prot · H809138 · 2021-06-10 00:00:00 — Vi fick se hur polisen i nådde en stor framgång som deltagare i en internationell operation som initierats av FBI i . Cirka 800 personer greps i 16 länder, och av dem var 155 kriminella i , alltså . Denna stora insats möjliggjordes av att FBI kunde ta sig in och övervaka brottslingarnas kommunikation, snarlikt hur fransk polis lyckades genom Encrochat-insatsen. Men dessa framgångar bygger ju på att svensk polis får del av information från andra länder. I dagens kan man inte genomföra motsvarande insatser. Rikspolischefen efterfrågar utökade möjligheter till elektronisk övervakning. beslutade om ett tillkännagivande som möter detta önskemål, men där röstade S nej. Regeringen framhåller de goda resultat som övervakningen gett. Borde inte svensk lag ändras så att svensk polis får samma förutsättningar som kollegorna i och ? Vad är regeringens åsikt egentligen? 69 Infrastrukturminister (S): Tack, , för engagemanget! Låt oss verkligen glädjas åt den svenska polisens framgångar när vi , efter att ha skjutit till resurser och förstärkt inte minst polisens internationella samarbete, lyckats med att häkta uppemot 155 personer. Enligt polisens uppgifter förhindrade man ett flertal brott. Detta är en framgång. Det är också en framgång att vi kan använda internationellt samarbete och dess uppgifter för att komma åt det som ofta är en organiserad brottslighet. Denna regering har under ett flertal år både skjutit till resurser till polisen och stärkt polisens redskap för övervakning – inte minst kameraövervakning och avlyssning. Jag hoppas på en fortsatt gemensam dialog när det gäller vilka avlyssningsmöjligheter vi ska ha framöver. Här handlar det om en viktig balans mellan å ena sidan integritet och å andra sidan möjligheterna att skydda samhället och förhindra brott. Biogasens betydelse för omställningen av fordonsflottan 70 (S): Jag har en fråga till statsrådet . Den socialdemokratiskt ledda regeringen har gjort stora satsningar på produktionen och distributionen av biogas genom Klimatklivet. Klimatklivet har totalt beviljat 40 åtgärder för ny och utbyggd biogasproduktion . Svenska kommuner spelar också en viktig roll i den svenska biogasmodellen, som har gjort världsledande på biogas. De hanterar avfall som kan bli substrat för biogasproduktion, producerar biogas samt upphandlar och köper in biogas som drivmedel. Utifrån detta vill jag fråga hur statsrådet ser på biogasens betydelse för att ställa om den svenska fordonsflottan till att bli klimatneutral. 71 Infrastrukturminister (S): Det är, precis som säger, otroligt viktigt att vi nu ställer om transportsektorn. Vi har ju skrivit på . Vi har också ambitionen att bli världens första fossilfria välfärdsland. Då ska utsläppen minska . Därför har vi inte minst premierat biogasbilar ekonomiskt och satsat på att utveckla biogasbussar. Därför måste vi också säkerställa att vi kan fortsätta denna omställning. I den miljöbilsdefinition som vi nu har ute på remiss innebär detta att staten i sin upphandling – det handlar om ett trettiotal biogasfordon, som jag förstår det – kommer att vara tydlig med att ställa om till rena elfordon. Men för kommuner, regioner och privatpersoner är biogasfordon ett väldigt bra alternativ när man vill ställa om, inte minst för att fasa ut fossila bränslen. 72 (M): Min fråga går till infrastrukturministern. i påpekar att man på grund av för låga väganslag nu kan tvingas sänka vägstandarden i länet. Länet har hela statlig väg och grusväg. har ett stort slitage på vägarna då vi har de viktiga basnäringarna skogsindustrin och turismen. Men slitaget beaktas inte i fördelningen av pengar. Antalet invånare styr i stället länsanslagen. län får därför bara en tiondel av riksgenomsnittet vilket är klart lägst i landet. Vi behöver därför nya beräkningsgrunder som är mer rättvisa. Min fråga blir: Kommer infrastrukturministern att hörsamma förslaget om nya beräkningsgrunder, ett förslag som skulle ge en mer rättvis fördelning av väganslagen? 