prot · H80970 · 2021-01-26 00:00:00 — Det är ingen som ifrågasätter att det där är svårt att hålla vägen farbar. Men det var ju inte samma förhållande i , utan där skapade man i stället en svartis och en halka som inte var nödvändigt. Hade man haft en tillräcklig giva att lägga ut hade de här problemen inte uppstått. Med gps-styrning av fordon, som ministern hänvisar till, ser man direkt var bilen är någonstans. Man ser också hur pass kraftig givan är. Och de som kör vet i regel i vilka kurvor och på vilka broar det fryser på lite extra. Där ökar de på givan. Då kommer det direkt tillbaka att de har lagt på för mycket, fast de av erfarenhet vet att det är just där som halkan uppstår. 31 Infrastrukturminister (S): Det är alltid bra att ständigt se över hur vi kan utveckla och förbättra vinterväghållningen i . Regeringen skjuter till resurser, så att det inte ska finnas några ekonomiska restriktioner, och det finns inga budgetrestriktioner. Kommer det mycket snö ska vinterväghållningen fungera. lägger ut uppdragen med gps-övervakning och med vägväderstationer för att försäkra sig om hur det ser ut. Jag ska ta ett exempel. Jag tror att det är 800 vägväderstationer är placerade över hela landet. De visar yttertemperatur, lufttemperatur, nederbörd, vindriktning och vindhastighet. På så gott som alla finns det också väglagskameror som tar bilder på hur väglaget ser ut, även . Det gör att man snabbt kan identifiera var man behöver göra insatser för att minska risken för halka och snödrev. Jag föreställer mig att det är i sådana situationer som hamnar i ett läge där man ibland får prioritera och inte göra insatser på en väg som få kör på utan på vägar där det är tuff belastning och många yrkesfordon som ska fram. Återigen: Detta ansvar vilar på . Jag är inte expert på vinterväghållning och salthalter, och jag vet inte exakt hur stor mängd man ska bespruta vägbanor med. Detta förutsätter jag kräver yrkeskompetens, och det har . Ihop med åkare ser de till att de åtgärder som behövs vid vinterväglag genomförs på allra bästa sätt. Jag är också nöjd med att man numera har tredjepartskontroller, där en tredje part går in och kontrollerar och ser efter om vinterväghållningen görs på rätt sätt och är effektiv. man rätt turer? Har man rätt prioritering? Här sker ständigt ett utvecklingsarbete. Det tar upp och betonar är också viktigt. Förarna och inte minst åkeriägarna har ett eget ansvar när det inte är säkert och svartis kan inträffa. Den erfarenhet jag har av åkeriägare är att de värnar otroligt mycket om sina chaufförer och säger till om det inte är läge att köra. Därför bekymrar jag mig ibland över den tuffa press som finns på inte minst cabotagetrafik och internationella transporter. Lågavlönade, utländska chaufförer har press på sig att leverera varor genom eller till , ibland med dumpade sociala villkor. Detta är skälet till att regeringen systematiskt har drivit på för inte bara vinterdäckskrav på utländska fordon utan att man ska kunna klampa om reglerna för kör- och vilotider inte följs. Det är också sanktionsavgifter och beställaransvar som gäller. På EU-nivå har vi förhandlat fram mobilitetspaketet, där vi säger utstationering från dag ett med cabotagetransporter, och kombidirektivet, vägdelen, av dessa transporter. Detta är för att säkerställa att vi får bättre standard, kvalitet och förutsättningar för de transporter som görs i . Vinterväglaget är en viktig del. Där lägger vi resurser, och det finns inga budgetrestriktioner. En annan del är givetvis