ChangeIsKey/open-riksdag huggingface dataset:
mot · H9021115 · 2021-09-29 00:00:00 — Ökad användning av cykelhjälm ställer sig bakom det som anförs i motionen om att verka för att fler använder cykelhjälm, och detta tillkännager för regeringen. är det lag på att använda cykelhjälm för barn . Fler använder cykeln som transportmedel, och inte minst nu under pandemin har cyklingen ökat. Detta är en positiv utveckling för både folkhälsan och miljön. Över tid kan man se att användningen av cykelhjälm har ökat men det behövs att fler ser cykelhjälm som en självklarhet vid cykling. skadades cirka 2 000 cyklister allvarligt och 18 omkom. Siffrorna skulle ha varit lägre för allvarligt skadade om hjälm hade använts. Nollvisionen i trafiken är en bra satsning och att verka för att fler använder cykelhjälm är en viktig del i arbetet med nollvisionen. Mer kan göras för att nå målet. Det behövs mer riktade informationskampanjer för att nå alla. var det inte många i skidbacken som använde hjälm. är bilden det omvända – det finns nästan ingen, barn som vuxen, som inte använder hjälm i skidbacken. Tänk om vi kunde se en utveckling på samma sätt inom cyklingen.
mot · H9021116 · 2021-09-29 00:00:00 — Säkra pendlingsvägar för cykel ställer sig bakom det som anförs i motionen om säkra pendlingsvägar för cykel och tillkännager detta för regeringen. I våra större städer ökar andelen som pendlar med cykel och inte minst under pandemin har cyklingen fått ett uppsving. Detta är positivt ur flera aspekter, som miljön och folkhälsan. Cyklingen som transportmedel måste även stärkas i infrastrukturen. Användningen av elcyklar har ökat och skapat en ny typ av cykelpendling. Den nya cykelpendlingen går i högre hastigheter, /h som är begränsningen för elassistans enligt lag. Vi ser en ökning av cyklar på marknaden för transport av barn/last fram; dessa cyklar är . Forskning från i visar tydligt att interaktionen med bilar och fotgängare står för var av den större delen av farliga ögonblick under daglig cykling. Interaktionen med andra cyklister står för . VTI-forskning visar på att vägunderlaget som halka, rullgrus och ojämnheter är den största orsaken till singelolyckor på cykel. Genom att skapa säkra pendlingsvägar för cyklar i prioriterade huvudstråk i våra större städer bidrar vi även till en bättre folkhälsa. Pendlingsvägarna ska vara breda nog att rymma en samtrafik av pendlingscyklar, elcyklar, lådcyklar och racercyklar. De ska i möjligaste mån vara planskilda ifrån gångtrafikanter. Dessa pendlingsvägar bör prioriteras året runt gällande sopning, halkbekämpning och gatuunderhåll, allt för att höja säkerheten. Rätt utformade skapar de en säker, effektiv pendlingsväg för en ny typ av pendlingsbeteende i städerna som folkhälsan förstärks.
mot · H9021117 · 2021-09-29 00:00:00 — Inför en rutinfråga angående sexuella övergrepp under elevhälsans hälsosamtal ställer sig bakom det som anförs i motionen om att införa en rutinfråga under hälsosamtalen om sexuella övergrepp och tillkännager detta för regeringen. Ett av fem barn blir utsatt för sexuella övergrepp i . Sexuella övergrepp är den mest integritetskränkande formen av övergrepp och innebär de mest påtagliga konsekvenserna vad gäller psykisk och fysisk hälsa ofta under resten av livet. Tystnaden är förövarnas bästa vän. Studier visar att vid en direkt fråga är det ett flertal som börjar berätta om sina upplevelser. Elevhälsan borde därför i de tre hälsobesök/hälsosamtal som ska göras även inkludera sexuella övergrepp som en rutinfråga.
