ChangeIsKey/open-riksdag huggingface dataset:
mot · H802366 · 2020-09-24 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga att automatiskt erbjuda alla kvinnor möjlighet till sjukskrivning vid kejsarsnitt och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om enhetlig tillämpning av regelverk vid kejsarsnitt och tillkännager detta för regeringen. Kvinnor som genomgått en okomplicerad förlossning kan själva välja om de vill vara hemma eller inte den . Den valmöjligheten finns inte för snittade kvinnor eftersom läkaren ordinerar vila. Normal vårdtid i samband med ett planerat kejsarsnitt är och för de kvinnor som vårdas efter akut kejsarsnitt är vårdtiden individuell. Det kan vara förenat med livsfara om nysnittade kvinnor lyfter tungt och anstränger sig. Ändå är inte ett ingrepp i buken, ett kejsarsnitt, tillräckligt för att per automatik bli erbjuden sjukskrivning. Reglerna är tillräckliga för att kunna erbjuda sjukskrivning, men läkare och runt om i landet tillämpar reglerna på olika sätt. Har man genomgått kejsarsnittsoperation men kan vårda det nyfödda barnet så är man inte berättigad till sjukpenning. För att kunna göra bedömningen om man kan få sjukpenning istället för föräldrapenning behöver som regel ett läkarintyg. Detta intyg ska då handla om hur hälsotillståndet påverkar förmågan att vårda det nyfödda barnet. I praktiken innebär det att många kvinnor använder sin föräldrapenning i situationer där jag anser att det rätta vore att kvinnan är sjukskriven istället. Att vänta barn och föda barn är ingen sjukdom, men det kan tillstöta sjukdomar. Efter ett kejsarsnitt kan man t ex inte göra lyft i den utsträckning man kan i vanliga fall. Vid andra mindre operationer, även titthålsoperationer, ordineras automatiskt sjukskriv ning från läkaren, men inte när det gäller kejsarsnitt. Detta är en jämställdhetsfråga. Oavsett om du är kvinna eller man ska du erbjudas likvärdig ersättning efter operation.
mot · H802367 · 2020-09-24 00:00:00 — som pilotlän för gårdsförsäljning av öl, vin och cider ställer sig bakom det som anförs i motionen om att göra till pilotlän för gårdsförsäljning av öl, vin och cider och tillkännager detta för regeringen. Det finns många bryggerier och vinproducenter i . De tar emot besökare som provsmakar och tar del av olika produkter men i bästa fall tvingas åka till närmsta Systembolag för att kunna köpa produkten och ta den med sig hem. En producent ska ges tillåtelse att sälja sina drycker i form av öl, cider eller vin direkt till kunden på gården. Av många olika skäl är det bra att ha Systembolaget kvar. Men på vilket sätt Systembolaget och dess monopol påverkas eller människors alkoholkonsumtion och vilka följder det får kan vi inte veta förrän vi tillåter andra aktörer att kliva in på marknaden. behövs det ett rikt företagande på landsbygden, och att göra till pilotlän är ett bra steg på vägen. har skickat in en ansökan till regeringen om att bli pilotlän och tillfälligt tillåta gårdsförsäljning av öl och vin . Detta ska utredas och denna utredning bör påskyndas och ta hänsyn till åsikt i frågan. Det vore önskvärt om denna utredning skyndsamt färdigställdes så att vi, äntligen, kunde starta med gårdsförsäljning i . Efter befinner sig samhället i en helt ny situation. Nya situationer kräver också en förmåga att tänka nytt och lyssna på branschers olika behov.
