ChangeIsKey/open-riksdag huggingface dataset:
mot · H6021206 · 2018-11-27 00:00:00 — Utrustning och beredskap vid bränder och katastrofer ställer sig bakom det som anförs i motionen om att arbeta fram en plan för hur brandbilsparken och brandutrustningen i kan förnyas och moderniseras i syfte att klara större nationella insatser och tillkännager detta för regeringen. Brandförsvaret sköts av enskilda kommuner eller flera kommuner i samverkan. Det är bra med ett lokalt kunnande och en brandskyddsberedskap anpassad till behovet och riskerna i varje området. Att beredskapen utformas utifrån rådande behov är positivt utifrån såväl ett kapacitets- som kostnadsperspektiv. Detta system fungerar i stort sett bra, men när behovet ökar och stora nationella insatser krävs kan bristerna bli mer tydliga. När brandförsvar kom till för att släcka våra bränder blev det tydligt att deras uppsättning av brand- och lastbilar var betydligt mer modern än den svenska. Fokus bör naturligtvis alltid ligga på funktion framför allt annat varför det kan vara tillräckligt att en mindre kommuns brandbilsflotta inte alltid behöver vara utrustad med den senaste tekniken för att klara det vardagliga brandbekämpningsbehovet. Normalt har grannkommuner eller närliggande kommuner kapacitet att assistera om behovet vid enstaka tillfällen skulle öka. Att detta samarbete och utbyte mellan närliggande räddningstjänstområde finns och i mångt och mycket fungerar bra är mycket positivt och något att slå vakt om. Vid större skogsbränder, likt de , blir det dock mycket tydligt att behovet av att ha tillgång till en modernare och mer samordnad räddningsberedskap, där olika räddningsutrustning och nyare bilar och fordon kan komplettera varandra bättre ökar. Det är viktigt att vi har resurser i landet som kan samordnas när det krävs större insatser och som fungerar under mycket hårdare förhållanden och . Därför behöver vi ta fram en plan på hur brandbils-och fordonskapaciteten kan höjas och fungera vid större nationella räddningsinsatser. Planen bör innehålla hur brandbilarna ska moderniseras och i vilken takt och omfattning de ska bytas ut så att vi har tillräckligt med nya och moderniserade fordon i landet så att vi klarar ett nationellt krisläge. Därför behövs en tydlig planering och en tydlig plan för hur brandbilsparken och brandutrustningen över landet ska förnyas och moderniseras för att säkerställa att vi både klarar de lokala behoven men också kan ingå i en nationell räddningsstyrka vid större bränder och katastrofer.
mot · H6021207 · 2018-11-27 00:00:00 — Krafttag mot svarta körskolor ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheterna att minska antalet handledartillstånd och stävja svarta körskolor och tillkännager detta för regeringen. Svarta körskolor är ett växande problem i stora delar av landet. Genom att mot svart betalning ge körlektioner och registrera sig som handledare åt ett stort antal personer konkurrerar de svarta körskolorna ut dess lagliga motsvarigheter. Utvecklingen har en negativ effekt på såväl trafiksäkerheten som näringslivsklimatet i stort. ska premieras men som situationen ser ut blir situationen för dessa företag allt sämre. De svarta körskolorna kan till viss del stoppas genom att minska antalet handledartillstånd som varje enskild person har rätt till. En sådan ändring skulle minska lönsamheten för de svarta körskolorna utan att vanliga människor som vill övningsköra drabbas. Det finns olika tänkbara åtgärder som skulle kunna hindra problemet utöver att minska antalet handelartillstånd. Bland annat kan man införa en särskild färg på registreringsskyltar för legala aktörer för att underlätta polisens arbete. Utöver det kan man se över varför det finns bilar med dubbelkommandon.
