ChangeIsKey/open-riksdag huggingface dataset:
mot · H502799 · 2017-09-29 00:00:00 — Tidsplan för individualiserad föräldraförsäkring ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör få i uppdrag att följa frågan och återkomma med en tidsplan när så är möjligt och tillkännager detta för regeringen. Individualiserad föräldraförsäkring är en av de viktigaste jämställdhetsreformerna som en feministisk regering kan genomdriva och därmed uppnå stora jämställdhetsmål. Få frågor påverkar familjeliv, arbetsliv och kvinnors pension så mycket som frågan om individuell föräldraförsäkring. För barnens rätt till sina föräldrar och för att öka jämställdheten i samhället ska föräldraförsäkringen individualiseras och delas lika mellan föräldrarna. Ytterligare steg och en tidsplan är nödvändigt. Att kvinnor i genomsnitt tjänar mindre än män under en hel livstid är oacceptabelt och något vi måste förändra. En av de stora anledningarna till att arbetsmarknaden är ojämställd och att kvinnor tjänar mindre än män är hur föräldraförsäkringen är uppbyggd. Den främjar inte ett jämställt föräldraskap och därmed inte heller en jämställd arbetsmarknad. En individualiserad föräldraförsäkring är den enskilt viktigaste reformen för att ska nå målet om ett jämställt familjeliv, och därigenom ett jämställt arbetsliv. Det är en helt avgörande reform för att nå rättvisa mellan män och kvinnor på arbetsmarknaden. Reformen är viktig för kvinnors arbetsliv, för att stärka mäns rättigheter och möjligheter som vårdnadshavare samt för barnens rätt till sina föräldrar. Reformen är också viktig för att ge möjlighet för alla familjer, oavsett om de inkluderar en förälder eller flera, att ta del av försäkringen. Vi behöver ha en modern försäkring som inte utgår från heteronormen och bygger på tvåsamhet. Det måste vara grundläggande i föräldraförsäkringen liksom i övriga försäkringssystemet att det är en individuell försäkring, detta till skillnad från då kan föras över på en partner i föräldraförsäkringen. Således krävs en tidsplan för när införandet ska ske, för att vi ska kunna få en stark arbetsmarknad med EU:s lägsta arbetslöshet och minska löneklyftorna mellan män och kvinnor.
mot · H5028 · 2017-09-12 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ska verka för deltagande i och tillkännager detta för regeringen. är ett exempel på den framgång ett land kan uppnå med en dedikerad strategi för marknadsekonomi. Det har gett en snabb ekonomisk tillväxt som har resulterat i en hög välfärd. Inom high tech-sektorn anses vara en global stormakt. har en viktig roll att tjäna som en demokratisk förebild för den kinesisk-talande världen. Genom gemensam bakgrund och kulturella värden bör betydelse som en bro mellan och västvärlden inte försummas. Med stöd av det internationella samfundet, kommer att kunna förbli en viktig aktör och försvarare av demokratiska värden. har fullvärdiga diplomatiska förbindelser med över 20 stater, däribland och större länder som . Länder som har högt utvecklade inofficiella diplomatiska förbindelser med . har också egna inofficiella diplomatiska kontakter i en rad länder, ofta under beteckningen Mission. Det finns en egen utrikespolitik, ett eget nationellt försvar och alla politiska och ekonomiska avtal förhandlas med den demokratiskt valda regeringen i huvudstaden . Utifrån detta och utifrån ekonomiska ställning är en betydande aktör i såväl handel som diplomati. För att bidra till att säkerställa civil flygsäkerhet har sökt ett aktivt deltagande i civila luftfartsorganisationen (, ) . inbjöds generaldirektören för civila luftfartsmyndighet (CAA) av ordförande att delta i den 38:e som gäst under namnet Chinese CAA. deltagande gavs ett brett välkomnande. Att delta i är ett viktigt steg för . Men för att bättre kunna bidra till regional och global flygsäkerhet är det fortfarande avgörande att bjuds in att som officiell observatör regelbundet delta i . I regel 5 i arbetsordning föreskrivs att ”icke-konventionsstater och internationella organisationer som vederbörligen uppmanas av rådet eller av församlingen själv att delta i en session kan representeras av observatörer”. För tidigare övningar har över 40 icke-avtalsslutande stater och internationella organisationer deltagit i var och en av de senaste ICAO-konferenserna som observatörer. Enligt resolutioner som antagits av den 38:e ska det vid den 39:e konferensen diskuteras ett nära samarbete mellan länderna inklusive navigeringstjänster, säkerhet, miljöskydd och ekonomiska frågor. Detta visar att måste delta regelbundet , så att de kan hålla sig uppdaterade om viktiga frågor och bistå organisationen för att säkerställa en säker och hållbar utveckling av internationell civil luftfart. har ett kritiskt geografiskt läge och hanterar stora last- och passagerarvolymer. deltagande i skulle därför bidra till att säkerställa civil flygsäkerhet.
