bet · H701SkU7 · 2020-01-24 00:00:00 — Utskottet föreslår att lägger skrivelse till handlingarna och avstyrker motionsyrkandena i denna del. Utskottet instämmer i regeringens bedömningar av slutsatser och rekommendationer när det gäller kontroll. I denna del av betänkandet finns tre reservationer (M, SD, KD). Utskottet föreslår vidare att avslår motionsyrkanden om behörighet och dess verksamhet från den allmänna motionstiden . I denna del av betänkandet finns nio reservationer (M, SD, KD, L). Skrivelse 2019/20:35 om kontroll. Åtta yrkanden i följdmotioner. Cirka 55 yrkanden i motioner från allmänna motionstiden /20. Utskottets förslag till riksdagsbeslut Ärendet och dess beredning Utrustning och säkerhet för personal möjlighet att genom postspärr hålla kvar kurirförsändelser 1.Riksrevisionens rapport om kontroll, punkt 1 (M) 2.Riksrevisionens rapport om kontroll, punkt 1 (SD) 3.Riksrevisionens rapport om kontroll, punkt 1 (KD) 4.Tullverkets befogenheter och verksamhet, punkt 2 (M) 5.Tullverkets befogenheter och verksamhet, punkt 2 (SD) 6.Tullverkets befogenheter och verksamhet, punkt 2 (KD) 7.Tullverkets befogenheter och verksamhet, punkt 2 (L) 8.Utrustning och säkerhet för personal, punkt 3 (SD) 9.Åtgärder mot utförsel, punkt 4 (M) 10.Åtgärder mot utförsel, punkt 4 (SD) 11.Åtgärder mot utförsel, punkt 4 (C) 12.Tullverkets möjlighet att genom postspärr hålla kvar kurirförsändelser, punkt 5 (M) Bilaga Förteckning över behandlade förslag Motioner från allmänna motionstiden /20 Utskottets förslag till riksdagsbeslut 2019/20:3414 av m.fl. (M) yrkandena 1 och 2, 2019/20:3416 av m.fl. (SD) yrkandena 1–4 och 2019/20:3418 av m.fl. (KD) yrkandena 1 och 2 samt lägger skrivelse 2019/20:35 till handlingarna. Reservation 1 (M) Reservation 2 (SD) Reservation 3 (KD) 2019/20:554 av m.fl. (SD) yrkandena 14, 16 och 19, 2019/20:705 av (SD), 2019/20:740 av m.fl. (SD) yrkandena 1–4, 2019/20:1363 av (M), 2019/20:2471 av (M), 2019/20:2540 av (M) yrkandena 1 och 2, 2019/20:2674 av m.fl. (M) yrkandena 1 och 5, 2019/20:2794 av m.fl. (L) yrkande 20, 2019/20:3061 av m.fl. (M) yrkande 7, 2019/20:3225 av m.fl. (SD) yrkandena 1–4 och 10 samt 2019/20:3241 av m.fl. (KD) yrkande 2. Reservation 4 (M) Reservation 5 (SD) Reservation 6 (KD) Reservation 7 (L) Utrustning och säkerhet för personal 2019/20:554 av m.fl. (SD) yrkandena 12 och 17, 2019/20:874 av (M), 2019/20:2285 av (M), 2019/20:3058 av (SD) och 2019/20:3225 av m.fl. (SD) yrkandena 7 och 11. Reservation 8 (SD) 2019/20:378 av m.fl. (SD) yrkande 3, 2019/20:554 av m.fl. (SD) yrkande 18, 2019/20:885 av (M), 2019/20:1340 av (M) yrkande 2, 2019/20:1462 av (M) yrkandena 1 och 2, 2019/20:1946 av (M) yrkande 1, 2019/20:2197 av (M) yrkande 1, 2019/20:2382 av (M), 2019/20:2674 av m.fl. (M) yrkande 2, 2019/20:2794 av m.fl. (L) yrkande 21, 2019/20:2809 av (KD) yrkande 1, 2019/20:2905 av (M), 2019/20:3061 av m.fl. (M) yrkande 8, 2019/20:3225 av m.fl. (SD) yrkande 5 och 2019/20:3248 av m.fl. (C) yrkande 27. Reservation 9 (M) Reservation 10 (SD) Reservation 11 (C) möjlighet att genom postspärr hålla kvar kurirförsändelser 2019/20:2674 av m.fl. (M) yrkande 4 och 2019/20:3061 av m.fl. (M) yrkande 9. Reservation 12 (M) Följande ledamöter har deltagit i beslutet: (S), Per Åsling (C), (M), (S), (M), (SD), (S), (V), Boriana (M), (SD), (S), (S), (L), (SD), (MP), (M) och (KD). Ärendet och dess beredning I ärendet behandlar utskottet regeringens skrivelse 2019/20:35 om kontroll. Vidare behandlas tre motioner som har väckts med anledning av skrivelsen. Motionärernas förslag till riksdagsbeslut framgår av bilagan. Utskottet har informerats av riksrevisor med medarbetare om granskningsrapporten – en träffsäker verksamhet? (RiR 2019:12). I ärendet behandlar utskottet även de motioner från den allmänna motionstiden som rör och dess verksamhet. Motsvarande motioner behandlades under förra i betänkande 2018/19:SkU1 Utgiftsområde 3 Skatt, tull och exekution. Motionärernas förslag till riksdagsbeslut framgår av