prop · H90383d2 · 2022-01-01 00:00:00 — Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får också meddela föreskrifter om avgifter för tillsyn enligt och rådets förordning (EU) nr 913/2010 av om ett europeiskt järnvägsnät för konkurrenskraftig godstrafik. 1 § beslut i enskilda fall enligt denna lag, enligt föreskrifter som meddelats i anslutning till lagen eller enligt sådana direkt tillämpliga EU-rättsakter som avses i 10 kap. 1 § andra stycket får överklagas till allmän förvaltningsdomstol. Detsamma gäller tillsynsmyndighetens beslut enligt och rådets förordning (EU) nr 913/2010 av om ett europeiskt järnvägsnät för konkurrenskraftig godstrafik. Prövningstillstånd krävs vid överklagande till kammarrätten. 2 § Ett beslut enligt denna lag, enligt föreskrifter som meddelats i anslutning till lagen eller enligt sådana direkt tillämpliga EU-rättsakter som avses i 10 kap. 1 § andra stycket gäller , om inte något annat anges i beslutet. Detsamma gäller beslut enligt och rådets förordning (EU) nr 913/2010 av om ett europeiskt järnvägsnät för konkurrenskraftig godstrafik. Ett beslut om återkallelse av licens gäller dock inte förrän det har fått laga kraft, om inte något annat anges i beslutet. 1.Denna lag träder i kraft . 2.En licens som har meddelats enligt 3 kap. 2 § järnvägslagen (2004:519) gäller som en licens enligt 2 kap. 2 § denna lag. 3.Ett lån enligt 5 kap. 11 § som har ingåtts före fortsätter att gälla till förfallodagen under förutsättning att lånet tecknats till marknadsränta samt betalats ut och betalas av. 4.Äldre föreskrifter gäller för mål eller ärenden som inletts före ikraftträdandet. 2021/22:83 Bilaga 9 Härigenom föreskrivs1 följande. 1 kap. Allmänna bestämmelser 1 § Denna lag syftar till att skapa ett sammanlänkat, driftskompatibelt och säkert järnvägssystem genom teknisk harmonisering som främjar, förbättrar och utvecklar järnvägstransporterna och successivt leder till en inre marknad för järnvägsmateriel och järnvägstjänster. Lagen genomför och rådets direktiv (EU) 2016/797 av om driftskompatibiliteten hos järnvägssystemet inom Europeiska unionen. 2 § Innehållet i denna lag är uppdelat enligt följande: 1 kap. – Allmänna bestämmelser 2 kap. – Krav på delsystem och komponenter 3 kap. – Godkännande av fasta installationer 4 kap. – Godkännande av fordon 5 kap. – Tillsyn 6 kap. – Sanktionsavgift 7 kap. – Omprövning och överklagande 3 § Denna lag gäller den svenska delen av Europeiska unionens järnvägssystem som detta definieras i artikel 2.1 i direktiv (EU) 2016/797, i den ursprungliga lydelsen. För 6–8 §§ regleras dock tillämpningsområdet i fördraget om in- ternationell järnvägstrafik (Cotif). 4 § Denna lag gäller inte för 1.tunnelbana och spårväg, 2.järnvägsnät som är funktionellt åtskilda från den svenska delen av Europeiska unionens järnvägssystem enligt 3 § första stycket och endast är avsedda för persontransport i lokal-, stads- eller förortstrafik samt fordon som enbart används på sådana järnvägsnät, 3.privatägda järnvägsnät som ägaren eller infrastrukturförvaltaren använder för godstrafik eller för icke-kommersiell persontrafik samt fordon som enbart används på sådana järnvägsnät, eller 4.järnvägsnät och fordon som är avsedda att uteslutande användas för lokala eller historiska ändamål eller turiständamål. 1Jfr och rådets direktiv (EU) 2016/797 av om drifts- kompatibiliteten hos järnvägssystemet inom Europeiska unionen. 