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大柏树

大柏树，是中国上海市虹口区东北部至杨浦区西北部的一个地名，一般指逸仙路、汶水东路、中山北一路、曲阳路、邯郸路五路交汇处一带。
大柏树地区于雍正2年（1724年）划入宝山，直到20世纪初年，大柏树一带仍为农田。1928年后，当地随江湾镇被划入上海特别市，逐渐繁荣。1937年抗战爆发，该地成为上海城北军事要地。淞沪战役结束后，日军在当地设立碉堡，并以1932年在江湾镇阵亡的大日本帝国第9师团联队长林大八之名命名当地为大八辻（“大八道口”之意）。由于辻字是和制汉字，故当地中国居民谐音称为大八寺或大八字。
抗战胜利后，“大八寺”被认定为敌性地名，上海市政府曾下令改称“逸仙路”，但未取得成功。1984年，上海市政府将当地划入虹口区和杨浦区，虹口区部分于次年组建大八寺街道办事处。由于接到大量反映，称大八寺为日本占领军残留地名，1988年，大八寺街道改名为运光新村街道。1989年3月20日，上海市人民政府发布通知（沪府办［1989］45号），将大八寺及所有相关地名、店名、站牌名全部按上海话谐音改为“大柏树”。
1993年，运光新村街道合并入曲阳路街道至今。
都城市

都城市是位于日本宫崎县西南端的城市，是宫崎县内人口第二多的城市。地处都城盆地，西侧为雾岛山地，东侧为鳄冢山地，大淀川流经市内。由于位于宫崎县与鹿儿岛县之间，并为两县之间的交通中心，境内有国道和铁路经过，宫崎机场与鹿儿岛机场都在40公里的距离内。当地与邻近的三股町、曾于市、志布志市组成一个人口约25万人经济圈，并为此经济圈的中心城市。
都城市于2006年1月1日，由旧山之口町、高城町、山田町、高崎町与旧都城市合并而成。市名「都城」源自过去岛津氏的支族北乡氏第二代北乡义久在此所建的都之城。
历史
平安时代末期的万寿3年(1026年)，时任大宰大监的平季基在此建设了当时日本最大的庄园「岛津庄」，1185年当时的庄园管理者惟宗忠久继承了庄园的名字「岛津」，成为岛津氏的始祖。
室町时代，当地由岛津氏的分家北乡氏统治；江户时代也延续成为萨摩藩的私领，继续由北乡氏（又称都城岛津氏）统治。戊辰战争后的藩政改革中改成本藩直辖领，直到废藩置县后，设置都城县，并成为县政府所在地。不过仅一年后，都城县便与北侧的美美津县合并为新设置的宫崎县。
延冈市

延冈市是位于日本宫崎县北部的城市，也是宫崎县北部的主要城市。当地人口数在县内排名第三，次于宫崎市和都城市。
日本化学大厂旭化成创业初期的工厂设立于此，因此带动本地的发展，使延冈市也被称为企业城下町。
历史
延冈在平安时代的行政区划为臼杵郡英多乡，原由土持氏（日语：土持氏）治理，直到1578年4月10日，土持亲成（日语：土持亲成）在松尾城（日语：松尾城 (日向国)）被丰后国的大友宗麟击败才中止。
1587年丰臣秀吉在九州征伐后，成为日向国下的县藩（后改名为延冈藩）并筑县城（后来的延冈城（日语：延冈城）），开始以城下町的形式发展。幕府末期，当地属于内藤家（日语：内藤氏）的封地，石高为七万石。
明治时期设置宫崎县后，因县政府设于宫崎市，失去政治中心地位的延冈，发展速度便不如宫崎市，因此过去曾为延冈藩主的内藤氏及藩士将许多自有的特权释放出来，促成延冈的工业发展。
1923年野口遵所成立的日本窒素肥料将工厂设于此，使延冈成为宫崎县内的工业城市，并带动快速发展。二次大战后，由于财阀解体，延冈的工厂改组后由旭化成继续经营；至1951年时，辖区内一半的人口、市议会三分之一的议员都与旭化成有关系，而市府三分之二的税收也都来与旭化成有关的活动，因此被称为「企业城下町」。但近年来旭化成在延冈的经营比重逐渐缩小之后，人口也开始跟著减少。
日南市

日南市是位于日本宫崎县南部的城市。有九州的小京都之称。
辖区位于鳄冢山地（日语：鳄冢山地）的周边，辖区约有百分之七十七为森林地，特产是饫肥杉（日语：饫肥杉），是过去治理此地的饫肥藩进行造林而成。
历史
过去在战国时代由于具有天然的良港油津港（日语：油津港）而建了饫肥城，原本是属于岛津氏的属城，但在1484年开始遭到统治日向国北部的伊东氏（日语：伊东氏）攻占，其后近一百年之间都成为两方争夺的地区；最后原本是由岛津氏获得胜利，但在九州征伐后，因伊东氏获得丰臣秀吉的支持，饫肥城被封为伊东氏的领地。
日南市最初是在1950年1月1日由南那珂郡饫肥町、吾田町、油津町和东乡村合并而成，由于位于旧日向国南部，因此命名为「日南」。
小林市

小林市是位于日本宫崎县西南部小林盆地（日语：小林盆地）内的城市，与 熊本县和鹿儿岛县接壤。
日向市

日向市是位于日本宫崎县东北部的城市。
交通
铁路
过曾有国铁细岛线，但已于1972年2月1日停止旅客服务，成为货物线；最终于1993年12月2日停驶。
串间市

串间市是位于日本宫崎县最南端的城市。东侧面日向滩，南侧为志布志湾，沿岸地区多为日南海岸国定公园的范围。
历史
在江户时代属于高锅藩的飞地。
西都市

西都市是位于日本宫崎县中央的城市，以日本最大的古坟群西都原古坟群而闻名。境内约70%的面积被山地覆盖，九州蓄水量最大的水坝一濑水坝坐落于此。西都市也是全日本青椒产量最多的地方。
历史
由于西都市拥有日本最大的古坟群，因此被认为过去有具有规模的古代国家存在于此。日本实施律令制时，现在的市中心「妻地区」为过去日向国国府、日向国分寺、国分尼寺的所在地。江户时代，妻和穗北地区为幕府的直属领，三财、三纳、都于郡地区则为佐土原藩岛津家的领地。
交通
铁路
市内无铁路通过，过去曾有国铁妻线通过，但已于1984年停驶。
虾野市

虾野市，又译虾野市、惠比野市，是位于日本宫崎县西南部的城市，与熊本县和鹿儿岛县接壤，以被列入雾岛屋久国立公园范围的虾野高原（日语：えびの高原）而闻名。
鹿屋市

鹿屋市是位于日本九州大隅半岛中央的城市，是大隅半岛的行政、经济、产业的中心，隶属鹿儿岛县。当地人口约有10万人，在鹿儿岛县为人口第三多的城市，次于鹿儿岛市和雾岛市。当地特产包括黑猪、小型肉鸡、花生和红薯。市内坐落著日本唯一的国立体育大学鹿屋体育大学。
市名「鹿屋」的由来，根据鹿屋市史的资料，有以下几种说法：
历史
鹿屋的地名最早出现在983年源顺所著的和名类聚抄，其中提到了「姶良郡野里串伎鹿屋伎刀」的地名。
在令制国时期属于大隅国，镰仓时代和室町时代在此也曾设有城，并作为大隅地区核心地区。
1936年日本海军在此设置航空队基地，并成为攻击珍珠港的训练中心，在二次大战末期也是神风特别攻击队的出击基地。战后成为海上自卫队的鹿屋航空基地（日语：鹿屋航空基地）。
交通
铁路
目前辖区内无铁路经过。过去曾有国铁大隅线通过，但已于1987年停驶。
阿久根市

阿久根市是位于日本鹿儿岛县西北部的城市。
城市名称是由岛津氏分家萨州家第一代当主岛津用久所命名。
主要产业是农业和渔业，特产包括柚子、凸顶柑、奇异果、香菇、沙丁鱼，其中的柚子据说是在18世纪从中国传入的。
历史
在历史上最早称为「英祢」，并设有「英祢院」的庄园，并由平家一族的神崎太郎负责管理，并称为「英祢氏」。镰仓时代改为「莫祢氏」，地名也跟著改为「莫祢」。直到1451年设置萨州岛津家时，再将莫祢的地名改为现今的「阿久根」。
枕崎市

