prot · H50950 · 2017-12-14 00:00:00 — skulle då ha en helt unik debatt i en valrörelse, för många andra europeiska länder har debatter om att höja minimilönerna. skulle få en debatt om att vi i parlamentet skulle sänka lönerna på svensk arbetsmarknad och blåsa till strid mot svensk fackföreningsrörelse. Jag tror att detta vore en farlig väg att gå. Jag tror att den skulle leda till fler konflikter, till sämre löner och till en sämre lönebildning i . 93 (KD): Jag vänder mig till statsrådet . Man kan önska sig väldigt många saker här i världen, speciellt . Men det som över 800 svenskar önskar sig över allt annat är att få ett nytt organ. Över 800 svenskar står på väntelistan för att få ett nytt organ. När jag fick ett nytt hjärta var det ungefär 500–600, så behovet har alltså inte minskat. Vi har en färdig utredning för att främja möjligheten för alla de människor som faktiskt vill donera organ, enligt alla opinionsundersökningar i . Då undrar jag: Varför är statsrådet emot att denna utredning får ta plats och tid och emot att ta vara på de förslag som finns i utredningen för att låta människor donera organ så att fler slipper dö? har 27 personer dött. 94 Socialminister (S): Det finns naturligtvis ingen som är emot att vi ska få upp antalet personer som är villiga att donera sina organ. Det är också därför denna utredning har arbetat. Tyvärr är det så att vi kan konstatera att de juridiska delarna i utredningen inte höll, vilket vi också har meddelat. Jag vet att detta även har meddelats från i särskild dialog med socialutskottet. Därmed inte sagt att vi inte kommer att gå vidare och på olika sätt stimulera att fler organ doneras. Vi kommer bland annat att ge ett särskilt uppdrag. Glädjande nog kan vi se att både antalet personer som är villiga att donera sina organ och antalet organdonationer i ökar. Mycket mer behöver dock göras, framför allt med tanke på att vi vet att många fler är villiga att donera sina organ än vad vi ser i verkligheten . Vi måste naturligtvis hitta vägar framåt, men vi måste också göra det på ett rättssäkert sätt. 95 (KD): Då måste jag ställa följdfrågan: Vilka andra experter eller jurister skulle man kunna ta in som skulle kunna göra en helt annan bedömning än vad denna gedigna utredning redan har gjort? Den frågan fick jag inte heller svar på från statssekreteraren när hon var i socialutskottet. Dessutom kan jag konstatera att inte ens har blivit informerat från om vad man tänker göra. 96 Socialminister (S): Vi har varit ute offentligt, och som sagt har statssekreteraren varit i socialutskottet och gjort en särskild genomgång av skälen till att vi inte går vidare med den utredning som ligger på bordet. Jag är säker på att väl känner till att de juridiska delarna, som hade varit helt avgörande för en framgång för de förslag som fanns i utredningen, inte höll. Därmed inte sagt att vi inte skulle vara villiga att titta vidare på detta och tillsätta ytterligare en utredning. Men i avvaktan på det ska vi också lägga uppdrag till exempelvis . Insatser mot otrygghet kopplad till biltrafik 97 (MP): I början av månaden presenterade polisen en trygghetsundersökning för . Glädjande nog visade den att brottsligheten sjunker, men dessvärre är den upplevda tryggheten sämre. En av de stora orsakerna till otryggheten handlar om biltrafiken, om alltför höga hastigheter och obesiktade bilar. Att det är olagliga bilar, oskattade och icke besiktade, är ett jättestort problem. Även om det har vidtagits åtgärder för att komma till rätta med så kallade bilmålvakter finns det fortfarande problem. Jag skulle därför vilja fråga statsrådet med ansvar för infrastruktur vilka åtgärder regeringen avser att vidta för att vi ska komma till rätta med otrygghetsproblematiken med höga hastigheter och olagliga bilar på våra vägar. 