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联合航空175号班机恐怖袭击

联合航空175号班机是一架从美国麻萨诸塞州的波士顿洛根国际机场飞往洛杉矶国际机场的定期航班。在2001年9月11日，联合航空一架登记编号N612UA的波音767-222客机，成为九一一恐怖袭击事件里遭到劫机的四架飞机之一。该航班是第二架撞向世界贸易中心的飞机，由南向北撞入南塔，较美国航空11号班机迟17分钟撞入大厦。
劫机客
5名劫机者分别为：
航机
联合航空175号班机原定于东岸时间早上7:59 离开闸口及于8:00起飞，但由于受到早上的例行跑道滑行安排的影响，该航机最终于8:14 才起飞。若该航机能够依照原定时间起飞，那么它便极有可能与美国航空11号班机在同一时间被劫机。
劫机
劫机者说他们有炸弹，但是后来证实为没有。劫机者使用了刀与槌子使机组人员服从他们的命令。
8点41分，飞行员向纽约航管中心回报他们在波士顿航管那听见可疑的无线电内容。此段内容是美国航空11号班机上的劫机者原本要向乘客广播，却误传到了航管中心
8点47分，塔台第一次收到飞机已被劫机的讯息。异频雷达收发机的密码被更换两次但未曾关机。这让航空交通管制中心能持续追踪飞机和飞行记录，包括高度记录。5分钟内，当飞机已完全变换航道和没有回应，塔台里没有人知道有紧急事件。尽管已通报一位乘客打电话给其母亲说他们要去驾驶舱抢回驾驶权，工作人员还是没有介入。
8点58分，飞机已朝纽约市并开始在纽泽西上空从28,500英尺下降。从al-Shehhi完全转向纽约（大约在8点58分）到飞机撞机（9点03分）时，飞机持续以急速下降，大约以10,000英尺/分下降。
与达美航空2315号班机空中接近
达美航空2315号班机是由康乃狄克州的布拉德利国际机场飞往佛罗里达州坦帕的班机，175号班机在撞上世界贸易中心南塔之前差一点在空中撞上2315号班机。
175号班机与2315号班机相差约200英呎时，一位塔台工作员戴夫·博蒂利亚试著告诉2315号班机的机长进行回避的动作。
戴夫·博蒂利亚是第一位知道175号班机被劫持的工作员，因为当他告诉飞机该转弯时，飞机并没有做任何回应，还加速向2315号班机前进。他当时将175号班机加入劫持表里。
电话通信
飞机上的三名乘客彼得·汉森（Pete Hanson）、布莱恩·史威尼（Brian David Sweeney）和加内特·贝利（英语：Garnet Bailey）都拨打过电话，全都由联合航空175班机上的信用卡付费电话拨出。空中服务员罗伯特·方曼（Robert Fangman）也拨打过电话。
早上8时52分，彼得·汉森给他住在康乃狄克州伊斯顿的父亲拨打了电话，他告诉父亲飞机被劫持了。汉森当时正与妻子苏（Sue）及两岁半的女儿克莉丝汀（Christine）一起外出旅行。汉森说劫机者已经控制了驾驶舱，一名空中服务员已经被刺伤，或许在飞机前段部分已经有人被杀害了。他同时报告说，飞机的飞行非常不规律。
空中乘务员方曼打通了三藩市联合航空办事处的电话，并与处员马克·波利卡斯楚（Marc Policastro）通上话。他报告说飞机被劫持，并说到飞行员都已经被杀害了。他也报告说有一个空中服务员被刺伤，同时劫机者正在驾驶著飞机。该电话通信在1分15秒后便中断了。
早上8时58分，史威尼尝试给他的妻子茱莉（Julie）打电话，电话不通，于是他给妻子留了语音留言，告诉她他的那班飞机已经被劫持了。接着，早上9时正，他给他的父母拨打了电话，并与他的母亲露易丝（Louise）通了话。史威尼告诉他的母亲飞机被劫持的事，还提到了乘客们正在考虑冲进驾驶舱，并夺回飞机的控制权。
彼得·汉森在早上9时给他的父亲拨了第二通电话：
「爸，情况越来越糟了。一位空姐被刺伤了。看上去他们有刺刀和钉锤。他们说他们有炸弹。现在飞机上情况变得非常坏。乘客们在呕吐和觉得很难受。飞机在颠簸地运动著。我觉得飞行员根本不是在飞行一架飞机。我想我们正在下落。我估计他们企图要飞芝加哥或者什么地方去，然后飞向一座建筑物。没事的，爸爸。如果真的是这样，这一切都会很快的（译者：指过程短暂，不会有痛苦），我的天啊，我的天啊。」
随着通话忽然结束，汉森的父亲听到了电话中传来一声女子尖叫。
随后，上午9时01分，在联航175撞击前两分钟，飞机飞抵曼哈顿的低空区域，纽约行管中心向附近的另外一个负责低空飞行器的空中交通管制机构发出警号。随着航班逐渐接近世贸中心，空中管制机构甚至能够监测出航班的撞击航迹。
他警告到：
管制员：「发现它的时候在九千五百，现在已经是九千了...」
纽约管制中心经理：「你知道他是什么身份吗？」
管制员：「我们不清楚他的身份...我们现在正在引导他。」
纽约管制中心：「好吧，继续伙计，看起来是另一架要闯进来的。」
接著，两分钟后，一架摄影机正在拍摄燃烧中的世贸北塔，因而捕捉到了联合航空175号班机飞临
阿会喃

阿会喃，《三国演义》虚构人物，南蛮五溪洞人，为南蛮王孟获配下第三洞元帅。
阿会喃与同僚金环三结、董荼那一起守备五溪洞，去迎战第一次南征的蜀汉军。但是中了埋伏，打败仗被擒后又遭到释放。逃到泸水以南后受命守把沙口，却没有完成任务，怕孟获责怪，把孟获活捉后送去给诸葛亮，南蛮王孟获第二次被蜀军释放后，便将阿会喃谋杀，把他的尸体丢到了河边。
东方短毛猫

东方短毛猫是家猫的品种之一。体重一般4-6.5千克， 四肢修长、短毛，骨骼纤细、肌肉发达，体态优雅。耳大、杏仁眼。
该品种猫起源于泰国，有人认为东方短毛猫是暹罗猫的祖先，暹罗猫是东方短毛猫的变种。这两个品种的猫在19世纪同时被引进英国，但暹罗猫比较受欢迎，直到1950年短毛猫才被重视。育种专家将暹罗猫与不同颜色的欧洲短毛猫杂交，又得到了巧克力色、白色、蓝色的东方短毛猫。1972年CFA认可了该品种，该品种猫目前属稀有品种。东方短毛猫与暹罗猫一样性格活泼、外向，喜欢交际。爱好说话、嗓音大，不喜欢孤独。性成熟早，9个月左右开始发情，而且频繁闹猫。比一般的猫高产。由于毛短，皮毛易护理。
水户蜀葵

水户蜀葵（拉丁字：Mito HollyHock）是日本一支职业足球球队，2025年赢得日本职业足球乙级联赛（J2）冠军，次年首度升上日本职业足球联赛（J1）比赛。
概要
水户蜀葵足球俱乐部于1994年以FC水户的名义创立，并自2000年起加入J联盟。
俱乐部名称「蜀葵 (HollyHock)」源自英语中代表「葵（蜀葵）」的词语，灵感来自水户藩（水户德川家）的家纹——葵纹。俱乐部的主场为Ks电器水户体育场（简称Ks体育场）。俱乐部的徽章设计以水户德川家的家纹「三叶葵」为中心，外围由象征「水户黄门」——第二代水户藩主德川光圀的字「子龙」所化的龙环绕，形成圆形徽章。2014年，俱乐部的后援会「葵龙会」迎来水户德川家第15代当主德川齐正担任会长。
官方吉祥物为以龙为原型设计的「霍利君 (ホーリーくん)」。该吉祥物的设计与名称于2002年经公开征集后确定，其背号为310（谐音「水户」）。
主场城市
创立初期，水户蜀葵的主场城市仅限于水户市。然而自2017年11月起，俱乐部新增了位于水户市周边（县央地区）的常陆那珂市、笠间市、那珂市、小美玉市4市以及东茨城郡与那珂郡的4个町村（茨城町、城里町、大洗町、东海村）。2022年9月，俱乐部再次扩大主场城市范围，新增县北地区的日立市、高萩市、北茨城市、常陆大宫市、常陆太田市以及久慈郡大子町5市1町。
斯芬克斯猫

