prop · H603141 · 2019-06-25 00:00:00 — dispose of the goods sonne qui a le droit de 2018/19:141 Bilaga 7 formément à l’artic- such as to allow the carriage to be carried du transport dans des ringen utförs på annat de celles prévues à la lettre de voiture et si le transporteur n’a pu and if the has obtenir en temps utile been unable to obtain les instructions de la artikel 12 har rätt att droit de disposer de la the person entitled to dispose of the goods formément à l’artic- the provisions of arti- cle 12, he shall take such steps as seem to him to be in the best de la personne ayant le droit de disposer de dispose of the goods. l’arrivée de la mar- chements à la livrai- tructions à l’expédi- emot godset, har av- chandise, l’expédi- teur a le droit de sans avoir à produire the first copy of the plaire de la lettre de refused the goods, the tagaren har vägrat att denne rätt att begära the has not re- the contrary from the ment à la livraison se delivery of the goods arise after the con- med utövande av sin signee, in exercise of droit qu’il détient en l’article 12, graph 3, has given an godset ska lämnas ut order for the goods to another person, para- graphs 1 and 2 of this article shall apply as stitué à l’expéditeur, if the consignee were den andre som motta- other person were the paragraphes 1 et 2 ci- 2018/19:141 Bilaga 7 1.The be entitled to recover the cost of his request for instructions and any expenses entailed in carrying out such instructions, unless such expenses were caused by the wrongful act or ne- glect of the . 2.In the cases referred to in artic- le 14, paragraph 1, and in article 15, the may immedi- ately unload the goods for account of the person entitled to droit au rem- boursement des frais que lui cause sa de- mande d’instructions, ou qu’entraîne pour lui l’exécution des instructions reçues, à moins que ces frais ne soient la conséquence de sa faute. 2.Dans les cas vi- sés à l’article 14, paragraphe 1, et à l’article 15, le trans- porteur peut dé- charger immédiate- ment la marchandise pour le compte de 1.Fraktföraren har rätt till ersättning för kostnad som denne haft för att inhämta anvisning eller efter- komma mottagen an- visning, om kostna- den inte uppkommit till följd av frakt- förarens fel eller för- summelse. 2.I fall som avses i el 15 har fraktföraren rätt att genast lossa godset för dens räkning som har rätt att förfoga över 2018/19:141 Bilaga 7 dispose of them and l’ayant droit; après ce deemed to be at an la garde de la mar- godset åt den andre. person so entitled. godset åt tredje man them to a third party, tiers et n’est alors re- and in that case he shall not be under any choix judicieux de ce reasonable care in the la lettre de voiture et de tous autres frais. sedeln samt för varje due under the con- signment note and all against the goods. peut faire procéder à utan att invänta an- visning från den som tions de l’ayant droit the goods are per- är utsatt för snar för- ishable or their con- périssable ou l’etat de a course, or when the justifie ou lorsque les avec la de la He may also proceed les autres cas, il peut to the sale of the också rätt att i annat goods in other cases céder à la vente lors- fall sälja godset, om if after the expiry of a raisonnable, il n’a pas has not received from reçu de l’ayant droit the person entitled to dispose of the goods ablement être exigée. required to carry out. 4.If the goods have been sold pursuant to this article, the proceeds of sale, after deduction of the expenses chargeable against the goods, shall be placed at the disposal of the person entitled to dispose of the goods. If these charges exceed the proceeds of sale, the be entitled to the dif- . 5.The procedure in the case of sale shall be determined by the law or custom of the place where the goods are situated. 4.Si la marchan- dise a été vendue en application du pré- sent article, le produit de la vente doit être mis à la disposition de l’ayant droit, déduction faite des frais grevant la mar- chandise. Si ces frais sont supérieures au produit de la vente, le transporteur a droit à la différence. 5.La façon de procéder en cas de vente est detérminée par la loi ou les usages du lieu où se trouve la marchan- dise. 4.Har godset sålts med tillämpning av denna artikel, ska köpeskillingen efter avdrag för de kostnader för vilka godset häftar till- ställas den som ägde förfoga över godset. kostnader köpe- skillingen, har frakt- föraren rätt till ersättning för mellan- skillnaden. 5.Förfarandet vid försäljning bestäms av lag eller sedvana på den ort där godset finns. 2018/19:141 Bilaga 7 1.The be liable for the total or partial loss of the goods and for damage thereto oc- curring between the time when he takes over the goods and the time of delivery, as well as for any delay in delivery. 