ChangeIsKey/open-riksdag huggingface dataset:
mot · H8021435 · 2020-10-02 00:00:00 — Validering av akademiska yrken och utvidgad möjlighet till distansutbildning ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga en utvidgning av möjligheten till validering av akademiska yrken samt distansutbildning och tillkännager detta för regeringen. Att rekrytera akademiskt utbildad personal i glesbygdskommuner är en stor utmaning. Skillnaden är påtaglig gentemot kommuner med lärosäten och större städer, framförallt universitetsstäderna. För att motverka denna situation och tillfredsställa behovet av rätt utbildad personal krävs en rad förändringar. Möjligheten att rekrytera en redan bofast person skulle vara betydligt större om möjligheten att validera kunskap, vidareutbilda sig samt utbilda sig akademiskt på distans vore mer utvecklad än vad den är . Universiteten har en stor betydelse som aktör i den svenska samhällsbyggnaden genom att möjliggöra utbildningar på distans. En förändrad styrmodell måste möta arbetsmarknadens behov av kompetens på ett bättre sätt . glesbygd behöver en styrning som bygger på långsiktighet och samverkan mellan lärosäten, kommuner och regioner.
mot · H8021437 · 2020-10-02 00:00:00 — Likvärdig pensionsålder på arbetsmarknaden ställer sig bakom det som anförs i motionen om att personer som erhåller lönebidrag bör jämställas med andra på svensk arbetsmarknad och därmed också kunna ges möjligheten att fortsätta jobba så att pensionsåldern blir likvärdig på arbetsmarknaden och tillkännager detta för regeringen. Lönebidrag är ett viktigt verktyg för att tillvarata kompetens och förmåga hos personer med funktionsnedsättningar. Syftet är att stärka förutsättningarna för ökad sysselsättning och förbättrat arbetsmarknadsdeltagande för personer med funktionsnedsättning som medför nedsatt arbetsförmåga. Många som är anställda i föreningslivet uppbär lönebidrag och har inga möjligheter att gå till något annat arbete när de fyllt . De som har lönebidrag bör jämställas med andra, och deras pensionsålder bör bli likvärdig. En förutsättning för detta är att lönebidrag kan beviljas. En trygghetsanställning (lönebidrag) är ju att betrakta som en vanlig anställning även om den också är anpassad efter individens förutsättningar och särskilda behov. Därför bör även möjligheten att fortsätta arbeta efter finnas så att pensionsåldern blir likvärdig.
mot · H8021438 · 2020-10-02 00:00:00 — Översyn av regelverket för släpfordon ställer sig bakom det som anförs i motionen om behovet av att se över regelverket för släpfordon och tillkännager detta för regeringen. Regelverket för släp och släpfordon kan vara svårt att överblicka. Det finns begrepp som bruttovikt, tjänstevikt, totalvikt och maxlast m.m. Krångliga regler gör efterlevnaden svår och kan innebära en säkerhetsrisk på våra vägar när man inte gör rätt. Även påföljderna kan vara oklara för en oinsatt. Samma antal kilo i överlast vid samma totalvikt kan leda till olika straff. Straffet beräknas från maxlast och inte totalvikt. Men det trafikfarliga med överlast är inte hur mycket det är i förhållande till tillåten lastvikt, utan hur stor överlasten är i förhållande till totalvikten. Det bör finnas ett sätt att förenkla och förtydliga detta.
