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石油

石油（英语、拉丁语："petroleum"）也称原油（crude oil），是一种黏稠的、深褐色（有时有点绿色的）液态化学物质混合物，主要由不同的碳氢化合物混合组成，其中最主要的成分是烷烃，此外还含有硫、氧、氮、磷、钒等元素，但不同地区产出的石油成分和外貌可以有很大的区分。
石油是一种化石能源，其中一种学说假设其形成源自古生物（特别是浮游生物和藻类) 残骸在被沉积物掩埋后发生的缺氧降解，其有机物被降解成油母质后再在岩层中经过上百万年地质活动的高温高压转变成为原油。世界上现已知的石油资源约七成都形成于中生代，约两成形成于新生代，只有一成来自于古生代或更早。地质学历史上曾认为浅海地区的地壳上层部分都可能会有储存石油的油田，在中东地区波斯湾一带的海湾国家（沙特阿拉伯、科威特、巴林、阿曼、阿联酋和卡塔尔）以及伊拉克和伊朗都有丰富的储藏，而在俄罗斯的西西伯利亚、委内瑞拉、加拿大、利比亚、尼日利亚、美国、墨西哥、哈萨克、中国华北和塔里木盆地等地也有很大的石油储量。此外许多边缘海的海底也拥有石油储藏，可以通过漂浮的石油平台进行开采。
石油通过油井开采后通常会在炼油厂进行分馏处理，其分离出的汽油、柴油和煤油等液态石油产品主要被用作驱动热机（如内燃机、燃气涡轮机和喷气发动机）的燃油，从第二次工业革命至今是驱动陆路、航海和航空运输的主要能源，也是世界上最重要的一次能源之一。石油也是许多石油化工产品如溶液、化肥、杀虫剂、润滑油的矿物油基础油和塑胶等的原料。2021年美国石油总消费量中所占的百分比为67.2%用作运输、26.9%用作工业用途、2.8%用于住宅、2.5%用于商业、0.5%用于发电。因为人类社会在工业化后对石油的需求极高，石油生产又主要由产油国控制，使其贸易价值高昂，又被称为黑金。
由于石油是一种不可再生能源，许多人担心石油用尽会对人类带来严重的能源危机，对石油供应保障的担忧也是许多地缘政治冲突的导火索，甚至会引发国与国之间的石油战争。此外，因为现有的石油储备是自然界过去上亿年不断积累的碳汇，石油的开采、提炼和使用会氧化释放大量的温室气体排放和空气污染，加上意外发生漏油事件造成的水污染和土地污染，对人类和野生动物的健康、气候变化和全球环境都会造成严重的影响。因此现在许多国家都在探索能够降低石油依赖的替代燃料和可再生的新能源（特别是清洁能源），普及更加高效的电气化和储能技术也会降低交通运输方面对石油的需求。据估计全球会在约2035年达到石油峰值。
词源
英语的petroleum一词的词源来自于15世纪的希腊语词根"petra"（岩石）与拉丁语"oleum"（油）。
汉语中的称呼则源自北宋博学家沈括（1032～1096）在《梦溪笔谈》中的描述：“鄜延境内有石油，旧说‘高奴县出脂水’，即此也。生于水际沙石，与泉水相杂，惘惘而出，土人以雉尾裛之，乃采入缶中，颇似淳漆，燃之如麻，但烟甚浓，所沾幄幕皆黑。予疑其烟可用，试扫其煤以为墨，黑光如漆，松墨不及也，遂大为之，其识文为‘延川石液’者是也。此物后必大行于世，自予始为之。”
历史
早在公元前10世纪之前，古埃及、古代美索不达米亚文明和古印度等人类文明发源地已经采集天然沥青，用于建筑、防腐、粘合、装饰、制药，古埃及人甚至能估算油苗中渗出石油的数量。楔形文字中也有关于在死海沿岸采集天然石油的记载。“它粘结起杰利科和巴比伦的高墙，诺亚方舟和摩西的筐篓可能按当时的习惯用沥青砌缝防水”。
公元前5世纪，在古波斯地区的阿契美尼德王朝（前553—前334年）的首都苏萨（Susa）附近出现了人类用手工挖成的石油井。最早把石油用于战争也在中东。《石油、金钱、权力》一书中说，荷马的名著《伊里亚德》中叙述“特洛伊人不停地将火投上快船，那船顿时升起难以扑灭的火焰”。当波斯国王居鲁士二世准备夺取巴比伦时，有人提醒他巴比伦人有可能进行巷战。塞琉斯说可以用火攻。“我们有许多沥青和碎麻，可以很快把火引向四处，那些在房顶上的人要么迅速离开，要么被火吞噬。”
公元7世纪，君主制东罗马帝国人用原油和石灰混合制成著名的希腊火，点燃后用弓箭远射，或用手投掷，以攻击敌人的船只。阿塞拜疆的巴库地区有丰富的油苗和气苗。这里的居民很早就从油苗处采集原油作为燃料，同时也可用于医治骆驼的皮肤病。
欧洲从德国的巴伐利亚、意大利的西西里岛和波河河谷，到波兰的加利西亚、罗马尼亚，中世纪以来，人们就有关于石油从地面渗出的记载。并且把原油当作“万能药”。加利西亚、罗马尼亚等地的农民，早就挖井采油。
晋《博物志》载：“酒泉延寿县南山出泉水，大如筥，注地为沟，水有肥如肉汁，取著器中，始黄后黑，如凝膏，然极明，与膏无异。甚佳，彼方人谓之石漆。”唐《酉阳杂俎》称：“高奴县石脂水，水腻，浮上如漆，采以燃灯极明。”又《甘肃新通志》载：“石脂水，即石油河，出肃州南山”。唐《元
广义表

广义表（英语：Generalized List）是一种非线性的数据结构。但如果广义表的每个元素都是原子，它就变成了线性表。广义表广泛地用于人工智能等领域的LISP语言。
广义表一般记作 LS = (a1, a2, ···, an), n是它的长度，ai可以是单个元素(原子)，也可以是广义表(子表)，当广义表非空时，称第一个元素a1为LS的表头，称其余元素组成的表为LS的表尾。注意：表头是元素(可以是原子，也可以是广表)，表尾一定是广义表。E=(a, E)是一个递归的表。D=((),(e),(a,(b,c,d)))是多层次的广义表，长度为3，深度为3。例：((a),a)的表头是(a)，表尾是(a)，((a))的表头是(a)，表尾是()。
头尾链表存储表示
存储结构
<syntaxhighlight lang="cpp" line="1">
// 广义表的头尾链表存储表示
typedef enum {ATOM, LIST} ElemTag;
// ATOM==0：原子，LIST==1：子表
typedef struct GLNode {
} *GList, GLNode; // 广义表类型
</syntaxhighlight>
基本操作
<syntaxhighlight lang="cpp" line="1">
// 广义表的头尾链表存储的基本操作(11个)
void InitGList(GList *L) {
void CreateGList(GList *L, SString S) {
void DestroyGList(GList *L) {
void CopyGList(GList *T, GList L) {
int GListLength(GList L) {
int GListDepth(GList L) {
Status GListEmpty(GList L) {
GList GetHead(GList L) {
GList GetTail(GList L) {
void InsertFirst_GL(GList *L, GList e) {
void DeleteFirst_GL(GList *L, GList *e) {
void Traverse_GL(GList L, void(*v)(AtomType)) {
</syntaxhighlight>
扩展线性链表存储表示
存储结构
<syntaxhighlight lang="cpp" line="1">
// 广义表的扩展线性链表存储表示
typedef enum {ATOM, LIST} ElemTag;
// ATOM==0：原子，LIST==1：子表
typedef struct GLNode1 {
} *GList1, GLNode1;
// 广义表类型GList1是一种扩展的线性链表
</syntaxhighlight>
基本操作
<syntaxhighlight lang="cpp" line="1">
// 广义表的扩展线性链表存储(的基本操作(13个)
void InitGList(GList1 *L) {
void CreateGList(GList1 *L, SString S) {
void DestroyGList(GList1 *L) {
void CopyGList(GList1 *T, GList1 L) {
int GListLength(GList1 L) {
int GListDepth(GList1 L) {
Status GListEmpty(GList1 L) {
GList1 GetHead(GList1 L) {
GList1 GetTail(GList1 L) {
void InsertFirst_GL(GList1 *L, GList1 e) {
void DeleteFirst_GL(GList1 *L, GList1 *e) {
void Traverse_GL(GList1 L, void(*v)(AtomType)) {
</syntaxhighlight>
造纸术

