ChangeIsKey/open-riksdag huggingface dataset:
mot · H9021067 · 2021-09-29 00:00:00 — Indraget medborgarskapet för personer med dubbelt medborgarskap ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten att dra in det svenska medborgarskapet för personer med dubbelt medborgarskap om de döms för mycket grova brott såsom terroristbrott, och detta tillkännager för regeringen. Ett svenskt medborgarskap är något fint. Något man är stolt över och hedrar i sin handling för sitt land och dess medborgare. För att få ett svenskt medborgarskap ska kunskaper krävas i såväl det svenska språket som i våra lagar och regler. Vid överträdelse i så måtto att man döms för mycket grova brott såsom terroristbrott ska medborgarskapet kunna dras in och därmed leda till utvisning till det land du har ditt andra medborgarskap. Det svenska ska därpå dras in. Detta som en tydlig markering av vad som förväntas samt vilka konsekvenserna blir för att inte göra sitt bästa och sköta sig i . Alla svenska medborgare ska kunna lita på att den som kommer till landet med goda intentioner och som sköter sig har en given plats medan den som kommer hit och skapar oro och begår brott inte har något här att göra. Ett tydligt mål och en tydlig konsekvens. Det är nu hög tid att se över nu gällande regelverk för att leva upp till medborgarnas förväntan på ett tryggt samhälle.
mot · H9021068 · 2021-09-29 00:00:00 — Utreda effekterna av skatt på plastpåsar ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda effekterna av plastpåseskatten och tillkännager detta för regeringen. Samtliga skatter bör efter införande och verkställande utvärderas för att därefter kunna värderas huruvida de fått den avsedda effekten. Plastpåseskatten inrättades med intentionen att en skatt på plastpåsen vi bär hem våra matvaror i skulle minska inköpen av plastpåsar och därmed minska utsläpp av plast. är det hög tid att mäta effekten av den införda punktskatten för att utvärdera dess effekt, mäta miljönyttan och se helheten kring vad skatten på plastpåsarna inneburit för förändrat beteende. Risken att minskat inköp av plastpåsar istället bytts ut mot ett annat inköp av plast till hushållen för ex. soppåsar bör inbegripas i utredningen av plastpåseskattens effekter.
mot · H9021069 · 2021-09-29 00:00:00 — Utbildning – en skattefri förmån ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda en ändring i skattelagstiftningen för att göra generella utbildningar för anställda till skattefri förmån och tillkännager detta för regeringen. Det finns många hinder som gör det svårare för företagare att vidareutveckla sin personal och därmed sin verksamhet. Ett av dessa är svårtolkade regler kring skatte- och avgiftsplikt för utbildning av sin personal. Läser man på så finns följande att finna kring skatteregler kring utbildning: ”Fri utbildning till följd av arbetsgivarens verksamhet är en skattefri förmån för den anställda”. Följdtolkningen av detta, när man läser vidare, är att generella och allmängiltiga utbildningar ej är skattefria utan tolkas som förmån. Hur skall då företagare som vill vidareutveckla sin personal i stort behov av generella och allmänna utbildningar då göra detta? verkar de enda möjligheterna, enligt nu gällande skatteregler, till att få generella utbildningar klassade som skattefri förmån för den anställda vara att hävda att personalen är under avveckling. Vilket känns både märkligt och orimligt i när vi behöver fler företagare som vågar satsa på att vidareutveckla sin verksamhet och sin personal. Därför bör frågan utredas med utgångspunkt att alla satsningar företag gör på att utbilda sina anställda generellt betraktas som en skatte- och avgiftsfri förmån. Något som både skapar fler möjligheter till utbildningstillfällen, stärkt kompetens hos den enskilde och möjlighet för företag att stå stadigt med kompetent personal som bygger verksamheten. En verklig win-win-situation.