mot · H802368 · 2020-09-24 00:00:00 — Stärk tillämpningen för skydd av ställer sig bakom det som anförs i motionen om att tillsätta en utredning som tittar på hur kommuner definierar väsentliga samhällsintressen och vilka eventuella förändringar och förtydliganden som behöver göras för att tillämpningen ska fungera och tillkännager detta för regeringen. är avgörande för att vi ska ha mat på bordet. För att äta svensk mat eller ha viss mån av självförsörjning av livsmedel i vårt land behövs det att odla på. Tyvärr finns det andra intressen som gör att försvinner och ytor asfalteras, vilket med enstaka undantag är omöjligt att återställa. Det byggs i rasande takt i vårt land – bostäder, logistikcentra, köpcentra, vägar och annan infrastruktur. Kommunernas översiktsplaner är ofta styrda av invånarnas intressen och av lagstiftning. Många områden är fredade, och därför bebyggs inte rekreationsområden, naturskyddsområden eller strand- och vattenskyddsområden. Istället är det som exploateras. Det är markägare som äger jordbruksfastigheter som ser möjlighet till ekonomisk och säljer sin mark. I bästa fall. Det har ju också förekommit expropriation av för nya bostäder. I lagstiftningen finns ett skydd av , men det brister fortfarande i tillämpningen. I MB (1998:808) 4 § 3 kap. beskrivs jordbrukets betydelse och vilken hänsyn som bör tas till vid bebyggelse: ”Brukningsvärd jordbruksmark får tas i anspråk för bebyggelse eller anläggningar endast om det behövs för att tillgodose väsentliga samhällsintressen och detta behov inte kan tillgodoses på ett från allmän synpunkt tillfredsställande sätt genom att annan mark tas i anspråk.” kan en kommun motivera nybyggnation av bostäder som ett väsentligt samhällsintresse, men frågan är om bostäderna ska placeras just där och vad ett samhällsintresse egentligen är. Detta tolkas av många på olika sätt. Det finns som exploateras trots detta skydd och det behöver på något sätt begränsas. Det kan inte vara en enskild kommuns önskan om fler arbetstillfällen eller ökade skatteintäkter som gör att vi inte har tillräckligt med mark för att få mat på bordet.
mot · H802369 · 2020-09-24 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda förutsättningarna för att införa ett nytt könsneutralt personnummer och tillkännager detta för regeringen. bör införa ett smartare och mer neutralt system för personnummer. Detta vore i linje med hur en del andra länder har gjort eller är på väg att göra. Exempelvis har börjat med detta och på andra ställen har man infört ett tredje juridiskt kön. Detta förekommer även i , , , , och . I dagens situation stöter inte minst personer som genomgår könskorrigering på praktiska problem eftersom personnummer, som de är utformade , är anpassade för en manlig respektive kvinnlig kategori. På ett mer konkret plan kan problem uppstå när personen ska göra officiella ärenden såsom att skriva under ett avtal för bostad. För att alla människor oavsett kön ska ha samma rättigheter och skyldigheter är ett steg att se till att personnummer är neutrala, och därför bör det undersökas vilka förutsättningar och konsekvenser ett sådant införande skulle medföra.
mot · H80237 · 2020-09-10 00:00:00 — Samarbete för framtida planering av elstamnätet ställer sig bakom det som anförs i motionen om samarbete för framtida planering av elstamnätet och tillkännager detta för regeringen. Diskussionen om hur vår el produceras är större . Här vill vi se mera förnyelsebart och det är väldigt viktigt och glädjande. Vi ser också att mera kommer gå på el, bl.a. bilar, kollektivtrafik, cyklar m.m. Utifrån detta så är det också viktigt att alla delar av kan få tillgång till grön el som bl.a. kommer längs ett utbyggt stamnät. Utifrån att vi alla är i behov av elström så behöver också diskussionen vara hur vi bygger nya ledningar och nya stamledningar med så liten påverkan som möjligt för markägaren och den enskilda individen. Det är därför av största vikt när ska planera för nya stamledningar att de gör detta i samråd med berörda kommuner, länsstyrelser, samt också med berörda markägare i ett så tidigt skede som möjligt så att den lokala nivån inte kopplas in för sent i processen. ska alltså inte ensamma få stå för planeringen av hur nätet ska dras/se ut, utan mera beslut och delaktighet kring detta bör då lokala myndigheter och kommuner involveras i. Regeringen bör därför arbeta för att ge uppdrag till att så snart man ska planera för nya stamledningar eller större ledningar så ska kommuner, länsstyrelser, andra myndigheter och markägare vara med tidigt i planeringen.
mot · H802370 · 2020-09-24 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör se över reglerna för vad som ska utgöra riksintressen för energiproduktion så att dessa regler inte hindrar en modern samhällsplanering och tillkännager detta för regeringen. ansvarar för att ange riksintresseområden för energiproduktion. Sådana områden ska vara särskilt lämpliga för energidistribution och energiproduktion sett ur ett nationellt perspektiv. Ett av dessa är området kring i kommun. är helt ur drift och rivningen har pågått , . Det kommer att ta ytterligare innan rivningen planeras att vara avslutad. Risken för förseningar och komplikationer gör att området antagligen inte kommer att kunna tas i anspråk förrän , vissa hävdar att det inte blir . Oavsett vem som siar om framtiden har inte kommunen rådighet för området . anser att det är intresse för storskalig energiproduktion också framöver. Detta riksintresse blir som en blöt filt över ett område som kommunen skulle vilja utveckla och planera för på ett bra och framåtsyftande sätt. Det finns förslag om bostäder och det finns idéer om förnybar energiproduktion på området, men som det är nu finns det inga möjligheter för kommunen att utveckla området överhuvudtaget. En idé om storskalig energiproduktion som kanske behövs om 15–är inte förenlig med en modern samhällsplanering och energiförsörjning. se över vad som ska utgöra riksintressen för energiproduktion så att dessa regler inte hindrar en modern samhällsplanering. Detta bör tillkännage för regeringen.
