ChangeIsKey/open-riksdag huggingface dataset:
frs · H8121378 · 2021-01-27 00:00:00 — Svar på frågorna 2020/21:1281 Djurskyddsperspektivet i konsumentköplagen och 2020/21:1378 Djurskydd för hästar vid försäljning, båda av Kopparklint (M) Kopparklint har frågat mig hur jag ämnar verka för att tydliggöra ansvaret att ta hand om hästen på rätt sätt och då även under eventuella rättsprocesser som kan pågå . Hon har även frågat mig hur jag ämnar verka för att hästar inte ska bli lidande i samband med en försäljning och efterföljande tvist. Det är viktigt att vi har ändamålsenliga regler i vid köp av levande djur. Det måste råda en god balans mellan konsumenters och näringsidkares intressen och även djurens intressen behöver värnas. En utredning har lämnat förslag på nya konsumentköpregler i syfte att genomföra EU-direktiv på området. Utredningen föreslår bland annat vissa särskilda regler när det gäller köp av levande djur i syfte att uppnå en lämpligare avvägning mellan de olika intressena på området. Utredningens betänkande har remissbehandlats och bereds nu i . Frågorna är viktiga och regeringen avser att återkomma när beredningen är färdig. Jag vill tillägga att hur den som köpt ett djur ska hantera, hålla och sköta djuret regleras i första hand i djurskyddslagstiftningen och inte i den konsumentköprättsliga lagstiftningen.
frs · H8121384 · 2021-01-27 00:00:00 — Svar på fråga 2020/21:1370 av (M) Obevakade järnvägsövergångar och fråga 2020/21:1384 av (M) Åtgärdande av farliga obevakade järnvägsövergångar och har ställt frågor till mig om obevakade järnvägsövergångar. Jag väljer att besvara frågorna i ett sammanhang. Den nationella trafikslagsövergripande planen för transportinfrastrukturen för perioden –2029 bidrar till att bygga starkt och hållbart för nuvarande och kommande generationer. ska ha en robust, miljöanpassad och pålitlig transportinfrastruktur som bl.a. håller en hög trafiksäkerhet. Det är viktigt att stärka ett aktivt säkerhetsarbete i transportsystemet och regeringens mål är att antalet omkomna i trafiken ska minska. uppdrog regeringen åt att vidta åtgärder för att öka säkerheten vid plankorsningar på den statliga järnvägen och redogöra för hur arbetet för förbättrad säkerhet kan bedrivas effektivare i närtid. identifierade plankorsningar som har förhöjd olycksrisk och har påbörjat funktionsutredningar för att ta fram förslag på hur dessa prioriterade korsningar kan göras säkrare. har ett 30-tal plankorsningar åtgärdats och –2025 planerar för att åtgärda resterande plankorsningar med förhöjd olycksrisk. har satsats på att bygga bort risker i järnvägen och 305 plankorsningar har byggts bort eller slopats. Den satsningen fortsätter. I den nationella planen 2018–2029 har avsatts för att bygga bort risker i järnvägssystemet. Det kommer bidra till en säkrare järnvägsanläggning och jag kommer fortsatt att följa frågan.
