bet · H801SkU18 · 2021-03-29 00:00:00 — Avdragen är en succé som har skapat över 20 000 nya vita heltidsjobb i branscher som tidigare haft stora problem med svartjobb. Det är också positivt att avdraget, inte minst för utrikes födda, har skapat fler jobb som inte ställer krav på höga kvalifikationer. I och med att KD/M-budgeten antogs av höjdes taket för rutavdraget till . I beslutet ingick även att regeringen skulle återkomma med ytterligare en takhöjning, till , samt en breddning av antalet tjänster som medger rutavdrag, vilket nu har skett. Möjligheterna att använda rutavdraget bör framöver breddas till att omfatta ytterligare tjänster. Matlagning i hemmet var avdragsgillt och underlättade vardagen för bl.a. äldre. medges endast enklare matlagning som sker i ringa omfattning. Till skillnad från trädgårdsskötsel är gravskötsel inte en rutberättigad tjänst. En gravplats är för många anhöriga en viktig plats som kan betraktas som en förlängning av hemmet och därför borde man överväga att låta gravvård omfattas av rutavdraget. Regeringen bör återkomma med förslag som innebär att plantering av växter i trädgården, matlagning i hemmet och gravvård berättigar till rutavdrag. Jag är positiv till en utvidgning av rutavdraget till att omfatta trygghetstjänster men mot bakgrund av kritiken från remissinstanserna behöver utformningen utvärderas för att se om förändringar behöver göras. För att kunna nyttja rotavdraget behöver en rad villkor uppfyllas. Den absoluta merparten av dessa villkor tjänar ett tydligt syfte, skapar en tydlighet för hushåll och arbetsutförare och motverkar eventuellt fiffel. För att kunna köpa rotarbeten måste personen äga bostaden som arbetet utförs och personen ska helt eller delvis bo i bostaden där arbetet utförs. Det innebär att man inte kan använda rotavdraget om man äger en fastighet som man hyr ut under en kortare eller något . Mot denna bakgrund bör det utredas hur villkoren i rotavdragets avgränsningar kan breddas så att det ska anses vara tillräckligt att någon står som ägare till bostaden när arbetet utförs. Det bör också utredas om radonmätningar skulle kunna vara ett arbete som berättigar till rotavdrag. Radon är efter tobaksrökning den vanligaste orsaken till lungcancer och innebär att radon är den miljöfaktor i inomhusmiljön som orsakar flest dödsfall . kan den som installerar solscellsystem få investeringsstöd. Stödet har kritiserats av bl.a. som pekat på bristande kostnadseffektivitet. Stödet bör avvecklas och jag avvisar därför den utökning av medel som görs inom ramen för anslaget i innevarande budget. För privatpersoner ersätts stödet med ett grönt skatteavdrag . Jag tillstyrker övergången till ett avdrag, men vill betona vikten av återkommande och tidig uppföljning då marknadsutvecklingen kan motivera förändringar. Målet ska vara att branschen ska stå på egna ben. För privatpersoner ersätts stödet med ett grönt skatteavdrag . Avdraget kan göras för tjänstekostnader men även för material, till exempel inköp av solceller eller laddningspunkter till fordon. tillstyrker övergången till ett avdrag, men vill betona vikten av återkommande och tidig uppföljning då marknadsutvecklingen kan motivera ändringar. Hälsofrämjande åtgärder, punkt 4 (C) av Per Åsling (C). Jag anser att förslaget till riksdagsbeslut under punkt 4 borde ha följande lydelse: ställer sig bakom det som anförs i reservationen och tillkännager detta för regeringen. 