ChangeIsKey/open-riksdag huggingface dataset:
mot · H7021468 · 2019-10-02 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheterna till fortsatt drift av till dess att erforderlig och tillräcklig leveranssäkerhet för elproduktion till södra och sydöstra delarna av kan garanteras och tillkännager detta för regeringen. har tillgång till billig el varit en självklarhet i och , men behöver förberedelser göras för betydligt högre priser och troligen även elbrist. har flaggat för att elnätet inte kommer att klara av att leverera el i den omfattning som behövs. Värst kommer att drabbas. Ett av skälen till det är att det inte produceras tillräckligt med el i närområdet. Med nedstängningarna av och 1 tillsammans med att de planerade stängningarna av reaktorerna i verkställs (2019–2020), som det råder stora brister i överföringskapacitet i de befintliga näten, räcker ledningarna helt enkelt inte till att föra över den el som behövs. Eon, som äger mycket av elnäten i södra delen av landet, menar att det här kommer ”hota stora investeringar”. De högre kostnader som konsumenterna betalar genom elzonerna (zon 4 i ), är avsedda att betala för en utbyggnad av överföringskapaciteten. Men systemen är inte färdiga. När bristen blir stor, kan det skilja stort i elpris mellan zon 4 i söder och övriga . Priset för inte så länge sedan var dubbelt så högt i söder i förhållande till resten av landet. Med nedläggningarna av kärnkraftverken i och de stora bristerna i överföringskapacitet från norra till har sårbarheten ökat högst påtagligt för södra delarna av landet. Det kan också medföra uppenbara konkurrensnackdelar för investeringar, etableringar och expansion av företag i och bromsa välbehövliga omställningar från fossila bränslen till el, främst inom transportsektorn med omställning av bränsle för bussar och bilar, men också utbyggnad av tågkapaciteten. Den ökande digitaliseringen leder också den till ett ytterligare behov av elenergi i stora mängder. redovisar , på regeringens uppdrag, hur kraftbalansen på den svenska elmarknaden har upprätthållits . görs en prognos för kommande vinters kraftbalans, alltså landets energibalans under timmen med vinterns högsta elförbrukning. Analysen av kommande vinter visar att den svenska effektbalansen har försämrats ytterligare jämfört med tidigare rapporter. Den negativa kraftbalansen innebär att blir än mer beroende av import. Vindkraften kan inte bidra till effektbalansen under vinterns topplasttimme med samma tillgänglighet som den kärnkraft den är tänkt att ersätta. Dessutom är det osäkert om utbyggnadstakten kan vara tillräckligt hög för att täcka det effektunderskott som kärnkraftens avveckling lämnar efter sig. Att inte klara av energiförsörjning på ett bättre sätt ökar landets sårbarhet vid kriser. Om inte kapaciteten av en kall vinterdag i fredstid, så kan vi ju fundera på vad det skulle innebära den dagen måste förbereda sig på kris och krig. Därför bör regeringen se över möjligheterna för fortsatt drift av till dess att erforderlig och tillräcklig leveranssäkerhet av elproduktion till de södra och sydöstra delarna av kan garanteras.
