prop · H60333 · 2019-01-07 00:00:00 — Denna lag träder i kraft . 27 Senaste lydelse 2006:237. Förslag till lag om ändring i fordonslagen (2002:574) Härigenom föreskrivs att 2 kap. 5 b och 6 §§ och 3 kap. 5 § fordonslagen (2002:574) ska ha följande lydelse. Ett enskilt godkännande meddelas för ett fordon som uppfyller föreskrivna krav i fråga om beskaffenhet och utrustning. I samband med det enskilda I samband med det enskilda godkännandet ska de uppgifter om godkännandet ska de uppgifter om fordonet som ska föras in i fordonet som ska föras in i Den myndighet som regeringen utser är godkännandemyndighet. Registreringsbesiktning sker av ett fordon för att 1.fastställa fordonets tekniska identitet, 2.kontrollera att fordonet uppfyller föreskrivna krav i fråga om beskaffenhet och utrustning, samt 3.fastställa de uppgifter om fordonet som skall föras in i vägtrafikregistret. 3.fastställa de uppgifter om fordonet som ska föras in i fordonsdatabasen. Sådan provkörning som avses i 4 § får ske även om det finns hinder mot att använda fordonet enligt denna lag, lagen (2001:558) om vägtrafikregister eller lagen (2001:1080) om motorfordons avgasrening och motorbränslen eller enligt föreskrifter som har meddelats med stöd av dessa lagar. Sådan provkörning som avses i 4 § får ske även om det finns hinder mot att använda fordonet enligt denna lag, lagen (0000:000) om fordons registrering m.m. eller lagen (2001:1080) om motor- fordons avgasrening och motor- bränslen eller enligt föreskrifter som har meddelats med stöd av dessa lagar. Denna lag träder i kraft . Senaste lydelse 2009:224. Senaste lydelse 2007:91. Förslag till lag om ändring i lagen (2004:629) om trängselskatt Härigenom föreskrivs att 2, 4, 6 och 8 §§ lagen (2004:629) om trängselskatt ska ha följande lydelse. För beskattningsmyndighetens räkning ska Transportstyrelsen, genom automatiserad behandling med stöd av uppgifter i vägtrafikregistret, besluta om trängselskatt och tilläggsavgift, om inte annat följer av 15, 15 a eller 20 §, samt verkställa uppbörd av sådan skatt och avgift. För beskattningsmyndighetens räkning ska Transportstyrelsen, genom automatiserad behandling med stöd av uppgifter i fordonsdatabasen, besluta om trängselskatt och tilläggsavgift, om inte annat följer av 15, 15 a eller 20 §, samt verkställa uppbörd av sådan skatt och avgift. Trängselskatt betalas för bil som när skattskyldigheten inträder enligt 1. är införd i vägtrafikregistret, 1. är införd i fordonsdatabasen, 2. brukas med stöd av saluvagnslicens. 1.bil som är registrerad på ägare som enligt lagen (1976:661) om immunitet och privilegier i vissa fall är undantagen från skatteplikt i , 2. bil som är antecknad som 2. bil som är antecknad som 3.buss med en totalvikt av , 5.bil som enligt 6 § undantagits från skatteplikt. hindrade enligt föreskrifter som har hindrade enligt föreskrifter som har Senaste lydelse 2008:1381. Senaste lydelse 2009:229. Senaste lydelse 2007:616. (1975:88) med bemyndigande att meddela föreskrifter om trafik, transporter och kommunikationer, besluta om att till följd av parkeringstillståndet undanta en viss bil från skatteplikt. Om det finns synnerliga skäl, skall undanta två bilar från skatteplikt. Befrielse från skatteplikt enligt första stycket får inte medges om bilen enligt anteckning i vägtrafikregistret används i yrkesmässig trafik enligt yrkes- trafiklagen (1998:490). (1975:88) med bemyndigande att meddela föreskrifter om trafik, transporter och kommunikationer, besluta om att till följd av parkeringstillståndet undanta en viss bil från skatteplikt. Om det finns synnerliga skäl, ska undanta två bilar från skatteplikt. Befrielse från skatteplikt enligt första stycket får inte medges om bilen enligt anteckning i tillståndsdatabasen används i yrkesmässig trafik enligt yrkes- trafiklagen (1998:490). Skattskyldig är ägaren av bilen. Som ägare av bilen anses 1. den som när skattskyldigheten 1. den som när skattskyldigheten inträder är eller