也有研究者认为，是由于总公司为保住另一亏损严重的上市公司长航凤凰而作出这样的决策。 
2014年4月21日，长航油运被上海证券交易所终止上市，进入退市整理期交易。根据其年报显示，2010年-2013年的4年间，长航油运亏损总额为人民币79.33亿元；而其之前连续盈利的13年合计净利润合计人民币23.77亿元，相当于上市17年净亏人民币55.56亿元。而在其退市前夕，仍有大量散户买入搏取利润。
米娅·法罗

米娅·法罗（英语：Mia Farrow，全名Maria de Lourdes Villiers-Farrow，），女，美国演员，演出超过四十部影片并获得金球奖、英国电影和电视艺术学院最佳女演员等奖项。同时她也身兼联合国儿童基金会亲善大使的身份。
生平
早期
法罗出生于加州洛杉矶，从小在南加州比佛利山成长。因父母拍片的关系，而有机会随他们到处旅行。1947年米亚与母亲和妹妹拍摄了一部短片，此为她初次于萤幕上露面。1950年，她在美国政府冷战宣传片《卧倒并掩护》中演出。
职业生涯
法罗参为选秀为取得电影《真善美》中长女Liesl Von Trapp的角色（最终由Charmian Carr获得此角色）。1960年代，她由担任配角而开始其职业演员生涯。尔后她在黄金时段的肥皂剧《冷暖人间》的演出而成为知名女演员。她与法兰克·辛纳屈因此片而相识并结婚，但只维持两年婚姻关系。1968年，在罗曼·波兰斯基导演的《失婴记》中，米亚首度担任女主角。此片为米亚法罗深具义意的演出并因此而获得金球奖新进女演员奖（此奖项在1983年后就不再颁发）。因《失婴记》的成功，米亚跃为一线女演员。
社会活动
支援人权
米娅·法罗为联合国儿童基金会当义工，为《芝加哥论坛报》写文章，爱发表国际、政治、人道主义的个人见解。米娅·法罗是人权运动活跃人士，她关注苏丹种族屠杀问题。近来她于个人网站详细明列如何参与反对达佛种族著杀，并贴出她个人探访达佛、查德及中非共和国的照片和亲身体验。2007年，米娅·法罗曾经到过查德、卢安达、亚美尼亚、波士尼亚、德国、柬埔寨等地作特殊项目旅游，她的言论一直受到不少舆论的压力。
2007年3月28日，米娅·法罗在美国《华尔街日报》上刊文，称北京奥运会是“种族屠杀奥运会”，批评担任北京奥运会艺术顾问的美国导演斯蒂芬·斯皮尔伯格。2008年，由于西藏314事件，斯皮尔伯格在当地左派工会威胁罢工的压力下宣布辞去北京奥运会艺术顾问一职。香港外国记者协会透露，米娅·法罗计划在2008年5月2日于奥运圣火在香港传送当日访问香港，发表人权演讲。但她在入境期间遭到香港政府官员的留难，此后未再获准进入中国。她在2014年公开支持香港的雨伞革命。
家庭
父亲约翰·法罗（John Farrow）为澳洲籍导演，母亲莫琳·欧莎莉文（Maureen O'Sullivan）为爱尔兰籍演员。两位妹妹Tisa Farrow与Prudence Farrow亦为女演员。
有多名亲生子女及收养子女。
快乐星期天

《快乐星期天》（英语：Happy Sunday）是由映画传播制作、中华电视公司（华视）监制的台湾电视综艺节目；2003年4月6日至2008年4月6日止，每星期日20时至22时（台湾时间）于华视主频播出，接档《超级星期天》。该节目的张小燕时期制作人为郭建宏、李方儒，李明依时期开始则由黄裕升接手制作。
概要
本节目承袭《超级星期天》，类型定为大型综艺节目，为张小燕短暂休息后的复出电视之作，同时带领当时的新人，如S.H.E、罗志祥、张善为等加入主持群。第二期则改版与歌手张宇携手主持。
张小燕请辞《快乐星期天》之后，改由李明依、巫启贤接替主持棒；后由于收视率的考量，节目内容转型为以校园学生互动为取向，并曾先后推出〈艺能歌喉战〉和〈校园歌喉战〉等歌唱比赛单元，时间点早于中视《超级星光大道》掀起之选秀风潮。但后期由于制作团队规划不当造成观众流失，2008年3月起再转型为以人物成长故事为主的访谈性节目；但由于收视率仍然不佳，最后被迫将这个长寿综艺节目停播，映画传播与华视长达五年的合作关系也宣布终止。映画传播YouTube官方频道提供本节目官方精华版。
华视开播初期曾播映同名综艺节目，该节目标榜「集歌舞之精华，集国内外艺人于一堂，其高度育乐性，使观众有一个轻松愉快的周末」。 中视也曾在1993年播映同名综艺节目，由解王泉担任执行制作。
节目介绍
节目共分为四个时期：
各单元内容如下：
李明依时期
第一届名次记录：
蔡康永时期
第二届名次记录：
新春特别节目
2003年，《超级星期天》第一代主持人张小燕为回锅节目，华视特别在过年帮其打造除夕特别节目，找回张小燕在《超级星期天》的子弟兵黄子佼、卜学亮及在华视周六晚上《TV三贱客》表现亮眼的主持人罗志祥及新生代喜爱的女子团体S.H.E共同主持。节目命名为《羊羊得意YOUNG翻天》，2003年1月30日首播。
2004年，华视为了挽救低迷的综艺节目收视，在除夕特别节目找来《快乐星期天》主持人张小燕主持，并搭档将在华视周六晚上主持《爱上星期六》的主持人澎恰恰、康康，节目命名为《飞燕迎新，澎康贺岁》。
2007年，华视找来《快乐星期天》原班人马主持除夕特别节目，并找回第一代主持人张小燕与《快乐星期天》主持人李明依跟《快乐星期天》艺能歌喉战评审包小松、包小柏、黄舒骏共同主持，节目命名为《金银猪宝庆团圆》。
纯种马

