ChangeIsKey/open-riksdag huggingface dataset:
mot · H8021889 · 2020-10-02 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om vikten av att uppnå en balans mellan riksintresse och hållbar utveckling och tillkännager detta för regeringen. På många håll i landet blir det allt vanligare att processer för exempelvis en rättvis grön omställning kolliderar med riksintressen vilket gör att nödvändig utveckling stoppas upp, ibland . riskerar investeringar att gå förlorade och framtidens gröna jobb försvinna någon annanstans. Exempel på kolliderande riksintressen är örnhabitat vs vindkraft eller utbyggnaden av Hybrit (stålframställning utan kol) kontra Försvarsmaktens intressen. Det blir ohållbart i längden och svårt att skapa en förståelse bland allmänheten för vilka intressen som har företräde och varför. Därför tycks en översyn vara av nöden, som tydliggör ansvar och mandat, och vad som prioriteras högst, men kanske allra viktigast – ett uppdrag till beslutande instanser att möjliggöra samexistens och finna farbara vägar framåt för vindkraft och örnhabitat, hållbar industri och ett stärkt totalförsvar. fick flera myndigheter (, , , och ) under ledning av i uppdrag att se över vilka områden de bedömer är av riksintresse. Översynen ska leda till att områden av riksintresse kraftigt minskar, vad gäller både antal och sammantagen area. Översynen ska slutredovisas . Uppdraget är välkommet men det krävs också en översyn över hur en balans ska uppnås mellan de riksintressen som finns och nödvändig utveckling för ett hållbart samhälle.
mot · H8021890 · 2020-10-02 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om vikten av att se över hur rättvisa villkor mellan upplåtelseformerna kan uppnås och tillkännager detta för regeringen. Det byggs mer i vårt land än vad det har gjorts sedan miljonprogrammets dagar. En aktiv bostadspolitik, med exempelvis investeringsstöd för hyresrätter, är gynnsam för hela landets utveckling. Trots detta är bostadsbristen fortfarande stor i många delar av . Höga boendekostnader och brist på mindre och billiga hyresrätter gör bostadsmarknaden särskilt bekymmersam för unga och studenter. Detta hämmar i sin tur tillväxten, framförallt i våra storstadsområden. I och med coronapandemin har det blivit mer uppenbart än någonsin att problemen med trångboddhet och för få hyreslägenheter kan få ödesdigra konsekvenser och behovet av fler hyreslägenheter har ju inte blivit mindre. De höga produktionskostnaderna är en bidragande orsak till bostadsbristen. Bristen på bostäder har gjort att prisutvecklingen på bostadsrätter har skenat och förstärkt en utveckling där nybyggen oftare är bostadsrätter och mer sällan hyresrätter. Att bostadsmarknaden för hyresrätter är välfungerande är därför av särskild vikt. Det möjliggör en större rörlighet så att fler kan flytta dit arbete och studier finns och fler unga kan flytta hemifrån. Det öppnar också vägar för den som saknar kapital att få tillgång till boende. De skattevillkor som råder missgynnar hyresrätten som upplåtelseform och måste ses över för att skapa en mer jämlik bostadsmarknad. Ränteavdragen på lån till bostäder blir en skattesubvention för de som äger sina bostäder. Det bidrar till en orättvis skattesituation som missgynnar hyresrätter. Många flerfamiljshus med hyresrätt som upplåtelseform är i stort behov av renoveringar. Dessa har länge fått stå tillbaka på grund av för höga kostnader. Det rotavdrag som varit gynnsamt för många bostadsägares renoveringar omfattar inte flerfamiljshus. Även detta blir en skattelättnad för de som äger sina egna bostäder. Det är olyckligt att de skattemässiga förutsättningarna skiljer sig åt mellan upplåtelseformer. För att fler unga ska kunna komma in på bostadsmarknaden måste hyresmarknaden fungera. Det är därför viktigt att neutrala och rättvisa skattevillkor mellan upplåtelseformer övervägs.
