ChangeIsKey/open-riksdag huggingface dataset:
ip · H710200 · 2019-12-10 00:00:00 — Interpellation 2019/20:200 Definitionen av magasin av Kopparklint (M) till Statsrådet (S) Regeringen har lagt fram en lagrådsremiss kring ett nytt förslag om licens för innehav av magasin. Regeringen hävdar att förslaget är nödvändigt för att bekämpa gängkriminaliteten. Utan licens för magasin skulle polisen nämligen tvingas lämna tillbaka beslagtagna magasin till kriminella, enligt minister . I hur stor utsträckning detta har skett framgår inte. Naturligtvis ska olagliga vapen försvinna ur händerna på kriminella. Det är dock två skilda frågor som bör hanteras därefter. När motsvarande förslag gick ut på remiss möttes det då liksom nu av stor kritik, där 134 remissvar avstyrkte det. Kritiken rörde de praktiska problem som skulle uppstå för jägare, sportskyttar och vapensamlare men också juridiska frågor. FN har exempelvis valt att stryka det från sitt vapenprotokoll eftersom det är svårt att få till en juridiskt hållbar definition av magasin. Självklart ska gängbrottsligheten bort från vårt samhälle, men det görs inte genom att skapa regler för laglydiga jägare och sportskyttar. Detta förslag har mycket lite med vapenhantering hos kriminella att göra. Det är högst osannolikt att man kommer åt kriminaliteten genom att förbjuda en person som har licens för vapen med ändamålet jakt och sportskytte att använda magasinet från jaktvapnet i sportskyttevapnet eller tvärtom. Detta skulle göra det omöjligt att mängdträna eller tävla i vissa tävlingsformer med jaktvapnet. Svenska jägare och sportskyttar kommer att motverkas om detta förslag skulle gå igenom, vilket är förödande för svensk jakt och svenskt sportskytte. Jakt och sportskytte är djupt förankrade i det svenska samhället och en del av folkrörelserna. För många människor är jakten en livsstil och kan avgöra valet av bostadsort. Det renodlade sportskyttet engagerar många och har en traditionell koppling till polis, totalförsvar och idrottsrörelsen. Med hänvisning till detta vill jag fråga statsrådet : Hur ämnar statsrådet agera för att svenska jägare och sportskyttar fortsättningsvis ska kunna mängdträna och delta i vissa sportskytteformer? Vilka åtgärder ämnar statsrådet vidta för att jägare och sportskyttar inte ska drabbas negativt av den nya vapenlagstiftningens definition av magasin?
ip · H710201 · 2019-12-10 00:00:00 — Interpellation 2019/20:201 Vargpopulationens spridning av (M) till Statsrådet (S) Vargfrågan diskuterades i . Landsbygdsministern lyfte då tydligt fram att vargpopulationen har minskat och att vargpopulationen därmed inte blivit större; den senaste inventeringen skulle ha räknat in 300 vargar. Vidare sa ministern att vargen ska finnas där den gör minst skada. län motsvarar av yta, och här är precis som i av ytan täckt av skog. Vargpopulationen har inte minskat i län. län har varit ett av de län där vargen har funnits länge sedan den kom tillbaka i den svenska faunan. län räknar inte med att det inte ska finnas några vargar i länet, men det förefaller orimligt att det ska hysa 40–50 av de totalt 170–270 vargar i som det finns ett riksdagsbeslut om. Med anledning av detta vill jag fråga statsrådet : Varför har man valt ut län som det län som ska hysa flest vargar per kvadratkilometer, och avser statsrådet att verka för en ändring så att inte finns ett orimligt hårt vargtryck lokalt i län?
