ChangeIsKey/open-riksdag huggingface dataset:
mot · H7023335 · 2019-10-03 00:00:00 — Uppföljning ska alltid ske för att det ska framgå tydligt om satsningar har fått avsedd effekt. Det ger förutsättningar för kostnadseffektiva prioriteringar. Vi tror på en ökad uppmärksamhet för EKN – – som har uppdraget att främja svensk export och svenska företags internationalisering. Det gör man genom att försäkra exportföretag och banker mot risken för att inte få betalt i exportaffärer, så att de kan genomföra fler säkra exportaffärer. Om företag får bättre information om möjligheten att söka garantier där, kan det bidra till att fler vågar exportera. Välfärdstjänster bör uppmärksammas som potentiell exportframgång. Den internationella marknaden för välfärdstjänster väntas bli allt större framöver. finns ett kunnande och kvalitetsarbete inom svenska välfärdsföretag som håller hög nivå. Att underlätta för internationalisering av till exempel vårdkoncept och effektiva beprövade arbetssätt kan vara gynnsamt såväl för svensk ekonomisk utveckling som för internationell hälsoutveckling. Integration viktigt för ökad handel Öppenhet och solidaritet har bidragit till att har byggt relationer till många länder runtom i världen. Hur kan ta tillvara de människor som kommer hit är en viktig fråga för den enskilde som kommer men också för utveckling. Därför är det angeläget med en fungerande integrationspolitik. Vi bör skapa ett bra klimat för arbete och eget företagande, där kunskap om olika affärskulturer och personer med stora språkkunskaper kan bidra till ökad export. Med hänvisning till andra angelägna satsningar i vår budget reduceras vissa anslag jämfört med regeringens förslag. Anslag 1:1, 1:3 samt 1:5 minskar då vi fortsätter att avvisa samma utökningar som i samband med budgetpropositionen . Under anslag 1:5 avvisas därtill budgetpropositions utökade medel om till Nationella innovationsrådet. Under anslag 1:8 avsätter vi fortsatt ett lägre anslag med hänvisning till samma prioritering som vid budgetpropositionen 2018. Under anslag 1:20 avvisar vi tillskottet om till från budgetpropositionen . Anslag 2:3 samt 2:4 reduceras med respektive , medel som i budgetpropositionen har avsatts till exportstrategin. satsar 15 miljoner på ägarskifteskontor vilket medför att anslag (1:4) höjs i motsvarande grad. Under nytt anslag avsätter vi att satsa på företagsrådgivning.
mot · H7023336 · 2019-10-03 00:00:00 — Bevara minnet av varvsindustrin ställer sig bakom det som anförs i motionen om att varvsindustri är av ett historiskt och kulturellt intresse som förtjänar att bevaras och tillkännager detta för regeringen. drabbades den svenska varvsindustrin av en internationell nedgång i oljekrisens spår. Den minskade efterfrågan på oljetankers innebar slutet för de svenska varven, åtminstone när det gällde nybyggnation. Efter flera varvspropositioner, rationaliseringar och nedskärningar lades det ena varvet efter det andra ner. Storvarven hade då förts in i Svenska Varv. beslöt regeringen att lägga ned Uddevallavarvet. lades i ner. Då hade beslutet om att stänga det Götaverkenägda Öresundsvarvet i redan fattats. I upphörde de olika varven med sin fartygsproduktion –1989. Varven hade stor betydelse för de samhällen där de var verksamma, vilket kan belysas av hur stor andel av industriarbetarna som arbetade inom varvsindustrin och dess underleverantörer. I var andelen , i var den , i och i . Varvens stora betydelse för lokalsamhällena är en bakgrund till de reaktioner och det trauma som varvskrisen innebar. Men varvens betydelse var inte enbart stor när det gällde sysselsättning. I varierande utsträckning och på olika sätt påverkades städernas politik och kultur av varven och deras dominerande ställning i lokalsamhällena. Frågan är hur hela denna skeppsbyggarverksamhet förmedlas i minneskulturen. På flera orter finns det livaktiga varvshistoriska föreningar, inte enbart i de västkuststäder där storvarven fanns utan också på andra platser runt om i landet. Flera av dessa föreningar är aktiva i Styrgruppen Svenska Varv, där Statens maritima museer också ingår och som arrangerar Varvsforum . Det har också getts ut böcker och startats cirklar för att dokumentera varvens tid. På olika håll visas också varvsepoken genom minnesmärken. Utställningar på museer, som i och Teknikens och sjöfartens hus i , har också inslag eller avdelningar där varven lyfts fram. En utställning om Öresundsvarvet i drog ett stort antal besökare. Det saknas dock fortfarande ett museum som brett visar på varvsindustrins betydelse för hela landet. Den mark där varven en gång låg har i de flesta fall förvandlats till postindustriella områden med nya bostäder och kontorshus. Ett undantag är där är intakt. I finns det ett reparationsvarv och nybyggnad av fundament till vindkraftverk. Området kring varvet har fortfarande kvar en industriell prägel. I till exempel denna miljö skulle det således finnas goda möjligheter att etablera ett varvsmuseum eller något slags upplevelsecentrum som speglar den svenska varvsindustrin.