mot · H9021118 · 2021-09-29 00:00:00 — En cykelvänlig tågresa även inom ställer sig bakom det som anförs i motionen om en cykelvänlig tågresa även inom och tillkännager detta för regeringen. De flesta tågoperatörer erbjuder möjligheten att ta med sin cykel men inte statligt ägda SJ. För mig ter det sig märkligt att inte kan erbjuda sina turister att varva tåg- och cykelupplevelser. Inom EU har en kommitté för transport och turism, TRAN, röstat igenom ett förslag om att alla europeiska tågoperatörer måste tillåta minst åtta cyklar på varje lokal- som regiontåg. För att få en cykelvänlig tågresa borde det vara ett krav vid upphandling att det ska erbjudas möjlighet att ta med sin cykel i faktisk storlek. går det att ta med en cykel på SJ om den nedmonteras och fraktas i en cykelväska. Detta fungerar inte om du använder cyklingen tillsammans med tågresan som pendelmöjlighet för att ta dig till ditt arbete eller för den delen vill kombinera att turista i landet på både cykel och tåg. För att få en ökad cykelturism samt en ökad cykelpendling vore det rimligt att samtliga tåg i erbjuder ett visst antal cykelplatser.
mot · H9021119 · 2021-09-29 00:00:00 — Incitament för att förhindra digitalt utanförskap ställer sig bakom det som anförs i motionen om att skapa incitament för att förhindra digitalt utanförskap och tillkännager detta för regeringen. I dagens samhälle och i framtidens samhälle behöver allt fler bli digitala. Digital delaktighet är viktigt ur många aspekter. De flesta vardagliga tjänster utförs nu via nätet som t.ex. att betala räkningar, handla och boka läkarbesök, och det behövs en viss digital kompetens. Inte minst nu under coronapandemin blev detta aktuellt då flera regioner krävde mobilt bank-id för att boka sin vaccination mot covid-19. av svenskarna lever i digitalt utanförskap. De allra flesta är äldre. För många av våra äldre är det en utmaning att följa med i den digitala utvecklingen och även en utgift som många av våra äldre inte har råd med. Det finns möjlighet att använda sig av rot- och rut-avdrag för att utföra mark- och grävarbete samt vid installation av bredband. Dock finns inte möjlighet att få en skattelättnad för själva abonnemanget för bredband. Genom att se över möjligheten att kunna erbjuda en viss skattelättnad för bredbandsabonnemang för gruppen äldre med låg inkomst/pension så skulle vi till viss del förhindra digitalt utanförskap.
mot · H902112 · 2021-09-22 00:00:00 — Undantag för skarv från nationella fågeldirektivet ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda möjligheten till en mer flexibel hållning till undantag från det nationella fågeldirektivet när det gäller skarv och tillkännager detta för regeringen. Skarven finns upptagen som skyddsvärd i fågeldirektivet trots att dess utveckling nu bedöms stabil och ökande på nationell nivå. Mängden skarv samlad till en och samma plats, såsom hamninlopp i , ger skadliga effekter på såväl boendemiljö som tillgång på fisk för fiskerinäring och fritidsfiske. Att ge stöd till investeringar för att täcka skador åsamkade av djurets framfart löser inte grundproblematiken. Skarvens förändrade och kraftigt ökande population innebär svårigheter som samexistens med människor i tätbebyggt område. Dess framfart när den tar sig allt närmare mänsklig bebyggelse, exempelvis i , kring sjön och kring Båven, påverkar intilliggande orters möjlighet till utveckling och attraktivitet samt innebär svårigheter för företag med turism och fiskerinäring som huvudsaklig syssla till livskraftig utveckling. Då skarven uppnått sådan nationell status att den inte längre bör anses särskilt skyddsvärd bör verka för ett undantag från fågeldirektivet och därmed underlätta för landets länsstyrelser att fatta beslut grundade på aktuella förhållanden istället för felaktiga skyddsstatus i fågeldirektivet. Härtill bör skarvens negativa inverkan på allmänna intressen definieras och ligga till grund för skyddsjakt. Skarvens inverkan på fiskbeståndet där kustens ekologiska status tillsammans med förekomst av andra djur som kan vara till skada bör vägas samman för att inte riskera en sammantagen kritisk situation för fisken.
