ChangeIsKey/open-riksdag huggingface dataset:
ip · H710370 · 2020-03-04 00:00:00 — Interpellation 2019/20:370 Trafiksäkerhetsarbetet av (SD) till Infrastrukturminister (S) stängde Transportstyrelsen tillgången till Strada för ca 200 olika organisationer som arbetar med det viktiga trafiksäkerhetsarbetet. För egen del var jag mångårig medlem i SMC jag körde motorcykel, och jag vet hur intensivt organisationen arbetar med just trafiksäkerhet. Även om följande text har SMC som utgångspunkt kan man konstatera att många andra viktiga organisationer som arbetar med trafiksäkerhet drabbas av det här beslutet. Beslutet rimmar illa med tidigare uttalanden om att samverkan mellan olika myndigheter, organisationer och företag är en framgångsfaktor för svenskt trafiksäkerhetsarbete. används statistik från Strada (Acquisition) och djupstudier av dödsolyckor på tvåhjulig motorcykel. Statistiken ligger till grund för SMC:s faktabaserade trafiksäkerhetsarbete centralt, regionalt och lokalt. Statistiken ligger till grund för fortbildningar och förslag till åtgärder, och den används i presentationer, rapporter och kontakter med medierna samt remissvar, och den används av motorcyklister, beslutsfattare, myndigheter och andra nationellt och internationellt. Man kan utan att överdriva säga att olycksstatistiken är utomordentligt viktig för SMC:s verksamhet. Att SMC efter nästan 60 års framgångsrikt trafiksäkerhetsarbete stängs ute från statistik som är avgörande för trafiksäkerhetsarbetet för landets motorcyklister känns ogenomtänkt. Tillsammans med SMC är det alltså ytterligare ca 200 organisationer som drabbas när viktig information kring olycksutvecklingen uteblir. har en tradition med att frivilliga organisationer arbetar med trafiksäkerhet, och det arbetet har varit en av de viktigaste framgångsfaktorerna för att minska antalet dödade och svårt skadade i trafiken. Som ett resultat av Transportstyrelsens beslut tappar vi tempo i det viktiga arbetet med trafiksäkerhet. har varit en av de mest framgångsrika nationerna i världen med att bekämpa svåra trafikolyckor, men vi ser nu att exempelvis tar täten när det gäller trafiksäkerhet. Min fråga till infrastrukturminister är: Vilka åtgärder avser statsrådet att vidta för att ge de organisationer som arbetar med trafiksäkerhet tillgång till relevanta data gällande olyckor på landets vägar?
ip · H710371 · 2020-03-04 00:00:00 — Interpellation 2019/20:371 Markering mot kvinnoförtrycket i av (SD) till Utrikesminister (S) gick det att läsa i om den 43-åriga . En kvinna som hade burit slöja men som tog det stora och svåra steget att kasta slöjan i ett kvinnoförtryckande där slöjan är ett lagstiftat krav. Ett land där kvinnor inte ses som lika mycket värda som män. I stället ska kvinnan underkasta sig mannen. Listan på vad kvinnor inte får göra i är lång då det utöver skrivna lagar också finns ett antal oskrivna lagar som isolerar och förtrycker kvinnorna. påstår sig bedriva en feministisk utrikespolitik men har vid flertalet tillfällen inte tagit avstånd från kvinnoförtryck. I stället valde vid ett besök i att inte ta avstånd utan i stället ta på sig slöjan, som är en symbol för förtryck. Att agera på det sättet hjälper inte de kvinnor som drabbas av regimens förtryck – tvärtom. Att påstå att det inte hade blivit några samtal om hon inte hade haft slöjan på sig håller inte. måste ta ansvar och tydligt visa att kvinnoförtryck inte är rätt. Man ska aldrig vika ned sig för en förtryckarregim. Tyvärr har gjort det vid flertalet tillfällen i stället för att stå upp för kvinnors rätt till sina egna kroppar och val i