eunbil · H80N4D74C5 · 2020-11-30 00:00:00 — Kommenterad dagordning Informellt videomöte med EU:s transportministrar Informellt videomöte med EU:s transportministrar 1.Mobilitetspaket I, Direktiv som ändrar direktiv /62 om Eurovinjett (vägavgiftsdirektiv) Vilken typ av behandling förväntas: Riktlinjedebatt Förslagets innehåll: Direktiv /62/EG om avgifter på tunga godsfordon för användningen av vissa infrastrukturer (Eurovinjettdirektivet) reglerar vägavgifter, vägtullar samt fordonskatter för tunga fordon över för användandet av TEN-T-vägar och motorvägar. presenterade två förslag till ändring av direktiv /62/EG . Läs mer i rådspromemoria. Förslag till svensk ståndpunkt: Klimatet är en av mänsklighetens största utmaningar och särskilda insatser krävs för att minska utsläppen av växthusgaser inom transportsektorn. stödjer därför kommissionens ambition att utveckla principen om att förorenaren ska betala genom en prissättning av koldioxid. System för prissättning bestäms av de enskilda medlemsländerna. Valet mellan tidsbaserade vägavgifter och avståndsbaserade vägtullar ska vara upp till varje enskild medlemsstat. Eurovinjettdirektivet bör vara flexibelt och anpassat för medlemsstater med låg trafikintensitet, glest befolkade områden, långa avstånd och stora vägnät. När det gäller användning av intäkter kan regeringen acceptera formuleringen i dagens direktiv. kan inte acceptera de delar av förslagen som innebär att intäkter ska användas på visst vis, då detta strider mot budgetprinciper. motsätter sig inte att medlemsstaterna ges möjlighet att stegvis sänka de gällande minimiskattenivåerna till om detta blir en konsekvens av utvecklingen av principen att förorenaren betalar. Datum för tidigare behandling i : informerades . informerades , , , , och . Överläggning med skatteutskottet skedde . Samråd med har genomförts , , och . Fortsatt behandling av ärendet: antog en position efter första läsningen och har mandat att inleda triloger. Det tyska ordförandeskapet har som målsättning att lägga fram ett förslag till förhandlingsmandat för att inleda trepartssamtal till Coreper efter det informella videomötet med EU:s transportministrar . Faktapromemoria: Eurovinjettdirektivet 2016/17:FPM101 2.Kommissionens förslag om europeiska gemensamma luftrummet Vilken typ av behandling förväntas: Riktlinjedebatt Förslagets innehåll: Det är en revidering av kommissionens förslag som innebär en strukturell reform av luftrumsförvaltningen och som syftar till att minska fragmentiseringen av det europeiska luftrummet. 2 (5) Förslag till svensk ståndpunkt: Regeringen är huvudsakligen positiv till förslagen till modernisering av det gemensamma luftrummet och den hopslagning av rättsakter som är föreslagen. Det är dock angeläget att bevaka att eventuella förändrade roller inom flygtrafikledningssystemet inom unionen beaktar en ändamålsenlig uppdelning. Centralisering kan vara motiverad men behöver vägas mot bland annat effektivitet och behovet av kompetens även på nationell nivå. Kapacitetsproblem som upplevts i är inte gällande inom hela unionen, och kan kännas avlägsna under pandemin. Det är därför angeläget att anpassa regelverket även till andra lokala förhållanden. Den svenska integrerade civil-militära flygtrafikledningen är en sådan lokal förutsättning som bidrar till en hög effektivitet och därför inte får äventyras. Datum för tidigare behandling i : Information gavs till trafikutskottet och samråd i ägde rum . Fortsatt behandling av ärendet: Efter en inledande genomgång av förslaget och den aviserade riktlinjedebatten vid rådsmötet kommer inkommande portugisiska ordförandeskap att driva förhandlingarna vidare i rådet. Faktapromemoria: 2020/21: FPM 17 A) New Mobility Approach Vilken typ av behandling förväntas: informationspunkt. Förslagets innehåll: Ordförande avser informera om utkast till rådslutsatser om en långsiktig strategisk utveckling av transportområdet, som behandlas i rådet. Rådslutsatserna ska stödja kommissionens kommande strategi om hållbar och smart mobilitet som planeras antas av kommissionen . 3 (5) Rådslutsatserna behandlar långsiktigt hållbara transporter ur perspektiv såsom klimat och modernisering av transporter, digitalisering, främja innovationer, att göra transportsektorn motståndskraftig vid kriser samt användande av EU:s fonder. B) Aktuella förslag inom järnvägssektorn Vilken typ av behandling förväntas: Informationspunkt. Förslagets innehåll: Ordförande avser att informera om de olika förslag och initiativ som ordförandeskapet tagit inom järnvägsområdet . C)Investeringar i det europeiska järnvägsnätet, information från Vilken typ av behandling förväntas: Informationspunkt. Förslagets innehåll: väntas informera om sin syn på att stora investeringar behövs för att utveckla de europeiska järnvägarna, med särskilt fokus på gränsöverskridande länkar. D) Covid-19:s påverkan på flygpassagerarrättigheter Vilken typ av behandling förväntas: Information från ordförandeskapet. Förslagets innehåll: Ordförandeskapet förväntas ge en beskrivning av frågeställningar som Coronapandemin väckt i förhållande till flygpassagerares rättigheter och flygbolagens framtid. lämnade kommissionen förslag till ändringar i EU:s flygpassagerarförordningar. Förhandlingarna i rådet avbröts och återupptogs för att sedan pausas på grund av covid-19-utbrottet. E) Besättningsbyten i maritima sektorn 4 (5) Vilken typ av behandling förväntas: Information från kommissionen. Förslagets innehåll: Kommissionen avser informera om senaste nytt gällande besättningsbyten och de problem många sjömän har med av och på mönstring. F) Deklaration om socialt ansvar i flygsektorn Vilken typ av behandling förväntas: Informationspunkt Förslagets innehåll: förväntas informera om att de tillsammans med likasinnade har tagit initiativ till en uppföljning av en tidigare transportministerdeklaration om Sociala agendan inom luftfarten . Initiativet har tagits mot bakgrund av de nya affärsmodeller som uppstått i flygbranschen , och det faktum att flygbranschen och dess anställda nu är under ännu större press p.g.a. den pågående covid 19- pandemin. G) Högnivåmötet om uppkopplad och automatiserad körning Vilken typ av behandling förväntas: Informationspunkt. Förslagets innehåll: informerar från det fjärde högnivåmötet för uppkopplad och automatiserad körning som ägde rum digitalt . H)Arbetsprogrammet för inkommande portugisiska ordförandeskap Vilken typ av behandling förväntas: Informationspunkt. Förslagets innehåll: tar över ordförandeskapet i rådet och väntas under mötet informera om arbetsprogrammet för transportpolitiken. 5 (5)