prot · H80998 · 2021-03-23 00:00:00 — Det finns ofta en bristande kunskap om arbetsmiljöregler kopplat till exempelvis besiktning av fordonslyftar och tryckkärl. Det är viktigt att medvetandegöra arbetstagarna och ingripa mot de faror och risker de kan utsättas för. anslag har stärkts med . Medlen ska fördelas mellan de åtta myndigheter som deltar i samverkan. Detta ger tillsammans med övriga samverkande myndigheter stärkta möjligheter att arbeta fokuserat och gemensamt för att fortsätta stävja fusk, regelöverträdelser och brottslighet i arbetslivet. Det är en kraftfull satsning för att bekämpa arbetslivskriminalitet och innebär en tydlig ambitionshöjning jämfört med de 18 miljoner som har anslagits –2020. Arbetet mot arbetslivskriminalitet kräver varaktig myndighetssamverkan. Myndigheternas kontrollverksamhet bidrar på ett effektivt sätt till ökad regelefterlevnad och sunda konkurrensvillkor. Kontrollverksamheten är avgörande för att upprätthålla skyddet för arbetstagare och för att rättvisa konkurrensförhållanden ska kunna råda. Den är också betydelsefull för att motverka brottslighet. Därför behöver antalet kontroller mot fusk, regelöverträdelser och brottslighet i arbetslivet öka, något som också reflekteras i det uppdrag myndigheterna har fått . Arbetet ska bedrivas med särskilt fokus på att skapa förutsättningar för varaktig samverkan. Myndigheterna ska också genomföra förebyggande informationsinsatser med fokus på att stärka allmänhetens kunskap och förändra attityder. En ökad kunskap hos allmänheten om sambandet mellan till exempel låga priser och risken för bristfällig arbetsmiljö, svartarbete, utnyttjande av arbetskraft och människohandel för tvångsarbete kan minska efterfrågan på varor och tjänster som bidrar till arbetslivskriminalitet. 90 (M): Denna interpellation handlar om en artikel i tidningen där man har uppmärksammat det växande problemet med billiga biltvättar. Jag tror att man nästan oavsett var i man bor kan åka någonstans där det står ”handtvätt” och ett väldigt lågt pris, ganska ofta för manuellt utförd tvätt. I artikeln tar branschföreträdare upp att detta är ett stort och växande problem. Arbetskraften, då? Vem är det som står och tvättar bilen för ? Det är inte sällan människor som har fått avslag på sin asylansökan men ändå uppehåller sig i . Vid några av kontrollerna ser man, säger , att människor bor i själva tvätthallen. En företrädare för en myndighet säger att detta närmast är att betrakta som slaveri. Det är alltså en förskräcklig situation. Detta är ett växande, akut problem, som kräver åtgärder. Jag noterar att ministern räknar upp många olika saker. Vi är helt överens om att det krävs en myndighetssamverkan. Det krävs många olika aktörer eftersom det handlar om alltifrån att människor inte har rätt att vistas i och ska lämna vårt land till att kommer på besök. Ett problem här är naturligtvis också när ministern säger ”företag”, i bemärkelsen att det skulle finnas en juridisk person. En del av dessa verksamheter är, enligt en företagare i , helt svarta. Det finns över huvud taget inget företag att granska, utan det finns en person som utnyttjar andra människor, sätter upp en skylt på väggen – det kan till och med vara på parkeringsplatser och andra ställen – och erbjuder handtvätt av bilar. Det finns naturligtvis ingen enkel lösning på detta. Men jag delar ministerns uppfattning att det krävs en omfattande myndighetssamverkan. Vad är då problemet? Ja, det ena är naturligtvis att människor utnyttjas. Det är detta myndigheterna kallar slavhandel, i . Det andra är naturligtvis den osunda konkurrens som de seriösa företagen utsätts för. Jag har ingen aning om vad som är rätt pris för en handtvätt, men branschföreträdare säger själva att med tanke på hur det tar och på att man ska följa regelverket är ett rimligt pris kanske 350–. Det är klart att konsumenter får en väldigt sned bild av vad som är rätt pris. Om det sitter stora skyltar där det står och man åker till ett företag som betalar skatter