纯种马（英语：Thoroughbred）是一种为了赛马而刻意培育出来的马的品种。虽然广义的“纯种马”也可以指任何同一品种交配所生的马，但在育马和赛马中所称的“纯种马”一般只指这一种在英国人工培育的马种。
纯种马的血统诞生于17世纪至18世纪的英国，由英国当地的牝马与阿拉伯种的种马配种而成。所有现代纯种马的血统都可以追溯到17和18世纪最初进口到英国的三匹种马，以及更多的主要由英国人饲养的基础牝马。在18和19世纪，纯血马的品种遍及世界各地；它们从1730年开始被引进北美，并在19世纪进入澳大利亚、欧洲、日本和南美。
四百年间经过不断的配种人为的淘汰，使得纯种马成为最适合用于竞速的品种，一匹健康的纯种马可以在背负50公斤的情况下以60~70km/h的速度奔跑数分钟。目前全世界每年约生产11万头的纯种马，主要用于赛马以及马术竞技，世界上纯种马的主要生产国有英国、爱尔兰、法国、美国、加拿大、澳洲、纽西兰以及日本。
特征
目前纯种马的平均高度约为160~170公分之间，体重从450~500公斤之间。与其他品种的马比起来纯种马头部较小且轮廓分明，颈部与四肢较长，胸部与臀部的肌肉也比较发达。常见的毛色有枣色、栗色、棕色与灰色，一般常说的白马其实大多数都是灰马，真正的白马是患有白化症的白子，且其成功诞生之机率只有1/4，（因白子化基因对纯血马而言是百分之七十五的致死基因）因此相当稀有。
历史
目前世界上所有的纯种马的血统都可以追溯到17世纪至18世纪时的英国，根据（General Stud Book）记载，英国从中东引进102匹阿拉伯马，巴布马及土耳其马等的东方种马与英国当地的牝马配种，生产出第一代纯种马。
四百年间经过育马者不断的人为的淘汰，现今的纯种马直系父线都可追溯到三头种马（三大始祖），分别是拜耶尔土耳其 （1680年左右）、达利阿拉伯 （1704年）与高多芬阿拉伯 （1729年），近年来的研究发现全世界约有95%的纯种马直系父线都是源自达利阿拉伯的血统，赛马史上有名的大种马日蚀就是达利阿拉伯的玄孙。
其他著名的东方种马包括圣维特巴布（St. Victor Barb），却云枣巴布（Curwen's Bay Barb），艾阁阿拉伯（Alcock Arabian），费法斯摩洛哥巴布（Fairfax Morocco Barb），布朗洛土耳其（Brownlow Turk），达历黄土耳其（Darcy's Yellow Turk），李斯特土耳其（Lister Turk），及列斯阿拉伯（Leedes Arabian），虽然牠们直系父线已被淘汰，但仍可在母线中找到其血统。而近年来的研究发现，如用父母线所有祖先血统分析，原来现代纯种马有24%来自高多芬阿拉伯 ，比11%的达利阿拉伯还要多。
任意键

任意键（英语：any key）指一种命令提示，其要求的答复是按下输入设备（例如键盘、滑鼠、游戏控制器等）上的任何一个按键；它曾经出现在滑鼠操作还没流行的作业系统（例如MS-DOS等）或电脑游戏上。通常这一句提示讯息是这样表示的：「codice_1」。依状况而定，该讯息也可以写成「codice_2」或是「codice_3」等。
「任意键」出现的时机
命令列介面
「任意键」的提示在命令列介面的作业系统上，会因各种不同状况而出现。其中一个可能的状况是为了让使用者不错失萤幕上的讯息：当讯息过多的时候，由于画面可容纳的字数有限，在系统不允许卷动内容的情况下，讯息可能会在填满画面时暂停，并出现「按任意键以继续」（Press any key to continue），提示使用者讯息仍未完全显示。另外一个状况是当系统遇上其无法独立完成的动作时，系统可能会提示使用者协助，并按任意键表示动作完成。任意键也可以是一种选择，表示使用者不接受预设的动作，这种状况下系统可能会配合简短的倒数计时，一旦倒数结束就采取预设值。
图形使用者介面
任意键的提示在图形使用者介面的作业系统上较不流行，因为这种系统的主要操作方式是滑鼠而非键盘：上述的状况多半可以改用对话框提示，使用者只要用滑鼠按下「确定」钮即可。一个例外状况是MS Windows在9x以前的版本，在当机画面的最下方有「按任意键以继续」的提示（因为此时滑鼠已失效了）。
电脑游戏
在一些电脑游戏中，玩家可以透过按下游戏控制器（如手柄等）上的任意键去跳过游戏中的启始画面、剧情介绍和说明。
键盘上的任意键
由于语句上的歧义性，「按下任意键」可以被解释为「按下一个标明『Any』的按键」，正如同「press ENTER key」指的是按下Enter键一样。一个标准的电脑键盘──例如常见的101键或104键键盘──并没有任何一个按键是标明为Any的，因此可能会出现一个使用者面对「按下任意键」的讯息，却找不到「Any键」在哪里的窘境。已知康柏电脑的答客问中曾为此回答过这个问题。
站在程式设计师的立场，通常需要输入「任意键」的程式期待的是收到一个来自键盘的字元输入信号。但是实际上键盘可以输入字元以外的信号，这导致并不是真的无论任何输入都能让程式继续：在DOS批次档中利用codice_4命令暂停时，按下Shift、Alt等修饰键通常会毫无反应；另一方面如Esc或Ctrl+c等键可能会强行终止命令。因此，「按下任意键」被视为是语焉不详的人机互动设计，并被建议改以更为清楚、明白的输入方式替代，例如「按下Enter键/空格键以继续」等。
相关文化
因为上述的语意问题，「按下任意键」成为了漫画和笑话中的一个笑点。例子：辛普森一家
干邑白兰地

