kam-fs · H9C120220127fs · 2022-01-27 14:01:00 — Vid frågestunden svarar ministrarna i regeringen på frågor från riksdagsledamöterna direkt i kammaren. Infrastrukturminister (S) Försvarsminister (S) Integrations- och migrationsminister (S) Civilminister (S) Infrastrukturminister (S) besvarar såväl allmänpolitiska frågor som frågor inom sitt eget ansvarsområde. Jag vill rikta min fråga till försvarsminister . befinner sig i det allvarligaste säkerhetspolitiska omvärldsläget på flera årtionden. har mobiliserat över 100 000 soldater i omedelbara närhet och framfört helt orimliga krav som skulle inskränka möjligheter att bli medlem av Nato samt inskränka möjligheter att bedriva internationell övningsverksamhet. Som ÖB har sagt: De ryska kraven hotar att rasera själva grunden för vår försvarspolitik. Det är också därför sex av åtta partier nu uppmanat regeringen att aktivera Försvarsberedningen, så att vi i bred politisk samsyn kan analysera den kris som uppstått och vidta åtgärder för att stärka totalförsvaret. Min fråga till försvarsministern är därför när regeringen kommer att återkomma med besked om huruvida man kommer att aktivera Försvarsberedningen. Det finns många sätt att hantera den här typen av svåra situationer. Ett sätt som är oerhört viktigt är de markeringar som vi nu gör på och på andra ställen runt gränser. Detta handlar om både synliga och dolda aktiviteter. Det handlar om att vi med de resurser vi har förflyttar materiel och soldater och på det sättet markerar försvaret av . Det är också så att vi har ett gällande försvarsbeslut som innebär att vi tillför 5 miljarder - sammanlagt blir det en summa på 27 ½ miljard . Man ska se att detta pågår stegvis. Det levereras, och vi stärker den militära förmågan. STYLEREF Kantrubrik \* MERGEFORMAT Frågestund Man kan överväga att vidta olika typer av åtgärder, exempelvis sådana som har att göra med Försvarsberedningen. Jag vill dock säga att det är många saker som betyder mycket just . Det är uppenbart att vi befinner oss i ett annorlunda och väsentligt sämre säkerhetspolitiskt läge än . Försvarsberedningen är ju regeringens forum för att utforma den långsiktiga säkerhets- och försvarspolitiken tillsammans med partier. Den har levererat förut - det var där vi kom överens om den svenska solidaritetsförklaringen, det var där vi lade grunden för totalförsvarsbeslutet och det är där som vi har format mycket av vår säkerhets- och försvarspolitik. Om vi skulle aktivera vår försvarsberedning nu skulle det vara en stark signal till vår omvärld om svensk enighet i en orolig omvärld. Det som levereras i form av en lång rad aktiviteter bygger på de försvarsbeslut vi tog 2015 och 2020. I dessa försvarsbeslut ingick förstärkningar som används på ett offensivt och tydligt sätt. Jag vill markera att det vi gör och har gjort betyder någonting. Tidpunkten för eventuella besked när det gäller en eventuell försvarsberedning återkommer vi till när vi har berett den frågan i . I en debatt med i Aktuellt sa statsrådet följande: När du får ett nej på din asylansökan är det människor som avviker. Därför behöver vi ha mottagningscenter där vi har en samlad asylhantering, så att vi kan undvika att människor sticker iväg när de får ett nej. Detta är ju, som statsrådet säkert känner till, ett förslag som har lagts fram av . Dock sa statsrådet i en annan intervju att asylsökande även fortsättningsvis ska få bosätta sig var de vill i . Det här låter ju minst sagt ganska inkonsekvent. Ska vi ha kontroll, eller ska regeringen fortsätta med samma slapphet som ? Frågan är: Vill statsrådet, likt , att asylsökande enbart ska kunna bo i mottagningscenter, eller ska det även framgent vara fritt fram att bo var man vill i landet utan kontroll? STYLEREF Kantrubrik \* MERGEFORMAT Frågestund Jag tackar för frågan, även om den får sägas vara minst sagt politiserad och ledande. Svaret är ganska enkelt. Vi har drivit frågan om mottagningscenter, och det pågår en utredning. När regeringen nu avskaffar den EBO-reform