och avgifter och sköter sig och det där kostar kan man som konsument tycka att det är dyrt. Men i själva verket är detta rätt pris på produkten. Jag tycker att det är en oacceptabel situation att det befinner sig så många människor i som inte har rätt att befinna sig här och som utnyttjas på detta fruktansvärda sätt – som bor i en tvätthall under slaveriliknande förhållanden. Jag skulle vilja fråga ministern när hon tror att problemet kommer att minska. ökar det alltså drastiskt runt om i , enligt företrädare för branschen. Jag skulle vilja veta när vi bryter utvecklingen så att vi får mer ordning och reda och människor inte utsätts för dessa slaveriliknande förhållanden och de seriösa företagen inte utsätts för en osund konkurrens. 91 Arbetsmarknadsminister (S): , före pandemin, var jag väldigt ny som statsråd och hade förmånen att få vara med på en av de insatser som våra myndigheter genomför; det var , polisen och . Insatsen skedde inom ramen för regeringsuppdraget om myndighetssamverkan mot arbetslivskriminalitet. Vi åkte till just en sådan biltvätt som beskriver. Det var på ett industriområde strax utanför . När vi kom till platsen blev det en enorm aktivitet ute på parkeringen. Chefen eller ägaren till verksamheten hoppade ut genom ett fönster på baksidan av lokalen och försökte fly. Han kom inte särskilt långt – polisen hann i fatt honom. Det var verkligen en lärorik upplevelse för mig som nytt statsråd att vara med om denna myndighetssamverkan. Väl inne på biltvätten upptäcktes flera regelbrott och avvikelser. En sådan var att den kompressor som styr själva biltvätten var jättegammal, och det gick inte att se när den senast var kontrollerad. Det gick inte ens att läsa av inspektionslappen. En sådan här kompressor ska kontrolleras regelbundet, och avvikelser innebär sanktionsavgifter. Polisen omhändertog också anställda som saknade rätt att jobba i . Och inne på biltvätten bodde också en person, i närheten av kompressorn, som ju inte var besiktigad och godkänd. De kontroller som våra myndigheter gör är alltså otroligt centrala för att upptäcka och kunna åtgärda denna typ av problem. Dessa kontroller är resultatet av det regeringsuppdrag som har funnits sedan förra mandatperioden. har dessa kontroller blivit fler, och som arbetsmarknadsminister kunde jag i början av det här året berätta att regeringen nu näst intill fördubblar resurserna till myndigheterna för att samarbetet ska kunna utvecklas och vi ska få fler kontroller. Regeringen har också fattat beslut och gett ett uppdrag till att återkomma om hur en varaktig samverkan ska se ut. Detta har som sagt skett i projektform under . Skuggföretag som snedvrider konkurrensen på det sätt som beskriver – på ett väldigt bra sätt, tycker jag – hör inte hemma på svensk arbetsmarknad. Anställdas arbetsmiljö ska inte försummas, och det ska inte fuskas för att på det sättet sno åt sig konkurrensfördelar. Jag ser mycket allvarligt på denna typ av brottslighet, som jag menar hotar den svenska modellen. 92 (M): Vi är helt överens om att detta är ett jätteproblem. Vi har följt det projekt som pågår här i mellan byggarbetsgivare och byggfack. Jag har själv mött dem ett antal gånger och sett förskräckliga bilder. Det är ju i princip människohandel och slaveri det handlar om. Människor blir inlåsta. De jobbar och skyfflas sedan in någonstans, och någon sätter på ett hänglås och går iväg så att de är inspärrade. Detta är alltså ett jättestort problem; det är vi helt överens om. Det är bra med myndighetssamverkan och med regeringsuppdraget. Men, fru talman, problemet ökar väldigt kraftigt. Det är inget storstadsfenomen utan förekommer brett över hela , tyvärr. Det finns förmodligen från i norr till i söder. Det blir också en konstig signal till de seriösa företagen. De har jättebra koll på detta. Jag gjorde ett företagsbesök i mitt hemlän, och företagaren kunde nämna flera företag. Något var inte ens ett företag, men det ser seriöst ut. Det finns en skylt på väggen, och man bedriver en