ChangeIsKey/open-riksdag huggingface dataset:
mot · H8022522 · 2020-10-05 00:00:00 — Tydlig skyltning för allmänheten vid strandnära platser ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över hur våra myndigheter kan upprätta en tydligare och bättre ordning kring villkoren för tillträde till populära rekreationsplatser och tillkännager detta för regeringen. I råder allemansrätten. Det ska vi vara stolta över. Den ger oss alla rätt att på likvärdiga villkor få möjlighet att uppleva den svårslagna svenska naturen – oavsett om det gäller parker, stränder, skogar eller fjäll. Dock finns det tillfällen då denna likvärdighet sätts på prov. Inte minst i anslutning till populära badvatten, där man som medborgare ofta har rätt att slå upp ett tält och njuta i eller bara vara. Det är enligt uppgift inte alldeles ovanligt att denna rätt emellanåt kan komma att ifrågasättas av enskilda, som anser sig ha företrädesrätt till en plats baserat på en känsla av ägandeskap, om platsen i fråga till exempel ligger i anslutning till deras bostad eller ett sommarhus. Inte sällan har man hört historier om personer som blivit avhysta från stränder av personer som tycker sig ha rätt till det med motiveringen ”detta är inte en öppen strand eller badplats, den tillhör samfälligheten, området etc.”. I de fall sådana bestämmelser finns ska detta självfallet respekteras. Men då torde det också rimligen åligga markägaren att på ett tydligt men respektfullt sätt upplysa om detta med hjälp av skyltar. I de fall marken på ett eller annat sätt tillhör det gemensamma bör detta också markeras med hjälp av skyltar för att förekomma eventuella missförstånd. Ingen ska behöva hamna i en situation där man ska behöva hävda sin rätt till den svenska naturen. Det gemensamma tillhör oss alla. Ingen ska heller behöva gå miste om chansen till ett skönt bad en varm sommardag eller en vacker utsikt på grund av markägarens underlåtenhet att informera om vilka villkor som gäller för vistelse på platsen. Därför behövs krav på ökad tydlighet kring detta.
mot · H8022523 · 2020-10-05 00:00:00 — Porrfilter i offentliga datorer ställer sig bakom det som anförs i motionen om att verka för att porrfilter installeras i samtliga offentliga datorer, läsplattor och nätverk i förskolor och skolor, oavsett huvudman, och tillkännager detta för regeringen. exponeras i stort sett alla barn för pornografi under sin uppväxt. Genomsnittsåldern för när barn första gången ser pornografiskt rörligt material är . Inte sällan är det med våldsamt innehåll. Detta leder oundvikligen till en snedvriden bild av sexualitet, den egna kroppen och vad som är rätt och fel. Det behöver inte handla om en aktiv åtgärd från barn och unga. Reklam för pornografiskt material kan dyka upp genom s k popup-annonser, det blir allt vanligare att barn och unga hetsar varandra till att gå in på porrsajter. Det kan vara svårt för föräldrar och skolans personal att förhindra och bemöta detta. Vad barn och unga ser på sina telefoner, datorer och läsplattor är inte längre enkom ett ansvar för hemmet. Även om föräldrar/vårdnadshavare kan välja att införa ett filter på de skärmar som finns i hemmet, kan barnen ändå råka ut för våldsamt pornografiskt innehåll i de offentliga datorer och skärmar som ännu inte har porrfilter. Det handlar inte om att utestänga allt naket, det handlar om att selektera bort våldsam pornografi. Tekniken utvecklas, det finns tekniska lösningar som filtrerar bort pornografi, men inte nätsidor som barn och elever behöver för sin egen nyfikenhet och utbildning. Porrindustrin är vare sig jämställd eller etisk när det gäller de som deltar i filmerna eller vilka budskap de sänder ut. Enligt råder det alltför stora skillnader i killar och tjejers vanor och föreställningar om sex och samlevnad. Därför är detta en angelägen fråga. Det handlar om jämställdhet och att bryta de destruktiva normer som begränsar killar och tjejer i deras sexuella identitet. Därför krävs åtgärder för att bättre skydda barn och unga mot pornografin. Vissa skolor har infört porrfilter i sina nätverk, men alltför många har det inte. Även om det kan förekomma att användare tar sig förbi ett filter, är signalen tydlig: Pornografin ska inte vara en del i sex- och samlevnadsundervisningen i skolan, den ska pedagogerna stå för. Ett porrfilter är ett skydd för barnen och ett stöd till pedagogerna.