斯芬克斯猫（Sphynx）又称加拿大无毛猫。这种猫是由于基因突变而产生的品种。体重3.5到7公斤，肌肉发达，毛发稀疏，皮肤皱褶似羚羊皮。头部棱角分明。微呈三角型。眼大呈柠檬状，多数呈金色，上眼角斜向耳，间距较宽。这是一种对阳光十分敏感的猫。
历史上有很多关于无毛猫的记载．但直到该品种在猫展中成功获得人们才开始注意它，并对它产生兴趣。TlCA承认该品种，但是CFA和FIFE拒绝承认该品种。此种猫目前属稀有品种。斯芬克斯猫性格活泼，贪玩，独立性强，无攻击性，能与其它的狗、猫相处。感情丰富，希望得到主人的专宠。
因为无毛，对外界温度调节能力差，既怕冷、又怕热，与众猫不同的是该品种猫能出汗、对阳光敏感(应避免长时间阳光直射)，这种猫适合公寓饲养。母猫每年发情不超过两次，幼猫出生死亡率高，新生小猫皮肤皱多，脊被上的毛随著年龄的增长而消失。主人应经常护理猫的耳朵，以防耳内发炎或耳螨滋生。
BS朝日

BS朝日（ビーエスあさひ、BS朝日、BS Asahi）为日本的卫星电视业者，是朝日电视台及全日本新闻网（ANN）的关联企业。公司成立于1998年12月，频道于2000年12月1日开播。
2013年11月11日起，本部搬迁至东京都六本木新城森大楼16楼。
收看方法
卫星电视：151频道
Remote Control Key ID（遥控器频道）：5
埃及猫

埃及猫，中型短毛猫品种。体重2.5-5千克，是唯一天然豹纹的纯种家猫。埃及猫的皮肤和毛色上都有像豹的斑纹。
和其他品种比较
奥西猫是一种和埃及猫极为相似的品种，不过奥西猫品种是人工繁殖的，只有特定品种的配搭才会有豹纹。含豹猫杂交血统的孟加拉猫也和它十分相似，但体型明显较大(5.5–9 kg)。 
《康乃尔养猫大全》记载此品种：
埃及猫是家猫之中速度最快的，因为它有长而有力的脚和由腹部至后膝的皱折皮肤。这些条件都令牠的身体极敏捷。有记录埃及猫奔跑速度可达每小时48 公里。
埃及猫的叫声非常多样化。牠们受刺激时会发啁啾、咯咯和其他非常独特的声音另外，如一般的猫，快乐的时候都会摆尾。无论是雄猫或雌猫都会有划分地盘的习惯，但牠们不是用放尿作记号的。
起源
现在并未发现埃及猫的确实起源的纪录。一般认为牠是非洲野猫的后裔。在古埃及的壁画上都绘有埃及猫。
现代的埃及猫来自意大利。1953年被放逐到意大利的俄罗斯公主Natalie Troubetskoy会见埃及使节。她遇到了使节的猫，并请大使从埃及家乡带几只埃及猫给她饲养。
1968年一只埃及猫获得几个比赛的奖项。以后有英国的饲养者尝试以阿比西尼亚猫、暹罗猫和虎斑猫混种而生此品种，但生出的虽然外型相似，但并非真正的埃及猫。
埃及猫的额上会有一个甲虫形或M字形的印记。后者通常是来自美国。
生态习性
埃及猫是现代家猫的原始品种之一。因为牠们在身体结构上、生长和行为上与其他现代家猫都有很大分别，从此可见牠的年代很久远，或至少这种品种的习性很特别。埃及猫对温度很敏锐，非常喜欢温暖的地方。牠们对药物和麻醉剂很敏感。
怀孕期较长，约73日。(而一般猫的怀孕期是65-67日，虽然暹罗猫相对会长一、两天。)
稀有标准
纯种的埃及猫非常珍贵。直到2007年，每年只有少于200只纯种猫在GCCF登记。2006年CFA总共有6741只埃及猫的登记。
埃及猫有五种颜色，由最珍贵到最普通的毛色为：银色、古铜色、烟灰色、黑色、蓝/白蜡色。黑色、蓝色和白蜡色的埃及猫都不会参展，但会用以配种。所有参展的埃及猫都必须有绿色的眼睛。但幼年到18个月大猫的琥珀色眼睛也可接受。
金银复本位

金银复本位制（英语：gold and silver bimetalism）本位制的一种，英、美、法等国曾在18～19世纪长期采用。在这种制度之下，黄金与白银同时作为本位币的制作材料，金币与银币都具有无限法偿的能力，都可以自由铸造、流通、输出与输入。金币和银币可以自由兑换。这一制度的出现弥补了黄金产量不能满足市场需求的问题。由于市场上金价与银价都在不断波动，为了解决金币与银币之间的兑换问题，狭义的金银复本位制又可以分为两种：「平行本位制」与「双本位制」；另一种「跛行本位制」事实上不能算作纯粹的金银复本位制（下详）。
优点与缺点
金银复本位制的优点与缺点，可谓皆集中在「复」字之上。
由于金币和银币间的比率是由政府通过法律形式定下的，所以比较稳定。然而市场上的金银之间的相对价格却经常波动，例如当黄金实际价值增大时，人们就会将手中价值较大的金币（「良币」）融化成黄金，再将这些黄金换成银币（「劣币」）来使用。举例来说：假设法律规定金银币比价为1：10，而此时市场上同等质量的金银价格之比为1：20。那么1块金币融化成黄金后就能卖到20个银币——相当于原价的两倍。经过这样的一次交换，人们就能获得比直接用金币兑换银币更多的银币。有的时候，人们甚至会重复这样的过程多次：还以上面的假设为例，如果再用这20个银币按法定比率换回两个金币，再重复一次上述过程便能得到40个银币。以上是黄金价值大的情况，反之，当白银实际价值上涨时，也会发生相仿的情况。所以，当实行双本位制时，市场上的良币很快会被人们融化而退出流通，劣币则会充斥著市场并严重扰乱市场秩序。
穴山信君

