prop · H50362 · 2017-12-19 00:00:00 — §4 Den som har rätt till godset får vägra att ta emot det, även efter det att han har erhållit fraktsedeln och betalat kostnaderna enligt transportavtalet, så länge en undersökning som han har begärt för att fastställa en påstådd skada inte har utförts. §5 I övrigt ska utläm- ningen av gods ske enligt de föreskrifter som gäller på utlämningsorten. §6 Om godset har levere- rats utan att efterkravs- beloppet har betalats, ska transportören vara skyldig att ersätta avsändaren, dock högst med efterkravets belopp, men utan inskränkning i hans rätt till återkrav gentemot mottagaren. Droit de disposer de la to dispose of the Rätt att förfoga över godset § 1 L'expéditeur a le droit de disposer de la marchandise et de modifier, par des ordres ultérieurs, le contrat de transport. Il peut notamment au transporteur: a)d’arrêter le transport de la marchandise; b)d'ajourner la livraison de la marchandise; c)de livrer la marchan- dise à un destinataire différent de celui ins- crit sur la lettre de voiture; d)de livrer la marchan- dise à un lieu différent de celui inscrit sur la lettre de voiture. § 2 Le droit pour l'expédi- teur, même en possession du duplicata de la lettre de voiture, de modifier le contrat de transport s'éteint dans les cas où le destina- taire: a)a retiré la lettre de voiture; b)a accepté la marchan- dise; c)a fait valoir ses droits conformément à l'ar- ticle 17, § 3; d)est autorisé, confor- mément au § 3, à des ordres; à partir de ce moment, le transporteur doit se conformer aux ordres et aux instructions du destinataire. § 3 Le droit de modifier le contrat de transport appar- tient au destinataire dès l'éta- blissement de la lettre de voiture, sauf mention con- traire inscrite sur cette lettre par l’expéditeur. § 1 The consignor shall be entitled to dispose of the goods and to modify the contract of carriage by giving subsequent orders. He may in particular ask the a)to discontinue the carriage of the goods; b)to delay the delivery of the goods; c)to deliver the goods to a consignee different from the one entered on the consignment note; d)to deliver the goods at a place other than the place of destination entered on the con- signment note. § 1 Avsändaren har rätt att förfoga över godset och att i efterhand ändra transport- avtalet. Han får bland annat begära att transportören ska a)stoppa transporten av godset, b)skjuta upp utläm- ningen av godset, c)lämna ut godset till en annan mottagare än den som anges i frakt- sedeln, d)lämna ut godset på en annan plats än den som anges i fraktse- deln. § 2 The consignor’s right to § 2 Avsändarens rätt att modify the contract of car- riage shall, notwithstanding hör, även om han innehar that he is in possession of the duplicate of the con- signment note, be exting- uished in cases where the tagit emot godset, has asserted his rights Article 17 § 3; 17 § 3, ance with § 3, to give ligt § 3, att ändra orders; from that time shall comply with the tions of the consignee. § 3 The consignee shall § 3 Mottagaren har rätt att have the right to modify the snart fraktsedeln har upp- the time when the con- rättats, om inte avsändaren signment note is drawn up, har angett något annat i unless the consignor indi- cates to the contrary on the 2017/18:62 Bilaga 1 2017/18:62 Bilaga 1 § 4 Le droit pour le desti- nataire de modifier le contrat de transport s'éteint lorsqu`il: a)a retiré la lettre de voiture; b)a accepté la marchan- dise; c)a fait valoir ses droits conformément à l'ar- ticle 17, § 3; d)a prescrit conformé- ment au § 5 de livrer la marchandise à un tiers et lorsque celui- ci a fait valoir ses droits conformément à l'article 17, § 3. § 5 Si le destinataire a prescrit de livrer la mar- chandise à un tiers, celui-ci n'est pas autorisé à modifier le contrat de transport. Exercice du droit de disposition § 4 The consignee’s right to modify the contract of carriage shall be extin- guished in cases where he has a)taken possession of the consignment note; b)accepted the goods; c)asserted his rights in accordance with Arti- cle 17 § 3; d)given instructions for delivery of the goods to another person in ac- cordance with § 5 and when that person has asserted his rights in accordance with Article 17 § 3. § 4 Mottagarens rätt att ändra transportavtalet upp- hör när han har a)övertagit fraktsedeln, b)tagit emot godset, c)gjort sina rättigheter gällande enligt artik- el 17 § 3, d)givit anvisningar en- ligt § 5 om att godset ska lämnas ut till en annan person och denna person har gjort sina rättigheter gällan- de enligt artik- el 17 § 3. § 5 If the consignee has given instructions for delivery of the goods to another person, that person shall not be entitled to modify the contract of carriage. § 5 Om mottagaren har givit anvisningar om att