ChangeIsKey/open-riksdag huggingface dataset:
mot · H7021830 · 2019-10-02 00:00:00 — En bättre fungerande psykiatrivård ställer sig bakom det som anförs i motionen om att sträva efter att uppnå en bättre psykiatrivård och tillkännager detta för regeringen. Psykiatrivården fungerar inte tillräckligt väl. Detta innebär ett stort personligt lidande. Samhällsekonomiskt är det enorma kostnader ca 70 miljarder/år. Nästan 1 miljon svenskar i arbetsför ålder har någon form av psykisk ohälsa och upp till hälften av befolkningen kommer i livet att drabbas. Självmord är den vanligaste dödsorsaken bland unga mellan 15–. Över 1 100 personer tar sitt liv i , vilket är fyra gånger fler än som dör i trafiken. En mycket stark riskfaktor för självmord är depression. Antalet sjukskrivningar på grund av psykisk ohälsa ökade . Risken att drabbas av psykisk ohälsa är högre för kvinnor än för män. Nästan 1 av 3 unga mellan 16–har besvär av ängslan, oro eller ångest. Psykisk ohälsa är den vanligaste orsaken till sjukskrivning i och utgör av de totala sjukskrivningskostnaderna. Utöver de stora samhällskostnaderna till följd av psykisk ohälsa så drabbas individen mycket hårt, ofta med nedsatt livskvalitet, isolering, diskriminering och stigmatisering. avled i totalt 1 129 personer i åldern eller äldre till följd av suicid. Av dessa var två tredjedelar män. Högst antal suicid per 100 000 individer fanns i åldrarna 45– och bland personer . till utbildningsnivå var det flest antal suicid bland individer med förgymnasial utbildningsnivå och lägst antal suicid bland individer med eftergymnasial utbildningsnivå. För män har antalet suicid minskat –2016. Bland kvinnor har det inte skett någon förändring . (Dödligheten i suicid varierade mellan länen med som lägst 9,7 suicid och som högst 22 suicid per 100 000 individer –2016.) Vi vill se en ökad satsning på forskning inom psykiatrin, att intresset och statusen höjs inom samtliga yrkeskårer verksamma inom psykiatrivården, och att man tittar på möjligheten att införa en nollvision vad gäller dödlighet till följd av suicid.
mot · H7021831 · 2019-10-02 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten, i enlighet med Försvarsberedningens förslag, att återupprätta ett regemente på i form av ett amfibieregemente i och tillkännager detta för regeringen. Sjötransporterna till och från hamn är av ytterst stor vikt för hela , men även för och . En stor del av export går ut i världen via båttransporter från hamn. Det gäller inte minst industri- och skogsprodukter från . hamn är ett viktigt transportnav för hela . Det gör att störningar och avbrott i verksamheten snabbt får stora konsekvenser inte enbart för utan även för våra närmaste grannländer. I Försvarsberedningens slutrapport ”Värnkraft – Inriktningen av säkerhetspolitiken och utformningen av det militära försvaret 2021–2025” konstateras att ”, , sydöstra inklusive , med , västra samt delar av och är strategiskt viktiga geografiska områden i händelse av en kris eller krig”. Vidare skriver beredningen: ”hamn är av central betydelse för försörjningen av , och . Att upprätthålla dessa förbindelser är också en förutsättning för att kunna erhålla hjälp av tredje part. De svenska västliga förbindelserna är viktiga för i händelse av kris eller krig i vårt närområde. Dessa förbindelser är därmed av existentiellt intresse för både och .” Mot den bakgrunden föreslår Försvarsberedningen att ett amfibieregemente upprättas i . Beredningen skriver: ”En utökad operativ förmåga krävs framförallt för att också kunna försvara och .” Vi delar Försvarsberedningens uppfattning och ser det som angeläget att ett nytt amfibieregemente blir verklighet i nästa långsiktiga försvarsbeslut. finns det en garnison i anslutning till hamnen och det bör vara förhållandevis enkelt att med den som utgångspunkt bygga ut verksamheten till ett nytt regemente.