mot · H8022525 · 2020-10-05 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att skapa incitament för att fler fordon ska skrotas på ett ansvarsfullt sätt och tillkännager detta för regeringen. Övergivna bilar i naturen är fortfarande ett stort problem för många av landets kommuner och är även ett hot mot vår miljö. Efter att skrotbilspremien togs bort har problemet växt eftersom det saknas incitament att köra det uttjänta fordonet till en bilskrot. Den socialdemokratiskt ledda regeringen har 2018 beslutat om en förordning som innebär att kommuner kan få bidrag för kostnader som kommunen haft för flyttning, uppställning och skrotning av fordon som står felparkerade, däribland s.k. målvaktsfordon. Statistik över skrotningsintyg från Transportstyrelsen visar att det ändå är betydligt färre bilar som skrotas lagligt än . De övergivna bilarna kan utgöra fara, de förfular landskapet, de fäller ut skadliga ämnen som förstör miljön och kostar också kommunerna stora resurser att försöka få ägaren att åtgärda. Enligt uppskattningar av Bil har över en halv miljon bilar varit avställda och skulle egentligen kunna skrotas. Det är hög tid att andra incitament skapas för att fler fordon ska skrotas på ett ansvarfullt sätt när de kan användas.
mot · H8022526 · 2020-10-05 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten att ta fram en strategi för ett beredskapslager för livsmedel och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten att göra mer självförsörjande när det gäller livsmedel och tillkännager detta för regeringen. Det har blivit tydligt i samband med coronakrisen att behöver ha en bättre beredskap inom fler områden, bland annat inom livsmedel. Under pandemin har vissa varor inte kommit fram till oss konsumenter men inte heller till produktionsleden. Det beror bland annat på att det har varit svårare att importera en del produkter, bland annat för att vissa importtider har ökat under pandemin. Därför är det viktigt att vi ökar vår självförsörjningsgrad inom flera områden, bland annat livsmedel. För att minska sårbarheten behöver vi också se över möjligheten att ta fram en strategi för ökade beredskapslager för livsmedel.
mot · H8022530 · 2020-10-05 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga åtgärder i syfte att hantera problemet med vildförtöjda båtar och tillkännager detta för regeringen. Svenskarna är ett båtägande och båtälskande folk. Man uppskattar att det finns ungefär 850 000 fritidsbåtar i vårt land. Många människor äger en fritidsbåt eller nyttjar en fritidsbåt när vårt klimat så tillåter. Att båtlivet är så pass livskraftigt i är inte så underligt. Vår långa kuststräcka, våra skärgårdar och mängden av farbara sjöar och floder gör det enkelt för de flesta att nå vatten. Båtlivet skänker glädje och naturupplevelser åt många. Men det omfattande båtlivet medför också utmaningar. Det omfattande båtlivet som skänker så många människor glädje medför också stora miljöpåfrestningar. En av de mer påträngande är att många fartyg börjar bli gamla och slitna – av alla båtar är byggda . beräknas 65 000 fritidsbåtar inte vara i sjödugligt skick, och ungefär 2 000 fritidsbåtar är övergivna. Mycket talar för att antalet icke sjödugliga och övergivna fartyg ökar kraftigt. Larmrapporter från olika håll i vårt land berättar om övergivna fartyg som förfular stränder och som utgör uppenbara miljörisker i några av våra mest känsliga och uppskattade naturområden. I storstadsområdenas hamnområden har dessutom övergivna fartyg ofta medfört medföljande förslumning, kriminalitet och drogförsäljning. För de kommuner eller markägare som har att hantera situationen med övergivna fartyg så har den gällande lagstiftningen visat sig medföra avsevärda problem. Det är svårt för att inte säga omöjligt