prop · H703107 · 2020-03-17 00:00:00 — 2019/20:107 ningsbidrag även om ansökan om annat bilstöd än för anskaffning av fordon inkommer efter ikraftträdandet. Om ett fordon redan har godtagits i bilstödshänseende kan därefter således ytterligare bilstöd lämnas för åtgärder på fordonet. Samma gäller bilstöd för anskaffning av en särskild anordning på fordonet och kostnader i samband med det samt justering och reparation av anordningen. Motsvarande gäller även för kostnader för sådan körträning som behövs före och efter sådana åtgärder och kostnader i samband med det. Övervägandena finns i avsnitt 5.4. 2019/20:107 Bilaga 1 Sammanfattning av promemorian Bilstöd – Ökade möjligheter till anpassning Promemorian har tagits fram av en arbetsgrupp på . I promemorian föreslås vissa förändringar i reglerna om bilstödets anpassningsbidrag. Det föreslås att anpassningsbidrag ska kunna lämnas även för anordningar som är att anse som standardutrustning i bilen eller för normalt förekommande tilläggsutrustning till bilen. Vidare föreslås att särskilda skäl för att lämna anpassningsbidrag för ett fordon som är äldre än eller har framförts mer än 6 ska tillämpas endast första gången det beviljas sådant bidrag. Det föreslås också att det ska införas en höjdbegränsning för bilar som det kan lämnas bilstöd för. Det kommer då att kunna lämnas anpassningsbidrag för att anpassa en lägre bil. De nya bestämmelserna föreslås träda i kraft . Äldre bestämmelser ska fortfarande gälla för de ärenden i vilka ansökningar om bilstöd har kommit in till före ikraftträdandet. Bilstöd lämnas för1. anskaffning av personbil klass I, motorcykel eller moped, Förslag till lag om ändring i socialförsäkringsbalken Härigenom föreskrivs att 52 kap. 8, 9, 19 och 19 a §§ socialförsäkringsbalken ska ha följande lydelse. 1. anskaffning av personbil klass I med en utvändig höjd som inte överstiger , motorcykel eller moped, 2.ändring av ett fordon som avses i 1 och kostnader i samband därmed samt justering och reparation av ändringen, 3.anskaffning av en särskild anordning på ett fordon som avses i 1 och kostnader i samband därmed samt justering och reparation av anordningen, 4.kostnader för körträning som behövs före och efter sådana åtgärder som anges i 2 och 3, och kostnader i samband därmed, eller 5.körkortsutbildning i samband med anskaffning av motorfordon. Vad som avses med personbil klass I, motorcykel och moped anges i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner. 2019/20:107 Bilaga 2 Om det finns särskilda skäl på grund av funktionshindrets art eller andra omständigheter, lämnas bilstöd för anskaffning eller ändring av ett annat motorfordon än som avses i 8 § 1 eller för anskaffning av särskild anordning på ett sådant fordon. Om det på grund av funktionshindrets art eller andra omständigheter finns särskilda skäl för det, lämnas bilstöd för anskaffning eller ändring av ett annat motorfordon än som avses i 8 § första stycket 1 eller för anskaffning av särskild anordning på ett sådant fordon. Anpassningsbidraget motsvarar kostnaden för sådana åtgärder som anges i 8 § första stycket 2–4 och som behövs för att den försäkrade ska kunna bruka fordonet. att inte medge anpassningsbidrag att inte medge anpassningsbidrag om det fordon som den försäkrade om det fordon som den försäkrade valt är olämpligt med hänsyn till valt är olämpligt med hänsyn till den form av anpassning som Detsamma gäller om fordonet är 1Senaste lydelse 2016:1066. 2Senaste lydelse 2016:1066. 2019/20:107 Bilaga 2 olämpligt med hänsyn till sitt skick. Om fordonet är äldre än eller har framförts mer än 6 , lämnas anpassningsbidrag för ändring av fordonet eller anskaffning av en särskild anordning på fordonet endast om det finns särskilda skäl. fordonet är olämpligt med hänsyn till sitt skick. Om fordonet är äldre än eller har framförts mer än 6 , lämnas anpassningsbidrag för ändring av fordonet eller anskaffning av en särskild anordning på fordonet endast om det finns särskilda skäl. Sådana särskilda skäl krävs dock endast när det till den försäkrade ska lämnas anpassningsbidrag för fordonet. för kostnader för anordningar för för kostnader för anordningar för enligt 18 c § första vilka det har lämnats bidrag enligt 18 c § första stycket. anordningar som är att anse som tilläggsutrustning till bilen. heller för kostnader för åtgärder heller för kostnader för åtgärder som hade kunnat undvikas om den som hade kunnat undvikas om den 18 b eller 18 c §. bidrag enligt 18 b eller 18 c §, för Detta gäller dock inte om det finns anordningar som är att anse som särskilda skäl för att ändå lämna tilläggsutrustning till bilen. gäller dock inte om det finns särskilda skäl för att ändå lämna 1.Denna lag träder i kraft . 2.Äldre föreskrifter gäller fortfarande i ärenden i vilka en ansökan om bilstöd har kommit in till före ikraftträdandet. 3 Senaste lydelse 2016:1066. 2019/20:107 Bilaga 3 Efter remiss har yttranden kommit in från , Bil , , , , Förvaltningsrätten i , Förvaltningsrätten i , Inspektionen för socialförsäkring, Myndigheten för delaktighet, Mobilitetscenter, , ombudsmän (), och Ungdomar (RBU), , och Transportstyrelsen. Därutöver har yttranden inkommit från Autism och , neurosedynskadade (FfdN) och . Följande remissinstanser har inte svarat eller angett att de avstår från att lämna synpunkter: CancerRehabFonden, , Funktionsrätt , Lika Unika – Federationen mänskliga rättigheter för personer med funktionsnedsättning, Förbundet unga rörelsehindrade, , , , , Kommuner och Regioner (tidigare Kommuner och Landsting) och . Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde Närvarande: statsminister , ordförande, och statsråden , , , , , , , , , , , , , , , , , Regeringen beslutar proposition Förbättrade möjligheter till bilstöd