mot · H7021832 · 2019-10-02 00:00:00 — Strategi kring nolltolerans mot dödsolyckor ställer sig bakom det som anförs i motionen om strategi kring nolltolerans mot dödsolyckor och tillkännager detta för regeringen. Ingen människa, oavsett yrke, ska behöva riskera livet på sin arbetsplats. En dödsolycka är en för mycket – ändå händer det som inte får ske. Nolltolerans mot dödsolyckor på jobbet borde vara en självklarhet. Frågan har drivits om en bra och säker arbetsmiljö. Ingen ska behöva få ett samtal om att en nära anhörig inte kommer hem från jobbet . Vi har kommit långt i , om vi jämför oss med många andra länder. Men varje dödsolycka är en för mycket. Vi måste visa att vi menar allvar, att en nolltolerans innebär att vi aktivt arbetar för människors säkerhet i arbetslivet. Skyddsombuden och fackföreningarna måste få fler verktyg. Gör det kännbart för företag som inte sätter säkerheten för sina anställda främst. Därför behövs en strategi kring nolltoleransen mot dödsolyckor, i syfte att minska antalet dödsolyckor i arbetslivet.
mot · H7021833 · 2019-10-02 00:00:00 — Minskad saltanvändning för vägar med vinterväglag ställer sig bakom det som anförs i motionen om att en strategi för minskad saltanvändning bör tas fram för vägar i områden med vinterväglag och tillkännager detta för regeringen. För att öka trafiksäkerheten sprids det stora mängder salt på våra vägar . såg det annorlunda ut då (dåvarande ) även bekämpade is med hjälp av väghyvlar. Saltet har dessvärre lett till stora miljöproblem där mängder av klorider sprids i vår natur, och när det gäller våra bilar leder saltanvändningen till stora rostangrepp och ökad användning av olika lösningsmedel för att rengöra våra fordon. Dessutom leder saltanvändningen till att vilda djur lockas upp på vägarna och med det risker för viltolyckor i högre grad. Saltanvändningen på våra större vägar skulle kunna undvikas genom informationsspridning – det vill säga vad det innebär att köra på isiga och snöiga vägar och genom att använda rätt sorts däck. Vidare finns det all anledning att fortsätta att pröva andra och mer miljövänliga halkbekämpningsmedel än salt. Vi anser att det är nödvändigt att ta fram en strategi för minskad saltanvändning för vägar i områden med vinterväglag samt kombinera detta med ökad användning av väghyvlar, sand och sandningsgrus. Detta bör ges regeringen till känna. Per Åsling (C)
mot · H7021837 · 2019-10-02 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om krav på en översyn av ansvaret och kostnaderna för städning av stränder på grund av marint skräp och tillkännager detta för regeringen. har en mycket lång kust med öppna stränder rakt mot öppet västerhav. Det stormar ofta på och resultatet av dessa häftiga vågors färd mot land möter vi varje i form av uppspolat marint skräp på stränderna. Eftersom skräpet oftast är identifierbart med tydliga avsändare så är det lätt att förstå att det inte är skräp som slängts på stränderna av turister eller kommuninvånare. En rapport från Kusträddarna visar på att i drabbas hårt av maritim nedskräpning från andra länder. Av det skräpet längs beräknas komma från andra länder. Denna situation kan i mångt och mycket liknas vid den olja som med strömmar och vågor och vid andra tillfällen flutit in mot och upp på klipporna. Här har staten tagit ett tydligt kostnadsansvar, vilket också borde vara det mest logiska när det gäller all nedskräpning som flyter i land från havet. Kustkommunerna saknar resurser för att hantera de stora mängder marint skräp från internationellt vatten som sköljer upp på kustlinjerna. Viss del av strandstädningen sköts med hjälp av tillfälliga projektmedel, som är svåra att planera långsiktigt utifrån, som mängden skräp ökar stadigt och kostnaderna för att hålla rent blir allt svårare att bära. Följden blir att många stränder är ostädade. Skräp tolkas enligt gammal lag som kommunalt ansvar utifrån aspekten att det handlar om vanlig renhållning och vardaglig nedskräpning, vilket mycket riktigt är kommunens ansvar. Men det kan knappast gälla när vi måste leva med den stora mängd marint skräp som från de stora vida haven flyter iland på år ut och år in. Därför behövs en översyn av ansvar och kostnader för städning av nedskräpade kuststränder likaväl som det krävs ett nationellt initiativ för att föra upp samma problematik med ansvar för marint skräp på den internationella agendan. Det är inte bara stora turistvärden som går förlorade; den stora andelen skräp som kommer från havet förstör också mycket strandnära bete. Det är ett problem för djurhållningen men också för den biologiska mångfalden. Utan betande djur växer marker igen och mycket av det vi uppskattar går förlorat. Det gäller att finna en långsiktig lösning vad avser finansiering av städning av stränder men också internationella insatser och initiativ från statens sida så att vi får en lagstiftning som stödjer natur- och miljövårdens mål att det är förbjudet att skräpa ned och att förorenaren betalar. Detta bör ges regeringen tillkänna.
