ChangeIsKey/open-riksdag huggingface dataset:
fr · H7111583 · 2020-06-15 00:00:00 — Fråga 2019/20:1583 En omvärdering av svensk klimatpolitik av (SD) till Miljö- och klimatminister (MP) gick statsministern och miljö- och klimatministern tillsammans ut och meddelade att man ska inrätta ett så kallat klimatkollegium som ska säkerställa att klimatet ingår i alla politiska beslut. Planen är att arbetet ska påbörjas . Huvuduppgiften för kollegiet kommer att bli att se till att regeringens klimatpolitiska handlingsplan genomförs. som coronakrisen slagit hårt mot svensk industri menar forskare att den svenska klimatpolitiken kan försvåra för industrin att starta om. , docent i nationalekonomi och chef för , påpekar att har haft en utdragen inbromsning och att anledningen till detta finns att hitta i den svenska klimatpolitiken, som han menar sätter strypkoppel på industrin. Han nämner långa handläggningstider för miljötillstånd, vilket effektivt stoppar svenska industriinvesteringar, en snårskog av regleringar och orealistiska klimatmål som exempel. Den har bundit sig hårt vid orealistiska koldioxidmål som man mäter i form av utsläpp från svenskt territorium. Detta gör att regeringen ser det som ett problem om produktionen och därigenom koldioxidutsläppen i ökar. Genom försvårande för svensk industri att producera i flyttar i stället produktionen utomlands där det ofta sker ett koldioxidläckage då industrierna ofta är mindre utsläppseffektiva där än här. På det stora hela släpps det därför ut mer koldioxid i världen som arbetstillfällen och inkomster minskar i . En fullständigt misslyckad politik, med andra ord, om man vill uppnå minskade koldioxidutsläpp. Med anledning av detta vill jag fråga miljö- och klimatminister : Är ministern beredd att omvärdera den svenska klimatpolitiken i grunden för att svensk industri ska kunna återstartas efter coronakrisen och växa genom ökad produktion?
fr · H7111584 · 2020-06-15 00:00:00 — Fråga 2019/20:1584 En svensk vätgasstrategi av (SD) till Statsrådet (S) är ledande inom området vätgas, och produktionen av vätgas kan bli ett verktyg för en omstart av ekonomin efter coronapandemin. Vätgas kan användas inom tung industri, som fordonsbränsle och inte minst för att lagra överskottsenergi. En av dess stora fördelar är möjligheterna till lagring av stora mängder energi. En stor utmaning för teknikens framgång i är bristen på tankstationer. Vem vågar köpa en bil om det inte går att tanka den? Andra länder gör avsevärt mer än . I exempelvis har man tidigare initierat planer på hundratals tankstationer , och stora industriländer som och med stora bilproducenter gör enorma satsningar. undertecknade förbundskansler en miljösatsning där en vätgasstrategi ingår. Enligt vätgasstrategins paragrafer som presenterats utlovade regeringen en "expressplan", vilket nu ska implementeras. satsas i form av marknadslanseringar av vätgassatsningar i , och ytterligare till utvecklingen av internationella samverkansprojekt. undertecknade den vätgasdeklaration som presenterade under sitt ordförandeskap. ser vätgasens potential och välkomnade undertecknandet av deklarationen, även om den i sig inte innebär några åtaganden. Även om Vätgascenter på KTH glädjande nu tilldelas av () ser jag en risk att hamnar efter gällande vätgastekniken. Detta då den infrastruktur som behövs för att vätgasen ska slå igenom på vägarna inte kommer att bli av. Det är uppenbart att det finns ett behov av ett stärkt arbete mellan flera olika aktörer, av ekonomiskt stöd till tekniken och av samordning i en vätgasstrategi med exempelvis ett tydligt mål att bygga ut infrastrukturen i . Med anledning av detta vill jag fråga statsrådet : Är statsrådet beredd att ta initiativ till en vätgasstrategi med tydliga mål för ?
