sou · H6B360 · 2018-08-10 00:00:00 — (b)befrias den transportör som lämnar ut godset enligt instruktion från avsändaren eller avsändaren enligt dokument i enlighet med stycke 2 (a) i denna artikel från sin förpliktelse att lämna ut godset till innehavaren enligt transportavtalet, oavsett om det negotiabla trans- portdokumentet har överlämnats till denne, eller den som kräver ut- lämnande enligt ett negotiabelt elek- troniskt transport-dokument visar på det sätt som föreskrivs i artikel 9, stycke 1 att denne är innehavare; (c)den person som ger anvis- ningar under stycke 2 (a) i denna artikel ska hålla transportören skadeslös för förlust till följd av att denne hålls ansvarig gentemot inne- havaren enligt stycke 2 (e) i denna artikel. Transportören får vägra att följa anvisningarna om personen to provide adequate security as the may reasonably request; (d)A person that becomes a holder of the negotiable transport document or the negotiable elec- tronic transport record after the has delivered the goods pur- suant to subparagraph 2 (b) of this article, but pursuant to contractual or other arrangements made before such delivery acquires rights against the under the contract of carriage, other than the right to claim delivery of the goods; (e)Notwithstanding subpara- graphs 2 (b) and 2 (d) of this article, a holder that becomes a holder after such delivery, and that did not have and could not reasonably have had knowledge of such delivery at the time it became a holder, acquires the rights incorporated in the negotiable transport document or negotiable electronic transport record. When the contract particulars state the expected time of arrival of the goods, or indicate how to obtain infor- mation as to whether the goods have been delivered, it is presumed that the holder at the time that it became a holder had or could reasonably have had knowledge of the delivery of the goods. inte ställer sådan erforderlig säker- het som transportören rimligen kan begära; (d)en person som blir inne- havare av det negotiabla transport- dokumentet eller den negotiabla elektroniska transportdokumenta- tionen efter att transportören har lämnat ut godset i enlighet med stycke 2 (b) i denna artikel, men i enlighet med avtal eller på annat sätt före utlämnandet, förvärvar rättig- heter gentemot transportören enligt transportavtalet förutom rätt att kräva utlämnande av godset; (e)oavsett styckena 2 (b) och 2 (d)i denna artikel, förvärvar en inne- havare, som blir innehavare efter sådant utlämnande och som inte hade och inte rimligen kunde ha haft kännedom om utlämnandet när denne blev innehavare, de rättigheter som följer av det negotiabla trans- portdokumentet eller den negotiabla transportdokumentationen. När av- talsupplysningarna anger den för- väntade ankomsttiden för godset, eller anger hur information inhämtas om huruvida godset lämnats ut, pre- sumeras att innehavaren vid tidpunk- ten för att denne blev innehavare hade kännedom om eller rimligen borde ha haft kännedom om utläm- nandet av godset. som inte har lämnats ut 1.For the purposes of this article, goods shall be deemed to have remained undelivered only if, after their arrival at the place of destination: 1.Vid tillämpningen av denna artikel ska gods anses inte ha läm- nats ut efter dess ankomst till destinationsorten endast om: (a)The consignee does not accept delivery of the goods pursuant to this chapter at the time and location referred to in article 43; (b)The controlling party, the holder, the shipper or the docu- mentary shipper cannot be found or does not give the adequate instructions pursuant to articles 45, 46 and 47; (c)The is entitled or required to refuse delivery pursuant to articles 44, 45, 46 and 47; (d)The is not allowed to deliver the goods to the consignee pursuant to the law or regulations of the place at which delivery is requested; or (e)The goods are otherwise undeliverable by the . Without prejudice to any other rights that the may have against the shipper, controlling party or consignee, if the goods have remained undelivered, the may, at the risk and expense of the person entitled to the goods, take such action in respect of the goods as circumstances may reasonably require, including: (a)To store the goods at any suitable place; (b)To unpack the goods if they are packed in containers or vehicles, or to act otherwise in respect of the goods, including by moving them; and (c)To cause the goods to be sold or destroyed in accordance with the practices or pursuant to the law or regulations of the place where the goods are located at the time. (a)mottagaren inte accepterar att ta emot godset i enlighet med detta kapitel och på den plats som avses i artikel 43; (b)den förfogandeberättigade, innehavaren, avsändaren eller avsän- daren