prop · H40384 · 2017-01-24 00:00:00 — Strömbrytaren fungerar inte i enlighet med kraven 1. Bakre positionslyktor och sidomarkeringslyktor kan stängas av när strålkastare används. Manöverorganet fungerar bristfälligt. Okulär kontroll och kontroll genom manövre Lampan, det avgivna ljusets färg, position, ljusstyrka eller märkning överensstämmer inte med kraven 1. Rött ljus fram eller vitt ljus bak, kraftigt försämrad b) Produkter på lins eller ljuskälla som minskar ljusstyrka eller ändrar färgen på det avgivna ljuset. Rött ljus fram eller vitt ljus bak, kraftigt försämrad Okulär kontroll och kontroll genom manövre a) Defekt ljuskälla (flera ljuskällor, vid LED-belysning är färre än en tredjedel av lamporna ur funktion). Enkla ljuskällor, vid LED-belysning fungerar mindre än två tredjedelar av lamporna. Alla ljuskällor fungerar inte. SV 127/170 L tidning officiella unionens Europeiska 2016/17:84 .Prop Något defekt lins (påverkar inte ljuset som avges). Kraftigt defekt lins (påverkar ljuset som avges). Lampan bristfälligt fastsatt. Mycket allvarlig risk för att den faller av. Okulär kontroll och kontroll genom manövre Strömbrytaren fungerar inte i enlighet med kraven 1. Manöverorganet fungerar bristfälligt. Okulär kontroll och kontroll genom manövre Lampan, det avgivna ljusets färg, position, ljusstyrka eller märkning överensstämmer inte med kraven 1. Vitt ljus bakåt, kraftigt försämrad ljusstyrka. Okulär kontroll och kontroll genom manövre Defekt ljuskälla (flera ljuskällor, vid LED-belysning är färre än en tredjedel av lamporna ur funktion). Enkla ljuskällor, vid LED-belysning fungerar färre än två tredjedelar av lamporna. Något defekt lins (påverkar inte ljuset som avges). Kraftigt defekt lins (påverkar ljuset som avges). Lampan bristfälligt fastsatt. Mycket allvarlig risk för att den faller av. tidning officiella unionens Europeiska 127/171 L 2016/17:84 .Prop Okulär kontroll och kontroll genom manövre Strömbrytaren fungerar inte i enlighet med kraven 1. Okulär kontroll och kontroll genom manövre Lampan, det avgivna ljusets färg, position, ljusstyrka eller märkning överensstämmer inte med kraven 1. Okulär kontroll och kontroll genom manövre Blinkfrekvensen överensstämmer inte med kraven 1 (fre kvensen avviker ). 4.5Dimljus fram och bak Okulär kontroll och kontroll genom manövre Defekt ljuskälla (flera ljuskällor, vid LED-belysning är färre än en tredjedel av lamporna ur funktion). Enkla ljuskällor, vid LED-belysning fungerar färre än två tredjedelar av lamporna. Något defekt lins (påverkar inte ljuset som avges). Kraftigt defekt lins (påverkar ljuset som avges). Lampan bristfälligt fastsatt. Mycket allvarlig risk för att lampan faller av eller att mötande trafik bländas. Inställning (X) 2 Okulär kontroll och kontroll genom manövre Främre dimljusets horisontella inställning felaktig när ljus mönstret har en ljus-/mörkergräns (för låg ljus-/mörkerg Ljus/mörker-gränsen överstiger gränsen för halvljusstrål Okulär kontroll och kontroll genom manövre Strömbrytaren fungerar inte i enlighet med kraven 1. SV 127/172 L tidning officiella unionens Europeiska 2016/17:84 .Prop Okulär kontroll och kontroll genom manövre Lampan, det avgivna ljusets färg, position, ljusstyrka eller märkning överensstämmer inte med kraven 1. Systemet överensstämmer inte med kraven 1. Okulär kontroll och kontroll genom manövre Lampan bristfälligt fastsatt. Mycket allvarlig risk för att den faller