fr · H7111585 · 2020-06-15 00:00:00 — Fråga 2019/20:1585 Fortsatt stängda gränser av (KD) till Statsrådet (S) De nordiska länderna har en lång och blomstrande historia av samarbete och gränslöst samarbete. För lyder visionen att ska vara världens mest hållbara och integrerade region. I tider av pandemi prövas de här relationerna. I stället för att söka en samordnad bild och strategi har gått sin egen väg och hamnat i ett helt annat läge än våra grannar. Med våra högre smitt- och dödssiffror har nu hamnat i en position där vi anses höra hemma bakom stängda gränser. gav besked om att karantänen i för de som varit i ligger fast. Endast anses ha möjligt att villkorslöst besökas. omprövar detta , något som manar oss till att vidta åtgärder som är övertygande för våra grannländer. Till dess har dock visionen om den integrerade regionen tagit paus. Gränsen som normalt bara är ett streck i backen är nu högst påtaglig och drabbar relationer, föreningsliv och gränshandeln mycket svårt. Konsekvenserna märks särskilt i de gränsregioner mot jag fått förtroendet att representera här i , men är påtagliga även i norra i fråga om gränsen mot . Jag har tidigare frågat ministern hur de planerar att arbeta för att inte ska hållas utanför de öppningar av gränserna som sker. Ministern har försäkrat mig om ett samarbetsklimat och god dialog. Men med dagens besked tvingas vi konstatera att det här inte alls fungerat och att våra smittotal talar sitt eget språk. Med anledning av detta vill jag fråga statsrådet : På vilket sätt planerar man att växla upp det här arbetet för att ska ses som ett land som våra grannar kan öppna sina gränser mot?
fr · H7111586 · 2020-06-16 00:00:00 — Fråga 2019/20:1586 Rapport om sexuella övergrepp på Sis-hem av (V) till Socialminister (S) I rapporten för att få hjälp blev jag utsatt för sexuella övergrepp, som publicerades , vittnar unga om olika slags sexuella övergrepp och trakasserier begångna av personal på statliga ungdomshem som drivs av (Sis). Rapporten är framtagen av Skyddsvärnets projekt inlåst, och vittnesmålen stärks även av IVO-anmälningar och domar. I rapporten finns det exempel på hur unga i samhällets tvångsvård blir tagna på rumpan och brösten vid visitation och nedläggning, blir erbjudna droger och cigaretter i utbyte mot sex och blir utsatta för sexuella trakasserier, övergrepp och till och med våldtäkter. En ung tjej som skulle få behandling för att sluta sälja sex blev erbjuden det narkotikaklassade läkemedlet Tramadol i utbyte mot en lap dance av en manlig anställd. Vittnesmålen visar att övergreppen drabbar både tjejer och killar. placeras drygt 1 000 barn och unga på hem som drivs av (Sis). Dessa unga tillhör en av samhällets mest utsatta grupper. Många lever med psykisk ohälsa, trauman från tidigare övergrepp och missbruk. Att då befinna sig i en låst miljö och utsättas för ytterligare övergrepp av personer som man är i en beroendeställning till riskerar att drastiskt öka den psykiska ohälsan. En placering ska innebära ett slut på utsattheten och övergreppen, inte en fortsättning i en ny miljö. Med anledning av detta vill jag fråga socialminister : Vad avser ministern att göra för att säkerställa att hem som drivs av blir en trygg plats där LVU-placerade unga får det stöd och den hjälp de behöver för att må bättre?
fr · H7111587 · 2020-06-16 00:00:00 — Fråga 2019/20:1587 Anskaffning av ubåtar av (L) till Försvarsminister (S) beställde regeringen två A26-ubåtar av , till en maximal kostnad av . Jag vill med anledning av ovanstående fråga försvarsminister : Har anskaffningen hållit sig inom ram, och om så inte är fallet, vilka åtgärder vidtar ministern och regeringen med anledning av detta?