som tilltänkta koalitionspartier genomdrev handlar det just om att utsatta områden inte ska fyllas på med fler asylsökande. Därför ska vi ha ett ordnat mottagande, därför ska vi ha mottagningscenter och därför ska vi avskaffa EBO-lagen. Om jag uppfattar det förslag som regeringen tidigare gått ut med rätt vill man ha kontroll den , men alla asylsökande ska ändå kunna flytta vart de vill i landet. Det är bara ekonomiska incitament som ska styra - människor får bo var de vill, men de får se till att försörja sig själva illegalt. Min följdfråga är: På vilket sätt skulle den lösningen göra att vi kan undvika att människor sticker iväg när de får ett nej? Nej, har helt missuppfattat sakernas tillstånd. Tanken är ju att vi ska få ett ordnat mottagande. Som säkert känner till är det här just nu föremål för utredning. De ekonomiska incitamenten hör till det som utredningen har att titta på. Det kan finnas helt andra metoder, instrument och styrmedel också. Jag ser fram emot den debatt som kommer att följa när utredningen har lämnat sitt betänkande. Jag vill ställa en fråga till statsrådet . håller just nu på att använda som soptipp. Vad som motsvarar över 40 000 containrar med förorenat slam dumpas från Natura 2000-område. är världens mest trafikerade farvatten och är direktkopplat till , som är världens mest . Från dansk sida har det påståtts att man i varit nöjd med den information man fått vid överläggningar. Men och är tydliga med att så inte är fallet. Både danska och svenska myndigheter, organisationer och inte minst medborgare kritiserar det pågående arbetet. Men man har beslutat om en särlagstiftning som gör att danska organisationer, kommuner och medborgare inte kan klaga. Jag, medier och organisationer efterfrågar insatser från den där man tar tag i den danska regeringen och säger att detta inte är accepterat. Men den agerar inte. Om skulle dumpa förorenat slam utanför , skulle regeringen vara tyst även då? Det kan man undra. STYLEREF Kantrubrik \* MERGEFORMAT Frågestund Jag vill därför fråga statsrådet varför regeringen inte vill ta kontakt med den danska regeringen och aktivt försöka hindra dumpningen. Jag tackar för engagemanget. Det är otroligt viktigt. Vi har väldigt bra relationer med vårt grannland och ett väl fungerande samarbete. Det är fråga om en väl integrerad region som jag för övrigt i egenskap av infrastrukturminister vill integrera ytterligare genom fasta förbindelser och en gemensam arbetsmarknad. Det innebär också att vi inte tar någon regering i örat, eller hur nu uttryckte sig. Men vi är väldigt angelägna om att ha bra informationsutbyte genom våra myndigheter, genom våra respektive departement och när så behövs mellan statsråden för att säkerställa att vi inte hamnar i lägen där vi till exempel har en oenighet om hur man hanterar miljöavfall. Jag kan försäkra om att det finns en väl fungerande dialog med . Naturligtvis är detta en av de frågor som ibland kan vara förekommande i dialogen mellan länderna. Miljöministern har blivit aktivt tillfrågad om hon tänker agera i frågan. Hon har svarat att hon tänker följa den. Det är ganska passivt. har pratat om att det är fråga om otillåten spridning av förorenat slam in i svenska Natura 2000-områden. säger att det är en mycket olämplig dumpningsplats som inte lever upp till de krav som ställer. Det kommer att ske förändringar av vattenflödet genom . De miljarder som vi har satsat på att rena riskerar att vara förgäves. Regeringen vill göra till ett biosfärområde. Detta motverkar det. Varför kan regeringen inte säga till den danska regeringen att man är missnöjd? Jag tycker att det viktiga är att man har en väl fungerande dialog där man är tydlig och markerar det som är svenska intressen, inte minst den svenska ambitionen att både utveckla biosfären och säkerställa att vi har rent och tryggt vatten vid våra kuster. måste man också ha respekt för det som är myndighetshantering och myndigheternas prövning av de tillstånd som finns. Där kan inte alltid