verksamhet. Men det är inget företag. Det betyder att aldrig kommer dit, för det här företaget finns ju inte. När man ska utse företag som ska inspekteras kommer företaget aldrig upp på listan. Det blir också en konstig signal till den seriösa företagaren, för det är klart att den företagaren naturligtvis kommer att säga så här till mig: Men jag följer alla regler, jag har kollektivavtal, jag sköter mig och betalar in momsen . Ändå kan jag åka förbi skylten där det står handtvätt , för det får ju inga konsekvenser. Det här är på något sätt systemförstörande eller systemhotande. Det slår undan samhällskittet, fundamenten och tron på rättsstaten. Det här handlar inte om den biltvätten, utan det handlar om systemet. har alltså problemet ökat, och det ökar , inte bara på biltvättarna utan också i byggbranschen och ett antal andra branscher. Min fråga till statsrådet är naturligtvis: När kan vi se en vändning av den här utvecklingen? När kommer de här åtgärderna att ge effekt? Kan kommunerna, som känner sin lokala marknad, vara inblandade på ett ännu bättre sätt? Vad kan mer göras? Det här är i någon mening systemhotande. Då menar jag alltså att samhällskittet förstörs, bortsett från det förskräckliga naturligtvis att människor i som har fått avslag på sin asylansökan behandlas som slavar. Det är ju inte meningen. Vi ska inte ha slaveri i . Vi ska naturligtvis ha en sjyst arbetsmarknad med likvärdig konkurrens mellan företag. Skatter och avgifter ska betalas. Människor ska ha sin rätta lön, naturligtvis. Jag skulle vilja fråga ministern: När bedömer ministern att de åtgärder som har satts in kommer att ge effekt, och vad kan regeringen mer göra för att se till att vi har sjysta villkor på arbetsmarknaden och en likvärdig konkurrens mellan företag? 93 Arbetsmarknadsminister (S): Redan under detta år måste kontrollerna öka, och de behöver bli fler. Vi satsar mer resurser nu för att se till att myndigheterna verkligen får förutsättningar att pressa tillbaka de här skurkföretagen och hitta den här typen av brottslighet som förekommer i väldigt stor utsträckning på svensk arbetsmarknad. Jag måste säga att jag är väldigt glad över att min företrädare , då det fanns misstankar om att arbetslivskriminalitet var ett stort problem, sa ungefär så här: Gå ut och kolla hur det ser ut med den grå ekonomin! kom tillbaka och sa: Den är inte grå, den är svart. Det finns så mycket skit – ursäkta, fru talman – på vår arbetsmarknad. Vi måste pressa tillbaka de här skurkföretagen. Vi kan aldrig acceptera arbetslivskriminaliteten över huvud taget. Det är därför som vi nu kraftigt ökar medlen till myndigheterna som bekämpar arbetslivskriminaliteten. Polisen har också fått större möjligheter att kontrollera riskutsatta branscher. Men jag vill också lyfta fram en sak som pekade på i sitt första inlägg som väldigt central. Det är att hur mycket vi än kontrollerar de här företagen kommer vi aldrig att kunna kontrollera bort arbetslivskriminaliteten så länge det finns en efterfrågan på de här tjänsterna. säger att det kostar för en biltvätt. Då ska det ringa en klocka för var och en av oss som konsumenter. Om vi ska kunna städa bort arbetslivskriminaliteten från svensk arbetsmarknad måste vi som konsumenter reagera. Det kan vara biltvätten, klippningen eller däckbytet. Om det står att det kostar ska man dra öronen åt sig. Det ska såklart vara kollektivavtal och sjysta villkor, men det får heller inte vara svartarbete, som ju indikerar. Det är ju väldigt allvarligt. Om det är för billigt för att kunna vara sjyst ska vi som konsumenter välja bort den tjänsten, för även om det känns gott för stunden finns det en väldigt stor risk för att du som konsument faktiskt är med och bidrar till den organiserade, grova brottsligheten i . Det är så pass allvarligt, så jag vill verkligen lyfta fram det angelägna som också interpellanten framför i den här debatten. Vi ska inte vara med och bidra till att betala till den organiserade brottsligheten eller till att människor