ChangeIsKey/open-riksdag huggingface dataset:
frs · H612570 · 2019-05-02 00:00:00 — Svar på fråga 2018/19:570 av (SD) Jakt med löshund som kulturarv har frågat mig om jag tänker ta några initiativ för att klassa jakt med löshund som kulturarv. och folkminnen samordnar arbetet i med tillämpningen av konvention om tryggande av det immateriella kulturarvet, som ratificerade 2011. Myndigheten ansvarar också för nomineringar till listor över det immateriella kulturarvet. Sådana nomineringar ska vila på solid vetenskaplig grund och utgå från den expertkunskap som finns hos och folkminnen och andra berörda kunskapsinstitutioner. För att tydliggöra hur en sådan process ska gå till har regeringen gett och folkminnen i uppdrag att ta fram en beskrivning över hur processen för hantering av nomineringsförslag till listor och register avseende det immateriella kulturarvet bör vara utformad på nationell nivå. Uppdraget ska redovisas .
frs · H612571 · 2019-05-02 00:00:00 — Svar på fråga 2018/19:571 av (SD) Resurserna till har frågat mig vilka åtgärder jag tänker vidta för att mildra de effekter som uteblivet stöd innebär för myndigheten och dess arbete för en förbättrad arbetsmiljö. Något uteblivet stöd till är det inte fråga om. Regeringen prioriterar arbetsmiljöpolitiken högt. tillfördes i permanent anslagsförstärkning för den höjda ambitionsnivån i arbetsmiljöarbetet som lades fast i arbetsmiljöstrategin för det moderna arbetslivet –2020. Dessutom har tillfälliga medel tillförts –2020 för arbetet med metodutveckling av myndighetsgemensam kontroll för att motverka fusk, regelöverträdelser och brottslighet i arbetslivet. har i sitt budgetunderlag uttryckt behov av ytterligare förstärkningar och framåt. Vårändringsbudgeten innebär endast justeringar av statsbudgeten .
frs · H612573 · 2019-05-07 00:00:00 — Svar på fråga 2018/19:573 De transportpolitiska målen och fråga 2018/19:580 miljö- och klimatmål av (C) har frågat mig om jag anser att Transportstyrelsen uppfyller sitt uppdrag så som det bland annat uttrycks i 1 § och 14 § i instruktionen till myndigheten. har även frågat miljö- och klimatministern hur hon, inom sitt ansvarsområde, verkar för att de föreskrifter som myndigheterna beslutar om bidrar till att uppnå miljö- och klimatmål. Den sistnämnda frågan har överlämnats till mig. Jag väljer att svara på frågorna i ett sammanhang. EU:s s.k. besiktningspaket som består av dels och rådets direktiv /45/EU av om periodisk provning av motorfordons och tillhörande släpvagnars trafiksäkerhet och om upp-hävande av direktiv /40/EG, dels och rådets direktiv /47/EU om tekniska vägkontroller av trafiksäkerheten hos nyttofordon i trafik i unionen och om upphävande av direktiv /30/EG har genomförts i svensk rätt och tillämpas från . Med anledning av EU-direktiven har Transportstyrelsen reviderat sina föreskrifter samt genomfört en översyn av föreskrifterna i övrigt. Regeringen uppdrog åt Transportstyrelsen att tillsammans med analysera klimat- och miljöeffekter av nuvarande föreskrifter om kontrollbesiktning jämte annan reglering som rör kontroll av motorfordon. Analysen ska inkludera effekterna av förändringarna av föreskrifterna om kontrollbesiktning som trädde i kraft . Myndigheterna ska redovisa uppdraget till .