5 § Bestämmelser om tunnelbana och spårväg finns i lagen (1990:1157) om säkerhet vid tunnelbana och spårväg. Denna lag ska dock gälla för duospårvagnar, om inte annat är särskilt föreskrivet. Bestämmelser om järnvägssystem och fordon som inte omfattas av denna lag finns i lagen (2020:XX) om nationella järnvägssystem. Internationella bestämmelser som ska gälla som svensk lag 6 § Originaltexterna av bestämmelserna i bihang G om tekniskt godkännande av järnvägsmateriel som används i internationell trafik i fördraget om internationell järnvägstrafik (Cotif) av i lydelsen enligt ändringsprotokollet av ska gälla som svensk lag. Första stycket gäller inte till den del bestämmelserna reglerar de fördragsslutande parternas förpliktelser mot varandra eller mot Mellanstatliga organisationen för internationell järnvägstrafik (Otif). Om originaltexterna skiljer sig åt, gäller den franska texten. De franska och engelska originaltexterna samt en översättning av dessa till svenska finns intagna som en bilaga till denna lag. 7 § Om revisionsutskottet inom Otif har beslutat om en för bindande ändring av bihang G, ska ändringen gälla i från och med den dag då ändringen träder i kraft enligt fördraget. 8 § Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får meddela föreskrifter om sådant tekniskt godkännande av järnvägsmateriel som avses i det bihang som anges i 6 §. 9 § Den myndighet som regeringen bestämmer (tillsynsmyndigheten) ska utöva tillsyn enligt denna lag, föreskrifter och villkor som meddelats i anslutning till lagen samt direkt tillämpliga EU-rättsakter enligt 5 kap. 1 § andra stycket. prövar också ansökningar om godkännanden enligt lagen i de fall som anges i 3 och 4 kap. fullgör uppgiften som nationell säkerhets- myndighet enligt artikel 16 i direktiv (EU) 2016/798 av om järnvägssäkerhet. 10 § I lagen avses med driftskompatibilitet: egenskapen hos ett järnvägssystem att erbjuda säker tågtrafik utan driftsavbrott som uppställda prestandakrav uppfylls, duospårvagnar: spårvagnar som är avsedda för användning på både snabbspårväg och järnvägsnät, EES: Europeiska ekonomiska samarbetsområdet, ERTMS-utrustning: utrustning hänförlig till det europeiska trafikstyrningssystemet för järnväg , 2021/22:83 Bilaga 9 2021/22:83 Bilaga 9 fasta installationer: installationer hänförliga till något av de mark- baserade delsystemen, fordon: järnvägsfordon på hjul, med eller utan dragkraft, som är lämpligt för trafikering av järnvägsnät, fordonsinnehavare: den som i egenskap av ägare eller nyttjande- rättshavare använder, eller har för avsikt att använda, fordonet för trafik på den svenska delen av Europeiska unionens järnvägsnät, genomförandeplan: en nationell eller europeisk plan för fastställande av tidsmässig och geografisk anpassning till en viss TSD, markbaserade delsystem: delsystemen Markbaserad trafikstyrning och signalering, Energi och Infrastruktur, modernisering: ett större arbete för att byta ett delsystem eller del av detta som inte ändrar den fasta installationens eller fordonets totala prestanda, nationella regler: föreskrifter som har antagits för att uppfylla de väsentliga kraven i enlighet med av regeringen särskilt föreskrivet förfarande, ombyggnation: ett större arbete för att ändra ett delsystem eller del av detta som innebär att det tekniska underlag som utgör grund för EG- kontroll måste ändras (om sådant tekniskt underlag finns) och som förbättrar den fasta installationens eller fordonets prestanda, one-stop-shop vid Europeiska unionens järnvägsbyrå: det in- formations- och kommunikationssystem som regleras i artikel 12 i och rådets förordning (EU) 2016/796 av om Europeiska unionens järnvägsbyrå och om upphävande av förordning (EG) nr 881/2004, organ för bedömning av överensstämmelse: organ som anmälts eller utsetts att utföra EG-kontroll, TSD: en teknisk specifikation för driftskompatibilitet som antagits i enlighet med direktiv (EU) 2016/797 eller tidigare direktiv som ersatts av detta. 11 § Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får meddela föreskrifter om 1.vad som utgör den svenska delen av Europeiska unionens järn- vägssystem enligt bilaga I till direktiv (EU) 2016/797, 2.vilka järnvägsnät och fordon som är avsedda att uteslutande användas för lokala eller historiska eller turiständamål, 4.vad som utgör museifordon, arbetsfordon och arbetsredskap samt vilka krav som gäller för sådana fordon och redskap. Krav på delsystem och komponenter 1 § Vid tillämpning av denna lag och föreskrifter som meddelats i anslutning till lagen delas järnvägssystemet in i delsystem. Regeringen meddelar föreskrifter om vilka dessa delsystem är. består av komponenter. De komponenter som är järnvägssystem ska uppnås utgör driftskompatibilitetskomponenter. Väsentliga krav och TSD:er 2 § Varje delsystem och varje driftskompatibilitetskomponent som ingår i delsystemet ska uppfylla föreskrivna väsentliga krav om 1. säkerhet, 2. tillförlitlighet och tillgänglighet, 3. hälsa, 4. miljöskydd, 5. teknisk kompatibilitet, och 6. tillgänglighet för personer med funktionsnedsättning. Varje delsystem ska dessutom överensstämma med föreskrivna TSD:er och nationella regler. 