prop · H90383d2 · 2022-01-01 00:00:00 — En omhändertagen person får hållas kvar till dess att personen har överlämnats till en polisman eller det inte längre finns skäl för omhändertagandet, dock längst . En sådan befattningshavare som avses i första stycket får avlägsna den som överträder förbudet i 2 § från järnvägsinfrastrukturen. 4 § För att verkställa en åtgärd enligt 3 § får befattningshavaren inte använda strängare medel än förhållandena kräver. Våld får användas i den mån andra medel är otillräckliga och det med hänsyn till omständigheterna är försvarligt för att uppnå det avsedda Våld får inte användas än vad som är absolut nödvändigt. 1 § får besluta att ta ut en sanktionsavgift av en infrastrukturförvaltare eller ett järnvägsföretag som 1. i verksamhet som omfattas av denna lag använder järnvägsinfrastruktur respektive fordon som inte har godkänts enligt 2.bedriver tillståndspliktig verksamhet utan tillstånd enligt 4 kap. eller bedriver verksamhet utan en försäkring eller motsvarande enligt 4 kap. 3.i verksamheten anställer eller på annat sätt anlitar någon som inte uppfyller kraven för att utföra säkerhetskritiska arbetsuppgifter i 2 kap. 6 § eller tilldelar någon sådana uppgifter utan att denne har genomgått läkarundersökning enligt 2 kap. 7 §, eller 4.försummar sin rapporteringsskyldighet enligt 2 kap. 8 § eller enligt föreskrifter som har meddelats med stöd av 2 kap. 10 §. 2 § får besluta att ta ut en sanktionsavgift endast av den som från det att överträdelsen skett har delgetts en underrättelse om att myndigheten överväger att fatta ett sådant beslut. 3 § En sanktionsavgift enligt 1 § får inte beslutas för en överträdelse 1.som omfattas av ett föreläggande om vite om överträdelsen ligger till grund för en ansökan om utdömande av vitet, 2.för vilken straff eller en annan sanktion har beslutats enligt någon annan författning, eller 3.som omfattas av ett väckt åtal, utfärdat strafföreläggande eller beslut om åtalsunderlåtelse enligt någon annan författning. 4 § En sanktionsavgift får tas ut med ett belopp som bestäms med hänsyn till överträdelsens art och omfattning, vad som är känt om den avgiftsskyldiges ekonomiska förhållanden och omständigheterna i övrigt. 5 § Om en överträdelse är ursäktlig eller det av någon annan anledning skulle vara oskäligt att ta ut en sanktionsavgift, ska avgiftsskyldigheten helt eller delvis sättas ned. Första stycket gäller även om det inte har framställts något yrkande om nedsättning av sanktionsavgift. 2021/22:83 Bilaga 11 6 § En sanktionsavgift ska betalas till tillsynsmyndigheten och tillfaller staten. Betalning ska ske från det att beslutet om sanktionsavgift fick laga kraft. En upplysning om detta ska tas in i beslutet. beslut om sanktionsavgift får verkställas enligt utsökningsbalken, om avgiften inte har betalats inom den tid som anges i första stycket. Om sanktionsavgiften inte betalas inom den tid som anges i första stycket, ska tillsynsmyndigheten ta ut en dröjsmålsavgift enligt lagen (1997:484) om dröjsmålsavgift och begära indrivning av sanktionsavgiften och dröjsmålsavgiften. 7 § Skyldigheten att betala en sanktionsavgift faller bort om verkställighet inte har skett från det att beslutet fick laga kraft. 8 § Regeringen får meddela föreskrifter om hur sanktionsavgiften ska bestämmas. 