ChangeIsKey/open-riksdag huggingface dataset:
mot · H702891 · 2019-10-01 00:00:00 — Ökad brottslighet mot företagare ställer sig bakom det som anförs i motionen om ökad brottslighet mot företagare och tillkännager detta för regeringen. behöver ett bättre företagsklimat. Ett bra företagsklimat är grunden för fler i jobb och en växande ekonomi. redovisade låga siffror för det nationella företagsklimatet. Det skadar självklart konkurrenskraft som nation när företagsklimatet försämras. En undersökning från visar att av företagarna upplever brott som ett problem, och av de svarande upplever att problemet har ökat . Bedrägeri, rån och skadegörelse är de vanligaste brotten mot företag. av kommunpolitiker säger i samma undersökning att brotten ökat i den egna kommunen. Vi har kunnat läsa om företagare som har fått hundratals nedlagda polisanmälningar, om företag som har fått sina skyltfönster krossade eller beskjutna, liksom om ökat hot och våld mot butiksmedarbetare. Vi har sett uppgivna företagare inom skogs- och lantbruk som har fått diesel stulen ur sina fordon utan att få brotten uppklarade. En företagare säger i en intervju i rapporten från att polisen i inlandet är som . Alla har hört talas om honom, men ingen har sett honom. En livsmedelshandlare i larmar i media om hur otryggheten har ökat runt hans butik och hur svinnet – snatterierna – har ökat kraftigt. Det här är en utveckling som behöver brytas. Regeringen bör överväga att i exempelvis regleringsbrevet till poängtera vikten av att även vardagsbrott mot företagare prioriteras högre.
mot · H702892 · 2019-10-01 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om en förbättrad integration på arbetsmarknaden och tillkännager detta för regeringen. Det mest effektiva sättet att som nyanländ till integreras i samhället är att skapa sig sin egen försörjning. Alliansregeringen har genom sin politik skapat förutsättningar för att fler människor ska kunna åstadkomma det. Trots det skiljer det mycket mellan olika kommuner i hur väl man lyckas med att få utrikes födda i arbete eller att bli egenföretagare. I har man en mycket stor andel utrikes födda, men genom ett aktivt arbete med varje person på individuell basis har man lyckats mycket väl med att se till att de får ett arbete och genom det också integreras i det svenska samhället. Här finns det uppenbarligen mycket att lära för andra kommuner. Genom att föra över arbetssätt och erfarenheter från de kommuner som har lyckats väl till de kommuner som har en stor utmaning framför sig skulle integrationen i kunna förbättras. Det handlar om att se varje persons unika kompetens, men det handlar också om att ställa tydliga krav på närvaro och aktivitet hos den som kommer till . Alla som är nyanlända till borde delta i aktiviteter för att lära sig språket och vårt samhällssystem. Då måste också kommunerna tillhandahålla den insatsen i tillräcklig omfattning. Arbetsförmedlingen har ansvar för att den som är utrikes född kommer i arbete eller utbildning, men även här finns stora skillnader i hur man lyckats med sitt uppdrag. Att höja lägstanivån är nödvändigt, liksom att förbättra samarbetet med de olika aktörer som finns för att få utrikes födda i arbete eller företagande. kommuner bör stimuleras att lära av varandra så att fler blir lika framgångsrika som exempelvis . Det vore därför önskvärt med en översyn från regeringen i fråga om hur integrationen kan förbättras genom att man tar vara på de erfarenheter som finns hos de mest framgångsrika kommunerna.
mot · H702893 · 2019-10-01 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att undersöka möjligheterna att införa ett nationellt tiggeriförbud och tillkännager detta för regeringen. Samhällsmodellen i utmanas av fattigdom och ett nytt utanförskap. Att vi tar avstånd från tiggeri borde också avspeglas i vår lagstiftning. Det är ett tydligt sätt att visa att vi fördömer tiggeri generellt. Genom att inte göra det gör vi den redan utsatta gruppen en björntjänst. Gör vi inget i frågan befäster vi utsattheten och diskrimineringen. ska inte vara uppdelat i olika grupper. Vi strävar efter ett jämlikt samhälle. Genom kommunikation med dem som tvingas till tiggeri och genom bättre regelverk kan skicka en tydlig signal om att det inte är människovärdigt med tiggeri och därför inte accepterat i vårt samhälle. Med anledning av ovanstående bör regeringen undersöka förutsättningarna att införa ett nationellt tiggeriförbud.