mot · H7023337 · 2019-10-03 00:00:00 — Förlorad vårdnad vid mord ställer sig bakom det som anförs i motionen om att genom nationella riktlinjer säkerställa att morddömda föräldrar per automatik mister vårdnaden om sina barn och tillkännager detta för regeringen. Efter en granskning av framkom det att 164 barn upplevt att deras pappa mördat mamman. visade det sig att vart tredje barn har haft kvar sin morddömda pappa som vårdnadshavare. Att som barn förlora en förälder är svårt nog, och att pappan begått mordet gör saken än värre och det finns även exempel på barn som själva tvingats bevittna mordet, kanske efter en brutal misshandel. Till följd av rådande regelverk där morddömda pappor kan behålla vårdnaden om sina barn hamnar barnen i direkt beroendeställning till en mördare. Papporna kan nämligen från fängelset neka barnet vitala behov i form av exempelvis psykologhjälp, förhindra att barnet får ett eget pass eller något så enkelt som att byta skola alternativt syssla med olika former av fritidsaktiviteter. Vårdnadsfrågan bör med andra ord automatiskt prövas så fort en förälder misstänks ha dödat den andre. Samhället måste tydligt deklarera att en förälder som mördat en annan förälder då också har förbrukat rätten att vara vårdnadshavare för sina barn enbart med undantag i särskilt exceptionella fall.
mot · H7023339 · 2019-10-03 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att införa en begränsning av det antal personbilar som en privatperson får inneha i de fall privatpersonen redan innehar en eller flera personbilar med fordonsrelaterade skulder, och detta tillkännager för regeringen. Begreppet bilmålvakt används om personer som av någon anledning går med på att registreras som ägare till ett fordon i stället för fordonets verklige ägare. Genom att använda en bilmålvakt slipper fordonets verklige ägare betalningsansvar för fordonsrelaterade skatter och avgifter eftersom den registrerade ägaren (dvs. bilmålvakten) är betalningsskyldig. Bilmålvakten betalar dock aldrig vare sig skatter eller avgifter och staten går därmed miste om stora intäkter. Enligt Kronofogden var det sammanlagda skuldbeloppet för de fordonsrelaterade skulderna nästan . Det går inte att säga exakt hur många bilmålvakter det finns , bland annat på grund av att det inte finns en definition på vad en bilmålvakt är och hur omfattande fordonsinnehavet måste vara. gjorde Transportstyrelsen den senaste sökningen i vägtrafikregistret för att få en omfattning av företeelsen. Endast privatpersoner (inga juridiska personer som företag). Endast privatpersoner som inte yrkesmässigt säljer/köper fordon. Är registrerad ägare till fler än 100 personbilar och/eller lastbilar. Resultatet visade att det finns 151 personer i vägtrafikregistret som uppfyller dessa kriterier. Att försöka komma till rätta med det växande problemet med bilmålvakter genom dagens till viss mån skärpta lagstiftning har inte visat sig fungera tillfredsställande. Ett mer effektivt sätt torde vara att införa en begränsning av innehav av ett visst antal personbilar hos privatpersoner som innehar personbilar med fordonsrelaterade skulder av kategorierna obetald fordonsskatt, trängselskatt, felparkeringsavgift eller infrastrukturavgift. En rimlig nivå på denna begränsning skulle vara ett maximalt innehav av åtta personbilar. Om privatpersonen enligt ovan skulle införskaffa fler personbilar än den maximala gränsen på åtta ska polisen ha befogenhet att beslagta dessa införskaffade personbilar med omedelbar verkan.