3 § Innan en fast installation godkänns för att tas i bruk enligt 3 kap. eller ett fordon godkänns för att släppas ut på marknaden enligt 4 kap., ska de delsystem som installationen eller fordonet består av ha genomgått EG- kontroll för att fastställa att delsystemet uppfyller de krav som framgår av Organ för bedömning av överensstämmelse 4 § EG-kontroll enligt 3 § ska utföras av ett organ för bedömning av För krav som framgår av en TSD, ska kontrollen utföras av ett organ som anmälts för detta ändamål enligt lagen (2011:791) om ackreditering och teknisk kontroll (anmält organ). framgår av nationella regler, ska kontrollen utföras av ett organ som utsetts för detta ändamål av tillsynsmyndigheten enligt denna lag eller föreskrifter som meddelats i anslutning till lagen (utsett organ). Med kontroll enligt första stycket likställs kontroll av ett organ som anmälts eller utsetts för samma ändamål av en annan stat inom EES eller delsystemet överensstämmer med de krav som organet anlitats för att kontrollera enligt 4 §, ska organet utfärda ett kontrollintyg. 6 § Kraven i 2 och 3 §§ ska anses uppfyllda om den som avser att ta delsystemet i bruk eller dennes etablerade ombud i eller i på grundval av det kontrollintyg som avses i 5 § avgett en förklaring om att delsystemet överensstämmer med föreskrivna krav (EG- kontrollförklaring). 2021/22:83 Bilaga 9 Grundläggande krav för utsläppande på marknaden 7 § Driftskompatibilitetskomponenter får släppas ut på marknaden och användas i delsystem endast om de 1.innebär att driftskompatibiliteten hos Europeiska unionens järnvägssystem uppnås och de uppfyller tillämpliga väsentliga krav enligt 2 § första stycket, och 2.används inom avsett område och på avsett sätt samt installeras och underhålls korrekt. 8 § Kraven i 7 § ska anses uppfyllda om tillverkaren eller dennes etablerade ombud i eller i avgett en försäkran om att komponenten överensstämmer med tillämpliga TSD:er och är lämplig för avsedd användning (EG-försäkran). Om varken tillverkaren eller dennes etablerade ombud i eller i avgett en sådan försäkran, ska i stället den som släpper ut driftskompatibilitetskomponenten på marknaden eller som monterar den avge EG-försäkran. Intyg om överensstämmelse eller lämplighet för användning 9 § Om det krävs enligt tillämplig TSD, ska bedömningen av över- ensstämmelse och lämplighet enligt 8 § vara utförd av ett organ som anmälts för detta ändamål enligt lagen (2011:791) om ackreditering och teknisk kontroll. Bedömningsorganet ska i de fall det krävs enligt TSD:n utfärda intyg om att driftskompatibilitetskomponenten överensstämmer med tillämplig TSD och är lämplig att använda för järnvägsändamål. Med bedömning enligt första stycket likställs en bedömning av ett organ som anmälts eller utsetts för samma ändamål av en annan stat inom EES eller av . Undantag från tillämpning av TSD 10 § får besluta att delsystem inte behöver överensstämma med en TSD i de fall regeringen föreskriver. 