mot · H9023298 · 2021-10-04 00:00:00 — Utgiftsområde 20 Allmän miljö- och naturvård anvisar anslagen inom utgiftsområde 20 Allmän miljö- och naturvård enligt förslaget i tabell 1 i motionen. Tabell 1 Anslagsförslag 2022 för utgiftsområde 20 Allmän miljö- och naturvård Åtgärder för värdefull natur Sanering och återställning av förorenade områden Avgifter till Internationella organisationer Åtgärder för havs- och vattenmiljö Insatser för internationella klimatinvesteringar Skydd av värdefull natur Stöd för gröna och trygga samhällen Åtgärder för ras- och skredsäkring längs för miljö, areella näringar och samhällsbyggande för miljö, areella näringar och samhällsbyggande: Forskning Investeringsstöd för produktion av förnybara drivmedel samt laddinfrastruktur Moderna och hållbara städer föreslagna ökade satsningar på klimat och biologisk mångfald medför ökade administrativa kostnader för myndigheten. föreslår en ökning av anslaget jämfört med regeringen med 2022. Anslag 1:3 Åtgärder för värdefull natur För att möta det ökade besöksintresset behöver områdena tillgängliggöras på ett sätt som bevarar både natur- och upplevelsevärden. Därutöver krävs riktade restaurerande åtgärder för hotade arter som har åtaganden att bevara. Regeringen minskar kraftigt anslagen , vilket riskerar att även satsningar på att restaurera och anlägga våtmarker och fortsätta satsning på naturnära jobb går förlorade. Vi anser därför att bör anslås och i ökning jämförelse med regeringens förslag. Klimatkrisen och förlusten av biologisk mångfald är akuta samhällskriser och det behövs forskning och kunskap som omfattar både naturvetenskap och samhällsvetenskap och som bidrar till framtagande av kostnadseffektiva styrmedel. Ökade anslag tillförs för att stimulera ökad användning av tekniska innovationer och möjliggöra större forskningsprojekt och forskningssammanställningar. Aktuella områden är exempelvis utveckling av styrmedel inom konsumtions- och produktionsmönster för utveckling av cirkulär ekonomi och transportarbete, klimat- och luftområdet, vattenområdet och biologisk mångfald. föreslår en ökning av anslaget jämfört med regeringen med 2022. Anslag 1:18 Stöd för gröna och trygga samhällen avvisar satsningen och föreslår i stället Moderna och hållbara städer – en satsning som är större i omfattning och som även stödjer andra åtgärder för ökad hållbarhet. föreslår därmed en minskning av anslaget med jämfört med regeringens förslag 2021. Nytt anslag: Investeringsstöd för produktion av förnybara drivmedel samt laddinfrastruktur Utsläppen behöver minska betydligt snabbare än vad som sker i . De statliga investeringsstöden behöver öka för att åstadkomma de systemskiften som krävs för att nå klimatmålen. För ny teknik behöver marknaden statliga insatser i form av riskdelning och finansiering för att investera i de fossilfria lösningarna. Inte minst inom transportsektorn finns ett stort investeringsbehov i fossilfria lösningar där effekter för nå transportsektorns klimatmål till 2030 är möjliga. föreslår därför ett ökat riktat stöd till klimatinvesteringar jämfört med regeringens föreslagna nivåer, och utöver nuvarande Klimatklivet, för att stödja medfinansiering med denna inriktning. Genom investeringsstöd för utbyggnad av biogas, elektrobränslen och andra hållbara drivmedel stärker vi våra inhemska möjligheter att bidra till ökad tillgänglighet för laddinfrastruktur som produktionen av biodrivmedel i och därmed uppnå högre grad av nationell självförsörjning av fossilfria drivmedel. Investeringsstödet skapar även förutsättningar för snabbare utbyggnad av laddinfrastruktur samt utbyggnad av vätgasinfrastruktur. föreslår ett nytt anslag som uppgår till 2022 för detta ändamål. Nytt anslag: Moderna och hållbara städer har stor potential att följa den globala trenden och bygga transporteffektiva städer som minskar utsläppen och stärker jämlikheten. Genom konsekventa satsningar som minskar utrymmet för bilismen, och därmed för dem med högst inkomster, kan vi ge förutsättningar för en mer jämlik tillgång till det offentliga rummet och allas rätt till tillgängligt hållbart resande. Detta kommer att gynna alla invånare i samhället, men i synnerhet arbetarklass och låginkomsttagare, grupper som drabbas värst av utsläpp och buller. Det ger oss möjlighet att bygga moderna städer som minskar bilberoendet och ger barn och vuxna, oberoende av inkomst, goda möjligheter att ta sig till arbete och aktiviteter i en miljö utan luftföroreningsproblem och med låg klimatpåverkan. Vi vill genom satsningen Hållbara, jämlika och transporteffektiva städer ge ökat utrymme efter coronapandemin för människor att gå, cykla, dela tillgång till bil i stället för att äga egen, samt resa kollektivt. Det är satsningar som gynnar de ekonomiskt mest utsatta och minskar klimatutsläppen. Med vår satsning vill vi även frigöra utrymme i städerna för att stärka allmänhetens tillgång till lokaler och investera i åtgärder för att lokalerna ska bli energisnåla med låg klimatpåverkan. Vi föreslår även statligt stöd till kommuner för klimatanpassade och grönare städer. Statligt bidrag ges för utveckling av befintlig stadsgrönska samt etablering av stadsgrönska för att främja dagvattenhantering och biologisk mångfald. Anslaget ska bl.a. möjliggöra åtgärder för att omvandla hårdgjorda ytor genom att anlägga vattenfördröjande åtgärder som växtbäddar. Stödet möjliggör därmed även stöd för stadsnära odling i närmiljön. Gemensamt för åtgärderna är att de ska främja klimatanpassning samt miljökvalitetsmålen God bebyggd miljö och Ett rikt växt- och djurliv. Vi föreslår ett nytt anslag för att främja följande ändamål: Utbyggnad av gång- och cykelbanor. Detta kan göras antingen som tillfälliga s.k. pop-up eller permanenta. Omdaning av parkeringsplatser till grönområden enligt principen om nature-based solutions alternativt områden för gång, cykel och kollektivtrafik eller energieffektiva bostäder. Stöd till cykelpooler, bilpooler/bildelning genom gratis parkering, informationsinsatser, erbjudande till anställda. Stöd till bilfria städer/områden. Stöd ska kunna ges till ombyggnad, skyltning, informationsinsatser. Smarta och hållbara godstransportlösningar. Upprättande av smarta logistikcenter, IT-lösningar för koordinering av transporter. Stöd till intelligenta trafikljus för att motverka köbildning/folksamlingar vid övergångsställen. Stöd till inköp av IT-system och nya trafikljus. Ombyggnad av kontor till bostäder eller andra lokaler för allmänt nyttjande. När distansarbetet ökar minskar i förekommande fall behovet av kontor. Många kontor ligger i centrala lägen och har hög attraktivitet som bostäder, alternativt allmänna lokaler som förskolor, skolor, äldreboenden och annan offentlig service. Stöd ges till ombyggnation av kontor till bostäder och allmänna lokaler. föreslår ett nytt anslag som uppgår till 2022 för detta ändamål. Nooshi Dadgostar (V)