uverkber · H5A1tuverk · 2018-01-01 00:00:00 — () bereder ärenden som rör vägar och vägtrafik, järnvägar och järnvägstrafik, hamnar och sjöfart, flygplatser och luftfart, post, elektroniska kommunikationer och it-politik. Anslagen inom utgiftsområde 22 Kommunikationer tillhör trafikutskottets beredningsområde. Under /18 hade trafikutskottet följande sammansättning: (MP), ordförande (M), vice ordförande Boriana (M) Per Klarberg (SD) Skånberg (KD) (S) (SD) (MP) () fr.o.m. 2017-11-09 (V) fr.o.m. 2018-03-23 (S) fr.o.m. 2017-10-24 Utskottet biträddes av ett kansli bestående avs , föredragande fr.o.m. 2018-04-01 Betänkanden som behandlats av utskottet Utskottet har lämnat sammanlagt 22 betänkanden och utlåtanden till kammaren. Nedan redovisas i korthet de frågor som har behandlats, utskottets ställningstaganden samt beslut. Utgiftsområde 22 Kommunikationer (TU1) I detta betänkande behandlade utskottet regeringens förslag i budgetproposi-tionen (prop. 2017/18:1) när det gäller utgiftsområde 22 Kommunikationer. Vidare behandlades motioner från , om alternativa anslagsberäkningar. Utskottet föreslog att skulle godkänna de förslag till anslagsberäkningar inom utgiftsområdet som redovisades i propositionen, inom den ram på för utgiftsområdet som beslutade om . Utskottet hade vidare inget att invända mot regeringens förslag till låneramar, ekonomiska förpliktelser, investeringsplaner och ekonomiska mål inom utgiftsområdet och tillstyrkte därmed propositionen i dessa delar. Utskottet avstyrkte de motionsyrkanden som innebar andra anslagsnivåer än de som regeringen hade föreslagit. har genomfört en uppföljning och analys av regeringens resultatredovisning i budgetpropositionen för utgiftsområde 22 Kommunika-tioner. I betänkandet redovisade utskottet sitt ställningstagande till vissa resultat och hur resultatet redovisas. Med anledning av regeringens redovisning av hanteringen av vissa tillkännagivanden från föreslog utskottet att riktar ett tillkännagivande till regeringen om behovet av en nationell flygstrategi som syftar till att säkerställa flygets konkurrenskraft och ett tillkännagivande om behovet av en nationell flygstrategi som värnar de regionala flygplatserna. Utskottet föreslog vidare att lägger regeringens skrivelse om om underhåll av vägar till handlingarna och avslår den motion som har väckts med anledning av skrivelsen. I betänkandet behandlades även vissa motioner om bl.a. myndighetsrelaterade frågor, vilka avstyrktes. I ärendet fanns fem reservationer (S, MP, C, V). När det gällde anslagen hade ledamöterna för , avstått från att delta i utskottets beslut. De hade i stället valt att redovisa sin syn på anslagen inom utgiftsområdet i särskilda yttranden. godkände utskottets förslag. Tillsyn över vissa installationer för alternativa drivmedel (TU2) I betänkandet behandlade utskottet proposition 2016/17:207 Tillsyn över vissa installationer för alternativa drivmedel. I propositionen föreslog regeringen en ändring i lagen (2016:915) om krav på installationer för alternativa drivmedel liksom en ändring i marknadsföringslagen (2008:486). Lagändringen innebär bl.a. att kommunala nämnder ska utöva tillsyn över tankstationer för väte och att den myndighet som utövar tillsyn över installationer för överföring av alternativa drivmedel till fartyg ska få överlåta uppgiften till en fysisk eller juridisk person. Vidare ska marknadsföringslagen tillämpas om en näringsidkare vid tankstationer inte tillhandahåller information om enhetspriser för relevanta drivmedel. Enligt regeringens förslag skulle lagändringarna träda i kraft . Utskottet biföll regeringens lagförslag. godkände utskottets förslag. Regelförenkling för sjöfarten (TU3) I betänkandet behandlade utskottet proposition 2016/17:205 Regelförenkling för sjöfarten. Utskottet föreslog att skulle anta regeringens förslag till lag om ändring i lagen om registrering av båtar för yrkesmässig sjöfart m.m., lag om ändring i sjölagen och lag om ändring i lagen om skatt på