ChangeIsKey/open-riksdag huggingface dataset:
frs · H912390 · 2021-12-08 00:00:00 — Svar på fråga 2021/22:390 av (M) Avgifterna för virkesupplag vid väg och fråga 2021/22:403 av (M) Virkesupplag utmed allmän väg på landsbygden har frågat mig om jag avser ta bort handläggningsavgiften på för virkesupplag utmed allmän väg. har också frågat landsbygdsministern om hon avser att kompensera de skogsägare som drabbas av dessa avgifter för virkesupplag. Arbetet inom regeringen är så fördelat att det är jag som ska svara även på den sistnämnda frågan. Jag väljer att besvara dem i ett sammanhang. Regeringens inriktning i frågan och finansieringen av den ändrade ordning som avses i det aktuella tillkännagivandet framgår av budgetpropositionen (prop. 2021/22:1 utg.omr. Regeringen föreslår i propositionen en justering av anslaget 1:1 Utveckling av statens transportinfrastruktur i syfte att finansiera det inkomstbortfall som kommer att följa då föreslås tillämpa nya regler i vägförordningen (2012:707). Detta skulle innebära att avgifter inte kommer tas ut för tillstånd för upplag av virke eller skogsbränsle utmed allmän väg. har att ta ställning till regeringens förslag.
frs · H912391 · 2021-12-08 00:00:00 — Svar på fråga 2021/22:391 av (C) En ny stambana mellan och har frågat mig om jag avser att vidta några åtgärder för att ny järnväg mellan och inte ska försenas. redovisade sitt förslag till nationell plan för transportinfrastrukturen 2022–2033. I uppdraget till att utarbeta förslaget angav regeringen att nya stambanor för höghastighetståg ska färdigställas så att och respektive bättre knyts samman med moderna och hållbara kommunikationer. Vidare angav regeringen att samtliga etapper av de nya stambanorna ska ingå i förslaget till nationell plan. I planförslaget anges att utbyggnaden av järnväg mellan och planeras påbörjas i perioden –2033. förslag är nu remitterat. Sista svarsdatum för remissinstanserna är , därefter kommer förslaget att beredas i .
frs · H912392 · 2021-12-08 00:00:00 — Svar på fråga 2021/22:392 av (C) 2021/22:392 Övergivna båtar i skärgården har frågat mig om jag som minister avser att vidta några åtgärder för att det ska bli tydligare att en myndighet får ett samlat ansvar för att övergivna båtar längs kusterna tas bort. Gamla båtar som överges i naturen kan läcka plast och andra farliga ämnen som skadar djur och växter i våra känsliga havs- och vattenmiljöer. Övergivna fritidsbåtar är både ett miljöproblem men riskerar också att t.ex. påverka turism- och besöksnäring negativt. Det är båtägaren som ska se till att ens uttjänta båt tas om hand på ett lämpligt sätt. Enligt Håll Rent så är ett av de främsta problemen till varför fritidsbåtar överges i naturen att det kan vara dyrt med skrotning. Mellan åren 2018–2020 finansierade Havs- och vattenmyndigheten en skrotningskampanj för subventionerad insamling och återvinning av fritidsbåtar. Kampanjen har bidragit till att drygt 1700 båtar har kunnat skrotats och återvunnits med hjälp av statliga medel. Regeringen tycker att övergivna fritidsbåtar i naturen är ett problem och ser att det behövs åtgärder. Därför föreslår regeringen i budgetpropositionen en särskild satsning för att bland annat främja insamling och återvinning av fritidsbåtar som riskerar hotar hav och vatten. Satsningen ska bidra att fritidsbåtar inte överges i naturen och att fler fritidsbåtar, som ofta består av plast, kan städas upp och återvinnas. vill jag betona båtägarnas egna ansvar för att fritidsbåtar inte ska överges i naturen.