mot · H7021838 · 2019-10-02 00:00:00 — Förenklad process för att skrota bilar där ägaren inte är kontaktbar ställer sig bakom det som anförs i motionen om att förenkla processen för skrotning av bilar utan kontaktbar ägare och tillkännager detta för regeringen. Det finns ungefär 8 miljoner fordon i trafik i . finns ungefär 2,5 miljoner avställda fordon. Anledningen till avställningarna kan variera, alltifrån att fordonet inte är i kördugligt skick till säsongsvariationer, där vissa fordon bara används . Det finns dock en kategori bilar som helt i onödan står som avställda, trots att de kunde skrotats. Bilar som är bortom all räddning och har ringa ekonomiskt värde, men där ägaren inte går att kontakta. Det kan handla om människor som flyttat utomlands och lämnat bilen i , eller där ägaren har hemlig adress och telefonnummer och inte är intresserad av bilen och därför helt sonika struntar i den utan konsekvens. Denna typ av fordon står ofta på skroten och väntar på att bli skrotade utan möjlighet att bli så. Helt i onödan. Bättre vore om möjligheten fanns att faktiskt skrota dem för att inte uppta plats och att återvinna metallen och andra viktiga komponenter. Att se över reglerna kring skrotning där ägaren inte är möjlig att kontakta vore därför att föredra.
mot · H7021840 · 2019-10-02 00:00:00 — Kvalitetskrav och allmänna råd för pedagogisk omsorg ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga en höjning av kvalitetskraven för att bedriva pedagogisk omsorg och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga förändringar i de allmänna råden för pedagogisk omsorg och tillkännager detta för regeringen. ersattes begreppet familjedaghem med pedagogisk omsorg i skollagen. Pedagogisk omsorg kan till exempel vara verksamhet där barn tas omhand i personalens egna hem (traditionellt familjedaghem) eller olika flerfamiljslösningar. Pedagogisk omsorg kan även bedrivas i en särskild lokal. Pedagogisk omsorg kan vara ett utmärkt komplement till förskola, och kommunerna har erbjudit detta i form av det som förr kallades ”dagmamma” eller dagbarnvårdare. Verksamheten fanns inom den kommunala barnomsorgen och personal som arbetade där hade en chef som var pedagogiskt utbildad och kunde vägleda de dagbarnvårdare som saknade pedagogisk utbildning. Dagbarnvårdarna deltog också ofta inom kommunernas utbildningar inom barnomsorgen och höll på så sätt sig ”upp-daterade” om den senaste forskningen och pedagogiken inom barnomsorgen. När den pedagogiska omsorgen 2009 blev inskriven i skollagen, så kopplades skollagen till allmänna råd, som avgör vilka som har rätt att bedriva pedagogisk omsorg. Eftersom de allmänna råden utgör just en ”allmän” vägledning så riskerar också kvalitetskraven på pedagogisk omsorg att bli ojämna mellan olika huvudmän. Visserligen har kommunerna uppföljningsansvar och kan påpeka brister gällande exempelvis språkkunskaper eller avsaknad av pedagogisk