energi. Lagändringarna innebär bl.a. att registreringen av mindre skepp förenklas, att det införs en möjlighet till villkorad registrering i fartygsregistret i syfte att underlätta överföringen av skepp som förvärvats i utlandet och att rätten till skeppsnamn avvecklas. Syftet med de föreslagna ändringarna är att underlätta för sjöfartsnäringen. Enligt regeringens förslag skulle lagändringarna träda i kraft . godkände utskottets förslag. Postfrågor (TU4) I betänkandet behandlade utskottet proposition 2017/18:41 Ändringar i postlagen, fyra yrkanden i följdmotioner och ett tjugotal yrkanden i motioner från allmänna motionstiden /18. Utskottet föreslog att skulle anta regeringens förslag till ändringar i postlagen. Lagändringarna innebär att regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer ska få utfärda föreskrifter om på vilket sätt den samhällsomfattande posttjänstens krav på utdelning av postförsändelser ska fullgöras, och att den som tillhandahåller en posttjänst ska lämna vissa uppgifter om sin ekonomi och verksamhet till regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer. Enligt regeringens förslag skulle lagändringarna träda i kraft . Vidare föreslog utskottet att skulle avslå yrkanden i motioner rörande olika postrelaterade frågor, bl.a. tillgången till postservice i hela landet, villkoren för övernattbefordran och differentierade porton. Motionsyrkandena avstyrktes med hänvisning i huvudsak till de ovannämnda ändringarna i postlagen. I ärendet fanns 14 reservationer (M, SD, C, V, L, KD) och ett särskilt yttrande (M, C, L, KD). godkände utskottets förslag. Cykelfrågor (TU5) I betänkandet behandlade utskottet ett åttiotal yrkanden i motioner från allmänna motionstiden /18. Utskottet föreslog att skulle avslå yrkanden om bl.a. en handlingsplan för ökat cyklande, cykeln som eget transportslag, utökade krav på cykelhjälm och ett nationellt hyrcykelsystem. I betänkandet framhöll utskottet att det ser positivt på det gemensamma arbete som inletts mellan olika berörda samhällsnivåer med inriktning på bl.a. tilldelning av medel, transportplanering och insatser för ökad och säker cykling. Utskottet underströk även betydelsen av mål och uppföljning inom cykelområdet. Utskottet avstyrkte motionsförslagen med hänvisning till bl.a. att regeringen presenterade en nationell strategi för ökad och säker cykling som ska fungera som plattform för det fortsatta gemensamma arbetet samt en översyn av regler med betydelse för cykling. I ärendet fanns 22 reservationer (M, SD, C, V, L, KD) och ett särskilt yttrande (SD). godkände utskottets förslag. Järnvägs- och kollektivtrafikfrågor (TU6) I betänkandet behandlade utskottet ca 70 motionsyrkanden från den allmänna motionstiden /18 om bl.a. järnvägsmarknaden, signalsystemet ERTMS, drift och underhåll samt olika kollektivtrafikfrågor. Utskottet ansåg att borde avslå motionsyrkandena, bl.a. med hänvisning till vidtagna åtgärder och pågående beredningsarbete. Utskottet framhöll att järnvägen har en stor och betydelsefull roll i det svenska transportsystemet och att kollektivtrafiken är ett viktigt medel för att uppfylla de transportpolitiska målen och därigenom åstadkomma en långsiktigt hållbar tillväxt i hela landet. I ärendet fanns 30 reservationer (M, SD, C, V, L, KD). godkände utskottets förslag. Några frågor om alkolås (TU7) I betänkandet behandlade utskottet proposition 2017/18:63 Några frågor om alkolås samt en följdmotion till propositionen. Utskottet föreslog att skulle anta regeringens förslag till lag om ändring i körkortslagen och avslå det motionsyrkande som väckts med anledning av propositionen. Utskottet framhöll att lagändringarna krävs för att ska uppfylla sina skyldigheter enligt och rådets direktiv /126/EG av om körkort (tredje körkortsdirektivet). Utskottet påtalade vidare att förslaget till lagändringar togs fram med anledning av att Europeiska kommissionen, i en formell underrättelse och i ett motiverat yttrande till regeringen, hade identifierat en fråga om