frs · H912393 · 2021-12-08 00:00:00 — Svar på fråga 2021/22:393 av (C) En digital ledstång för körkortsutbildningen har frågat mig om jag anser att en digital ledstång för körkortsutbildningen bör införas, och om jag avser att vidta några åtgärder från min ståndpunkt. Jag välkomnar det fördjupade samarbetet som och Transportstyrelsen påbörjat och som resulterat i förstudien om digital ledstång. Körkortet och förarutbildningen har stor betydelse för många i vårt samhälle. Det kan till exempel vara en viktig nyckel in på arbetsmarknaden. bereder frågan, inte minst med anledning av tillkännagivande om en fördjupad översyn av förarutbildningen.
frs · H912394 · 2021-12-08 00:00:00 — Svar på fråga 2021/22:394 av (C) Hållande av ingångna avtal har frågat mig om jag avser att vidta några åtgärder för att se till att ingångna avtal mellan staten och kommuner hålls. Avtal mellan och dess föregångare och och olika kommuner om åtgärder i infrastrukturen uttrycker vad de båda parterna har för avsikt att göra förutsatt att erforderliga tillstånd och finansiering kommer på plats. När det gäller allmänna vägar till Örsås så är det som har ansvaret för att prioritera och finansiera eventuella upprustningsåtgärder i sin länstransportplan. Jag förutsätter att det sker en dialog mellan regionala företrädare och om eventuella avtal och dess innebörd.
frs · H912395 · 2021-12-08 00:00:00 — Svar på fråga 2021/22:395 av (M) Dieselskatters effekt på lantbruket har frågat mig om jag avser att se över möjligheten att sänka dieselskatten ytterligare i för att därmed stärka konkurrenskraften för svenskt lantbruk och för den svenska livsmedelsproduktionen. För mig och hela regeringen är målet i livsmedelsstrategin om en ökad och hållbar livsmedelsproduktion en prioriterad fråga. behöver ha en god försörjningsförmåga av livsmedel. Utbrottet av covid-19 har också visat att dagens livsmedelsförsörjningssystem är komplexa och globala. För att ska ha levande och livskraftiga landsbygder med ett konkurrensmässigt och miljömässigt hållbart jordbruk har regeringen i budgetpropositionen för föreslagit satsningar på totalt på åtgärder inom den gemensamma jordbrukspolitikens andra pelare och kompletterande nationella åtgärder för programperioden - 2027. Svenska livsmedelsproducenter konkurrerar på en internationell marknad och påverkas därför av yttre faktorer. Priset på drivmedel påverkar det svenska lantbrukets konkurrenskraft, men även våra konkurrentländer. Förklaringarna till de höga drivmedelspriserna ligger främst i det allt högre oljepriset, men beror också på att vissa raffinaderier stängde ned sin verksamhet under pandemin och det tar tid att komma upp i normal produktionskapacitet. Det bör noteras att ingen del av prisuppgången beror på höjda drivmedelsskatter. har en nedsättning av dieselskatten för jordbruket som vi tillämpar enligt gällande EU-regler. ligger nedsättningen för bränslen som används i jord- och skogsbrukets arbetsmaskiner på per liter. Det svenska lantbruket har höga klimatambitioner och ett uttalat mål om att uppnå fossilfrihet . Regeringen har även remitterat utredningen mot fossiloberoende jordbruk (SOU 2021:67) som tar upp flera förslag som stärker jordbrukets konkurrenskraft och övergång mot fossiloberoende. För regeringen är det angeläget att det svenska lantbruket är långsiktigt konkurrenskraftigt. För att stärka både konkurrenskraften och jordbrukets klimatarbete följer därför regeringen noggrant drivmedelsprisernas utveckling.