11 § Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får meddela föreskrifter om 1.de väsentliga kraven, 2.TSD:er, genomförandeplaner till TSD:er och undantag från tillämpning av TSD:er, 3.villkor för konstruktion, uppbyggnad, ibruktagande, ombyggnad, modernisering, drift och underhåll av järnvägssystemet, 4.när nationella regler får antas och de förfaranden som ska följas när nationella regler antas samt om undantag från nationella regler och de förfaranden som då ska tillämpas, 5.anmälda och utsedda organ, EG-kontroll av delsystem, kontrollintyg och EG-kontrollförklaring, 7.EG-försäkran om driftskompatibilitetskomponenter, bedömning av överensstämmelse och lämplighet för användning och intyg om överensstämmelse. Godkännande av fasta installationer Godkännande att ta fasta installationer i bruk 1 § Fasta installationer får tas i bruk endast om de har utformats, byggts och installerats på ett sådant sätt att de väsentliga kraven uppfylls och tillsynsmyndigheten har godkänt dem för att tas i bruk. Det som föreskrivs om fasta installationer i detta kapitel gäller även för delar av fasta installationer. Krav för att beviljas godkännande 2 § Ett godkännande enligt 1 § ska beviljas om sökanden visar 1.EG-kontrollförklaringar enligt 2 kap. 6 § jämte det tekniska underlag som krävs för de delsystem som den fasta installationen består av, 2.att de delsystem som avses i 1 är tekniskt kompatibla med de delsystem som de ska integreras i, 3.att integrationen av de delsystem som avses i 1 och 2 är säker, och 4.när det gäller ERTMS-utrustning och i de fall regeringen före- skriver, att Europeiska unionens järnvägsbyrå har lämnat förhands- godkännande. Nytt godkännande vid modernisering eller ombyggnation 3 § När en fast installation som redan har godkänts enligt 1 § moderniseras eller byggs om krävs ett nytt godkännande om 1.den övergripande säkerhetsnivån för det eller de delsystem som den fasta installationen består av kan påverkas negativt av de planerade arbetena, 2.det krävs i tillämplig TSD, eller 3.det har gjorts ändringar av värdena för de parametrar enligt vilka godkännandet har beviljats. Sökanden ska ge in underlag som beskriver moderniserings- eller ombyggnadsprojektet till tillsynsmyndigheten, som beslutar om ett nytt godkännande ska krävas. Om den fasta installationen innehåller ERTMS- utrustning, ska beslutet fattas efter samråd med Europeiska unionens järnvägsbyrå. 4 § får, om kraven på säkerhet är uppfyllda, bevilja ett tillfälligt godkännande för en fast installation om det behövs för att slutligt bedöma om kraven på godkännande enligt 2 § är uppfyllda. 2021/22:83 Bilaga 9 5 § Ett godkännande enligt detta kapitel får förenas med de villkor som behövs för att uppnå säkerhet och driftskompatibilitet i järnvägssystemet. 6 § Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får meddela föreskrifter om 1.godkännande för ibruktagande av fasta installationer, 2.Europeiska unionens järnvägsbyrås förhandsgodkännande av fasta installationer som innehåller ERTMS-utrustning, 3.nytt godkännande vid modernisering eller ombyggnation av fasta installationer, 4.tillfälliga godkännanden av fasta installationer, och 5.tidsfrister och förfaranden för prövning av godkännanden av fasta installationer. Godkännande att släppa ut fordon på marknaden 1 § Ett fordon får släppas ut på marknaden endast efter godkännande av tillsynsmyndigheten eller av Europeiska unionens järnvägsbyrå i enlighet med detta kapitel. Ett godkännande prövas och gäller för ett visst område (område för användning). Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får ingå avtal om att godkännanden som beviljats av en nationell säker- hetsmyndighet i , eller ska gälla för trafik till stationer eller terminaler på den svenska sidan av gränsen. Krav för att beviljas godkännande 2 § Ett godkännande enligt 1 § ska beviljas om sökanden visar 1.EG-kontrollförklaringar enligt 2 kap. 6 § jämte det tekniska underlag som krävs för de delsystem som fordonet består av, 2.att de delsystem som avses i 1 är tekniskt kompatibla, 3.att de delsystem som avses i 1 är integrerade på ett säkert sätt, och 4.att fordonet är tekniskt kompatibelt med järnvägsnätet i det område för användning som ansökan avser. 