mot · H50280 · 2017-09-18 00:00:00 — Vinterdäck på tunga fordon i ställer sig bakom det som anförs i motionen om att lagstifta om att alla tunga fordon över totalvikt som framförs på svenska vägar ska ha vinterdäck och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att lagstifta om att alla fordon över totalvikt som framförs på svenska vägar även ska ha vinterdäck på styrande hjul och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att lagstifta om att polisen ska ha rätt att beslagta ett fordon och ställa det på en avgränsad uppställningsplats tills bristerna är åtgärdade, som i detta fall vinterdäck, och att alla uppkomna kostnader ska vara betalda innan utlämning av fordon sker, och detta tillkännager för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att fordon ska tillfalla svenska staten om inte fordonsägaren/chauffören inom rimlig tid löser ut fordonet, och detta tillkännager för regeringen. Lagstifta om krav på godkända vinterdäck eller liknande utrustning på alla fordon över totalvikt som framförs på svenska vägar oavsett nationalitet på fordonet. Kravet skall gälla både styrande hjul och drivande hjul om vinterväglag råder på platsen från den 1/12 till den 31/3. Det är polismannens bedömning av väglaget som gäller. Fordon som inte uppfyller kraven skall beläggas med körförbud enligt svensk lag och således bärgas från platsen. För att säkerställa att fordonet blir åtgärdat och att fordonsägaren/föraren betalar alla kostnader skall polisen ha rätt att beslagta fordonet och ställa det på en inhägnad uppställningsplats. Fordonsägaren/föraren skall endast få tillträde till fordonet för att åtgärda bristerna och ej tillåtas att övernatta eller uppehålla sig i fordonet som det är beslagtaget. När bristerna på fordonet är åtgärdade och godkända av en ackrediterad besiktningsman och alla kostnader för bärgning, böter, uppställning och besiktning är reglerade så får fordonet flyttas ut från uppställningsområdet. Om det beslagtagna fordonet ej blir åtgärdat eller om inte alla kostnader blir betalda inom en rimlig tid skall fordonet anses vara utmätt gods och tillfalla svenska staten. Därefter kan försälja fordonet för att täcka obetalda skulder. Då fordonet innehåller last i form av handelsvaror skall lasten ej tillfalla svenska staten utan återlämnas till varornas ägare om denne så önskar, men ägaren ombesörjer omlastning och vidare transport själv. Dessa regler är av stor vikt för vår säkerhet på svenska vägar och för en rättvis möjlighet för svenska åkerier att bedriva sin verksamhet i .