1 § Åtal får inte väckas enligt denna lag för en gärning som omfattas av ett föreläggande om vite, om gärningen ligger till grund för en ansökan om utdömande av vitet. Ingen får heller dömas till ansvar enligt denna lag om gärningen är belagd med straff i eller i lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott. Förare av ett maskindrivet fordon på järnväg 2 § Den som för ett maskindrivet fordon på ett järnvägssystem som omfattas av denna lag efter att ha intagit alkohol i så stor mängd att alkoholkoncentrationen under eller efter färden uppgår till i blodet eller per liter i utandningsluften döms till böter eller fängelse . Till samma straff döms också den som för ett maskindrivet fordon på järnväg efter att ha intagit narkotika som avses i 8 § narkotikastrafflagen (1968:64) i så stor mängd att det under eller efter färden finns något narkotiskt ämne kvar i blodet. Detta gäller dock inte om narkotikan intagits i enlighet med läkares eller någon annan behörig receptutfärdares ordination. Till samma straff döms också den som för ett maskindrivet fordon på järnväg och då är så påverkad av alkohol att det kan antas att han eller hon inte kan framföra fordonet på ett betryggande sätt. Detsamma gäller om föraren är lika påverkad av något annat medel. 3 § Om ett brott som avses i 2 § är att anse som grovt, ska föraren dömas till fängelse i högst . När det bedöms om brottet är grovt ska det 1.föraren har haft en alkoholkoncentration som uppgått till i blodet eller per liter i utandningsluften, 2.föraren annars har varit avsevärt påverkad av alkohol eller något annat medel, eller 3.framförandet av fordonet har inneburit en påtaglig fara för trafiksäkerheten. Andra som utför säkerhetskritiska arbetsuppgifter 4 § Den som utan att föra ett maskindrivet fordon vid järnväg fullgör en tjänst där det ingår säkerhetskritiska arbetsuppgifter och då är så påverkad av alkohol eller något annat medel att det kan antas att han eller hon inte kan utföra dessa uppgifter på ett betryggande sätt döms till böter eller fängelse i högst . Överträdelse av förbudet mot att beträda ett spårområde 5 § Den som bryter mot förbudet i 6 kap. 1 § döms till penningböter. 6 § I fråga om beslag och förverkande av alkoholdrycker eller alkoholdrycksliknande preparat enligt alkohollagen (2010:1622) hos den som intar sådana drycker i strid med 6 kap. 2 § finns bestämmelser i lagen (1958:205) om förverkande av alkohol m.m. 1 § beslut i ett enskilt fall enligt denna lag eller enligt föreskrifter som har meddelats i anslutning till lagen får överklagas till allmän förvaltningsdomstol. Prövningstillstånd krävs vid överklagande till kammarrätten. 2 § Ett beslut enligt denna lag eller föreskrifter som har meddelats i anslutning till lagen gäller , om inte något annat anges i beslutet. Ett beslut om återkallelse av tillstånd enligt 4 kap. 9 § gäller dock inte förrän det har fått laga kraft, om inte något annat anges i beslutet. Ett beslut om sanktionsavgift enligt 7 kap. 1 § gäller inte heller förrän det har fått laga kraft. Denna lag träder i kraft . Ett godkännande enligt 2 kap. 13 § den upphävda järnvägslagen (2004:519) att ta i bruk sådana delsystem som järnvägsinfrastruktur består av gäller fortfarande. Detsamma gäller ett godkännande av en spåranläggning som har beviljats före . Ett godkännande att ta i bruk järnvägsinfrastruktur enligt 3 kap. krävs dock efter en väsentlig ombyggnad av järnvägsinfrastrukturen. 