造纸术相传是由东汉的蔡伦（63—121年）所改良，但是也古证据说明，造纸术早就存在，蔡伦只是改进造纸术的重要发展者，使造纸的成功率更高，成本更低。造纸术被称为古代四大发明之一，是促使人类文化传播的重要大发明。
东汉的许慎在他编写中国第一部字典《说文解字》里提到“纸”从“糸”。纸的发明、发展及传播也是经过了一个曲折的过程。 造纸术的发明对于人类文明的传播有巨大的作用，它使得文明的传播速度更便捷、传播成本更低，它促使了纸质书的出现，所以说这是一项极其伟大的发明。
历史
「纸」（paper）一词在词源学上来源于莎草纸（papyrus），是一种用纸莎草的芯制成的材料，曾用于古埃及及其他地中海社会的书写，早于中国纸的使用。 纸莎草的制作方法是将芯切成薄条状，平铺成一层，然后再叠加一层，且两层的条纹垂直交错。两层材料随后用木槌敲打合成一张纸。这种纸质地非常坚韧，但表面不平整，尤其是条纹的边缘。当用于卷轴时，多次卷起和展开会使条纹沿着垂直方向分开，这种现象在许多古代纸莎草文献中可见。 
麻纸在中国自公元前8世纪以来就已用于包装和填充材料。 有可辨认的中文书写的纸已被追溯至公元前8年。 
中国传统上，纸的发明归功于蔡伦，他是汉代（公元前202年—公元220年）宫廷的一名官员，据说在公元105年左右用桑树皮和其他韧皮纤维以及渔网、旧布和麻废料发明了纸。 纸作为书写媒介在公元3世纪变得普及，到公元6世纪，中国开始使用厕纸。 在唐朝（618—907年），纸被折叠并缝制成方形茶包以保持茶叶的香味， 而在随后的宋朝（960—1279年），政府首次发行了纸币。 
在8世纪，造纸技术传播到伊斯兰世界，工艺得到改进，并设计出用于批量生产的机械。生产始于撒马尔罕、巴格达、大马士革、开罗、摩洛哥，然后传到穆斯林西班牙。 在巴格达，造纸由大维齐尔贾法尔·伊本·叶海亚监督。穆斯林发明了一种制造更厚纸张的方法，这项创新帮助将造纸从一种艺术转变为一项重要产业。 最早的水磨用于造纸中的制浆厂可以追溯到8世纪的撒马尔罕。 关于造纸厂的最早记录也来源于伊斯兰黄金时代，阿拉伯地理学家在大马士革的文献中首次提到这些工厂，时间大约在9世纪。 
其他文字载体
在纸尚未问世之前，古代中国的文字资料有许多不同的载体。
1957年，西安市东郊的灞桥出土了公元前2世纪的古纸，世称「灞桥纸」。经鉴定，该纸是以大麻和少量苎麻的纤维为原料制成的，平整、柔软，呈薄片状。灞桥纸曾一度被视为中国古代最早的纸。
直到1986年，甘肃天水放马滩再次发现了西汉初期的古纸，文景时期（公元前179一公元前 141年）墓群中出土绘有地图的纸，世称「放马滩纸」。地图部分因积水受潮，呈不规则碎块，无法复原。与以往考古发现不同的是，这次出土的古纸质量较好，纸面平整光滑，质地薄而软。绘有细墨线绘制的山川、河流、道路等图形。放马滩纸是目前考古发现中国古代最早的纸，也是已知存在世界上最早的纸制地图。
蔡伦于汉明帝永平末年入宫，汉章帝建初年间，担任小黄门（较低品级的宦官职位）。汉和帝即位之后，升任中常侍，参与国家机密大事的谋划。蔡伦有真才实学，为官尽忠职守，多次不惜触犯皇帝的威严，进谏指出朝廷施政的得失。
后来，蔡伦担任尚方令，监督宫廷物品的制作。人们认为就是从这个时候，蔡伦开始接触东汉最好的手工工艺，并改进当时的造纸技术。据《后汉书·蔡伦传》记载，自古以来，书籍文档都是用竹简来做书写载体的，后来出现了质地轻柔的缣帛，但是用缣帛制纸的费用很高昂，而竹简又笨重，于是蔡伦想进行技术创新，改用树皮、破布、麻头和鱼网等廉价之物造纸，大大降低了造纸的成本，为纸的普及准备了条件。汉和帝元兴元年（105年），蔡伦把改进造纸术的成果报告给皇帝，皇帝对蔡伦的才能非常赞赏，并把改进过的造纸技术向各地推广，汉安帝元初元年（114年），朝廷封蔡伦为龙亭侯，所以后来人们都把纸称为「蔡纸」。
材料
古代材料
原料
使用了桑皮、楮皮、三桠、荛花等植物，及树皮、破布、麻头和渔网等作为原料。
助料
在造纸的过程中，使用的助料有很多，最基本的为蒸煮与漂白两种。蒸煮助料的作用为去除原料中的杂质，以便取得纤维；漂白助料的作用为去除其中的色素。
现代材料
造纸的纤维来源于:木材、麻、棉、藤、桑皮、檀皮、芙蓉皮、稻杆、麦杆、竹等。
新型材料
电子纸是基于MIT的研究成果而制成的电子显示屏，具有类似于纸张的观感，用于电子书阅读器。
过程
古代
中原古代
参照右方图片，明朝造纸术有五个主要的步骤。从图中可知当时中原的造纸业已经相当成熟，每道工序的专家各司其职，并且已开发出一些造纸专用的设备。
印度古代
白桦树皮和贝叶
现代
制纸工序已经机械化
机械造纸工序
造纸的木材锯成合适的呎吋后即进行去皮的工序，将原木放入大型滚筒内，滚筒转动时原木互相磨擦而去除树皮，脱落的树皮会用作锅炉
东汉