enligt dokument inte kan hittas eller inte ger transportören tillräckliga instruktioner i enlighet med artiklarna 45, 46 och 47; (c)transportören har rätt eller skyldighet att vägra lämna ut godset ienlighet med artiklarna 44, 45, 46 och 47; (d)transportören inte får lämna ut godset till mottagaren i enlighet med lag eller föreskrifter på den ort där utlämnande begärs, eller (e)godset annars inte kan läm- nas ut av transportören. Med förbehåll för alla andra rättigheter som transportören kan ha mot avsändaren, den förmåns- berättigade eller mottagaren får transportören, om godset inte har lämnats ut, på risk och bekostnad av den person som har rätt till godset, vidta sådana åtgärder beträffande godset som omständigheterna rim- ligen kräver, inbegripet: (a)att lagra godset på någon lämplig plats; (b)att packa upp godset om det är packat i containrar eller fordon, eller agera på annat sätt beträffande godset inbegripet att flytta det, och (c)att vidta åtgärder för att godset säljs eller förstörs i enlighet med praxis eller enligt lag eller föreskrifter på den plats där godset befinner sig . 3.The may exercise the rights under paragraph 2 of this article only after it has given reasonable notice of the intended action under paragraph 2 of this article to the person stated in the contract particulars as the person, if any, to be notified of the arrival of the goods at the place of destination, and to one of the following persons in the order indicated, if known to the : the consignee, the con- trolling party or the shipper. 4.If the goods are sold pursuant to subparagraph 2 (c) of this article, the hold the proceeds of the sale for the benefit of the person entitled to the goods, subject to the deduction of any costs incurred by the and any other amounts that are due to the in connec- tion with the carriage of those goods. 5.The not be liable for loss of or damage to goods that occurs during the time that they remain undelivered pursuant to this article unless the claimant proves that such loss or damage resulted from the failure by the to take steps that would have been reasonable in the circumstances to preserve the goods and that the knew or ought to have known that the loss or damage to the goods would result from its failure to take such steps. 3.Transportören får utöva sina rättigheter enligt stycke 2 i denna artikel först efter att denne har gett en skälig frist om den avsedda åtgärden enligt stycke 2 i denna artikel till den person som anges i avtalsupplysningarna som den per- son, om någon, som ska underrättas om godsets ankomst på destinations- orten och till en av följande personer iden angivna ordningen om de är kända för transportören: mottagaren, den förfogandeberättigade eller av- sändaren. 4.Om godset säljs enligt stycke 2 (c) i denna artikel, ska trans- portören innehålla intäkterna från försäljningen till förmån för den som har rätt till godset, med avdrag för samtliga kostnader som transpor- tören haft samt andra belopp som ska betalas till transportören i sam- band med transporten av godset. 5.Transportören är inte ansvarig för förlust eller skada på gods som inträffar som det inte har lämnats ut enligt denna artikel, om inte den skadelidande visar att förlusten eller skadan uppstått på grund av underlåtenhet av trans- portören att vidta åtgärder som under omständigheterna skulle ha varit rimliga för att bevara godset och att transportören kände till eller borde ha känt till att förlusten eller skadan på godset skulle bli följden av dennes underlåtenhet att vidta åtgärderna. Nothing in this Convention affects a right of the or a performing party that may exist pursuant to the contract of carriage or the applicable law to retain the goods to secure the payment of sums due. Ingenting i denna konvention påverkar transportörs eller utför- ande parts rätt enligt transport- avtalet eller tillämplig lag att hålla inne godset till säkerhet för betal- ning av utestående krav. Rights of the controlling party Exercise and extent of right 1.The right of control may be exercised only by the controlling party and is limited to: (a) The right to give or modify instructions in respect of the goods that do not constitute a variation of the contract of carriage; (b) The right to obtain delivery of the goods at a scheduled port of call or, in respect of inland carriage, any place en route; and (c) The right to replace the con- signee by any other person in- cluding the controlling party. 2.The right of control exists during the entire period of res- ponsibility of the , as provided in article 12, and ceases when that period expires. 