mot · H4021323 · 2016-10-04 00:00:00 — Säkra byggandet av hela Norrbotniabanan ställer sig bakom det som anförs i motionen om att om att säkra byggandet av hela Norrbotniabanan och tillkännager detta för regeringen. Sista helgen invigdes som sträcker sig upp till . invigdes Haparandabanan mellan och . Nästa etapp som är kvar för att koppla hela ihop är Norrbotniabanan (–), som uppgår . Byggandet av Norrbotniabanan är viktig av flera skäl: Byggandet av Norrbotniabanan bidrar till bättre klimat. Att transportera personer och gods mellan och på tåg istället för bil, buss eller lastbilar bidrar till minskning av de skadliga utsläpp som belastar klimatet och miljön. Enligt medför Norrbotniabanan minskade koldioxidutsläpp med . Byggandet av Norrbotniabanan bidrar till bekvämare, snabbare och billigare transporter. Transportkostnaderna skulle minska och restiderna halveras. Med Norrbotniabanan skulle livet för Väster- och Norrbottningar som reser bli enklare. tar det att resa mellan kuststäderna i de två länen. Med banan skulle regionen knytas ihop och det skulle bli lättare och snabbare att pendla till jobbet eller studierna. Alla kuststäder skulle då kunna ha ett universitet inom 45 minuters avstånd, vilket är ett avgörande faktum för att klara kompetensförsörjningen i norr med sitt intensiva näringsliv. Norrbotniabanan kommer även att bidra till bättre regional utveckling. I regeringens rapport om arbetspendling i Norr- och skriver författarna följande: För att åstadkomma en större strukturomvandling, med betydande pendlingsflöden över större avstånd, är justeringar i vägsystemet antagligen inte tillräckligt. Ett utbyggt järnvägssystem skulle kunna erbjuda detta. Det skulle kunna innebära regionförstoring och är en förutsättning för att kvinnor och män ska få tillgång till framför allt en bredare arbetsmarknad, utbildning och service, som företagen säkrar sin kompetensförsörjning. Det visar betydelsen av en färdigställd kustjärnväg. För industrierna blir det lättare och billigare att transportera sina produkter, vilket ökar konkurrenskraften, vilket är viktigt för utveckling. Dessutom kan samarbetet mellan våra regioner, och övriga EU-medlemsstater utvecklas. Norrbotniabanan är dessutom utpekad som en del i det europeiska stomnätet för järnväg för att säkra råvarorna från norr då ex. av all järnmalm som produceras i EU kommer från . Byggandet av Norrbotniabanan kommer dessutom att bidra till fler arbetstillfällen. För den enskilde innebär det ökad valfrihet och mer utvecklingsmöjligheter. Möjligheterna för besöksnäringen bedöms öka i hela området tack vare förutsättningar att utveckla kommunikationerna till och från kustlinjen. Allt detta kommer att bidra till mer utveckling i både Väster- och men är viktig även för hela . För att komma i gång med de nödvändiga första stegen i har varit beroende av stöd från regeringen inför förhandlingarna med EU om medfinansiering från EU. Men den borgerliga regeringen (M, C, FP och KD) vägrade att stödja ansökan från . Svepskälet var att planen inte fanns med i den nationella transportplanen. Den borgerliga regeringen envisades att näringslivet måste betala för byggandet av hela sträckan. Med den logiken skulle aldrig ha utvecklats till det land som det är . Och trots att la fram flera medfinansieringsförslag vägrade alliansregeringen att ens diskutera saken. Till skillnad från den borgerliga regeringen (2006–2014) gör vår S-MP-regering en annan prioritering och visar på vikten av Norrbotniabanan. gav regeringen sitt stöd till Norrbotniabanan. Och i sin budgetproposition som presenterades har regeringen angivit att den ”anser att Norrbotniabanan är en strategiskt viktig satsning. Järnvägsinvesteringar som denna bidrar till regeringens mål om såväl högre sysselsättning, nyindustrialisering som minskad klimat- och miljöpåverkan. Regeringen avser därför att genomföra byggstart av 2018 med etappen –Dåva”. Det är mycket glädjande besked. Äntligen ska byggandet av första etappen (–Dåva) av Norrbotniabanan påbörjas . Och ska vara klar med att ta fram järnvägsplaner och bygghandlingar för sträckan –Dåva så att bygget kan startas i enlighet med vad regeringen nu har aviserat. Säkra byggandet av hela Norrbotniabanan Även om regeringen rent principiellt är beslutsam att hela Norrbotniabanan ska byggas är det viktigt att förebygga osäkerhet och föregå ett eventuellt negativt bemötande från en framtida borgerlig regering. Just därför bör vi intensifiera arbetet för att ramarna i den kommande infrastrukturpropositionen som väntas läggas fram snart av regeringen och den kommande nationella transportplanen som väntas komma inrymmer både planering och bygge av hela Norrbotniabanan, –. Med hänvisning till ovan yrkar jag på att tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att säkra byggandet av hela Norrbotniabanan.