98 Statsrådet (S): Tack, , för frågan! Jag delar verkligen uppfattningen att detta är ett problem, ett växande problem. Det var ett av skälen till att vi från regeringens sida i budgetpropositionen lade 25 miljoner för att kunna hjälpa kommunerna att till exempel forsla bort de bilar utan registrerade ägare som finns eller att komma till rätta med bilmålvakter. Vi har för avsikt att gå vidare med insatser för att stoppa denna utveckling. Det pågår just nu en översyn av lagen, och jag tror dessvärre att det är nödvändigt. Vid sidan av det som vi i övrigt gör för att få ett bättre trafikbeteende – hastighetsövervakning, mindre alkohol i trafiken genom alkobommar och händerna på ratten genom förbud av handhavande av mobiltelefon i bilen – måste vi se till att vi kan lagföra och på ett bättre sätt stävja en utveckling där de som framför bilar som de inte äger inte känner något ansvar för detta. Därför är de 25 miljonerna otroligt viktiga. 99 (MP): Tack så jättemycket för svaret! Det krävs ett strategiskt och fokuserat arbete för att vi ska fortsätta komma framåt i de här viktiga frågorna. Jag är glad att höra säga att regeringen planerar vidare insatser. Är man också beredd att ge Transportstyrelsen ett tydligare uppdrag att ta itu med problemet kring bilmålvakter? 100 Statsrådet (S): Ja, om det skulle visa sig behövas har jag inga bekymmer med det, för detta är ett växande bekymmer. Därför är det så nödvändigt att vi använder de verktyg som finns till förfogande. Resurserna är en del, och kommunerna har möjlighet att använda de utökade medlen i budgetpropositionen. Men sedan handlar det naturligtvis om att ha en adekvat lagstiftning. Där pågår en översyn. Skulle det visa sig att Transportstyrelsen behöver bättre verktyg är jag givetvis beredd att medverka till detta. Satsning på förlossningsvården i 101 (V): Min fråga går till statsrådet . Som statsrådet vet är Nya och hela hälso- och sjukvården i i gungning, kan man nog säga. Nya har väldigt många problem: stora fel på byggnaden, extrema konsultarvoden, ett it-fel som har orsakat dödsfall och så vidare. Dessutom visar det sig nu att det kraftigt minskade antalet förlossningsplatser på Nya , ungefär 1 000 på årsbasis, kommer att förvärra det kaos som redan råder i . De stora satsningar som vi nu har gjort tillsammans på 1 miljard riskerar att urgröpas här, tror jag. Vad kan statsrådet göra för att få att använda vår satsning till förlossningsvården och exempelvis inte till konsultarvoden? 102 Socialminister (S): Tack, , för beskrivningen! Jag följer naturligtvis också utvecklingen i medierna när det gäller både NKS och de andra delarna. Som väl känner till är det Alliansen som är ansvarig för hälso- och sjukvården i och byggnationen av NKS. Det är nog för övrigt en fråga som vi behöver titta på i särskild ordning. Men naturligtvis är jag oerhört angelägen om att de stora satsningar som vi nu gör på förlossningsvården går till det som de är avsedda för, det vill säga att anställa mer personal och att förbättra arbetsmiljön och arbetsvillkoren för barnmorskor och personal inom förlossningsvården. Jag har haft en sjukvårdsdialog med bland annat företrädare för där vi särskilt har diskuterat förlossningsfrågan, och jag har i särskild ordning understrukit vad de här pengarna är avsedda för. Sedan kommer vi naturligtvis att behöva följa upp detta noga. Men vi förhandlar också med SKL om detaljerna i innehållet. 103 (V): Det är oerhört viktigt att följa upp att de här pengarna går till just anställningar, specifikt när det gäller landsting som säger att pengarna är helt meningslösa, för det finns sådana landsting. Det är vansinnigt viktigt. Jag är glad för att statsrådet följer frågan. 