prop · H703139 · 2020-04-07 00:00:00 — b)Ett fordon B får typgodkännas enligt M1 och M2 i förhållande till antalet sittplatser (7 + 1 eller 10 + 1), och då får de parametrar som anges för kategori M1 också användas för ett fordon som räknas till kategori M2 (eller tvärtom). 7.2Ett fordon av kategori N får typgodkännas enligt bestämmelserna rörande kategori M1 eller M2, beroende på fall, när fordonet är avsett att konverteras till ett fordon av den kategorin under nästa etapp av ett typgodkän nandeförfarande i flera etapper. 7.2.1Detta alternativ ska endast tillåtas för icke färdigbyggda fordon. Sådana fordon ska identifieras med en särskild variantkod som anges av grundfordonets tillverkare. L 151/80 Europeiska unionens officiella tidning 7.3Typ-, variant- och versionsbeteckningar 7.3.1Tillverkaren ska tilldela en alfanumerisk kod för varje fordonstyp, fordonsvariant och fordonsversion, bestående av latinska bokstäver och/eller arabiska siffror. Det är tillåtet att använda parenteser och bindestreck så länge de inte ersätter en bokstav eller en siffra. 7.3.2Hela koden ska tilldelas enligt följande: Typ-Variant-Version eller TVV. 7.3.3TVV ska klart och otvetydigt identifiera en unik kombination av tekniska egenskaper i förhållande till de kriterier som definieras i denna del. 7.3.4Samma tillverkare får använda samma kod för att definiera en fordonstyp när fordonstypen räknas in i två eller flera kategorier. 7.3.5Samma tillverkare får inte använda samma kod för att definiera en fordonstyp för mer än ett typgodkännande inom samma fordonskategori. 7.4Antal tecken för TVV 7.4.1Antalet tecken får inte överstiga a)15 för koden för fordonstypen, b)25 för koden för en variant, c)35 för koden för en version. 7.4.2Den fullständiga alfanumeriska TVV-koden får inte ha mer än 75 tecken. 7.4.3Om TVV används i sin helhet ska det finnas ett blanksteg mellan typ, variant och version. Exempel: 159AF[…blanksteg]0054[…blanksteg]977K(BE). 1.1Typen av karosseri såväl som koden för karosseri ska anges genom koder. Kodförteckningarna ska primärt gälla färdigbyggda och etappvis färdigbyggda fordon. 1.2För fordon i M-kategorierna ska typen av karosseri betecknas med två bokstäver i enlighet med punkterna 2 och 3. 1.3För fordon av kategorierna N och O ska typen av karosseri betecknas med två bokstäver i enlighet med punkterna 4 och 5. Där det är nödvändigt (särskilt för de typer av karosseri som anges i punkterna 4.1 respektive 4.6 och i punkterna 5.1–5.4) ska koderna kompletteras med två siffror. 1.4.1Förteckningen över siffror ska anges i tillägg 2. 1.5För fordon avsedda för särskilda ändamål ska den typ av karosseri som används kopplas till fordonskategorin. 2.Fordon av kategori M1 Fordon enligt definitionen av term 3.1.1.1 i internationella stan darden ISO 3833:1977, med minst fyra sidofönster. Sedan enligt definitionen i punkt 2.1 med halvkombibaklucka. Europeiska unionens officiella tidning L 151/81 Fordon enligt definitionen av term 3.1.1.4 i internationella stan darden ISO 3833:1977. Fordon enligt definitionen av term 3.1.1.5 i internationella stan darden ISO 3833:1977. Fordon enligt definitionen av term 3.1.1.6 i internationella stan darden ISO 3833:1977. får dock sakna dörr. Annat fordon än AG och fordon enligt AA–AE avsett för transport av personer och deras bagage eller tillfälligt också gods, i en enda Fordon enligt definitionen av term 3.1.1.4.1 i internationella stan darden ISO 3833:1977. Bagageutrymmet måste dock vara helt separerat från passagerarut Dessutom behöver referenspunkten för förarens sittplacering inte vara över ytan som bär upp fordonet. 