att hitta ägare till övergivna fartyg. Det är en omständlig process. Innan kommun/markägare kan flytta ett övergivet fartyg så måste man vidta åtgärder för att söka efter ägaren för att undvika att göra sig skyldig till egenmäktigt förfarande. Den processen kan ta . I regel slutar det med att kommun/markägare får ombesörja borttransport, skrotning och sanering. I mitt tycke är det växande problemet med övergivna, vildförtöjda fartyg ett starkt skäl till att borde införa ett båtregister. Båttillverkarna borde ha ett producentansvar och man borde överväga att införa en skrotningspremie. Lawen Redar (S)
mot · H8022531 · 2020-10-05 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen i den fortsatta beredningen som ett av alternativen bör överväga om det planerade museet om Förintelsen kan placeras i och tillkännager detta för regeringen. har en angelägen historia att berätta. Genom historien har staden tagit ett stort ansvar för människor på flykt. tog emot människor som flydde , skolorna hyste flyktingar som kom med de vita bussarna och citadell inkvarterade över 22 000 människor –1953. Även ön var en betydelsefull knutpunkt. När tyskarna stramade åt judepolitiken i flydde många danskar över sundet i kajaker och gick i land på , där de knackade på hos öborna och fick kaffe och vila före vidare transport mot . Regeringen tillsatte en utredning om hur ett museum för att bevara och föra vidare minnet av Förintelsen skulle kunna se ut och fungera. och Citadellet, som är en av de bäst bevarade 1500-talsfästningarna i , uppfyller i princip utredningens samtliga krav och önskemål. har en omfattande samling levnadsberättelser från krigsåren bevarade. Det handlar om unikt bildmaterial, videoupptagningar och dagböcker av stort allmänintresse. Dessa berättelser har en direkt koppling till platsen och utgör en levande grund för museets tänkta fokus på hur samhället och historien förändrats och fortfarande påverkas av Förintelsen. Eftersom flyktingarna kom till både under och efter kriget, rymmer stadens historia många dimensioner av mottagandet. Efter kriget var citadell ett logistiskt centrum för alla illegala flyktingar som nådde gräns söder om . Människor från framför allt men också , , , , och transporterades till Citadellet för att här få sin flyktingstatus. Även nationaliteter från andra delar av världen förekom. Möjligheten att skapa en fysisk upplevelse för hur flyktingvägarna över sundet och mottagandet i såg ut under är goda, och intresset för samverkan mellan olika aktörer i staden är stort. museums uppdrag att även bedriva forskning i samverkan med universitet och högskolor passar väl för . Staden har upparbetade kontakter med bland andra och en lång erfarenhet av internationella kulturella samarbeten, inte minst genom dess arbete med Foto. ligger i en storstadsregion med ett stort upptagningsområde, såväl i som i , vilket möjliggör en hög publiktillströmning. citadell rymmer de lokaler som krävs för såväl själva museiverksamheten som för personal, arkiv med mera. Utredningens förslag är att museet bör kunna starta sin verksamhet . Med den tidshorisonten är fördelarna med att kunna flytta in i redan existerande lokaler jämfört med att bygga nytt uppenbara. Att ett framtida förintelsemuseum hamnar i , som har en sådan stark koppling till flyktingmottagande både i en historisk och modern kontext, är en avgörande fördel. För det var här det hände. Det var längs det stora mottagandet av människor som flydde undan nazismen ägde rum. Citadellet och var ett nav i detta. Med stadens historia och dess läge vore det en lämplig plats att låta minnet av Förintelsen leva vidare. Förståelse av historien är nödvändig för att kunna förstå både samtiden och framtiden. och Citadellet har en verklig historia att berätta.