mot · H802373 · 2020-09-24 00:00:00 — Redovisa löneskatterna på lönebeskedet ställer sig bakom det som anförs i motionen om att skatter och avgifter bör redovisas på lönebesked och tillkännager detta för regeringen. Ökad kunskap kring skatternas omfattning är ur ett demokratiskt perspektiv eftersträvansvärt. Undersökningar bekräftar dock att kunskapen om skatterna och deras omfattning är svag och riskerar att bli än svagare när nu den praktiska hanteringen av skatteuppbörden förenklats . Den enskilde skattebetalaren behöver inte längre sätta sig in i sin skattesituation vid den årliga deklarationen. En anledning till att de flesta underskattar hur mycket en person betalar i skatt är att en stor del av skatterna är indirekta. Exempelvis visade en Sifoundersökning 2015 att 2 av 3 svenskar tror att arbetsgivaravgiften är något som arbetsgivaren betalar trots att den ekonomiska forskningen visar att den nästan uteslutande bärs av den anställde. Detta som just löneskatterna (arbetsgivaravgifterna) är den största delen () av den totala skatt (54,[här ingår även inkomstskatt () och konsumtionsskatter ()]) som en löntagare betalar. Arbetsgivaravgifterna i kombination med konsumtionsskatter leder till att tre av tre av fyra underskattar hur mycket de egentligen betalar. Den skatt som är svårast att upptäcka är arbetsgivaravgifterna (31,). Innan skattebetalaren får sitt lönebesked har en fjärdedel av vad han/hon tjänat försvunnit i skatter. Delar av arbetsgivaravgifterna kommer oss dock till godo då de är kopplade till våra socialförsäkringar. Men den allmänna löneavgiften (11,) är en ren skatt och ska inte få kallas för avgift. är arbetsgivaravgifterna lätta att åskådliggöra. Här kan besluta att staten och det allmänna ska föregå med gott exempel genom att redovisa arbetstaga- rens bruttolön och därefter redovisa arbetsgivaravgifter, löneskatter och andra avgifter som dras från denna.
mot · H802374 · 2020-09-24 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att i trafikbrottslagen inkludera förbud mot s.k. eftersupning och tillkännager detta för regeringen. Trots nollvisionen om antalet döda och allvarligt skadade i trafiken, trots att rattfylleri är ett av våra största trafiksäkerhetsproblem vägrar regeringen att täppa igen en välkänd lucka som gör att rattfyllerister kan gå fria. Argumenten för att inte agera är dock otillräckliga och felaktiga. I är det möjligt att köra full, utsätta andra för livsfara, orsaka en trafikolycka och trots att man påträffas onykter komma undan ett straff. Detta då vi, till skillnad från , inte har en lag mot eftersupning som effektivt skulle sätta stopp för detta. Den som googlar på ”eftersupning” kan läsa den ena efter den andra nyhetsartikeln om hur bilförare hävdat att de druckit alkohol efter en bilkörning där de varit med om, eller orsakat, en trafikolycka. Nyhetsförmedlingen ger vid handen att personer som exempelvis anklagats för ”grovt rattfylleri” frias då det inte kan anses bevisat att så varit fallet då olyckan inträffade. Under har satt stopp för problemet att någon kommer undan straff genom att hävda eftersupning. finns ett regelverk som förbjuder en person att efter avslutad bilkörning konsumera alkohol eller andra berusningsmedel om han/hon som kört bilen förstår eller borde förstå att en polisundersökning kan påbörjas. Trots att det fanns en stor politisk samsyn i om att införa ett förbud mot så kallad eftersupning har detta inte implementerats i svensk lag. Detta beror till stor del på en utredning (Ds 2013:28) som hävdade att en lag mot eftersupning skulle strida mot svensk rättspraxis. Den praxis man åberopade var att det inte anses straffbart att dölja egen brottslighet. Men denna rättspraxis har inte satt stopp för undantag. Det är exempelvis straffbart att smita från en olycksplats. bör därför, i det fall man menar att det inte kan införas en lag mot eftersupning, konsekvensenligt ändra i 5 § trafikbrottslagen där en person kan dömas till böter eller fängelse (bedöms brottet som grovt kan påföljd bli fängelse i högst ). Rattfylleri är ett av våra största trafiksäkerhetsproblem. Flera studier, , visar att av all trafik framförs av onyktra förare. av de förare som omkommit i trafikolyckor har haft alkohol i blodet. Vår nollvision avseende döda eller allvarligt skadade i trafiken kräver att vi på olika sätt markerar att alkohol och bilkörning inte hör ihop. Måluppfyllelsen skulle må bra av att misstänkta rattfyllerister inte går fria när de förklarar sin berusning med att de druckit alkohol först efter att de stannat eller i värsta fall krockat bilen.