mot · H6021208 · 2018-11-27 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om en översyn av bilstödet för personer med funktionsnedsättning och tillkännager detta för regeringen. Assistansreformen som genomfördes har gett många människor med funktionsnedsättningar möjlighet att bli mer självständiga och oberoende på ett helt nytt sätt som inte varit möjligt. Tack vare personlig assistans kan personer med funktionsnedsättningar styra över sitt liv och vara med på spontana aktiviteter precis som alla förväntar sig kunna göra. En bristande tillgänglighet i samhället innebär dock en begränsning av möjligheten för personer med funktionsnedsättning att röra sig fritt. Detta gäller i första hand persontransporter. har en lag om handikappanpassad kollektivtrafik, men trots den förekommer fortfarande stora brister när det gäller tillgängligheten för personer med funktionsnedsättning. Det blir då en omöjlighet att resa kollektivt. Den som har en funktionsnedsättning och som har svårigheter att förflytta sig på egen hand eller att åka kollektivt kan beviljas bilstöd. Det gäller även föräldrar som har barn med funktionsnedsättning. Bilstödet fungerar som ett bidrag för att köpa bil, anpassa den efter de behov som finns och för att ta körkort. För att en vuxen person ska kunna beviljas bilstöd krävs att denne kan köra bilen själv. Många personer med funktionsnedsättning lever aktiva liv, men saknar möjlighet att köra bil själva. I många fall finns dock en personlig assistent som skulle kunna göra det. Kravet att man måste kunna köra bilen på egen hand medför därmed en onödig begränsning av den frihet och möjlighet till självständighet som skulle kunna uppnås med stöd av personlig assistans. är dessa personer hänvisade till färdtjänst, vilket sannolikt innebär ökade kostnader för samhället som skulle kunna undvikas om man fick köra egen bil med stöd av personlig assistans. Dessutom motverkar dagens hänvisning till färdtjänst de handikappolitiska målen om delaktighet. Det vore därför önskvärt att regeringen överväger en översyn av huruvida personer med funktionsnedsättning med svårigheter att förflytta sig på egen hand eller med kollektiva färdmedel skulle kunna beviljas bilstöd även om de inte har möjlighet att köra bilen själva.
mot · H6021209 · 2018-11-27 00:00:00 — Tillfällig föräldrapenning för föräldrar till barn med funktionsnedsättning ställer sig bakom det som anförs i motionen om behovet av att se över regelverket gällande tillfällig föräldrapenning för föräldrar till barn med funktionsnedsättning och tillkännager detta för regeringen. Föräldrar till ungdomar med en funktionsnedsättning i åldrarna 16–som omfattas av LSS har rätt till tillfällig föräldrapenning om deras barn drabbas av sjukdom. Ordet sjukdom tolkas då som att en helt ny sjukdom måste drabba barnet, alternativt att barnets grundtillstånd förvärras. Med andra ord har föräldrar inte rätt till tillfällig föräldrapenning för åkommor som kan relateras till barnets funktionsnedsättning, exempelvis vid läkarbesök eller vid besök på barn- och ungdomsrehabiliteringen alternativt då ett barn måste vårdas efter en operation. Detta kan bli kostsamt då dessa ungdomar oftare jämfört med jämnåriga ungdomar exempelvis måste åka på läkarbesök eller opereras. En förälders rätt till ledighet från arbetet är vidare direkt kopplad till om tillfällig föräldrapenning kan beviljas. Därför leder dagens regelverk till att man som förälder inte alltid har möjlighet att följa med sitt barn till läkaren utan att ta semester eller tjänstledigt. Enligt EU:s direktiv om föräldraledighet ska medlemsstaterna bedöma om villkoren för beviljande av föräldraledighet bör anpassas till de behov som föräldrar till barn med en funktionsnedsättning eller kronisk sjukdom har. uppfyller inte direktivet. Gällande regler om rätt till ledighet möter inte behovet hos föräldrar som har barn med en funktionsnedsättning, då de måste ta ut semester eller tjänstledighet för att exempelvis följa med sitt barn till läkaren. Det vore därför önskvärt att regeringen beaktar detta i sitt kommande utredningsarbete.