som arbetar och bor i har sämre villkor och löner eller ibland faktiskt lever under helt slavliknande förhållanden. Det förekommer människohandel, så det är klart att vi behöver öka kontrollerna och sätta hårt mot hårt. Men min poäng är att vi också ska göra precis som säger här: Vi måste också som konsumenter agera. Även att tidningar som Motor väljer att belysa de här avarterna är också väldigt viktigt, liksom att man ökar kännedomen, att man granskar och att vi får upp på bordet vilka skurkföretag som faktiskt finns därute. Förhoppningsvis är det en och annan, precis som interpellanten, som har läst reportaget och som reagerar. Det gör jag också väldigt starkt när jag får rapporterna från våra myndigheter. Det är viktigt att vi som makthavare men också alla i vår roll och egenskap som konsumenter inser vår betydelse i kampen mot arbetslivskriminalitet. 94 (M): Tack, statsrådet, för debatten! Vi är helt överens om att det här är helt otillständigt. Vi ska inte ha slaveri i på svensk arbetsmarknad 2021. Tyvärr tror jag att den myndighetssamverkan som ministern nu har krävt – beordrat, höll jag på att säga – är otillräcklig. Jag tror att man kanske tror att det är ett storstadsproblem. När man pratar med branschföreträdare hos parterna säger de att det finns en anledning till att man satsar så mycket pengar på till exempel byggbranschen i , och det är att man tycker att kontrollerna är otillräckliga. Fack och arbetsgivare gör ju utredningar tillsammans som de lämnar över till polisen. Det är så det går till i verkligheten. Det krävs alltså mycket mer. Det är olyckligt att problemet har ökat sedan statsrådet gjorde besöket i . Problemet eskalerar, så här krävs det krafttag från våra myndigheter, och det krävs tydliga signaleffekter och tydliga straff. Sedan är vi helt överens om att vi som konsumenter har ett stort ansvar. Om jag går förbi en skylt där det står ”klippning ” på en handskriven skylt kanske jag själv ska reflektera över om det är rimligt eller inte, så självklart har konsumenten ett ansvar. Men just i den här akuta situationen tror jag faktiskt att det krävs handgriplig polissamverkan och myndighetssamverkan, och jag tror att kommunerna behövs. Till exempel ska de personer som skulle ha blivit utvisade men i stället står och tvättar bilar naturligtvis lämna landet, så att de inte utsätts för denna slavhandel. Jag uppfattar att ministern säger att kommer denna utveckling att vända. Är det vad ministern anser? 95 Arbetsmarknadsminister (S): Jag vill tacka för den här viktiga debatten. Jag tycker att det är viktigt att vi lyfter upp de här frågorna i , att de debatteras och belyses. Jag vill också passa på att lyfta fram här att om man misstänker att den här typen av arbetslivskriminalitet förekommer finns det en tipstelefon på . Det är inte alltid som man får höra moderater som är angelägna om de anställdas trygghet, och det är inte som jag och är överens, men här är vi helt överens. Det som jag i vart fall kan säga när det gäller det här arbetet är att myndighetssamverkan ska fortsätta att stärkas. Vi har gett ett uppdrag för att se till att det blir en varaktig samverkan. Vi ökar nu anslagen och ser till att det kommer att bli ännu fler kontroller. Vi behöver göra allt vi kan för att sätta dit de här skurkföretagen. Arbetslivskriminaliteten är ett hot mot de anställdas trygghet på jobbet. Vi behöver som samhälle, alltifrån regeringen, och parterna och som konsumenter, göra mer för att stoppa arbetslivskriminaliteten. Tack så mycket, , för debatten! Interpellationsdebatten var härmed avslutad. Följande dokument anmäldes och bordlades: 2020/21:129 Genomförande av ändringar i Solvens II-direktivet 2020/21:131 Privat initiativrätt – planintressentens medverkan vid detaljplaneläggning 2020/21:132 En förnyad strategi för politiken avseende alkohol, narkotika, dopning, tobak och nikotin samt spel om pengar 2021–2025 2020/21:135 Reduktionsplikt för flygfotogen 2020/21:137 Uppsägning av skatteavtalet mellan och 2020/21:138 