prop · H603141 · 2019-06-25 00:00:00 — Härigenom föreskrivs att 7 § lagen (1974:610) om inrikes vägtransport ska ha följande lydelse. 2018/19:141 Bilaga 4 Fraktsedel ska upprättas, om av- begär det och användandet av det och användandet av fraktsedel fraktsedel ej medför beaktansvärd strider mot vedertaget bruk vid det strider mot vedertaget bruk vid det slag av befordran som är i fråga. slag av befordran som är i fråga. elektronisk form och ska då under- underskrift som avses i artikel 3 i förordning (EU) nr 910/2014 av identifiering och betrodda tjänster för elektroniska transaktioner på den inre marknaden och om 1999/93/EG, lydelsen, eller överföras på ett sätt elektronisk form anses över- lämnad när den blivit tillgänglig Skall godset lastas på skilda Ska godset lastas på skilda fordon eller är fråga om olika slag fordon eller är fråga om olika slag av gods eller skilda partier och av gods eller skilda partier och ska befordringen ske med användande såväl avsändaren som fraktföraren godsslag eller parti. godsslag eller parti. Denna lag träder i kraft den dag som regeringen bestämmer. Efter remiss har yttranden över departementspromemorian avgetts av Hovrätten för , , , , , Myndigheten för samhällsskydd och beredskap, , , , Transport- styrelsen, , , E-legitimations- nämnden, , , Näringslivets Transportråd, Hamnar, , Svenska Transport- Företagarna, , och Tåg- operatörerna har beretts tillfälle att avge yttrande men har avstått från att Sammanfattning av kompletterande promemoria i anslutning till departementspromemorian Elektroniska vägfraktsedlar 2018/19:141 Bilaga 6 I promemorian föreslås att det för inrikes vägtransporter ska införas en bestämmelse som anger att avsändaren och fraktföraren ska komma över- ens om förfarandet när det gäller användningen av den elektroniska frakt- sedeln, inbegripet hur fraktsedeln ska upprättas och överlämnas. Till skillnad från förslaget i departementspromemorian föreslås därmed ingen särreglering om hur fraktsedeln ska överlämnas. Vidare föreslås att det för inrikes vägtransporter ska införas ett krav på att den elektroniska fraktsedeln ska undertecknas genom en avancerad elektronisk underskrift (eller avancerad elektronisk stämpel). För inter- nationella vägtransporter föreslås det att det uttryckligen ska framgå att den elektroniska fraktsedeln ska undertecknas genom en avancerad elek- tronisk underskrift (eller avancerad elektronisk stämpel). Förslag till lag om ändring i lagen (1969:12) med anledning av tillträde till konventionen den om fraktavtalet vid internationell Härigenom föreskrivs i fråga om lagen (1969:12) med anledning av tillträde till konventionen om fraktavtalet vid internationell godsbefordran på väg1 dels att bilagan ska upphöra att gälla, dels att nuvarande 1 § ska betecknas 1 a §, dels att rubriken till lagen samt den nya 1 a § och 3 § ska ha följande dels att det ska införas en ny paragraf, 1 §, och två bilagor, bilaga 1 och 2, av följande lydelse. Lag med anledning av Lag om internationell vägtrans- Denna lag tillämpas på sådan vägtransport som regleras i konventionen om fraktavtalet vid internationell gods- befordran på väg (CMR). Artiklarna 1–41 av den i avslutade konven- tionen om fraktavtalet vid inter- nationell godsbefordran på väg skall, med iakttagande av vad som ytterligare föreskrivs i det följande, gälla som svensk lag. Artikel 23 skall dock gälla i dess lydelse enligt ett antaget protokoll till konventionen. Som svensk lag ska gälla originaltexterna av bestämmelser- na i artiklarna 1–41 i konven- tionen, med de ändringar som har gjorts genom det antagna ändringsprotokollet, och artiklarna 1–6 i det antagna tilläggsprotokollet. Originaltexterna ska ha samma giltighet. Originaltexterna av bestämmel- serna i artiklarna i konventionen Senaste lydelse av bilagan 1985:178 (jfr 1985:665). Senaste lydelse av tidigare 1 § 1985:178 (jfr 1985:665). På en fraktsedel som upprättas i får fraktförarens och av- sändarens underskrifter vara tryck- ta. Stämpel får