av. Okulär kontroll och kontroll genom manövre Lampan, det avgivna ljusets färg, position, ljusstyrka eller märkning överensstämmer inte med kraven 1. Systemet överensstämmer inte med kraven 1. Okulär kontroll och kontroll genom manövre Strömbrytaren fungerar inte i enlighet med kraven 1. Backljus kan aktiveras utan att växeln ligger i backläge. Belysning av bakre registreringsskylt 4.7.1 Skick och funktion Okulär kontroll och kontroll genom manövre Lampan ger direkt eller vitt ljus bakåt. (flera ljuskällor). (enkla ljuskällor). Lampan bristfälligt fastsatt. Mycket allvarlig risk för att den faller av. tidning officiella unionens Europeiska 127/173 L 2016/17:84 .Prop Okulär kontroll och kontroll genom manövre Systemet överensstämmer inte med kraven 1. 4.8Reflexanordningar, (reflekterande) konturmärkning och bakre skyltar Reflekterande utrustning defekt eller skadad. Reflekterande utrustning påverkad. Reflektorn bristfälligt fastsatt. Kan riskera att falla av. Anordningen, det reflekterade ljusets färg eller position överensstämmer inte med kraven 1. Saknas eller reflekterar röd färg fram eller vit färg bak. 4.9Varningslampor som är obligatoriska för belysningsutrustningen Okulär kontroll och kontroll genom manövre Fungerar inte för eller bakre dimljus. Okulär kontroll och kontroll genom manövre Överensstämmer inte med kraven 1. Okulär kontroll: Undersök om möjligt anslut Fasta komponenter är bristfälligt fastsatta. dragfordon och släp- eller på ningens elektriska kontinuitet. Skadad eller sliten isolering. Risk för kortslutning. Elanslutningar i dragfordon eller släpvagn fungerar Släpvagnens bromsbelysning fungerar inte. SV 127/174 L tidning officiella unionens Europeiska 2016/17:84 .Prop Okulär kontroll, även i motorutrymmet (om Kabelsystemet ej tillförlitligt eller bristfälligt monterat. Lösa fästen, vidrör vassa kanter, risk för att anslut ningar kopplas bort. Kablarna kan vidröra heta delar, roterande delar eller marken, anslutningar bortkopplade (delar som rör bromsning och styrning). Kablarna något slitna. Kablarna kraftigt slitna. Kablarna extremt slitna (delar som rör bromsning och Skadad eller sliten isolering. Risk för kortslutning. Stor risk för brand eller gnistbildning. Ej obligatoriska lampor och Okulär kontroll och kontroll genom manövre Monterad lampa eller reflexanordning överensstämmer reflexanordningar (X) 2 inte med kraven 1. Avger/reflekterar rött ljus fram eller vitt ljus bak. b) Lampans funktion överensstämmer inte med kraven 1. Antalet strålkastare som används överskrider Avger rött ljus fram eller vitt ljus Lampan/reflexanordningen bristfälligt fastsatt. Mycket allvarlig risk för att den faller av tidning officiella unionens Europeiska 127/175 L 2016/17:84 .Prop Batteri(er) Ej korrekt fastsatt. Risk för kortslutning. Utsläpp av farliga ämnen. Defekt omkopplare (om sådan krävs). Defekta säkringar (om sådana krävs). Olämplig ventilation (om sådan krävs). 