att säkerställa att fordonen är rätt utrustade, till exempel genom krav på vinterdäck. Vidare gäller att vi har riktiga kontroller för detta, och vi har öronmärkt resurser så att polisen ska kunna göra fler kontroller. I en utredning som ska vara klar utreds just nu förutsättningarna för en egen organisation, en yrkestrafikinspektion, just för att öka kontrollerna av yrkestrafiken och se till att de många åkare som sköter sig, tar ansvar, har väl utrustade fordon, klarar klimatkriterierna, följer reglerna för kör- och vilotid och har kraft att utveckla modernare och attraktivare arbeten inom yrkestrafiken får sjysta konkurrensvillkor. Detta brinner jag för, och det arbetar regeringen för. 32 (SD): Jag tackar statsrådet för svaret. Jag konstaterar att statsrådet är nöjd med dagens situation. Jag tycker att det är sorgligt, för yrkeschaufförerna jobbar under svåra förhållanden när väglaget inte är dugligt. De allra flesta yrkesförarna, och jag känner många av dem som är ute på vägarna, tar ett stort ansvar och framför sina fordon med stor säkerhet. Men emellanåt är vägarna så halkiga att det inte går att hantera. Ett tungt fordon fungerar annorlunda än ett lätt. Blir man stående med ett 60-tonsekipage på en väg som lutar lite glider fordonet av. De varma däcken och tyngden gör nämligen att isen smälter. Så har förarna där ute det. Det moderna systemet för att sköta vägunderhållet fungerar bevisligen inte. Någon sitter vid en dataskärm och bestämmer att här behöver ingen åka ut, så de som ska göra jobbet hindras från att åka ut och vidta de åtgärder som behövs. Det är högst anmärkningsvärt. Jag tycker att statsrådet ska ta en rejäl diskussion med om hur detta ska hanteras. Det finns inga budgetrestriktioner, säger statsrådet. , då kan vi förvänta oss att det blir farbara vägar framöver. 33 Infrastrukturminister (S): Engagemanget är viktigt, och det är viktigt att vi för en diskussion om vinterväghållningen. Jag har vid ett flertal tillfällen fört diskussioner med såväl som Svevia och andra aktörer inom vinterväghållningen för att försäkra mig om att de har ett fungerande samarbete och att de accepterar, förstår och rättar sig efter de riktlinjer som finns. Det handlar inte minst om att kunna göra lokala anpassningar. I norra delarna av har det varit brist på entreprenörer som har velat lägga anbud på sträckor, inklusive till exempel enskilda vägar. Detta har oroat mig, för jag vill inte att vi ska ha vägar där ambulans eller hemtjänst inte kan komma fram, utan vinterväghållningen ska fungera. Då måste samsas med dem som är väghållare för till exempel enskilda vägar och hitta smarta lösningar. Entreprenören har ett ansvar att finnas på plats och stå för denna samhällsservice och utföra den. Det handlar också om att man med den gps-övervakning som finns utför det som staten betalar för. Jag tror inte att det finns någon partipolitik i att vi ska ha bra vinterväghållning. Det som det kan finnas partipolitik i är hur mycket pengar vi är beredda att satsa. Den här regeringen satsar mer än den föregående borgerliga regeringen. Det handlar om i vägunderhåll och en ordentlig ökning av insatserna för inte minst trafiksäkerheten och för att stärka yrkestrafiken. Transport 2.0 gör nu yrkestrafiken otroliga insatser för att öka attraktiviteten och möjligheten att färdas tryggt och säkert. Det handlar om att ta politiskt ansvar, och det gör den här regeringen. Interpellationsdebatten var härmed avslutad. § 13 Bordläggning och beslut om förkortad motionstid