bilagan. Utskottets förslag i korthet lägger skrivelsen till handlingarna och avslår motionsförslagen om förändringar av kontroll-verksamhet. Jämför reservation 1 (M), 2 (SD) och 3 (KD). har ett brett uppdrag som inkluderar att fastställa och ta ut tullar, skatter och avgifter samt övervaka att bestämmelser om in- och utförsel av varor följs. Därutöver ska myndigheten bl.a. förebygga och motverka brottslighet i samband med in- och utförsel av varor. Det här uppdraget kräver att myndigheten bedriver en omfattande kontrollverksamhet. Mot bakgrund av den viktiga samhällsfunktion som kontroller fyller, och de svårigheter som myndigheten möter, bedömde att det var motiverat att granska om resurserna inom kontrollverksamheten används på ett så effektivt sätt som möjligt. Granskningens syfte var att undersöka om utformat sin kontrollverksamhet på ett effektivt sätt dvs. om myndigheten sammantaget har utformat kontrollen på det sätt som ger mesta möjliga måluppfyllelse givet tilldelade resurser. Regeringens skrivelse 2019/20:35 anmälde till utskottet att kontroll – en träffsäker verksamhet (RiR 2019:12) hade kommit in till och att rapporten överlämnats till regeringen för yttrande. överlämnade kontroll – en träffsäker verksamhet? (RiR 2019:12) till regeringen. Motionstiden gick ut . Tre följdmotioner har lämnats in med anledning av skrivelsen. I sin skrivelse 2019/20:35 behandlar regeringen de iakttagelser och rekommendationer som har redovisat i rapporten. konstaterar i sin granskningsrapport att antalet kontroller som utförs är mycket lågt i förhållande till de stora flöden som ska övervakas, vilket ställer krav på välfungerande metoder för att hitta de kontrollobjekt som genererar störst nytta. Den övergripande slutsatsen är att i huvudsak har de förutsättningar som krävs för att kunna utforma kontrollverksamheten på ett effektivt sätt, men att det är nödvändigt att myndigheten vidtar åtgärder för att säkerställa att resurserna fördelas på det sätt som genererar största möjliga nytta. Åtgärder för att förbättra regelverk, teknik, kompetens m.m. i fråga om kontrollverksamheten samt en ökad anpassningsförmåga till förändringar i omvärlden skulle också kunna öka effektiviteteten, enligt . gör bedömningen att kunskap om smugglingens omfattning är relativt låg, särskilt gällande vapen. saknar en systematisk kunskapsgenerering kring hur vanligt förekommande olika typer av brott och fel är. Det är också ett problem att det saknas en klar struktur för hur det strategiska kunskapsarbetet ska vara utformat och hur den information som tas fram ska användas vid inriktningen av kontrollverksamheten. Det är positivt att det finns en modell för att uppskatta den samhällsnytta som uppstår vid beslag av narkotika, även om det finns svagheter med beräkningen. Det hade varit positivt med nyttoberäkningar på fler områden, som t.ex. vapen och andra produkter. Sammanfattningsvis gör bedömningen att det finns brister i kunskapen om hur vanligt förekommande olika typer av brott och fel är och i fråga om kunskapen om vilka konsekvenser dessa fel medför. Det, tillsammans med brister i utvärderingen av underrättelser, gör det svårt att säkerställa att resurserna inom kontrollverksamheten prioriteras på det sätt som genererar störst nytta. gör bedömningen att i huvudsak har de verktyg som behövs inom kontrollverksamheten men pekar bl.a. på att det finns ett bristande systemstöd för uppföljning i underrättelseverksamheten. Vidare konstaterar att lagen (2018:1180) om passageraruppgifter i brottsbekämpningen trädde i kraft . Genom lagen genomfördes och rådets direktiv (EU) 2016/681 av om användning av passageraruppgiftssamlingar (s.k. PNR-uppgifter, ) för att förebygga, förhindra, upptäcka, utreda och lagföra terroristbrott och grov brottslighet i svensk rätt. Regleringen innebär att kan inhämta passagerarinformation från flygbolagen för att identifiera personer som smugglar narkotika och andra varor. Flygbolagen ska i stället överföra dessa uppgifter