2020/21:1014 av och (båda C) yrkandena 1 och 2 samt 2020/21:2566 av (M), 2020/21:2859 av (M) och 2020/21:2879 av och (båda SD) yrkande 10 i denna del. Om en egenföretagare blir sjuk så är hen ansvarig för sin egen sjuklön, som företaget inte har någon inkomst om personen inte kan arbeta. För egenföretagare är det viktigt att snabbt komma tillbaka i arbete, både för den personliga ekonomin och för företagets verksamhet. För att snabbt komma tillbaka i arbete är privata sjukvårdsförsäkringar ett sätt att snabbt få vård och snabbare bli arbetsför. Privata sjukvårdsförsäkringar blev 2018 en skatte-pliktig förmån och rätten till avdrag slopades, vilket innebar att egen-företagares sociala skyddsnät försämrades. I syfte att stärka det sociala skyddsnätet för egenföretagare borde privata sjukvårdsförsäkringar bli avdragsgilla för egenföretagare och förmånsbeskattning för privata sjukvårdsförsäkringar för egenföretagare borde slopas. Personalvårdsförmåner m.m., punkt 5 (M) av (M), (M), Boriana (M) och (M). Vi anser att förslaget till riksdagsbeslut under punkt 5 borde ha följande lydelse: ställer sig bakom det som anförs i reservationen och tillkännager detta för regeringen. 2020/21:3446 av m.fl. (M) yrkande 5 och 2020/21:468 av (C), 2020/21:624 av Per Schöldberg och (båda C), 2020/21:1082 av (M), 2020/21:1134 av (M), 2020/21:1135 av (M), 2020/21:1201 av (M), 2020/21:1204 av (M), 2020/21:1275 av (M), 2020/21:1280 av i (M), 2020/21:1312 av m.fl. (V) yrkandena 5 och 7, 2020/21:1417 av (L), 2020/21:2027 av m.fl. (SD) yrkande 66, 2020/21:2606 av och Kopparklint (båda M), 2020/21:2831 av och (båda M), 2020/21:2879 av och (båda SD) yrkandena 7–9, alla i denna del, 2020/21:2925 av Per Åsling m.fl. (C) yrkande 15, 2020/21:3506 av (M) yrkande 2 och 2020/21:3584 av (M) yrkandena 6 och 7. Under skogsbränderna 2018 rekryterades ett hundratal personer av Myndigheteten för samhällsskydd och beredskap (MSB) från olika delar av landet för att arbeta med släckningsarbete vid brandområdena. Personerna erbjöds tillfälliga anställningsavtal och regler om beskattning av kost, logi samt resor till och från tjänstestället tillämpades, vilket fick till följd att de tillfälligt anställda brandmännen förmånsbeskattades. Resultatet av regler blev att främst de frivilliga, men även MSB, drabbades av en orimlig administrativ börda när de skulle redovisa de förmåner de fått vid släckningsarbetet. De frivilliga påverkades inte ekonomiskt negativt till slut men det administrativa krångel som uppstod är inte rimligt för en grupp som gjort en mycket viktig samhällsinsats. MSB har lyft frågan med om att kunna anställa insatspersonal på hemorten i stället för på insatsorten för att på så sätt göra hela insatsen till en tjänsteresa och därmed undvika mycket onödig administration. MSB fick nej på sin begäran. Vi vill att möjligheten för undantag från regler åter prövas för den tillfälligt anställda insatspersonalen och att regler som berör frivilligas insatser vid kriser ses över i syfte att underlätta engagemang och rekrytering. Personalvårdsförmåner m.m., punkt 5 (SD) av (SD), (SD) och (SD). Vi anser att förslaget till riksdagsbeslut under punkt 5 borde ha följande lydelse: ställer sig bakom det som anförs i reservationen och tillkännager detta för regeringen. 