användas i stället för underskrift.En elektronisk fraktsedel som upprättas i ska under- tecknas med en sådan avancerad elektronisk underskrift som avses i artikel 3 i och rådets förordning (EU) nr 910/2014 av omelektronisk identifiering och betrodda tjänster för elektroniska transaktioner på den inre marknaden och om upphävande av direktiv /93/EG, i den ur- sprungliga lydelsen. I stället för en avancerad elektronisk underskrift får en avancerad elektronisk stämpel enligt samma artikel användas. och tilläggsprotokollet tillsammans med en svensk översättning finns som bilaga 1 respektive 2 till denna lag. På fraktsedel som upprättats i får fraktförarens och av- sändarens underskrifter vara tryck- ta. Stämpel får användas i stället för underskrift. Denna lag träder i kraft den dag som regeringen bestämmer. 2018/19:141 Bilaga 7 2018/19:141 Föreslagen lydelse Artiklarna 1–41 i konventionen om fraktavtalet vid internationell godsbefordran på väg (CMR) i deras lydelse enligt ändringsprotokollet Champ d’application tion tillämpas på varje carriage of goods by när orten för godsets au moyen de véhi- of the goods and the cules, lorsque le lieu de la prise en charge melseorten, såsom de delivery, as specified de la merchandise et le lien prévu pour la situated in two dif- stater, av vilka åtmin- stone den ena är en which at least one is a dans deux pays dif- férents dont l’un au the nationality of the ainsi quels que soient “fordon” sådana mo- entendre par “véhi- morques et les semi- remorques, tels qu’ils ionen den 19 septem- ber 1949 rörande väg- date du 19 septembre shall apply also where même si les transports carried out by States sont effectués par des av stater eller statliga shall not apply: Convention ne s’ap- (a) to som utförs i enlighet terms of any inter- (b) to (c) to c) aux transports de vary any of the provi- disent d’apporter sions of this Con- entre deux ou plu- mellan två eller flera two or more of them, sieurs d’entre elles annan ändring i denna representing a title to inom deras territorier, l’emploi de 2018/19:141 Bilaga 7 goods is carried over under del av beford- part of the journey by porté par mer, chemin ringen till sjöss, med de fer, voie navigable waterways or air, and, parcours, sans rupture godset – frånsett fall l’application des dis- vehicle, this Conven- positions de l’artic- I den mån det pour l’ensemble that to the extent that it is proved that any dans la mesure où il loss, damage or delay un retard à la livraison during the carriage by de la marchandise qui annat sätt än på väg, est survenu au cours du transport par l’un caused by an act or des modes de trans- port autre que la route by road, but by n’a pas été causé par occurred in the course porteur routier et qu’il of and by reason of provient d’un fait qui grund av att be- annat sätt än på väg, transport, the liability of the by road not by this Conven- tion but in the in which the liability of the by the been determined if a contract for the car- alone had been made godset i enlighet med by the with the avait été conclu entre regler, som gäller för means of transport in accordance with the conditions prescribed by law for the car- riage of goods by that means of transport. If, however, there are no such prescribed con- ditions, the liability of the by road shall be determined by this Convention. transport de la mar- par le mode de trans- porteur par route sera 2018/19:141 Bilaga 7 rare med avseende på transport, his liability shall also be de- ance with the provi- sions of paragraph 1 som om dennes verk- of this article, but as if, in his capacities as by road and as means of transport, he avseende på det andra utövats av två skilda For the purposes of de la présente Con- porteur répond, com- acts and omissions of des actes et omissions 2018/19:141 Bilaga 7 de ses préposés et de tjänsten eller för upp- därvid såsom för egen préposés ou ces per- scope of their em- were his own. L’abscence, eller inte har före- perte de la lettre de ularity or loss