frs · H912396 · 2021-12-08 00:00:00 — Svar på fråga 2021/22:396 av (SD) Arbetskraftsinvandringen har frågat mig om jag avser att återkomma med en proposition på arbetskraftsinvandringens område och om propositionen i så fall kommer att motsvara utredningens förslag. Statsministern har aviserat att det bör krävas ett anställningsavtal för att beviljas arbetstillstånd, i stället för nuvarande krav där det räcker med ett anställningserbjudande. Det är ett viktigt steg för att komma tillrätta med de problem vi ser med missbruk av systemet för arbetskraftsinvandring och utnyttjande av utländska arbetstagare. Regeringen kommer att besluta en lagrådsremiss baserad på delbetänkandet från Utredningen om arbetskraftsinvandring (SOU 2021:5). I utredningens slutbetänkande (SOU 2021:88) lämnas ytterligare förslag för att motverka missbruk och exploatering. Betänkandet är under remissbehandling till och med . Regeringen avser därefter att återkomma med ytterligare åtgärder med utgångspunkt i de förslag som lämnas i utredningens slutbetänkande.
frs · H912397 · 2021-12-08 00:00:00 — Svar på fråga 2021/22:397 av (M) Antalet vargar i har frågat landsbygdsministern vad statsrådet avser att göra för att ska följa beslut och minska vargstammen enligt beslutet. Frågan har överlämnats till mig. Det övergripande och långsiktiga målet för rovdjurspolitik är att varg, björn, järv, lodjur och kungsörn ska uppnå och bibehålla gynnsam bevarandestatus enligt EU:s art- och habitatdirektiv som tamdjurshållning inte påtagligt försvåras och socioekonomisk hänsyn tas. ska vara förenlig med våra EU-rättsliga åtaganden och övriga nationella mål. godkännande av rovdjurspropositionen (prop. 2012/13:191) innebar att beslutade om flera mål för vargstammen i . Ett av målen avser referensvärdet för gynnsam bevarandestatus hos den svenska vargpopulationen, det vill säga det antal vargar som kan anses tillräckligt för att den svenska vargpopulationen ska kunna anses ha en gynnsam bevarandestatus. beslutade att referensvärdet skulle vara någonstans mellan 170 och 270 individer. Enligt propositionen skulle efter behandling bedöma vilket det exakta referensvärdet för varg skulle vara inom det av godkända föreslagna intervallet och rapportera värdet till enligt just art- och habitatdirektivet. Riksdagsbeslutet handlade om den rapportering av rovdjur som gjorde 2013. Enligt riktlinjer kan det rapporterade referensvärdet inte vara ett intervall utan måste vara ett exakt värde. rapporterade att referensvärdet för vargpopulationen i skulle vara 270. Referensvärdet för gynnsam bevarandestatus är ett värde som inte får underskridas, alltså helt enkelt ett golv för vargstammen. Enligt riktlinjer ska ett referensvärde för gynnsam bevarandestatus tas fram från en sårbarhetsanalys. Det handlar om att hitta en nivå på stammen där den inte löper risk att utrotas. Den sårbarhetsanalys som låg till grund för referensvärdet 2013 kritiserades för att inte beakta de genetiska aspekterna, vilket är ett krav i riktlinjer. Regeringen gav därför i uppdrag att utifrån ett brett vetenskapligt underlag uppdatera analysen och med den nya analysen som grund utreda vad som krävs för att populationen ska anses ha gynnsam bevarandestatus. Analysen visade att det med hänsyn till populationens inavelsgrad behövs minst 300 vargar i och att minst en invandrad varg från eller behöver reproducera sig med en skandinavisk varg varje femårsperiod för att populationen ska ha gynnsam bevarandestatus. Medlemsländerna rapporterar situationen för arternas bevarandestatus till . Mellan rapporterna behöver länderna uppdatera hur utvecklingen ser ut. Senast rapporterade, , angavs att referensvärdet för gynnsam bevarandestatus för varg bedömdes vara 300 vargar. Jag uppfattar att bedömning av referensvärdet för gynnsam bevarandestatus för vargen i nu vilar på den vetenskapliga grund som riktlinjer kräver av medlemsländerna.
