ChangeIsKey/open-riksdag huggingface dataset:
mot · H8022086 · 2020-10-05 00:00:00 — Undantag för dubbel straffbarhet gällande sexköp utomlands ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ta bort kravet på dubbel straffbarhet för köp av sexuell tjänst utomlands och tillkännager detta för regeringen. Den svenska sexköpslagstiftningen har spelat stor roll för att öka jämställdheten i . Den har flyttat perspektivet och ansvaret dit det hör hemma – hos den som köper sex. Det är den som begår den brottsliga handlingen och det är dessa handlingar som måste få ett stopp. är det många svenska män som köper sex i och utanför . Enligt den senaste sexvaneundersökningen uppger av svenska män att de köpt sex. Av dessa har köpt sex utomlands. Även om sexköp är olagligt i är det så att svenska medborgare utan att bryta mot lagen kan köpa sex utomlands, för denna handling omfattas inte av gällande sexköpslag. Detta är en stor svaghet i gällande lagstiftning då det signalerar olika kring brottets allvar, och främst bidrar det till att kvinnors kroppar fortsätter att exploateras. Därför måste detta hål täppas till i lagstiftningen så att det undantas från dubbel straffbarhet. På så sätt blir handlingen lika olaglig utomlands som i . Undantag för dubbel straffbarhet gäller för en rad andra allvarliga sexualbrott och borde även gälla för sexköp. Dessutom är sexköp och människohandel tätt sammankopplat. Undersökningar visar att en majoritet av människohandelns offer utnyttjas för sexuella ändamål. Därför är en förstärkning av den svenska sexköpslagstiftningen också ett viktigt verktyg för att få stopp på utnyttjande av kvinnors kroppar och människohandel.
mot · H8022087 · 2020-10-05 00:00:00 — Sexköp ska alltid leda till frihetsberövande straff ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över sexualbrottslagstiftningen gällande höjda straffsatser för sexköp i syfte att det alltid ska leda till frihetsberövande straff och tillkännager detta för regeringen. Många viktiga steg har tagits för att göra till ett av världens mest jämställda länder. Införandet av den nya sexköpslagen var ett viktigt steg. Men många steg återstår. är det en av 10 män som köper sex. De finns runt om i hela samhället och i alla samhällsklasser. Den vanliga sexköparen i är ofta en gift familjefar med bra jobb, hus och bil. Det är någon vi känner. Svenska män gör ett aktivt val när de utövar sin makt och köper utsatta kvinnors kroppar. Att dessa män efter direkta övergrepp på kvinnan endast får betala ett bötesbelopp, om de ertappas, visar på hur samhället ser på denna typ av brott. I ett jämställt kan vi aldrig acceptera att kvinnors kroppar är till salu och att direkta övergrepp mot kvinnor endast möts med mindre bötessummor. Skärpta straff är därför en viktig signal till förövarna och hela samhället att dessa brott är oacceptabla. Om du köper sex och bryter mot lagen ska straffet vara kännbart och ge allvarliga konsekvenser. Brott mot sexköpslagen ger böter eller max fängelse i . I princip inga sexköp leder till frihetsberövande straff och väldigt få lagförs ens. Det beror delvis på den låga straffskalan. Prostitution är det yttersta tecknet på ojämställdhet och många är offer för trafficking, fattigdom och missbruk och står helt utan skyddsnät. För att stärka den svenska jämställdheten och bidra till att tar ledartröjan också internationellt för dessa frågor måste den nuvarande sexualbrottslagstiftningen förstärkas så att sexköp leder till frihetsberövande straff.