枕崎市是位于日本九州萨摩半岛南部的一个城市，面向东海，属于鹿儿岛县。
主要市区位于花渡川附近的平原，辖区北部为山区，东西两侧为台地，中间则为花渡川流域的平原。
产业以渔业为主，由于主要渔获为鲣鱼，因此也有柴鱼的食品加工产业。
指宿市

指宿市是位于日本鹿儿岛县萨摩半岛南端的城市，是知名的观光城市，以指宿温泉而闻名。最有名的为当地的热砂温泉。当地亦是江户幕府末期，第十三代将军德川家定的正室，天璋院笃姬的老家，「今和泉岛津家」的所在地。因其气候温暖，自称为「日本的夏威夷」。为了节约冷气，每年5月下旬，市长都会发表「Aloha 宣言」，宣布市政府及银行以夏威夷衬衫作为正式的服装。
JR九州最南端的车站西大山车站以及九州最大的湖泊池田湖皆位于此。
出水市

出水市是位于日本鹿儿岛县西北部的城市，以鹤的栖息地闻名。
垂水市

垂水市是位于日本鹿儿岛县辖下的一个城市，位于大隅半岛的西北部，面向鹿儿岛湾并与樱岛相接。人口逐年减少，目前人口有过少化的倾向。
一般认为名称是由于过去垂水城所在地的悬崖下方，有泉水从岩石间的缝隙滴下，并成为附近唯一的饮用水来源，因此命名为「垂水」。
历史
历史记载上，垂水的名字最早出现在1120年的平安时代，上总介舜清从宇佐来到下大隅建了垂水城。
1598年直到明治维新期间约250年，由垂水岛津家治理垂水地区。直到1889年实施町村制设置了垂水村，并逐渐成长为垂水町和今天的垂水市。
交通
铁路
目前辖区内无铁路经过，过去曾有国铁 大隅线通过，但已于1987年停驶。
大口市

大口市是位于鹿儿岛县北部的市。由于位于内陆的盆地地区，气温较低，冬季会出现低于摄氏零度的低温，因此有鹿儿岛的北海道之称。已于2008年11月1日与菱刈町合并为伊佐市。
过去曾经已林业和金矿而繁荣，但在林业衰退以及金矿停止开采之后，城市发展开始衰退。
交通
铁道
现在辖区内无铁路经过，过去曾有九州旅客铁道山野线（已于1988年停驶）和国铁宫之城线（已于1987年停驶）通过。
曾于市

曾于市是位于日本鹿儿岛县东部城市。由于与接邻的宫崎县的都城市往来方便，因而被列入都城都市圈（日语：都城都市圏）的范围。
辖内的旧财部町和旧末吉町地区的电话区域号与其他鹿儿岛县的地区使用的099字头不同，而是与宫崎县和冲绳县相同的098字头，但旧大隅町地区则是使用鹿儿岛县使用的099字头。
历史
明治时代之前，曾于市的辖区分别隶属日向国和大隅国，当时两国的境界，就从现在的辖区内通过。
交通
铁路
过去曾有国铁志布志线通过现在的辖区，但已于1987年停驶。
萨摩川内市

萨摩川内市是位于日本鹿儿岛县西北部的城市，辖区包含川内平原以及位于西方40公里海面上的甑岛群岛。成立于2004年10月12日，由川内市、樋脇町、入来町、东乡町、祁答院町、里村、上甑村、下甑村、鹿岛村）合并而成。现为鹿儿岛县内面积最大的城市，也是北萨地区的中心都市。
由于是由「萨摩郡」辖下的四町四村与「川内市」合并，因此合并后的新名称便命名为「萨摩川内」。
日剧《小孤岛大医生》（Dr.コトー诊疗所）原作漫画，即是以常驻于辖区内下甑町手打诊疗所的医师在离岛30年的经验为蓝本所创作的。
雾岛市

雾岛市是日本鹿儿岛县辖下的一个城市，位于鹿儿岛湾的北侧，现为鹿儿岛县内人口规模第二的城市。由于地处萨摩半岛和大隅半岛相接之处，又接邻宫崎县，雾岛市因此成为鹿儿岛县的交通中心。许多国道和铁路接通过此地，九州南部最大的机场鹿儿岛机场也设于此。
交通
铁路
过去曾有日本国铁大隅线通过，但已于1987年停驶。
市来串木野市

市来串木野市是位于日本鹿儿岛县西部的行政区划。
城市的日文名称「いちき串木野」共有六个字，与茨城县霞浦市（かすみがうら）、筑波未来市（つくばみらい）同为全日本名称字数最多的城市。
南萨摩市

南萨摩市是日本鹿儿岛县辖下的城市，位于萨摩半岛西岸。位于附近的宇治群岛（日语：宇治群岛）与草垣群岛（日语：草垣群岛）两个无人居住的群岛也属于本市辖区。
交通
铁路
目前辖区无铁路经过，在过去曾有南萨铁道（现在的鹿儿岛交通（日语：鹿児岛交通））万世线、枕崎线、知览线通过，但皆已停驶。
志布志市

志布志市是位于日本鹿儿岛县东部的城市，紧邻志布志湾。
交通
铁路
过去曾有国铁志布志线和大隅线通过，但已于1987年停驶。
读通鉴论

《读通鉴论》是明末清初大儒王夫之阅读《资治通鉴》及历史的议论。书成于王夫之晚年，盖读史有感，随事触发，初无意于为文，故每篇皆不立题目；而于上下古今兴亡得失之故，制作轻重之原，均有论列。全书30卷，包括秦1卷，西汉4卷，东汉4卷，三国1卷，晋4卷，宋、齐、梁、陈、隋各1卷，唐8卷，五代3卷，另附《叙论》四篇为“卷末”，约六十余万字。
《读通鉴论》每卷之中，以朝代为别，每代之中，以帝王之号为别；
康熙二十六年（1687年），王夫之从69岁开始执笔，“贫无书籍纸笔，多假之故人门生，书成因以授之”，直到康熙三十年（1691年）逝世前完成，用意在于“推本得失之原”，“立一成之型”。在四库全书中为史部史评类。
目前中华书局所刊印的《读通鉴论》采用曾国藩金陵刻本为底本。
内容主旨
《读通鉴论》见解独特，否定了宋、明理学家所推崇的“三代盛世”的看法，王夫之在《读通鉴论》中指出唐虞以前完全处于未开化的野蛮部落，三代则是“沿上古之封建，国少而君多……无异于今川、广之土司，吸龁其部民，使鹄面鸠形，衣百结而食草木”，生产落后，生活艰苦，随著历史不断的进化，“世益降，物益备”。秦代以下，郡县制“垂二千年而弗能改矣，合古今上下皆安之，势之所趋，岂非理而能然哉？”“理势合一”、“理因乎势”。
《读通鉴论》还指出“生有生之理，死有死之理，治有治之理，乱有乱之理，存有存之理，亡有亡之理。天者，理也，其命，理之流行者也……。违生之理，浅者以病，深者以死。人不自知而自取之，而自昧之……夫国家之治乱存亡，亦如此而已矣。”
同时《读通鉴论》还非议正统史观，所谓“统者，合而不离，续而不绝之谓也”。无所谓正统不正统的问题，所论当力求安于心，“求顺于理，求适于用。”
日照职业技术大学

日照职业技术学院，位于中国山东省日照市东港区。
历史
学校始建于1987年，时名日照市第三职业高中，1993年升格为日照市经济学校，1998年经教育部批准成为山东省首批高等职业院校之一。2014年，日照广播电视大学（日照经贸学校）和日照水产技工学校并入。
校园
目前，学校规划占地1242亩，建筑面积42.6万平方米，共有全日制在校生15000余人，教职工1000余人。
院系
学校设有海洋工程学院、建筑工程学院、机电工程学院、通用航空学院、现代汽车学院、电子信息工程学院、会计学院、商学院、人文与旅游学院、创意设计学院10个二级学院。
第一集团