frs · H912398 · 2021-12-08 00:00:00 — Svar på fråga 2021/22:398 av (SD) Avskaffande av krav på danstillstånd har frågat mig när jag avser att återkomma med ett förslag till med anledning av tillkännagivande om att kravet på tillstånd för att få anordna offentliga danstillställningar ska tas bort. fick en utredare i uppdrag att biträda med att utreda frågan om kravet på tillstånd för att anordna offentlig danstillställning. Uppdraget redovisades (Ds 2018:20). I promemorian föreslås att det absoluta kravet på tillstånd ska slopas men att det ska finnas kvar i de fall då danstillställningen utgör en risk med hänsyn till ordning och säkerhet. Utredarens förslag har remissbehandlats. fick en annan utredare i uppdrag att föreslå förenklade regelverk för mikroföretagande. Uppdraget redovisade (SOU 2021:60). Den utredaren föreslog bland annat att regeringen bör låta utreda och lämna förslag med innebörden att kravet på danstillstånd ska upphävas i sin helhet. Dessa förslag remissbehandlas . Det är därefter regeringens uppgift att utifrån utredarnas förslag och de synpunkter som inkommer under remissbehandlingen, lämna förslag på lämpliga författningsåtgärder. Pandemin fortsätter att sprida sig i vår omvärld. Den negativa utvecklingen är oroande och antalet fall av covid-19 ökar i , om än från låga nivåer, och från många länder i rapporteras en omfattande smittspridning. Regeringen beslutade om nya åtgärder för att bromsa smittspridningen genom införandet av möjligheten att använda vaccinationsbevis vid allmänna sammankomster och offentliga tillställningar. Det är mot den bakgrunden inte aktuellt att föreslå ändringar i lagstiftningen om danstillstånd. När smittläget är bättre avser jag att återkomma med besked om den fortsatta beredningen av lagförslag kopplade till danstillståndet.
frs · H912399 · 2021-12-08 00:00:00 — Svar på fråga 2021/22:399 av (SD) Svenskt stöd till UNRWA har frågat om jag anser att det är rätt att finansiera UNRWA med ytterligare . Regeringen har vid ett antal tillfällen svarat på liknande frågor från , senast i svar på fråga 2021/22:17. Det är regeringens uppfattning att den bild som förmedlar av UNRWA inte är korrekt. UNRWA spelar tvärtom en viktig roll för att motverka extremism och antisemitism i en region präglad av en konflikt som pågått . humanitära bistånd, inklusive stödet till UNRWA, syftar till att rädda liv, lindra nöd och upprätthålla mänsklig värdighet. Naturligtvis ska detta stöd användas på ett korrekt sätt i enlighet med UNRWA:s och och principer. Som framgår i flera tidigare svar är det regeringens uppfattning att UNRWA har fungerande rutiner för att bevaka att de humanitära principerna, inklusive den om neutralitet, efterlevs i verksamheten. Det samma gäller respekt för mänskliga rättigheter, tolerans, jämlikhet och diskriminering. De senaste årens finansiella underskott för UNRWA har minskat resurserna som funnits tillgängliga för UNRWA:s arbete med både skyddsfrågor och att säkerställa att principen om neutralitet efterlevs. Det bästa sättet att säkerställa att UNRWA kan fortsätta och utveckla sitt arbete i linje med ovan nämnda principer är att bidra till att organisationen har en tillräcklig, förutsebar och hållbar finansiering. fleråriga avtal om kärnstöd till UNRWA:s programbudget skall ses mot denna bakgrund. har återkommande uttryckt sitt starka politiska stöd för UNRWA och dess mandat, inte minst i den senaste mandatförlängningen vilken ägde rum . Tills den palestinska flyktingfrågan, en av de s.k. slutstatusfrågorna, har lösts ut inom ramen för politisk överenskommelse framförhandlad av parterna, har omvärlden ett ansvar att tillse att de humanitära behoven hos Palestinaflyktingarna tillgodoses.