干邑白兰地（法语：Cognac），指的是一种在法国干邑地区酿造的特殊白兰地，是葡萄酒的二次蒸馏酒。
干邑使用的葡萄品种90%以上必须为白戊妮（Ugni Blanc）、白福尔（Folle Blanche）、科隆巴（Colombar）为主，还有可使用不超过10%的白莱美（Blanc Rame）、白诸蓝康（Jurancon Blanc）、赛美蓉（Semillon）、蒙蒂尔（Montils）和赛莱克（Select）这五个品种。 实际上大部分的干邑白兰地由白玉霓酿造。 市面上出售的干邑白兰地中，尤以「XO」（Extra Old）为最高级者，在香港该白兰地普遍被简称作「XO」，并由此衍生出一种藉其名意谓高级酱料的XO酱（仅取其高级之意，并不含有XO酒成份）。
产地和法定定义
干邑白兰地必须在干邑地区的葡萄品种酿制，也必须采用指定做法，以铜制的蒸馏器装置制作，并在橡木桶中密封酿制2年。就算在指定地区生产，若未能符合由干邑生产监管组织BNIC（Bureau National Interprofessionel du Cognac）所订定的规定，也不能以Cognac之名出售。在法国和世界其他地区生产的白兰地，在法国及欧盟法律上不能称作「Cognac」
获授权生产干邑白兰地的六大干邑产地，主要分布在滨海夏朗德省、夏朗德省，小部分在德塞夫勒省和多尔多涅省。干邑产地按其出产的干邑最受推崇依次为：大香槟区（英语：Grande Champagne）（Grande Champagne）、小香槟区（Petite Champagne）、边缘区（Borderies）、优质林区（Fins Bois）、良质林区（Bons Bois）和普通林区（Bois Ordinaires）。
干邑几条基本原则
干邑及周边地区会为旅客提供试饮服务，较大的公司更会组织导赏团让旅客参观生产过程。
评级
为维持品质，法国政府对于干邑白兰地的等级标示有一定的规范：
而各家酒厂并不一定会仅依照最低标准制作，且为了广告及突显自家酒厂的历史与品质等特色，会在这些等级以外推出不同的名称。
在2018年4月以前，NAPOLEON不是法定等级，不过酒厂常用来表示比VSOP高一等级但低于XO的产品；2018年4月起，XO的法定标准提升为十年，而NAPOLEON则成为法定等级，取代原先的XO标准。 
知名大酒厂，通常其标示会远高于法定标准，使用较高年份的白兰地原酒，以突显酒厂的自我要求与产品的品质，比如VSOP中所使用的原酒最年轻也有约十年以上，陈年时间可能比起其他小厂XO更长；故等级标示多半用于比较该酒厂对"自家品牌"所出产的相对年分比较，而非绝对标准。
储存时间越长的酒越稀少，这种稀少的酒不仅自身价值高，其酒瓶和酒标也同样具有很高的观赏和收藏价值。
雅玛邑白兰地原则上等级规范相同，但仍有细微差异。
三碘化氮

三碘化氮，或称碘化氮，是化学式为NI3的无机化合物。它是对接触极其敏感的爆炸物，少量即可引发爆炸而发出噼啪声，伴随有紫色碘蒸汽的生成。NI3可与NH3等生成一系列的加合物，结构复杂，但由于稳定性不强，因此研究不多。其中典型的如NI3·NH3，含有-N-I-骨架，是个聚合物。
分解
NI3的分解反应为：
NI3及衍生物的结构
三碘化氮是深红色固体，1990年首次用X射线晶体学研究了其结构。当时的制备路线不含氨，是以氮化硼和一氟化碘在−30 °C和三氯一氟甲烷溶剂中反应制得的，产物纯但产率不高。 和氨及其他氮的三卤化物一样，NI3为三角锥型结构，分子对称性C3v。
一般以碘和氨反应制备三碘化氮。于低温无水氨中反应时，反应的初始产物是NI3·(NH3)5，温度升高时该物质失去氨生成1:1的加合物NI3·NH3。而以碘和氨水反应时，首先生成的是碘代氨：
碘浓度足够大时，可析出黑色NI3·NH3固体：
这个加合物是法国化学家伯纳德·库图瓦在1812年首先发现的，但化学式却直到1905年才由斯尔波拉德（Silberrad）搞清楚。 它在固态时含有由类似硅氧四面体 的NI4四面体联结而成的 - NI2 - I - NI2 - I - NI2 - I - 长链，氨分子位于链间。此外，在(NI3·NH3)n结构中，N-I'-N'三原子为线形或接近线形，对称性很强，它们之间的作用力可以用分子轨道理论中的三中心四电子键来描述。
NI3·NH3在暗处和用氨润湿时是稳定的，干燥时按下列反应爆炸性分解：
热力学上，NI3·NH3的不稳定性可归咎于特别稳定的产物N2，氮分子中键级为3；然而其爆炸性亦可能与碘原子相对较大的半径导致的位阻有关。
除NI3·NH3外，三碘化氮还可与路易斯碱生成其他加合物，如：NI3·3 NH3、NI3·~5 NH3、NI3·C5H5N、NI3·CH3C5H4N、NI3·~5.5 C5H5NO和NI3·~2.5 C4H4S等。
穆棱站

穆棱站位于中华人民共和国黑龙江省牡丹江市穆棱市兴源镇，是滨绥铁路沿线车站，距哈尔滨站421公里，绥芬河站71公里。车站建于1901年。现隶属于哈尔滨局集团，为三等站。
历史
位于穆棱镇的老站楼始建于1901年，为俄罗斯建筑风格，与昂昂溪站、安达站、扎兰屯站、德惠站等风格相同。车站建成后，医院、教堂、俱乐部、机务段、公园等生活设施一应俱全，但现在基本没有遗留。本站至区间为复线插入段。
2015年12月10日，为配合牡绥铁路电气化工程，穆棱车站搬迁至离原站址12.5公里的兴源镇。老穆棱站设有穆棱机车储备场，存放备用机车。
新穆棱站启用时，由于当地雪后封路，铁路成为当地居民冬季唯一的出行方式。而新站交通不便，导致当地群众不满发生群体性事件。2016年7月4日，位于穆棱镇的老穆陵站和位于兴源镇的新穆棱站之间的穆棱铁路公交正式开行，以解决穆棱镇群众出行不便的问题。然而2020年2月1日哈尔滨铁路局宣布穆棱铁路公交停运，至今尚未恢复运营。
大戟属