mot · H9021070 · 2021-09-29 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om sänkt bensinskatt för att värna utveckling och möjlighet till företagande och boende över hela och tillkännager detta för regeringen. Den höga bensinskatten slår hårt mot många människor som bor på landet eller i glesbygd där kollektivtrafik inte är möjlig i samma utsträckning som i storstäderna. När blir uppdelat utifrån mer eller mindre goda förutsättningar att leva ett aktivt liv med såväl arbete som fritidssysselsättningar en bit från bostaden är utvecklingen på väg åt fel håll. ska vara ett levande land såväl i städer som i landsbygd och glesbygd och med den vida geografiska sträckning vårt land har bör vi skapa förutsättningar och underlätta att förflytta sig på ett effektivt sätt över hela landet. Bilen är här enda alternativet på många ställen. När en tankning för att kunna köra barnen till och från vardagliga fritidsaktiveter eller när laget ska skjutsas till helgens matcher gör hål i plånboken för en vanlig svensk familj riskerar vi att skapa ett ”vi och dom”. En farlig utveckling och absolut inte gynnsamt för att stärka attraktiviteten för boende utanför städerna för den som inte är höginkomsttagare. När pensionären med lång resväg till sin aktivitet väljer att stanna hemma av kostnadsskäl för att tanka bilen eller när ungdomarna inte kan delta i fritidsaktiviteter i önskad utsträckning för att mamma och pappa inte har råd att tanka bilen då har förlorat. är det hög tid att se till utveckling och attraktiva boendemiljöer i hela och därmed sänka bensinskatten så att vanligt folk kan bosätta sig var de vill och där ha möjlighet till ett rikt liv utan statliga pekpinnar.
mot · H9021071 · 2021-09-29 00:00:00 — Motion till 2021/22:1071
mot · H9021072 · 2021-09-29 00:00:00 — Könsneutralt system för idrottssponsring ställer sig bakom det som anförs i motionen om en översyn av skattelagstiftningen som berör sponsring i syfte att ta fram ett könsneutralt system för sponsring av idrott och tillkännager detta för regeringen. Idrottsklubbar och idrottspersoner marknadsvärderas av sina förbund. Dessa värderingar utgår inte sällan från publikintäkter och sätter taket för avdragsrätten avseende sponsring till lag eller enskilda. Det innebär att damidrott, som har färre åskådare på sina läktare, tilldelas lägre marknadsvärde. I riktlinjer för företagens avdragsrätt kopplas sponsringen till marknadsvärdet. Riktlinjer missgynnar alltså de företag som vill sponsra damidrott med ett lägre marknadsvärde. Om ett företag vill sponsra damidrott och sponsorbeloppet överstiger marknadsvärdet i föreningen så räknas det som bidrag och då blir det inte avdragsgillt. Riktlinjerna missgynnar alltså de företag som vill sponsra damidrott. Damidrotten riskerar att gå miste om sponsorpengar på grund av rådande system som förstärker negativa förlegade strukturer inom idrotten, där damer och herrar behandlas olika. Avdrag för sponsring är inte neutralt ur ett jämställdhetsperspektiv och måste därför förändras genom att skattelagstiftningen ses över med syfte att ta fram ett neutralt system för sponsring av idrott.
mot · H9021073 · 2021-09-29 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda konsekvenserna av minskad reklamskatt för en utökad möjlighet till stärkt intäktskälla för föreningslivet och tillkännager detta för regeringen. Det svenska föreningslivet är något vi alla känner stolthet inför och vi pratar ofta om idrottsföreningarnas roll i att skapa en god gemenskap för våra barn och unga. I spåren av coronapandemin har föreningarnas möjlighet till finansiering ofta diskuterats, inte minst med tanke på oron inför minskade skatteintäkter på grund av ökad arbetslöshet som kan leda till utmaningar i många kommuner och regioner. Det har dock talats ganska lite om är de skattemässiga hinder som ställs upp vid större sponsringsbelopp. Även om lättnader har skett så påverkar reklamskatten företagens och föreningarnas möjligheter att göra gemensam sak i att lyfta varandra och ökar istället föreningarnas beroende av finansiering via skattemedel. Att utreda huruvida en borttagen reklamskatt kan utöka föreningars möjlighet till finansiering via reklam och därmed minska beroendet av skattefinansiering ligger i hela skattesystemets intresse särskilt i tider av kris då statens och kommunernas ekonomi ställs på sin spets.