godset ska lämnas ut till en annan person, har denna person inte rätt att ändra transportavtalet. Exercise of the right to dispose of the goods §1 Lorsque l'expéditeur ou, dans le cas de l'article 18, §3, le destinataire, veut modifier, par des ordres ultérieurs, le contrat de transport, celui-ci doit pré- senter au transporteur le duplicata de la lettre de voiture sur lequel doivent être portées les modifica- tions. §2 L'expéditeur, ou dans le cas de l'article 18, § 3, le destinataire, doit dédom- mager le transporteur des frais et du préjudice qu'en- traîne l'exécution des modi- fications ultérieures. §3 L’exécution des modifi- cations ultérieures doit être § 1 If the consignor or, in the case referred to in Article 18 § 3, the con- signee wishes to modify the contract of carriage by giving subsequent orders, he must produce to the the duplicate of the consignment note on which the modifications have to be entered. § 1 När avsändaren eller, i det fall som avses i artikel 18 § 3, mottagaren vill ändra transportavtalet i efterhand, ska han för transportören lägga fram den fraktsedelsdubblett i vilken ändringarna ska göras. §2 The consignor or, in the case referred to in Article 18 § 3, the consignee must compensate the for the costs and the prejudice arising from the carrying out of subsequent modifi- cations. §3 The carrying out of the subsequent modifications §2 Avsändaren eller, i det fall som avses i artikel 18 §3, mottagaren ska gott- göra transportören för de kostnader och den skada som det innebär att göra ändringarna i efterhand. §3 De ändringar som görs i efterhand måste, när anvis- possible, licite et raisonna- blement exigible au moment où les ordres parviennent à celui qui doit les exécuter et elle ne doit notamment ni entraver l'exploitation nor- male de l'entreprise du trans- porteur, ni porter préjudice aux expéditeurs ou destinat- aires d'autres envois. §4 Les modifications ultérieures ne doivent pas avoir pour effet de diviser l'envoi. §5 Lorsque, en raison des conditions prévues au § 3, le transporteur ne peut exécuter les ordres qu'il reçoit, il doit en aviser immédiatement celui dont émanent les ordres. §6 En cas de faute du transporteur, celui-ci est responsable des consé- quences de l'inexécution ou de l'exécution défectueuse d'une modification ulté- rieure. Toutefois, l'éven- tuelle indemnité n’excède pas celle prévue en cas de perte de la marchandise. §7 Le transporteur, qui donne suite aux modifica- tions ultérieures demandées par l'expéditeur sans exiger la présentation du duplicata de la lettre de voiture, est res- ponsable du dommage en résultant envers le destina- taire si le duplicata de la lettre de voiture a été transmis à ce dernier. Toutefois, l'éven- tuelle indemnité n’excède pas celle prévue en cas de perte de la marchandise. must be possible, lawful and reasonable to require at the time when the orders reach the person who is to carry them out, and must in particular neither interfere with the normal working of the ’s undertaking nor prejudice the consignors or consignees of other consign- ments. §4 The subsequent modifi- cations must not have the effect of splitting the con- signment. §5 When, by reason of the conditions provided for in § 3, the cannot carry out the orders which he receives he shall immedi- ately notify the person from whom the orders emanate. §6 In the case of fault of the he shall be liable for the consequences of failure to carry out an order or failure to carry it out properly. Nevertheless, any compensation payable shall not exceed that provided for in case of loss of the goods. §7 If the implements the consignor’s subsequent modifications without requir- ing the production of the duplicate of the consignment note, the be liable to the consignee for any loss or damage sustained by him if the duplicate has been passed on to the consig- nee. Nevertheless, any com- pensation payable shall not exceed that provided for in case of loss of the goods. ningen når den som ska göra ändringarna, vara möj- liga, tillåtliga och rimliga att göra, och de får varken hindra den normala verk- samheten i transportörens företag eller skada avsänd- arna eller mottagarna av andra sändningar. §4 Ändringar i efterhand får inte innebära att sänd- ningen delas upp. §5 När transportören på grund av vad som sägs i § 3 inte kan utföra de anvis- ningar han får, ska han underrätta den person som givit anvisning- arna. §6 Vid fel eller försumm- else från transportörens sida ska denne vara ansva- rig för följderna av att en ändring i efterhand inte görs eller görs bristfälligt. Eventuellt skadestånd får dock inte överstiga vad som skulle ha betalats vid förlust av godset. §7 Om transportören ge- nomför avsändarens änd- ringar i efterhand utan att kräva att fraktsedelsdub- bletten visas