prop · H603141 · 2019-06-25 00:00:00 — kräftelse på att sådan de cette demande. dagar från det att den receipt of such noti- réception de cet avis, berättigade har fått en exiger que la mar- goods to be delivered godset lämnas ut till charges shown to be due on the consign- against refund of the reçue, déduction faite har erhållits, minskad frais qui auraient été ersättning som kan ha réserve de tous droits den rätt till kompen- enligt artikel 23 och, i l’article 26. applicable, article 26. In the absence of A défaut soit de la demande prévue au tioned in paragraph 2 or of any instructions nées dans le délai de anvisning inom den i period of thirty days trente jours prévu au paragraph 3, or if the encore si la mar- goods are not recov- chandise n’a été re- ered until more than trouvée que plus d’un förrän mer än ett år an après le paiement l’indemnité, ades ut, har fraktför- la loi du lieu où se över godset i över- lagen på den ort där where the goods are est livrée au destina- efterkrav, som frakt- the "cash on deliv- föraren skulle ha upp- collected by the car- aren skyldig att hålla shall be liable to the l’expéditeur à con- förarens rätt att rikta krav mot mottagaren. contre le destinataire. udice to his right of 2018/19:141 Bilaga 1 2018/19:141 Bilaga 1 the , he shall inform the of the exact nature of the danger and indicate, if necessary, the precautions to be If this information has not been entered in the consignment note, the burden of proving, by some other means, that the knew the exact nature of the danger constituted by the carriage of the said goods shall rest upon the or the consignee. qu’elles présentent et och, om nödvändigt, Au cas où cet avis n’a la lettre de voiture, il tagits in i fraktsedeln, appartient à l’expédi- ankommer det på av- autres moyens, que le särskilda arten av den fordringen av godset. which, in the circum- stances referred to in paragraph 1 of this article, the did not know were dangerous, may, at any time or place, be unloaded, destroyed or rendered harmless by the without compensation; fur- ther, the be liable for all ex- penses, loss or dam- age arising out of their handing over for carriage or of their carriage. Les marchan- dises dangereuses qui n’auraient pas été connues comme telles par le trans- porteur dans les conditions prévues au paragraphe 1 du présent article peu- vent à tout moment et en tout lieu être déchargées, détruites ou rendues inoffen- sives par le trans- porteur, et ce sans aucune indemnité; l’expéditeur est en outre responsable de tous frais et dom- mages résultant de leur remise au trans- port ou de leur trans- port. 2.Gods av farlig beskaffenhet som, i den situation som avses i första stycket, fraktföraren inte kän- de till var farligt får fraktföraren när och var som helst lossa, förstöra eller oskad- liggöra utan att bli er- sättningsskyldig. Av- sändaren är ansvarig för all kostnad, förlust eller skada som uppkommer till följd av godsets avlämnande till be- fordran eller till följd av dess befordran. When, under the Quand, en vertu des dispositions de la på grund av bestäm- is liable for compen- sation in respect of total or partial loss of goods, such compen- sation shall be calculated by refer- ence to the value of the goods at the place and time at which they were accepted for carriage. perte totale ou par- att utge ersättning för tielle de la marchan- dise est mise à la ning av gods, beräk- det värde godset vid est calculée d’après la tiden för dess mottag- chandise au lieu et à hade på den ort där l’époque de la prise 2018/19:141 Bilaga 1 2.The value of the goods shall be fixed according to the commodity exchange price or, if there is no such price, according to the current market price or, if there is no commodity exchange price or current mar- ket price, by reference to the normal value of goods of the same kind and quality. 2.La de la marchandise est dé- terminée d’après le cours en bourse ou, à défaut, d’après le prix courant sur le marché ou, à défaut de l’un et de l’autre, d’après la usuelle des marchandises de même nature et qualité. samma slag och be- skaffenhet. 3.Compensation shall not, however, exceed 8.33 units of account per kilogram of gross weight short. 4.In addition, the carriage charges, Custom duties and other charges in- curred in respect of the carriage of the goods shall be re- funded in full in case of total loss and in proportion to the loss sustained in case of partial loss, but no further damages shall be payable. 3.Toutefois, l’in- demnité ne peut dépasser 8,33 unités de compte par kilo- gramme du poids brut manquant. 4.Sont en outre remboursés le prix du transport, les droits, de douane et les autres frais encourus àl’occasion du trans- port de la mar- chandise, en totalité en cas de perte totale, et au prorata en cas de perte partielle; d’au- tres dommages-in- térêts ne sont pas dus. 3.Ersättningen får dock inte överstiga 8,33 beräkningsen- heter per kilogram av förlorad bruttovikt. 