mot · H9021074 · 2021-09-29 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda möjligheten att ändra karenstiden för återbetalning av fordonsskatten för fordon i yrkestrafik (bussar, lastbilar och taxi) samt hyrbilsföretag och uthyrningsfordon på bensinstationer i vägtrafikskattelagen (2006:227) och tillkännager detta för regeringen. På grund av coronakrisen har flera företag inom transportsektorn tvingats ställa av sina fordon för att inte behöva betala fordonsskatt och försäkring eftersom de saknar inkomster då resandet gått ner. Coronakrisen har slagit oerhört hårt framförallt mot företag som har sin verksamhet relaterad till besöksnäringen. Här finns bland annat landets turistbussar. Fordon som är avställda är som utgångspunkt inte skattepliktiga, men i regelverket finns en karenstid för fordon som har en fordonsskatt /år (2 kap. 13 § vägtrafikskattelagen). Det innebär att om fordonet ställs på igen inom de ska fordonsskatt betalas från avställningsdagen i stället för för påställningen. väntas rösta om ett förslag om att sänka karenstiden för nyare husbilar . Karenstiden borde även sänkas för fordon i yrkestrafik (bussar, lastbilar och taxi) samt hyrbilsföretag och uthyrningsfordon på bensinstationer, men av andra skäl. Fordon i yrkesmässig trafik är intimt förknippade med arbetstillfällen, och kan fordonet köras innebär det arbete och företagsöverlevnad, i förlängningen också skatteintäkter för samhället. Om exempelvis en turistbuss är avställd men får en enda körning för ett fotbollslag är det ett sätt att långsiktigt säkra verksamheten men att ställa på bussen för en enda körning blir dyrt. Av- och påställning av fordon för dessa företag sköts digitalt. Det innebär att en sänkning av karenstiden kommer att innebära begränsad påverkan på myndigheterna i fråga, och Transportstyrelsen. Kontakter och samtal med branschorganisationer och myndigheter inom området ger också en bild av att detta i sig inte innebär några ytterligare administrativa bördor för någon part, då dagens system huvudsakligen är digitalt och automatiskt. En fortsatt karenstid, men i stället skulle säkerställa att företag som använder fordonen under exempelvis inte ställer av fordonen . De fordon som finns behöver kunna nyttjas effektivt, även i de kristider vi lever i just . En ändrad karenstid skulle underlätta för företag inom olika branscher, t.ex. åkerier, bussföretag, taxi, bensinstationer och hyrbilsföretag. En karenstid fyller i en digitaliserad värld inget syfte och en sänkning skulle innebära minskat regelkrångel och minskade kostnader, särskilt för små och medelstora företag i transportsektorn.
mot · H9021075 · 2021-09-29 00:00:00 — Ett hälsosammare liv med ett friskvårdsbidrag ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utöka regelverket kring friskvårdsbidrag så att det innefattar även utrustning som möjliggör att träningen blir av och tillkännager detta för regeringen. Region anger att invånarnas ohälsa är ett stort bekymmer, både i termer av mänskligt lidande och i faktiska kostnader. I många fall är det den enkla vardagsmotionen som skulle behövas för att vända trenden och gå mot ett friskare län. Inte minst skulle det behövas fler vuxna som rör på sig, och blir goda förebilder för sina barn och unga i där stillasittandet ökar. Många företag och organisationer använder möjligheten att ge sina anställda friskvårdsbidrag. Det är dock inte alla anställda som nyttjar möjligheten, ibland på grund av tidsbrist, ibland ovilja och ibland på grund av för liten plånbok. Det finns de som inte anser sig ha råd att nyttja friskvårdsbidraget eftersom det ofta ställer krav på att man har någon form av träningsskor eller på att man ska ha tiden att ta sig i väg till gymmet. Tröskeln blir alltför hög. En daglig promenad, en snabb löprunda eller i hemmagymmet skulle kunna vara det som gjorde skillnaden för många. Dock så möjliggör dagens utformning på friskvårdsbidraget inte denna typ av satsning. Friskvårdsbidraget får användas till inköp av gymkort eller abonnemang på digitala träningspass men inte till inköp av utrustning, alla sådana inköp ska betalas privat och om företaget eller organisationen köper en alltför stor gåva skall den förmånsbeskattas. Ändra därför friskvårdsbidragets utformning till att också tillåta inköp av motionsrelaterad utrustning, såsom träningsskor eller utrustning till hemmagymmet, så att också de med mindre tid och mindre plånböcker kan ta del av friskvårdsbidraget och påbörja sin resa mot ett hälsosammare och rörligare liv.