bör vara upptagen i inträder är eller bör vara upptagen i vägtrafikregistret som ägare, eller fordonsdatabasen som ägare, eller 2.i fråga om bil som används med stöd av saluvagnslicens, den som när skattskyldigheten inträder innehar licensen. Denna lag träder i kraft . Förslag till lag om ändring i vägtrafikskattelagen (2006:227) Härigenom föreskrivs att 1 kap. 5 §, 2 kap. 1, 4, 7, 9, 11 och 11 a §, 3 kap. 1 §, 4 kap. 1 och 10 §§ och 8 kap. 2 § vägtrafikskattelagen (2006:227) ska ha följande lydelse. Med fordonsår avses den uppgift i vägtrafikregistret som anger ett fordons årsmodell eller, om sådan uppgift saknas, tillverkningsår. Om båda uppgifterna saknas i registret, avses med fordonsår det år under vilket fordonet första gången togs i bruk. Med fordonsår avses den uppgift i fordonsdatabasen som anger ett fordons årsmodell eller, om sådan uppgift saknas, tillverkningsår. Om båda uppgifterna saknas i databasen, avses med fordonsår det år under vilket fordonet första gången togs i bruk. Följande fordon är, om annat inte följer av 2 §, skattepliktiga om de är eller bör vara registrerade i vägtrafikregistret och inte är avställda eller endast tillfälligt registrerade: 7.tunga terrängvagnar, och Följande fordon är, om annat inte följer av 2 §, skattepliktiga om de är eller bör vara registrerade i fordonsdatabasen och inte är avställda eller endast tillfälligt registrerade: Skattskyldig är ägaren av fordonet. Som ägare av ett fordon anses den som är antecknad i vägtrafik- registret som ägare eller den som bör vara antecknad som ägare. Som ägare av ett fordon anses den som är antecknad i fordons- databasen som ägare eller den som bör vara antecknad som ägare. 33 Senaste lydelse 2006:473. Fordonsskatten tas ut med ett grundbelopp och i förekommande fall ett koldioxidbelopp för 1. personbilar klass I som 1. personbilar klass I som enligt uppgift i fordonsdatabasen är av fordonsår 2006 eller senare, fordonsår 2006 eller senare, 2.personbilar klass I som är av tidigare fordonsår än 2006, men uppfyller kraven för miljöklass 2005, El eller Hybrid enligt bilaga 1 till lagen (2001:1080) om motorfordons avgasrening och motorbränslen, och 3.personbilar klass II, lätta bussar och lätta lastbilar som blivit skattepliktiga efter utgången av . För bilar som kan drivas med dieselolja ska summan av grundbeloppet och koldioxidbeloppet multipliceras med en bränslefaktor och ett miljötillägg tas ut. koldioxid som fordonet vid blandad koldioxid som fordonet vid blandad körning släpper ut per kilometer körning släpper ut per kilometer fordonets utsläpp av koldioxid vid fordonets utsläpp av koldioxid vid För fordon som är utrustade med För fordon som är utrustade med bränsleblandning som till över- bränsleblandning som till över- vägande del består av alkohol, eller vägande del består av alkohol, eller helt eller delvis med annan gas än helt eller delvis med annan gas än gasol, är koldioxidbeloppet gasol, är koldioxidbeloppet kronor per gram koldioxid som kronor per gram koldioxid som släpper ut per kilometer utöver 120 släpper ut per kilometer utöver 120 Uppgift om fordonets utsläpp Uppgift om fordonets utsläpp av koldioxid vid blandad körning av koldioxid vid blandad körning hämtas i vägtrafikregistret. hämtas i fordonsdatabasen. Om det för fordon som avses i andra stycket finns uppgift om ett sådant fordons utsläpp av koldioxid vid drift med en bränsleblandning som till övervägande del består av alkohol, eller helt eller delvis med annan gas än gasol, ska den uppgiften användas. För personbil klass I som hör hemma i en kommun som anges i bilaga 1 till denna lag ska fordonsskatten betalas endast till den del fordonsskatten, efter avräkning enligt 2 kap. 10 § fjärde stycket, för skatteår överstiger . 34Lydelse enligt 2009:1468, träder i kraft . 35Lydelse enligt 2009:1468, träder i kraft . 