大戟属（学名："Euphorbia"），又称翡翠塔属，是大戟科植物的一个属，包括了2160多种不同种类的植物，是植物界最大的属之一，当中有些比较常见的，例如：一品红、麒麟花、灯台草等。大戟属植物是现时地球上其中一种生长范围极广的植物种属，主要在非洲及美洲的热带及亚热带地区生长，但在温带亦有发现。生长年期有一年生或多年生，有草本、木本灌木及乔木，而且都有树液。
近些年在分子系统学研究中，支持将传统界定的彩云木属（"Synadenium"）、翡翠柱属（"Monadenium"）和红雀珊瑚属（"Pedilanthus"）等并入到狭义大戟属之中，即接受广义的大戟属概念。
属名"Euphorbia"源于人名Euphorbos，是古罗马的一名御医。
下属物种
大戟属主要有以下物种：
保育状况
除崖大戟（Euphorbia misera）和被列入附录Ⅰ的物种，仅包括肉质种类（不包括彩云阁"Euphorbia trigona"栽培品种的人工培植标本，嫁接在麒麟角"Euphorbia neriifolia"人工培植的根砧木上的冠状、扇形或颜色变异的龟纹箭"Euphorbia lactea"，以及不少于100株且易于识别为人工培植标本的虎刺梅"Euphorbia“Milii”"栽培种的人工培植标本）被列为《濒危野生动植物种国际贸易公约》（CITES）附录二的物种，被限制出口及贸易。
宝岛少年

《宝岛少年周刊》（"Formosa Youth"）是台湾东立出版社发行的周刊少年漫画杂志，于1992年9月19日创刊，每周一出刊。其连载的漫画作品多来自日本集英社的《周刊少年Jump》，曾亦有部份台湾漫画家的作品。此杂志与日本宝岛社发行的周刊少年漫画杂志《周刊少年宝岛》没有任何关系。
庆阳机场

庆阳机场是一个中国机场，位于甘肃省庆阳市西峰区彭原乡李家寺村。该机场有道路通往202省道（S202），往南约8公里即可达庆阳市区。
庆阳机场建于1976年，1977年11月30日开始通航，跑道长度1800米，属于国内支线型机场。1993年因机场跑道老化、没有适飞机型关闭。2003年庆阳机场按3C级支线机场进行改造，2005年12月26日正式复航。复航后的庆阳机场由于飞行区等级偏低、航线有限、适飞机型淘汰等原因，2010年9月再次停航。并于2011年3月30日再次开工扩建。2012年11月21日经过扩建符合4C条件复航。
扩建后机场跑道长2,600公尺、宽48公尺。2021年旅客吞吐量400364人次，货运吞吐量250.4吨，起降21849架次航班。
航空公司与航点
2025年冬春航季（10月26日至3月28日）
大型多人线上游戏

大型多人线上游戏（英文：Massive multiplayer online game，缩写：MMOG），一般为游戏运营方搭设游戏的网络服务器，玩家通过的客户端软件连接游戏运营方的服务器端进行游戏。一般的MMOG可以支持超过数千人同时进行游戏。同时连接游戏的玩家可以在游戏中与其他玩家进行交流。
白云新城

白云新城位于广东省广州市白云区，范围为黄石路以南、白云大道以西、机场高速以东、北环高速以北的区域，规划总用地面积约9.22平方公里，其核心是旧白云机场的东、西跑道区域。未来规划将建成都会服务、临空产业、生态文化3个功能区，规划总人口25万，规划成为广州城市副中心。
经济发展
商业
目前，白云新城的商业发展仍处于起步培养阶段，商业建筑主要分布在齐心路以南区域。白云万达广场、5号停机坪购物广场、绿地缤纷天地、凯德广场·云尚、无限极广场等大型购物广场现已对外开业，但分布较为分散，而且仍有许多商业项目处于在建或规划阶段，形成规模仍需一段时间。
办公
白云新城目前已建成中国南方航空大厦、广州白云绿地中心、宏鼎大厦（宏宇云璟汇）、建华中心以及无限极广场等办公写字楼，南部地区仍有办公楼处于建设当中，但地块基本出让完毕。2019年，广州市政府对白云新城北部地区规划进行调整，定位将调整为“总部经济聚集区”，增加商业商务功能，并引入了多家企业总部。
酒店
白云新城同时配套有等一系列国际高端酒店。
交通
主要道路
西南-东北走向
西北-东南走向
隧道
道路下沉隧道
公共交通
地铁
2010年，原2号线正式拆解为新2号线及8号线，其中新2号线从三元里站向北延伸，线路途经白云新城并沿中轴线敷设，并在白云新城范围内由南至北设飞翔公园站、白云公园站、白云文化广场站及萧岗站四站。
公交
白云新城内多条道路均设有公交站，并设有三处公交站场（白云文化广场公交站场、地铁飞翔公园公交站场、广州市儿童公园公交站场）。
金莲花属

金莲花属（学名："Trollius"），是毛茛科的一种多年生宿根草本植物，包括了金莲花。
性状
金莲花属植物多为明黄色的花朵，但有些颜色不是明黄色，有橙色、丁香色的花朵。"T. europaeus"名为“球之花（globe flower）”指的是它的花瓣是弯曲的过顶的，看起来像一个球形，然而，也有许多种类是更开放、扁平的花。
下属物种
本属包括以下物种：
分布
金莲花属分布于中国西南、西北、华北、东北及台湾等地区
分类
根据Doroszewska于1974年的统计，金莲花属约有个31种分布于北半球温带及寒温带地区。一般认为金莲花属是毛茛科中最原始的类群，在毛茛科有花瓣类群中比较原始。
墨西哥航空 (1921年)