mot · H8021891 · 2020-10-02 00:00:00 — Arbetsvillkor i offentlig sektor ställer sig bakom det som anförs i motionen om att verka för att coronakommissionen får i uppdrag att se över arbetsvillkoren inom offentlig sektor och tillkännager detta för regeringen. Pandemin har synliggjort arbetsvillkoren inom offentlig sektor. Yrken som ofta är kvinnodominerade, med låga löner och tuff arbetsmiljö. I dessa yrken kan bemanningen vara låg, sjukfrånvaron hög, med personal som slutar för att de inte orkar, tunga lyft och för lite tid för brukare och för patienter. Det rör många yrkesgrupper inom vård och omsorg, som till exempel undersköterskor inom äldreomsorgen och sjuksköterskor som arbetar på sjukhus. Det är viktigt att våra arbetsplatser har en bra arbetsmiljö, att man inte sliter ut sig, att man kan kompetensutveckla sig och att yrkena är attraktiva för både män och kvinnor. För att vi ska kunna rekrytera och behålla personal är det angeläget att verka för att den kommande kommissionen får i uppdrag att se över arbetsvillkoren inom den offentliga sektorn.
mot · H8021892 · 2020-10-02 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över reglerna för beräkning av bostadstillägg och tillkännager detta för regeringen. Bland annat bostadskostnad, familjesituation, inkomst och eventuell förmögenhet ligger till grund för beräkning av bostadstillägget. Det är inga konstiga parametrar att ta hänsyn till i sammanhanget. Men, säg att man till exempel sålt en fastighet. Då räknas det med i underlaget för inkomst efter att den slutliga taxeringen hos är klar och fram till att nästa taxering är fastslagen. Kanske hade du stora lån på fastigheten så att inkomsten inte gör någon skillnad för dig inkomstmässigt. Det kan alltså påverka nivån på bostadstillägget även om du aldrig haft tillgång till pengarna efter en försäljning av till exempel en fastighet. Vi bör kunna se över reglerna för beräkningen av bostadstillägget för att det skall bli mer rättvist och inte falla ut till nackdel för dem som söker. Motionen syftar till att lyfta möjligheten att beräkningen av bostadstillägget bör göras på den sökandes ekonomiska förutsättningar som råder vid själva ansökningstillfället och inte med senast fastställda taxering som grund.
mot · H8021893 · 2020-10-02 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över hur det går att korta vägen till jobb genom att satsa på fler snabbspår och bristyrkesutbildningar för nyanlända och tillkännager detta för regeringen. har gått framåt på många områden. Vi hamnar på första plats som det mest jämställda EU-landet och vi betraktas som ett attraktivt land att leva och verka i – det är bra. Men har vi utmaningar så som stora skillnader i uppväxtförhållanden, ekonomiska klyftor som växer och många områden som är segregerade. Utbildningssystemet i måste betecknas som bekymmersamt. Skolresultaten uppvisar ökad spridning mellan skolor och kommuner. En av flera orsaker till rådande problem är det fria skolvalet – som egentligen aldrig är fritt i praktiken utan baseras på de möjligheter individen själv ser framför sig. Systemet fungerar för vissa, men långt ifrån alla. Skolvalet kombinerat med fri etableringsrätt för nya skolor har bidragit till en förstärkt segregation. För barn och ungdomar som kommer till är det framförallt skolan som är vägen in i det svenska samhället. För vuxna är prioriterade områden svenskundervisning och andra etableringsinsatser där målet är att komma i arbete. Men integrationsfrågorna sträcker sig också över fler politikområden, bostadsförsörjning, hälso- och sjukvård och socialtjänst. En stor andel av nyanlända flyktingar har otillräcklig utbildning eller andra kvalifikationer för svensk arbetsmarknad. Andra generationens invandrare möter hinder i utbildning och arbetsliv som riskerar att leda till låg nivå på tilliten. Integrationen har förbättrats och det går allt snabbare för nyanlända att komma i arbete. Men mer behöver göras. Alla kommuner i behöver bidra med att ta ansvar för integrationen av nyanlända och vi behöver satsa på kompetens, inte lägre löner. Genom en snabbare integration och bättre utbildning kan fler bidra till tillväxt och välfärd. Hela samhället vinner på att människor som kommer till vårt land får möjlighet att utbilda sig till de jobb som behövs. En människas utbildningsnivå har stor betydelse för möjligheterna att finna anställning. Vi behöver korta vägen till jobb genom språk och utbildning. Inga områden ska vara särskilt utsatta. Vi behöver rusta miljonprogramsområdena och öka stödet till kommunerna för bra utbildning och socialt stöd för nyanlända barn och ungdomar. Så stärker vi vårt samhälle.