36Lydelse enligt 2009:1468, träder i kraft . En personbil anses höra hemma i den kommun där den skattskyldige har sin adress enligt vägtrafik- registret som anges i 5 kap. 2 §. Första stycket tillämpas endast i samband med att fordonsskatt ska betalas enligt vad som i övrigt gäller i denna lag. En personbil anses höra hemma i den kommun där den skattskyldige har sin adress enligt fordonsdata- basen som anges i 5 kap. 2 §. endast i samband med att fordonsskatt ska betalas enligt vad som i övrigt gäller i denna lag. Fordonsskatt ska inte betalas för personbil klass I för den tid från det att fordonet blir skattepliktigt som bilen uppfyller kraven i och rådets förordning (EG) nr 715/2007 av om typgodkännande av motorfordon med avseende på utsläpp från lätta personbilar och lätta nyttofordon (Euro 5 och Euro 6) och om tillgång till information om reparation och underhåll av fordon eller kraven i Miljöklass El enligt bilaga 1 till lagen (2001:1080) om motorfordons avgasrening och motorbränslen, och 1.enligt uppgift i vägtrafik- registret släpper ut högst koldioxid per kilometer vid blandad körning, om bilen är utrustad med teknik för drift endast med bensin eller för drift med bensin i kombination med elektricitet från batterier, 2.enligt uppgift i vägtrafikregistret släpper ut högst koldioxid per kilometer vid blandad körning, om bilen är utrustad med teknik för drift endast med dieselolja eller för drift med dieselolja i kombination med elektricitet från batterier, 3.enligt uppgift i vägtrafi- kregistret har en bränsle- förbrukning som inte överstiger bensin per vid blandad körning, om bilen är utrustad med teknik för drift, helt eller delvis, med annat bränsle än bensin eller gasol, eller för drift, helt eller delvis, med annat bränsle än bensin eller gasol i kombination med elektricitet från batterier, 4.enligt uppgift i vägtrafik- registret har en bränsleförbrukning 1.enligt uppgift i fordonsdata- basen släpper ut högst koldioxid per kilometer vid blandad körning, om bilen är utrustad med teknik för drift endast med bensin eller för drift med bensin i kombination med elektricitet från batterier, 2.enligt uppgift i vägtrafikregistret släpper ut högst koldioxid per kilometer vid blandad körning, om bilen är utrustad med teknik för drift endast med dieselolja eller för drift med dieselolja i kombination med elektricitet från batterier, 3.enligt uppgift i fordons- databasen har en bränsle- förbrukning som inte överstiger bensin per vid blandad körning, om bilen är utrustad med teknik för drift, helt eller delvis, med annat bränsle än bensin eller gasol, eller för drift, helt eller delvis, med annat bränsle än bensin eller gasol i kombination med elektricitet från batterier, 4.enligt uppgift i fordonsdata- basen har en bränsleförbrukning 37 Lydelse enligt 2009:1468, träder i kraft . gas per vid blandad gas per vid blandad körning, om bilen är utrustad med körning, om bilen är utrustad med styrd tändning och med teknik för styrd tändning och med teknik för drift, helt eller delvis, med annat drift, helt eller delvis, med annat bränsle än bensin eller gasol, eller bränsle än bensin eller gasol, eller är utrustad med styrd tändning för är utrustad med styrd tändning för drift, helt eller delvis, med annat drift, helt eller delvis, med annat bränsle än bensin eller gasol i bränsle än bensin eller gasol i kombination med elektricitet från kombination med elektricitet från 5.enligt uppgift från bilens tillverkare eller generalagent inte förbrukar mer elektrisk energi än per vid framförande, om bilen är indelad i Miljöklass El. En automatväxlad personbil uppfyller kraven i första stycket 3 eller 4, om den förutom transmissionen och de komponenter som hör till transmissionen, är likvärdig med en manuellt växlad bil som omfattas av någon av de punkterna. Kraven i första stycket 3 och 4 är uppfyllda även om personbilen inte är typgodkänd för sådan drift som anges där, om bilens tillverkare eller generalagent visar att bilen uppfyller kraven i Miljöklass . Motorcyklar och bilar samt släpvagnar med skattevikt över är