Uppsägning av skatteavtalet mellan och 2020/21:139 Ett modernt regelverk för Allmänna arvsfonden 2020/21:141 Tidsbegränsad lösning för att säkerställa tillgång till skolinformation 2020/21:142 Regler om internationellt samarbete anpassas till nya regler om skyddstillsyn och tillträdesförbud till butik 2020/21:144 Klimatdeklaration för byggnader 2020/21:148 En effektivare konkurshantering 2020/21:149 Förbud mot erkännande av utländska månggiften 2020/21:150 Ett stärkt barnrättsperspektiv i vårdnadstvister 2020/21:152 Vissa insatser för ökad lärarkompetens 2020/21:153 Gränsöverskridande tillgång till radio- och tv-program 2020/21:154 Miljöstyrande start- och landningsavgifter 2020/21:155 Ändringar i regelverket om hantering av finansiella företag i kris 2020/21:156 Justerad beräkning av bilförmån 2020/21:157 Material och produkter avsedda att komma i kontakt med livsmedel 2020/21:159 Vissa identitetsfrågor inom utlänningsrätten 2020/21:90 Nordiskt samarbete 2020 2020/21:105 Ungdomspolitisk skrivelse 2020/21:109 Politik för konstnärers villkor 2020/21:133 Nationell strategi för hållbar regional utveckling i hela landet 2021–2030 2020/21:147 Verksamheten inom () och hela 2020/21:ER1 svenska delegations redogörelse om verksamheten § 21 Anmälan om interpellationer Följande interpellationer hade framställts: 2020/21:586 Ny skatt på el av (M) till finansminister (S) 2020/21:587 Bonus–malus påverkan på företagen av (M) till finansminister (S) 2020/21:588 Bonus–malus-systemet av Boriana (M) till finansminister (S) 2020/21:589 Åtgärder för att fler ska få aktivitetsersättning av (M) till statsrådet (S) 2020/21:590 Återinförda skatter av (M) till finansminister (S) 2020/21:591 Åtgärder för ett sakligt debattklimat av (SD) till kultur- och demokratiminister (MP) 2020/21:592 Förordnande som vägtransportledare av (SD) till statsrådet (S) 2020/21:593 Stöd till återvandring för invandrare i utanförskap av i (SD) till justitie- och migrationsminister (S) § 22 Anmälan om frågor för skriftliga svar Följande frågor för skriftliga svar hade framställts: 2020/21:2253 Skatt på produkter hög elförbrukning av (KD) till finansminister (S) 2020/21:2254 Tobaksfri skoltid av (M) till utbildningsminister (S) 2020/21:2255 Klassningen av entreprenadberg som avfall av (KD) till miljö- och klimatminister (MP) 2020/21:2256 Aktivitetsersättning för personer med funktionsnedsättning av (M) till statsrådet (S) 2020/21:2257 En avkriminalisering av för sent inlämnade årsredovisningar av (SD) till justitie- och migrationsminister (S) 2020/21:2258 En utredning om carry-back inom bolagsskattesystemet av (SD) till finansminister (S) 2020/21:2259 Starta eget-bidrag till yrkesverksamma av (SD) till näringsminister (S) 2020/21:2260 Krisstöd till företag av (M) till finansminister (S) 2020/21:2261 Export av klimatbonusbilar av Boriana (M) till miljö- och klimatminister (MP) 2020/21:2262 Förordningen om behörigheter för sjömän av (SD) till infrastrukturminister (S) 2020/21:2263 Reglerna för omställningsstöd av Boriana (M) till finansminister (S) 2020/21:2264 Lönekostnader för svenska företag av (SD) till finansminister (S) 2020/21:2265 för civil krishantering av (M) till statsrådet (S) 2020/21:2266 och av (M) till utrikesminister (S) 2020/21:2267 En jämlik stomivård av (M) till socialminister (S) 2020/21:2268 Datumet för byte till sommardäck av (M) till infrastrukturminister (S) 2020/21:2269 Trafiken i av (M) till infrastrukturminister (S) 2020/21:2270 Barns och ungas idrottande av (M) till kultur- och demokratiminister (MP) 2020/21:2271 Distansstudier av (SD) till utbildningsminister (S) 2020/21:2272 Munskydd i skolan av (SD) till utbildningsminister (S) 2020/21:2273 Nya svenska medborgare av (SD) till justitie- och migrationsminister (S) 2020/21:2274 Elförsörjningen i av (M) till statsrådet (S) 2020/21:2275 Kostnader för digitala årsredovisningar av (M) till näringsminister (S) 2020/21:2276 Skydd mot cyberangrepp för samhällsviktiga företag av (M) till statsrådet (S) 