2.The however be relieved of liability if the loss, damage or delay was caused by the wrongful act or 1.Le transporteur est responsable de la perte totale ou partielle, ou de l’avarie, qui se pro- duit entre le moment de la prise en charge de la marchandise et celui de la livraison, ainsi que du retard à la livraison. 2.Le transporteur est déchargé de cette responsabilité si la perte, l’avarie ou le retard a eu pour cause une faute de l’ayant 1.Fraktföraren är ansvarig för sådan förlust eller minsk- ning av godset och sådan skada på det som inträffar mellan godsets mottagande till be- fordran och dess ut- lämnande samt för dröjsmål med utläm- nandet. 2.Fraktföraren är dock fri från ansvar- ighet, om förlusten, minskningen, skadan eller dröjsmålet orsakats antingen av 2018/19:141 Bilaga 7 neglect of the claim- ant, by the instruc- tions of the claimant given otherwise than as the result of a wrongful act or ne- glect on the part of the , by inher- ent vice of the goods or through circum- stances which the could not avoid and the conse- quences of which he was unable to pre- vent. droit, un ordre de celui-ci ne résultant pas d’une faute du transporteur, un vice propre de la marchandisc, ou des circonstances que le transporteur ne pou- vait pas éviter et aux conséquences des- quelles il ne pouvait pas obvier. fel eller försummelse av den berättigade eller av sådan anvis- ning från denne som inte föranletts av fraktförarens fel eller försummelse eller av godsets bristfälliga beskaffenhet eller av förhållande, som fraktföraren inte kun- nat undvika och vars följder fraktföraren inte kunnat före- bygga. 3.The not be relieved of liability by reason of the defective con- dition of the vehicle used by him in order to perform the carriage, or by reason of the wrongful act or neglect of the person from whom he may have hired the vehicle or of the agents or servants of the latter. 3.Le transporteur ne peut exciper, pour se décharger de sa responsabilité, ni des défectuosités du véhicule dont il se sert pour effectuer le transport, ni de fautes de la personne dont il aurait loué le véhicule ou des pré- posés de celle-ci. inte till befrielse från eller fel eller försum- kan ha hyrt fordonet 4.Subject to arti- cle 18, paragraphs 2 to 5, the be relieved of liabil- ity when the loss or damage arises from the special risks in- herent in one or more of the following circumstances: 4.Compte tenu de l’article 18, para- graphes 2 à 5, le transporteur est dé- chargé de sa respon- sabilité lorsque la perte ou l’avarie résulte des risques particuliers inhérents àl’un des faits suivants ou à plu- sieurs d’entre eux: i artikel 18 andra till eller skadan härrör av med ett eller flera av (a)Use of open unsheeted vehicles, when their use has been expressly agreed and specified a)emploi de vé- hicules ouverts et non bâchés, lorsque cet emploi a été convenu d’une manière a)användning av öppet fordon utan presenning, när detta transportsätt uttryck- ligen avtalats och angivits i fraktsedeln; lettre de voiture; (b) the lack of, or fectuosité de l’em- of packing in the case ning av gods, som på grund av sin beskaff- their nature, are liable sées par leur nature à to wastage or to be des déchets ou ava- skada när det inte är sont pas emballées ou sont mal emballées; (c) handling, load- c) manutention, c) handhavande, eller lossning av god- goods by the , ment de la marchan- par l’expéditeur ou le destinataire ou som handlar för av- or the consignee; de l’expéditeur ou du (d) the d) sådan beskaffen- het hos visst slag av gods som medför att to total or partial loss utsatt för fara att gå soit à perte totale ou partielle, soit à ava- eller skadas, i syn- breakage, rust, decay, desiccation, leakage, ning, rost, inre själv- the action of moth or tion, coulage, déchet malt svinn eller an- normal ou action de sekter eller gnagare; (e) insufficiency or e) ofullständig eller marques ou des nu- méros de colis; (f) the carriage inte ansvarig för viss liability in respect of pond pas de certains eller vissa av de om- causé le dommage, sa damage or delay, he shall only be liable to engagée que dans la 2018/19:141 Bilaga 7 2018/19:141 Bilaga 7 the extent that those factors for which he endast i den utsträck- ning som de förhåll- denna artikel är an- 1.The burden of proving that loss, damage or delay was due to one of the causes specified in 2.When the establishes that in the circumstances of the case, the loss or damage could be attributed to one or more of the special risks referred to in graph 4, it presumed that it was so caused. The clai- mant shall however be entitled to prove that the loss or dam- age was not, in fact, attributable either or partly to one of these risks. 