ChangeIsKey/open-riksdag huggingface dataset:
mot · H9023857 · 2021-10-05 00:00:00 — för en stärkt livsmedelsförsörjning ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheterna att vidta åtgärder för en mer robust livsmedelsproduktion och tillkännager detta för regeringen. Ett av de mest grundläggande behoven för oss människor är tillgången till vatten och mat. Även om når en acceptabel självförsörjningsgrad på vissa varor, exempelvis spannmål, morötter, ägg och mejeriråvaror, är livsmedelsproduktionen en del i en globalt integrerad marknadsekonomi. Vi är exempelvis beroende av import av insatsvaror som drivmedel och foder till jordbruket; stora delar av produktionen, liksom det fåtal centrallager som utgör det sista ledet innan livsmedlen når butikerna, hanteras av det privata näringslivet. Det går således inte att peka ut ett enskilt område som svaret på en mer robust livsmedelsförsörjning, utan betinget är precis så utmanande som det beskrivs i regeringens livsmedelsstrategi: ”Hela livsmedelskedjan bör vara så robust att även allvarliga påfrestningar och störningar kan med rimliga konsekvenser för samhället”. Det finns emellertid några områden som är särskilt viktiga att belysa. Dels behöver målen och ansvaret för livsmedelsförsörjningen tydliggöras. Dels behövs ett system med lagerhållning av nödvändiga livsmedel och insatsvaror. Vi behöver också säkerställa att det finns tillräckligt med arbetskraft i hela produktionskedjan. befinner sig i ett nytt säkerhetspolitiskt läge. I totalförsvarspropositionen fastslås att risken för att landet kan drabbas av ett väpnat angrepp inte kan uteslutas. Enligt samma proposition sägs att vår försörjningsberedskap behöver anpassas för att kunna möta en säkerhetspolitisk kris som pågår och som allvarligt kommer att störa samhällets funktionalitet. Därutöver medför klimatförändringarna, med torka och missväxt, större risker för den globala livsmedelsproduktionen. En utveckling med minskad produktion av vissa råvaror och störningar i den globala handeln kommer ofrånkomligen att påverka . Livsmedel är en existentiell nödvändighet. Vi behöver därför ta höjd för att svårare tider kan komma. ClasGöran (S)
mot · H9023858 · 2021-10-05 00:00:00 — Allmänna råd om buller kopplat till motorbanor ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör överväga möjligheten att ge i uppdrag att se över de allmänna råden om buller kopplat till motorbanor och tillkännager detta för regeringen. allmänna råd kring buller är ett hinder för delar av idrottsrörelsen att utvecklas. har flertalet domstolsprövningar lett till inskränkningar av möjligheten till idrottsutövande kopplade till bullerproblematiken. I vissa fall, framför allt inom motorsporten, har ideella idrottsföreningar till och med tvingats lägga ner sin verksamhet på grund av befintliga riktlinjer (NFS 2004:16). Men även tennisverksamheter och fotbollsanläggningar har tvingats till kraftiga begränsningar av verksamheter när intilliggande grannar haft synpunkter på bullernivåerna. har uppdaterade riktlinjer för idrotter som t ex fotboll. Men än så länge har inga ansatser gjorts för att se över reglerna för ljud från motorbanor. Då de riktlinjerna för motorsport skrevs ansågs motorsporten inte vara samhällsnyttig – är kunskapsläget ett helt annat, bland annat miljövetenskapligt. Motorbanor är viktiga för att de utan extrakostnad för samhället hindrar bland annat igenväxning och därmed är de livsnödvändiga för den biologiska mångfalden som ger oss ekosystemtjänster. Motorbanor får exempelvis numera naturvårdsbidrag från kommuner och länsstyrelser via . motorbanor har de tuffaste myndighetskraven i EU och gällande ljud/buller och det är betydligare tuffare krav för motorbanor än vad det är på t ex industrier, väg- och flygtrafiken. De senaste allmänna råden är (2004) men alla studier och utredningar som ligger som grund är alltså . De befintliga reglerna är obsoleta och inte anpassade efter dagens verklighet. Ett skäl är att då de första föreskrifterna skrevs ansågs motorsporten inte vara samhällsnyttig. Då fanns inte dagens kunskap om verksamheterna. (Svemo) samt () har varit med och tagit ansvar för miljön och kommande generationer genom ett aktivt och ständigt förbättrat miljöarbete som ska leda till att motorsporten mot en långsiktigt hållbar utveckling. Med 300 000 medlemmar är Svemo och SBF är en viktig del i viktig folkrörelse. Motorsporten ger, som all annan idrott, gemenskap, glädje, träning och motion för barn, ungdomar och motionärer och bidrar således till ett hälsosammare och starkare . Det är dags att ge i uppdrag att se över den föråldrade författningssamlingssamlingen de allmänna råden om buller kopplat till motorbanor. ClasGöran (S)