ip · H710202 · 2019-12-10 00:00:00 — Interpellation 2019/20:202 Bredbandsutbyggnaden av (M) till Statsrådet (S) Vi lever i med stora samhällsförändringar. Ny teknik utvecklas och ger fantastiska möjligheter, men skapar också nya utmaningar. Vissa förändringar är kanske inte så tydliga, men mycket av den nya tekniken kommer att vara omdanande. Vi går relativt snabbt över till att bli ett digitaliserat samhälle. ligger i framkant i den utvecklingen med allt vad det innebär av nya digitala tjänster och möjlighet att både handla, arbeta och kommunicera på nya sätt. Det förutsätter att man har tillgång till den infrastruktur som behövs med uppkoppling via bredband. Digitaliseringen innebär att vi kan få nya tjänster inom många området, bland annat inom hälso- och sjukvården, tjänster som många av våra äldre kan ha stor nytta av. Vi vet också att många inte har möjlighet att delta i samhället eftersom de inte kan koppla upp sig digitalt och därmed inte når det stora utbud som finns. Det handlar om alltifrån att boka ett läkarbesök till att beställa varor på nätet, vilket inte är möjligt för alla. Detta har skapat en ny typ av utanförskap. Med anledning av ovanstående vill jag fråga statsrådet : Hur avser statsrådet att se till att alla medborgare, även på landet, ges möjlighet att få tillgång till snabbt bredband? Vad har statsrådet för åtgärdsplan för att motverka det nya digitala utanförskap som har vuxit fram?
ip · H710203 · 2019-12-11 00:00:00 — Interpellation 2019/20:203 Möjligheten att upphandla flyglinjer av (KD) till Infrastrukturminister (S) De regionala flygplatserna har en stor betydelse för att kommunikationen med och andra resmål runt om i och världen ska fungera. Att kunna delta på ett möte i huvudstaden eller i någon annan del av landet och sedan kunna åka tillbaka är viktigt för de företag och organisationer som har anställda och förtroendevalda som behöver närvara. Staten har genom Swedavia valt att behålla och bolagisera de stora flygplatserna, som främst finns i storstadsområdena. Här finns högre omsättning och därmed lönsamhet. De mindre flygplatserna, som finns runt om i landet, har inte möjlighet till samma höga omsättning och har därför svårare att gå med vinst. Dessa flygplatser ägs främst av kommunerna med stöd av regioner. Flygbolagen ser större lönsamhet på linjer mellan storstäder eller från så kallade navflygplatser som eller . Detta innebär att utbudet av flygtrafik på rent kommersiella grunder till och från de små flygplatserna är lågt. är det endast som får upphandla flyglinjer, inte regioner eller kommuner. Detta innebär att en region eller kommun inte kan upphandla flygtrafik även om kraven för allmän trafikplikt i EU:s lufttrafikförordning är uppfyllda. Däremot har kommuner och regioner som äger lokala flygplatser rätt att stödja dessa via ägartillskott. Detta är en passiv form av stöd som har dålig effekt. I stället för denna typ av stöd borde kommuner och regioner få möjlighet att upphandla regional flygtrafik, vilket innebär att stödet blir ett aktivt stöd som gynnar den regionala utbildnings- och arbetsmarknaden. Flyglinjer upphandlas då till destinationer av stor betydelse för utvecklingen i regionen. Flyg är en form av kollektivtrafik, och det är därför naturligt att den kan upphandlas regionalt, i likhet med busslinjer och spårburen trafik. I andra delar av EU har såväl respektive stat som regioner och kommuner möjlighet att fatta beslut om att upphandla flygtrafik. Det är inte tillfredsställande att denna möjlighet saknas i , trots att vårt land är ett av de geografiskt mest utsträckta. Kommuner och Regioner (SKR) har på sin kongress beslutat med bred majoritet att SKR ska verka för att staten skyndsamt ska utreda det lämpligaste sättet att ge kommuner och/eller regioner möjlighet att upphandla flygtrafik. I är det emellertid ännu bara som driver denna för många delar av vårt land viktiga fråga. Jag vill därför fråga infrastrukturminister : När kommer ministern och regeringen att ta initiativ till att möjliggöra för kommuner och regioner att upphandla flyglinjer?