of the voiture n’affectent ni inverkar inte på av- validité du contrat de existence or the va- voiture est établie en upprättas i tre origi- l’expéditeur et par le tures may be printed and the if the law of the country in lar, om lagen i den which the consign- ment note has been made out so permits. The first copy shall be handed to the , the second shall accompany the goods and the third shall be retained by the . législation du pays où la lettre de voiture est est remis à l’expédi- godset och det tredje chandise et le troi- sième est retenu par le 2018/19:141 Bilaga 7 2.When the goods which are to be carried have to be loaded in different vehicles, or are of different kinds or are divided into different lots, the or the have the right to require a separate consignment note to be made out for each vehicle used, or for each kind or lot of goods. ou lorsqu’il s’agit de différentes espèces de marchandises ou de lots distincts, l’expé- diteur ou le trans- porteur a le droit d’exiger l’établisse- ment d’autant de lettres de voiture qu’il doit être utilisé de véhicules ou qu’il y a d’espèces ou de lots de marchandises. 2.Ska godset lastas på skilda fordon eller är det fråga om olika godsslag eller om skilda partier, har av- sändaren eller frakt- föraren rätt att begära, att skilda fraktsedlar utfärdas för varje fordon, godsslag eller parti. note shall contain the (a) the date of the a) le lieu et la date a) ort och dag för de son établissement, which it is made out; (b) the address of the ; l’adresse de l’expédi- namn och adress; (c) the address of the ; namn och adress; (d) the d) le lieu et la date d) ort och dag för de la prise en charge over of the goods and de la marchandise et le lien prévu pour la 2018/19:141 Bilaga 7 (e) the address of the con- namn och adress; (f) the in common use of the courante de la nature de la marchandise et le mode d’emballage, sättet samt, i fråga om goods, their generally (g) the (h) the h) le poids brut ou (i) charges i) les frais afférents au transport (prix de accessoires, droits de douane et autres frais survenant à partir de la conclusion du con- trat jusqu’à la livrai- ende till godsets ut- time of delivery); (j) the tull och andra for- (k) a statement that k) l’indication to the contrary, to the établi par la présente kan vara avtalat. Le cas échéant, ble, the consignment note shall also con- outre, les indications (a) a statement that a) l’interdiction de a) förbud mot om- (b) the undertakes to pay; (c)the amount of “cash on delivery” charges; (d)a declaration of the value of the goods and the amount representing special interest in delivery; (e)the ’s instructions to the regarding in- surance of the goods; (f)the agreed time- limit within which the carriage is to be carried out; (g)a list of the documents handed to the . 3.The parties may enter in the con- signment note any other particulars which they may deem useful. b)les frais que l’expéditeur prend à sa charge, c)le montant du remboursement à percevoir lors de la livraison de la mar- chandise, d)la décla- rée de la marchandise et la somme représen- tant l’intérêt spécial a la livraison, e)les instructions de l’expéditeur au transporteur en ce qui concerne l’de la marchandise, f)le délai convenu dans lequel le transport doit être effectué, g)la liste des do- cuments remis au transporteur. Les parties peuvent porter sur la lettre de voiture toute autre indication qu’elles jugent utile. sig att betala; c)efterkravsbelopp som ska uppbäras vid godsets utlämnande; d)godsets dekla- rerade värde samt belopp motsvarande särskilt intresse av leveransen; e)avsändarens an- visningar till frakt- föraren rörande för- säkring av godset; f)avtalad tid inom vilken befordringen ska vara fullgjord; g)förteckning över handlingar som över- lämnas till frakt- föraren. 