穴山信君（，）是日本战国时代武将，曾为武田氏及织田氏的家臣。御一门众之一。武田氏戚臣穴山信友（日语：穴山信友）的儿子，幼名胜千代（かつちよ）。母亲是武田信虎之女南松院。其妻为武田信玄次女见性院。壮年时出家名号梅雪斋不白，亦有武田左卫门的名称，以「穴山梅雪」称呼最广为人知。武田二十四将之一。是武田家的重臣，多次参与武田军不同大小规模的战争。
生涯
1541年（天文十年）穴山信友的嫡子诞生，从信友与信君两代父子皆与武田宗家通婚，获得武田氏宗家赐赠「武田」姓氏的尊贵待遇来看，穴山氏宗家与武田氏宗家关系相当亲密通好。并且在甲斐河内地方建有属于穴山家的下山馆居城与独立行政组织的家臣集团。永禄元年（1558年）11月，于父亲信友出家后继承家督。
据『甲阳军鉴』的记载，曾经参与过川中岛之战时武田方的信玄本营的守备，在信玄对今川方进行侵攻远江、骏河二国时也有活跃的纪录。永禄11年（1568年）武田家的骏河侵攻开始，信君负责诱降今川家臣，以及与德川氏之间的事务交涉事宜。永禄12年（1569年），进攻富士氏及大宫城之葛山氏元。
在信玄施行『武田领国化』政策，信君接手原本属于山县昌景领有的江尻城代职位与领地，成为江尻领的领主。
天正3年（1575年）5月21日长筿之战时，与武田信豊・小幡信贞均配置在武田军中央队。该次战役虽有许多武田重臣战死，但信君及其穴山众战斗经过之记载付之阙如，大多生还离开战场。
依『甲阳军鉴』记载，长筿之战后信浓北部海津城的武田家臣春日虎纲（高坂昌信）向胜赖献上五个条之建议，其中第5条建议武田信豊及穴山信君应该切腹对败战负责。胜赖以信君是亲族众的重臣为由，拒绝此意见。
信君的倒戈
天正9年（1581年）12月，由于憎恨胜赖的宠臣长坂长闲及迹部胜资，开始与织田信长内通。 
天正10年（1582年）2月，武田胜赖为了能拉拢穴山信君，曾向信君许诺将胜赖之女．贞姬，许配予信君之子信治做为未婚妻。然而过没有多久，胜赖未知会信君，将贞姬改婚配予武田信丰之子，使得信君暗为不满，自此有向家康投降之传言。不久，织田信长借由武田氏大将木曾氏家督兼福岛城主木曾义昌的倒戈，发动武田征伐的征讨作战，在武田家诸将抗战时，突然背叛武田氏，投降进军骏河的德川军，使不少武田氏重臣大吃一惊。
信君之所以会背叛，似乎与义信事件及武田家家督继承安排一事有关（亲弟信邦原本是隶属义信的家臣，因为受义信事件牵连被迫切腹自刃）。
1582年，织田信长藉木曾义昌叛离武田家为契机，发动「甲府征伐令」，联同德川家、北条家向武田家发动军势攻击，驻守骏河的穴山信君有感于武田家已经面临随时可能覆灭之虞，便暗通正在进攻骏河德川家康，以要求认可其子信治继嗣为武田家继承人，以及信君自己拜领甲斐一国为前提，来交换信君「无血开城」臣服德川家的投降条件，希望在织田政权之下，获得甲斐河内领及骏河江尻领的领土安堵保证，自此成为织田家的国人众，以及德川家的与力。德川家康向织田家回报信君的降伏条件获得认可保证之后，穴山信君便开城投降。
后期
在武田胜赖死后保有在甲斐的原有的领地，并且依当初投降德川家的条件，让其子信治继嗣武田家的家督。
武田家统治势力灭亡后，天正10年（1582年）5月，与家康一同上洛向信长献上御礼言，于近江国安土（滋贺县近江八幡市安土町）拜谒信长。后与德川家康一同前往堺游览没多久，即发生本能寺之变，与家康分别急速返回领地，信君在回到甲斐领地前，在宇治田原一带遭到土民杀死。其子武田信治（穴山胜千代）成为武田家家督后，天正10年6月发生天正壬午之乱，穴山众臣从于德川家康，但信治在1587年猝死，武田家家督则由家康五男信吉继嗣，穴山家也因此就此断嗣。
BS日本

株式会社BS日本（ビーエスにっぽん）是日本的一家广播卫星（BS）电视公司，为日本电视台、NNN的关联组织，频道名称为「BS日视」（BS日テレ），成立于1998年12月2日，开播于2000年12月1日，总部位于东京都港区日本电视台大厦23楼，为日本最早的一家实行24小时播出的民放核心局。
张万利

张万利，中国国民党籍台湾前企业家、教育界、体育界人士、经济罪犯，政商关系良好，自2000年因景文学院案涉嫌诈欺、背信和侵占校产潜逃海外被通缉至今。
生平
张万利1933年出生于台北州新庄郡鹭洲庄（今新北市芦洲区）的贫农家庭，1950年进入台北师范学校就读，曾任国小教师，后又毕业于国立台湾师范大学数学系，毕业后曾任教于士林高商、华江高中，后开办幼稚园、补习班，包括原位于台北市大同区民权西路台北桥一带的知名国四重考班「大成升高中补习班」（现已结束营运）。
教育界
1980年底，张万利出资收购位于台北市木栅的私立景文高级中学，1981年起担任景文高中董事长，1984年开始于新店安坑收购大量土地筹设景文技术学院（景文科技大学的前身）与开发周边房地产，于1990年正式开始招生。于1996年接任民间团体中华民国教育会理事长。
体育界
张万利长年赞助足球活动，于1980年代曾多次担任中华民国男子足球队领队，并以景文学校体系赞助推广足球等体育活动，于1984年当选台北市足球委员会主委，并在景文学校推行多年龄层之足球校队，曾在1994年赞助周台英担任景文工商专科学校足球队的教练兼球员。
1993年当选台北市体育会理事长，同年年底当选中华民国体育运动总会（全国体总）副会长。1997年连任台北市体育会理事长，并当选中华民国体操协会理事长。张万利自1998年开始连任多届中华民国体育运动总会会长，直到2000年因案以摄护腺肿大赴美就医名义出国潜逃时，依然在职。
涉及台湾景文弊案
张万利涉及景文弊案，景文弊案为台湾司法史上最大的教育贪渎弊案。台湾景文弊案，其中有涉嫌高的违法超额借贷，因2000年景文跳票事件而爆发，疑似低于市价售与业务相关政府官员，涉嫌非法挪用景文学院之学杂费及校务基金涉嫌动用新台币四十多亿的校产，并付款购买未涂销抵押权设定之土地及付款给工程未完工之建筑公司，张万利另以投资越南为由，向银行贷款未还潜逃海外，被控非法吸金金额高达134亿元。2013年台北地方法院判处张万利等人应赔偿其掏空景文技术学院的7.6亿元，以及掏空学杂费的1.9亿元。目前因诈欺案为台湾台北地方法院检察署发布通缉中，名列法务部调查局十大外逃罪犯追缉名单，通缉奖金壹仟万，传闻指出其可能潜逃越南与加拿大。
BS东视

株式会社BS东视（株式会社BSテレビ东京）为东京电视台的关联企业，主要业务为BS数位放送，为东京电视控股和日本经济新闻社集团的成员。
BS富士

株式会社BS富士，频道上称呼为『BS富士』，是日本的卫星电视业者，为富士电视台的关系企业。
不归零 (信号)