1.Förfoganderätten kan bara ut- övas av den förfogandeberättigade och är begränsad till: (a)rätten att ge eller modifiera instruktioner rörande godset som inte innebär en förändring av trans- portavtalet, (b)rätten att få godset utlämnat ien planerad anloppshamn eller, i fråga om landtransport, varje ställe utmed transportrutten, och (c)rätten att ersätta mottagaren med en annan person, även den för- fogandeberättigade själv. 2.Förfoganderätten består under hela transportörens ansvarsperiod enligt artikel 12, och upphör när den perioden slutar. Identity of the controlling party and transfer of the right of control 1.Except in the cases referred to in paragraphs 2, 3 and 4 of this article: (a) The shipper is the controlling party unless the shipper, when the contract of carriage is concluded, designates the consignee, the docu- mentary shipper or another person as the controlling party; (b) The controlling party is en- titled to transfer the right of control to another person. The transfer becomes effective with respect to the upon its notification of the transfer by the transferor, and the transferee becomes the con- trolling party; and (c) The controlling party shall properly identify itself when it exer- cises the right of control. 2.When a non-negotiable trans- port document has been issued that indicates that it shall be surrendered in order to obtain delivery of the goods: (a) The shipper is the con- trolling party and may transfer the right of control to the consignee named in the transport document by transferring the document to that person without endorsement. If more than one original of the docu- ment was issued, all originals shall be transferred in order to effect a transfer of the right of control; and (b) In order to exercise its right of control, the controlling party shall produce the document and Den förfogandeberättigades identitet och överföring av förfoganderätten 1.Förutom de i punkterna 2, 3 och 4 i denna artikel angivna fallen: (a)är avsändaren den förfogande- berättigade, om inte avsändaren när transportavtalet ingås utpekar mot- tagaren, avsändaren enligt doku- ment eller annan person som den förfogandeberättigade, (b)kan den förfogande-berät- tigade överföra förfoganderätten till en annan person. Överföringen blir verksam mot transportören när den överförande personen underrättar transportören om överföringen var- vid den till vilken överföringen gjorts blir den förfogandeberättigade, och (c)ska den förfogande-berät- tigade på behörigt sätt legitimera sig när förfoganderätten utövas. 2.När ett icke-negotiabelt trans- portdokument har utfärdats som anger att det ska överlämnas för att godset ska lämnas ut: (a)är avsändaren den förfog- andeberättigade och kan överföra förfoganderätten till en i transport- dokumentet namngiven mottagare, utan att påteckning om överföring behöver göras, genom att överlämna dokumentet. Om mer än ett original av dokumentet har utfärdats, måste samtliga original överlämnas för att förfoganderätten ska överföras; och (b)för att utöva sin förfogande- rätt ska den förfogande-berättigade visa upp dokumentet och properly identify itself. If more than one original of the document was issued, all originals shall be produced, failing which the right of control cannot be exercised. 3.When a negotiable transport document is issued: (a) The holder or, if more than one original of the negotiable transport document is issued, the holder of all originals is the con- trolling party; (b) The holder may transfer the right of control by transferring the negotiable transport document to another person in accordance with article 57. If more than one original of that document was issued, all originals shall be transferred to that person in order to effect a transfer of the right of control; and (c) In order to exercise the right of control, the holder shall produce the negotiable transport document to the , and if the holder is one of the persons referred to in article 1, subparagraph 10 (a) (i), the holder shall properly identify itself. If more than one original of the document was issued, all originals shall be produced, failing which the right of control cannot be exercised. 4.When a negotiable electronic transport record is issued: (a) The holder is the controlling party; (b) The holder may transfer the right of control to another person by transferring the negotiable elec- tronic transport record in accor- dance with the procedures referred to in article 9, paragraph 1; and vederbörligen legitimera sig. Om mer än ett original av dokumentet har utfärdats, måste samtliga original visas upp vid äventyr av att förfog- anderätten annars inte kan utövas. 