ChangeIsKey/open-riksdag huggingface dataset:
frs · H512749 · 2018-02-20 00:00:00 — Svar på fråga 2017/18:749 av (M) Utredning om den svenska åkerinäringens konkurrenskraft har frågat mig om utredningen om att stärka den svenska åkerinäringens konkurrenskraft tillsatts, och om så inte är fallet, varför inte. När den här regeringen tillträdde var situationen sådan att det länge underinvesterats i det som bygger starkt för framtiden. Vi har därför konsekvent satt ansvarsfulla investeringar i samhällsbygget före orättvisa skattesänkningar. Bara i den kommande nationella planen investerar vi mera än den förra regeringen. Många svenska åkerier går bra nu tack vare den starka svenska ekonomin. En tredjedel av åkerierna har problem att hitta personal, kapacitetsutnyttjandet är högt, investeringsviljan hög och allt fler åkerier anger att de kan ta ut högre priser för sina transporter. finns det problem med osund konkurrens och det är en hög prioritet för regeringen att fortsätta arbetet för schyssta villkor inom åkerinäringen. Regeringen har vidtagit flera åtgärder för att säkerställa både schyssta sociala villkor för förare och sunda konkurrensvillkor för transportföretagen. Vi har infört sanktionsavgifter vid cabotagebrott och gett möjlighet att hindra fortsatt färd genom klampning. Regeringen avsatte budgetproposition 2017–2020 för att ska få bättre möjligheter att vidareutveckla sitt arbete mot illegal cabotageverksamhet. har vi reviderat sanktionerna för överträdelser av kör- och vilotider så att det kostar mera att fuska systematiskt och mindre att begå små misstag. Regeringen har också beslutat att tillåta 74 tons lastbilar på BK4-vägnätet för effektivare transporter, en bättre konkurrenssituation för svenska åkerier och nytta för näringslivet. höjdes även den tillåtna totalvikten för lastbilar från . Vad gäller klampning har ett förslag utarbetats och remitterats om ändringar i lagen (2014:1437) om åtgärder vid hindrande av fortsatt färd, som innebär att den tid ett fordon kan hållas klampat förlängs . Förhoppningen är att ändringsförslaget sedan ska kunna presenteras för . Även vad det gäller ett skärpt beställaransvar för att åstadkomma bättre ordning och reda på vägarna avser regeringen återkomma med en proposition till . Vidare pågår ett arbete i EU med omförhandlingar av flera av EU:s rättsakter inom det så kallade mobilitetspaketet. En väl fungerande inre marknad liksom sunda och likvärdiga konkurrensvillkor mellan EU:s medlemsstater är viktigt. Regeringen verkar i dessa förhandlingar aktivt för att uppföljning och kontroll av regelefterlevnad måste ske i samtliga medlemsstater för att motverka fusk och osund konkurrens. Lika lön för lika arbete på samma plats är en viktig utgångspunkt i detta arbete. Det är såklart positivt att nu i opposition vill ta upp frågan om den svenska åkerinäringens konkurrenskraft. Under i regeringen var däremot intresset svagt för att ta tag i de problem som finns inom åkeribranschen. Kraven på en översyn bereds inom . Vår första prioritet har i stället varit att genomföra konkreta åtgärder för att förstärka åkerinäringens konkurrenskraft.
frs · H512750 · 2018-02-21 00:00:00 — Svar på fråga 2017/18:750 av (M) Olika timpriser för biståndssamarbete har med anledning av 2017:36 Sida-finansierad myndighetssamverkan ställt en fråga till mig om på vilket sätt den nuvarande regeringen kommer att agera för att komma till rätta med de olika timpriser som sakmyndigheterna använder, så att kraven på god hushållning uppnås och biståndsmedel går till rätt saker. presenterade en rapport gällande den Sida-finansierade myndighetssamverkan. I rapporten har granskat om den av Sida finansierade tjänsteexport som svenska myndigheter utför i form av myndighetssamverkan har bidragit till att skapa förutsättningar för biståndseffektivitet vad gäller ägarskap och samordning. Vidare har verksamhetens regelefterlevnad i fråga om prissättning och upphandling undersökts. övergripande slutsats är att granskningen visar att Sida och de svenska sakmyndigheterna har skapat relativt goda förutsättningar för biståndseffektivitet, samt att regelefterlevnaden överlag är god i de granskade insatserna utförda . Det konstateras dock att det förekommer stora variationer i de timpriser som sakmyndigheterna har satt för sina respektive verksamheter. Enligt skulle det kunna råda en osäkerhet huruvida sakmyndigheterna lever upp till regelverkets krav om god hushållning av statliga medel. Regeringen avser att återkomma med en skrivelse som behandlar iakttagelser till . Det bör noteras att RIR i sin rapport av den granskade verksamheten inte ger några rekommendationer utan endast redovisar ett antal förbättringsförslag. Exempelvis anges när det gäller förutsättningarna för en korrekt prissättning att någon form av administrativt stöd, riktlinjer för myndigheter med nystartad eller begränsad biståndsverksamhet skulle kunna övervägas.