ip · H710206 · 2019-12-11 00:00:00 — Interpellation 2019/20:206 Svarttaxi av i (M) till Justitie- och migrationsminister (S) Den svenska taxibranschen har hotats av osund konkurrens till följd av fusk med skatter och bidrag. Det har i hög grad präglat konkurrensvillkoren på marknaden och även den allmänna bilden av taxibranschen som sådan. Ett offensivt arbete mot gamla former av svarttaxi samt den snabba utvecklingen av sociala medier har gjort att den illegala taxin har hittat nya vägar att möta sina kunder. Kontakterna mellan förare och kund har flyttat till grupper i sociala medier, och uppgörelser om betalningar sker via mobiltelefoner. Utvecklingen av svarttaxi är ett allvarligt hot mot den seriösa taxinäringen. Särskilt i mindre och medelstora orter har seriösa taxiföretag allt svårare att överleva på grund av konkurrens från svarttaxi via sociala medier. Detta är särskilt allvarligt för taxinäringen, då den präglas av små marginaler och höga kostnader i form av skatter och avgifter. Förutom att svarttaxi leder till förödande konsekvenser för seriösa taxiföretag innebär det att skatter och avgifter inte betalas in, vilket drabbar all offentligt finansierad verksamhet. En utbredd acceptans och användning av svarttaxi kan bidra till att minska förtroendet för skattesystemet som helhet. Den osunda konkurrensen från svarttaxi skadar inte bara den enskilda taxichaufförens möjlighet att försörja sig utan drabbar även tillgången till skolskjuts, färdtjänst och anropsstyrd kollektivtrafik, eftersom färre seriösa taxiföretag överlever. Dessa taxiföretags existens bygger på intäkter från såväl upphandlade samhällsbetalda resor som vanliga taxiresor. Vissa orter kan drabbas väldigt hårt när en stor del av invånarna använder svarttaxigrupper på Facebook. Ett exempel är , där Facebookgruppen ”Vem kör ” har över 8 500 medlemmar. kommun har drygt 77 000 invånare, varav ca 50 000 bor i de centrala delarna. Det innebär att denna svarttaxigrupp har en bra bit av kommunens invånare som medlemmar. En sund och hållbar taxibransch är viktig för att hela ska ha god tillgång till mobilitet. Detta gäller särskilt där utbudet av annan kollektivtrafik är svagt. För många äldre som av olika skäl väljer att inte köra bil är taxi och samhällsbetalda taxiresor en förutsättning för ett fungerande liv. Men även där det finns kollektivtrafik är taxi viktig, som möjliggörare för att ta sig till och från den storskaliga kollektivtrafikens noder. Utan taxi blir aldrig kollektivtrafiken lika flexibel och tillgänglig som bilen. Att den svarta ekonomin tillåts fortleva på bekostnad av seriösa taxiföretag är ett allvarligt hot mot hela näringen för persontransporter i . Med anledning av ovanstående vill jag fråga justitie- och migrationsminister : Vilka åtgärder avser ministern att vidta för att stoppa den brottsliga verksamheten inom taxibranschen?
ip · H710209 · 2019-12-13 00:00:00 — Interpellation 2019/20:209 Inrättande av ett testamentsregister av (KD) till Justitie- och migrationsminister (S) Ett testamente är en persons sista vilja och bör därför på alla sätt respekteras och värnas. Det är tyvärr inte ovanligt att testamenten försvinner eller att tvister om testamentens giltighet uppstår. Om detta sker saknas det verktyg för att styrka den avlidnes yttersta önskan. Det kan leda till bråk och splittring inom familjen och i vissa fall att pengar som de närmaste haft rätt till i stället hamnar hos Allmänna arvsfonden. Därför menar att det är hög tid att upprätta ett officiellt men frivilligt testamentsregister. hade varit bäst lämpat att förvalta uppdraget eftersom myndigheten redan har ansvar för registrering av dödsfall, utfärdande av dödsfallsintyg och folkbokföring. Dessutom har själv uttryckt sig positivt till att hantera ett testamentsregister, vilket hade kunnat fungera som registret över alla äktenskapsförord. Hanteringen skulle finansieras genom en avgift som erläggs till vid registreringen, enligt myndighetens utredning . är det många som väljer att förvara sina testamenten i bankfack, hos advokat eller hos bouppteckningsföretag. Men det innebär inga garantier för att testamentet faktiskt kommer fram vid testatorns död. Advokatbyrån kan ha lagts ned eller så har bankfacket inte öppnats framför vittnen, om banken ens tagit emot testamentet. Avsaknaden av ett officiellt testamentsregister ökar risken för att testamenten förfalskas, förstörs eller helt enkelt kommer bort. Att förstöra ett testamente är en brottslig handling, men risken att bli upptäckt är minimal. Att saknar ett system för att säkerställa en persons sista vilja innebär en allvarlig brist i rättssäkerheten. Kammarkollegiet har haft flera generaldirektörer som har förespråkat ett register, och har drivit frågan . Även socialdemokrater har vidrört frågan men som regering har man inte agerat. Med anledning av detta vill jag fråga justitie- och migrationsminister : Avser ministern att verka för att regeringen lämnar förslag om att inrätta ett testamentsregister hos ?