东汉（25年—220年）是汉朝的后半部分，与西汉合称两汉。东汉首位皇帝是汉光武帝刘秀，末代皇帝则是汉献帝刘协。西汉建都长安，东汉建都雒阳，故而得名。同时东汉又称后汉和中汉。东汉是当时世界上的强大国家，而前期六十多年的光武中兴和明章之治，亦是中国史上的盛世之一。
至新朝末年以来的中原战乱不断，汉室后人刘秀通过武力统一天下，光复汉朝，结束了中原至西汉末年以来的政治动荡，并进行多项政治改革让汉朝再次进入平稳发展的局面史称“光武中兴”。刘秀死后汉明帝刘庄、汉章帝刘炟接连继位两人皆是贤明的君主，他们在位期间东汉继续处于经济发展，社会稳定的局面，这段时间被称为“明章之治”。汉章帝死后由汉和帝刘肇继位，在汉和帝的统治下东汉国家实力走向极盛阶段，汉和帝在军事和外交政治上都有很高的成就，被时人称之为“永元之隆”，但汉和帝之后东汉开始由盛转衰。
由于东汉中后期的君主们寿命短，新皇帝又大多是幼年登基（天子早崩，皇太子年幼），导致汉和帝以后至汉末近百年间，外戚及宦官轮流掌权，成为固定的恶性循环，两派互相残杀，把东汉朝廷弄得十分腐败，当时发生针对士大夫和贵族两次的党锢之祸之外，大规模的民变起义黄巾之乱也严重打击朝廷威信和国祚。东汉中平六年（189年），外戚大将军何进遭宦官十常侍所杀，而十常侍也被袁绍、袁术等人杀死，结束长达100年的第一次宦官时代，同时并州牧董卓引兵进京，废少帝刘辩，杀何太后，立献帝刘协。长期左右东汉皇室的外戚、宦官一起被消灭，但却引起了各地州郡长官借此反对董卓并演化成群雄割据的局面，汉廷无法掌控全国，汉献帝也成为傀儡，其后被曹操控制，最后汉室被曹魏取代，形成三国时期。
东汉在文化、军事等方面亦有显著成就。涌现了蔡伦、张衡、张仲景、华佗等卓越人才；班超出使西域，在西域长驻了三十多年，先后击破了被匈奴控制的西域诸国，不但令西域诸国一一归顺汉朝，并开拓了东西文化的交流。期间他还派出甘英出使大秦（罗马帝国），虽未有成功，但足迹已达今日波斯湾诸国。
另外，东汉在91年灭北匈奴，南匈奴内附汉朝。216年，南匈奴最后一个呼厨泉单于去邺城拜见曹操，曹操分南匈奴为五部，匈奴国不复存在，困扰汉朝数百年的北方外患终告一段落。
同时佛教也在这段期间传入中国。根据记载，汉哀帝元寿元年（前2年）博士弟子景卢出使大月氏，其王使人口授《浮屠经》。到了东汉永平十年（67年），汉明帝派人去西域，迎来两位高僧，并且带来了许多佛像和佛经，用白马驼回首都雒阳，皇帝命人修建房屋供其居住，翻译佛经，也就是现在的白马寺。
历史
光武中兴
新朝末年王莽改制失败，并引发内战，其时身为汉朝宗室的汉景帝后裔刘秀乘势而起，在绿林军的协助下推翻新莽而即位，是为光武帝。复国号汉，史称东汉。同时因洛阳为其军事根据地，而西汉旧都长安亦逢多次战乱而日残，所以定都于洛阳，并复名雒阳。建武二年（26年），光武帝下令整顿吏治，设尚书六人分掌国家大事，进一步削弱三公（太尉、司徒、司空）的权力；同时清查土地，新定税金，振兴农业，使人民生活逐步稳定下来，史称光武中兴。
明章之治
建武中元二年（公元57年）汉光武帝逝世，汉明帝刘庄即位，永平十一年（公元68年）中国第一座寺院白马寺建成，该寺被认为是中国佛教的发源地。永平十二年（公元69年），哀牢国归附东汉，汉明帝将哀牢国设置为永昌郡。永平十六年（公元73年）汉明帝命窦固、耿忠征伐北匈奴。汉军进抵天山，击呼衍王，斩首千余级，追至蒲类海（今新疆巴里坤湖），取伊吾卢地。永平十七年（公元74年）窦固派班超出使西域，使西域再次归顺汉室朝廷，并重新设置西域都护府。永平十八年（公元75年）汉明帝驾崩，明帝第五子刘炟继位，是为汉章帝，建初四年（公元79年）章帝召开白虎观会议，汉章帝共执政13年于章和二年（公元88年）驾崩。汉明帝及其子汉章帝在位期间，东汉国力强盛，社会稳定，人口滋殖是为东汉的黄金时代，史称明章之治。
永元之隆
汉章帝是一个贤明的皇帝，但他却开东汉大力任用外戚之先河。在他死后，刚登基的汉和帝刘肇只是一个10岁的孩子，由他的养母窦太后执政。窦太后仰仗他的兄长窦宪，窦氏戚族开始掌权。汉和帝后来联合宦官力量消灭了窦氏，消灭窦氏后汉和帝开始执掌大权，汉和帝亲政后励精图治勤于政事，发布了不少有利于国家的法令，军事外交上都有所成就，汉和帝时期的东汉国力依旧强盛，社会仍较为稳定，经济、科技和文化也得以继续发展，史称「永元之隆」。但汉和帝在位仅17年便英年早逝，且统治期间重用宦官以制衡外戚势力，宦官由此成为东汉朝廷中一只强大的政治力量。
和熹亲政
和帝去世后，汉和帝的皇后和熹皇后邓绥立不到三个月大的汉殇帝汉刘隆为帝，邓绥以“女君”的名号亲政成为东汉实际最高统治者。汉殇帝只当了约八个月的皇帝就去世。汉殇帝死后邓氏外戚集团拥立刘祜即位，也就是汉安帝。实权依旧掌控在邓太后邓绥和其兄长邓骘的
郑国 (消歧义)

郑国主要指中国历史上春秋战国时代的一个诸侯国。
郑国还可以指：
循环链表

循环链表是一种链式存储结构，它的最后一个结点指向头结点，形成一个环。因此，从循环链表中的任何一个结点出发都能找到任何其他结点。循环链表的操作和单链表的操作基本一致，差别仅仅在于算法中的循环条件有所不同。
单向循环链表
存储结构
<syntaxhighlight lang="c" line="1">
/* c2-2.h 线性表的单链表存储结构 */
typedef struct LNode
 ElemType data;
 struct LNode *next;
}LNode,*LinkList;
</syntaxhighlight>
基本操作
<syntaxhighlight lang="c" line="1">
/* bo2-4.c 设立尾指针的单循环链表(存储结构由c2-2.h定义)的12个基本操作 */
void InitList(LinkList *L)
 *L=(LinkList)malloc(sizeof(struct LNode)); /* 产生头结点，并使L指向此头结点 */
 if(!*L) /* 存储分配失败 */
 exit(OVERFLOW);
 (*L)->next=*L; /* 指针域指向头结点 */
void DestroyList(LinkList *L)
 LinkList q,p=(*L)->next; /* p指向头结点 */
 while(p!=*L) /* 没到表尾 */
 q=p->next;
 free(p);
 p=q;
 free(*L);
 *L=NULL;
void ClearList(LinkList *L) /* 改变L */
 LinkList p,q;
 *L=(*L)->next; /* L指向头结点 */
 p=(*L)->next; /* p指向第一个结点 */
 while(p!=*L) /* 没到表尾 */
 q=p->next;
 free(p);
 p=q;
 (*L)->next=*L; /* 头结点指针域指向自身 */
Status ListEmpty(LinkList L)
 if(L->next==L) /* 空 */
 return TRUE;
 else
 return FALSE;
int ListLength(LinkList L)
 int i=0;
 LinkList p=L->next; /* p指向头结点 */
 while(p!=L) /* 没到表尾 */
 i++;
 p=p->next;
 return i;
Status GetElem(LinkList L,int i,ElemType *e)
 int j=1; /* 初始化，j为计数器 */
 LinkList p=L->next->next; /* p指向第一个结点 */
 if(i<=0||i>ListLength(L)) /* 第i个元素不存在 */
 return ERROR;
 while(jnext;
 j++;
 *e=p->data; /* 取第i个元素 */
 return OK;
int LocateElem(LinkList L,ElemType e,Status(*compare)(ElemType,ElemType))
 /* 操作结果：返回L中第1个与e满足关系compare()的数据元素的位序。*/
 /* 若这样的数据元素不存在，则返回值为0 */
 int i=0;
 LinkList p=L->next->next; /* p指向第一个结点 */
 while(p!=L->next)
 i++;
 if(compare(p->data,e)) /* 满足关系 */
 return i;
 p=p->next;
 return 0;
Status PriorElem(LinkList L,ElemType cur_e,ElemType *pre_e)
 /* 操作结果：若cur_e是L的数据元素，且不是第一个，则用pre_e返回它的前驱，*/
 /* 否则操作失败，pre_e无定义 */
 LinkList q,p=L->next->next; /* p指向第一个结点 */
 q=p->next;
 while(q!=L->next) /* p没到表尾 */
 if(q->data==cur_e)
 *pre_e=p->data;
 return TRUE;
 p=q;
 q=q->next;
 return FALSE; /* 操作失败 */
Status NextElem(LinkList L,ElemType cur_e,ElemType *next_e)
 /* 操作结果：若cur_e是L的数据元素，且不是最后一个，则用ne
惰性电子对效应