mot · H6021210 · 2018-11-27 00:00:00 — Öppna fjärrvärmenäten för ny restvärme ställer sig bakom det som anförs i motionen om att underlätta etablering av datacenter och överväga att genomföra förslagen i slutbetänkande Fjärrvärme i konkurrens (SOU 2011:44) och tillkännager detta för regeringen. Fjärrvärmenät är till skillnad från andra nät såsom tele, bredband, gas och el ett reglerat monopol. Det är nätägaren som till slut avgör vem som får leverera värme till näten. beslutade om att införa så kallat reglerat tillträde till fjärrvärmenäten (prop. 2013/14:187) vilket reglerar möjligheterna för externa värmeproducenter att som det står i lagen ”Under vissa förutsättningar, få ett reglerat tillträde till rörledningarna”. Dagens lagstiftning har utformats för att reglera om industrins restvärme ska få tillgång till fjärrvärmenäten. Kritiken mot lagstiftningen är stark från industrin som menar att den i praktiken ger fjärrvärmeföretagen veto mot extern värme. Det finns dock ytterligare anledningar att se över nuvarande lagstiftningen. Just nu växer det fram en ny framtidsbransch med stora etableringar av serverhallar. skrev att ”Datacenterhajp skapar ny storindustri” (). Dessa datacenter förbrukar mycket el och ger upphov till restvärme. Konkurrensen om dessa etableringar är dock stark. Med stor andel fjärrvärme och många stora fjärrvärmenät, skulle kunna vinna fler serverhallsetableringar om restvärmen från serverhallarna kunde tas tillvara. Att kunna sälja värmen sänker driftkostnaden och ger en bättre miljöprofil. Detta kräver dock öppnare fjärrvärmenät . Det är knappast troligt att man i it-branschen väljer att ge sig in i en så komplicerad och lång process som dagens lagstiftning om reglerat tillträde utgör. En möjlighet att lösa ovanstående är att genomföra det färdiga lagförslag som presenterades i slutbetänkande Fjärrvärme i konkurrens (SOU 2011:44) som innebar att fjärrvärmenäten öppnades för alla aktörer. Det vore mot bakgrund av ovanstående önskvärt om regeringen tog fram en proposition baserad på förslagen i slutbetänkande Fjärrvärme i konkurrens (SOU 2011:44).
mot · H6021211 · 2018-11-27 00:00:00 — Skadeståndsansvar för kommunerna när barn vanvårdas ställer sig bakom det som anförs i motionen om att kommunen bör göras skadeståndsansvarig när ett barn eller en ungdom som har omhändertagits av sociala myndigheter drabbas av vanvård eller andra övergrepp, och detta tillkännager för regeringen. Barn får inte beredas vård och fostran i familjehem eller annat enskilt hem utan tillstånd från socialnämnden, som också har ansvaret för tillsyn av dessa hem. Vård i familjehem kan ske på frivillig grund enligt socialtjänstlagen (frivillig placering) och efter beslut om vård enligt LVU (placering efter beslut om tvångsvård). En del kommuner har träffat avtal med familjehem med beredskap att ta emot barn i akuta situationer (kontrakterade familjehem eller jourfosterhem). I har vanvård av barn som omhändertagits enligt ovan uppmärksammats genom olika utredningar vilket också i vissa fall lett fram till statlig ersättning enligt förordning (2012:666). Men övergrepp och vanvård mot barn som omhändertagits av sociala myndigheter förekommer fortfarande i en del fall. Detta trots den tillsyn som kommunen skall utföra. Att utkräva ansvar från sociala myndigheter eller barn som omhändertagits utsätts för övergrepp är i praktiken mycket svårt. Socialsekreterarens roll är att utreda och presentera underlag för beslut i kommunens socialnämnd. Det förekommer ibland brister i utredningar som i slutändan drabbar det enskilda barnet. När ett barn/ungdom som omhändertagits av sociala myndigheter drabbas av vanvård eller andra övergrepp bör därför kommunen vara skadeståndsansvarig. Detta bör ges regeringen till känna.
