uprotokoll · H8A1TU37p · 2021-04-22 00:00:00 — UTSKOTTSSAMMANTRÄDE 2020/21:37 Medgivande för ledamöter att delta på distans Utskottet medgav deltagande på distans för följande ordinarie ledamöter och suppleanter: (C), (KD), (S), (S), (M), (M), (SD), (M), (SD), (S), (L), (SD), (MP), (M), (S), (SD), (V), (S) och (MP). Tre tjänstemän från trafikutskottets kansli var uppkopplade på distans. Information från Föreningen () Ordföranden för FSJ , marknadschefen och förvaltningschefen från informerade och svarade på frågor om system för koll på järnvägsanläggningen. Utskottet justerade protokoll 2020/21:36. Transportstyrelsens olycksdatabas () Utskottet fortsatte behandlingen av proposition 2020/21:124 och motion. Utskottet justerade betänkande 2020/21:TU11. SD-ledamoten anmälde en reservation. Utbyte av körkort som utfärdats i eller (TU13) Utskottet påbörjade behandlingen av proposition 2020/21:126. rekommendationer 2020 inom trafikutskottets beredningsområde (M) informerade om rekommendationer inom trafikutskottets beredningsområde. KD- och L-ledamöterna föreslog att utskottet skulle ta ett initiativ om , se bilagor 2 och 3. Utskottet beslutade att bjuda in infrastrukturminister för att lämna information med anledning av beskedet vid presskonferensen om regeringens planer att avveckla . Utskottet gav kanslichefen i uppdrag att informera närmare om utskottsinitiativ vid kommande utskottssammanträde. Bilaga 1 till protokoll (V), ordf. (C), förste vice ordf. (KD) andre vice ordf. (S) tredje vice ordf. Kopparklint (M) N = Närvarande X = ledamöter som deltagit i handläggningen V = Votering O = ledamöter som härutöver varit närvarande Regeringen har meddelat att man ämnar lägga ner . Vi anser att den frågan är för tidigt väckt. har tidigare i ett tillkännagivande anmodat regeringen att utveckla , nu kommer beskedet att man istället önskar lägga ner flygplatsen. Vi anser att det är för tidigt att ta ett sådant beslut. Flyget befinner sig just nu i en av sina mest svåra krissituationer pga. pandemin covid-19. Detta gör att det är extremt svårt att bedöma hur stort behovet är av flygplatskapacitet när flyget väl återhämtar sig. har säkert kapacitet att ta emot inrikesflyget men reglerna runt slot-tider gör att det är svårt att få till en ny fördelning av lämpliga start och landningstider utan en större omförhandling av nuvarande slot-tider. Beslut om att lägga ner måste kombineras med ett beslut om att utveckla . En ny landningsbana kommer att ta att projektera då det krävs miljötillstånd vilket innebär att om man lägger ner utan beslut om en utveckling av så riskerar vi att hamna i en situation där har för dålig infrastrukturell kapacitet. Detta riskerar påverka utvecklingen av näringslivet i mycket negativt men får också konsekvenser för övriga landet vars tillgänglighet till huvudstaden normalt garanteras av inrikesflyget. Framtidens flyg kan med el-flyget bestå av fler, mindre plan som behöver ett utökat antal start- och landningstider. En stängning av utan att ges utökade förutsättningar, motverkar el-flygets utveckling. Vi anser att regeringen skall vänta med beslutet avseende fram till dess att det finns en färdig plan inklusive beslut avseende utveckling av Begäran om utskottsinitiativ om flygplats Regeringen meddelade vid en pressträff att den anser att bör stängas och att flygplatsen ska tas bort från listan över nationellt basutbud. Som skäl anger regeringen att den ser framför sig att resandet med flyg kommer att bli mindre efter pandemin än det var innan. Detta står i direkt strid med tillkännagivande från om att regeringen bör verka för en fortsatt utveckling av . Bakgrunden till tillkännagivande var att trafikutskottet menade att flygplatsen är viktig för tillgängligheten i både och övriga landet och att därför ska fortsätta utvecklas som nav för de regionala flyglinjerna. Så sent som i skrivelse 2020/21:75 konstaterar regeringen själv att tillkännagivande inte är slutbehandlat. De grundläggande skälen för tillkännagivande till regeringen har inte ändrats. Det är viktigt för hela landet att ha snabba och effektiva kommunikationer till och från . roll som nav för inrikestrafiken är viktig. Först efter pandemin kan vi veta i vilken mån förutsättningarna för flyget har förändrats. Utvecklingen av elflyg i passagerartrafik går i snabb takt. Regionala flygplatser i stadsnära lägen med elflyg kan bli ett klimatsmart alternativ för inrikes resor. Detta behöver utredas noga innan förhastade beslut fattas. I och med tillkännagivandet har regeringen en tydlig instruktion från om att ska utvecklas. När regeringen nu flaggar för att man anser att förutsättningarna för flyget från skulle vara permanent förändrade behöver frågan givetvis åter diskuteras i . Liberalerna delar inte regeringens bedömning att det vore klokt att stänga . Tvärtom anser vi att en ensidig nedläggning av flygplatsen är oklokt. Att driva fram en snabbutredning om nedläggning under pågående pandemi, och med de förhållanden för flyget som uppstår som bakgrund, är ännu mer oklokt. Jag anser därför att trafikutskottet genom ett utskottsinitiativ ska rikta ett tillkännagivande till regeringen om att den noggrant bör pröva möjligheten att utveckla . Särskilt bör det övervägas potential som ett framtida nav för klimatneutralt flyg i stadsnära läge till regionala destinationer.