ChangeIsKey/open-riksdag huggingface dataset:
frs · H512721 · 2018-02-13 00:00:00 — Svar på fråga 2017/18:710 Den nya mobillagen och 2017/18:713 Polisens kommunikationsutrustning båda av (M) samt fråga 2017/18:721 Handhållen kommunikationsutrustning i trafiken av (M) har frågat mig om jag avser att på något sätt ta initiativ för att ge dispens till de bussbolag som ännu inte har kunnat byta ut sin kommunikationsutrustning. har vidare frågat justitie- och inrikesministern om han anser att den nya lagen om handhållen mobilutrustning på något sätt begränsat polisens möjligheter att använda sin kommunikationsutrustning i polisbilen, och vilka åtgärder ministern i så fall kommer att vidta. har frågat mig om jag anser att de nya reglerna inte kommer att utgöra ett betydande problem för stora delar av vårt lands yrkeschaufförer. Arbetet inom regeringen är så fördelat att det är jag som ska svara på frågan som har ställt till justitie- och inrikesministern. Jag väljer att svara på de tre frågorna i ett sammanhang. Att förbättra trafiksäkerheten är prioriterad fråga av regeringen. har antalet omkomna i vägtrafiken mer än halverats. har dock minskningen av antalet omkomna i vägtrafikolyckor stannat av. Regeringen fattade mot den bakgrunden beslut om inriktningsdokumntet Nystart för nollvisionen. Ett av de beslut som regeringen fattat med utgångspunkt i nollvisionens nystart är en ändring i trafikförordningen gällande förares användning av kommunikationsutrustning under färd. gäller att föraren får ägna sig åt aktiviteter som användning av mobiltelefon och annan kommunikationsutrustning endast om det inte inverkar menligt på förandet av fordonet. enligt trafikförordningen (1998:1276) får inte förare använda denna utrustning på ett sådant sätt att han eller hon håller den i handen. Förbudet mot att hålla utrustningen i handen gäller utan att det behöver göras en prövning av om användningen påverkat framförandet av fordonet menligt. fattade regeringen beslut om en ändring i trafikförordningen som innebär att den nya regeln inte gäller när ett fordon används i viss tjänsteutövning. Undantaget gäller räddningstjänst, sjuktransport, polisman, vägtransportledare eller någon annan deltagare som ingår i vägtransporten enligt lagen om vägtransportledare och för personal vid när de vidtar en skyddsåtgärd. Vidare undantas – ifall det är frågan om brådskande tjänsteutövning – tulltjänsteman, kustbevakningstjänsteman, läkare, sjuksköterska, barnmorska, personal inom eller i andra jämförliga fall. Undantagen träder i kraft och gäller endast om omständigheterna kräver det och särskild försiktighet iakttas. Eftersom det är viktigt att undvika att förare distraheras av att använda handhållen mobiltelefon eller annan kommunikationsutrustning anser jag att ytterligare undantag endast bör införas om det finns mycket tydliga skäl.
frs · H512722 · 2018-02-14 00:00:00 — Svar på fråga 2017/18:722 av () Rättssäkra adoptioner har frågat migrationsministern och biträdande justitieministern huruvida hon avser att ta några initiativ gentemot ansvarig myndighet med anledning av de uppgifter som har framkommit i SVT:s rapportering. Arbetet inom regeringen är så fördelat att det är jag som ska svara på frågan. Jag delar uppfattningen att varje barn ska få växa upp i trygghet och få det stöd som behövs för att utvecklas väl. Om en adoption blir nödvändig ska den genomföras på ett rättssäkert sätt där barnets bästa ska vara avgörande och där även de biologiska föräldrarnas rättigheter tillgodoses. Jag tar det som framkommit i på stort allvar. Det är viktigt att den som känner att det kan finnas oklarheter kring hans eller hennes adoption får information. har vi emellertid ganska liten kunskap om vad som faktiskt hände med dessa barn i och vad som händer i frågan i . Min högsta prioritet just nu är att se till att vi får sådan ytterligare information från . Myndigheten för familjerätt och föräldraskapsstöd som är tillsynsmyndighet för de svenska adoptionsorganisationerna och i har därför vänt sig till myndigheter i . Med mer information kan vi också lättare bedöma läget.