2021/22:83 Bilaga 11 3.Ett godkännande enligt 2 kap. 13 § den upphävda järnvägslagen (2004:519) att ta i bruk ett delsystem som ingår i ett fordon eller ett godkännande att ta i bruk ett fordon enligt 2 kap. 15–17 §§ samma lag gäller fortfarande. Detsamma gäller för fordon som har godkänts i ett annat land inom EES eller i och där godkännandet gällt i enligt 2 kap. 18 § den upphävda järnvägslagen samt för fordon som har godkänts före . Ett godkännande att ta i bruk ett fordon enligt 3 kap. krävs dock efter en väsentlig ombyggnad av fordonet. 4.Ett säkerhetsintyg som har meddelats med stöd av 3 kap. 3 § den upphävda järnvägslagen (2004:519) ska fortsatt gälla under intygets beslutade giltighetstid, dock som längst till och med . Ett nationellt trafiksäkerhetstillstånd enligt 4 kap. krävs dock om förutsättningarna för en uppdatering är uppfyllda enligt 4 kap. 7 §. 5.Ett nationellt trafiksäkerhetstillstånd enligt 3 kap. 4 § den upphävda järnvägslagen (2004:519) fortsätter att gälla som ett nationellt trafiksäkerhetstillstånd enligt 4 kap. Ett nationellt trafiksäkerhetstillstånd krävs dock om förutsättningarna för en uppdatering är uppfyllda enligt 4 kap. 7 §. 6.Ett säkerhetstillstånd enligt 3 kap. 8 § den upphävda järnvägslagen (2004:519) fortsätter att gälla till dess tillståndet skulle ha omprövats enligt 3 kap. 9 § samma lag, dock som längst till och med . Ett nationellt infrastrukturtillstånd enligt 4 kap. krävs dock om förutsättningarna för en uppdatering är uppfyllda enligt 4 kap. 7 §. 7.Bestämmelserna i 3 kap. 7 § och 4 kap. 9 § ska tillämpas även i fråga om godkännanden, intyg och tillstånd som fortsätter att gälla enligt punkt 2, 3, 4, 5 eller 6. 8.Bestämmelserna i 5 kap. tillämpas även i fråga om sådana delsystem, spåranläggningar och fordon för vilka godkännanden fortsätter att gälla enligt punkt 2 och 3. Detsamma gäller i fråga om sådan verksamhet som omfattas av intyg och tillstånd som fortsätter att gälla enligt punkt 4, 5 och 6. 9.En sanktionsavgift får endast tas ut för en överträdelse som har ägt rum efter ikraftträdandet. 10.Äldre föreskrifter gäller för mål och ärenden som har inletts före ikraftträdandet. Förslag till lag om ändring i lagen (1958:205) om förverkande av alkohol m.m. Härigenom föreskrivs att 1 och 2 §§ lagen (1958:205) om förverkande av alkohol m.m.1 ska ha följande lydelse. 2021/22:83 Bilaga 11 Alkohol eller andra medel som Alkohol eller andra medel som påträffas hos den som brutit mot 4 påträffas hos den som brutit mot 4 lagen (1951:649) om lagen (1990:1157) om säkerhet vid lagen (1990:1157) om säkerhet vid tunnelbana och spårväg, 10 kap. 2 § tunnelbana och spårväg, 7 kap. 2, 3 järnvägslagen (2004:519), 13 kap. 2 eller 3 § luftfartslagen (2010:500) (2022:000), 8 kap. 2, 3 järnvägssystem, 13 kap. 2 eller 3 § förverkade, om det inte finns särskilda skäl mot det. förverkade, om det inte finns särskilda skäl mot det. Detsamma ska gälla om alkohol eller sådana andra medel som avses i första stycket påträffas hos den som medföljt vid tillfället, om medlen kan antas ha varit avsedda även för den som begått gärningen. som påträffas hos den som intar som påträffas hos den som intar eller förvarar sådana drycker eller eller förvarar sådana drycker eller preparat i strid med villkor enligt preparat i strid med villkor enligt med lokal ordningsföreskrift ska, förverkade, om inte särskilda skäl förverkade, om inte särskilda skäl talar mot det. talar mot det. som påträffas hos den som intar som påträffas hos den som intar sådana drycker eller preparat i strid sådana drycker eller preparat i strid 1Senaste lydelse av lagens rubrik 2019:347. 