4.Här utöver ska frakt, tullavgifter och andra kostnader med anledning av beford- ringen återbetalas, till fullo vid förlust och proportionsvis vid minskning, men annan skada ersätts inte. 2018/19:141 Bilaga 1 En cas de retard, delay, if the claimant av dröjsmål är frakt- dice en est résulté, le from, the shall indemnité qui ne peut be claimed where the value of the goods or el 24 eller artikel 26. ance with articles 24 spécial à la livraison, articles 24 et 26. this Convention is the Droit de tirage spé- cial tel que défini par montant visé au para- räknas om till dom- the State of the Court seized of the case on dont relève le tribunal the basis of the value saisi du litige sur la judgement or the date date du jugement ou à la date adoptée d’un av en stats nationella the national currency, rätter ska, för en stat spécial, de la mon- which is a member of Etat qui est membre international, est cal- méthode d’évaluation fonden för dess verk- applied by the In- international à la date Fund in effect at the en question pour ses rätter ska för en stat value of the national currency, in terms of pas membre du Fonds räknas på det sätt som which is not a mem- ber of the Interna- tional, est calculée de Fund, shall be cal- par cet Etat. En stat, som inte State which is not a är medlem av Inter- member of the In- Fund and whose law anges i sjunde stycket graph 7 of this article ragraphe 7 du présent may, at the time of moment de la ratifi- cation du Protocole à Protocol to the CMR l’adhésion à celui-ci, in paragraph 3 of this dess område ska vara in its territory shall be 25 monetära enheter. referred to in this par- 25 unités monétaires. to 10/of gold varande statens lag. specified in this par- millièmes de fin. 2018/19:141 Bilaga 1 2018/19:141 Bilaga 1 agraph into the na- be made according to the law of the State mentioned in the last agraph 7 of this arti- cle and the conver- artikel och den om- graphe 8, du présent räkning som nämns i article, shall be made in such a as to göras så att resultatet nationale de l’Etat la the State as far as possible the same real value for the amount exprimée en unités du för beloppet utryckt i in paragraph 3 of this article as is expressed av denna artikel. du dépôt d’un ins- en stat deponerar ett l’article 3 du Proto- kel 3 i protokollet till cole à la CMR et CMR och varje gång duit dans leur mé- ändras, ska den staten article or the result of dans la de leur may be, when de- l’unité monétaire, les article 3 of the Pro- tocol to the CMR and de l’Organisation des change in either. av denna artikel. résultats de la con- 8, du présent article, selon le cas. against payment of a déclarer dans la lettre agreed upon, declare supplément de prix à note a value for the som motsvarar det i 23 et, dans ce cas, le pet, och i sådant fall for that limit. En cas d’avarie, le transporteur paie le shall be liable for the amount by which the d’après la de la ence to the value of l’article 23, graphes 1, 2 et 4. värdet av godset. article 23, paragraphs 1, 2 and 4. dock inte överstiga: however, exceed: (a) if l’avarie, the case of total loss; de perte totale; (b) if part only of b) om bara en del seulement de l’expé- kat i värde till följd av par l’avarie, le chiffre the case of loss of the som skulle ha utgått, en cas de perte de la 2018/19:141 Bilaga 1 against payment of a l’inscrivant à la lettre agreed upon, fix interest in delivery in supplément de prix à the case of loss or convenir, le montant d’un intérêt spécial à intresset av riktigt ut- d’avarie et pour celui går förlorat, minskas avtalad tid för ut- S’il y a eu dé- of a special interest in spécial à la livraison, givits kan, vid sidan for the additional loss avses i artiklarna 23, 24 och 25, ersättning may be claimed, up to aux articles 23, 24 et 25, et à concurrence av det uppgivna in- the interest declared, tresset för den ytter- visas ha uppkommit. 23, 24 and 25. preuve est apportée. Den som är be- intérêts de l’indem- har rätt att kräva ränta calculés à raison de 5 calculated at five per pour 100 l’an, cou- räknas efter fem pro- rent du jour de la shall accrue from the löper från den dag då par écrit au trans- porteur ou, s’il n’y a pas eu de réclama- till fraktföraren eller, or, if no such claim tion, du jour de la has been made, from amounts on which the de base au calcul de based are not ex- pas exprimés dans la myntslaget i den stat pressed in the cur- rency of the country le paiement est ré- in which payment is clamé, la conversion efter den på betal- shall be at the rate of cours du jour et du kursen på den ort där on the day and at the l’indemnité. place