不归零编码 (non-return-to-zero line code, NRZ) 指的是一种二进位的讯号代码，在这种传输方式中，1 和 0 都分别由不同的电子状态来表现，除此之外，没有中性状态、亦没有其他种状态。这种脉冲的能量比归零代码(return-to-zero, RZ) 要来得密集，但它传输时是不停歇的，这代表同步信号必须在此代码之外独自传输。
在给定一个信号频率的情况下（比如说位元率），NRZ 代码只需要曼彻斯特码 (Manchester code) 的一半频宽。
当用于非同步传输时，由于缺少中性状态，必须依靠其他种机制，来达成在同步传输中使用时钟侦测错误的资料回复工作。
NRZ-Level 本身并非一种同步系统，而更是一种编码方式，因为它可用于同步环境、或非同步环境中，也就是不管有没有明确的时钟讯号，都可以运作。所以，讨论 NRZ-Level 编码是否在时钟「跳动 (clock-edge)」或「跳动之间 (between clock-edge)」并非必要的，因为每一个讯号一定都是以给定的时脉来传输的，这就暗示了讯号内在的时脉。真正的问题是，能否在接收端以当初取样时的同样频率重绘该讯号。
然而，由于 NRZ 讯号的脉冲与时钟是一致的，这就很容易看出 NRZ-Level 和其他编码方式的不同，例如前面提到的曼彻斯特码，它需要明确的时脉资讯（即 NRZ 和时钟的 XOR 值），还能看出与 NRZ-Mark 和 NRZ-Inverted 等编码的不同。
单极 NRZ-Level
「1」由一种物理电平表现，例如传输线上的直流偏移 (DC bias)。
「0」由另一种电平表现（通常是正电压）。
在时脉术语中，通常「1」沿著上一个位元的时脉边缘，维持或改变到一个较低的位置；而「0」则沿著上一个位元的时脉边缘，维持或改变到一个较高的位置，或者两者反过来。这可能会造成一长串不改变的电平，让同步工作变得困难。一个解决办法是只传送有著许多变化的讯号，见限制游长 (Run Length Limited)。
图表显示最低一条线代表真正的零电平，而其上是代表「0」的逻辑电平，电压代表「1」，这种配置较稀少。
两极 NRZ-Level
「1」由一物理电平表现（通常是负电压）。
「0」由另一电平表现（通常是正电压）。
在时脉术语中，两极的 NRZ-Level 电压沿著上一个位元的时脉边缘，从正转向负。
这种讯号的例子是 RS-232，它的「1」是 -5v 至 -12V 之间、「0」是 +5V 至 +12V 之间。
NRZ-Mark
「1」由物理电平的改变来表示。
「0」由物理电平的没有改变来表示。
在时脉术语中，沿著上一个位元的时脉边缘作出改变的代表「1」，没有改变的代表「0」。
观看图表来理解以改变为基础的编码时，必须理解到如果第一个位元之前的初始状态被判断为相反的，则整个讯号会是反相的、或部份反相的。
在其他文件中，这个编码很常只用「NRZ」单名来称呼；FIPS 1037 也把「不归零改变为一 (non-return-to-zero change-on-ones)」和「不归零一 (non-return-to-zero one)」定义为与此相同的东西。
NRZ-Space
「1」由物理电平的没有改变来表现。
「0」由电平的改变来表现。
在时脉术语中，沿著前一个位元的时脉边缘改变的电平代表的是「0」。
这个「改变为零」的应用例子是 High-Level Data Link Control 和 USB。它们利用插入零位元来避免长串的未改变位元（即使资料中包含了大量的 1 位元序列）。HDLC 传输器会在连续的五个 1 位元后面，自动插入一个 0 位元（一个例外是区块定义符 "01111110"）。USB 传输器会在六个连续的 1 位元后，插入一个 0 位元。接收端将使用每一个电平的转换（不管是资料本身还是自动插入位元）来维持时脉的同步性，若不为同步，则这些插入 0 位元会被忽略。
NRZ-Inverted (NRZI)
一改变：「1」为物理电平上的改变。「0」为没有改变。 
零改变：「0」为物理电平上的改变。「1」为没有改变。 
改变发生在当下位元的时钟脉冲前缘。
但是，NRZI 会有长串的 0或1 位元出现，导致时脉回复有困难，可以使用一些编码技巧（例如游长限制）来解决。曼彻斯特码永远有时脉信号，但传输效率比 NRZI 低。
NRZI 编码被用于磁带的录音、CD的刻录和标准 USB 的传讯。
脏弹

脏弹（英语：Dirty bomb）又叫肮脏炸弹，是一种放射性散布装置（radiological dispersal device, RDD），利用放射性物质（通常为铀）与常规炸药相结合的放射性类武器。 
脏弹与传统核武器的应用原理不同，核弹所造成的威力是比脏弹还要强大数以百万倍的爆炸，且核弹的辐射云可能会蔓延数十到数百平方英里（约26到259平方公里），而脏弹的辐射影响范围，可能只分布在距离爆炸地几个街区或英里而已。一个最简易的脏弹甚至只需要把放射性物质放在那里任其散播辐射，而不需具有爆炸性。
放射性散布装置的物质来源，包括了医疗用同位素及废弃物、放射性药物（碘-131、碘-123、锝-99、铊-201、氙-133），核能发电厂燃料棒（铀235），大学、实验室、X光检查和测量（钴-60、铯-137、铱-192、镭-226）等。利用放射性散布装置，来释放放射性物质的的方法相当多样，含有放射性物质的设施或是容器遭受破坏、利用货运或是遥控装置引爆、放置在自来水厂等设施、使用飞机、导弹、火箭，这些方法都包含在内，也可能用来污染牲畜、鱼类、粮食作物。
大多数的脏弹并不会释放出足以致人于死、直接导致严重疾病的辐射。但根据情况不同，脏弹爆炸可能会造成大众恐惧和惊慌、污染财产，需要庞大的清理费用来善后。利用脏弹来造成污染和焦虑，常常是恐怖分子的主要目标。
不平衡抽签

《不平衡抽签》（日语：くじびきアンバランス）是在漫画《现视研》中以剧中剧登场的虚构漫画、动画，以及以其为基础实际制作出来的漫画、动画。简称「不签」（くじアン）。
二度被动画化，在此将以剧中剧及OVA被动画化的记为第一期，独立的新作「くじびき♥アンバランス」记为第二期。
概要
作为漫画『现视研』内的作品
《不平衡抽签》原本是在描述一群喜欢漫画与动画的大学生的社团活动的漫画《现视研》（原作：木尾士目）中登场的虚构漫画。
根据现视研的设定
与『现视研』一起动画化（第1期）
随著『现视研』在2004年10月－12月间动画化，『不签』也以剧中剧的模式动画化。
单独漫画化及动画化（第2期）
在2006年春天连载结束的同时，伴随著『现视研』的『不签』也被认为结束了，但从2006年秋天开始单独漫画连载及再次动画化。漫画版在2006年9月25日发售的『月刊Afternoon』11月号上开始连载。作者为木尾士目，作画为小梅京人。动画版在2006年10月－12月期间放映。『不签』在2006初次单独动画化，设定跟以往比起来有著大幅度的变更，在『现视研』8集单行本里将此新动画称为「第2期」，之前的作品则被称为「第1期」。因为第2期在『新生不签』标题中加入了心号（♥），所以也被称作『不平衡♥抽签（くじびき♥アンバランス）』。
登场人物
本段记载两期动画的登场人物，两期的设定资料与配音员不尽相同。中文翻译以东立出版社发行的台湾中文版漫画为准。
出版书籍
相关书籍
《くじびきアンバランス OFFICIAL FANBOOK》
羊洲

羊洲（英语：Yeung Chau），又称独鼇洲，是香港的一个岛屿，地区行政上属于西贡区。位于西贡市对开海面，大洲、垃圾洲以南，白沙洲以北，枕头洲、大铲洲、小铲洲以西。
在香港的官方地图中，羊洲的英文岛名叫Yeung Chau。
羊洲上并没有居民居住。
传说
羊洲本为西贡海上一处无人小岛，但岛上建有一座巨墓，横卧岛上山坡上，面朝西贡海及牛尾海以南的清水湾。墓主姓邝，但他却不是西贡渔民，生前亦未居住西贡范围内。墓主生前原为一名居住于九龙城的巨富，经营戏院、超级市场和农场。
他生前笃信风水，听闻当地渔民传说羊洲中的「羊」非羊，而是指鼇，「鼇」和「鳌」相通，而俗语又谓「安排香饵钓金鳌」，加上羊洲处于西贡虚妈祖庙的视域范围内，故此邝氏认为那儿是风水宝地。于是他用巨资向香港政府租下羊洲，易名「独鼇洲」，有「独占鼇头」之意，并兴建一座巨型寿墓，以便死后葬在那里。
不过一名堪舆学家警告邝氏，羊洲面朝西贡海及牛尾海以南的清水湾半岛，清水湾半岛有一座高山称钓鱼翁，正是羊洲的克星。钓鱼翁是一种专吃鱼的海鸟俗称，对羊洲虎视眈眈。该堪舆学家指点邝氏，把妻子葬在钓鱼翁上，即可化去「飞鸟食鱼」之劫。
结果夫妻二人各葬南北，但有不信风水者嘲讽邝氏，「鼇」亦代表巨龟，飞鸟吃龟，反挫飞鸟，岂非得不尝失？
发展
羊洲是最靠近西贡市的岛屿，拥有优美的自然环境和丰富资源，如白腹海雕等动物栖息于此，而且长久以来，除邝氏巨墓之外，其他地方未经开发。故西贡区议会曾建议在西贡码头开办定时街渡，或兴建一条连接西贡码头及羊洲的吊桥，并在岛上兴建一条环岛自然教育径，以开辟郊游新景点。
西贡区议会又建议滘西洲哥尔夫球场与羊洲之间兴建一个节日平台，用以举办活动，吸引游客。并将发展建议纳入《香港西贡旅旅休憩发展计划》，交予规划署署长及财政司司长审核。
交通
尽管羊洲靠近西贡市，但并无街渡到岛上，游客宜自费租船前往。
大丹犬

