prot · H80947 · 2020-12-04 00:00:00 — Det hade varit intressant, fru talman, om finansministern kunde berätta om hon har någon uppfattning om att detta är rimligt eller inte och hur mycket av detta som hon är beredd att acceptera. 89 Finansminister (S): menar att bonus–malus går från dem som har lite till dem som har mycket. Nja, hela tanken med bonus–malus-systemet är att det ska vara kostnadsneutralt för statsfinanserna. Det innebär att bonusen betalas till dem som får den av dem som betalar en malus. De som köper en malusbil, till exempel en som har riktigt hög malus, är i genomsnitt personer som har höga inkomster. Det är alltså personer som har råd att köpa dyra stadsjeepar som ger en bonus till dem som har råd att köpa dyra, för det är de ofta, elbilar. Det är stor skillnad mot den miljöbilsbonus som fanns under alliansregeringen när vanligt folk – undersköterskor, lagerarbetare och kassabiträden – fick vara med och finansiera en miljöbilsbonus för dem som hade råd att köpa nya miljöbilar. är det de som köper bensinslukande stadsjeepar som får betala det i stället. Det är en betydligt bättre fördelningsprofil än när styrde. Vad gäller tillgång till bilar för familjer som behöver två permobiler ber jag att få återkomma. Jag är inte insatt i hur mycket en permobil väger och inte heller i vilka bilar som klarar en sådan tyngd. För att svara på en sådan specifik fråga behöver jag se till att plockar fram material. Däremot finns ju alltid möjligheten att köpa en begagnad bil, för då drabbas man inte av malus. 90 (M): Det här blev en väldigt bra brygga över till mitt sista inlägg. Jag hörde ministern säga att det är ett bättre alternativ, för dem som inte har råd, att köpa en begagnad bil. Bonus–malus-systemet är hårt kritiserat, och där det saknas alternativ uteblir investeringen i ett nytt, miljövänligt fordon. Ett fordon som köps nytt har ofta den senaste tekniken avseende både säkerhet och miljö. Resultatet blir att vi inte får de här nya bilarna rullande på svenska vägar i den omfattning som vi skulle kunna ha. har slagit fast att inrikestransport ska minska sina utsläpp . Jag ser ett problem med att riskerar att få en äldre fordonsflotta inom dessa grupper, då det saknas alternativ. Det kommer inte att bidra till att nå miljömålen, för vi har grupper med begränsade möjligheter att ha bonusbilar eftersom batteripaket och gasanläggning helt enkelt väger för mycket. Jag vill fråga ministern om hon delar bilden att nyinvesteringar kan utebli om det saknas fordonsalternativ för vissa grupper och att det då leder till en föråldrad fordonsflotta på våra svenska vägar. 91 Finansminister (S): Vi har en väldigt snabb utveckling nu vad gäller fordon och möjligheter att bygga fordon som släpper ut mindre och mindre. Det handlar om såväl elbilar och laddhybrider som konventionella fordon. Det är en utveckling som sker via den fria marknaden. Det vi politiker kan göra för att påverka vilka bilar som utvecklas är att ha en tydlig styrning via den ekonomiska politiken. Det är det som gör att det ser helt annorlunda ut nu med de nybilar som kommer ut jämfört med hur det såg ut för fem, tio eller . Det är tack vare ett medvetet politiskt val. Här i har vårt bonus–malus- och vårt fordonsskattesystem tydliga inslag av att man ska ställa om. Men vi ser också politiken i andra länder som styr i samma riktning och att det har effekt. Här fungerar en kombination av privata företag, innovationsförmåga och politisk styrning, och det gör att vi har goda möjligheter att nå våra