statsråd eller regering gripa in. Det vet jag att även har förståelse för. Jag har en fråga till infrastrukturminister . STYLEREF Kantrubrik \* MERGEFORMAT Frågestund har gått igenom regeringens bidrag till laddstolpar för elbilar. Av de som har betalats ut har den klara merparten gått till hushåll i storstadsområden. kommun har till exempel fått mer pengar för laddstolpar än hela , trots att har sju gånger så många invånare som . Det finns en uppenbar laddorättvisa i det här bidragssystemet. Elbilar och laddbara fordon är helt rätt väg att gå. Det blir inga utsläpp, och vi gör oss oberoende av fossila bränslen. Men hela landet måste ju kunna ta del av den här omställningen. Hur ska man komma till rätta med denna laddorättvisa? Hur ska man se till att vi får laddinfrastruktur i hela landet, även i glesbygd och för låginkomsttagare? Jag tackar för frågan. Jag delar hans uppfattning. Det här är stöd som ska ut i hela landet. Men jag kan notera att det vid ansökningsförfaranden varit en koncentration till kommuner och regioner som varit mycket aktiva. Det är ett av skälen till att vi till exempel har gett i uppdrag att identifiera vita fläckar och göra särskilda statliga insatser i de områden där det inte finns utbyggd laddinfrastruktur. Inom ramen för arbete pågår nu också en kartläggning av var det effektivast och snabbast ska kunna komma laddmöjligheter för inte minst tunga fordon. Jag kan försäkra om att det pågår en rad olika initiativ för att säkerställa att vi bygger ut laddinfrastrukturen i hela landet. Jag tror ändå att vi är ett av de länder i EU som ligger bäst till. Vi har över 65 000 beslutade laddpunkter med offentliga medel, och vi har också flera olika privata initiativ. växer laddinfrastrukturen i , och det ska den göra i hela . Jag tror att problemet handlar om både bilarna och själva laddstolparna. En elbil är väldigt dyr. Därför vore det bra ifall regeringen kunde ta fram ett klimatbonussystem för nya elbilar för att främja mindre och billiga elbilar. Man kanske ska ha tak gällande till exempel stora dyra elbilar, för de som köper sådana kanske inte behöver så mycket bidrag. Jag tror också att vi behöver riktade stöd till just glesbygd och låginkomsthushåll. Är ministern beredd att verka för det? Mycket av det som efterlyser är sådant som regeringen redan gör. Både bonus malus och olika former av elpremier vid köp av elbil finns ju redan. Låt oss utvärdera detta och se om det finns skäl att förändra styrningen något! Men det är ingen tvekan om att vi har varit framgångsrika. avsåg , om jag minns siffran rätt, av nybilsförsäljningen i laddbara bilar. Vi ligger längst fram i hela EU. Det är också därför jag tror att det är viktigt att nu fokusera på inte minst utbyggnaden av laddinfrastruktur. STYLEREF Kantrubrik \* MERGEFORMAT Frågestund Regeringen har presenterat ett förslag om elprisbidrag som utgår från antalet förbrukade kilowattimmar . Men vi ser nu att det finns många hushåll som kan ha fått mycket stora ökningar på elräkningen, även om de haft en relativt låg förbrukning jämfört med andra. Många av dessa hushåll lever redan med små marginaler men kommer att gå miste om regeringens bidragspengar. finns det exempel på hushåll som kan få mer i bidrag än vad kostnadsökningen motiverar. Så snurrigt slår regeringens förslag. Mot denna bakgrund undrar jag om inte förslaget om bidrag gick lite för fort att krysta fram för regeringen. Var det tänkt att kunder skulle gå plus på regeringens förslag? Jag tackar för frågan. En återkommande kritik från oppositionen brukar annars vara att det är för lite och . var det tydligen för mycket och för . Det kan vi orda om. Jag tror att det var väldigt viktigt att vi kunde ge denna tydliga signal med de kraftigt stigande elpriser som vi kunde se, så att väldigt många hushåll inte behövde känna oro. har förslaget presenterats. Låt oss göra en ordentlig utvärdering och uppföljning också! Jag tycker att det finns skäl att glädja sig åt att vi från regeringen kunde agera