2 Senaste lydelse 2019:347. 2021/22:83 Bilaga 11 med 4 kap. 4 § ordningslagen eller med 4 kap. 4 § ordningslagen, med med 9 kap. 2 § järnvägslagen. 6 kap. 2 § lagen om Tredje stycket gäller också i fråga om sådana drycker eller preparat som avses där och som påträffas hos någon som vid tillfället var i sällskap med den som bröt mot bestämmelsen, om det är sannolikt att dryckerna eller preparaten var avsedda även för den . Vid beslag av egendom som avses i 1 § ska vad som i allmänhet är föreskrivet om beslag i brottmål tillämpas, dock med följande avvikelser: 1.Beslagtagen egendom får bevisligen förstöras om värdet är ringa eller om det annars måste anses försvarligt att förstöra egendomen. I annat fall får egendomen säljas. Spritdrycker, vin, starköl och öl får säljas till den som har rätt att tillverka eller att bedriva partihandel med sådana varor enligt alkohollagen (2010:1622). I fråga om försäljning till partihandlare omfattas även alkoholdrycksliknande preparat om de är skattepliktiga varor enligt lagen (1994:1564) om alkoholskatt. Annan egendom får säljas på det sätt som med hänsyn till egendomen är lämpligt. Intäkter vid försäljning av beslagtagen egendom tillfaller staten. Beslut om att förstöra eller sälja egendom får fattas av undersökningsledaren eller åklagaren. I de fall som avses i 23 kap. 22 § första stycket får ett sådant beslut fattas även av eller . Om ett beslag hävs och egendomen är förstörd eller såld enligt denna paragraf, ska ersättning betalas av allmänna medel. Ersättningens storlek ska motsvara egendomens pris vid försäljning till allmänheten eller vad som annars är skäligt. Beslut om ersättning fattas av åklagaren. Den som drabbats av beslaget får begära rättens prövning av beslutet om ersättning. Det ska göras inom en månad från det att han eller hon fick del av beslutet. Ansökan görs vid den domstol som kunnat pröva beslaget. Ersättning betalas ut av på begäran av åklagaren. Om värdet på beslagtagen alkohol är ringa, får en polisman eller en kustbevakningstjänsteman besluta att den bevisligen ska förstöras. Även i dessa fall tillämpas 1 tredje stycket. 2.Om en polisman verkställer beslag och förelägger förverkande av den beslagtagna egendomen i ett föreläggande av ordningsbot, ska anmälan om beslaget göras till . I fråga om sådana drycker eller I fråga om sådana drycker eller preparat som avses i 1 § tredje preparat som avses i 1 § tredje stycket och som intas eller förvaras stycket och som intas eller förvaras i strid med villkor enligt 2 kap. 16 § i strid med villkor enligt 2 kap. 16 § andra stycket första meningen eller andra stycket första meningen eller med 2 kap. 18 § eller med 4 kap. med 2 kap. 18 § eller med 4 kap. 4 § ordningslagen (1993:1617) eller 4 § ordningslagen (1993:1617) eller med 9 kap. 2 § järnvägslagen (2004:519) har den som tjänstgör järnvägssäkerhetslagen (2022:000) 3Senaste lydelse 2019:347. som ordningsvakt vid en allmän tjänstgör som ordningsvakt vid en befattningshavare i säkerhets- eller offentlig tillställning eller inom ett rätt att ta egendomen i beslag som befattningshavare i säkerhets- eller ordningstjänst vid järnväg samma rätt att ta egendomen i beslag som En ordningsvakt eller en befattningshavare i säkerhets- eller ordningstjänst vid järnväg som har verkställt beslag ska skyndsamt anmäla detta till och överlämna den beslagtagna egendomen. Denna lag träder i kraft . 