ChangeIsKey/open-riksdag huggingface dataset:
mot · H502231 · 2017-09-26 00:00:00 — Gårdsförsäljning av öl och vin ställer sig bakom det som anförs i motionen om att göra län till försökslän för gårdsförsäljning och tillkännager detta för regeringen. I län finns ”Bondens mat i ” vilket är en sammanslutning av gårdar där vi kan handla direkt av bonden utan några mellanhänder. Man kan besöka gårdarna och titta på hur produktionen går till. Då kan man passa på att köpa nybakat varmt bröd och bakverk, färska lagrade ostar, välhängt kött och chark, nyskördade grönsaker, färska bär, honung, kallpressad rapsolja, äppelmust, smakrika marmelader, saft och mycket annat från landskapet. Att handla närproducerat är inte bara gott och prisvärt då det ger en fantastisk upplevelse och ett äventyr för både barn och vuxen. i län har i skriften ”Nulägesbeskrivning för landsbygden i län” beskrivit vilken utvecklingsmöjlighet som finns inom besöksnäringen i länet. ”I län finns många attraktiva miljöer och besöksmål där de främsta utanför stad är vallonbruken och , som omfattar omkring 13 000 öar med naturreservat, nationalpark, skärgårdsjordbruk och genuin skärgårdsbebyggelse, samt slottsmiljöerna nära .” Enligt länets besöksstrategi har regionen ett bra geografiskt läge med värdskap, service och paketering av resmålen men det behöver utvecklas, liksom nätverken mellan olika aktörer. För att kunna fördubbla besöksnäringen krävs en ökad samverkan som kan bidra till en positiv utveckling i alla länsdelarna. Matturism är en variant av besöksnäringen som ger möjlighet att uppleva länets lokala matproducenter. Fisketurismen är också viktig, exempelvis i , men de lokala resurserna måste användas på ett hållbart sätt så att svaga eller hotade bestånd kan överleva och utvecklas. har inneburit en fantastisk utveckling av svenska matprodukter och producenter. Antalet bryggerier där den mest smakrika ölen bryggs är nu långt över 200. Vinproduktionen har också kommit i gång riktigt bra. Många av de små öl- och vinproducenterna har inte råd att sälja sina produkter på Systembolaget. I våra grannländer har man kombinerat detaljhandelsmonopolet av alkoholförsäljning med att tillåta gårdsförsäljning. Vi har haft två statliga utredningar om gårdsförsäljning. Den första utredningen kunde strida mot EU:s krav, trodde man, medan den andra menade att det inte fanns några hinder från EU. Ingenting har hänt med gårdsförsäljningen. Det är dags att ändra på det. Självklart har även svenska lantbruksföretag stora möjligheter att utveckla turistprofilen och stärka som upplevelseland och matland, både för hemmamarknaden och utlandsturism. Mathantverket synliggörs även genom att allt fler öppnar gårdsförsäljning. Det bidrar i sin tur till en levande landsbygd. En lång rad produkter vidareförädlas och blir genom kombinationsföretagande med t.ex. restaurang och butik sålda på gården. I många andra länder förstärks landsbygdsturismen av möjligheterna att prova på och uppleva såväl landskap och mat som dryck – att prova på den lokala mångfalden. finns önskemål från om att bli försökslän för gårdsförsäljning. har alla förutsättningar att bli ett mycket intressant försökslän, inte minst tack vare närheten till storstäderna och .