mot · H7021471 · 2019-10-02 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ta fram en talangstrategi för och tillkännager detta för regeringen. Att kunna attrahera och anställa entreprenörer och högutbildad arbetskraft från andra länder är svårt i den globala konkurrensen. har kompetensbristen förvärrats inom flera områden på arbetsmarknaden och det som förut var ett storstadsproblem har spridit sig till hela . Enligt visar 7 av 10 företag att de vill växa, men hindras på grund av kompetensbrist. Att kunna attrahera och anställa kompetens från andra länder är extra viktigt för de företag som söker nischade spetskompetenser, för de som rekryterar till bristyrken och för att underlätta näringslivets internationalisering. Dagens regelverk för arbetskraftsinvandring är dock svårbegripligt och oförutsägbart. Alliansregeringen genomförde nya och mer flexibla regler för arbetskraftsinvandring från länder utanför EU vilka möjliggjorde för svenska företag att rekrytera utanför EU:s gränser. har tjänat på detta då nya och viktiga perspektiv har tillförts svenska företag. Trots behov av talanger sker fortfarande helt orimliga kompetensutvisningar av arbetskraftsinvandrare. Dessa utvisningar skadar landet mer än vad som framkommit. Vilken talang väljer där man riskerar att bli utvisad p g a ett snårigt regelverk? är i behov av att ta fram en samlad talangstrategi i syfte att locka fler internationella topptalanger till landet. En sådan strategi bör innehålla: förslag kring regelverket som förhindrar kompetensutvisningar förslag kring talangvisum för högkvalificerad arbetskraft förslag kring utländska studenters möjlighet till studiemedel och likaså arbetstillståndsregler i syfte att förmå fler studenter att stanna i inrättande av ”one-stop shop” för talanger, där myndigheter och andra aktörer samlas för att underlätta etablering marknadsföring av utomlands för att locka topptalanger till landet översyn av expertskatten gällande bl a tidsperioden som skattelättnaden kan användas samt översyn av inkomstgränsen som råder.
mot · H7021472 · 2019-10-02 00:00:00 — Läkemedelsförsörjning vid krig och kris ställer sig bakom det som anförs i motionen om att upprätta en nationell ambitionsnivå för vilka läkemedel och vilken sjukvårdsmateriel som det är nödvändigt att ha samt utse en ansvarig myndighet och tillkännager detta för regeringen. fanns i statliga beredskapslager med bland annat läkemedel som primärt var avsedda för en situation med höjd beredskap eller krig, men även en möjlighet att användas vid en kris. Dessa lager är i princip avvecklade, förutom med undantag av så kallade antivirala läkemedel att användas vid en pandemi. Läkemedelsförsörjningen är internationaliserad vilket kan medföra en extra sårbarhet. hade ett ansvar för läkemedelsförsörjning vid höjd beredskap och kriser men efter omregleringen 2009 avvecklades deras ansvar, och något beslut om hur läkemedelsförsörjningen skall fungera framöver har inte fattats. På grund av hotbilden under det byggde upp beredskapslager med sjukvårdsförnödenheter för hälso- och sjukvården. Bland annat fanns läkemedel avsedda för en krigssituation samt vissa läkemedel för att klara återstående fredssjukvård under höjd beredskap. Uppbyggnaden avslutades –96. gjorde i samverkan med Försvarsmakten en skadefallsstudie utifrån den förändrade hotbilden och med denna studie som grund beslutade att reducera beredskapslagringen. lagrar endast sällan använda antidoter och vissa vacciner. har ett visst lager rörande pandemi och smittskydd men utöver detta finns ingen beredskapslagring av läkemedel i statlig regi. planeringsunderlag för civilt försvar visar att Försvarsmakten är starkt beroende av den civila hälso- och sjukvården för sin medicinska förmåga. Fram till omregleringen av apoteksmarknaden åtog sig genom ett verksamhetsavtal med staten att på affärsmässiga grunder fullgöra uppgifter inom totalförsvarets läkemedelsförsörjning. I utredningen som låg till grund för apoteksreformen framfördes att aktörerna på den omreglerade marknaden skulle ha intresse av att på affärsmässiga grunder fullgöra uppgifter inom totalförsvarets läkemedelsförsörjning. Utredningen ansåg att Försvarsmakten och andra berörda myndigheter borde upphandla tjänsterna. Det ansvar hade vid kris eller höjd beredskap har dock efter omregleringen inte ålagts någon annan aktör och inte heller har det skett någon upphandling i enlighet med utredningens intention. I den nationella risk- och förmågebedömningen konstaterar MSB att är fortsatt beroende av import av läkemedel. inhemska produktion av läkemedel är liten och inga vacciner produceras nationellt. har apotek, sjukhus och grossister minskat sin lagerhållning. Myndigheten för samhällsskydd och beredskaps samt bedömning är att en gemensam ambitionsnivå borde upprätthållas när det gäller vilka hot borde ha beredskap för samt vilka läkemedel och sjukvårdsmateriel som det är nödvändigt att ha tillgång till.