mot · H6021212 · 2018-11-27 00:00:00 — Förskotterat skadestånd till brottsoffren ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda utbetalningarna av skadestånd till brottsoffer och tillkännager detta för regeringen. Människor som drabbats av brott ska få all den hjälp de behöver för att kunna återgå till ett normalt liv. En viktig aspekt är den ekonomiska. Det är principiellt viktigt att förövaren gottgör brottsoffret ekonomiskt för det lidande och den förlust som åsamkats. Av olika skäl blir brottsoffret ofta utan det skadestånd som har utdömts, eller får nöja sig med ett lägre belopp. krävs en lång byråkratisk process för att brottsoffret ska få sitt skadestånd utbetalat. För flertalet brottsoffer upplevs detta, att återigen behöva förklara vad som har hänt och dessutom motivera varför de ska ha ut de pengar som domstolen redan har tilldömt dem, som ett ifrågasättande av deras trovärdighet, vilket i sin tur bidrar till en fortsatt känsla av att vara utsatt. Därför borde regeringen låta utreda en ordning där skadestånd betalas ut direkt från staten till brottsoffret när en dom vunnit laga kraft. Det är sedan statens uppgift att kräva in pengarna från den dömde.
mot · H6021213 · 2018-11-27 00:00:00 — Hoten från vrak på havets botten ställer sig bakom det som anförs i motionen om vikten av att vidta åtgärder för att sanera miljöfarliga fartygsvrak och tillkännager detta för regeringen. Utefter de svenska kusterna finns många förlista vrak. Ett av de mest akuta hoten är sannolikt vraket av S/S Skytteren som ligger på botten utanför . Fartyget sänktes under och beräknas ha olja ombord. Om vraket skulle brytas isär skulle resultatet kunna bli en oljekatastrof längs hela . Flera vrak har också kemiska stridsmedel ombord och utgör ett arbetsmiljöhot mot yrkesfisket. För de flesta vrak som utgör potentiella miljöhot är det svårt att identifiera en ansvarig fartygsägare. Det finns ingen myndighet i som har det övergripande ansvaret för läckande vrak. har i två rapporter, publicerade 2014 respektive 2015, redovisat miljöriskerna kring sjunkna vrak. bedömer att det finns 31 vrak på svenskt vatten, som utifrån tidigare inventering pekats ut som högst prioriterade och är riskbedömda . Skulle ett vrak börja läcka olja i stor skala blir emellertid kostnaden för sanering av kusten mycket hög. Därför är det viktigt att välja de mest akuta objekten för sanering. Den första saneringen av miljöfarliga vrak i svenska vatten avslutades . Totalt kunde olja pumpas upp från vraket Thetis utanför i kommun. Fartyget sjönk norr om 1985. Men det finns fler objekt att sanera. Exempel: Väster om i finns ett område där 28 fartyg sänktes efter slut. Låga halter av kemiska stridsmedel har uppmätts i sediment och fisk , vilket tyder på att det finns kemiska stridsmedel i fartygens laster. 1992 återfanns låga koncentrationer av senapsgas i sedimenten i området och 2016–2017 uppmättes låga koncentrationer av I i havskräfta, plattfisk och nordhavsräka. Regeringen bör prioritera arbetet med att förbättra havsmiljön längs våra kuster och vidta åtgärder för att sanera miljöfarliga fartygsvrak. Detta bör ges regeringen tillkänna.