3.När ett negotiabelt transport- dokument har utfärdats: (a) är innehavaren, eller om mer än ett original av det negotiabla transportdokumentet har utfärdats den som innehar samtliga original, förfogandeberättigad, (b) kan innehavaren överföra förfoganderätten genom att över- föra det negotiabla transport-doku- mentet till en annan person i enlig- het med artikel 57. Om mer än ett original av dokumentet har utfärdats, måste samtliga original överföras till denne för att förfoganderätten ska överföras, och (c) ska innehavaren, för att kunna utöva förfoganderätten, visa upp det negotiabla transport-dokumentet för transportören och, om innehavaren är en av de personer som avses i artikel 1, stycke 10 (a) (i), vederbör- ligen legitimera sig. Om mer än ett original av dokumentet har ut- färdats, måste samtliga original visas upp vid äventyr av att förfogande- rätten annars inte kan utövas. 4.När negotiabel elektronisk transportdokumentation har utfärdats: (a) är innehavaren den förfog- andeberättigade, (b) kan innehavaren överföra förfoganderätten genom att över- föra den elektroniska transport- dokumentationen till en annan per- son i enlighet med artikel 9, stycke 1, och (c) In order to exercise the right (c) ska of control, the holder shall demon- kunna utöva förfoganderätten, visa , in accordance with the pro- att denne är innehavare i enlighet cedures referred to in article 9, med artikel 9, stycke 1. paragraph 1, that it is the holder. ’s execution of instructions Subject to paragraphs 2 and 3 Med förbehåll för punkterna 2 of this article, the shall och 3 i denna artikel ska trans- execute the instructions referred to in article 50 if: som avses i artikel 50 om: (a) The (a) den som ger sådana instruk- instructions is entitled to exercise tioner är berättigad att utöva för- the right of control; (b) The (b) instruktionerna enligt sonably be executed according to innehåll rimligen kan utföras när de their terms at the moment that they når transportören, och reach the ; and (c) The (c) instruktionerna inte hindrar interfere with the normal operations of the , including its delivery het, inbegripet dennes rutiner för In any event, the controlling Under alla förhållanden ska den party shall reimburse the for that the may incur and shall kostnader som transportören drab- indemnify the against loss or bas av och hålla transportören damage that the may suffer as skadeslös från förlust eller skada som a result of diligently executing any transportören lider på grund av att instruction pursuant to this article, may become liable to pay for inbegripet ersättning som transpor- loss of or damage to other goods tören kan komma att bli skyldig att betala för förlust av eller skada på annat gods som transporteras. obtain security from the controlling erhålla säkerhet från den förfog- party for the amount of additional andeberättigade för det belopp avse- expense, loss or damage that the ende tillkommande kostnad, förlust reasonably expects will arise in connection with the execution of an instruction pursuant to this article. The may refuse to carry out the instructions if no such security is provided. 4.The ’s liability for loss of or damage to the goods or for delay in delivery resulting from its failure to comply with the instruct- tions of the controlling party in breach of its obligation pursuant to paragraph 1 of this article shall be subject to articles 17 to 23, and the amount of the compensation pay- able by the be subject to articles 59 to 61. rimligen kan räkna med kommer att uppstå i samband med utförandet av instruktioner enligt denna artikel. Transportören får vägra att utföra instruktionerna om inte någon sådan säkerhets ställs. 4.Transportörens ansvar för för- lust av eller skada på godset eller för dröjsmål som orsakas av dennes brist- fälliga utförande av instruktioner från den förfogande-berättigade i strid med sina skyldigheter enligt stycke 1 idenna artikel regleras av artiklarna 17–23, och ersättningsbeloppet trans- portören ska betala regleras av artiklarna 59–61. som anses ha lämnats ut Goods that are delivered pursu- ant to an instruction in accordance with article 52, paragraph 1, are deemed to be delivered at the place of destination, and the provisions of chapter 9 relating to such delivery apply to such goods. Variations to the contract of 1.The controlling party is the only person that may agree with the to variations to the contract of carriage other than those referred to in article 50, subparagraphs 1 (b) and (c). 2.Variations to the contract of carriage, including those referred to som har lämnats ut efter en instruktion i enlighet med artikel 52, stycke 1 ska anses ha lämnats ut på destinationsorten, och de bestäm- melser i kapitel 9 som rör sådant utlämnande är tillämpliga på sådant gods. 1.Den förfogandeberättigade är den ende som kan avtala med transportören om andra ändringar i transportavtalet än de som avses i artikel 50, stycke 1 (b) och (c). 2.