73 Infrastrukturminister (S): Jag uppskattar verkligen engagemanget för att vi ska få bättre standard på våra vägar, inte minst på landsbygden. Vi har från regeringens sida skjutit till extra pengar utöver dem som finns i nationell plan till vägar på landsbygden för att säkerställa att kvaliteten ska vara bra. När det gäller omfördelning av resurser, för det är vad som ligger i frågan, ska man vara medveten om att de särskilda insatser vi gör för BK4. Där ökar vi bärigheten på vägarna för att klara tunga transporter från till exempel skogsindustrin i . Där sker en omfördelning till , , och mitt eget hemlän , medan storstadslänen inte får så stor del av det, eftersom behoven är så pass mycket större. Låt oss titta på fördelningen framöver. Det viktiga är att vi totalt sett har mer resurser. Det blir det nu när regeringen satsar närmare 900 miljarder i en infrastrukturproposition på att förbättra infrastrukturen de kommande tolv åren. 74 (SD): Min fråga går till högskoleministern. har beslutat att yrkeshögskolorna ska betala moms på externa lärare, konsulter. Förvaltningsrätten har verifierat det beslutet. Det kommer att öka kostnaderna enormt för yrkeshögskolorna. Många utbildningar riskerar att läggas ned och kommer att läggas ned enligt yrkeshögskolorna själva. Detta sker som söktrycket väntas öka rejält på yrkeshögskolorna, bland annat genom regeringsbeslut i samband med pandemin. Yrkeshögskolorna har begärt momskompensation, som man kan tycka är en mindre summa i en statlig budget. Det är väldigt nödvändigt. Min fråga lyder: Vad kommer regeringen att göra åt detta? 75 Statsrådet (S): Tack, ledamoten, för frågan! sorterar under ansvarsområde. Jag har ansvar för högskola, forskning, rymdfrågor och studiemedel. Det bästa svaret till ledamoten på den här frågan som också var ganska specifik är nog att ledamoten ställer frågan skriftligt eller i annan form till det statsråd som har ansvar för . Det blir helt enkelt bäst svar på det sättet. 76 (V): Jag har en fråga till infrastrukturministern. har rapporterat om att det är hundratusentals lastbilar som kör olagliga transporter i . Det handlar om olagliga så kallade cabotagetransporter, tillfälliga transporter i , där man bryter mot de regler som finns. Det handlar om social dumpning. Det handlar också om miljömässig dumpning där vi får sämre möjligheter att kontrollera utsläppen från dessa lastbilar. har infört mycket tuffare regler för att förhindra olagliga cabotagetransporter. Med anledning av detta vill jag fråga infrastrukturministern vilka åtgärder som infrastrukturministern ämnar vidta för att förhindra dessa olagliga cabotagetransporter genom . Jag undrar ifall infrastrukturministern har låtit sig inspireras av det danska exemplet där man går utöver EU:s lagstiftning för att förhindra social och ekologisk dumpning i yrkestrafiken. 77 Infrastrukturminister (S): Det är helt rätt. Det är otroligt viktigt att förhindra olagligt cabotage. Därför har jag och regeringen kunnat presentera ett förslag som innebär att vi höjer sanktionsavgifterna vid olagligt cabotage. Det är de högsta avgifterna i hela EU. Det är de hårdaste reglerna i EU. Reglerna är hårdare och avgifterna är högre än i just . Det är för att vi vill visa denna regerings tydliga engagemang för att förhindra den olagliga cabotageverksamhet som finns. Vi har skjutit till resurser till polisen för ökade kontroller. Vi har infört klampning så att man kan låsa fast hjulen på lastbilarna när reglerna inte följs. Då måste de betala sanktionsavgifterna innan de kan få köra igen. Vi har infört ett beställaransvar där den som beställer transporter måste säkerställa att det är lagliga transporter hela vägen. ökar vi sanktionsavgifterna . Det blir de tuffaste reglerna och de högsta avgifterna i hela EU. Det är för att förhindra olaglig cabotageverksamhet. 