mot · H7022775 · 2019-10-03 00:00:00 — Anslagsförslag 2020 för utgiftsområde 22 Kommunikationer Minskat fossilberoende inom fordonsflottan Elektrifiering av tunga vägtransporter Tydliga miljöklasser för personbilar Uppmuntra andrahandsmarknad för miljöbilar i Rättvis behandling av konverterade fordon Ändrade regler för förmånsbeskattning av bilar Strategi för en elektrifiering av fordonsflottan Huvudmannaskapet vid elektrifiering av vägar Strategi för självstyrande fordon Tillåt el som alternativt drivmedel i pumplagen Nolltolerans mot alkohol och narkotika i trafiken Tillåt rutinkontroller av narkotikapåverkade förare Öka säkerheten för motorcyklister Inför vinterdäckskrav på släpvagn Skärpta regler vid användning av drönare Ett robust väg- och järnvägsnät Ökade investeringar i drift och underhåll av järnvägen Lokala och regionala beslut om trafikantavgifter Nordiska triangeln/Skandinaviska halvön En ny broförbindelse mellan och ––––(8 million city) E22:an och en ny Ölandsförbindelse Dags för en Arlandaförhandling Upphandling av järnvägsunderhållet i konkurrens Väg- och järnvägsunderhållet på landsbygden Minska personolyckorna på järnvägsspår Kombiterminaler som snabbar på omlastning Bilen – ett redskap för frihet Förläng giltighetstiden för kunskaps- och körprov Stoppa ”bilmålvakter” Effektiv kontroll av avgasrening vid besiktning Se över reglerna för A-traktorer Stärk förutsättningarna för den svenska sjöfarten ”En dörr in” Utred ett borttagande av stämpelskatten för fartyg Låt tunga lastbilar köra på alla vägar som har bärighet Bättre konkurrensvillkor inom åkerinäringen Klampning tills böterna betalts Skärp straffsanktionerna mot miljöförseelser från utländska lastbilar Konkurrensneutral kontroll av regelefterlevnaden Förenkla reglerna för skötsamma åkerier Ökad hänsyn från bilburna trafikanter Hårdare tag mot plankning Färdtjänst som ger frihet och trygghet Stoppa fusket inom taxibranschen Tillåt döva att ta taxilicens Öka säkerheten på gator och stationer Tillgång till bredband i hela Nej till besparingar på särskilda tjänster för personer med funktionsnedsättning Digital post från myndigheter Nej till besparingar på betaltjänster anvisar anslagen inom utgiftsområde 22 Kommunikationer enligt förslaget i tabell 1 i motionen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att prioritera arbetet med att minska transportsektorns koldioxidutsläpp för att nå en fossiloberoende fordonsflotta 2030 och ett klimatneutralt 2045 och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att bygga ut laddinfrastrukturen för publik laddning av elbilar och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att bygga ut laddinfrastrukturen för lastbilar och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om elektrifiering av de tunga vägtransporterna och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om införandet av ett miljöklassningssystem för personbilar inom EU och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om lätta lastbilar och husbilar i bonus–malus-systemet och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att dela upp bonusdelen under fler år och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ett nyproducerat fordon som konverteras innan det sålts till en förare ska hanteras i bonus–malus-systemet utifrån de miljöegenskaper som det har efter konverteringen och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om en utvecklad strategi för elektrifiering av fordonsflottan och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om huvudmannaskapet vid elektrifiering av vägar och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om en utvecklad strategi för självkörande bilar och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ta bort undantaget för el i lagen (2005:1248) om skyldighet att tillhandahålla förnybara drivmedel och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att tillsätta en övergripande utredning om biodrivmedel och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att bör ta fram en strategi för hur vätgas kan användas för transporter och inom industrin och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om säkra räcken för mc-förare och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att fortsätta det förebyggande arbetet gällande nolltolerans mot alkohol och narkotika i trafiken och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att polisen ska ges tillräckliga resurser för nykterhetskontroller och möjlighet att beivra överträdelser och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att straffet för rattfylleri och grovt rattfylleri bör skärpas och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om en utredning om alkolås eller annan teknik som förhindrar rattfylleri på alla nya bilar i och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att införa ett förbud mot eftersupning och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att införa ett krav på alkoholtest för piloter och besättningspersonal vid på- och avstigning på flyget och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att uppdra åt att utreda behovet av strategiskt placerade alkobommar och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att motsvarande möjligheter att slumpmässigt kontrollera förare vad gäller påverkan av alkohol ska finnas vad gäller