104 Socialminister (S): Ja, det är otroligt viktigt. Vi vet att alldeles för många blivande föräldrar känner en oro över sin kommande förlossning. Inte minst har vi sett exempel från på just detta. Det är därför som de här medlen med kirurgisk precision ska gå till att just öka tryggheten för föräldrar och förbättra situationen för personalen i förlossningsvården. Jag kommer att följa detta mycket noga. Socialdemokraternas vallöften om lärarutbildningen 105 (M): Jag har ägnat åt att titta på det valmanifest som Socialdemokraterna gick till val på 2014. I valmanifestet finns ett löfte om att höja kraven på lärarutbildningen. Kraven för att komma in på lärarutbildningen skulle höjas, och tempot i lärarutbildningen skulle höjas. Kraven på studenterna skulle höjas, och det skulle öppnas fler vägar till att bli lärare genom exempelvis Teach for . Att läsa det socialdemokratiska valmanifestet är nästan som att läsa en skolpolitisk motion från . Men det som är alarmerande är att inget av löftena egentligen har genomförts. Min fråga till ministern för högre utbildning och forskning är därför: När kommer de socialdemokratiska vallöftena om lärarutbildningen att infrias? 106 Statsrådet (S): Tack så mycket, , för frågan! Vi är i full färd med att bygga ut lärarutbildningen för att möta det stora behovet av nya lärare som vi ärvde från alliansregeringen. Vi ärvde två stora utmaningar: sjunkande kunskapsresultat och stigande lärarbrist. har vi jobbat sedan dag ett med att försöka möta dessa. Till skillnad mot ser vi nu till att det blir fler utbildningsplatser. Vi ser också till att det blir fler vägar in till lärarutbildningen, och vi jobbar successivt med att stärka kvaliteten. Just nu pågår också den första stora nationella utvärderingen av hela lärarutbildningen. Den kommer att vara väldigt viktig för framtiden. När det gäller tillträdet till den högre utbildningen har vi tagit emot en utredning som har varit ute på remiss och som kommer att leda till en proposition i i vår. 107 (M): Tack, statsrådet, för svaret! ställde jag inte frågan om utökat antal platser. Vi har tidigare debatterat i kammaren att UKÄ har underkänt det som en metod för att få fler lärare och bedömer att det snarare kommer att leda till fler avhopp. Av de löften som Socialdemokraterna gick till val på 2014 kan jag inte se att något har infriats. är det kvar till nästa val. Vad tänker Socialdemokraterna göra när det gäller lärarutbildningen under resten av mandatperioden? 108 Statsrådet (S): Tack så mycket för följdfrågan! Som sagt har det sedan dag ett pågått ett arbete med att uppfylla de löften som vi gav. Vi har bland annat tillfört till kvalitetsökning av lärarutbildningen. Vi har tillfört 90 miljoner för forskarutbildning på lärarutbildningen för att få en starkare forskningsanknytning. Vi har också fått en första utvärdering från UKÄ om övningsskolor, som också visar på goda resultat. Situationen i vården under jul- och nyårshelgerna 109 (SD): Jag vill ställa min fråga till socialminister . Vi har en julhelg att se fram emot, men alla ser inte fram emot denna helg. Jag tänker på patienter och vårdpersonal. Många är oroliga för det vårdkaos som brukar infalla . Redan nu går flera landsting ut och varnar. Trots beordrad övertid och inhyrd personal kommer tusentals behandlingar och operationer att skjutas upp under jul och nyår. I är läget allvarligt. , ordförande i säger: ”och nyår stängs ytterligare flera hundra vårdplatser och vi måste ställa in massor av planerad vård. Utan vårdplatser tvingas vi skicka hem 80–90 åringar som knappt kan gå.” Vårdkaoset är inte bara ett Stockholmsproblem. Situationen ser likadan ut i resten av landet. Vilka åtgärder tänker socialministern vidta för att patienter och vårdpersonal inte ska behöva fira jul i ett vårdkaos? 110 Socialminister (S): Som jag sa tidigare tog vi över i ett läge då köerna hade ökat . Vad gäller situationen i har man ett alliansstyre där. Regeringen har ökat utbildningsplatserna till undersköterska, specialistsjuksköterska och barnmorska. Flera av dessa utbildningar levererar nya medarbetare . bygger vi också ut läkarutbildningen. Vi har höjt de generella statsbidragen till landstingen, och gör vi också de största satsningarna i modern tid på hälso- och sjukvården. Tillgänglighetsfrågan är i allra högsta grad en personalfråga. Det handlar om att få bättre förutsättningar att kunna anställa fler och kunna förbättra villkoren för dem som arbetar. Dessa satsningar gör regeringen , och vi är beredda att fortsätta med dem under nästa mandatperiod, precis som vi har aviserat i vår budget. Det handlar om fortsatta generella höjningar av statsbidragen för att investera i en hälso- och sjukvård som möter en ganska allvarlig demografiskt situation med fler äldre. 