of payment of Lorsque, d’après under the law appli- l’avarie ou or delay arising out of soumis à la présente contractual claim, the ner lieu à une ré- annan grund än avtal, melser i denna kon- or which fix or limit eller som anger eller annan grund än avtal perte, avarie ou retard ning av förlust, min- one of the persons for dröjsmål mot person, répond aux termes de terms of article 3 is in l’article 3 est mise en cause, cette personne artikel 3, har även en sådan person rätt att himself of the provi- sions of this Con- elser i denna konven- clude the liability of 2018/19:141 Bilaga 1 2018/19:141 Bilaga 1 qui excluent la re- fix or limit the com- ighet eller som anger porteur ou qui déter- minent ou limitent les n’a pas le droit de se inte åberopa de be- de la preuve, si le by such default on his part as, in accordance with the law of the d’après la loi de la seized of the case, is uppsåt enligt lagen i équivalente au dol. même si le dal ou la gäller även vid uppsåt faute est le fait des or default is commit- någon som är anställd ted by the agents or av annan som frakt- services he makes use of the carriage, when ou ces autres per- such agents, servants scope of their em- cas, ces préposés ou med avseende på sin more, in such a case such agents, servants le droit de se préva- het åberopa de be- or other persons shall loir, en ce qui con- kapitel vilka nämnts i the provisions of this chapter referred to in takes delivery of the a pris livraison de la utan att ha gemen- qu’il en ait constaté utan att, när fråga är qu’il ait, au plus tard eller skada, senast vid livraison s’il s’agit de not later than the time of delivery in the case les sept jours à dater da, som inte var syn- de la livraison, di- seven days of de- manche et jours fériés excepted, in the case pertes ou avaries non which is not appar- ent, the fact of his be prima facie evi- eller skadans art, ska on de l’avarie, il est mottagaren, om annat received the goods in avoir reçu la mar- angivits i fraktsedeln. the case of loss or décrit dans la lettre de I fråga om minskning damage which is not eller skada, som inte doivent être faites par Lorsque l’état de la marchandise a été 2018/19:141 Bilaga 1 2018/19:141 Bilaga 1 checked by the con- signee and the car- rier, evidence con- tradicting the result of this checking shall only be admissible in the case of loss or damage which is not apparent and provided that the consignee has duly sent reservations in writing to the within seven days, Sundays and public holidays excepted, from the date of checking. destinataire et le transporteur, la preu- ve contraire au résultat de cette constatation ne peut être faite que s’il s’agit de pertes ou avaries non appa- rentes et si le destina- taire a adressé des réserves écrites au transporteur dans les sept jours, dimanche et jours fériés non compris, à dater de cette constatation. får bevisning föras mot vad därvid fast- ställts endast när fråga är om minsk- ning eller skada, som inte var synlig, och mottagaren avsänt skriftlig anmärkning till fraktföraren , och andra allmänna fridagar oräknade, för under- sökningen. No compensa- tion shall be payable for delay in delivery unless a reservation has been sent in writing to the , within twenty-one days from the time that the goods were placed at the disposal of the consignee. In calculating the time-limits pro- vided for in this Article the date of delivery, or the date of checking, or the date when the goods were placed at the disposal of the con- signee, as the case may be, shall not be included. 3.Un retard à la livraison ne peut lieu à in- demnité que si une réserve a été adressée par écrit dans le délai de 21 jours à dater de la mise de la mar- chandise à la disposition du desti- nataire. 4.La date de li- vraison ou, selon le cas, celle de la con- statation ou celle de la mise à disposition n’est pas comptée dans les délais prévus au présent article. har skickats till frakt- föraren från den dag då godset ställdes till mottagarens förfog- ande. Vid beräkning av de tidsfrister som avses i denna artikel medräknas inte den dag då godset utläm- nades eller, i före- kommande fall, den dag då det blev un- dersökt eller ställdes till mottagarens för- fogande. et le destinataire se give each other every 5.Fraktföraren och mottagaren är skyl- diga att i skälig omfattning underlätta för varandra att utföra gations and checks. soumis à la présente plaintiff may bring an action in any court or sådan domstol i för- saisir, en dehors des désignées d’un com- addition, in the courts tions du pays sur Je (a) the defendant in a) le défendeur a sa ordinarily resident, or son siège principal ou place of business, or den filial eller agen- the branch or agency tur genom vars med- le contrat de transport was made, or a été conclu, ou (b) the place where b) le lieu de la prise the goods were taken over by the or prévu pour la livrai- son est situé, et ne peut saisir que och får inte väckas courts or tribunals. vid annan domstol. of a claim referred to avses i första stycket in paragraph 1 of this av denna artikel an- du présent article une action est en instance av sådan domstol, får in respect of such a has been entered by litige un jugement a angående samma sak, été prononcé par une telle juridiction, il ne action shall be started 2018/19:141 Bilaga 1 2018/19:141 Bilaga 1 talan väcktes inte kan action pour la même verkställas i den stat moins que la décision before which the first action was brought is not enforceable in the première action a été country in which the exécutée dans le pays où la nouvelle action litige visé au par- court or tribunal of a agraphe 1 du présent in any such action as rendu par une ju- ska domen vara verk- country, it shall also ställbar även i var och en av de övriga för- in each of the other contracting States, as soon as the for- à cet effet dans le gäller i den fördrags- revision de l’affaire. skrifter får inte inne- the case to be re- of paragraph 3 of this article shall apply to présent article s’app- pas på domar, med- toires, aux jugements firmed by an order of likningar men inte på domar, som är endast jugements qui ne sont ställbara, eller på av- fails in his action. partiel de sa de- un de ces pays, pour krävas av sådan med- slutande stat som har one of those coun- rörelse med fast drift- ställe i sådan stat. soumis à la présente action arising out of transports soumis à la sont prescrites dans le theless, in the case of wilful misconduct, or Toutefois, dans le cas such default as in ac- de dol on de faute ligt lagen i den stat cordance with the law considérée, d’après la där talan prövas lik- tribunal seised of the case, is considered as équivalente au dol, la (a) in or delay in delivery, d’avarie ou de retard, 2018/19:141 Bilaga 1 2018/19:141 Bilaga 1 à partir du jour où la lämnades ut till mot- (b) in the b) dans le cas de thirtieth day after the expiry of the agreed après l’expiration du délai convenu ou, s’il eller, om särskild tid n’a pas été convenu inte har avtalats, från de délai, à partir du sixtieth day from the tog godset till beford- charge de la mar- over by the ; (c) in c) i annat fall från autres cas, à partir de of a period of three délai de trois mois à att fraktavtalet slöts. making of the con- dater de la conclusion tract of carriage. The day on which Le jour indiqué ci- Den dag från vil- the period of limita- shall not be included prescription n’est pas räknas inte i tiden. in the period. compris dans le délai. prescription jusqu’au until such date as the in writing and returns part of the claim is partielle de la récla- start to run again only med avseende på den in respect of that part of the claim still in partie de la réclama- tion qui reste liti- of proof of the receipt för att krav eller svar of the claim, or of the réclamation ou de la réponse et de la res- documents, shall rest titution des pièces est with the party relying à la charge de la upon these facts. partie qui invoque ce running of the period sak medför inte uppe- of limitation shall not the same object. graphe 2 ci-dessus, la serna i andra stycket, tillämpas i frågor som avser uppehåll i pre- shall be governed by par la loi de la the law of the court or i den stat där talan tribunal seised of the en est de même en ce tillämpas i frågor som also govern the fresh A right of action rite ne peut plus être exercised by way of kande om kvittning. d’exception. Le contrat de trans- port peut contenir une else om att tvist ska avgöras av skiljemän, 2018/19:141 Bilaga 1 Si un transport régi par un contrat unique , each of them successifs, chacun de efter varandra, är var och en av dem an- l’exécution du trans- operation, the second och var och en av de devenant, de par leur om att ta emot godset terms of the con- marchandise et de la såsom part i frakt- reason of his accept- som anges i fraktse- ance of the goods and aux conditions de la lettre de voiture. ing the goods from a tar emot godset från give the latter a dated dent remet à celui-ci un reçu daté et signé. name and address on Il doit porter son nom et son adresse sur le ska teckna sitt namn och sin adress på det de la lettre de voiture. S’il y a lieu, il appose anledning till det ska ainsi que sur le reçu, och på kvittot an- kind provided for in l’article 8, article 8, paragraph 2. artikel 8 andra styck- of article 9 shall ap- l’article 9 Except in the case of a counter-claim or het för förlust, minsk- a set-off raised in an dröjsmål på grund av när det är fråga om relative à une de- ceedings in respect of mande fondée sur le damage or delay may transport, l’action