prot · H60947 · 2019-02-05 00:00:00 — Jag vet inte om delar den uppfattningen, men för mig är det viktigt med en sådan reglering, precis som för bussar eller för andra tyngre fordon. Jag är förvånad över att vi inte har haft en sådan reglering. Jag är också nöjd med att vi har mer resurser till förfogande för vinterväghållning och för vägunderhåll än vad man hade då vi hade en alliansregering, som hade 100 miljarder mindre till förfogande för att göra denna typ av insatser. Jag tror att vi framöver fortsatt kommer att behöva ha en hög ambitionsnivå när det gäller trafiksäkerheten, oavsett om vi talar om EU-trailrar, arbetsförhållanden, regleringar eller ambitionsnivåer när det gäller vinterväghållningen. Det arbetet kommer jag att fortsätta, och jag välkomnar in i den debatten. 43 (M): Tack och lov får vi bestämma om vinterväghållningen i själva. Det är alltså upp till regeringen att sätta kraven. Det är upp till regeringen att se till att myndigheterna följer de krav man har. Vi kan konstatera att i artikel efter artikel runt om i , från i norr till i söder, säger: Vi har inte råd att hålla E4:an halkfri. Det är ett direkt och klart besked från ansvarig myndighet: Vi har inte råd att hålla E4:an halkfri. Det är naturligtvis bedrövligt att man i ett vinterland som inte ska ha en trafiksäker E4:a. Jag körde själv mellan och , och det var blixthalka på . Då blir man förvånad när man tar del av svaret från statsrådet. Han säger: Vi har gett de resurser de behöver. Uppenbarligen finns det en stor skillnad mellan statsrådets uppfattning om hur det borde vara och verkligheten för bilister och yrkeschaufförer. önskar jag att skulle stänga trafiken. När det är så farligt att yrkeschaufförer riskerar sina liv på grund av blixthalka på kanske faktiskt skulle stänga vägen och säga: får göra sitt jobb, så att lastbilarna kommer fram. Sedan gäller det däcken. Det är klart att det spelar roll. Det är därför jag är en stor anhängare av dubbdäck. Jag tycker att det är beklagligt att statsrådet inte svarar på frågan: Tror statsrådet att det påverkar den nationella trafiksäkerheten att stockholmare åker på dubbfria däck till exempel mellan och på grund av dubbdäcksförbud i ? 44 Statsrådet (S): Låt mig först konstatera att det är glädjande att höra en moderat riksdagsledamot vurma för . Det är annars en verksamhet som systematiskt och konsekvent velat skära ned på. Man har velat skära ned på resurserna och lägga ned stora delar av verksamheten och därmed förutsättningarna att arbeta förebyggande för en god arbetsmiljö. Om tillsammans med mig och många andra vill stå på barrikaderna för ett mer resursstarkt arbetsmiljöverk som säkrar miljön för yrkeschaufförer och många andra på svensk arbetsmarknad välkomnar jag alltså den positionsförändringen. Lycka till med att också få Moderata samlingspartiet att byta uppfattning! När det gäller vinterväghållningen är det naturligtvis så att det besked jag ger är det som gäller. Det kan inte vara så att brist på ekonomiska resurser gör att man avstår från insatser, enligt de regler som finns. har det för vinterväghållningen gällt en ordning med en klassificering enligt vilken man upphandlar åkerier eftersom inte har egna resurser. Eftersom vi har en annan reglering i har jag svårt att se ekonomiska skäl och miljöskäl som argument. Låt mig avslutningsvis konstatera att jag tycker att det är bra med ett starkt engagemang kring att vi ska ha en god och säker trafikmiljö. Vi förbättrar vinterväghållningen i . Vi lägger mer resurser, och vi har tuffare krav på dem som har att sköta den. Vi ställer tuffare krav också på yrkestrafiken och på åkerierna, inte minst på utländska åkerier som när de kommer till svenska vägar får ta ett större ansvar . Till syvende och sist vet vi dock allihop att det också spelar roll hur både och jag själv kör och vilket beteende vi har i trafiken, att vi har gott omdöme, händerna på ratten och att vi inte svarar i mobiltelefon och annat. Jag hoppas att vi gemensamt kan säkerställa att fler uppmärksammar vikten av ett bra uppträdande i trafiken. Då får vi färre skadade och döda i trafiken. Interpellationsdebatten var härmed avslutad. Följande dokument anmäldes och bordlades: 2018/19:41 Ändringar i lagen om elektronisk kommunikation, toppdomänlagen och radioutrustningslagen COM(2019) 8 Meddelande från kommissionen till , och rådet Mot ett mer effektivt och demokratiskt beslutsfattande inom EU:s skattepolitik COM(2019) 38 Förslag till och rådets förordning om ändring av förordning (EU) 2015/757 för att ta vederbörlig hänsyn till det globala systemet för insamling av uppgifter om fartygs förbrukning av eldningsolja COM(2019) 64 Förslag till rådets förordning om åtgärder för