frs · H8121386 · 2021-01-27 00:00:00 — Svar på fråga 2020/21:1334 av (M) Drograttfylleribrott, fråga 2020/21:1372 av (M) Skärpt straff för rattfylleri, fråga 2020/21:1386 av (KD) Grova trafikbrott och fråga 2020/21:1423 av Boriana (M) Drograttfylleri har frågat mig om jag avser att vidta några åtgärder för att lagen ska ses över och arbetet mot drograttfylleri intensifieras. Vidare har frågat mig om jag avser att i närtid presentera lagförslag som skärper straffen för rattfylleri i enlighet med förslagen i Ds 2019:22. Dessutom har frågat mig när en skärpning av lagen för trafikbrott kommer att genomföras genom att en proposition enligt utredningens förslag lämnas till . Slutligen har Boriana frågat mig vilka åtgärder jag tänker vidta för att fler drograttfyllerister ska lagföras och dömas till adekvata straff. Det är viktigt att den som begår rattfylleri och andra trafikbrott kan straffas på ett adekvat sätt och att det finns goda förutsättningar att upptäcka brottsligheten. Det är inte enbart en fråga om brottsbekämpning utan också om att rädda liv. Antalet anmälda drograttfyllerier har ökat och den utvecklingen måste brytas. Vi kan inte tillåta att vissa personer gång på gång kör olovligt eller påverkade av alkohol eller narkotika och utsätter andra människor för stora risker. Regeringen har därför tagit flera initiativ på området. En utredare har bland annat föreslagit att maximistraffet för grov olovlig körning och rattfylleri höjs från fängelse till fängelse . Förutom strängare straff möjliggör dessa förslag att den som kör utan körkort eller påverkad av alkohol eller narkotika vid behov kan frihetsberövas redan i samband med ett polisingripande. Utredaren har också föreslagit att maximistraffet för grovt rattfylleri höjs från fängelse till fängelse . I enlighet med tidigare lämnat besked bereds förslagen i och jag kommer att återkomma i frågan när det arbetet är färdigt. För att effektivisera arbetet mot drograttfylleri och öka trafiksäkerheten har regeringen även gett en utredare i uppdrag att analysera förutsättningarna för att utföra sållningsprov, dvs. provtagning utan att det behöver finnas en konkret misstanke om brott, också i fråga om narkotika i trafiken. kan sållningsprov bara tas för att undersöka om en förare kör alkoholpåverkad. Samma utredare har också fått i uppdrag att ta ställning till om det bör införas ett system med så kallade trafiksäkerhetskontrollanter som till exempel skulle kunna genomföra nykterhetskontroller. Utredarens uppdrag ska redovisas .
frs · H8121423 · 2021-01-27 00:00:00 — Svar på fråga 2020/21:1334 av (M) Drograttfylleribrott, fråga 2020/21:1372 av (M) Skärpt straff för rattfylleri, fråga 2020/21:1386 av (KD) Grova trafikbrott och fråga 2020/21:1423 av Boriana (M) Drograttfylleri har frågat mig om jag avser att vidta några åtgärder för att lagen ska ses över och arbetet mot drograttfylleri intensifieras. Vidare har frågat mig om jag avser att i närtid presentera lagförslag som skärper straffen för rattfylleri i enlighet med förslagen i Ds 2019:22. Dessutom har frågat mig när en skärpning av lagen för trafikbrott kommer att genomföras genom att en proposition enligt utredningens förslag lämnas till . Slutligen har Boriana frågat mig vilka åtgärder jag tänker vidta för att fler drograttfyllerister ska lagföras och dömas till adekvata straff. Det är viktigt att den som begår rattfylleri och andra trafikbrott kan straffas på ett adekvat sätt och att det finns goda förutsättningar att upptäcka brottsligheten. Det är inte enbart en fråga om brottsbekämpning utan också om att rädda liv. Antalet anmälda drograttfyllerier har ökat och den utvecklingen måste brytas. Vi kan inte tillåta att vissa personer gång på gång kör olovligt eller påverkade av alkohol eller narkotika och utsätter andra människor för stora risker. Regeringen har därför tagit flera initiativ på området. En utredare har bland annat föreslagit att maximistraffet för grov olovlig körning och rattfylleri höjs från fängelse till fängelse . Förutom strängare straff möjliggör dessa förslag att den som kör utan körkort eller påverkad av alkohol eller narkotika vid behov kan frihetsberövas redan i samband med ett polisingripande. Utredaren har också föreslagit att maximistraffet för grovt rattfylleri höjs från fängelse till fängelse . I enlighet med tidigare lämnat besked bereds förslagen i och jag kommer att återkomma i frågan när det arbetet är färdigt. För att effektivisera arbetet mot drograttfylleri och öka trafiksäkerheten har regeringen även gett en utredare i uppdrag att analysera förutsättningarna för att utföra sållningsprov, dvs. provtagning utan att det behöver finnas en konkret misstanke om brott, också i fråga om narkotika i trafiken. kan sållningsprov bara tas för att undersöka om en förare kör alkoholpåverkad. Samma utredare har också fått i uppdrag att ta ställning till om det bör införas ett system med så kallade trafiksäkerhetskontrollanter som till exempel skulle kunna genomföra nykterhetskontroller. Utredarens uppdrag ska redovisas .