111 (SD): bjöd in de övriga partiledarna för att tillsammans med de sjukvårdspolitiska talespersonerna diskutera det allvarliga läget för svensk sjukvård och vad man tillsammans kan göra för att så snabbt som möjligt vända den negativa utvecklingen. Vi är i ett läge då vi behöver lägga all politisk prestige åt sidan. Tyvärr tackade fem partier nej, och två partier bemödade sig inte ens att svara. Vad anser socialministern om det? 112 Socialminister (S): Det beror på den totala brist på trovärdighet som har i denna fråga. Ni har inte fört någon egen politik på detta område över huvud taget, och dessutom är ni beredda att stödja en skattesänkarregering med en moderat statsminister. Kom inte och tala med mig, som är företrädare för en regering som gör de största satsningarna i modern tid på hälso- och sjukvården, om att vi ska diskutera denna fråga med er, för ni har ingen trovärdighet! 113 (S): Vintern är här, och det är till . Alla julklappar ska fram, och tomten behöver hjälp av åkerinäringen – jag hoppas att det inte är några barn som tittar på denna frågestund. Många svenskar ska dessutom ut och resa under jul. Infrastrukturen är avgörande för många och . Därför är min fråga till statsrådet: Vad kan regeringen göra för att säkra en bra infrastruktur, inte bara under juldagarna utan under alla vintrar framöver? 114 Statsrådet (S): Jag tackar för frågan. Det finns mycket att göra. kommer vi att lägga fram rekordstora investeringar i svensk infrastruktur. Det är totalt över 700 miljarder som vi investerar för att stärka infrastrukturen. När det gäller vinterväglaget ska vi komma ihåg att för att vi ska kunna köra tryggt på våra vägar och för att paketen ska komma fram måste fordonen ha en sådan utrustning som gör att de kommer fram. Därför går vi fram med lagkrav på vinterdäck på alla hjul på lastbilar och lastbilars släp. Jag är förvånad över att detta inte har införts tidigare, för det är viktigt för trafiksäkerheten för alla trafikanter, såväl lastbilschaufförer som andra. Det här en viktig lagstiftning, och det är ett bra sätt att se till att alla kan färdas tryggare på vinterväglaget framöver. 115 (S): Det här är en mycket viktig fråga för hela samhällsfunktionen . Från E6 i söder till i norr behöver vi vägar, och även järnvägar, som fungerar , för annars fungerar inte våra planer, oavsett om man är företagare eller privatperson. 116 Statsrådet (S): Det är alldeles sant. Därför är det viktigt att vi har utrymme för både investeringar och underhåll, att vi har en säkrare fordonspark med rätt utrustade däck, att vi ställer tydliga krav och att vi har resurser för en bra vinterväghållning. Här tar regeringen flera initiativ som kommer att leda till bättre framkomlighet. Bättre förutsättningar för ett längre arbetsliv 117 (L): Min fråga riktar sig till socialminister . nåddes vi av det glädjande beskedet att en enig pensionsgrupp har beslutat att rätten att stanna kvar i arbetslivet för den som vill och kan höjs från 67 till . lägger man fram en successiv höjning av åldern för att få gå i pension, från 61 till . Detta oroar en del som känner att de inte kommer att orka arbeta så högt upp i åldrarna. Vad har regeringen för planer för att möjliggöra för människor att orka arbeta högre upp i åldrarna? 118 Socialminister (S): Jag tackar för frågan. Det är i sanningen en glädje att kunna gå fram med denna pensionsöverenskommelse som på lång sikt kommer att se till att vi får både höjda och tryggare pensioner. Detta behöver göras med en stor varsamhet, och därför kommer det att ske mellan oss sex partier som står bakom pensionsöverenskommelsen . I tillägg till detta har vi redan genomfört flera arbetsmiljöförbättringar. Bland annat får vi en ny arbetsmiljömyndighet på plats . Vi kommer också , och det är vi överens om i överenskommelsen, att lägga fram fler förbättringar av arbetsmiljön och även möjligheter till omställning under arbetslivet. är den genomsnittliga pensionsåldern , så många arbetar redan så . Men för dem som inte orkar kommer det att finnas skydd i form av att till exempel trygghetssystemen följer med i denna förändring. 