3.Fordon av kategori M2 eller M3 Ett fordon där passagerarutrymmena finns på en enda nivå eller ordnade så att de inte bildar två våningar ovanför varandra. Fordon enligt definitionen i punkt 2.1.6 i nr 107. Fordon enligt definitionen i punkt 2.1.3 i nr 107 med en enda våning. Fordon enligt definitionen i punkt 2.1.3.1 i nr 107. Fordon enligt definitionen i punkt 2.1.4 i nr 107 med en enda våning. Fordon enligt definitionen i punkt 2.1.4 i nr 107 med två våningar. Ett fordon vars tekniska egenskaper är en kombination av punk terna 3.3 och 3.5 i denna tabell. Ett fordon vars tekniska egenskaper är en kombination av punk terna 3.4 och 3.6 i denna tabell. Ett fordon med delvis öppet tak eller utan tak. L 151/82 Europeiska unionens officiella tidning Ett fordon där övre våningen har helt eller delvis öppet tak. Ett icke-färdigbyggt fordon med chassi av enbart skenor eller rör, framdrivningsanordning och axlar som är avsett att färdigbyggas med karosseri som är anpassat till slutanvändarens behov. 4.Motorfordon av kategorierna N1, N2 eller N3 Ett fordon som är konstruerat och tillverkat uteslutande eller huv udsakligen för transport av gods. En lastbil får också dra ett släpfordon. En lastbil där förarutrymme och lastutrymme finns inom samma Ett dragfordon som är konstruerat och tillverkat uteslutande eller huvudsakligen för dragning av påhängsvagnar. Ett dragfordon som är konstruerat och byggt uteslutande eller huv udsakligen för dragning av släpvagnar som inte är påhängsvagnar. Ett fordon vars högsta vikt inte överstiger och med sitt platser och lastutrymme i skilda avdelningar. Chassi med hytt eller Ett icke-färdigbyggt fordon med enbart en hytt (hel eller halv), med chassi av skenor, framdrivningsanordning och axlar som är avsett att färdigbyggas med karosseri som är anpassat till slutanvändarens 5.Fordon av kategori O Ett släpfordon som är konstruerat och tillverkat för koppling till en dragbil eller en dollyaxel och som kan utöva en avsevärd verti kal belastning på dragfordonet eller dollyaxeln. Kopplingen som används för en fordonskombination ska bestå av en axeltapp och en vändskiva. Ett släpfordon som har minst två axlar av vilka minst en är en a) är försedd med en släpanordning som kan röra sig vertikalt (i förhållande till släpfordonet), och b) som utövar en statisk vertikal belastning mindre än 100 daN Ett släpfordon där axeln (axlarna) är placerad(e) nära fordonets tyngdpunkt (vid jämnt fördelad last) så att endast en liten statisk vertikal belastning som inte överstiger av belastningen som motsvarar släpfordonets högsta vikt eller en belastning på 1 000 daN (det lägsta värdet av dessa gäller) utövas på dragfordo Europeiska unionens officiella tidning L 151/83 Ett släpfordon med en axel eller en grupp av axlar med en drag stång som utövar en statisk belastning 4 000 daN på dragfordonet på grund av konstruktionen och som inte motsvarar definitionen av en släpkärra. Kopplingen som används för en fordonskombination får inte bestå av en axeltapp och en vändskiva. L 151/84 Europeiska unionens officiella tidning Förfarande för kontroll av huruvida ett fordon kan kategoriseras som terrängfordon 1.1För klassificering av ett fordon som terrängfordon ska förfarandet enligt detta tillägg tillämpas. 