skattepliktiga för saluvagnsskatt om de får användas med stöd av en saluvagnslicens som har meddelats enligt lagen (2001:558) om vägtrafikregister. Motorcyklar och bilar samt släpvagnar med skattevikt över är skattepliktiga för saluvagnsskatt om de får användas med stöd av en saluvagnslicens som har meddelats enligt lagen (0000:000) om fordons registrering m.m. matiserad behandling med stöd av matiserad behandling med stöd av uppgifter i vägtrafikregistret. uppgifter i fordonsdatabasen. Om skatt som har beslutats enligt första stycket har blivit uppenbart oriktig på grund av misstag vid den automatiserade behandlingen, ska Transportstyrelsen rätta beslutet. Bestämmelserna i 26 och 27 §§ förvaltningslagen (1986:223) ska inte tillämpas i fråga om Transportstyrelsens beslut enligt första stycket. 38Senaste lydelse 2008:1384. ledning av uppgifter i vägtrafik- ledning av uppgifter i fordonsdata- registret eller med stöd av en basen eller med stöd av en verkställd utredning, skall den verkställd utredning, ska den beräknas efter skälig grund. beräknas efter skälig grund. Vid återbetalning av vägtrafik- Vid återbetalning av vägtrafik- skatt skall räknas av skatt ska räknas av 1.sådan vägtrafikskatt som är förfallen till betalning och som inte har betalats, och 2.sådana avgifter för registrering enligt lagen (2001:558) om vägtrafikregister som skall betalas isamband med betalning av vägtrafikskatt. I fråga om avräkningen skall bestämmelserna i 4 kap. 1–5 och 10 §§ samt i 7 kap. tillämpas på motsvarande sätt. 2.sådana avgifter för registrering enligt lagen (0000:000) om fordons registrering m.m. som ska betalas i samband med betalning av vägtrafikskatt. I fråga om avräkningen ska bestämmelserna i 4 kap. 1–5 och 10 §§ samt i 7 kap. tillämpas på motsvarande sätt. Denna lag träder i kraft . Förslag till lag om ändring i lagen (2006:228) med särskilda bestämmelser om fordonsskatt Härigenom föreskrivs att 3 § i lagen (2006:228) med särskilda bestämmelser om fordonsskatt ska ha följande lydelse. Följande fordon är, om annat inte Följande fordon är, om annat inte följer av 4 §, skattepliktiga om de följer av 4 §, skattepliktiga om de är eller bör vara registrerade i är eller bör vara registrerade i 1. personbilar klass I som 1. personbilar klass I som registret är av fordonsår 2005 eller basen är av fordonsår 2005 eller b)inte uppfyller kraven för miljöklass 2005, El eller Hybrid enligt bilaga 1 till lagen (2001:1080) om motorfordons avgasrening och motorbränslen, samt 2. personbilar klass II, lätta bussar och lätta lastbilar. Denna lag träder i kraft . Förslag till lag om ändring i lagen (2006:939) om kvalificerade skyddsidentiteter Härigenom föreskrivs att 4 § lagen (2006:939) om kvalificerade skyddsidentiteter ska ha följande lydelse. I ett beslut om kvalificerad skyddsidentitet får det förordnas 1. att Transportstyrelsen utfärda körkort i den kvalificerade utfärda körkort i den kvalificerade 2. att andra statliga myndigheter 2. att andra statliga myndigheter skall utfärda pass eller andra ska utfärda pass eller andra 3. att skall registrera 3. att ska registrera lagen (2001:182) om behandling av lagen (2001:182) om behandling av stycket 1 får meddelas endast för stycket 1 får meddelas endast för förordnandet får det beslutas att förordnandet får det beslutas att annan körkortsmyndighet skall föra annan körkortsmyndighet ska föra in uppgifter om körkortet i in uppgifter om körkortet i I samband med ett förordnande I samband med ett förordnande enligt första stycket 2 får det enligt första stycket 2 får det beslutas att den myndighet som beslutas att den myndighet som utfärdar handlingen även skall föra utfärdar handlingen även ska föra in uppgifter om handlingen i det in uppgifter om handlingen i det register där handlingar av det register där handlingar av det aktuella slaget registreras. aktuella slaget registreras. Ett förordnande enligt första stycket 3 får meddelas endast om åtgärder enligt första stycket 1 eller 2 inte är tillräckliga. Denna lag träder i kraft . 