2021/22:83 Bilaga 11 2021/22:83 Bilaga 11 Förslag till lag om ändring i lagen (1976:1090) om alkoholutandningsprov alkoholutandningsprov ska ha följande lydelse. Alkoholutandningsprov får tas på Alkoholutandningsprov får tas på den som skäligen kan misstänkas den som skäligen kan misstänkas för brott som avses i 4 § lagen för brott som avses i 4 § lagen (1951:649) om straff för vissa (1951:649) om straff för vissa trafikbrott, 30 § lagen (1990:1157) trafikbrott, 30 § lagen (1990:1157) om säkerhet vid tunnelbana och om säkerhet vid tunnelbana och spårväg, 20 kap. spårväg, 20 kap. (1994:1009), (1994:1009), järnvägslagen (2004:519), 13 kap. 2 § luftfartslagen (2010:500) eller (2022:000), 8 kap. 2 eller 4 § lagen annat brott, på vilket fängelse kan följa, om provet kan ha betydelse för utredning om brottet. annat brott, på vilket fängelse kan följa, om provet kan ha betydelse för utredning om brottet. 2.en tjänsteman vid eller , om misstanken gäller brott som avses i 4 § lagen om straff för vissa trafikbrott, eller 3.en tjänsteman vid , om misstanken gäller brott som avses i 20 kap. 4 § sjölagen. En tjänsteman vid eller som ska ta ett alkoholutandningsprov har samma befogenhet som en polisman har enligt 22 § polislagen (1984:387) att stoppa ett fordon eller ett annat transportmedel. Provtagningen ska ske på ett sätt som inte utsätter den på vilken provet tas för allmän uppmärksamhet. Om särskilda skäl inte föranleder något annat, ska provet tas i täckt fordon eller fartyg eller inomhus i avskilt rum. Denna lag träder i kraft . 1Senaste lydelse 2010:509. Förslag till lag om ändring i lagen (1994:1776) om skatt på energi Härigenom föreskrivs att 11 kap. 18 § lagen (1994:1776) om skatt på energi ska ha följande lydelse. Vid tillämpningen av 6 § första stycket 1, 7 §, 9 § första stycket 1, 13 a § första stycket 1 och 16 § ska elektrisk kraft som förbrukats järnvägsnät inom ramen för sådana järnvägsnät inom ramen för sådana tjänster som avses i 6 kap. 23 eller tjänster som avses i 9 kap. 1 eller järnvägslagen (2004:519) (2022:000) anses förbrukad av den ändamål än som avses i 1, anses ändamål än som avses i 1, anses 3.i en spåranläggning eller ett spårfordon inom spåranläggningen anses förbrukad av den spårinnehavare som med tillstånd enligt lagen (1990:1157) om säkerhet vid tunnelbana och spårväg drev spåranläggningen vid förbrukningstillfället. Järnvägsnät,Järnvägsnät, tjänsteleverantör har i första stycket tjänsteleverantör har i första stycket spårinnehavare har i första stycket samma betydelse som i lagen om spårinnehavare har i första stycket samma betydelse som i lagen om 1 Senaste lydelse 2020:1045. 2021/22:83 Bilaga 11 Första stycket gäller endast om den som anses vara förbrukare är skattskyldig enligt 5 § första stycket 1, 2 eller 3. Denna lag träder i kraft . Förslag till lag om ändring i lagen (1995:1649) om byggande av järnväg Härigenom föreskrivs att 1 kap. 1 a § lagen (1995:1649) om byggande av järnväg ska ha följande lydelse. För vissa frågor om järnvägssy- stem finns särskilda bestämmelser i järnvägstekniklagen (2022:000), (2004:519). (2022:000) och lagen (2022:000) om nationella järnvägssystem. Denna lag träder i kraft . 1 Senaste lydelse 2004:523. 