78 (S): Min fråga riktar sig till försvarsminister . Försvarsbesluten som vi här i fattade beslut om innebär en 40-procentig nivåhöjning av försvarsanslagen till 2025 i förhållande till 2020. Det är den största höjningen och kommer att avsevärt öka den militära förmågan i förhållande till dagens läge. Ett område som får stor uppmärksamhet i försvarsbeslutet är luftförsvaret. Genom beslutet fullföljs bland annat satsningen på det markbaserade luftvärnssystemet , och Visbykorvetterna får nytt robotluftvärn. Sex stridsflygdivisioner behålls. Fyra ombeväpnas till Jas 39E Gripen, och två flyger vidare med C/D-versioner. Totalt behålls därmed cirka hundra stridsflygplan. Med anledning av de stora satsningar som görs undrar jag hur försvarsministern ser på luftförsvarsförmåga sett till hur det såg ut innan regeringen tillträdde 2014. 79 Försvarsminister (S): Tack för frågan! Det som blir väldigt tydligt nu när vi får första Patriotenheten levererad i slutet av detta år och med den utveckling som sedan kommer med ytterligare leveranser är att vi går från att kunna försvara punktvisa områden – man kan kalla det för basområden, mindre landområden – mot att ha ett luftvärn som kan försvara hela regioner. Vi får kapacitet att möta robot- och flygangrepp på långa avstånd. Vi kommer att kunna möta långräckviddiga ballistiska robotar. Det innebär en ordentlig uppgradering. Läggs det sedan ihop med det nya robotluftvärnet på Visbykorvetterna och man samordnar själva agerandet mellan Patriotenheter och Visbykorvetterna får vi en väldigt bra och viktig slagkraft. Det är någonting som också en eventuell angripare direkt måste förhålla sig till. Det leder också till att vi kan använda flygvapnet på ett effektivare sätt. Planen för digitala vaccinationsintyg 80 (M): Regeringen har uppdragit åt Myndigheten för digital förvaltning att ta fram en digital infrastruktur för vaccinationsintyg. Målet var att det skulle finnas på plats för att sedan kunna tas i bruk . I går gav grönt ljus åt EU:s digitala covidbevis. För att se till att återstarten sker så snabbt, smidigt och säkert som möjligt vill jag fråga infrastrukturministern: Hur avser regeringen att säkerställa att covidbevisen finns på plats till , och vad är planen för alla de unga som inte hunnit få vaccin men som haft covid-19? Varför ska den delen behöva dröja till augusti? 81 Infrastrukturminister (S): Tack, , för frågan! Det pågår och har pågått ett intensivt arbete på EU-nivå just för att få gemensamma system för covidpassen. Ambitionen är att det ska kunna implementeras väl. Här har min kollega arbetat med relevanta myndigheter för att säkerställa att det ska kunna träda i kraft så att vi alla kan ha det inte minst för resor. Sedan är det naturligtvis ett omfattande regelarbete där en sak är att säkerställa att vaccinationsuppgifterna är korrekta. Därtill har direktivet som jag förstår det öppnat för möjligheter att även ange andra uppgifter om smitta. Det är naturligtvis viktigt att dessa uppgifter, om de finns i den typen av pass, är säkerställda och verifierade från alla de myndigheter som ingår. Det är ett intensivt arbete. Men det ska självklart ske . Förlängd preskriptionstid för arbetsmiljöbrott 82 (SD): saknas resurser för att snabbt komma till rätta med åtgärder och straff gällande arbetsmiljöbrott. Därför var det glädjande att Socialdemokraterna likt drev frågan om utökade preskriptionstider för arbetsmiljöbrott i valrörelsen . Socialdemokraterna valde även att ha med det i sitt valmanifest. När man sedan tog del av regeringens satsningar inom arbetsmiljöpolitiken kändes det därför märkligt att man inte kunde se förslaget om utökade preskriptionstider för arbetsmiljöbrott. valde då att lägga fram förslaget på bordet, och Socialdemokraterna valde att rösta nej till sitt eget förslag. Jag ställde då frågan varför man röstade nej till arbetsmarknadsminister och fick svaret: Jag vet ej. Det kan vara förlåtligt då hon precis hade tillträtt sin tjänst. Men har det gått , och har även M ställt sig bakom förslaget. Det finns alltså en stabil majoritet i kammaren för att få igenom Socialdemokraternas vallöfte. Men än en gång röstar Socialdemokraterna nej. Min fråga till arbetsmarknadsministern är: Varför röstar man nej till sitt eget förslag, som bör vara en naturlig del av den nya arbetsmiljöstrategin? Jag har också en rättelse till regeringen: satsar mer pengar än regeringen på arbetsmiljöforskning. 