snabbt och kraftfullt med det förslag som går ut med över 6 miljarder i direkt stöd till dem som drabbas av de kraftigt stigande elpriserna. Jag tackar för svaret. Vi kan väl återkomma till om det varit bra med tidsåtgången. Vi har föreslagit en sänkning av elskatten för att underlätta för hushållen. Det är mer rättvist för alla. Men regeringen har uttalat att detta är i princip omöjligt att genomföra, trots att tydligt sagt att det går. Är regeringen ändå beredd att ompröva sitt förslag till modell och sänka skatten för alla i stället för att ge bidrag till vissa så att de gör en plusaffär? Jag tackar för frågan. Det är inte förvånande att till exempel föreslår en skattesänkning som lösning på detta. Vi är vana vid att man från borgerligt håll alltid ser stora skattesänkningar som de bästa lösningarna på de flesta problem. Vi har varit måna om att vara tydliga och snabba med att rikta ett stöd som inte behöver utredas , som kan ge trygghet till hushållen om vilka regler som gäller och som ger ett välkommet tillskott i den situation vi nu är i. STYLEREF Kantrubrik \* MERGEFORMAT Frågestund konstaterar i sin rapport om kostnadskontroll i infrastrukturinvesteringar att det finns allvarliga brister i kostnadskontrollen på . Som exempel finns i nuvarande förslag till nationell plan projekt med kostnadsökningar på 30 miljarder , som delar av höghastighetsbanan. Detta trycker undan akuta projekt, till exempel sträckan med värsta kapacitetsbrist. konstaterar också att regeringen har agerat passivt och att det är mycket ovanligt att regeringen stoppar ett projekt med höga kostnadsökningar. Min fråga till statsrådet blir därför: Är statsrådet beredd att prioritera i underlag för att skapa utrymme för mer samhällsekonomiskt lönsamma projekt? Jag tackar för frågan. Det är givetvis jätteviktigt att det görs en tydlig prioritering, och när har lagt fram sitt förslag till nationell plan har jag varit tydlig med att det kommer att ske förändringar i förhållande till det förslaget. Låt oss backa lite och konstatera att det är som ryms i den infrastrukturproposition som godkänt. Det handlar om rekordinvesteringar i infrastruktur, eftersom det behöver investeras i inte minst järnvägen. Byggandet av nya stambanor är en viktig del i detta. Sträckorna , och Ostlänken är investeringar som har stark förankring i dessa regioner, gillas av näringslivet och definitivt behövs eftersom det är för trångt på spåren. Om vi inte gör de här satsningarna får vi stora problem i hela det svenska transportsystemet, och därför har vi skapat ett utrymme för att investera i dessa delar av nya stambanor. Jag tackar statsrådet för svaret. För Liberalerna är det viktigt att projekt som finansieras av staten prioriteras på samhällsekonomiska grunder. är den sträcka i med störst kapacitetsbrist. Detta påverkar hamns möjligheter och begränsar både fjärrtrafik och pendling. Hur ser statsrådet på möjligheten att genom prioritering se till att sträckan med största kapacitetsbrist läggs in i den nationella planen? Jag kan försäkra om att jag just nu uppvaktas från hela landet, och man plockar fram olika objekt och poängterar hur angelägna de är. Ofta är det viktiga satsningar med lokal, regional och nationell nytta, vilket gör prioriteringen ganska tuff framöver. STYLEREF Kantrubrik \* MERGEFORMAT Frågestund Glädjande är att det läggs närmare 900 miljarder på infrastruktur tack vare en regering som väljer att satsa på infrastruktur i stället för på ensidiga skattesänkningar. Även min fråga går till statsrådet . Låt mig citera statsrådet: "Jag vill att det ska vara enkelt för resenärer att göra bra och smarta klimatval och därför går vi nu fram med klimatdeklarationer för flygresor. På så vis synliggör vi flygets klimatpåverkan, premierar de flygbolag som tar ett större klimatansvar och påskyndar omställningen." Jag kunde inte ha sagt det bättre själv. Citatet är när regeringen presenterade sitt förslag om klimatdeklarationer för flygresor. När nuvarande regering