upp, ska han vara ansvarig för den skada som mottagaren lider om fraktsedelsdubbletten har överlämnats till denne. Eventuellt skadestånd får dock inte överstiga vad som skulle ha betalats vid för- lust av godset. § 1 En cas d'empêchement § 1 Vid transporthinder ska au transport, le transporteur décide s'il est préférable de det är lämpligt att han själv 2017/18:62 Bilaga 1 2017/18:62 Bilaga 1 decide whether it is prefer- väljer en annan transport- able to carry the goods as a väg för godset eller om det l'itinéraire ou s'il convient, matter of course by modi- ligger i den persons intresse dans l'intérêt de l'ayant fying the route or whether som har rätt till godset att droit, de lui des it is advisable, in the in- instructions en lui fournis- terest of the person entitled, denne, och därvid ge hon- sant toutes les informations to ask him for instructions om alla användbara upplys- utiles dont il dispose. while giving him any rele- har tillgång till. § 2 Si la continuation du transport n'est pas possible, le transporteur demande des instructions à celui qui a le droit de disposer de la marchandise. Si le trans- porteur ne peut obtenir des instructions en temps utile, il doit prendre les mesures qui lui paraissent les plus favorables aux intérêts de celui qui a le droit de disposer de la marchandise. Article 21 Empêchements à la livra- ison §1 En cas d'empêchement à la livraison, le transpor- teur doit prévenir sans délai l'expéditeur et lui des instructions, sauf si par une inscription sur la lettre de voiture l’expéditeur a demandé que la marchan- dise lui soit renvoyée d’office s’il survient un empêchement à la livraison. §2 Lorsque l'empêchement à la livraison cesse avant que les instructions de l'expédi- teur soient parvenues au transporteur, la marchandise est livrée au destinataire. L'expéditeur doit en être avisé sans délai. §3 En cas de refus de la marchandise par le desti- nataire, l'expéditeur a le droit de des instruc- tions, même s'il ne peut produire le duplicata de la § 2 If it is impossible to continue carrying the goods, the ask for instructions from the person who has the right to dispose of the goods. If the is unable to obtain instructions within a rea- sonable time he must take such steps as seem to him to be in the best interests of the person entitled to dis- pose of the goods. § 2 Om det inte är möjligt att fortsätta transporten, ska transportören begära anvis- ningar av den som har rätt att förfoga över godset. Om transportören inte kan få anvisningarna , ska han vidta de åtgärder som han anser vara mest fördel- aktiga för den som har rätt att förfoga över godset. § 1 Om det föreligger hinder prevent delivery, the för godsets utlämning, ska must without delay inform the consignor and ask him derrätta avsändaren och be- for instructions, save where gära anvisningar från denne, the consignor has request- utom om avsändaren i frakt- ed, by an entry in the con- sedeln har begärt att godset utan vidare ska återsändas till goods be returned to him as honom ifall hinder för utläm- a matter of course in the event of circumstances pre- § 2 Om hindret för utläm- ningen upphör innan avsän- cease to exist before arrival darens anvisningar har nått consignor to the the goods shall be delivered to underrättas om detta. § 3 If the consignee refuses § 3 Om mottagaren vägrar att ta emot godset, ska shall be entitled to give avsändaren ha rätt att ge instructions even if he is inte kan visa upp frakt- lettre de voiture. § 4 Lorsque l'empêchement à la livraison intervient après que le destinataire a modifié le contrat de transport con- formément à l'article 18, §§ 3 à 5, le transporteur doit aviser ce destinataire. § 4 When the circumstances preventing delivery arise after the consignee has modi- fied the contract of carriage in accordance with Article 18 §§ 3 to 5 the must notify the consignee. § 4 Om utlämningshindret uppstår efter det att mot- tagaren har ändrat trans- portavtalet enligt artikel 18 §§ 3–5, ska transportören underrätta mottagaren. et à la livraison 2017/18:62 Bilaga 1 § 1 Le transporteur a droit au remboursement des frais que lui cause: a)sa demande d'in- structions, b)l'exécution des in- structions reçues, c)le fait que les instruc- tions demandées ne lui parviennent pas ou pas à temps, d)le fait qu’il a pris une décision conformé- à moins que ces frais ne soient la conséquence de sa faute. Il peut notamment percevoir le prix de transport applicable par l'itinéraire emprunté et dis- pose des délais cor- respondants à ce dernier. § 2 les cas visés à l'article 20, § 2 et à l'arti- cle 21, § 1, le transporteur peut décharger immédiate- ment la marchandise aux frais de l'ayant droit. Après ce déchargement, le trans- port est réputé terminé. Le transporteur assume alors la garde de la