5.AXLAR, , DÄCK OCH FJÄDRING Okulär kontroll med hjälp av kraftplattor, om Axel brottskadad eller deformerad. (+ E) Bristfällig montering i fordonet. Försämrad stabilitet, påverkad funktion: omfattande rörelse i förhållande till fästen. Farlig ändring 3. Försämrad stabilitet, påverkad funktion, otillräckligt avstånd till andra fordonsdelar eller till marken. Okulär kontroll med hjälp av kraftplattor, om (+ E) Anbringa en vertikal kraft eller sidokraft på varje hjul och notera hur mycket Kraftigt slitage på spindelbult och/eller bussningar. axelbalken rör sig i förhållande till axeltappen. Risk för att delen faller av, försämrad riktningsstabili För stor rörelse mellan axeltapp och axelbalk. Risk för att delen faller av, försämrad riktningsstabili SV 127/176 L tidning officiella unionens Europeiska 2016/17:84 .Prop till axeltapp sitter löst i axeln. Risk för att delen faller av, försämrad riktningsstabili Okulär kontroll med hjälp av kraftplattor, om Stort glapp i hjullagret. (+ E) Gunga på hjulet eller anbringa en sidokraft på varje hjul och notera hur myc Försämrad riktningsstabilitet, risk för demolering. ket hjulet rör sig i förhållande till axeltappen. Hjullagret sitter för hårt och kärvar. Risk för överhettning, risk för demolering. Hjulmuttrar eller hjulbultar saknar eller sitter löst. Fäste saknas eller sitter löst så att trafiksäkerheten hotas mycket allvarligt. Hjulhuset är slitet eller skadat. Hjulhuset är slitet eller skadat på ett sätt som gör att hjulen inte sitter fast på ett säkert sätt. Okulär kontroll av båda sidorna på alla hjul Brottskada eller felaktig svetsning. med fordonet över en smörjgrop eller på en Låsringar för däcken bristfälligt monterade. Risk för att hjulen faller av. c) kraftigt deformerat eller slitet. Fästet i hjulhuset påverkat, säker fastsättning av däck Hjulens storlek, tekniska konstruktion, kompatibilitet eller typ överensstämmer inte med kraven 1 och på tidning officiella unionens Europeiska 127/177 L 2016/17:84 .Prop Okulär kontroll av hela däcket genom att rulla Däckets storlek, bärförmåga, typgodkännandemärke fordonet fram och tillbaka. eller hastighetsklass överensstämmer inte med kra ven 1 och påverkar trafiksäkerheten. Otillräcklig bärförmåga eller hastighetsklass för avsedd användning, däcken vidrör andra fasta fordonsdelar, vilket innebär risk vid körning. Olika storlek på däck på samma axel eller på dubbel Olika konstruktion (radial/korsskikt) på däck på samma axel). Allvarliga skador eller skåror på däck. Kord synlig eller skadad. Indikator för slitage av däckmönster synlig. Däckets mönsterdjup överensstämmer inte med kra Däcket skaver mot andra delar (flexibla stänkskydds Däcken vidrör andra komponenter (ej risk för körsä Mönsterskurna däck överensstämmer inte med kra Skyddslager för kord påverkat. Okulär kontroll med hjälp av kraftplattor, om a) Bristfällig fästning av fjädrar på chassi eller axel. (+ E) Synlig relativ rörelse. Fästen mycket allvarligt lösa. SV 127/178 L tidning officiella unionens Europeiska 2016/17:84 .Prop Fjäderdel skadad eller brottskadad. Huvudfjäder (bladfjäder) eller andra bladfjädrar mycket Huvudfjäder (bladfjäder) eller andra bladfjädrar mycket Farlig ändring 3. Otillräckligt avstånd till andra fordonsdelar, fjäder system fungerar ej. Bristfällig fästning av stötdämpare på chassi eller axel. b) Skadad stötdämpare som visar tecken på allvarligt läc kage eller fel. Kardanrör, stödstag, främre Okulär kontroll med hjälp av kraftplattor, om Bristfällig fästning av komponent på chassi eller axel. (+ E) Risk för att delen faller av, försämrad riktningsstabili Komponent skadad eller kraftigt korroderad. Komponenten brottskadad eller komponentens stabili Farlig ändring 3. Otillräckligt avstånd till andra fordonsdelar, systemet tidning officiella unionens Europeiska 127/179 L 2016/17:84 .Prop Okulär kontroll med hjälp av kraftplattor, om Kraftigt slitage på spindelbult och/eller bussningar eller (+ E) Risk för att delen faller av, försämrad riktningsstabili Dammskydd kraftigt förslitet. Dammskydd saknas eller är brottskadat. Systemet fungerar inte. Någon del skadad, ändrad eller försliten på ett sätt som påverkar systemets funktion negativt. Systemets funktion allvarligt påverkad. Förnimbart läckage på systemet. 