ChangeIsKey/open-riksdag huggingface dataset:
mot · H802500 · 2020-09-29 00:00:00 — Akut översyn av behandling vid tidigt debuterande könsdysfori ställer sig bakom det som anförs i motionen om ett uppdaterat kunskapsunderlag och behandlingsriktlinjer som omfattar barn och unga med plötsligt debuterande könsdysfori och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att stoppa irreversibla medicinska och kirurgiska behandlingar inom könsdysforivården för personer och tillkännager detta för regeringen. Antalet personer som får vård för könsdysfori med tonårsdebut har ökat kraftigt . Flickor är grovt överrepresenterade () inom gruppen. I har man sett att över hälften av tonåringarna som söker även har andra diagnoser – som självskadebeteende, autism och anorexia. Svensk sjukvård utgår från något som kallas ”könsbekräftande behandling”, där utgångspunkten är att den av barnet för tillfället upplevda könsidentiteten är den korrekta och skall bejakas. Om kroppen känns fel och man önskar förändra den så skall detta tas på allvar oavsett ålder och eventuella alternativa diagnoser. Det är alltså i princip en psykiatrisk självdiagnos från ett barn som blir gällande, och den får inte ifrågasättas. Detta trots att kunskapsunderlag saknas eller bygger på vuxna patienter. Hormoner och pubertetsblockerare skrivs ut till barn efter 2–5 besök, utan psykiatrisk utredning och utan att riskvärdering finns rörande biverkningar eller långsiktiga psykologiska effekter. Föräldrar som ifrågasätter den könsbekräftande behandlingen har ofta känt sig motarbetade, uteslutits från vården av deras egna barn eller i vissa fall till och med anmälts som olämpliga föräldrar. För att få genomgå ett kirurgiskt ingrepp i syfte att steriliseras måste patienten vara minst . Detta rör sig om relativt små kirurgiska ingrepp. Betydligt mer omfattande könsstympande operationer kan däremot ske lagligt i , en gräns som vissa partier vill sänka till . Detta trots att operationerna är irreversibla och det finns många som ångrat sig efteråt. Läget är akut och för att undvika att fler barn far illa krävs omedelbara åtgärder. Det behövs ett uppdaterat kunskapsunderlag och behandlingsriktlinjer som omfattar den nya patientgruppen (barn och unga med plötsligt debuterande könsdysfori). Det måste till sammanhållna psykiatriska utredningar av barn och unga med könsdysfori – byggda på vetenskap och beprövad erfarenhet. Irreversibla medicinska och kirurgiska behandlingar inom könsdysforivården ska likt bestämmelserna i steriliseringslagen endast få genomföras på personer . Bestämmelserna i steriliseringslagen skall beaktas även vid könsdysforibehandling av personer – oavsett om det rör kirurgi eller hormonbehandling. i (SD)
mot · H802501 · 2020-09-29 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda borttagande av fastighetsskatt och tillkännager detta för regeringen. Rekordmånga kommuner uppger att de har bostadsbrist; har antalet bristkommuner fördubblats. Enligt en sammanställning som har gjort är det nu bostadsbrist i närmare 250 av landets 290 kommuner. Vi har även en kraftig befolkningsökning, vilket i det korta perspektivet kommer att förvärra problemen på bostadsmarknaden så att fler kommer att uppleva att de har bostadsbrist. Att bygga små billiga bostäder som personer med låg inkomst kan bo i är en förutsättning. utökar många familjen och behovet av större boende är ett faktum. Många äldre med låga eller inga lån väljer att bo kvar i sitt hus i stället för att sälja och flytta till ett mindre boende. De som har köpt sina hus och bott får stora kostnader i vinstskatt den dag de flyttar, vilket resulterar i att många väljer att bo kvar då boendekostnaden ofta är relativt låg. Genom att ta bort vinstskatten vid försäljning av bostäder ökar man troligen incitamentet att vilja köpa en ny bostad när familjebilden ändras. Bostadsmarknaden står nästan still och få hus säljs. Men med en sådan åtgärd kan en större attraktion i att byta bostad uppstå och en rörelse på bostadsmarknaden erhållas. Utebliven vinstskatt vägs troligtvis upp av att det blir större rörelse på bostadsmarknaden, vilket genererar fler lagfarter och stämpelavgifter, samt att man löser en del problem med bostadsbristen och trångboddheten. En tänkbar lösning för att undvika spekulativa affärer på småhus är att det krävs ägande av fastigheten för att slippa vinstskatt vid försäljning av fastigheten. Regeringen bör utreda att avskaffa vinstskatten på försäljning av fastigheter för att få igång en försäljningskarusell; det är en av nycklarna till att lösa bostadsbristen.