påverkan av andra droger om det kan genomföras med bibehållen integritet för föraren och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utvärdera effekterna av den nya bestämmelsen om vinterdäckskrav för tunga fordon och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att införa vinterdäckskrav på tillkopplade släpfordon på över och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör ta initiativ till ett system som innebär att varje drönare kan knytas till en ägare och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om lokala och regionala beslut om trafikantavgifter och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om resurserna för drift och underhåll av järnvägen och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att drift och underhåll av väg och järnväg även i fortsättningen ska upphandlas i konkurrens och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att bör stärka sina funktioner för tillstånds- och leveranskontroll samt uppföljning vid upphandling av väg- och järnvägsunderhållet och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om resurserna för väg- och järnvägsunderhållet på landsbygden och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om statligt stöd till enskilda vägar och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om en åtgärdsplan för att minska antalet personolyckor på järnvägsspår och försvåra för obehöriga att beträda spåren och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om höjd milersättning samt höjd beloppsgräns för arbetsresor och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att förlänga giltighetstiden för godkänt kunskapsprov eller körprov för körkortsbehörighet B och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att sänka antalet körkortselever som en privatperson kan handleda från 15 till 5 och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att det bör införas en särskild färg på registreringsskyltar för registrerade körskolebilar och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att tillsätta en parlamentarisk utredning för att göra en totalöversyn av körkortsutbildningen och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om alkolås på alla nya fordon som används i körkortsutbildning och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att en person med samordningsnummer endast ska få äga max en bil i och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma med förslag på hur man kan förbättra miljökontrollen av fordon så att inte har betydligt lägre krav på miljökontroll av fordon än andra europeiska länder och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över reglerna för i syfte att finna en lösning som ökar trafiksäkerheten och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om modernisering av reseavdraget och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att höja milersättningen till per mil och höja beloppsgränsen i reseavdraget till och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utveckla tonnageskatten och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att tillsätta ett partsöverskridande sjöfartsråd där rederier, fackförbund, utrustningsföretag, hamnar, skolor, akademi m.fl. samverkar med politiska institutioner och myndigheter för att bidra med kompetens och förslag på åtgärder för utveckling och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att införa ”En dörr in” och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda ett borttagande av stämpelskatten på fartygsinteckningar och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om båtpendling och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att stimulera och stärka inlandssjöfarten för godstransporter och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att kritiskt pröva roll som affärsverk och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen inom EU ska verka för gemensamma regler för sjöfarts-el i hamn och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att införa en ny beskattningsmodell för den tunga vägtrafiken och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att stimulera användningen av biogas och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om HCT-fordon och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att lastbilar på upp till ska tillåtas på alla de vägar som har bärighet för detta och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ska få ett utökat uppdrag att påskynda tillståndsgivandet avseende BK4-vägar och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att fordon ska kunna klampas till dess att böterna betalts och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över straffsanktionerna mot miljöförseelser inom åkeribranschen i syfte att skapa lika villkor för inhemska och utländska åkeriföretag och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om behovet av att intensifiera övervakningen av lastbilstrafiken och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om konkurrensneutral kontroll av svenska och utländska åkerier och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att förenkla reglerna för skötsamma åkeriföretag och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att göra det möjligt att ta lastbils- och busskörkort med studielån och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om