墨西哥航空（西班牙语：Mexicana de Aviación） 为墨西哥的第一家航空公司，亦为全球历史第三悠久的航空公司（次于荷兰皇家航空和澳洲航空）。墨西哥航空在国内的主要竞争对手为墨西哥国际航空，然而两家公司在多条航线上实施代码共享。
墨西哥航空曾在2000年7月1日加入星空联盟，但已于2004年3月31日退出。于2008年4月9日由西班牙国家航空赞助、美国航空附助，在2009年11月10日加入寰宇一家，代表寰宇一家在中美洲地区经营，与寰宇一家的美国航空和西班牙国家航空实施代码共享、飞行常客计划和登机等合作，并与国泰航空、日本航空、智利国家航空和澳洲航空实施部份项目之合作。
2010年8月28日，墨西哥航空宣布申请破产保护及自翌日中午起无限期停飞所有航班。2010年9月7日，墨西哥法院接受墨西哥航空的破产保护申请。
历史
1920年代
墨西哥航空于1921年7月12日由居于墨西哥的美国人威斯普（L.A. Winship）和罗逊（Harry J. Lawson），在获得墨西哥政府的航空运输公司（Compañía Mexicana de Transportación Aérea, S.A.）批准开办墨西哥城至坦皮科航线而正式成立。此线开办的主要目的，是方便运送薪金予在坦皮科油田工作的雇员。首个营运的飞机型号是两座位的Lincoln Standard，共有两架。此外，空邮服务亦于1920年代开始提供。
1924年，以威廉·麦洛里（William Mallory）和乔治·利尔（George Rihl）为首的Compañía Mexicana de Aviación（又名"Mexican Aviation Company"或"Mexican Airline Company"），接管了原资产，并浮现了规模。1925年，舒曼·费尔切特（Sherman Fairchild）购入了墨西哥航空20%的股份，这促使墨西哥航空在1928年引入FC2型飞机。1929年2月，泛美航空总裁祖安·特里普（Juan Trippe）接管了墨西哥航空的大部份股份，并开办了首条前往美国的国际航线，以福特三发动机式飞机营运。
1930年代
1930年代是墨西哥航空服务改善及航线扩展的时期。墨西哥航线先后开办了布朗斯威尔至危地马拉城（中停韦拉克鲁斯州、米娜泰勒、伊斯德柏克及泰珀速立），此外，往萨尔瓦多、哥斯达黎加和古巴的航线也同时开办，同时透过与泛美航空的合作，开办往巴拿马、尼加拉瓜、洛杉矶的航线，也成为首间在洛杉矶国际机场升降的国外航空公司。配合航线增加，墨西哥航空在同时期引入了8架FC2、3架福克 F.10客机，以应付所需。
1940年代
1940年代是国内航线增长的时期，也开办了来往墨西哥城和哈瓦那、蒙特雷、努弗拉尔多的航线，又开办往返洛杉矶的夜间航线。该些航线初期以DC-2客机营运，不久便改以载客量较高的DC-3和DC-4型客机营运，其中DC-4型更可由墨西哥城直航洛杉矶，毋须停站。与此同时，墨西哥航空亦开设了飞行训练学校，培训机组人员。
1950年代
虽然1950年代增长放缓，但也引入了DC-6型飞机，飞行墨西哥城往返巴亚尔塔港、奥亚萨卡和圣安东尼奥的航线，并增设空中服务员训练学校。
1960年代
随著4架哈维兰彗星型客机于1960年7月4日引入墨西哥航空，令它正式踏进喷射客机的年代，首条获分配喷射客机的航线是来往墨西哥城及洛杉矶。由于该时墨西哥航空仍是泛美航空属下的公司，故该批彗星型客机原计划是用作取代波音707，而其中一架彗星型客机收藏于西雅图航天博物馆。60年代末期，虽然墨航面临破产，但仍接收了首架波音727客机。
1968年1月15日，墨西哥航空出现行政人事变动，基辛斯奥·巴律斯特罗斯（Crescencio Ballesteros）出任主席，曼纽尔·苏萨·域加（Manuel Sosa de la Vega）出任行政总裁。他们甫一上任提订出一连串策洛性计划，令墨西哥航空迅速从经济危机中重振起来。
1970年代
1971年，往圣胡安及丹佛航线开办，其中圣胡安航线更维持了超过25年无间断地提供服务。机队扩充至19架喷射飞机，拥有当时全拉丁美洲最大支的喷射飞机机队。同时也在其枢纽机场墨西哥城国际机场设置一部波音727模拟驾驶舱，也是美国以外拥有最多波音727飞机的航空公司。
1980年代
虽然墨西哥航空在1980年代的增长开始静止下来，但该时期发生了数起重大事件。1981年，首款广体客机DC-10-15型客机投入服务，共有3架，以配合开办加勒比海和高客量的航线。1982年，墨西哥政府购入了墨航58%的股份，直至1989年8月才再次私营化。1984年，位于墨西哥城，楼高30层的墨航新总部大楼工程竣工。1988年，最大竞争对手墨西哥国际航空（AeroMexi
大乘非佛说论诤