mot · H7021473 · 2019-10-02 00:00:00 — Inrättande av faddersystem för nyanlända ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheterna till faddersystem för nyanlända och tillkännager detta för regeringen. Det är grundläggande för de flyktingar som söker sig till att de snabbt kommer in i det svenska samhället. Många studier visar att den utsatthet, isolering och maktlöshet som asylsökande befinner sig i är förödande när det gäller att nå en lyckad integration. visar forskning av bland annat , , att ligger i världsklass vad gäller frivilligarbete och medborgerligt engagemang. Som ett exempel kan nämnas Röda Korset som har 32 000 volontärer. Under flyktingvågen 2015 visade hundratusentals svenskar att de är beredda att avsätta både tid och pengar för att hjälpa till. En stor hjälp för att integrera nyanlända är att ge dem en svensk fadder eller fadderfamilj. Detta görs på en del platser men bör införas i hela landet. Ideella organisationer, kyrkor och andra föreningar kan organisera och tillhandahålla volontärerna som bistår de nyanlända med information, kontakter och stöd.
mot · H7021474 · 2019-10-02 00:00:00 — Regiondifferentierad bensin- och dieselskatt ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda förutsättningarna för en regiondifferentierad bensin- och dieselskatt och tillkännager detta för regeringen. Många i vårt avlånga land är i behov av bilen för att få vardagen att gå ihop. Att transportera sig med en vanlig bensin- eller dieselbil har dock blivit allt dyrare och en stor andel av kostnaden för ägande och brukande av sådana bilar är drivmedlet. Trots ett flertal löften under valrörelsen om att inte höja drivmedelsskatterna valde den tidigare rödgröna regeringen att under förutvarande mandatperiod höja just skatterna på bensin och diesel, till många företags och privatpersoners förtret. Även i budgetpropositionen för föreslås drivmedelsskattehöjningar, med januariöverenskommelsepartiernas goda minne. I stora delar av landet finns ingen adekvat kollektivtrafik att tillgå. För att ta sig till och från jobbet, sina vänner, affären och nöjen etc. så krävs bilen. Bilen är en enorm frihet för väldigt många människor och den ska värnas! Det är nödvändigt att vi, i takt med övriga västvärlden, går mot en mer hållbar användning av fossila bränslen för att bli helt fossilfria, men vi får inte slå ut och gles- och landsbygd på kuppen. Därför bör det utredas hur framförallt länen norr om , med till stora delar kollektivtrafiksvaga områden, skulle kunna få tillgång till lägre beskattat drivmedel genom regiondifferentierad bensin- och dieselskatt. Dessa läns och kommuners invånare tillhör nämligen inte ett stödområde, som JÖK-partierna felkalkylerat hävdar. Befolkningen norr om är en grundförutsättning för att ska kunna fungera.
mot · H7021476 · 2019-10-02 00:00:00 — Reseförsäkring som täcker sjuktransport hem till ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten att införa en obligatorisk reseförsäkring som täcker kostnader för sjuktransporter och tillkännager detta för regeringen. Svenskarna tillhör de folk i världen som gör flest utlandsresor. Allt fler är bortresta och kan vara utomlands månader i sträck. Om en enskild person blir sjuk under en privat utlandsvistelse så kan kostnaderna för sjukvård och sjukresor bli höga. Inom EES har svenska medborgare samma rätt till sjukvård som landets egna invånare. Däremot täcks inte kostnader för sjuktransporter hem till . Utanför EES finns inte denna rätt men de flesta hemförsäkringar täcker akuta sjukvårdskostnader men inte alltid hemtransport. När svenskar, inte minst sådana som är på långa resor där hemförsäkringen inte gäller, blir sjuka utomlands så kan det uppstå problem när man ska klargöra vem som ansvarar för sjuktransport hem till . Saknar den enskilda personen en tilläggsförsäkring som täcker transportkostnaderna så kan det ta mycket innan transporten blir möjlig. Svenska ambassader och konsulat kan inte och ska inte stå för den typen av kostnader. En obligatorisk reseförsäkring som täcker kostnaderna för sjuktransport hem till skulle kunna vara ett sätt att slippa hamna i situationer där sjuka svenskar blir fast utomlands. Obligatoriska försäkringar finns på andra områden, exempelvis trafikförsäkringar, just för att säkerställa att akuta kostnader kan täckas.