mot · H8021894 · 2020-10-02 00:00:00 — Stoppa annektering av palestinskt territorium ställer sig bakom det som anförs i motionen om israelisk annektering av palestinskt territorium och tillkännager detta för regeringen. stod det klart att har för avsikt att annektera mark på i strid med folkrätten och internationella avtal. premiärminister har aviserat att av kan annekteras. Då begår ett folkrättsbrott men leder också landet in på en mycket osäker väg i en alltmer turbulent region. Därför välkomnas att nu tycks avvakta med annekteringen. Så länge det hotet är överhängande omöjliggörs fredsprocessen och den tvåstatslösning där och kan leva sida vid sida i fred och säkerhet. Utrikesminister (S) har tydligt deklarerat att om annektering sker, kommer det att få konsekvenser för de svensk-israeliska relationerna. Det internationella samfundet måste starkt uppmana den israeliska regeringen att helt avbryta de oacceptabla planerna på en annektering samt driva på EU att agera proaktivt för att ta en aktiv roll i fredsförhandlingar mellan och .
mot · H8021895 · 2020-10-02 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att i infrastrukturplaneringen studera förutsättningarna för att genom en reservhamn säkra grundläggande försörjning och tillkännager detta för regeringen. hamn är den enda hamn som kan användas för färjetrafiken till och från . När Gotlandsfärjorna på grund av oväder inte kan lägga till i hamnen finns inget alternativ. En fartygsolycka eller ett oljeutsläpp skulle få stora konsekvenser för tillgänglighet. Utan hamn omöjliggörs transport av fordon, gods och resenärer i båda riktningar. Avsaknaden av en reservhamn för färjetrafiken medför att om något skulle inträffa i hamn finns ingen annan hamn på där dagens färjor kan angöra för att lasta och lossa. Ett utsläpp vid oljekajen eller ett haveri i hamninloppet stänger hamnen , vilket till exempel skapar omfattande problem för mängder av företag som är beroende av dagliga varuleveranser. Fungerande flyg- och färjetransporter är avgörande för förmåga att motstå allvarliga störningar i samhällets funktionalitet. Det kan handla om möjligheter att genomföra transport av sjukvårdspatienter och medicinska prover på ett effektivt sätt, men också att långsiktigt säkra in- och utförsel av varor och materiel för civilsamhälle och totalförsvar. I fråga om livsmedelsförsörjning fungerar , sedan blir det snabbt kritiskt. En reservhamn på är en förutsättning för att säkra den nödvändiga försörjningen till och från ön i ett läge när hamn av någon anledning inte kan användas. Sett ur ett krisberedskapsperspektiv är detta av stor vikt för öns samlade totalförsvarsförmåga. lämnade på ”Reservhamn ” till . Rapporten som tagits fram i samband med Region , Försvarsmakten, samt pekade ut Kappelshamn som det lämpligaste alternativet. Investeringar i form av klack eller muddring vore dock av nöden för att någon av de befintliga gotländska hamnarna skulle kunna komma i fråga som reservhamn. Något aktuellt avtal om reservhamn föreligger inte. Den gotländska befolkningen liksom det gotländska näringslivet måste kunna lita till att trafiken fungerar oavsett väder eller andra omständigheter. Det finns såväl från som från regeringen uttalat att staten har ett ansvar för att det finns fungerande transporter i hela landet och i detta skall inte ges sämre förutsättningar än övriga landet. Det är inte långsiktigt hållbart att står utan reservhamn. En fungerande lösning engagerar rimligen alla med intresse i att hänger ihop och i alla delar är tillgängligt. Tillgång till gotländsk reservhamn är också en fråga av vikt för ett fungerande svenskt totalförsvar. till det säkerhetspolitiska läget och pågående upprustning av försvaret på , är det inte oviktigt ur beredskapssynpunkt att kan fungera även i händelse av allvarlig incident i hamn. Med detta bör det ligga i statens intresse att det på finns en väl fungerande reservhamn i det fall hamn sätts ur funktion.