mot · H9023859 · 2021-10-05 00:00:00 — Översyn av huvudmannaskapet för missbruks- och beroendevård ställer sig bakom det som anförs i motionen om se över huvudmannaskapet för missbruks- och beroendevård och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom vad som i motionen anförs om att se över huvudmannaskapet för missbruks- och beroendevård och tillkännager det för regeringen. Missbruks- och beroendevården omfattar hälso- och sjukvårdens samt ansvar för människor i alla åldrar med missbruk eller beroende av alkohol, narkotika, andra beroendeframkallande medel, läkemedel, dopningsmedel samt spel om pengar. infördes krav på samverkansöverenskommelser mellan regioner och kommuner för att minska de problem som det delade huvudmannaskapet leder till. Gränsen mellan de olika huvudmännens ansvar är dock otydlig och vad som anses vara socialtjänst eller hälso- och sjukvård kan vara oklart. blir det svårt att vara överens om hur ansvaret ska fördelas och människor kommer i kläm och får inte den hjälp de behöver. Tolkningar görs på olika sätt i olika delar av landet vilket också drabbar den enskilde. I verksamheter där möter personer med missbruksproblem har inte kommunerna något hälso- och sjukvårdsansvar, vilket gör att kommunerna endast kan ansvara för sådan behandling som är att betrakta som socialtjänst. Regionen kan i sin tur endast svara för behandling i form av hälso- och sjukvård. Inte sällan kan en person ha samsjuklighet och får då inte sammanhållen vård, vilket förlänger behandlingstiden. I värsta fall uteblir den helt. Missbruks- och beroendevården behöver en översyn som utgår från att en huvudman får det fulla ansvaret. ClasGöran (S)
mot · H9023860 · 2021-10-05 00:00:00 — Stärk möjligheter till brottsbekämpning ställer sig bakom det som anförs i motionen om översyn av gällande lagstiftningar som berör och tillkännager detta för regeringen. trädde kustbevakningslagen (2019:32) i kraft som innehåller bestämmelser om direkta och indirekta brottsbekämpning. Enligt lagen får i ett enskilt fall ingripa, även om brottet inte ingår i den direkta brottsbekämpningen. Ett sådant ingripande får göras av en kustbevakningstjänsteman efter en förfrågan om biträde i ett enskilt fall från till eller , eller eller till . I stort motsvarar dessa befogenheter även lagstiftningar och förordningar som reglerar verksamhet. Dock finns inga bestämmelser i smugglingslagen som motsvarar 3 kap. 9 § och 14 § kustbevakningslagen, som ger befogenhet att göra en undersökning, besluta om avspärrning och besluta om förbud att flytta föremål. Varken smugglingslagen eller någon annan författning som reglerar brottsbekämpande verksamhet innehåller bestämmelser om indirekt brottsbekämpning motsvarande 4 kap. kustbevakningslagen. I arbetet med att bekämpa brottslighet och kriminalitet är det viktigt att samhällets samtliga myndigheter ges befogenheter att arbeta dels samfällt och organiserat, dels utifrån adekvat och effektiv lagstiftning. befogenheter bör således utvidgas att även omfatta indirekt brottsbekämpning på samma sätt som . ClasGöran (S)