mot · H7021477 · 2019-10-02 00:00:00 — Vårdnad om barn när en förälder mördat den andra föräldern ställer sig bakom det som anförs i motionen om att dömda mördare automatiskt ska förlora vårdnaden om sina barn och tillkännager detta för regeringen. kan en person som mördar sitt eget barns andra förälder ändå tilldelas vårdnaden om sitt barn. har 164 barn upplevt att pappa mördat mamma och dömts för detta brott. har vart tredje av dessa barn fått den morddömde som vårdnadshavare, i många fall mot sin egen vilja. Då detta inträffar kan den morddömde styra sitt barn från fängelset, vilket leder till många svårigheter. Om barnet ska få gå hos en psykolog, var barnet ska gå i skola och om barnet ska få spela fotboll är några av de beslut den morddömde då kan fatta. Vidare om barnet ska få ansöka om pass. Det finns till och med barn som tvingats sova över hos pappa som mördat mamma i fängelset. Barn ska inte behöva utsättas för detta. En person som mördat sitt eget barns förälder ska automatiskt förlora vårdnaden.
mot · H7021478 · 2019-10-02 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten att öka jämställdhetsutbildningen inom samhällsintroduktionen för nyanlända och tillkännager detta för regeringen. står inför stora utmaningar när det gäller en lyckad integration av de stora grupper av flyktingar och andra invandrare som kommit till . För att man snabbt ska kunna komma in och känna gemenskap i ett samhälle krävs det att man får en möjlighet att ta till sig de värderingar, normer och regler som präglar det land man kommit till. rankas i alla internationella studier som ett av världens mest jämställda länder. I vårt land har kvinnor och män samma rättigheter, och i högre grad än i nästan alla andra samhällen är det också så även i den praktiska tillämpningen. Att vi kommit så pass långt inom jämställdhet är något vi ska vara stolta över och också vilja förmedla till andra. Många av de som flytt till vårt land kommer från samhällen där kvinnoförtryck är vanligt. Inte sällan är det också en anledning till att man flytt därifrån. är det kommunerna och Arbetsförmedlingen som ansvarar för samhällsorientering för flyktingar. Den fungerar på många håll inte särskilt bra. Av nyanlända inskrivna i Arbetsförmedlingens etableringsuppdrag, eller längre, har endast drygt en tredjedel deltagit i samhällsorientering trots att samhällsorienteringen ska ingå som ett obligatoriskt moment under etableringen. har föreslagit att orienteringen ska göras obligatorisk på riktigt som man inför en examination. Detta är mycket bra. Eftersom jämställdhet är en av de viktigaste svenska värderingarna som man vet att vi här skiljer oss mycket från andra länder borde ett viktigt fokus i samhällsintroduktionen handla om just jämställdhet. Jämställdhet bör därför väga ännu tyngre inom samhällsorienteringen än vad som är fallet .
mot · H7021479 · 2019-10-02 00:00:00 — Mobiltelefontäckning i hela landet ställer sig bakom det som anförs i motionen om mobiltelefontäckning i hela landet och tillkännager detta för regeringen. Tillgång till fungerande mobiltelefoni är en förutsättning för att man ska kunna bo och verka i hela landet. Inte minst för många företagare krävs ständig tillgänglighet via mobiltelefon. Trots detta så är täckningen i stora delar av mycket bristfällig. Inte minst gäller detta i delar av Bergslagen och . Mobiltelefonimarknaden domineras av fyra stora aktörer som var och en ansvarar för att placera ut sina mobilmaster. Mångfalden av aktörer har varit bra för då den pressat priser till gagn för konsumenterna. Dock har det också bidragit till att på en ort där en typ av mobilabonnemang fungerar utmärkt är det helt omöjligt att utnyttja ett annat. Ett sätt att öka mobiltäckningen för samtliga konsumenter är att mobiloperatörerna i högre grad nyttjar varandras mobilmaster i de fall då de själva inte kan ge täckning till sina kunder. Då det i huvudsak rör sig om glesbygdsområden där endast ett fåtal av alla konsumenter befinner sig borde detta vara möjligt utan att systemen överbelastas. Regeringen bör därför se över vad den kan göra för att underlätta ett sådant mer effektivt utnyttjande av det svenska mobilnätet.