mot · H8022088 · 2020-10-05 00:00:00 — Mer kunskap om diabetes samt hjärt- och kärlsjukdomar med ett jämställdhetsperspektiv ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheterna för att säkerställa jämställd forskning och kunskap gällande diabetes samt hjärt- och kärlsjukdomar och tillkännager detta för regeringen. Diabetes och hjärt-kärlsjukdomar är två av våra stora folksjukdomar. Men sjukvården och kunskapen gällande dessa sjukdomar är långt ifrån jämställda. Vi har kommit långt i när det gäller jämställdhet men fortfarande har inte forskningen och kunskapen om kvinnors kroppar och olika sjukdomars effekter på kvinnor fått tillräckligt stort utrymme. Mannen anses fortfarande vara norm. Det gör att vi inte har tillräckliga kunskaper om hela befolkningen. Enligt är det fler kvinnor än män med diabetes som till exempel har psykisk ohälsa. I hjärt-kärlsjukvården finns också omotiverade könsskillnader. Primärvården behöver få mer kunskap för att säkerställa att kvinnor får rätt vård . Ett exempel på skillnad som finns mellan tillgången till vård är att kvinnor mer sällan än män får tillgång till de nödvändiga implantat som behövs (sviktpacemaker och implanterbar defibrillator) och som kan påverka överlevnadsgraden för kvinnor med hjärt-kärlsjukdomar. Vi måste garantera vård efter behov oavsett kön eller var du bor i landet. Även om ansvaret för svensk hälso- och sjukvård ligger under regionernas ansvar måste vi nationellt säkerställa att kunskapen och forskningen på området är så god att vi kan sätta in de insatser som behövs. De olika skillnader som finns mellan kunskapen och det faktiska utfallet i vård för män och kvinnor i dessa två folksjukdomar måste utjämnas.
mot · H8022089 · 2020-10-05 00:00:00 — Jämlik mödra- och förlossningsvård i hela landet ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över hur insatserna för att stärka en jämlik mödra- och förlossningsvård i hela landet kan öka och tillkännager detta för regeringen. Regeringen har prioriterat och satsat på att stärka mödra- och förlossningsvården men trots att det blivit bättre i vissa regioner visar fortfarande kartläggningar på brister och stora variationer i graviditets- och förlossningsvården. Det betyder att det är olika i olika delar av landet hur trygg en kan vara inför, under och efter förlossningen gällande att få den vård som behövs för att inte bara trygga barnets hälsa utan även hälsan för den som ska föda. Exempelvis visar undersökningar att socioekonomiska faktorer som kvinnors utbildningsnivå spelar roll. Vi behöver ha en jämlik förlossningsvård i hela landet med säker tillgång till vården och minimera, diagnostisera och åtgärda antalet förlossningsskador samt förbättra eftervården på sjukhuset och efter hemgång. På alla håll i landet finns inte möjlighet att få en individanpassad eftervård och många sjukhus följer inte upp förlossningen alls. Det är viktigt att eftervården prioriteras för att säkerställa en god fysisk och psykisk hälsa för kvinnan samt upptäcka eventuella komplikationer. Men även vården inför förlossningen behöver vara tillgänglig liksom under själva förlossningen. Tillgängligheten under graviditeten och inför förlossningen handlar dels om vilken vård som erbjuds men också om kostnader mellan regioner för exempelvis fosterdiagnostik. Både utbud och kostnad varierar över landet. Vi behöver se till att det finns en jämlik mödra- och förlossningsvård i hela landet utifrån att säkerställa kvinnors trygghet och hälsa.
mot · H8022090 · 2020-10-05 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga omlokalisering av myndigheter till och tillkännager detta för regeringen. Det är viktigt att hela landet känner sig delaktigt i myndighetsutövningen. Utan statlig närvaro i landet minskar känslan av samhörighet och det riskerar att leda till polarisering och fragmentering. Under den borgerliga regeringens styre fanns en tydlig centraliseringstrend. Det har den socialdemokratiskt ledda regeringen satt stopp för. Regeringen har flyttat ut eller fattat beslut om att flytta ut myndigheter från ut i landet. Det handlar om till , Fastighetsmäklarinspektionen till , Myndigheten för familjerätt och föräldraskapsstöd till , delar av med 120 anställda till , till , Myndigheten för kulturanalys till , Myndigheten för ungdoms- och civilsamhällesfrågor till , delar av till , delar av Universitets- och högskolerådet till och delar av till . Den parlamentariska landsbygdskommittén presenterade ett förslag om flytt av 10 000 statliga jobb i till mindre orter och glesbygd. En utredning har också föreslagit ökad statlig närvaro i . har blivit utan omlokaliserad myndighet. Det är vår förhoppning att det är tur nästa gång.