39 Senaste lydelse 2008:1355. Förslag till lag om ändring i lagen (2007:162) om bilskrotningsfond 1 och 3 §§ lagen (2007:162) om bilskrotningsfond ska ha följande lydelse. Bilskrotningsfonden har bildats av skrotningsavgifter som enligt bilskrotningslagen (1975:343) betalats till staten för personbilar, bussar och lastbilar som har en totalvikt som inte överstiger och som har registrerats i vägtrafikregistret. Bilskrotningsfonden skall använ- das för skrotningsersättning och skrotningsbidrag. Bilskrotningsfonden har bildats av skrotningsavgifter som enligt bilskrotningslagen (1975:343) betalats till staten för personbilar, bussar och lastbilar som har en totalvikt som inte överstiger och som har registrerats i fordonsdatabasen. Bilskrotningsfonden ska använ- das för skrotningsersättning och skrotningsbidrag. Skrotningsersättning får, i mån av tillgång på medel i bilskrotningsfonden, ges till den som äger en uttjänt bil som lämnas för skrotning och för vilken ett sådant mottagningsbevis som avses i 15 kap. 24 § utfärdas, om bilen 1. är av en årsmodell äldre än 1. är av en årsmodell äldre än 1989 och enligt vägtrafikregistret 1989 och enligt fordonsdatabasen 2.har tillfallit kommunen enligt lagen (1982:129) om flyttning av fordon Skrotningsersättning får inte ges om en sådan ersättning eller ersättning av motsvarande art enligt äldre föreskrifter har betalats ut för bilen. Denna lag träder i kraft . Förslag till lag om ändring i offentlighets- och sekretesslagen (2009:400) Härigenom föreskrivs att 18 kap. 10 § och 35 kap. 4 § offentlighets- och sekretesslagen (2009:400) ska ha följande lydelse. Sekretess gäller i verksamhet som avser förande av eller uttag ur vägtrafikregistret för uppgift om körkorts referensnummer, om det inte står klart att uppgiften kan röjas utan fara för att kontrollen av körkorts äkthet motverkas. Sekretess gäller i verksamhet som avser förande av eller uttag ur Transportstyrelsens behörighets- databas på vägtrafikområdet för uppgift om körkorts referen- nummer, om det inte står klart att uppgiften kan röjas utan fara för att kontrollen av körkorts äkthet motverkas. I annat fall än som avses i 1 § första stycket 6 och 7 och 3 § gäller sekretess i verksamhet som avser förande av eller uttag ur register 1.för uppgift som har tillförts ett särskilt register som förs över strafföreläggande och föreläggande av ordningsbot, 2.för annan uppgift hos , som rör brott eller den som har misstänkts, åtalats eller dömts för brott, om uppgiften har lämnats dit för databehandling inom rättsväsendets informationssystem i ett annat register än som avses i 1, 3. för belastningsuppgift som har 3. för belastningsuppgift som har tillförts vägtrafikregistret, och baser på vägtrafikområdet, och 4.för uppgift som har tillförts ett särskilt register som författningsenligt förs hos myndighet angående brott eller tjänsteförseelser begångna av personer som är eller har varit verksamma hos myndigheten. Sekretessen enligt första stycket 1 gäller inte i ärende om strafföre- läggande eller föreläggande av ordningsbot. För uppgift i en allmän handling gäller sekretessen i högst . Denna lag träder i kraft . Förslag till lag om ändring i lagen (2009:1469) om ändring i vägtrafikskattelagen (2006:227) Härigenom föreskriva att 11 § vägtrafikskattelagen (2006:227) i stället för dess lydelse enligt lagen (2009:1469) om ändring i nämnda lag ska ha följande lydelse. För personbil klass I som hör hemma i en kommun som anges i bilaga 1 till denna lag ska fordonsskatten betalas endast till den del fordonsskatten för skatteår överstiger . En personbil anses höra hemma i den kommun där den skattskyldige har sin adress enligt vägtrafik- registret som anges i 5 kap. 2 §. Första stycket tillämpas endast i samband med att fordonsskatt ska betalas enligt vad som i övrigt gäller i denna lag. En personbil anses höra hemma i den kommun där den skattskyldige