ChangeIsKey/open-riksdag huggingface dataset:
mot · H4021815 · 2016-10-04 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att passagerartåg med enbart en tjänstgörande lokförare ombord ska förbjudas och tillkännager detta för regeringen. Dagens passagerartåg i form av motorvagnståg kan transportera ett mycket stort antal resenärer med enbart en lokförare ombord som säkerhetsansvarig. utrustar sina lokdragna tåg med central dörrförsegling, vilket medför att ett lokdraget tåg kan framföras utan personal ombord i vagnarna. En tågvagn rökfylls och är helt övertänd . Från indikation på brand tar det minst en minut att stanna ett tåg, därefter måste säkerhetssamtal ringas. Vid en konstaterad brand måste ytterligare tillstånd inhämtas innan passagerarna kan släppas ut. Fördröjningen som uppstår med endast en ensamarbetande lokförare ombord kan för resenärerna innebära skillnaden mellan liv och död. I dagens upphandlade tågtrafik skall inte en aktör kunna vinna ett anbud genom att skriva egna regler med lättnader som innebär lägre säkerhet för resenärerna. Resandetåg med endast en lokförare ombord bör med hänsyn till passagerarnas säkerhet förbjudas generellt. Per Klarberg (SD)
mot · H4021816 · 2016-10-04 00:00:00 — Obligatoriska läkarkontroller av körkortsinnehavare ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten att införa obligatoriska läkarkontroller av körkortsinnehavare och tillkännager detta för regeringen. Många personer drabbas på ålderns höst av demens eller andra sjukdomar. Det kan i vissa fall dessvärre leda till att man har sämre möjligheter att köra bil och kanske till och med kan anses vara olämplig som bilförare. Allt färre läkare anmäler dock olämpliga bilförare till Transportstyrelsen. Enligt en undersökning från framkommer att av läkarna som ställer en demensdiagnos endast gör en muntlig överenskommelse med patienten om att inte köra bil. anmäler patienten till Transportstyrelsen och resten av läkarna gör inget alls. Personer med demens eller andra sjukdomar, som negativt påverkar förmågan att köra bil, utgör en trafikfara. Människor som av läkare har konstaterats inte vara lämpliga som förare ska inte, såsom nu är fallet, kunna fortsätta att framföra fordon i trafiken och därmed riskera att framkalla fara för andra medtrafikanter. återkallas ca 8 000–9 000 körkort ; denna siffra borde sannolikt vara högre. För att rädda oskyldiga människor från att bli skadade, och kanske till och med dödade, till följd av olämpliga förare så vill vi att möjligheten att införa obligatoriska läkarkontroller av körkortsinnehavare ska ses över. Regeringen bör ge relevanta myndigheter i uppdrag att se över möjligheten att införa obligatoriska läkarkontroller och komma med förslag avseende hur dessa kontroller ska utformas samt utifrån vilka kriterier (som exempelvis sjukdom och ålder osv.) som en persons lämplighet som förare ska bedömas. Per Klarberg (SD)