frs · H912400 · 2021-12-08 00:00:00 — Svar på fråga 2021/22:400 av (M) Höga elpriser har frågat mig om jag avser att vidta några åtgärder för att förhindra en eventuell energifattigdom i . De förhållandevis höga elpriser som råder påverkar såväl privatpersoner och hushåll som industri och lantbruk. Den rådande prisnivån beror på en kombination av olika faktorer. Den främsta orsaken är höga naturgaspriser. Naturgas är en viktig pusselbit i energisystemet i delar av och således påverkas energipriset av en prisökning på gas. har regeringen vidtagit ett flertal åtgärder för att komma till rätta med flaskhalsarna mellan norra och och därmed prisskillnad mellan områdena. Det sker på två sätt, dels genom att hantera kapacitetsbrist i elnäten och dels genom nyinvestering i elproduktion där efterfrågan är hög. Investeringarna i transmissionsnätet har ökat kraftigt. , som ansvarar för transmissionsnätet, närmare tredubblar sina nätinvesteringar jämfört med föregående treårsperiod. Regeringen har också lagt fram förslag för att korta ledtiderna och göra det lättare att bygga ut det svenska elnätet. När det gäller ökad produktion har regeringen bland annat fattat beslut om att ge i uppgift att bygga ut transmissionsnätet till att också nå områden till havs. Denna satsning kommer, genom minskade kostnader, förenkla för att ansluta havsbaserad vindkraft, inte minst i . Vidare har god tillgång på el och gör bedömningen i sina prognoser att detta kommer att vara fallet åtminstone . Jag förstår förstås att det inte påverkar elpriset här och . Regeringen bedriver en sammanhållen socialpolitik för att stärka den ekonomiska situationen för de som har det tuffast. Därför ser jag positivt på de förslag som den tidigare regeringen lagt fram, avseende skattereduktion med tyngdpunkt på låg- och medelinkomsttagare och för sjuk- och aktivitetsersättning samt insatser för pensionärerna.
frs · H912401 · 2021-12-08 00:00:00 — Svar på fråga 2021/22:401 av (M) Elbilar och laddning har frågat mig om jag avser att vidta några åtgärder för att påskynda utbyggnaden av elinfrastrukturen i våra bostadsorter. Frågan som ställer är relevant då tillgång till hemmaladdning är viktig för att elektrifiera fordonsflottan och minska utsläppen från transportsektorn. Regeringen har därför tagit flera initiativ för att underlätta utbyggnaden av el- och laddinfrastruktur. I den klimatpolitiska handlingsplanen som antogs 2019 anges att utbyggnaden av laddinfrastruktur bör ske i sådan takt att den inte blir ett hinder för elektrifieringen av transportsektorn. Regeringen tar därför fram en nationell strategi för elektrifieringen, som tar ett helhetsgrepp om förutsättningarna i energisektorn för att möjliggöra en ökad elektrifiering, inklusive av transportsektorn. Beredningen av strategin är i sin slutfas. En ökad elektrifiering av samhället ställer nya krav på elnätet. Regeringen arbetar för att halvera ledtiderna för nya kraftledningar, från att behov identifierats till att ledningen står på plats. För att bidra till det arbetet har bland annat anslaget till ökat för snabbare handläggning av ärenden som rör elnätsutbyggnad. Dessutom kommer att närmare tredubbla sina nätinvesteringar jämfört med föregående treårsperiod. Förutom investeringar i nätutbyggnad är ett löpande arbete med energieffektivisering och flexibel användning av el viktig för att lösa frågor runt kapacitet i elnätet. För att öka tillgången till hemmaladdning för boende i olika boendeformer gav regeringen i uppdrag att tillsammans med och Lantmäteriet föreslå åtgärder för att förbättra tillgången till laddning vid hemmet. Förslagen bereds inom . Det finns även flera olika stöd att söka för installation av laddpunkter, t.ex. inom Klimatklivet och genom Skattereduktion för privatpersoner för installation av grön teknik som ger privatpersoner möjlighet att göra skatteavdrag för installation av laddningspunkt till elfordon.