lastbilschaufförers behov av säkra uppställningsplatser och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att fortsätta det förebyggande arbetet för att minska antalet cykelolyckor och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om cykelfrämjande åtgärder och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda möjligheten för arbetsgivare att subventionera cykel- och kollektivtrafikresor till och från arbetet utan att det räknas som skattepliktig löneförmån och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att lagstifta om ett säkerhetsavstånd vid omkörning av cyklister och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om behovet av fler trafikpoliser och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om investeringar i kollektivtrafik på landsbygden och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om hårdare tag mot plankning och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om behovet av rätt kompetens inom färdtjänsten och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om en nationell plan för utveckling av biobaserade flygbränslen och för att säkra tillgången på biobränsle till flyget och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att införa krav på obligatorisk inblandning av förnybart flygbränsle och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att införa klimatstyrande start- och landningsavgifter för att premiera de som använder effektiva motorer eller mer förnybart bränsle, och detta tillkännager för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ska ta ledartröjan för att omförhandla de internationella avtal och konventioner som sätter stopp för beskattning av flygbränsle och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att göra en riktad satsning på forskning och utveckling i fråga om biobränslen för flyget och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utöka forskningen avseende miljövänligt flyg och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att aktivt ska verka via FN, och EU för att ytterligare minska flygets klimatpåverkan på ett så kostnadseffektivt sätt som möjligt och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att värna de regionala flygplatserna och deras fortlevnad och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ge kommuner och regioner möjlighet att upphandla regional flygtrafik och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda momseffekten för ambulansflyg och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att goda informationsinsatser och utökad tillsynskontroll är nödvändiga för att säkerställa efterlevnaden av de nya reglerna inom taxinäringen och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att tillåta döva att ta taxilicens och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ge i uppdrag att i samarbete med kommuner och landsting arbeta fram en åtgärdsplan för att öka tryggheten och säkerheten inom infrastrukturen och göra den mindre sårbar för sabotage och terror och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om fortsatt utbyggnad av bredband och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att fortsätta satsningen på bredbandskoordinatorer och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om en förändring av kommunallagens lokaliseringsprincip för kommunala stadsnät och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Postnord bör göra de strukturella förändringar som behövs för att effektivisera verksamheten och säkra att breven kommer fram , och detta tillkännager för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att det ska tillsättas en utredning som tar ett helhetsgrepp på posthanteringen utifrån tillgänglighet, säkerhet, framtida utveckling och kostnader och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ett lagkrav ska införas om att alla kommuner, regioner och statliga myndigheter ska erbjuda digital post till mottagare som önskar det, såvida särskilda skäl för undantag inte föreligger, och tillkännager detta för regeringen. Anslagsförslag 2020 för utgiftsområde 22 Kommunikationer Tabell 1 förslag till anslag uttryckt som differens gentemot regeringens förslag (tusental kronor) Avvikelse från regeringen (KD) Utveckling av statens transportinfrastruktur Vidmakthållande av statens transportinfrastruktur Ersättning för sjöräddning och fritidsbåtsändamål Ersättning för viss kanal- och slussinfrastruktur Ersättning avseende icke statliga flygplatser Från EU-budgeten finansierade stöd till Transeuropeiska nätverk Ersättning för särskilda tjänster för personer med funktionsnedsättning Driftsäker och tillgänglig elektronisk kommunikation Forskning om miljövänligt flyg Tabell 2 förslag till anslag till 2022 uttryckt som differens gentemot regeringens förslag () Utveckling av statens transportinfrastruktur Vidmakthållande av statens transportinfrastruktur Ersättning för särskilda tjänster för personer med funktionsnedsättning Driftsäker och tillgänglig elektronisk kommunikation Forskning om miljövänligt flyg Goda kommunikationer är en förutsättning för att ska utveckla välståndet, sysselsättningen och konkurrenskraften. För ett glest befolkat land som är transporterna av särskilt stor betydelse. transportpolitik utgår från att människor ska kunna bo och arbeta i hela landet. Ett väl utbyggt och effektivt transportsystem