3.This presump- tion shall not apply in the circumstances set out in article 17, paragraph 4 (a), if there has been an abnormal shortage, 1.La preuve que la perte, l’avarie ou le retard a eu pour cause un des faits prévus à l’article 17, para- graphe 2, incombe au transporteur. 2.Lorsque le trans- porteur établit que, eu égard aux circon- stances de fait, la perte ou l’avarie a pu résulter d’un ou de plusieurs des risques particuliers prévus a l’article 17, para- graphe 4, il y a pré- somption qu’elle en résulte. L’ayant droit peut toutefois faire la preuve que le dom- mage n’a pas eu l’un de ces risques pour cause totale ou partielle. 3.La présomption visée ci-dessus n’est pas applicable dans le l’article 17, para- graphe 4, a), s’il y a manquant d’une 1.Bevisskyldig- heten för att förlust, minskning, skada eller dröjsmål orsak- ats av förhållande som anges i artikel 17 andra stycket åvilar fraktföraren. 2.Visar frakt- föraren att förlust, minskning eller skada att döma av föreliggande omstän- digheter kan härröra av en eller flera av de särskilda risker som nämns i artikel 17 fjärde stycket, ska den antas härröra därav. Motparten har dock rätt att föra bevisning om att förlusten, minskningen eller skadan i verkligheten inte vare sig helt eller delvis är att tillskriva sådan risk. 3.Antagande en- ligt andra stycket gäller inte i fall som avses i artikel 17 fjärde stycket a), när det är fråga om or a loss of any ou perte de colis. ning eller om förlust If the carriage is est effectué au moyen en med fordon som är heat, cold, variations chandises à l’influ- in temperature or the ence de la chaleur, du de température ou de luftens fuktighet, har l’humidité de l’air, le paragraph 4 (d), unless he proves that l’article 17, graphe 4, d), que s’il kel 17 fjärde stycket on him in the cir- fournit la preuve que toutes les mesures lui tagna, som med hän- ces, ont été prises en heterna åvilar denne i he complied with any l’emploi de ces amé- issued to him. qui ont pu lui être som kan ha med- de l’artic- article 17, paragraph 4 (f), unless he proves f), que s’il fournit la preuve que toutes les et f), om fraktföraren on him in the circum- and that he complied circonstances, ont été na, som med hänsyn normalt åvilar denne, samt att de särskilda qui ont pu lui être föraren har följts. 2018/19:141 Bilaga 7 2018/19:141 Bilaga 7 Il y a retard à la shall be said to occur when the goods have marchandise n’a pas délai convenu ou, s’il time-limit or when, n’a pas été convenu avtalats, när tiden för time-limit, the actual duration of the car- skrider vad som med riage having regard to particular, in the case cas d’un chargement of partial loads, making up a com- let dans des con- tid som krävs, för att normal way, exceeds the time it would be samla full last. reasonable to allow a raisonnable d’allouer goods have not been har lämnats ut inom fournir d’autres preu- tid eller, om särskild agreed time-limit, or, perdue quand elle n’a tid inte avtalats, inom if there is no agreed pas été livrée dans les trente jours qui sui- godset till befordran, délai convenu ou, s’il took over the goods, n’a pas été convenu of the goods, and the charge de la mar- paiement de l’in- sation for the missing för att godset har gått , par écrit, à diatement dans le cas goods be recovered in till rätta inom loppet the course of the year av från det att cours de l’année qui suivra le paiement de l’indemnité. kräftelse på att sådan given a written ack- de cette demande. dagar från det att den receipt of such noti- réception de cet avis, berättigade har fått en exiger que la mar- goods to be delivered godset lämnas ut till charges shown to be due on the consign- against refund of the reçue, déduction faite har erhållits, minskad frais qui auraient été ersättning som kan ha réserve de tous droits den rätt till kompen- et, s’il y a lieu, à applicable, article 26. l’article 26. enligt artikel 23 och, i In the absence of A défaut soit de la demande prévue au tioned in paragraph 2 or of any instructions d’instructions don- nées dans le délai de anvisning inom den i period of thirty days trente jours prévu au paragraph 3, or if the encore si la mar- goods are not recov- chandise n’a été re- ered until more than trouvée que plus d’un förrän mer än ett år an après le paiement l’indemnité, 2018/19:141 Bilaga 7 2018/19:141 Bilaga 7 shall be entitled to deal with them in accordance with the law of the place where the goods are situated. transporteur en dis- pose conformément à la loi du lieu où se trouve la marchan- dise. ades ut, har fraktför- aren rätt att förfoga över godset i över- ensstämmelse med lagen på den ort där godset finns. Should the goods have been delivered to the consignee without collection of the "cash on deliv- ery" charge which should have been collected by the car- rier under the terms of the contract of carriage, the