medicinska minimikrav när det gäller alkohol, där kommissionen ansåg att inte hade uppfyllt sina skyldigheter enligt direktivet. Enligt regeringens förslag skulle lagändringarna träda i kraft . Utskottet föreslog inga åtgärder med anledning av regeringens redovisning av hanteringen av de tillkännagivanden från som tas upp i propositionen. I ärendet fanns en reservation (V) och en motivreservation (S, MP). godkände utskottets förslag. Subsidiaritetsprövning av kommissionens förslag om ändring av kombidirektivet (TU8) I utlåtandet prövade utskottet förslag till direktiv om ändring av direktivet om gemensamma regler för vissa former av kombinerad transport av gods mellan medlemsstaterna (det s.k. kombidirektivet). Utskottet hade betänkligheter gentemot kravet på maximalt avstånd mellan omlastningsterminaler. Utskottet anförde att en adekvat planering av försörjning av infrastruktur i form av omlastningsterminaler, som tar hänsyn till olika regioners geografiska och ekonomiska förutsättningar, bäst kan göras av medlemsstaterna själva. Vidare påtalade utskottet att kravet på maximalt avstånd mellan omlastningsterminaler riskerar att medföra kostnader för infrastrukturinvesteringar som är alltför långtgående i förhållande till direktivets målsättning om att främja en överflyttning av godstransporter från väg till mer miljövänliga trafikslag. Utskottet ansåg därför att delar av förslaget stred mot subsidiaritetsprincipen och föreslog att skulle besluta om att lämna ett motiverat yttrande till , rådets och kommissionens ordförande i enlighet med 10 kap. 3 § riksdagsordningen. I utlåtandet fanns en reservation (SD), där reservanterna anförde att förslaget stred mot subsidiaritetsprincipen men av andra skäl. godkände utskottets förslag. It-politik (TU9) I betänkandet behandlade utskottet regeringens skrivelse 2017/18:47 Hur blir bäst i världen på att använda digitaliseringens möjligheter en skrivelse om politikens inriktning och en motion som väckts med anledning av skrivelsen, samt skrivelse 2017/18:54 om regeringens insatser för att uppfylla det bredbandspolitiska målet. Vidare behandlade utskottet ett fyrtiotal motionsyrkanden om it-politiska frågor från allmänna motionstiden /18. Motionerna handlade bl.a. om digitaliseringens möjligheter, tillgång till elektronisk kommunikation och teknikskiftet i det fasta telefonnätet. Utskottet ansåg att borde avslå motionsyrkandena främst med hänvisning till genomförda insatser och pågående utrednings- och beredningsarbete. Utskottet föreslog också att regeringens skrivelser skulle läggas till handlingarna. I ärendet fanns tolv reservationer (M, C, V, L, KD) och ett särskilt yttrande (L). godkände utskottets förslag. Luftfartsfrågor (TU10) I betänkandet behandlade utskottet ett fyrtiotal yrkanden i motioner från allmänna motionstiden /18. Utskottet föreslog ett tillkännagivande till regeringen om att den bör prioritera arbetet med Single European Sky för ett effektivare och miljömässigt bättre nyttjande av det europeiska luftrummet. Därmed biföll utskottet motionsförslag om detta. Utskottet föreslog att skulle avslå övriga motionsyrkanden om åtgärder inom luftfarten, främst med hänvisning till vidtagna åtgärder och pågående beredningsarbete. I betänkandet fanns 17 reservationer (S, M, SD, MP, C, V, L, KD). godkände utskottets förslag. Trafiksäkerhet (TU11) I betänkandet behandlade utskottet ca 140 yrkanden i motioner från allmänna motionstiden /18 om bl.a. trafiksäkerhetsarbetet, insatser mot alkohol vid bilkörning, vinterdäck, hastighetsbegränsningar, förarutbildning, hälsofrågor och . Utskottet föreslog att skulle avslå yrkandena främst med hänvisning till vidtagna åtgärder och pågående beredningsarbete. Utskottet framhöll i betänkandet att det såg positivt på utvecklingen av trafiksäkerhetsarbetet och välkomnade nystarten för nollvisionen. Utskottet lyfte bl.a. fram att det är viktigt att ta hänsyn till de olika färdsätten och de oskyddade trafikanterna när vägar utformas och att