mot · H7023340 · 2019-10-03 00:00:00 — Avskaffande av lagen om färdigställandeskydd ställer sig bakom det som anförs i motionen om att avskaffa lagen (2014:227) om färdigställandeskydd och tillkännager detta för regeringen. När en konsument anlitar en näringsidkare för att utföra vissa arbeten på en- och tvåbostadshus, så kallade småhus, ska det i vissa fall finnas ett färdigställandeskydd. Ett färdigställandeskydd är en försäkring eller en bankgaranti som är tänkt att hjälpa byggherren i egenskap av konsument om entreprenören till exempel gått i konkurs eller av annan anledning inte kan fullgöra sina åtaganden. Färdigställandeskyddet säkerställer att huset kan bli färdigbyggt även om entreprenören går i konkurs. Det ska enligt lagen om färdigställandeskydd (2014:227) omfatta skälig ersättning för extra kostnader för att slutföra arbetena kostnader för att avhjälpa fel som en besiktningsman har anmärkt på vid en slutbesiktning enligt 53 § konsumenttjänstlagen (1985:716) och kostnader för att avhjälpa skador på byggnaden som har orsakats av fel som avses i punkt 2. För småhus ska färdigställandeskydd finnas vid nybyggnad och tillbyggnad, om det finns behov av ett sådant skydd, eller åtgärd som är anmälningspliktig om det finns behov av ett sådant skydd. Det är byggherren som ska se till att ett färdigställandeskydd finns om det krävs ett sådant, men det tecknas ofta av näringsidkaren/entreprenören. Finns det flera entreprenörer krävs färdigställandeskydd för varje avtal. Tyvärr har lagen i praktiken inte kommit att gynna konsumenten utan i stället de bolag som tillhandahåller försäkringen. Försäkringsbolagen, som ofta samarbetar med byggbolagen i att tillhandahålla försäkringen, har kommit att utnyttja lagkravet då de vet att konsumenten måste ha denna försäkring. Kostnaderna för försäkringen brukar ligga på 10–20 tkr vilket är mycket högt i förhållande till den maximala ersättning som konsumenten kan få. Anledningen till detta är att ersättningen den drabbade konsumenten får ut endast behöver vara av det avtalade priset för husbyggnationen. I § 8 i lagen står det: ”Ett färdigställandeskydd får begränsas till ett visst belopp. Det ska dock alltid motsvara av det avtalade priset för den åtgärd som omfattas av skyddet.” Ett vanligt småhus kostar att bygga om man enbart räknar med byggkostnaden, vilket är den summa som avses med det avtalade priset. Det betyder att ersättningsnivån endast behöver vara 200–300 tkr i händelse av att entreprenören till exempel gått i konkurs eller av någon annan anledning inte kan fullgöra sina åtaganden. Att ha en tvingande lagstadgad försäkring för ett sådant litet ersättningsbelopp är inte rimligt. T ex så är det frivilligt om man vill teckna helförsäkring på sin fabriksnya bil eller om man vill teckna en brandförsäkring på sin villa. Staten ska vara restriktiv med tvingande försäkringar för enskilda och dessa bör då främst vara tvingande i de fall en skada drabbar tredje part som t ex trafikförsäkringen som alla måste teckna för sina personbilar. Med hänvisning till ovanstående föreslår jag att besluta att avskaffa lag (2014:227) om färdigställandeskydd.
mot · H7023343 · 2019-10-03 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten att införa den s.k. som standardtid i och tillkännager detta för regeringen. har vi haft i , och regleras i förordningen (2001:127) om . Argumentet för att ställa fram och tillbaka klockan har varit att få möjlighet att vara ute i solljuset längre. Däremot saknas tydliga samhällsekonomiska vinster med omställningen. Det finns forskning som tyder på att omställningen och den timme man förlorar på detta kan ha negativa konsekvenser för människor. Den förlorade sömnen påverkar den interna dygnsrytmen negativt, och det kan ta för många att anpassa sig till den nya tiden. Det finns även forskning som visar att risken för trafikolyckor och arbetsplatsolyckor ökar dagarna efter omställningen på grund av att flera kör och arbetar trötta. Forskare från har även i en undersökning visat att antalet hjärtinfarkter i genomsnitt ökar med under den efter omställningen . I stället för denna konstanta tidsomställning borde ta ett initiativ till att avskaffa denna tidsomställning så att i stället blir permanent standardtid. Fördelen skulle vara att vi skulle undvika den omställning som sker . Jag har lagt denna motion under , då om att göra till standardtid. Men efter att ha lyssnat på och läst olika argument för som standardtid, väljer jag nu att lägga fram denna motion i stället. Regeringen borde därför se över möjligheten att ta ett initiativ på både nationell nivå och EU-nivå för att införa som standardtid.