be liable to the for compen- sation not exceeding the amount of such charge without prej- udice to his right of action against the consignee. Si la marchandise est livrée au destina- taire sans encaisse- ment du rembourse- ment qui aurait dû être perçu par le transporteur en vertu des dispositions du contrat de transport, le transporteur est tenu d’indemniser l’expéditeur à con- currence du montant du remboursement, sauf son recours contre le destinataire. Har godset lämnats ut till mottagaren utan uttagande av efterkrav, som frakt- föraren skulle ha upp- burit enligt frakt- avtalet, är fraktför- aren skyldig att hålla avsändaren skadeslös inskränkning av fraktförarens rätt att rikta krav mot mot- tagaren. the , he shall qu’elles présentent et indicate, if necessary, och, om nödvändigt, the precautians to be Au cas où cet avis n’a la lettre de voiture, il ankommer det på av- other means, that the sätt styrka, att frakt- autres moyens, que le dom om den särskilda arten av den fara som said goods shall rest upon the or the consignee. dangerous nature which, in the circum- stances referred to in paragraph 1 of this article, the did not know were dangerous, may, at any time or place, be unloaded, destroyed or rendered harmless by the without compensation; fur- ther, the be liable for all ex- penses, loss or dam- age arising out of their handing over for carriage or of their carriage. nature exacte du danger que présentait le transport desdites marchandises. Les marchan- dises dangerenses qui n’auraient pas été connues comme telles par le trans- porteur dans les conditions prévues au paragraphe 1 du présent article, peu- vent à tout moment et en tout lieu être déchargées, détruites ou rendues inoffen- sives par le trans- porteur, et ce sans aucune indemnité; l’expéditeur est en outre responsable de tous frais et dom- mages résultant de leur remise au trans- port ou de leur trans- port. var förbunden med befordringen av god- set. 2.Gods av farlig beskaffenhet som, i den situation som avses i första stycket, fraktföraren inte kände till var farligt får fraktföraren när och var som helst lossa, förstöra eller oskadliggöra utan att bli ersättnings- skyldig. Avsändaren är ansvarig för all kostnad, förlust eller skada som uppkom- mer till följd av godsets avlämnande till befordran eller till följd av dess be- fordran. 2018/19:141 Bilaga 7 When, under the Quand, en vertu des dispositions de la på grund av bestäm- is liable for compen- perte totale ou par- att utge ersättning för total or partial loss of tielle de la marchan- dise est mise à la ning av gods, beräk- det värde godset vid est calculée d’après la tiden för dess mottag- of the goods at the chandise au lieu et à hade på den ort där l’époque de la accepted for carriage. The value of the goods shall be fixed déterminée d’après le cours en bourse ou, à price or, if there is no défaut, d’après le prix 2018/19:141 Bilaga 7 such price, according courant sur le marché to the current market ou, à défaut de l’un et price or, if there is no de l’autre, d’après la samma slag och be- market price, by re- value of goods of the exceed 8.33 units of de compte par kilo- heter per kilogram av of gross weight short. gramme du poids brut remboursés le prix du frakt, tullavgifter och ringen återbetalas, till à l’occasion du trans- goods shall be re- port de la marchan- funded in full in case dise, en totalité en cas of total loss and in de perte totale, et au proportion to the loss térêts ne sont pas dus. En cas de retard, delay, if the claimant av dröjsmål är frakt- dice en est résulté, le from, the shall indemnité qui ne peut be claimed where the value of the goods or mées qu’en el 24 eller artikel 26. ance with articles 24 spécial à la livraison, articles 24 et 26. The unit of ac- this Convention is the Droit de tirage spé- cial tel que défini par montant visé au para- denna artikel ska räk- nas om till domstols- the State of the Court seized of the case on dont relève le tribunal the basis of the value saisi du litige sur la judgement or the date date du jugement ou à la date adoptée d’un av en stats nationella the national currency, rätter ska, för en stat spécial, de la mon- which is a member of Etat qui est membre international, est cal- méthode d’évaluation fonden för dess verk- applied by the In- international à la date Fund in effect at the en question pour ses rätter ska för en stat value of the national currency, in terms of pas membre du Fonds räknas på det sätt som which is not a mem- ber of the Interna- national, est calculée de la façon deter- Fund, shall be cal- minée par cet Etat. 2018/19:141 Bilaga 7 2018/19:141 Bilaga 7 En stat, som inte State which is not a är medlem av Inter- member of the In- Fund and whose law anges i sjunde stycket i denna artikel