livet. Ytterligare ett fall där inte tydligt markerat mot det kvinnoförtryck som bedriver var när utrikesminister kom till och dåvarande utrikesminister (S) valde att inte skaka hand med honom. Shaparak Shajarizadeh har utsetts till en av världens 100 mest inflytelserika kvinnor – och hon riktar skarp kritik mot så kallade feministiska regering. Utöver Shaparak Shajarizadeh nämner artikeln i flera andra kvinnor som modigt valt att stå upp för kvinnor. Tyvärr leder dessa heroiska handlingar oftast till sådant som fängelsestraff, misshandel, stening till döds. För Shaparak Shajarizadehs del ledde det till fängelsestraff, misshandel och till slut flykt till . Hennes advokat, som hjälpte henne så att hon till slut släpptes mot borgen, dömdes till fängelse och 144 piskrapp. I handlingsplanen för feministiska utrikespolitik som släpptes går det att läsa ”Den feministiska utrikespolitiken ska genomsyra hela utrikesförvaltningens verksamhet, och bidra till global jämställdhet och alla kvinnors och flickors fulla åtnjutande av de mänskliga rättigheterna.” Dessa ord är självklart jättebra på papper men verkningslösa om inte lever upp till dem. Med anledning av ovanstående vill jag fråga utrikesminister : På vilket sätt har ministern markerat mot kvinnoförtryck hitintills och vilken effekt har detta fått? Vad ämnar ministern göra i fortsättningen för att hjälpa de kvinnor som drabbas i det kvinnofientliga ?
ip · H710373 · 2020-03-04 00:00:00 — Interpellation 2019/20:373 Internationellt surrogatmoderskap av (SD) till Justitie- och migrationsminister (S) Enligt kommittédirektivet Utökade möjligheter att göra utländska föräldraskap gällande i (dir. 2020:19) ska frågor kring utländskt moderskap för kvinnor som inte fött barnet vid flytt till undersökas och lagregleringar eventuellt införas. Utredning och förslag ska redovisas . Regeringen verkar alltså vilja förenkla för de surrogatarrangemang som sker utomlands och där kvinnor mot betalning hyr ut sin livmoder. I ett gemensamt upprop krävde kvinnorättsorganisationer i flera världsdelar ett förbud mot surrogatmödraskap och uppmanade FN att lyfta frågan under en session 2018. Uppropet undertecknades av hundratals kvinnorättsorganisationer i , , och . Generalsekreteraren för Kvinnolobby uppgav då även att de arbetat med frågan . Kravet om förbud innefattade kommersiellt surrogatmoderskap, då kvinnor får betalt för att upplåta sina livmödrar, och så kallat altruistiskt surrogatmoderskap, då kvinnor bär ett barn utan ersättning. Generalsekreteraren uppgav att det altruistiska är en fantasi som inte finns på riktigt – i praktiken är det omöjligt att säkerställa att det inte funnits sociala eller ekonomiska påtryckningar. En annan invändning var att där man försökt tillåta altruistiskt surrogatmoderskap har detta även lett till handel. Från regeringens sida har det däremot varit mycket tyst kring frågan, trots att man benämner sig själv som feministisk. Med anledning av detta vill jag fråga justitie- och migrationsminister : Av vilken orsak driver inte ministern och regeringen på för en internationell lagstiftning mot surrogatmoderskap? Hur kommer det sig att regeringen vill satsa på en utredning om utökade möjligheter att göra dessa föräldraskap gällande i , så att människohandel i högre grad möjliggörs? Vad förmedlar ministern med utökade möjligheter att göra utländska föräldraskap gällande i till de svenska kvinnor och kvinnoförbund som efterfrågat internationell lagstiftning mot surrogatmoderskap hos FN? Hur ser regeringen på det faktum att kvinnor i andra länder utnyttjas för att ge svenskar tillgång till barn?