惰性电子对效应是在p区元素化合物中最外层s层电子保持非电离或非分享状态（即不产生键合）之倾向。惰性电子对效应与第III,IV,V,VI族元素最大可能氧化态减去二之氧化价稳定性沿族而下上升之趋向有关。「惰性电子对」一名于一九二七年由内维尔·席德维克首先提出。
其原因可以由“相对论性效应”解释。实质是指核电荷数较大的原子，其1s层电子收到核强烈吸引，被迫在很靠近核的附近高速运动，而由于相对论效应，电子的质量增加，进而导致了1s轨道的收缩。而本身s轨道存在穿隧效应， 6s轨道也受到影响而收缩。因此6s层电子出现的反常的惰性。
在第III族中，一价的铊是稳定的，而三价的铊则相对活泼而少见。三价铊具有强氧化性，容易被还原为一价铊。一价化合物之稳定性沿族而下而上升。三价化合物之稳定性则沿族而下而下降。沿族而下，第III族元素愈向不易表现出高化合价。
在第IV族，第V族，第VI族元素中亦有类似倾向。在第IV族中，二价化合物之稳定性沿族而下而上升。四价化合物之稳定性则沿族而下而下降。
二氧化铅不稳定，是非常强的氧化剂，能把盐酸氧化成氯气，能把锰离子氧化成高锰酸根离子，而一氧化铅则比二氧化铅稳定。三氯化铊在155摄氏度下分解，而四氯化铅在50摄氏度就分解了。四溴化铅和四碘化铅在常温下根本就不存在。
辽阳站

辽阳站位于中国辽宁省辽阳市白塔区，是沈大铁路、辽溪铁路及哈大高速铁路上的车站，为沈阳铁路局鞍山车务段管辖的二等站，办理列车的通过、到发和部分车辆中转、解编作业，以及客运、货运、军运、装卸等任务。
历史
1898年3月，沙皇俄国为修筑中东铁路南满支路，开始在辽阳修筑火车站，车站于1901年建成启用。车站客货运输，是中东铁路全线所设9个二等站之一，为当时中东铁路南线三大车站之一。日俄会战后，日军占领辽阳站，并设立满洲军司令部，在辽阳站建设军事专线。
1925年满铁对辽阳站进行了大规模改建，新建二层站房。
车站站房于1975年海城地震中受到严重破坏，后重建建筑面积6528平方米的站房，1978年竣工。新站房外立面采用竖向墙板装饰。
1980年代末，修建上行编组场及旅客站台地道；1991年3月10日本站电气集中工程开工，11月7日竣工。
2009年4月，辽阳站开始改造工程。车站在改造过程中重建站房，改建既有站场布局、新建高速场，同时在北咽喉引入辽溪铁路，新站台于2012年8月3日启用，新站房于2012年8月22日启用。
2023年，辽阳市人民政府对辽阳站进行改建，改造东站前广场，同时计划建设辽阳站西站房和站东交通枢纽。2025年1月1日，辽阳站西站房正式开通运营。
车站结构
辽阳站是沈大铁路、辽溪铁路及哈大高速铁路的车站，日均办理旅客列车约98列。车站目前使用站房于2012年8月22日投用，长146米，宽29米，总面积7497平方米。站房售票厅设10个人工售票窗口和5台自动售票机；候车大厅一层为普速列车候车区，二层为高铁列车候车区，同时可容纳1500人候车；并设置了8个自动检票口和2个人工检票口。
车站站场设有14条股道，1座天桥和2条地下通道。其中辽阳一场和高速场并列布置。辽阳一场为普速场，设有8条股道和2座岛式站台；辽阳二场位于一场南侧，建于2009年，设2条正线、3条到发线和5条调车线；高速场设2条正线、4条到发线、2座岛式站台。辽阳一场和高速场客运站台被无站台柱雨棚覆盖。
永川龙属

永川龙（属名："Yangchuanosaurus"）又名扬川龙、扬州龙，是一属中棘龙科的兽脚亚目恐龙，生存于侏罗纪中期至晚期（巴通阶至牛津阶，约1亿6000万年前），分布范围相当于现代的中国，取自发现地重庆市永川区，化石发现于四川省的上沙溪庙组地层，是当时该地已知的最大型的掠食动物，外表与体型类似同时代北美洲近缘的异特龙。同地区共栖的恐龙还有蜥脚类的马门溪龙与峨嵋龙，以及剑龙类的嘉陵龙、沱江龙、重庆龙。虽然属下曾有许多物种被命名，但现在仅剩下两个是有效种：上游永川龙（"Y. shangyouensis"）和自贡永川龙（"Y. zigongensis "）。
发现及研究历史
1977年，中国四川省永川县（现重庆市永川区）进行上游水坝施工时，挖出一个几乎完整的身体骨骼与头骨（编号CV 00215），随后又挖出更多的化石。这里属于沙溪庙组地层，地质年代为侏罗纪晚期牛津阶，约1亿6120万到1亿5730万年前。隔年由董枝明、张奕宏、李宣民、周世武正式将这个标本描述、命名为模式种上游永川龙（"Yangchuanosaurus shangyouensis"）。1983年，董等人将同一地点发现的另一具完整身体骨骼和头骨（编号CV 00216）命名为第二个种巨型永川龙（"Y. magnus"）。
董枝明最初命名这两个种时，是根据体型大小而将牠们区分为不同种。上游种的眶前窝内只有一个孔，而巨型种的则还有一个额外的孔。在Carrano、Benson和Sampson（2012）的一份坚尾龙类系统发生学研究中，提出这两个种其实都为同种，彼此间的差异可能来自于个体发生学上的变异。至于两种颈椎上的形态差异，可能是来自于颈柱的不同位置。两种的正模标本非常类似，在Carrano等人研究中的数据也标示为相同。葛瑞格利·保罗（1988）曾提出永川龙与中棘龙是相同属，但此理论并未被其他学者所支持。
Carrano等人（2012）将第三个标本CV 00214（一个缺乏头骨的部分颅后骨骼）编入上游永川龙，发现于自贡市附近的伍家坝，属于上沙溪庙组下部层位。CV 00214最初在董等人（1978）的物种名单中，被建立为四川龙的新种：盐都四川龙（"Szechuanosaurus" yandonensis），由于当时没有进一步的描述或描绘，而成为无资格名称。之后，董等人（1983）将其描述，并改编入四川龙的模式种：甘氏四川龙（"S. campi"），但这也是个依据4颗牙齿所建立的疑名。Daniel Chure（2001）重新检视了CV 00214，表示应该建立为新物种，当时非正式命名为董氏四川龙（"S. dongi"），而自贡四川龙（"S. zigongensis"）也应该编入其中。Carrano等人（2012）表示，CV 00214和自贡四川龙都无法被归类为四川龙，因为甘氏四川龙的牙齿缺乏任何可鉴定特征，且CV 00214也没有牙齿保存下来。CV 00214和自贡四川龙彼此没有共同的自衍征，加上后者来自于不同年代的下沙溪庙组地层，因此两者也不该是相同种。根据系统发育分析，CV 00214与上游永川龙关系最密切，足以将前者编入后者；此外他们还发现自贡四川龙与上游永川龙近缘，于是将该种改归类成永川龙的第二个有效种自贡永川龙（"Y. zigongensis"）。
自贡永川龙目前有四件标本：ZDM 9011（正模标本，一个部分颅后骨骼）；ZDM 9012（一个左上颌骨）；ZDM 9013（两颗牙齿）；ZDM 9014（一个右后肢）。最初由高（1993）所叙述，全都采集于四川自贡的大山铺恐龙化石群遗址，属于侏罗纪中期的下沙溪庙组。
ZDM 0024标本于1985年发现于同一地层，是个身长8.84公尺、带有头骨的骨骼，由高（1992）命名为和平永川龙（"Y. hepingensis"），但1994年和赵喜进认为这可能是董氏中华盗龙的近亲，而改名为和平中华盗龙（"Sinraptor hepingensis"）。
叙述
永川龙是种大型、二足的肉食性恐龙，有著较短的手臂、粗壮的后腿、短而结实的颈部、大头部、带有强力的下颌、以及大颗呈锯齿状的牙齿。尾部长而巨大，约占身体一半长度。鼻部有骨质瘤状物，类似角鼻龙。其身体结构似乎比异特龙科还要原始，而较类似中华盗龙。
上游永川龙的正模标本（CV 00215）头骨长82公分，身体全长估计约8公尺。曾编为巨型永川龙的标本（CV 00216）体型较大，头骨长达111公分，身长可能超过10.8公尺，体重约3.4吨。保罗（1988）认为牠们是同一物种，给出了估计值身长11公尺及体重3吨。
分类
Carrano等人（2012）的系统发生学分析发现永川龙是最基础的中棘龙科恐龙，也是科内唯一不属于中棘龙亚科的属。
铁岭站