2020/21:2027 av m.fl. (SD) yrkande 66 och 2020/21:468 av (C), 2020/21:624 av Per Schöldberg och (båda C), 2020/21:1082 av (M), 2020/21:1134 av (M), 2020/21:1135 av (M), 2020/21:1201 av (M), 2020/21:1204 av (M), 2020/21:1275 av (M), 2020/21:1280 av i (M), 2020/21:1312 av m.fl. (V) yrkandena 5 och 7, 2020/21:1417 av (L), 2020/21:2606 av och Kopparklint (båda M), 2020/21:2831 av och (båda M), 2020/21:2879 av och (båda SD) yrkandena 7–9, alla i denna del, 2020/21:2925 av Per Åsling m.fl. (C) yrkande 15, 2020/21:3446 av m.fl. (M) yrkande 5, 2020/21:3506 av (M) yrkande 2 och 2020/21:3584 av (M) yrkandena 6 och 7. erbjuds pedagogiska måltider för vårdanställda, på de avdelningar i kommunernas äldreomsorg som är demensboenden, i syfte att stimulera och motivera brukare med demenssjukdomar som löper risk för undernäring. Det är dock inte bara de demenssjuka som ligger i riskzonen för undernäring utan också brukare på somatisk avdelning kan av olika orsaker, som t.ex. pågående medicinering, åldersrelaterade orsaker eller stillasittande vardag, drabbas av smakbortfall eller minskad aptit. Pedagogiska måltider skulle vara gynnsamt också för denna grupp. Enligt regler är personal som arbetar med ett tillsynsansvar för demenssjuka inom äldreomsorgen och vårdpersonal som arbetar med personer som har psykiska funktionsnedsättningar undantagna från förmånsbeskattning av fri kost om de intar sina måltider tillsammans med och vid samma bord som patienterna. Personal som däremot arbetar på somatisk avdelning ingår inte i detta undantag från skattepliktig kostförmån som brukare på dessa avdelningar ändå av uppenbara anledningar har ett behov av pedagogiska måltider. Det skulle vara gynnsamt på flera plan om det var möjligt att göra undantag från förmånsbeskattning av fri kost för personal på somatisk avdelning inom äldreomsorgen. Personalvårdsförmåner m.m., punkt 5 (C) av Per Åsling (C). Jag anser att förslaget till riksdagsbeslut under punkt 5 borde ha följande lydelse: ställer sig bakom det som anförs i reservationen och tillkännager detta för regeringen. 2020/21:624 av Per Schöldberg och (båda C) och 2020/21:2925 av Per Åsling m.fl. (C) yrkande 15 och 2020/21:468 av (C), 2020/21:1082 av (M), 2020/21:1134 av (M), 2020/21:1135 av (M), 2020/21:1201 av (M), 2020/21:1204 av (M), 2020/21:1275 av (M), 2020/21:1280 av i (M), 2020/21:1312 av m.fl. (V) yrkandena 5 och 7, 2020/21:1417 av (L), 2020/21:2027 av m.fl. (SD) yrkande 66, 2020/21:2606 av och Kopparklint (båda M), 2020/21:2831 av och (båda M), 2020/21:2879 av och (båda SD) yrkandena 7–9, alla i denna del, 2020/21:3446 av m.fl. (M) yrkande 5, 2020/21:3506 av (M) yrkande 2 och 2020/21:3584 av (M) yrkandena 6 och 7. Friskvårdsbidraget gäller inte för alla. Trots att det är väl känt att fysisk aktivitet bidrar till hälsa och välmående får alla inte tillgång till den skattebefriade motionen. Egenföretagare med enskild firma kan inte ta del av förmånen. Det är bara i aktiebolag som företagaren själv räknas som anställd och skattefritt kan få friskvård betalt av företaget. Regelverket för friskvårds-bidrag bör skyndsamt anpassas till att också omfatta ägaren till en näringsverksamhet som bedrivs som enskild firma. blev det uppenbart för en bredare publik att systemet med förmånsbeskattning är komplicerat och i flera avseenden inte är rättssäkert. De tillfälliga förändringar som genomförts, bl.a. när gäller avdrag för gåvor, behöver utvärderas tillsammans med en större översyn av systemet med förmånsbeskattning. Exemplen där rättssäkerheten har satts på prov är många . Förmånsbeskattning av fyrhjulingar som används i lantbruksverksamhet och bygdegårdar som plötsligt förmåns-beskattas för tid då lokalen inte används är några exempel som visar att det behövs förändringar. Enkelhet, rättssäkerhet och transparens måste vara ledord. En översyn av beskattningen av förmåner och uttagsbeskattning bör genomföras. Personalvårdsförmåner m.m., punkt 5 (V) av (V). Jag anser att förslaget till riksdagsbeslut under punkt 5 borde ha följande lydelse: ställer sig bakom det som anförs i reservationen och tillkännager detta för regeringen. 2020/21:1312 av m.fl. (V) yrkandena 5 och 7 samt 2020/21:468 av (C), 2020/21:624 av Per Schöldberg och (båda C), 2020/21:1082 av (M), 2020/21:1134 av (M), 2020/21:1135 av (M), 2020/21:1201 av (M), 2020/21:1204 av (M), 2020/21:1275 av (M), 2020/21:1280 av i (M), 2020/21:1417 av (L), 2020/21:2027 av m.fl. (SD) yrkande 66, 2020/21:2606 av och Kopparklint (båda M), 2020/21:2831 av och (båda M), 2020/21:2879 av och (båda SD) yrkandena 7–9, alla i denna del, 2020/21:2925 av Per Åsling m.fl. (C) yrkande 15, 2020/21:3446 av m.fl. (M) yrkande 5, 2020/21:3506 av (M) yrkande 2 och 2020/21:3584 av (M) yrkandena 6 och 7. är bilen norm för beskattning och planering av resor och transporter. Om de ekonomiska styrmedlen förändras så att de blir färdmedelsneutrala kan bättre möjligheter skapas för personer att välja kollektivtrafiken som färdsätt. Biltrafikens negativa påverkan på miljö och klimat skulle då kunna minska. Incitamentet för ett kollektivtrafikkort som löneförmån bör stärkas Sänkt kostnad för att resa kollektivt skulle stärka jämlikheten och jämställdheten. Konsultföretaget gjorde 2020 på uppdrag av Svensk Kollektivtrafik en analys av avskaffad förmånsbeskattning av kollektivtrafikkort i rapporten av förmånsbil, arbetsplatsparkering och kollektivtrafik-kort. Åtgärden har analyserats eftersom det inom ramen för förmånsbils-systemet finns en styrning mot miljövänliga bilar, i form av ett nedsatt förmånsvärde om den anställde väljer en mer miljövänlig bil. Motsvarande styrning saknas för den som väljer andra miljövänliga sätt att resa till arbetet, såsom kollektivtrafik. Enligt rapporten skulle effekten av avskaffad beskattning av kollektivtrafikkort medföra att resandet med kollektivtrafik skulle öka med , eller . Bilresandet skulle minska och detta skulle i sin tur innebära en minskning av utsläppen och antalet trafikolyckor. Kostnaden för åtgärden (det totala skattebortfallet) bedöms, enligt WSP:s rapport, bli ca . Det är mot denna bakgrund angeläget att vidta åtgärder som sänker kostnaden för kollektivtrafikkort för arbetstagare som förmåns-beskattas för detta. Grundregeln är att förmånsbeskattning av fri parkering vid arbetsplatsen ska göras till marknadsvärde. Problemet är en mycket låg regelefterlevnad. Enligt tidigare uppskattningar förmånsbeskattas mindre än en femtedel av dem som borde beskattas för fri parkering vid arbetsplatsen. Dessutom är förmånsbilar undantagna från denna förmånsbeskattning. Det leder till att det i praktiken ges en betydande subvention till de många som har fri parkering vid arbetsplatsen vilket i sin tur ökar incitamenten att arbetspendla med bil. En fullt ut genomförd beskattning skulle medföra stärkt konkurrenskraft för kollektivtrafiken, minskade utsläpp av växthusgaser, förbättrad trafiksäkerhet och stärkta inkomster för staten. Efterlevnaden av reglerna om förmåns-beskattning av fri parkering vid arbetsplatsen bör stärkas. Reseavdrag, avdrag för bosparande och arbetsredskap m.m., punkt 6 (M) av (M), (M), Boriana (M) och (M). Vi anser att förslaget till riksdagsbeslut under punkt 6 borde ha följande lydelse: ställer sig bakom det som anförs i reservationen och tillkännager detta för regeringen. 