ip · H710375 · 2020-03-05 00:00:00 — Interpellation 2019/20:375 Betygsinflationen av (SD) till Utbildningsminister (S) Statsrådet har på ett (under sin relativt korta politiska karriär) tidigt stadium uppmärksammat och vidtagit åtgärder mot en, får man ändå säga, uppenbar betygsinflation. Regeringen och statsrådet lade en proposition där resultaten från de nationella proven särskilt ska beaktas, vilket självfallet inte innebär att proven ska vara helt avgörande. I så fall skulle det vara fråga om examensprov. Ytterligare åtgärder som att proven ska digitaliseras har aviserats. Statsrådet har också sett indikationer på att betygsinflationen minskat sedan propositionen 2017/18:14 trädde i laga kraft för sedan. Allt detta är något varken jag eller SD har något att anföra mot. Dock finns det anledning att problematisera frågan ytterligare. Först så har vi konstaterat att betyg och resultat på nationella prov inte helt behöver överensstämma. Men problemet är ju att oerhört många fler får högre betyg än vad motsvarande elev presterar på de nationella proven. Det matematiskt sannolika skulle ju vara att lika många elever fick lägre betyg som högre betyg än vad som presterades på de nationella proven. I en färsk rapport jag beställde från framkom att ett par kommuner skilde sig avsevärt i negativ riktning avseende korrelationen mellan betyg och resultat på de nationella proven. Kommunerna var och . Förklaringen från är att elever med utländsk härkomst tenderar att få avsevärt högre betyg än vad som motsvaras av deras prestationer på de nationella proven. Detta gäller i viss mån flickor gentemot pojkar. En annan klar tendens är att i just ämnet matematik är korrelationen som sämst mellan betyg och resultat i de nationella proven. En tredje tendens är att friskolor överlag inte har sämre korrelation mellan betyg och nationella prov än vad kommunala skolor har. Detta förvånade undertecknad en del. Med anledning av detta vill jag fråga utbildningsminister : Vad avser ministern att göra mot de avsevärda kommunala skillnaderna? Vad bedömer ministern att det beror det på att elever med utländsk härkomst verkar få så mycket högre betyg än vad de uppnår på de nationella proven och avser minister att vidta några åtgärder? Vad bedömer ministern att det beror på att det är just i ämnet matematik som korrelationen mellan betyg och nationella prov är som sämst och avser ministern att vidta några åtgärder?
ip · H710376 · 2020-03-06 00:00:00 — Interpellation 2019/20:376 Åtgärder för att minska ojämlikheten i sjukskrivningsprocessen av (M) till Statsrådet (S) har granskat hur jämlik sjukskrivningsprocessen är. I rapporten framkommer det tydligt att det inom sjukskrivningsprocessen gällande psykisk ohälsa råder stor ojämlikhet. Uträkningar som är gjorda på samhällsförlusten av sjukskrivningar visar att 2018 låg den kostnaden på . I den kostnaden inkluderas inte själva kostnaden för vård, utbetalning av sjukpenning och rehabiliteringskostnad. Det samhällsekonomiska värdet som man lyfter fram baseras på förlust av arbetskraft på arbetsmarknaden. var kostnaden 59 miljarder, och 2018 är den alltså 64 miljarder. Det är stora summor som går förlorade i vårt samhälle på grund av sjukskrivningar som vi kanske hade kunnat förhindra om vi hade hanterat processen och sett signaler tidigare. Kvinnor är enligt sjukskrivna i nästan dubbelt så hög utsträckning som män. Att fastställa arbetsförmåga är oerhört komplext, speciellt när en person lider av psykiatriska diagnoser. har i tidigare förslag sagt att det behövs en särskild rehabkedja för psykiatriska diagnoser eftersom det inte går att bedöma en persons möjligheter till återgång i arbete vid en psykiatrisk diagnos på samma sätt som om personen hade brutit foten. Min fråga till statsrådet är: Vad avser statsrådet att vidta för åtgärder för att vi ska uppnå en större jämlikhet i sjukskrivningsprocessen?