铁岭站位于中华人民共和国辽宁省铁岭市银州区，是京哈铁路、铁法铁路上的火车站，建于1900年，由中国铁路沈阳局集团沈阳车务段管辖。
车站随东清铁路初建于1898年，原名西关站，1900年被义和团焚毁。1901年车站区间临时通车，1903年全线正式通车。1905年在日俄战争期间车站再次被撤离俄军烧毁，直至1907年由满铁重建，命名铁岭驿。1912年第三次烧毁，满铁重建的车站于1913年12月投用。1956年修建铁法铁路。
1992年，沈阳铁路局在原站房南侧新建站房。并于2011年进行站房装修，并改造1站台。2025年3月3日起车站开始进行雨棚改造，6月12日结束。
车站结构
铁岭站目前使用的站房于1993年投入使用，共有两层。站房内设有三个候车室，共设600余个候车座位，可同时容纳2000余名旅客候车。
站场
车站在鼎盛时期设有7条到发线（含正线）、9条调车线及牵出线，并设有东、西两个货场。目前设有2座旅客站台，分别往沈阳和四平方向。
昌图站

昌图站位于中国辽宁省铁岭市昌图县昌图镇，于1903年7月启用，为沈阳铁路局沈阳车务段管辖的三等站。经过铁路有京哈铁路。
使用情况
昌图站是京哈铁路车站。日均办理旅客列车约40列，包括各类旅客列车。
泰国斗鱼

泰国斗鱼（学名："Betta splendens"）原产于泰国、马来西亚，中文名为「五彩搏鱼」，别名「暹罗斗鱼」，英文名“Siamese fighting fish”，为丝足鲈科搏鱼属，是美丽且容易饲养的观赏鱼，此鱼是名副其实的斗鱼，另外斗鱼具有迷器，是攀鲈亚目鱼类的一种呼吸补助器官，迷器可以使鱼类在低溶氧的水域环境中存活。
其鱼体通常是蓝色和红色，常见体长6厘米，鳍形形态多样，性情善斗。通常几条雄鱼遇到一起就会发生争斗，甚至雄鱼看到镜子里的自己也会准备战斗。当面对对手，其就会竖起鳃盖、展开鱼鳍拼杀。当战斗结束，通常即便得胜的鱼也会精疲力竭而死。其他特征特色为体型小，体色艳丽，饱满和飘逸的鱼鳍形状是展示级泰国斗鱼的最大特征，同时也是各品系分辨的依据，但此特色只会出现在雄鱼身上，雌鱼则无此特征。
在百年的斗鱼人工饲养的过程中，原本这个「品种改良」的中心一直围绕在斗鱼博斗的部分，增强其打斗的能力要来的比观赏更具有其「价值」。
但是在1989-1990年初期，欧美一些国家改良出了尾鳍优美、体色艳丽的展示级泰国斗鱼，其观赏价值远远高于打斗的价值
这种有别于传统做为观赏鱼上市的泰国斗鱼，出现在市场上所引起的轰动是可想而知的，之后甚至出现了以研究泰国斗鱼品系的全球性泰国斗鱼协会I.B.C.(International Betta Congress)，不但每年举办观赏性泰国斗鱼的比赛(Best Of Show)品评一年度以来产生的展示级泰国斗鱼，更集结了一些水族专家和爱好者对泰国斗鱼进行更为深入地研究和改良。
品种
泰国斗鱼依尾型分出下列类别：
另外， 半月还有延伸出不同的尾型：
市场上还有不依尾型而分的其他类别：
此外还有因鳞片反光而命名的龙麟斗鱼，甚至也有白子斗鱼及短身斗鱼。斗鱼的售价因类别不同而有高低差别，有时一只斗鱼同时带有许多类别的外观，例如巨型龙麟PK斗鱼即属于较高价位。
饲养
食性为杂食性，其适宜水温为24摄氏度，由于雄鱼性情善斗，因此一个水族箱只能养一条雄鱼。
泰国斗鱼饲养建议水量是至少10公升/条。泰国斗鱼有攻击性，除非要繁殖，否则建议单独饲养。供给成鱼的饲料一天只要吻部大小的1至2倍就足够，但若是准备繁殖的个体，可提高喂食与换水频率。即使泰国斗鱼有迷鳃器官，可以直接从空气中取得氧气，但是这并不影响其在水中呼吸。
安装海绵过滤器或空气帮浦等设备能有助于维持鱼缸环境的安稳，并提供泰国斗鱼更多样的饲养环境，使泰国斗鱼能更好地展现天性。
泰国斗鱼喜欢生活在有各种草叶遮荫的地方，因为这些躲藏处能避免他们被掠食者发现，获得安全感。因此，在鱼缸内设置造景是一件很重要的事情，借此满足他们的天性，进而减少泰国斗鱼的压力。
健康的泰国斗鱼并不会被一般树枝、树叶边缘刮破鱼鳍。
繁殖
其繁殖为巢性卵，然后泰国斗鱼只要观察腹部是否浑圆饱满，且具有随生殖成熟而日渐突起的白色生殖突，即可分辨出母鱼。
繁殖前须确保公母鱼都开始发情。公鱼若发情便会开始吐泡巢，母鱼若发情便会在身上出现纵纹。为避免公鱼误食幼鱼或受精卵，应在繁殖前给予公鱼足够的食物，并且不在公鱼顾幼时投饵。然后将母鱼放置在鱼缸旁边刺激公鱼。待公鱼吐的泡巢够大且有一定厚度时便可将已发情的母鱼放入缸中配对。这时公鱼会追逐母鱼。等待一天后，观察泡巢上面有没有卵，如有则可将母鱼捞出。
斗鱼卵孵化期约须两至三天，公鱼在这期间会停止进食，并持续修补泡巢。出生的幼鱼大约需要一到两周的时间独立，一般是以会平游做为幼鱼能够独立的依据，而在这之前公鱼会将掉落水中的幼鱼或卵用嘴拾回泡巢内。幼鱼独立后便可将公鱼捞出另外饲养。捞出公鱼后，由于泰国斗鱼是属于泡巢型的繁殖方式，泡巢型斗鱼的仔鱼口裂程度比较迷你，吃不下丰年虾无节幼虫或粉末状幼鱼饲料，故饲主需提前准备藻水或汽水微虫，在仔鱼能够平游后喂食。
四平站