mot · H502232 · 2017-09-26 00:00:00 — Personer med sjukersättning ska få lön ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten att erhålla lön som man uppbär sjukersättning och tillkännager detta för regeringen. Personer med funktionsvariation som innebär att man har en funktionsnedsättning som omöjliggör arbete har rätt till aktivitetsersättning eller sjukersättning. Är man är det aktivitetsersättning som betalas och är man över 30 och upp t o m är det sjukersättning som gäller. Personer med diagnoser som innebär att man är arbetsoförmögen följs upp med jämna mellanrum exempelvis . Men har man den höga graden av funktionsvariation är sannolikheten att man återfår en arbetsförmåga mycket liten. För många av ungdomarna, d v s under , som flyttar hemifrån, bor i gruppboenden eller liknande ges möjlighet till sysselsättning. Kommunerna kallar det för ”daglig verksamhet” och det utgår en mycket liten summa pengar. är det flitpeng på under tian. Det är med andra ord en verksamhet som är påhittad, men den bryter av vardagen. Inte allt för sällan fungerar inte kontinuiteten i sysselsättningen, då det alltid händer något med deltagarna. Den dagliga verksamheten precis som boendet bekostas oftast av kommunerna. Men man kan också ha privata vårdgivare. Hittar man en arbetsgivare som är socialt inriktad och tror på att ungdomarna kan klara sig själva kan det bli en varaktig verksamhet. Momenten man utför är exakt lika och till slut lär man sig exakt hur man ska göra och i vilka lägen. Det innebär att om det är en privat arbetsgivare vill den visa sin uppskattning till den person som gör ett bra jobb. Personen utför ett jobb som tar mycket, mycket . Men gjordes inte arbetsmomentet skulle någon av den ordinarie personalen vara tvungen att utföra sysslan. Beskrivningen ovan visar att funktionsavvikelsen är livslång, sätter stora begränsningar och medför att personen inte kan ha ett riktigt arbete. Men om personen faktiskt gör en insats (trots oregelbunden och ) och företaget är berett att ge en lön för det arbete som utförs, måste det vara godkänt. Men får man en summa pengar då betraktas det som lön och personen kan straffas. Det är hög tid att tillåta löneliknande utbetalningar till personer som man som företagare uppskattar. Alla mår bättre av social gemenskap och positiv uppskattning. Regeringen bör se över förslaget och kunna sätta en guldkant på tillvaron för personer med funktionsvariationer. För det är inte skattpengar som försvinner, det är privata medel från ett privat bolag.
mot · H502234 · 2017-09-26 00:00:00 — Indexering av gränsen för gåvor till anställda ställer sig bakom det som anförs i motionen om att låta utreda en indexering av beloppsgränsen för gåvor till anställda och tillkännager detta för regeringen. Att ge sina anställda en gåva är ett sätt att uttrycka uppskattning. är det avdragsgilla beloppet för gåva till anställd 450:-, inkl moms. Då beloppsgränsen infördes var den sannolikt rimlig i förhållandet till en rimlig gåvas värde och kostnad för inköp. , och med samma gränsbelopp, har inflation och prisutveckling urholkat beloppets köpvärde kraftigt. Enligt mitt sätt att se det finns det skäl att låta utreda en indexering mot KPI av detta belopp i syfte att säkerställa dess köpvärde.
mot · H502235 · 2017-09-26 00:00:00 — Översyn av kraven för taxilegitimation ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över och liberalisera kraven för att skaffa sig en taxiförarlegitimation och tillkännager detta för regeringen. Ungdomsarbetslösheten ligger på ofattbara , en skrämmande hög andel. Ytterligare en utmaning är att antalet arbetslösa är högre bland utrikes födda än bland inrikes födda. Landet och befolkningen riskerar att klyvas. När så stora delar av arbetskraften står utan jobb leder det till att många individer hamnar i ett utanförskap. Ett slöseri för både för individer och för samhället. Det finns allt för många hinder för att utrikes födda ska kunna ta sig in på den svenska arbetsmarknaden. Glädjande nog finns det då branscher och yrken som fungerar som en viktig inkörsport med instegsjobb till det svenska samhället. En av dessa är taxibranschen där av alla förvärvsarbetande är utrikes födda. Branschen skulle kunna bidra med mer. Tre åtgärder behöver vidtas för att fler människor ska kunna bryta utanförskapet. 1 Slopa kravet på körkort för att bli taxiförare Taxiföretag i hela landet skriker efter fler förare. hindras utrikes födda från att snabbt komma in i taxiföraryrket på grund av ett stelbent krav om att ha haft svenskt körkort i två för att få taxiförarlegitimation. Om spärrtiden slopas kan taxiföretagen anställa utrikes födda direkt och utbilda dem med taxiförarlegitimation. 2 Sänk ålderskravet för taxiförare till 19 år Unga arbetslösa som vill bli taxiförare ges inte möjlighet att arbeta som det innan de fyllt . Konsekvensen är att många av dem tvingas välja mellan arbetslöshet eller svarta jobb med svagt arbetsskydd och obefintliga försäkringar. 3 Slopa kravet på bussförarkompetens för taxiutbildning i gymnasieskolan medger Taxitrafiklagen (2012:211) ett lägre ålderskrav under förutsättning att personen, inom gymnasieskolan eller motsvarande utbildning, förvärvat grundläggande yrkeskompetens för fordon som kräver förarbehörigheten D eller DE. Att den som avser att utbilda sig till taxiförare först måste utbilda sig till bussförare är anmärkningsvärt och något som behöver ändras. En rimlig ordning torde vara att den som fyllt och har förvärvat yrkeskompetens för taxiförare, inom gymnasieskolan eller motsvarande utbildning, ska ges möjlighet att genomföra prov för taxiförarlegitimation.