83 Arbetsmarknadsminister (S): Tack för frågan! Jag måste säga att jag inte riktigt förstår, och jag försöker söka ögonkontakt med socialdemokratiska riksdagsledamöter här i kammaren. Men jag föreslår att du, , återkommer till mig i en skriftlig fråga, och jag lovar att du ska få svar på den. 84 (S): Jag har en fråga till infrastrukturminister . Vi är många som följer händelseförloppet på våra vägar. Alla är vi rörande överens om att det ska vara sjysta villkor för yrkesförare och sund konkurrens inom transportnäringen. Vi välkomnar att EU:s medlemsländer har kommit överens om nya regler som skapar förutsättningar för en sund konkurrens och sjysta villkor. ser vi med bestörtning att man försöker kringgå gällande regler och på detta sätt konkurrerar ut våra svenska åkerier. Min fråga lyder: Vad har regeringen gjort för att stoppa det otillåtna cabotaget på våra vägar? 85 Infrastrukturminister (S): Tack för frågan, ! Det är ett otroligt viktigt arbete som vi har bedrivit nu för att skapa ordning och reda i yrkestrafiken. Det var fri rörlighet som gällde när vi hade en alliansregering , och det fanns inte några kontrollmöjligheter av yrkesfordon. har vi systematiskt arbetat med klampning, sanktionsavgifter, beställaransvar, ökade resurser till polisen och öronmärkta resurser när det gäller cabotage. Det är en framgångsrik förhandling på EU-nivå med mobilitetspaket där regler om utstationering från dag ett kommer att gälla . Självklart ska vi då beivra olagligt cabotage. har vi kunnat fatta beslut och redovisat att vi dubblar sanktionsavgifterna – ökar dem – och skärper reglerna. Vi får de tuffaste reglerna inom hela EU för att beivra den brottsliga verksamhet som konkurrerar ut svenska åkerier – de som sköter sig – och som dessutom bidrar till att vi har orimliga arbetsvillkor för utländska chaufförer i . Beredskapen för intrång i fjärrstyrd flygledning 86 (M): Min fråga gäller totalförsvarsplaneringen, som försvarsministern ansvarar för. Vi har haft dragningar i försvarsutskottet gällande beredskapsflygplatser, och Försvarsmakten har berättat att de inte tycker att digital remote-kontroll på vissa flygplatser är så bra av säkerhetsskäl. Jag ställde en fråga i utskottet, men minister hänvisade till försvarsministern. Därför vill jag ställa frågan här. Kommer ministern och regeringen genom ett förtydligad uppdrag till cybersäkerhetscentret att öka beredskapen för att förhindra eller hantera att någon främmande makt kan komma att ta sig in i de flygledartorn som har remote-kontroll? 87 Försvarsminister (S): Säkerhetsfrågor är någonting som alltid ska ses över, alltid följas upp och alltid tas med stor noggrannhet och seriositet. Här har ansvarig myndighet huvudansvaret. När det gäller alla typer av säkerhetsfrågor ska det ingå i det grundläggande arbete man har att genomföra. Det vi har från departementets sida är självklart en uppföljningsfunktion när det gäller hur sådant här kan fungera, och den kommer vi i vanlig ordning att leva upp till. 88 (SD): Min fråga går till statsrådet . toppar listan i när det gäller dödligt skjutvapenvåld. anses i internationella insatser mot organiserad brottslighet ha bland de värsta problemen. Trots det har en av svagaste lagstiftningar mot organiserad brottslighet. Det gäller straffen mot gängen, vilket uppmärksammades när svenska gängkriminella blev dömda i . Det gäller befogenhet, vilket synliggörs när fransk polis eller FBI levererar bevis till genom metoder som är förbjudna att använda för svensk polis. har föreslagit att svensk lagstiftning mot organiserad gängkriminalitet ska skärpas och har mött ett motstånd från regeringen. När har de värsta problemen i med organiserad gängkriminalitet undrar jag hur regeringen har landat i slutsatsen att vi ska vara nöjda med att ha den svagaste lagstiftningen mot organiserad gängkriminalitet. 