2021/22:83 Bilaga 11 Förslag till lag om ändring i körkortslagen (1998:488) Härigenom föreskrivs att 5 kap. 3 och 9 §§ körkortslagen (1998:488) ska ha följande lydelse. Ett körkort ska återkallas, om 1. körkortshavaren har gjort sig skyldig till a)grov vårdslöshet i trafik enligt 1 § andra stycket lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott, b)rattfylleri enligt 4 § samma lag, c)grovt rattfylleri enligt 4 a § samma lag, d) brott mot d) brott mot 30 § första, andra tunnelbana och spårväg, eller tunnelbana och spårväg, e) brott mot 10 kap. 2 § första, e) brott mot andra eller tredje stycket järnvägs- lagen (2004:519), (2022:000), eller f) brott mot 2.körkortshavaren har brutit mot 5 § lagen om straff för vissa trafikbrott och överträdelsen inte kan anses som ringa, 3.körkortshavaren genom upprepade brott i väsentlig grad har visat bristande vilja eller förmåga att rätta sig efter de bestämmelser som gäller itrafikens eller trafiksäkerhetens intresse för förare av motordrivet fordon eller spårvagn, 4.körkortshavaren i annat fall vid förande av ett motordrivet fordon eller en spårvagn har överskridit högsta tillåtna hastighet, kört mot rött ljus, underlåtit att iaktta stopplikt, kört om vid övergångsställe eller brutit mot någon annan regel som är väsentlig från trafiksäkerhetssynpunkt, allt om överträdelsen inte kan anses som ringa, 5.körkortshavaren på grund av opålitlighet i nykterhetshänseende inte bör ha körkort, 6.det med hänsyn till annat brott som körkortshavaren har gjort sig skyldig till kan antas att han inte kommer att respektera trafikreglerna och visa hänsyn, omdöme och ansvar i trafiken eller om han på grund av sina personliga förhållanden i övrigt inte kan anses lämplig som förare av körkortspliktigt fordon, 7.körkortshavarens förutsättningar för rätt att köra ett körkortspliktigt fordon är så väsentligt begränsade genom sjukdom, skada eller dylikt att han från trafiksäkerhetssynpunkt inte längre bör ha körkort, 1Senaste lydelse 2011:1580. 8.körkortshavaren inte följer ett föreläggande att ge in läkarintyg eller bevis om godkänt förarprov, eller 9.det fanns hinder mot att utfärda körkort vid tiden för utfärdandet och hindret fortfarande består. I stället för att körkortet återkallas ska körkortshavaren varnas i sådana fall som avses i 3 § 2–6, om varning av särskilda skäl kan anses vara en första stycket lagen (1951:649) om första stycket lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott eller brott straff för vissa trafikbrott eller brott tunnelbana och spårväg, 7 kap. 2 § järnvägslagen (2004:519) järnvägssäkerhetslagen (2022:000) eller 8 kap. 2 § första stycket lagen efter färden inte uppgått till 0,5 promille i blodet eller 0,25 milligram per liter i utandnings- efter färden inte uppgått till 0,5 pro- mille i blodet eller per liter i utandningsluften. 1.Denna lag träder i kraft . 2.För ett körkortsingripande med anledning av en gärning, som har begåtts före ikraftträdandet och som är straffbelagd enligt någon av bestämmelserna i 10 kap. 2 § första, andra eller tredje stycket den upphävda järnvägslagen (2004:519), gäller 5 kap. 3 § i den äldre lydelsen. 3.För ett körkortsingripande med anledning av en gärning, som har begåtts före ikraftträdandet och som är straffbelagd enligt 10 kap. 2 § första stycket den upphävda järnvägslagen (2004:519), gäller 5 kap. 9 § i den äldre lydelsen. 2Senaste lydelse 2011:1580. 