大乘非佛说论诤，是佛教教内因大乘佛教教义出现一事而发生的论诤，开始于公元一世纪左右，也就是部派佛教主导时期后期、大乘佛教经典开始流行之时；在传统的各个佛教部派之中，逐渐流传出新兴的大乘教典，反对者不承认其作为佛教经典、个人修行方法和佛语的地位，亦否定这批大乘教典所传扬的见解和思想，对这些大乘教经的可信性及教义内容有所质疑，于是有「大乘非佛说」说法的出现。
现代南传佛教主要继承「上座部」分别说派的教义、戒律和修行方式，以声闻道为主，不奉行大乘教典；北传佛教中的汉传佛教主要继承「大乘」菩萨道传统，而藏传佛教主要修习密教化大乘的「金刚乘」，各传承对此诤论在原则立场上均没有太大变化。
对大乘一词的定义
在大乘非佛说论诤中，「大乘」通常指大乘佛教，但论诤中的双方都有人用大乘一词来指称其他事物，例如不少认为「大乘是佛说」的人声称摩诃衍一词早已出现在《阿含经》上，他们试图以此证明大乘一词及相关思想出自佛陀本人所说的话，但事实上在《阿含经》中，大乘一词经常被用作对于佛家思想本身的具有正面意义的称呼，因为内道思想被认为优于外道思想，所以被视为内道思想的佛家思想及被视为外道思想的其他学派的思想有时会被分别称为大乘及小乘，在这种情况下，大乘一词所指的不是大菩提乘或大乘佛教等其他事物；又例如一些认为「大乘非佛说」的人因完全不承认除《尼可耶》外的佛教教典的内容的可信性一事而直接否定其他典籍所记载的关于菩萨乘的说法的正确性，而菩萨乘有时会被大乘佛教称为「大乘」，在上座部佛教教内及大乘佛教教内，都有信奉者修习菩萨乘佛法，故此这些人把「大乘非佛说」中的大乘一词解释为这些宗教的教义中的菩萨乘。
由此可见，由于大乘一词多有歧义，因此有时候在进行争论时，双方所说的大乘根本不是指相同的事物，导致各说各话这种情况出现。
早期的相关记载
大乘经典的编纂目前被认为很可能由部派佛教的部分团体、婆罗门、教派外求道团体甚至是有观佛体验的瑜珈士所共同参与，另外也包含著名的印度梵语文学家如马鸣（Asvaghasa）、摩咥里制咤（Mātrceṭa）。古印度大乘兴起后，传授流行大乘经典的人称为「法师」，梵语为dharma-bharnaka（初期佛教中专门背诵阿含圣典者，称为「持法师」，巴利语为：dhamma-bhannaka，其梵语形式即是dharma-bharnaka），原意为以音乐、魔术或说书杂耍等技艺为生游走的艺人。虽然这些人是被当时社会所鄙视的。这些大乘法师有的宣说部派拥有的《阿含经》，有的则宣说描述佛陀前世修行故事的《本生经》，这些法师接受了「新兴的大乘佛法」后，也纷纷向人群讲述大乘佛教的教说和真理。此举引起部派佛教中反对者的僧侣和在家众激烈排斥「法师」的现象。
早期的大乘经典就显示这些激烈的现象，如：
支持“大乘非佛说”的观点
对大乘经典的否认
认为“大乘非佛说”，从古印度的部派到现今的南传佛教国家或地区中的反对者，提出批评主要针对大乘经典及戒律。更有意见指出大乘佛教是当初阿育王时代的生活困苦的婆罗门所另创的教派。他们不认可绝大部份修行方法如：用梵文（说唱大乘经典获取功德和只重理论，期望万千佛菩萨拯救但个人修行从不重视）及大乘教典的来源传承：「诸天所传授、从梦中得来、从他方佛闻、从三昧中见佛闻法、自然呈现在心中、得自龙宫、得自南天铁塔、来自窟外集结」，认为这些经典皆非释迦牟尼佛所说，释尊在世时期并无部派与各种「乘」的分野，以传统佛教第一次结集经典来检验，判定大乘经典的内容是违背了传统佛教第一次结集的「非法说法」，且认为「大乘」「小乘」这些说法不是佛说，反对大乘经典使用「小乘」一词贬称声闻、缘觉二乘。
泰国上座部佛教法增比丘（Bhikkhu Dhammavaro）在《为何要学习南传佛教？》表示：
缅甸上座部佛教马哈希长老在《帝释所问经讲记》表示：
对《妙法莲华经》的批评
大乘《妙法莲华经》记载佛用「小乘」「非实化城」引导「怯弱下劣」、「钝根」、「少智」
钝根乐小法，　　贪著于生死，
于诸无量佛，　　不行深妙道，
众苦所恼乱，　　为是说涅槃。
佛自住大乘，　　如其所得法，
定慧力庄严，　　以此度众生。
自证无上道，　　大乘平等法，
若以小乘化，　　乃至于一人，
我则堕悭贪，　　此事为不可。
少智乐小法，　　不自信作佛，
是故以方便，　　分别说诸果。
虽复说三乘，　　但为教菩萨。</ref>的辟支佛和阿罗汉弟子逃离危险的「三界火宅」，所有的辟支佛和阿罗汉弟子都会放弃「小乘」「非实化城」改当高级的「大乘」菩萨重回危险的「三界火宅」乘愿入尘世，将在未来世成佛，
部分南传佛教徒认为，大乘《妙法莲华经》记载佛说所有辟支佛跟阿罗汉弟子都会“继续轮回”在来生成佛的说法和《中阿含经》、巴利三藏记载佛说阿罗汉「永无来生」不合。
大乘《妙法莲华经》记载释迦牟尼佛和多宝佛曾经同时同地出现，《中阿含经
法庭科学