3 § Ett godkännande av fordon enligt 1 § prövas och beviljas av Europeiska unionens järnvägsbyrå eller, om fordonet endast ska användas i , av antingen Europeiska unionens järnvägsbyrå eller av tillsynsmyndigheten. Sökanden väljer i dessa fall vilken av instanserna som ska pröva ansökan om godkännande. Ansökan ska i samtliga fall ges in via one-stop-shop vid Europeiska unionens järnvägsbyrå. För förfarandet vid Europeiska unionens järnvägsbyrå finns be- stämmelser i och rådets förordning (EU) 2016/796. 4 § får bevilja tillfälligt godkännande för ett fordon om prov på järnvägsnätet är nödvändigt för att bedöma om kraven enligt 2 § 2 eller 4 är uppfyllda. Nytt godkännande vid modernisering eller ombyggnation 5 § När ett fordon som redan har godkänts för att släppas ut på marknaden moderniseras eller byggs om krävs ett nytt godkännande om 1.det ska göras ändringar som påverkar parametrar för den tekniska kompatibiliteten mellan fordonet och järnvägsnätet i sådan omfattning att det enligt tillämpliga TSD:er eller nationella regler krävs ett nytt godkännande, 2.den övergripande säkerhetsnivån för fordonet kan påverkas negativt, 3.det annars följer av tillämplig TSD. Sökanden bedömer om nytt godkännande krävs enligt första stycket 1– Uppdaterat godkännande av fordon Uppdaterat godkännande vid utvidgning av fordonets område för an- vändning 6 § När området för användning av ett fordon som redan har godkänts för att släppas ut på marknaden ska utvidgas krävs ett uppdaterat godkännande. Ett uppdaterat godkännande ska beviljas om sökanden visar att kraven enligt 2 § är uppfyllda för det nya området för användning. 2021/22:83 Bilaga 9 Prövningsinstans vid uppdaterat godkännande 7 § Om tillsynsmyndigheten har beviljat befintligt fordonsgodkännande och även det utvidgade området för användning begränsar sig till järnvägsnät i , lämnas ansökan om uppdaterat godkännande in till tillsynsmyndigheten, som prövar ansökan. I övriga fall lämnas ansökan in via one-stop-shop vid Europeiska unionens järnvägsbyrå, som prövar ansökan. 8 § Europeiska unionens järnvägsbyrå eller tillsynsmyndigheten får, i enlighet med den princip för behörig prövningsinstans som framgår av 3 § första stycket, på särskild ansökan bevilja typgodkännande för fordon som uppfyller kraven för att släppas ut på marknaden enligt 2 §. får därutöver på sökandens begäran i samband med ett godkännande enligt 1, 5 eller 6 § även bevilja typgodkännande för fordonet. Typgodkännanden ska föras in i det europeiska registret över godkända fordonstyper vid Europeiska unionens järnvägsbyrå. 2021/22:83 Bilaga 9 Krav på förnyat typgodkännande 9 § Om de TSD:er eller nationella regler som har legat till grund för ett typgodkännande enligt 8 § ändras och de ändrade reglerna innehåller krav på förnyelse av berörda typgodkännanden, ska tillsynsmyndigheten besluta att sådana typgodkännanden ska förnyas för att fortsatt vara giltiga. I de fall Europeiska unionens järnvägsbyrå har beviljat typgodkännandet beslutar byrån om förnyelse. En förnyad prövning enligt första stycket och de kontroller som krävs i samband med prövningen får endast avse fordonets överensstämmelse med de regler som har ändrats. Godkännande av fordon som överensstämmer med en redan godkänd fordonstyp 10 § Ett fordon eller en serie fordon som överensstämmer med en redan godkänd fordonstyp ska utan ytterligare kontroller beviljas ett godkännande för att släppas ut på marknaden enligt 1 § om sökanden visar upp en försäkran om typöverensstämmelse. Europeiska kommissionen fastställer i en genomförandeakt hur en försäkran om typöverensstämmelse ska vara utformad för att vara giltig. 