mot · H8021439 · 2020-10-02 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att en framtida avveckling av förutsätter att tillräcklig kapacitet för inrikesflyg på säkerställs och tillkännager detta för regeringen. Spridningen av det nya coronaviruset och sjukdomen covid-19 har påverkat flygresandet dramatiskt, och flygtrafiken har minskat kraftigt. såg vi ett minskat flygande. Vi befinner oss i ett läge där framtiden är osäker. Både minskat flygande och covid-19 påverkar flygmarknaden på såväl kort som lång sikt. Under rådande marknadsförutsättningar har utifrån bolagets uppdrag och affärsmässiga perspektiv gjort en konsekvensanalys av den fortsatta driften av . Swedavias bedömning är att det, givet den nya marknadssituationen, är affärsmässigt motiverat att driva vidare och att en konsolidering av flygtrafiken i till Airport är möjlig. Dock menar att en grundläggande förutsättning är att får långsiktiga förutsättningar för att utvecklas i takt med samhällets behov. Det finns flera anledningar till varför en konsolidering av flygplatserna i är möjlig. Swedavia pekar ut tre anledningar: Digitalisering – att vi på grund av pandemin snabbt har börjat använda oss av digitala kanaler för att kommunicera med varandra. Minskat utbud som påverkar små som stora aktörer – när väl flyget kommer igång i någon form av normalfunktion igen kommer det inte alls att vara på samma sätt, utan man kommer att prioritera de mest lönsamma rutterna. Ekonomi – pandemin har påverkat privatpersoners ekonomi, vilket sannolikt också kommer att begränsa vårt resande. Flyget är viktigt för hela tillgänglighet. Det är därför viktigt att flyget ges goda möjligheter att verka som man främjar dess omställning. I ett läge där varken eller beräknas ha full kapacitet är det oklokt att låta flygbolagen behöva bekosta båda flygplasternas verksamhet. Det är därför mer fördelaktigt för både miljö och näringsliv att samla flyget på .
mot · H8021440 · 2020-10-02 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om mat och folkhälsa och tillkännager detta för regeringen. Folkhälsan i utvecklas överlag positivt. Men det finns utmaningar som till exempel att det finns stora hälsoskillnader mellan olika grupper i samhället. En del rör sig mycket genom vardagsmotion och träning, andra inte. En del äter nyttigt, medan andra äter mycket skräpmat. har hälsoklyftan mellan olika grupper i samhället ökat, där hälsa har blivit en klassfråga. Forskningen visar att det är viktigt att äta varierat, som fisk, kyckling, fibrer, frukt och grönt. Däremot bör vi undvika alltför mycket fett och socker, som friterat, godis, läsk och kakor. Felaktig kost kan leda till övervikt och fetma. Det kan i sin tur leda till ökad risk för att drabbas av olika sjukdomar, till exempel typ 2-diabetes, högt blodtryck, höga blodfetter och hjärt- och kärlsjukdomar. Fetma ökar också risken för vissa cancerformer, till exempel bröstcancer och prostatacancer. Det vi äter påverkar i allra högsta grad vår folkhälsa. Det är viktigt att från politiskt håll se över möjligheten att ta fram olika typer av styrmedel för att få oss konsumenter att göra nyttigare väl när vi ska handla, så att vi hellre väljer frukt och grönt än godis, läsk och kakor.
mot · H8021441 · 2020-10-02 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att införa ett nationellt journalsystem och tillkännager detta för regeringen. I arbetet med att säkra en så god och jämlik sjukvård för alla i landet är det få som inte är överens och delar uppfattningen att alla ska ha en likvärdig och jämlik sjukvård. är sjukvården organiserad hos många privata vårdgivare och i sex sjukvårdsregioner och 21 regioner. Detta kan ha sina fördelar och göra att ett regionalt närhetsperspektiv med regionala och sjukvårdsregionala styrande politiker har en slags närhet till sin befolkning och sina patienter. då vi blir och är alltmer rörliga så finns det anledningar att se över delar av sjukvårdens förutsättningar och organisering. En sak som hindrar och försvårar den mest optimala och jämlika vården är de olika journalsystem som finns. För att optimera sjukvårdens likvärdighet och jämlikhet så menar jag att regeringen bör utreda införandet av ett nationellt journalsystem som kan följa patienten mellan olika vårdgivare.