2020/21:3219 av m.fl. (M) yrkandena 5 och 6 samt 2020/21:3349 av m.fl. (M) yrkande 18 och 2020/21:271 av Per (SD), 2020/21:293 av (C), 2020/21:554 av (SD), 2020/21:663 av m.fl. (SD) yrkande 2, 2020/21:785 av och (båda C) yrkande 13, 2020/21:832 av (S), 2020/21:898 av (C) yrkande 3, 2020/21:1102 av (M), 2020/21:1133 av (M), 2020/21:1390 av (M), 2020/21:1790 av och (båda S), 2020/21:1817 av och (båda S), 2020/21:1950 av (M), 2020/21:2261 av (M) yrkande 3, 2020/21:2543 av Per Åsling (C), 2020/21:2729 av m.fl. (MP) yrkande 18, 2020/21:2809 av m.fl. (KD) yrkande 34, 2020/21:2860 av (M), 2020/21:2879 av och (båda SD) yrkande 5 i denna del, 2020/21:3124 av (SD), 2020/21:3344 av (KD) yrkande 7 och 2020/21:3408 av m.fl. (KD) yrkande 15. Reseavdraget är viktigt för att säkerställa möjligheterna att bo och arbeta i hela utan att drabbas av orimliga kostnader för arbetspendling. Reseavdraget bör värnas och för att det ska värnas krävs att fusk stävjas. Flera undersökningar har tyvärr visat att fusket med reseavdraget är mycket utbrett. bör effektivisera kontrollerna av reseavdraget för att bättre upprätthålla rättvisa och ordning och reda i skattesystemet. Det är tveksamt om de förslag som presenterat för regeringen är det bästa sättet att minska fusket på. Förslaget innebär att reseavdraget blir avstånds- i stället för tidsbaserat. Med det nya förslaget skulle skattereduktion ges för den del av avståndet mellan bostaden och arbetsplatsen enkel väg som överstiger och upp t.o.m. . Arbetsresande som har ett avstånd mellan bostaden och arbetsplatsen får inte längre en skattelättnad. Huvuddelen av alla arbetsresor, , är enkel väg och de nya reglerna beräknas medföra att 150 000 färre personer har rätt att använda sig av skatte-reduktionen jämfört med det antal som får använda avdraget . Andelen kollektivtrafikresenärer är mycket högre i storstadsområdena än genomsnittet i landet. Resor med bil är det vanligaste färdsättet i glesbygdsregioner. I betänkande slås det fast att en ökad del av skattelättnaderna kommer att tillfalla resenärer i kollektivtrafiken, dvs. boende i storstadsregioner. Vi vill att förslaget från kommittén ska ses över så att det inte i onödan drabbar människor utanför storstäderna, som behöver bilen för att få vardagen att gå ihop. Reseavdrag, avdrag för bosparande och arbetsredskap m.m., punkt 6 (SD) av (SD), (SD) och (SD). Vi anser att förslaget till riksdagsbeslut under punkt 6 borde ha följande lydelse: ställer sig bakom det som anförs i reservationen och tillkännager detta för regeringen. 2020/21:663 av m.fl. (SD) yrkande 2 och 2020/21:271 av Per (SD), 2020/21:293 av (C), 2020/21:554 av (SD), 2020/21:785 av och (båda C) yrkande 13, 2020/21:832 av (S), 2020/21:898 av (C) yrkande 3, 2020/21:1102 av (M), 2020/21:1133 av (M), 2020/21:1390 av (M), 2020/21:1790 av och (båda S), 2020/21:1817 av och (båda S), 2020/21:1950 av (M), 2020/21:2261 av (M) yrkande 3, 2020/21:2543 av Per Åsling (C), 2020/21:2729 av m.fl. (MP) yrkande 18, 2020/21:2809 av m.fl. (KD) yrkande 34, 2020/21:2860 av (M), 2020/21:2879 av och (båda SD) yrkande 5 i denna