genomförande och finansiering av unionens allmänna budget i samband med utträde ur unionen § 16 Anmälan om interpellationer Följande interpellationer hade framställts: 2018/19:43 Nedläggningen av Kronofogdens kontor på mindre orter av (V) till finansminister (S) 2018/19:44 Nedläggningen av Kronofogden i av (V) till statsrådet (S) 2018/19:45 Nedläggningen av Kronofogden i av (V) till finansminister (S) 2018/19:46 Samordningen av totalförsvaret av (KD) till försvarsminister (S) 2018/19:47 Åtgärder mot frånvaro av (M) till utbildningsminister (S) 2018/19:48 Mobiltelefonförbud i klassrum av (M) till utbildningsminister (S) 2018/19:49 Avgiftsfria nationellt godkända idrottsutbildningar av (M) till utbildningsminister (S) 2018/19:50 El- och gasbilar av (V) till miljö- och klimatminister (MP) § 17 Anmälan om frågor för skriftliga svar Följande frågor för skriftliga svar hade framställts: 2018/19:95 Transportstyrelsens föreskrifter för cruisingtillstånd av (M) till statsrådet (S) 2018/19:96 Likvärdig tillämpning av spellagen av Boriana (M) till statsrådet (S) 2018/19:97 Spel ombord på fartyg i internationell trafik av Boriana (M) till statsrådet (S) av (SD) till utrikesminister (S) 2018/19:99 Kontanttjänster av (L) till statsrådet (MP) 2018/19:100 Svensk rovdjursförvaltning av (M) till statsrådet (S) 2018/19:101 Skärpta straff för människosmuggling av (M) till justitie- och migrationsminister (S) 2018/19:102 Kommunalt stöd till personer utan rätt att vistas i av (M) till justitie- och migrationsminister (S) 2018/19:103 Förvar i norra av (M) till justitie- och migrationsminister (S) 2018/19:104 Utökade befogenheter vid inre utlänningskontroll av (M) till justitie- och migrationsminister (S) 2018/19:105 Tiden för en förnyad asylansökan av (M) till justitie- och migrationsminister (S) 2018/19:106 Polisens möjlighet till genomgång av digitala medier av (M) till justitie- och migrationsminister (S) 2018/19:107 Internationella observatörer i av (V) till utrikesminister (S) 2018/19:108 Situationen inom av (M) till statsrådet (S) 2018/19:109 Kompensation för höga elkostnader i av (L) till statsrådet (S) 2018/19:110 Antalet skjutningar i av (M) till statsrådet (S) 2018/19:111 Statistik över läkemedelsförsäljning av (L) till socialminister (S) 2018/19:112 Trygghet för lantbrukare av (M) till statsrådet (S) 2018/19:113 Socialt ansvar för regeringens politik av (M) till socialminister (S) 2018/19:114 Klassificeringen av e-cigaretter av (M) till statsrådet (S) § 18 Anmälan om skriftliga svar på frågor Skriftliga svar på följande frågor hade kommit in: 2018/19:33 Situationen för hbtqi-personer i av (V) till utrikesminister (S) 2018/19:34 mot desinformation av (SD) till statsrådet (S) 2018/19:38 Den ryska aggressionen gentemot av (M) till utrikesminister (S) 2018/19:52 Ryska kränkningar av (M) till utrikesminister (S) 2018/19:54 Det fria tillträdet till av (M) till utrikesminister (S) 2018/19:56 Oligarken av (M) till utrikesminister (S) 2018/19:47 president av (SD) till utrikesminister (S) 2018/19:63 agerande i fråga om av (L) till utrikesminister (S) § 19 Kammaren åtskildes . Sammanträdet leddes av förste vice talmannen. § 1 Justering av protokoll § 2 Anmälan om nya riksdagsledamöter § 3 Anmälan om ordförande i utskott § 4 Anmälan om kompletteringsval § 5 Meddelande om frågestund § 6 Anmälan om fördröjda svar på interpellationer § 7 Ärenden för hänvisning till utskott § 8 Ärende för bordläggning § 9 Svar på interpellation 2018/19:6 om moms på inhyrd personal 1 Finansminister (S) 2 (KD) 3 Finansminister (S) 4 (KD) 5 Finansminister (S) 6 (KD) 7 Finansminister (S) § 10 Svar på interpellation 2018/19:20 om gåvoavdraget 8 Finansminister (S) 9 (KD) 10 Finansminister (S) 11 (KD) 12 Finansminister (S) 13 (KD) 14 Finansminister (S) § 11 Svar på interpellation 2018/19:1 om försvarsgarantier mellan och 15 Försvarsminister (S) 16 (L) 17 HANS (M) 18 Försvarsminister (S) 19 (L) 20 HANS (M) 21 Försvarsminister (S) 22 (L) 23 Försvarsminister (S) § 12 Svar på interpellation 2018/19:2 om lärarbristen och andelen behöriga lärare 24 Utbildningsminister (S) 25 (L) 26 Utbildningsminister (S) 27 (L) 28 Utbildningsminister (S) 29 (L) 30 Utbildningsminister (S) § 13 Svar på interpellation 2018/19:9 om regeringens utbildningspolitik och 31 Utbildningsminister (S) 32 (KD) 33 Utbildningsminister (S) 34 (KD) 35 Utbildningsminister (S) 36 (KD) 37 Utbildningsminister (S) § 14 Svar på interpellation 2018/19:22 om vinterväghållningen 38 Statsrådet (S) 39 (M) 40 Statsrådet (S) 41 (M) 42 Statsrådet (S) 43 (M) 44 Statsrådet (S) § 16 Anmälan om interpellationer § 17 Anmälan om frågor för skriftliga svar § 18 Anmälan om skriftliga svar på frågor § 19 Kammaren åtskildes . Tryck: , 2019