mot · H802502 · 2020-09-29 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda ett borttagande av flygskatten och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att flygskatten bör investeras i ett grönare flyg och tillkännager detta för regeringen. har infört en flygskatt, en skatt som tas ut per passagerare och flygresans slutdestination. För kortare resor blir skatten per passagerare, och för längre resor per passagerare. Att ha skatt på flygresor i ett land och inte i alla länder gör att resmönster kan ändras, och de länder som har flygskatt får ett mindre antal resenärer. Flygindustrin har noterat en ökad aktivitet på flygplats i och ett minskat resande från . Flygbolagen, som har en tuff tid , ändrar sina rutter och förlägger i högre utsträckning flyg från länder utan flygskatt. Flyget är en viktig del av vår infrastruktur och skatter på avstånd är destruktiva, inte minst för de boende i norra . För att inte ekonomiskt missgynna flyget i bör flygskatten tas bort. Flyget står inför stora klimatutmaningar och kämpar hårt för att göra flyget fossilfritt. Att göra flyget fossilfritt är dyrt och ställer stora krav på bränslen med mera. Flygindustrin säger själv att biobränslet inte kommer att räcka till alla plan och kostnaden för biobränsle är 4 gånger högre än för flygfotogen. Flyget tillsammans med flygplatserna arbetar ständigt med miljöförbättrande åtgärder mot ett fossilfritt flyg; det kan handla om allt från logistik till ruttoptimering. Om flygskatten inte avvecklas bör den skatt som tas ut i form av flygskatt återinvesteras i ett grönare flyg.
mot · H802503 · 2020-09-29 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över bonus–malus och tillkännager detta för regeringen. Bonus–malus bygger på principen att icke miljövänligt betalar för miljövänligt, men så ser inte verkligheten alltid ut. Visst behövs ödmjukhet inför att det är svårt att fastställa bedömningen av hur miljövänligt ett fordon är. Detta eftersom det finns många varianter av hybrider, rena elfordon, lågutsläppsdieslar samt bensinmotorer. Det finns exempel på fordon som ger bonus där det är möjligt att köra en mil på el och därefter drar fordonet närmare en liter bränsle per mil. belastas andra fordon av malus där fordonen som drivs av diesel drar bränsle per mil. Så som modellen för bonus–malus är utformad ger den inga incitament för elbilsindustrin att bygga billigare fordon då den svenska staten subventionerar . För att få ut fler miljövänliga bilar på marknaden bör bonus–malus-modellen arbetas om och ha en högsta prisnivå för fordon där subvention erhålls. betalas subventioner på ut för bilar som kan kosta . Bonus–malus-modellen kan behöva omarbetas med inriktning på att mindre dyra fordon får högre bonus, dyrare fordon får mindre bonus och de riktigt dyra fordonen inte får bonus. Om bonus–malus-modellen omarbetas utifrån en trappmodell där fordon får högst bonus och dyrare fordon mindre bonus, så är det troligt att fler personer har råd att köpa miljöriktiga fordon och bilindustrin tjänar på att bygga billigare fordon.