mot · H502237 · 2017-09-26 00:00:00 — Överlåtelse av tillstånd att fiska ål ställer sig bakom det som anförs i motionen om att dagens ålfisketillstånd ska övergå till att vara överförbara mellan personer, och detta tillkännager för regeringen. Ålen anses vara en hotad art och flera åtgärder har införts för att skydda ålen. EU har beslutat om en återhämtningsplan och i finns en nationell förvaltningsplan. Det svenska förhållningssättet och synen på problematiken är mycket seriös. Bland annat innebär det att ålfiske är förbjudet, med undantag för vissa yrkesfiskare och i vissa vatten. Antalet yrkesfiskare som innehar tillstånd att fiska ål är strikt begränsat. En levande kust och skärgård, ett gynnande av småföretagande och ett vidmakthållande av ett småskaligt insjö- och kustnära fiske – ett levande kulturarv – är viktiga värden. Men dessa värden riskerar nu att gå förlorade om inte möjligheten att överlåta företaget som bedriver kustfiske/ålfiske till en annan person införs. Dagens innehavare av ålfisketillstånd riskerar att bli de sista svenska ålfiskarna. Detta på grund av att de, till skillnad mot vad som annars är brukligt med företag och rörelser, inte kan överlåta sina företag och därtill nödvändiga licenser att bedriva ålfiske till annan person. Orsaken till detta är att tillståndet att fiska ål är personligt och ej överlåtbart. Detta är självklart inte en rimlig ordning och situationen riskerar att leda till att dagens ålfiskeföretag ej kan fortsätta sin verksamhet när innevarande tillståndshavare upphör. Med stöd i ovanstående må därför för regeringen tillkännage som sin mening att dagens ålfisketillstånd ska övergå till att vara överförbara mellan personer.
mot · H50224 · 2017-09-13 00:00:00 — för radio och tv genom en parlamentarisk grupp ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utse och tv genom en parlamentarisk grupp samt skärpa påföljderna för brott mot sändningstillståndet och tillkännager detta för regeringen. och tv är ett fristående organ inom Myndigheten för press, radio och tv. utses av regeringen och normalt är myndigheterna regeringens ansvar. Det har dock fungerat mindre tillfredsställande med beslut angående eventuella brott mot bland annat sändningstillståndets § 13 om opartiskhet. Många har bland annat ifrågasatt SVT:s EU-valvaka , som friades av (dnr: 14/01301), för att ta det tydligaste exemplet. Därför vill vi att och tv tillsätts genom en mandatmässig proportionerlig grupp bestående av riksdagspartierna och klubbas av . Påföljderna måste också skärpas för programansvariga när allvarliga brott mot stadgar och sändningstillstånd sker. finns det i princip inga påföljder alls.
mot · H502240 · 2017-09-26 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten att sänka den s.k. dansbandsmomsen och tillkännager detta för regeringen. Det finns olika mervärdesskattenivåer. är de logiskt motiverade. Detta gäller dock inte för den märkliga skillnaden mellan moms vid ett musikarrangemang och vid samma arrangemang men där dans också förekommer. Momsnivån vid en musikkonsert, där publiken enbart lyssnar till musiken, är . Motsvarande momssats så snart åhörarna utöver att lyssna också börjar röra sig till musiken är . Detta är ologiskt och bör rättas till. Dansen är en folkrörelse som finns över hela landet, och stora mängder människor samlas i och kring musik och dans för att trivas tillsammans och få en stark upplevelse. Varför kultur som utövas i form av musik och dans ska beskattas med 25 procents moms, medan kultur i form av enbart musik är belagd med väsentligt lägre moms är svårt att se logiken i. Momsnivån för musikverksamhet bör därför vara densamma vare sig åhörarna eller publiken dansar till musiken eller inte. Denna fråga har tidigare prövats utan framgång. Vi hoppas att tiden talar för motionen !