2.Provningsförhållanden för geometriska mätningar 2.1Fordon av kategori M1 eller N1 ska vara utan last med en provdocka som motsvarar en man i installerad i förarsätet samt försett med kylvätska, smörjmedel, bränsle, verktyg och reservhjul (om de ingår som originalutrustning). Provdockan kan ersättas med en liknande anordning med samma vikt. 2.2Andra fordon än de som avses i punkt 2.1 ska lastas upp till deras högsta tekniskt tillåtna lastvikt. Viktfördelningen på axlarna ska representera ett värstafallscenario när det gäller uppfyllandet av respektive kriterier. 2.3 Ett fordon som är representativt för typen ska lämnas in till den tekniska tjänsten i det skick som anges i punkt 2.1 eller 2.2. Fordonet ska stå stilla med hjulen riktade rakt framåt. Underlaget på vilket mätningarna görs ska vara så platt och horisontellt som möjligt (största lutning ). 3.Mätning av främre och bakre infallsvinkel och rampvinkel 3.1Främre infallsvinkeln ska mätas enligt punkt 6.10 i internationella standarden ISO 612:1978. 3.2Bakre infallsvinkeln ska mätas enligt punkt 6.11 i internationella standarden ISO 612:1978. 3.3Rampvinkeln ska mätas enligt punkt 6.9 i internationella standarden ISO 612:1978. 3.4Vid mätning av bakre infallsvinkel kan bakre underkörningsskydd som är justerbara i höjdled ställas i det övre läget. 3.5Föreskrifterna i punkt 3.4 ska inte anses betyda att grundfordonet måste ha ett bakre underkörningsskydd som originalutrustning. Tillverkaren av grundfordonet ska dock underrätta följande etapps tillverkare om att fordonet måste uppfylla kraven om bakre infallsvinkel när fordonet förses med ett bakre underkörningsskydd. 4.1.1Markfrigång mellan axlarna: det kortaste avståndet mellan markplanet och fordonets lägsta fasta punkt. Vid tillämpning av definitionen ska avståndet mellan sista axeln i en främre grupp axlar och den första axeln i en bakre grupp axlar beaktas. 4.1.2 Ingen stel del av fordonet får sträcka sig in i det skuggade området i skissen. Europeiska unionens officiella tidning L 151/85 4.2Markfrigång under en axel 4.2.1Markfrigång under en axel: avståndet från markplanet till den högsta punkten på en cirkelbåge som går genom centrum av hjulens däckavtryck på samma axel (de inre hjulen för axlar med tvillingmonterade hjul) och vidrör den lägsta fasta punkten på fordonet mellan hjulen. 4.2.2 Där det är lämpligt ska mätning av markfrigången göras på varje axel i en grupp av axlar. 5.1Stigningsförmåga: ett fordons förmåga att klara uppförslutningar. 5.2För kontroll av stigningsförmågan hos ett icke-färdigbyggt och färdigbyggt fordon av kategori M2, M3, N2 och N3 ska en provning utföras. 5.3Provningen ska göras av den tekniska tjänsten på ett fordon som är representativt för den typ som provas. 5.4På begäran av tillverkaren och under de förhållanden som anges i bilaga VIII kan stigningsförmågan hos en fordonstyp demonstreras genom virtuell provning. 6.Provningsförhållanden och kriterier för godkänt och underkänt 6.1Villkoren i bilaga II till kommissionens förordning (EU) nr 1230/2012 (1) ska tillämpas. 6.2Fordonet ska klara uppförsbacken med stadig hastighet utan att något hjul glider i längdled eller sidled. (1) Kommissionens förordning (EU) nr 1230/2012 av om genomförande av och rådets förordning (EG) nr 661/2009 avseende krav för typgodkännande av vikter och mått för motorfordon och släpvagnar till dessa fordon och om ändring av och rådets direktiv /46/EG (EUT L 353, 21.12.2012, s. 31). L 151/86 Europeiska unionens officiella tidning Siffror som kompletterar koderna som ska användas för olika slags karosserier 04.Konditionerad kaross med isolerade väggar och utrustning för att upprätthålla innetemperatur. 