frs · H512723 · 2018-02-14 00:00:00 — Svar på fråga 2017/18:723 av (V) Stöd till den demokratiska oppositionen i har frågat mig hur jag avser agera för att stödja den demokratiska oppositionen i . ser med oro på utvecklingen i . Den gångna veckans åtgärder från regeringens sida äventyrar rättsstatens principer och demokratiska fri- och rättigheter. Återinfört dödsstraff, kroppsstraff och begränsning av religionsfriheten är exempel. Detta har EU kritiserat. FN:s generalsekreterare påminde om vikten av att upprätthålla konstitutionens stadgar och att lyfta undantagstillståndet. stödjer denna ansats. har informerats om läget och följer händelseutvecklingen. Det är av stor betydelse att det internationella samfundet stödjer en positiv demokratisk utveckling i . kommer bidra genom EU och FN.
frs · H512724 · 2018-02-14 00:00:00 — Svar på fråga 2017/18:724 av (M) Beslut gällande ålfiske har frågat mig när jag och regeringen avser att fatta beslut om vilken tidsperiod ålfiskeförbudet ska råda under kommande säsong. Regeringens övergripande målsättning är att EU:s förvaltningsåtgärder ska vara i linje med den reformerade fiskeripolitikens mål och principer samt att den vetenskapliga rådgivningen utgör grunden för besluten. Vid jordbruks- och fiskerådet den 11–fattades beslut om införandet av en tre månaders stängningsperiod för ålfiske i havet för ål . Stängningsperioden ska fastställas nationellt och infalla mellan och . I är det Havs- och vattenmyndigheten som, med stöd av ett bemyndigande i förordningen (1994:1716) om fisket, vattenbruket och fiskerinäringen, genomför om fiskets bedrivande. Detta innebär att ansvaret för att besluta om den aktuella stängningsperioden för ålfisket ligger hos myndigheten. Jag har förtroende för att myndigheten kommer att fatta beslut .
frs · H512725 · 2018-02-14 00:00:00 — Svar på fråga 2017/18:725 av (M) Otillbörlig konkurrens vid försäljning av djurfoder har frågat närings- och innovationsministern om han är beredd att tillse att Distriktsveterinärernas konkurrenssnedvridande verksamhet upphör. Arbetet inom regeringen är så fördelat att det är jag som ska svara på frågan. Jag vill understryka vikten av att vi har en väl fungerande veterinär organisation. En organisation som fungerar i hela landet, och dygnet runt. Distriktsveterinärerna () har en viktig roll i att säkerställa detta, inte minst vid utbrott av smittsamma djursjukdomar och vid behov av jour-service i de områden där det annars inte skulle finnas någon veterinär service. DV är en särskild verksamhetsgren inom () och finansieras i huvudsak med avgifter samt till viss del med statligt anslag. Anslaget är avsett som en ersättning till för att DV utför vissa samhällsnyttiga veterinärtjänster. I den del DV konkurrerar på den kommersiella veterinärmarknaden ska det ske på likvärdiga villkor. I i intern styrning och kontroll inom Distriktsveterinärerna 2017 redovisas resultatet av granskning av DV:s rutiner kring intäkter och avgifter. Av svar på framgår bland annat att inte delar uppfattning att det inte finns en uttrycklig befogenhet för att sälja djurfoder. Det är alltså som ansvarar för att hantera . Jag avser inte att vidta några åtgärder.