mot · H502241 · 2017-09-26 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över hur man kan införa studie- och yrkesvägledning för äldre och tillkännager detta för regeringen. Arbetsförmedlingen har räknat ut att det i snitt tar för en arbetslös person att skaffa ett nytt jobb. Men det gäller inte alla. För de som är tar det . SPF Seniorerna publicerade i sin tidning att det är dubbelt så svårt för personer över 55 att få arbete. Man ska helst vara under 40, menar vissa arbetsgivare. I en rapport menade att det är bra för hälsan att arbeta högre upp i åldern. redovisar en sammanställning av den forskning som finns om äldres arbetskraft. Den menar att det är flera hälsofördelar med att vara kvar i arbetslivet, även efter den så kallade pensionsåldern, . Visst är det åldersdiskriminering att tro att äldre har sämre arbetsförmåga och sämre arbetsprestation, precis som , docent i sociologi vid menar. Vad många arbetsgivare har missat är att unga personer är mer rörliga på arbetsmarknaden. Så även om de yngre är piggare, mer tekniskt kunniga och kompetenta och att det är en investering för de är inte kvar så . Någon garanti för att de är kvar finns ju inte. SNS skriver i sin granskning att det behövs mer fokus på utsatta grupper och lågutbildade unga, utomeuropeiska invandare och äldre arbetslösa. Den granskade rapporten visar att det är inkomstskillnad mellan den som har ett arbete och den som står utanför arbetsmarknaden. Då försvårade regeringen för de äldre när de tog bort den sänkta arbetsgivaravgiften för dem . Det är svårt för individen och för hela samhället när personer med arbetsliv, eller mer, kvar och framför sig hamnar utanför arbetslivet. Tänk så mycket erfarenhet och kunskap som då försvinner och går förlorad. För att få en rörligare arbetsmarknad, där man vill omskola sig, eller vidareutbilda sig när man kommer över 50 behövs en studie- och yrkesvägledning för äldre, . Vi behöver höja pensionsåldern och få folk att arbeta längre upp . För att det ska fungera måste det finnas hjälp på vägen så att individen får stöd och råd så att man vågar och väljer rätt utbildning och till vilken man skickar sin arbetsansökan.
mot · H502243 · 2017-09-26 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att medverka till att det finns ett kommunalt pensionärsråd (KPR) i varje kommun i landet och tillkännager detta för regeringen. I de flesta av landets kommuner finns ett KPR men inte i alla. Skälen till varför man lägger ner KPR i vissa kommuner har de framhållit är att det bara är ett samtalsforum och inte fyller någon funktion. Det fattades inga beslut, rådet kom in i beslutsprocessen för sent och arbetsformen var inte bra. I det sammanhanget borde man i stället för att lägga ner rådet se över hur man skulle få bättre arbetsformer. Ett av de viktigaste problemen är att de äldre seniorerna i kommunerna inte har någon möjlighet att göra sin röst hörd. En viktig anledning till att det behövs KPR är att politiker, i beslutandeställning, behöver få vetskap om vad som är angeläget för de äldre och vidta de rätta åtgärderna. I dagens samhälle då vi lever allt längre och är mer rörliga och i behov av stimulans måste samhället anpassas efter det. Ett samarbete mellan den kommunala nivån och de frivilliga insatserna måste mötas för att klara alla de behov som dagens äldre har. Offentlig vård och omsorg är en betungande utgift och för att hushålla med våra offentliga resurser är det angeläget att offentligheten samverkar med de frivilliga. Med hänvisning till ovanstående framgår tydligt att det behövs åtgärder för att förmå kommunerna att ha ett fungerande kommunalt pensionärsråd (KPR).