05.Konditionerad kaross med isolerade väggar, utan utrustning för att upprätthålla innetemperatur. 07.Växelflak (utbytbar karosseristomme). 09.Fordon försedda med lyftkrok. 12.Tankfordon avsedda för transport av farligt gods. 13.Fordon för transport av levande djur. 14.Fordon för transport av fordon. 16.Fordon med betongpump. 18.Fordon för transport av avfall. 19.Fordon för gatusopning, gaturengöring och avloppsrening. 21.Fordon för transport av båtar. 22.Fordon för transport av glidflygare. 23.Fordon för detaljhandel eller förevisning. 25.Maskinstege (stegbil). 26.Kranbil (annan än mobilkranar enligt definitionen i punkt 5.7 i del A). 27.Fordon med lyftplattform. 30.Fordon för glastransport. 99.Karosseri som inte ingår i denna förteckning. KRAV FÖR EU-TYPGODKÄNNANDE AV FORDON, SYSTEM, KOMPONENTER ELLER SEPARATA TEKNISKA ENHETER Regleringsakter för EU-typgodkännande av fordon som tillverkas i obegränsade serier ordning (EU) nr 540/2014 (*) Utsläpp (Euro 5 och Euro 6) från Förordning (EG) nr 715/2007 X (1) X (1) X (1) X (1) lätta fordon/tillgång till information Förebyggande av brandrisk (tankar Förordning (EG) nr 661/2009 för flytande bränsle) Förordning (EG) nr 661/2009 montering av dem; bakre underkör Utrymme för montering och fast Förordning (EG) nr 661/2009 sättning av bakre registreringsskyl Kommissionens förordning (EU) nr 1003/2010 (**) Förordning (EG) nr 661/2009 (*) och rådets förordning (EU) nr 540/2014 av om motorfordons ljudnivå och om utbytesljuddämpningssystem och om ändring av direktiv /46/EG och om upphävande av direktiv /157/EEG (EUT L 158, 27.5.2014, s. 131). (**)Kommissionens förordning (EU) nr 1003/2010 av om krav för typgodkännande av monteringsutrymmet för och fastsättningen av bakre registreringsskyltar på motorfordon och deras släpvagnar och om genomförande av och rådets förordning (EG) nr 661/2009 om krav för typgodkännande av allmän säkerhet hos motorfordon, deras släpvagnar samt av de system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för dem (EUT L 291, 9.11.2010, s. 22). tidning officiella unionens Europeiska 151/87 L 2019/20:139 .Prop 1 Bilaga Förordning (EG) nr 661/2009 lighet (insteg, fotsteg och handtag) nr 130/2012 (*) Dörrlås och dörrhållande kompo Förordning (EG) nr 661/2009 Förordning (EG) nr 661/2009 Anordningar för indirekt sikt och Förordning (EG) nr 661/2009 installering av dessa anordningar Bromsning för fordon och släpvag Förordning (EG) nr 661/2009 X (3) X (3) X (3) X (3) X (3) X (3) X (3) X (3) X (3) Förordning (EG) nr 661/2009 X (4) X (4) Förordning (EG) nr 661/2009 Förordning (EG) nr 661/2009 Skydd av motorfordon mot obehö Förordning (EG) nr 661/2009 X (4A) X (4A) X (4A) X (4A) Skydd av motorfordon mot obehö Förordning (EG) nr 661/2009 (*)Kommissionens förordning (EU) nr 130/2012 av om krav för typgodkännande av motorfordon med avseende på ombordstigning och manöverduglighet och om genomförande av och rådets förordning (EG) nr 661/2009 om krav för typgodkännande av allmän säkerhet hos motorfordon och deras släpvagnar samt av de system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för dem (EUT L 43, , s. 6). SV151/88 