法证科学（英语：forensic science）是一种利用科学手段处理、解决与司法体系利益相关问题的科学。其主要针对刑事及民事案件。此外与法律体系相关，法医学更多强调与运用与事实、事件、物理标的事物（例如犯罪现场、尸体）相关的学术及科学方法论及理论。关于一些在司法体系外的事物鉴定，往往也与此领域相关。
在古罗马时期，一个罪犯通常在要法庭上面对一群公民个体进行陈述。 罪犯和逮捕方都要根据各自立场去进行辩护或陈述。其个人言辞和表达往往决定案件的结果。这一远离导致了“forensis”这一词的广泛运用——一种司法证据形式和一类公共陈述。
词源
英语中 "forensic" 一词源自拉丁语形容词 "forēnsis"，意为“古罗马广场，公共集会场所”。在古罗马时期，刑事指控需要在古罗马广场的公开场合辩论。因此，"forensic" 一词有着“和法庭有关的”“和公开辩论有关的”意思。
发展与运用
世界各国的法医定位并不相同，视法规不同而可大略分为欧陆法系和英美海洋法系两大群。一般说来在欧陆法系的国家（如德、法、日、中），法医的角色仅在于确定死因是否有隐藏之背后犯罪事实，若确定有犯罪事实之后才会进行解剖。海洋法系的国家（如英、美）对于解剖之认定则较为松散，只要发现死者之死因非自然死，即可进行解剖，因此在英美两国之尸体解剖率较诸欧陆法系国家高出许多。在法医的养成方面，英美法系多以病理科医师从事之，因法医学在英美两国之定义几乎等同于法医病理学；而欧陆法系之国家则有较为完善之法医专科医师之训练制度。
此外，各相关学门的应用也逐渐增多：在犯罪者患有精神疾病的情况下，法医精神病学应运而生，其以判定犯罪者在犯罪当时是否有可供谴责之犯意，以厘清责任归属的问题。在大规模灾难（如空难、海啸等等）的现场，尸体数量众多，导致难以进行人身的辨识，法医口腔学的技巧，利用齿模来作比对鉴定，便可节省许多辨识的时间。其他如法医病理学、法医毒物学、法医血清学等学门，都逐渐增加了法医学的范围和领域。
在冲突和灾害情况下的运用
法医学是一种澄清失踪者命运的新式方法。唯一拥有法医学专业知识的人道组织红十字国际委员会首席法医专家莫里斯认为，出于人道目的，法医在涉及搜索、寻回、以有尊严的方式管理武装冲突和灾难受难者遗体并在可能的情况下确认其身份的全部事项中发挥关键作用。 在灾害、冲突和迁徙情况下，由于时局的动荡和死亡人数的巨大，寻找并辨认尸体是一件较为困难的工作。此时，法医学所具备的专业性为尸体辨认并最终归还家属提供便利，而这也是保证死者尊严的最好方式。
在武装冲突中，国际人道法规定，丧生者的遗体必须得到有尊严的妥善处理；而在灾害情况下，更是要求法医能够及时收集、管理尸体，并在适合时间归还家人。但出于各国实际情况的不同，可能在人力物力以及所需专业知识方面有所缺乏，特别是在紧急情况下会对失踪人员命运的澄清形成挑战。以红十字国际委员会的法医服务为例，其服务包括在处理死者遗体方面为当地政府和专家提供一些建议和支持；提供一些紧急情况应对的培训，包括在紧急情况下遗体的修复和运输，以及对死者身份的确认，以便能尽早找到死者的家人并将遗体归还给他们。
方法
指纹采证
因为指纹具有四大特性：个人不同、永久不变、触物留痕、损而复生，可作为重要证物
方法
粉末法利用碳粉、磁粉于物体上轻抹，使粉末附著于指纹痕表面，并用指纹胶片保存，此方法适用于光滑的表面。
宁海德林试剂法此方法适用于纸张，利用宁海德林试剂（Ninhydrin）接触纸张并加热，使其与指纹中的氨基酸反应，产生效果。
旱金莲属

旱金莲属（"Tropaeolum"）又名金莲花属，是十字花目旱金莲科旗下三个属的其中一种植物，有80多个不同物种的一年生及多年生草本植物。它与另一个同名的金莲花属（"Trollius chinensis"，毛茛目毛茛科金莲花属）不同。旱金莲属植物原产于南美玻利维亚至哥伦比亚的安地斯山脉中。
周正志

周正志，前台湾拳击运动员。祖籍福建；出生于台北。就读于永乐国小、成渊国中，毕业于台中体专。曾连获10届拳击冠军。总计十年拳坛生涯身经123战，以115胜8负之战绩，荣获「台湾拳王」的美名，曾获「全国青年奖章」。
生平
周正志从中学时期便充分的展现了运动天份，获得体操、单杠等多项运动比赛冠军，并于1968年到1976年在台湾连续拿了10年的拳击冠军，也因其惊人的不败的纪录，使其于70年代有「台湾拳王」的美名。1976年更因其专业突出的表现入选为1976年夏季奥林匹克运动会中华民国代表团，代表台湾参加过蒙特娄夏季奥运会。
近年醉心于陈年品茗、精致古玩及养身保健，于上海经营「正志康雍干」茶庄，专司陈年普洱茶收藏与古玩玉器、珍贵奇石鉴赏交流及买卖。
1979年，被电影公司发掘，与谢玲玲、陈淑芳及蔡弘等人同台飙戏，担任国语电影「胜利者」 一片的男主角。该片由黄永和监制，黄衍聪导演，帝星有限公司出品发行。
曾任蒙特娄奥运会拳击队队长、中华民国拳击协会行政组组长、台北市南芳里 里长、前立法委员魏耀干办公室主任。
著有「拳击运动入门」一书；许仁和校对，中华民国拳击协会出版，出版日期1978年6月。
生涯比赛纪录
以下比赛名称为依照参与之比赛名称及获得之奖项名称所列纪录。
墨西哥航空