frs · H612574 · 2019-05-08 00:00:00 — Svar på frågorna 2018/19:574 Utredning av internationella adoptioner, 2018/19:577 Internationella adoptioner, samt 2018/19:578 Initiativ efter utredning av internationella adoptioner. Samtliga av (C) har frågat mig hur svenska myndigheter bidrar till utredningen i av internationella adoptioner som genomfördes –90-talen, och vilka initiativ jag och regeringen kommer att ta efter att utredningen är genomförd för att de som bor i ska få klarhet i vad som hänt. har även frågat vad jag och regeringen ämnar göra för att säkerställa att internationella adoptioner sker frivilligt för alla inblandade parter. Jag tar det som rapporterats från på allra största allvar. Det är mycket beklagligt för alla parter som kan beröras, och det är viktigt att få klarhet i frågan. Staten måste så långt som möjligt garantera att varje adoption sker på ett lagligt och etiskt sätt. Sedan det som misstänkts skett i –90-talen har andra regler och internationella konventioner trätt i kraft som syftar till att säkra att adoptioner sker på ett tryggt och lagligt sätt. 1997 ratificerade om skydd av barn och samarbete vid internationella adoptioner. Grundläggande i konventionen är att staterna har ansvar för att barnets bästa beaktas i varje del av adoptionsprocessen. Konventionen ska genom vissa garantier mellan de anslutna staterna bl.a. förhindra bortförande eller handel med barn i samband med internationella adoptioner. Myndigheten för familjerätt och föräldraskapsstöd (MFoF) är svensk centralmyndighet i konventionens mening, och ansvarar bland annat för auktorisation och tillsyn av de adoptionsförmedlande organisationerna. MFoF besökte för att inleda en dialog med landets motsvarande centralmyndighet , samt för ett möte med brottsutredaren. MFoF jobbar för att adopterade i och anhöriga i ska få så mycket information som möjligt om ursprung. SENAME har ett särskilt program för ursprungssökning med anledning av misstankarna om oegentligheter. Adopterade från kan vända sig till SENAME för att få hjälp att söka sitt ursprung. MFoF har vidarebefordrat handlingar till för de som så önskat. Vidare har MFoF informerat utredarens grupp om hur det svenska systemet fungerar, exempelvis gällande förfrågan om att ta del av handlingar här i . Enligt uppgift från utredaren i kommer utredningen att ta till. Regeringen kommer att fortsätta följa brottsutredningens utveckling, och utifrån dess resultat bedöma eventuella åtgärder.
frs · H612576 · 2019-05-08 00:00:00 — Svar på fråga 2018/19:576 av (C) EU-böter har, med anledning av kommissionens revisioner av genomförande av EU:s gemensamma jordbrukspolitik, frågat mig om jag kommer att säkerställa att enskilda lantbrukare inte behöver betala för Statens jordbruksverks misstag om det visar sig att får böta dessa enorma summor. genomför regelbundet revisioner för att kontrollera att medlemsstaterna hanterar EU-medel på rätt sätt. Om pengarna inte hanterats på rätt sätt har kommissionen möjligheten att ålägga medlemsstaterna sanktioner. Efter ett revisionsbesök följer en process med kommunikation och möten mellan den aktuella medlemsstaten och kommissionen. Medlemsstaten får då möjlighet att påverka storleken på eventuella sanktioner genom att lämna förklaringar och påvisa att de haft en korrekt hantering av EU-medlen. Det är också möjligt för medlemsstaten att lämna över konkreta beräkningar på vilka risker eventuella brister har medfört. Medlemsstaten kan även vända sig till ett förlikningsorgan och därefter till domstol om medlemsstaten anser att beloppet är felaktigt. Först när en sanktion är helt slutförhandlad avgörs hur den ska finansieras. Finansiering av sanktioner till följd av EU-revisioner avgörs i den ordinarie budgetprocessen. Enligt EU-lagstiftningen ska medlemsstaten kräva att stödmottagarna betalar tillbaka mottagna stödbelopp i de fall det förekommit oegentligheter eller försummelser. Utbetalningarna till enskilda stödmottagare som är korrekta och i enlighet med regelverket påverkas således inte. En medlemsstat får inte heller använda EU-medel för att betala sina finansiella korrigeringar. Till exempel kan en medlemsstat inte dra ner på gårdsstödet för att använda pengarna för att betala en sanktion.