mot · H802375 · 2020-09-24 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att en adress i folkbokföringsregistret bör bli giltig först efter att hyresgästen fått ett intyg om godkännande från den som hyr ut bostaden i andra hand och fastighetsägaren, och detta tillkännager för regeringen. I finns ingen acceptans för bidragsbrott. Det riskerar tilltron till våra välfärdssystem och ytterst riskerar dessa brott att drabba dem som är i störst behov av hjälp. Trots att politiken är ense om att skydda vår välfärd från brottslighet skriver de samverkande myndigheterna i en rapport: ”Flera av de samverkande myndigheterna har i inhämtningen till lägesbilden svarat att de bedömer att brott mot välfärdssystemen är den allvarligaste brottsligheten just .” För att komma åt bidragsbrotten är det grundläggande att bekämpa folkbokföringsbrotten som är ”dörröppnaren” in till de svenska bidragssystemen. Här har inte politiken kommit fram med verkningsfulla åtgärder. Att vara folkbokförd på en adress i är ofta en förutsättning för att få ta del av bidrag och ersättningar. Det är anledningen till att just folkbokföringsbrott utgör grunden för mycket av välfärdsbrotten, och det är anledningen till att det är så viktigt att komma till rätta med folkbokföringen. har arbetat för att komma åt skenskrivningarna. Det kan exempelvis röra sig om att upp till 100 personer har varit skrivna på en och samma adress eller att personer registreras som bosatta i landet trots att de inte är det. Än kvarstår bristerna. har även utvecklat ett digitalt intag för underrättelser om felaktig folkbokföring från andra myndigheter. har detta lett till 257 brottsanmälningar mot 267 stycken under hela . För att komma till rätta med detta och få korrekta uppgifter i folkbokföringen behöver några, till synes självklara, regler införas: Om någon hyr en bostad med hjälp av ett andrahandskontrakt ska adressen bli giltig för folkbokföringsregistret först efter att hyresgästen fått ett intyg om godkännande från den som hyr ut bostaden i andra hand och fastighetsägaren. Det är rimligt att det av ett hyresavtal framgår vilka individer som är stadigvarande bosatta i bostaden. Om har de faktiska hyreskontrakten digitalt tillgängliga kommer utbetalande myndigheter kunna tillgå dessa och risken för felaktiga inskickade handlingar minskar. Åtgärden innebär visserligen ett visst merarbete för hyresvärden, men ger en ökad möjlighet att få kontroll över vilka som är bosatta i det egna bostadsbeståndet. Uppgifterna skulle också kunna utgöra basen för den folkräkning som vi kristdemokrater efterfrågat. Detta är åtgärder som ska vidtas för att förhindra att någon som flyttat till , eller vid en flytt inom landet, blir folkbokförd där han/hon inte är bosatt. Detta förhindrar även att någon kvarstår som folkbokförd efter utflyttning. Situationen är allvarlig när hamnar i felaktiga händer. Det riskerar dessutom att i slutändan drabba människor som verkligen behöver stöden. Det kan vi kristdemokrater aldrig acceptera.
