bet · H601SkU22 · 2019-05-27 00:00:00 — Enbart lägre pris på bensin skulle fortfarande innebära att landsbygdsbon betalar mer än storstadsbon. En sådan orättvisa kan vi inte ha. För behövs därför en bred palett av reformer som stärker såväl infrastruktur som företag och jobb på landsbygden. Låt mig vara tydlig: vill inte att en extra indexering automatiskt fortsätter att löpa . Det ska krävas ett aktivt beslut varje enskilt budgetår. Det är viktigt att ett påslag av denna karaktär återkommande ses över och analyseras. Det ska inte automatiskt genomföras. Vi ska komma ihåg att vi har haft en indexering . STYLEREF Kantrubrik \* MERGEFORMAT Befrielse från kol-dioxid- och energiskatt och förändrad omräk-ning av skatt för diesel och bensin För landsbygdsbon, och för att förbättra rättvisan och klimateffekterna, måste vi hitta reformer som innebär att storstadsbon och landsbygdsbon betalar rättvist för sina klimatavtryck. Jag yrkar bifall till utskottets förslag. Priset på bensin och diesel är för högt. Därför vill vi i sänka skatten på bensin och diesel. Det är en möjlighet som också har. De kan ansluta sig till vår reservation, som gör det tydligt att överindexeringen för åren framöver ska tas bort. Socialdemokraterna har här i debatten lämnat ett mycket tydligt besked: Överindexeringen återkommer och riskerar - eller för den som så vill, gör det möjligt - att leda till att vi får ett bränslepris på litern innan mandatperioden är slut. Det är detta som här skriver under på. Man återinför överindexeringen på bensin och diesel. går Socialdemokraterna och till mötes med mycket stora bördor på landsbygden framöver. Kan här förklara varför har gått med på att återinföra överindexeringen på bensin- och dieselskatten från och med årsskiftet? Jag skulle nog vilja be ledamoten förtydliga var det i så fall står att vi har godtagit att en överindexering ska ske . Vi går in i en budgetdebatt. Inga beslut har fattats om bränsleskattehöjningar. Inga beslut har fattats om höjda skatter. Den budget vi har är ett resultat av M och KD och innebar att bland annat konsumentprisindex förändrades. Så nej, vi återkommer med budgeten i och med budgetpropositionen och de förhandlingar som förs i och med den. Det är anmärkningsvärt att , som säger sig vilja företräda landsbygden, är så dåligt pålästa i en av de frågor som är allra viktigast för att hela ska kunna leva. Det framgår av propositionen att överindexeringen ska återinföras . Förhoppningsvis har tagit del av propositionen och läst den eftersom man utgör en del av regeringsunderlaget. Socialdemokraterna har i den här talarstolen förklarat att det är tydligt att med denna proposition kommer överindexeringen tillbaka . svarar kring detta: Det känner inte vi till. Låt oss få fortsätta att lura våra landsbygdsväljare med att detta inte kommer att hända! Men det finns hopp både för landsbygden och för , för ledamoten kan här lämna ett tydligt besked till landsbygden: Kommer , eller kommer inte, att släppa igenom en budgetproposition i den här kammaren som återinför överindexeringen på bensin- och dieselskatten? Det är fritt fram för att här lämna detta besked. STYLEREF Kantrubrik \* MERGEFORMAT Befrielse från kol-dioxid- och energiskatt och förändrad omräk-ning av skatt för diesel och bensin Kommer, eller kommer inte, att släppa igenom en budgetproposition i den här kammaren som återinför överindexeringen på bensin och diesel, ? Lämna ett besked till företagare, lämna ett besked till de människor som är beroende av bilen och lämna ett besked till landsbygd! Göm dig nu inte bakom olika typer av undanflykter, utan svara dem som vill ha ett svar! Kommer, eller kommer inte, att tillåta att en budgetproposition passerar här inne som återinför överindexeringen av skatten på bensin och diesel? Jag har inget annat svar till ledamoten än mitt tidigare. Nästa års budget förhandlas i budgetpropositionen. Vi har tydligt sagt - jag sa det i mitt anförande, och det står i det särskilda yttrande som har lämnat - att vi menar att beslut om överindexering ska fattas i och med varje budgetårs beslut. Detta ska man göra för att ta hänsyn till helheten och för att gynna landsbygden, dess företag, boende och invånare på fler sätt och på mer optimala sätt när det gäller skatteinstrumentet än enbart bensinpriset. Bensinpriset styr vår konsumtion. Det ska motverka negativa klimateffekter, och det ska även gynna företagande och boende i hela landet. Därvidlag tycker jag att har haft en del konstiga resonemang och fattat en del konstiga beslut. Ni har till exempel på ett näst intill raljant sätt skojat om bäversafari, som ni har kallat det. Ni har inte varit särskilt intresserade av att fullt ut sänka skatterna på jobb och arbete under tidigare alliansregeringar. Ni har inte varit särskilt intresserade av att förenkla till exempel boende i landsbygdsnära områden. Allt detta handlar ju om att totalt sett gynna företagande och boende på landsbygden. Jag undrar, , vad vill vad gäller dieselskatterna i lantbruket eftersom inte har uttalat sig i den här debatten och eftersom man lade ned sina röster i budgetomröstningen . Man har inte heller någon reservation i processen. Vad vill ha? Ska det inte vara någon ytterligare sänkning av dieselskatten i lantbruket? Ska det vara en delvis sänkning av skatten, som M och KD förespråkar? Eller vill ha en hel sänkning av dieselskatten i lantbruket, som förordar? Det är den ena frågan. Den andra frågan är: Hur länge vill ha detta? Blir det slut på dieselskattesänkning i lantbruket , eller kan man tänka sig att stödja om en längre tids sänkning? Jag hänvisar egentligen till samma svar som i mitt förra inlägg. Vi vill inte ha någon automatisk överindexering eller något KPI, utan detta ska det fattas beslut om i en helhet inför budget 2020 och framöver. STYLEREF Kantrubrik \* MERGEFORMAT Befrielse från kol-dioxid- och energiskatt och förändrad omräk-ning av skatt för diesel och bensin Jag menar att jord- och skogsbrukare naturligtvis ska kompenseras för de överkostnader de har jämfört med till exempel företag i övriga . Det är oerhört viktigt för konkurrenssituationen. Det här måste få återkomma i en helhetsdiskussion inför nästa års budget. Jag undrar hur kommer att rösta i voteringen . Jag pratar då inte om indexfrågan, utan jag pratar om den riktade satsningen till lantbrukarna med sänkt dieselskatt. anför att det är viktigt att lantbrukarna har en likartad konkurrenssituation som lantbrukare i omvärlden. Denna syn delar vi sverigedemokrater, och det är just därför vi vill sänka dieselskatten till EU:s lägsta nivå. Det är den dieselskatt som danska lantbrukare har. Lantbruket är mycket pressat, och marginalerna är slut. Om vi får en torr sommar till kommer det att leda till massor av konkurser. Jag hoppas därför att är berett att rösta på reservation nr 3 i voteringen . Det skulle innebära en lättnad för lantbrukarna, och det skulle leda till en dieselskattesänkning till den absolut lägsta nivån - och inte bara utan . Det skulle kunna ge den paus som lantbruket behöver för att återhämta kraft och återskapa marginaler. Lantbruket skulle komma in i en positiv spiral i stället för en negativ spiral, som . Jag ställer en direkt fråga till : Kommer att rösta på förslag i voteringen för att sänka dieselskatterna för lantbruket till lägsta möjliga nivå? vill tillsammans med näringen utverka ett system där man både får en höjd konkurrenskraft och aktivt kan verka för att minska klimateffekterna och klimatavtrycket. Detta görs inte enbart genom ett budgetbeslut i ; det genomförs genom långsiktiga diskussioner och långsiktiga spelregler för innovation och för ny teknik. Jag kan mycket väl tänka mig en styrande avgift där lantbrukare som har möjlighet att använda fossilfria bränslen gynnas av det ekonomiskt. Där är vi inte , men vi måste diskutera det framöver. Det kommer vi att fortsätta att göra inför budgetpropositionen och inför diskussionerna framöver. Överläggningen var härmed avslutad. (Beslut skulle fattas .)