mot · H9021120 · 2021-09-29 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda möjligheten att införa ett syntest vid körkortsförnyelse och tillkännager detta för regeringen. är det enbart krav på syntest när du som person tar ditt körkort . försämras vår syn och med försämrad syn påverkas även vår reaktions- och körförmåga. För högre behörighetsklasser som buss och lastbil finns det krav om att genomgå en synundersökning men inte för vanliga bilister, det ter sig för mig mycket märkligt. tog ett klokt beslut om en nollvision i trafiken – tillsammans räddar vi liv. Ett steg för att nå nollvisionen borde vara att införa ett syntest åtminstone inför varje körkortsförnyelse.
mot · H9021121 · 2021-09-29 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att kriminalisera rymningar och tillkännager detta för regeringen. är det inte brottsligt att rymma från ett fängelsestraff. Detta är både obegripligt och oförsvarbart och framförallt ett hån mot brottsoffren. Är en person dömd till fängelse och denna person rymmer och begår ett brott under sin rymning så finns det påföljder men rimligen vore det brottsligt redan när en person avviker/rymmer från sitt utdömda straff. röstade för att kriminalisera rymningar; det är beklagligt att regeringen är senfärdig med att verkställa detta.
mot · H9021122 · 2021-09-29 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att göra en översyn av strandskyddet som möjliggör att kommunerna får mer befogenheter att själva få styra över strandskyddet och tillkännager detta för regeringen. Hela behöver växa så även i med hela sin kustremsa; fler bostäder behövs och strandskyddet ska inte vara ett stort hinder för byggandet. Strandskyddslagens senaste justering där möjligheten för kommunerna att peka ut LIS- områden som undantas från strandskyddet har inte fått det önskvärda resultatet. Regelverket bör ses över och kommunerna som har bäst kunskap om kommunernas översiktsplaner och planprogram bör ges mer befogenheter och gärna självbestämmande att styra över strandskyddsreglerna.
mot · H9021124 · 2021-09-29 00:00:00 — Snabb utbyggnad av bredband i hela landet ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utbyggnadstakten av bredband måste höjas och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om nya tekniska lösningar och tillkännager detta för regeringen. Enligt regeringens bredbandsstrategi ”helt uppkopplat 2025 – en bredbandsstrategi” bör hela ha tillgång till snabbt bredband (1 Gbit/s) och bör av alla hushåll och företag ha tillgång till bredband om minst /s. Av Post- och uppföljning av regeringens bredbandsstrategi framgår att inget av dessa mål kommer att uppnås. Myndigheten beräknar även att det krävs ytterligare 22 miljarder i stöd för att nå målet . Det är illavarslande att utbyggnaden inte kommit längre och att utbyggnaden av fiber på landsbygden släpar efter. I statistiken över fiberanslutna hushåll kan vi se att det är mycket stora skillnader mellan regionerna. Lägst anslutna finns i () och högst anslutna hushåll finns i (). I exempelvis är anslutningen totalt men av landsbygden i är anslutna. Vi ser, inte minst nu under pandemin, att fler och fler människor sitter hemma och arbetar och det ställer stora krav på att det finns ett stabilt bredband. Därför är det illavarslande att utbyggnaden inte kommit längre och att utbyggnaden av fiber på landsbygden släpar efter. En snabbare utbyggnad av bredband kommer också att bidra till en ökad sysselsättning och då inte minst på landsbygden. Att gräva ner fiberkabel kostar stora belopp och därför är det viktigt att regeringen och dess myndigheter inspirerar och stöttar nya tekniker för bredband och då speciellt i mer glesbefolkade områden där grävning kan bli väldigt kostsamt. finns teknik framme för luftburen radiosignal för bredband. Ett exempel är den nya tekniken FWA (Access). FWA innebär en fast trådlös anslutning till 4G-näten. Tekniken är helt ny i men har funnits i över hundra länder. Det är viktigt att ligger i framkant och anammar och inspirerar till ny teknik inom bredbandsområdet. Tack vare olika typer av bredbandslösningar finns möjligheter att nå det uppsatta målet om att av alla hushåll och företag ska ha tillgång till bredband men då krävs det att utbyggnadstakten ökar och att alternativa tekniker stöttas.