mot · H9023861 · 2021-10-05 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att i infrastrukturplaneringen studera förutsättningarna för en snabbare utbyggnad av Nya Ostkustbanan och tillkännager detta för regeringen. Längs finns en befolkningskoncentration med ca 750000 invånare. Där finns också en betydande del av svensk basindustri, industri med hög tillväxtpotential. En nödvändig förutsättning för fortsatt gynnsam utveckling för regionen är tillgången till effektiv infrastruktur. Hög kapacitet och pålitlig trafik på järnväg är avgörande för utvecklingen av såväl näringslivet som samhället i övrigt. Till detta kommer de stora och oomtvistliga klimat- och miljöfördelarna med transporter på järnväg. Den norrländska basindustrin är en av de viktigaste motorerna för tillväxten i landet och dess produkter fraktas till en betydande del på järnväg. Företagen beräknar dessutom att godsvolymerna kommer att öka med fram . Godstransporterna från skogsindustrin ut till världsmarknaden ger jobb och exportinkomster för vår välfärd. Bristerna i godstransportsystemet är dock så omfattande att tillväxten hämmas, inte bara i utan i hela landet. Detta medför negativa konsekvenser för miljö och klimat och inte minst för trafiksäkerheten på grund av att transporter med lastbil ökar. En investering i högre kapacitet i infrastrukturen efter är därför absolut nödvändig. Även för att öka kapaciteten för persontransporter och därmed vidga de befintliga arbetsmarknadsregionerna krävs en kraftigt utbyggd järnvägskapacitet. Utvidgade arbetsmarknadsregioner är en förutsättning såväl för hög sysselsättning som för näringslivets kompetensförsörjning. Bottniska korridoren är en av Europeiska unionen, genom det så kallade TEN-T-programmet, prioriterad transportkorridor som binder samman råvaruproduktionen i norra med förädlingsindustrin och marknaden i södra och och i . Det är den dominerande godskorridoren i norra och består av Norrbotniabanan, , och Ostkustbanan. Korridoren fortsätter genom godsstråket vidare till anslutningen mot nordiska triangeln i . Mot den bakgrunden är det av yttersta vikt att regeringen tillser att Ostkustbanan prioriteras. Att har byggts är positivt, men den behöver en bättre koppling till det nationella järnvägsnätet. När Norrbotniabanan är i bruk blir Ostkustbanans roll som en länk mellan norra och ännu tydligare. är banan överbelastad i hela sin sträckning och det finns ett mycket begränsat utrymme för fler transporter. Därför krävs dubbelspår på hela Ostkustbanan för att behoven av mer trafik och kortare restider ska kunna tillgodoses. finns en tydlig etappindelning av utbyggnaden av Ostkustbanan från upp till Västeraspby. Den möjliggör en betydligt snabbare utbyggnad än som tidigare planerats. Dessutom råder en enighet om detta bland kommuner, regioner och . I den situation nu befinner sig i är en tidigarelagd investering i kapacitetsutbyggnad på Ostkustbanan ett av de mest lämpade objekten för att gynna sysselsättning, miljö och klimat och stärkta förutsättningar för näringslivets utveckling.
mot · H9023862 · 2021-10-05 00:00:00 — Civilsamhällets roll i äldrepolitiken ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga att ta fram en samlad strategi för att stödja lokala insatser och engagemang inom civilsamhället och tillkännager detta för regeringen. I vårt land blir allt fler äldre och många äldre är friska längre. Hälsan är generellt god bland våra äldre, om man jämför med andra länder. Ofrivillig ensamhet är dock ett växande problem och ungefär var tredje äldre person är ensam mot sin vilja. De äldre som känner stor ensamhet har större risk att drabbas av fysiska eller psykiska sjukdomar. Bland de som är är den ojämförligt viktigaste faktorn för livskvalitet den psykiska hälsan. Social gemenskap är en viktig faktor för att förebygga psykisk ohälsa hos oss alla. Studier visar att stödsamtal hjälper bättre än läkemedel och dessutom ger färre biverkningar. Det finns rapporter som visar att deltagande i sociala aktiviteter motverkar depressioner, har en läkande effekt samt innebär att färre insjuknar i depression och bättre psykisk och fysisk hälsa. För att investera i det friska behövs fortsatta satsningar inom välfärdsområdet men också på civilsamhället. En satsning behövs på flera områden för att bryta äldres ensamhet med förbättrade förutsättningar för föreningslivet att möta äldres ensamhet. Civilsamhället är en ovärderlig kraft i vårt samhälle och ger våra äldre en stimulans och ett utbud som inte välfärdssamhället enbart kan stå för. En samlad strategi behövs för att stödja lokala insatser och engagemang inom civilsamhället.