mot · H702894 · 2019-10-01 00:00:00 — Lätt motorcykel på B-körkort ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten att ge behörighet att köra lätt motorcykel vid innehav av B-körkort och tillkännager detta för regeringen. Motorcykel är ett smidigt sätt att ta sig fram på. Givet storleken på en motorcykel skulle trängseln vid hårt trafikerade vägar som inne i städer kunna minska med ökad motorcykelanvändning. Pendlingen till och från jobbet skulle även den kunna underlättas. Säkerheten har också blivit betydligt bättre gällande motorcyklar. Från sida har en gemensam strategi med berörda organisationer arbetats fram med syftet att systematisera säkerhetsarbetet och öka säkerheten för motorcyklar. Enligt ett EU-direktiv får länder nu själva avgöra om de vill tillåta användandet av lätt motorcykel på B-körkortsbehörighet. Detta är en möjlighet vi måste ta till vara för att minska trängseln på de platser vi kan. Arbetet med nollvisionen har brett stöd i riksdag och förutsatt att målen i denna kan uppfyllas bör regeringen se över möjligheten att förenkla användandet av lätt motorcykel genom att tillåta personer med B-behörighet på sina körkort att köra lätt motorcykel.
mot · H702895 · 2019-10-01 00:00:00 — Utbyggnad av mellan och ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten till en utbyggnad av mellan och och tillkännager detta för regeringen. Vägen från till består till stora delar av fyra filer. Efter norrut blir det dock endast en fil i vardera riktningen på delar av sträckan. Det här leder ofta till omfattande trafikstörningar, eftersom det återkommande sker olyckor på sträckan mellan just och . Det förekommer också kraftigt reducerad hastighet vid större trafikbelastningar, då stänger av filer på där det vanligtvis finns fyra filer. Det är inte ovanligt att det då uppstår timslånga köer på sträckan. Förutom de problem som finns för bilister och yrkestrafik betyder det också omfattande störningar för blåljusfordon som inte kan ta sig fram på grund av köerna. Det här är naturligtvis inte hållbart , utan det krävs en fyrfilig motorväg mellan och , som också är porten till och från .
mot · H702896 · 2019-10-01 00:00:00 — Utbyggnad av mellan och ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten till en utbyggnad av mellan och och tillkännager detta för regeringen. Vägen från till består till stora delar av fyra filer. Efter norrut blir det dock endast en fil i vardera riktningen. Det här leder ofta till omfattande trafikstörningar, eftersom det återkommande sker olyckor på sträckan mellan just och . Det förekommer också kraftigt reducerad hastighet vid större trafikbelastningar, då stänger av filer på där det vanligtvis finns fyra filer. Det är inte ovanligt att det då uppstår timslånga köer på sträckan. Förutom de problem som finns för bilister och yrkestrafik betyder det också omfattande störningar för blåljusfordon som inte kan ta sig fram på grund av köerna. Det här är naturligtvis inte hållbart , utan det krävs en fyrfilig motorväg mellan och , som också är porten till och från .