tilläm- graph 7 of this article ragraphe 7 du présent may, at the time of moment de la ratifi- cation du Protocole à Protocol to the CMR l’adhésion à celui-ci, in paragraph 3 of this dess område ska vara in its territory shall be 25 monetära enheter. referred to in this par- 25 unités monétaires. to 10/of gold gramme d’or au titre varande statens lag. specified in this par- agraph into the na- millièmes de fin. be made according to the law of the State ment à la législation de l’Etat concerné. mentioned in the last agraph 7 of this arti- cle and the conver- artikel och den om- graphe 8, du présent räkning som nämns i article, shall be made in such a as to göras så att resultatet nationale de l’Etat la the State as far as exprimée en unités du för beloppet utryckt i graph 3 of this article as is expressed there av denna artikel. du dépôt d’un ins- en stat deponerar ett municate to the Sec- l’article 3 du Proto- kel 3 i protokollet till cole à la CMR et CMR och varje gång duit dans leur mé- ändras, ska den staten 7 of this article or the result of the conver- dans la de leur sion in paragraph 8 of this article as the case à l’unité may be, when de- l’unité monétaire, les av denna artikel re- article 3 of the Pro- tocol to the CMR and de l’Organisation des change in either. av denna artikel. paragraphe 7, ou résultats de la con- 8, du présent article, selon le cas. against payment of a déclarer dans la lettre agreed upon, declare supplément de prix à note a value for the som motsvarar det i 23 et, dans ce cas, le pet, och i sådant fall for that limit. 2018/19:141 Bilaga 7 2018/19:141 Bilaga 7 En cas d’avarie, le transporteur paie le shall be liable for the amount by which the d’après la de la räknad efter det enligt ence to the value of l’article 23, graphes 1, 2 et 4. värdet av godset. article 23, paragraphs 1, 2 and 4. dock inte överstiga: however, exceed: (a) if a) si la totalité l’avarie, the case of total loss; de perte totale; (b) if part only of b) om bara en del seulement de l’expé- kat i värde till följd av par l’avarie, le chiffre the case of loss of the qu’elle aurait som skulle ha utgått, en cas de perte de la against payment of a l’inscrivant a la lettre agreed upon, fix the de voiture, et contre interest in delivery in supplément de prix à the case of loss or convenir, le montant d’un intérêt spécial à intresset av riktigt ut- d’avarie et pour celui går förlorat, minskas avtalad tid för ut- S’il y a eu dé- of a special interest in spécial à la livraison, givits kan, vid sidan for the additional loss avses i artiklarna 23, 24 och 25, ersättning may be claimed, up to aux articles 23, 24 et 25, et à concurrence av det uppgivna in- the interest declared, tresset för den ytter- l’intérêt déclaré, une visas ha uppkommit. 23, 24 and 25. preuve est apportée. Den som är be- intérêts de l’indem- har rätt att kräva ränta calculés à raison de 5 calculated at five per pour 100 l’an, cou- rent du jour de la shall accrue from the löper från den dag då par écrit au trans- porteur ou, s’il n’y a pas eu de réclama- till fraktföraren eller, or, if no such claim tion, du jour de la has been made, from the calculation of the de base au calcul de based are not ex- pas exprimés dans la myntslaget i den stat pressed in the cur- rency of the country le paiement est ré- in which payment is clamé, la conversion efter den på betal- shall be at the rate of cours du jour et du kursen på den ort där on the day and at the l’indemnité. place of payment of 2018/19:141 Bilaga 7 2018/19:141 Bilaga 7 Lorsque, d’après under the law appli- l’avarie ou or delay arising out of d’un transport soumis à la présente claim, the may ner lieu à une ré- annan grund än avtal, or which fix or limit melser i denna kon- eller som anger eller annan grund än avtal perte, avarie ou retard ning av förlust, min- one of the persons for dröjsmål mot person, répond aux termes de terms of article 3 is in l’article 3 est mise en cause, cette personne artikel 3, har även en sådan person rätt att himself of the provi- sions of this Con- elser i denna konven- clude the liability of ighet eller som anger fix or limit the com- n’a pas le droit de se de la preuve, si le by such default on his part as, in accordance with the law of the d’après la loi de la seized of the case, is équivalente au dol. uppsåt enligt lagen i lent to wilful mis- même si le dal ou la gäller även vid uppsåt faute est le fait des or default is commit- någon som är anställd ted by the agents or services he makes use i tjänsten eller med- of the carriage, when ou ces autres per- such agents, servants scope of their em- cas, ces préposés ou med avseende på sin more, in such a case n’ont pas such agents, servants le droit de se préva- het åberopa de be- or other persons shall loir, en ce qui con-