frs · H512726 · 2018-02-14 00:00:00 — Svar på fråga 2017/18:726 av (M) rätt till sitt territorium har frågat mig om min avsikt att vid kommande möte med EU:s utrikesministrar verka aktivt för att EU ska intensifiera sitt engagemang i i syfte att få att tillämpa vapenvila i enlighet med överenskommelsen . Jag delar frågeställarens oro vad gäller agerande i de georgiska regionerna och . starka stöd till suveränitet och territoriella integritet ligger fast. Exempelvis är den näst största bidragande medlemsstaten av sekonderad personal till EU:s observatörsmission (EUMM). Inom EU är en av de mest drivande medlemsstaterna för att EU ska fortsätta att föra en aktiv engagemangspolitik gentemot . Senast i fördömde EU det beslut som fattades av ryska duman om att inkorporera icke-ryska militära styrkor i i den ryska militären. EU poängterar i uttalandet att beslutet, i likhet med de tidigare avtal som ingåtts mellan och , bryter mot suveränitet och territoriella integritet och strider mot den överenskomna vapenvilan . Utöver det ovannämnda beslutet ser regeringen med stor oro på öppnandet av tullkontor i anslutning till de administrativa begränsningslinjerna (ABL) vid såväl som . Likaså beklagar vi planerna att öppna vallokaler i inför det ryska presidentvalet. Dessa frågor diskuteras löpande inom bland annat EU och . har också stöttat resolutionsinitiativ i för mänskliga rättigheter, vilken ger mandat till FN:s högkommissarie för mänskliga rättigheter att regelbundet rapportera om MR-situationen i de två georgiska regionerna. Regeringen kommer att fortsätta att uppmärksamma situationen och utvecklingen i utbrytarregionerna och ge sitt fulla stöd till EU:s fortsatta engagemang för en fredlig lösning i .
frs · H512727 · 2018-02-13 00:00:00 — Svar på fråga 2017/18:727 av (M) Lantmäteriets roll har frågat mig om jag avser att se över Lantmäteriets verksamhet för att öka effektiviseringen genom att till exempel överväga att konkurrensutsätta vissa delar som en möjlighet för att snabba på fastighetsbildningen. Jag vill inledningsvis understryka att jag delar den oro för lantmäteriets långa handläggningstider och den påverkan dessa har på bostadsbyggandet. Det är också en fråga jag och regeringen ser som mycket prioriterad att åtgärda. gav regeringen i uppdrag att utvärdera hur organiseringen av fastighetsbildningen i en statlig och ett antal kommunala lantmäterimyndigheter fungerar utifrån kraven på en enhetlig, rättssäker och effektiv fastighetsbildning. I rapporten som lämnades konstaterar bland annat att det delade huvudmannaskapet bidrar till inlåsning av resurser och konkurrens om personal, samt att bristen på lantmätare har gjort problemet mer påtagligt. Med andra ord konkurrerar alltså de kommunala lantmäterimyndigheterna dels med varandra och dels med den statliga lantmäterimyndigheten när det gäller personal, vilket bidrar till minskad effektivitet och ökade kostnader. Statskontorets slutsats är att detta är en av orsakerna till problemet med lantmäterimyndigheternas långa handläggningstider. Jag delar Statskontorets slutsats och har mot den bakgrunden inlett ett arbete för att åtgärda problemen. Regeringen har som ett första steg tagit beslut om två nya uppdrag i Lantmäteriets regleringsbrev , vars syfte är att ge en samlad bild av både den statliga och kommunala fastighetsbildningsverksamhetens resultat. Detta är en utgångspunkt för att kunna mäta effekten av olika åtgärder samt vid behov kunna prioritera och vidta ytterligare åtgärder. När det gäller det delade huvudmannaskapet för fastighetsbildningen är det värt att nämna att detta även innebär att det inte går att överföra ärenden mellan olika lantmäterimyndigheter, inte heller att låna eller utbyta personal mellan myndigheterna. framhåller konkurrensutsättning som potentiell möjlighet att snabba på fastighetsbildningen. Mot ovanstående bakgrund finns det dock mycket som tyder på att en konkurrensutsättning riskerar att förvärra flera av problemen som orsakar dagens långa handläggningstider. Jag har därför ingen avsikt att konkurrensutsätta vissa delar av verksamheten.