mot · H502800 · 2017-09-29 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att i infrastrukturplaneringen undersöka möjligheten att utse hamnar där staten tar ett ökat ansvar för planering av infrastrukturinvesteringar och tillkännager detta för regeringen. Sjöfarten är ett av de viktigaste sätten att transportera gods på. Mycket tyder också på att sjöfarten kommer att stå för en stor del av ökningen av godstransporter . Det är också önskvärt att fler godstransporter sker genom sjöfarten då det minskar påverkan på vårt klimat. Svenska sjöfartstjänster mot omvärlden har nästan fördubblats . Däremot har antalet ton gods inte ökat i samma takt utan gått från 2015. I har dessutom en central roll att spela och genom utvidgningen av EU österut skapas stora möjligheter för och de andra nordiska länderna. För att lyckas åstadkomma ett väl fungerande och miljövänligt transportsystem krävs bland annat en sammanhållen politik. Det bör för godstransporter pekas ut ett antal särskilt strategiska hamnar. För dessa bör planering av infrastruktursatsningar inom sjöfarten samordnas med den som finns för vägar och järnvägar. ges ett ökat ansvar för farledsanslutningar till dessa hamnar. hamn är en av landets största hamnar, där det hanterade godsvärdet utgör en betydande del av det samlade varuvärdet av import och export över hamnar. Hamnen har av de olika transportmyndigheterna och näringslivet pekats ut som en av fyra betydelsefulla intermodala noder inom den nordiska triangeln.
mot · H502801 · 2017-09-29 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om vikten av att säkerställa att reglerna för spödrivning följs för att uppnå god djurhållning och tillkännager detta för regeringen. Travhästar drivs med spö för att springa fortare. kan det vara svårt att avgöra hur mycket en kusk får driva sin häst, och straffen är mycket små i jämförelse med de stora summor hästsporten drar in. Ur djurskyddssynpunkt går det inte att försvara att spödrivning görs på ett felaktigt sätt för att hästen ska springa snabbare. Arbetet med att ingripa mot felaktig spödrivning måste intensifieras inom trav och galopp, och den kusk som driver sin häst felaktigt under ett lopp bör diskvalificeras. Länsveterinärerna på länsstyrelserna i , , , , , och vill att spödrivning ska upphöra, vilket framgår av en skrivelse till Svensk Travsport. ligger långt fram när det gäller våra djurskyddslagar och bör alltid arbeta för en god djurhållning. I grunden handlar detta om vår syn på djur. Reglerna för spödrivning måste följas och överträdelser beivras. Djurens välfärd måste gå före alla andra ekonomiska och estetiska hänsyn.
mot · H502803 · 2017-09-29 00:00:00 — Elever i behov av särskilt stöd ställer sig bakom det som anförs i motionen om elever i behov av särskilt stöd och tillkännager detta för regeringen. Barn som inte får rätt stödinsatser i skolarbetet riskerar att halka efter, vilket i förlängningen kan få stora negativa effekter både för den enskilde och för samhället. Klarar man inte skolan ökar risken dramatiskt för arbetslöshet, fattigdom, missbruk, kriminalitet, ohälsa och förtida död. Det är viktigt att stödinsatser sätts in . En finsk studie visar att bland barn som hade svaga studieresultat var det som hade fortsatt svaga resultat , om de inte fick särskilt stöd. Alla elever som riskerar att inte klara skolans mål har rätt till stöd, oavsett orsak eller diagnos. Skolan ska utreda elevens behov av stöd och detta oavsett om föräldrarna motsätter sig en utredning. Men det är inte helt ovanligt att utredningar stoppas för att föräldrarna inte vill och att stödinsatser sätts in först när det finns en diagnos. Den största gruppen är barn med läs- och skrivsvårigheter, i den gruppen ingår barn med dyslexi. Två växande grupper är barn med adhd och autismspektrumtillstånd. Man räknar med att av alla barn har neuropsykiatriska funktionsnedsättningar, bl.a. adhd, add, Tourettes syndrom och autismspektrumtillstånd. Trots att alltfler barn behöver särskilt stöd uppger 8 av 10 som arbetar i skolan att de inte har tillräcklig kompetens för att bemöta dessa