frs · H8121429 · 2021-01-27 00:00:00 — Svar på fråga 2020/21:1343 av (M) utmed kusten och fråga 2020/21:1429 av (M) Ny järnväg längst har frågat mig vad jag och regeringen avser att göra för att säkerställa en väl fungerande järnväg norr om . har frågat mig om det kommer ett förslag om ett färdigställande av ny järnväg i form av nya Ostkustbanan och Norrbotniabanan i kommande infrastrukturproposition, och om inte, om jag har gjort någon analys av vilka konsekvenser det skulle få för industrin och miljön i norra . Jag väljer att besvara frågorna gemensamt. Regeringen har höga ambitioner när det gäller den svenska järnvägen. av underinvesteringar i svensk transportinfrastruktur beslutade regeringen om den nu gällande planen för infrastrukturen. Den innebär en satsning till investeringar i hela landet. Det är mer än den föregående nationella planen som den borgerliga regeringen beslutade om och innebär bland annat den största järnvägssatsningen i modern tid. Vi ser en positiv utveckling i norra , med omfattande investeringar. Fungerande transportinfrastruktur är en viktig faktor för att förbättra förutsättningarna för bl.a. jobb, regional utveckling, tillgänglighet och hållbar tillväxt i hela landet. Regeringen genomför omfattande satsningar på transportinfrastrukturen i norra . Vad gäller Ostkustbanan kan nämnas att flera åtgärder för att öka kapaciteten på Ostkustbanan och anslutningar till banan genomförs eller är på gång, regeringen utökade exempelvis med sitt beslut satsningarna på dubbelspårsutbyggnaden längs Ostkustbanan, mellan och Kringlan, jämfört med förslag till ny plan. Regeringen har också, till skillnad från tidigare borgerliga regeringar, prioriterat Norrbotniabanan genom att återinföra den i den nu gällande nationella planen, dels etappen –Dåva, dels även nästa sträcka Dåva–. tog statsministern det första spadtaget på Norrbotniabanan. Enligt januariavtalet, som är en sakpolitisk överenskommelse mellan Socialdemokraterna, de gröna, ska det ske fortsatt utbyggnad av järnvägen i norra och planeringen för att bygga Norrbotniabanan i sin helhet ska intensifieras. har arbetet med att ta fram en ny nationell plan inletts och regeringen avser att lämna en infrastrukturproposition till , med förslag till ekonomiska ramar för den kommande planperioden. Fortsatt utbyggnad av Norrbotniabanan och övrig järnväg i norra kommer att hanteras inom den kommande processen.
frs · H812947 · 2021-01-25 00:00:00 — Svar på fråga 2020/21:947 av (M) Målet för sjukpenningtalet har frågat mig om jag avser att ändra i regeringens eget mål med minskat sjukpenningtal, vilket slår hårt mot kvinnor. Kvinnor har ett sjukpenningtal som är högre än mäns. Denna relativa skillnad har visserligen minskat något men är alldeles för hög. Den stora skillnaden är ett resultat av flera faktorer. Bland annat är arbetsmarknaden könssegregerad, vilket innebär att kvinnor och män möter olika arbetsförhållanden. Höga prestationskrav och lägre resurser i arbetet kännetecknar de så kallade kontaktyrken där många kvinnor arbetar och där det råder en överrisk för sjukskrivning med psykiatriska diagnoser. Ytterligare en faktor som bidrar till kvinnors högre sjukskrivningar är förekomsten av dubbelarbete, det vill säga kombinationen av att förvärvsarbeta och ha huvudansvaret för barn och hem. Problemet med kvinnors högre sjukfrånvaro kan inte rättas till med enbart åtgärder inom sjukförsäkringen – det är ett samhälleligt problem som kräver åtgärder inom de flesta politikområden. Inom sjukförsäkringen är det viktigt att tillse att tillämpningen av försäkringen är likformig, människor ska möta samma försäkring oavsett vilket kön de har. Det är också viktigt att försäkrade får stöd i sjukskrivningsprocessen för att de ska komma åter i arbete. Regeringen och samarbetspartierna är överens om att rehabiliteringskedjan i sjukpenningen behöver bli mer flexibel för att människor ska ges bättre förutsättningar att hinna genomgå den vård, behandling och rehabilitering de behöver för att kunna återgå i arbete. Det lagförslag som handlar om att bedömningen av arbetsförmågan mot normalt förekommande arbete efter dag 180 i rehabiliteringskedjan lättare ska kunna skjutas upp, kommer att läggas fram i närtid. Denna förändring innebär att det ska räcka att övervägande skäl talar för att den försäkrade kommer att återgå i arbete hos arbetsgivaren senast dag 365 för att kunna skjuta upp bedömningen mot normalt förekommande arbete. Det är en markant lättnad jämfört med dagens regelverk som ställer strikta krav på stor sannolikhet. Förslaget bedöms göra särskilt stor skillnad för dem med symptombaserade diagnoser och med en mindre tydlig prognos för återgång i arbete. Det i sin tur betyder att både kvinnor och män med symtomdiagnoser och med mindre tydlig prognos för återgång i arbete, ges större möjligheter att i första hand rehabiliteras åter till sitt eget arbete. För att förhindra att människor förlorar sin sjukpenning är regeringen och samarbetspartierna också överens om att det behövs ett tillfälligt stopp av bedömningarna mot normalt förekommande arbete vid dag 180 till dess att den aviserade lagändringen gällande bedömningen vid dag 180 träder ikraft. Människor som drabbas av sjukdom ska kunna lita på sjukförsäkringen när de inte kan arbeta. Utgångspunkten är att sjukförsäkringen ska ge alla som har nedsatt arbetsförmåga på grund av sjukdom trygghet.
frs · H812950 · 2021-01-13 00:00:00 — Svar på fråga 2020/21:950 av (M) Smittspridning och Systembolagets öppettider har frågat mig vilka åtgärder jag kommer att vidta för att Systembolaget ska kunna bredda sina öppettider för att ytterligare minska risken för smittspridning. Systembolaget har ett samhällsuppdrag att sälja alkohol med ansvar, i syfte att minska de sociala och medicinska skadeverkningarna av alkohol eftersom alkohol inte är en vara som alla andra. Systembolaget ska till exempel kontrollera åldern på yngre kunder, inte sälja till personer som är märkbart påverkade och inte sälja till någon om de misstänker langning. Vidare ingår det i Systembolagets uppdrag att skydda barn och unga från eget och andras alkoholbruk. Systembolagets öppettider är reglerade i syfte att uppnå det nämnda målet. Det skyddet behöver upprätthållas även inför helgdagar då många besökare väntas. För att minska riskerna för eventuell smittspridning och trängsel i sina butiker har Systembolaget tagit ansvar genom att minska antalet besökare i butikerna vid en och samma tidpunkt. Systembolaget uppmanar även kunder att planera sina köp i förväg, komma ensam in i butiken och undvika tider då många brukar handla. Vidare finns det möjlighet för en stor andel av befolkningen att få sin beställning från Systembolaget hemlevererad. Därutöver finns det möjlighet att beställa hemifrån och hämta upp i butik eller i vissa fall utanför kassorna.