ip · H710377 · 2020-03-06 00:00:00 — Interpellation 2019/20:377 Den palestinska myndighetens stöd till terrorister av (SD) till Utrikesminister (S) publicerade tidningen en artikel om ett möte mellan utrikesminister och vänskapsförbundet –. Under mötet tog vänskapsförbundet upp frågan om de så kallade terrorlöner som betalas ut till palestinier som har mördat israeler eller till dessa palestiniers familjer. framförde då följande: Om jag förstår det rätt, de här lönerna till familjer, de är på något sätt en form av socialbidrag. Den palestinska myndighetens martyrfond, eller ”pay for slay” som den ibland kallas, inrättades av , och stiftade myndigheten en lag som säger att palestinska fångar som deltagit i ”kampen mot ockupationen”, och deras familjer, har rätt att få ersättning. Det israeliska forskningsinstitutet () har räknat på ersättningsnivåerna, och totalsumman för uppgick till ca . Totalt sett pratar vi alltså om . Ersättningsnivåerna ökar också i förhållande till fängelsestraffens längd, vilket innebär att grövre brottslighet belönas med högre ersättningar. Ersättningsnivåerna är dessutom relativt generösa: En person som döms för att ha mördat en kan exempelvis få netto. Utöver rena ekonomiska ersättningar redovisar PMW att det även finns andra förmåner, bland annat följande: Personer dömda för att ha attackerat israeliska medborgare har möjlighet att få sina universitetsstudier finansierade av den palestinska myndigheten. Barn till personer som dömts för attacker mot israeliska medborgare behöver inte betala någon skolavgift i grund- och gymnasieskolan. Barn till de fångar som dömts till fängelse för attacker mot israeliska medborgare och som har avtjänat i fängelse får en 80-procentig rabatt på avgiften till universiteten. Med anledning av detta vill jag fråga utrikesminister : Anser ministern att martyrfonden och ersättningarna till fångar riskerar att utgöra ett incitament som ökar palestiniernas benägenhet att utföra terrorhandlingar, och vad kan göra för att motverka detta? Anser ministern att jämförelsen med socialbidrag kan skada relationerna med staten , och vad kan göra för att förbättra dessa relationer?
ip · H710378 · 2020-03-06 00:00:00 — Interpellation 2019/20:378 och EU:s bistånd till av (SD) till Statsrådet (MP) antog den första delen av ett treårigt stödprogram till . Syftet med programmet är att stödja projekt som främjar ekonomisk och social hållbarhet, inklusive stöd till den privata sektorn. Totalt har allokerats fram till slutet av 2020, vilket innebär att pengarna har avsatts i EU:s långtidsbudget. Stödet kan ses som en del av kärnenergiavtalet mellan EU, och . Vidare deltar iranska studenter i programmet , vilket är en del av programmet plus. har över 1 000 studenter och personal från kommit till EU inom ramen för programmet. Vi har bett att undersöka exakt vad dessa personer studerar i EU, men utredningstjänsten har inte lyckats få något svar, vilket är minst sagt oroande. har dels gjort betydelsefulla avsteg från kärnenergiavtalet, som i praktiken ligger på sin dödsbädd, dels agerat mycket repressivt mot de protester som genomförs regelbundet mot diktaturen, dels genom ombud attackerat oljefält i och dels skjutit ned ett passagerarflygplan med ett antal svenska medborgares död som följd. Detta i tillägg till de mer konstanta människorättskränkningarna, könsdiskrimineringen, proxykrigföringen i regionen, stödet till den syriska regimen, förtrycket av den inhemska oppositionen med mera som regimen i landet gjort sig känd för. Mot bakgrund av detta är då frågan om det är lämpligt att ge annat än rent humanitärt stöd till ; vi anser att svaret på den frågan bör vara nej. Med anledning av detta vill jag fråga statsrådet : Anser statsrådet att det är lämpligt att använda svenska skattepengar till stöd för ekonomisk utveckling, företagande och handel med , och kommer den senaste tidens utveckling att få några konsekvenser för hur EU bör agera? Vet statsrådet vad de iranska studenterna faktiskt studerar i och om inte, kommer statsrådet att göra något för att detta ska komma till allmänhetens kännedom?