3.Parterna får i fraktsedeln införa de ytterligare uppgifter som de anser påkal- lade. 1.The be responsible for all expenses, loss and damage sustained by the by reason of the inaccuracy or inadequacy of: (a) the particulars specified in article 6, paragraph 1, (b), (d), (e), (f), (g), (h) and (j); (b) the particulars specified in article 6, paragraph 2; 1.L’expéditeur ré- pond de tous frais et dommages que supporterait le trans- porteur en raison de l’inexactitude ou de l’insuffisance : a)des indications l’article 6, para- graphe 1, b), d), e), f), g), h) et j), b)des indications mentionnées à l’artic- le 6, paragraphe 2, 1.Avsändaren svarar för all kostnad och skada som fraktföraren åsamkas till följd av oriktighet eller ofullständighet hos a) uppgifter som avses i artikel 6 första stycket b), d), e), f), g), h) och j); avses i artikel 6 andra 2018/19:141 Bilaga 7 (c) any be made out or for the införas i denna. pour y être reportées. being entered therein. If, at the request Si, à la demande l’expéditeur, sur la lettre de voiture in paragraph 1 of this i första stycket, anses contrary is proved, to behalf of the . le compte de l’expé- not contain the state- pas la mention prévue delande som avses i à l’article 6, pa- article 6, paragraph 1 (k), åsamkas den som har droit à la marchan- dise en raison de cette entitled to dispose of the goods, the en charge de la mar- av godset ska frakt- (a) the accuracy of a) l’exactitude the statements in the mentions de la lettre marks and numbers, marques et numéros, (b) the 2.Where the car- rier has no reasonable means of checking the accuracy of the statements referred to in paragraph 1 (a) of this article, he shall enter his reservations in the consignment note together with the grounds on which they are based. He shall likewise specify the grounds for any reservations which he makes with regard to the apparent condition of the goods and their pack- aging. Such reser- vations shall not bind the unless he has expressly agreed to be bound by them in the consignment note. b)l’état apparent de la marchandise et de son emballage. 2.Si le transporteur n’a pas de moyens raisonnables de vé- rifier l’exactitude des mentions visées au paragraphe 1, a) du présent article, il inscrit sur la lettre de voiture des réserves qui doivent être motivées. Il doit de même motiver toutes les réserves qu’il fait au sujet de l’état apparent de la mar- chandise et de son emballage. serves n’engagent pas l’expéditeur, si celui-ci ne les a pas expressément ac- ceptées sur la lettre de voiture. 2.Kan fraktföraren inte med skäliga medel undersöka riktigheten av de i första stycket under uppgifterna, ska denne på fraktsedeln teckna förbehåll om detta och ange grund- en för förbehållet. Fraktföraren ska ock- så ange grunden för varje förbehåll som denne gör i fråga om godsets och för- packningens synliga tillstånd. Sådant för- behåll gäller inte mot avsändaren, om denne inte uttryck- ligen har godkänt det på fraktsedeln. 2018/19:141 Bilaga 7 3.The be entitled to require the to check the gross weight of the goods or their quantity otherwise expressed. He may also require the contents of the pack- ages to be checked. The be entitled to claim the cost of such checking. The result of the checks shall be entered in the con- signment note. 3.L’expéditeur a le droit d’exiger la vérification par le transporteur du poids brut ou de la quantité autrement exprimée de la marchandise. Il peut aussi exiger la vérification du con- tenu des colis. Le transporteur peut ré- clamer le paiement des frais de véri- fication. Le résultat des vérifications est consigné sur la lettre de voiture. 