6.1Chassi eller ram och infästningar Sidobalk eller tvärbalk något brottskadad eller defor Sidobalk eller tvärbalk svårt brottskadad eller deforme b) Förstärkningsplattor eller fästanordningar bristfälligt Flertalet fästanordningar lösa. Kraftig korrosion som påverkar styvheten. SV 127/180 L tidning officiella unionens Europeiska 2016/17:84 .Prop Avgassystemet otätt eller bristfälligt fastsatt. Rökgaser kommer in i förarhytten eller i passagerar Risk för passagerares hälsa. Okulär kontroll med hjälp av anordningar för Bristfälliga tankar och ledningar som medför särskild detektering av läckage vid LPG-/CNG-/LNG-sy Läckage av bränsle, tanklocket saknas eller är bristfäl Brandfara, omfattande utsläpp av farliga ämnen. Avstängningskran för bränsle (om sådan krävs) fun gerar inte tillfredsställande. Brandfara på grund av — otillräckligt avskärmad bränsletank eller otillräck ligt avskärmat avgassystem, — motorutrymmets skick. System för LPG/CNG/LNG eller vätgas överensstäm mer inte med kraven, någon del av systemet defekt 1. Lösa delar eller skador som sannolikt kan orsaka per sonskador vid beröring. Delar riskerar att falla av, kraftigt nedsatt funktion. Anordningen överensstämmer uppenbart inte med tidning officiella unionens Europeiska 127/181 L 2016/17:84 .Prop Reservhjuls-hållare (om sådan Hållaren ej i lämpligt skick. Hållaren är brottskadad eller bristfälligt fastsatt. Reservhjul inte ordentligt fastsatt i hållaren. Mycket allvarlig risk för att hjulet faller av. Okulär kontroll med avseende på slitage och Komponent skadad, defekt eller sprucken (om den korrekt manövrering, med särskild uppmärk inte används). (+ E) samhet på monterade säkerhetsanordningar och/eller användning av mätinstrument. Komponent skadad, defekt eller sprucken (om den Stort slitage på komponent. Under gränsen för slitage. Löst fäste, mycket allvarlig risk för att komponenten Någon säkerhetsanordning saknas eller fungerar inte Kopplingsindikator fungerar inte. Skymd registreringsskylt eller lampa (då den inte an Registreringsskylt oläslig (då den inte används). Farlig ändring 3 (icke-väsentliga delar). Farlig ändring 3 (väsentliga delar). För svag eller inkompatibel koppling eller kopplings enheten överensstämmer inte med kraven. SV 127/182 L tidning officiella unionens Europeiska 2016/17:84 .Prop Fästskruvar saknas eller sitter löst. Fästskruvar saknas eller sitter löst i en sådan omfatt ning att det föreligger en allvarlig trafikfara. Stort slitage på kraftöverföringsaxelns lager. Mycket allvarlig risk att enheten släpper eller spricker. Kraftigt slitage på kardanknutar eller transmissionsked jor/-remmar. Mycket allvarlig risk att enheten släpper eller spricker. Slitage på elastiska kopplingar. Mycket allvarlig risk att enheten släpper eller spricker. Axel skadad eller böjd. Lagerhus är brottskadat eller bristfälligt fastsatt. Mycket allvarlig risk att enheten släpper eller spricker. Dammskydd kraftigt förslitet. Dammskydd saknas eller är brottskadat. Olaglig förändring av kraftöverföringen Slitna och uppenbart svårt skadade anslutningar. Lösa eller