fr · H8112493 · 2021-04-12 00:00:00 — Fråga 2020/21:2493 Den svenska gränsstängningen och av (C) till Statsrådet (S) av all persontransport mellan det danska fastlandet och går via färjeförbindelsen . innan 2020 stängde gränsen mot . Stängningen skedde utan att statsrådet hade kontakt med danska regeringen trots de stora negativa konsekvenserna för generellt och för trafiken mellan och resten av specifikt. Det rådde först stor osäkerhet över om transittrafik till och från skulle tillåtas. Den danska transportministern fick kontakta den svenska sidan för att därefter komma till slutsatsen att det inte var möjligt för danskar att ta sig till sina hem eller arbeten på via . Då stängdes även färjelinjen mellan och . har 40 000 invånare där många är beroende av transittrafiken via . ”Det är och beslutet berör många människor som behöver komma fram och tillbaka … Det är vår livsnerv för att kunna komma till fastlandet. Det är via färjan som vi skickar våra passagerare till . Det är en massa arbetskraft som åker fram och tillbaka till via färjan. På det sättet är det vår livsnerv som blir avskuren .” - Den dåvarande kommunstyrelseordföranden för i samband med gränsstängningen. Det var lätt att få uppfattningen att regeringen hade glömt bort att fanns söder om . Resande till och från var förvisade till att flyga eller åka färja via Köge, något som tar . Trots att satte in extra flyg och färjor finns inte kapaciteten att med kort varsel ersätta all den trafik som går via . Efter påtryckningar från och den danska regeringen valde dock att tillåta viss transittrafik genom till . Den svenska gränsstängningen har dock orsakat bestående skada. I pågår nu en debatt om att bygga ut kapaciteten på trafiken mellan det danska huvudstadsområdet och för att inte vara beroende av trafiken via , eftersom det inte går att lita på att inte stänger av denna trafik. En farhåga undertecknade lyfte i samband med gränsstängningen. Den danska regeringen har presenterat en infrastrukturplan som uttryckligen nämner den svenska gränsstängningen och behovet av att undersöka möjligheterna till alternativa transportrutter mellan och det danska huvudstadsområdet. ”Den svenske grænselukning har imidlertid vist, at denne rute har en række svagheder i forhold til mobiliteten til og fra . Regeringen ønsker at undersøge mulighederne for alternative transportmuligheder mellem Bornholmog det øvrige for derved at skabe en bedre sammenhæng mellem landsdelene” - fremad – Infrastrukturplan 2035 För , och skulle en nedlagd eller kraftigt begränsad trafik till och från innebära stora förluster. kommun har investerat över en miljard i att bygga ut hamnen för att delvis kunna möta den, åtminstone tidigare, väntade trafikökningen till och från . Bornholmslinjen har investerat i världens största som enligt plan ska trafikera mellan och från och med . Förutom ett stort intäktstapp för kommunen skulle en nedlagd eller begränsad trafik mellan och innebära ett minskat utbyte mellan och med färre danskar som tar vägen via och under resan handlar i butiker och besöker restauranger. Färre danskar i innebär ett intäktstapp för skånsk besöksnäring. Trafiken mellan och är också mycket viktig för finansieringen av . Därtill kommer den starka historiska kopplingen mellan och som riskerar att försvagas. Den borde ge sitt stöd till och genom att tydligt signalera att trafiken till och från via inte är hotad och genom att tillsammans med den danska regeringen hitta sätt att lösa gemensamma kriser utan plötsliga stängningar av gränsen som drabbar människor och företag i gränsregionerna. Min fråga till statsrådet är: Hur ämnar statsrådet agera för att säkra att färjetrafiken mellan och inte stängs till följd av regeringens agerande?