prot · H80944 · 2020-12-01 00:00:00 — Det är naturligtvis otroligt viktigt, eftersom vi i har den unika situationen att vi har militär och civil flygtrafikledning kombinerad. Det är naturligtvis någonting som vi har stor nytta av då det är effektivt, men det innebär inte minst att det är viktigt att höra Försvarsmaktens synpunkter i detta fall. Jag kan lova att den stund jag hör om problem med införandet eller att detta skulle äventyra flygsäkerheten är jag den förste att dra i handbromsen, för det tänker jag inte acceptera. Utgångspunkten är att detta ska leda till effektivisering, ökad teknisk standard och ökad tillgänglighet. Det är så och Swedavia resonerar när de investerar i och utvecklar den här tekniken. Någon annan utgångspunkt kan man inte ha i detta sammanhang. 60 (M): Tekniken hade sannolikt i det här stadiet lämpat sig bättre för små flygplatser, där man skulle kunna höja kapacitet och säkerhet givet dagens situation. Men implementeringen, som den ser ut , sker på relativt stora flygplatser – , , , . Det är många flygrörelser. Det är kommersiellt flyg, ambulansflyg, transporter och mycket annat. Jag har följt med upp i flygledartorn och pratat med dem som jobbar med detta, både flygledarna och piloterna. Det finns ett ganska stort motstånd mot den här tekniken. Jag har också sett hur det ser ut uppe i flygledartornen och hur man visuellt hanterar olika kontakter. På , som jag kan bäst – jag har varit uppe i tornet – ser man när det kommersiella flyget kommer in, när ambulanshelikoptern är på väg och så vidare. Det kommer den nya tekniken inte riktigt att klara av, så som den ser ut . Å andra sidan är den ju inte implementerad . Det har väl varit min kritik från början, och det är därför jag har lyft detta : Jag tycker att man ska lyssna på de parter som finns inom den här branschen. Man ska lyssna till piloter; man ska lyssna till flygledare. är det också ytterligare något internationellt organ som lyfter oro kring just säkerheten med implementering av den här tekniken, så som den ser ut . Jag hoppas också, fru talman, att den här tekniken ska bli mogen och möjlig. Men hur kan man säga att det inte finns någon plan? Man bygger ju fysiskt för att få in väldigt många flygplatser i den här infrastrukturen. Hade vi haft mer debattid hade jag kunnat berätta mer om detta. Men vi får väl återkomma, som jag brukar säga till ministern, i frågan. Jag kommer inte att släppa taget om den. 61 Infrastrukturminister (S): I högtidliga sammanhang brukar många företrädare säga att ska vara ett land i teknisk framkant. Vi ska vara ett land som leder digitaliseringen. Vi ska vara modiga när vi utvecklar ny teknik och när vi ser till att tar vara på kreativiteten, engagemanget och den tekniska kompetens som finns. Vi måste också kunna visa omvärlden att det fungerar. Jag tror att det är en viktig utgångspunkt oavsett om vi talar om läkemedelsindustrin eller om transportområdet. Vi ska ligga långt fram för att hitta smarta lösningar och inte minst på klimatområdet hållbara lösningar. Jag brukar ibland säga att vi ska vara en permanent världsutställning när det gäller att implementera klimatsmart teknik. Inom flygområdet finns det stora utmaningar när det gäller att minska utsläppen, hitta smartare flygvägar, övergå till biobränsle och elektrifiering och hitta rätt styrmedel. Men det innebär också att vi måste hitta sätt att ha en effektiv flygtrafikledning. Det är därmed inte sagt att den flygtrafikledning vi i huvudsak har i hela världen inte är bra. Den är väldigt bra. Jag har, precis som , varit i flera flygtrafiktorn och är imponerad av den kompetens som finns och av det arbete som man gör, inte minst under ibland väldigt stressade situationer när det är flera inkommande plan. Så är det