mot · H9021125 · 2021-09-29 00:00:00 — Minskat krångel för våra företag ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ge regeringen i uppdrag att minska byråkrati och krångel för våra företag och tillkännager detta för regeringen. olika näringslivs- och branschorganisationer såsom , Företagarna, m.fl. har kämpat för att minska regelbördan för våra företag. är det samlade näringslivets företrädare i regelförbättringsfrågor. De förespråkar ett effektivare och mindre kostsamt regelverk, sänkta regelkostnader samt ett relevant uppgiftslämnande och en minskad uppgiftslämnarbörda för företag. NNR representerar 25 svenska näringslivsorganisationer och branschförbund som tillsammans representerar ca 300 000 företag. Flera statliga utredningar har tillsatts för att söka förenklingar och sänka kostnaderna för företagen men betydligt mer måste göras inom detta område. I SOU 2021:60 Förenklingar för mikroföretag och modernisering av bokföringslagen finns en rad förslag som det är hög tid att börja verkställa. Utredningen konstaterar att små företag ofta upplever problem i kontakten med myndigheter och att det behövs ytterligare åtgärder för att finna förenklingar och mindre byråkrati. En övervägande majoritet av våra företag () anser att regelförenklingar är viktigt. För att ständigt förbättra näringslivsklimatet och ge våra företag och företagare bättre förutsättningar krävs ett minskat byråkratiskt krångel och därför måste regeringen jobba för att det fortsatt sker regelförändringar.
mot · H9021126 · 2021-09-29 00:00:00 — Lag om idéburet offentligt partnerskap (IOP) ställer sig bakom det som anförs i motionen om behovet av en lag om idéburet offentligt partnerskap (IOP) och tillkännager detta för regeringen. IOP är varken upphandling eller bidrag, varken en beställarsituation eller en kundrelation. Det är som namnet antyder just ett partnerskap, i detta fall mellan en offentlig aktör och en idéburen aktör. Idéburna aktörer har historiskt och i nutid varit sociala innovatörer. Att samarbetsformerna mellan offentliga aktörer och idéburna verksamheter utvecklas i form av partnerskap är ett sätt att säkerställa fortsatt innovation. Medan offentlig upphandling enligt eller valfrihetssystem enligt LOV kräver att kommunen/regionen preciserar exakt vad man vill ha, ofta också hur det ska utföras och vad det får kosta, är IOP ett sätt att gemensamt lösa ett problem eller en samhällsutmaning. Av en rapport från Entreprenörskapsforum framgår att civilsamhället och de idéburna organisationerna har alla möjligheter att växa sig starkare och att den idéburna arbetsmarknaden kan bidra till en nystart för efter pandemin. Eftersom IOP inte är styrt av någon egen lag finns det inte registrerat exakt hur många samarbeten enligt IOP som bedrivs . En mastersuppsats uppskattade antalet till ca 240 st, varav de flesta i partnerskap med kommuner. Det går att dra en parallell till valfrihetssystem som LOV. Innan LOV fanns låg vissa kommuner i framkant och införde valfrihetssystem för medborgarna. Idéerna ifrågasattes från många håll, även juridiskt. kom så LOV och många fler kommuner och (dåvarande) landsting vågade införa liknande system. Så är det nu också med IOP. Upphandlingsjuristerna är osäkra och vågar inte göra något som är innovativt och ligger i framkant. Av rädsla för överklaganden avstår man hellre än att arrangera samarbeten i ett partnerskap. Likt LOV behövs det en lag för att få klarhet i var gränserna går och därmed förtydliga vad som gäller kring idéburet offentligt partnerskap (IOP).