mot · H9021076 · 2021-09-29 00:00:00 — Friskvårdsbidrag även till naprapat/kiropraktor ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utvidga friskvårdsbidraget till att även innefatta naprapat/kiropraktor och tillkännager detta för regeringen. För de allra minsta företagen kan en person utgöra eller av totala antalet anställda. Sjukfrånvaro på halvtid eller heltid kan utgöra ett stort bekymmer och hindra företag från att våga anställa. När man som företagare bestämt sig för att också bli arbetsgivare vill man oftast satsa på sin personal så att denna orkar utföra sitt jobb också på lång sikt. finns det möjligheter för de flesta företag och organisationer att ge dess anställda ett friskvårdsbidrag om maximalt . Detta kan, enligt , användas till exempelvis gymkort, agility eller sportfiske. Dock finns det en hel del begränsningar när det kommer till åtgärder som är i gränslandet till sjukvård, exempelvis kiropraktik eller naprapati. De senare får, inom ramen för friskvårdsbidraget, endast vara enklare massagebehandlingar. Regelrätta behandlingar får inte utföras inom ramen för friskvården. Detta kan utgöra ett stort hinder för arbetsgivare som vill låta sina anställda få hjälp med onda ryggar eller axlar. Hjälpen finns att få men arbetsgivaren tillåts inte hjälpa sina anställda med mindre än att de förmånsbeskattas. I ett läge, efter pandemin, där många arbetat hemma vid köksbordet eller tagit tunga skift ute i verkstäderna när kollegorna varit sjuka, så kommer det finnas ett utökat behov av att få hjälp med just sådana tjänster som kiropraktorer och naprapater erbjuder. Därför borde företagarna ges möjligheter att få hjälpa sina anställda med onda ryggar och axlar inom ramen för friskvårdsbidraget. Ta bort begränsningarna och tillåt även behandlingar inom kiropraktik och naprapati inom ramen för friskvårdsbidraget.
mot · H9021077 · 2021-09-29 00:00:00 — Synliggör skatter, moms och avgifter ställer sig bakom det som anförs i motionen om att göra det tydligt vilka skatter, moms och avgifter som betalas på lön och köpta varor och tillkännager detta för regeringen. Skatter på såväl lön som köpta varor är den enskilt största utgiften för medborgare. För en vanlig familj är det mer än hälften av den totala ekonomin. Medborgarnas uppfattning speglar dock inte verkligheten. Tydligt görs vilken skatt som inbetalats på lönespecifikationen i skillnaden mellan netto- och bruttolön. Däremot saknas arbetsgivaravgiften som betalats in av arbetsgivaren. Ett system som håller medborgarna utan tydlig information och därmed kunskap om helheten skadar medborgarnas möjlighet att kunna fatta beslut på rätt grunder. Alla medborgare har rätt att tydligt se vart deras pengar tar vägen och inga avgifter eller skatter borde vara gömda eller osynliga för medborgaren. I en demokrati kräver vi transparens och öppenhet. Det borde gälla även avgifter/skatter/moms.