frs · H612577 · 2019-05-08 00:00:00 — Svar på frågorna 2018/19:574 Utredning av internationella adoptioner, 2018/19:577 Internationella adoptioner, samt 2018/19:578 Initiativ efter utredning av internationella adoptioner. Samtliga av (C) har frågat mig hur svenska myndigheter bidrar till utredningen i av internationella adoptioner som genomfördes –90-talen, och vilka initiativ jag och regeringen kommer att ta efter att utredningen är genomförd för att de som bor i ska få klarhet i vad som hänt. har även frågat vad jag och regeringen ämnar göra för att säkerställa att internationella adoptioner sker frivilligt för alla inblandade parter. Jag tar det som rapporterats från på allra största allvar. Det är mycket beklagligt för alla parter som kan beröras, och det är viktigt att få klarhet i frågan. Staten måste så långt som möjligt garantera att varje adoption sker på ett lagligt och etiskt sätt. Sedan det som misstänkts skett i –90-talen har andra regler och internationella konventioner trätt i kraft som syftar till att säkra att adoptioner sker på ett tryggt och lagligt sätt. 1997 ratificerade om skydd av barn och samarbete vid internationella adoptioner. Grundläggande i konventionen är att staterna har ansvar för att barnets bästa beaktas i varje del av adoptionsprocessen. Konventionen ska genom vissa garantier mellan de anslutna staterna bl.a. förhindra bortförande eller handel med barn i samband med internationella adoptioner. Myndigheten för familjerätt och föräldraskapsstöd (MFoF) är svensk centralmyndighet i konventionens mening, och ansvarar bland annat för auktorisation och tillsyn av de adoptionsförmedlande organisationerna. MFoF besökte för att inleda en dialog med landets motsvarande centralmyndighet , samt för ett möte med brottsutredaren. MFoF jobbar för att adopterade i och anhöriga i ska få så mycket information som möjligt om ursprung. SENAME har ett särskilt program för ursprungssökning med anledning av misstankarna om oegentligheter. Adopterade från kan vända sig till SENAME för att få hjälp att söka sitt ursprung. MFoF har vidarebefordrat handlingar till för de som så önskat. Vidare har MFoF informerat utredarens grupp om hur det svenska systemet fungerar, exempelvis gällande förfrågan om att ta del av handlingar här i . Enligt uppgift från utredaren i kommer utredningen att ta till. Regeringen kommer att fortsätta följa brottsutredningens utveckling, och utifrån dess resultat bedöma eventuella åtgärder.
frs · H612578 · 2019-05-08 00:00:00 — Svar på frågorna 2018/19:574 Utredning av internationella adoptioner, 2018/19:577 Internationella adoptioner, samt 2018/19:578 Initiativ efter utredning av internationella adoptioner. Samtliga av (C) har frågat mig hur svenska myndigheter bidrar till utredningen i av internationella adoptioner som genomfördes –90-talen, och vilka initiativ jag och regeringen kommer att ta efter att utredningen är genomförd för att de som bor i ska få klarhet i vad som hänt. har även frågat vad jag och regeringen ämnar göra för att säkerställa att internationella adoptioner sker frivilligt för alla inblandade parter. Jag tar det som rapporterats från på allra största allvar. Det är mycket beklagligt för alla parter som kan beröras, och det är viktigt att få klarhet i frågan. Staten måste så långt som möjligt garantera att varje adoption sker på ett lagligt och etiskt sätt. Sedan det som misstänkts skett i –90-talen har andra regler och internationella konventioner trätt i kraft som syftar till att säkra att adoptioner sker på ett tryggt och lagligt sätt. 1997 ratificerade om skydd av barn och samarbete vid internationella adoptioner. Grundläggande i konventionen är att staterna har ansvar för att barnets bästa beaktas i varje del av adoptionsprocessen. Konventionen ska genom vissa garantier mellan de anslutna staterna bl.a. förhindra bortförande eller handel med barn i samband med internationella adoptioner. Myndigheten för familjerätt och föräldraskapsstöd (MFoF) är svensk centralmyndighet i konventionens mening, och ansvarar bland annat för auktorisation och tillsyn av de adoptionsförmedlande organisationerna. MFoF besökte för att inleda en dialog med landets motsvarande centralmyndighet , samt för ett möte med brottsutredaren. MFoF jobbar för att adopterade i och anhöriga i ska få så mycket information som möjligt om ursprung. SENAME har ett särskilt program för ursprungssökning med anledning av misstankarna om oegentligheter. Adopterade från kan vända sig till SENAME för att få hjälp att söka sitt ursprung. MFoF har vidarebefordrat handlingar till för de som så önskat. Vidare har MFoF informerat utredarens grupp om hur det svenska systemet fungerar, exempelvis gällande förfrågan om att ta del av handlingar här i . Enligt uppgift från utredaren i kommer utredningen att ta till. Regeringen kommer att fortsätta följa brottsutredningens utveckling, och utifrån dess resultat bedöma eventuella åtgärder.