ip · H710210 · 2019-12-13 00:00:00 — Interpellation 2019/20:210 Utnyttjandet av samordningsnummer av (M) till Finansminister (S) har vi framför allt genom uppgifter i medier kunnat ta del av berättelser om hur människor utnyttjar system med samordningsnummer. Kriminella utnyttjar systemet i en mycket oroväckande omfattning. Människor vänder sig till kriminella för samordningsnummer för att kunna kringgå systemet och enklare dra nytta av förmåner från det offentliga och vistas kvar i . Det är uppenbart för många, inklusive finansministern och den , att detta är en systematiserad brottlighet som utmanar tilltron till svenska staten och dess myndigheter och skapar ett snabbt växande parallellsamhälle. Med anledning av detta vill jag fråga finansminister : Varför har inte ministern och regeringen under sina vid makten vidtagit tillräckliga åtgärder för att stävja problemet med utnyttjandet av samordningsnummer när problemet länge varit uppenbart för så många? Vad avser ministern att göra åt problemet konkret i närtid, och när kan vi förvänta oss mätbara resultat av regeringens arbete?
ip · H710211 · 2019-12-13 00:00:00 — Interpellation 2019/20:211 Barn som förs utomlands och utsätts för hedersbrott av (SD) till Justitie- och migrationsminister (S) publicerade en artikel om att minst 145 barn som saknas i skolan den här terminen kan ha förts utomlands. I flera av fallen finns det konkreta misstankar om hedersbrott som tvångsäktenskap eller könsstympning. Av artikeln framgår även att de flesta kommuner inte kan svara på hur många barn som är försvunna. Mörkertalet är stort. lämnade jag in en interpellation angående barn som förs utomlands för äktenskap. svarade då att det är en av regeringens högprioriterade frågor. Ändå ser vi inte att någonting händer. Enligt statsrådet skulle det ha kommit ett skarpt lagförslag , men något sådant har inte presenterats. Med anledning av detta vill jag fråga justitie- och migrationsminister : När ämnar ministern presentera det här lagförslaget, och när ska en lag tillsättas som tvingar släktingar att berätta var deras barn är?
ip · H710212 · 2019-12-13 00:00:00 — Interpellation 2019/20:212 Bortförda barn som utsätts för hedersbrott av (SD) till Justitie- och migrationsminister (S) publicerade en granskning som tidningen gjort gällande barn som saknas i den svenska skolan och som man misstänker har förts utomlands. Enligt granskningen saknas minst 146 barn, och i 23 fall finns konkreta misstankar om hedersbrott, till exempel tvångsäktenskap och könsstympning. Granskningen följer samma spår som tidigare granskningar, där till exempel 5 elever saknades från Islamiska och 30 elever, alltså mer än en hel skolklass, saknades i . Så många som 42 barn saknades bara i efter det senaste sommarlovet, och trenden är allt annat än positiv. Många kommuner kan inte ens svara på hur många barn som saknas eller på frågan om orsakerna till att de försvunnit. Storstadskommunerna , där man kan anta att problemen är omfattande, har inte kunnat redovisa några siffror. Endast 126 kommuner svarade på DN:s enkät, och mörkertalet är självklart stort. Dessutom finns en osäkerhet hos kommunerna samt en brist på handlingsplaner för hur man ska agera i de fall barn förts utomlands. Med anledning av detta vill jag fråga justitie- och migrationsminister : Vad avser ministern att göra för att inte fler barn ska bli bortförda utomlands och bli utsatta för hedersbrott, till exempel barnäktenskap och könsstympning?