frs · H512751 · 2018-02-21 00:00:00 — Svar på fråga 2017/18:751 av (M) Yrkesförarutbildning har frågat mig vad jag avser att göra inom mitt ansvarsområde för att komma till rätta med bristen på chaufförer. Vi ser att behovet av transporter växer. befolkning ökar och för att möta en ökad efterfrågan när det gäller transporter behöver fler personer anställas. Regeringen menar därför att stadigvarande utbildningssatsningar är viktigt för att tillgodose branschernas behov av kompetent personal och stödja arbetslösa att bli en del av arbetslivet. Det är mot denna bakgrund som regeringen inom bl.a. mitt ansvarsområde genomför ett stort kunskapslyft för ett livslångt lärande och högre sysselsättning i syfte att ytterligare stärka den svenska modellen. ger människor en chans att utbilda sig för att kunna få ett jobb, omskola sig till ett nytt yrke, få behörighet till eftergymnasial utbildning, vidareutbilda sig för bättre karriärmöjligheter, bilda sig för ökat deltagande i samhällslivet och för personlig utveckling. ger människor möjlighet att utvecklas och stärka sin ställning på arbetsmarknaden som förutsättningarna för såväl offentlig sektor som näringsliv att få den kompetens de behöver stärks. Jag håller med i att det finns ett behov av att utöka utbildningsplatserna inom yrkesförarutbildningen. Det är just därför som regeringen har avsatt särskilda medel till yrkesförarutbildningen som kommunerna kan ansöka om hos . har regeringen tillfört för statsbidrag för yrkesförarutbildningar. Detta är en ökning med i förhållande till föregående år. Genom detta fördubblas det statliga stödet till förarutbildningarna. Satsningen motsvarar ett tillskott om cirka 1 000 ytterligare utbildningsplatser att lägga till de beslutade platserna.
frs · H512752 · 2018-02-21 00:00:00 — Svar på fråga 2017/18:752 av (M) Bristen på chaufförer har frågat mig om jag vidtar några arbetsmarknadsåtgärder för att underlätta för arbetslösa att få anställning som chaufför. Det är viktigt att arbetsmarknadspolitiken bidrar till att göra det lättare för arbetsgivare att snabbt tillsätta de lediga jobben. Arbetsförmedlingen kan underlätta arbetsgivares rekryteringar genom att vid matchning till ett ledigt jobb också erbjuda en relevant arbetsmarknadsutbildning för den arbetssökande som har behov av det. Regeringen har styrt om användningen av den yrkesinriktade arbetsmarknadsutbildningen så att den tydligare ska riktas till arbetssökande som har förutsättningar att tillgodogöra sig utbildningen. Det finns nationella avtal för arbetsmarknadsutbildning som kan leda till jobb som chaufför inom områdena yrkesförare lastbil, yrkesförare buss och yrkesförare taxi. Regionalt i södra finns även avtal för lokförarutbildning. Det är också viktigt att ta till vara de utbildningsmöjligheter som ges inom det reguljära utbildningssystemet. Därför har regeringen avsatt särskilda medel till yrkesförarutbildningen som kommunerna kan ansöka om hos . har regeringen tillfört för statsbidrag för yrkesförarutbildningar. Detta är en ökning med i förhållande till föregående år. det statliga stödet till förarutbildningarna. Satsningen motsvarar ett tillskott om cirka 1 000 ytterligare utbildningsplatser att lägga till de beslutade platserna.