frs · H512728 · 2018-02-13 00:00:00 — Svar på fråga 2017/18:728 av (S) Lantmäteriet som hinder för bostadsbyggande har frågat mig vilka åtgärder jag tänker vidta för att ska bli en tillgång och inte ett hinder för kommunernas viktiga ansvar för bostadsförsörjningen. En av de frågor jag prioriterat sedan jag tillträdde som statsråd är att åtgärda problemet med Lantmäteriets långa handläggningstider inom fastighetsbildningsverksamheten. Både regeringen och Lantmäteriet har genomfört en rad åtgärder för att komma tillrätta med handläggningstiderna inom fastighetsbildningen. Regeringen har bl.a. gett Lantmäteriet i uppdrag att redovisa hur myndigheten arbetar för att attrahera, anställa och utveckla verksamhetskritisk personal, inklusive en analys av hur myndigheten utvecklar verksamheten för att uppnå detta. Regeringen gav även Lantmäteriet i uppdrag att redovisa vilka åtgärder myndigheten avser att vidta för att minska handläggningstiderna och hur ärenden kan prioriteras utifrån samhällets varierande behov. Lantmäteriet har identifierat och analyserat ett flertal utvecklingsområden och vidtagit åtgärder för att komma tillrätta med problemet. Vidare gav regeringen i uppdrag att utvärdera Lantmäteriets åtgärder för att komma tillrätta med problemen med långa handläggningstider i fastighetsbildningen samt lämna förslag på eventuellt ytterligare åtgärder för att minska handläggningstiderna. Statskontorets rapport har resulterat i två nya uppdrag i Lantmäteriets regleringsbrev . Regeringen har även stärkt Lantmäteriets ledning genom att utse fyra nya styrelseledamöter, däribland en ny styrelseordförande. Dessutom utsågs till ny generaldirektör . Är de av Lantmäteriet och regeringen vidtagna åtgärderna inte tillräckliga kommer jag att ytterligare skärpa kraven på myndigheten för att minska handläggningstiderna inom förrättningsverksamheten.
frs · H512729 · 2018-02-14 00:00:00 — Svar på fråga 2017/18:701 av (L) Månggifte, fråga 2017/18:729 av (M) Regeringens åtgärder mot månggifte och fråga 2017/18:730 av (M) Månggifte har frågat mig när jag och regeringen planerar att tillsätta den utlovade utredningen för att stoppa de månggiften som blir erkända och får rättsverkningar i . har frågat mig när jag beräknar att utredningen som ska se över hur vi kan hindra att utländska månggiften erkänns i kommer att presenteras. har frågat mig vilka åtgärder jag avser att vidta med anledning av de förslag har lagt fram i sin rapport. Jag väljer att svara på frågorna i ett sammanhang. För regeringen är det viktigt med kunskap och korrekta fakta. gav därför regeringen i uppdrag att, med bistånd av och , sammanställa och analysera statistik om förekomsten av månggifte i folkbokföringen. har redovisat sitt uppdrag. Den analys som har gjort bekräftar att det, trots vår stränga reglering mot månggifte, förekommer att människor i är gifta med fler än en person. Detta är problematiskt, inte minst ur ett jämställdhetsperspektiv. Regeringen kommer att låta en utredning se över hur vi kan hindra att utländska månggiften erkänns i . När det gäller de närmare formerna för utredningen och när den kan påbörja uppdraget kommer regeringen att återkomma. Jag välkomnar en bred politisk uppslutning i frågan.
frs · H512730 · 2018-02-14 00:00:00 — Svar på fråga 2017/18:701 av (L) Månggifte, fråga 2017/18:729 av (M) Regeringens åtgärder mot månggifte och fråga 2017/18:730 av (M) Månggifte har frågat mig när jag och regeringen planerar att tillsätta den utlovade utredningen för att stoppa de månggiften som blir erkända och får rättsverkningar i . har frågat mig när jag beräknar att utredningen som ska se över hur vi kan hindra att utländska månggiften erkänns i kommer att presenteras. har frågat mig vilka åtgärder jag avser att vidta med anledning av de förslag har lagt fram i sin rapport. Jag väljer att svara på frågorna i ett sammanhang. För regeringen är det viktigt med kunskap och korrekta fakta. gav därför regeringen i uppdrag att, med bistånd av och , sammanställa och analysera statistik om förekomsten av månggifte i folkbokföringen. har redovisat sitt uppdrag. Den analys som har gjort bekräftar att det, trots vår stränga reglering mot månggifte, förekommer att människor i är gifta med fler än en person. Detta är problematiskt, inte minst ur ett jämställdhetsperspektiv. Regeringen kommer att låta en utredning se över hur vi kan hindra att utländska månggiften erkänns i . När det gäller de närmare formerna för utredningen och när den kan påbörja uppdraget kommer regeringen att återkomma. Jag välkomnar en bred politisk uppslutning i frågan.