第一集团（英语：FirstGroup PLC）是一家位于苏格兰的交通运输公司，其总部设于阿伯丁，业务范围包括英国、爱尔兰、美国等国家。现为伦敦证券交易所的上市公司，也是FTSE 250指数成份股公司之一。
公司前身分别为Badgerline Group及GRT Limited两家巴士公司，于1995年6月合并成「第一巴士」（FirstBus），营运巴士业务。随著英国铁路民营化，公司于1998年开始进驻铁路，先投得大东铁路专营权，其后收购持大西铁路及西北铁路专营权的大西铁路公司，随后也获伦敦运输局批准经营Tramlink电车业务。
1998年，香港政府停止延续中华巴士的专营权，并把88条路线公开竞投，最后由新世界发展及第一集团共同组成新世界第一巴士投得。当时第一集团持有26%新巴股权，因此公司名称亦有「第一」、「First Bus」称号。直至2000年，第一集团把股权全数售予新创建集团，退出香港。
2004年，第一集团获批准经营苏格兰铁路，子公司为第一苏格兰铁路。
广州市交通

广州作为中国第三大城市，交通非常发达，但由于私家车太多、道路通行能力低、路面经常施工等原因，交通挤塞成为广州最常见的问题之一，被人戏称“堵城”，拥堵程度位列全国第6名。
近年来政府大力发展立体公共交通，推出智能交通系统、BRT、公交专用道等措施，希望借此缓解交通压力。
对外交通
铁路
广州是中国大陆四大铁路枢纽之一。京广铁路、广深铁路、广茂铁路、广梅汕铁路等多条铁路干线交汇于此。目前广州主要的枢纽火车站分别为广州火车站、广州东站、广州南站和广州白云站。支线火车站分别为广州新塘站、广州北站、南沙北站等。并且正在新建更多的火车站。乘坐由广州始发的旅客列车能到达中国各大主要城市。并且通过广州东站始发的广九直通车可直抵香港红磡站。而位于番禺区石壁街道的广州南站则是高铁站。该站分别是京广高速铁路、广深港高速铁路、南广铁路和广珠城际轨道交通的始发站和枢纽站。
航空
广州市航空业发达，航空历史始于1911年燕塘机场的落成使用。同时，广州石牌跑马场机场也是全中国第一个开通国际航线的机场。
旧广州白云国际机场曾经是全华南最大的国际机场，现为新广州白云国际机场所代替。
广州市是中国三大航空集团之一南方航空公司的总部所在地。
机场
2004年8月5日，广州新白云机场正式启用，而建成已达72年的旧白云机场亦随之关闭。「新白云机场」座落广州市北部的白云区人和镇与花都区新华街道交界处，和市中心的直线距离约28公里。沿机场高速公路往返市区约需20分钟。
作为目前中国大陆的三大枢纽机场之一，广州新白云国际机场已开通大约120条国内外航线，仅2004年客运吞吐量便已达2032万人次，新机场2期工程已经启动。2015年，其客运吞吐量达到5520.94万人次，仅次于北京首都国际机场、上海浦东国际机场，在中国大陆所有民航机场中排名第三。
公路
广州是华南地区公路网的枢纽，与除海南外的所有邻省及广东省内所有地级市均有高速公路连通，已建成通车的高等级公路及国道分别有：
长途汽车
广州有13座长途汽车客运站分布市区各处。目的地和路线非常广泛，珠三角，广东省内，以及周边其他省份。各主要站点如下：
码头
广州主要码头有穗港码头、南沙客运港和莲花山港。2006年马士基、中远等全球知名的航运企业进驻广州港南沙。同年，广州港已从5年前全世界排名第12位，跨越到第五位。在南沙港强有力的拉动下，2015年广州港的货物吞吐量突破了5亿吨，同比增长4%，世界排名第六；集装箱的吞吐量达到1760万标箱，同比增长6%，世界排名第七。
在「十二五」时期，广州市已经规划对港口的投资大概是200亿元，集装箱的吞吐量要争取突破1800万标箱。其中大部分是投资在南沙港，南沙港在整个「十二五」时期将会建成一批高水平的国际物流码头，按照规划整个南沙港要建设多个大型深水泊位并推进南沙疏港铁路建设。
市内交通
轨道交通
广州的轨道交通涵盖地铁、有轨电车等。其中地铁系统已有19条线路投入运营；有轨电车共有3条线路投入运营，其中2条位于黄埔区。
公共巴士
又称「公共汽车」、「公交车」。截至2013年6月29日，广州市市区的营运路线超过776条，总里程达12251公里；城乡公交达200条，占总公交资源的25.8%。从2007年起，为解决公共汽车过多而引起的交通堵塞问题，广州市采取了分割一个巴士站为数个同名站、建设港湾式站台、发展快速公交系统等方法大大改善了交通情况，但在高峰时段和个别路段仍会有较严重的堵塞现象。
广州公交所有线路车辆都装有冷气设备。至于票价则无统一规定，视线路、车型和营运公司而定，市区线多为2元，部分到大学城、过洛溪大桥、琶洲大桥的线路为3元，到花都6元，到南沙10-15元，服务时间多为早上6时至晚上10时。广州市有多间公共汽车营运公司，部分公司于2017年整合成广州交通集团，车辆使用统一的涂装和配套设施。
广州市亦设有夜班公共汽车线路，方便市民夜间出行，收费标准为3元起，部分线路分段计费。
小巴
广州小巴系统于2007年6月启用，路线编号为「3」、「4」、「7」及「9」字头，主要行经一些比较少人和狭窄道路，但是又有交通需求的地方。中巴设有17个座位，有些乘客量较少的路线就只采用10人小巴；现时已开办超过100条路线。
无轨电车
广州市无轨电车于1960年通车，由广州市电车公司营运（2007年10月11日之后因资源整合车头及车尾标改成广州市第一巴士公司）。第一条无轨电车路线由越秀公园至中山三路大东门，不久延长至农林下路，即现时的东山电车总站，广州电车发展至今，仍为广东省内乃至整个华南唯一一座有无轨电车系统的城市，路线增加至目前的15条（其中一条为夜班线路夜78路），所有车辆都是空调车。现在广州电车票价均为日班线路2元，夜班线路3元。
快速巴士
快速巴士（简称BRT），计划2007年在中山大道（天河立交
富士川

富士川是日本的一条流经长野县、山梨县及静冈县的一级河川，与球磨川和最上川并称为日本三大急流。总长度128公里，流域面积3990平方公里。发源于山梨县锯岳，注入静冈县骏河湾。一般将上游部分称作釜无川，在和笛吹川的合流点以下称富士川。
日本的供电系统交流电频率在太平洋侧是以富士川为分界，以东为50Hz，为东京电力等电力公司的供电范围；以西为60Hz，为中部电力等公司的供电范围。
江南大营

江南大营是清朝为镇压太平天国集结起的最后两支直接听命于咸丰帝的野战军之一（另一支为科尔沁部僧格林沁野战骑兵）。全国各地质素较好的绿营官兵集结太平天国天京孝陵卫驻扎屏蔽苏杭财赋区成为江南大营，分为两期，皆被太平天国围歼。另有两次驻军称江北大营。江南大营的被歼宣告在华东地区、中南地区再无直接听命于清朝皇室的野战军，清朝皇室不得不起用地方汉族民兵湘军与淮军而尾大不掉。
咸丰三年(1853)，钦差大臣向荣领兵一万人，在南京城东孝陵卫驻扎，号称江南大营。琦善则领兵一万人在扬州城外驻扎，号称江北大营。1856年江南大营第一次被太平军击破，1858年初和春再度重建江南大营。
一破江南大营
驻军时间：1853年（咸丰三年）正月廿九日，太平军开始攻南京，二月九日，攻占南京，改名天京，建国号太平天国；十余天后向荣率50000名清兵自武昌追至，驻军于孝陵卫，名之。
统帅：钦差大臣向荣，官兵十万以内
溃灭时间： 1856年6月
太平军胜战统帅：「东王」杨秀清、秦日纲（于月余后天京事变中，擒杀杨秀清。）
二破江南大营
驻军时间：1858年（咸丰八年）二月
统帅：钦差大臣和春、提督张国梁（出身绿营、原为广西大湟江水贼、与未加入太平军时的罗大纲同伙，江湖人称外号「大头羊」，后与罗分裂）官兵至少二十万以上，据美国来华基督教传教牧师描述：「……（江南大营）不像军队，形同市集，吃喝玩乐，大烟娼赌俱全」。
溃灭时间：1860年（咸丰十年）五月
太平军胜战统帅：「忠王」李秀成
滨名湖