ip · H710381 · 2020-03-09 00:00:00 — Interpellation 2019/20:381 Återetableringen av amfibieregementet i av (M) till Försvarsminister (S) genomfördes en totalförsvarsövning i kammaren. I övningens bakgrundsscenario blir relation med ett fingerat land alltmer spänt, och som en följd av detta sker en eskalerande händelseutveckling som leder till att samhällsviktiga funktioner utsätts för olika typer av störningar, sabotage och cyberattacker. I exemplen på möjliga händelser i ett sådant beskrivs att en bomb exploderar i containerhamn och hur oljeraffinaderier utsätts för sabotage. Även om scenariot är fingerat är det inte ett osannolikt antagande att hamn och raffinaderierna på i ett skymningsläge skulle kunna utsättas för störning eller sabotage från främmande makt. Statsrådet har i medierna deklarerat att hamn är viktig för försvarsförmåga () och att han vill återetablera ett amfibieregemente till (). Med anledning av detta vill jag fråga försvarsminister : Inom vilken tidsram kan en återetablering av ett amfibieregemente i ske? Vilka ytterligare åtgärder har ministern planerat för att stärka försvaret av hamn och annan samhällsviktig infrastruktur på ?
ip · H710382 · 2020-03-09 00:00:00 — Interpellation 2019/20:382 Elfärjor och energitillgång av (M) till Statsrådet (S) Klimatutmaningen kräver att vi satsar på en omställning från fossila bränslen till icke fossila bränslen. Transporterna står för en stor del av fossila energikonsumtion. En del av transporterna är sjöfarten, där färjor och fartyg står för en stor del av konsumtionen av fossilt bränsle. Rederinäringen arbetar nu aktivt med att ställa om till elektrifiering men oroas av att energitillgången inte kan garanteras. Då våra stora hamnar och färjeterminaler finns i områden där det finns ett problem med att etablera nya energikrävande verksamheter är detta ett problem. Investeringar i sjöfart är långsiktiga och dyra, och om det inte finns garantier för energitillgång avstannar omställningen från fossila bränslen. Min fråga till statsrådet är därför: På vilket sätt arbetar statsrådet för att svensk sjöfart ska känna trygghet i att energitillgång finns om man ställer om fartygen till eldrift?
ip · H710383 · 2020-03-09 00:00:00 — Interpellation 2019/20:383 Situationen på gränsen mellan och av (SD) till Utrikesminister (S) Den grekiska regeringen meddelade att man stänger gränsen för migranter som anländer från . Detta efter att meddelat att man i praktiken frånträder det så kallade med EU. Det står också klart att aktivt uppmuntrar, underlättar för och faciliterar en våg av migranter mot . Det som i praktiken gör är att bedriva hybridkrigföring mot EU med migration som vapen. ser dock ett stort värde i att EU-kretsen dels håller ihop, dels visar sitt otvetydiga stöd för . Det får inte råda något tvivel i om att vi står bakom agerande och detta lands rätt att värna sin gräns. Vi anser därför att det är viktigt att uttrycka vårt stöd specifikt för rätt att agera som man gör, nämligen att stänga gränsen för migranter. De migranter som kommer till genom utsätts inte för systematiskt förtryck i . Inget tyder heller på att det skulle vara farligt för dem att kvarvara där. Migranterna har därför inga asylskäl, och det finns ingen anledning för att låta dessa passera gränsen. EU ger , trots agerande, ett omfattande stöd inom IPA-programmet till bland annat företagande, energi, jordbruk, utbildning och transport. agerande gör att den typen av stöd framstår som alltmer orimlig. EU ger ett relativt omfattande stöd till de migranter som befinner sig i . Detta bör kvarvara, men stödet som kanaliseras via turkiska myndigheter bör styras om till andra partner. Turkiska myndigheter kan inte anses vara lämpliga samarbetspartner. bedriver i praktiken hybridkrigföring mot EU och det är därför direkt olämpligt att fortsatt ingå en tullunion med det landet. Jag vill därför fråga utrikesminister : Kommer ministern och regeringen att verka för att rådet uttalar sitt stöd specifikt för beslut att stänga gränsen för migranter? Kommer ministern och regeringen att verka för att agerande får några konsekvenser för de ekonomiska samarbetena och IPA-stödet? Kommer ministern och regeringen att verka för att agerande får några konsekvenser för hur stödet till migranter kanaliseras? Kommer ministern och regeringen att verka för att utesluts ur tullunionen?