mot · H8021442 · 2020-10-02 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om vikten av mobiltäckning i hela och tillkännager detta för regeringen. förväntas var och en både äga och kunna hantera en smartphone. Med ”datorn på fickan” underlättas mycket av vår vardag och vi kan hantera biljetter, e-post och inloggning till i samma lilla manick. Dessutom är det ju viktigt att kunna använda sin smartphone för att ringa såväl socialt som i jobbet eller när nöden är framme. Men där det inte finns mobiltäckning kan det innebära att man blir utestängd från dessa möjligheter. En bra uppkoppling är en självklar infrastruktur som ska finnas på samma villkor i hela landet oavsett var du bor. Men det finns fortfarande alltför många platser och orter, företrädesvis på landsbygden där marknadskrafterna inte har starka intressen för att bygga ut moibltäckningen. Där måste staten garantera medborgarna samma möjligheter som i städerna. Vi är ännu bara i början av teknikutvecklingen och det personliga användandet. Men det måste finnas samma möjligheter att kunna använda teknik och utveckla sitt företag var du än bor. Regeringen bör agera så att mobiltäckning blir en självklar infrastruktur i hela .
mot · H8021443 · 2020-10-02 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över hur regionala flygplatser ska säkras långsiktigt och tillkännager detta för regeringen. har en strategiskt viktig plats i sydöstra . Här finns viktiga försvarsanläggningar som är stora arbetsgivare. Här finns också , , fordonsindustri och högskola för att bara nämna ett fåtal viktiga aktörer. Med en åldrande befolkning och kompetensbrist på arbetsmarknaden är det extra viktigt att underlätta för in- och utpendling. Parallellt med satsningar på järnväg och utbyggd E22 måste vi också värna den regionala flygplatsen i /. Den bidrar till att näringslivet och de offentliga verksamheterna lättare kan rekrytera nyckelkompetens och till att förenkla arbetspendling till orter som annars inte hade varit möjligt. För oss är det viktigt att se hela utvecklas. Flygplatsen är också ett viktigt nav för besöksnäringen i regionen. Under coronapandemin har flygavgångarna varit begränsade eller helt inställda. Under pandemin var det bra att isolera . Men är det att diskutera hur de regionala flygplatserna ska kunna överleva. I arbetet med klimatomställning pågår arbetet med att utveckla elflygplan. Utvecklingen går snabbt framåt. Det är sannolikt så att de små och regionala flygplatserna har bättre förutsättningar att snabbt komma igång med omställningen. Regeringen bör agera för att säkra överlevnaden av de regionala flygplatserna på lång sikt.
mot · H8021444 · 2020-10-02 00:00:00 — Symbolisk ersättning vid skyddsjakt ställer sig bakom det som anförs i motionen om att skinnet vid skyddsjakt bör tillfalla jakträttsinnehavaren efter beslut från och tillkännager detta för regeringen. Stora rovdjur får endast jagas under strikt kontrollerade former. För att reglera antalet rovdjur och förebygga skador på tamdjur och renar får skyddsjakt och viss licensjakt genomföras, om förutsättningarna för jakten är uppfyllda. Djur som skjuts under licensjakt med stöd av jaktlagstiftningen besiktigas av . Skytten får behålla skinnet och den flådda kroppen skickas till (). Beslut om skyddsjakt med stöd av jaktlagstiftningen tillåts när ingen annan lösning finns för att förhindra skador, till exempel för att gäss inte ska äta stora mängder säd på åkrar, för att rovdjur inte slutar döda tamboskap eller för att björnar riskerar att slå många renkalvar. Skytten ägnar omfattande tid åt uppgiften, riskerar sin hunds liv och hälsa och får ingen ersättning. Efter skyddsjakt bränns oftast kroppen av SVA. Rimligare vore om skinnet efter fällt vilt efter beslut från tillföll jakträttsinnehavaren, i likhet med licensjakten. har överlag inget intresse av fällda rovdjur, så ofta skulle denna symboliska ersättning tillfalla skytten eller samebyn.