marchandise pour le compte de l’ayant droit. Il peut toutefois con- fier la marchandise à un tiers et n'est alors respon- sable que du choix judi- § 1 The be entitled to recover the costs occasioned by a)his request for in- structions, b)the carrying out of instructions received, c)the fact that instruc- tions requested do not reach him or do not reach him in time, d)the fact that he has taken a decision in ac- cordance with Artic- le 20 § 1, without hav- ing asked for instruc- tions, unless such costs were caused by his fault. The may in particular recover the,carriage charge applicable to the route followed and shall be allowed the transit pe- riods,applicable to such route. § 2 In the cases referred to in Article 20 § 2 and Arti- cle 21 § 1 the may immediately unload the goods at the cost of the person entitled. Thereupon the carriage shall be deemed to be at an end. The then be in charge of the goods on behalf of the person enti- tled. He may, however, entrust them to a third party, and shall then be responsible only for the § 1 Transportören ska ha rätt till återbetalning av kostnader som uppkommit på grund av a)att han begärt anvis- ningar, b)att han genomfört erhållna anvisningar, c)att de begärda anvis- ningarna inte når ho- nom eller inte når ho- nom , d)att han fattat ett beslut enligt artikel 20 § 1 utan att ha begärt an- visningar, om inte dessa kostnader beror på fel eller försumm- else från hans sida. Han får i synnerhet uppbära den frakt som är tillämplig för den tillryggalagda trans- portsträckan och ska ha rätt till de leveransfrister som gäller för denna sträcka. § 2 I de fall som avses i artikel 20 § 2 och i artik- el 21 § 1 får transportören lossa godset vilket ska bekostas av den som har rätt till det. Efter denna lossning ska trans- porten anses vara avslutad. Transportören ska då ta hand om godset för den berättigades räkning. Han får dock anförtro godset till en annan person och ska då endast ansvara för att vara omdömesgill i sitt val av 2017/18:62 Bilaga 1 cieux de ce tiers. exercise of reasonable care in the choice of such third som uppkommit till följd av The charges due un- contrat de transport et de der the contract of carriage andra kostnader ska bestå. tous autres frais. and all other costs shall re- main chargeable against the §3 Le transporteur peut faire procéder à la vente de la marchandise sans at- tendre d'instructions de l'ayant droit lorsque la nature périssable ou l'état de la marchandise le justifie ou lorsque les frais de garde sont disproportionnés par rapport à la de la marchandise. les autres cas, il peut égale- ment faire procéder à la vente lorsque, dans un délai raisonnable, il n'a pas reçu de l'ayant droit des instruc- tions contraires dont l'exé- cution puisse équitablement être exigée. §4 Si la marchandise a été vendue, le produit de la vente, déduction faite des frais grevant la marchan- dise, doit être mis à la dis- position de l'ayant droit. Si le produit est inférieur à ces frais, l'expéditeur doit payer la différence. §5 La façon de procéder en cas de vente est déterminée par les lois et les prescrip- tions en vigueur au lieu où se trouve la marchandise, ou par les usages de ce lieu. §6 Si, en cas d’empêchement au transport ou à la livraison, l’expéditeur ne donne pas d’instructions en temps utile et si l’empêchement au transport ou à la livraison ne peut être supprimé conformément aux §§ 2 et 3, le transporteur peut renvoyer la marchandise à l’expéditeur ou, si justifié, la § 3 The may pro- § 3 Transportören får låta ceed to the sale of the goods, without awaiting in- utan att vänta på anvisning- structions from the person ar från den som har rätt till entitled, if this is justified godset, när detta är moti- by the perishable nature or verat på grund av godsets the condition of the goods or if the costs of storage skick eller när lagrings- would be out of proportion kostnaderna inte står i pro- to the value of the goods. portion till godsets värde. other cases he may also andra fall får han även låta proceed to the sale of the goods if within a reason- om han inte inom skälig tid able time he has not receiv- från den som har rätt till ed from the person entitled godset har fått andra anvis- instructions to the contrary ningar som det är skäligt att which he may reasonably kräva att han ska följa. be required to carry out. §4 If the goods have been sold, the proceeds of sale, after deduction of the costs chargeable against the goods, must be placed at the disposal of the person entitled. If the proceeds of sale are less than those costs, the consignor must pay the difference. §5 The procedure in the case of sale shall be deter- mined by the laws and prescriptions in force at, or by the custom of, the place where the goods are situated. §6 If the consignor, in