brottskadade anslutningar. Motor-prestanda (X) 2 Okulär kontroll och/eller användning av elek Ändring av styrenheten som påverkar säkerheten och/ Ändring av motorn som påverkar säkerheten och/eller tidning officiella unionens Europeiska 127/183 L 2016/17:84 .Prop Lös eller skadad panel eller annan del som sannolikt kan orsaka personskador. Kan riskera att falla av. Karosstolpe bristfälligt fastsatt. Motor- eller avgasrök kan komma in. Risk för passagerares hälsa. Farlig ändring 3. Otillräckligt avstånd mellan roterande och rörliga delar Kaross eller hytt bristfälligt fastsatt. Hytt eller kaross uppenbarligen inte placerad rakt på Fästningen av hytt/kaross vid chassi eller tvärbalkar bristfällig eller saknas, om symmetriska. Fästningen av hytt/kaross vid chassi eller tvärbalkar bristfällig eller saknas i sådan omfattning att mycket allvarlig trafikfara föreligger. Kraftig korrosion vid fästpunkter på karosser i ett SV 127/184 L tidning officiella unionens Europeiska 2016/17:84 .Prop Dörr öppnas eller stängs inte ordentligt. b) Dörr kan sannolikt öppnas av misstag eller förblir inte stängd (skjutdörrar). Dörr kan sannolikt öppnas av misstag eller förblir inte stängd (svängdörrar). c) Dörr, gångjärn, lås eller stolpe är sliten. Dörr, gångjärn, lås eller stolpe saknas eller sitter löst. Golvet bristfälligt fastsatt eller kraftigt förslitet. med bristfällig konstruktion. Justeringsmekanismen fungerar bristfälligt. som rör sig eller där ryggstödet inte går att låsa Säten defekta eller bristfälligt fastsatta (icke-väsentliga Säten defekta eller bristfälligt fastsatta (väsentliga de Säten inte monterade enligt kraven 1. Maximalt antal säten överskridet, placeringen överens stämmer ej med godkännande. Okulär kontroll och kontroll genom manövre Något reglage som är nödvändigt för säker manövrering av fordonet fungerar bristfälligt. Bristfällig säkerhet vid drift. tidning officiella unionens Europeiska 127/185 L 2016/17:84 .Prop Fotsteg eller fotstegsram bristfälligt fastsatt. Fotsteg eller fotstegsram är i ett skick som sannolikt kan orsaka personskador. Fästanordning för övrig inredning eller utrustning de utrustning, utsida och Övrig inredning eller utrustning överensstämmer inte med kraven 1. Delar kan orsaka personskador, säker manövrering Hydraulisk utrustning otät. Omfattande utsläpp av farliga ämnen. Stänk-skärmar (vingar), Saknas, sitter löst eller är kraftigt korroderade. Kan orsaka personskador och kan falla av. Otillräckligt avstånd till hjul (stänkskydd). Otillräckligt avstånd till hjul (stänkskärmar). Överensstämmer inte med kraven 1. Slitbana täcks inte ordentligt. 7.1Säkerhetsbälten/spännen och skyddssystem Fästpunkt kraftigt försliten. Fästpunkten sitter löst. SV 127/186 L tidning officiella unionens Europeiska 2016/17:84 .Prop Skick på säkerhetsbälten/ Okulär kontroll och kontroll genom manövre Obligatoriskt säkerhetsbälte saknas eller är inte mon Trasigt eller översträckt bälte. Säkerhetsbältet överensstämmer inte med kraven 1. Säkerhetsbältet skadat eller fungerar inte korrekt. Upprullningsdon för säkerhetsbältet skadat eller fun gerar inte korrekt. Okulär kontroll och/eller användning av elek Avlastare saknas uppenbarligen eller är inte lämplig Systemet anger fel via det elektroniska fordonsgräns Okulär kontroll och/eller användning av elek Bältessträckare saknas uppenbarligen eller är inte lämplig för fordonet. Systemet anger fel via det elektroniska