Följande dokument anmäldes och bordlades: 2020/21:82 En översyn av regleringen för tjänstepensionsföretag 2020/21:84 Extra ändringsbudget – Förlängda ersättningar på sjukförsäkringsområdet, stöd till företag och andra åtgärder med anledning av coronaviruset 2020/21:85 Utökade kontroll- och stödmöjligheter avseende skyddstillsynsdömda Kammaren biföll regeringens förslag att motionstiden för prop. 2020/21:84 skulle förkortas . med anledning av prop. 2020/21:64 En konsultationsordning i frågor som rör det samiska folket 2020/21:3839 av m.fl. (V) 2020/21:3841 av m.fl. (SD) 2020/21:3844 av m.fl. (M, KD) 2020/21:3845 av m.fl. (C) med anledning av prop. 2020/21:71 Uppenbart ogrundade ansökningar och fastställande av säkra ursprungsländer 2020/21:3838 av i och (båda SD) 2020/21:3840 av m.fl. (V) 2020/21:3843 av m.fl. (M) 2020/21:3846 av m.fl. (KD) § 14 Anmälan om interpellationer Följande interpellationer hade framställts: 2020/21:342 Skärpningar av lagen om särskild utlänningskontroll av (SD) till statsrådet (S) 2020/21:343 Klanröstningens inverkan på demokratin av (SD) till kultur- och demokratiminister (MP) 2020/21:344 Nätjättarna som hot mot demokratin av (SD) till kultur- och demokratiminister (MP) 2020/21:345 Växande vårdköer av (M) till socialminister (S) 2020/21:346 Könsstereotypa föreställningar inom Arbetsförmedlingen av (M) till arbetsmarknadsminister (S) 2020/21:347 Den ökande arbetslösheten av (M) till arbetsmarknadsminister (S) 2020/21:348 Konsekvenser av coronapandemin för ridsporten av (M) till kultur- och demokratiminister (MP) 2020/21:349 Regeringens näringspolitik av (M) till näringsminister (S) 2020/21:350 Säkerhetsbrister vid Sis ungdomshem av (M) till socialminister (S) 2020/21:351 Biståndsmedel till islamistiska organisationer av (SD) till miljö- och klimatminister (MP) 2020/21:352 Bedövning av djur vid slakt av (SD) till statsrådet (S) 2020/21:353 Utvisningar till av (V) till justitie- och migrationsminister (S) 2020/21:354 Snabbare tågförbindelse mellan och av (V) till infrastrukturminister (S) 2020/21:355 Gigjobb av Ciczie Weidby (V) till arbetsmarknadsminister (S) 2020/21:356 Snabbare järnvägsförbindelse mellan och av (M) till infrastrukturminister (S) 2020/21:357 Magnitskijsanktioner mot Navalnyjs angripare av (C) till utrikesminister (S) 2020/21:358 Åtgärder mot matchfixning av (SD) till statsrådet (S) 2020/21:359 Likvärdig arbetsmiljö i alla ambulanser av (M) till socialminister (S) 2020/21:360 Stölder och olaglig godstrafik av (SD) till statsrådet (S) av (M) till kultur- och demokratiminister (MP) 2020/21:362 Demokratisk dialog i det politiska samtalet av (M) till kultur- och demokratiminister (MP) § 15 Anmälan om frågor för skriftliga svar Följande frågor för skriftliga svar hade framställts: 2020/21:1373 Vårdköerna under pandemin av (M) till socialminister (S) 2020/21:1374 Svenskt agerande för frigivning av Navalnyj av (M) till utrikesminister (S) 2020/21:1375 Stöd till krisdrabbade företag av (M) till näringsminister (S) 2020/21:1376 roll som skogsägare av (M) till näringsminister (S) 2020/21:1377 Krisledningsförmåga i av (M) till statsrådet (S) 2020/21:1378 Djurskydd för hästar vid försäljning av Kopparklint (M) till justitie- och migrationsminister (S) 2020/21:1379 Pojkars skolresultat av (M) till utbildningsminister (S) 2020/21:1380 Brister i djurhållning av Kopparklint (M) till statsrådet (S) 2020/21:1381 Återupptagande av trafik på Lysekilsbanan av (SD) till infrastrukturminister (S) 2020/21:1382 Id-stölder av (M) till justitie- och migrationsminister (S) 2020/21:1383 Den akuta bristen på veterinärer av Kopparklint (M) till statsrådet (S) 2020/21:1384 Åtgärdande av farliga obevakade järnvägsövergångar av (M) till infrastrukturminister (S) 2020/21:1385 Näringslivets inflytande över utbildningsplatserna av (M) till utbildningsminister (S) 2020/21:1386 Grova trafikbrott av (KD) till justitie- och migrationsminister (S) 2020/21:1387 Kriminalvårdens prioriteringar av (KD) till justitie- och migrationsminister (S) 2020/21:1388 Krisstöd till samhället av (KD) till kultur- och demokratiminister (MP) 2020/21:1389 Effektiv vaccinering av (M) till socialminister (S) 2020/21:1390 En effektiv vaccinering av (M) till socialminister (S) 2020/21:1391 Utökat skydd vid våld i nära relationer av (SD) till justitie- och migrationsminister (S) 2020/21:1392 En utvärdering av djurskyddslagen av Kopparklint (M) till statsrådet (S) 2020/21:1393 Hjälp till krögare av (M) till socialminister (S) 2020/21:1394 Vätgasstrategi för av (SD) till statsrådet (S) 2020/21:1395 Stöd till organisationer som fångar upp utsatta barn genom samtal av Kopparklint (M) till statsrådet (MP) 2020/21:1396 Åtgärder för att motverka djurplågeri på vissa slakterier av Kopparklint (M) till statsrådet (S) 2020/21:1397 De blå näringarna av (M) till statsrådet (S) 2020/21:1398 Ökning av samtal till av Kopparklint (M) till statsrådet (MP) 2020/21:1399 Landsbygdens konkurrenskraft av (M) till statsrådet (S) 2020/21:1400 Fusk inom folkbildningen av (M) till utbildningsminister (S) 2020/21:1401 Förebyggande av djurplågeri på slakterier av Kopparklint (M) till statsrådet (S) 2020/21:1402 Åtgärder mot organisationer som bidrar till extremistiska och våldsbejakande budskap av Kopparklint (M) till statsrådet (S) 2020/21:1403 Utländsk finansiering av extrema religiösa samfund av Kopparklint (M) till statsrådet (S) 2020/21:1404 Osäker tillgång till el av (M) till statsrådet (S) 2020/21:1405 Utvisning av utländska medborgare som utgör ett säkerhetshot av Kopparklint (M) till statsrådet (S) 2020/21:1406 Nekande av inträde i för religiösa extremister av Kopparklint (M) till statsrådet (S) 2020/21:1407 Avslöjande och motverkande av extremistiska hatpredikanter av Kopparklint (M) till statsrådet (S) 2020/21:1408 Regeringsförklaringens genomförande av (M) till socialminister (S) 2020/21:1409 Ansvaret för grovt kriminella minderåriga av (M) till justitie- och migrationsminister (S) 2020/21:1410 Oskuldsoperationer i av (M) till justitie- och migrationsminister (S) 2020/21:1411 Kapaciteten för inrikesflyget på av (M) till infrastrukturminister (S) 2020/21:1412 Dödsfall av covid-19 i nordiska länder av (M) till socialminister (S) 2020/21:1413 Flytt av statliga jobb till och av (M) till statsrådet (S) 2020/21:1414 Förlängd markering i belastningsregistret av (SD) till statsrådet (S) 2020/21:1415 Barns skydd mot islamistisk radikalisering i skolan av Kopparklint (M) till utbildningsminister (S) 2020/21:1416 Sidas stöd till av (M) till miljö- och klimatminister (MP) 2020/21:1417 Upphävande av terroristers svenska medborgarskap av Kopparklint (M) till justitie- och migrationsminister (S) 2020/21:1418 Underhållsskulden på våra vägar och järnvägar av (M) till infrastrukturminister (S) 2020/21:1419 Rätten till stöd vid funktionsnedsättning av (V) till arbetsmarknadsminister (S) 2020/21:1420 En nationell vaccinationskampanj av (M) till socialminister (S) 2020/21:1421 Kostnader vid undersökningar av fornminnen av (M) till kultur- och