mot · H9023863 · 2021-10-05 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga åtgärder för att stävja arbetslivskriminalitet och tillkännager detta för regeringen. Den svenska arbetsmarknaden ska inte vara en för kriminella aktörer. Skurkföretag som utnyttjar människor och snedvrider konkurrensen måste bekämpas med kraft. Socialdemokraterna har och kommer fortsatt att agera för att bekämpa den arbetslivskriminalitet och osunda konkurrens som ofta finansierar grov organiserad brottslighet i . Det handlar om högre straff för företag som begår brott, skärpta kontroller och en ökad samverkan mellan myndigheterna. Men vi ser att mer måste till för att vi ska få ett stopp på det här stora samhällsproblemet. Resurseffektiva informationsinsatser genom ett kontaktcenter i syfte att underlätta för de många aktörer som vill göra rätt är en sätt som kan tjäna som föregångare även på det här området. är det svårt att göra rätt och till viss del beror det på att det är svårt att få tillgång till relevanta uppgifter. En beprövad organisatorisk modell är Arbetslivskriminalitetscenter där de samverkande myndigheterna samlokaliseras. Modellen kommer åt problematik med exempelvis sekretesshantering. Den funktionen kan även ha ett informationsuppdrag till exempelvis upphandlade aktörer samt tillhandahålla samlad offentlig information om företag vilket underlättar kontroll vid upphandling. Vi föreslår att man inrättar regionala Arbetslivskriminalitetscenter för att stävja arbetslivskriminaliteten och upprätthålla god ordning och drägliga villkor på arbetsmarknaden.
mot · H9023865 · 2021-10-05 00:00:00 — Kontaktperson/kontaktfamilj för nyanlända ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga att studera förutsättningarna för ett stöd för att ge nyanlända invandrare en kontaktperson eller kontaktfamilj och tillkännager detta för regeringen. har tagit ett stort ansvar för att ta emot människor på flykt. Det är en bidragande orsak till att gått från att vara et väldigt homogent land till att ha en befolkning där nästan en tredjedel antingen själva är födda utomlands eller har minst en förälder född utomlands. Integrationen har förbättrats avsevärt . Tiden för att komma i arbete har halverats. har dock utrikes födda lägre sysselsättningsgrad och högre arbetslöshet än inrikes födda. Det är svårt för många nyanlända att komma in i det svenska samhället på riktigt. Kontakt med svenskar är en faktor som gör det lättare för invandrare att komma in i samhället. Ofta är det svårt att hamna i naturliga situationer där man träffar svenskar innan man får sitt första jobb. En möjlighet att underlätta integrationen är att ge nyanlända en kontaktperson eller kontaktfamilj. Vi tycker därför att detta bör stimuleras. Personliga möten är en förutsättning för integration.
mot · H9023866 · 2021-10-05 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga att införa korttidsstudiestöd och tillkännager detta för regeringen. Korttidsstudiestödet var en reform som bidrog till det livslånga lärandet och därmed gett människor en andra chans. Stödet gav den studerande möjlighet att ta ledigt från arbetet någon dag för att ägna sig åt studier. I den föränderliga värld som vi lever i så är det viktigt att ge alla människor fler möjligheter att även senare i livet utbilda sig. Den tidigare borgerliga regeringen avskaffade möjligheterna till korttidsstudiestöd och det har medfört att en dörr stängdes för den som vill kombinera utbildning och studier med arbete. Korttidsstudiestödet har varit viktigt för att kunna delta i studier och ta ett kliv vidare i livet. Det bör därför övervägas om inte ett studiestöd bör införas för att stimulera lärande i olika skeden i livet och som gör det möjligt att studera med ett arbete.