insikt hos personal inom verksamheterna. I många av de fall där det uppvisats upprepade brister hos olika huvudmän, har det visat sig att de allmänna råden är alltför svaga och att det skulle kunna behövas en lagändring eller starkare skrivning i de allmänna råden om vilka kvalitetskrav som bör gälla för pedagogisk omsorg. En allvarlig brist i de allmänna råden är att det inte finns några tydliga krav på vare sig språkkunskaper eller pedagogisk utbildning för att bedriva pedagogisk omsorg. Detta är något som många kommuner i ser som ett stort bekymmer för de barn som befinner sig i de verksamheter som har dessa brister. Detta gör att många barn som befinner sig i pedagogisk omsorg och skall börja skolan riskerar att ha brister i det svenska språket samt att den önskvärda pedagogik som förskolan kan erbjuda inte alltid har tillgodosetts. Därför bör det övervägas om det inte i de allmänna råden också ska finnas krav på pedagogisk utbildning, eller vidimerad erfarenhet av arbete med barn i förskoleålder, hos den som skall bedriva pedagogisk omsorg i hemmet samt att personen skall behärska det svenska språket.
mot · H7021844 · 2019-10-02 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga att införa ägaransvar vid hastighetsöverträdelser och tillkännager detta för regeringen. sker många trafikolyckor med svåra skador och ofta med dödlig utgång på grund av förare som kör för fort. Fartkameror är väldigt effektiva och får många att hålla nere hastigheten, men kamerorna råder inte bot på alla fortkörare. Polisen lyckas bara lagföra var tredje förare som kör för fort förbi en hastighetskamera. Detta visar att det finns brister i systemet. Förare som gömmer sig bakom solskydd eller företagsbilar är det problem med att bötfälla. En annan grupp är mc-förarna. Ofta har de ingen registreringsskylt fram, och även om de skulle ha det så gömmer sig förarna effektivt bakom sina hjälmar. Så länge det är fordonets förare som bötfälls går motorcyklisterna fria från hastighetskamerorna. I många EU-länder har man istället lagt bötesansvaret vid fortkörning på fordonets ägare. Ett exempel som tillämpas är att när inte föraren kan identifieras så går frågan till ägaren om vem som kört fordonet. Om föraren inte kan identifieras så går böterna till fordonets ägare. Fördelen med ett sådant system är att det blir lättare att lagföra de som kör för fort, vilket också sparar resurser för polisen. Men också en förhoppning om att fordonets ägare nogsamt överväger vem hen lånar ut fordonet till. När det gäller företagsbilar så bör ansvaret ligga på företagsledaren. Därför bör regeringen överväga hur ett ägaransvar på motsvarande sätt skulle kunna införas i så att ägaren till det identifierade fordonet får information om händelsen tillsammans med ett inbetalningskort för bötesbeloppet. Därmed skulle det frigöras resurser från den tidsödande bildgranskningen och systemet kan bli mer effektivt.