mot · H4021817 · 2016-10-04 00:00:00 — Förbud att köra om stillastående skolskjuts ställer sig bakom det som anförs i motionen om att förbjuda omkörning av stillastående skolskjuts och tillkännager detta för regeringen. Dödsolyckor och allvarliga skador med barn inblandade är tyvärr allt för förekommande i samband med på- och avstigningar från skolskjuts (skolbuss). Det nuvarande varselsystemet med gult blinkande ljus på skolskjutsskylten ger uppenbarligen inte önskvärd effekt, och många vittnar om bilister som passerat stillastående skolskjutsar i hög hastighet. Ersätter man det istället med ett rött fast sken och får ett lagstadgat stoppförbud minimerar man risken för dödsolyckor och skador i samband med på- och avstigningar från skolskjutsar. Som exempel kan nämnas , där man infört förbud mot att passera skolbuss som stannat för på-/avstigning med mycket goda resultat. Per Klarberg (SD)
mot · H4021818 · 2016-10-04 00:00:00 — En vetenskapsbaserad syn på glyfosat ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen i EU ska framhäva en vetenskapsbaserad syn på glyfosat och tillkännager detta för regeringen. Oavsett vilken fråga man diskuterar så är det viktigt att ha hela bilden (the big picture) när man ska ta ställning för eller emot något. I den politiska debatten fastnar man ofta i detaljer utan att se helheten. Detta gäller inte minst diskussionen om syntetiska kemikalier där man ofta pekar på och förstorar eventuella risker, men utan att väga in nyttan. Förordar man t.ex. totalförbud för en viss kemikalie så är det högst relevant vilka alternativen är eller vilken nytta mänskligheten går miste om. Ämnet glyfosat är det vanligast förekommande verksamma ämnet i herbicider. Genom ryktesspridning och politisering har växtskyddsmedel som innehåller glyfosat, till exempel Roundup, kommit att få dåligt rykte. Bland annat tar sig detta uttryck i att media skriver larmartiklar om hur substansen återfinns i livsmedel, trots att det är i bagatellartade koncentrationer, långt under gränsvärdena. I några europeiska länder har det gått så långt att man driver på för ett totalförbud i hela EU, trots att glyfosat tjänat jordbruket väl . Glyfosat är verksamt genom att det hämmar ett enzym i växter som gör att de inte kan bilda nödvändiga aminosyror, varpå de dör. Den syntesväg (syntes av aminosyror/proteiner) som glyfosat inhiberar i växter finns inte hos människor eller någon organism som tillhör djurriket, varvid användning av glyfosat inte utgör någon hälsorisk för människor eller djur. När man pratar om ett ämnes giftighet kan man inte bortse från dosen. Efsa har t.ex. kommit fram till att normal användning inte leder till skadliga nivåer. Påståenden om autism, cancer och diverse andra åkommor har för övrigt aldrig kunnat beläggas vetenskapligt. Den lagstiftning som reglerar utsläppande av växtskyddsmedel på marknaden (förordning (EG) 1107/2009) säkerställer att de växtskyddsmedel som erhåller ett godkännande inte har några skadliga effekter på människors eller djurs hälsa eller har några oacceptabla effekter på miljön. De produkter som innehåller glyfosat och som finns på den svenska och europeiska marknaden har godkänts efter gedigen vetenskaplig riskbedömning i enlighet med befintlig lagstiftning. Produkterna kan därmed inte anses vara skadliga för människor, djur eller för miljön under förutsättning att de används i enlighet med produktgodkännandet. Detsamma gäller för övrigt alla växtskyddsmedel som godkänts och som finns på marknaden. Jag anser att politiken behöver hantera vetenskapliga frågor med respekt och lämna populism därhän. Regeringen bör i EU-sammanhang framhärda en vetenskapsbaserad syn på glyfosat som man riktar kritik mot länder som ägnar sig åt populism och pseudovetenskap. Om detta bör göra regeringen tillkänna.