mot · H502245 · 2017-09-26 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om ersättning för intrång på mark för ianspråktagande till ledningsutbyggnad, , vägar, järnvägar och annan samhällsinfrastruktur, och detta tillkännager för regeringen. Av ett antal olika skäl uppstår intressekonflikter mellan den enskilde markägarens vilja och samhällets önskemål av att kunna utnyttja mark för annat ändamål. Två traditionella områden är vägar och järnvägar. handlar det lika ofta om ledningsdragningar av olika slag, transformatorstationer m.m. Även har efterhand alltmer utökat kraven på intrång på enskild mark. Två exempel som har medfört infekterade diskussioner mellan markägare och exploatörer är anläggningar för nya stomnät för elöverföring, anläggningar som tar väldigt mycket mark i anspråk. Inte sällan innebär nya ledningsdragningar att redan hårt exploaterade områden där markägare har fått sina möjligheter att utnyttja sin mark ytterligare kringskurna, ytterligare drabbas. I ett modernt samhälle kommer man då och då till situationer då man behöver utnyttja mark för allmänna infrastrukturändamål, därom är både insikten och samsynen i samhället stor. är kraven på avkastning av marken för odlingsändamål allt större och växande både vad gäller mark avsedd för jord- och skogsbruk. Vi vet också att markens koldioxidsänkande förmåga, den ”kolsänka” som växande skogsmark utgör, kraftigt reduceras vid t.ex. exploatering av ledningsgator. Skogsbruk som näring är därtill en av landets viktigaste industribaser med ett väldigt högt exportnettovärde, självklart är det över tiden välståndspåverkande om betydande mängder skogsmark görs improduktiva pga. ledningsgator. Enligt vårt synsätt är det därför rimligt att berörda markägare ges ersättning för markintrång som täcker inte enbart ett dagsaktuellt saluvärde för det som växer på marken, utan även en ersättning för den avstådda framtida avkastning som uppstår så länge marken ifråga tas i anspråk för ledningsdragning. Ett sådant synsätt och system avseende ersättning för markintrånget skulle ge exploatören betydligt starkare ekonomiska incitament att välja en marksnål teknik vid exploateringen. Det är också viktigt ur ett samhällsekonomiskt perspektiv att exploateringskalkyler görs mellan olika alternativ där prissättningen fullt ut täcker den totala samhällsekonomiska kostnaden för att mark tas i anspråk för t.ex. ledningsbyggande och därmed mer eller mindre omöjliggörs för annan användning. Grundtanken är att med en relevant ersättning får markägaren sin rättmätiga ersättning och exploatören av marken får rätt ingångsvärden i sina kalkyler på samhällskostnaden för det aktuella intrånget. Vår övertygelse är stark i att detta totalt sett skulle leda till att en långt mera marksnål teknik än vad som används , t.ex. av vid byggande av stora överföringsledningar, skulle komma att utvecklas och tillämpas.
mot · H502246 · 2017-09-26 00:00:00 — Skrotningspremie för gamla bilar ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda någon form av skrotningspremie för gamla bilar och tillkännager detta för regeringen. hade tidigare en skrotningspremie . Den togs bort och istället skulle producentansvaret gälla, dvs ansvaret för att gamla bilar skrotas åvilar bilproducenterna. Det fungerar tyvärr inget vidare. Antalet bilar som lämnas in till bilskrotar har minskat kraftigt. Hälften av landets kommuner har problem med att skrotbilar dumpas på mark. Det står skrotbilar i skogar och på illegala skrotar. Stiftelsen oroas över utvecklingen. vill se en skrotningspremie på . Bil bedömer att det kan räcka med . Argumenten är tunga, skrotbilar som lämnas vind för våg är ett miljö- och nedskräpningsproblem. Gamla bilar är mindre trafiksäkra. I andra länder har man fått rabatt vid köp av en ny bil om man lämnar in en gammal bil . som en hel del talar för att stimulera till att uttjänta bilar skrotas på moderna bilskrotar istället för att läcka kemikalier, vara trafikosäkrare och skräpa ner över landet, så finns det nackdelar med ett premiesystem med byråkrati och kostnader. Ett fungerande producentansvar vore säkert det bästa, men uppenbarligen så fungerar det otillfredsställande. bör därför ge regeringen tillkänna att vidta åtgärder så att rensas från uttjänta bilar och skrotbilar mycket bättre . Både ett ökat och tydligare producentansvar bör utredas liksom även temporära eller beständiga skrotningspremier, som finansieras inom sektorn.