mot · H702897 · 2019-10-01 00:00:00 — Utvisning av utländska medborgare som begår hedersrelaterade brott samt vålds- och sexualbrott ställer sig bakom det som anförs i motionen om att betydligt fler utländska medborgare som begår hedersrelaterade brott samt vålds- och sexualbrott ska utvisas och att mindre hänsyn ska tas till deras anknytning till , och detta tillkännager för regeringen. lever många vuxna och barn under hedersrelaterat våld och förtryck. I vissa förorter växer parallella samhällsstrukturer fram där självutnämnda moralpoliser kontrollerar kvinnor och flickor. På grund av den stora migrationen riskerar hedersvåldet och förtrycket att öka ännu mer. Hedersvåld och hedersförtryck är helt oacceptabelt och måste bekämpas med kraft. Svenska lagar ska gälla i hela och för alla som befinner sig här. Enligt Brå är utrikes födda män från vissa länder och regioner tydligt överrepresenterade vid sexualbrott. ökar utsattheten för sexualbrott. Det är oroväckande och oacceptabelt. Enligt Brå utvisas av de utländska medborgare som är folkbokförda i som döms för våldtäkt. Detta är alldeles för få och antalet måste ökas betydligt. En utländsk medborgare som bryter mot svensk lag genom att begå grova brott har förbrukat sin rätt att vara i . Vi anser att fler utländska medborgare som begår hedersrelaterade brott samt vålds- och sexualbrott ska utvisas, , och mindre hänsyn ska tas till deras anknytning.
mot · H702898 · 2019-10-01 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga att redovisa statistik länsvis i stället för regionvis och tillkännager detta för regeringen. För att länsvis kunna följa upp brott som begås så är statistik från mycket värdefull. Sedan den nya polisorganisationen trädde i kraft så kan inte () få uppgifter från polisen nedbruten per län utan enbart per område som polisen har delat in i. Vi i kan exempelvis inte veta om brottsligheten har minskat eller ökat i , eftersom man enbart kan avläsa brottsstatistiken för område Mitt, som sträcker sig över flera län. Det ger inte tillräcklig vägledning för vare sig allmänhet eller politiker som ska fatta beslut i riksdag. Regeringen måste försäkra sig om att för statistik över antalet anmälda brott per län och redovisar detsamma per län och inte över större områden. Detta bör regeringen ges till känna.
mot · H702899 · 2019-10-01 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om avslag och utvisning om brott begås man är asylsökande och tillkännager detta för regeringen. har tagit och tar ett mycket stort ansvar för människor på flykt i världen. Asylrätten har gjort att alla som kommer till med dagens regelverk har rätt att söka asyl. Till dess att ändras så gäller den rätten. Det är dock inte en mänsklig rättighet att komma till och begå brott. ska inte vara en för människor som begår brott utan för människor på flykt. Begår man brott som man är asylsökande så har man enligt vår mening förverkat rätten att få uppehållstillstånd och ska därmed som huvudregel utvisas från . Vi anser att regeringen bör tillsätta en utredning som tar fram en lagstiftning som innebär att om man begår brott i som man är asylsökande så ska ansökan som huvudregel avslås och personen utvisas. Om verkställighetshinder föreligger, ska det kunna medföra uppskjuten verkställighet.
mot · H702900 · 2019-10-01 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om privata sjukförsäkringar och tillkännager detta för regeringen. Ohälsa på arbetsplatser är ett problem i samhället i stort. Det är främst offentliga arbetsgivare som orsakar de största ohälsotalen och därmed belastar den offentliga sjukvården och den offentliga sjukförsäkringen. Små privata företag har oftast mycket låga ohälsotal men är trots det med och finansierar de offentliga arbetsgivarnas ohälsa. För ett litet företag så behöver det inte nödvändigtvis vara kostnaden för sjukfrånvaron som är det största problemet, utan snarare att en nyckelmedarbetare är borta. Vi kan läsa i media om de långa köerna till den offentliga vården, och för en arbetsgivare är det viktigt att medarbetarna får god tillgång till vården snabbt. Därför är det också många arbetsgivare som har en sjukförsäkring för sina medarbetare. Egentligen betyder det att företagen betalar sjukförsäkringen två gånger – först via de offentligt finansierade och obligatoriska systemen, och sedan via en privat försäkringslösning. För de offentliga och privata arbetsgivare som erbjuder en privat sjukförsäkring, som därmed avlastar den offentliga vården, borde det kunna finnas möjlighet till avdrag för motsvarande kostnad för den privata sjukförsäkringen. Ju fler arbetsgivare som tecknar privata sjukförsäkringar, desto bättre tillgång blir det till sjukvården i stort för alla. När en medarbetare väljer att gå till en privat läkare i stället för en offentlig så minskar köerna för alla, så systemet med privata sjukförsäkringar borde uppmuntras av regering och riksdag. Regeringen borde utreda hur man kan uppmuntra fler arbetsgivare att teckna privata sjukförsäkringar för sina medarbetare. Detta bör regeringen ges till känna.