fordonsgräns Okulär kontroll och/eller användning av elek Krockkuddar saknas uppenbarligen eller är olämpliga Systemet anger fel via det elektroniska fordonsgräns Krockkudden fungerar uppenbarligen inte. Okulär kontroll av varningslampan och/eller Varningslampan för SRS anger fel på systemet. användning av elektroniskt fordonsgränssnitt. tidning officiella unionens Europeiska 127/187 L 2016/17:84 .Prop Systemet anger fel via det elektroniska fordonsgräns Brandsläckare (X) 2 Överensstämmer inte med kraven 1. Om sådan krävs (t.ex. i taxibilar, bussar etc.). Okulär kontroll och kontroll genom manövre Anordningen förhindrar inte att fordonet körs. Oavsiktligt låst eller blockerat. Varnings-triangel (om sådan Saknas eller är ofullständig. krävs) (X) 2 Överensstämmer inte med kraven 1. Förstahjälpen-låda (om sådan Saknas, är ofullständig eller överensstämmer inte med krävs) (X) 2 Hjulkilar (om sådana krävs) Saknas eller i bristfälligt skick, otillräcklig stabilitet eller (X) 2 Okulär kontroll och kontroll genom manövre Fungerar inte korrekt. Manöveranordning bristfälligt fastsatt. Överensstämmer inte med kraven 1. Ljudet kan förväxlas med varningssirener. SV 127/188 L tidning officiella unionens Europeiska 2016/17:84 .Prop Okulär kontroll eller kontroll genom manö Överensstämmer inte med kraven 1. vrering vid provning på väg eller med hjälp av elektronisk utrustning. Saknas om sådan krävs. Belysningen fungerar inte tillfredsställande. Belysningen tänds inte. Färdskrivare (om sådan är Överensstämmer inte med kraven 1. monterad/krävs) Tätningar är defekta eller saknas. Installationsskylt saknas, är oläslig eller inaktuell. Däckens storlek överensstämmer inte med kalibre Okulär kontroll och kontroll genom manövre Överensstämmer inte med kraven 1. anordning (om sådan är ring om utrustning finns. monterad/krävs) Fungerar uppenbarligen inte. (+ E) Hastigheten felaktigt inställd (om den kontrollerats). Tätningar är defekta eller saknas. Skylt saknas eller är oläslig. Däckens storlek överensstämmer inte med kalibre tidning officiella unionens Europeiska 127/189 L 2016/17:84 .Prop Vägmätare, om sådan finns Okulär kontroll och/eller användning av elek Uppenbarligen manipulerad (bedrägeri) för att minska (X) 2 den registrerade körsträckan eller visa felaktig registre rad körsträcka för ett fordon. Uppenbarligen ur funktion. Antisladd-system (ESC) om Okulär kontroll och/eller användning av elek Hastighetssensorer på hjulen saknas eller är skadade. sådant finns/krävs (X) 2 Andra delar saknas eller är skadade. Omkopplare skadad eller fungerar inte korrekt. Varningslampan för ESC anger fel på systemet. Systemet anger fel via det elektroniska fordonsgräns 8.1.1Buller-dämpning (+ E) Subjektiv utvärdering (om inspektören anser att bullernivån ligger nära ett gränsvärde kan en bullermätning vid stillastående utföras). a) Bullernivåerna överstiger de som är tillåtna enligt b) Någon del av bullerdämpningssystemet sitter löst, är skadad, felaktigt monterad, saknas eller är uppenbarli gen ändrad på ett sätt som påverkar bullernivån ne Mycket allvarlig risk för att den faller av. Utsläpp från motorer med styrd tändning Utrust-ning för kontroll av Fabriksmonterad utrustning för kontroll av utsläpp saknas, har ändrats eller är uppenbarligen defekt. Läckage som påverkar mätningen av utsläpp. SV 127/190 L tidning officiella unionens Europeiska 2016/17:84 .Prop Varningslampan följer inte rätt