L tidning officiella unionens Europeiska Skyddet för föraren mot styrinrätt Förordning (EG) nr 661/2009 ningen i händelse av en samman Säten, deras fästanordningar Förordning (EG) nr 661/2009 X (4B) X (4B) Säten i stora passagerarfordon Förordning (EG) nr 661/2009 Förordning (EG) nr 661/2009 Förordning (EG) nr 661/2009 lighet (backväxel) Förordning (EU) nr 130/2012 Förordning (EG) nr 661/2009 Förordning (EG) nr 661/2009 Förordning (EU) nr 19/2011 Förordning (EG) nr 661/2009 ankringar med övre hållrem Installering av belysnings- och ljus Förordning (EG) nr 661/2009 Förordning (EG) nr 661/2009 2019/20:139 .Prop 1 Bilaga Förordning (EG) nr 661/2009 lyktor för motorfordon och tillhö Förordning (EG) nr 661/2009 Förordning (EG) nr 661/2009 don och släpvagnar till dessa Förordning (EG) nr 661/2009 och släpvagnar till dessa Förordning (EG) nr 661/2009 och släpvagnar till dessa fordon Förordning (EG) nr 661/2009 por (HI-enheter), avsedda för motor fordon, som avger asymmetriskt eu ropeiskt halvljus eller eller Glödlampor avsedda för användning Förordning (EG) nr 661/2009 i typgodkända lyktor på motorfor don och tillhörande släpvagnar Förordning (EG) nr 661/2009 Förordning (EG) nr 661/2009 ning i godkända gasurladdningslyk Förordning (EG) nr 661/2009 avger ett asymmetriskt halv- eller eller bådadera och som är utrustade med glödlampor och/eller Justerbara framljussystem (AFS) av Förordning (EG) nr 661/2009 Främre dimstrålkastare för motor Förordning (EG) nr 661/2009 Förordning (EG) nr 661/2009 nr 1005/2010 (*) Förordning (EG) nr 661/2009 fordon samt släpvagnar till dessa Förordning (EG) nr 661/2009 släpvagnar till dessa fordon Förordning (EG) nr 661/2009 Förordning (EG) nr 661/2009 ningar, fasthållningsanordningar för (*)Kommissionens förordning (EU) nr 1005/2010 av om krav för typgodkännande av bogseringsanordningar till motorfordon och om tillämpning av och rådets förordning (EG) nr 661/2009 om krav för typgodkännande av allmän säkerhet hos motorfordon och deras släpvagnar samt av de system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för dem (EUT L 291, 9.11.2010, s. 36). tidning officiella unionens Europeiska 151/91 L 2019/20:139 .Prop 1 Bilaga Förordning (EG) nr 661/2009 Placering och märkning av hand Förordning (EG) nr 661/2009 styrda manöverdon, kontrollampor System för avfrostning och avi Förordning (EG) nr 661/2009 nr 672/2010 (*) Förordning (EG) nr 661/2009 nr 1008/2010 (**) Förordning (EG) nr 661/2009 Förordning (EG) nr 661/2009 nr 1009/2010 (***) Huvudstöd (nackskydd), installerade Förordning (EG) nr 661/2009 eller inte i fordonssäten (*)Kommissionens förordning (EU) nr 672/2010 av om krav för typgodkännande av system för avfrostning och avimning av vindrutor och om genomförande av och rådets förordning (EG) nr 661/2009 om krav för typgodkännande av allmän säkerhet hos motorfordon och deras släpvagnar samt av de system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för dem (EUT L 196, 28.7.2010, s. 5). (**)Kommissionens förordning (EU) nr 1008/2010 av om krav för typgodkännande av vindrutetorkare och vindrutespolare för vissa motorfordon och om genomförande av Europapar lamentets och rådets förordning (EG) nr 661/2009 om krav för typgodkännande av allmän säkerhet hos motorfordon och deras släpvagnar samt av de system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för dem (EUT L 292, 10.11.2010, s. 2). (***)Kommissionens förordning (EU) nr 1009/2010 av om krav för typgodkännande av hjulskydd till vissa motorfordon och om genomförande av och rådets förordning (EG) nr 661/2009 om krav för typgodkännande av allmän säkerhet hos motorfordon och deras släpvagnar samt av de system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för dem (EUT L 292, 10.11.2010, s. 21). SV151/92 L tidning officiella unionens Europeiska Utsläpp från tunga fordon (Euro 6) Förordning (EG) nr 595/2009 X (9) X (9) X (9) X (9) och tillgång till information Sidoskydd för fordon för transport Förordning (EG) nr 661/2009 Förordning (EG) nr 661/2009 nr 109/2011 (*) Förordning (EG) nr 661/2009 Förordning (EU) nr 1230/2012 Förordning (EG) nr 661/2009 Förordning (EG) nr 661/2009 nr 458/2011 (**) Pneumatiska däck för motorfordon Förordning (EG) nr 661/2009 och släpvagnar till dessa (klass C1) Förordning (EG) nr 661/2009 och släpvagnar till dessa (klas serna C2 och C3) (*) Kommissionens förordning (EU) nr 109/2011 av om genomförande av och rådets förordning (EG) nr 661/2009 om krav för typgodkännande av vissa kategorier av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon med avseende på stänkskyddsanordningar (EUT L 34, , s. 2). (**)Kommissionens förordning (EU) nr 458/2011 av om krav för typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa vad gäller montering av däck och om genomförande av Europapar lamentets och rådets förordning (EG) nr 661/2009 om krav för typgodkännande av allmän säkerhet hos motorfordon och deras släpvagnar samt av de system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för dem (EUT L 124, , s. 11). tidning officiella unionens Europeiska 151/93 L 2019/20:139 .Prop 1 Bilaga Däckljud, väggrepp på vått underlag Förordning (EG) nr 661/2009 och rullmotstånd (klasserna C1, C2 Reservenhet för tillfälligt bruk, sä Förordning (EG) nr 661/2009 X (9A) X (9A) och system för övervakning av Förordning (EG) nr 661/2009 Förordning (EG) nr 661/2009 Förordning (EU) nr 1230/2012 Förordning (EG) nr 661/2009 Förordning (EG) nr 661/2009 X (10) X (10) X (10) X (10) X (10) X (10) Länkkopplingssystem; montering av Förordning (EG) nr 661/2009 X (10) X (10) X (10) X (10) Förordning (EG) nr 661/2009 används vid tillverkningen av vissa Fordon av kategorierna M2 Förordning (EG) nr 661/2009 Karosseristommens hållfasthet i stör Förordning (EG) nr 661/2009 re fordon för passagerarbefordran Skydd för passagerare vid frontal Förordning (EG) nr 661/2009 X (11) Skydd för passagerare vid sidokolli Förordning (EG) nr 661/2009 X (12) X (12) Fordon avsedda för transport av far Förordning (EG) nr 661/2009 X (13) X (13) X (13) X (13) X (13) X (13) X (13) Förordning (EG) nr 661/2009 montering av dem; främre under ordning (EG) nr 78/2009 (*) rektiv 2005/64/EG (**) (*) och rådets förordning (EG) nr 78/2009 av om typgodkännande av motorfordon med avseende på skydd av fotgängare och andra oskyddade trafikanter, om ändring av direktiv /46/EG och om upphävande av direktiven /102/EG och 2005/66/EG (EUT L 35, , s. 1). (**)och rådets direktiv /64/EG av om typgodkännande av motorfordon med avseende på återanvändning, materialåtervinning och återvinning samt om ändring av rådets direktiv /156/EEG (EUT L 310, 25.11.2005, s. 10). tidning officiella unionens Europeiska 151/95 L 2019/20:139 .Prop 1 Bilaga X (14) rektiv 2006/40/EG (*) ordning (EG) nr 79/2009 (**) Förordning (EG) nr 661/2009 X (15) X (15) X (15) X (15) X (15) X (15) X (15) X (15) X (15) X (15) Förordning (EG) nr 661/2009 nr 65/2012 (***) Förordning (EG) nr 661/2009 nr 347/2012 (****) Varningssystem vid avvikelse ur Förordning (EG) nr 661/2009 nr 351/2012 (*****) (*)och rådets direktiv /40/EG av om utsläpp från luftkonditioneringssystem i motorfordon och om ändring av rådets direktiv /156/EEG (EUT L 161, , (**)och rådets förordning (EG) nr 79/2009 av om typgodkännande av vätgasdrivna motorfordon och om ändring av direktiv /46/EG (EUT L 35, , (***)Kommissionens förordning (EU) nr 65/2012 av om tillämpningen av och rådets förordning (EG) nr 661/2009 vad gäller växlingsindikatorer och om ändring av och rådets direktiv /46/EG (EUT L 28, 31.1.2012, s. 24). (****) Kommissionens förordning (EU) nr 347/2012 av om genomförande av och rådets förordning (EG) nr 661/2009 vad gäller krav för typgodkännande av vissa kategorier av motorfordon avseende avancerade nödbromssystem (EUT L 109, 21.4.2012, s. 1). (*****) Kommissionens förordning (EU) nr 351/2012 av om genomförande av och rådets förordning (EG) nr 661/2009 vad gäller krav för typgodkännande avseende installation av varningssystem vid avvikelse ur körfält i motorfordon (EUT L 110, 24.4.2012, s. 18). SV151/96 L tidning officiella unionens Europeiska Specifik utrustning för användning Förordning (EG) nr 661/2009 av motorgaser (LPG) och installering av sådan utrustning i motorfordon Förordning (EG) nr 661/2009 Förordning (EG) nr 661/2009 Specifika komponenter för kompri Förordning (EG) nr 661/2009 merad naturgas (CNG) och installa tion av sådana komponenter i mo Förordning (EG) nr 661/2009 ordning (EU) 2015/758 (*) (*)och rådets förordning (EU) 2015/758 av om typgodkännandekrav för montering av eCall-system som bygger på 112-tjänsten i fordon och om ändring av direktiv /46/EG (EUT L 123, , s. 77). tidning officiella unionens Europeiska 151/97 L 2019/20:139 .Prop 1 Bilaga L 151/98 Europeiska unionens officiella tidning X Tillämplig regleringsakt. För fordon med en referensvikt på högst . På tillverkarens begäran får förordning (EG) nr 715/2007 tillämpas på fordon med en referensvikt på högst . För fordon utrustade med en LPG- eller CNG-installation krävs ett typgodkännande för motorfordon i enlighet med nr 67 eller nr 110. Montering av ett system för i förordning (EG) nr 661/2009. Montering av ett system för i förordning (EG) nr 661/2009. Om skyddsutrustning är monterad ska kraven i nr 18 vara uppfyllda. Den här förordningen tillämpas på säten som inte omfattas av nr 80. Fordon i denna kategori ska vara utrustade med en lämplig anordning för avfrostning och avimning av vindrutan. Fordon i denna kategori ska vara utrustade med lämpliga vindrutetorkare och vindrutespolare. För fordon med en referensvikt som överstiger och som inte är typgodkända (på tillverkarens begäran och förutsatt att referensvikten inte överstiger ) enligt förordning (EG) nr 715/2007. Gäller endast om dessa fordon är utrustade med utrustning som omfattas av nr 64. övervakning av däcktryck för fordon av kategori M1 gäller obligatoriskt i enlighet med artikel 9.2 i förordning (EG) nr 661/2009. Gäller bara fordon utrustade med kopplingsanordningar. Gäller fordon med en högsta tekniskt tillåten lastvikt på mindre än . Gäller endast fordon där sätets referenspunkt (R-punkt) för det lägsta sätet är högst över marknivån. Gäller endast när tillverkaren ansöker om typgodkännande av fordon avsedda för transport av farligt gods.