大丹犬（英语：Great Dane），也称做大丹狗、德国獒（德语：Deutsche Dogge）。被人们视为世界犬中的阿波罗，产于德国，历史可追溯至爱尔兰猎狼犬和古代英国獒。尽管在有些地方大丹犬被称为“丹麦猎犬”，但是它们并非来自丹麦或在丹麦被驯化。该狗聪明、勇敢，忠于主人，体高雄性76至90厘米、雌性71至84厘米，体重50至82公斤。牠是犬中斗士，易于训练，可饲养成能力强且服从命令的警卫犬。
名都广场

名都广场（英语：Maintown Plaza）为香港深水埗区小型商场之一，位处深水埗石硖尾南昌街223-237号南昌戏院大厦，邻近石硖尾邨。
于1974年落成，前身是南昌戏院，有41,754平方呎，发展商为新鸿基地产。
现时除了商场地下的商店以及盲人辅导会外，所有商店已于2006年改建为一间名为名豪海鲜酒家的酒楼，但已于2012年结业，翌年再改建为好日子集团的酒楼。
日本狆

狆（日语：狆，英语：Japanese Chin）是原产于日本的一种小型犬。头大、宽且平。鼻子宽而且短，鼻梁明显，鼻子与眼睛在一个水平线上，黑亮的眼睛大又圆，隔著鼻子相对应。两只三角形的耳朵，披著长长的毛发对称。
地垂落著，展示著仲狗的美丽与可爱。此种狗身体呈方形，颈短、上仰，背短且直，被毛丰富、长又直，如丝质般下垂。
西元732年，朝鲜王室将日本狆的祖先（中国的拉萨犬）送到日本宫庭，后来这种犬在日本繁衍。在19世纪时。此种狗出口到美国和英格兰，经过育种家多年的繁育，目前分布较广。日本狆姿态优雅，步态轻盈有弹性。性格坚韧、活泼、机警，有些闹。忠于主人，不信任陌生人。
下塔吉尔

下塔吉尔（俄语：Нижний Тагил，）是俄罗斯斯维尔德洛夫斯克州的一座城市。人口38万（2005年），是斯维尔德洛夫斯克州内人口仅次于叶卡捷琳堡的城市。面积为298平方公里，城市自北向南长约28.9公里。
下塔吉尔位于位于乌拉尔山脉东麓，距离欧亚分界线大约20－25公里，海拔高度为200米。
工业
下塔吉尔是俄罗斯乌拉尔工业区的工业中心。有高度密集的冶金、工程、化学和金属加工工业。大约有606家制造业公司。
下塔吉尔钢铁公司（Nizhnetagilsky Metallurgichesky Kombinat，简称NTMK）是一家著名的俄罗斯国有钢铁公司。
乌拉尔机车车辆厂（UVZ）是前苏联和俄罗斯现代战车的主要生产者。T-72、T-90、T-95坦克在这个城市中被生产。
东神乐町

东神乐町是位于日本北海道上川综合振兴局中部的一个町，邻近旭川市，也是旭川机场的所在地，目前正发展成为旭川市的通勤城镇。东神乐町地处上川盆地、石狩川支流上游的平缓丘陵，町内一半以上的土地用于农地https://www.town.higashikagura.lg.jp/fs/3/2/0/7/2/_/_______.pdf </ref>。当地过去以稻作为主，近年来由于邻近旭川机场，逐渐成为花卉和蔬菜的产地。又因为当地工业区的开发，原本位于旭川市的家具工厂也迁往东神乐町。
町名源于该处分村以前为神乐村的东部地区。「神乐」来自对阿伊努语的「hetce-us-i」（演出祭祀歌舞的地方）的意译。
化学物质

化学物质（英语：chemical substance）即纯物质（pure substance），又称纯净物，是有着同一组成，化学结构完全一致，和特定性质的一类物质。化学物质也是天然或人工合成的单质与化合物的总称。
在化学中，化学物质特指纯净的物质，以和混合物区分开来。在生活中，一般认为的“纯净物质”，如钻石、黄金、食盐（氯化钠）和蔗糖，事实上并不是完全纯净的。按冶金学定义，高纯物质是本体含量大于99.999%（或称5N）的物质，常指高纯金属或高纯化合物。
化学物质有着固定的组成成分。一个常见的例子就是纯水，每一个水分子均由两个氢原子和一个氧原子构成。
化学物质可以以固体、液体、气体或者等离子体的形式存在，并且随着温度或压力的变化进行物态变化。通过化学反应，化学物质可以转化为新的化学物质。
以能量为形式存在的光或热等，不属于化学物质。
缘起
化学物质是指可以用化学知识认知的简单物质。所谓化学知识包括元素组成、结构等；而所谓简单物质是指组成单一，如空气是混合物（其中含有氧气、氮气、稀有气体等），而空气中的氧气是化学物质，如通过压缩空气制得的纯氧较空气而言其组成就是单一的。
原子是组成化学物质的基本粒子。
化学品 vs 化学物质
虽然“化学物质”一词对于化学家来说是一个精确的术语，与“化学品”同义，但在一般用法中，“化学品”（chemical）一词既指（纯）化学物质，也指混合物（通常称为化合物,尤其是在实验室或工业过程中生产或提纯时。换句话说，水果和蔬菜等自然构成的化学物质，即使是野生生长的，在一般用法中也不被称为“化学品”。在那些要求产品成分清单的国家，所列出的“化学品”是工业生产的“化学物质”。“化学品”一词也常用于指代成瘾性、麻醉性或改变精神状态的药物。
梅尔夫

梅尔夫（ 英语：Merv；tk：Merw，"Мерв"、مرو；，"Marv"；peo：𐎶𐎠𐎼𐎦𐎿)，古称木鹿、末禄、马兰、马鲁、麻里兀，在希腊化时期，也叫做马尔吉亚纳的亚历山大城（英语：Alexandria in Margiana）、马尔吉亚纳的安条克（英语：Antiochia in Margiana），是位于中亚土库曼斯坦马雷州的一个古代绿洲城市（今土库曼斯坦巴伊拉姆阿里附近）。梅尔夫古城在撒马儿罕和巴格达之间，是古代丝绸之路的交通要道。
莫夫从公元前3世纪至公元18世纪都有人定居。本属于波斯的阿契美尼德王朝，不过历史上它反复易手。在塞琉古帝国统治下，它是总督的行政中心。 随后由希腊人，阿拉伯人，土耳其人和萨法维波斯人统治。在12和13世纪，它成为世界上最大的城市之一，人口多达50万人。1220年，成吉思汗的四子拖雷，调兵七万攻打麻里兀，1221年城破；除去四百个工匠之外，其余的超过一百万人口被屠杀殆尽，城墙被拆毁。从此莫夫永远失去了世界级大城市的地位，结束了繁荣的历史。
1999年，联合国教育科学文化组织将其列入世界文化遗产。
历史
在塞尔柱帝国统治下，于1145年—1153年间，木鹿的人口达到20万人，是当时世界上的大城市之一。
莉碧嘉·哈蒂

丽贝嘉·哈蒂（Rebecca Hardy；），加拿大模特儿，来自加拿大的温哥华。她是《加拿大超级名模生死斗》第二季的胜出者。
早年生活
丽贝嘉在加拿大的温哥华出生，并在安大略省的曼海姆长大。在参与《加拿大超级名模生死斗》之前，她是肉类工厂女工。
《加拿大超级名模生死斗》
在比赛期间，她拍下一张又一张的佳作，评判称她的照片很有高级时尚。她在拍摄《封面女郎》时，露出了灿烂的笑容，展示了她平易近人和商业化的一面。最后丽贝嘉和辛妮·白兰迪进入了决赛，丽贝嘉最后击败了辛妮，成为了第二位《加拿大超级名模生死斗》的冠军。
在她胜出了比赛后，她得到了Sutherland模特儿公司的合约、价值十万加币的宝洁公司合约及《FASHION》杂志内页。
形象
在大改造时，她的发型由原本的棕色长发变为红色的短发。这个特别的发型成为了她的标记。
爆裂战士战蓝宝

