ChangeIsKey/open-riksdag huggingface dataset:
mot · H5022620 · 2017-10-04 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten att stärka ställningen för hyresgäster vid bestämmandet av högsta hyror och tillkännager detta för regeringen. I domstolarnas beslut i sin rättstillämpning har det bildats en praxis att man vid hyresprövningar jämför sig med de högsta hyrorna i det åberopade jämförelsematerialet, d v s hyresvärdens jämförelser, oavsett rimligheten. I stället borde den genomsnittliga hyran i det åberopade jämförelsematerialet utgöra grunden i prövningarna av hyrorna för prövningsfastigheterna. Den tidigare ordningen, , fortsätter härmed, trots att allmännyttan är hyresnormerande. Jämförelse sker ofta med lägenheter som byggts om, från exempelvis lokaler, d v s det som inte har varit bostäder. Dessa lägenheter har tidigare åsatts högre hyror än de normala bostadshyrorna, antingen genom en förhandlingsöverenskommelse eller genom att hyresvärden själv bestämt hyran. Vid prövningar av bostadslägenheter som enbart byggts om (d v s ej nytillskapade) jämförs med de högsta hyrorna, och som sagt även egensatta hyror, vilket medför att det blir felaktiga jämförelser. Jag anser att jämförelser skall ske med det genomsnittliga jämförbara tillika åberopade jämförelsematerialet. Lagstiftningen bör ändras så att det tydligare specificeras att jämförelse enbart får ske mellan lägenheter med samma förutsättningar.
mot · H5022621 · 2017-10-04 00:00:00 — Ökade möjligheter för kommunerna att upptäcka och stävja välfärdsbrottslighet ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga att se över behovet av skärpt lagstiftning för att motverka organiserad brottslighet riktad mot offentligt finansierad verksamhet och tillkännager detta för regeringen. har vi i sett en rad rapporter, utredningar och även rättsprocesser som pekar på att välfärdssystemet systematiskt utnyttjas genom fusk och bedrägerier. Den organiserade brottsligheten har genom detta hittat en ny lukrativ marknad. Dessvärre har det generellt sett funnits en för stor naivitet inom offentlig verksamhet när det gäller insikten att det offentliga systemet utvecklats till en marknad för kriminella. Kommuner och offentliga aktörer utsätts för brottslighet där kriminella ser bidrag som en basinkomst. Tar man sig in i ett system öppnas dörrarna till andra där en brottsling kan utnyttja gapen mellan olika myndigheters ansvarsområden. Välfärdssystemen är ett nät av utbetalningssystem på och nationell nivå som hänger ihop och ofta är beroende av varandra. Erfarenheterna från de olika som nystats upp visar att det finns möjligheter att förebygga, upptäcka och ingripa mot fusk och bedrägerier genom samarbete, ”nätverk ska bekämpas med nätverk”. Mot denna bakgrund är det välkommet med de förslag som finns i SOU 2017:37 Kvalificerad välfärdsbrottslighet – förebygga, förhindra, upptäcka och beivra. Dock är utredningen behäftad med en generell och allvarlig brist. Utredningen fokuserar till övervägande del på statliga myndigheters funktioner och roller såsom bl a och . Kommunernas omfattande verksamheter hamnar i skymundan. Erfarenheterna från bl a har dock visat att kommunerna kan vara utsatta för betydande välfärdsbrottslighet. Detta innebär att de behöver goda möjligheter att samarbeta med andra myndigheter och tillgång till effektiva instrument för att upptäcka och förhindra fusk och bedrägerier. När nu samhällets vaksamhet mot denna typ av brottslighet skärps och ny lagstiftning kommer på plats är det enligt vår mening av stor vikt att även kommunernas ansvar och befogenheter ses över. Ett konkret och viktigt exempel är möjligheter till utökade sekretessbrytande bestämmelser som möjliggör ett större utbyte av uppgifter mellan statliga myndigheter och kommunala myndigheter/verksamheter. finns det sekretesslättnader rörande informationsutbyte mellan myndigheter vid misstanke om grov brottslighet. Det bör enligt vår mening övervägas på vilket sätt kommunerna på ett effektivt sätt kan inordnas i den myndighetsgemensamma satsningen mot organiserad välfärdsbrottslighet. En central slutsats i analyser av fusk och bedrägeri är att myndigheterna fokuserar väldigt mycket på kontroll när bidrag redan har betalats ut. Det är mindre fokus på kontroll i handläggningen inför bedömningen av ett bidragsbehov. Den tidiga handläggningen riskerar ofta att bli mekanisk och rituell. Ett viktigt utvecklingsområde för att stävja fusk och bedrägeri är därför att hitta metoder som hjälper handläggare att öka sin medvetenhet och vaksamhet om risken att utsättas för fusk.