till , som bearbetar uppgifterna digitalt och sedan levererar resultatet till . Anslutningen av flygbolag till det nya systemet för hantering av passageraruppgifter går dock långsammare än beräknat, vilket innebär att möjligheter att hitta misstänkta flygpassagerare har försämrats. Utifrån granskningens iakttagelser och slutsatser rekommenderar att • öka kunskapen om storleken på den illegala införseln av varor, utveckla nyttoberäkningar för fler varutyper och tydliggöra rollen för det strategiska underrättelsearbetet • förbättra möjligheterna att utvärdera resultatet av underrättelser från för analys och underrättelse samt se över verksamheten och dess uppdrag i syfte att förbättra förutsättningarna för metodutveckling och kraftsamling mot prioriterade områden • vidta åtgärder för att säkerställa att särskilt prioriterade kontrolluppslag omhändertas • utvärdera resultatet av arbetet gentemot skjutvapen och undersöka möjligheten att vidta åtgärder för att öka antalet beslag • se över processen för riskbedömning och tillgången på uppföljningsinformation i syfte att säkerställa att kontrollen utvecklas och inriktas på det sätt som ger störst nytta. rekommenderar regeringen att vidta åtgärder för att skynda på anslutningen av flygbolag till det nya systemet för hantering av passageraruppgifter samt undersöka om fler åtgärder kan vidtas för att förbättra gränsskyddets kontrollmöjligheter. Regeringens bedömning av iakttagelser kontrollverksamhet är mycket viktig, både för att bidra till att säkerställa finansieringen av den offentliga sektorn och för att förebygga och motverka brottslighet i samband med in- och utförsel av varor. Det är angeläget att kontrollverksamheten bedrivs effektivt och att använder sina resurser på det sätt som ger störst möjliga nytta. Regeringen välkomnar därför granskning av kontrollverksamhet. Regeringen instämmer även i bedömning att det är nödvändigt att vidtar åtgärder för att säkerställa att resurserna fördelas på det sätt som genererar största möjliga nytta och att åtgärder vidtas för att förbättra myndighetens kontrollverktyg och anpassningsförmåga. Regeringen instämmer i bedömning att överföringen av behandlingen av passageraruppgifter i flygtrafiken från till och den automatiserade inhämtningen och analysen av uppgifterna som överföringen har medfört, ger möjlighet till en betydligt effektivare och mer omfattande hantering. Det är därför olyckligt att anslutningen av flygbolag till det nya systemet går långsammare än beräknat. tar som ensam behörig myndighet och ansvarig för insamling, analys och hantering av PNR-uppgifter vid sin enhet för passagerarinformation s.k PIU (Passenger Information Units) emot information från 26 bolag, vilka står för av den totala flygtrafiken. PIU tar emot ca 55 000 passageraruppgifter. Processen för att ta emot PNR-uppgifter från ett flygbolag är komplex, och arbetet med anslutningen kräver specialistkompetens. arbetar med rekrytering för att förstärka detta arbete. Dessutom måste det beaktas att samtliga medlemsstater arbetar med att genomföra PNR-direktivet och att flygbolagen saknar kapacitet att anslutas till alla medlemsstater. Regeringens åtgärder med anledning av iakttagelser Regeringen gav 2018 i anslagsförstärkning, den största anslagsökningen . Myndigheten fick dessutom en engångsförstärkning med för att täcka kostnader för teknisk utrustning och ökade kontroller i postflödet. har 2019 fått en förstärkning, i den budget som har beslutat om, med för att stärka gränsskyddet, anställa fler tulltjänstemän samt hantera utmaningarna som brexit och ett nytt europeiskt tullsystem kan innebära. I budgetpropositionen föreslås förstärkas varaktigt med och anslaget ökas dessutom planenligt med ytterligare . Den kraftiga förstärkningen av anslag ger myndigheten goda förutsättningar för att kunna öka och förbättra kontrollverksamheten bl.a. genom ökad närvaro vid gränserna. Regeringen följer i den löpande myndighetsdialogen och i årliga