mot · H6021214 · 2018-11-27 00:00:00 — Ompröva det palestinska biståndet ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ompröva biståndet till för att försäkra sig om att svenska skattepengar inte går till korruption eller terrorverksamhet utan till humanitär hjälp och tillkännager detta för regeringen. Vid det officiella besöket av ingicks samarbetsavtal med och ökade sitt bistånd till för den kommande femårsperioden. Den palestinske presidenten, , uttalade att den bakomliggande orsaken till Förintelsen inte var antisemitism, utan judarnas eget uppträdande. Det uttalandet avslöjar ett ledarskap utan moral och vilja till fred. Detta uttalande, tillsammans med en hårt kritiserad korruption i det palestinska ledarskapet bör resultera i att det svenska beståndet till omprövas. I har biståndspengar frysts efter att det kommit fram att de använts till ett ungdomscenter uppkallat efter en palestinsk terrorist och massmördare. Andra biståndsgivare som , och har fryst eller avvecklat sitt stöd till , Human Rights and International Humanitarian . Men den visar dock inga tecken på att ändra eller ompröva sitt bistånd. I Europeiska revisionsrättens rapport nr 14 2013 får det europeiska biståndet till kritik. Ett antal åtgärder radas upp som måste sättas in för att biståndet ska garanteras att gå till rätt ändamål. Bland annat tar revisionsrätten upp risken för korruption i lönesystem. Omfattande brister bekräftas vad gäller förvaltningen av biståndsmedlen och en av slutsatserna är att omfattande förändringar är nödvändiga för att de pengar som satsas ska gå till humanitärt stöd. Som ett direkt villkor för fortsatta utbetalningar kräver revisionsrätten en fungerande administration och minskad byråkrati på den palestinska sidan. Revisorerna anser inte att EU kan kompromissa när det kommer till frågor om hälsovård och utbildning, och det är mot dessa områden biståndet generellt måste inriktas. Förutom omfattande bilateralt stöd ger den direktstöd till den palestinska myndigheten via EU. Det är väl känt att en avsevärd del av den palestinska budgeten går till löner och ersättningar till terrordömda palestinier och deras familjer. Det är ingen tvekan om att den palestinska befolkningen, inte minst i , lever under svåra omständigheter, det är heller ingen tvekan om att vi från och EU ska stödja svårt utsatta palestinier. Men skattebetalarnas pengar ska aldrig gå till spridande av antisemitism och stöd till terrorism.
mot · H6021215 · 2018-11-27 00:00:00 — Brottsbekämpande befogenheter för tulltjänstemän ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över tulltjänstemäns befogenheter för att öka möjligheten att förebygga och bekämpa brott och tillkännager detta för regeringen. Under den tidigare alliansregeringen utökades tullmannens befogenhet i flera avseenden i syfte att stärka dennes brottsbekämpande roll. Detta har varit bra och tullen har tillsammans med andra myndigheter medverkat till att lagföra flera personer involverade i flera fall av grov brottslighet. Men fortfarande saknar tullmännen befogenhet att utföra flera till synes icke komplicerade uppgifter. Exempelvis får en tullman inte väga ett fordon, även om misstanke om övervikt föreligger, trots att detta skulle vara ett viktigt verktyg inte minst för att bekämpa illegal alkoholinförsel eller senare illegal alkoholförsäljning. Det finns förmodligen fler uppgifter där tullen med relativt enkla medel i större utsträckning skulle kunna medverka till att förebygga och bekämpa brottslighet. Av denna anledning bör det övervägas om tullmäns befogenheter ses över i syfte att öka möjligheten till brottsförebyggande och brottsbekämpande arbete.
mot · H6021217 · 2018-11-27 00:00:00 — Förmånsbeskattning av fri parkering ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över förmånsbeskattning av fri parkering och tillkännager detta för regeringen. En stor del av befolkning behöver bilen för att kunna kombinera arbete, familjeliv och fritid. som utvecklingen går mot större flexibilitet på arbetsmarknaden försvårar i många fall regleringar och skatter mångas möjlighet att få ihop ekonomi, tid och arbete. Det kan gälla stort som smått. Exempelvis måste den arbetsgivare som erbjuder sina medarbetare fri parkering vid jobbet redovisa marknadsvärdet för denna parkering såsom en skattepliktig löneförmån samt betala arbetsgivaravgift på förmånsvärdet. som anställdas parkering är en beskattningsbar löneförmån ställs i de flesta större städer krav på byggare att de ska uppföra garage- och parkeringsplatser när nya byggnader uppförs. Detta har på många ställen fått till följd att fastighetsägare tvingats bygga garageplatser för att få byggnadstillstånd men sedan funnit att de dyra garageplatserna stått tomma till följd av de ofördelaktiga skattereglerna. Runt om i landet finns numera många parkeringsgarage som endast utnyttjas sporadiskt. Förutom det resursslöseri som detta innebär drabbar denna beskattning såväl arbetstagare som fastighetsägare. Arbetstagare försvåras i sin vardag då bilen kanske måste parkeras långt ifrån arbetsplatsen och fastighetsägarna blir utan inkomster för gjorda investeringar och därmed driver detta upp hyror samt försvårar nybyggnation. Därför är det av vikt att verka för att förmånsbeskattning av fri parkering förändras.