89 Infrastrukturminister (S): Tack, , för frågan! Jag delar inte verklighetsbeskrivningen. Tvärtom har regeringen skjutit till avsevärda resurser både till polisen och till hela rättskedjan och skärpt lagstiftningen. Resultatet ser vi inte minst , när 155 gängkriminella faktiskt kan häktas och när brott kan beivras. Medierna rapporterar inte längre bara om de brott som begås, utan allt oftare rapporterar man om rättegångar som pågår för att vi nu ställer personer till ansvar för de brottsliga handlingar som genomförs. Det är ett successivt arbete med att se till att skapa trygghet i samhället, förhoppningsvis också i en bred uppslutning i hela riksdag. Jag vill inte gärna tro att det skulle finnas några olika uppfattningar här. Vi måste beivra gängbrottsligheten, och vi ska göra allt vi kan för att man ska kunna känna sig trygg. Det gäller gängbrottslighet. Det gäller också annan brottslighet, inte minst våld mot kvinnor, där det också är oerhört viktigt att vi fokuserar på rätt insatser och att vi skjuter till resurser. Frågestunden var härmed avslutad. Kammaren beslutade på förslag av talmannen att ajournera sammanträdet till , då votering skulle äga rum. § 9 Beslut om ärenden som slutdebatterats Punkt 1 () 2. res. 1 (SD, KD) 3. res. 2 (M) 4. res. 3 (V) Förberedande votering 1: 11 för res. 5 för res. Kammaren biträdde res. Förberedande votering 2: 13 för res. 10 för res. Kammaren biträdde res. 13 för res. Kammaren biföll utskottets förslag. Partivis fördelning av rösterna: För utskottet:16 S, 5 C, 3 L, 3 MP 1:10 SD, 3 KD Avstod:11 M, 4 V, 1 - Frånvarande:84 S, 59 M, 52 SD, 26 C, 23 V, 19 KD, 16 L, 13 MP, 1 - Kammaren biföll utskottets förslag. UU9 Strategisk exportkontroll 2020 – krigsmateriel och produkter med dubbla användningsområden Punkt 1 (Krigsmaterielexport m.m.) 2. res. 1 (SD) 10 för res. Kammaren biföll utskottets förslag. Partivis fördelning av rösterna: För utskottet:16 S, 11 M, 4 C, 3 KD, 3 L, 3 MP Avstod:4 V, 1 - Frånvarande:84 S, 59 M, 52 SD, 27 C, 23 V, 19 KD, 16 L, 13 MP, 1 - Punkt 2 (Export till krigförande länder i ) 2. res. 3 (V) 3. res. 4 (KD) 5 för res. 3 för res. Kammaren biträdde res. 5 för res. Kammaren biföll utskottets förslag. Partivis fördelning av rösterna: För utskottet:16 S, 11 M, 10 SD, 5 C, 3 L, 3 MP 3:4 V, 1 - Frånvarande:84 S, 59 M, 52 SD, 26 C, 23 V, 19 KD, 16 L, 13 MP, 1 - Kammaren biföll utskottets förslag. FiU51 om statliga stöd med delat myndighetsansvar Kammaren biföll utskottets förslag. § 10 Beslut om ärenden som slutdebatterats vid dagens sammanträde Punkt 9 (Kriminalisering av deltagande i andra våldsbejakande organisationer) 2. res. 6 (M, KD) 14 för res. Kammaren biföll utskottets förslag. Partivis fördelning av rösterna: För utskottet:16 S, 10 SD, 5 C, 4 V, 3 L, 3 MP, 1 - 6:11 M, 3 KD Frånvarande:84 S, 59 M, 52 SD, 26 C, 23 V, 19 KD, 16 L, 13 MP, 1 - Punkt 16 (Brott mot anmälningsplikten) 2. res. 12 (M, C, KD, L) 22 för res. Kammaren biföll utskottets förslag. Partivis fördelning av rösterna: För utskottet:16 S, 10 SD, 4 V, 3 MP, 1 - 12:11 M, 5 C, 3 KD, 3 L Frånvarande:84 S, 59 M, 52 SD, 26 C, 23 V, 19 KD, 16 L, 13 MP, 1 - Punkt 18 (Avhjälpande av verkställighetshinder) 2. res. 14 (SD) 10 för res. Kammaren biföll utskottets förslag. Partivis fördelning av rösterna: För utskottet:16 S, 11 M, 5 C, 4 V, 3 KD, 3 L, 3 MP, 1 - Frånvarande:84 S, 59 M, 52 SD, 26 C, 23 V, 19 KD, 16 L, 13 MP, 1 - Punkt 19 (Situationer där det finns verkställighetshinder) 2. res. 15 (S, C, V, MP) 28 för res. Kammaren biföll res. Partivis fördelning av rösterna: För utskottet:11 M, 10 SD, 3 KD, 3 L 15:16 S, 5 C, 4 V, 3 MP Frånvarande:84 S, 59 M, 52 SD, 26 C, 23 V, 19 KD,16 L, 13 MP, 1 - Punkt 25 (Utländsk finansiering av terrorism) 2. res. 21 (M, KD) 14 för res. Kammaren biföll utskottets förslag. Partivis fördelning av rösterna: För utskottet:16 S, 10 SD, 5 C, 4 V, 3 L, 3 MP, 1 - 21:11 M, 3 KD