the case of circumstances preventing carriage or delivery, fails to give instructions within a reasonable time and if the circumstances preventing carriage or delivery cannot be eliminated in accordance with §§ 2 and 3, the may return the goods to the §4 Om godset har sålts ska försäljningsbeloppet efter avdrag för de kostnader som belastar godset ställas till den berättigades för- fogande. Om försäljnings- beloppet understiger dessa avgifter, ska avsändaren betala mellanskillnaden. §5 I händelse av försälj- ning ska förfarandet be- stämmas av de lagar och bestämmelser som gäller på den plats där godset finns, eller av praxis på denna plats. §6 Om avsändaren vid transporthinder eller utläm- ningshinder inte lämnar an- visningar inom rimlig tid och om transporthindret eller ut- lämningshindret inte kan undanröjas enligt §§ 2 och 3, får transportören återsända godset till avsändaren eller, om det är berättigat, förstöra det på dennes bekostnad. détruire, aux frais de ce consignor or, if it is justi- fied, destroy them, at the cost of the consignor. §1 Le transporteur est responsable du dommage résultant de la perte totale ou partielle et de l'avarie de la marchandise survenues à partir de la prise en charge de la marchandise jusqu'à la livraison, ainsi que du dommage résultant du dépassement du délai de livraison, quelle que soit l’infrastructure ferroviaire utilisée. §2 Le transporteur est déchargé de cette responsa- bilité dans la mesure où la perte, l'avarie ou le dépasse- ment du délai de livraison a eu pour cause une faute de l'ayant droit, un ordre de celui-ci ne résultant pas d'une faute du transporteur, un vice propre de la marchandise (détérioration intérieure, déchet de route, etc.) ou des circonstances que le trans- porteur ne pouvait pas éviter et aux conséquences des- quelles il ne pouvait pas obvier. §3 Le transporteur est déchargé de cette responsa- bilité dans la mesure où la perte ou l'avarie résulte des risques particuliers inhé- rents à un ou plusieurs des faits ci-après: a)transport effectué en wagon découvert en vertu des Conditions générales de transport ou lorsque cela a été expressément convenu et inscrit sur la lettre de voiture; sous réserve §1 The be liable for loss or damage resulting from the total or partial loss of, or damage to, the goods between the time of taking over of the goods and the time of delivery and for the loss or damage resulting from the transit period being ex- ceeded, whatever the rail- way infrastructure used. §2 The be relieved of this liability to the extent that the loss or damage or the exceeding of the transit period was caused by the fault of the person entitled, by an order given by the person entitled other than as a result of the fault of the , by an inherent defect in the goods (decay, wastage etc.) or by circumstances which the could not avoid and the consequences of which he was unable to prevent. §3 The be relieved of this liability to the extent that the loss or damage arises from the special risks inherent in one or more of the following circumstances: a)carriage in open wagons pursuant to the General of Carriage or when it has been expressly agreed and entered in the con- signment note; subject to damage sustained by §1 Transportören ska vara ansvarig för skada som uppkommer till följd av att godset helt eller delvis går förlorat eller skadas från det att godset tas emot till dess att det lämnas ut samt för skada som upp- kommer till följd av att leveransfristen överskrids, oavsett vilken järnvägs- infrastruktur som används. §2 Transportören ska vara fri från detta ansvar i den mån förlusten, skadan eller överskridandet av leverans- fristen beror på fel eller försummelse av den skade- lidande, på en anvisning av denne som inte har föran- letts av fel eller försum- melse från transportörens sida, på fel i själva godset (inre förstöring, avdunst- ning, osv.) eller på om- ständigheter som transport- ören inte hade kunnat und- gå och vars följder han inte kunnat förebygga. §3 Transportören ska vara fri från detta ansvar i den mån förlusten eller skadan härrör från en sådan sär- skild risk som är förbunden med ett eller flera av följ- ande förhållanden: a)Godset har transport- erats i öppen vagn en- ligt de allmänna trans- portvillkoren eller när detta har avtalats sär- skilt och antecknats i fraktsedeln. Med un- dantag för skador som 2017/18:62 Bilaga 1 par les marchandises à intermodal et dans des més acheminés par des assume la même res- qui lui incombe pour le découverts non bâchés, lon les Conditions gé- nérales de transport, ne sont pas transportées en exposées par leur na- ture à des pertes ou elles ne sont pas em- andises par l'expéditeur ou déchargement par le sées, par des causes in- même, à la perte totale ou partielle ou à l'avarie