av vägar, järnvägar, flygförbindelser, sjöfart, väl fungerande postservice samt snabba tele- och datakommunikationer är en förutsättning för utveckling. Effektiva kommunikationer och transporter är avgörande för att företag ska kunna utveckla verksamhet även på mindre orter och möjliggöra arbetspendling. Underhåll och nyutbyggnad av järnvägar, vägar och kollektivtrafik måste ske för att säkra goda kommunikationer i hela landet och möjliggöra ett ökat bostadsbyggande. Vi vill öka trafiksäkerheten på våra vägar, järnvägar, luftfart och sjöfart samt förbättra konkurrensvillkoren inom åkeri-, järnvägs- och sjöfartsnäringen. Vi vill minska fusket inom taxibranschen, åkeribranschen och illegala trafikskolor samt öka investeringar till drift och underhåll av järnvägen. Laddinfrastrukturen för elbilar och el-lastbilar ska byggas ut och flygets miljöpåverkan minskas. Tillgång till bredband är avgörande för att människor ska kunna tillhandahålla god kommunikation, driva företag samt jobba och studera på distans. anser att kommunikationstjänster och bredband i första hand ska tillhandahållas av marknaden men att staten ska säkerställa goda villkor och undanröja hinder för utvecklingen. Vi vill se en fortsatt utbyggnad av it-infrastrukturen såväl nationellt och regionalt som lokalt och inom ramen för landsbygdsprogrammet bidra till bredbandsutbyggnad på gles- och landsbygden. Det är viktigt att utvecklingen sker på ett sådant sätt att den enskildes integritet samt nationell säkerhet säkerställs. Därför behövs en medvetenhet om vilka huvudmän som finns bakom de investeringar som görs i it-infrastrukturen. En specifik fråga som och andra EU-medlemsstater behöver ta ställning till gäller nästa generation telekomnätverk, 5G. Det är angeläget att säkerställa svensk kontroll över både den viktiga infrastrukturen och leverantörsledet samt undvika beroende av en enskild leverantör eller produkt. Ingen operatör ska få så mycket makt att utrymmet för självständiga demokratiska beslut hotas. utgår från förvaltarskapsprincipen som innebär att vi har ett ansvar för våra medmänniskor och vår miljö, men också ett ansvar för att utveckla och förvalta de tillgångar vi har. Vi anser att måste minska sitt beroende av fossila bränslen inom transportsektorn och främja teknikutvecklingen för att nå ett mer hållbart transportsystem, bland annat genom elbilar, elhybrider, elektrifierade vägar och vätgas samt genom att säkerställa tillgången på biodrivmedel. Minskat fossilberoende inom fordonsflottan står inrikestransporter för ca en tredjedel av de samlade växthusgasutsläppen i . av transportsektorns utsläpp av växthusgaser kommer från inrikes vägtrafik. För att nå målen om en fossiloberoende fordonsflotta , behöver utsläppen från vägtrafiken minska jämfört med . Det krävs en omställning och smart utformning av infrastrukturen. Det behövs satsningar på forskning och utveckling av fossilfria bränslen och fordonstyper såsom elbilar och elhybrider. Utöver detta behöver vi även stimulera till mer gång- och cykeltrafik. Försäljningen av laddhybrider och elbilar har utvecklats mycket snabbt . Supermiljöbilspremien som infördes av alliansregeringen har bidragit till denna utveckling. har antalet laddbara el- och elhybridbilar ökat från cirka 1 200 till 62 000 . [1] För att uppmuntra konsumenter att köpa laddhybrider och elbilar är det viktigt att laddinfrastrukturen i utvecklas. Det stora hindret för ökad andel elbilar är osäkerheten som följer med den dåligt utbyggda infrastrukturen, den så kallade räckviddsångesten. Vi föreslår fortsatt stöd till investeringar i laddinfrastruktur. Stödet ska kunna ges till företag, bostadsrättsföreningar, privata och kommunala bostadsföretag samt kommuner runt om i landet och ska kunna användas till publikt tillgängliga laddstolpar för såväl snabbladdning som normalladdning. satsar därför mer än regeringen på anslaget för utbyggd laddinfrastruktur för personbilar inom utgiftsområde 21. Vi ser det som en viktig satsning för att nå målet om fossiloberoende fordonsflotta . För att påskynda omställningen av lastbilsflottan vill vi satsa på en utbyggnation av laddstolpar för lastbilar. Vi avsätter därför –2022 för att bygga ut ett nationellt nät av laddstationer för lastbilar. Elektrifiering av tunga vägtransporter Transportsektorn står för av alla CO2-utsläpp. Om vi investerar i järnväg så att godstrafiken ökar så innebär det att vi minskar lastbilstrafiken med . De tunga lastbilarna står för utsläpp av . Det räcker således inte med att investera i järnväg om vi vill minska CO2-utsläppen. Om vi i stället elektrifierar de större vägarna, kan vi minska CO2-utsläppen ifrån lastbilstrafiken . Detta skulle innebära att CO2-utsläppen minskade med , motsvarande av totala utsläpp. När det gäller personbilar är laddningstekniken väl utvecklad och är mest realistisk på kort till medellång sikt. När det gäller tunga fordon är övergång till batteridrift svårare att genomföra. I stället talar mycket för fordon med kontinuerlig strömförsörjning som huvudkälla och som kan fortsätta kortare sträckor på batteridrift. Beräkningar från visar att om den tunga trafiken i förbindelserna ––() övergår helt från drift av fossila bränslen till eldrift skulle detta kunna innebära en reduktion av koldioxidutsläppen med , utgående från svensk elmix.