3.Avsändaren har rätt att begära att fraktföraren under- söker godsets brut- tovikt eller på annat sätt angivna mängd. Avsändaren kan även kräva en under- sökning av kollinas innehåll. Fraktföraren har rätt att kräva ersättning för kostnaderna för sådan undersökning. Resultatet av under- sökningen ska an- tecknas på fraktse- deln. 2018/19:141 Bilaga 7 voiture fait foi, jus- qu’à preuve du con- visas, gälla som bevis of the making of the traire, des conditions du contrat et de la the conditions of the tagande av godset. d’inscription sur la tions by the , it unless the contrary is visas, godset och dess goods and their pack- aging appeared to be bon état apparent au moment de la prise en charge par le trans- packages, their marks marques et numéros, erna i fraktsedeln. la lettre de voiture. aren för skada på per- annat gods och kost- for any expenses due ou à d’autres mar- des frais, qui auraient the defect was ap- the at the time var synlig eller känd marchandise, à moins denne mottog godset, porteur au moment de förbehåll om det. la prise en charge, le transporteur n’ait pas fait de réserves à son sujet. ser och andra offent- remplir avant la li- delivery of the goods, vraison de la mar- teur doit joindre à la mettre à la disposi- and shall furnish him with all the in- not be under any duty inte skyldig att under- to enquire into either söka, huruvida dessa shall be liable to the föraren för skada som av att sådan handling or irregularity of such l’absence, nas eller är ofull- in the case of some utom då fel eller för- wrongful act or ne- seignements, sauf en glect on the part of fraktföraren till last. samma ansvar som en perte ou de l’utilisa- or deposited with the tionnés sur la lettre de 2018/19:141 Bilaga 7 2018/19:141 Bilaga 7 ci ou qui sont déposés toutefois, l’indemnité shall not exceed that à sa charge ne dé- payable in the event passera pas celle qui som skulle ha utgått, of loss of the goods. serait due en cas de om godset gått för- perte de la march- 1.The has the right to dispose of the goods, in par- ticular by asking the to stop the goods in transit, to change the place at which delivery is to take place or to de- liver the goods to a consignee other than the consignee indi- cated in the con- signment note. 2.This right shall cease to exist when the second copy of the consignment note is handed to the consignee or when the consignee exercises his right that time onwards the obey the shall, however, have the right of disposal from the time when the consignment note is drawn up, if the makes an entry to that effect in 1.L’expéditeur a le droit de disposer de la marchandise, notam- ment en demandant au transpoirteur d’en arrêter le transport, de modifier le lieu prévu pour la livraison ou de livrer la marchandise á un destinataire différent de celui indiqué sur la lettre de voiture. 2.Ce droit s’éteint lorsque le deuxième exempaire de la lettre de voiture est remis au destinataire ou que celui-ci fait valoir le l’article 13, para- graphe 1; à partir de ce moment, le trans- porteur doit se con- former aux ordres du destinataire. Le droit de disposition appartient toutefois au destina- taire dès l’éta- blissement de la lettre de voiture si une mention dans ce sans 1.Avsändaren har rätt att förfoga över godset, särskilt genom att begära hos fraktföraren att godset stoppas under befordringen, att be- stämmelseorten ändras eller att godset lämnas ut till annan än den som angivits i fraktsedeln. 2.Denna rätt upp- hör, när det andra exemplaret av frakt- sedeln överlämnas till mottagaren eller denne gör gällande föraren rätta sig efter mottagarens anvis- ningar. 3.Rätten att för- foga över godset till- kommer dock mot- tagaren så snart frakt- sedeln upprättats, om avsändaren infört föreskrift om detta i fraktsedeln. l’expéditeur sur cette son droit de dispo- under utövande av sin sition, le destinataire of the goods to an- om att det ska lämnas autre personne, celle- other person shall not har denne inte rätt att rätten får utövas en- shall be subject to the a) l’expéditeur or, in the case re- dans le cas visé au eller, i fall som avses ferred to in para- i tredje stycket, mot- tagare som vill utöva denna rätt företer det who wishes to exer- exercer ce droit doit cise the right pro- fraktsedeln, på vilket préjudice qu’entraîne b) that the carrying b) att utförandet av out of such instruc- doit être possible au tions is possible at the vienent à la personne den som ska efter- the ’s under- signees of other con- 2018/19:141 Bilaga 7 2018/19:141 Bilaga 7 result in a division of the consignment. 