barn. Detta visas i en forskningsstudie som påbörjades och bygger på intervjuer med 5 000 lärare och annan skolpersonal. , professor i neuropsykiatri, har lett forskningsstudien och säger att lärarna uppger att de inte fått någon utbildning och inte vet hur de ska lösa konkreta svårigheter i klassrummet. Bristande kunskap om hur man når barnen kan leda till att barnen inte tillgodogör sig undervisningen. Risken är att lärare och skolpersonal inte heller ser vilka barn som är i behov av särskilt stöd och att utredningar och stödinsatser inte kommer till stånd eller kommer . I många fall sätts extra resurser in för barn med särskilda behov efter en utredning. Men lärare och övrig personal i skolan är helt avgörande för att från början upptäcka barn med särskilda behov och hantera situationen i klassrummet, oavsett om extra personal finns till stöd för barnen eller inte. I en enkätundersökning av uppger av föräldrarna till barn med neuropsykiatriska funktionsnedsättningar att barnen behöver stöd men att stödet inte är rätt eller uteblir helt. Detta får långtgående konsekvenser för familjerna. Åtskilliga föräldrar uppger att barnen till följd av det bristande stödet tvingats byta skola, utsatts för mobbning, har brister i läs- och skrivförmåga eller eftersläpning i andra ämnen, måste använda mer tid till läxläsning och inte vill gå till skolan. Även föräldrarna drabbas av det bristande skolstödet i form av att åtskilliga har tvingats gå ner i arbetstid, fått slitningar i förhållandet och fått sämre hälsa. Regeringen har gjort insatser för att förbättra det tidiga stödet och bör överväga fler möjliga vägar för att se till att barn med behov av särskilt stöd får den hjälp de behöver i skolan.
mot · H502804 · 2017-09-29 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga möjligheten att införa ett skatteavdrag för köp av tjänster av massör, kiropraktor, sjukgymnast, personlig tränare och motsvarande och tillkännager detta för regeringen. finns det en gråzon där den enskilde antingen kan ta sjukvårdens offentliga resurser i anspråk eller själv köpa tjänster för att investera i sin egen hälsa. Ryggont kan belasta den offentliga sjukvården likaväl som att den enskilde själv går till en kiropraktor, massör eller privat sjukgymnast. Att människor själva är beredda att med egna pengar ta hand om sig är i grunden bra och bör uppmuntras. Insatser av personliga tränare som hjälper sina kunder med träningsprogram för att undvika ryggskador i arbetet är bra både för den enskilde och för samhällsekonomin i stort. Ett skatteavdrag konstruerat på liknande sätt som RUT- och ROT-avdragen skulle sannolikt innebära att fler nyttjade tjänsterna. Det ger bättre välmående för den enskilde och bättre folkhälsa, vilket i förlängningen minskar samhällets kostnader i form av sjukskrivningar, sjukfrånvaro och sjukvårdsrelaterade kostnader. Dessutom skapar det fler jobb i tjänstesektorn då större delen av den enskildes kostnader för detta är direkt relaterade till personalkostnader. För att stärka en utveckling där ännu fler tar ett ökat personligt och ekonomiskt ansvar för sin hälsa och sitt välmående kan ett skatteavdrag bidra till att fler nyttjar dessa tjänster.
mot · H502805 · 2017-09-29 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga möjligheten att införa ett skatteavdrag för privatpersoner som gäller gymkort och vissa kostnader i samband med träning, tävling och motion och tillkännager detta för regeringen. Regelbunden motion gör att vi lever både längre och friskare liv. Det finns ett egenvärde i att fler motionerar då livskvaliteten förbättras. så leder det även till att behovet av läkemedel, sjukvård och sjukfrånvaro minskar när folkhälsan blir bättre, vilket i förlängningen begränsar de offentliga utgifterna. Det är också bra för samhällsekonomin om vi lever bra och hälsosamma liv. För att stärka en utveckling där allt fler motionerar och tar hand om sin egen hälsa kan skatteavdrag för privatpersoner gällande gymkort och vissa kostnader i samband med träning, tävling och motion göra att fler tar till sig en mer rörlig livsstil.