mot · H8022091 · 2020-10-05 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om möjligheten att se över hållbarhetsredovisningslagen och tillkännager detta för regeringen. Hållbarhetsredovisningslagen omfattar över 1 500 företag som omfattar av alla anställda i samhället. Dock påpekar 2030-delegationen att det krävs ytterligare insatser på området för att fler företag ska arbeta strukturerat med hållbarhet. Agenda 2030-arbetet bör tas på största allvar för att få till stånd den omställning som samhället kräver. Agenda 2030-delegationen gör vidare bedömningen att regeringen bör ha en fortsatt dialog med samhällets aktörer om huruvida det finns skäl att införa krav på utökad hållbarhetsrapportering. Detta är ett bra förslag som är under utredning men vi ser också att det finns ytterligare ett perspektiv som bör ses närmare på vid en eventuell lagändring och detta gäller dotterbolags ansvar. har nämligen alla dotterbolag i koncernstrukturer möjlighet att frångå lagstiftningen för att moderbolaget rapporterar, vilket i sin tur ofta innebär att lagstiftningens intentioner inte förverkligas. Kraven gäller inte ett företag som är dotterföretag om det och dess samtliga dotterföretag omfattas av en hållbarhetsrapport för koncernen. Om målet är att samtliga stora bolag utifrån lagstiftningens definition ska hållbarhetsredovisa för att få igång och öka sitt hållbarhetsarbete, så bör inte detta undantag finnas.
mot · H8022092 · 2020-10-05 00:00:00 — Gemensamt retur- och pantsystem inom EU ställer sig bakom det som anförs i motionen om att bör se över möjligheten att införa ett gemensamt retur- och pantsystem för glas, petflaskor och dryckesburkar och tillkännager detta för regeringen. I har vi haft pant på aluminiumburkar och pantades drygt två miljarder flaskor och burkar i . Då förpackningar som säljs utanför inte går att returnera via retursystem, och vi har en omfattande handel över gränserna på EU:s gemensamma inre marknad, är det logiskt med ett gemensamt retur- och pantsystem inom samma marknad. Annars är risken stor att förpackningar (framför allt dryckesburkar) som rör sig över nationsgränserna hamnar i hushållssopor eller direkt i naturen och inte återvinns via de återvinningscentraler som finns. Utifrån såväl ett ekonomiskt som ett hållbart perspektiv är det av vikt att ett gemensamt retursystem införs inom EU. Mot bakgrund av ovanstående behövs ett gemensamt retur- och pantsystem för glas, petflaskor och dryckesburkar inom EU, och bör därför se över behovet inom EU av att införa ett sådant.
mot · H8022094 · 2020-10-05 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om yrkeshögskoleplatser i och tillkännager detta för regeringen. Det råder brist på rätt kompetens i . Vi behöver fler flygtekniker, undersköterskor, byggnadsarbetare, förskollärare och lärare, för att nämna några av alla bristyrken. Tillgången på utbildad arbetskraft är avgörande för att arbetsmarknaden ska fungera väl även . Utbildningarna på yrkeshögskolorna är utformade i nära samarbete med arbetslivet för att möta arbetsmarknadens behov av kompetens och leda till jobb. Innehåll och inriktning på utbildningarna kan därför variera beroende på arbetsmarknadens behov. Korta efterfrågade utbildningar levererar kvalificerad kompetens till det svenska arbetslivet. spelar därför en viktig roll för näringslivets kompetensförsörjning, både regionalt och nationellt. är en förutsättning för många företags tillväxt. Trots stora behov av arbetskraft är platserna på alltjämt för få. Ett av argumenten för att de större städerna ska tilldelas fler platser är att många företag där har behov av arbetskraft och att många personer behöver utbildning. Men en sådan argumentation tar inte med hela bilden och behovet av utbildning finns i hela . Det kan anses rimligt att staten ska stödja de företag och arbetsgivare som finns runt om i landet med utbildad arbetskraft i minst lika stor utsträckning som i storstäderna. I storstäderna finns dessutom redan en stor mängd andra utbildningsanordnare. Vid tilldelning av utbildningsplatser måste staten ta ansvar för att hela landet ska leva och utvecklas. För del har antalet platser på ökat, men det fanns fortfarande fler yrkeshögskoleplatser i innan tillkom 2009. Med ökat antal yrkeshögskoleplatser i blir det ett positivt lyft för hela regionen.