nollvisionen också omfattar tunga fordon och trafiksäkerheten vid vinterväglag. I ärendet fanns 25 reservationer (M, SD, C, L, KD) och 6 särskilda yttranden (L). godkände utskottets förslag. EU:s dataskyddsförordning och lagstiftningen inom ansvarsområden (TU12) I betänkandet behandlade utskottet regeringens proposition 2017/18:122 EU:s dataskyddsförordning och lagstiftningen inom ansvarsområden. Utskottet föreslog att skulle anta regeringens lagförslag om ändring i ett antal lagar inom ansvarsområden med anledning av att EU:s dataskyddsförordning skulle träda i kraft och personuppgiftslagen upphävas. Utskottet konstaterade att regeringens förslag inte innebar några större ändringar i sak utan främst gick ut på att hänvisningar till personuppgiftslagen i relevanta fall ersattes med hänvisningar till dataskyddsförordningen och dataskyddslagen samt att dubbelreglering togs bort. Enligt regeringens förslag skulle lagändringarna träda i kraft . I ärendet fanns ett särskilt yttrande (SD). godkände utskottets förslag. Fossiloberoende transporter (TU13) I betänkandet behandlade utskottet ett sextiotal yrkanden i motioner från allmänna motionstiden /18. Utskottet föreslog ett tillkännagivande till regeringen om att regeringens åtgärder för att minska transportsektorns klimatpåverkan bör grunda sig på samhällsekonomiskt och miljömässigt effektiva åtgärder. Därmed biföll utskottet motionsförslag om detta. Utskottet föreslog att skulle avslå övriga motionsyrkanden om bl.a. tillhandahållande av förnybara drivmedel, elektrifiering av transportsektorn och vissa frågor rörande sjöfarten, främst med hänvisning till vidtagna åtgärder och pågående beredningsarbete. I ärendet fanns 18 reservationer (S, M, SD, MP, C, V, L, KD) och 3 särskilda yttranden (V, L). godkände utskottets förslag. Yrkestrafik och beställaransvar (TU14) I betänkandet behandlade utskottet proposition 2017/18:198 Förlängd klampning och en följdmotion till denna. Utskottet behandlade även proposition 2017/18:209 Beställaransvar för ordning och reda på vägarna. Vidare behandlade utskottet 25 motionsyrkanden om yrkestrafik från allmänna motionstiden /18. Utskottet föreslog att skulle anta regeringens förslag till ändringar i lagen om vägtrafikregister, lagen om åtgärder vid hindrande av fortsatt färd, yrkestrafiklagen och taxitrafiklagen. Lagändringarna innebär att tidsfristen för klampning förlängs och att beställaransvaret skärps. Utskottet välkomnade de förslag som regeringen presenterat och uttalade att de var väl avvägda. Lagändringarna föreslogs träda i kraft . Utskottet ansåg att borde avslå följdmotionen och de övriga motionsyrkandena, bl.a. med hänvisning till genomförda och pågående utrednings- och beredningsarbeten. I ärendet fanns nio reservationer (M, SD, C, L, KD) och ett särskilt yttrande (M, C, L, KD). godkände utskottets förslag. Väg- och fordonsfrågor (TU15) I betänkandet behandlade utskottet ett femtiotal motionsyrkanden från allmänna motionstiden /18. Förslagen behandlade olika fordons- och vägtrafikrelaterade frågor som bl.a. självkörande fordon, långa och tunga lastbilar, A-traktorer, motorhobbyn och historiska fordon m.m. Utskottet föreslog ett tillkännagivande till regeringen om att den skyndsamt borde utarbeta en strategi för självkörande fordon. Utskottet ansåg att införandet av denna angelägna transportlösning därigenom skulle kunna underlättas och påskyndas. Därmed biföll utskottet helt eller delvis motionsförslag om detta. Utskottet föreslog att skulle avslå övriga motionsyrkanden, i första hand med hänvisning till pågående utrednings- och beredningsarbete. I ärendet fanns elva reservationer (S, M, SD, MP, C, V, L, KD) och ett särskilt yttrande (M). godkände utskottets förslag. Sjöfartsfrågor (TU16) I betänkandet behandlade utskottet proposition 2017/18:166 Reviderade regler för fartyg i inlandssjöfart. I propositionen föreslog regeringen ändringar i fartygssäkerhetslagen, mönstringslagen och lagen om sjöfartsskydd. Ändringen i fartygssäkerhetslagen