mot · H702902 · 2019-10-01 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga möjligheten till trygghetsskapande ordningsvakter och tillkännager detta för regeringen. I lyfter en ICA-handlare i problemet med unga människor som befinner sig i centrum och ställer till bråk och problem. Samma handlare upplever också en mycket kraftig ökning av snatterier, och vid ett besök hos honom var uppfattningen att åklagare/polis skriver av av alla anmälningar om snatteri med motiveringen Brott kan ej styrkas, trots att det är butikskontrollanter som har tagit snattaren och man har identifierat personen med legitimation. Handlaren sa uppgivet vid mitt besök: Vad kan jag göra mer? Det är lätt att förstå att han och många andra småföretagare nu känner sig uppgivna och utlämnade när de utsätts för brott och upplever att staten varken skyddar eller ingriper vid brott, och dessutom avskriver brott på löpande band. I säger handlaren: av dem som är här inne i butiken har blivit mer aggressiva, de har en attityd och lämnar inte när vi säger till. Vi får nästan jaga i väg dem. Det är ett gäng ungdomar som flyter omkring, de yngre och äldre . Det är regeringen som är ansvarig för att det finns en synlig och närvarande polis i hela . Då polisen inte finns närvarande i hela är det viktigt att vi skapar en trygghet och närvaro med alternativa metoder. För att lösa problemet med att snabbt få till en trygghet vore det en god idé med statligt finansierade ordningsvakter som skulle kunna bidra till att skapa just den efterfrågade tryggheten.
mot · H702903 · 2019-10-01 00:00:00 — Tillgång till svensk public service på ställer sig bakom det som anförs i motionen om att vidta åtgärder för att garantera tillgång till svensk public service på och tillkännager detta för regeringen. Tillgången till svensk public service på behöver tydligare säkras. status har sin grund i beslut om statstillhörighet och självstyrelse så som det stadgades i den första självstyrelselagen och Ålandsöverenskommelsen 1921. Syftet med Ålandsöverenskommelsen är att den ska vara ett skydd för den åländska befolkningens språkliga och kulturella förhållanden och lokala traditioner, en typ av nationalitetsskydd. Ålandsöverenskommelsen tillkom som en garanti för att och tillsammans ska verka för att de överenskomna förpliktelserna ska uppfyllas. Det handlar bland annat om det svenska språkets ställning på och en viktig del i detta sammanhang är möjligheten att ta del av de svenska public service-sändningarna på . har också i samarbete med och på olika sätt garanterat tillgången till svensk public service på . Bland annat genom en överenskommelse (SÖ 1965:18) som ledde till att den så kallade Väddö-masten sattes upp 1965. Vid digitaliseringen av 2003 gjordes ett tillägg i överenskommelsen (SÖ 2003:19) där genom ”erforderliga åtgärder” ska förbättra möjligheterna att se svenska televisionsprogram på . De förändrade mönstren för att ta del av media innebär att allt mer av tv-utbudet konsumeras online via exempelvis SVT Play. Regeringen bör därför, som man gjorde vid digitaliseringen av 2003, ta initiativ till ytterligare tillägg i överenskommelsen för att återigen genomföra ”erforderliga åtgärder” för att garantera tillgång till svensk public service på även online. Per Lodenius (C)
mot · H702904 · 2019-10-01 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att inom EU bör driva frågan om att upphäva förbudet mot jakt på säl och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att inom EU bör driva frågan om att upphäva förbudet mot handel med sälprodukter och tillkännager detta för regeringen. Regeringen har glädjande nog tagit till sig de senaste årens växande kritik mot konsekvenserna av gråsälstammens populationsökning. Regeringsbeslutet att ändra jaktförordningen så att kan besluta om licensjakt efter säl är precis det som har efterfrågat och motionerat om och som tillkännagav