mål. Men det bygger på att man har den här tydliga politiska styrningen. Jag kan bara konstatera att hade budgetmotion gått igenom skulle vi inte ha gått i framkant när det gäller att modernisera och ligga långt fram i den gröna utvecklingen. Tvärtom hade vi backat in , och det är inte bra för den långsiktiga ekonomiska utvecklingen i någon del av . Interpellationsdebatten var härmed avslutad. § 19 Anmälan om interpellationer Följande interpellationer hade framställts: 2020/21:207 EU-förslaget om taxonomi av (M) till statsrådet (MP) 2020/21:208 Pausad polisutbildning och organiserad kriminalitet av (SD) till statsrådet (S) 2020/21:209 Elnätsavgiftens storlek av (M) till statsrådet (S) 2020/21:210 Förändrade regler vid arbetskraftsinvandring av (M) till justitie- och migrationsminister (S) 2020/21:211 Elförsörjningen av (M) till statsrådet (S) 2020/21:212 Elförsörjningen och satsningen på elbilar av (M) till statsrådet (S) 2020/21:213 Målet om EU:s lägsta arbetslöshet av (M) till arbetsmarknadsminister (S) 2020/21:214 Utvecklingen av svensk exportindustri av (M) till näringsminister (S) 2020/21:215 En strategi för de äldre av (SD) till socialminister (S) 2020/21:216 Tillståndsprövningen gällande Kallak och Laver av (M) till näringsminister (S) § 20 Anmälan om frågor för skriftliga svar Följande frågor för skriftliga svar hade framställts: 2020/21:823 Brottslig påverkan på kommunala tjänstemän av (M) till justitie- och migrationsminister (S) av (S) till kultur- och demokratiminister (MP) 2020/21:825 Småskaliga fiskare av (M) till statsrådet (S) 2020/21:826 Oberoende part i utredning om Estonia av (SD) till statsrådet (S) 2020/21:827 Korruptionsanklagelser mot UNDP och GEF av (SD) till statsrådet (MP) 2020/21:828 och Århuskonventionen av (V) till statsrådet (S) 2020/21:829 Likvärdighet i skolan av (M) till utbildningsminister (S) 2020/21:830 Rysk truppnärvaro i främmande länder av (SD) till utrikesminister (S) 2020/21:831 Barn som är långtidssjuka i covid-19 av (SD) till socialminister (S) 2020/21:832 Arbetskraftsinvandringen av personliga assistenter av (M) till justitie- och migrationsminister (S) 2020/21:833 Medicinsk marijuana av (SD) till socialminister (S) 2020/21:834 Spårbyte för asylsökande av (M) till justitie- och migrationsminister (S) 2020/21:835 Försörjningsstöd för anhöriga till arbetskraftsinvandrare av (M) till justitie- och migrationsminister (S) 2020/21:836 Lönekrav vid arbetskraftsinvandring av (M) till justitie- och migrationsminister (S) 2020/21:837 Elbristen i av (M) till statsrådet (S) 2020/21:838 Tobakskonventionen av (M) till socialminister (S) 2020/21:839 Rullstolsgarage av (M) till socialminister (S) 2020/21:840 Riktade stöd till hotell- och restaurangbranschen av (M) till näringsminister (S) 2020/21:841 En svensk vaccinationsplan av (M) till socialminister (S) 2020/21:842 Föräldrapåverkan och föräldraalienation av (SD) till justitie- och migrationsminister (S) 2020/21:843 Hemlösas situation under covid-19-pandemin av (SD) till socialminister (S) 2020/21:844 Regionala vaccinationsplaner för vaccinering mot covid‑19 av (SD) till socialminister (S) 2020/21:845 De höga dödstalen på äldreboenden av Per Ramhorn (SD) till socialminister (S) 2020/21:846 Småskalig vattenkraft av (M) till statsrådet (S) 2020/21:847 Vaccinering av covid-19 i av Kopparklint (M) till socialminister (S) 2020/21:848 Försenade företagsstöd av (M) till näringsminister (S) 2020/21:849 Ägande av svensk kraftproduktion av (M) till statsrådet (S) 2020/21:850 Digitaliseringens