behövdes för att genomföra EU-direktivet om tekniska krav för fartyg i inlandssjöfart. Ändringen i mönstringslagen innebar att regeringen ska få meddela föreskrifter om undantag från mönstringslagen för s.k. isnavigatörer. Ändringen i lagen om sjöfartsskydd innebar att Transportstyrelsen ska få överlåta åt en erkänd sjöfartsskyddsorganisation att utfärda interimistiska sjöfartsskyddscertifikat för fartyg. Lagändringarna föreslogs träda i kraft och . Utskottet föreslog att skulle ställa sig bakom regeringens lagförslag. Vidare behandlade utskottet ett femtiotal motionsyrkanden om sjöfartsfrågor från allmänna motionstiden /18. Utskottet ansåg att borde avslå motionsyrkandena, bl.a. med hänvisning till pågående utrednings- och beredningsarbete. Motionerna handlade bl.a. om svensk sjöfarts konkurrenskraft, inlandssjöfart och kustsjöfart samt vissa miljöfrågor. I ärendet fanns 15 reservationer (M, SD, C, V, L, KD) och 1 särskilt yttrande (V). godkände utskottets förslag. Taxifrågor (TU17) I betänkandet behandlade utskottet regeringens proposition 2017/18:239 En ny kategori av taxitrafik samt en följdmotion till propositionen. Utskottet föreslog att skulle anta regeringens förslag till ändringar i lagen om vägtrafikregister, fordonslagen, taxitrafiklagen och lagen om redovisningscentraler för taxitrafik. Lagändringarna innebär att en ny kategori av taxitrafik införs. Den nya kategorin ska vara befriad från krav på taxameter men ska i gengäld vara skyldig att ansluta taxifordonen till en tillståndspliktig beställningscentral för taxitrafik och förse fordonen med en särskild utrustning för taxifordon. Utskottet framförde att det ansåg att de förslag som regeringen hade presenterat var väl avvägda. Lagändringarna föreslogs träda i kraft och . Utskottet behandlade vidare åtta motionsyrkanden om olika taxifrågor från allmänna motionstiden . Utskottet föreslog att motionsyrkandena skulle avslås med hänvisning till bl.a. genomförda utrednings- och beredningsarbeten samt redan vidtagna åtgärder inom området. I ärendet fanns åtta reservationer (M, SD, C, L, KD) och två särskilda yttranden (M, SD, C, L, KD). godkände utskottets förslag. Infrastrukturfrågor (TU18) I betänkandet behandlade utskottet regeringens skrivelse 2017/18:189 om väg- och järnvägsinvesteringar i . Utskottet föreslog att skulle lägga regeringens skrivelse till handlingarna. I betänkandet behandlade utskottet även ett tjugotal motionsyrkanden från allmänna motionstiden /18. Förslagen rörde bl.a. planeringsprocessen, samhällsekonomiska analyser och vissa frågor om upphandling av infrastruktur. Utskottet föreslog att skulle avslå yrkandena med hänvisning till i huvudsak pågående utvecklings- och beredningsarbete. I ärendet fanns åtta reservationer (M, SD, C, L, KD) och två särskilda yttranden (M, C, L, KD). godkände utskottets förslag. En möjlighet till körkortslån (TU19) I betänkandet behandlade utskottet regeringens proposition 2017/18:161 En möjlighet till körkortslån. Utskottet föreslog att skulle anta regeringens förslag till ändringar i offentlighets- och sekretesslagen och i lagen om trafikskolor samt avslå två följdmotioner. Lagändringarna utgjorde en del av regeringens tänkta reglering av ett statligt körkortslån och innebar att regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer ska få meddela föreskrifter om trafikskolors skyldighet att lämna uppgifter om elever i ärenden om körkortslån. Vidare ska sekretess gälla hos CSN i ärenden om körkortslån för uppgifter om en enskilds personliga eller ekonomiska förhållanden, om det kan antas att den enskilde lider skada eller men om uppgiften röjs. Slutligen innebär lagändringarna att straffbestämmelsen i lagen om trafikskolor inte ska tillämpas om en gärning också är straffbelagd i eller bidragsbrottsbalken. Enligt regeringens förslag skulle lagändringarna träda i kraft . I ärendet fanns två reservationer (SD, L). godkände utskottets förslag. Subsidiaritetsprövning av kommissionens förslag om