mot · H9021127 · 2021-09-29 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ge regeringen i uppdrag att komma med förslag för att minska antalet myndigheter och se över hela den svenska myndighetsstrukturen och tillkännager detta för regeringen. fanns det 341 myndigheter under regeringen. Lyckligtvis är det ingen person eller något företag som behöver ha kontakt med samtliga dessa myndigheter. Så sent som kom information om att regeringen startar ytterligare en myndighet. Den här gången för att förebygga, förhindra och upptäcka felaktiga utbetalningar från välfärdssystemen. Mycket bra med denna kontroll men måste det ske via ytterligare en myndighet? Skulle inte någon av de redan befintliga 341 myndigheterna även kunna ha detta viktiga ansvar? Många privatpersoner, organisationer och företag måste ha kontakt med ett mycket stort antal myndigheter. Myndigheter som förväntar sig olika rapporter, information och statistik löpande. Framför allt för våra företag och organisationer är detta en stor belastning som tar mycket tid, tid som företagen skulle må bättre av att använda för att vidareutveckla sin affärsverksamhet. har under undersökt om de myndigheter som har kontakt med företag också haft i uppgift att minska företagens regelbörda. Tyvärr finns inga tecken på det och det totala antalet myndigheter som företagen har kontakt med har tyvärr inte minskat . Under pandemin har många företag och organisationer fått ytterligare myndigheter att hålla kontakt med för att kunna erhålla de bidrag som beslutat om. En mer begriplig och mindre krets av myndigheter kommer att underlätta för det enskilda företaget. Ovanstående visar med tydlighet att det krävs en översyn av myndighetsstrukturerna och antalet statliga myndigheter.
mot · H9021128 · 2021-09-29 00:00:00 — Pensionärsråd i samtliga kommuner ställer sig bakom det som anförs i motionen om lagstiftning om kommunala pensionärsråd och tillkännager detta för regeringen. Alla grupper i samhället måste få möjlighet att göra sin röst hörd. Inom den kommunala demokratin är det helt avgörande att kommunstyrelse och kommunfullmäktige ser till att samtliga intressen inom kommunen får göra sin röst hörd. En grupp som växer är äldre, och äldre har aldrig varit så friska och så aktiva som och framöver kommer de äldre att utgöra en allt större andel av kommunens befolkning. Äldre är ingen homogen grupp utan består precis som alla andra grupper av en rad individer med olika önskemål och behov. Många av seniorer har organiserat sig inom olika föreningar, t.ex. pensionärsföreningar. Just föreningar är en bra form för att utöva representativ demokrati och av detta har vi en lång tradition i vårt land. I kommunen kan olika intressegrupper för äldre representeras i ett kommunalt pensionärsråd som ofta är kopplat till och rapporterar direkt till kommunstyrelsen eller en annan lämplig nämnd. Tyvärr har inte alla kommuner någon form av pensionärsråd utan det anses som en ”frivillig” verksamhet. Samtliga kommuner bör ha någon form av pensionärsråd för att få inspel och information från dessa grupper men även för att kommunen ska kunna sprida information om olika frågor som rör de äldres situation i hemkommunen. Inte minst nu under coronapandemin har vi sett vilket enormt behov det finns av kommunikation och information. är äldre lågt representerade i politiska organisationer och då speciellt i i förhållande till andelen pensionärer i landet. Äldrefrågor och äldre tillhör en stor intressegrupp och lagen behöver därför ändras så att samtliga kommuner inrättar någon form av pensionärsråd och då gärna knutet direkt till kommunstyrelsen eller en annan lämplig nämnd. Det är viktigt att samtliga kommuner i har kommunala pensionärsråd som kan representera och kanalisera de äldres frågor.