mot · H7021846 · 2019-10-02 00:00:00 — En brottsbalk utan hedersrubricering eller straffskärpningsgrund kastar skugga över statistiken ställer sig bakom det som anförs i motionen om att införa hedersrubricering alternativt hedersmotiv som straffskärpningsgrund i och tillkännager detta för regeringen. Det hävdas ibland att samhället står lika handfallet som då mördades, inför det hedersrelaterade våldet och förtrycket. Givetvis stämmer inte detta. finns en nationell expertmyndighet, kommunala och regionala resurscentrum, en nationell stödtelefon, kvinnojourer med särskild kompetens och en bredare allmän kunskap om det hedersrelaterade förtrycket. Den socialdemokratiskt ledda regeringen föreslog att mäns våld mot kvinnor och våld i nära relationer ska bli obligatoriska inslag på flertalet högskole- och universitetsutbildningar där hedersperspektivet ska ingå samt inrättade en jämställdhetsmyndighet som ska ha ett samlat grepp om frågorna. Trots dessa framsteg saknas nationell statistik om förtryckets omfattning. nationella enkätundersökning, MUCF:s rapport och kommunala undersökningsinitiativ behöver kompletteras med statistik från rättsvårdande myndigheter. Men det kräver att hedersmotivet regleras i . Att det inte finns någon samlad statistik över den hedersrelaterade brottsligheten beror på att brottsligheten främst faller inom ramen för andra brottsrubriceringar såsom mord, fridskränkning, misshandel, hot, tvång, ofredande och olaga förföljelse. Dessa brott kan ha hedersmotiv men anses inte vara specifikt hedersrelaterade. Kriminalstatistiken över polisanmälda brott som polisen själva kategoriserar som hedersrelaterade omfattar äktenskapstvång, vilseledande till tvångsäktenskapsresa och könsstympning. Detta gör att det inte är möjligt att avgöra och redovisa hur många av de andra polisanmälda brotten som är hedersrelaterade eller haft heder som motiv. För att kriminalstatistiken ska ge en mer heltäckande bild av brott som utgör hedersbrott eller begås med hedersmotiv behöver en ny brottsrubricering alternativt en straffskärpningsgrund införas i . Lawen Redar (S)
mot · H7021847 · 2019-10-02 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheterna att stärka samtyckeskulturen i samhället och tillkännager detta för regeringen. röstade igenom en ny våldtäktslag baserad på frivillighet. Lagen innebär att det inte längre krävs inslag av misshandel, hot, tvång eller egenhändighet för att gärningen ska anses utgöra en våldtäkt. Inte heller behöver någon befinna sig i en särskilt utsatt situation. Straffbarheten utgår från avsaknad av frivilligt deltagande, eller samtycke som det har kommit att kallas i den allmänna debatten. Utöver frivilligheten är det straffbart att genomföra gärningen oaktsamt. Det innebär att gärningspersonen kan göra sig skyldig fastän personen inte har agerat uppsåtligt. För ett modernt jämställt samhälle är detta en nödvändighet, och de allra flesta delar uppfattningen att straffrätten har en särskild roll i att förklara och därmed förändra klandervärda beteenden. Syftet med lagen var främst att komma åt de fall då brottsoffren drabbats av ett tillstånd som kallas frozen fright, dvs. då rädslan gör att kroppen inte klarar av att göra motstånd. har fått två nya brott som utökat kriminaliseringen i sexualbrottskapitlet, men trots det kommer mer att behöva göras. anmäldes drygt 22 000 sexualbrott, varav 7 370 rubricerades som våldtäkt. I av fallen är brottsoffret oftast en kvinna mellan . Därför är det helt avgörande att vi arbetar för en stark och likvärdig sex- och samlevnadsundervisning. Mycket tyder på att unga har svårt att bedöma var gränsen går för sexuella övergrepp. kom ut med en rapport som visar att unga uppger sig ha erfarenhet av sexuella handlingar utan samtycke. Överrepresenterade i undersökningen är tjejer, som också tar ett större ansvar när det kommer till eventuella konsekvenser av sex. Eftersom dagens sexualundervisning brister i både omfattning och relevans, vänder sig många ungdomar till andra källor för information. Detta som det finns ett starkt behov av samtal och kunskapsinhämtning. För en etablerad samtyckeskultur behövs förebyggande och kompetenshöjande insatser, liksom satsning på det förebyggande arbetet i skolan genom uppdaterad sexualundervisning som överensstämmer med samtyckeslagens utgångspunkter. Lawen Redar (S)