mot · H802504 · 2020-09-29 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda möjligheten att inrätta ett maritimt program i och tillkännager detta för regeringen. Sjöfarten är oerhört viktig för transportkedjan. av alla godstransporter till och från görs med fartyg. har också stora flöden av turism som transporteras med kryssningsfartyg och bidrar starkt till BNP. Den svenska fartygsflottan har minskat i antal för att öka något men går trenden mot en mindre fartygsflotta igen. Att ha en stor svensk fartygsflotta genererar inte bara fler arbeten till sjöss och på land, det ger också Försvarsmakten större möjligheter att stärka sin position vid krigstider. Det behövs ett batteri med åtgärder för att öka antalet svenskflaggade fartyg men med t.ex. stämpelavgift, tonnageskatt 2.0 och nettomodellens återinförande som ligger runt kommer man långt i att vända trenden och få fler svenskflaggade fartyg. I röstade kommunfullmäktige igenom ett beslut där man beviljade över en miljard till farledsinvesteringen största hamn Hamn. Projektet kommer att förverkligas genom att går in med lika mycket, och genom dessa satsningar säkerställer man att världens största fartyg kan anlöpa . I utbildas majoriteten av de killar och tjejer som kommer att arbeta ombord på våra fartyg . I finns Lighthouse som är ett nationellt kompetenscenter för sjöfarten och där finns naturligtvis många av de svenska stolta rederierna som trafikerar världshaven men också längs . Mot denna bakgrund finns det anledning att inspireras av FFI (samverkansprogrammet fordonsstrategisk forskning och innovation) och initiera ett motsvarande program riktat mot den maritima näringen, FFI finansierar forsknings- och utvecklingsverksamhet för . Kanske en fjärdedel kunde vara en början för ett maritimt program. Programmet skulle adressera miljö- och klimatpåverkan, säkerhetsfrågor och konkurrenskraft. Färdplaner kopplas till delprogram inom satsningen. En sådan satsning stärker teknikutveckling och forskningen samt som tekniknav.
mot · H802505 · 2020-09-29 00:00:00 — En ännu bättre tonnageskatt ställer sig bakom det som anförs i motionen om att förenkla tonnageskattesystemet så att fler kan omfattas och tillkännager detta för regeringen. Den svenska sjöfartsnäringen är mycket viktig. Den sysselsätter många människor och den driver på för att näringens klimat- och miljöpåverkan ska minska. Att det finns ett stort antal svenskflaggade fartyg är också viktigt för vår nationella säkerhet vid en kris- eller krigssituation. Det har skett positiva saker för näringen . Införandet av tonnageskatt, som skedde i full enighet, var ett bra steg som har gett svenska fartyg mer likvärdiga villkor i förhållande till våra grannländer. flaggade flera fartyg in , en utveckling som sedan har fortsatt som gått . har andra länder i vår närhet uppdaterat sina skattesystem för att behålla sin konkurrenskraft. Senast /20 gjorde förändringar i sitt system för tonnageskatt, som gjorde ett redan attraktivt system ännu mer attraktivt. Inte minst av detta skäl är det viktigt att nu snabbt påbörjar arbetet med att uppdatera vår egen tonnagebeskattning för att ytterligare förenkla för sjöfartssektorn. Tonnageskattesystemet behöver förenklas och utvecklas så att fler kan omfattas. gäller inte reglerna för fartyg som seglar inom svenska vatten mer än en fjärdedel av tiden . måste också fartygen ingå i systemet för att få ingå i systemet. Det innebär alltså att ett rederi måste vara säkert på att trafiken utanför svenskt vatten kommer att vara stabil för att det ska våga ansluta till systemet. Den tid som ett fartyg ska ingå i systemet behöver förkortas väsentligt, och kravet på att fartyg måste segla utom mer än en fjärdedel av tiden behöver ses över med inriktningen att kustnära sjöfart ska underlättas. Detta bör tillkännage för regeringen.