resultatredovisning till regeringen noga insatser för att öka kvaliteten i kontrollverksamheten. I det årliga regleringsbrevet pekas smugglingen av vissa riskvaror ut som särskilt viktig att förhindra som insatserna måste balanseras mot myndighetens ansvar inom samtliga risk- och restriktionsområden. Resultatet av kontrollverksamheten redovisas i myndighetens årsredovisning. I regleringsbrevet till anges att ska redovisa åtgärder som genomförts och planeras med anledning av granskning. Mot bakgrund av att antalet flygbolag som anslutit sig till det nya systemet för hantering av passageraruppgifter har ökat , att arbetar med rekrytering för att förstärka verksamheten vid PIU samt att vissa omständigheter ligger utanför svensk kontroll, bedömer regeringen att vidtar de åtgärder som myndigheten kan för att det nya systemet ska kunna nyttjas fullt ut. Regeringen för en löpande dialog med om utvecklingen och ser ingen anledning att vidta ytterligare åtgärder. Vidare skickades ett förslag om att ge befogenhet att hålla kvar försändelser som kan antas innehålla vapen eller explosiva varor och att skärpa straffet för smuggling av vapen och explosiva varor ut på remiss t.o.m. . Ärendet bereds fortsatt inom . En skärpning av straffen för vapensmuggling skulle medföra att kunde använda hemliga tvångsmedel i större utsträckning. I och med sin skrivelse anser regeringen att är slutbehandlad. I motion 2019/20:3414 av m.fl. (M) yrkandena 1 och 2 anför motionärerna att tjänstemän bör ges befogenhet att stoppa och genomsöka fordon samt hålla kvar personer som påträffats med misstänkt stöldgods. Utförsel av stöldgods från är ett omfattande och allvarligt problem. Motionärerna anser att regeringen har varit senfärdig med att vidta åtgärder för att stärka och för att förhindra framför allt utförsel av exempelvis stöldgods och att den fortfarande inte har aviserat tillräckliga åtgärder för att få bukt med problemen kring vapensmuggling och utförsel av stöldgods. saknar personal befogenhet att hindra en person eller stoppa och genomsöka ett fordon med misstänkt stöldgods vid gräns. Det är därför av stor vikt att tjänstemän ges befogenhet att stoppa och genomsöka fordon samt kvarhålla personer som påträffats med misstänkt stöldgods. I yrkande 2 anförs vidare att roll som brottsbekämpande myndighet bör stärkas och att bör ges större befogenheter i fråga om utredningar om beslag av smuggelgods. Antalet kontroller som utförs är mycket lågt i förhållande till de stora flöden som ska övervakas, vilket ställer krav på välfungerande metoder för att hitta de kontrollobjekt som genererar störst nytta. Åtgärder för att förbättra regelverk, teknik, kompetens m.m. avseende kontrollverksamheten samt en ökad anpassningsförmåga till förändringar i omvärlden skulle kunna öka effektiviteten. bör få utökade befogenheter för att bidra till ett tryggt samhälle. Mycket pekar på att framöver kommer att behöva ytterligare verktyg för att bekämpa den brottslighet som blivit alltmer internationell. Det är angeläget att få till en samlad översyn av myndighetens möjligheter att bekämpa brott. De åtgärder som behövs bör enligt omfatta utökade möjligheter att bekämpa brott genom att bl.a. kunna leda förundersökningar och ha befogenhet att genomsöka fordon med exempelvis misstänkt stöldgods. Detta skulle även kunna öka kunskapen om storleken på den illegala införseln av varor och tydliggöra rollen för det strategiska underrättelsearbetet som rekommenderar bör förbättras. I motion 2019/20:3416 av m.fl. (SD) yrkandena 1–4 anförs följande. har utfört en granskning där man utreder om har utformat sin kontrollverksamhet på ett effektivt sätt. Det budskap som framförs till från och regeringen är återhållsamt och begränsar sig till rekommendationer om att bl.a. ”förbättra kontrollverktyg och anpassningsförmåga” samt att ”använder sina resurser på det sätt som ger störst möjliga nytta”. ställer sig bakom dessa rekommendationer. Hela skrivelsen har en ambitionsnivå som helt