墨西哥航空（西班牙语：AeroMéxico）又被称为墨西哥国际航空，是一家墨西哥的主要航空公司，也是该国的国家航空公司之一。成立于1934年，其前身为Aeronaves de México。1988年，为了对公司的业务进行整合，公司更名为Aerovias de México, S.A. de C.V.，同时保留商业名称Aeroméxico。墨西哥航空公司是墨西哥处于领先地位的一家航空公司，是天合联盟成员，提供全球性航班服务。
墨西哥国际航空集团旗下公司包括墨西哥国际航空、区域航线子公司墨西哥连接航空。集团目前在墨西哥国内市场占有率为24.2％，排名第二，仅次于沃拉里斯航空。 在2019年3月至2020年3月的12个月中，墨西哥国际航空的国际航线市场以15.8％的占有率位居第一，成为墨西哥最大的国际航空公司集团。 墨西哥航空是天合联盟的四家创始成员之一，另外三间分别为法国航空、达美航空和大韩航空。
墨西哥国际航空与拥有其股份的达美航空一直保持密切合作，达美航空亦于2015年宣布打算收购高达49％的股份。2017年3月14日，达美航空以6.20亿美元收购墨西哥航空的额外32％股权，完成收购后持股量将增加至36.2%。另外，达美还拥有增购12.8%股份的权利，因此达美未来最多可以持有墨西哥航空49%的股权。2017年5月8日，两公司之间的联合商业协议（JCA）生效，在美国和墨西哥之间的所有航班上共享信息、成本和收入。
公司历史
1934年
墨西哥国际航空由安东尼奥·迪亚兹·伦巴多（AntonioDíazLombardo）于1934年9月15日成立，当时称为Aeronaves de México。 该公司第一架营运的飞机是史汀生‧瑞连特 5A（英语：Stinson SRReliant 5A）（注册编号为XB-AJI）。于1934年9月14日，墨西哥首位注册飞行员朱利奥·辛塞尔（英语：Julio Zinser）为墨西哥国际航空在墨西哥城–阿卡普尔科航线上进行了首次飞行。
1940年代
在第二次世界大战开始时，墨西哥国际航空在持有25%股份的泛美航空的帮助下继续发展，在之后二十年，发展平稳，未有太大变化。在1950年代，墨西哥国际航空受到全国各地的多家小型航空公司的竞争，其中包括营运飞往马德里和巴黎航线的AerovíasGuest（当时是墨西哥第二家航空公司），墨西哥国际航空的更新工程展开，其增加了飞机数量，其中包括道格拉斯DC-3及道格拉斯DC-4。
2000年代
在2000年至2005年之间，墨西哥国际航空每年平均运营著60架飞机，而子公司墨西哥国际连接航空则有20架，在此期间亦更换了5名行政总裁。2000年6月22日，墨西哥国际航空与法国航空、达美航空和大韩航空共同成立了航空联盟天合联盟。在911事件和伊拉克战争之后，它进行了机队整修计划。2003年，该公司购买了首架波音737-700飞机，以替代老旧的DC-9。2006年3月29日，在购买了两架波音777-200ER客机之后，墨西哥国际航空行政总裁安德烈斯·科内萨（AndrésConesa）宣布开办从墨西哥城到日本的直航航班，中停蒂华纳﹐是继巴西航空及圣保罗航空（英语：VASP）之后第三家定期飞往亚洲的拉丁美洲航空公司。巴西航空结业后，墨西哥国际航空成为唯一提供此类航线的航空公司。截至2010年3月30日，墨西哥国际航空恢复了因2009年流感大流行而停办的中国航线，每周两班来往墨西哥城-蒂华纳-上海。
2006年6月29日，国际租赁金融公司（ILFC）和墨西哥国际航空宣布该航空公司将运营三架波音787客机，计划于2012年初开始交付。从2006年开始，当时墨西哥国际航空的母公司ConsorcioAeroméxicoSA de CV面临巨额债务，无力偿还，因此于2007年将墨西哥国际航空出售。10月初，花旗集团旗下的墨西哥国家银行（英语：Grupo Financiero Banamex）与Saba家族均对此交易有兴趣，进行了为期一周的竞标。2007年10月17日，墨西哥国家银行出价最高，并以2.491亿美元收购了墨西哥国际航空。2010年10月，墨西哥国际航空的最大的竞争对手墨西哥航空申请破产保护。
2010年代
达美航空/墨西哥国际航空联盟
2011年，在1994年原来协议的基础上，达美航空与墨西哥国际航空签署了增强型的商业联盟协议，两者之间所有墨西哥至美国航班实行代码共享；达美航空其后投资6500万美元购买墨西哥航空公司股份，达美航空在墨西哥国际航空董事会中占有一席。
波音787客机
2012年7月25日，墨西哥国际航空行政总裁安德烈斯·科内萨（AndrésConesa）宣布购买六架波音787-9梦幻客机，订单已添加到公司在2011年宣布的20架增购飞机中，另外，公司早前已经提供
巴拿马航空

巴拿马航空（英语：Copa Airlines）是巴拿马的国家航空公司，以巴拿马托库门国际机场为基地，为星空联盟成员。1944年，巴拿马的投资人联合泛美航空成立巴拿马航空公司（西班牙语：Compañía Panameña de Aviación），后简称为Copa，并于1947年首航。泛美航空于1971年撤资。所有权后转至航空投资公司（西班牙语：Corporación de Inversiones Aéreas, S.A, CIASA）。1980年巴拿马航空停飞国内航班。
巴拿马航空航线在1990年代逐渐扩张，航点遍布南北美洲。1998年美国大陆航空注资巴拿马航空，成立美资巴拿马航空控股（英语：Copa Holdings），CIASA持股51%，大陆航空持股49%。此时大陆航空和巴拿马航空在战略、运营、技术和品牌形象均有深度合作。2005年巴拿马航空控股在纽约证券交易所上市，大陆航空逐渐卖出股份，CIASA成为唯一大股东，截至2022年持股27.8%。2012年6月21日，随着持股方美国大陆航空被美国联合航空吞并，巴拿马航空宣布退出天合联盟并加入星空联盟。
航点与代码共享
航点
巴拿马航空目前飞往美洲及加勒比海地区等31个国家80个目的地。
<BR>参照：巴拿马航空航点列表（英语：Copa Airlines destinations）
机队
截至2024年12月，巴拿马航空的机队如下：
捷克航空

捷克航空（cs：České aerolinie，简写：ČSA；英语：Czech Airlines）是捷克的国家航空公司，也是前捷克斯洛伐克的国家航空公司，以布拉格瓦茨拉夫·哈维尔机场为基地。该公司之航线飞往5个目的地共2个国家，当中包括所有欧洲主要城市及一些北美、亚太、中东及北非等地，它同时提供包机及货运业务。2006年，它运载了超过550万名旅客，飞行常客奖励计划称为「OK Plus Frequent Flyer Programme」。
捷克航空是世界上最古老的航司之一，但由于长年的获利不佳，陆续停掉北美及欧陆主要城市的航线，使得捷克官方持有者决定出售股权，以图转型，终于在2013年4月10日，大韩航空宣布以39亿韩圜收购捷克航空44%的股份，成为捷克航空第一大股东，并在入股之后实施一连串的改革，使公司在2015年上半年首度出现近十年来首度的获利。韩航随后在2017年10月售出捷克航空全部股权给捷克低成本航空公司Travel Service。2019年捷克航空签署了4架A220-300型客机，还将3架A320neo订单全部升级为A321XLR客机，A220-300将安排单一客舱149座，而A321XLR将安排两舱格局共195座。
但疫情的打击下，2021年3月10日，捷克一家地方法院宣布捷克航空公司破产。刚刚撑过百周年的捷克航空，宣布2024年10月26日，将正式结束所有商业航班运营，使其营运时间共计达到101年，不过捷克航空品牌将继续存在，并将运营移交给Smartwings AOC上运作，转型为控股公司。
航点与代码共享
代码共享
捷克航空于停止营运前与以下航空公司签订代码共享协议：
机队
截至2024年3月，捷克航空机队如下：