《爆裂战士战蓝宝》，是2000年2月5日～同年9月23日每周星期六在18:28-18:58于朝日电视台播放的电视动画作品。故事讲述在很遥远的将来，地球由一些称为异变人的生物支配，地球上的人类完全灭绝，只剩下一个名叫八云的女孩。而主角们为了恢复人种，必须保护这个最后的人类。这动画主要讲述他们的完成这项任务的冒险过程。
故事大纲
以战蓝宝为首，高举反旗推翻了人类统治的时代的七将军。距离打倒人类已经过了300年了，地球各地由七将军支配著。它们分别是昆虫王杜格古、爬虫王龙马、鸟兽王路西菲妮、海洋古拉勤王、猛兽王汉迦、幻兽王基米拉斯、战蓝宝。
破坏之神战蓝宝传说的化身。300年前、率领马托利古萨与人类战斗的七将军之首、华丽的动作，惊人的力量堪称最强战士、他的力量与其他将军相比完全是是压倒性的强大、他的存在使到天地间所有的一切都非常畏惧。将人类的希望寄托之处[中央]毁灭、冷酷的他要将唯一一个人类的婴儿八云杀死之时却被八云体内的力量所打败。正是此时，战蓝宝的力量根源化为3颗宝石飞向天际、这3颗宝石被本作的三位主角拾起而继承了战蓝宝的力量使用的武器是锋锐的弯刀。
电视动画
于2000年2月播出。
悉尼中央车站

悉尼中央车站（英语：Central station），亦称悉尼总站（Sydney Terminal），是澳大利亚悉尼市和新南威尔斯州最大的中央车站，位于悉尼市都会区的南边。城市铁路的几乎所有市内列车班次都在此停靠，除此之外还有前往新南威尔斯各城镇的铁路班次均经过中央车站。
由于中央站是悉尼铁路网的中心，因此在悉尼各站内月台常可见到的“入（城）方向”（「"inbound"」）（市郊）、“上海岸方向”（「"up shore"」）（北岸线）和“上线方向”（「"up"」）（城际线）等标记，其实都是指前往中央站方向。中央站亦是最接近悉尼科技大学的车站。
历史
1855年-1874年
当初的悉尼站在1855年9月26日正式启用，位于当时名为「克里夫兰地」（英语：Cleveland Fields）的地方，即德文夏街（Devonshire Street）的南边。当时的车站名为红蕨（Redfern），只有来往帕拉玛塔至中央站的主线（即今日T2 城西线的一部分），车站设施十分简陋，没有入闸口和指示牌。
1874年-1901年
后来车站开始不敷使用，便于1874年在车站的旧址重新建造一个新的车站，亦名为红蕨站。旧车站大楼内的2个（港湾式）月台，在新车站的车站大楼在德文夏街建成后，又建造另外14个新的（港湾式）月台。新车站建于前德文夏街的墓园及其附近的建筑（包括一个女修道院、一个女性收容所、警局等）。墓园内的遗体在车站建造时已搬至其墓园，包括六福坟场（英语：Rookwood Cemetery）和威化利坟场（英语：Waverley Cemetery）。不过这个个车站的外表不像今日第三个车站般的那么漂亮，只是用了一些便宜的物料来建造。
1901年至今
第三个车站即今日使用中之雪梨中央站，这个车站在1901年设计，并于翌年8月7日，由11名工人著手开始拆除旧车站。新车站位于德文夏街的北面，列车要到达新的车站必须穿过德文夏街，因此德文夏街的一段变成了一个行人隧道。终于车站在1906年8月4日启用，其中一个是位于六福坟场的摄政街站（英语：Regents Street station）。至于旧车站在当晚的午夜在5号月台开出最后一班列车。随后即拆除剩下的大堂，使新路线能前往新车站。翌日的早上5时，西部邮政列车（The Western Mail）进入悉尼，成为第一个进站的列车。1921年3月3日，一个新的钟楼在西北边的大堂顶层建成，此主车站大楼至今仍然使用。
1916年参加第一次世界大战的澳洲军队在中央站发生暴动（即澳洲人所谓的中央站之战（Battle of Central））造成一人死多人伤，该事件在1号月台入口处的大理石柱上留下的一个子弹痕是雪梨车站唯一与第一次世界大战有关的痕迹。在同年城市铁路的铁路网开始改建至都会区的圣詹士车站，不过工程在1918年暂停。4年后工程重新进行，终于在1926年3月，第一条电气化工程（中央站至奥特利）完成，同年的12月亦完成第一段的市环线（中央站至圣詹士）。
在第二次世界大战期间，该车站的1号月台曾接待过道格拉斯·麦克阿瑟将军。
为了配合奥林匹克公园线，中央站后来进行了一项耗资约45亿的改善工程。
2006年8月5日，中央站庆祝成立100周年。
车站构造
悉尼中央站主要分为两部分（地面月台和地底月台），而在蒸汽列车的时代我们大可把车站分为蒸汽列车部分和电气化列车部分（因为电气化工程持续了很多年）。
西部分（蒸汽）的中央站，即1906年开幕的悉尼总站，拥有15个港湾式月台。这部分是由沙砖砌成，材料大多是由悉尼各地运过来。西部分大堂的列车基本上是接载长途路线的列车，而大部分的月台是用来接载城市铁路的城际线列车的。
在1号月台的西边，曾经是两个信件列车专用的侧线，包含两个港湾式的月台。为建造印度洋-太平洋列车线月台的斜道，侧线已被删减，成为今天的青年旅馆。旅馆放置了一个旧的信件专用列车。
中央站的东部分（电气）包含著12个月台（其中4个在地底）。这些月台全都是用来接载城市铁路郊区线的，在繁忙时间甚至会接载新州铁路远郊线的列车。
车站月台
车站一共有27个月台，23个在地面，4个在地底。月台数目是全澳洲之冠，不过对于世界上的其它更大型的车站它的月台数量仍是很小（例如东京站（30个）、纽约大中央车站（67个，数目是全球之冠））。15个月台在1906年首先建成，另外8个地面月台在1926年建成，最后的4个地底月台的是为了接载东郊线的列车而建成的，工程在1948年开始，不过因为经费问题一直要到1979年才正式启用。当初计划内说明是需要4个月台，但后来发现其中2个月台（26号月台和27号月台）并不需使用，因此现在那两个月台一直空置著。
车站大堂及出口
车站大堂分为3部份，分别是北面上层月台、北面下层月台和南面下层月台。北面上层月台能前往1－15号
贵阳站

贵阳站位于中华人民共和国贵州省贵阳市南明区，当地人俗称火车站，1959年建成启用，为中国铁路成都局集团直属的一等站，亦为西南地区第三大火车站，仅次于成都站和昆明站。车站总建筑面积33853平方米。车站站台为地上站台，共有6座，其中侧式站台2个，岛式站台4个，站线股道10条。经过铁路有沪昆铁路、川黔铁路、黔桂铁路。
历史
贵阳站站址前身为“飞机坝”，该地名得名于1938年完工、但次年就因规模过小而被废弃的玉田坝机场。1959年1月7日：伴随黔桂线开通，贵阳站建成启用。站房由倪嘉生设计，为仿苏式建筑的三层楼房。站房正面中间为进站大厅，设有三个拱形的大玻璃窗；二楼两边分别是长途短途候车室，里面还有一个贵宾室，三楼为软席候车室。
川黔线于1965年7月8日接轨，10月1日正式交付运营。建设中的原滇黔线和内昆线的贵阳-树舍-昆明段于1962年合并为贵昆铁路。贵昆铁路全线于1966年3月建成，7月1日开通，1970年12月正式交付运营。
1972年10月13日 湘黔铁路建成通车。同年10月1日开办贵阳至凯里间的旅客列车。1973年1月31日，开办贵阳至玉屏间临时旅客列车。湘黔铁路全线于1975年1月全线正式运营。上世纪70、80年代，贵阳站内设立外贸商场一座，为当时贵阳市区除华侨友谊公司外唯一能购买进口商品的地方。
1990年代末 ：贵阳站站房拆卸重建，新站房于2000年12月30日投入使用。2003年又对车站进行改造，增加一座站台和两条旅客到发线，并拓宽既有2、3站台。站场改造工程于2004年年中完工并揉入使用。
贵阳火车站于2009年进行站场扩建，站场规模由原先的3台7线增加至4台10线。同年车站至龙里站的客车外绕线完工，使得沪昆铁路和黔桂铁路列车在贵阳枢纽内客货分线运行。
2013年开始，贵阳站再次进行改造。此次改造对既有站房进行了内部装修，新增扩展建筑面积1.3万平方米，使得候车室由原来的4个增为5个；同时扩建站场并新建无站台柱雨棚，使得站台由4个增为6个。改造工程于2014年1月16日完工。
车站结构
站房
贵阳站站房于2000年投入使用，并于2013年进行了改造。站房建筑面积33,853平方米，以“雄鹰展翅”和“帆船”为设计意向，塔楼高13层。站房内设有5个候车室，候车室总面积6000平方米。售票大厅面积800多平方米，设有20个售票窗口。
站场
贵阳站设有10条股道、6座站台，与站房通过一座进站天桥、两条出站地道、一条邮政通道和一条行包通道连接。站场上方设有无站台柱雨棚覆盖。其中2-3站台为低站台，供双层低开门列车和需要吸污作业的列车使用。
使用情况
贵阳站是黔桂铁路、沪昆铁路、渝贵铁路、川黔铁路交汇的一等站，是通往上海、重庆、成都、昆明、南宁的咽喉。日均办理旅客列车约130多列，包括各类始发旅客列车。
昆明站