mot · H8022533 · 2020-10-05 00:00:00 — Försäljning av öl och vin i licensierade livsmedelsbutiker ställer sig bakom det som anförs i motionen om att tillåta försäljning av öl och vin i licensierade livsmedelsbutiker och tillkännager detta för regeringen. Mer än hälften av alkoholen i säljs av andra än Systembolaget, och den illegala försäljningen till inte minst ungdomar är omfattande. Många butiker slarvar med försäljningen av folköl, och kontrollen och sanktionerna är bristfälliga. Alltför många svenskar köper stora mängder alkohol utomlands och lagrar detta hemma i garaget. Det lär knappast minska alkoholkonsumtionen. Regeringen bör därför överväga att avskaffa Systembolagets monopol på försäljning av öl och vin och i stället tillåta försäljning även i licensierade livsmedelsbutiker. Licensen skulle kopplas till en betydligt hårdare kontroll än så att försäljning inte sker till omyndiga. Vid upprepade överträdelser av reglerna skulle licensen kunna återkallas. Detta skulle antagligen göra att varje butik blir noga med att följa reglerna för att man inte vill förlora sin licens. är vissa butiker utlämningsställen åt Systembolaget. Vari skillnaden ligger att man skulle få sälja från ett eget lager är svårt att se. En licensiering skulle förenkla för många boende i glesbygd och även hjälpa små butiker på landsbygden att överleva. Alireza Akhondi (C)
mot · H8022534 · 2020-10-05 00:00:00 — Våld i nära relationer ställer sig bakom det som anförs i motionen om att vidta åtgärder enligt motionens intentioner vad gäller att utveckla arbetet mot våld i nära relationer och tillkännager detta för regeringen. ger regeringen till känna att det bör vidtas åtgärder enligt motionens intentioner vad gäller arbetet med att utveckla arbetet mot våld i nära relationer. Forskning visar att våld i nära relationer fortsatt är ett stort samhällsproblem. Det förekommer i alla typer av relationer och i alla samhällsklasser. Kvinnor utgör majoriteten av de utsatta, framför allt när det gäller det grövsta våldet, men även män drabbas. Det är därför viktigt att det finns kompetens att ge stöd till alla typer av personer som har blivit utsatta för våld av en nära anhörig. Vi måste också säkra stöd till våldsutsatta män och utveckla metoder att lyfta bort tabun som finns i ämnet. Det är också viktigt att utöka förståelsen för och kunskapen kring dem som blir utsatta för fysiskt och psykiskt våld i en nära relation. För att våldet ska upphöra är det också viktigt att det finns ett aktivt förebyggande arbete. Där vet vi bland annat att PrevenTell, en stödlinje för dem som upplever sig ha ett sexuellt avvikande beteende, är mycket viktig. Ideella organisationer gör ett fantastiskt jobb när det gäller att stötta och skydda dem som utsätts för våld i nära relationer. Men det är viktigt att kommuner och landsting också tar sitt ansvar, genom egen verksamhet men också genom att i högre grad betala för det arbete som utförs av ideella krafter. Mot bakgrund av det ovanstående bör regeringen återkomma med förslag på hur arbetet mot våld i nära relationer ska utvecklas och förstärkas arbetet mot våld i nära relationer ska omfatta alla utsatta grupper vi kan utveckla metoder för att skapa erfarenhetsutbytesgrupper och mentorshem för jour- och familjehem man kan förbättra tillgängligheten och bemötandet för aktörer i det civila samhället som engagerar sig i sociala frågor kommunerna kan säkerställa att våldtäktsutsatta snabbt får kvalificerat stöd man kan utveckla metoder för långsiktig och effektiv samverkan med civilsamhället. Alireza Akhondi (C) Per Schöldberg (C)