mot · H802507 · 2020-09-29 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att , sträckan mellan och , i sin helhet ska byggas om till motorväg och att den fortsatta sträckningen från till ska byggas om till mötesfri väg och tillkännager detta för regeringen. binder samman på med på och är en hårt trafikerad väg. Vägsträckan används både för att transportera gods och av många privattrafikanter. Ombyggnad av vägsträckan har pågått länge och mycket har blivit bra. Men utbyggnaden måste fortgå för att få till en trafiksäker väg Hela sträckan mellan väst- och östkusten, och , måste vara säker. Hela sträckan från till måste byggas om till motorväg. Vägsträckan mellan och ska byggas om till mötesfri väg, vilket är positivt, men det måste ske hela vägen till .
mot · H802508 · 2020-09-29 00:00:00 — Sanktionsmöjligheter vid försvårande av umgänge ställer sig bakom det som anförs i motionen om möjlighet att göra en översyn av reglerna vid förhindrande eller försvårande av umgänge och tillkännager detta för regeringen. Barn mår, i de allra flesta fall, bra av att ha ett fungerande umgänge med sina separerade föräldrar. Barnen ska inte behöva komma i kläm för att föräldrarna inte kan komma överens. Tyvärr förekommer det att en av föräldrarna försvårar för den andre att ha möjlighet att träffa sina barn. Även om det finns en överenskommelse eller ett domslut på detta hindras de på olika sätt. finns inga sanktionsmöjligheter att ta till då en förälder försvårar eller förhindrar umgänge. Det bör vara olagligt att förvägra den andre föräldern detta om det finns ett umgängesschema. En översyn av dessa regler bör göras skyndsamt.
mot · H802509 · 2020-09-29 00:00:00 — Föräldraledighet från alla politiska uppdrag ställer sig bakom det som anförs i motionen om möjlighet att vara föräldraledig från alla former av politiska uppdrag och tillkännager detta för regeringen. För att få en demokrati som fungerar måste vi ha politiker med olika bakgrund och erfarenhet och i varierande åldrar. En grupp som är underrepresenterad i politiska församlingar är småbarnsföräldrar. De är också den största gruppen som väljer att hoppa av sina politiska uppdrag. En anledning kan vara att man inte har möjlighet att vara föräldraledig från sitt uppdrag i kommuner och landsting. Även om man bara är ”fritidspolitiker” kan det innebära en stor arbetsbörda som kan vara svår att kombinera med små barn. En del föräldrar löser detta utan problem medan många väljer att avsäga sig sina uppdrag för att de inte får tillvaron att gå ihop. Om man tillhör ett större parti finns det ofta ett flertal ersättare som kan gå in . Om man däremot tillhör ett mindre parti finns det ofta bara en ersättare, och situationen blir sårbar. Att man säger upp sitt uppdrag för att vara föräldraledig gör att man senare inte har möjlighet att återta sitt uppdrag, utan man får då vänta till nästa val. Möjligheten att vara föräldraledig från dessa uppdrag bör införas och kan då nyttjas om föräldern så önskar. Om vi menar allvar med att vi vill ha politiker i varierande åldrar så anser jag detta vara en mycket viktig förändring för att nå målet.
mot · H80251 · 2020-09-10 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att höja gränsen för tillgångar vid förmögenhetsprövningen gällande bostadstillägg för pensionärer till för ensamstående och för sammanboende och tillkännager detta för regeringen. För pensionärer med låga inkomster påverkas bostadstillägget (BTP) kraftigt av att ha en ekonomisk buffert eller äga ett mindre fritidshus efter ett långt arbetsliv. En kvinnlig snittpensionär som arbetat och till exempel äger ett fritidshus har inte rätt till bostadstillägg och får då en disponibel inkomst som är lägre än en garantipensionär (med fullt bostadstillägg). Fribeloppet för förmögenhet vid beräkning av bostadstillägg har inte förändrats . För ensamstående ska av förmögenheten som överstiger tas upp som inkomst och för sammanboende av förmögenhet som överstiger . I beräkningen av förmögenhet undantas värdet på ens permanenta bostad. En finansiell förmögenhet på 300 000–, motsvarande en genomsnittlig årslön, utöver ens permanenta bostad, kan tyckas betydande men med tanke på den berättigade oro som finns hos många över den låga ersättningsnivån i pensionssystemet så är en ekonomisk buffert av den här storleken nödvändig. Efter ett långt arbetsliv, vilket krävs i det nya pensionssystemet, får det anses rimligt att ha skaffat sig en viss ekonomisk buffert. Oförutsedda utgifter som t ex tandvård eller nödvändigt underhåll av ens bostad kräver att det finns visst utrymme för detta. Med hänvisning till ovanstående föreslår vi att besluta att höja fribeloppet i förmögenhetsprövningen gällande bostadstillägget för pensionärer till för ensamstående och för sammanboende.