mot · H7023345 · 2019-10-03 00:00:00 — Dessa satsningar är till för att barn ska ges rätt förutsättningar att tillgodogöra sig undervisningen. Vi ser även att satsningarna kommer att bidra till att det skapas bättre förutsättningar att kunna erbjuda barn en trygg skola som präglas av studiero och studiemotivation. Alla barn ska kunna förverkliga sig själva, med eller utan funktionsnedsättning. Alla barn är olika och alla barn har rätt att vara med i samhället på lika villkor. Vår funktionshinderspolitik handlar om att riva hinder, så att alla barn ska kunna bli sitt bästa jag. Därför ser Liberalerna att återupprättandet av LSS och personlig assistans ska ske skyndsamt. Det är också viktigt att det finns ett fritt val av hjälpmedel för funktionsnedsatta barn i hela landet. Myndigheter måste även samverka för att ge barn med funktionsnedsättning bästa möjliga stöd. Även stödet i skolan måste stärkas för barn med funktionsnedsättning. För en närmare beskrivning av vår funktionshinderpolitik hänvisas till Liberalernas kommittémotion. Barn vars närstående är frihetsberövade Barn som har en vårdnadshavare eller ett syskon som har frihetsberövats mår sämre och drabbas av psykisk ohälsa. Det borde inte behöva vara så. Liberalerna vill ge barnen en bättre start i livet genom medel till organisationer som stöttar och lyfter dessa barn, som har kunskap och metoder som fungerar. Inget barn ska behöva leva med en blytyngd runt foten för vad hans eller hennes föräldrar har gjort, eller vad han eller hon själv har drabbats av. Gulan Avci (L)
mot · H7023346 · 2019-10-03 00:00:00 — Samordning mellan och gränspolisen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten att öka samordningen och slå samman och gränspolisen till en enhet med en gemensam styrning och budget och tillkännager detta för regeringen. Gränspolisen och är två separata myndigheter, men det finns tydliga argument till varför dessa två bör tillhöra samma myndighet med en gemensam styrning och en gemensam budget. Ett ökat samarbete och gemensam ledning mellan gränspolisen och skulle sannolikt kunna höja myndigheternas effektivitet och öka tydligheten och ansvarsfördelningen kring arbetsuppgifterna som fördelas mellan myndigheterna. En översyn av inrättandet av en gemensam myndighet med gemensam styrning och budget bör därför genomföras.
mot · H7023350 · 2019-10-03 00:00:00 — Adoptioner för samkönade par ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen ska utreda ifall samkönade par vid adoptionsansökningar diskrimineras av svenska adoptionsförmedlare eller deras lokala partner, och detta tillkännager för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen ska verka för att adoptionsförmedlare ska förmedla adoptioner från länder och genom förmedlare där samkönade par accepteras som adoptivföräldrar, och detta tillkännager för regeringen. Det har gått samkönade par enligt svensk lag fick möjlighet att adoptera. Detta gäller både inhemsk och internationell adoption. Samtliga adoptionsförmedlare i måste vara godkända och tar emot skattepengar för att finansiera sin verksamhet. Av de ca 1 400 internationella adoptioner som de har förmedlat har endast en eller ett fåtal varit till ett samkönat par. Ett av de länder som ligger i topp bland internationella adoptioner till är . Det är också, förutom , det enda land som svenska adoptionsförmedlare arbetar med som godkänner samkönade adoptionsföräldrar enligt lag. I lagstiftning diskriminerar man inte samkönade par från att adoptera, delvis på grund av att barn riskerar att gå miste om adoptivföräldrar. Till en följd av detta har flertalet sydafrikanska samkönade par adopterat barn i . Med andra ord är samkönade par, i lag, fullgoda adoptivföräldrar i såväl som . Men verkligheten ser annorlunda ut. I ett fall fick ett svenskt samkönat par som ville adoptera från svaret av en svensk adoptionsförmedlare att det fanns fler ansökningar än tillgängliga barn och att det således, eftersom de är samkönade, var meningslöst att ens skicka en ansökan som inte prioriteras, detta på grund av att heterosexuella par prioriteras över samkönade par – utan att på något sätt värdera samkönade pars egenskaper och förutsättningar att bli goda föräldrar. För att möjliggöra att samkönade par har samma möjlighet att adoptera som lagen föreskriver bör en utredning tillsättas för att se över ifall samkönade par diskrimineras av svenska adoptionsförmedlare eller deras lokala partner och ge förslag på förändringar som gör det möjligt för fler samkönade par att adoptera i praktiken. Regeringen bör även som en förutsättning för att tilldela adoptionsförmedlare skattemedel ställa som krav att förmedlare även förmedlar adoptioner från länder där samkönade par har en laglig och verklig möjlighet att adoptera.