119 (L): Jag tackar för svaret. Arbetsmiljölagen är en ramlag och därför vag och luddig i sin målsättning. Den behöver förtydligas genom direktiv, riktlinjer och så vidare. Det är en viktig del i detta arbete, för det signalerar sedan till olika myndigheter, kommuner, landsting och arbetsgivare i näringslivet vad de behöver göra. 120 Socialminister (S): Något som är glädjande är att vi har infört en ny föreskrift och ett arbete om social och organisatorisk arbetsmiljö. Den största orsaken till sjukskrivning är stress, så därför behöver vi bli bättre på den psykosociala arbetsmiljön och utveckla detta arbete . I överenskommelsen finns också en delegation för äldre arbetskraft som ska bidra till att fler ska se värdet och nyttan av våra seniorer på arbetsmarknaden. Det gläder mig mycket, för ni behövs. 121 (KD): Jag riktar min fråga till statsrådet . För en månad sedan var det ett krisläge vid . En fiskebåt med en person i hade hamnat i sjönöd. Han var rökförgiftad, det var vågor och det blåste nordanvind. Han ringde för att få hjälp. Men när man larmade var helikoptern inte igång som det var sagt hos i . I stället fick man vända sig till . Det som skulle ha tagit tog . Det var personalbrist. Det visade sig också att det inte var nog med det: står man helt utan bemanning i . Detta får konsekvenser också för Försvarsmakten. Hur ser statsrådet på att en så viktig sak som fungerar så dåligt? 122 Statsrådet (S): Jag delar inte uppfattningen att fungerar dåligt. Vi har en fantastisk sjöräddning med såväl frivilliga som professionella krafter som gör otroliga insatser för att både rädda och hjälpa nödställda på ett mycket bra sätt. När jag fick höra om händelsen och bemanningsproblemen på tillkallade jag generaldirektör, för det är de som handhar denna fråga. Jag informerade mig om läget, och jag har blivit försäkrad om att man med fyrabassystemet ska klara de inställelsetider man har. Men målet är naturligtvis att kunna gå upp i det fembassystem som finns. Inte minst det sista kanske är nödvändigt , med tanke på att vi nu har en regering som storsatsar på försvaret, ökar den militära närvaron på och inrättar ett nytt regemente där. Vi gör stora investeringar i svensk säkerhet . måste naturligtvis också sjöräddningskapaciteten fungera därefter, men jag är inte beredd att överföra den till det militära försvaret. Jag tycker att gör fantastiskt goda insatser . 123 (KD): När det gäller är jag inte beredd att hålla med om den uppfattningen. Det finns stora problem. En annan sak som kommit fram är att ytterligare två baser kan stå utan bemanning i julhelgen. har kritiserat de höga övertidsuttagen: 600 000 per anställd. Det går inte bra. Jag tror att det är bättre att lyssna på den utredning som fanns och som ville föra över ansvaret för till Försvarsmakten, så som man har det i många andra länder. 124 Statsrådet (S): Jag noterar att är relativt ensam i sitt krav på att hela ska föras över till det militära försvaret. Jag tror att det vore olämpligt. Jag tror att vi ska värna det starka engagemang som finns inom men naturligtvis säkerställa att man klarar inställelsetider och att man har resurser till sitt förfogande. Jag är absolut inte beredd att föra över till det militära försvaret. Det tror jag vore olyckligt. Men jag är som sagt jag glad över att vi nu satsar på försvaret, till skillnad från hur det var . Statsbidrag till flygplatser och effekterna av flygskatten 125 (C): Regeringen avser att införa en flygskatt per . Oron hos flygbranschen, flygplatser, flygoperatörer, regioner med flera är mycket stor över att skadeeffekten av denna skatt på avstånd ska bli bestående. Den miljöeffekt