ändring av direktivet om förvaltning av vägars säkerhet (TU20) I utlåtandet prövade utskottet förslag till direktiv om ändring av direktiv /96/EG om förvaltning av vägars säkerhet. Utskottet hade betänkligheter kring kommissionens förslag om att utvidga direktivets tillämpningsområde till att omfatta andra vägar utöver det transeuropeiska transportnätet (TEN-T). Utskottet ansåg inte att det fanns några tydliga strukturella orsaker som motiverar att EU kan värdera och hantera externa kostnader som följer av dödsfall i trafiken på ett bättre sätt än enskilda medlemsstater. Utskottet bedömde vidare att regler för användning och underhåll av vägskyltar och vägmarkeringar för att dessa ska kunna avläsas av automatiserade fordon inte behöver gälla på vägar utanför TEN-T för att fylla sitt syfte om att ange en standard för väginfrastrukturens läsbarhet för fordon. Utskottet ansåg därför att delar av förslaget stred mot subsidiaritetsprincipen och föreslog att skulle besluta om att lämna ett motiverat yttrande till , rådets och kommissionens ordförande i enlighet med 10 kap. 3 § riksdagsordningen. godkände utskottets förslag. Subsidiaritetsprövning av kommissionens förslag om åtgärder för att påskynda förverkligandet av det transeuropeiska transportnätet (TU21) I utlåtandet prövade utskottet förslag till förordning om rationaliseringsåtgärder för att påskynda förverkligandet av det transeuropeiska transportnätet (TEN-T). Utskottet invände mot bestämmelserna om att införa en integrerad plan- och tillståndsprocess för projekt inom TEN-T:s stomnät. Utskottet angav att det inte såg något behov av en EU-lagstiftning som på ett genomgripande sätt styr nationella plan- och tillståndsprocesser liksom nationella institutioners funktion, inbegripet det lokala och regionala självstyret. I stället menade utskottet att målet med förordningsförslaget, dvs. att undvika förseningar och osäkerhet när TEN-T:s stomnätsprojekt genomförs, bäst kan uppnås genom processer som utgår från och beaktar nationella, regionala och lokala förutsättningar, kunskaper och resurser. Vidare befarade utskottet att en integrerad plan- och tillståndsprocess skulle innebära försämrade möjligheter för kostnadseffektiva beslut genom att lokala och regionala förutsättningar och finansieringsmöjligheter inte vägs in. Utskottet ansåg därför att delar av förslaget stred mot subsidiaritetsprincipen och föreslog att skulle besluta om att lämna ett motiverat yttrande till , rådets och kommissionens ordförande i enlighet med 10 kap. 3 § riksdagsordningen. godkände utskottets förslag. Uppskov med behandlingen av vissa ärenden (TU22) Utskottet föreslog i betänkandet att beviljar uppskov till nästa med behandlingen av motionsyrkanden från allmänna motionstiden /18 med koppling till den nationella planen för transportinfrastrukturen för perioden –2029. I ärendet fanns ett särskilt yttrande (M, C, L, KD). godkände utskottets förslag. Yttranden till andra utskott Utskottet har under lämnat följande yttranden till andra utskott: 2017/18:TU1y till finansutskottet om utgiftsramen för utgiftsområde 22 Kommunikationer m.m. (prop. 2017/18:1) 2017/18:TU2y till socialutskottet om regeringens proposition Nationellt mål och inriktning för funktionshinderspolitiken (prop. 2016/17:188) 2017/18:TU3y till miljö- och jordbruksutskottet om regeringens proposition Genomförande av ändringar i förnybartdirektivet – ILUC (prop. 2016/17:217) 2017/18:TU4y till om tillämpning av subsidiaritetsprincipen 2017/18:TU5y till om regeringens skrivelse skrivelser till regeringen – Åtgärder (skr. 2017/18:75) 2017/18:TU6y till utrikesutskottet om regeringens skrivelse Verksamheten i Europeiska unionen 2017 (skr. 2017/18:118) 2016/17:TU7y till näringsutskottet om regeringens proposition En sammanhållen politik för landsbygder – För ett som håller ihop (prop. 2017/18:179) 2017/18:TU8y till civilutskottet om regeringens skrivelse Strategi för levande städer – Politik för en hållbar stadsutveckling (skr. 2017/18:230).