mot · H4021820 · 2016-10-04 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att påbörja jordskredssäkring av omgående och tillkännager detta för regeringen. är och rinner från till . Både med avseende på vattenföring och avrinningsområde är största vattendrag. Fallhöjden mellan och havet är . Vid kraftverksdammen i sänker sig vattenytan genom . har många viktiga funktioner, avrinning från , försörjningen av dricksvatten till (700 000 personer), turism, farled, kraftproduktion, kyl och processvatten. Vid en båttur på älven från till fick vi veta att det finns stora risker för jordskred i älven då det finns mycket kvicklera. Ett större skred kan ske när som helst och det kan medfölja stora problem i området, många gamla nedlagda industrier finns i området som har bidragit till kraftiga föroreningar i marker längs älven. Glädjande nog har vattnet i älven blivit ganska rent men ett större jordskred gör att älven stängs av och det blir stora problem med vattenförsörjningen för området . Älven är även en viktig del i regeringens inlandssjöfartstrategi, där gods kan fraktas från till . Regeringen har fått en utredning från SGI () på sitt bord och arbetet med att jordsäkra älven borde varit igång . Det medför stora kostnader med att jordsäkra hela , en grov uppskattning mellan 3 och 5 miljarder. Genom att påbörja bygget av nya slussar kan man göra samordningsvinster med att utnyttja sprängsten från slussbyggen till att jordsäkra älven. Vi Sverigedemokrater anser att regeringen bör säkra upp de mest kritiska delarna vid för att undvika en miljökatastrof samt tar höjd för ökade utsläpp från . Per Klarberg (SD)
mot · H4021823 · 2016-10-04 00:00:00 — Lagstiftning mot diskriminering av arbetstagare som ger omsorg till anhöriga ställer sig bakom det som anförs i motionen om behovet av lagstiftning mot diskriminering av arbetstagare som ger omsorg till anhöriga och tillkännager detta för regeringen. konstaterar i en rapport (2014) att staten inte har gett goda förutsättningar för ett stöd till anhöriga omsorgsgivare som motsvarar behoven. En aspekt som tar upp är anpassning av arbetsmarknadslagstiftningen. Den svenska välfärdsmodellen är uppbyggd utifrån att samhället har ansvaret för vård och omsorg. Länder som har en mer familjecentrerad vård och omsorg har fört in mekanismer i arbetsmarknadslagstiftningen för att skydda anhöriga. Exempelvis har infört flera åtgärder som stärker möjligheterna för anhöriga att förena arbete med omsorg och en av dessa är lagstiftning mot diskriminering av arbetstagare som ger omsorg. Skyddet i lagstiftning mot diskriminering av arbetstagare som ger omsorg till anhöriga finns i i två lagar. I , och i ”The Equality Act” (2010) och i i ”Disability Discrimination Act” (1995). Att till exempel inte bli erbjuden ett jobb eller att få sämre arbetsförhållanden än någon annan, på grund av ansvaret att vårda en anhörig, är sålunda olagligt. Trots att det i är samhället som har ansvaret för vård och omsorg måste i praktiken de anhöriga, en majoritet kvinnor, ofta ta ett stort ansvar för att denna ska fungera. En del av detta ansvar kan direkt eller indirekt påverka arbetssituationen. Det kan exempelvis handla om att behöva ta ledigt från arbetet med kort varsel för att vårda en anhörig eller att ta ledigt för inplanerade läkarbesök eller kontakter med myndigheter. Arbetsmarknadslagstiftningen i är inte anpassad för detta, enligt forskaren , fil dr och expert på anhörigvård (som refereras till i ). Att diskriminera en arbetstagare som vårdar en anhörig är inte olagligt i . En förändring av arbetsmarknadslagstiftningen som gör sådan diskriminering olaglig behövs, så att den som tar ansvar för att sköta om närstående inte drabbas vid anställningsbeslut, arbetsförhållanden eller befordran. Anhörigvårdare fyller en väldigt viktigt roll i samhället och en sådan lagstiftning mot diskriminering skulle innebära ett viktigt stöd för dem och deras anhöriga som är i behov av vård eller omsorg.