滨名湖为位于日本静冈县滨松市、湖西市的潟湖。南部与海相通，为日本第十大湖。面积65平方公里，湖周长114公里，位居日本第二。最大水深16.6米，平均水深4.8米。2016年3月，与台湾南投县鱼池乡的日月潭缔结为姐妹湖。
长城航空

长城航空是一家货运航空公司，总基地设在上海浦东国际机场，创立于2006年，主要营运国际货运航线。
2011年5月31日下午，新中国货运航空公司（简称“新中货航”）在上海挂牌成立，新公司在原中国货运航空、上海国际货运航空和长城航空的基础上联合重组，成为中国内地最大的货运航空公司。
历史
上海长城航空由中国和新加坡合资的纯货运航空公司。在此以前，中国亦有另一间由位于四川省的中国民航飞行学院成立，于2001年被东航并购的长城航空 (宁波)，两者并无关系。专营航空货运业务的长城航空于2006年6月1日首飞上海-阿姆斯特丹航线，初期股权由中国航天工业系统内的中国长城工业以及代表新加坡资金的新加坡航空货运和新加坡国有的投资机构淡马锡控股三个代表中国和新加坡两方机构所持有。成立后不久，由于美国财政部指控中国长城工业涉嫌向伊朗提供飞弹技术。2006年12月，中国长城工业所持有的股权被戏剧性地转移到北京航天卫星应用公司，美国财政部才将长城航空从禁飞名单中除去，并于2007年年初成功复航。
大井川

大井川为日本的一条河流。流经静冈县。总长度168公里，流域面积1,280平方公里。发源于静冈县间之岳，注入静冈县骏河湾。
天龙川

天龙川为日本的一条河流。流经长野县、爱知县与静冈县。总长度213公里，流域面积5,050平方公里。发源于长野县诹访湖，注入静冈县远州滩。
天龙川经常被邻近地区的人称为「狂暴的天龙（暴れ天龙）」，因为只要一发生暴雨或台风河川就会暴涨，并使邻近地区造成灾害。
多摩川站

多摩川站是一个位于东京都大田区田园调布一丁目，属于东急电铁的铁路车站。
停靠路线
在轨道名称上，此站只有东横线与东急多摩川线2条路线停靠。但是东横线的田园调布站－日吉站之间的复复线是由东横线列车与目黑线列车使用，在旅客资讯上视为两个不同的路线停靠。因此，在旅客资讯上此站是东横线、目黑线、东急多摩川线3条路线的转乘站。3条路线各有车站编号，东横线是TY09、目黑线是MG09、东急多摩川线是TM01。
历史
站房改良
1988年11月至1997年6月，因东横线复复线化事业的一环，进行田园调布 - 多摩川间改良工程，本站站房进行大规模改造。
东横线与目蒲线是两条不同线路，其中田园调布与多摩川（当时名为多摩川园）之间是呈现复复线的形式，且两站皆为3面4线形态。改良工程后，两站月台改为2面4线构造。目蒲线从本站往沼部方向至多摩川第一平交道之间是平缓的下坡。东横线月台往横滨方向是连结多摩川桥梁（日语：多摩川桥梁 (东急东横线)）的急转弯，车辆在此须减速慢行。另外，上行线最后一辆车厢会在倾斜状态下停靠月台，对于乘客上下车也十分危险。
随著复复线化事业进行，目蒲线从本站分割，目黑方向改为与东横线采取同方向同月台设计，月台位置往田园调布移动50公尺，改建为高架月台2面4线构造，消除过去的急转弯月台，蒲田方向则新建1面2线的地下月台。目蒲线的地下线路替换工程在一夜完成。
靠近多摩川桥梁的东京都道11号大田调布线（日语：东京都道11号大田调布线）（多摩堤通）铁路桥高度仅有3.3公尺，也在本次工程中进行改良。
此改良工程最初未规划在田园调布、多摩川两站设置电梯，但在地方居民的请愿下增设，开启了日本铁道站的无障碍化浪潮。
由于多摩川桥梁改建、增设工程（1997年12月完成）与新丸子⇔武藏小杉间增线工程（2000年9月完成）先行完成，在2000年8月6日目黑线通车以前，目蒲线暂时使用新的地下站，可直通田园调布方向。该线路在之后作为连络线使用。
车站结构
本站为高架的2面4线岛式月台与地下1面2线组成的车站。高架的部份，外面2线是东横线，内侧2线是目黑线，地下2线则为东急的多摩川线。目黑线月台已设置月台门。
厕所在付费区内。电梯设于月台的横滨、蒲田侧，连通高架月台与地下月台。
站房在高架下，设有一处剪票口，出入口分为东口、西口、南口。
东横线、目黑线月台在弯道上，月台间隙较大。
月台配置
（来源：东急电铁:车站构内图 ）
使用情况
各线2016年度一日平均上下车人次如下。
各年度1日平均上下车人次
近年1日平均上下车人次推移如下表。
各年度1日平均上车人次
近年一日平均上车人次如下表。
车站周边
车站周边属田园调布一丁目，是公园围绕的第一种低层住居专用地域与第2种风致地区组成的住宅区，没有大型零售店。
巴士路线
站前道路狭窄，因此选择在南口前方多摩堤通交差点附近的旧东急游泳学校停车场前设置广场，站名为「多摩川园」，在车站更名后也改为「多摩川站」。本站可搭乘东急巴士运行的路线巴士。
坏疽