fr · H7111588 · 2020-06-16 00:00:00 — Fråga 2019/20:1588 Flygtrafikledningstjänsterna och statens stöd av (KD) till Infrastrukturminister (S) Regeringen, och Liberalerna är överens om att ersätta () med för affärsverkets stora intäktsbortfall inom flygtrafikledningen till följd av den rådande pandemin. Det är välkommet att regeringen nu aviserar ett riktat stödpaket för upprätthållandet av viktig flyginfrastruktur. I finns det dock flygtrafikledning i både offentlig och privat regi. Därför måste utformandet av stödpaket och krisåtgärder omfatta alla aktörer på marknaden på samma sätt för att inte snedvrida konkurrensen. Många av de regionala flygplatser som regeringen vill rädda runt om i landet har dessutom flygkontrolltorn som bemannas, inte av LFV, utan av ett privat företag. Även dessa företag finanserias genom avgifter, precis som LFV. Sedan tidigt betalas det inte längre ut någon ersättning alls från flygbolagens avgifter, och trafiken har minskat med mellan . Samtliga flygtrafikledningsaktörer är drabbade på samma sätt. Situationen är inte hållbar. Utan åtgärder riskeras långvariga driftsstopp på många av landets flygplatser. Med anledning av ovanstående vill jag fråga infrastrukturminister : Hur kommer ministern och regeringen att säkerställa att alla flygtrafikledningstjänster i får ta del av stödpaketet?
fr · H7111589 · 2020-06-16 00:00:00 — Fråga 2019/20:1589 Statligt stöd till arrangörer av inställda motionslopp av (M) till Kultur- och demokratiminister (MP) I sitt svar på fråga 2019/20:1453 om möjligheten att genomföra motionslopp och skriver idrottsminister att regeringen inte kan ge några besked om ny tidsplan eller andra bedömningar kring när smittspridningen tillåter att exempelvis motionslopp kan genomföras. När regeringen inte kan lämna tydliga besked om huruvida motionslopp kommer att kunna genomföras innebär det att beslut om att inte genomföra många lopp kan komma . Många av stora motionslopp har erbjudit anmälda deltagare vars lopp ställts in möjligheten att flytta sin anmälan till nästkommande år eller få rabatterat pris på nästkommande års arrangemang i stället för att få pengarna tillbaka. är risken överhängande att inte heller dessa lopp kommer att kunna arrangeras. Om man som konsument har rätt att få tillbaka sin startavgift vid ett lopp inställt på grund av ska nu prövas av . De arrangörer jag har talat med säger samstämmigt att de skulle bli insolventa och gå i konkurs om de skulle tvingas betala tillbaka anmälningsavgifterna för inställda lopp. Vid en konkurs skulle verksamheten riskera att läggas ned, som anmälda deltagare blir oprioriterade fordringsägare och således med största sannolikhet inte får tillbaka sina pengar. Den del av de som är avsatta till idrottsrörelsen som kommer lopparrangörer till del räcker inte heller på långa vägar för att betala tillbaka anmälningsavgifter. Min fråga till kultur- och demokratiminister är därför: Är ministern beredd att vidta några åtgärder för att hjälpa arrangörer av stora motionslopp att betala tillbaka anmälningsavgifter eller på annat sätt kompensera anmälda deltagare, för att minska risken att arrangörerna till flera av motionslopp bli insolventa?
fr · H7111590 · 2020-06-16 00:00:00 — Fråga 2019/20:1590 Möjligheten till spårbyte för före detta asylsökande av (M) till Justitie- och migrationsminister (S) Regeringen har tillsatt utredningen för att attrahera internationell kompetens och motverka utnyttjande av arbetskraftsinvandrare (dir. 2020:8). Av direktiven framgår bland annat att utredaren ska överväga om det nuvarande kravet på fyra månaders anställning vid spårbyte bör förkortas och, om utredaren finner en sådan ordning lämplig, lämna författningsförslag. har redovisat sitt uppdrag att analysera och redovisa bidragande faktorer och möjliga åtgärder för att öka självmant återvändande och för att minska andelen personer som avviker. Myndigheten drar bland annat slutsatsen att det finns målkonflikter mellan återvändandeverksamhetens behov och förhållanden med andra ändamål, exempelvis möjligheter som införs där personer med slutgiltiga avslagsbeslut får nya möjligheter att stanna i (spårbyte, gymnasielagen). påtalar bland annat att konsekvensen av möjligheten att byta spår kan bli att återvändandet fördröjs eller försvåras. Liknande slutsats har även och Delegationen för migrationsstudier dragit. Mot bakgrund av det ovan anförda vill jag fråga justitie- och migrationsminister följande: Avser ministern att besluta om tilläggsdirektiv för att utredaren ska kunna presentera författningsförslag som tar bort möjligheten till spårbyte för före detta asylsökande?