mot · H502806 · 2017-09-29 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheterna att införa ett skatteavdrag för anmälningsavgifterna till En svensk klassiker, Tjejklassikern och andra motionstävlingar och tillkännager detta för regeringen. Ohälsa är ett stort problem i många moderna samhällen. Vardagsmotionen byggs bort och stillasittande arbete får negativa effekter på människors fysik och hälsa. Många har dessutom svårt att träna kontinuerligt i vardagen på grund av stress och andra prioriteringar. Ofta kan de som har svårt att välja träning före andra aktiviteter vara betjänta av att träna inför en motionstävling. Motivationen kan förstärkas av att individen vet att han eller hon ska springa eller åka . Kostnaderna för att genomföra exempelvis En Svensk Klassiker är dock relativt höga. Genom att ge den enskilde möjlighet att göra ett skatteavdrag för anmälningsavgifterna på motionstävlingar som exempelvis En Svensk Klassiker, Tjejklassikern eller Halvklassikern skapas incitament för att öka träningsmängden i vardagen. Det skulle förbättra folkhälsan och minska kostnaderna för sjukdomar som är relaterade till för lite motion.
mot · H502807 · 2017-09-29 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över hur det svenska lantbrukets konkurrenskraft kan stärkas, och detta tillkännager för regeringen. För att stärka det svenska lantbrukets konkurrenskraft måste effektiviseringar ständigt genomföras. Då de svenska miljö- och djurhållningsreglerna är striktare än i många andra EU-länder är det bland annat via effektivitet som det svenska lantbruket hävdar sig gentemot omvärlden. prioriteras dock inte satsningar på lantbrukets konkurrenskraft tillräckligt i politiska beslut. Ska behålla öppna landskap och en levande landsbygd måste lantbrukets konkurrenskraft stärkas.
mot · H502808 · 2017-09-29 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheterna att låta instifta ett centrum för samisk hälsa och tillkännager detta för regeringen. I arbetar med att kartlägga hälsosituationen för den samiska ursprungsbefolkningen. Arbetet genomförs i nära samarbete med bland annat och syftar till att kunna erbjuda en bättre sjukvård till den samiska ursprungsbefolkningen. I egenskap av ursprungsbefolkning har den samiska befolkningen en speciell ställning i . Den har rätt att livnära sig på rennäring och har även en egen parlamentarisk församling. Det finns dock fortsatt anledning att se över hur den samiska befolkningens livssituation kan göras bättre. Dessa satsningar görs bäst i samverkan med samiska institutioner och myndigheter i norra delen av .
mot · H502809 · 2017-09-29 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga möjligheterna att se över nivåerna på beskattning av barnvaktstjänster och tillkännager detta för regeringen. Många svenska barnfamiljer har genom de senaste årens reformer, exempelvis avdragsmöjligheterna för RUT- och ROT-tjänster, fått ökade möjligheter att få sina livspussel att gå ihop. För de många föräldrar som kämpar med att upprätthålla både yrkes- och familjeliv så har dessa betytt mycket, men det finns fortfarande utrymme för fler små men viktiga reformer som kan förenkla människors vardagsliv. En sådan sak skulle kunna vara att göra en översyn av vilka skatter och regler som gäller för den som anlitar en annan privatperson för enklare sysslor som exempelvis att vara barnvakt. RUT-avdrag medges förvisso för barnpassning som utförs i, eller i nära anslutning till, bostaden samt lämning och hämtning till och från förskola, grundskola, fritidsaktiviteter eller liknande. Men särskilt dessa barnpassningstjänster utförs av personer som inte annars bedriver näringsverksamhet utan det är ofta grannar, yngre släktingar eller andra bekanta som anlitas. Med dagens regler så måste den som betalar en annan privatperson mer än rapportera detta till skattemyndigheten. En så låg summa kommer man lätt upp i om man bara anlitar barnvakten . Betalar man någon så måste man betala arbetsgivaravgifter och göra skatteavdrag på personens lön. Storleken på dessa summor har gällt i ett flertal år och det är därför hög tid att se över dem kanske framförallt som summan med råge understiger beloppet av det generella grundavdraget på löneinkomster. Den som vill anlita en släkting eller vän för att utföra den här sortens oregelbundna enkla sysslor bör kunna göra det utan att behöva känna sig orolig över att ha anlitat svart arbetskraft. Likadant skall den ungdom som vill arbeta extra med barnpassning enkelt kunna göra det utan att riskera att bryta mot lagen.