mot · H5022623 · 2017-10-04 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten till ett nationellt krislager och tillkännager detta för regeringen. har flera experter och forskare, bland annat i , uttryckt oro över bristen på politisk strategi när det gäller svensk livsmedelsförsörjning i händelse av krisläge. Beredskapslagren är avvecklade. Det sista statliga lagret med livsmedel försvann . Allt mindre mat produceras i , och vi har blivit alltför beroende av import av livsmedel. Det sägs att vi bara kan försörja befolkningen med mat i vid ett importstopp. Detta som oron i världen ökar, och osäkerheten är större . De företag som står för leverans av livsmedel är till största delen privata företag. De kan även ingå i internationella koncerner som i första hand är intresserade av egen vinst. Nedläggningen av Findus i är ett aktuellt exempel. Ingen myndighet har ett helhetsansvar för livsmedelsförsörjning. Vi anser att en säker tillgång på livsmedel, oavsett situationen i omvärlden, är grundläggande för vår trygghet. Det är därför av största vikt att regeringen framöver ser över möjligheten till ett nationellt krislager.
mot · H5022624 · 2017-10-04 00:00:00 — Utbetalning av ersättning till brottsoffer ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga möjligheten att se över hur utbetalning av ersättning till brottsoffer ska se ut och tillkännager detta för regeringen. ligger det på brottsoffrets ansvar att själv ansöka om utbetalning av skadestånd som han eller hon har rätt till. Efter att fastställd dom vunnit laga kraft skickas den till , som i sin tur skickar domen vidare till brottsoffret med en fråga om myndigheten skall utreda den dömdes betalningsförmåga. Skulle betalningsförmågan vara låg hänvisas brottsoffret vidare till sitt eget försäkringsbolag och i ett senare skede eventuellt även till . Detta förhållningssätt blir en stor börda för brottsoffret, som redan är tyngd av att ha blivit utsatt för ett brott. För att underlätta utbetalning av skadestånd till de som drabbats av brott borde det ansvaret ligga på en statlig nivå, där staten betalar ut skadeståndet direkt. Om exempelvis en statlig myndighet står för utbetalningen av skadestånd till brottsoffret, får den senare i ett vidare skede uppdrag att se till att förövaren betalar skulden till staten. Detta förhållningssätt skulle lätta på bördan för den utsatta individen, som det skulle kunna bidra till ökad effektivitet vid utbetalning av skadestånd. ClasGöran (S)
mot · H5022625 · 2017-10-04 00:00:00 — Områdespoliser för ökad trygghet ställer sig bakom det som anförs i motionen om områdespoliser och tillkännager detta för regeringen. Polisens stora omorganisation trädde i kraft . Ett av syftena med omorganisationen var att komma närmare medborgarna. Därav satsningen på områdespoliser, detta för att polisen skulle vara mer närvarande i områden där utmaningarna för människorna som bor där är som störst. I områden där det är av största vikt för framgång att polisens inriktning är att bedriva arbetet närmare medborgarna och i samverkan med lokalsamhället. Det krävs en speciell skicklighet, inte minst i social kompetens men också i öppenhet och extra engagemang, för att lyckas väl som områdespolis. Ett exempel på hur man tidigt och tydligt prioriterat att jobba med skickliga områdespoliser är lokalpolisområde och kommun. Här har man upparbetat en god samverkan som fortsätter utvecklas genom gemensamma medborgarlöften där medborgarna och lokala problembilder är i fokus. Polisen ökar sin närvaro i dessa områden genom resursförstärkningar av olika slag och övriga samhället svarar upp med sina åtaganden exempelvis från kommunen eller bostadsbolaget. För att klara av att öka tryggheten och bygga ett jämlikare samhälle för ett som håller ihop så är det viktigt att har tillräckliga resurser för att kunna upprätthålla en ändamålsenlig polisorganisation.