frs · H512753 · 2018-02-19 00:00:00 — Svar på fråga 2017/18:753 av (M) Förbättrade processer för företagare har frågat mig vilka åtgärder jag avser vidta för att underlätta administration för att bland annat se till att det blir norm med digitala kvitton istället för papperskvitton och att lagstiftningen harmoniserar med densamma. En fråga om hur papperskvitton hanteras bokföringsmässigt ställdes av till . Regeringen arbetar målmedvetet för att det på olika sätt ska bli enklare för företagen att använda digitaliseringen på ett smart sätt. nämner i sin fråga ett antal initiativ som t.ex. regeringens överenskommelse med Kommuner och Landsting som syftar till att förenkla myndighetskontakterna för företagen på nivå. Ett annat uppdrag är det som har för att ta fram en tjänst för digital ingivning av företagens årsredovisningar. Syftet är att underlätta företagens uppgiftslämning samt att effektivisera myndigheters och näringslivets informationshantering av årsredovisningarna. har fått i uppdrag att vara utvecklingsmyndighet för arbetet med mer digitala myndighetskontakter vilket innebär att myndigheten ska främja digital förnyelse genom att tillgängliggöra information och stötta berörda myndigheter att tillämpa principen digitalt först i företagens myndighetskontakter. Regeringen arbetar även aktivt med förenklingsfrågorna på EU-nivå och har bl.a. uppdragit åt att medverka i EU:s storskaliga pilotprojekt uppgift en gång. utgår från principen om en uppgift endast ska behöva lämnas en gång och inriktas mot gränsöverskridande digitalt informationsutbyte av data om företag mellan myndigheter inom EU. Inom ramen för arbetet med att förenkla för företagen genom digitalisering överväger regeringen kontinuerligt att se över områden som har särskild betydelse för att göra det enklare för många företag. Ett sådant område är bokföringsområdet. Det övervägs inom hur underlag för förenklingar på området kan tas fram.
frs · H512754 · 2018-02-13 00:00:00 — Svar på fråga 2017/18:754 av (S) EU-dragbilar med två axlar har frågat mig om jag och regeringen har avsikt att vidta ytterligare åtgärder som kan bidra till att de så kallade EU-dragbilarna inte ska utgöra något hinder eller någon fara på våra vintervägar. Att förbättra trafiksäkerheten är prioriterad fråga av regeringen. har antalet omkomna i vägtrafiken mer än halverats. har dock minskningen av antalet omkomna i vägtrafikolyckor stannat av. Regeringen fattade mot den bakgrunden beslut om inriktningsdokumentet Nystart för nollvisionen. Med utgångspunkt i nollvisionen har regeringen bland annat fattat beslut om förbud mot att hålla mobiltelefon och annan kommunikationsutrustning i handen samt remitterat ett förslag om skärpta vinterdäckskrav på tunga fordon. Jag delar åsikt att det är angeläget att ta frågan om så kallade EU-trailers inblandning i vissa trafikolyckor på allvar. har problem uppmärksammats avseende sådana fordonsekipage som har korta dragbilar för påhängsvagnar. EU-lagstiftning om längdbegränsningar av lastbilar innebär att dragbilar tillverkas korta för att maximera längden av transporterbart gods. Det korta axelavståndet ger sämre förutsättning att förhindra att ekipaget viker sig och försämrar longitudinell stabilitet i övrigt. Jag är beredd att undersöka frågan vidare och har för avsikt att ta upp frågan med .
