mot · H5023064 · 2017-10-05 00:00:00 — Utgiftsområde 20 Allmän miljö- och naturvård anvisar anslagen inom utgiftsområde 20 Allmän miljö- och naturvård enligt förslaget i tabell 1 i motionen. avvisar regeringens förslag kring en ECO-bonus för överflyttning av transporter på väg till sjöfart. Anslaget får användas till utgifter och bidrag för miljömålsuppföljning, för miljöövervakning och statsbidrag till ideella organisationer. vill se en renodling av detta område så att medel i första hand används till sådant som är statens uppgift. Dessutom noterar vi att regeringen höjer anslaget kraftigt, medan förordar den nivå som rådde tidigare. 1:3 Åtgärder för värdefull natur Förvaltning av skyddad natur är ett viktigt område. Många av naturreservaten sköts inte i enlighet med sina skötselplaner och det finns dessutom en risk för problem med skadedjur som kan sprida sig till intilliggande skogsfastigheter. vill reducera anslaget i relation till regeringens satsning, vilket ska ses mot bakgrund att regeringen lägger sig på en historiskt sett exceptionellt hög nivå. Man bör också ta i beaktande att vill dra ned på inköpen av skyddad skog. 1:4 Sanering och återställning av förorenade områden Sanering av förorenade områden är ett mycket eftersatt område. har omkring 80 000 förorenade områden i behov av sanering. Sanering av förorenade områden är ett miljömål som anses svårt att uppnå som det är ett miljömål som vi har mycket goda möjligheter att påverka. föreslår därför en förstärkning av anslaget. 1:7 Avgifter till internationella organisationer Anslaget får användas till utgifter för internationella miljöorganisationer. En betydande ökning av den budgeterade kostnaden för denna post noteras medan förordar en frysning av anslaget nivå. Den så kallade supermiljöbilspremien är i praktiken en subvention av ett lägre antal dyra bilar och har visat sig vara ett ineffektivt sätt att minska oljeimport och utsläpp av koldioxid. Till saken hör att marknad är så pass liten att vi inte är marknadsdrivande för den tekniska utvecklingen. Pengarna skulle göra större nytta på andra områden och vill därför slopa denna budgetpost. () är en viktig samhällsinstitution. rekommenderar en nivå på detta anslag som ligger i linje med budgeten , alltså en minskning relativt regeringens förslag. 1:11 Åtgärder för havs- och vattenmiljö associeras med ett antal miljöproblem, där övergödning intar en framträdande roll. Detta innanhav är särskilt känsligt i egenskap av sin begränsade vattenmängd och begränsade utbyte av vatten med intilliggande hav. Dessutom är avrinningområde i en region med 90 miljoner invånare. intar geografiskt en framträdande roll bland länderna kring och bör förväntas ha en framträdande roll vad gäller miljöarbetet. vill utöka detta anslag, som får användas till exempel för åtgärder för att förbättra, bevara, planera, restaurera och skydda havs- och vattenmiljöer. De extra medel som vill tillföra skulle kunna användas till pilotprojekt för att komma tillrätta med syrefria bottnar, eller andra adekvata åtgärder i samråd med expertis. 1:12 Insatser för internationella klimatinvesteringar klimatpolitik har sin utgångspunkt att har ett av västvärldens allra lägsta utsläpp per capita samt att oljeberonde och utsläpp av växthusgaser i högsta grad är globala frågeställningar. Det ter sig därför naturligt att vidta åtgärder så att satsningar på detta område görs i en internationell kontext, varför vi förordar en ökning av regeringens anslag. 1:14 Skydd av värdefull natur Vi i ser med oro på att regeringen vill undanta enorma arealer produktiv skogsmark, upp till en och en halv miljon hektar. Den totala kostnaden för detta låter sig inte beräknas eftersom markpriserna varierar, men det rör sig om enorma belopp. En indirekt kostnad uppstår också när produktiv skogsmark tas ur bruk, vilket i slutändan blir en förlust för hela samhället. vill tydligt reducera nya inköp och återgå till historiskt sett mer normala nivåer, medan vi prioriterar skötsel av redan skyddade områden. avvisar regeringens satsningar som kostar statskassan stora pengar, medan nyttan är svår att mäta. tar redan på sig mycket större utsläppsminskningar än jämförbara länder och vi anser att budgetmedel främst bör fokuseras på effektiva miljöinsatser. Elbusspremien som infördes har tyvärr visat sig både ineffektiv och med en låg efterfrågan bland de tilltänkta parterna. Vi anser att dessa medel skulle göra större nytta på andra områden och vi vill därför slopa denna budgetpost. 1:18 Investeringsstöd för gröna städer anser att detta är ett politiskt projekt med oklara ambitioner och att det därför inte bör realiseras. Att avsätta budgetmedel i denna omfattning på en elcykelpremie, anser vara en felaktig ekonomisk prioritering. Vi noterar att elcykelmarknaden redan fungerar tillfredsställande. 2:1 Formas (förvaltning) En ökande budget kommer i längden att kräva en mer omfattande förvaltning, vilket budgeterar för. 2:2 Formas (forskning) ser i Formas en viktig aktör för att stärka som kunskaps- och forskningsnation i områden knuta till miljö och areella näringar. vill också lägga in en högre växel vad gäller forskning kring globala miljöproblem i ett vidare perspektiv och avsätta väsentligt mer medel för detta ändamål. inrätta ett särskilt anslag inriktat mot framtida lösningar på globala miljöfrågor, främst på energi- och klimatområdet. En balanserad miljödebatt bör ha sin utgångspunkt i att världens befolkning ökar och att efterfrågan på energi och resurser måste mötas. Kunskap, teknik och internationellt samarbete är nyckelord inför denna osäkra framtid. 2:4 Åtgärder mot plast i haven Förekomsten av plast i marin miljö och andra ekosystem är ett tilltagande problem. Plastmaterial som sprids och bryts ned tenderar att tas upp av vattenlevande djur i miljöer. Problemet berör inte minst världshaven, men bör agera nationellt, regionalt och globalt samt intensifiera arbetet med att lyfta problematiken i internationella forum. De medel som viker för dessa ändamål kan också kanaliseras till akademi och industri för att ta fram nya, nedbrytbara material som vi ser som en dellösning på denna problematik. står och övriga världen inför en gradvis övergång från fossila bränslen till andra energislag i transportsektorn. Ett av alternativen är eldrift. Här noteras att eldrift gynnar statsmiljön i form av exempelvis mindre buller. En fördel för del är dessutom att vi har i det närmaste fossilfri elproduktion. En begränsning gällande eldrift är tillgången till laddinfrastruktur. Här anser vi att marknadskrafterna kommer att driva fram de bästa lösningarna, men budgeterar ett statligt bidrag. Tabell 1 Anslagsförslag 2018 för utgiftsområde 20 Allmän miljö- och naturvård Avvikelse från regeringen (SD) Åtgärder för värdefull natur Sanering och återställning av förorenade områden Avgifter till Internationella organisationer Åtgärder för havs- och vattenmiljö Insatser för internationella klimatinvesteringar Skydd av värdefull natur Investeringsstöd för gröna städer för miljö, areella näringar och samhällsbyggande för miljö, areella näringar och samhällsbyggande: Forskning Åtgärder mot plast i haven