fr · H7111591 · 2020-06-16 00:00:00 — Fråga 2019/20:1591 Konsekvenser för ljus- och ljudbranschen av covid-19 av (M) till Kultur- och demokratiminister (MP) Covid-19 slår hårt mot många branscher, och regeringen har infört stödpaket till många för att de ska klara av det stora bortfall som pandemin har orsakat. En av de många branscher som drabbats hårt av både pandemin och de restriktioner som tillkommit för att stoppa smittan är upplevelseindustrin, där bland annat ljud- och ljusproduktion ingår. Branschen arbetar under speciella förhållanden och planerar tillsammans med kunden/eventmakarna månader innan för en konsert, en turné, en festival eller ett företagsevent. Det innebär att planeringsfasen för den här branschen är lång, och med de restriktioner som finns om att maximalt 50 personer får samlas med social distans har ljus- och ljudbranschen knappt några kunder vare sig eller . Konsert- och festivalsommaren tycks vara över redan innan den hunnit börja, då stora evenemang måste planeras långt i förväg. Sommarmånaderna är de viktigaste för livemusiken under ett vanligt år, och när restriktionerna, av förklarliga anledningar, kommer att fortsätta vara på plats över sommaren kommer branschen att förlora stora inkomstkällor. De statliga stöd som riktas till kultursektorn omfattar inte denna bransch, och utan statligt stöd riskerar hela branschen att försvinna. När eventbranschen öppnar upp igen kommer att sakna både kompetens och företagare på området. Det riskerar att ta att bygga upp en skadad bransch, vilket kommer att drabba hela upplevelseindustrin. Min fråga till kultur- och demokratiminister är därför följande: Har ministern för avsikt att se över det ekonomiska stöd som ges till kultursektorn så att det även omfattar denna bransch, och anser ministern att det är problematiskt att en viktig bransch inom upplevelseindustrin riskerar att försvinna?
fr · H7111592 · 2020-06-16 00:00:00 — Fråga 2019/20:1592 Val av särskild utredare till utredning om en socialt hållbar bostadsförsörjning av (KD) till Statsrådet (MP) gav regeringen med Per i spetsen uppdraget att leda en ny utredning om social bostadspolitik som ska hjälpa fler in på bostadsmarknaden. Utredningen ska titta på uppgiftsfördelningen mellan stat och kommun samt de bostadspolitiska verktyg som kommuner har för att hjälpa de hushåll som står längst ifrån bostadsmarknaden. Målet ska vara en socialt hållbar bostadsförsörjning där alla människor har ett tryggt boende som passar de egna behoven. kommer att följa utredningen med intresse och kan skriva under på målet för utredningen, men det är i huvudsak irrelevant för detta ärende. En utredning ska vara en framställan av sakligt innehåll, och dess utredare bör ta sig an uppgiften förutsättningslöst. Skog har gjort vissa avsteg från den principen då hon själv i en intervju har sagt följande: ”Uppdraget ger mig en möjlighet att vara opinionsbildare. Och jag kommer inte att vara försiktig.” Vidare säger hon: ”Jag är miljöpartist och har politiska värderingar med mig. Även inne i det här uppdraget.” gick arbetsmarknadsminister ut i och uttryckte att juristen gjort avsteg från regeringens direktiv för utredningen, innan Toijer ens hade presenterat utredningens innehåll. Det vore anmärkningsvärt om detta markerade regeringens synsätt på utredningsuppdraget och dess roll i politiken, att opolitiska juristers arbete ej är att lita på medan aktiva partikamrater tilldelas uppdrag och uttrycker aktivistiska idéer om utredningarnas funktion. Därför vill jag fråga statsrådet : Vilka kriterier användes av statsrådet och regeringen i valet av som särskild utredare i utredningen om en socialt hållbar bostadsförsörjning?