mot · H8021445 · 2020-10-02 00:00:00 — Skydda naturvärden vid utbyggnad av infrastruktur och bostäder ställer sig bakom det som anförs i motionen om att staten genom berörda myndigheter särskilt bör ta initiativ för att skydda värdefulla naturområden i anslutning till större utbyggnad av infrastruktur och bostäder och tillkännager detta för regeringen. Utbyggnad av infrastruktur och bostäder är något positivt och ställer krav. Fyrspår längs Ostkustbanan förbi och är en nödvändighet för , län och för stora delar av . Allt fler människor väljer att bo och leva i detta område och planeras nya bostäder för mer än femtiotusen människor i södra , Nydal, Alsike och övriga . Därmed väcks ett brådskande behov att säkra avgörande naturvärden och värdefulla marker , innan de exploaterats och bebyggts. Som exempel är Lunsen ett stadsnära större skogsområde som inte genomkorsas av bilvägar. För invånarna i både och är området också viktigt för rekreation. är naturreservat, men endast en mindre del av omfattas av planer på skydd. I anslutning till kommande utbyggnad av infrastruktur och bostäder i och övriga landet är det viktigt att berörda myndigheter såsom länsstyrelserna, och undersöker, identifierar, samråder och på lämpligt sätt säkrar skyddet av värdefulla och särskilt skyddsvärda naturområden med exempelvis sammansatta ekosystem och värdefull livsmiljö för rödlistade arter. Regeringen bör säkerställa detta.
mot · H8021446 · 2020-10-02 00:00:00 — Förbindelse mellan och – för miljön, turismen, livspusslet och ett sammanhängande län ställer sig bakom det som anförs i motionen om en förbindelse över mellan i kommun och Västersjö i kommun och tillkännager detta för regeringen. Från i kommun är det fågelvägen till Västersjö i kommun, men för oss människor är resan mer än . Det finns nämligen vare sig färja eller bro över vattnet, trots att är mycket smal mellan samhällena. ligger avskuret från omkringliggande kommuner . Stora delar av befolkning pendlar därför långt för att komma till affärer, arbeten och specialistvård. Möjligheten till en bro eller färja har dock diskuterats . En förbindelse mellan och kommun skulle öka tillgängligheten till , och . Den skulle kunna stärka turism och besöksnäring och arbetspendlades restid mellan och skulle rakt av halveras. För Knivstabornas del skulle en förbindelse ge närmare till vackert friluftsliv och kultur och öka konsumtionen hos lokala företagare. Regeringen bör överväga möjligheten att stötta invånarna med en sådan förbindelse.
mot · H8021447 · 2020-10-02 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda förutsättningarna för en järnvägslänk mellan och och tillkännager detta för regeringen. Tillväxt, miljö, kunskap, samverkan och vardagsliv skulle vinna på om pendling mellan Västerås- och Uppsalaregionerna och från västra till vore enklare. Det saknas en järnvägssträcka mellan och som binder samman Västra Aros med Östra Aros: Aroslänken. pendlar 4 000 personer mellan , och . De kunde vara betydligt fler, men är sträckan –mer tidskrävande än den längre sträckan –. Många väljer bilen för att vinna tid. För den som reser med buss läggs timmarna till en allt större hög; forskning visar att tidskrävande pendling belastar familjerelationer så mycket att risken för skilsmässa ökar. Om regionen bands samman med en järnvägslänk skulle människors restid minska, varutransporter skulle underlättas och näringslivet, lärosätena och välfärden skulle få en större pool av arbetskraft. Aroslänken skulle möjliggöra smidigare resor till från och . Med en ny järnväg skulle dessutom avlastas trafikanter som inte ska resa till just . Utbyggd järnvägsinfrastruktur skulle inte minst vara en insats för klimatet. Även jämfört med biogasbuss är ett tågs klimatpåverkan närmast obefintlig. Bara busspendlingen mellan och ger utsläpp motsvarande många varv runt jorden med en stadsjeep. En järnvägssträcka skulle ge stora vinster på många sätt. Aroslänken skulle bli en länk för kunskap, klimat, företagande, stärkt välfärd och ett enklare livspussel.