mot · H8022535 · 2020-10-05 00:00:00 — Ta bort gränskontrollerna mellan och ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ta bort gränskontrollerna mellan och och tillkännager detta för regeringen. skapades den nordiska passunionen. Politiker insåg att vi i hade för mycket gemensamt för att inte kunna resa, handla och umgås fritt utan gränskontroller. Med en brexitomröstning bakom oss är det viktigare än någonsin att stå upp mot isolering och för gemenskap över gränser. Men fortsätter upprätthålla gränskontroller mellan och . är ett globalt land, vi exporterar mycket, och svenskar rör sig över hela . Vi borde föregå med EU:s bästa exempel, men i stället uppmuntrar gränskontrollerna de krafter i som vill ha isolering och protektionism. Vars och ens möjlighet att flytta efter kärlek, utbildning och jobb har blivit en i det europeiska samarbetet och en naturlig del av livet för flera generationer av svenskar. Det skapar välstånd, och än viktigare: det skapar frihet. För att behålla detta välstånd och denna frihet är det viktigt att hålla det europeiska gränssamarbetet levande och inte nagga det i kanten. Om denna frihet är viktig för så är den ännu viktigare för . är på sina ställen inte mycket bredare än , och om det är svårt att sätta ett värde på friheten att korsa gränser så är det mycket enklare att räkna på förlusterna som den stängda gränsen innebär i . Sydsvenska handelskammaren har beräknat att gränskontroller kostar landet , det motsvarar ungefär 6 200 personers årslöner. Om gränskontroller återinfördes i alla EU:s länder så skulle det kosta mellan 150 och 500 miljarder bara för . Det är ungefär lika mycket som statsbudgeten för ett litet europeiskt land – inte undra på att har markerat mot förlängda gränskontroller. För insåg nordiska politiker värdet av nordisk gemenskap utan gränser. När främlingsfientliga krafter kämpar för ett där länder isolerar sig, så är ett tydligt ställningstagande för öppenhet och gemenskap en ödesfråga.
mot · H8022539 · 2020-10-05 00:00:00 — Minskad saltanvändning på vägar med vinterväglag ställer sig bakom det som anförs i motionen om att en strategi för minskad saltanvändning bör tas fram för vägar i områden med vinterväglag och tillkännager detta för regeringen. För att öka trafiksäkerheten sprids det stora mängder salt på våra vägar . såg det annorlunda ut då (dåvarande ) även bekämpade is med hjälp av väghyvlar. Saltet har dessvärre lett till stora miljöproblem där mängder av klorider sprids i vår natur, och när det gäller våra bilar leder saltanvändningen till stora rostangrepp och ökad användning av olika lösningsmedel för att rengöra våra fordon. Dessutom leder saltanvändningen till att vilda djur lockas upp på vägarna och med det risker för viltolyckor i högre grad. Saltanvändningen på våra större vägar skulle kunna undvikas genom informationsspridning – det vill säga om vad det innebär att köra på isiga och snöiga vägar och om att använda rätt sorts däck. Vidare finns det all anledning att fortsätta att pröva andra och mer miljövänliga halkbekämpningsmedel än salt. Vi anser att det är nödvändigt att ta fram en strategi för minskad saltanvändning för vägar i områden med vinterväglag samt kombinera detta med ökad användning av väghyvlar, sand och sandningsgrus. Detta bör ges regeringen till känna. Per Åsling (C)