mot · H7021480 · 2019-10-02 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om bortforsling av fordon och tillkännager detta för regeringen. Markägare och enskilda vägföreningar tar ett stort ansvar för att vägar ska vara både farbara och trafiksäkra. Markägare tar också ofta ett ansvar inte bara för sitt eget nyttjande av mark utan också för att hålla marken fri från nedskräpning orsakad av andra personer som nyttjar allemansrätten. På enskilda vägar men också på enskild mark förekommer det av och till att bilar bara lämnas. lämnas bilarna utifrån att de är trasiga, ibland utifrån att de är stulna. förekommer till och med bilar som är helt utbrända och som ingen vet varifrån de kom eller vem som är ägare till. Lagstiftningen är starkt styrd av att ägaren till bilen är ansvarig för att forsla bort bilen som hamnat på annans mark. Lagstiftningen ställer dock till det när det inte finns en ansvarstagande ägare och då bilens identitet inte går att spåra. Det är inte rimligt att enskilda markägare eller enskilda vägföreningar ska ta ekonomiskt eller praktiskt ansvar för bortförsel av dessa övergivna fordon. Det bör övervägas huruvida kommunen alternativt staten bör ta ett ansvar för bortforsling av bil/fordon på annans mark då polisanmälan gjorts och bilen/fordonet inte är bortförd/‑t av känd eller okänd ägare.
mot · H7021481 · 2019-10-02 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ta fram klara kriterier för vad som är ett vinterdäck och tillkännager detta för regeringen. Vinterdäck på bilar och lastbilar är lagstadgat samt då väglaget är sådant att vinterdäck är nödvändigt. Vad som menas med ett vinterdäck är mer oklart. Att enbart bedöma vinterdäcken på mönsterdjup eller eventuella dubbar räcker inte. Det behöver dessutom vara rätt gummimaterial för att ett vinterdäck ska vara effektivt. Därför behöver det tydliggöras och kriterier tas fram för vad som räknas som ett vinterdäck.
mot · H7021482 · 2019-10-02 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om möjligheten att utreda och införa ett ackrediteringssystem för vattentorn och stora vattenreservoarer, där vattnet är dricksvatten, och tillkännager detta för regeringen. är ett land som av hävd och tradition haft bra och drickbart kranvatten, något vi dock behöver värna och vara rädda om. Många av våra vattentorn är gamla och materialet är ofta betong, vilket innebär att även om det åldras långsamt så åldras det och sprickor kan uppstå. Sprickor kan innebära att vattnet kontamineras och att människor ovetande dricker otjänligt vatten. För att konsumenterna ska få ett hälsosamt och gott dricksvatten är det därför nödvändigt att reservoarerna inspekteras regelbundet och rengörs vid behov. Dåligt skötta reservoarer är inte sällan en orsak till försämrad vattenkvalitet. Flera tragiska händelser har inträffat vad avser orent vatten. I dog två personer varav ett barn beroende på otjänligt vatten, något man var ovetande om innan förgiftningen inträffade. I fick hela det kommunala vattensystemet stängas av efter att en toalett läckt rakt in i vattenreservoaren beroende på sprickor som uppstått. Vidare är en säker vattenförsörjning en viktig del i vår civilberedskap. På samma sätt som elektricitet och mat är viktigt behöver vi tydligt värna vårt vatten. Därför bör man se över lagstiftning på området och införa ett ackrediteringssystem för vattentorn och större reservoarer på samma sätt som det finns för ex. hissar. Vattentornen behöver med jämna mellanrum inspekteras och ges godkännande som tjänligt vatten.