mot · H9023867 · 2021-10-05 00:00:00 — Teknisk infrastruktur i glesbygd ställer sig bakom det som anförs i motionen om att i infrastrukturplaneringen se över hur mobiltäckningen kan förbättras runt om i landet och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att säkerställa att de resurser som satsas på utbyggnad av bredband kommer även mindre kommuner och landsbygd till del och tillkännager detta för regeringen. Mobiltelefoner och internet har funnits . Trots detta är det ibland svårt att få täckning på sin mobiltelefon ute i glesbygden. Än värre är det att ordna en internetuppkoppling som fungerar tillfredsställande genom 3G- eller 4G-näten. Teknikutvecklingen går framåt, men få framsteg görs för att även de som bor eller vistas långt ifrån stadskärnorna ska kunna ta del av omvärlden. är en ledande IT-nation och bör därför också se till att få med hela landet i arbetet med att utveckla möjligheterna på landsbygden. Det trådlösa nätet tillhör framtiden och har stora möjligheter att fungera mycket bra var man än befinner sig. Regeringen har beslutat att företag och kommuner ska samverka när de exempelvis gräver ner kablar och rör så att samordningen ökas. Det är mycket bra men tyvärr inte tillräckligt. Även den stora satsning på bredband som regeringen har tillfört är bra, men det är inte enbart pengar som behöver tillkomma. Regelverket för hur pengarna används och hur fler kan få ta del av utbyggnaden bör ses över. Kostnaden per hushåll för att få fiber blir oerhört stor i de glesbefolkade områdena. De bidrag som går att söka täcker inte kostnaderna och kommunerna är förbjudna att skjuta till kapital för fiberdragning. De kommersiella aktörerna bygger enbart ut IT-infrastrukturen där det är lönsamt, vilket lämnar glesbygdsbefolkningen ensam utan hjälp från vare sig marknaden eller kommunen för att få tillgång till bredband. Det finns flera problem med dagens regelverk. Det finns pengar som kommunerna kan söka för utbyggnad av bredband, men mindre kommuner har inte resurser för att hantera den administrativa börda som åläggs en kommun vid en ansökan. Det finns också problem med den fasta stödprocenten och upplägget på de bidrag som finns som innebär att pengarna inte alltid hamnar där de bäst behövs. Ett annat problem är att regelverket är samma oavsett om det är ett litet projekt eller ett gigantiskt projekt. Det är bra att regeringen satsar på bredband i glesbygd. kan vi se en viss problematik i det nuvarande regelverket. Här bör regeringen se närmare på om pengarna används på önskat sätt och även de allra minsta kommunerna får ta del av möjligheterna.
mot · H9023868 · 2021-10-05 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över samverkan mellan huvudmännen och tillkännager detta för regeringen. är samverkan ett hinder för att ge människor det stöd och den hjälp som de behöver. För att möta människors och samhällets utmaningar bör vi utöka möjligheter till samordning och kunna arbeta över organisations- och myndighetsgränserna där så behövs. Hur vi valt att organisera våra myndigheter och verksamheter bör inte påverka kvaliteten på välfärdens verksamheter. Samordningsförbunden, Finsam, har som uppdrag att gemensamt mellan olika huvudmän samordna och stödja rehabiliteringsinsatser för personer . Det är en viktig verksamhet som redan gör stor skillnad både för myndigheternas gemensamma ansträngningar och i förlängningen för många med samordnade behov. Samordningsförbunden har visat hur verkningsfullt det är när myndigheter går samman och kan ge människor stöd att gå vidare och få ett tryggare och bättre liv. Det skulle vara önskvärt att utveckla arbetssättet vidare för att kunna arbeta på fler sätt, gälla fler insatser samt se över möjligheten att utöka området för Finsam. Det finns upplevda hinder för att denna samordning ska kunna utvecklas och lyftas till nästa steg. De hindren behöver undanröjas för att vi ska kunna gå vidare med denna viktiga samordning. Alla vinner på en väl samordnad process, både samhället i stort och inte minst den enskilde. Regeringen och behöver tillsammans med Finsam lära oss mer om hur verksamheten utvecklas och vad som redan görs för att underlätta samordning och individens väg framåt mot arbete och egen försörjning. I detta arbete bör det ingå att utforska där myndigheter och individer upplever att samordningen fungerar väl men också ta fram underlag för att ta Samordningsförbunden vidare och hur denna samverkansstruktur kan användas på fler områden. För att underlätta för samverkan mellan huvudmän är det angeläget att se över lagstiftningar och regelverk i enlighet med det som anförs i motionen.