mot · H4021824 · 2016-10-04 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att påbörja byggandet av nya slussar i och tillkännager detta för regeringen. mellan och bjuder på många spännande upplevelser. Kanalen är varav är grävd och sprängd kanal. Resten är naturlig farled i . Nivåskillnaden mellan och av med endast sex slussar, en vid , fyra vid och en vid där nivåskillnaden är . Slussarna är stora och ger ett mäktigt intryck för en fritidsbåtsskeppare. De kan ta fartyg som är , och ett djupgående av . Slussningen går dock lugnt tillväga i och med modern konstruktion vad gäller driften av luckor och portar. Dubbla bottnar innebär att vattnet fördelas jämnt över hela , vilket ger lugna vattenrörelser vid både fyllning och tömning. En trevlig upplevelse för turism och godstrafik. Att nya slussar behövs är ingen nyhet, dagens slussar har en förlängd livslängd och delar av slussarna är redan i mycket dåligt skick. Man måste börja bygga de nya slussarna innan man pensionerar de gamla. Man måste också ta höjd för ett ökat vattenflöde från . Regeringen har lättat ankar för en inlandsjöfartsstrategi, vilket gör det nödvändigt att man även bygger de nya slussarna större än de befintliga vilket gör att man får större kapacitet och kan ta mot större fartyg. En kostnad för nya slussar är beräknad till ca 3 miljarder. Vi anser att arbetet med att bygga nya slussar bör starta omgående för att säkra sjöfartens existens på . Per Klarberg (SD)
mot · H4021826 · 2016-10-04 00:00:00 — Inrättande av en standard i välfärdssystemet ställer sig bakom det som anförs i motionen om att inrätta en standard i välfärdssystemet och tillkännager detta för regeringen. I säger vi att det skall finnas en likvärdig offentlig service för alla människor. Så är det inte , tyvärr. Kommunerna tar sig stora friheter vid budgetsättningen och vid kriser sparas det ofta på kärnverksamheten: skola, äldrevård och liknande. Detta ofta för att kunna finansiera visionära stadsbyggnadsprojekt, bygga fotbollsplaner och annat som förvisso är trevligt, men kanske inte nödvändigt för invånarna och samhällets framtid. Det behövs en bättre prioriteringsordning inom kommunerna för att säkerställa att medborgarnas service blir tillräcklig oavsett kommun. Med bakgrund av detta föreslås att det införs en nationell standard, förslagsvis inskriven i kommunallagen, vilken måste efterföljas. Om det finns en kvalitetsmässig kravspecifikation som tydligt anger vad kommunen skall leverera till sina invånare slipper vi situationer där man skär ned på skolmaten eller antalet anställda inom äldrevården för att kunna finansiera en idrottsarena eller fotbollsplan trots att budgeten är ansträngd.
mot · H4021827 · 2016-10-04 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om folkrörelsernas roll för samhällsengagemang och demokratins utveckling och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om vikten av studieförbund och folkhögskolor och tillkännager detta för regeringen. I få länder har idéburna folkrörelser spelat så stor roll för samhällsutvecklingen som i . De har drivit på samhällsutvecklingen och har för många människor gett möjlighet till bildning och kunskap. Folkrörelsetraditionen har skapat en god anda för samhällsdebatt och medverkat till att stimulera samtalet och dialogen som lösningsmodeller vid konflikter. Folkrörelserna har visat sig ha stor betydelse för att stimulera samhällsengagemang, utveckla och stärka demokratin samt som en mångkulturell mötesplats. För dem som inte erhållit godkända slutbetyg eller saknar tillräckliga kunskaper inom vissa ämnesområden är det en stor förmån att kunna komplettera sin utbildning och bildning senare i livet. Den gemenskap som erbjuds genom studiecirklar ger många möjligheter att ta vara på varandras livserfarenheter, kunskaper och kulturella bakgrunder. Många folkhögskolor erbjuder pedagogiskt och metodiskt alternativ, dessutom oftast i en lugn och harmonisk miljö, vilket för många innebär en nystart i studierna. Folkhögskolor ger människor tillfälle att i sitt liv vidareutveckla kunskaper och färdigheter, som ett viktigt led i det livslånga lärandet. För många som av olika anledningar misslyckats med tidigare studier, inte kommit ut i arbetslivet eller som bär på traumatiska upplevelser som flykting, kan en ombonad och ambitiös studiemiljö som folkhögskolorna erbjuder ge nya möjligheter.