mot · H9021078 · 2021-09-29 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över offentlig förvaltnings arbete med informationssäkerhet och tillkännager detta för regeringen. har det vid flertalet tillfällen framkommit att svenska myndigheters arbete med informationssäkerhet är bristfälligt. Ofta hanterar svenska myndigheter känslig information som absolut inte får komma i händerna på exempelvis främmande makt eller den organiserade brottsligheten. I takt med att den internationella terrorismen växer sig starkare och att informationskrigföring används som ett sätt att destabilisera suveräna stater måste hela det svenska samhället stärka sin försvarsförmåga. Ett tydligt ledarskap är grunden för att offentlig förvaltnings informationssäkerhet ska kunna stärkas och det är därför viktigt att regeringen tar ledningen i det avseendet. Givet den mycket känsliga karaktären på den information som svenska myndigheter hanterar kan betydande krissituationer uppstå om hanteringen inte sker varsamt. Detta blev extra tydligt då säkerhetsskandalen på Transportstyrelsen uppdagades och visar tydligt vikten av att informationssäkerheten tas på största allvar på samtliga politiska nivåer, med utgångspunkt i . Även kunskap är en viktig faktor för att klara av att hålla en tillräckligt hög nivå kring informationssäkerheten. I sin granskning av Transportstyrelsens informationshantering konstaterade justitierådet att situationen uppstått som en följd av bristfällig kunskap om vilka uppgifter myndigheten har i sitt förvar samt hur dessa bör hanteras. Både kunskaps- och kompetensbristen måste därför ses över och åtgärdas. I takt med att samhället digitaliseras i allt snabbare takt stärks vikten av en god informationssäkerhet. Regeringen bör därför se över myndigheternas informationshantering för att så snabbt som möjligt stärka informationssäkerheten på statlig nivå.
mot · H9021079 · 2021-09-29 00:00:00 — Rotavdrag för miljövinst i boende ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda hur ett rotavdrag för uppvisad miljövinst i sitt boende kan konstrueras för maximal klimatnytta och tillkännager detta för regeringen. Vi har ett väl utvecklat rotavdrag för tjänster som stärker och höjer funktionaliteten på det egna boendet – något som skapar vita jobb istället för de tidigare svarta. Ett system som tjänat oss väl. Nästa steg bör nu vara att se över hur ett arbete med miljövinster i det egna boendet kan kopplas till motsvarande skatteavdragssystem. Åtgärderna som visar positiv klimat- och miljönytta såsom exempelvis utbyte av uppvärmningssystem, byggnadstekniska åtgärder som tjänar till att minska åtgången av energi. Att besikta sitt boende för att ha ett ”före-värde” i miljö- och klimathänsyn för att sedan vidta åtgärder och utifrån ”efter-värdet” få göra avdrag för de insatser som minskat klimatpåverkan. Fler åtgärder blir genomförda, vilket skapar arbetstillfällen som den totala gemensamma energiåtgången minskas och därmed det klimatavtryck boendet ger.
mot · H902108 · 2021-09-22 00:00:00 — Hotbilden mot jägare och samer ställer sig bakom det som anförs i motionen om att polisen bör få ett tydligare uppdrag att skydda jordbrukare, jägare och samer och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att det bör tillsättas en utredning för att se om dessa ärenden ska hanteras av polisen eller och tillkännager detta för regeringen. Jordbruk, jakt och renskötsel är en del av den svenska självhushållningen. Alla dessa verksamheter bidrar till vår nationella säkerhet. Tyvärr ser vi hur de som verkar inom dessa verksamheter allt oftare utsätts för hot och våld. Djur släpps ut, jakttorn förstörs, renar skadas, personer utsätts för hot. Detta är inte acceptabelt. Regeringen måste vidta åtgärder för att öka trycket gentemot de grupper som ger sig på jordbrukare, jägare och samer. hanteras dessa frågor av polisen, men tyvärr verkar det som om polisen inte prioriterar dessa brott på ett sådant sätt att de som berörs känner sig trygga. Regeringen måste därför förtydliga uppdraget att skydda de som jobbar med olika former av djurhållning och jakt. Regeringen borde också se över om detta är ett uppdrag som ska ligga hos den vanliga polisen eller om hot och våld mot jordbrukare, jägare och samer skall flyttas över till . Oavsett hur regeringen väljer att organisera arbetet mot djurrättsterrorismen måste arbetet för att lagföra dessa grupper stärkas.