坏（英语：Gangrene、Gangrenous necrosis）是一种因供血不足而导致的组织坏死。
导致坏疽的危险因素包括糖尿病、外周动脉阻塞、吸烟、严重创伤、酗酒、HIV感染、冻伤、流感、登革热、疟疾、水痘、鼠疫、高钠血症、辐射病、脑膜炎球菌感染、B族链球菌感染及雷诺综合征等。根据病因与表现，坏疽可分为干性坏疽、湿性坏疽、气性坏疽、内脏坏疽以及坏死性筋膜炎等类型。其诊断主要依据临床症状，并可通过医学影像学等检查辅助确认。
其治疗方法通常包括手术切除坏死组织、使用抗生素控制感染，以及对根本病因进行处理。手术方式可能涉及清创、截肢或蛆虫疗法；针对血管的病因则可采取血管搭桥手术或血管成形术；在某些情况下高压氧治疗也可能有辅助作用。目前该疾病的确切发病率尚不明确。
症状
坏疽的常见症状包括皮肤变红或变黑、麻木、肿胀、疼痛、破损以及局部温度降低，并好发于手足部。若坏疽是由感染因素引起，则可能伴有发热或脓毒症的表现。
分类
坏疽的主要病因为组织供血严重不足（如外周动脉阻塞）或感染，且与糖尿病及长期吸烟密切相关。
干性坏疽
干性坏疽是一种发生在缺血组织中的凝固性坏死，常由组织慢性缺血引起，而非感染所致。常见于动脉粥样硬化、高胆固醇、糖尿病及长期吸烟的患者。由于缺血肢体的氧气供应有限，腐败菌难以生存，因此坏死组织表现为干燥、萎缩、呈暗红或黑色，并与健康组织分界清晰。若未进行手术切除，坏死部分可能会自行脱落。
若在早期尚未发展为坏疽时及时发现，便可通过血管重建进行治疗；但一旦形成干性坏疽，受累组织便已无法挽救。尽管干性坏疽因无感染及脓毒症风险，紧急性低于湿性或气性坏疽，但若在坏死基础上继发感染，干性坏疽可能会转变为湿性坏疽。
湿性坏疽
湿性坏疽的特点是伴有细菌感染，且预后较差。其常因为静脉或动脉血流阻断而迅速发展，坏死组织被腐败菌（如产气荚膜梭菌、梭形杆菌）感染，表现为组织肿胀、腐臭、湿润、松软且颜色深暗。且由于受感染液体与循环系统直接相通，极易引发脓毒症，所以其死亡率较高（未经治疗约80%，经治疗约20%）。在临床上常需紧急进行截断术以控制感染扩散，后续再转化为正规的膝下或膝上截肢。
糖尿病是两种坏疽的共同危险因素：它既是外周动脉阻塞导致干性坏疽的重要诱因，同时高糖环境也易促使细菌感染，从而增加湿性坏疽的风险。
气性坏疽
气性坏疽是由细菌感染并组织内产气导致的严重坏疽，其常见的致病菌为产气荚膜梭菌等梭菌属细菌，也可由其他非梭菌属厌氧菌引起。细菌产生的气体会在组织中迅速扩散并侵入周围的健康组织，因此气性坏疽属于外科急症，需紧急处理。
其通常由生产外毒素的梭菌（多见于土壤）和其他厌氧菌（如拟杆菌、厌氧链球菌）引起。这些细菌通过伤口进入肌肉组织，在坏死的组织中增殖并分泌强效毒素破坏邻近组织，同时产生气体。气性坏疽可导致组织坏死、气体形成和脓毒症，病情常在短期内迅速进展至菌血症和休克。
治疗
坏疽的治疗需根据其类型、严重程度及病因综合制定方案，以下是主要治疗方法：
外科手术
手术是治疗坏疽的主要方式。对于伴有感染的坏疽，必须通过外科清创彻底清除所有坏死组织来控制感染的扩散；手术的清创范围取决于坏疽程度，可从切除局部组织直到截肢。若为不伴感染的干性坏疽，坏死的组织可能自行脱落，在此时可避免手术。但需注意，长期的等待可能引发并发症并影响生活质量。
药物治疗
对坏疽的药物治疗可能包括止痛药、促血液循环的药物和抗生素。由于坏疽通常伴有感染，所以抗生素是治疗的关键环节，并常需静脉注射强效抗生素进行治疗。但药物在坏死组织中的渗透可能会受限，因此必须结合外科清创治疗。疼痛管理同样关键，使用阿片类药物等止痛药有助于缓解缺血导致的剧痛，使患者能够耐受并坚持促进血液循环的康复运动。此外，针对缺血这一根本病因，常需联合使用改善循环的药物，如抗血小板药物、抗凝剂或溶栓剂，以试图改善局部的供血。
辅助治疗
可以在医生指导下进行步行等运动并结合按摩疗法，但仅作为辅助手段。
特殊疗法
高压氧治疗主要用于气性坏疽，通过提高压力和组织的氧气含量抑制厌氧菌的生长繁殖。
历史
早在1028年，蛆虫和苍蝇就已被用于清理慢性伤口或溃疡组织，利用某些蝇蛆专食腐肉的特点来阻止坏死的蔓延。这一方法在抗生素出现后逐渐消失，但近年来又在慢性组织坏死的治疗中重新得到了一些认同。
法国的巴洛克作曲家让-巴蒂斯特·吕利于1687年1月指挥演出时，不慎用指挥棒刺伤脚趾并继发了坏疽，因其拒绝截趾导致感染蔓延，于同年3月去世。法国国王路易十四也因腿部坏疽于1715年9月1日逝世，距其77岁生日仅四日。
荷兰莱顿大学教授塞巴尔德·尤斯蒂努斯·布鲁赫曼斯（Sebald Justinus Brugmans）在18世纪末至19世纪初深入研究了坏疽，并于1814年发表了论文，系统分析并主张其具有传染性，同时制定了详细
源义平

源义平（、永治元年 - 永历元年1月25日），日本平安时代晚期的武士。绰号恶源太、镰仓源太。官位是左卫门少尉（日语：左卫门尉）。源义朝长男，母亲是三浦义明（日语：三浦义明）女儿，也有一说认为生母是桥本的游女，源赖朝及源义经的同父异母长兄。
大藏合战
久寿2年（1155年），父亲源义朝与叔父帯刀先生（日语：帯刀舎人）源义贤（日语：源义贤）（义朝的异母弟、木曾义仲之父）发生冲突。当时源义贤与在武藏国豪族秩父重隆（日语：秩父重隆）结成姻亲，靠着岳父的支持，在关东建立很大的势力，对被父亲源为义威逐出家门的源义朝构成极大的威胁，源义朝先发制人，派遣当时只有15岁的长子源义平突袭武藏国比企郡的大仓馆，斩杀源义贤及秩父重隆。其后，世人皆称呼源义平为镰仓恶源太。
平治之乱
平治之乱发生时，源义平从镰仓驰赴京师。当时权中纳言藤原信頼（日语：藤原信頼）恣署诸将士，意欲授源义平官位。源义平推辞说：「保元之乱，叔父为义遽任藏人。然以其不急之授，辞不受。实合时宜。歼灭信西，待世宁谧，领国任官，亦不为晚。向在镰仓，士卒惯呼恶源太。 宜仍旧称，愿假我少徒卒，要清盛于安部野‧击其不意，鏖尽之。」藤原信赖不遵从。
其后，平重盛攻入待贤门。藤原信赖惶怖，未及排阵而出走。源义朝大怒，下令源义平布防。源义平与镰田政清（日语：镰田政清）、后藤实基（日语：后藤実基）、佐佐木秀义（日语：佐々木秀义）、三浦义澄（日语：三浦义澄）、山内首藤俊通（日语：山内首藤俊通）、斋藤实盛（日语：斎藤実盛）、冈部忠澄（日语：冈部忠澄）、猪俣范纲（日语：猪俣范纲）、熊谷直实、波多野延景、平山季重（日语：平山季重）、金子家忠（日语：金子家忠）、足立远元（日语：足立远元）、上总广常（日语：上総広常）、关时员、片切景重（日语：片切景重）等十六骑一并俱进。源义平谓左右说：「擐栌匀铠而乘黄赭白马者，重盛也。卿等认之。」跟着跃马而出，纵横驰突，直赴平重盛，大战于大庭的椋树下，擐左近樱、右近橘，紧追平重盛七八匝，其势甚厉害。平重盛退至大宫巷，再率领新兵五百骑，再次攻入大庭。源义平呼喝平重盛说：「我及子为源平嫡胄，两两无媿匹敌，请与决死。」又驱逐他五六匝。平重盛又引兵退入大宫港。源义朝以敌兵多次来至，派遣人激励大军，下令遄击退却敌军。源义平又与十六骑，出至大宫巷，冲击敌军，敌兵因此奔溃。平重盛与其臣与三左卫门景安、新藤左卫门家泰出走，源义平与镰田政家追逐他至二条堀河，快将追及时，源义平马踬而伏，镰田政家引弓射向平重盛，因他的甲厚而不得入。源义平大喊：「射马！」镰田政家射向其马，平重盛因此坠马，立屋材上，兜鍪亦坠下。镰田政家迫近他。与三左卫门景安扑上来遮挡。源义平驰至剌向景安。新藤左卫门家泰将他的座骑让给平重盛，然后与源义平肉搏。镰田政家乃剌向家泰。平重盛得而有空间出走归回六波罗。当时穷阴沍寒，下雨使马鞍结冰，镰田政家手冻攀不上，源义平教他马鞍上刻位来上鞍，自始世人依据手形设计马鞍。
源义朝既却赖盛，向前攻打六波罗，源义平领兵开赴。当时源赖政整顿骑兵三百余骑于六条河源，观望而不前进。源义平大怒说：「赖政首鼠两端，观望胜败，不可不先击之。」遂率领五十余骑搏击。源赖政败阵，遂投奔至平清盛军中。源义平乘胜攻入六波罗门内，平清盛亲自督兵出战。双方交战由早上一直杀到日暮，而源义平麾下的军队自早上至此经历数战，锐气稍为衰退。平清盛的军队交进防备，源义平遂敛兵而退。
其后源义朝败走，源义平跟从至美浓青墓。源义朝下命源义平、源朝长去其他地方募兵。源义平去赴北国招募。当前进至飞驒，来投的人数稍多。及源义朝的死讯来到，众人立即离散，源义平亦准备自杀，但是想清楚后认为：「深雠未复，大丈夫岂徒死乎？」
源义平潜返京师，伺机暗杀平清盛。有源义朝的旧臣志内景澄，素因出身下贱而不为人识。是故，源义朝战败后，仍可以委质于平氏，以俟候时机变数。适逢源义平到来，交谈后大喜，诈以源义平为自己的奴仆，出入六波罗。源义平亲自执行厮役，景澄僦舍在三条乌丸。居停的主人却注视到源义平举动，认为是非常人。景澄又每次进食时不令人看到，主人日益怀疑。偷偷从障间窥探，看到景澄与源义平互换菜肴就食。主人向六波罗告状。平清盛派遣难波经房率兵三百人围捕。源义平拔刀跃出，立即斩杀数人，跳登屋上，忽然不见了。平经房独捕获景澄。回归后，平清盛当面嘲讽志内景澄怀有贰志当即斩杀。景澄说：「我世仕源氏。暂事汝者，俟源氏兴隆时耳。汝疏漏不悟，何得嘲我哉？」平清盛大怒，立即斩杀。源义平露宿山中，多次偷偷地侦察平氏，备尝艰苦，觅故旧于东近江，即将投奔其家。途中路过逢坂，困顿卧睡山中。适逢难波经房诣关明神，因此分兵五十骑搜索。源义平立然起身应付。难波经房射中其手腕，源义平不能挥刀。兵众垜堆逮捕俘虏，返归六波罗，令他坐于庑下。源义平大怒说：「我虽命穷就虏，何为居庑下！」即自起入座。平清盛出而
A.D. Vision