frs · H612579 · 2019-05-08 00:00:00 — Svar på fråga 2018/19:579 av (L) Bristande kvalitet på landets lärarutbildningar har frågat mig vad jag avser göra för att komma åt problem och höja kvaliteten på lärarutbildningarna. Frågan ställs mot bakgrund av publicerade utvärdering av grundlärarutbildningarna och förskollärarutbildningarna. I sin fråga betonar bland annat betydelsen av att lärarutbildningen innefattar en fungerande verksamhetsförlagd utbildning och handledning samt har en god forskningsanknytning. Jag delar denna syn. Det är av stor vikt att lärarutbildningen håller hög kvalitet, inte minst för att åstadkomma höjda kunskapsresultat i skolan. Från regeringens sida ser vi tydliga behov av förbättringar och börjar nu arbetet med att reformera lärarutbildningen utifrån . Detta innebär bland annat att kraven på utbildningen ska skärpas och antagningskraven höjas. Fler lärarledda timmar ska införas, kopplingen mellan teori och praktik ska stärkas och det ska vara mer fokus på metodiken. Förutsättningarna för akademiker att välja läraryrket ska också underlättas. Arbetet med att genomföra är påbörjat och jag avser att återkomma med konkreta förslag på hur vi tillsammans tar oss an denna reformering. I sin fråga menar vidare att det är ett problem att de lärosäten som fått omdömet ifrågasatt kvalitet har fått på sig för att rätta till bristerna. utvärderingar bygger på de standarder och riktlinjer för kvalitetssäkring som överenskommits inom det europeiska området för högre utbildning (ESG). Dessa anger att ett kvalitetssäkringssystem både bör ge information så att lärosätet och allmänheten kan försäkra sig om kvaliteten i lärosätets aktiviteter och ge råd och rekommendationer om hur lärosätet kan förbättra sin verksamhet. Syftena med granskningar är därmed dels att kontrollera utbildningarnas resultat, dels att bidra till lärosätenas arbete med att utveckla kvaliteten av högre utbildning. Utvärderingarna ger både en nationell bild och en återkoppling till respektive lärosäte om styrkor och svagheter. Återkopplingen är en viktig del i kvalitetssäkringsprocessen och bidrar till lärosätets kvalitetsutveckling. Därför är det viktigt att de lärosäten som har utbildningar där kvaliteten har ifrågasatts får på sig att vidta åtgärder för att komma till rätta med de brister som identifierats. Jag förväntar mig nu att åtgärder vidtas och att arbetet prioriteras högt av lärosätenas ledningar. På så vis kan utvärderingarna fylla just en kvalitetsdrivande funktion.
frs · H612580 · 2019-05-07 00:00:00 — Svar på fråga 2018/19:573 De transportpolitiska målen och fråga 2018/19:580 miljö- och klimatmål av (C) har frågat mig om jag anser att Transportstyrelsen uppfyller sitt uppdrag så som det bland annat uttrycks i 1 § och 14 § i instruktionen till myndigheten. har även frågat miljö- och klimatministern hur hon, inom sitt ansvarsområde, verkar för att de föreskrifter som myndigheterna beslutar om bidrar till att uppnå miljö- och klimatmål. Den sistnämnda frågan har överlämnats till mig. Jag väljer att svara på frågorna i ett sammanhang. EU:s s.k. besiktningspaket som består av dels och rådets direktiv /45/EU av om periodisk provning av motorfordons och tillhörande släpvagnars trafiksäkerhet och om upp-hävande av direktiv /40/EG, dels och rådets direktiv /47/EU om tekniska vägkontroller av trafiksäkerheten hos nyttofordon i trafik i unionen och om upphävande av direktiv /30/EG har genomförts i svensk rätt och tillämpas från . Med anledning av EU-direktiven har Transportstyrelsen reviderat sina föreskrifter samt genomfört en översyn av föreskrifterna i övrigt. Regeringen uppdrog åt Transportstyrelsen att tillsammans med analysera klimat- och miljöeffekter av nuvarande föreskrifter om kontrollbesiktning jämte annan reglering som rör kontroll av motorfordon. Analysen ska inkludera effekterna av förändringarna av föreskrifterna om kontrollbesiktning som trädde i kraft . Myndigheterna ska redovisa uppdraget till .