del, 2020/21:3124 av (SD), 2020/21:3219 av m.fl. (M) yrkandena 5 och 6, 2020/21:3344 av (KD) yrkande 7, 2020/21:3349 av m.fl. (M) yrkande 18 och 2020/21:3408 av m.fl. (KD) yrkande 15. Svenska folket ska vara ett ägande folk. En betydande del av svenskarnas förmögenhet är uppbundna i offentliga och privata fonder genom främst pensionssystemen. För de flesta är detta deras främsta finansiella tillgångar och de flesta har i övrigt ett relativt begränsat finansiellt kapital. Genom att kapitalet är bundet i olika fonder, vars investeringar inte är tillgängliga för de mindre företagen, skiljer sig från många andra länder. Vi vill därför att möjligheterna och incitamenten för privatpersoner att investera främst i mindre bolag ska ökas genom justeringar på skatteområdet. Reseavdrag, avdrag för bosparande och arbetsredskap m.m., punkt 6 (C) av Per Åsling (C). Jag anser att förslaget till riksdagsbeslut under punkt 6 borde ha följande lydelse: ställer sig bakom det som anförs i reservationen och tillkännager detta för regeringen. 2020/21:2543 av Per Åsling (C) och 2020/21:271 av Per (SD), 2020/21:293 av (C), 2020/21:554 av (SD), 2020/21:663 av m.fl. (SD) yrkande 2, 2020/21:785 av och (båda C) yrkande 13, 2020/21:832 av (S), 2020/21:898 av (C) yrkande 3, 2020/21:1102 av (M), 2020/21:1133 av (M), 2020/21:1390 av (M), 2020/21:1790 av och (båda S), 2020/21:1817 av och (båda S), 2020/21:1950 av (M), 2020/21:2261 av (M) yrkande 3, 2020/21:2729 av m.fl. (MP) yrkande 18, 2020/21:2809 av m.fl. (KD) yrkande 34, 2020/21:2860 av (M), 2020/21:2879 av och (båda SD) yrkande 5 i denna del, 2020/21:3124 av (SD), 2020/21:3219 av m.fl. (M) yrkandena 5 och 6, 2020/21:3344 av (KD) yrkande 7, 2020/21:3349 av m.fl. (M) yrkande 18 och 2020/21:3408 av m.fl. (KD) yrkande 15. I finns ca 400 fjällräddare som, ofta under mycket svåra väderförhållanden, är ansvariga för hjälpinsatser i den svenska fjällvärlden. Både de som bor i fjällvärlden och de turister som kommer på besök är beroende av att hjälpen kommer snabbt när olyckan är framme. Fjällräddningen är helt avgörande vid räddningsinsatser i stora delar av landet både vinter- och . Alla frivilliga livräddare är en ovärderlig resurs för människors trygghet. Fjällräddarna tar inte bara ansvaret, utan också en stor del av kostnaderna. Varje fjällräddare använder t.ex. egen skoter, fyrhjuling och bil med släpvagn för transporter. Utrustningen måste vara relativt ny och helförsäkrad, vilket kräver stora investeringar. Det vore därför rimligt och enkelt att överväga att fjällräddare kunde få skatteavdrag för den del som fordonen används i det allmännas tjänst, men för det krävs att skattereglerna ändras. För att säkerställa att alla fjällräddare har någorlunda nya och säkra maskiner är det rimligt att överväga ett investeringsstöd. Likaså bör ett stöd för rekognosceringsturer övervägas eftersom det är helt avgörande för fjällräddarnas arbete att de kan vara ute i terrängen för att uppdatera sig om aktuella förhållanden. Det ska de inte heller behöva betala ur egen ficka. Reseavdrag, avdrag för bosparande och arbetsredskap m.m., punkt 6 (KD) av (KD). Jag anser att förslaget till riksdagsbeslut under punkt 6 borde ha följande lydelse: ställer sig bakom det som anförs i reservationen och tillkännager detta för regeringen. 