frs · H812952 · 2021-01-20 00:00:00 — Svar på fråga 2020/21:952 av (M) Asylansökan på falska grunder har frågat mig om jag avser att vidta några åtgärder som förhindrar att människor som uppenbarligen saknar asylskäl utnyttjar rätten till asyl för att senare, via spårbyte, stanna kvar i och arbeta. Möjligheten för asylsökande som fått avslag på sin asylansökan att under vissa omständigheter beviljas arbetstillstånd utan att först behöva lämna landet, så kallat spårbyte, infördes av den tidigare Alliansregeringen. Huvudregeln är att uppehålls- och arbetstillstånd ska vara beviljat innan en person reser in i . Det är en viktig och grundläggande princip för att upprätthålla en reglerad invandring. I vissa situationer kan det dock finnas skäl att frångå denna princip. Det är t.ex. rimligt att en person som har etablerat sig på arbetsmarknaden under vissa förutsättningar får möjlighet att stanna i landet. Regeringen ser förstås allvarligt på uppgifter om att asylsystemet utnyttjas. Vi har beslutat om en proposition med förslag om regler om säkra ursprungsländer. Förslagen ger möjlighet att besluta om avvisning med omedelbar verkställighet om sökanden kommer från ett så kallat säkert ursprungsland. Det är en angelägen åtgärd eftersom mycket resurser läggs på att hantera ansökningar från asylsökande som saknar asylskäl. Asylsökande som sannolikt kommer att avvisas med omedelbar verkan ges inte tillträde till arbetsmarknaden under asylprocessen. Det innebär att det inte heller är möjligt att göra ett så kallat spårbyte om asylansökan senare skulle avslås. Regeringen har även gett en särskild utredare i uppdrag att kartlägga i vilken utsträckning regelverket för arbetskraftsinvandring används för olika former av missbruk och föreslå åtgärder. Delar av uppdraget ska redovisas i ett delbetänkande . Övriga delar ska redovisas . Om beslutar om nya regler enligt regeringens proposition kommer jag att följa effekterna av dessa. Jag ser fram emot den särskilda utredarens betänkande. Som jag tidigare meddelat ser jag däremot ingen anledning att vidta någon åtgärd för att generellt begränsa möjligheten till spårbyte.
frs · H812961 · 2021-01-13 00:00:00 — Svar på fråga 2020/21:961 av (M) Händer i vården och coronapandemin har frågat mig på vilket sätt jag avser att följa upp reformen ”fler händer i vården”, framför allt vad avser uppfyllandet av tillräckliga kunskaper om vårdhygien och dylik kompetens hos de anställda. Regeringen har ingen reform benämnd ”fler händer i vården” men att det finns tillgång till hälso- och sjukvårdspersonal med rätt kompetens är en förutsättning för en god och säker vård. Varje vårdgivare ansvarar för att det finns den personal som behövs för att en god vård ska kunna ges. Regeringen stöttar regioner och kommuner avseende tillgång till personal med rätt kompetens, inte minst minst mot bakgrund av att antalet äldre som behöver vård ökar. Kommuner och regioner har tillförts inom ramen för överenskommelser 2019 och 2020 mellan regeringen och Kommuner och Regioner (SKR) i syfte att bl.a. stärka möjligheter till kompetensutveckling. I budgetpropositionen 2021 avsätter regeringen fortsatt för det här arbetet . Regeringen och samarbetspartierna har också infört ett äldreomsorgslyft som innebär att mer än 10 000 personer kan utbildas till vårdbiträde eller undersköterska. Regeringen har även genomfört insatser för att skyndsamt stärka personalens kompetens under den pågående pandemin. Utifrån regeringens uppdrag till har tagit fram webutbildningar om basala hygienrutiner och om hur skyddsutrustning ska användas. Fram till och med hade cirka 170 000 personer genomgått dessa utbildningar. Det kommer även efter coronapandemin att vara viktigt att arbeta för en god vårdhygien och hög följsamhet till rutiner för att motverka spridning av infektionssjukdomar i vård och omsorg.