6.When, by reason of the provisions of paragraph 5 (b) of this article, the cannot carry out the instructions which he receives, he shall immediately notify the person who gave 7.A who has not carried out the instructions given under the conditions provided for in this article, or who has carried them out without requiring the first copy of the con- signment note to be produced, shall be liable to the person entitled to make a claim for any loss or damage caused there- by. c)les instructions ne doivent jamais avoir pour effet de diviser l’envoi. paragraphe 5, b) tions qu’il reçoit, il doit en aviser immé- diatement la per- sonne dont émanent ces instructions. qui n’aura pas exécuté les instruc- tions données dans les conditions pré- vues au présent ar- ticle ou qui se sera conformé à de telles instructions sans avoir exigé la pré- sentation du exemplaire de la lettre de voiture sera resonsable envers l’ayant droit du pré- judice causé par ce fait. c)att anvisningar- na inte leder till delning av sändning- en. 6.Kan fraktföraren på grund av be- stämmelserna i femte stycket b) inte följa en anvisning, ska fraktföraren omed- elbart underrätta den som meddelat anvis- ningen. 7.Fraktförare som underlåtit att följa anvisning, vilken meddelats enligt be- stämmelserna i denna artikel, eller som utfört sådan an- visning utan att be- gära, att det första ex- emplaret av frakt- sedeln företes, är ansvarig gentemot den som därigenom åsamkats skada. 1.After arrival of the goods at the place designated for delivery, the con- signee shall be enti- tled to require the to deliver to him, against a receipt, the second copy of the consignment note and the goods. If the loss of the goods is established or if the 1.Après l’arrivée de la marchandise au lieu prévu pour la livraison, le destina- taire a le droit de que le deuxième exemplaire de la lettre de voiture lui soit remis et que la marchandise lui soit livrée, le tout contre décharge. Si la perte de la marchandise est Sedan godset kommit fram till be- stämmelseorten får mottagaren begära att fraktföraren mot kvitto lämnar ut det andra exemplaret av fraktsedeln samt god- set till denne. Har godset gått förlorat eller har det inte kommit fram vid ut- goods have not ar- rived after the expiry of the period pro- vided for in artic- le 19, the consignee shall be entitled to enforce in his own name against the any rights arising from the contract of carriage. The consignee who avails himself of the rights granted to him under para- graph 1 of this article shall pay the charges shown to be due on the consignment note, but in the event of dispute on this matter the not be required to deliver the goods unless security has been furnished by the consignee. établie, ou si la marchandise n’est pas arrivée à l’expiration du délai prévu à l’article 19, le destinataire est autorisé à faire valoir en son propre nom vis-à-vis du trans- porteur les droits qui résultent du contrat de transport. 2.Le destinataire qui se prévant des droits qui lui sont accordés aux termes du paragraphe 1 du présent article est tenu de payer le montant des créances résultant de la lettre de voiture. En cas de contestation à ce sujet, le transporteur n’estobligé d’effectuer la liv- raison de la marchan- dise que si une cautian lui est fournie par le destinataire. gången av den i arti- kel 19 nämnda fris- ten, äger mottagaren gentemot fraktföra- ren i eget namn göra gällande de rättig- heter som följer av fraktavtalet. 2.Mottagare som gör gällande den rätt som denne har enligt första stycket, ska betala det belopp som framgår av frakt- sedeln. Vid tvist om detta är fraktföraren inte skyldig att lämna ut godset, om mottagaren inte ställer säkerhet. 2018/19:141 Bilaga 7 If for any reason Si, pour un motif Är eller blir det quelconque, l’exécu- prévues à la lettre de voiture est ou devient artikel 12 har rätt att shall ask for in- porteur est tenu de förfoga över godset. tructions à la per-