enkelt inte är tillräckligt hög. Mycket talar alltså för att smugglingen ökar. Professionella stöldligor forslar dessutom stöldgods ut ur och kalkylerar med att risken för upptäckt är låg, i och med att utflödet av varor kontrolleras i så liten utsträckning. Parallellt med att förhindra smuggling av olika slag ska tillhandahålla service åt seriösa företag och underlätta alla former av legal handel, vilket innebär att det är ett omfattande uppdrag. Det är uppfattning att inte ges resursmässiga förutsättningar för att genomföra detta uppdrag på ett tillräckligt bra sätt, oaktat anpassningsförmågan och effektivisering. Motionärerna anser därför att ambitionsnivå ska höjas och att behöver tillföras mer resurser i paritet med en höjd ambitionsnivå. Resursförstärkning handlar i första hand om mer personal, men även om ändamålsenlig utformning av exempelvis färjeterminaler och tillfredsställande tillgång till teknisk utrustning. I fråga om befogenheter anser att slutsatsen bör vara att kontrollmandatet inte är tillräckligt. har tidigare föreslagit utökade befogenheter för att stävja internationell och gränsöverskridande brottslighet. Motionärerna anser i samma motion yrkande 3 att utökade befogenheter för skyndsamt bör utredas med syfte att underlätta och effektivisera myndighetens arbete. föreslår dessutom i yrkande 4 att en särskild enhet för vägkontroll inrättas. Denna enhets inspektörer ska i första hand arbeta med kontroll av fordon och förare på väg och kontakta tullen när de upptäcker något som hör till tullens ansvarsområde. I motion 2019/20:3418 av m.fl. (KD) yrkandena 1 och 2 anför motionärerna att i sin granskning konstaterar att som det dödliga skjutvapenvåldet har ökat i , så har tullens beslag av skjutvapen minskat. En bärande orsak till detta är att tullen inte har samma information om tillvägagångssätten för vapensmuggling som man har gällande exempelvis narkotika. Detta blir en akilleshäl i kampen mot den organiserade brottsligheten. Om skjutvapenvåldet ska minska måste antalet vapen också minskas anser motionärerna. Därför bör få ett särskilt uppdrag att förbättra arbetet mot vapensmuggling. Ett sådant uppdrag bör vara både reaktivt, dvs. stoppa vapen vid svensk gräns och proaktivt, dvs. minska antalet vapen som finns tillgängliga för smuggling utomlands, exempelvis genom gemensamma EU-initiativ för att minska vapentillgången i unionen och dess närhet. konstaterar vidare att inte längre har direkt tillgång till flygbolagens passagerarinformation, på grund av en ny EU-lagstiftning som kom då. Motionärerna påtalar att detta påverkar möjligheter att hitta misstänkta flygpassagerare negativt. har också identifierat att det är ett problem att lagstiftningen anger att PNR-uppgifter bara kan användas vid brott som kan ge fängelse . Uppgifter kan därför inte beställas för kontroller riktade mot smuggling av punktskattepliktiga varor, vilket försvårar detta arbete. Detta är en följd av hur EU-direktivet är utformat. rekommenderar regeringen att vidta åtgärder för att skynda på anslutningen av flygbolag, vilket motionärerna uppger att regeringen dock inte tänker göra, enligt skrivelsen. I stället blandar man bort korten genom att hänvisa att faktiskt anställer mer personal som ska hantera passagerarinformationen och att fått mer resurser. Detta är i sig två bra saker, men inget av detta löser problemet med att flygbolagen ansluter sig alldeles för långsamt, anför motionärerna. De anser att regeringen måste sätta press på flygbolagen, eftersom de flygbolag som anslutit sig till det nya systemet bara står för av flygtrafiken. Regeringen bör också, för att möjliggöra ett kraftfullare arbete mot smuggling, ta initiativ till att förändra direktivet så att myndigheterna kan bekämpa också denna brottslighet. har i uppdrag att se till att in- och utförselrestriktioner efterlevs inom alla områden och varuflöden. I regeringens regleringsbrev prioriteras in- och utförselrestriktioner inom områdena hälsa, miljö och