mot · H50281 · 2017-09-18 00:00:00 — Lägre fastighetsavgift ute i glesbygden/på landsbygden ställer sig bakom det som anförs i motionen om att systemet med fastighetsavgift bör utredas för att ändra förutsättningarna så att det blir attraktivare att bosätta sig och att etablera sig i glesbygden genom lägre fastighetsavgift i glesbygden jämfört med i städer, och detta tillkännager för regeringen. Jag önskar att fastighetsavgiften slopas helt för alla men som ett alternativ lägger jag en motion om lägre fastighetsavgift på landsbygden/i glesbygden. Urbaniseringen är ett globalt fenomen, så även i . Landsbygden/glesbygden har avfolkats , och på många håll har essentiella samhällstjänster lämnat landsbygden till följd av det minskade befolkningsunderlaget. Det resulterar i en nedåtgående spiral, där bristen på samhällstjänster får än fler att lämna landsbygden. Många olika åtgärder kan förenkla och ge människor incitament att åter bosätta sig utanför städerna. Bland annat så har utbyggnaden av fibernätet öppnat upp möjligheter att bo och arbeta på landsbygden. Vi bör ha en levande landsbygd, och det ska vara attraktivt för människor att bo och verka över hela vårt land. Därför behövs en differentierad fastighetsavgift mellan fastigheter på landsbygden och fastigheter i städer. Landsbygdsfastigheter bör ha en lägre fastighetsavgift för att på så vis kunna locka till sig näringsidkare samt för att göra landsbygden till en mer attraktiv plats att bo på. Uppnår vi en återbefolkning av vår landsbygd kommer nödvändiga samhällsfunktioner att återuppta sin närvaro på landsbygden. Genom att återbefolka landsbygden kommer även de svenska lantbrukarna få ökad tillgång till samhällstjänster, och det blir på så vis mer attraktivt att vara lantbrukare. Antalet jordbrukare i har sjunkit det , och en mer attraktiv landsbygd kan få fler att söka sig till jordbruksnäringarna. Ett levande jordbruk är en grundpelare i det svenska självförsörjandet. På så vis kan vi vända spiralen så att det åter blir ett land där det råder balans mellan stad och landsbygd.
mot · H502810 · 2017-09-29 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheterna att främja användandet av cyklar för arbetspendling och tillkännager detta för regeringen. borde bli bättre på att främja användandet av cykel som ett naturligt transportmedel för människor att ta sig till och från sina arbeten med. Ju fler människor som väljer cykel istället för bil eller buss för att ta sig till jobbet, desto bättre för såväl den enskildes hälsa som miljön och klimatet. som staten har infört goda möjligheter till avdrag för andra typer av kostnader för pendling så är avdragsnivån för cykel begränsad till . Avdrag för cykel medges endast om den sammanlagda kostnaden för resorna mellan bostaden och arbetsplatsen överstiger . Det gör att inte särskilt många skattebetalare får möjlighet att använda detta avdrag på ett meningsfullt sätt. Flera andra länder, som exempelvis , har infört olika former av ekonomiska incitament för att öka cyklandet, vilket det borde finnas utrymme för även i . Detta kan man göra på olika sätt. Vägar som kan vara värda att pröva är exempelvis att ge arbetsgivare möjlighet att förse sina anställda med cyklar och göra avdrag för detta utan att det ska behöva förmånsbeskattas. En annan väg kan vara att se över nivån på hur stort ekonomiskt skatteavdrag den enskilde kan få göra om man regelbundet cyklar till jobbet, och då se över vilka möjligheter som finns att detta avdrag kan få ske utanför den kostnadsnivå som krävs för att få göra avdrag för andra typer av pendlingskostnader. Oavsett vilken väg man väljer så behöver bli bättre på att uppmuntra cykeln som transportmedel, särskilt som alternativ till bil och buss.