mot · H8022095 · 2020-10-05 00:00:00 — Sydostlänken – en nationell angelägenhet ställer sig bakom det som anförs i motionen om att i infrastrukturplaneringen studera förutsättningarna för satsningar på Sydostlänken och tillkännager detta för regeringen. Sydostlänken bidrar till ökad flexibilitet och robusthet i transportsystemet för både gods- och persontrafik och integrerar , södra och i en gemensam arbetsmarknadsregion. Sydostlänken blir en del i en klimateffektiv transportkorridor för export och import över till växande marknader i östra och och ökar regionens och företagens konkurrenskraft. Genom Sydostlänken binder man samman den europeiska transportkorridoren i med den i vilket ger näringslivet ökade möjligheter. Med en elektrifiering av rälsen till hamnen i skapas nya möjligheter till mer effektiv godstransport mellan norra och . Tack vare den S‑ledda regeringens infrastruktursatsningar kommer sträckan mellan och , som ska bli , rustas och ansluta till Blekinge kustbana väster om . Dessutom rustas järnvägen upp mellan och . Sydostlänken kommer att koppla samman Blekinge kustbana med . Från och norrut till kommer den att följa nuvarande banvall (––järnväg), i princip en upprustning med elektrifiering och ett namnbyte. För sträckan –finns en järnvägsutredning med beslut om rekommenderad korridor. Kommande järnvägsplan kommer utreda och fastlägga en lämplig sträckning av den nya järnvägen mellan och Blekinge kustbana. Sydostlänken är inte bara viktig för näringslivet i . motståndskraft mot störningar, oavsett var de kommer ifrån, kräver bättre infrastruktur i fler landsändar. En utveckling av banan bidrar till stabiliteten i järnvägssystemet i och underlättar på ett avgörande sätt för den ökade handeln till östra och . Den hårt belastade söder om skulle kunna avlastas genom Sydostlänken. har också i beräknat att Sydostlänken är samhällsekonomiskt lönsam. Näringslivet i regionen har starkt betonat behovet av Sydostlänken, däribland , och hamn. bygger ut och stärker sin position i , och har satsat 35 miljarder i , däribland på nya produktionsanläggningar i . Transportbehovet kommer dessutom att öka från i till sammansättningsfabrikerna i och den som är under uppbyggnad i . hamn har även satsat för att med stöd av EU utveckla hamnen med ny kombiterminal för ökad intermodalitet. Det är av stor vikt att Sydostlänken ses som en nationell angelägenhet och att regeringen tillser att de utlovade satsningarna genomförs. Det är också av yttersta vikt att infrastruktursatsningarna i fortsätter.