frs · H512755 · 2018-02-15 00:00:00 — Svar på fråga 2017/18:755 av Boriana (M) Skriftlig bekräftelse vid telefonförsäljning av lotter Boriana har frågat mig varför lotterier och speltjänster är undantagna från regeringens lagförslag om skriftliga bekräftelser vid telefonförsäljning. I syfte att stärka konsumentskyddet har regeringen beslutat en lagrådsremiss med förslag om skriftlighetskrav vid telefonförsäljning. I enlighet med vad utredningen föreslog införs kravet i distansavtalslagen. Därigenom kommer det att gälla för flertalet varor och tjänster som säljs per telefon, dock inte alla. Distansavtalslagen gäller nämligen inte vid försäljning av lotteri- och andra speltjänster. Detta har sin förklaring i att speltjänster inte omfattas av EU:s konsumenträttighetsdirektiv som distansavtalslagen bygger på och att det finns ett särskilt konsumentskydd på området. Regeringen har föreslagit att detta konsumentskydd ytterligare ska stärkas. Det är hög tid att vidta åtgärder för att förbättra situationen för konsumenter och få en mer välfungerande marknad för telefonförsäljning. Som framgår av lagrådsremissen utesluter regeringen inte att det framöver kan finnas anledning att överväga ett skriftlighetskrav även för telefonförsäljning av speltjänster. Jag avser därför att följa frågan.
frs · H512756 · 2018-02-15 00:00:00 — Svar på fråga 2017/18:756 av (C) Utvisning av internationella studenter och forskare har frågat mig vad jag avser att göra för att snabbt få till stånd en förändring och se till att det görs en helhetsbedömning när det kommer till internationella studenter och forskare. Internationella studenter är viktiga kunskapsbärare som bidrar till samhällsutvecklingen och det är angeläget att det finns goda förutsättningar för att attrahera dem till . Det är viktigt att onödiga hinder för universitets och högskolors internationalisering undanröjs. Regeringen har bl.a. tillsatt en utredning som just nu ser över hur internationaliseringen av universitet och högskolor kan öka. tar i sin fråga upp ett enskilt fall. Det är och migrationsdomstolarna som fattar beslut om arbetstillstånd. Som minister varken kan eller får jag uttala mig eller försöka påverka hur en myndighet eller domstol hanterar enskilda ärenden. Vad gäller handläggningstiderna så gav regeringen i förra årets regleringsbrev i uppdrag att ta fram en handlingsplan för hur handläggningen av bland annat studerandeärenden kan förkortas genom produktivitetsökningar och effektiviseringar. Enligt återrapportering till regeringen har handläggningstiderna för studerandeärenden kortats avsevärt, i förlängningsärenden från i snitt 2016 2017. I förstagångsärenden är handläggningstiden i snitt . hänvisar även till uppehållstillståndens längd. Enligt gällande svensk rätt ska uppehållstillstånd för studier beviljas eller den som studierna avser. Bestämmelsen om tillståndstidens längd överensstämmer med och bygger studentdirektiv och dess motsvarande bestämmelse. Det är upp till att vid sin tillämpning av gällande rätt och i varje enskilt ärende bedöma hur långt uppehållstillstånd som kan beviljas en sökande student. Beträffande reglerna i utlänningslagstiftningen om uppehållstillstånd för högskolestudier och försörjningskrav bygger dessa på EU-direktiv på området. I både studentdirektiv och i det nya student- och forskardirektivet, som antogs 2016, ställs krav på att sökanden kan visa att han eller hon har tillräckliga medel för att bekosta sitt uppehälle och sin återresa. Medlemsstaterna måste alltså ställa krav på försörjningsförmåga vid ansökan om uppehållstillstånd för högskolestudier och det finns inget utrymme för att ta bort detta krav. Regeringen är dock öppen för att se över hur reglerna kring försörjningskravet och uppehållstillståndens längd ska vara utformade. pågår arbetet med att genomföra det nya student- och forskardirektivet i svensk rätt. I detta arbete kommer ovan nämnda frågeställningar att behandlas.
frs · H512757 · 2018-02-21 00:00:00 — Svar på fråga 2017/18:757 av (M) har frågat mig om jag har för avsikt att tillsätta en bred oberoende utredning om helikopter 14-affären, dess konsekvenser och hur den genomförts. har en lång historik och bakgrund av brustna förväntningar, förseningar, fördyrningar, låg tillgänglighet och hög driftskostnad. Allt detta är känd information som flera regeringar och löpande informerats om det . Redan i helikopterutredningens betänkande 2008 och militärhelikopterutredningens betänkande 2010 konstateras kraftiga leveransförseningar för . avvaktar regeringen budgetunderlag som därefter kommer att analyseras i sin helhet innan regeringen tar ställning till eventuella förändringar eller ytterligare utredningar i helikopterfrågan.