mot · H4021828 · 2016-10-04 00:00:00 — Det fria ordets dag ställer sig bakom det som anförs i motionen om att det fria ordets dag bör ersätta första maj som helgdag och tillkännager detta för regeringen. är det den första svenska tryckfrihetsförordningen sjösattes. Jag förutsätter att regeringen kommer att uppmärksamma detta då tryckfrihetsförordningen var den första i sitt slag i världen, och låg till grund för att den svenska demokratin kunde utvecklas och att vår yttrande- och pressfrihet är en av världens mest skyddade och välfungerande. Som ett ytterligare led i firandet anser jag att är en röd dag och uppmärksammas som det fria ordets dag. Detta för att fira demokratin och att uppmärksamma att folk sitter i fängelse och torteras för sin vilja att uttrycka sina åsikter. Jag vill inte att vi ska ha fler röda dagar , därför ska den nya dagen ersätta som röd dag. Tanken med är god, och har vissa likheter med en ”fria ordets dag”. Men första maj är för politiserad och detta alternativ skulle mer uppmärksamma demokratin och yttrandefrihet i stort och inte vara sammankopplat med en viss politisk åsikt.
mot · H4021829 · 2016-10-04 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utländska barnäktenskap, tvångsäktenskap och s.k. fullmaktsäktenskap aldrig ska kunna erkännas i och tillkännager detta för regeringen. gjordes ett antal lagändringar för att stärka skyddet mot tvångsäktenskap och barnäktenskap. Redan tidigare var det straffbart att förmå någon att gifta sig mot sin vilja genom olaga tvång. är det även straffbart i de fall där det inte har varit nödvändigt att använda tvång, till exempel när offret har varit ett barn. Det nya brottet ”Äktenskapstvång” omfattar både om någon genom olaga tvång eller genom utnyttjande förmår en person att gifta sig. Lagändringen betyder att även press från föräldrar eller släktingar kan komma att omfattas av strafflagstiftningen. Det har också införts ett brott som heter ”Vilseledande till tvångsäktenskapsresa”. Den som är får inte längre gifta sig i . Utländska barnäktenskap, tvångsäktenskap och så kallade fullmaktsäktenskap kan emellertid erkännas om det finns synnerliga skäl, det vill säga väldigt starka och tydliga skäl. Kraven för erkännande har visserligen skärpts men är enligt min mening otillräckliga – barn kan ändå komma att giftas bort – varför barnäktenskap inte borde vara tillåtna ens vid synnerliga skäl.
mot · H4021831 · 2016-10-04 00:00:00 — E20 som första elmotorväg ställer sig bakom det som anförs i motionen om att vid utbyggnaden av utreda möjligheten att den blir första elmotorväg, och detta tillkännager för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten att fortsätta underlätta samarbetet mellan och våra lastbilstillverkare så att det kan skapas fler jobb i och i och tillkännager detta för regeringen. Tunga fordon som kör på elnätsvägar kan snart vara en realitet i . jobbar bland annat , och tillsammans med för att hitta lösningar på hur en elväg ska konstrueras. Ett genombrott inom detta område skulle betyda många nya jobb i , inte minst hos våra lastbilstillverkare och . är ett geografiskt stort och glesbefolkat land. Vi har stora behov av transporter och lastbilar för att klara av logistiken. För att klara av framtidens transporter och minska utsläppen krävs nytänkande och nya lösningar. Allt går inte att lösa med tåg och räls och vi behöver både vägar och lastbilar i . skulle kunna bidra till att reducera utsläpp, som den kan lösa den ökande efterfrågan på vägtransporter i . Det är en lösning som är miljövänlig och kostnadseffektiv. En lastbil som väger och som kör skulle vid användning av direktel minska de direkta bränslekostnaderna med 35–per mil eller med (diesel: /mil, el: 7–/mil). Detta är bara en enkel uträkning men visar ändå på en stor utvecklingspotential. Ett införande av lastbilar som kan köra på direktel på vissa sträckor i skulle ge svensk industri sänkta transportkostnader och därmed öka konkurrenskraften för svenska åkerier och företag. Detta skulle därmed underlätta för företagen att kunna växa och utvecklas. Utvecklingen av elvägen har kommit långt och olika typer av elvägar ska nu testas på demonstrationsanläggningar i landet. De tre sätt som har studerats är luftledningar, vägskena och trådlös överföring. Den teknik som utvecklats längst och som därmed snabbast kan bli verklighet är luftledningar. Den kan jämföras med dagens järnvägsdrift med skillnaden att detta är en helt ny och modern teknik, där dagens problem med till exempel kontaktledningsbrott har arbetats bort. De lastbilar som utvecklas i takt med elvägen ska drivas av en hybridmotor som kan gå både på direktel, men även på diesel eller biogas där elvägar inte finns. Alliansregeringen satsade på testprojekten och har goda förutsättningar att bli ett föregångsland inom området. som E20 börjar byggas ut bör man undersöka möjligheterna att planera, anpassa och projektera vägen till en av landets första elvägar. Detta eftersom E20 är en av landets viktigaste transportvägar för gods- och persontrafik och är ett huvudstråk mellan och . E20 binder dessutom samman våra stora lastbilstillverkare i och i . största hamn ligger i och kräver många godstransporter . Det är nu viktigt att vi tar vara på dessa nya möjligheter och utreder möjligheten att E20 blir första elväg.