mot · H8021448 · 2020-10-02 00:00:00 — Skolskjuts för barn som bor i två kommuner ställer sig bakom det som anförs i motionen om att en översyn behövs av möjligheten till skolskjuts för grundskoleelever som har vårdnadshavare i olika kommuner, och detta tillkännager för regeringen. Barn har rätt att bo med båda sina föräldrar. Barnen har också skolplikt. krockar dessa rättigheter. En grundskoleelev i skola med offentlig huvudman har rätt till kostnadsfri skolskjuts fram och tillbaka till skolan om det behövs. Rätten påverkas bland annat av färdvägens längd, av trafikfaror och trafikförhållanden och av om barnet har en funktionsnedsättning. Barnet har enligt praxis rätt till kostnadsfri skolskjuts till och från båda vårdnadshavares hem, men bara om hemmen är inom samma kommun. När föräldrar bosatta i och Tierps kommuner fick avslag på ansökan om skolskjuts och överklagade, konstaterade (HFD 2014 ref. 34) att kommuner endast i undantagsfall har ansvar för skolskjuts om en elev bor växelvis i olika kommuner. var av skiljaktig mening. Dagens regelverk är stelbent. Visserligen kan en kommun inte förväntas betala för skolskjuts över stora sträckor över länet eller landet, men det är min mening att en kommun bör få ett större ansvar för dessa barns skolväg från den plats i kommunen där barnet kliver av buss eller ett lokaltåg, från det att barnet korsar gränsen till den kommun där han eller hon går i skola, och att en flexibilitet behöver finnas när barnets andra bostad ligger i nära anslutning till kommungränsen. Med anledning av ovanstående yrkar jag på en översyn av kommuners ansvar för skolskjuts. Det behövs en nyordning och ett regelverk med barn- och familjefokus för i kommunen folkbokförda elever som har vårdnadshavare i olika kommuner. I översynen bör ingå en analys av möjligheten till skolskjuts från kommungräns, från bostad nära kommungräns och från tåg-/busstation.
mot · H8021449 · 2020-10-02 00:00:00 — Nästa kris kan handla om vatten – inrätta ett nationellt vattencentrum ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör se över fördelarna med att inrätta ett nationellt för risker i fråga om dricksvatten och vattenförsörjning och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ett sådant centrum med fördel bör lokaliseras där förutsättningarna ger bästa möjliga samverkan mellan lärosäten och berörda myndigheter och tillkännager detta för regeringen. I snitt konsumerar var och en av oss ca dricksvatten . Det innebär att även mycket låga halter av föroreningar kan innebära ett stort intag och därmed drabba vår hälsa. Framtidens dricksvattenförsörjning är långt från självklar. Läkemedelsrester och andra kemiska föroreningar återfinns i kommunalt dricksvatten, intensivt samhällsbyggande kan hota känsliga vattenskyddsområden och klimatförändringar ökar dessutom risken för torka och översvämningar. Vårt land behöver kunskap att förebygga och minimera dessa risker och känsliga analysmetoder för att tidigt upptäcka risker, innan vår hälsa drabbas. Nationella övervakningsprogram behöver följa föroreningskoncentrationer i vatten och upptäcka pågående hot. Det behövs också mer kunskap om reningstekniker, både i kommunala reningsverk, på sjukhus eller äldreboenden och kanske i privatbostäder. Min uppfattning är att det behövs ett nationellt om vatten, för att stärka dricksvattenforskningen, erbjuda utbildning inom dricksvattenområdet, ge myndigheter och vattenproducenter vetenskapligt grundat besluts- och expertstöd och i slutändan säkra långsiktig tillgång till dricksvatten. Det är också min mening att ett sådant centrum med fördel bör lokaliseras där förutsättningarna är som störst för samverkan mellan lärosäten och berörda myndigheter. är ett samarbetsorgan mellan och Statens () som samordnar forskning och högre utbildning inom vattenområdet. geologiska undersökningar (SGU) är lokaliserat i och har stor kunskap om vatten. finns i , vilket skulle möjliggöra samlokalisering med för läkemedel i miljön. Även () har sitt säte i samma stad. Den geografiskt samlade rå- och dricksvattenkompetensen i skulle med andra ord ge ett sådant centrum unikt goda förutsättningar.