A.D. Vision（简称 ADV）是一家曾经存在的美国国际性多媒体娱乐公司，总部设于美国德克萨斯州的休士顿。主要业务包括：家庭影片制作及发行、电视广播、电影发行、营销、创作、漫画出版、及杂志出版。该公司曾经是北美洲最大家的日本动画代理公司。
公司创立于1992年，创办人是日本动画迷John Ledford和Matt Greenfield。公司自创立以来，规模越做越大，开设有多间分公司，旗下拥有不少物业、创作产权与及发行权。其中最出名的发行品，可能是自GAINAX手上买回来，除澳洲及亚洲外，全球所有地方的《新世纪福音战士》动画发行权。到结业为止，公司已在北美、欧洲及亚洲均设有支部办公室。
公司声称，在1990年代中期，公司名字里的「A.D.」的意思是「机密」。不过实际上，「A.D.」只是「Animation Dubbing（动画译制）」的简写而已，可见于他们早期的发行品定位。他们最新的买回来的发行权是来自Sunrise的《Keroro军曹》，而该片在英文世界发行时的正式名称是《SGT. FROG》（青蛙中士）。
由于自2004年起日本动画市场萎缩，该公司在2007年就已传出陷入经营危机，于2009年9月1日宣布出售资产、结束营业，旗下大部分作品发行权于2008年转手Funimation Entertainment。
子公司
ADV Films
ADV Films是A.D. Vision创始的骨干部份，主要业务是发行家庭影片，特别是日本动画及特摄片。
在最初，他们发行的日本动画，只做到日语原声，配以英文字幕。发展几年之后，他们开始建立自己的配音班底，为日本动画配音。由于那时A.D. Vision没有自己的录音场地，他们只能租用附近的录音室。这造成不少限制，比方说，由于录音室是时租的付费，要是配音员迟到或缺席，便得有人顶上，以免白白花钱了——这解释了为甚么早期的配音里头，公司老板Matt Greenfield经常充当一些次要角色的配音员。事实上，英文版的《魔物猎人妖子》（Devil Hunter Yohko）、《无限地带》（Megazone 23）、《潮与虎》（Ushio and Tora）、《帝国母舰》（Ellcia）、《妖世纪水浒传》（Suikoden: Demon Century）、《种子特务》（Blue Seed）、《泡泡糖危机》（Bubble Gum Crisis）、《青空少女队》（801 T.T.S. Airbats）、《美少女枪神》（Gun Smith Cats）、《圣战武士》（Legend of Crystania）、《魔法猎人》（Sorcerer Hunters）、《古怪猎人》（Those Who Hunt Elves）、《科幻特攻》（Burn Up W）、《魔术师欧菲》（Sorcerous Stabber Orphen）、《女棒甲子园》（Princess Nine）、《钢铁天使》（Steel Angel Kurumi）、《女恶魔人》（The Devil Lady）、《娜姬卡电击大作战》（Najica Blitz Tactics）、《辣妹掌门人》（Super GALS!）、《疾风境界》（Final Fantasy: Unlimited）、《白雪战士》（Pretear）、《家有MISS》（Happy Lesson）、《变种危机》（I Wish You Were Here）、《重力王》（Gravion）、《爱的魔法》（Maburaho）、甚至《新世纪福音战士》的部份角色都由Greenfield配音——虽然有时，他负责的配音工作其实是他自己喜好。Greenfield配音的角色，会以假名Brian Granveldt为名。
Newtype USA
日本月刊《Newtype》英文版的出版公司，在2008年2月号后废刊。
Section23 Films
Section23 Films公司的前身即是A.D. Vision公司。
ADV原本名为Gamtronix，专作进口日本电玩的生意，在休士顿的一家小店门口贩售。后来在因缘际会下，买了改编自日本电玩游戏的动画《魔物猎人妖子》(英文:Devil Hunter Yohko；日语:魔物ハンター妖子)的动画代理权，日本于1990年推出第1集动画OVA，陆续制作五集。ADV拿下OVA代理权加上后制配音等工作，花费五万五千美元，却在发售后短短九十天内赚回这些钱。
尝到甜头的ADV从此不作电玩进口，只专心代理日本动画。很聪明地，为了降低成本，他们一开始锁定日本动画小众向的客户，也就是当时已经默默存在的少数日本动漫迷，以低价代理日本作品，并请业余声优配音成英文版，还不用处理行销广告费用。如此一来，不用卖太多就可以赚钱。ADV以这个获利公式，逐步扩展它的事业版图，2005年的时候，ADV已经拥
魏特琳

明妮·魏特琳（或译沃特林，中文名魏华群，Wilhelmina "Minnie" Vautrin，），女，生于美国伊利诺伊州塞科，美国基督会在华传教士。南京大屠杀见证者。
生平
魏特琳出生于美国伊利诺伊州塞科，1912年毕业于伊利诺伊大学，同年受美国基督会差会派遣到中国，担任安徽省庐州府（今合肥）基督会三育女中校长。1916年金陵女子大学在南京成立时，她担任教育系主任。1919年至1922年校长德本康夫人（Matilda Thurston）回美国募捐期间，她曾经担任代理校长。后担任金陵女子文理学院教务主任。
1937年，日本军队攻占南京，金陵女子文理学院大部分教职员先后撤往四川成都，借华西协合大学的校园继续开办，魏特琳则留在南京照管金陵女子文理学院校园，自愿与该学院教职员组成留守委员会，任代理院长。在南京大屠杀期间，她积极营救中国难民，利用金陵女子文理学院保护了上万名中国妇孺难民。她从1937年8月12日到1940年4月的日记中，详细记载了在日本占领下南京的情形，并邮寄给该学院在美国纽约校董会的校友。日记的最后一页，即1940年4月14日（星期日），她写道：“我快要筋疲力尽了。以前，虽然工作进展缓慢，但还能有步骤地制定工作计划，而现在连这些也做不到了，双手也不听使唤。我希望能马上去休假”。两周后她精神失常，返回美国。1941年5月14日，在美国印第安纳波利斯的寓所打开厨房的煤气自杀。
由于魏特琳在日军占领南京进行南京大屠杀和残害中国民众之时奋力保护中国民众，从而受到中国民众特别是南京人的广泛赞誉，1938年被国民政府授予采玉勋章。魏特琳墓碑上刻有“永生金陵”的文字，南京市至今仍有其塑像。
记录南京大屠杀日军罪行的魏特琳日记和拉贝日记均收藏在耶鲁大学神学院图书馆的特别馆藏室。女作家张纯如在写作《南京大屠杀：被遗忘的二战浩劫》一书期间，曾来该特别馆藏室查阅；张纯如也成为让拉贝日记和魏特琳日记公诸于世的重要人物。
2007年意大利大奖赛