mot · H4021832 · 2016-10-04 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om en översyn av reglerna för användning av dubbdäck och den lagstadgade tidpunkten för byte från vinterdäck till sommardäck och tillkännager detta för regeringen. I får dubbdäck användas mellan och . ska enligt svensk lag vinterdäck användas på personbilar, lätta lastbilar och bussar med en totalvikt av högst mellan då vinterväglag råder. Detta gör att man har på sig att byta från sommardäck till vinterdäck medan man endast har på sig. Många söker hjälp med däckbyte och när alla önskar byta däck på samma gång uppstår därför problem när verkstäder och däckverkstäder får svårt att hantera alla uppdrag som kommer in. De som bytt däck ska byta tillbaka, men då samtliga under ett tidsspann av endast . För att underlätta planeringen av däckbyten bör en översyn göras om huruvida tiden mellan det att kravet på användning av vinterdäck löper ut och sista tillåtna dag att använda dubbdäck bör utökas.
mot · H4021833 · 2016-10-04 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om attacker mot blåljuspersonal och tillkännager detta för regeringen. har vi sett en rad exempel på angrepp, våld och hot mot blåljuspersonal. Detta är en oacceptabel utveckling. har det skett en ökning av bilbränder, i många fall återkommande i särskilda områden. I län har områdena Oxhagen och Vivalla varit särskilt utsatta. I Oxhagen har exempelvis polisbilar vandaliserats och och andra tillhyggen har kastats mot polis. Polisen beskriver hur de tvingats bli stående med vandaliserade bilar istället för att kunna åka ut på larm som kommer in. Detta våld måste upphöra och insatser krävs för att komma tillrätta med denna brottslighet. Den som kastar sten mot eller skär upp däcken på en polisbil eller ambulans attackerar hela rättssamhället och demokratin och här bör straffen skärpas. Poliser bör även få ökade möjligheter till kränkningsersättning när det utsatts för våld, hot och förolämpningar i form av spottloskor. Och unga mellan som angripit polis eller räddningstjänst bör kunna dömas till samhällstjänst i just dessa verksamheter. För att fler ska kunna lagföras krävs också fler poliser. Att det finns områden i som inte är tillräckligt trygga, där brottsoffer upplever att samhället inte finns där när de behöver, där stenkastning, oordning och brinnande bilar har blivit naturliga inslag i människors vardag, det är något som vi aldrig får acceptera. Detta bör ges regeringen tillkänna.
mot · H4021834 · 2016-10-04 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga att omgående se över skatten på solcellsanläggningar för eget bruk och tillkännager detta för regeringen. Regeringen överraskade genom att införa en skatt på större solcellsanläggningar med . har förnybar energi varit skattebefriad. I förslaget påverkas solcellsanläggningar över . Solenergin står endast för av totala energi och det finns en potential på . Det är lika mycket energi som två kärnkraftverk står för. I lagen finns även andra orättvisor där effekten räknas per organisationsnummer och inte per anläggning. För att främja förnybar energi bör regeringen överväga att omgående se över skatten på solcellsanläggningar som används för eget bruk igen.