som sin mening . För att emellertid säkerställa en effektiv licensjakt kvarstår frågan om tillräckliga incitament för jägarkåren att bedriva den speciella jakt som jakt efter säl innebär. Så länge EU-förbudet mot jakt av säl och handel med sälprodukter föreligger, riskerar även en licensjakt att bli verkningslös då jägare saknar incitament att bedriva sådan. Av EU-förordning 1007/2009 om handel med sälprodukter framgår att handel med sälprodukter är mycket strikt reglerad och begränsad till ett fåtal som har rätt att sälja dem. Enligt artikel 3 i förordningen är försäljning av sälprodukter endast tillåtet om sälprodukterna härrör från den traditionella jakt som inuitsamhällena och andra ursprungsbefolkningar bedriver under förutsättning att ett antal villkor är uppfyllda, såsom att jakten bidrar till deras självhushållning. Syftet med grundförordningen är att handeln ska begränsas till ett minimum. I den mån inuiter eller annan ursprungsbefolkning som har rätt att sälja sälprodukter vill sälja sälprodukter får de göra det under förutsättning att förordningens bestämmelser följs. Vi noterar att inuiter och säljägare i , () och utan framgång dels har försökt att få EU-förbudet ogiltigförklarat av , dels har ifrågasatt det i WTO. Vi menar att inom ramen för EU-samarbetet ska väcka och driva frågan att upphäva förbudet mot jakt av säl och handel med sälprodukter. Även om en majoritet i anser att möjligheterna att driva frågan är mycket små, är det principiellt viktigt att driver frågan så snart tillfälle ges. Per Schöldberg (C)
mot · H702905 · 2019-10-01 00:00:00 — Bygg mera på gamla detaljplaner ställer sig bakom det som anförs i motionen om att bör utreda hur kan ändras så att äldre detaljplaner ges en förändrad juridisk status på så sätt att större möjligheter till avvikelser kan medges och att frågor om omgivningspåverkan och synpunkter från berörda fastighetsägare kan hanteras i ett utökat bygglovsförfarande i syfte att förenkla och möjliggöra för mer byggnation, och detta tillkännager för regeringen. behöver förenkla hanteringen av gamla detaljplaner så att outnyttjade byggmöjligheter möjliggörs. Äldre stads- och byggnadsplaner gäller som detaljplaner. Många av dessa äldre planer formades av ett samhälle med en helt annan syn på vad som är lämpligt samhällsbyggande. Inskränkningar i byggrätter ligger ofta kvar trots att dessa i dagens samhälle ofta anses helt irrelevanta och till och med omöjliggör lämplig byggnation. Då antalet gamla inaktuella detaljplaner är stort och kommunernas resurser för ändring och upphävande av gamla detaljplaner är mycket begränsade bör möjligheten till större avvikelser medges om man inför ett utökat bygglovsförfarande i dessa fall. Rättigheter för berörda kan då tillvaratas som lämplig byggnation kan släppas fram. bromsas lämplig byggnation då det ej finns lagutrymme att medge avvikelser från ibland över 50-åriga planbestämmelser som fortfarande gäller fullt ut. Kommunernas svårigheter att uppdatera äldre planer har flera orsaker, både tidsbrist och ekonomiska: planarbete tar oftast och är förenat med stora kostnader. Det är även en fråga om brist på personella resurser. Den plankompetens som finns tillgänglig används till nya detaljplaner som genererar nya byggrätter, vilket är viktigt för kommunens och samhällets utveckling. Vi behöver bygga nytt men även tillvarata möjligheter till förtätning och utbyggnadsönskemål från redan bebyggda fastigheter. Därför bör ges ett uppdrag att utreda dessa möjligheter till ökat byggande. Per Schöldberg (C)