mot · H5022626 · 2017-10-04 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ska vara rökfritt 2025 och tillkännager detta för regeringen. När läkare får frågan vad som är den enskilt viktigaste åtgärden för att minska cancer men även många andra sjukdomar är svaret – förbjud rökning. Non Smoking Generation är en stiftelse som grundades . Den har bedrivit ett omfattande informationsarbete för att få en ny generation att inte börja röka. Trots framgångsrikt lobbyarbete och många uppmärksammade kampanjer är tobak ett nästan lika stort problem som det var . börjar ca 45 ungdomar röka (över 16 000 ) och tobaksindustrin försöker komma på nya sätt att göra sina produkter mer attraktiva. Att förbjuda rökning i offentliga miljöer har beslutats stegvis. Senaste beslutet om att begränsa rökning var på krogar och restauranger. Ett förslag som kritiserades när det presenterades, men som hyllas av i princip alla inblandade efter genomförandet 2004. En arbetsmiljöfråga för de anställda, men också en fråga om att göra krogar och restauranger tillgängliga för alla. Eftersom den moderatledda regeringen inte hade kraft eller mod att genomföra ytterligare inskränkningar i rökarens frihet att röka i offentliga miljöer är det att nu ta nästa steg. Ett mål om rökfrihet 2025 bör antas av och arbetas mot. Rökfrihet innebär att av befolkningen röker. Insatser på vägen mot ett rökfritt samhälle kan vara begränsning av tobaksrökning och rökning av tobaksrelaterade produkter (som e-cigaretter) på allmänna platser utomhus. Vissa utomhusmiljöer är särskilt viktiga att utreda eftersom barn vistas mycket där. Det handlar om platser där man väntar på kollektiva färdmedel, uteserveringar, lekplatser, sportanläggningar och utomhusarenor. Exponeringsförbud för tobaksprodukter har ibland kallats ”saffransmodellen” eftersom butikerna förvarar tobaken utom synhåll för kunderna som måste efterfråga tobaksprodukten aktivt. Exponeringsförbud finns förövrigt redan i bland annat , , , , och . Neutrala, standardiserade tobaksförpackningar är dekorfria paket där alla har samma neutrala färg och varumärket skrivs med neutralt typsnitt. Tack vare EU:s tobaksdirektiv införs stora hälsovarningar med text och bild på cigarettpaketen. EU-direktivet tillåter dock länderna att även gå längre och göra paketen neutrala, något som och beslutat sig för att göra. I finns redan neutrala paket.
mot · H5022627 · 2017-10-04 00:00:00 — Möjlighet att dela aska efter avliden enligt begravningsförordningen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ändra begravningsförordningen (1990:1147) för att underlätta att aska efter avliden får delas i enlighet med den avlidnes eller närståendes önskan och tillkännager detta för regeringen. reglerar begravningsförordningen (1990:1147) särskilda begravningsärenden. har synen på rutiner kring gravsättning förändrats i takt med att religionens roll har förändrats. Detta gäller även hur begravningsceremonin samt hur efterföljande gravsättning ska se ut. finns det i 31 § begravningsförordningen följande reglering: Askan efter en avliden får delas, om ger tillstånd till det. Ett sådant får ges endast om 1. det finns synnerliga skäl för det 2. en del av askan ska gravsättas utomlands, och 3. det är uppenbart att man kommer att hantera askan på ett pietetsfullt sätt. är det vanligt att man under ett liv rör på sig och inte bor kvar på samma ställe som man en gång föddes. Man kanske har sin tillhörighet i flera familjer med anledning av att föräldrarna till exempel är frånskilda eller bor på olika orter. Dessutom blir kremering allt vanligare inför en gravsättning. Att få sin aska delad eller spridd på fler än en gravplats såsom i olika familjegravar borde vara möjligt för den enskilde eller ens närstående att själva besluta om, utan att behöva inhämta tillstånd från enligt särskilda bestämmelser som redovisats ovan. Därför vore en regelförenkling i begravningsförordningen som möjliggör att dela askan efter avliden vid gravsättning i fler än en grav önskvärd och ett steg i rätt riktning.
mot · H5022631 · 2017-10-04 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om hyvling av arbetstimmar och tillkännager detta för regeringen. kom en dom i Arbetsdomstolen som gav arbetsgivare rätt att med omedelbar verkan skära ner arbetstagarnas arbetstimmar vilket också innebär lägre lön. Även heltidsanställda riskerar i och med domen att förlora arbetstimmar. Lagen om anställningsskydd (LAS) kan därmed sättas ur spel. Även om anställningen som sådan finns kvar så innebär ”hyvling” av timmarna att det blir svårt eller omöjligt att försörja sig på sin lön. Genom att hänvisa till att det rör sig om ”omplaceringar” kan arbetsgivarna minska arbetstagarnas arbetstid och därmed också sänka deras löner. Det kan vara svårt nog för en heltidsanställd som förlorar timmar att klara sig ekonomiskt. För en deltidsanställd som förlorar timmar kan det innebära ekonomisk ruin. ”Hyvlingen” av arbetstid har mest förekommit i servicebranschen, men det sprider sig till övriga arbetsmarknaden. Regeringen bör överväga en översyn av lagstiftningen för att hindra att LAS kringgås genom hyvling av arbetstimmar.