frs · H812975 · 2021-01-15 00:00:00 — Svar på fråga 2020/21:975 av (SD) Stödperson till barn vid vårdnadstvister har frågat mig om jag och regeringen kommer att verka för att särskild stödperson till barnet, vid vårdnadstvister mellan barnets vårdnadshavare, ska möjliggöras. Det är angeläget att reglerna om vårdnad, boende och umgänge är utformade för att säkerställa barnets bästa och för att minska risken för att barnet kommer till skada på grund av långvariga konflikter. Det är viktigt att barn känner att de får komma till tals och att vuxna lyssnar på dem. Barn kan också behöva stöd under en vårdnadsprocess. Detta kan ske på olika sätt. I många fall finns en eller båda föräldrarna där som barnets stöd under vårdnadsprocessen. Det kan dock också behövas ett direkt stöd till barnet från samhället. ska verka för att barn växer upp under trygga och goda förhållanden och har det yttersta ansvaret att ge stöd och skydd till barn och unga som behöver detta. ska enligt socialtjänstlagen i sin omsorg om barn tillgodose det särskilda behov av stöd och hjälp som kan finnas sedan ett vårdnadsmål har avgjorts. Det bästa är naturligtvis att kunna förebygga konflikter mellan föräldrar i vårdnadsfrågor och därigenom minska antalet barn som behöver stöd. Det är då viktigt med tidiga insatser, vilket en stärkt samverkan mellan olika aktörer kan bidra till. Myndigheten för familjerätt och föräldraskapsstöd har fått i uppdrag av regeringen att analysera kommuners behov av stöd och förutsättningar för samverkan i familjerättsliga ärenden samt att identifiera framgångsfaktorer. Uppdraget ska redovisas till . Hur barnets rätt att komma till tals kan stärkas och hur föräldrars möjligheter att nå en samförståndslösning kan utvecklas och förbättras är några av de frågor som vårdnadsutredning har haft i uppdrag att uppmärksamma och överväga. Utredningen lämnar förslag som syftar bl.a. till att säkerställa barns rätt och delaktighet i frågor om vårdnad, boende och umgänge och att öka förutsättningarna för föräldrar att komma överens. Barnet och barnets behov ska vara i centrum. Arbete pågår nu inom med att ta fram en lagrådsremiss som bygger på utredningens betänkande. Målsättningen är att lagrådsremissen ska kunna beslutas .
frs · H812977 · 2021-01-13 00:00:00 — Svar på fråga 2020/21:977 av (SD) Barnrätt vid familjehemsplaceringar har frågat mig på vilka sätt jag och regeringen kommer att verka för att utveckla kvalitetssystemet för familjehemsplaceringar. ansvarar för att stödja familjehemsvården och bidra till kvalitetsutveckling på området. Regeringen förtydligade 2016 ansvar genom ett tillägg i myndighetens instruktion. tillfördes för att stärka området. har även ett pågående arbete med att stärka kvaliteten och kompetensen inom den sociala barn- och ungdomsvården genom regeringsuppdrag som pågått . Ett stort fokus ligger på placerade barn i samhällsvård och det finns flera särskilda satsningar på familjehemsvården. Det handlar bland annat om framtagande av standardiserade bedömningsverktyg vid rekrytering av nya familjehem, kunskapsstöd till socialsekreterare i användningen av lagar och regler på området och en modell för nationella brukarundersökningar för barn i familjehem. tog fram ett kunskapsstöd om umgänge med föräldrar och andra närstående för barn i familjehem i syfte att ge övergripande kunskap och praktisk vägledning i arbetet med familjehemsplacerade barns umgänge. Alla dessa riktade och pågående insatser ska bidra till att öka kvaliteten och därmed säkerheten och tryggheten i familjehemsvården. Den kunskap och det kunskapsstöd som tagits fram nationellt behöver nu användas av kommunernas socialtjänst som ansvarar för placeringar av familjehemsplacerade barn.
frs · H812986 · 2021-01-13 00:00:00 — Svar på fråga 2020/21:986 av (M) Vaccination av skol- och förskolepersonal har frågat mig om jag har för avsikt att besluta att skol- och förskolepersonal ska vara prioriterade i vaccinationskön. Regeringen gav i uppdrag att ta fram en nationell operativ plan för framtida vaccination mot sjukdomen covid-19. Uppdraget innefattade bland annat att ta fram en rekommendation för en prioritetsordning för vaccination. Arbetet med vaccinationerna utgår från denna. tog fram en första prioritetsordning och inkom med kompletteringar av denna. Syftet med vaccinationerna är i ett första skede framför allt att skydda personer som har störst risk att avlida efter att ha smittats i covid-19, det vill säga de äldsta medborgarna. Regeringen har inte för avsikt att överpröva rekommendationer men följer frågan noggrant. Det är viktigt att vaccinationerna utförs effektivt så att vaccin kommer många till del snabbast möjligt.