mot · H502247 · 2017-09-26 00:00:00 — Översyn av lagstiftningen om sjöfylleri ställer sig bakom det som anförs i motionen om att göra en översyn av bestämmelserna om sjöfylleri i sjölagen och tillkännager detta för regeringen. infördes nya bestämmelser om sjöfylleri i sjölagen där gränsen för sjöfylleri sattes till . Det har varit en lagstiftning som kraftigt ifrågasatts av många inom fritidsbåtlivet. Mot den bakgrunden är det viktigt att lagstiftningen och dess effekter följs upp för att se om lagstiftningen har uppnått de resultat som avsågs.
mot · H502248 · 2017-09-26 00:00:00 — Lag om bakåtvända bilbarnstolar ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten att införa en lag om bakåtvända bilbarnstolar för att förebygga risker vid trafikolyckor, och detta tillkännager för regeringen. I har vi lag på att alla som åker bil ska använda bilbälte, både i framsätet och baksätet. Dock finns det inte en lagstiftning gällande bakåtvända bilbarnstolar, trots att det finns stora risker för barn som åker framåtvända innan 4–ålder. Enligt årets undersökning från NTF ”Barnsäkerhet 2017” visar det sig att av barn i åldern 2–sitter i antingen bältestol eller bälteskudde istället för baklänges som rekommenderat. Över 50 000 barn sitter enligt studien framåtvänt mellan 0–. Det finns ofta en okunskap om farorna med framåtvända sitsar . Vid en olycka är barnets risker för skador på rygg, nacke och skalle extra stora om barnet åker framåtvänt, för att huvudet är så stort i förhållande till kroppen och nackmusklerna. Den dagen familjen krockar är det barnet som får betala. I många riktigt allvarliga olyckor har flera i bilen dött av sina skador, men det bakåtvända barnet har varit helt oskadd. Just det är många barnfamiljer helt ovetande om. Vi anser att regeringen bör se över möjligheterna att införa en lagstiftning om bakåtvänd sits tills barnet fyllt för att förebygga risker vid trafikolyckor.
mot · H502249 · 2017-09-26 00:00:00 — Obligatorisk flytväst i fritidsbåt ställer sig bakom det som anförs i motionen om obligatorisk flytväst i fritidsbåt och tillkännager detta för regeringen. Allt fler personer skaffar sig en fritidsbåt och långt ifrån alla har god båtvana. Risken finns även att personer med god båtvana underskattar de risker som finns, särskilt på lugnt vatten. Tvärt emot vad man skulle kunna tro sker de flesta bad- och båtolyckor i mindre sjöar och vattendrag, kanske för att många lockas att ta större risker när omständigheterna tycks tillåta detta. Så många som 115 personer i drunknade enligt . Det är lag på att alla som åker i bil ska ha bilbälte men någon lag på att man måste bära flytväst till sjöss finns inte. Att kräva att flytväst bärs när man befinner sig ombord på en mindre båt är inte nödvändigtvis det bästa rent praktiskt men krav bör ställas på att det finns tillräckligt med flytvästar ombord för att det ska räcka till samtliga passagerare ombord på en båt. Därtill borde man kunna kräva att barn ska bära flytväst när de befinner sig ombord på en fritidsbåt. Föreskriftsarbete pågår på detta område, men vi vill ändå rikta en extra uppmaning till regeringen att se över möjligheterna att få till en lagstiftning som i enlighet med ovanstående kan leda till en ökad säkerhet på sjön. Genom att se till att flytvästar alltid ska finnas ombord på små båtar höjer man såväl medvetenheten om flytvästens betydelse som att man ökar säkerhetsmarginalerna för alla som befinner sig på sjön. Varje liv som går till spillo på grund av drunkningsolyckor som hade kunnat undvikas är en stor tragedi. Flytvästen räddar liv.