四平站位于中华人民共和国吉林省四平市铁西区英雄大路，是京哈铁路、四梅铁路及平齐铁路上的一座铁路车站，现为中国铁路沈阳局集团直接管辖的一等站，主要担当京哈铁路、平齐铁路、四梅铁路直达、直通、区段、摘挂列车及小运转列车的改编、解体、编组工作，同时负责四平市及周边地区旅客和货物运输任务。
历史
1898年（清光绪二十四年）沙俄修建东清铁路南满洲支线时，从长春向南每隔30公里设置一站地，经、公主陵（岭）、到今四平为第五站，故俗称四平为“五站”。车站始建于1900年8月，当时站内设有3条股道，轨距为1524毫米。1902年，旅顺口——四平街——段建成通车，车站建成启用。1903年（清光绪二十九年）7月长大支线全线通车后，沙俄将“五站”定名为“四平街站”。
日俄战争后，日俄在四平街站签订了《日俄两军撤兵手续及铁道线路引渡协定》。此后，长春至旅大铁路地区为日本势力范围，中东铁路长大支线改称南满铁路。长哈铁路以北仍为沙俄势力范围。1906年，日本成立“南满洲铁道株式会社”，统管本站站场设施及附属地。5月31日起车站轨距改为1067毫米。1908年5月23日又改为1435毫米。
1917年2月15日平齐铁路四洮段通车后，满铁于1918年修建满铁和四洮铁路共用的新站房，1920年建成投用。新站房部分区域批租给四洮铁路局，作为客票、行李、包裹和电报用途。1925年站内配线增至16条、车辆检修线5条；同时满铁在车站以北约1.7千米处修建了能容纳24台机车的扇形机车库，建筑面积约8900平方米。该建筑采用折衷主义的设计理念，库内有洗修线、架修线和转盘，库外有机车整备作业线等。该建筑为中东铁路南满支线现存的唯一保存完好的机车修理库。
1931年满洲国成立后，四洮铁路局设施均归满铁所有。1933年连京线至四平间复线开通，旅客列车配线增到17条；同时南部新设南运转场，铺设9条股道。1937年新建旅客第二站台，1938年又将南运转场向南移300米，长大下行站线由12条增至16条、新设上行站线16条；同时修建旅客第三站台。
在1947年6月国共四平战役中，车站站房和战场设施均遭破坏：至1948年南运转场只剩3条正线。至1948年年底恢复南运转场站线上线12条、下线13条，1949年修复车站站房。1955年扩建南运转场，上行场和下行场站线均为18条。
1962年11月10日，在原候车室北部动工接建平齐、平梅候车室，面积786平方米，1963年1月19日竣工。然而，车站站房在文化大革命期间于1967年9月15日的武斗中被烧毁，导致铁路运输中断14天。1968年重建车站总面积6335平方米站房，其中候车室候车室1794平方米。
1978年5月四平站下行场扩建工程开工，增建34条股道，1984年11月竣工：下行系统建成二级三场；上行场于1986年10月开始施工。1988年5月上行场南半场开通。10月完全开通。下行场于1995年分期完成投入使用。
新站房在2004年落成，位于吉林省南端与辽宁省的交界处。
自2012年12月1日起，由于哈大高铁开通，原有沈阳北站始发至哈尔滨站、长春站、吉林站；长春站始发至北京站、沈阳北站；哈尔滨站始发至北京站、天津站、沈阳北站、山海关站；吉林站始发至沈阳北站、北京等站的“和谐号”动车组改由四平东站停靠到发。
车站结构
四平站位居京哈通道的要冲，于京哈、平齐、四梅线交汇点，站中心线位于京哈线自北京起点887.89公里处，是进关车流“分水岭”。车站站场场型为双向混合式二级七场，分为上行系统、下行系统和客场。其中上下行系统各设有到达场、直通场和编发场，全站配备调车机6台。
南运转场
下行到达场和下行直通场在南运转场南侧并列布置，均位于京哈正线左侧（西侧），两场分别设有7条和4条到发线。四梅乙线（进场线）从南咽喉引入；平齐甲线从车站西北侧经客场3道、下行编发场后，和四梅乙线在下行到达场和下行直通场间贯通。
京哈铁路正线中穿南运转场，分割出上、下行系统。左侧（西侧）为下行系统的编发场，由内而外分别为京哈下行正线、下行直通场发车走行线、四梅客车通过线和下行编发场17条调车线；右侧（东侧）为上行系统的直通场和编发场，由内而外分别为京哈上行正线、4条直通场到发线、1条机走线、2条交接线和22条编发场调车线。四梅甲线从上行直通场南咽喉（尾部）引出，和平齐乙线贯通。
北运转场
四平站客场和上行到达场并列布置，位于站场北侧。其中客场设有8条到发线（含2条京哈正线中穿、3条货运列车通过线）和2条机走线，配备3座旅客站台；平齐铁路甲线从西北侧外包机务段引入客运车场3道；客场东侧为上行到达场，设有5条股道，平齐乙线从西北下穿京哈双线后从于上行线东侧引入上行到达场。
车站货场位于铁东区民主路25号，设集装箱货区、物流基地货区内，有货物线4条、2个物流基地站台。货场主要办
武平军节度使

武平军节度使，唐昭宗光化元年（898年），置武贞军节度使，治朗州，领澧州、朗州、溆州。雷满、雷彦威、雷彦恭父子兄弟割据。唐朝灭亡后，雷彦恭依附淮南军。至五代开平二年（908年），马殷派兵将节度使雷彦恭逐出朗州，随后更名永顺军节度使，改治朗州，迟至后梁龙德二年（922年），改称武顺军节度使。后梁灭亡后，楚国称臣于后唐。后唐同光元年（923年）十二月，改称武贞军节度使。长兴元年（931年）以前，改称武平军节度使。五代十国时期，位于今日湖南一带，在马楚覆灭后，节度使刘言击败南唐，收复楚国故地，称臣后周，仍以朗州为中心，武平军于是成为湖南地区藩镇的名称。951—963年间，共经历四任三姓节度使，后为宋朝兼并。末代节度使是年仅12岁的周保权。
公主岭站