2020/21:2809 av m.fl. (KD) yrkande 34 och 2020/21:3408 av m.fl. (KD) yrkande 15 och 2020/21:271 av Per (SD), 2020/21:293 av (C), 2020/21:554 av (SD), 2020/21:663 av m.fl. (SD) yrkande 2, 2020/21:785 av och (båda C) yrkande 13, 2020/21:832 av (S), 2020/21:898 av (C) yrkande 3, 2020/21:1102 av (M), 2020/21:1133 av (M), 2020/21:1390 av (M), 2020/21:1790 av och (båda S), 2020/21:1817 av och (båda S), 2020/21:1950 av (M), 2020/21:2261 av (M) yrkande 3, 2020/21:2543 av Per Åsling (C), 2020/21:2729 av m.fl. (MP) yrkande 18, 2020/21:2860 av (M), 2020/21:2879 av och (båda SD) yrkande 5 i denna del, 2020/21:3124 av (SD), 2020/21:3219 av m.fl. (M) yrkandena 5 och 6, 2020/21:3344 av (KD) yrkande 7 och 2020/21:3349 av m.fl. (M) yrkande 18. presenterade ett förslag till ny modell för färdmedelsneutral skattereduktion för längre arbetsresor (SOU 2019:36). Förslagen är under beredning i . Jag anser i likhet med utredningen att skattereduktion är att föredra framför ett avdrag eftersom resekostnaden för samma resa inte är större för den som har hög marginalskatt än för den som har låg eller ingen marginalskatt. Det är naturligtvis också positivt om systemet blir enklare så att skattefelet (fusk) kan minskas. Däremot anser jag att den föreslagna nivån på skattereduktionen är för låg och att höjningen av reseavdragets storlek därför inte ligger i linje med det jag vill se. Det gäller särskilt för dem som bor och verkar på landsbygden. En övergång till ett avståndsbaserat reseavdragssystem är eftersträvansvärt av främst miljö- och klimatskäl men även av förenklingsskäl och för att minska det överutnyttjande som förekommer. En sådan övergång bör dock ske på ett sådant sätt att det blir en förbättring för dem som bor på landsbygden och är beroende av bilen. I avvaktan på en ny modell för reseavdraget bör milersättningen höjas per mil och delvis finansieras genom att beloppsgränsen höjs . Behovet av kontantinsats har ökat kraftigt till följd av prisutvecklingen på bostadsmarknaden. Det gör att trösklarna för att komma in på bostads-marknaden har höjts betydligt för de som stått utanför bostadsmarknaden . Förståelsen för och vetskapen om behovet av ett eget sparande redan vid ung ålder för ett framtida bostadsköp, varierar. Därför behöver unga vuxna få incitament att spara mer till sitt första boende. Ett förmånligt bosparande som förval för alla unga mellan 18–och med inkomst av tjänst bör därför utredas och införas, där ett skatteavdrag ingår då personen tjänar eller mer . Omställningsavdrag m.m., punkt 7 (M) av (M), (M), Boriana (M) och (M). Vi anser att förslaget till riksdagsbeslut under punkt 7 borde ha följande lydelse: ställer sig bakom det som anförs i reservationen och tillkännager detta för regeringen. 2020/21:3215 av m.fl. (M) yrkande 5, 2020/21:3324 av m.fl. (M) yrkande 1 och 2020/21:3373 av m.fl. (M) yrkande 4 och 2020/21:1086 av m.fl. (M) yrkande 7, 2020/21:1125 av (M), 2020/21:1127 av (M), 2020/21:1333 av (M), 2020/21:1356 av (M) yrkande 2, 2020/21:2736 av och (båda M) yrkande 7 och 2020/21:3225 av m.fl. (L) yrkande 9. Ett omställningsavdrag kan bidra till att fler kan vidareutbilda sig under sitt arbetsliv och underlätta för fler att skaffa sig rätt kompetens för arbetsmarknadens behov. Vi anser därför att möjligheten att införa ett sådant avdrag bör utredas. Ett omställningsavdrag skulle innebära ett skatteavdrag för en persons utbildningskostnader. Vi anser att avdraget bör riktas och utformas efter de som har störst behov av att öka sin anställningsbarhet, dvs. grupper med låga inkomster.