2007年义大利大奖赛（英语：2007 Italian Grand Prix），官方名称为2007年一级方程式义大利大奖赛（it：Formula 1 Gran Premio d'Italia 2007），是在2007年9月9日在意大利举办的一级方程式赛事。比赛在国立蒙札赛道进行，总计53圈。这是2007年世界一级方程式锦标赛的第13场大奖赛。
赛事简报
排位赛
两位世爵车手艾德里安·苏蒂尔及山本左近双双在第一节排位赛中淘汰出局，一同被淘汰的还有红牛二队的维塔托尼奥·柳齐、超级亚久里的佐藤琢磨、丰田车队的拉夫·舒马赫和红牛车队的大卫·库特哈德。
在第二节排位赛，红牛二队的塞巴斯蒂安·维泰尔和超级亚久里的安东尼·戴维森被淘汰，其他未能晋级的还有雷诺的詹卡洛·费斯切拉、威廉姆斯的亚历山大·伍尔茨、本田的鲁宾斯·巴利加奴及库特哈德的队友马克·韦伯。
简森·巴顿表现出色，成功将本田带入前十位，以第十名的成绩与丰田车队的雅诺·楚理在第五排发车。威廉姆斯车队的尼科·罗斯伯格在第八位，与雷诺车队的海基·科瓦莱宁并列起跑。宝马索伯的罗伯特·库比卡取得了第六位，而队友尼克·海费尔德取得突破成绩，打破了法拉利和迈凯伦包搅前四的局面，击败了奇米·雷克南排在第四，而雷克南队友菲利佩·马萨在第三,，前二位分别由迈凯伦的费尔南多·阿隆索及路易斯·咸美顿锁定，并由阿隆索以0.037秒的差距夺得杆位。
成大吉

成大吉清咸丰时副将总兵官，隶属于湖北巡抚胡林翼部，驻军太湖；参与1861年5月20日与鲍超共领万余湘军攻击安庆外城集贤关一役，6月9日轰击消灭刘玱琳领太平军精锐4000人于赤冈岭，重创「英王」陈玉成部；9月5日凌晨湘军攻占安庆；1864年七月初八日僧格林沁令成大吉、清将张曜追攻马融和、张宗禹、陈得才于麻城白杲镇，破太平军之；乙卯，提督成大吉军溃于麻城。1864年4月，太平军陈得才、赖文光等大破副都统富森保等于湖北蕲水，成大吉突围而出，后以提督补湖南干州(今吉首)协副将。
《清史稿》龚得树五万捻众攻至，成大吉仅2500兵，神勇非凡，大破廿倍捻众，斩龚得树。
西区 (香港)

西区（英语：Western District）是香港昔日的一个行政区划，范围包括现时香港岛的中西区中的西部及南区中的西部。
历史
1969年，香港政府推行《民政主任计划》，香港被划分为多区，其中香港岛被分为西区、中区、湾仔区及东区合共4区。西区与中区之间以急庇利街为界，范围包括般咸道及坚道以北的西营盘、石塘咀及坚尼地城，还有摩星岭、薄扶林、香港仔、黄竹坑、深水湾、浅水湾，至南湾为止。
1975年9月29日，香港岛被重新分区，原来的西区范围中，摩星岭以南的地区给予南区，剩下来的西区则与中区合并为中西区。
现时，香港警务处沿用「西区」名称规划为一个警区，南区西部属于西区警区负责，辖属西区警署。
日本草蜥

日本草蜥（学名：Takydromus tachydromoides），是一种属于草蜥科的爬虫类。是日本的固有种之一。
形态
日本草蜥的背面为灰黑色至褐色，腹面则为黄白色至黄褐色。通常在身体侧面共有三道色带：一道自鼻孔正上方，经眼、耳延伸至尾巴前端的黑褐色色带，及一道由眼的下缘发出，经过耳的下方而延伸至身体后半段的黑褐色色带。在这两条色带之间，是一道黄褐色的色带。但有时这些色带只延伸到前肢附近就不再继续往后延长了。
生态
分布
日本草蜥是日本的固有种，在日本的北海道、本州、四国、九州、种子岛，以及吐噶喇群岛中的中之岛、诹访之濑岛都有分布。主要分布在海岸、平地及1000m以下的山区。
天敌
一些小型的哺乳类、鸟类及蛇都会捕食日本草蜥。幼体也会被螳螂等肉食性昆虫捕食（有时成体也会被捕食）。
中区 (香港)

中区（英语：Central District）是香港昔日的一个行政区划，范围包括现时香港岛中西区的东部，即中环。
历史
1969年，香港政府推行《民政主任计划》，香港被划分为多区，其中香港岛分为西区、中区、湾仔区及东区合共4区。中区与西区之间以急庇利街为界，范围包括上环、中环及金钟，还包括般咸道及坚道以南；西高山以北的半山区、太平山一带，南至田湾山一带。
1975年9月29日，香港岛被重新分区，由于部份西区范围给予了新成立的南区，剩下来的西区则与中区合并为中西区。
现时香港警务处沿用「中区」名称规划为一个警区，中西区东部属于中区警区负责，辖属中区警区总部。而城市规划方面亦有两个规划分区以中区命名，分别是H4中区及H24中区（扩展部分）覆盖。
龙趸

龙趸（Giant grouper）一词可以用于指称以下几种鮨科石斑鱼属的鱼类：
既有物种
龙趸跟一般石斑在特征上的其中一个重要差异是──龙趸都是鱼皮包覆著鱼鳞的，而一般石斑都是鱼鳞包覆鱼皮的。
杂交品种
此外，以下几种由食用鱼养殖商用龙趸和其他品种配种繁殖出来的新品种，也在食用鱼市场上被称为「龙趸」：
其他
以下品种均由马来西亚开发。
传说
传说在远古时代，黄帝与蚩尤展开了一场惊天动地的战争。黄帝的坐骑黄龙在战斗中为保护主公，勇敢地挡下了一刀，结果从天上坠落到一个宁静的村庄。不幸的是，黄龙压死了村庄的守护神——一条巨大的神鱼。这条神鱼一直以来都被村民们视为保护者，深受敬仰。为了纪念这条神鱼，村民们决定将它命名为“龙趸”，以此表达他们的敬意和怀念之情。
向荣

向荣， 字欣然，汉族 ，四川省夔州府大宁县（今重庆市巫溪县）人。清朝名将，曾参与太平天国之战，有《向荣奏稿》传世。
生平
向荣为陕甘总督杨遇春所提携。随杨遇春镇压河南滑县天理教李文成和新疆回民张格尔叛乱。
道光十三年（1833年），直隶总督琦善知向荣才，迁开州协副将。海疆戒严，率兵驻防山海关。二十七年（1847年），擢升为四川提督。三十年（1850年），改任湖南提督、陕西固原提督、广西提督；清咸丰时钦差大臣。
咸丰三年（1853年）二月建立江南大营围困天京，向荣以孝陵卫的江南大营为中心，在尧化门、黄马群、孝陵卫、高桥门、秣陵关、溧水一带建立防线。当时大营纪律败坏，甚至拦路行劫，杀人越货，“各兵勇与本地居民结为婚姻，生有子女，各怀室家之念”。
咸丰六年（1856年）四月，石达开经皖南入江苏，采声东击西策略，先遣一部占领溧水，向荣中计，连续派军争夺溧水，造成江南大营兵力空虚。秦日纲部于5月26日至瓜洲，并自瓜洲渡江，攻打黄泥洲。向荣急令张国梁由溧水星夜赶回。吉尔杭阿率军来救，被包围于烟礅山。6月8日，张国梁在丹徒遭到大败。太平军大破江南大营，6月19日破晓，石达开、秦日纲二部人马即猛攻仙鹤门，“抄断大营后路”，6月20日，石达开自统大军猛攻青马群，“各营火药、铅弹俱已打完”，7月初，向荣退守丹阳，与秦日纲激战月余，太平军始终未能突破丹阳城防。咸丰六年六月初一日（7月2日），向荣被革去湖北提督职，留任钦差大臣，继续督办军务。咸丰六年七月初九日（8月9日），向荣以年老多病，腿足患疾，又遭此惨败，忧忿而死。又一说咸丰六年七月（8月9日）向荣在营帐自尽身亡。卒谥忠武。
向荣死后，由江南提督和春升任接掌钦差大臣。
练马站