昆明站位于中华人民共和国云南省昆明市官渡区北京路南端，于1966年启用，是昆明铁路局管辖的一等站，也是沪昆铁路、成昆铁路、南昆铁路以及南昆客运专线的终点，俗称“南窑火车站”，在米轨云南府站拆除后至高铁昆明南站建成前也一度俗称“火车南站”（与北京路北端的昆明北站相对）。昆明站北距成都站1100公里，东距上海站2690公里，东南距南宁站828公里。
目前主要负责接发经由沪昆线、成昆线、南昆线往华北、华东、华南方向的列车。另外，昆明站也负担接发往老挝万象的国际联运旅客列车。
历史
国民政府规划的米轨叙昆铁路（叙府/宜宾至昆明）于1939年开工建设，但工程受到战争影响于1942年停工，仅完成从昆明到沾益156公里的铺轨。1949年后，滇黔线和内昆线的建设被纳入国民经济建设第二个五年计划，与车站一起于1958年开工。其中，昆明至沾益段利用原叙昆铁路路基，但在施工过程中改为准轨。1962年原滇黔线和内昆线的贵阳-树舍-昆明段合并为贵昆铁路，全线于1966年3月建成，结束云南“火车不通国内通国外”的历史，位于南窑村的昆明火车站随即投入使用，为通过式车站。延长到南窑村的太和街也更名为北京路，取“新大道直接通到北京”之意。
贵昆铁路开通时的昆明站仅有临时候车室，正式站房于1970年7月1日随成昆铁路开通运营而启用。该站房为一座面积6420平方米的砖混结构站房，内设3个旅客候车室共1415平方米。车站站场三台八线，其中客车到发线5股、货车到发线及正线共2股、机走线1股。成昆线开通当日即从昆明站开行始发列车，在西昌站与成都发来的列车相遇。至1980年代初，昆明站每日开行6对列车，主要发往北京、上海、贵阳、攀枝花、中谊村、金马村方向。1997年11月30日南昆铁路建成通车。
昆明站改扩建工程于2001年4月开始，其中行包房和高架候车室于2002年12月开工，老站房则于2003年7月9日开始拆除，此后进行新建站房和站台改造的工程。在车站进行改扩建工程期间，旅客使用临时候车室进出站。工程于2004年12月28日竣工，并于2005年春节前投入使用。2007年初，昆明站南站房建成，成为中国西南部首个双面火车站。但由于配套问题，南站房未启用。
昆明站原在站房进站口设有一道安检，2014年初站前广场增设第二售票区。2014年昆明火车站暴力恐怖袭击事件后在站前广场增设一道安检。2017年位于站房候车厅的安检被撤除。
2017年9月4日南昆客运专线昆明南至昆明段开通运营，昆明站首次开行动车组列车，同时站内开启快速换乘通道，站内换乘不需再安检。昆明站在2018年昆楚大铁路开通前夕对候车室进行了重新装修。
2020年7月，昆明站计划对既有南北广场进行改造：北广场拆除落客匝道并新建集售票、安检、验证功能为一体的进站综合服务厅；南广场新建钢结构架空一层作为集散广场，于同年10月1日启用。南广场完工后解决了铁路昆明站和地铁接驳不畅的问题。北广场则于2021年1月16日完成提质改造工程，综合服务厅投入使用。
车站设施
站房
昆明站由主站房、南综合服务厅、北综合服务厅、跨线式高架候车室、地下停车场等组成。昆明站北站房（主站房）于2005年投入使用，总面积二万七千多平方米。进站大厅屋檐为“人”字形的玻璃墙，为傣族建筑风格，并获得2005年鲁班奖。昆明站候车室每天23:45关闭，不允许进站候车、购票取票，次日早晨4:30才会开放。2021年1月北广场建成综合服务厅，长126米、宽49.5米、高13.3米，内设疫情防控区、安检作业区、售票服务区、实名制验证作业区等四大功能区。安检作业区位于北广场综合服务厅北面，设有14个安检通道；售票服务区位于服务厅西侧，设有14个人工窗口、18台自助售（取）票机；实名制验证作业区位于服务厅最北侧，设有16个自助验证通道、2个人工验证口。
昆明站南站房于2006年完工，高4层，建筑面积11502平方米。2020年改造后新增面积6200平方米的进站综合服务厅，内设有18台自动售票机和17台进站验票通道，于2020年10月1日启用。
站房设有4个普通候车室、3个贵宾候车室、1个母婴候车室和1个军人候车室，中央为候车通道。站房二层设有4个候车厅入口，通道东侧为第二候车厅，设有八九百个座位，为茶室；西侧可到残疾人、母子候车厅。高架候车区横跨站场，设有3A-5A、3B-5B检票口（原第三-第五候车厅），每个候车厅设有1000多个座位。第五候车室原为“农民工候车室”，后因该名称含有歧视意味，遂恢复原名。第三与第五候车厅间的中央通道两侧原植有6棵高大的棕榈树，棕榈树下还种植多种绿色植物和鲜花，后改为民族风情购物长廊。昆明站南站房竣工后新增第四候车室（原第五、第六候车室）。2017年9月昆明站开行动车组列车后，候车室内的部分区域被用作动车组列车专用候车区，内设6A-7
北京劝业场