mot · H9023869 · 2021-10-05 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga en översyn av EBO-lagen och tillkännager detta för regeringen. Lagen om eget boende (EBO) innebär att asylsökande har rätt att bosätta sig var de vill i . Många har av förklarliga skäl sökt sig till områden nära landsmän och bekanta samt till områden nära större orter. Detta gör att vissa områden tar emot oproportionerligt många flyktingar. Det bidrar i sin tur till att skapa områden där det nästan enbart bor personer av utländsk bakgrund som det finns andra områden där det nästan inte bor någon med utländsk bakgrund. Således skapar det mer segregation istället för integration, och segregationen kan vara en grogrund för spänningar och i värsta fall att fler dras in i kriminalitet. EBO bidrar även till att skapa trångboddhet då personerna i många fall flyttar in hos någon de känner eftersom det är svårt att få tag i en bostad. Om det inte finns en släkting eller vän att flytta in till är risken stor att hamna på tredje- eller fjärdehandskontrakt, som ibland inte heller tillhandahålls på laglig väg. Vi välkomnar de förändringar som regeringen gjort där utpekade områden undantas från EBO. Undantagen innebär att en asylsökande inte har rätt till dagersättning om man bosätter sig i ett utpekat område med särskilt socioekonomiska utmaningar. Därigenom förväntas fler asylsökande i stället välja att bo i områden med bättre förutsättningar för ett hållbart mottagande.
mot · H9023871 · 2021-10-05 00:00:00 — Färdigställande av nya stambanor ställer sig bakom det som anförs i motionen om nya stambanor för snabbtåg och tillkännager detta för regeringen. Det råder brist på både kapacitet och tillgänglighet på stambanor. Det är helt enkelt för trångt på våra stambanor. Den sämsta punktligheten är enligt statistik mellan följt av . Det påverkar också landets utveckling och landets konkurrenskraft. Det gör det svårt för företag att planera transporter till bland annat hamn. Hamnen är största hamn som har en helt avgörande betydelse för svenska företag som ska exportera. Allt fler väljer tåget som transportmedel. Bantrafiken svarade 2019 för av resandet. Det regionala resandet har haft den största tillväxten. Framför allt har det resande som anordnas av regionala kollektivtrafikmyndigheter stadigt ökat. Persontransporterna väntas öka , enligt . Resandet med tåg förväntas att öka . Sverigeförhandlingen förhandlade med kommuner om bostadsbyggande i utbyte mot en ny stambana. Det resulterade i avtal om över 100 000 nya bostäder. Närmare en tredjedel eller över 30 000 bostäder berör . Det åtagande visar också vilken betydelse nya stambanor har för regionen och vilken tillväxtpotential det finns i projektet för regionen. Byggnationen av nya stambanor för snabbtåg avlastar befintliga stambanor. Det möjliggör än mer regional persontrafik. är det näst intill omöjligt att resa med tåg mellan flera av högskole- och universitetsstäderna i södra och . Genom väl utformade investeringar kan effektiv arbetspendling vidga arbetsmarknadsregioner i både stationsorter och i närområdet. Det är först när hela systemet som kan dra den fulla nyttan av den potential som dessa stambanor för med sig. Först då kan förverkliga tankarna i om överflyttning av godstrafik från väg till järnväg på långa avstånd. Regeringen är tydliga med att de vill färdigställa nya stambanor mellan , och . Det välkomnar jag. Jag efterlyser dock en tidsplan för färdigställande. Det ger alla goda förutsättningar att planera.