练马站是位于日本东京都练马区，属于西武铁道、东京都交通局（都营地下铁）的铁路车站。西武铁道的车站编号是SI06、东京都交通局是E 35。
西武铁道站体所在地是练马一丁目、东京都交通局站体所在地是丰玉北（日语：豊玉北）五丁目。
驶入路线
此站有西武铁道的池袋线、丰岛线、西武有乐町线与东京都交通局的都营地下铁大江户线停靠。
本站是西武铁道丰岛线与西武有乐町线的起点，但丰岛线与池袋线池袋方向、西武有乐町线与池袋线饭能方向各自进行直通运行，故4方向的列车可以互相直通，具有交汇站的机能。
车站构造
西武铁道
西武站区为一高架车站，月台采岛式月台2面6线配置。其中两边最外侧的轨道是通过线，而中央两条轨道则同时供池袋线及丰岛线列车使用，往池袋方向设有折返线，有效长度可容纳4辆编组列车。
各月台与剪票口、剪票口与地面之间设有电梯与电扶梯。
2006年11月，两月台新增候车室。
厕所位于二楼付费区内。
东京都交通局
东京都交通局站区是一地下车站，月台采岛式月台1面2线配置。
月台与剪票口、剪票口与A2出入口之间设有电梯与电扶梯。另外月台与剪票口、剪票口与A1出入口及西武线连络口之间设有电扶梯。
厕所在地下1楼剪票口内。
月台配置
（来源：都营地下铁:车站构内图 ）
利用状况
各年度1日平均上下车人次如下表。
各年度1日平均上车人次（1910年代－1930年代）
各年度1日平均上车人次数如下表。
车站周边
北口
1920年至1970年，站前有钟渊纺织练马工厂（日语：钟渊纺绩练马工场）。该用地后来改建为练马文化中心（日语：练马文化センター）与圆环。
中央口、南口
面千川通（日语：东京都道439号椎名町上石神井线），车站周边有许多餐饮店，为商业区。
巴士路线
过去南口千川通有路线巴士停靠。2003年北口圆环完成后，仅剩都营巴士新江62系统练马车库入库班次次（2013年3月31日废止）在南口发车，其他都改停靠北口圆环。
行驶关越自动车道的高速巴士站在南口步行约5分钟左右的目白通「练马区役所前」巴士站，高速巴士的导览名为练马站（练马区役所前）。下行仅限上车，上行仅限下车。该公车站并未设置候车室与公共电话。
锡金王国

锡金王国是在1642年至1975年间存在的一个国家，清朝期间被称为哲孟雄，由世袭的却嘉（国王）统治。原为清朝所属的西藏甘丹颇章政权的藩属，1861年成为英属印度帝国保护国，1950年又成为印度保护国。1975年正式被印度吞并并成为印度的一个邦。第12代却嘉（国王）帕尔登·顿杜普·纳姆加尔流亡美国，宣称不承认印度对锡金的统治。1982年，帕尔登·顿杜普·纳姆加尔在美国纽约逝世，旺楚克·滕辛·纳姆加尔继位。2003年，中华人民共和国承认印度对锡金拥有主权。此后锡金王室的王位不被任何国家政府承认。在文化和宗教方面，其与西藏和不丹联系甚密，从其首位国王由西藏迁移而来，和其与不丹有共同边界可以看出。
历史
早期历史
中国清代的古籍中，锡金名为“哲孟雄”，早期西藏人移民称之为“登疆”。到19世纪后，“Demojong”在英文文献中逐渐被Sikkim/Sikhim/Sukhym所替代。“Sikkim”（锡金现译名）一词则出自该地的林布族语言Su Khyim（意为“新宫殿”），即指彭措南杰（蓬楚格·纳穆加尔）新建之国。尼泊尔人移居于此称之为“新地方”。
远在公元7世纪，哲孟雄是吐蕃的一部分。9世纪时，哲孟雄成为独立的部落，但其境内的寺院仍隶属于西藏各大寺。锡金流传很多神话，但世袭君主国成立前的历史记载不多。之前锡金是雷布查族的居住地，他们多生活在喜马拉雅山的南面山坡地带。1642年，菩提亚族的蓬楚格·纳穆加尔建立纳穆加尔王朝，自称法王，锡金成为世袭君主国。蓬楚格·纳穆加尔是来自康巴地区的菩提亚人贵族，在莲华生相关传说的支持下，依靠宁玛派喇嘛降服了锡金土著雷布查人的势力。
1788年尼锡战争爆发，尼泊尔的廓尔喀军队入侵锡金，攻占锡金当时的首都拉布登策，锡金国王越境逃亡到西藏，在热日宗的春丕谷避难，廓尔喀军队继续向西藏推进，一度占领整个后藏并洗劫班禅喇嘛的驻锡地扎什伦布寺，结果达赖与班禅向清朝中央政府请求援军。乾隆皇帝先后两次用兵，最后由福康安和海兰察统率清军于1791年将廓尔喀人全部逐出西藏，并越境追击至尼泊尔王国首都加德满都城郊。廓尔喀军队在挫败清军前锋获得小胜后请降，从此成为中国的藩属，这也是乾隆“十全武功”的最后一战。清军击退廓尔喀后锡金本欲收复其失土，但这时尼锡战争中假意援助锡金的不丹军队突然攻击锡金，导致本来就已经被廓尔喀人打得溃不成军的锡金腹背受敌，结果锡金在提斯塔河谷地以西的大片领土仍然沦于尼泊尔之手，而提斯塔河谷地以东的领土则被不丹占领，锡金只保有提斯塔河上游的领土，比现在的锡金邦大不了多少的区域。
英国入侵锡金
1814年，英国东印度公司开始入侵锡金。
1835年，大吉岭和兰吉德河以南的地区割让给英国人。
1861年2月英国入侵哲孟雄，国王楚布南嘉在3月28日和英属印度签订了《杜姆隆格条约（英语：Treaty of Tumlong）》，哲孟雄正式成为英国的保护国。
1888年，英军经锡金出兵西藏，驱逐占领争议领土隆吐山的藏军，并攻占亚东等要隘。中国清政府一意妥协，速派驻藏帮办大臣升泰前去议和。
1889-1908年，英属印度政府委派约翰·克劳德·怀特为首任驻锡金政务官，怀特于锡金进行地理勘察及开垦荒地，并引进大量尼泊尔农民。
1890年3月17日，升泰与英国驻印度总督兰斯顿在加尔各答签订《中英藏印条约》，共八款。主要内容为：清政府承认锡金归英国保护；划定中国西藏和锡金的边界，游牧、通商等问题，留待日后再议。由此清廷承认锡金成为英国的保护国。1893年12月5日又签订了《中英藏印续约》，解决游牧、通商等问题。
19世纪，大批信奉印度教的尼泊尔人受英国殖民政府之鼓励而开始移居锡金南部，之后被称为锡金－尼泊尔人。
英印帝国与锡金
1918年，英国殖民者把政权交还给塔希·纳姆加尔国王。塔希国王实行许多经济和社会改革，废除各种无偿劳役，彻底检查税收制度，废除地主的行政和司法职能，开始进行土地改革。
1935年，英国议会通过《印度政府法案》，法案在印度独立前起宪法作用，该法案将锡金划入土邦范畴。
印度进驻锡金
1947年，印度独立，英国在亚洲的势力和影响不再存在，印度人继承英国在锡金的地位。印度与锡金签订《维持现状协定（英语：Standstill agreement (India)）》，继续派驻驻锡金政治专员。受印度扶持的锡金国会党发起不合作运动，要求国王进行改革。同年5月9日，国会党政府正式成立，但遭锡金王族强烈反对而解散，随后反对君主制的群众运动也日渐兴起。
1949年6月初，印度以「防止动乱和流血」为借口，派军队入侵锡金，强行接管成立不到一个月的新政府，并委任印度人拉尔为锡金首相。
1950年12月5日，印度政府和锡金签订《印度锡金和平条约》，规定锡金为印度的「保护国」，条约规定锡金在内政方面享有自治权，但印度控制锡金的国防、外交、
占冠村

占冠村是位于日本北海道上川综合振兴局最南端山区的一个村。当地的口号是「自然体验占冠」。境内94％的面积为森林，地处鹉川（日语：鹉川）的最上游，且大多数的边界都是分水岭。 当地以农业、酪农业和林业为主，生产马铃薯、南瓜、玉米、红豆等农产品，并且在温室内种植西瓜、甜菜、菠菜等作物。占冠村也是北海道最古老的牛肉产地之一。
村名源自阿伊努语的「si-mo-ka-pet」，意思是平静河川（指鹉川）的上游。
气候
由于占冠村位于盆地内，冬夏和日夜的温差非常大。而且冬天时在整个日本也是极为寒冷的地方，尤其是从12月到2月间的严寒期，气温常达到摄氏零下20度至30度。在2001年1月，观测到了2000年以来最低的零下35.8度。