mot · H8021896 · 2020-10-02 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om luftburen trafik till och från , vilken ska behandlas i linje med övriga insatser för att stärka infrastruktur och tillkännager detta för regeringen. Långsiktiga och hållbara förutsättningar för flygtrafiken till och från är avgörande för regionens utveckling och tillväxt . Flygtrafiken har varit på stark frammarsch på . T.ex. hade Airport 161 322 resenärer –. De framväxande möjligheterna att resa med flyg till och från skapar gynnsamma förutsättningar för både besöksnäringen, privatresandet och resten av det gotländska näringslivet. För att möta efterfrågan har Airport påbörjat en ombyggnation, med nödvändiga investeringar . Detta är av yttersta vikt dels för att kunna möta den ökande arbetspendlingen, dels för att kunna möta den växande besöksnäringen och privatresandet till och från . För såväl privat resande som affärsresenärer är det viktigt att alla orter i med flygplats med reguljärtrafik ska nås fram och tillbaka över och vice versa året runt. Flygtrafik till både , nav för nationell trafik, och , nav för internationell trafik, är viktigt för en fortsatt positiv utveckling av näringsliv och samhälle. satsar också stort för att minska flygresornas miljöpåverkan. Swedavia kunde meddela att deras verksamhet på flygplatsen nu är helt fossilfri. Utsläppen av fossil koldioxid på har minskat från omkring till att nu vara nere på noll. Flyg till bör vara bland de första sträckorna där elflyg i kommersiell trafik blir verklighet. Airport är lämpad som innovationsflygplats. strategiska läge, rådande säkerhetsläge och försvarets återetablering i regionen gör att hänsyn måste tas till försvarets särskilda behov. Flyg och färjor ska utgöra delar av ett väl fungerande logistiksystem som även tar hänsyn till totalförsvarets behov och krislägen. Airport har beredskap dygnet runt för kris- och nödsituationer och det är viktigt att detta kan upprätthållas . Det är därför viktigt att ska ha ett bemannat flygledartorn. Flyget är en av de samhällskritiska funktionerna. Sjukvårdens förutsättningar för att transportera patienter, medicinska prover och utrustning måste beaktas, något som blev mycket tydligt under coronapandemin 2020 då den reguljära flygtrafiken upphörde och staten fick upphandla en daglig avgång –för att regionen bland annat skulle kunna transportera prover till laboratorier på fastlandet. Trafiksystem som omfattar måste klara av att upprätthålla en tät och regelbunden trafik året om, men framförallt måste de klara av de tillfälliga kraftiga volymökningarna av resande under de perioder då resandet till är som allra störst. Således är flygtrafiken till och från ett oundgängligt komplement till färjorna för att binda samman med resten av och skapa goda förutsättningar för näringsliv, utveckling och tillväxt. Det är därför av yttersta vikt att staten tar ansvar för att effektivt binds samman med resten av så att hela landet kan leva. Regeringen bör kontinuerligt följa upp de gotländska kommunikationernas utveckling i allmänhet och flygets förutsättningar i synnerhet.