mot · H5022632 · 2017-10-04 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över riskerna med osäkra anställningsavtal och tillkännager detta för regeringen. har en stark ekonomi men gräver vi djupare under ytan och riktar in oss på arbetsmarknaden ser vi dock en ökad oro och otrygghet bland befolkningen. Arbetsmarknaden regleras av lagstiftningar som i vissa fall resulterar i att människor utsätts för arbetsförhållanden som inte är acceptabla. Det finns flera så kallade otrygga anställningsformer, däribland sms-anställningar. Ett sms med jobberbjudande skickas ut och ska därefter besvaras snabbt för att jobbet inte ska gå till någon annan. Problemet med anställningar som dessa är att arbetsgivare tar skydd bakom den svenska lagstiftningen och utnyttjar de kryphål som finns. Exempelvis ges arbetsgivaren via lagen om anställningsskydd (LAS) rätten att anställa personal på visstid vilket är en anställning som kan vara . Detta utnyttjas även i de fall då personalen behövs tillsvidare vilket resulterar i att arbetsförhållandet för den anställde försämras genom att riskerna för att bli av med jobbet och vara underbetald ökar. Många anställda används för ordinarie behov trots att anställningsformen är visstidsanställning/deltidsanställning. Utöver detta har många arbetsgivare kringgått det skydd som gäller mot uppsägningar genom att ”hyvla” bort timmar från anställningskontraktet för den som är deltidsanställd. Det betyder att såväl arbetstimmar som lön kan försvinna från ett visstidskontrakt utan förvarning. För många människor kan detta ha förödande konsekvenser i vardagen då ekonomin inte räcker till. Många tvingas söka efter extra att regeringen bör se över vilka risker och problem som hotar tryggheten på vår arbetsmarknad i hopp om att alla som kan jobba ska jobba men även ha viljan till det.
mot · H5022633 · 2017-10-04 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att studera förutsättningen för att ta fram en strategi kring Fehmarn bält-förbindelsen och tillkännager detta för regeringen. och bygger en fast förbindelse mellan Rödbyhavn och Puttgarden. Förbindelsen, över Fehmarn bält, innebär att skandinaviska järnvägsnätet och det kommande kontinentala höghastighetsnätet kopplas samman mellan /och . Restiden mellan och kommer kortas ner möjligtvis så pass mycket som vilket innebär stora möjligheter för arbetspendling och kunskapsutbyte. Bygget av tunneln under Fehmarn bält, som förbinder och , är redan beslutad. Tågförbindelsen tar lite att få på plats. Det borde dock inte stanna vid att transportsträckorna kortas utan vårt mål ska vara att södra delarna av , mest specifikt , integreras med de norra delarna av , specifikt . 28–kommer Fehmarn bält-dagarna att hållas i . Det om något är ett tecken på att förbindelsen berör även svenska intressen. I och med en god förbindelse mot kan bli en del av kanske mest kunskapsintensiva regioner och hela får avsevärt bättre förbindelser för både gods- och persontransporter mot norra . , d v s östra delarna av och , har tillsammans en befolkning på cirka 3,9 miljoner människor. Hela området som kommer att bildas samman – och i , region och region i samt i – har en befolkning på 8, 9 miljoner människor. Det är alltså något färre än hela befolkning. Öresundsintegrationen har varit igång en mycket och det har funnits en uttalad politisk vilja från både och att vi ska skapa förutsättningar för bättre integration. ser vi att vi har en hel del kvar att arbeta med trots våra politiska ansträngningar. Det finns fortfarande problem med olika länders system vad det gäller socialförsäkringar, pensioner och skatteregler vid arbetspendling och kontakter över gränserna där människor kommer i kläm. Arbetspendlingen minskar och samarbeten mellan institutioner för högre utbildning har stött på problem. Integrationsarbetet över gränserna kräver nationellt intresse och det borde finnas en svensk nationell strategi för integration med och . Hela förbindelsen mellan och beräknas bli klar först vilket ger oss tid att säkerställa att regionen utvecklas framgångsrikt redan från början. Det krävs ett samordnat och strukturerat arbete som kan underlätta integrationen från den dag då första tåget kommit från till .