mot · H702906 · 2019-10-01 00:00:00 — Ökat driftsbidrag till kommunala flygplatser med statligt upphandlad flygtrafik ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten till ett ökat ekonomiskt driftsbidrag till kommunala flygplatser med statligt upphandlad flygtrafik och tillkännager detta för regeringen. I äger och driver det statliga bolaget de största och mest lönsamma flygplatserna i landet. Övriga flygplatser ägs av kommunerna med stöd av visst driftsbidrag från staten. De kommunala flygplatser som har statligt upphandlad flygtrafik har väldigt svårt att uppnå egen lönsamhet då de har få rörelser på sin flygplats och små möjligheter till inkomster. Trots detta har dessa flygplatser fått se driftsbidraget sänkas som både myndighetskrav och personalkostnader ökat. Många kommuner måste därför gå in med miljonstöd för att kunna hålla sin flygplats öppen. Det i sin tur är en sårbar länk i fråga om tillgängligheten till goda transporter i hela landet. , när den statligt upphandlade flygtrafiken med NextJet avslutades med en konkurs, ökade kommunernas kostnader ytterligare med flera miljoner. Dessa inlandskommuner, som ofta har en ansträngd ekonomi, skulle snarare behöva lägga dessa pengar på skola, vård och omsorg. Frågan är hur länge de kommer att kunna hålla flygplatserna öppna? Det står nu alltmer klart att dessa små flygplatser är i akut behov av ökade driftsbidrag för att kunna säkerställa öppna flygplatser. Detta bör ges regeringen till känna. Per Schöldberg (C)
mot · H702909 · 2019-10-01 00:00:00 — Ökat ekonomiskt stöd gällande statlig flygtrafik ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten till ett permanent ökat ekonomiskt stöd för statlig flygtrafik och tillkännager detta för regeringen. riksdag har beslutat om ett transportpolitiskt mål som betyder att det ska finnas grundläggande tillgänglighet till goda transporter i hela landet. Det innebär att staten via inte upphandlar kommersiellt bärkraftig flygtrafik från vissa orter i exempelvis norra , och inland till . Med tanke på de långa avstånden och den låga kvaliteten på tåg- och väginfrastruktur i dessa delar av landet är flyget en förutsättning för att utveckla näringsliv, attraktiva samhällen och livsmiljöer. Dessvärre har det visat sig fungera väldigt dåligt med de upphandlade flygtransporterna i norr. På grund av upphandling till lägsta pris har stora störningar i flygtrafiken blivit regel i stället för undantag. Historiskt har den låga ersättningen medfört att de bolag som trafikerar de aktuella flygplatserna har fått pressa sina kostnader till nivåer som gjort att det i vissa fall till och med har riskerat passagerares säkerhet. Det ledde till att ett av bolagen gick i konkurs. Följden blev att flera kommuner fick betala de räkningar som bolaget lämnat efter sig till de kommunalt ägda flygplatserna. Detta är pengar som snarare skulle ha behövts inom vård, skola och omsorg. Efter konkursen gjorde staten en tillfällig upphandling för de drabbade flygplatserna och enligt uppgift fungerar flygtrafiken relativt väl. Dock har man frångått den ursprungligt låga budgeten, vilket i sin tur vittnar om att den tidigare pengapåsen varit för liten. pågår en ny upphandling för de kommande fyra åren och här är det av största vikt att en höjning blir permanent. Både näringsliv, privata passagerare och kommuner är beroende av ett väl fungerande flyg och det är inte rimligt att återgå till en vardag med bolag som har en alltför gammal flygpark, som saknar reservplan att ta till och som har minimalt med personal. Det fungerar helt enkelt inte att bedriva turistföretag i till exempel inland om man ständigt måste uppmana sina gäster att istället flyga till för att sedan bussas . Det säger sig självt – hur många turister kan man locka på dessa premisser? Fram till den tillfälliga upphandlingen så har staten upphandlat turtrafik till en kostnad av . Av denna summa har nästan gått till färjetrafik, det vill säga mer än hälften, och till flyget riktas . För att fortsatt kunna garantera säkerhet, flygstandard och turtrafik utan större förseningar behöver regeringen därför se över den summa som tilldelas för grundläggande tillgänglighet för transporter i hela landet. Detta bör ges regeringen till känna.