ip · H710213 · 2019-12-16 00:00:00 — Interpellation 2019/20:213 Kemikalieskattens påverkan på den cirkulära ekonomin av (KD) till Finansminister (S) infördes en punktskatt på kemikalier i viss elektronik, ofta kallad kemikalieskatt. augusti höjdes skatten. Så som skatten är konstruerad är samtliga varor inom avgränsade varugrupper skattepliktiga. Den skattskyldige får sedan göra avdrag för skatten om vissa listade grupper av ämnen inte förekommer i varan. Skatten har kritiserats för att slå fel och enbart leda till att konsumtion med tillhörande arbetstillfällen flyttar utomlands, eftersom försäljning från utländska försäljare direkt till en konsument i inte beskattas. kom därför förslag från regeringen som skulle innebära att även utländska företag ska betala skatten. Oaktat den diskussionen påverkar skatten också återbrukade varor. Återbruk innebär att en vara, till exempel en dator, renoveras och säljs igen, snarare än att den slängs och en ny tillverkas. Detta bidrar till att minska klimatavtrycket, och de företag som finns i branschen är mycket goda exempel på att cirkulär ekonomi kan vara företagsekonomiskt lönsamt och leda till fler arbetstillfällen. Att kemikalieskatten skulle drabba dessa företag kan inte ha varit regeringens intention då det finns ett undantag för varor som skattskyldighet tidigare inträtt för. Det borde leda till att företag som köper in gammal elektronik, renoverar den och sedan säljer den vidare inte ska behöva betala skatten. I praktiken är det dock omöjligt att bevisa att skatt betalats för en viss vara, och även om det skulle vara möjligt så innebär det en mycket stor administration för den som ska visa detta. Undantaget finns alltså bara på papperet, men har inget genomslag i verkligheten. Ett sätt att komma till rätta med detta problem skulle kunna vara att införa en presumtion om att kemikalieskatt är betald på en vara som återbrukas. Det skulle förenkla arbetet betydligt för de aktuella företagen och därmed också ge miljönytta. Mot bakgrund av detta vill jag fråga finansminister : Hur vill regeringen underlätta för återbruk av elektronikprodukter, och är regeringen beredd att agera för att verkligen undanta dessa från den så kallade kemikalieskatten och därigenom uppnå miljövinster?
ip · H710214 · 2019-12-16 00:00:00 — Interpellation 2019/20:214 och rättskedjans effektivitet av (M) till Justitie- och migrationsminister (S) , som är sjunde största kommun, har inget häkte. Det betyder att polisen får lägga stora resurser på transporter till andra städer såsom , och . Transporter av häktade tar stora polisresurser i anspråk. Mycket tid åtgår också till resor som utredare behöver göra i samband med förhör med den misstänkte eller då häktade med restriktioner ska träffa anhöriga. Därutöver tillkommer stora kostnader för att planera och administrera resorna. Sammantaget innebär nuvarande situation att värdefulla polisiära resurser som borde användas för att bekämpa brott i stället används till transporter. I ett läge med polisbrist och där allvarlig och grov brottslighet breder ut sig måste polisens resurser användas bättre. Den rådande situationen är ohållbar, och en lösning behöver komma till stånd. planerar för att ett nytt polishus i ska stå klart . Det finns i samband med det möjlighet att skapa ett rättscentrum där polis, åklagare och häkte samlas i i närheten av . Ett sådant rättscentrum skulle bidra till att rättskedjan hålls samman och att rättsväsendets samlade resurser kan användas mer effektivt. Kriminalvården planerar emellertid att i stället inrätta ett nytt häkte på Salberga i Sala. Ett häkte i Sala med dess strategiska läge mellan , , och kan på många sätt vara ett komplement till de häkten som är lokaliserade i de större städerna. Men det är uppenbart att det ur polisiär synvinkel är bättre att ha häkten på stora orter där det finns många häktade och större polisresurser. I svar på skriftliga frågor har statsrådet tidigare svarat att ansvaret för Kriminalvårdens lokalförsörjning ligger på myndigheten och att han inte har för avsikt att vidta några åtgärder. Jag vill därför ställa följande frågor till justitie- och migrationsminister : Vilka initiativ har ministern tagit för att Kriminalvården i sin lokalplanering inte bara ska ta hänsyn till vad som är effektivt i dess egen verksamhet utan också till vad som är effektivt för rättsväsendet i dess helhet? På vilket sätt följer ministern upp att Kriminalvårdens häktesorganisation är utformad på så sätt att den främjar ett effektivt samarbete med övriga myndigheter inom rättsväsendet?