frs · H512758 · 2018-02-21 00:00:00 — Svar på fråga 2017/18:758 av (M) Konkurrenssituationen på svensk järnväg har frågat närings- och innovationsminister om han och regeringen avser att se över konkurrenssituationen på svensk järnväg i syfte att sänka etableringskostnaderna för nya aktörer och främja innovationsklimatet. Arbetet inom regeringen är fördelat så att det är jag som besvarar frågan. verkar på en avreglerad marknad tillsammans med andra, konkurrerande tågoperatörer. Det finns inget hinder för att inleda samarbeten om biljettbokning med andra operatörer, men det är en operativ fråga och en bedömning som bolagets styrelse och ledning ska göra. Tilldelning av spårkapacitet ska enligt järnvägslagen (2004:519) ske på ett konkurrensneutralt och icke-diskriminerande sätt. Transportstyrelsen utövar tillsyn över efterlevnaden av bestämmelserna och sökande av kapacitet har möjlighet att överklaga beslut om tilldelning av tåglägen. Jag är beredd att ställa krav på kollektivtrafikföretag och andra trafikoperatörer att tillhandahålla öppna data i en nationell åtkomstpunkt och därigenom ge förutsättningar för ett förenklat användande av biljett- och betalsystem för kollektivtrafiken.
frs · H512759 · 2018-02-23 00:00:00 — Svar på fråga 2017/18:759 av (M) Skatt på växtskyddsmedel har frågat landsbygdsministern på vilket sätt han bedömer att en skatt på växtskyddsmedel i enlighet med utredningen skulle påverka möjligheter att öka livsmedelsproduktionen i enlighet med målen i livsmedelsstrategin. Arbetet inom regeringen är så fördelat att det är jag som ska svara på frågan. Utredningen om skatt på tungmetaller och andra hälso- och miljöfarliga ämnen samt översyn av bekämpningsmedelsskatten överlämnade betänkandet Skatt på kadmium i vissa produkter och kemiska växtskyddsmedel (SOU 2017:102). Betänkandet har remitterats och remissvaren ska ha kommit in till . Remissynpunkterna kommer sedan att beredas inom . Jag vill inte föregripa det arbetet.
frs · H512760 · 2018-02-21 00:00:00 — Svar på fråga 2017/18:760 av (L) Konsekvenser av nekad personlig assistans har frågat mig om jag med anledning av det som framkom vid utfrågningen, tänker be att analysera sjukskrivningar hos föräldrar till barn som fått sin statliga assistans helt eller delvis indragen till följd av rättspraxis. Först och främst vill jag understryka att det är självklart för mig att barn som omfattas av LSS ska få de insatser de behöver för att kunna leva ett liv på jämlika villkor och vara fullt delaktiga i samhällslivet. Det är därför som LSS och assistansersättningen finns. Barn ska kunna bo hemma även vid stora behov av stöd på grund av en funktionsnedsättning. De allra flesta barn som har nekats statlig assistansersättning eller fått den indragen på grund av ny rättspraxis, får istället personlig assistans från kommunen. Det visar av domar om det femte grundläggande behovet. Enligt rapporten har av barnen även fortsättningsvis insatsen personlig assistans efter att ha nekats statlig assistansersättning. De barn som inte har fått personlig assistans från kommunen har främst fått avlösarservice och korttidsvistelse. Insatserna innebär bland annat en avlastning för barnets föräldrar och närstående. Enligt var det inget av de barn som förlorade sin statliga assistans som istället fick insatsen boende för barn enligt LSS. Det finns tidigare studier som har visat att föräldrar till barn med funktionsnedsättning är sjukskrivna mer än andra föräldrar, det gäller särskilt kvinnor. En analys av sjukskrivningar hos föräldrar vars barn fått sin statliga assistans indragen är självfallet av intresse och har möjlighet att göra en sådan inom ramen för sitt generella uppdrag att följa sjukfrånvarons utveckling. Jag har dock inte för avsikt att ge ett särskilt uppdrag om detta. visar att nästan alla barn som förlorat assistansersättningen har fått stöd från kommunen i någon form, enligt LSS eller Socialtjänstlagen. Jag vill i det här sammanhanget betona att jag har stor respekt för att situationen i enskilda fall kan upplevas som försämrad jämfört med tidigare. så har kommuner och landsting en skyldighet att ge sådan vård och omsorg som den enskilde har behov av. Regeringen har också vidtagit snabba och kraftfulla åtgärder för att skapa en mer stabil situation inom hela lagens område. Genom att stoppa tvåårsomprövningarna ger vi kommunerna bättre förutsättningar att tillgodose de ökade behoven av kommunala insatser som har uppstått som en konsekvens av ny rättspraxis och tillämpning. Jag förväntar mig att alla kommuner tar det ansvaret. Regeringen har också aviserat en lagändring som innebär att enskilda som inte beviljas assistansersättning från , ska få en mer heltäckande övergång till annat stöd när rätt till sådant stöd finns. Genom de här snabba lagändringarna säkerställer vi en mer balanserad och trygg situation för såväl enskilda som kommuner, i väntan på att kommer med sitt betänkande och en reformerad lagstiftning är på plats.