2021/22:83 Bilaga 11 2021/22:83 Bilaga 11 Förslag till lag om ändring i lagen (1999:216) om ögonundersökning vid misstanke om vissa brott i trafiken Härigenom föreskrivs att 2 § lagen (1999:216) om ögonundersökning vid misstanke om vissa brott i trafiken ska ha följande lydelse. denna lag får göras på förare av ett denna lag får göras på förare av ett motordrivet fordon samt på förare motordrivet fordon samt på förare av ett maskindrivet spårfordon på av ett maskindrivet fordon på om det kan misstänkas att föraren om det kan misstänkas att föraren gjort sig skyldig till brott som avses gjort sig skyldig till brott som avses i 4 § lagen (1951:649) om straff för i 4 § lagen (1951:649) om straff för tunnelbana och spårväg, 7 kap. 2 2 § järnvägslagen (2004:519) eller till något annat brott på vilket (2022:000), 8 kap. 2 eller 4 § lagen fängelse kan följa och som har framförandet av fordonet. annat brott på vilket fängelse kan följa och som har begåtts i samband med framförandet av fordonet. En ögonundersökning får även göras på den som manövrerar ett luftfartyg eller i övrigt ombord på ett luftfartyg fullgör en uppgift av väsentlig betydelse för flygsäkerheten eller som utövar tjänst som avses i 6 kap. 20 § luftfartslagen (2010:500), om det kan misstänkas att personen gjort sig skyldig till brott som avses i 13 kap. 2 § luftfartslagen eller till något annat brott på vilket fängelse kan följa och som har begåtts i samband med manövrerandet, fullgörandet av uppgiften eller utövandet av tjänsten. Undersökningen enligt första eller andra stycket får genomföras endast om den kan ha betydelse för utredningen om brottet. Denna lag träder i kraft . 1Senaste lydelse 2010:518. Förslag till lag om ändring i lagen (2008:475) om kör- och vilotid vid internationell järnvägstrafik Härigenom föreskrivs att 2 § lagen (2008:475) om kör- och vilotid vid internationell järnvägstrafik ska ha följande lydelse. I denna lag avses med I denna lag avses med vilken ett järnvägsföretag måste ha vilken ett järnvägsföretag måste ha dels ett säkerhetsintyg eller ett dels ett säkerhetsintyg enligt 3 kap. järnvägslagen (2004:519), dels ett järnvägslagen (2004:519), dels ett i ett annat land inom Europeiska i ett annat land inom Europeiska (EES), (EES), dock inte trafik i samband (2022:000), dock inte trafik i ombord som har säkerhetskritiska förare: varje arbetstagare som har till uppgift att framföra ett järnvägsfordon, järnvägsfordon: lok och annan rullande materiel som kan framföras på järnvägsspår. Denna lag träder i kraft . 2021/22:83 Bilaga 11 Förslag till lag om ändring i offentlighets- och sekretesslagen (2009:400) Härigenom föreskrivs att 10 kap. 19 § offentlighets- och sekretesslagen (2009:400) ska ha följande lydelse. Sekretessen enligt 25 kap. 1 §, 2 § andra stycket och 3–5 §§ och 26 kap. 1, 3, 4 och 6 §§ hindrar inte att en uppgift lämnas till eller någon annan myndighet som ska ingripa mot brott, om uppgiften behövs för att förhindra ett förestående eller avbryta ett pågående brott som avses i 1.4 eller 4 a § lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott, 2.13 kap. 2 eller 3 § luftfartslagen (2010:500), 3.30 § lagen (1990:1157) om säkerhet vid tunnelbana och spårväg, 4 eller 5 § sjölagen (1994:1009), eller (1994:1009), (2004:519). (2022:000), eller Denna lag träder i kraft . Förslag till lag om ändring i lagen (2010:1065) om kollektivtrafik Härigenom föreskrivs i fråga om lagen (2010:1065) om kollektivtrafik dels att 1 kap. 5 §, 2 kap. 8 § och 4 a kap. 4, 10 och 11 §§ ska ha följande dels att det ska införas två nya paragrafer, 3 kap. 1 b § och 4 a kap. 7 a §, av följande lydelse. 2021/22:83 Bilaga 11