fr · H7111593 · 2020-06-16 00:00:00 — Fråga 2019/20:1593 Utbyggnaden av av (SD) till Infrastrukturminister (S) Swedavia har meddelat i ett pressmeddelande att man för tillfället inte kommer att gå vidare med den planerade utbyggnaden av . Det rör sig om två projekt i form av en ny pir och förbättrad bagagehantering som skulle tillföra ny kapacitet till flygplatsen som sätts på paus. Uppgifter till gör gällande att det är som varit drivande i att stoppa utbyggnaden, och partiets klimatpolitiske talesperson säger att ”det här innebär att inte kommer att byggas ut” och att ”färdplanen för läggs nu i en papperslåda och vi kommer inte att gå vidare med den”. har Socialdemokraterna tidigare lovat bland annat näringslivet att ska byggas ut, vilket är mycket viktigt då flygplatsens kapacitet förr eller senare kommer att bli för liten. Av denna anledning vill jag fråga infrastrukturminister : Anser ministern att satsning på utbyggnad av ska göras i enlighet med tidigare löften och färdplan, eller kommer man att lägga ned satsningen i enlighet med det som företrädare har framfört?
fr · H7111594 · 2020-06-16 00:00:00 — Fråga 2019/20:1594 Koldioxidbedövning vid slakt av (SD) till Statsrådet (S) Enligt djurskyddslagen (2018:1192) ska djur skonas från onödigt obehag och lidande såväl under slakt som under djurets liv. Svensk djurskyddslagstiftning är i många fall i framkant, ur ett globalt perspektiv, vilket också branschen är noga att påpeka. Ett av skälen till detta är att samtliga djur ska bedövas före slakt, vilket är långt ifrån i och än mindre i övriga världen. Vad som blir en aning problematiskt är när bedövningen i sig innebär ett enormt lidande för djuren. Som exempel kan vi ta koldioxidbedövning, som är den vanligaste formen av bedövning av grisar (metoden används även vid bedövning av värphönor, kycklingar och minkar) vid större slakterier. Koldioxid används för att djuren inte ska behöva fixeras för att de enkelt ska kunna bedövas i grupp. På så sätt hävdar vissa att det skulle minska stressen, men det främsta skälet till metoden är ekonomiskt: Hanteringen blir lättare när det är många djur som ska slaktas , och det har även visat sig att köttkvaliteten blir bättre. Forskning, men även vittnesmål från veterinärer, klargör dock vilken enorm stress metoden innebär och att djuren drabbas av såväl dödsångest som ett ofattbart lidande, främst på grund av den fruktansvärda brännande smärta i luftvägarna och slemhinnorna som koldioxiden orsakar. Vid koldioxidbedövning behöver djuren dessutom transporteras till ett slakteri, där de i många fall får övernatta tillsammans med för dem helt okända individer. Detta är i sig en tung upplevelse för dem eftersom grisar tillhör de intelligentaste djuren. De har visat sig kunna lära sig nya uppgifter lika snabbt som schimpanser och har ett väldokumenterat och komplext socialt beteende. Många har med rätta reagerat efter att en forskningsrapport från publicerades. Forskarna har med hjälp av kameror kunnat följa grisar som de gasas med koldioxid, och det går inte att missa hur grisarna skriker, kastar sig mot väggarna, kämpar emot och kippar efter luft innan de till slut, utmattade och plågade, faller samman. ser vi klart och tydligt att varken myndigheterna eller delar av branschen tycks agera mot den systematiska tortyr som drabbar tusentals djur i . Vi ser med andra ord hur rådande lagstiftning på området inte är tillräcklig för att upprätthålla en god djurvälfärd när man tillåter en bedövning som uppenbart innebär ett starkt obehag. Bedövning före slakt är för många av oss en självklarhet, men det tjänar ingenting till om bedövningen (i det här fallet koldioxid) orsakar lidande och är en smärtsam metod i sig. Med anledning av ovanstående önskas statsrådet svara på följande fråga: Kommer statsrådet ochregeringen att vidta några åtgärder för att förbjuda bedövning med hjälp avkoldioxid och kan vi förvänta oss att regeringen återkommer med ett slutdatum,varefter gasning förbjuds som bedövningsmetod?