mot · H7021483 · 2019-10-02 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om möjligheten att göra en översyn av lagstiftningen kring eftersupning och tillkännager detta för regeringen. Rattonykterhet är ett av de vanligaste brotten som begås i , och inte sällan leder denna typ av brottslighet till hemska olyckor med svåra personskador. Tyvärr finns det anledning att misstänka att många misstänkta rattfyllerister kommer undan med sina brottsliga handlingar genom att skylla på eftersupning, att man druckit alkoholen efter att man varit med om en olycka. När en person påstår sig ha varit nykter under själva olyckan så är det ofta mycket svårt för polisen att motbevisa detta, vilket i sin tur leder till att brottsutredningen läggs ned. Detta framstår som stötande och i strid mot den allmänna rättsuppfattningen. I grannland har man en lag mot eftersupning. Man får helt enkelt inte dricka alkohol efter att man varit med om en olycka. Detta fungerar bra där och måste ses som en mycket ringa frihetsinskränkning i förhållande till den brottslighet som det ligger i allmänintresset att vilja bekämpa. Regeringen bör därför överväga möjligheten att se över lagstiftningen kring eftersupning vid trafikolyckor.
mot · H7021484 · 2019-10-02 00:00:00 — Rätt för polisen att använda kroppsskanner ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga möjligheten för polisen att använda kroppsskanner och tillkännager detta för regeringen. tillbaka har svenska flygplatser möjligheten att använda sig av kroppsskanner istället för kroppsvisitation när de vill undersöka vad passagerare har på sig för typ av objekt. Denna nya teknik har möjligheten att öka effektiviteten i arbetet som det leder till bättre säkerhet. Även polisen skulle kunna dra nytta av detta sätt att arbeta. Svensk polis kroppsvisiterar ett stort antal personer i sitt arbete vilket kan ta mycket tid i anspråk. Om polisen fick möjlighet att använda kroppsskanner för att göra detta så skulle man öka säkerheten både för de poliser som ska visiteras och för de poliser som utför visitationen. Regeringen bör därför överväga att införa en möjlighet för poliser att använda kroppsskanner.
mot · H7021485 · 2019-10-02 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över lagstiftningen då dokument som är viktiga för brottsutredningar flyttats till molntjänster och tillkännager detta för regeringen. Information och data har till stor del flyttats från pappersdokument till filer i en dator. Filerna flyttar nu mer och mer ut på så kallade molntjänster. Lagstiftningen runt dokument tillhörande olika verksamheter och personer har dock inte följt med. Det finns inget lagstöd för att hämta hem eller använda dokument som lagts i molntjänster som bevis vid brottsutredningar eller rättegångar. Molntjänster kan vara ett sätt att gömma undan dokumentation i laglöst land. Denna lagstiftning behöver därför ses över och moderniseras utifrån de olika lagringsplatser som finns för dokumentation.
mot · H7021486 · 2019-10-02 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över lagstiftningen om vilka som har rätt att genomföra fartkontroller och kontroller av fordon på våra vägar och tillkännager detta för regeringen. Lagöverträdelser vad gäller hastigheten på våra vägar är något som till stor del kontrolleras av övervakningskameror. Men polisen genomför också en mängd kontroller av hastigheterna på våra vägar, vilket tar stora resurser. Dessutom kunde hastighetskontrollerna som genomförs manuellt användas till att kontrollera fordonen och lasten i högre grad om tid och resurser fanns. Polisens arbete måste dock prioriteras för att räcka till för alla de uppgifter yrkeskåren är tillsatt att bevaka. Fartkontroller och kontroller av last och fordon skulle om tydlig avgränsning gjordes kanske kunna genomföras av annan personal än poliser. Hur en lastbil är lastad och att lasten är surrad på ett tillbörligt sätt är också kontroller som ofta måste prioriteras bort. Det är dock viktiga säkerhetsfrågor och lastförskjutning kan innebära stora risker på våra vägar.