mot · H802510 · 2020-09-29 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda en mer individuellt anpassad sjukförsäkring och tillkännager detta för regeringen. Alla kan drabbas av sjukdom och/eller ett funktionshinder och vi ska då känna en trygghet i att det finns en sjukförsäkring som träder in om det innebär att vi inte kan fortsätta att yrkesarbeta. Dagens system utgår ifrån att vi kan jobba 0, 25, 50, 75 eller , dvs. 0, 10, 20, 30 eller /vecka. Detta system är väldigt fyrkantigt och är inte anpassat till individen. Många sjukdomar går i skov och gör att det vissa perioder finns ork och möjlighet att jobba mer och vissa perioder mindre. Därför behövs ett mer flexibelt system som är anpassat utifrån individen. Det är inte individen som ska anpassa sig till systemet. En utredningen behövs för att se över systemet och göra det mer flexibelt.
mot · H802511 · 2020-09-29 00:00:00 — Möjlighet att skatta i två kommuner ställer sig bakom det som anförs i motionen om att en översyn bör göras om att kunna beskattas på två adresser och tillkännager detta för regeringen. så bodde vi oftast på samma ställen under hela vårt liv och vi var väldigt begränsade av dåliga kommunikationer. Men tiderna förändras och flyttar vi runt på ett helt annat sätt. Arbetsmarknaden gör också att vi veckopendlar mellan vår bostad och vår arbetsplats. Flertalet av oss har, på pappret, både ett permanent boende och ett fritidsboende. I verkligheten så tillbringar vi halva tiden i vårt ”permanentboende” och halva tiden i ”fritidsboendet”. Detta gör att vi nyttjar den kommunala servicen på båda boendeorterna, men vi betalar skatt endast på en bostadsort. , med coronapandemin, har det blivit extra aktuellt då många har tillbringat merparten av sin tid i fritidsboendet. Önskan om isolering och möjligheten till distansarbete har gjort att många har valt att flytta ut till sitt fritidsboende och ha det som sin fasta punkt. En översyn bör göras för att modernisera möjligheten att skatta i två olika kommuner. Då skulle lagen bli anpassad till dagens verklighet och inte som det såg ut i . Detta skulle också underlätta för de kommuner med många ”fritidsboende” som har höga kostnader för den kommunala servicen men låga skatteintäkter.
mot · H802512 · 2020-09-29 00:00:00 — Vårdnadshavares rätt till information ställer sig bakom det som anförs i motionen om att separerade föräldrar med gemensam vårdnad om barn ska ha rätt till samma information och tillkännager detta för regeringen. Majoriteten av barn med separerade föräldrar har båda föräldrarna som vårdnadshavare. För barnen är det bra att båda föräldrarna är ansvariga för deras uppväxt och uppfostran. går information från förskolan, skolan, vården, tandvården etc. till den vårdnadshavare där barnet är skrivet. För att kunna vara delaktig som vårdnadshavare måste man vara säker på att man får den information som gäller barnet och inte behöver förlita sig på att den andra föräldern sköter den kommunikation som myndigheter lämnar via brev, mejl, sms etc. Ofta kan man be skolan om att få dubbel information till båda vårdnadshavarna, men det finns inget regelverk som säger att det måste ske utan det hänger på den enskilda skolan/rektorn/läraren. fungerar detta utan problem men det finns också exempel där det inte fungerar. Om föräldrarna kan samarbeta på ett bra sätt och har en ”frisk” relation är detta inget problem. Tyvärr tillhör det vardagen vid en separation, särskilt den , att föräldrarna har kommunikationssvårigheter. Om den förälder där barnet är folkbokfört inte vill informera den andra föräldern om vissa uppgifter kommer den föräldern inte att få informationen. För att vara en ansvarstagande och närvarande vårdnadshavare måste man vara säker på att all information når fram. Om man undanhålls information finns risken att man missar viktiga saker som rör barnet. I förlängningen kan detta användas som ett argument vid vårdnadstvister där föräldern då får höra att den har försummat barnet. För att komma ifrån detta måste ett system införas där det är obligatoriskt för myndigheter att skicka samma information till båda vårdnadshavarna utan att man ska behöva be om det.