kanske inte just nu under pandemin, men generellt sett är det så. ska man vara medveten om att det ofta har varit en brist på flygtrafikledare och att det också har varit problem med rekryteringen. Det kan av redundansskäl vara bra att säkerställa att det finns bra tekniska system också. Låt oss följa utvecklingen. Jag ser fördelar med att vi provar och utvecklar teknik i . Men aldrig får vi tumma på flygsäkerheten! Det uppdraget har Transportstyrelsen, Swedavia och naturligtvis . Sedan får vi se till att säkerställa att vi har ett både hållbart och säkert flyg. Interpellationsdebatten var härmed avslutad. Följande dokument anmäldes och bordlades: 2020/21:54 Ökad ordning och säkerhet i frivården § 17 Anmälan om interpellationer Följande interpellationer hade framställts: 2020/21:193 Förhandlingar om frihandelsavtalet av (M) till statsrådet (S) 2020/21:194 Kommissionens plan för integration av (SD) till statsrådet (MP) 2020/21:195 En utredning om förskolan av (M) till utbildningsminister (S) 2020/21:196 Femårslicenserna för jägare och sportskyttar av Kopparklint (M) till statsrådet (S) 2020/21:197 De tidsbegränsade licenserna av (M) till statsrådet (S) 2020/21:198 Trygghetsskapande åtgärder för lantbrukare av Kopparklint (M) till statsrådet (S) 2020/21:199 Elproduktion i norra av (M) till statsrådet (S) 2020/21:200 Ökad svensk matproduktion av (M) till statsrådet (S) 2020/21:201 Fusket inom transportnäringen av (SD) till justitie- och migrationsminister (S) 2020/21:202 Bidrag till extremism i civilsamhället av i (SD) till kultur- och demokratiminister (MP) 2020/21:203 Bankskatten av (M) till finansminister (S) 2020/21:204 Taxonomi av (M) till statsrådet (MP) 2020/21:205 Ekonomiska krisstöd av (M) till finansminister (S) § 18 Anmälan om frågor för skriftliga svar Följande frågor för skriftliga svar hade framställts: 2020/21:717 Den negativa utvecklingen i av (SD) till statsrådet (MP) 2020/21:718 Motåtgärder mot av (SD) till utrikesminister (S) 2020/21:719 Konsumentvägledning för alla av (SD) till statsrådet (S) 2020/21:720 Vaccinationsintyg av Per Ramhorn (SD) till socialminister (S) 2020/21:721 Syriers möjlighet till återvandring av (SD) till utrikesminister (S) 2020/21:722 Djurplågeri av (SD) till miljö- och klimatminister (MP) 2020/21:723 Miljöarbetet kring landets soptippar av (SD) till miljö- och klimatminister (MP) 2020/21:724 En statlig garanti för återförsäkring vid export av (KD) till statsrådet (S) 2020/21:725 Barnäktenskap av (SD) till justitie- och migrationsminister (S) 2020/21:726 Mobilsurfande cyklister av (SD) till infrastrukturminister (S) 2020/21:727 Konsekvenserna av den så kallade gymnasielagen av Boriana (M) till justitie- och migrationsminister (S) 2020/21:728 Munskydd i kollektivtrafiken av (SD) till socialminister (S) 2020/21:729 Straffet för nätpedofiler av Boriana (M) till justitie- och migrationsminister (S) 2020/21:730 Investeringssparkonton av (SD) till statsrådet (MP) 2020/21:731 it-system av (C) till statsrådet (S) 2020/21:732 Regelverket för kryptovalutor av (C) till statsrådet (MP) 2020/21:733 Enskilda vägars betydelse för landsbygden av (KD) till infrastrukturminister (S) 2020/21:734 Säkerhet för personer som flytt till av (KD) till justitie- och migrationsminister (S) 2020/21:735 Virkesavlägg vid allmänna vägar av (KD) till infrastrukturminister (S) 2020/21:736 Manipulation av färdskrivare av (KD) till infrastrukturminister (S) 2020/21:737 Lärares anslutning till våldsbejakande extremistorganisationer av (SD) till utbildningsminister (S) 2020/21:738 Tillsättning av ambassadörer av (SD) till utrikesminister (S) 2020/21:739 Införande av gårdsförsäljning av (M) till socialminister (S) 2020/21:740 Arbetet med informationssäkerhet av (M) till statsrådet (S) 