frs · H612581 · 2019-05-10 00:00:00 — Svar på fråga 2018/19:581 av (M) Pensionärer hos Kronofogden har frågat mig vad jag avser att göra för att färre pensionärer ska hamna hos Kronofogden. Det är en oroande utveckling som tar upp att antalet skuldsatta personer ökar. Många av dessa har haft skulder hos . Flera är skuldsatta sedan 90-talskrisen. Dessutom konstaterar myndigheten att allt fler pensionärer får sin första skuld i register, ofta avseende gamla TV-avgifter och för vårdkostnader. har enligt sin instruktion till uppgift att arbeta mot överskuldsättning och myndigheten har särskilt analyserat äldres skuldsituation. Därvid uppmärksammade myndigheten att olika aktörer, såsom vårdgivare inom kommun och landsting samt myndigheter, kan förändra sitt arbetssätt för att undvika att äldre skuldsätts. Myndigheten arbetar även med att informera de som i sin yrkesroll träffar personer i ekonomisk utsatthet, där pensionärer utgör en särskild grupp. Dessutom är det viktigt att fortsatt informerar de pensionärer som finns i myndighetens register om vad de behöver göra för att få en förbättrad ekonomi och ta sig ur sin skuldsättning. En sådan åtgärd kan vara att ansöka om skuldsanering. För att ge fler svårt skuldsatta möjlighet att sanera sina skulder ändrades skuldsaneringslagen 2016 i enlighet med regeringens förslag så att det att bland annat har blivit enklare att ansöka om skuldsanering och kravet på överskuldsättning har nyanserats. Regeringen följer arbete för att minska antalet överskuldsatta pensionärer noga. Fler ska inte hamna i en sådan situation som de äldre som varit skuldsatta sedan 90-talskrisen. Jag var med sanering av statsfinanserna och det ska svenska folket aldrig behöva gå igenom igen. Har vi inte ordning och reda i statsfinanserna är det vanligt folk som får ta smällen. Under förra mandatperioden lade vi därför all kraft på att vända den borgerliga regeringens underskott till överskott. Vi förbättrade även ekonomin för många pensionärer genom att sänka skatten och höja bostadstillägget. Den kommande mandatperioden planeras ytterligare förbättringar.
frs · H612582 · 2019-05-08 00:00:00 — Svar på fråga 2018/19:582 av (L) Information om rökfria utomhusmiljöer har frågat mig om jag och regeringen kommer att vidta åtgärder för att allmänheten ska tillförsäkras kunskap om och förståelse för den nya lagstiftningen om rökfria utomhusmiljöer. Rökning är den enskilt största förebyggbara riskfaktorn för sjukdom och för tidig död. Regeringen vill se ett fortsatt minskat tobaksbruk där rökningen ska vara stark reducerad och inte längre utgör ett dominerande folkhälsoproblem. Med förebyggande arbete skapas även förutsättningar för jämlik hälsa. Allmänhetens kännedom om lagen är viktig för en effektiv implementering. Regeringen kommer ta ställning till vilken kommunikation som krävs för att allmänheten ska få kunskap om och förståelse för reglerna om det utökade rökförbudet i den nya lagen.
frs · H612583 · 2019-05-08 00:00:00 — Svar på fråga 2018/19:583 av (L) Rutiner för handläggning av bilstöd har frågat mig om vilka åtgärder jag och regeringen har vidtagit med anledning av rapporterna från och om administrativa konsekvenser för myndigheterna av bilstödsreform. Jag delar bedömningen att det är angeläget att komma till rätta med de negativa effekter av reformen som och beskriver i sina rapporter. Det var också efter signaler från såväl funktionshindersrörelsen som från myndigheterna, om att personer som behöver anpassade bilar har fått vänta på beslut, som regeringen lämnade uppföljningsuppdraget till myndigheterna. Bilstödet utgör en betydelsefull förmån för att främja delaktigheten i samhället för vuxna och barn med funktionsnedsättning. Personer som har behov av en anpassad bil ska kunna få ett beslut och en bilanpassning inom rimlig tid. Det är självfallet min utgångspunkt att handläggningen av stödet ska fungera som det är tänkt. Regeringen har tagit emot myndigheternas rapporter om de administrativa konsekvenserna, och de slutsatser och åtgärder som föreslås analyseras inom .