frs · H512731 · 2018-02-13 00:00:00 — Svar på fråga 2017/18:731 av Boriana (M) Tågförseningarna i Boriana har frågat mig vilka åtgärder jag tänker vidta för att skåningarna ska kunna komma till och från sina arbeten. Regeringen har höga ambitioner när det gäller den svenska järnvägen. En väl fungerande tågtrafik är viktigt för att uppnå flera av regeringens mål om hög sysselsättning, grundläggande tillgänglighet, en ökad andel kvalificerad industriproduktion samt minskad klimat- och miljöpåverkan. har satsat för lite resurser på drift och underhåll av järnvägssystemet vilket har bidragit till de trafikstörningar och den förseningsproblematik som systemet dras med . Regeringen har därför genomfört kraftiga förstärkningar av järnvägsunderhållet och ökat det årliga anslaget till järnvägsunderhåll med –2018. I den kommande nationella planen för transportinfrastrukturen för perioden –2029 kommer anslaget till järnvägsunderhåll att öka med jämfört med nuvarande plan. Behovet av underhållsåtgärder är stort och det kommer att krävas mycket arbete innan järnvägen får en höjd punktlighet och robusthet. Det är vidare en utmaning att kunna genomföra underhållet då det är trångt på spåren. Ambitionen är att störa trafiken så lite som möjligt, men det kommer att märkas när dessa välbehövliga arbeten ska genomföras. Satsningen på kraftigt ökat underhåll och reparationer kommer att ställa stora krav på planering och en bred samverkan mellan järnvägens alla aktörer är nödvändig. Det är min övertygelse att det då kommer att vara möjligt att uppnå goda resultat till gagn för alla tågresenärer såväl i som övriga delar av landet.
frs · H512732 · 2018-02-13 00:00:00 — Svar på fråga 2017/18:732 och 2017/18:733 av Boriana (M) SJ och dess konkurrenter samt Konkurrens på lika villkor. Boriana har frågat mig dels om jag anser att det ligger något värde i att ha ett statligt järnvägsbolag om detta bolag uppträder på ett råkapitalistiskt sätt mot konkurrenterna, dels om jag avser att vidta några åtgärder för att alla tågbolag ska verka på lika villkor. Jag väljer att besvara båda dessa frågor . Boriana gör gällande att det är ett hinder för konkurrens på lika villkor att biljettbokningssidan och SJ AB:s app inte är öppna för samtliga operatörer. verkar på en avreglerad marknad tillsammans med andra, konkurrerande tågoperatörer. Det finns inget hinder för att inleda samarbeten om biljettbokning med andra operatörer, men det är en operativ fråga och en bedömning som bolagets styrelse och ledning ska göra. Frågan har dessutom tidigare prövats av varvid det framkom att det är upp till självt att avgöra vilka som får tillträde till bolagets försäljningskanaler. Tilldelning av spårkapacitet ska enligt järnvägslagen (2004:519) ske på ett konkurrensneutralt och icke-diskriminerande sätt. Transportstyrelsen utövar tillsyn över bestämmelserna och sökande av kapacitet har möjlighet att överklaga beslut om tilldelning av spårlägen. Vidare menar att hyresreglering gör att betalar hälften av marknadspriset för sina depåer. som äger och förvaltar depåerna tillämpar en kostnadsbaserad hyressättning. Avgifter för tjänster och nyttjande av järnvägsinfrastrukturen i tjänsteanläggningar ska enligt järnvägslagen vara icke-diskriminerande. Även dessa bestämmelser står under tillsyn av Transportstyrelsen. Mot denna bakgrund avser jag inte att vidta några åtgärder med anledning av frågorna.