公主岭站，位于中华人民共和国吉林省长春市公主岭市，是京哈铁路上的火车站，建于1901年，由中国铁路沈阳局集团管辖，现办理客货运业务。
德惠站

德惠站位于中华人民共和国吉林省长春市德惠市，是京哈铁路上的火车站，建于1903年。该车站原名窑门站，1936年更为现名。现由中国铁路沈阳局集团长春车务段管辖，办理客货运业务。
历史
1903年，东清铁路筑路队在长春府境内的张家湾一带（今德惠市市区）建设了一座车站，因其南侧不远处有七口砖窑，故名为窑门站，为今吉林省内的唯一一座三等站。1936年，因德惠县县治由大房身迁至张家湾，窑门站更名为“德惠站”。
北果洲

北果洲（英语：North Ninepin Island），又称北九柱岛、北九针岛、细洲、银瓶洲、银瓶果，是香港的一个岛屿，地区行政上属于西贡区。果洲群岛之一，位于壳仔排、壳仔洲以南，细洲尾、南果洲以北。
北果洲上并没有居民居住。
名字
北果洲是果洲群岛主岛之一，因其形状有如花瓶，故古称「银瓶果」和「银瓶洲」。另外福建船民曾为果洲群岛起名为「荔枝屿」，但广东人素用「洲」来命名岛屿，所以另改名为「果盘洲」、后简化为「果洲」，成为今名，而北主岛顺理成章称「北果洲」。
自英国政府与清政府在北京签订《展拓香港界址专条》，租借由九龙界限街以北，至深圳河以南土地，连同附近233个岛屿，果洲群岛又纳入其中。英国人见果洲群岛如九柱戏（保龄球前身）的圆柱般四散，又命名为「九柱群岛」，但常被误译「九针群岛」，故北果洲又称「北九柱岛」或「北九针岛」。
地理
北果洲虽为荒岛，但位处粤闽海道要冲，自古以来的航海记录皆有记录此岛，其重要性却不及隔海相望的南果洲。尽管如此，北果洲仍是果洲群岛中唯一建有码头，供人上落的岛屿。码头上有建路，路一直通往银瓶头山麓，名为200号的白色灯塔，此灯塔照耀西贡东沿海，故有「东海名珠」之称，灯塔分红灯白灯两组，一周期十秒，红灯照公海，射程七海里；白灯照西贡，射程十海里。
北果洲山多平地少，岛岸四周尽是悬崖，山脉由北部连绵至南部，北至南山脉依次为银瓶头山、细洲山（106米）、冧山顶（76米）、洲背顶（91米）、洲尾顶（76米），其中细洲山为最高点，上有三角测点站。而《中国江海险要图志》亦载：「北九柱之高，约相等，除其北向尽处，有罅外，而西南亦有一小岛（指细洲尾）。」
岛的西岸为沉积砾层，北自银瓶头湾、断颈口、妈湾、二角等地形成朝西北的广平弧弯，达220米，岸边多有粉砂，海床则为泥层。妈湾湾顶建有天妃小龛，天妃即妈祖，而妈湾因而得名。西贡蜑家渔民留传歌谣《大星小星》一首，描述「果洲洲，果洲娘妈又坐单洲」，「坐单洲」即指北果洲，表示妈祖座镇岛上。
二角有海蚀岩，以南则为二角氹、大角嘴，沿岸南行为一朝西小湾，称石笋氹，上有大量六角玄武岩，状似石笋，为远古粮船湾超级火山爆发而形成，有一亿四千万年历史，是当地景点之一。石笋氹以南接洲肚角，下有银瓶肚，银瓶肚是海蚀崖，对出海面有礁名洲肚角排。孖岩南岬孖岩角，为北果洲西之尽头，折往东南有小湾石仔环，向西南小岛细洲尾相隔海峡细洲门。
细洲门毗连水井笏，水井笏因汇雨成泉，路经渔民在那打水，故有其名。以西为银瓶尾，有一小湾丫仔笏，其中有崖拿骑壁，「拿骑」为「蠄蟧」的客家话意译，隐喻山势之险。岛岸折弯向北，为洲背，尽处为银瓶背湾，有两小礁石排仔及圆石排，些处岛岸又多六角玄武岩，有「天梯」之称。
过了鱼鳞角，有地龟鳞石嘴，多产紫菜，但龟鳞石嘴石面光滑，易上却难下，捖紫菜者稍一不慎，滑出山崖，坠海而亡，于是此处置有吊绳，供渔民攀爬，免生意外。龟鳞石嘴为大氹南岬，大氹尽处即银瓶颈，又是北果洲的名胜，多有奇石，侧有银瓶冚，又称「月球崖」，此处岩石如月球表面凹凸不平，而有此名。
银瓶颈风景优美，但地势险峻，加上风化侵蚀，曾有旅人踏入六角玄武岩，岩石松脱，连人带石坠谷，不治而亡。
交通
并无街渡到岛上，民众如欲游览北果洲只能自行租船前往或参加本地旅行团。。
陶赖昭站

陶赖昭站位于中华人民共和国吉林省松原市扶余市陶赖昭镇，于1904年启用，为中国铁路沈阳局集团长春车务段管辖的三等站。经过铁路有京哈铁路与陶榆铁路。
使用情况
陶赖昭站是京哈铁路及陶舒铁路的车站。日均办理旅客列车约10列，包括各类旅客列车。
盘龙峡

盘龙峡是中国广东省肇庆市德庆县的一个旅游景点，以瀑布及漂流著名。
特点
盘龙峡的游览内容有上山观光，包括溪泉瀑布美景并参加峡谷漂流，盘龙峡山谷问还种植薰衣草。山脚下有温泉游乐区。2009年，获批为国家4A级旅游景区。
扶余站

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扶余站，原名石头城子站、三岔河站，位于中华人民共和国吉林省松原市扶余市三岔河镇，于1904年启用，为中国铁路沈阳局集团长春车务段管辖的三等站。经过铁路有京哈铁路。
使用情况
扶余站是京哈铁路上的一座车站，日均办理旅客列车约40列。
包头站

包头站原名沼潭站，位于中国内蒙古自治区包头市昆都仑区沼潭街道，于1956年启用，为呼和浩特局集团管辖的一等站。经过铁路有京包客运专线、包银高速铁路、唐包铁路、包西铁路及包神铁路。
历史
1956年，包兰铁路建成投用，包头站也随之投入使用，当时名为昭潭站，后更名为包头站，位于东河区的原包头站更名为包头东站。
2025年12月23日，包银高速铁路包头至段开通。
车站结构
站房
包头站售票处设有15个售票窗口，另设有多台自动售取票机。候车室专设城际列车候车专区、休闲娱乐区、重点旅客候车区、商务办公区、小红帽服务区等特色服务区域，城际列车专用候车室提供有线电视、免费上网、即时办公、商务休闲会谈、打印传真、阅读休闲等服务。
站场
包头站为一级两场布置。其中北场为高速场，有京包客运专线列车及包西铁路鄂尔多斯方向动车组列车停靠，设5条到发线、2条正线和1条机走线。南场有唐包铁路经过，并由包西铁路和包神铁路接入，设有4条旅客列车到发线、4条货车到发线和2条正线，南侧为车站货场。包头站站场东咽喉设有客机折返段和包头供电抢修基地，西咽喉北侧设有包头车辆段客车技术整备所。车站另设有通往包钢集团万开实业、明天科技一化、二化、四化、粮储库等单位的专用线。
包头站站场的5个旅客站台全部为1.25米的高站台，站台上设置旅客吸烟区和公园式大盆景及长条椅子。站台被无站台柱风雨棚覆盖。
使用情况
包头站是京包客运专线、唐包铁路（含包兰铁路、京包铁路直通列车）及包西铁路的车站。日均办理旅客列车约80列，包括各类旅客列车，2019年12月30日开始运行高速动车组列车。
下辖车站
包头站为呼和浩特局集团直属站，曾经管辖包头东站。2011年，管辖包西线包头南至新街（局界）段各站
2021年3月，原隶属于包头车务段共12个车站划归包头站管辖；同时原包头车站管辖的包西铁路部分车站交由新成立的鄂尔多斯车务段管辖。目前包头车站通过6个生产车间、15个中间站管辖以下17个车站：
提防老千