Frånvarande:84 S, 59 M, 52 SD, 26 C, 23 V, 19 KD, 16 L, 13 MP, 1 - Punkt 26 (Överenskommelsen om åtgärder mot terrorism) 2. res. 22 (C, L) 8 för res. Kammaren biföll utskottets förslag. Partivis fördelning av rösterna: För utskottet:16 S, 10 M, 10 SD, 4 V, 3 KD, 3 MP, 1 - 22:5 C, 3 L Frånvarande:84 S, 60 M, 52 SD, 26 C, 23 V, 19 KD, 16 L, 13 MP, 1 - (M) anmälde att hon avsett att rösta ja men markerats som frånvarande. Kammaren biföll utskottets förslag. MJU21 Förbud mot otillbörliga handelsmetoder vid köp av jordbruks- och livsmedelsprodukter Punkt 2 (Undantagande av de största leverantörsföretagen) 2. res. 5 för res. Kammaren biföll utskottets förslag. Partivis fördelning av rösterna: För utskottet:16 S, 11 M, 10 SD, 5 C, 3 KD, 3 L, 3 MP :4 V, 1 - Frånvarande:84 S, 59 M, 52 SD, 26 C, 23 V, 19 KD, 16 L, 13 MP, 1 - Kammaren biföll utskottets förslag. En god arbetsmiljö för framtiden – reger-ingens arbetsmiljö-strategi 2021–2025 m.m. § 11 (forts. från § 7) En god arbetsmiljö för framtiden – regeringens arbetsmiljöstrategi 2021–2025 m.m. (forts. AU11) 90 (C): Arbetsmiljö och arbetsmiljöstrategi är ett stort och viktigt område. Vi har sett hur tragiskt tungt men också hur positivt det ibland väger. Jag vill fokusera på en av de positiva sidorna som, mitt under detta tunga pandemiår, presenterades . Arbetsmarknadens parter har kommit överens om en viktig del för arbetsmiljön i : kompetensutvecklingen. Vi ser i olika mätningar av den typ som gör att trygghet på arbetsplatsen är väldigt beroende av inte fyrkantiga och föråldrade regler, som vi tidigare haft i , utan av att man är stark i fråga om kompetensen. Därför är det avtal som bekräftades med tre departementsskrivelser avgörande för arbetsmiljön i landet. finns det möjlighet för människor som är mitt i livet och som behöver bygga på sina möjligheter att utvecklas på arbetsmarknaden att få en kompetensutveckling som att få upp till motsvarande av studier. Sjuksköterskor kan bli barnmorskor. Undersköterskor kan bli sjuksköterskor. Arbetare som kanske har sett nya chanser i livet får möjlighet att gå en yrkeshögskoleutbildning och få en nystart på arbetsmarknaden. Det blir en nystart inte bara för personen själv utan även för . Det kommer att stärka tryggheten och tilliten på arbetsplatserna i oerhört mycket. Det är en ljuspunkt under detta tunga år. Det har också kommit mycket tunga besked. På grund av pandemin har färre personer varit på arbetsplatserna, i synnerhet på byggarbetsplatserna. Antalet dödsolyckor på arbetsplatserna har därför minskat i , även om 24 är alldeles för många. Men det sorgliga är att har antalet anmälda arbetssjukdomar ökat alldeles förskräckligt. Det har nästan fördubblats, . För kvinnor har det mer än fördubblats. Det har i synnerhet varit de som arbetar inom vård och omsorg som har drabbats av covid. Regeringen har gjort insatser för att skydda arbetsmiljön på arbetsplatserna. Men vi har pekat på de brister som har funnits i utbildningen, som är en central del av arbetsmiljöarbetet, inom vården och omsorgen. Där har många saknat det de har behövt för att kunna möta pandemin. Det måste bli mycket bättre. En arbetsmiljösituation som vi inte har debatterat särskilt mycket i kammaren har också hamnat i fokus. En ny rapport från Myndigheten för arbetsmiljökunskap visar att av alla i har arbetat hemifrån under det här året. Det känner nog väldigt många igen. Det har gett upphov till ganska stora förändringar av arbetsmiljön under det här året. Det har blivit en helt annan individualisering. Arbetsmiljöarbetet har förändrats på många sätt. En god arbetsmiljö för framtiden – reger-ingens arbetsmiljö-strategi 2021–2025 m.m. har pekat på det ganska uppenbara, som man inte har tänkt på särskilt mycket; om vi ska gå in i en digital era måste också arbetsmiljön i hemmet anpassas. Det handlar om ergonomin med tanke på den stol vi sitter på och den skärm vi tittar på. Det handlar dessutom om den sociala situation man hamnar i när man plötsligt är ensam på jobbet.