frs · H512733 · 2018-02-13 00:00:00 — Svar på fråga 2017/18:732 och 2017/18:733 av Boriana (M) SJ och dess konkurrenter samt Konkurrens på lika villkor. Boriana har frågat mig dels om jag anser att det ligger något värde i att ha ett statligt järnvägsbolag om detta bolag uppträder på ett råkapitalistiskt sätt mot konkurrenterna, dels om jag avser att vidta några åtgärder för att alla tågbolag ska verka på lika villkor. Jag väljer att besvara båda dessa frågor . Boriana gör gällande att det är ett hinder för konkurrens på lika villkor att biljettbokningssidan och SJ AB:s app inte är öppna för samtliga operatörer. verkar på en avreglerad marknad tillsammans med andra, konkurrerande tågoperatörer. Det finns inget hinder för att inleda samarbeten om biljettbokning med andra operatörer, men det är en operativ fråga och en bedömning som bolagets styrelse och ledning ska göra. Frågan har dessutom tidigare prövats av varvid det framkom att det är upp till självt att avgöra vilka som får tillträde till bolagets försäljningskanaler. Tilldelning av spårkapacitet ska enligt järnvägslagen (2004:519) ske på ett konkurrensneutralt och icke-diskriminerande sätt. Transportstyrelsen utövar tillsyn över bestämmelserna och sökande av kapacitet har möjlighet att överklaga beslut om tilldelning av spårlägen. Vidare menar att hyresreglering gör att betalar hälften av marknadspriset för sina depåer. som äger och förvaltar depåerna tillämpar en kostnadsbaserad hyressättning. Avgifter för tjänster och nyttjande av järnvägsinfrastrukturen i tjänsteanläggningar ska enligt järnvägslagen vara icke-diskriminerande. Även dessa bestämmelser står under tillsyn av Transportstyrelsen. Mot denna bakgrund avser jag inte att vidta några åtgärder med anledning av frågorna.
frs · H512734 · 2018-02-22 00:00:00 — Svar på fråga 2017/18:734 av (SD) Statlig finansiering av texter med olämpligt innehåll har frågat mig om jag avser att vidta åtgärder för att stoppa den statliga finansieringen av vissa projekt. Svenska förvaltningsmyndigheter, i det här fallet Myndigheten för stöd till trossamfund (SST), är självständiga gentemot regeringen och ska inte detaljstyra hur en myndighet väljer att genomföra ett uppdrag. I det uppdrag som regeringen gav SST om att genomföra insatser mot rasism riktat mot muslimer (/02228/DISK) framgår det inte att myndigheten ska samverka med organisationer för att genomföra uppdraget. Beslutet om att ingå ett samarbete med studieförbundet har självständigt fattats av myndigheten. När det gäller statlig finansiering av projekt genom bidragsgivning så har jag tidigare varit tydlig med att statsbidrag inte ska ges till organisationer som bedriver verksamhet som strider mot demokratins idéer, däribland principerna om alla människors lika värde och rättigheter. I enlighet med gällande förordningar om statsbidrag till civila samhällets organisationer får bidrag lämnas endast till en organisation som har en demokratisk uppbyggnad och som bedriver en verksamhet som respekterar demokratins idéer. Det är också fullt möjligt för myndigheter att kräva tillbaka statsbidrag som beviljats på felaktiga grunder.
frs · H512735 · 2018-02-14 00:00:00 — Svar på fråga 2017/18:735 av (M) Fortsatt missbruk av pass har frågat mig om vilka konkreta åtgärder som regeringen och jag avser att vidta för att se till att missbruket av samt svarthandeln och bedrägerierna med svenska pass stoppas. Ändringarna i passlagen, som trädde i kraft , syftade till att minska tillgången till svenska pass som kan missbrukas. Ändringarna innebar att svenska medborgare ska kunna beviljas högst tre vanliga pass , att vanliga pass ska återkallas när ett provisoriskt pass utfärdas för passinnehavaren och att giltighetstiden för vanliga pass till barn sänks till . Vad gäller effekten av lagändringarna är det fortfarande för tidigt att dra några säkra slutsatser. Regeringen följer dock frågan noggrant och är beredd att agera om behov anses föreligga.