kam-fs · H9C120210930fs · 2021-09-30 14:00:00 — Även om tro och livsåskådning är en privat sak finns det nog anledning att betona samhällsperspektivet. För egen del har jag vid återkommande möten samlat företrädare för såväl Judiska som och för att stämma av aktuella lägesbeskrivningar och försöka bidra i arbetet för att finna former för ökad kunskap och insikt. Men själva arbetet som sådant bedrivs lokalt i nära samverkan med civilsamhälle och kommuner. Jag poängterar att har spelat och spelar en viktig roll i detta. Hur ser kulturministern efter förintelsekonferensen? Vilka initiativ avser kulturministern att ta för att stärka arbetet i detta sammanhang? kommer att vara ett väldigt viktigt tillfälle för att stärka arbetet mot antisemitism. Regeringen har redan presenterat ett antal olika åtaganden som vi kommer att genomföra, alltifrån att inrätta museum om Förintelsen, stärka säkerhetshöjande medel och jobba vidare med handlingsplaner mot olika former av rasism till det viktiga arbetet med att ta fram en strategi för att främja judiskt liv i . Jag och statsministern deltog i ett väldigt gott samtal med olika företrädare för judiska organisationer. I ingår också att apostrofera antiziganismen och arbetet för att stärka romers förutsättningar i . Religionsdialogen är en viktig aspekt. Den sker på två sätt , dels genom regeringens trossamfundsråd, dels genom Myndigheten för stöd till trossamfund, som erbjuder stöd. Vi gör faktiskt en förstärkning till myndigheten , så att de får bredare möjlighet att också generellt jobba vidare med sitt arbete. landade tre terrorister tillhörande den värsta terrorsekten i modern tid på . De var inte helt oväntat oönskade av de kurdiska myndigheterna, som menar att de var ett säkerhetshot. Den var däremot angelägen om att ta hit dem. UD hade sänt en delegation med erfarna diplomater, säkerhetspersonal och läkare samt bistått med transporten - detta för tre terrorister som likt ungefär 150 andra IS-återvändare nu kan vandra fritt på våra gator mitt bland våra barn, föräldrar, kollegor och vänner. Det här arrangemanget var naturligtvis inte gratis. Jag och min partikollega har därför tidigare bett om svar på vad det har kostat men utan resultat. Jag tror att det är många som är måna om att höra utrikesministern berätta hur stor del av deras skattemedel som går till att aktivt föra vandrande säkerhetshot till . Kommer regeringen att fortsätta bistå terrorister konsulärt om de vill återvända till ? STYLEREF Kantrubrik \* MERGEFORMAT Frågestund insinuerar i vanlig SD-ordning att vi skulle åka ned och hämta terrorister, vilket givetvis inte på något sätt är i överensstämmande med sanningen. När tre IS-kvinnor med sina barn blir utvisade av det kurdiska självstyret har svenska myndigheter ansvar för att ta emot dem. De fördes ut från lägren av det kurdiska självstyret, de förvarades i ett förvarsrum av det kurdiska självstyret och de betalade sina biljetter till ett vanligt kommersiellt flyg hem. Däremot bistod vi under transporten därför att det är fråga om barn. Här pratar vi inte om några avhumaniserade människor. När man kastar ut barn måste vi självklart ta hand om dem. De har också tagits om hand av socialförvaltningen. Dessutom vill säkerhetspolisen att vi ska ha ett ordnat mottagande, vilket vi hade. Jag är glad att det var vi som hade hand om det och inte ni. Min fråga går till infrastrukturministern. Regeringen har gått ut med uppdraget att utreda möjligheten att införa en form av trängselskatt för flyget. Förslaget är att beskatta flyg , det vill säga när det är som mest populärt att flyga. vill regeringen lägga ned och hänvisar till att det inte flygs tillräckligt mycket - en åtgärd som riskerar att förvärra trängseln i luftrummet ytterligare. Å ena sidan vill man få bukt med trängseln i luftrummet, å andra sidan förvärrar man den. Min fråga är därför om ministern anser att det är rimligt med en ny skatt på flyget när branschen inte hunnit återhämta sig från pandemin och dess effekter? Är det så att regeringen vill skapa trängsel för att få mer skattemedel till ladorna? Jag tackar för frågan. Det är inte vad det handlar om. Den här typen av trängselavgifter som ska utredas finns i flera länder i världen. Det är ett sätt att effektivare använda det luftrum som finns. Det har pågått en diskussion om hur luftrummet används, inte minst efter den trängselsituation som var i och kanske för . Men det är alldeles riktigt att just nu är trängsel knappast den stora utmaningen. Tvärtom går det nästan inga plan. Det är väldigt få flygplan som flyger, och det kommer att ta för flyget att återhämta sig. Det är då bra att vi nu kan titta på om detta är ett instrument som man kan använda sig av om det skulle bli en utveckling framöver som gör att vi får skäl att hitta bättre och effektivare sätt att använda luftrummet. Det kan till exempel innebära att vi styr undan så att vi inte får buller under olika tider eller att vi kan hitta bättre utrymme för till exempel inrikesflyget. Jag tror att man ska vara försiktig med att i förväg uttala sig och dra slutsatser av detta. STYLEREF Kantrubrik \* MERGEFORMAT Frågestund Frågestunden var härmed avslutad.