mot · H6021218 · 2018-11-27 00:00:00 — Servicenäringens kostnader för tillsyn ställer sig bakom det som anförs i motionen om mindre servicenäringars kringkostnader för tillsyn och tillkännager detta för regeringen. Hela ska leva och bygden behöver butiken är två välkända slogans. Folk handlar dock i allt större utsträckning på städernas stormarknader. Landsbygdens stora utmaning är hur man möter ökad konkurrens från köpcentrum samt större rörlighet. På många ställen har hela byalag gått samman och bildat ekonomiska föreningar för butikens överlevnad. Ett starkt och utvecklat lokalt engagemang är en förutsättning att hitta lösningar som kan ge både kommersiell och offentlig service. Vanligt är därför att servicenäringar på landsbygden söker fler ben att stå på såsom catering, hemkörning, kiosk, mack, kafé eller bygdegårdsaktiviteter. Handlare på landsbygden pekar, vid sidan av sviktande kundunderlag, ut den administrativa bördan som ett bekymmer och stor anledning till avveckling. Det är orimligt att en liten lanthandel måste betala samma kostnad för exempelvis tillsyn som stormarknader. En översyn bör därför göras så att tillsynskostnaderna för mindre serviceföretag på landsbygden är proportionerligt utformade.
mot · H6021219 · 2018-11-27 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga att se över möjligheten att även låta fönsterrenovering omfattas av ROT-avdraget och tillkännager detta för regeringen. Den tidigare alliansregeringens satsning på avdrag för reparationer samt om- och tillbyggnader har blivit en succé. Exempelvis beräknades svenskarna renovera sina hus för . Hur stor del av detta som blir avdragsgill är svårt att avgöra, men den estimerade kostnaden kan med stor säkerhet överstiga de som regeringen avsatt i budgeten. Bland svenskarna har det nya permanenta och förbättrade ROT-avdraget blivit folkkärt. ROT-avdraget har flera förtjänster och även några avigsidor. Till avigsidorna får räknas ett större administrativt merarbete och möjligen en ökad kreditrisk för företagarna. Förtjänsterna ligger givetvis i att människor nu genom en mycket generös avdragsmöjlighet ges ekonomisk möjlighet att bygga om och till som svenska byggjobb kan säkras. En annan förtjänst med ROT-avdraget är att människor får möjlighet att se över sina bostäders energiförbrukning och på så sätt bidraga till lägre energiåtgång och därmed även till att uppnå regeringens klimatmål. Dock är det en stor brist i ROT-avdragssystemets utformning att den kanske största möjligheten till energieffektivisering, det vill säga fönsterrestaureringar, inte omfattas av avdragsmöjligheter. Vid renovering av äldre fönsterbågar kan, givetvis beroende på fönstrens skick, en energibesparing på vara realistisk. Ett renoverat fönster där glas med lågemissionsskikt används har därmed samma energiförluster som ett modernt treglasfönster . Men utan möjlighet till avdrag för detta väljer dock många att istället göra andra, icke energibesparande men avdragsgilla hantverksarbeten. Förutom att renovering av fönster kan vara viktigt ur ett kulturhistoriskt perspektiv bidrar detta givetvis även till minskad resursåtgång. Det är ur resurssynpunkt en ren förlust att kasta äldre välbyggda fönster vilka enkelt kan renoveras. Lagen ger endast möjlighet till avdrag för arbeten som utförs på plats i hemmen. Eftersom renovering av fönster av praktiska och säkerhetsmässiga skäl i all väsentlig omfattning sker i egna verkstäder omfattas dessa arbeten i huvudsak inte av rätten till ROT-avdrag. Givetvis finns möjligheten för den som önskar att genomföra även fönsterrenoveringar på plats i bostäder med alla de olägenheter som detta kan innebära i form av damm, lukt och säkerhetsrisker med mera. Eftersom möjligheten att göra dessa arbeten i bostäder finns, existerar givetvis även möjlighet till fusk vad gäller avdrag för fönsterrenovering då det är svårt att kontrollera var arbetet de facto sker. Regeringen bör därför se över möjligheten att även låta fönsterrenoveringar omfattas av ROT-avdraget.