Ändringar i transportavtalet, inbegripet sådana som anges i artikel in article 50, subparagraphs 1 (b) and (c), shall be stated in a nego- tiable transport document or in a non-negotiable transport document that requires surrender, or incorpo- rated in a negotiable electronic trans- port record, or, upon the request of the controlling party, shall be stated in a non-negotiable transport docu- ment or incorporated in a non-nego- tiable electronic transport record. If so stated or incorporated, such variations shall be signed in accord- ance with article 38. 50, stycke 1 (b) och (c), ska anges i ett negotiabelt transport-dokument eller i ett ickenegotiabelt transport- dokument som kräver överläm- nande, eller inkorporeras i nego- tiabel elektronisk transportdoku- mentation, eller, på begäran av den förfogandeberättigade, anges i ett icke-negotiabelt transportdokument eller inkorporeras i ickenegotiabel elektronisk transportdokumenta- tion. Ändringar som anges eller in- korporeras på detta sätt ska signeras i enlighet med artikel 38. Providing additional information, instructions or documents to information, instruktioner eller 1.The controlling party, on request of the or a per- forming party, shall provide in a timely information, instruc- tions or documents relating to the goods not yet provided by the shipper and not otherwise reasonably available to the that the may reasonably need to perform its obligations under the contract of carriage. 2.If the , after reasonable effort, is unable to locate the controlling party or the controlling party is unable to provide adequate information, instructions or docu- ments to the , the shipper shall provide them. If the , after reasonable effort, is unable to locate the shipper, the documentary shipper shall provide such 1.Den förfogandeberättigade ska, på anmodan av transportören eller utförande part, lämna information, instruktioner eller dokument rörande godset som inte ännu lämnats av avsändaren och som inte heller på annat sätt rim- ligen är tillgängliga för transpor- tören och som transportören rim- ligen kan behöva för att utföra sina förpliktelser enligt transportavtalet. 2.Om transportören inte med rimliga ansträngningar kan finna den förfogandeberättigade eller om denne inte kan lämna erforderlig in- formation eller erforderliga instruk- tioner eller dokument till transpor- tören, ska de lämnas av avsändaren. Om transportören inte med rimliga ansträngningar kan finna avsändaren, ska avsändaren enligt dokument information, instructions or docu- ments. The parties to the contract of carriage may vary the effect of articles 50, subparagraphs 1 (b) and (c), 50, paragraph 2, and 52. The parties may also restrict or exclude the transferability of the right of control referred to in article 51, subparagraph 1 (b). lämna sådan information eller sådana instruktioner eller dokument. Parterna i transportavtalet kan avtala om avvikelser från artiklarna 50, stycke 1 (b) och (c), 50, stycke 2 och 52. Parterna kan också in- skränka eller utesluta möjligheten att överföra den förfoganderätt som avses i artikel 51, stycke 1 (b). When a negotiable transport När ett negotiabelt transport- document or negotiable electronic dokument eller en negotiabel transport record is issued 1.When a negotiable transport document is issued, the holder may transfer the rights incorporated in the document by transferring it to another person: (a) Duly endorsed either to such other person or in blank, if an order document; or (b)Without endorsement, if: (i) a bearer document or a blank endorsed document; or (ii) a docu- ment made out to the order of a named person and the transfer is between the first holder and the named person. 1.När ett negotiabelt transport- dokument är utfärdat kan inne- havaren överföra de rättigheter som omfattas av dokumentet till en annan person: (a)vederbörligen endosserat an- tingen till sådan annan person eller in , om det rör sig om ett orderdokument; eller (b)utan endossering, om det är: (i)ett innehavardokument eller ett dokument endosserat in ; eller (ii) ett dokument utställt till en viss namngiven person eller order och överlåtelsen sker mellan den första innehavaren och den namn- givna personen. 2.When a negotiable electronic transport record is issued, its holder may transfer the rights incorporated in it, whether it be made out to order or to the order of a named person, by transferring the electronic trans- port record in accordance with the procedures referred to in article 9, paragraph 1. 2.När en negotiabel elektronisk transportdokumentation är utfärdat kan innehavaren överföra de rättig- heter som omfattas av dokumenta- tionen, om det är utställt till order eller till en namngiven person eller order, genom att överföra den elek- troniska transport-dokumentationen på det sätt som anges i artikel 9, stycke 1.