是王晶自编自导兼自演的悬疑片，又名「罪有应得」。本片剧情正呼应了罪有应得这四字，是描述一场师徒老千，师父瞒天过海设下布局千徒弟，最后正因徒弟的贪心，结果深陷不可自拔，恶人必有其报，刚好与肥威死在同地方。
剧情概要
志恒因盗空公款被肥威逮住，失手杀死肥威，将尸体丢入水塔。志恒入狱后，遭到一连串凌辱欺负，好在认识十四哥罩著他，介绍志恒陪他一块到图书馆工作，志恒为了担心遭受欺负，便向狱警要求到图书馆工作。志恒从十四哥听到满嘴赌经，向十四哥毛遂自荐收他为徒，就此志恒踏入老千的生活。但是志恒并不如表面上看起来如此老实无辜，事实上是志恒诈骗了好友肥威姊姊的换肾钱一千万，被肥威发现后杀肥威灭口，而主动接近志恒的十四哥乃是受肥威亲友所托为了报复志恒的老千。
出狱后与十四哥合作三年的志恒也因自己的贪念决定背叛恩师十四哥，表面上十四哥中了志恒圈套但实际上故意中计也是十四哥设计的陷阱，一切的一切，志恒身边周遭熟悉的人事物，赌场的龙王及拍档罗拉等人，都只是为了千志恒的临时演员而已，他们真实身分是什么没有交代清楚，只是为了这个千局而出现。最后志恒躲在水塔里逃避追杀，但是水塔口被早就知情的龙王等人用焊接器焊上，出不去的志恒就在水塔里力竭淹死而结束了一切。
中国版结局把水塔这段剪掉并改了结局，志恒被警方寻获并吐出当初害死友人的一千万赃款，按照香港法律判处志恒无期徒刑。
济州航空

济州航空（韩语：제주항공；英语：JEJU Air）是韩国有名的低成本航空公司 ，和德威航空在载客量都是并列第一名，于2006年6月5日起开航，飞航包含济州与韩国主要城市的韩国国内航线以及韩国与日本、台湾、中国大陆、东南亚及大洋洲的国际航线。
历史
2005年1月济州航空公司成立，由韩国企业「爱敬集团（韩语：애경그룹）」与济州特别自治道政府（韩语：제주특별자치도청）共同出资，前者持有75%的股份为最大股东，后者持有25%。同年8月取得飞航许可执照，打破长期以来由大韩航空与韩亚航空垄断的韩国空中运输市场的格局。
2006年4月，济州航空的第一架飞机Dash8-Q400正式交机，同年6月5日首条航线济州-首尔金浦开航，而后陆续飞航首尔金浦-釜山、襄阳与济州-釜山等韩国国内航线。
2007年11月12日，济州航空执行由济州飞往平壤的两韩特别包机，是该公司首次执飞国际航线。
2008年起，济州航空开始引进波音737系列客机，汰换原有的五架Dash8-Q400，并计划经营国际航线业务。2008年7月11日，济州航空飞航济州到日本广岛的国际包机，随后陆续增加以日本为主的定期与包机航线业务。2015年起，济州航空开始拓展由釜山及大邱出发的国际航线。
2019年12月18日，济州航空与易斯达控股公司签订买卖备忘绿，预计以695亿韩元收购易斯达航空，惟受2019冠状病毒病疫情影响，交易最后于2020年7月23日告吹。
品牌形象
2012年4月，济州航空宣布由亚洲人气团体「BIGBANG」出任公司代言人，创下韩国航空公司创新行销的首例。济州航空在机身上印上BIGBANG的图像，并在网站首页、报纸、杂志、网路广告登上他们的形象代言。同时，藉著济州航空在亚洲航线的布局，BIGBANG的亚洲巡演也由济州航空负责载送。
2013年，济州航空宣布由当红男子演员李敏镐成为其第二代的公司形象代言人，主打清新形象与俐落服务。
2015年3月16日，济州航空宣布与金秀贤签下一年合约，将从2015年春季起取代李敏镐成为济州航空第三代形象代言人。
2016年，济州航空宣布继金秀贤后的下一任形象代言人为宋仲基。
2017年，东方神起接续宋仲基为济州航空新一任形象代言人。
2018年10月6日，济州航空参与MBC《公司食堂》EP9节目录制。
2024年，在韩国生产力本部组织的「国家顾客满意度指数」（NCSI）调查中，济州航空连续第三年荣获低成本航空公司第一名。
机队
截至2020年7月的统计，济州航空拥有43架波音737-800客机。2010年6月出售其5架Dash8-Q400给Aires Colombia，旗下机队单一化。
目的地
目前，济州航空提供飞往中国大陆、台湾、日本、寮国、马来西亚、菲律宾、俄罗斯、泰国、美国（海外领地）、越南等10个国家的国际定期航线，以及济州往返首尔、大邱、清州、釜山、光州的国内航线。航线主要由首尔仁川机场出发，釜山金海机场则是济州航空次要国际线基地。
意外
2007年8月12日09:37，济州航空一架庞巴迪Dash 8 Q400在釜山金海国际机场滑出跑道，6人受伤，飞机左螺旋桨受损。
2024年12月29日09:03左右，济洲航空一架波音737-800客机（注册编号HL8088）在执飞泰国曼谷飞往全罗南道务安国际机场的2216号班机时，于务安国际机场冲出跑道撞上盲降系统后爆炸。事故导致机上181人-其中乘客175人（泰籍2人，其余皆为韩籍），机组人员6人，中179人死亡，仅2名机组人员幸存。客机在降落前疑似遭遇鸟击，因不明原因机腹著陆，最终飞机冲出跑道，撞上机场外围仪器降落系统（ILS）的天线与护栏后爆炸起火。
链鳄属

链鳄属（属名："Desmatosuchus"）又名有角鳄、钉鳄龙，意为，是种已灭绝主龙类爬行动物，属于坚蜥目。链鳄是最大型的坚蜥目动物之一，身长5公尺，高度约1.5公尺。牠们生存于晚三叠纪的北美洲德州。
链鳄的外表类似牠们的近亲，身体拥有鳞甲，头部类似猪。链鳄使用牠们铲状口鼻部来拔起植物。不像其他坚蜥类，链鳄背部侧边有两排尖刺，肩膀两侧各有一只长达45公分的尖角。这提供链鳄额外的防护以抵抗掠食动物。
链鳄目前已有两个种："D. spurensis"、"D. smalli"。"D. chamaensis"现在已被认为是个别属，截至2009年对于属名该用"Heliocanthus"或里奥阿里巴鳄（"Rioarribasuchus"）还有争议。
下属物种
本属包括以下物种：
大众文化
链鳄曾出现于探索频道的电视节目《恐龙纪元》（"When Dinosaurs Roamed America"），链鳄在节目里驱赶一只烦人的腔骨龙与掠食动物狂齿鳄。链鳄也曾出现在电视节目《动物末日》（"Animal Armageddon"），链鳄被一只南十字龙所猎食，南十字龙是最早的恐龙之一。在两个节目中，链鳄都被用来比较早期主龙类与最早恐龙的差异处。