frs · H912402 · 2021-12-08 00:00:00 — Svar på fråga 2021/22:402 av (C) Doktorander har frågat mig vilka initiativ jag och regeringen avser att ta för att leva upp till ambitionen i forskningspolitiska propositionen om att fler doktorander ska stanna i . I den forskningspolitiska propositionen (Forskning, frihet, framtid – kunskap och innovation för , prop. 2020/21:60) uttryckte regeringen att andelen utländska doktorander bör öka. Regeringen arbetar aktivt med att se till att förutsättningarna för att högkvalificerad kompetens attraheras till och stannar i ska vara goda. Det gäller inte minst doktoranderna. Därför lämnade regeringen propositionen Nya regler om uppehållstillstånd för forskning och studier inom högre utbildning (prop. 2019/20:9). Regeländringarna gör att forskare som har avslutat sin forskning och studenter som har avslutat sina högskolestudier i har möjlighet att stanna kvar här för att söka arbete eller undersöka möjligheterna att bedriva näringsverksamhet. Det gör det lättare för nyexaminerade doktorer att stanna i efter avslutade studier. Som nämner gjordes det en ändring i den svenska migrationslagstiftningen. Ändringen görs mot bakgrund av det arbete som skett inom ramen för den breda parlamentariska och medför bland annat att tidsbegränsade uppehållstillstånd blir huvudregel och att nya krav, däribland ett krav på försörjning, ställs på alla som ansöker om permanent uppehållstillstånd i . Detta nya regelverk är generellt, dvs. uppställer samma krav för permanent uppehållstillstånd för studerande som för t.ex. arbetskraftsinvandrare och skyddsbehövande. Det är viktigt att betona att för den som inte uppfyller de särskilda kraven för permanent uppehållstillstånd, finns det fortsatt en möjlighet att beviljas tidsbegränsat uppehållstillstånd, om förutsättningarna för ett sådant uppehållstillstånd är uppfyllda. Det finns även en möjlighet att göra undantag från försörjningskravet om det finns särskilda skäl. Villkoren för dem som studerar och arbetar i högskolesektorn är en viktig fråga för regeringen. För att en forskarkarriär i ska betraktas som attraktiv är goda studie- och arbetsvillkor en förutsättning. Regeringen inledde –2018 en reform som syftar till att skapa tydligare och mer förutsägbara karriärvägar för doktorander och unga forskare. Detta reformarbete fortgår och regeringen har efter den forskningspolitiska propositionen vidtagit flera åtgärder för att öka takten i reformarbetet. Bland annat har regeringen initierat en utvecklad styrning av lärosätenas arbete på området samt gett i uppdrag att följa upp lärosätenas arbete med karriärvägar, meriteringssystem och staplingar av visstidsanställningar. Regeringen fortsätter arbetet med att skapa förutsättningar för lärosätena att både rekrytera och behålla den kompetens som utländska doktorander besitter. Det är viktigt att har en stark attraktions- och konkurrenskraft som kunskapsnation och destinationsland för utländska forskare, studerande och andra högkvalificerade personer.
frs · H912403 · 2021-12-08 00:00:00 — Svar på fråga 2021/22:390 av (M) Avgifterna för virkesupplag vid väg och fråga 2021/22:403 av (M) Virkesupplag utmed allmän väg på landsbygden har frågat mig om jag avser ta bort handläggningsavgiften på för virkesupplag utmed allmän väg. har också frågat landsbygdsministern om hon avser att kompensera de skogsägare som drabbas av dessa avgifter för virkesupplag. Arbetet inom regeringen är så fördelat att det är jag som ska svara även på den sistnämnda frågan. Jag väljer att besvara dem i ett sammanhang. Regeringens inriktning i frågan och finansieringen av den ändrade ordning som avses i det aktuella tillkännagivandet framgår av budgetpropositionen (prop. 2021/22:1 utg.omr. Regeringen föreslår i propositionen en justering av anslaget 1:1 Utveckling av statens transportinfrastruktur i syfte att finansiera det inkomstbortfall som kommer att följa då föreslås tillämpa nya regler i vägförordningen (2012:707). Detta skulle innebära att avgifter inte kommer tas ut för tillstånd för upplag av virke eller skogsbränsle utmed allmän väg. har att ta ställning till regeringens förslag.