劝业场，位于北京市西城区廊房头条17号，是一家老字号商场。
历史
“京师劝工陈列所”于1905年由清政府商部创办，是官办工艺局产品展销馆，设在廊房头条。1908年（光绪三十四年），陈列所遭火灾，随后搬迁到广安门内大街与牛街交叉路口的东北角，现北京市回民学校西院。1912年，陈列所改为“商品陈列所”。1914年在廊房头条原址重建，不久再次遭火灾焚毁。1918年重建，而后第三次遭焚毁。1923年，该所在廊房头条原址再度重建开业，此次重建的建筑留存至今，即如今的劝业场旧址。1928年，该所更名为“工商部国货陈列馆”，馆址迁到正阳门箭楼上。
1936年后，政府将其划归北平市政府，在廊房头条原址重建，称“北平市国货陈列馆”，又名“劝业场”。“劝业场”意为“劝人勉力，振兴实业，提倡国货”。规定私人可在此租地设摊，但仅许卖国货，禁止卖洋货。但此后劝业场遭多次火灾，逐渐萧条；日本占领时期仅能勉强维持。
根据史料记载，劝业场大楼内曾设有百余个摊位，吃、穿、用俱全，另外楼内还设有电影院、剧场、舞厅、台球厅，所以劝业场集商贸、餐饮、娱乐为一体。当时，一层出售日用百货，二层出售文物及艺术品，三层设有几家照相馆、理发馆，四层是一个小型剧场。
1949年之后，劝业场一度关张。1956年公私合营后，改为国营商场，主要经营珠宝玉器、金属器皿、刺绣、丝织品、棉麻织品、土特产品等商品，还出售日用百货、皮货、五金电器等。1975年，劝业场被改为“新新服装店”，共有三层楼，营业面积4000余平方米，以款式新颖、品种齐全而闻名全北京。2000年左右，又被改作“新新宾馆”。由于被宾馆使用，所以劝业场大楼被被分隔出许多房间，而且外观已被广告牌等物遮盖。
1995年，“劝业场旧址”被列为北京市文物保护单位。2006年，劝业场旧址作为“大栅栏商业建筑”的一部分，被列为第六批全国重点文物保护单位。
在21世纪初进行的前门大街及大栅栏的大规模改造中，劝业场处在“大栅栏C地块”。该地块位于正阳门西南侧，地处北京历史文化保护区，东到珠宝市街，西到煤市街，南到廊房二条，北到前门西河沿街，总占地面积大约3.74公顷。以劝业场旧址为主的核心文物保护区是“大栅栏C地块”保护整治的重点。2011年底，劝业场旧址的腾退整治工作启动。此次由国有企业“北京大栅栏永兴置业有限公司”负责该项文物建筑的修缮。按照规划，2012年内劝业场将恢复原貌。
2013年2月6日，由于北京房地集团有限公司未经北京市人民政府批准，擅自对全国重点文物保护单位劝业场旧址进行修缮，北京市文物局依法对该单位处以罚款人民币20万元的行政处罚，并责令其依法办理修缮手续。
2014年9月，在“2014北京国际设计周”期间，劝业场作为“大栅栏会馆”正式对外开放。劝业场被开辟为文化艺术中心，举办各种艺术展览，同时也具备商业功能，引入服饰、娱乐、饮食等方面的知名品牌。修复后的劝业场内，大玻璃屋顶、大理石地砖、白色雕花楼梯尽显西洋气息。
2017年，北京坊建筑集群落成，劝业场成为北京坊的一部分。
建筑
劝业场建筑始建于1905年前后，现存的建筑则建于1923年，是北京首幢大型综合商业楼，也是北京第一家带厢式电梯、游乐场的大楼，曾被誉为“京城商业第一楼”。
劝业场原来外观为四层，内部实为三层，另外有地下一层。该楼为钢筋混凝土砖混结构加钢屋架，在当时属于最先进的建筑技术。一层的正门位于廊房头条北侧。二层和三层采用壁柱、窗套、阳台装饰立面，檐上作女儿墙。建筑背面位于前门西河沿街上，看似体量较小，但非常规整，采用古希腊的爱奥尼柱、花瓶栏杆阳台、圆拱形山花等西洋古典装饰。劝业场内部纵深方向设有三个大厅，四周是三层回廊，设开敞式商店，内部装修极为豪华。房顶设有巨大的玻璃天窗，以便为营业厅采光。
2014年修缮完工后，劝业场外立面保留民国时期建筑风貌，内部加固结构，恢复了原有的三个中庭，在保留原貌的基础上加装符合文化艺术中心功能需求的设施及装饰。
南宁站

南宁站位于中华人民共和国广西壮族自治区南宁市西乡塘区，于1951年启用，为中国铁路南宁局集团有限公司管辖的特等站。经过铁路有湘桂铁路、南昆铁路、南防铁路及南广铁路、柳南城际铁路、南昆客运专线等主要铁路干线。除了国内列车外，南宁站也负担接发往越南河内的国际联运旅客列车。
历史
南宁站最初为湘桂铁路车站，线路来宾至南宁段于1951年2月23日铺轨，车站则于25日开站，3月10日正式办理营业。当时站房建筑面积2627平方米，其中候车室使用面积270平方米；站场包括正线在内有到发线、编组线共5股道。北头另有尽头线3股，其中2股作站修线，1股作牵出线；货场设有货物线4股。每日开行客货列车1对、货车2对。
1955年车站增加到发线、编组线2股，同时新建站台雨棚并改善货场的照明设施。1957年货场新建粗什品等货物线2条和仓库864平方米。1958年客场增加存车线1股，同时次年改建站修线2股。车站货场于1959―1960年又增加货物线3条。
1965年6月南宁站客场又建成9、10道共2股。到1965年末，南宁站形成一级二场站型，包括到发线（含正线）5股、编组线4股、存车线1股以及南、北牵出线2条。南宁站又于1974年10月起开始站场扩建工程：包括延长站场到发线、增设存车线和交接线、改建洗车线和牵出线、南端咽喉道岔区布置改造等事项，于1976年11月竣工并交付运营。
1975年车站开始规划重建站房，1977年11月新站房建设规模和条件得到广西壮族自治区政府审定：要求新站房利用原站房进行改建同时旅客候车最高一次集结人数按3500人设计。1978年1月改建计划得到铁道部批准，并于2月16日开工。1978年11月新站房竣工，同年12月1日作为广西壮族自治区成立20周年献礼工程正式投入使用。
1985年车站北侧民居被拆除以新建集装箱货场，于1990年左右基本完工。截至1990年末南宁站设有一级二场，采用平面调车，有到发线6股（含正线）、编组线4股、存车线3股、公务车线1股、南北牵出线2条、洗车线1股以及交接线2股。1996年年底南宁站开行前往越南河内的国际列车。1997年南昆铁路建成通车，南宁成为西南地区出海通道的货物运输枢纽。不久车站新建3站台以应对不断增加的停靠列车。
2000年10月，车站进行外立面改造并扩建候车室。2001年进行站前广场改造。2004年为迎接南博会召开，车站又对站房内部进行重新装修。2010年又对主站屋面大修进行更换，更换为轻钢网架屋面。屋面施工期间车站关闭第三、第四候车室并在站前广场设置临时候车室。
2013年南宁站为迎接高速铁路接入而进行站场改造工程。新建北场利用原南宁车辆段地块，将原有的3台5线扩建至7台13线规模，同时延长既有天桥并新建地道一座，而原客车整备所则搬迁至北湖并将至北湖客技站的走行线高架化。新建北场于2013年12月10日投入使用后，既有南场随即进行改造。南场改造工程包括将既有站台改建为高站台并重建雨棚，同时新建第四座站台。2014年7月南场3、4站台投入使用，剩余的1、2站台则于2015年3月完工。
2019年2月26日，朝鲜最高领导人金正恩乘坐专列前往越南参加第二次美朝首脑会谈途中，其在南宁站站台逗留并吸烟的画面被日本TBS电视台记者利用长焦镜头捕捉到，引发对车站安保漏洞的质疑。南宁站随后在1站台边缘加装遮挡板。
车站结构
站房
南宁站目前的站房于1978年投入使用，并于2000年和2004年经过两次改造。车站站房长106米、宽27米、高21.5米，面积12065平方米。其中售票处位于站房东侧，面积589平方米，设有16个人工窗口和30台自助售取票机；候车区域设有4个候车室，分列于中厅两侧，面积5312平方米，内设有刘三姐·爱馨服务台；另在站房西侧设有软席候车室，面积875平方米。行包房原位于站房内，面积1637平方米，后于1990年代末搬迁至站房东侧新建办公楼内。
站线布置
南宁站设有7个站台，13条发车线，分为南北两场。北场站台编号为8-13，长550米、宽10.5米。站房和站场通过2座进站天桥、1座旅客地道和1座行包地道连接。
车站设有通往南宁重型机器厂、五丰联合食品、南宁青岛啤酒、南宁机务段、南宁车辆段和南宁工务段的专用线。
旅客列车发送地
南宁站是湘桂铁路、南昆铁路、南防铁路及南广铁路、柳南城际铁路、南昆客运专线的特等站。主要办理全国各地到发、国际联运的旅客列车。
下辖场站所
南宁站行政组织由中国铁路南宁局集团有限公司直属。截至2026年，车站下辖场站有：
接驳交通
目前可乘坐公交汽车，出租车到达该站。在火车站附近朝阳路民航售票处有机场大巴，可前往机场，30分钟一班。
地铁
南宁轨道交通1号线和2号线经过该站，并将与朝阳广场站实现1、2号线的同台换乘。