mot · H8021898 · 2020-10-02 00:00:00 — av körskoleutbildningen till gymnasie- och vuxenutbildningen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga en omorganisation av körskoleutbildningen till gymnasieskolan och vuxenutbildningen och tillkännager detta för regeringen. I ett modernt samhälle är möjligheten att kunna köra bil väsentlig. Många yrken förutsätter att man har körkort oaktat om man arbetar inom transportsektorn eller omsorgerna. Att ha körkort kan ibland vara en förutsättning om man vill bo på landsbygden, kunna hämta och lämna barn eller för att kunna handla i shoppingcenter som ersatt små butiker i ens närområde. Utanför storstadsregionerna finns heller inte den kollektivtrafiktäthet som skulle krävas för att ställa bilen hemma. Bilen är ännu en viktig del av samhället och det är sannolikt en generation bort innan den placerar oss alla i baksätet. har det blivit allt svårare och dyrare att ta körkort och många anser sig inte ha råd. Detta kan i sin tur vara en förklaring till att antalet som endast kräver enklare körkort har ökat. finns det inom gymnasieskolan möjlighet att på fordonslinjen ta körkort som en del av sin grundläggande utbildning. Eftersom det för många är nödvändigt att ha körkort av både yrkesmässiga och privata skäl blir körkortet en fråga om ekonomisk och social rättvisa. bör därför överväga om inte merparten av körskoleutbildning borde överföras till gymnasieskolan och motsvarande vuxenutbildning.
mot · H8021899 · 2020-10-02 00:00:00 — Komplettera kraven för auktion av frekvenserna 3,4–3,8 GHz avsedda för 5G-utbyggnad ställer sig bakom det som anförs i motionen om att bör komplettera kraven för auktion av frekvenserna 3,4–3,8 GHz avsedda för 5G-utbyggnad – med kravet att marknadens aktörer samverkar vid utbyggnad av 5G-nätet i glesbygden, och detta tillkännager för regeringen. PTS arbetar med tilldelning av frekvenser i 3,5 GHz-bandet (som omfattar 3,4–3,8 GHz) med inriktningen att bandet ska tilldelas . Frekvenserna lämpar sig för mobila bredbandstjänster och är intressanta för kommande 5G-utveckling. var för att lämna in ansökan om att delta i auktionerna i 3,5 GHz- och 2,3 GHz-banden. avser PTS att meddela vilken eller vilka budgivare som godkänts för att delta i auktionerna. (Se PTS, .) Auktionerna är planerade att starta . 5G ger ökade hastigheter, men vad som är viktigast är en lägre latens, dvs en mindre fördröjning av signalerna vilket är viktigt för realtidskommunikation t ex för att fjärrstyra enheter. En högre kapacitet gör också att fler kan vara uppkopplade inom samma område. 5G är ett samlingsnamn för olika tekniklösningar. De 5G-lösningar som just börjat rullas ut i ligger i frekvensbandet runt 3,5 GHz. Ur radiovågsmässigt och strålningsmässigt perspektiv är den ganska lik 4G men med nytt kommunikationsprotokoll och en ny radiolösning. kommer nya 5G-lösningar komma i frekvenser runt 25–26 GHz. Huvudorsaken till att detta dröjer är att dessa frekvenser används för radiolänkar och det tar tid innan de blir lediga. Det finns många förhoppningar på 5G, att det skall lösa stora frågor som bredband till glesbygd, telemedicin i avlägsna delar av landet med uppkopplade patienter samt självstyrande bilar som reducerar antalet olyckor. Från detta till självreglerande ventilationssystem baserat på närvaro och smartare belysning inom- och utomhus. För områden som där man har en god fibertäckning kan ett smart utbyggt 5G-nät bidra till en ”äkta” redundans i nätet vilket innebär att man med större trygghet kan leverera även mer avancerade vårdtjänster hem till patienten. För att säkerställa att en effektiv utbyggnad av 5G sker i hela landet, med flera konkurrerande operatörer hela vägen ut i nätet, borde PTS planerade auktion av frekvenser komplettera kraven med krav på att aktörerna samverkar vid utbyggnad av 5G utanför de kommersiellt intressanta storstadsområdena. Det finns inga tekniska hinder för detta men ett sådant krav skulle förstärka möjligheten att låta flera operatörer gemensamt bekosta infrastrukturen i glesbygden.