sekvens. — För fordon upp till utsläppsklasser Euro 5 Gasutsläppen överskrider de nivåer som angetts av och Euro V (7): hjälp av en avgasanalysator Om ett sådant värde inte finns tillgängligt gäller föl enligt kraven 1 eller avläsning av OBD-sy jande för koldioxidutsläpp, Provning av utsläpp från avgas röret ska vara den grundläggande metoden För fordon som inte har ett avancerat utsläpps för att kontrollera avgasutsläppen. ende från en likvärdighetsbedömning och med beaktande av relevant lagstiftning om typgodkännande får medlemsstaterna till låta att OBD-systemet används, i enlighet med tillverkarens rekommendationer och enligt den tidpunkt då fordonet registrerats eller — För fordon från och med utsläppsklasser tagits i bruk enligt vad som an getts i kraven 1. Euro 6 och VI (8): Mätning med hjälp av en avgasanalysator För fordon som har ett avancerat utsläppsbegrän enligt kraven 1 eller avläsning av OBD-sy stemet i enlighet med tillverkarens rekom — vid tomgång: mendationer och andra krav 1. Mätresultaten ej tillämpliga på tvåtakts — vid hög tomgång: Alternativt kan mätningar utföras med — vid tomgång: (7) hjälp av utrustning för fjärranalys och be — vid hög tomgång: enligt den tidpunkt då fordonet registrerats eller tagits i bruk enligt vad som an getts i kraven 1. Lambdakoefficienten ligger utanför intervallet 1 ± 0,03 eller är ej i enlighet med tillverkarens specifikationer. OBD-avläsningen indikerar allvarligt fel. Fjärranalysen visar stor avvikelse från kraven. tidning officiella unionens Europeiska 127/191 L 2016/17:84 .Prop 8.2.2Utsläpp från motorer med kompressionständning Utrustning för kontroll av Fabriksmonterad utrustning för kontroll av utsläpp saknas eller är uppenbarligen defekt. Läckage som påverkar mätningen av utsläpp. Varningslampan följer inte rätt sekvens. Otillräcklig reagens om tillämpligt. — För fordon upp till utsläppsklasser Euro 5 För fordon som registrerats eller tagits i bruk för och V (7): första gången efter det datum som anges i kraven 1. Avgasernas röktäthet ska mätas vid fri ac eller togs i bruk före den Röktätheten överstiger den nivå som anges på fordo celeration (utan belastning och från tom från dessa krav. gång till maximivarvtal) med växeln i fri läge och kopplingen nedtryckt eller genom avläsning av OBD-systemet. utsläpp från avgasröret ska vara den grundläggande metoden för att kontrollera Utgående från en likvär tillåta att OBD-systemet används, i enlighet — För fordon från och med utsläppsklasser Euro 6 och VI (9): Avgasernas röktäthet ska mätas vid fri ac celeration (utan belastning och från tom gång till maximivarvtal) med växeln i fri läge och kopplingen nedtryckt eller genom avläsning av OBD-systemet, i enlighet med tillverkarens rekommendationer och andra SV 127/192 L tidning officiella unionens Europeiska 2016/17:84 .Prop Konditionering av fordon: b) Om ett sådant värde inte finns att tillgå eller om kraven 1 inte medger att referensvärden används: Provningar får utföras på fordon utan kon för insugningsmotorer: 2,5 m–1, Av säkerhetsskäl är det dock lämpligt att kontrollera att motorn är varm och i tillfredsställande mekaniskt för turboladdade motorer: 3,0 m–1, eller, för fordon som identifierats i kraven 1 eller som registrerats eller tagits i bruk efter det datum som anges i kraven 1: 1,5 m–1 (9) 0,7 m–1 (10) Krav på konditionering: Motorn ska ha uppnått arbetstempera tur, vilket t.ex. innebär att temperaturen