mot · H7023353 · 2019-10-03 00:00:00 — Uppmärksammande av de första kvinnliga riksdagsledamöterna ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ta fram byster, tavlor eller liknande av de fem första kvinnliga riksdagsledamöterna och placera dem på centrala platser i samt tillkännager detta för riksdagsstyrelsen. har kommit långt i jämställdhetskampen genom bland annat lika rösträtt, fri abort, individbeskattning och pappamånad. Men det finns mycket kvar att göra för att på riktigt ska bli ett land där kvinnor och män har samma friheter, skyldigheter och möjligheter att forma sina liv. Jämställdhet kommer inte av sig självt, vare sig då eller . Liberalers uppgift är att förnya, inte förvalta. Varje generation behöver dem som, med ord, vågar stå för en mening, även om den inte är populär men kanske är ämnad att prägla en kommande tid. Dagens kamp mot hedersvåld, som inledde, kommer att prägla en kommande tid. När man vandrar genom historiska korridorer, den svenska demokratins vagga, är det svårt att undgå den fantastiska konst som pryder väggarna. Det är också svårt att inte ställa sig frågan – var det verkligen bara äldre män som skapade det land och den demokrati som vi lever i ? Av konsten att döma så kan man nästan tro det. Självklart är det inte så. Vi i har många betydelsefulla kvinnliga pionjärer som tyvärr inte har fått pryda väggar i samma utsträckning som de äldre männen. De kvinnor som väl har en plats i är placerade i ett så kallat kvinnorum upptryckta på wellpapp medan männen har fått skrytsamma byster och tavlor på centrala platser i . Syns man inte, så finns man inte. Hur ska vi kunna fortsätta att vara stolta över jämställdhet när vi inte ens kan berömma och beundra de kvinnliga politiska pionjärernas kamp? Utan dem hade vi inte haft det som vi har . Efter det första demokratiska valet tog frisinnade som ensam kvinna plats i första kammare. I andra kammaren tog och för Socialdemokraterna, för de frisinnade och för högern plats. De blev de första kvinnorna att representera folket och inte förrän efter detta val blev fullt ut en demokratisk representation för hela folket. De fem kvinnliga pionjärerna förtjänar att uppmärksammas genom tavlor eller byster på centrala platser i för deras gärning.
mot · H7023355 · 2019-10-03 00:00:00 — För att möjliggöra för kommuner och byggbolag att bygga även på mark som är otillgänglig är det viktigt att staten använder infrastrukturinvesteringar effektivt och kopplat till bostadsbyggande. En översyn bör göras av den antagna infrastrukturplanen med omprioriteringar till projekt som möjliggör avtal med kommuner för bostadsbyggande. Även stadsmiljöavtalen bör ha en bindande klausul vad gäller bostadsbyggande. Dessutom bör en förhandlingsperson tillsättas i varje län för att möjliggöra nyproduktion med en modell som liknar Stockholmsförhandlingen. Det är angeläget att förbättra möjligheterna att göra till- och frånval för hyresgäster i hyresrätter vid renoveringar. Regelverket bör göras om så att större valfrihet och tydligare incitament förs in i hyressättning och renoveringar. Ett mer flexibelt system främjar renoveringar i enlighet med människors önskan. Det leder även till ett mer flexibelt hyressättningssystem. Vidare bör man undersöka incitamentsstrukturen för energieffektiviserande åtgärder. Det finns många nationella och internationella studier som menar på att energieffektiviseringsåtgärder genomförs i lägre omfattning än vad som är privat- eller företagsekonomiskt lönsamt. En utredning bör se över om och hur incitamentsstrukturen för inblandade aktörer kan förbättras, exempelvis för att se över s.k. delade incitament. Åtgärder som har en subventionsliknande karaktär bör inte vara vägen framåt då dessa tenderar att påverka marknaden negativt. Ekonomiska stöd som främst går till fastighetsägare som inte har renoverat, medan de som redan har renoverat riskerar att gå miste om stödet, kan uppfattas som orättvisa och skapar dåliga incitament. Signalen riskerar att bli att det inte lönar sig att vara proaktiv. Kostnaderna för energieffektiviseringsåtgärder riskerar dessutom att drivas upp om efterfrågan styrs av tillfälliga politiska beslut snarare än kundernas efterfrågan. Lantmäteriet är en egen myndighet som är ansvarig för de uppgifter som tidigare utfördes av och 21 regionala myndigheter. Dessvärre rapporteras det att ärenden om fastighetsbildning tar mycket ; är inte ovanligt. Detta medför att starten för nyproduktion starkt försenas, vilket är orimligt med dagens bostadsbrist. Lantmäteriet måste klara denna grundläggande fråga. Med anledning av detta bör det göras en översyn av fastighetsbildningslagen i syfte att korta ned väntetiderna som huvudprincip.