mot · H8022096 · 2020-10-05 00:00:00 — Bygg ut och utveckla E22 ställer sig bakom det som anförs i motionen om att i infrastrukturplaneringen studera förutsättningarna för att utbyggnaden av bör ske i längre och mer sammanhängande stråk och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om vikten av planerade satsningar på och tillkännager detta för regeringen. Väg E22 går genom hela och genom södra och sydöstra . Den är av stor strategisk betydelse och spelar en viktig roll i utvecklingen av näringsliv, högskolor och offentlig verksamhet i . Det nationella delmålet för transportpolitiken är att transportsystemet ska främja en positiv regional utveckling och motverka skillnader i förutsättningar för olika delar av landet. Det finns en stor samsyn i detta bland aktörerna längs hela vägsträckan. Då östkusten saknar stambana för järnvägen är väg E22 en helt avgörande transportled för kommunerna längs . En rad olika studier visar dock att sydöstra transportsystem i flera avseenden istället fungerar som flaskhalsar för regionernas ekonomiska tillväxt. I främst , och består E22 fortfarande av vägsträckor av mycket varierad kvalitet, vilket medför negativa konsekvenser för både person- och godstransporter. Vissa sträckor håller bra standard, medan andra exempelvis har rödljus, rondeller, övergångsställen och hastighetsbegränsningar . En sådan viktig transportled som E22, som fungerar som pulsåder i ett handelsintensivt område och förbinder med , ska inte ha denna ojämna kvalitet. Det är direkt olämpligt ur både miljö-, tillväxt- och säkerhetshänseende. Regeringen har gjort viktiga investeringar i E22, vilket är bra. Med en allt större expansion av befolkning och näringsliv i södra och sydöstra är det därför av stor vikt att byggplanerna fullföljs och att projekten inte senareläggs eller, ännu värre, avskrivs. Ambitionen bör även innefatta säkerställandet av att de vägarbeten som genomförs i anknytning till E22 kännetecknas av ett helhetsgrepp. Motionärerna menar sammanfattningsvis att det är av mycket stor vikt att regeringen genomför planerade satsningar på och att utbyggnationerna bör ske i längre och mer sammanhängande stråk. Regeringen bör även se över möjligheterna till ytterligare satsningar på .
mot · H8022097 · 2020-10-05 00:00:00 — Omlokalisera statlig myndighet till ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga omlokalisering av myndigheter till och tillkännager detta för regeringen. är ett län med strategiskt läge och med stora möjligheter att välkomna statliga myndigheter. Utan statlig närvaro i landet minskar känslan av samhörighet och det riskerar att leda till polarisering och fragmentering. Under den moderatledda regeringen fanns en tydlig centraliseringstrend. av centralisering och Stockholmsfixering har den S‑ledda regeringen brutit trenden och omlokaliserat myndigheter från storstäderna och byggt ut den statliga närvaron i hela landet. –2018 omlokaliserades hela eller delar av 20 myndigheter från till andra delar av landet och den statliga servicen har ökat genom tio nya servicekontor. Vi måste se till att det går att få personlig service och hjälp med vardagliga myndighetsärenden i hela vårt land. Statliga jobb är en katalysator för tillväxt i regionerna. Statliga jobb kan ge ett tillskott till lokala arbetsmarknader i hela landet, inte minst genom att erbjuda intressanta karriärvägar. Det bidrar till regionens dynamik och attraktivitet. Den parlamentariska landsbygdskommittén presenterade ett förslag om flytt av 10 000 statliga jobb i till mindre orter och glesbygd. har blivit utan omlokaliserad myndighet. Det är vår förhoppning att det är tur nästa gång.
mot · H8022098 · 2020-10-05 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om förbättrad energiförsörjning och tillkännager detta för regeringen. För att skapa ett starkare samhälle behöver ett konkurrenskraftigt näringsliv, byggt såväl på stora exportföretag som på små och medelstora företag. Vi socialdemokrater vill ta vara på växtkraften i entreprenörskap och småföretagande och stärka näringslivsklimatet så att befintliga företag och potentiella nya företag kan växa, exportera och anställa fler. För att det ska lyckas behöver samhället tillhandahålla nödvändig infrastruktur och energi. I har vi många världsledande företag och har vi fått flera nya, stora etableringar i vår region. Det är glädjande och något som vi vill fortsätta att utveckla. För att ha ett starkt näringsliv behöver vi kunna erbjuda god tillgång till el med konkurrenskraftiga priser. ska ha en god och tillförlitlig tillgång till el och annan energi med en energiproduktion som har låg inverkan på hälsa, miljö och klimat – och att göra det på internationellt konkurrenskraftiga villkor. Regeringen och har enats om en överenskommelse om långsiktiga energipolitik. Överenskommelsen utgör en gemensam färdplan för en kontrollerad övergång till ett helt förnybart elsystem, med mål om förnybar elproduktion . I denna strävan måste ”energisäkerhet för en hållbar global tillväxt” säkerställas. Övergången till ren energi är nödvändig. Inte bara för att alla ska få tillgång till energi, utan för att det ska ske på ett hållbart sätt. Kostnaderna för förnybar energi sjunker snabbt, medan digitalisering och automatisering gör oss alltmer energieffektiva. Denna utveckling måste komma hela landet till del. och övriga befinner sig i en situation där det kommer att bli svårt att tillgodose de energibehov som nya energikrävande verksamheter i eller i närheten av har. Energiförsörjningen är inte tillräckligt god för det. Det hämmar tillväxten och kan omöjliggöra viktiga etableringar och fler arbetstillfällen. ser vi ett ökat intresse för och gällande denna typ av verksamhet från nationella och internationella investerare, vilket innebär missade möjligheter för regionen och nationen. Vi vill se långsiktiga förutsättningar för energibranschen och den svenska industrin. Vi vill att ännu fler företag ska kunna etablera sig i vår region, ta del av den dynamik, kompetens och infrastruktur som finns och bidra med än fler arbetstillfällen och innovationskraft. Energitillgången i behöver förbättras så att fler viktiga företagsetableringar kan bli verklighet i .