frs · H512761 · 2018-02-15 00:00:00 — Svar på fråga 2017/18:761 av har frågat mig vilka konkreta åtgärder jag avser vidta för att säkerställa att kompetent utländsk arbetskraft inte utvisas på grund av mindre felaktigheter som deras arbetsgivare är ansvariga för. Jag vill börja med att erinra om att det gällande regelverket togs fram av den förra borgerliga regeringen. Det är ett regelverk där arbetstagaren riskerar att få sitt uppehållstillstånd återkallat, även om det är arbetsgivaren som gjort fel. Det vill regeringen ändra på. trädde nya regler ikraft som gör det möjligt för att avstå från att återkalla ett tidsbegränsat uppehållstillstånd för arbete om arbetsgivaren, utan att har vidtagit någon åtgärd, har avhjälpt brister i anställningsvillkoren som annars skulle leda till återkallelse. Detta är ett första steg mot en lösning. Regeringen menar emellertid att även seriösa arbetsgivare ibland blir medvetna om att villkoren inte varit uppfyllda först efter erinran från . I andra fall kan det vara en tidigare arbetsgivare som begått mindre misstag. Regeringen har därför även givit en utredare i uppdrag att lämna förslag som ska göra det möjligt att rätta mindre, icke uppsåtliga, misstag efter det att påpekat brister i villkoren, även då bristerna uppstått under en tidigare arbetsgivare. De vägledande domar från Migrationsöverdomstolen som hänvisar till ligger i linje med vad regeringen vill åstadkomma. Enligt ett uttalande från kommer domarna ha betydelse för handläggning. Utredarens uppdrag berör dock fler situationer än de aktuella domarna, till exempel när det rör sig om en tidigare arbetsgivare som inte har levt upp till de krav som ställs. Utredaren har lämnat förslag på författningsändringar som är ute på remiss. Det är regeringens avsikt att möjligt återkomma med ett förslag, med utgångspunkt i utredarens arbete och remissutfallet. Varken enskilda arbetstagare, eller arbetsgivare, ska drabbas orimligt hårt om arbetsgivaren har begått ett mindre misstag.
frs · H512762 · 2018-02-21 00:00:00 — Svar på fråga 2017/18:762 av (C) En kraftledning genom och har frågat mig hur jag och regeringen kommer att utöva inflytande över genom instruktionsförordning och årliga regleringsbrev i syfte att få affärsverket att tillämpa en mer marksnål och för berörda människor och bygder mer skonsam teknik vid byggandet av en ny 400 kilovolts kraftledning genom och . har ställt frågan med anledning av ett möte som jag haft med företrädare för några av de kommuner som berörs av den planerade ledningen, och med anledning av det svar på en tidigare fråga (2017/18:686) från som jag besvarade . Som jag skrev i mitt svar får varken jag som statsråd eller regeringen gå in och bestämma över Svenska kraftnäts myndighetsutövning i enskilda ärenden. Det är upp till att självständigt tolka gällande lagar och förordningar och söka tillstånd för de elledningar i stamnätet som affärsverket bedömer nödvändiga. Frågan om, bland annat, teknikval kommer att behandlas i den prövning som kommer att göras av . Dessa framtida beslut i ärendena gällande ledningen Ekhyddan––Hemsjö kan även komma att överklagas till regeringen som då avgör frågan.