mot · H7021848 · 2019-10-02 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att göra fideikommissens avvecklingslag till en verklig avvecklingslag och tillkännager detta för regeringen. Som enda stat i har kvar fideikommissinstitutet. I avskaffades den med , och i , , , och rök fideikommissen . Fideikommiss innebär privilegier för en mindre grupp i samhället och leder till en ojämn arvsfördelning syskon emellan. Trots detta lever institutet kvar på grund av möjligheten till undantag som framgår av avvecklingslagen. Fastän det röstades om ett upphävande av alla befintliga fideikommiss och ytterligare lagförslag framfördes åren därefter, dröjde det innan avvecklingslagen för de befintliga fideikommissen i trädde ikraft. Fideikommiss innebär en nyare form av successionsordning där viss egendom enligt särskilda villkor stannar inom en släkts ägo. Egendomen som överförs får inte delas mellan generationerna vilket gör den odelbar. Således går egendomen eller marken inte att överlåta, pantsätta eller utmäta. En orsak till att bibehöll institutet anses vara den kostsamma rationaliseringen av jordbruksenheter. När mekaniseringen av lantbruket påbörjades kom det att kräva hundratals hektar åkrar för att en maskininvestering skulle löna sig. Så i stället för att kapa markägarens åker och tilldela bönderna mark, bibehölls de obeskurna adelsgodsen. Detta gör att och har flest storjordbruk i hela EU. På sätt äger den svenska adeln, eller de som vi numera ofta titulerar grevar, stora markytor i fastän de utgör omkring av befolkningen i stort. Avvecklingslagen, som trädde 1964, innebär att fideikommisset ska avvecklas i takt med att innehavarna avlider. Men avvecklingslagen innefattar allvarliga brister som också behöver åtgärdas. är det innehavarens äldste son som först får hälften av egendomen, och därefter fördelas återstoden enligt den allmänna arvsrättens principer om arv och testamente. Ett annat problem med avvecklingslagen är att den medger undantag om det finns särskilda skäl. Exempelvis nämns fideikommissegendomar med ”synnerligt kulturhistoriskt värde”. På så sätt kan regeringen ge fortsatt grönt ljus för fideikommissen som ska gälla på obestämd framtid eller till dess nuvarande innehavare avlider. Det är hög tid att göra om avvecklingslagen till en verklig avvecklingslag. Beviljade undantag från avveckling bör återkallas och könsneutrala arvsregler bör införas. Lawen Redar (S)
mot · H7021849 · 2019-10-02 00:00:00 — Rätt för alla att ge blod ställer sig bakom det som anförs i motionen om att studera förutsättningarna för en förkortad karenstid för MSM-personer (män som har sex med män) som blodgivare och att individuella bedömningar, oberoende av individens sexuella läggning, blir norm och tillkännager detta för regeringen. Successivt har vårt samhälle blivit mer inkluderande för personer med annan sexuell läggning än den heterosexuella. För bara tog bort sjukdomsstämpeln på homosexualitet men har det blivit accepterat med först partnerskapsregistrering och senare äktenskap liksom med rätten att prövas som adoptivföräldrar. Det är en positiv utveckling där allt fler accepteras för den de är. På ett område finns det dock fortfarande en systematisk diskriminering från statens sida. Det gäller rätten att donera blod. Blodgivning är en altruistisk insats för att hjälpa andra människor. Vården behöver mer blod och därmed fler blodgivare. Ändå har vi fortfarande stora hinder för MSM-personer att ge blod. Enligt dagens regler måste bi- och homosexuella män avstå från sex med andra män för att få lämna blod. Det säger sig självt att det för den som lever i en stabil samkönad relation i praktiken innebär att blodgivning blir en omöjlighet. Regeln om 12 månaders karenstid stammar från en annan tid och ansågs förmodligen motiverad då. är nu på väg att ändra tolvmånadersregeln till en fyra månaders karenstid. Det är ett steg i rätt riktning men fortfarande kvarstår en omotiverad riskstämpel för MSM-personer. Samkönat sex utgör en risk för blodsmitta. finns dock betydligt bättre möjligheter att kontrollera blod. Allt tillfälligt sexuellt umgänge utgör i dessa sammanhang en risk. Det rimliga vore att man istället bedömde individuellt riskbeteende oavsett sexuell läggning. En frisk person som lever i en stabil monogam samkönad relation med en likaledes frisk person borde inte förhindras att ge blod. Det bör ge regeringen tillkänna.