en perte, avarie ou retard endast mot den förste eller den siste frakt- föraren eller mot den ou le transporteur qui exécutait la partie du transport au cours de laquelle s’est produit le fait ayant causé la may be brought at the être dirigée à la fois 2018/19:141 Bilaga 1 A who has paid compensation in compliance with the provisions of this Convention, shall be entitled to recover such compensation, together with interest thereon and all costs Le transporteur qui a payé une indemnité en vertu des dis- positions de la présente Convention a le droit d’exercer un recours en principal, intérêts et frais contre les transporteurs qui Fraktförare, som betalat ersättning en- ligt bestämmelserna i denna konvention, kan återkräva ersätt- ningen jämte ränta och ersättning för kostnader av övriga fraktförare som del- tagit i befordringen, 2018/19:141 Bilaga 1 ont participé à l’exé- have taken part in the (a) the a) fraktförare, sponsible for the loss par le fait duquel le är ansvarig för ska- dommage a été causé dan, ska slutligt bära l’indemnité, vare sig denna betal- l’ait payée lui-même himself or by another eller av annan frakt- (b) when the loss or dommage a été causé caused by the action par le fait de deux ou het som är att hänföra of two or more car- shall pay an amount doit payer un montant och en av dem bära så should it be impos- sible to apportion the des parts de responsa- inte möjligt att be- share of the payment for the carriage which ta del i ersättningen i is due to him; andel av frakten som (c) if it c) kan det inte ut- förare som är an- loss or damage, amount of the com- imputable, la charge l’indemnité due all the as laid down in (b) above. 2018/19:141 Bilaga 1 If one of the car- riers is insolvent, the share of the com- pensation due from him and unpaid by him shall be divided among the other in proportion to the share of the payment for the carriage due to them. Si l’un des trans- porteurs est insol- vable, la part lui in- combant et qu’il n’a pas payée est répartie entre tous les autres transporteurs propor- tionnellement à leur rémunération. Är någon av fraktförarna på obe- stånd, ska den andel som faller på denne och som inte betalats av denne delas mel- lan de övriga frakt- förarna i förhållande till deras andelar av frakten. l. Fraktförare, against whom a claim exercé un des recours prévus aux articles 37 dispute the validity of göra gällande att den the payment made by ställer kravet inte har varit skyldig att be- lorsque l’indemnité à été fixée par décision informé du procès et föraren har blivit be- notice of the pro- qu’il ait été à même d’y intervenir. fått tillfälle att inträda tunity of entering an ing to take proceed- qui veut exercer son föra talan om regress, ska talan väckas vid right of recovery may stat, där någon av de l’un des transporteurs the country in which kontor eller den filial son siège principal ou his principal place of l’agence par l’entre- contrat de transport a 2018/19:141 Bilaga 1 cours peut être dirigé may be made de- fendants in the same de l’article 31, para- i artikel 31 tredje och graphs 3 and 4, shall entered in the pro- ning på avgöranden i in articles 37 and 38. aux articles 37 et 38. artiklarna 37 och 38. i artikel 32 ska äga apply to claims be- shall, however, begin to run either on the soit à partir du jour date of the final ju- antingen från den dag då avgörande om den the amount of com- l’indemnité à elserna i denna kon- or, if there is no such soit, au cas où il n’y kraft eller, om sådant aurait pas eu de telle då betalning skedde. free to agree among sont libres de con- om avvikelse från be- sions other than those laid down in articles geant aux articles 37 larna 37 och 38. 37 and 38. l’article 40, est nulle föreskrivs i artikel 40 et de nul effet toute shall be null and void. The nullity of such a involve the nullity of lité de telles stipula- tions n’entraîne pas la ogiltighet av avtalet i of the contract. in favour of the car- similar , or any l’de la mar- burden of proof shall be null and void. çant le fardeau de la is open for signature vention står öppen för verte à la signature ou à l’adhésion des pays membres de la Com- pour l’Europe et des 2018/19:141 Bilaga 1 2018/19:141 Bilaga 1 , och av stater, som är berättigade att under paragraph 8 of graphe 8 du mandat terms of reference. de cette commission. as may participate in tibles de participer à delta i viss del av den certains travaux de la mission for Europe in graphe 11 du mandat Parties to this Con- à la présente Con- genom att ansluta sig thereto after its entry vention en y adhérant signature jusqu’au 31 Après cette date, elle l’adhésion. öppen för anslutning. shall be ratified. vention sera ratifiée. tion ska ratificeras. effected by the de- effectuée par le dépôt posit of an instrument