som är själva argumentet för regeringen att införa skatten på avstånd är väldigt liten enligt utredarna av självaste flygskatten. Beräkningar ger vid handen att så många som sju flygplatser, framför allt i norra , riskerar att helt tappa sin flygtrafik på grund av flygskatten. Regeringen har i budgeten lagt in för att kompensera flygplatserna, framför allt i norra , för flygskattens effekter, det vill säga risken att tappa flygtrafik. Min fråga till infrastrukturminister blir då: På vilket sätt bedömer statsrådet att ett statsbidrag till flygplatser kan rädda kvar flygtrafik som trycks bort av flygskatten? 126 Statsrådet (S): Det återstår att se i vilken utsträckning som flygtrafik trängs bort. Det är inte säkert att extra för en biljett på inrikesflyget har de dramatiska effekter som tycks tro. Jag tycker dessvärre att det är konstigt att själva väljer att ta bort de extra resurser som finns till regionala flygplatser i hela landet. Ni föreslår ju en besparing på 85 miljoner i minskat stöd till flygplatserna. Jag tycker att det är viktigt att vi har en bra, fungerande infrastruktur, inte minst i där kommersiell trafik inte alltid klarar sig och där man därför kan utrustas med trafikplikt eller andra insatser för att säkerställa bra flygförbindelser. Användningen av medel till forskning och utbildning 127 (M): Jag skulle vilja ställa min fråga till . presenterade en rapport om hur stora resurser till universitet och högskolor som går till forskning och utbildning och om hur dessa medel inte används. En stor del av pengarna, , läggs i stället på hög. Det så kallade myndighetskapitalet växer. Kort och gott används pengarna inte till rätt saker . är kritisk till att regeringen inte har återkopplat om denna information till . Det är här vi beslutar om budgeten, och för att kunna göra detta på ett korrekt sätt behöver vi få återrapportering om hur de medel som avsätts används och hur det går. Därför är min fråga till : Varför återrapporterar regeringen inte om detta till ? 128 Statsrådet (S): Den undersökning som har gjort handlar om perioden –2016. Det är en dramatisk ökning av sparat myndighetskapital, framför allt på utbildningsområdet. Jag tycker att det är djupt problematiskt att dessa pengar inte använts till den högre utbildningen, framför allt eftersom vi har kvalitetsutmaningar. Pengarna har inte kommit studenterna till del, men de sparades på hög främst under den förra regeringens tid. Det var ett direkt resultat av att man bara erbjöd tillfälliga satsningar. Då gjorde universitet och högskolor bedömningen att detta var högrisk och att pengarna behövde sparas. De satsningar som vi nu gör är permanenta, och vi ser att kurvan har planat ut och att det är på bättringsvägen. Men vi kommer att följa upp och återrapportera om hur uppföljningen går till för att se till att pengarna används till det som de är avsedda för. Brexits följder för life science-sektorn 129 (S): Frågan går till näringsminister . För människors hälsa och för att bekämpa eller förebygga sjukdomar är forskning och utveckling inom life science av stor betydelse. Det är ett av de huvudområden som lyfts fram särskilt i regeringens innovationspolitik. Med anledning av brexit har det dock utryckts oro i branschen då en stor del av företagen och utvecklingsarbetet finns i öriket. Svensk-brittiska , och GE Healthcare är några exempel på företag som påverkas av brexit. Vi vet att var tionde person med forskarutbildning jobbar inom life science i , och branschen står för av svensk export. Inte minst i mitt eget län är det som sker i och satsningarna på och av stor betydelse. Vilka initiativ avser statsrådet att ta för att stärka svenskt life science-arbetet, inte minst utifrån den situation som råder? 130 Närings- och innovationsminister (S): Vi har haft en diskussion inte minst om Emas placering. Vi är lite besvikna över att myndigheten inte hamnade i , men vi fick möjlighet att resa runt i och framhålla styrkor när det gäller läkemedel och life science-kunskap.