presenterade vilka propositioner man tänker lägga fram till fanns inte detta förslag med. Jag tackar för både beröm och fråga. Jag delar uppfattningen att det är viktigt att ge bra underlag för tydliga val för dem som vill resa klimatsmart, och vi har som sagt haft en process med ett underlag som gäller just klimatdeklarationer för flyget. Det har varit ute på remiss, men kom det ett antal större invändningar mot förslaget, vilket gör att det inte kommer att hinna läggas fram . Detta är skälet till att det inte finns med på propositionslistan. Frågan behöver beredas vidare. Jag tackar statsrådet för svaret. Jag menar att regeringen har haft god tid på sig, och därför misstänker jag att förseningen beror på att det parti som brinner för transporternas klimatomställning saknas i regeringen. Jag kan försäkra om att detta engagemang nog inte bara finns i utan även i Socialdemokraterna och i många andra partier som vill att ska ställa om och ha bra verktyg för detta. Jag vill dock försäkra mig om att när regeringen lägger fram förslag ska de vara väl genombearbetade och kunna gå igenom i . Detta är en viktig utgångspunkt. Jag är övertygad om att frågan om klimatdeklarationer kommer tillbaka. STYLEREF Kantrubrik \* MERGEFORMAT Frågestund Jag har en fråga till statsrådet om lagen om eget boende, EBO. Att bryta segregationen är en av regeringens viktigaste prioriteringar, och som statsrådet sagt har utredningen ordnat initialt mottagande av asylsökande fått som tilläggsdirekt att undersöka vad man kan göra för att uppnå detta. begränsade regeringen möjligheten för asylsökande att bo i eget boende i områden med socioekonomiska utmaningar. Att nu gå vidare och avveckla EBO helt innebär ett stort bidrag till att minska segregationen. Mina frågor till statsrådet är: Vilka effekter fick det tidigare beslutet, och vet statsrådet hur många som valde att bo i andra kommuner än i dem med socioekonomiska utmaningar? Jag tackar för frågan. Den tidigare reformen var ett steg på vägen men gav alldeles för liten effekt. Alltför många valde att ändå bosätta sig i socialt utsatta områden. Det tyder på att incitamenten var för svaga, och därför vill vi pröva andra incitament, åtgärder och regler för att slutgiltigt avsluta EBO. Vår tanke är att vi ska ha en kontrollerad asylmottagning där man kommer till ett mottagningscenter och inom rimlig tid får veta om man får stanna eller inte. Om man inte har rätt till asyl ska man återvända. Men om man har rätt till asyl ska man placeras i en kommun och få tillgång till språkutbildning, arbete och bostad för att komma in i det svenska samhället och vara med och bidra till det svenska folkhushållet. Jag tackar statsrådet för svaret. Mina följdfrågor blir: Hur kommer det att bli? Vart ska man ta vägen? Vi vet att det finns kommuner som inte vill ta emot, och vilka incitament kan vi ha för att kommunerna ska ta emot fler asylsökande? Det är ganska lätt, för vi har en tvingande lagstiftning på plats om att kommunerna ska ta emot efter sina förutsättningar. Vi vet också från att detta är ett fungerande system som ger en introduktion till det svenska samhället som gör att man kommer in i samhället på ett bättre sätt än om man tvingas bo på en hos någon släkting i ett socialt utsatt bostadsområde. För någon dag sedan deklarerade de socialdemokratiska EU-parlamentarikerna att greenwashing av kärnkraft inte hör hemma i EU:s viktigaste verktygslåda för hållbara investeringar. Det är som att backa in . Och den nya energiministern säger att det kan vara motiverat i andra länder men inte i . I gårdagens EU-debatt deklarerade att S nu har svängt och att kärnkraften ska klassas som hållbar i EU. STYLEREF Kantrubrik \* MERGEFORMAT Frågestund Har Socialdemokraterna över huvud taget en egen linje när det gäller kärnkraften nu när har lämnat regeringen? Är den hållbar eller inte? Tack, , för frågan! Regeringen har sagt att fossilfria tekniker som kan bidra till klimatomställningen som de uppfyller stränga säkerhets- och