fr · H7111595 · 2020-06-17 00:00:00 — Fråga 2019/20:1595 Manlig omskärelse av (SD) till Justitie- och migrationsminister (S) publicerade tidningen en artikel om att nio små pojkar hade blivit omskurna med en lödpistol. Övergreppet hade utförts helt utan bedövning i deras vardagsrum. Den man som utförde omskärelsen hade varken haft bedövning, rätt kunskap eller utrustning. De små pojkarna utsattes för ett stort lidande med enorma smärtor, infektioner och i vissa fall så omfattade sårskador på könet att det kan behövas flera kirurgiska ingrepp för att rätta till dem. Ett övergrepp som kan försätta barnen i livsfara enligt en läkare som undersökt en del av barnen. I är könsstympning av flickor totalförbjudet; däremot är manlig omskärelse lagligt. Vid en omskärelse ska ingreppet alltid göras med smärtstillning, som ges av läkare eller sjuksköterska, samt utföras av legitimerade läkare. Utför man en omskärelse utan att vara legitimerad läkare eller utan att ha särskilt tillstånd kan man dömas till böter eller fängelse , vilket är ett oerhört lågt straff med tanke på det lidande, den smärta och de komplikationer dessa övergrepp innebär för den drabbade. Med anledning av ovanstående vill jag fråga justitie- och migrationsminister följande: Ämnar ministern arbeta för att manliga omskärelser i ska bli olagliga?
fr · H7111596 · 2020-06-17 00:00:00 — Fråga 2019/20:1596 Avfallsförbränningsskatten av (SD) till Finansminister (S) trädde den nya skatten på avfallsförbränning (2019:1274) i kraft. Lagen syftar till att beskatta det avfall som förs in till en avfallsförbränningsanläggning eller en samförbränningsanläggning. Det material som ankommer till anläggningen vägs och beskattas per ton. Skatten minskas för de ton avfall som sedan förs ut ur anläggningen. Avfallsförbränningsskatten har kritiserats för att sakna miljöstyrande effekt då den inte omfattar de producenter som faktiskt har möjlighet att påverka avfallsmängden. Det finns inte heller något som tyder på att skatten kommer att bidra till att öka materialåtervinningen. I underlag för klimatredovisning enligt klimatlagen, som redovisades i slutet april, konstateras att skatten på förbränning av avfall inte påverkar växthusgasutsläppen. De miljöskäl som anfördes för införandet av skatten verkar således inte vara applicerbara. Utöver detta finns också andra oklarheter. Ett problem är den aska som uppstår vid förbränning. Om askan läggs på deponi inom den egna anläggningen, och alltså inte förs ut, reduceras inte avfallsförbränningsskatten för denna mängd. Om man i stället transporterar ut askan för deponi på annan anläggning, vilket definitivt inte är bättre ur miljösynpunkt, sänks skatten. Askan beskattas dessutom redan genom lagen om skatt på avfall (1999:673) och blir således dubbelbeskattad. Ett annat problem drabbar de anläggningar som tar hand om farligt avfall från exempelvis sjukvården. Detta avfall förbränns inte alltid men skattas ändå . Det kan knappast varit lagens syfte att även sådant avfall som inte ska eldas omfattas av en förbränningsskatt. Vidare får skatten orimliga konsekvenser när det kommer till avfallsvatten som tas in och sedan används i processen. Detta beskattas även om det till stor del lämnar anläggningen i form av ofarlig vattenånga. Alternativet, att använda rent vatten i processerna, skulle skapa ett stort miljöproblem med avfallsvatten som inte kan hanteras i vanliga reningsverk och öka onödig användning av rent vatten. Problem finns även kring avfall som innehåller mycket fukt som också kommer att lämna anläggningen som vattenånga men ändå drabbas av skatt per ton. Den utvärdering av skatten som nu genomför ska vara klar först . Det finns dock redan mycket underliggande kritik mot att skatten inte minskar klimatpåverkan och inte kommer att uppnå den utlovade miljöeffekten. Den är omgärdad av problem snarare än lösningar. Med anledning av ovanstående vill jag fråga finansminister : Avser ministern att agera för att förändra eller avskaffa avfallsförbränningsskatten?