mot · H8022099 · 2020-10-05 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör undersöka möjligheten till en snabbare utbyggnad av Nya Ostkustbanan, och detta tillkännager för regeringen. Längs finns en befolkningskoncentration med ca 750 000 invånare. Där finns också en betydande del av svensk basindustri, industri med hög tillväxtpotential. En nödvändig förutsättning för fortsatt gynnsam utveckling för regionen är tillgången till effektiv infrastruktur. Hög kapacitet och pålitlig trafik på järnväg är avgörande för utvecklingen av såväl näringslivet som samhället i övrigt. Till detta kommer de stora och oomtvistliga klimat- och miljöfördelarna med transporter på järnväg. Den norrländska basindustrin är en av de viktigaste motorerna för tillväxten i landet och dess produkter fraktas till en betydande del på järnväg. Företagen beräknar dessutom att godsvolymerna kommer att öka med fram . Godstransporterna från skogsindustrin ut till världsmarknaden ger jobb och exportinkomster för vår välfärd. Bristerna i godstransportsystemet är dock så omfattande att tillväxten hämmas, inte bara i utan i hela landet. Detta medför negativa konsekvenser för miljö och klimat och inte minst för trafiksäkerheten på grund av att transporter med lastbil ökar. En investering i högre kapacitet i infrastrukturen efter är därför absolut nödvändig. Även för att öka kapaciteten för persontransporter och därmed vidga de befintliga arbetsmarknadsregionerna krävs en kraftigt utbyggd järnvägskapacitet. Utvidgade arbetsmarknadsregioner är en förutsättning såväl för hög sysselsättning som för näringslivets kompetensförsörjning. Bottniska korridoren är en av Europeiska unionen, genom det så kallade TEN-T-programmet, prioriterad transportkorridor som binder samman råvaruproduktionen i norra med förädlingsindustrin och marknaden i södra och och i . Det är den dominerande godskorridoren i norra och består av Norrbotniabanan, , och Ostkustbanan. Korridoren fortsätter genom godsstråket vidare till anslutningen mot Nordiska triangeln i . Mot den bakgrunden är det av yttersta vikt att regeringen tillser att Ostkustbanan prioriteras. Att har byggts är positivt, men den behöver en bättre koppling till det nationella järnvägsnätet. När och är i bruk blir Ostkustbanans roll som en länk mellan norra och ännu tydligare. är banan överbelastad i hela sin sträckning och det finns ett mycket begränsat utrymme för fler transporter. Därför krävs dubbelspår på hela Ostkustbanan för att behoven av mer trafik och kortare restider ska kunna tillgodoses. finns en etappindelning av utbyggnaden av Ostkustbanan som möjliggör en betydligt snabbare utbyggnad än som tidigare planerats. I den situation nu befinner sig i är en tidigarelagd investering i kapacitetsutbyggnad på Ostkustbanan ett av de mest lämpade objekten för att gynna sysselsättning, miljö och klimat och stärkta förutsättningar för näringslivets utveckling.