betydelse efter pandemin av (M) till statsrådet (S) 2020/21:851 befogenheter av (SD) till statsrådet (S) 2020/21:852 Licensjakten på varg 2021 av (M) till statsrådet (S) § 21 Anmälan om skriftligt svar på fråga Skriftligt svar på följande fråga hade kommit in: 2020/21:483 Regeringens syn på flygtrafiken i av (SD) till infrastrukturminister (S) § 22 Kammaren åtskildes . av andre vice talmannen från dess början till och med § 12 anf. 38 (delvis), av tredje vice talmannen därefter till och med § 18 anf. 83 (delvis) och av andre vice talmannen därefter till dess slut. § 1 Justering av protokoll § 3 Anmälan om subsidiaritetsprövning § 4 Anmälan om fördröjt svar på interpellation § 5 Anmälan om faktapromemorior § 6 Ärenden för hänvisning till utskott § 7 Ärenden för bordläggning § 8 Svar på interpellation 2020/21:76 om ett svenskt klimatåtagande till UNFCCC 1 Miljö- och klimatminister (MP) 2 (V) 3 Miljö- och klimatminister (MP) 4 (V) 5 Miljö- och klimatminister (MP) 6 (V) 7 Miljö- och klimatminister (MP) § 9 Svar på interpellation 2020/21:93 om skogen och biobränslet i färdplanerna för fossilfrihet 8 Miljö- och klimatminister (MP) 9 (V) 10 Miljö- och klimatminister (MP) 11 (V) 12 Miljö- och klimatminister (MP) 13 (V) 14 Miljö- och klimatminister (MP) § 10 Svar på interpellation 2020/21:112 om exporten av elbilar till 15 Miljö- och klimatminister (MP) 16 (M) 17 (M) 18 Miljö- och klimatminister (MP) 19 (M) 20 (M) 21 Miljö- och klimatminister (MP) 22 (M) 23 Miljö- och klimatminister (MP) § 11 Svar på interpellation 2020/21:89 om krav för permanent uppehållstillstånd 24 Justitie- och migrationsminister (S) 25 (V) 26 (V) 27 (V) 28 Justitie- och migrationsminister (S) 29 (V) 30 (V) 32 (V) 33 Justitie- och migrationsminister (S) 34 (V) 35 Justitie- och migrationsminister (S) § 12 Svar på interpellation 2020/21:164 om djur i konsumentköplagen 36 Justitie- och migrationsminister (S) 37 (M) 38 Justitie- och migrationsminister (S) 39 (M) 40 Justitie- och migrationsminister (S) 41 (M) 42 Justitie- och migrationsminister (S) § 13 Svar på interpellation 2020/21:168 om tortyr- och våldtäktsrån 43 Justitie- och migrationsminister (S) 44 (SD) 45 TREDJE VICE TALMANNEN 46 Justitie- och migrationsminister (S) 47 (SD) 48 TREDJE VICE TALMANNEN 49 Justitie- och migrationsminister (S) 50 (SD) 51 Justitie- och migrationsminister (S) § 14 Svar på interpellation 2020/21:169 om tidsbegränsade utvisningar 52 Justitie- och migrationsminister (S) 53 (SD) 54 Justitie- och migrationsminister (S) 55 (SD) 56 Justitie- och migrationsminister (S) 57 (SD) 58 Justitie- och migrationsminister (S) § 15 Svar på interpellation 2020/21:132 om regeringens agerande kring skatteflykt 59 Finansminister (S) 60 (V) 61 Finansminister (S) 62 (V) 63 Finansminister (S) 64 (V) 65 Finansminister (S) § 16 Svar på interpellation 2020/21:151 om effekter på arbetslinjen av försämrat reseavdrag 66 Finansminister (S) 67 (M) 68 (M) 69 Finansminister (S) 70 (M) 71 (M) 72 Finansminister (S) 73 (M) 74 Finansminister (S) § 17 Svar på interpellation 2020/21:160 om det framtida reseavdraget 75 Finansminister (S) 76 (SD) 77 Finansminister (S) 78 (SD) 79 Finansminister (S) 80 (SD) 81 Finansminister (S) § 18 Svar på interpellation 2020/21:166 om bonus–malus 82 Finansminister (S) 83 (M) 84 (M) 85 Finansminister (S) 87 (M) 88 (M) 89 Finansminister (S) 90 (M) 91 Finansminister (S) § 19 Anmälan om interpellationer § 20 Anmälan om frågor för skriftliga svar § 21 Anmälan om skriftligt svar på fråga § 22 Kammaren åtskildes . Tryck: , 2021