mot · H9021080 · 2021-09-29 00:00:00 — All public services verksamhet ska vara möjlig att granska ställer sig bakom det som anförs i motionen om att all public services verksamhet ska vara möjlig att granska och tillkännager detta för regeringen. går det inte att anmäla all public services verksamhet till . Det är bara program som sänds i tv och radio där detta är möjligt. I takt med att allt mer av public services verksamhet flyttar till andra plattformar än de traditionella så går inte längre all verksamhet att pröva mot sändningstillståndet. Då avgör public service själva om verksamheten följer sändningstillståndet. En verksamhet som kostar över åtta miljarder av skattebetalarnas pengar och är en viktig del av svensk demokrati måste vara möjlig att både anmäla och granska i alla dess delar. All public services verksamhet bör omfattas av sändningstillståndet och kunna granskas av .
mot · H9021081 · 2021-09-29 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om en stärkt position för och tillkännager detta för regeringen. Public services opartiskhet är grunden för verksamhetens legitimitet. , som arbetar under Myndigheten för press, radio och tv, har i uppdrag att pröva huruvida innehållet i de program som public service levererar följer de regler som finns för sändningarna och att de följer principen om opartiskhet. får dock endast granska enskilda inslag och därmed inte mer generella och övergripande delar av public services uppdrag. Vidare saknar sanktionsmöjligheter, vilket gör nämndens praktiska möjlighet till inverkan mycket begränsad. Denna tandlöshet är ett problem för och riskerar i förlängningen att bli ett problem för public service. När den granskande kraften i praktiken saknar befogenheter riskerar det att underminera legitimiteten för public service. För att inte förtroendet och tilltron till public services opartiskhet och saklighet ska urholkas är det viktigt att position stärks. Att exempelvis överväga införandet av sanktionsmöjligheter vid brott mot regelverket är en väg att gå mot en stärkt position för .
mot · H9021082 · 2021-09-29 00:00:00 — Lägre bensin- och dieselskatt i ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheterna kring sänkt bensin- och dieselskatt i och tillkännager detta för regeringen. Möjligheten att resa med kollektivtrafik ser väldigt olika ut i . I och på många andra håll i är folk beroende av bilen. Att smidigt kunna ta sig till och från jobbet är centralt för att människor ska kunna få ihop vardagen. Arbete får dock inte förknippas med en merkostnad. Det ska löna sig att arbeta, inte kosta. Många i drabbas när bensin- och dieselskatter kontinuerligt höjs. I regioner där avstånden är som längst blir både livspusslet och det ekonomiska pusslet svårare att få ihop när avstånd beskattas. Även konkurrenskraften i riskerar att drabbas av den höjda bensinskatten. Bensinmackar får allt svårare att gå runt och industrin får höjda omkostnader. När många saknar alternativ till bilen är det helt fel väg att gå att höja bensin- och dieselskatterna. Därför bör inte omfattas av samma bensin- och dieselskatter som resterande delar av landet som har bättre förutsättningar gällande alternativ till bilen.
mot · H9021083 · 2021-09-29 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att införa ett rutavdrag för taxiresor och tillkännager detta för regeringen. upplevs taxi vara för dyrt för att bli en naturlig del av kollektivtrafiken i människors vardag. är av taxis kostnader skatter och avgifter. Införs ett rutavdrag för taxi så kostnaden blir väsentligt lägre kommer fler att nyttja taxi. En del kanske då avstår att skaffa egen bil eller vissa hushåll kanske nöjer sig med en bil. Det skapar utrymme i städerna. Dessutom kan många nya jobb växa fram inom taxinäringen. Därför bör regeringen se över möjligheten att införa ett rutavdrag för taxiresor.