har sin adress enligt fordons- databasen som anges i 5 kap. 2 §. Första stycket tillämpas endast i samband med att fordonsskatt ska betalas enligt vad som i övrigt gäller i denna lag. Denna lag träder i kraft . Följande remissinstanser har inkommit med yttranden: Justitiekanslern, för Nedre , Kammarrätten i , , Förvaltningsrätten i , , Data- inspektionen, , , Migrations- verket, Försvarsmakten, Myndigheten för samhällsskydd och beredskap (MSB), , , , Ekonomi- styrningsverket, , , , , , , Trafikanalys, Transport- styrelsen, , AB , BILSweden, Kommuner och Landsting, , (), , , , (), Motorcyklister, , (Transport), (), , , (Brå), för miljö, areella näringar och samhällsbyggande (Formas), för arbetsliv och socialvetenskap (FAS), Rymdstyrelsen, Lantmäteriet, , (), Verket för innovationssystem (), och . Följande remissinstanser har avstått från att lämna synpunkter: ombudsmän (), , , (), Myndigheten för tillväxtpolitiska utvärderingar och analyser, Följande remissinstanser har inte svarat: , Biluthyrarna (BURF), , , Föreningen , , Infotrader, Kungliga , Kungliga Svenska (), Moped- och , (), Svensk Kollektivtrafik, , (), , , , , Trafikutbildarnas Riks- organisation (TR) och Därutöver har Bussarbetsgivarna inkommit med synpunkter. Hemställan om ändring i 5 § lagen (2001:558) om vägtrafikregister hemställer om att en ändring görs i 5 § i den nu gällande lagen om vägtrafikregister (vägtrafikregisterlagen) så att Polismyndig- heten ges direktåtkomst till körkortsfotografier i vägtrafikregistret i samband med brottsutredning och brottsförebyggande arbete samt vid upprätthållande av den allmänna ordningen och säkerheten. Polismyndig- heten föreslår att ändringen tas omhand inom ramen för det pågående arbetet med den nya vägtrafikdatalagen. Sammanfattning av Säkerhetspolisens framställan Hemställan om författningsändring för att möjliggöra direktåtkomst till körkortsfotografier Säkerhetspolisen har rätt att på begäran få del av körkortsfotografier i vägtrafikregistret, men kan inte medges direktåtkomst till fotografierna. Tillgång till körkortsfotografier efter begäran hos Transportstyrelsen är inte ett tillräckligt effektivt sätt att ta del av s dana fotografier eftersom Säkerhetspolisens arbete ofta är tidskritiskt och tillgången kan behövas när som helst , . Säkerhetspolisen har ett stort behov av att kunna identifiera individer som är aktuella i myndighetens verksamhet, bl.a. för att kunna förebygga attentat och avvärja hot mot den centrala statsledningen. Säkerhetspolisen föreslår att det skapas rättsliga förutsättningar att ge myndigheten direktåtkomst till körkortsfotografier. Lagförslag i utkastet till lagrådsremiss Härigenom föreskrivs följande. 1 § Syftet med denna lag är att i Transportstyrelsens verksamhet på vägtrafikområdet avseende fordon, behörigheter, tillstånd och tillsyn 1.ge offentlighet åt den information som finns i vägtrafikregistret, och 2.ge myndigheten möjlighet att behandla personuppgifter på ett ändamålsenligt sätt och att skydda människor mot att deras personliga integritet kränks vid sådan behandling. 2 § Denna lag gäller vid behandling av personuppgifter i Transportstyrelsens verksamhet på vägtrafikområdet avseende fordon, behörigheter, tillstånd och tillsyn. Lagen gäller endast om behandlingen av personuppgifter är helt eller delvis automatiserad eller om personuppgifterna ingår i eller kommer att ingå i ett register. 3 § Bestämmelserna om registrering av personuppgifter i 2 kap. 1 § gäller också vid registrering av andra uppgifter än personuppgifter. 4 § Bestämmelserna om personuppgifter i följande paragrafer gäller också vid behandling av uppgifter om juridiska personer och avlidna: 1.2 kap. 1 § om vilka uppgifter som ska registreras och gallring, 2.2 kap. 2 § om personuppgiftsansvar, 3.2 kap. 18 § om tillgången till personuppgifter, 4.2 kap. 19 § om avskiljande av personuppgifter, och 5.3 kap. 1–3 §§ om gemensamt tillgängliga uppgifter. Förhållandet till annan reglering