ip · H710215 · 2019-12-16 00:00:00 — Interpellation 2019/20:215 Felaktiga utbetalningar av ekonomiskt bistånd av (M) till Socialminister (S) Felaktiga utbetalningar av ekonomiskt bistånd kostar skattebetalarna , enligt Delegationen för korrekta utbetalningar från välfärdssystemen. I har erbjudande om hembesök vid alla nya ansökningar om socialbidrag visat att vart fjärde hushåll inte har rätt till stöd och därmed lett till avslag. Den vanligaste orsaken var att personerna inte visade sig bo på uppgiven adress. Detta trots att personerna godkänt att och vet när kommer. Det visar att hembesök är ett viktigt redskap för att motverka felaktiga utbetalningar. behöver lagstiftningen förändras, så att oanmälda och systematiska hembesök åter blir ett tillgängligt verktyg för och andra myndigheter. breda undantag från lagen om underrättelseskyldighet, och andra sekretesshinder, försvårar samverkan med polis och andra myndigheter i arbetet mot bidragsbrott. undantag bör inte bara tas bort utan tvärtom göras om till en underrättelseskyldighet vid misstanke om bidragsfusk. Jag skulle därför vilja fråga socialminister : När kommer ministern att agera för att åter tillåta systematiska och oanmälda hembesök hos bidragstagare? När byts undantag från underrättelseskyldighet ut mot en underrättelseplikt vid bidragsfusk?
ip · H710216 · 2019-12-16 00:00:00 — Interpellation 2019/20:216 Åtgärder mot missbruk av samordningsnummer av (M) till Finansminister (S) har medierna gjort ett antal avslöjanden om missbruk av samordningsnummer. Det är ett problem som verkar vara mycket värre och mer utbrett än vad någon kunnat ana. Det finns nära 873 000 samordningsnummer i , och kontrollen av vilka som har sådana nummer och deras identitet verkar ytterst svag. Samordningsnumren kan användas för missbruk av bidragssystem och välfärdstjänster, men också för ren kriminalitet. Flera partier, bland annat , har upprepade gånger efterfrågat kraftfulla åtgärder, bättre kontroll och tydligare samarbete mellan myndigheterna. Man skulle ju kunna tänka sig att regeringen skulle lägga fullt fokus på att försöka åtgärda detta samhällsproblem och skärpa kontrollen eller i vart fall göra hanteringen av samordningsnummer mer restriktiv. Men i stället uppmärksammas nu att den utredning som regeringen tillsatt syftar till att det ska bli lättare att få ett samordningsnummer. Fler aktörer ska få behörighet att begära samordningsnummer, och fler asylsökande ska tilldelas samordningsnummer. Jag vill därför fråga finansminister : Vilka konkreta åtgärder har ministern och regeringen vidtagit för att skärpa kontrollen och motarbeta missbruket av samordningsnummer?
ip · H710217 · 2019-12-16 00:00:00 — Interpellation 2019/20:217 Flygvapnets skolflygplan av (KD) till Försvarsminister (S) Flygvapnets skolflygplan SK 60 har belagts med flygförbud. Orsaken är ett allvarligt materialfel som riskerar att få planet att haverera. Försvarsmakten har uppgett att det handlar om dragbultar som riskerar att brista. SK 60 har använts som skolflygplan , och flygförbudet på detsamma medför minst ett halvårs försening i utbildningen. Flygvapnet har efterfrågat nya skolflygplan, och det är hög tid för en ersättare till SK 60-systemet. Regeringen behöver skriva kontrakt direkt för att inte försena införandet av det nya flygplanet med , och ytterligare späda på problematiken med SK 60. Med anledning av detta vill jag fråga försvarsminister : När avser ministern att se till att det nya skolflygplanet för grundläggande flygutbildning anskaffas?