mot · H8022542 · 2020-10-05 00:00:00 — Kontinuerlig varumärkesvård, uppförandekod och goda kund- och medborgarrelationer för statliga bolag ställer sig bakom det som anförs i motionen om att uppdra till de statliga bolagen att inom organisationen kontinuerligt jobba med varumärkesvård, framtagande och uppföljning av uppförandekod och förtroendeskapande mot både kunder och medborgare generellt och tillkännager detta för regeringen. Svenska staten är en stor bolagsägare och totalt finns 46 hel- och delägda bolag, varav några är börsnoterade. Till detta ska läggas att bolagen tillsammans sysselsätter cirka 129 000 personer, och värdet på den statliga bolagsportföljen uppgår till . Målet är att bolagen ska vara värdeskapande men även förvaltas både aktivt och professionellt. Bolagens verksamheter påverkar människors vardag både direkt och indirekt, till exempel statens ägande av skog, där dialogen med medborgare är mycket viktig. Dessutom finns hållbarhetskriterier som bolagen jobbar med och som ska presenteras för riksdag och regering. I regeringens årliga redogörelse för företag med statligt ägande går bland annat att läsa att den statliga bolagsportföljen är en stor och viktig del av näringsliv och att de i och med detta ska vara goda exempel för andra företag. Vidare uttrycks det tydligt att bolag med statligt ägande ska agera föredömligt, med bland annat transparent arbete och samarbete i fokus. Självklart är vinstmålet viktigt, men bolagens varumärkesvård och kapacitet att föra dialog är också betydelsefullt och ska tas i beaktande och kontinuerligt genomsyra organisationen i praktiken. Inte minst för att skapa förtroende både internt och externt bland kunder och hos medborgarna. Detta bör ges regeringen till känna. Per Åsling (C)
mot · H8022543 · 2020-10-05 00:00:00 — Bättre förutsättningar för fjällräddarna ställer sig bakom det som anförs i motionen om att stärka förutsättningarna för fjällräddarna och tillkännager detta för regeringen. Intresset för fjällvandring har formligen exploderat i ”hemestertider”. Framförallt är det ovana vandrare som strömmar till, och det ökar belastningen på fjällräddarna. När medier rapporterar om olyckor och personer som försvunnit på fjället är det troligtvis just fjällräddarna som är där och hjälper till. Fjällräddarna, denna frivilliga grupp, kan vi inte ta för given. Vi behöver säkerställa goda villkor för dem som ställer upp och även se till så att vi får fler fjällräddare. Alltför länge har de frivilligas engagemang och hårda arbete fått för lite uppmärksamhet och stöd. Detta måste förändras för att öka tryggheten i fjällvärlden. I finns omkring 400 fjällräddare som, ofta under mycket svåra väderförhållanden, är ansvariga för hjälpinsatser i den svenska fjällvärlden. Både vi som bor i fjällvärlden och de turister som kommer på besök är beroende av att hjälpen kommer snabbt när olyckan är framme. Fjällräddningen är helt avgörande vid räddningsinsatser i stora delar av landet. Detta gäller både vinter- och . Alla frivilliga livräddare är en ovärderlig resurs för människors trygghet. Fjällräddarna tar dock inte bara ansvaret utan också en stor del av kostnaderna. Exempelvis använder varje fjällräddare egen skoter, fyrhjuling och bil med släpvagn för transporter. Utrustningen måste vara relativt ny och helförsäkrad – det är stora investeringar. Rimligt och enkelt vore att överväga att fjällräddare kunde få skatteavdrag för den del där fordonen används i det allmännas tjänst. Men för att genomföra det måste skatteregler ändras. Rättsläget är oklart. För att säkerställa att alla fjällräddare har någorlunda nya och säkra maskiner är det rimligt att överväga ett investeringsstöd. Likaså bör det övervägas stöd för rekognosceringsturer. Dessa turer är helt avgörande för arbetet, att fjällräddarna kan vara ute i terrängen för att uppdatera sig om aktuella förhållanden. Detta ska inte heller behöva betalas ur egen ficka. När du hamnar i nöd behöver du veta att hjälpen kommer oavsett var i landet du befinner dig. Alla frivilliga livräddare gör ovärderliga insatser och det behövs fler. Därför kommer vi att fortsätta att driva på för att förbättra situationen för alla livräddande hjältar. Per Åsling (C)