miljökrav behövs. Det är därför de ska kunna ingå i taxonomin. Det gäller också kärnkraft, och det var detta som finansministern tog upp i . Däremot tycker jag inte att den kan kallas för hållbar. Hur kan man benämna något som ska slutförvaras som hållbart? Det är faktiskt obegripligt. Jag tror att det är viktigt att skilja mellan begreppen, och det är detta som är utgångspunkten när vi nu bedömer hur kärnkraften ska kunna ingå i taxonomin. Energiministern framhåller vidare att vår vattenkraft är den viktigaste energikällan. Ändå fortsätter prövningen av alla våra kraftverk, vilket riskerar att leda till att välbehövda terawattimmar försvinner. Är detta rimligt när våra hushåll och företag går på knäna på grund av skyhöga elräkningar? Jag är lite osäker på om jag förstod frågan rätt, men visst är det självklart att det ska ske en prövning även vid utbyggnad av vattenkraft. Det är en viktig reserv som vi har i och en viktig del i det svenska energisystemet, men vid förändringar ska det miljöprövas precis som många andra verksamheter. Det är självklart. står starkt i att vi har en otroligt stor tillgång till förnybar energi. Vi har en bra och väl fungerande energimix, och vi har dessutom skapat oss ett utrymme där vi har kunnat exportera förnybar el till omvärlden. I jämförelse med omvärlden har vi en avundsvärd situation. Det finns uppgifter om att 300-400 ryska legosoldater från Wagnergruppen befinner sig i . Det gör även cirka 350 svenska soldater och officerare, ditsända av . Mycket har ändrats i , och löften från militärregimen om fria och rättvisa president- och parlamentsval senast kommer inte att infrias. Senast skedde två granatattacker mot militärbaser i , där en fransk soldat dödades och nio soldater skadades. Det är baser där svenska soldater verkar. Detta är bara en i raden av många attacker som sker där svensk personal finns på plats. STYLEREF Kantrubrik \* MERGEFORMAT Frågestund En majoritet i anser att det är oacceptabelt att svenska militära styrkor fortsatt ska verka i i det fall den maliska regeringen anlitar legosoldater likt Wagnergruppen. Information om Wagnergruppens närvaro har funnits och är tillbaka bekräftad. Regeringen vill dock ha ytterligare tid att överväga konsekvenserna. Är försvarsministern beredd att fortsätta att riskera svenska liv i för en militärregim som tydligt valt bort demokrati med stöd av ryska legosoldater? För sedan stod jag vid just det ställe där granaterna hade slagit ned. Jag besökte förbanden i operation Takuba och i Minusma och träffade de svenska soldaterna. Jag höll också ett särskilt anförande för dem. FN-insatsen omfattar över 15 000 soldater. Den ryska representationen där nere sägs nu vara 300-400, fast det finns också uppgifter om upp till 1 000. genomförs en lång rad diskussioner, närmast , om hur vi ska gå vidare och hur vi ska agera exempelvis inom ramen för koalitionen för operation Takuba. Jag tror att det är viktigt att man samarbetar i koalitionen, att de olika länder som bidrar ligger i fas med varandra och att den dimensionen är stark när man tar de avgörande stegen. Jag ska hålla mig kort. Min fråga till försvarsministern är: När kan vi förvänta oss ett svar? Som vi har redogjort för tidigare på ett gemensamt möte i försvarsutskottet och utrikesutskottet vill vi ha ytterligare en månads tid för att arbeta med dessa frågor. Det är inte alls så enkelt som att bara säga: "gör vi exakt så här". Det måste gå ihop med hur man jobbar tillsammans i en bred koalition så att vi inte orsakar ett förhållande som går att jämföra med . Ett svenskt flygbolag har kastat in handduken. Det är ett flygbolag mindre i landet, och detta bekräftar något som vi har vetat rätt länge, nämligen att isen börjar bli tunn under hela landets tillgänglighet och den svenska flygindustrin. I går meddelande Transportstyrelsen att man avser att höja och inom fördubbla de så kallade infrastrukturavgifterna för säkerhet och passagerarkontroll. STYLEREF Kantrubrik \* MERGEFORMAT Frågestund