2020/21:2277 Ansvaret för ökade samhällsklyftor av (SD) till finansminister (S) 2020/21:2278 skatteplanering av (V) till finansminister (S) 2020/21:2279 Fördelning av kostnaderna för sjö- och flygräddning av (C) till infrastrukturminister (S) 2020/21:2280 Rapportering om missförhållanden på arbetsplatsen av (L) till arbetsmarknadsminister (S) 2020/21:2281 Utvidgade åtgärder mot av (SD) till utrikesminister (S) 2020/21:2282 Säkrandet av bevis i molntjänster av (SD) till justitie- och migrationsminister (S) 2020/21:2283 Klassificeringen i EU:s utsläppshandelssystem av (M) till miljö- och klimatminister (MP) 2020/21:2284 Behandling av SMA med Zolgensma av Serkan Köse (S) till socialminister (S) 2020/21:2285 Anskaffningen av de nya Visbykorvetterna av (M) till försvarsminister (S) 2020/21:2286 Svenskars användning av kinesisk teknik av (SD) till statsrådet (S) 2020/21:2287 beslut att lämna Istanbulkonventionen av (SD) till utrikesminister (S) 2020/21:2288 Elförsörjning och driftssäkerhet i av (M) till statsrådet (S) 2020/21:2289 Stöd vid sällsynta sjukdomar av (M) till statsrådet (S) § 23 Anmälan om skriftligt svar på fråga Skriftligt svar på följande fråga hade kommit in: 2020/21:2132 Ett svenskt övervakningssystem i av (V) till justitie- och migrationsminister (S) § 24 Kammaren åtskildes . av tredje vice talmannen från dess början till och med § 12 anf. 36 (delvis), av ålderspresidenten därefter till ajourneringen och av tredje vice talmannen därefter till dess slut. § 1 Justering av protokoll § 2 Anmälan om sammansatt utrikes- och försvarsutskott § 3 Meddelande om frågestund § 4 Anmälan om fördröjda svar på interpellationer § 5 Anmälan om faktapromemoria § 6 Ärenden för hänvisning till utskott § 7 Ärenden för bordläggning § 8 Svar på interpellation 2020/21:541 om dialogen med 1 Försvarsminister (S) 2 (M) 3 HANS (M) 4 Försvarsminister (S) 5 (M) 6 HANS (M) 7 Försvarsminister (S) 8 (M) 9 Försvarsminister (S) § 9 Svar på interpellation 2020/21:548 om formuleringar om det säkerhetspolitiska läget 10 Försvarsminister (S) 11 HANS (M) 12 (M) 13 Försvarsminister (S) 14 HANS (M) 15 (M) 16 Försvarsminister (S) 17 HANS (M) 18 Försvarsminister (S) § 10 Svar på interpellation 2020/21:479 om bombdåd och bilbränder 19 Statsrådet (S) 20 (SD) 21 Statsrådet (S) 22 (SD) 23 Statsrådet (S) 24 (SD) 25 Statsrådet (S) § 11 Svar på interpellation 2020/21:486 om sms-utskick med anledning av pandemin 26 Statsrådet (S) 27 HANS (M) 28 Statsrådet (S) 29 HANS (M) 30 Statsrådet (S) 31 HANS (M) 32 Statsrådet (S) § 12 Svar på interpellation 2020/21:521 om åtgärder mot sexualbrott mot barn 33 Statsrådet (S) 34 KOPPARKLINT (M) 35 Statsrådet (S) 36 KOPPARKLINT (M) 37 Statsrådet (S) 38 KOPPARKLINT (M) 39 Statsrådet (S) § 13 Svar på interpellation 2020/21:525 om skydd av personuppgifter för personal inom de rättsvårdande myndigheterna 40 Statsrådet (S) 41 (SD) 42 Statsrådet (S) 43 (SD) 44 Statsrådet (S) 45 (SD) 46 Statsrådet (S) § 14 Svar på interpellation 2020/21:531 om fler poliser och civilanställda i inland 47 Statsrådet (S) 48 (M) 49 (SD) 50 Statsrådet (S) 51 (M) 52 (SD) 53 Statsrådet (S) 54 (M) 55 Statsrådet (S) § 15 Svar på interpellation 2020/21:318 om arbetslöshetens inverkan på välfärden 56 Arbetsmarknadsminister (S) 57 (M) 58 (M) 59 Arbetsmarknadsminister (S) 60 (M) 61 (M) 62 Arbetsmarknadsminister (S) 63 (M) 64 Arbetsmarknadsminister (S) § 16 Svar på interpellation 2020/21:346 om könsstereotypa föreställningar inom Arbetsförmedlingen 65 Arbetsmarknadsminister (S) 66 (M) 67 Arbetsmarknadsminister (S) 68 (M) 69 Arbetsmarknadsminister (S) 70 (M) 71 Arbetsmarknadsminister (S) § 17 Svar på interpellation 2020/21:476 om tillgången till lärlingsplatser 72 Arbetsmarknadsminister (S) 73 (M) 74 Arbetsmarknadsminister (S) 75 (M) 76 Arbetsmarknadsminister (S) 77 (M) 78 Arbetsmarknadsminister (S) § 18 Svar på interpellationerna 2020/21:492 och 498 om reformeringen av Arbetsförmedlingen 79 Arbetsmarknadsminister (S) 80 (M) 81 (SD) 82 Arbetsmarknadsminister (S) 83 (M) 84 (SD)