säkerhet. Det innebär varor som narkotika, alkohol, tobak, läkemedel, vapen, farligt avfall m.m. strategi för gränsskydd är dels att genom sin närvaro, övervakning och kontroll vid gränsen bidra till brottsprevention, dels att ingripa vid tillfällen då ett ingripande bedöms leda till bekämpning av brottslig verksamhet. Gränsskyddskontrollerna ska baseras på aktuella riskbedömningar och uppdaterade hotbilder. Att är synligt vid gränser försvårar genomförandet av brottsliga aktiviteter. Social brottsprevention syftar till att påverka attityder till droger och annan tullbrottslighet. Förhoppningen är att på detta sätt kan bidra till en minskad brottslighet och ökad acceptans för de lagar som gäller. har i samband med sin granskning kommit fram till att i huvudsak har de förutsättningar som krävs för att kunna utforma kontrollverksamheten effektivt men att det är nödvändigt att myndigheten vidtar åtgärder för att säkerställa att resurserna fördelas på det sätt som genererar störst möjliga nytta. Åtgärder för att förbättra kontrollverktyg och anpassningsförmåga skulle också kunna förbättra effektiviteten. har även rekommenderat regeringen att vidta åtgärder för att skynda på anslutningen av flygbolag till det nya systemet för hantering av passageraruppgifter samt undersöka om fler åtgärder kan vidtas för att förbättra gränsskyddets kontrollmöjligheter. Utskottet utgår från att regeringen noga följer utvecklingen av insatser för att öka kvaliteten i kontrollverksamheten. Utskottet utgår vidare från att regeringen löpande för en dialog med om utvecklingen av det nya systemet för passageraruppgifter och ser till att man kommer till rätta med de uppstartsproblem som funnits. Förslag om att ge befogenhet att hålla kvar försändelser som kan antas innehålla vapen eller explosiva varor och att skärpa straffet för smuggling av vapen och explosiva varor har remissbehandlats och bereds nu inom . Utskottet avvaktar regeringens kommande förslag. Utskottet föreslår att lägger skrivelsen till handlingarna och avstyrker därmed motionsförslagen. Utskottets förslag i korthet avslår motionsförslagen om bl.a. uppdrag och befogenheter och brottsbekämpande verksamhet. Jämför reservation 4 (M), 5 (SD), 6 (KD) och 7 (L). brottsbekämpande verksamhet och arbetet mot organiserad kriminalitet lyfts fram i flera motioner. I motion 2019/20:2540 av (M) yrkandena 1 och 2 anförs att lagstiftning, föreskrifter och regleringsbrev bör ses över för att bromsa möjligheten för ligor och andra illegala verksamheter att forsla in eller tillverka illegala vapen. Vidare framförs i yrkande 2 att bör få i uppdrag att se över på vilket sätt arbetet kan stärkas för att ansvariga myndigheter kan få fler redskap för att kunna vidta åtgärder mot framtagande av moderna vapen, t.ex. 3D-vapen som kan komma att användas vid illegal verksamhet i . I kommittémotion 2019/20:2674 av m.fl. (M) yrkandena 1 och 5 anförs att det bör genomföras en bred översyn om att stärka roll som brottsbekämpande myndighet. I samma motion anförs att bör ges större befogenheter i fråga om utredningar om beslag av smuggelgods. I kommittémotion 2019/20:3061 av m.fl. (M) yrkande 7 anförs att måste stärkas och få utökade befogenheter för att bidra till ett tryggt samhälle. Motionärerna anser att det bör göras en samlad översyn av myndighetens möjlighet att bekämpa brott. Här bör också samarbetet med andra myndigheter analyseras. I kommittémotion 2019/20:554 av m.fl. (SD) yrkande 14, 16 och 19 yrkas att bör få befogenheter att stoppa, beslagta och hålla kvar gods eller transportörer i väntan på överlämnande till polis. Vidare anför motionärerna att regeringen bör återkomma med ett lagförslag som ger befogenhet att ingripa på ett adekvat vis mot införsel av läkemedel som verkar komma från ett annat EU-medlemsland (yrkande 16). I samma motion yrkande 19 anförs att det genom samverkan mellan olika myndigheter skapas optimala förutsättningar för att kunna bekämpa organiserad och annan grov brottslighet.