2020/21:741 Kompetensförsörjning för att klara säkerhetsskyddsarbetet av (M) till statsrådet (S) 2020/21:742 Regler som slår mot microcatering av (M) till socialminister (S) 2020/21:743 Bolagsmålvakter av (SD) till justitie- och migrationsminister (S) 2020/21:744 Krisplanering och bolagsrätt av (SD) till justitie- och migrationsminister (S) 2020/21:745 Taxonomin och kärnkraften av (SD) till statsrådet (MP) 2020/21:746 Avpersonifierade ansökningar av (SD) till justitie- och migrationsminister (S) 2020/21:747 Slutförvaret av kärnavfall av (M) till miljö- och klimatminister (MP) 2020/21:748 Stöd till restauranger av (M) till finansminister (S) 2020/21:749 Finansieringen av förvarsplatser hos av (M) till justitie- och migrationsminister (S) 2020/21:750 Tillsyn av utbildningar av (M) till utbildningsminister (S) 2020/21:751 Ekonomiskt stöd till företag med säsongsstyrd omsättning av (M) till finansminister (S) 2020/21:752 Ahmadreza Djalali av (M) till utrikesminister (S) 2020/21:753 Implementeringen av EU:s vapendirektiv av Kopparklint (M) till statsrådet (S) 2020/21:754 Utredning om av (M) till infrastrukturminister (S) 2020/21:755 Elbristen i av (M) till statsrådet (S) 2020/21:756 Långtidssjuka i covid-19 av (M) till statsrådet (S) 2020/21:757 Barns tillgång till stöd och hjälp via av Kopparklint (M) till socialminister (S) 2020/21:758 Avvecklande av elområden i av (M) till statsrådet (S) 2020/21:759 Risker med vindkraften av (M) till statsrådet (S) 2020/21:760 Sjukvårdspersonals skyldighet att orosanmäla av Kopparklint (M) till socialminister (S) 2020/21:761 Skydd för riskgrupper vid värmeböljor av Kopparklint (M) till socialminister (S) 2020/21:762 Fler civilanställda inom polisen av (M) till statsrådet (S) 2020/21:763 Arbetslösheten av (M) till arbetsmarknadsminister (S) 2020/21:764 Microcatering av (M) till socialminister (S) 2020/21:765 Idrottsgymnasier av (M) till utbildningsminister (S) 2020/21:766 för och restauranger av (M) till näringsminister (S) 2020/21:767 Pausade trängselskatter under pandemin av (M) till finansminister (S) 2020/21:768 Tillgången på munskydd vid eventuellt ändrade restriktioner av Kopparklint (M) till socialminister (S) 2020/21:769 Behovet av fler parkeringsplatser under pandemin av (M) till infrastrukturminister (S) 2020/21:770 Avslagsmotiveringar i hbtqi-asylärenden av (M) till justitie- och migrationsminister (S) 2020/21:771 Personlig integritet inom skolan för personer med funktionsvariation av Kopparklint (M) till utbildningsminister (S) 2020/21:772 Åtgärder för att göra till en attraktiv flyghub av (M) till näringsminister (S) 2020/21:773 Tillgången till porr på internet för barn av Kopparklint (M) till justitie- och migrationsminister (S) 2020/21:774 Den personliga integriteten för personer med funktionsvariation av Kopparklint (M) till socialminister (S) 2020/21:775 Information om fördyringar rörande stridsflygförmågan av (L) till försvarsminister (S) 2020/21:776 Motverkande av återfall i sexualbrott mot barn av Kopparklint (M) till justitie- och migrationsminister (S) 2020/21:777 Begränsning av tillgången till grovt våld på internet för barn av Kopparklint (M) till justitie- och migrationsminister (S) 2020/21:778 Statens ansvar för kompetensutveckling under pandemin av (M) till utbildningsminister (S) 2020/21:779 Individuellt brandskydd för extra utsatta människor av Kopparklint (M) till statsrådet (S) 2020/21:780 Resurser för larmnumret 112 av Kopparklint (M) till statsrådet (S) 2020/21:781 Föreningar och stiftelser som används för olaglig verksamhet av (SD) till justitie- och migrationsminister (S) 2020/21:782 Felaktiga utbetalningar av statsbidrag till studieförbund av (SD) till utbildningsminister (S) 2020/21:783 Biståndspolitik och