demokratiminister (MP) 2020/21:1422 Händelseutvecklingen i Xinjiang av (M) till utrikesminister (S) 2020/21:1423 Drograttfylleri av Boriana (M) till justitie- och migrationsminister (S) 2020/21:1424 Utvisning av radikala islamister av Boriana (M) till statsrådet (S) 2020/21:1425 Attentaten mot av (S) till kultur- och demokratiminister (MP) 2020/21:1426 Diplomatiska garantier av Boriana (M) till utrikesminister (S) 2020/21:1427 Språkkrav av (SD) till justitie- och migrationsminister (S) 2020/21:1428 relation till av (M) till utrikesminister (S) 2020/21:1429 Ny järnväg längs av (M) till infrastrukturminister (S) 2020/21:1430 Återbruk av funktionsdugliga produkter av (SD) till miljö- och klimatminister (MP) 2020/21:1431 Lagring av överskottsel av (SD) till statsrådet (S) 2020/21:1432 Uppdatering av beslutsstöd för psykiatriska diagnoser av (M) till statsrådet (S) 2020/21:1433 Kommuners skillnader i företagsklimat av (M) till näringsminister (S) 2020/21:1434 Handläggningstider hos av (M) till justitie- och migrationsminister (S) 2020/21:1435 Ovisshet för sjukskrivna av (M) till statsrådet (S) 2020/21:1436 Oskuldsoperationer av (SD) till socialminister (S) 2020/21:1437 Begränsad storlek på kalhyggen av (V) till statsrådet (S) 2020/21:1438 Arbetslivskriminalitet av Ciczie Weidby (V) till arbetsmarknadsminister (S) 2020/21:1439 proklamation om rätt till av (V) till utrikesminister (S) 2020/21:1440 Kemikalieskatten och hållbar resursanvändning av (V) till finansminister (S) 2020/21:1441 Politiska rättegångar i israelisk militärdomstol av (V) till utrikesminister (S) 2020/21:1442 Järnvägsutbyggnaden mellan och av (M) till infrastrukturminister (S) 2020/21:1443 Riktad hjälp till företag av (M) till näringsminister (S) 2020/21:1444 Taxonomireglernas effekter på investeringar i det konventionella jordbruket av (SD) till statsrådet (MP) 2020/21:1445 Taxonomireglernas effekter på restaurering av betesmarker och biologisk mångfald av (SD) till statsrådet (MP) § 16 Anmälan om skriftliga svar på frågor Skriftliga svar på följande frågor hade kommit in: 2020/21:947 Målet för sjukpenningtalet av (M) till statsrådet (S) 2020/21:1212 Sjukersättning vid ej medicinskt betingade skönhetsoperationer av (SD) till socialminister (S) § 17 Kammaren åtskildes . Sammanträdet leddes av andre vice talmannen. § 1 Justering av protokoll § 3 Anmälan om ersättare § 4 Anmälan om kompletteringsval § 5 Meddelande om frågestund § 6 Anmälan om fördröjda svar på interpellationer § 7 Anmälan om faktapromemoria § 8 Ärenden för hänvisning till utskott § 9 Ärenden för bordläggning § 10 Svar på interpellationerna 2020/21:298 och 320 om stöd till restaurangnäringen 2 Näringsminister (S) 3 (M) 4 (M) 5 (M) 6 (M) 7 BORIANA (M) 8 (M) 9 Näringsminister (S) 10 (M) 11 (M) 12 (M) 13 (M) 14 BORIANA (M) 15 (M) 16 Näringsminister (S) 17 (M) 18 (M) 19 Näringsminister (S) § 11 Svar på interpellation 2020/21:291 om hantering av spårskadorna på i 20 Infrastrukturminister (S) 21 BORIANA (M) 22 Infrastrukturminister (S) 23 BORIANA (M) 24 Infrastrukturminister (S) 25 BORIANA (M) 26 Infrastrukturminister (S) § 12 Svar på interpellation 2020/21:292 om vinterväghållningen 27 Infrastrukturminister (S) 28 (SD) 29 Infrastrukturminister (S) 30 (SD) 31 Infrastrukturminister (S) 32 (SD) 33 Infrastrukturminister (S) § 13 Bordläggning och beslut om förkortad motionstid § 14 Anmälan om interpellationer § 15 Anmälan om frågor för skriftliga svar § 16 Anmälan om skriftliga svar på frågor § 17 Kammaren åtskildes . Tryck: , 2021