mot · H8021450 · 2020-10-02 00:00:00 — Sekretessöversyn för stärkt skydd av utsatta människor och bättre verktyg mot organiserad brottslighet ställer sig bakom det som anförs i motionen om en översyn av offentlighets- och sekretesslagen i syfte att motverka organiserad brottslighet och för att skydda utsatta invånare och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att nordiska grannländers sekretesslagstiftning bör undersökas och tillämpliga delar tas till vara och tillkännager detta för regeringen. Sekretess mellan myndigheter ska värna människors integritet. Vi måste kunna lita på att vårt samhälle kan skydda de svagaste, och därför måste skola, socialtjänst, kriminalvård och sjukvård samverka när så behövs. Sekretess ska dessutom inte gynna organiserad brottslighet. Enligt utredningen välfärdsbrottslighet (SOU 2017:37) har välfärdsbrott riktats mot Arbetsförmedlingen, arbetslöshetskassor, , , kommuner, länsstyrelser, , och . måste svenska myndigheter avgöra om en annan myndighets intresse av att få ta del av information väger tyngre än intresset av att skydda människor från att deras personuppgifter röjs. Nedan följer några exempel där tjänstemän uppger att de upplevt svårigheter. En äldre dam lider av svår demens, men vägrar ta emot hjälp. Hur bör äldreomsorgen och sjukvården kunna samverka för att stötta? Ett barn återvänder till efter att ha levt med islamiska staten. Bör meddela polis och socialtjänst? En polis behöver rapportera ett brott, men den misstänkte har bara ett . Får lämna ut adress eller identitetshandlingar? Polisen är orolig för att en person som hotat döda dem kan tänkas ha skrivits ut från tvångsvård. Får sjukvårdspersonalen varna? En häktad förälder vill träffa sitt barn, men häktespersonalen är osäkra på om hur barnet har det, och om ett besök vore bra för barnet. Kan hjälpa dem? En förskollärare misstänker att något inte står rätt till med ett barn och gör en orosanmälan. Föräldrarna byter förskola. Bör den nya förskolan få veta att barnet eventuellt far illa? Ett företag lämnar in påhittade löneuppgifter till som i sin tur ger personer möjlighet att sjukskriva sig eller ta stora lån. Bör kunna informera andra myndigheter? upptäcker att arbetare på en arbetsplats inte är registrerade i personalliggaren och att de bakåt i tiden har gått på a-kassa. Bör de kunna höra med a-kassan om dessa personer arbetar och lyfter a-kassa ? har i ett tidigare tillkännagivande konstaterat att den sekretess som vanligtvis gäller för personal i hälso- och sjukvård och socialtjänst bör hävas om de ser att djur vanvårdas. Det är min uppfattning att även människor i vissa fall behöver stärkt skydd. Dessutom ska välfärdens resurser inte utnyttjas. Myndigheter och kommunala nämnder bör enligt min mening kunna till varandra utlämna vissa uppgifter som omfattas av t.ex. socialtjänstsekretess. Jag anser även att regeringen bör överväga att låta kommuner omfattas av uppgiftsskyldighet vid samverkan mot viss organiserad brottslighet.