mot · H5022634 · 2017-10-04 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att i infrastrukturplaneringen se över fördelningen av investeringsmedel mellan länstransportplanerna samt grunderna för prioritering av såväl investeringsmedel som underhållsmedel och tillkännager detta för regeringen. Det statliga vägnätet i omfattar och delas in i 2 grupper, de nationella vägarna och de övriga statliga vägarna. Särskilt viktiga stråk är E14 som, i likhet med E45, är en nationell stamväg – finansierad via nationell plan – och en viktig förbindelse Sundsvall-Östersund-Trondheim. E14 är en del av Mittnordenstråket som därutöver innefattar Mittbanan och dess förlängning i , Meråkerbanan. Den i planerade elektrifieringen av Meråkerbanan väntas ytterligare öka Mittbanans betydelse, både avseende gods- och persontrafik. är en annan viktig pulsåder med stor potential, inte minst när det gäller att föra över gods från väg till järnväg. är det län som har störst andel av befolkningen boende i glesbygdsområden. Omkring en tredjedel av befolkningen bor i glesbygdsområden. Befolkningsstrukturen ställer således krav på ett vitt förgrenat och fungerande vägnät i länets alla delar. Med nuvarande anslagsnivåer finns en uppenbar risk att nuvarande standard på det finmaskiga vägnätet kommer att försämras. Förutom ett omfattande och finmaskigt vägnät och en befolkning utspridd över ett stort område (av landets yta), bidrar turism och tunga transporter från skogsnäringen till stora underhållsbehov av vägnätet. avverkas timmer i , varav vidareförädlas utanför länet. Skogsnäringen är således helt beroende av bäriga vägar för att möjliggöra effektiva transporter till och från skogsindustrierna både inom och utanför länet. Både det allmänna och enskilda vägnätet måste därför ha full bärighet . Besöksnäringen i står för en betydande andel av näringens totala omsättning i . Omsättningen i länet uppgick till . I länet finns ett tjugotal större eller mindre destinationer, varav merparten är helt beroende av väl fungerande vägtransporter. Exempelvis reser av besökarna till västra med bil. I Åre samhälle med cirka 3000 folkbokförda invånare bor det under högsäsong cirka 30 000 personer, som dessutom byts ut . Till vissa destinationer kring Åredalen och Storlienområdet finns möjlighet att resa med tåg. Turistdestinationerna arbetar aktivt för att få fler att välja tåget. Att regeringen tagit initiativ till att återuppta reguljär nattågstrafik på sträckan är av mycket stor betydelse för länet som besöksdestination. , dess kommuner, region, näringsliv, har länge påtalat behovet av att ta fram en annan modell för fördelning av investeringsmedel mellan länstransportplanerna. Både fördelningsmodellen gällande länstransportplanerna och prioriteringen av medel för investeringar och underhåll (vidmakthållande) via den nationella planen behöver ses över. Såväl omfattningen av vägnätet som den faktiska trafikmängden på det, där bland annat besöksnäringen och transporterna från skogsnäringen tydligare vägs in, måste tillmätas större vikt.
mot · H5022636 · 2017-10-04 00:00:00 — Ökad regional fysisk planering ställer sig bakom det som anförs i motionen om ökad regional fysisk planering och tillkännager detta för regeringen. I är det endast som har en regionplanering reglerad i lag. När det gäller övriga landet bedrivs arbetet, i den mån det görs, på frivillig bas. I bedrivs ett arbete med regional fysisk planering under ramen för det som kallas Strukturbild för . Arbetet bedrivs med respekt för kommunernas planmonopol och ansvar för bostadsförsörjningen. I stället bygger arbetet på en samverkan mellan olika regionala och lokala aktörer där kommunerna är den viktigaste parten. Erfarenheterna av arbetet är mycket goda. Ett regionalt arbete inom den fysiska planeringen syftar både till att ge stöd åt kommunerna för att sätta de kommunala planerna i ett större regionalt sammanhang men också till att få en större bild av hur bostadsförsörjningen i arbetsmarknadsregioner svarar upp mot de framtida behoven på totalen. Detta ligger i linje med det förslag som den statliga bostadsplaneringskommittén föreslog i sitt betänkande 2015. Ytterligare ett syfte med det arbete som bedrivits är att se till så att infrastrukturplanering och kollektivtrafikplanering hänger ihop med bostadsplaneringen. Den inriktningen stöds också av den ambition som regeringen gett uttryck för när man nu lagt in kopplingen mellan infrastruktur och bostadsbyggande i åtgärdsplanering för den kommande planperioden. En tydligare statlig politik på detta område skulle dels ge en större legitimitet åt arbetet och dels en tydlig signal om vikten av den regionala planeringen, inte minst gentemot alla de statliga myndigheter som måste vara inblandade för att arbetet ska bli bra.