mot · H8021900 · 2020-10-02 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ytterligare bör intensifiera arbetet mot kärnvapen och överväga att underteckna förslaget om FN:s kärnvapenförbud och tillkännager detta för regeringen. I utrikesdeklarationen pekades den globala uppvärmningen, kärnvapen samt terrorismen ut som de allvarligaste hoten mot och hela mänsklighetens överlevnad. Trots bindande avtal från kärnvapenmakterna om att göra sig av med sina kärnvapen pågår nu gigantiska program för att förnya och föryngra de tusentals kärnvapen som finns i världen – allt för att göra dem mer användbara i krigssituationer. Dessutom vet vi att vid minst 25 tillfällen har ett kärnvapenanfall varit nära att utlösas av misstag och tekniska fel. Som första stad i anslöt sig till ICAN Cities Appeal som uppmanar att regeringen ansluter sig och ratificerar FN:s konvention om kärnvapenförbud, samma avtal som var med och initierade i FN . Den internationella kampen mot kärnvapen har skett i nära samarbete med folkliga rörelser. ICAN, som nämnts som exempel, fick för sitt arbete med FN-förbudet. I en alltmer osäker värld med ökade spänningar i såväl vårt närområde som globalt och mellan olika stormakter är det avgörande att arbetet mot kärnvapen intensifieras och att där blir en drivande part och nation. Ytterst handlar det om vår gemensamma säkerhet.
mot · H8021901 · 2020-10-02 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten att stärka roll för att fortsätta att stå upp för och tillkännager detta för regeringen. Det västsahariska folket förtrycks av marockanska staten på ockuperat område, en stor del av den övriga befolkningen lever frustrerade och avskärmade i flyktingläger i öknen , där de är helt beroende av matleveranser från FN för att överleva. Västsaharierna i ockuperat område utsätts för systematiska och väl dokumenterade brott som strider mot folkrätten och de mänskliga rättigheterna, såsom försvinnanden, förföljelse, våldtäkt, mord och godtyckliga fängslanden. ökar misstron bland det västsahariska folket mot den fredliga förhandlingsvägen som man valt , speciellt bland de yngre generationerna som aldrig satt sin fot utanför flyktinglägren i algeriska öknen. Genom att inte erkänna staten bidrar till att skicka signalen till det västsahariska folket och resten av omvärlden att den fredliga vägen genom FN och förhandlingar inte lönar sig. Regeringen beslutade att inte erkänna staten och att FN:s engagemang istället ska stärkas. Det är bra att regeringen understryker FN:s roll i konflikten, men tyvärr har väldigt lite hänt . Konflikten är mer låst än någonsin och befolkningens situation har inte förbättrats, snarare försämrats . Därför är det viktigt att FN stärks men att också engagemang stärks och att gärna fattar ett beslut om att erkänna . Ett erkännande kan vara ett sätt att bryta det stillestånd som råder mellan FN, och den västsahariska parten. Det är ett sätt att hjälpa den västsahariska parten att bli en mer jämlik förhandlingspart gentemot . Enligt flera framstående experter i internationell rätt och folkrätt såsom professorerna hindrar inte folkrätten ett erkännande av . De menar att de legala förutsättningarna var liknande när erkände , och sist . Även FN:s fd rättschef, , har dragit samma slutsats. är sista koloni och ett av jordens få länder som lever under en kolonial förtryckarmakt. Notera att inget land i världen har erkänt ockupation av , inte ens deras närmaste bundsförvanter. kan göra mer för .