migrationssamarbete av (M) till statsrådet (MP) 2020/21:784 Den kubanska kommunistregimens människorättsbrott av (M) till utrikesminister (S) 2020/21:785 Ett i framkant av (M) till näringsminister (S) 2020/21:786 Stöd till ambulansflygtransporter av (M) till socialminister (S) 2020/21:787 Frivilligt lämnande av (M) till justitie- och migrationsminister (S) 2020/21:788 Åtgärder för personer som varit sjuka i covid-19 och passerat dag 180 av (M) till statsrådet (S) 2020/21:789 handelsrestriktioner mot av (M) till statsrådet (S) 2020/21:790 Anslag till länsvägar av Per Åsling (C) till infrastrukturminister (S) 2020/21:791 Svenska kraftnäts ansökan om koncession för luftledning av Alireza Akhondi (C) till statsrådet (S) 2020/21:792 Åtgärder mot AP-fonderna av (SD) till statsrådet (MP) 2020/21:793 Utbyte av fångar och kroppar mellan och av (SD) till utrikesminister (S) 2020/21:794 Sändningstillståndets demokratiparagraf av (SD) till kultur- och demokratiminister (MP) 2020/21:795 Bilden av i utlandet av (SD) till utrikesminister (S) 2020/21:796 Underlag för svar på fråga av (M) till statsrådet (MP) 2020/21:797 Ett realistiskt sektorsmål av (KD) till infrastrukturminister (S) 2020/21:798 5G-utbyggnaden av (M) till justitie- och migrationsminister (S) § 19 Anmälan om skriftliga svar på frågor Skriftliga svar på följande frågor hade kommit in: 2020/21:582 Praktisk tillämpning av barnrätt av (SD) till statsrådet (MP) 2020/21:640 Havsbaserad vindkraft av (M) till försvarsminister (S) § 20 Kammaren åtskildes . av andre vice talmannen från dess början till och med § 13 anf. 39 (delvis) och av tredje vice talmannen därefter till dess slut. § 1 Justering av protokoll § 2 Anmälan om kompletteringsval § 3 Meddelande om frågestund § 4 Meddelande om återrapportering från Europeiska rådets möte den 10−11 december § 5 Anmälan om subsidiaritetsprövningar § 6 Anmälan om fördröjda svar på interpellationer § 7 Ärenden för bordläggning § 8 Svar på interpellation 2020/21:150 om krisstöd till handelsbolag 1 Näringsminister (S) 2 (M) 3 Näringsminister (S) 4 (M) 5 Näringsminister (S) 6 (M) 7 Näringsminister (S) § 9 Svar på interpellation 2020/21:156 om korttidspermittering och försenade utbetalningar 8 Näringsminister (S) 9 (M) 10 Näringsminister (S) 11 (M) 12 Näringsminister (S) 13 (M) 14 Näringsminister (S) § 10 Svar på interpellation 2020/21:152 om kompensation för utebliven regionsjukvård 15 Socialminister (S) 16 (M) 17 Socialminister (S) 18 (M) 19 Socialminister (S) 20 (M) 21 Socialminister (S) § 11 Svar på interpellation 2020/21:136 om och ersättningar som främjar våldshandlingar 22 Utrikesminister (S) 23 (M) 24 Utrikesminister (S) 25 (M) 26 Utrikesminister (S) 27 (M) 28 Utrikesminister (S) § 12 Svar på interpellation 2020/21:146 om inbördeskrig och våldsamheter i 29 Utrikesminister (S) 30 (V) 31 Utrikesminister (S) 32 (V) 33 Utrikesminister (S) 34 (V) 35 Utrikesminister (S) § 13 Svar på interpellation 2020/21:82 om miljömålen och infrastrukturplaneringen 36 Infrastrukturminister (S) 37 (V) 38 (V) 39 Infrastrukturminister (S) 40 (V) 41 (V) 42 Infrastrukturminister (S) 43 (V) 44 Infrastrukturminister (S) § 14 Svar på interpellationerna 2020/21:94 och 121 om framtiden för flygplatser i 45 Infrastrukturminister (S) 46 (M) 47 (M) 48 Infrastrukturminister (S) 49 (M) 50 (M) 51 Infrastrukturminister (S) 52 (M) 53 (M) 54 Infrastrukturminister (S) § 15 Svar på interpellationerna 2020/21:153, 154 och 155 om fjärrstyrd flygtrafikledning 55 Infrastrukturminister (S) 56 (M) 57 Infrastrukturminister (S) 58 (M) 59 Infrastrukturminister (S) 60 (M) 61 Infrastrukturminister (S) § 17 Anmälan om interpellationer § 18 Anmälan om frågor för skriftliga svar § 19 Anmälan om skriftliga svar på frågor § 20 Kammaren åtskildes . Tryck: , 2021