mot · H802513 · 2020-09-29 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över LAS och tillkännager detta för regeringen. LAS (Lagen om anställningsskydd) är en trygghet för de anställda som ska värnas så långt som möjligt. Tyvärr har dessa regler ibland lett till förödande konsekvenser för vissa företag då de har varit tvungna att säga upp personal som har specifika kunskaper för företaget. En del anställda sitter på så speciella utbildningar och kvalifikationer att företagen inte kan fortsätta sin verksamhet utan dessa. I slutändan kan detta leda till att hela företaget får läggas ner och att alla blir utan arbete. LAS är också ett hinder för unga personer att komma in på arbetsmarknaden. En översyn av LAS bör göras för att lätta på regelverket och ge arbetsgivare större möjlighet att undanta viktiga nyckelpersoner vid varsel eller uppsägning.
mot · H802515 · 2020-09-29 00:00:00 — Skapa incitament för ekonomisk tillväxt i kommuner ställer sig bakom det som anförs i motionen om att tillsätta en utredning som genomlyser effekterna av nuvarande utjämningssystem för kommuner och regioner och tillkännager detta för regeringen. Det kommunala utjämningssystemet behöver reformeras. Vi har ett system där kommunerna på det stora hela saknar incitament att ha ett gott näringslivsklimat eller få personer från bidrag till arbete. Detta eftersom det i praktiken fungerar så att staten samlar in alla kommunalt beskattningsbara inkomster och fördelar ut dem igen utifrån antalet medborgare. Kommunernas enda styrmedel är att reglera procentsatsen för kommunalskatten eller pressa kostnaderna i verksamheterna. En kommun får därmed in lika mycket kommunalskatt från en person med 2 miljoner i årslön och en person som går på försörjningsstöd. Utöver detta finns andra utjämningssystem som i praktiken belönar slöseri och bestraffar god hushållning med skattemedel, t.ex. kostnadsutjämningen. Ju sämre ekonomi en kommun har, desto mer bidrag får man och även här är incitamenten inte tillväxtbefrämjande. Det är lätt att förstå tanken bakom utjämningssystemen. Man ska kunna bo var som helst i och förvänta sig samma samhällsservice. Problemet är bara att när god ekonomisk hushållning för framtida tillväxt inte belönas, utan det istället lönar sig med ineffektivitet och slösamentalitet, då hålls den svenska ekonomin tillbaka. Vi behöver ett reformpaket för mer tillväxtbefrämjande strukturer för kommuner och regioner och där företagsetableringar och växande företag ger pengar tillbaka till kommunernas kassor utan att passera . På så vis kan vi också bromsa urbaniseringen av . Naturligtvis behövs stöd till fattiga kommuner men detta kan konstrueras tillväxtneutralt, exempelvis som ett bidragsgolv. Med ovan sagt så föreslår jag att tillkännage för regeringen som sin mening att tillsätta en utredning som genomlyser effekterna av alla nuvarande utjämningssystem för kommuner och landsting och där man går till botten med de ekonomiska drivkrafterna för att har en av världens snabbaste urbaniseringstakter. Det bör även utredas vad som händer om lokala beslut om försörjningsstöd får ersätta riksnormen. I denna utredning bör det finnas såväl experter som representanter från alla partier.