ip · H710384 · 2020-03-10 00:00:00 — Interpellation 2019/20:384 Polisens förmåga att upptäcka förfalskade handlingar av (SD) till Statsrådet (S) , , publicerades en artikel med följande rubrik: Gränspolisen missar falska id-handlingar. Fenomenet med falska handlingar är ingalunda nytt och det omfattar körkort, förarkort, YKB, ADR, betyg, vigselbevis, pass och mycket annat. För att belysa hur marknaden ser ut kontrollerade jag priset för ett svenskt körkort, vilket är just denna dag. Att marknaden för falska handlingar är så omfattande utsätter vårt samhälle för stora påfrestningar. Vet vi inte vem eller vilka som passerar gränsen är det naturligtvis svårt att ingripa mot en kriminell handling. Att vi har en omfattande verksamhet inom yrkestrafiken med falska handlingar är känt . Att gränspolisen inte har kunnat utföra sina viktiga kontroller är också känt . Kritiken mot den svenska gränspolisen har varit hård, inte minst från EU. I fick den svenska gränspolisen skarp kritik då den ansågs vara underbemannad och sakna rätt kompetens för att identifiera falska handlingar. En svidande kritik naturligtvis, men befogad. Att det finns så många falska handlingar i omlopp är oroande, och det innebär naturligtvis stora risker för landets invånare. Med anledning av detta vill jag fråga statsrådet : Vilka åtgärder avser statsrådet att vidta för att stärka polisens och gränspolisens förmåga att hitta förfalskade handlingar, såsom pass, körkort och förarkort?
ip · H710385 · 2020-03-11 00:00:00 — Interpellation 2019/20:385 Ursprungsmärkning av drivmedel av (V) till Miljö- och klimatminister (MP) Fossila drivmedel medför inte bara en gigantiskt negativ påverkan på klimatet, utan utvinningen medför ofta också förödande lokal miljöpåverkan och stor negativ påverkan för anställda och lokalbefolkning. Vi minns alla Shells rovdrift på människor och natur i i , hur rysk gas- och oljeutvinning förstör unika naturmiljöer i och nordamerikansk gasfrackning som spränger sönder stora områden. Exemplen på hur fossilindustrin skördar både naturmiljöer och människoliv kan tyvärr göras mycket lång. Krav på ursprungsmärkning av alla drivmedel kan därför vara ett bra sätt att påminna den allmänna opinionen om varifrån drivmedel egentligen kommer för att sedan skynda på omställningen mot ett samhälle utan beroende av destruktiva drivmedel. Detta är en fråga drivit länge, bland annat i interpellationen Ursprungsmärkning av drivmedel (IP2012/13:385). Därför är det svenska initiativet att ha obligatorisk märkning av alla drivmedel – fossila som förnybara – mycket välkommet. Men efter att meddelat att den svenska planerade ursprungsdeklarationen utgör ett indirekt handelshinder och därmed strider mot har den backat. ska ursprungsmärkningen inte deklareras så att bilisterna enkelt kan ta del av den utan endast på drivmedelsbolagets webbplats. Det är en mycket olycklig reträtt från den sida. Om drivmedlens geografiska ursprung ska gömmas på en hemsida förfelas hela syftet med initiativet. Möjligheten att göra ett aktivt val för miljö, klimat och sociala förhållanden omöjliggörs i praktiken. På samma sätt som vi har ursprungsinformation på förpackningarna till livsmedel måste drivmedlets ursprung deklareras vid pump, på macken. Detta är en principiellt viktig fråga och jag är förvånad och besviken över att den inte har insisterat gentemot på att informationen ska göras så tillgänglig som möjligt för konsumenten. Gällande krav på märkning av livsmedel står det i EU:s förordning om ursprungsmärkning av nötkött: "(30) Syftet med märkningen är att medge största möjliga insyn i saluföringen av nötkött.” (förordning (EG) 1760/2000). Och denna märkning görs direkt på förpackningen, så att det blir så tydligt som möjligt för konsumenten. Varför ska inte samma tydlighet gälla för den som konsumerar drivmedel? Med anledning av detta vill jag fråga miljö- och klimatminister : Avser ministern att verka för att de svenska konsumenterna får ursprungsinformation om drivmedel vid pump och inte enbart på drivmedelbolagens hemsidor?