frs · H612584 · 2019-05-07 00:00:00 — Svar på fråga 2018/19:584 av (SD) Pråmtrafik som ett femte trafikslag har frågat mig om jag avser att införa pråmtrafik som ett femte trafikslag. Sjöfarten har en helt avgörande roll för den svenska utrikeshandeln då 85–av dessa transporter i transportkedjan går på köl. Sjöfarten har också en viktig roll att spela för ett hållbart transportsystem. Regeringen vill att allt fler långväga godstransporter ska flytta över från lastbil till sjöfart och tåg. Sjöfarten är relativt energieffektiv och en ökad transportandel sjöfart har positiva effekter på klimatutsläppen. En överflyttning kan också ha positiva effekter för trafiksäkerheten om ett antal lastbilstransporter försvinner från vägarna. Regeringen har vidtagit flera åtgärder för att stärka sjöfartens konkurrenskraft och bidra till en överflyttning till sjöfarten. Den nationella infrastrukturplanen –2029, som presenterades , innehöll fler satsningar på sjöfart än . presenterade också regeringen en nationell godstransportstrategi. Inom ramen för strategin har tillsatt en nationell samordnare för inrikes sjöfart och närsjöfart. Samordnaren, som har uppdraget , ska främja en väl fungerande och effektiv inrikes sjöfart och närsjöfart och förbättra förutsättningarna för överflyttning av godstransporter från väg (dnr N2018/04482/TS). Regeringen har även gett i uppdrag att bl.a. inventera vilka åtgärder som verket kan vidta som skapar förutsättningar för fler godstransporter på järnväg och med fartyg och därigenom leder till en överflyttning från väg (dnr N2018/04481/TS). Inom ramen för godsstrategin har också Trafikanalys fått i uppdrag att analysera behovet av att främja intermodala godstransporter och hur det kan ske. Syftet är att öka incitamenten att välja transportupplägg som inkluderar sjöfart och järnväg (dnr N2018/04589/TS). I vissa sammanhang nämns inlandssjöfart (eller pråmtrafik) som ett femte trafikslag, men regeringen har inte några förslag om att införa ett femte trafikslag.
frs · H612585 · 2019-05-07 00:00:00 — Svar på fråga 2018/19:585 av (SD) Andrahandsbiljetter har frågat mig hur jag tänker agera för att komma till rätta med problemen med andrahandsbiljetter. Det är många som har uppmärksammat problemen som finns på marknaden för evenemangsbiljetter. Det är viktigt att konsumenterna kan känna sig trygga när de köper biljetter till t.ex. konserter eller sportevenemang. Det finns krav på att det tydligt måste framgå vilka villkor som gäller för biljettköpet, t.ex. om det endast rör sig om en förhandsbeställning eller vilken återbetalning konsumenten har rätt till vid inställda evenemang. utövar tillsyn över marknadsföringen och har på sin webbplats Hallå konsument information om vad man ska tänka på när man köper evenemangsbiljetter. Om biljetten t.ex. inte stämmer överens med beställningen, kan konsumenten få tvisten prövad av . Biljettförsäljningen sker huvudsakligen på internet och är gränsöverskridande. Det har tagits initiativ på EU-nivå för att komma tillrätta med problemen. Förhandlingar mellan rådet och om revidering av fyra konsumenträttighetsdirektiv har avslutats. I det kommande regelverket föreslås en ny regel som innebär ett förbud mot att vidaresälja evenemangsbiljetter som köpts in genom automatiserade metoder, t.ex. s.k. botar, för att komma runt den ursprunglige säljarens begränsningar av antalet biljetter som kan köpas . Förslaget innebär att samma regel kommer att gälla inom EU. Regeringen kommer att följa utvecklingen på marknaden för evenemangsbiljetter och noga följa upp vilka effekter den kommande EU-lagstiftningen får för konsumenterna.