mot · H9021129 · 2021-09-29 00:00:00 — Brottskoder för ökad trygghet för företag ställer sig bakom det som anförs i motionen om brottsstatistik och uppdrag att ändra brottskoden för brott mot företag och tillkännager detta för regeringen. Tyvärr ser vi en trend i hela samhället i fråga om att den upplevda och även den reella otryggheten ökar. Detta gäller såväl privatpersoner som våra företag. har just frågan om brott och otrygghet blivit viktigare och viktigare för våra företag. När företagarna själva får rangordna och lista de viktigaste frågorna som kommunerna måste hantera för att förbättra företagsklimatet så hamnar otrygghet högst. är det svårt och i de flesta fall omöjligt att se i vilken utsträckning de reella brotten mot företag har ökat då det inte går att utläsa av de brottskoder som används av polisen om ett anmält brott riktar sig mot en näringsidkare, ett företag eller en privatperson. För att kunna sätta in rätt resurser vid anmälda brott så måste brottskoderna ändras så att det i den offentliga statistiken går att utläsa om ett brott är riktat mot en privatperson eller ett företag/en näringsidkare. Därför måste polisen få i uppdrag att ändra sina brottskoder så att det tydligt i statistiken går att utläsa när ett brott riktas mot ett företag.
mot · H902113 · 2021-09-22 00:00:00 — Årliga inventeringar för att säkra lantbruk och fiskerinäring ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda möjligheten till årliga inventeringar av djur, där så är möjligt, som orsakar skador på lantbruk och fiskerinäring, och detta tillkännager för regeringen. På många platser runt om i landet ser vi stora skador på jordbruk och fiskerinäring pga. ökande antal individer av arter som gör stor skada, exempelvis skarven i , säl på och varg i . När populationsstorleken tar sådana proportioner att de är till skada för jordbruk och fiskerinäring har vi ett problem som behöver hanteras. Efter att en nivå för gynnsam bevarandestatus av arten beslutats bör räkning, där så är möjligt, kunna genomföras för att sedan ligga till grund för beslut om tillåten jakt på överskjutande antal. Detta är inte möjligt med mindre än att respektive regions länsstyrelse har i uppgift att skaffa sig en numerär bild över arternas kvantitet och med denna som grund fatta erforderliga beslut för att säkra näringens möjligheter att bedriva verksamhet.
mot · H9021130 · 2021-09-29 00:00:00 — Ny lagstiftning om strandskyddet ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ge regeringen i uppdrag att ta fram en ny lagstiftning om strandskyddet och tillkännager detta för regeringen. Strandskyddet och lagstiftningen kring strandskyddet har sina rötter tillbaka till 1930-talet och tillkom en provisorisk strandskyddslagstiftning. Sedan dessa har det skett ett antal förändringar och försämringar i lagstiftningen. Detta har hämmat utvecklingen i många kommuner eftersom bebyggelse och verksamheter har stoppats i strandnära lägen. Vi måste skapa en hållbar och balanserad lagstiftning och ett krav är att den måste vara begriplig och modern. En ny och modern lagstiftning måste trygga förutsättningarna för allemansrättens krav på tillgång till strandområden och bevara goda livsvillkor för djur- och växtlivet på land och i vatten. Strandskyddslagstiftningen måste ge kommunerna betydligt större möjlighet att besluta om lokala anpassningar för användning av mark- och vattenområden. Vidare måste den ge enskilda markägare större möjlighet att utvidga sin mark för verksamheter bl.a. vid landsbygdsutveckling där besöksnäringen är en viktig del. Behovet av utvidgat strandskydd behöver bedömas mer differentierat inom varje kommun och varje kommun måste få ett betydligt större inflytande vid beslut om strandskydd. ansvar för strandskyddet måste flyttas till kommunerna.