rfr · H80WRFR5 · 2020-12-18 00:00:00 — resurser på en delvis reglerad marknad jämfört med i där järnvägsfö- retagen i stor utsträckning försöker att minimera kostnaderna. ratören VR betonar vikten av att göra noggranna fordonsupphandlingar för att tillförsäkra hög driftssäkerhet även under nordiska vinterförhållanden. Majoriteten av de studerade ländernas regeringar har uttalade punktlighets- Genom incitamentsmodeller kopplade till aktörernas prestationer med bä- ring på punktlighet skapas drivkrafter för infrastrukturförvaltare och operatö- rer att utveckla sina tillvägagångssätt. I tillämpar man personliga eko- nomiska incitament i form av bonusar till generaldirektör och nyckelpersoner i organisationen. Den holländska modellen, att reglera in- frastrukturförvaltaren genom koncessionsavtal, är intressant och belyser beho- vet av nationell styrning och uppföljning av infrastrukturförvaltningen. femte år följer departementet upp koncessionsavtalet. för man också regelbundet benchmarking för att kunna lära av andra länder. Både i och i har man välutvecklade system för att följa upp inte bara tågens utan även resenärernas punktlighet. nas antalet resenärer in för att vikta betydelsen av olika avgångars punktlighet. Såväl i som i följer man upp hur många resenärer som når sina planerade anslutningar, vilket är en viktig indikator att mäta om man vill förbättra punktligheten ur ett resenärsperspektiv. INTERNATIONELL JÄMFÖRELSE AV JÄRNVÄGSTRAFIKENS PUNKTLIGHET BILAGA 6 Det finns också goda exempel på hur man kan tillgängliggöra punktlighets- statistik genom öppna data. Via både Juliadata.fi i och Pünktlich- keit.ch i kan man följa förseningsstatistik och själv ta fram detaljerad information om enskilda linjer eller avgångar. I har publiceringen av punktlighetsstatistik från olika operatörer drivit på utvecklingen mot en ge- mensam punktlighetsdefinition i kollektivtrafikbranschen. Den finska opera- tören VR:s interaktiva karttjänst är ett användbart verktyg för att informera resenärer om det aktuella trafikläget och ge dem möjlighet att själva beräkna eventuella förseningar i förväg. Sammantaget framstår det som att bättre tågpunktlighet gynnas av ett lång- siktigt engagemang för att skapa ett tillförlitligt system som är attraktivt att använda, vilket kräver såväl satsningar på infrastrukturen som tydlig styrning och uppföljning samt noggrann planering och statistik. BILAGA 6 INTERNATIONELL JÄMFÖRELSE AV JÄRNVÄGSTRAFIKENS PUNKTLIGHET (2012). Strategisk styrning av drift och underhåll. ERADIS – European Railway Agency Database of Interoperability and Safety. (2017). Faktablad, Järnvägstransport. /atyourservice/sv/dis- playFtu.html?ftuId=FTU_5.6.6.html. Gutweniger, , we arrive on time?, presentation, Swiss Confer- ence on Data Science, . IRG-rail (2019). Seventh Annual Market Monitoring Report, . IVT, Agile Models for Planners and Managers, , presentation, NextRail, . JBS (2018). Resultatrapport , En redovisning av arbete, 2018- 03-21. Kontigo (2016). Internationell benchmarking – Funktions- och hänsynsmålet, . KÖV, sieht die aus? , presen- tation, NextRail, . en Waterstaat, /minister- ies/ministerie-van-infrastructuur-en-waterstaat. PRIME (2017). General – KPIs and benchmarking, . PRIME (2018). for performance benchmarking, . PRIME (2019). Good practice benchmarking of the rail infrastructure manag- ers – Prime 2017 data Benchmarking Report, . PRIME (2019). PRIME 14, Feedback from PRIME KPI’s and Benchmarking Subgroup, . ProRail, Redesigning the , , presentation, Nex- tRail . Trafikanalys (2013). Förseningar i persontågstrafiken – mått och metoder 2013:3, . Trafikanalys (2016). Punktlighet på järnväg 2015, Statistik 2016:6, 2016-03- 15. Trafikanalys (2018). Förbättrad kunskapsförsörjning om järnvägstransporter – slutredovisning av regeringsuppdrag, Rapport 2018:10, . Trafikanalys (2019). Punktlighet på järnväg 2018 – Kvalitetsdeklaration, . (2019). Frågor till och Skånetrafiken, 2019- 11-25 & . INTERNATIONELL JÄMFÖRELSE AV JÄRNVÄGSTRAFIKENS PUNKTLIGHET BILAGA 6 (2019). Projektplan för uppföljning av punktlighet i järnvägstrafiken för persontransporter med internationell jämförelse, 2019-09- 10. (2019). Förstudie om järnvägens punktlighet och un- derhåll samt om systemet med kvalitetsavgifter, . SOU 2015:110 En annan tågordning bortom järnvägsknuten. Offentlig utfrågning om den aktuella penningpolitiken Öppen utfrågning om finansiell stabilitet Offentlig utfrågning om transportsektorns bidrag till att uppfylla kli- En utvärdering av personalliggarsystemet Öppen utfrågning om den aktuella penningpolitiken Öppen utfrågning om Finanspolitiska rådets rapport Att redovisa resultat – En uppföljning av regeringens resultatredo- visning av utgiftsområde 17 Kultur, medier, trossamfund och fritid Offentlig utfrågning om skogen som resurs och livsmiljö Öppen utfrågning om den aktuella penningpolitiken Seminarium om livslångt lärande Regeringens resultatredovisning för UO15 och UO16 – utbildningsutskottets uppföljningar 2012–2018 Hur påverkas den finansiella stabiliteten av cyberhot, fintech och En översikt av forskning, aktörer och initiativ Uppföljning av beslutet att bilda export- och investerings- Öppen utfrågning om finansiell stabilitet . tech och cyberhot – Hur påverkas den finansiella stabiliteten? ARBETSMARKNADSUTSKOTTET, KULTURUTSKOTTET, SOCIALFÖRSÄKRINGSUTSKOTTET, SOCIALUTSKOTTET, Offentlig utfrågning på temat psykisk hälsa i ett Agenda Öppen utfrågning inför den forskningspolitiska propositionen Mobilitet på landsbygder – forskningsöversikt och nuläges- Forskarhearing om den representativa demokratins utmaningar i po- offentliga utfrågning om överskuldsättning Öppen utfrågning om den aktuella penningpolitiken Öppen utfrågning om den aktuella penningpolitiken Uppföljning av tillämpningen av gymnasiereglerna samhällsuppdrag om markförsäljning – en uppföljning Artificiell intelligens – Möjligheter och utmaningar för och