mot · H802376 · 2020-09-24 00:00:00 — Utredning om Allmänna arvsfondens verksamhet och framtid samt hur medel ur fonden ska fördelas ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda Allmänna arvsfondens verksamhet och framtid samt hur medel ur fonden ska fördelas och tillkännager detta för regeringen. Allmänna arvsfonden bildades när beslutade att kusiner och mer avlägsna släktingar inte längre skulle ärva. Arv från den utan släktarvingar och utan testamente skulle heller inte tillfalla staten. I stället skulle arven gå till allmännyttiga ändamål. För att möjliggöra detta inrättades Allmänna arvsfonden, och mottagare av pengar ur fonden skulle vara barn och ungdomar. tillkom även gruppen personer med funktionsnedsättning. Fonden har bidragit till mycket positivt men tyvärr har den utvecklats i fel riktning. som föreningar som gör goda samhällsinsatser, som funktionshindersorganisationer och idrottsföreningar, erhåller medel från fonden finns ett flertal mottagare som kan ifrågasättas, som olika kulturföreningar, organisationer bildade på etnisk grund och ungdomsorganisationer med minst sagt tveksam värdegrund. Bland mottagarna 2019 finns vänsterextrema rörelser och politiska aktivistgrupper på vänsterkanten. Det är mycket tydligt att Allmänna arvsfonden inte lever upp till sin egen gyllene regel om att ”alla verksamheter som får stöd ur Allmänna arvsfonden ska vila på demokratisk grund”. Det behövs därför göras en utredning om Allmänna arvsfondens verksamhet och framtid samt hur medel ur fonden ska fördelas.
mot · H802377 · 2020-09-24 00:00:00 — Möjlighet till lägre reavinstskatt vid försäljning av privatbostad ställer sig bakom det som anförs i motionen om möjlighet till lägre reavinstskatt vid försäljning av privatbostad och tillkännager detta för regeringen. Det råder på många håll runt om i brist på bostäder. En av anledningarna till detta är att många väljer att stanna kvar i sitt boende även om man önskat flytta till ett mindre boende. Detta i många fall på grund av den ganska höga reavinstskatten på som ”äter upp” den förväntade vinst man tänkt använda för att bekosta nästa boende. finns det många äldre som sitter kvar i sitt alltför stora boende efter att barnen flyttat, eller att de blivit helt ensamma i sitt boende. I många fall genererar det mycket högre boendekostnader om de flyttar till ett mindre boende, t.ex. om man har bott i en färdigamorterad villa. Ett sätt att mildra övergången från ett stort boende till ett mindre är att sänka reavinstskatten på boenden som man ägt . Ett förslag kan vara att de som ägt sitt boende får halverad reavinstskatt, . Detta är en metod som liknar den som förut nyttjades för gamla och nya aktier, där vinstskatten varierade beroende på hur länge man ägt aktien. Vi behöver få igång flyttkedjor för att få tillgång till boenden med mer plats, och detta är något som kommer att bidra till detta.
mot · H802378 · 2020-09-24 00:00:00 — Ny landsväg för lastbil, sträckan – ställer sig bakom det som anförs i motionen om ny landsväg för lastbil, sträckan –, och tillkännager detta för regeringen. Trafiksituationen på är allt som oftast mycket dålig. Framförallt genom på sträckan –. Det sker alldeles för många olyckor och tillbud och under längre stunder är trängseln mycket stor. En anledning till den dåliga trafiksituationen är den armada av lastbilar som i en jämn ström färdas längs och i synnerhet på ovan nämnda sträcka. Ytterligare en problematik med lastbilar är att de färdas i /h och övrig trafik i /h. Denna differens gör att extremt många omkörningar sker, vilket underbygger risken för tillbud och skapar trängsel. Sammantaget kan man se det som att den befintliga motorvägen (E6) inte används optimalt. Mitt förslag är att bygga en separat landsväg på sträckan –, avsedd endast för tung lastbilstrafik. Vägtypen bör vara en två-plus-ett-väg, för bästa effekt. Andra alternativ som att bygga ut befintlig till tre-plus-tre-väg kan också vara nödvändiga. Fördelen med en separat landsväg är, förutom att den just separerar olika trafikslag, den mindre påverkan på trafiken jämfört med utbyggnad av befintlig riksväg.
mot · H802379 · 2020-09-24 00:00:00 — Testa körkortsinnehavare från 65 år ställer sig bakom det som anförs i motionen om att testa körkortsinnehavare från och tillkännager detta för regeringen. Olyckor i trafiken orsakas mest av de yngre förarna men även de äldre förarna bidrar till trafikolyckor. Inte så på grund av våldsam körning utan på grund av felbedömningar, bristande reaktionsförmåga eller synnedsättning. Vid ålderns höst så sänks både syn, hörsel och uppfattnings- och reaktionsförmåga. Mitt förslag är att körkortsinnehavare från en ålder av 65 genomgår ett test utav sina förmågor – syn, hörsel, uppfattning och reaktion – med ett intervall av för att få behålla sitt körkort. Min uppfattning är att detta skulle minska olyckorna i trafiken. Många äldre är mycket pigga och och kommer heller inte uppleva några problem med detta. Testet skall vara gratis och statligt finansierat.