11 § Ett godkännande enligt detta kapitel får förenas med de villkor som behövs för att uppnå säkerhet och driftskompatibilitet i järnvägssystemet. Skyldigheter innan fordon används första gången 12 § Efter det att ett fordon har godkänts för att släppas ut på marknaden och innan fordonet används första gången inom det område för användning som anges i godkännandet, ska det på fordonsinnehavarens begäran ha registrerats i ett fordonsregister. När fordonets område för användning är begränsat till , ska fordonet registreras i det enligt 5 kap. 13 §. När fordonets område för användning gäller flera stater inom EES eller , ska fordonet registreras i en av de berörda staternas fordonsregister. Europeiskt fordonsnummer och märkning av fordon 13 § I samband med registrering enligt 12 § andra stycket i det ska tillsynsmyndigheten tilldela fordonet ett europeiskt fordonsnummer som förs in i registret. Fordonsinnehavaren ska märka fordonet med numret. Kontroller som ska utföras av järnvägsföretaget 14 § Innan ett fordon används inom det område för användning som anges i godkännandet, ska det järnvägsföretag som ska utföra trafiken ha kontrollerat att 1. fordonet har godkänts för att släppas ut på marknaden enligt bestämmelserna i detta kapitel samt har registrerats och märkts med fordonsnummer enligt 12 och 2.fordonet enligt uppgifter i infrastrukturregistret enligt 5 kap. 14 §, tillämpliga TSD:er eller uppgifter från infrastrukturförvaltaren är kompatibelt med järnvägsnätet på den rutt som ska trafikeras, och 3.fordonet är integrerat i den tågsammansättning som det ska användas i enlighet med järnvägsföretagets säkerhetsstyrningssystem enligt 2 kap. 3 § järnvägssäkerhetslagen (2020:XX) och tillämplig TSD. 15 § Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får meddela föreskrifter om 1.godkännande att släppa ut fordon på marknaden och om undantag från krav på godkännande, 2.tillfälliga godkännanden under godkännandeprocessen och EG- kontrollförfarandet samt skyldigheter för infrastrukturförvaltare att möjliggöra prov på järnvägsnätet, 3.nytt godkännande vid modernisering eller ombyggnation, inklusive vilka krav som ska gälla vid modernisering eller ombyggnation av fordon som har godkänts enligt äldre lagstiftning, 4.uppdaterat godkännande vid utvidgning av ett fordons område för användning, inklusive vilka krav som ska gälla vid utvidgning av området för användning för fordon som har godkänts enligt äldre lagstiftning, 5.typgodkännande, krav på förnyat typgodkännande och rapportering till det europeiska registret över godkända fordonstyper, 6.innehåll och villkor i godkännandebeslut, 7.tidsfrister och förfaranden för prövning av fordonsgodkännanden, 8.rapportering till fordonsregister, europeiska fordonsnummer och märkning av fordon, och 9.kontroller som ska utföras av järnvägsföretag innan fordon används första gången. 1 § ska utöva tillsyn över efterlevnaden av lagen och de föreskrifter och villkor som har meddelats i anslutning till lagen. ska också utöva tillsyn över efterlevnaden av direkt tillämpliga EU-rättsakter som har utfärdats med stöd av direktiv (EU) 2016/797 eller med stöd av tidigare EU-rättsakter som ersatts av detta direktiv. fullgör också de myndighetsuppgifter som framgår av dessa rättsakter om inte annan myndighet har utpekats i lag eller förordning. 2 § För tillsyn över elektriska anläggningar finns särskilda bestämmelser i elsäkerhetslagen (2016:732). 2021/22:83 Bilaga 9 3 § har rätt att av den som bedriver verksamhet som omfattas av lagen på begäran få 1.sådana upplysningar och ta del av sådana handlingar som behövs för tillsynen, för bedömningen av ansökningar om godkännanden och för klart definierade statistiska ändamål, 2.tillträde till anläggningar, fordon och annan materiel, områden, lokaler och andra utrymmen, dock inte bostäder, som har anknytning till den verksamhet som berörs, och 3.tillgång till nödvändig personal, materiel eller liknande utan kostnad vid prov av materiel. ska lämna den hjälp som behövs för tillsynen. får begära verkställighet hos Kronofogde- myndigheten av ett beslut som gäller åtgärder enligt första stycket. Då gäller bestämmelserna i utsökningsbalken om verkställighet av förpliktelser som inte avser betalningsskyldighet eller avhysning. Bestämmelserna i denna paragraf gäller även vid tillsyn över efterlevnaden av sådana direkt tillämpliga EU-rättsakter som avses i 1 § andra stycket. 4 § får besluta de förelägganden som behövs för att denna lag eller de föreskrifter eller villkor som har meddelats med stöd av lagen ska efterlevas.