ChangeIsKey/open-riksdag huggingface dataset:
mot · H402319 · 2016-09-29 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över förutsättningarna för att även pojkar ska omfattas av vaccination mot HPV inom det nationella vaccinationsprogrammet och tillkännager detta för regeringen. Mer än 700 000 människor i världen avlider som en effekt av huvud- och halscancer (HH-cancer). Det är ett samlingsbegrepp för cancer som utvecklas i läpp, tunga, munbotten, tandkött, halsmandlar, näsa-bihålor, struphuvud och ingången till matstrupen. I hamnar cancerformen strax under listan på de tio vanligaste cancerformerna i landet, men utvecklingen pekar på en drastisk ökning av insjuknade. Några decennier tillbaka bestod majoriteten av insjuknade i HH-cancer i av rökare, men i takt med att andelen dagligrökare har sjunkit har istället antalet patienter med cancer i halsmandlar och svalg kraftigt ökat. Ökningstakten pekar på en fördubbling och patienterna som drabbas är oftast i yngre medelåldern och icke-rökare. Cancer i halsmandlar och svalg är i stor grad kopplat till infektion av humant papillomvirus – HPV, vilket är samma virus som orsakar livmoderhalscancer. I diagnostiseras cirka 450 nya fall av livmoderhalscancer och dör omkring 150 kvinnor av sjukdomen. Förutom kondylom och livmoderhalscancer orsakar HPV också vulva- och vaginalcancer, peniscancer, analcancer, tonsill- och tungbascancer. avled närmare 400 personer, varav omkring en fjärdedel var män. erbjuder samhället flickor profylaktisk vaccination mot HPV i det allmänna barnvaccinationsprogrammet för att förebygga utveckling av cancer. Däremot inte pojkar, vilket är fallet både i och . invändningar mot att pojkar skulle inkluderas i vaccinationsprogrammet var att det inte fanns tillräckliga kliniska studier av säkerhet och effekt på män, samt att vaccination av pojkar inte skulle vara kostnadseffektiv. Dock tog inte dessa kostnadseffektivitetsstudier upp kostnader och effekter för samtliga HPV-relaterade sjukdomar hos bägge könen. är dock både effekten och säkerheten av att vaccinera pojkar mot HPV väl dokumenterat i kliniska studier. Kostnaden för vaccinationerna har dessutom sedan introduktionen minskat med en femtedel. HPV-vaccination är godkänt för vaccination av pojkar såväl i () som i (FDA). I och har redan HPV-vaccination för pojkar introducerats och detta borde också göras i . Vi måste ta ökningen av HPV-relaterade cancerformer på allvar. Regeringen bör därför fatta beslut om att införa könsneutral HPV-vaccination i .
mot · H402320 · 2016-09-29 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheterna att införa influensavaccination mot influensa och pneumokockinfektion som ett nationellt särskilt vaccinationsprogram för alla och tillkännager detta för regeringen. Inom ramen för det nationella vaccinationsprogrammet erbjuds alla barn och ungdomar avgiftsfri vaccination. För äldre finns ingen motsvarighet till barnvaccinationsprogrammet, trots att det finns sjukdomar som drabbar hårdare än andra. Visserligen anger allmänna råd att vacciner bör erbjudas personer . Men dessa rekommendationer är inte bindande och det är upp till varje enskilt landsting och region att avgöra om rekommendationen ska följas för invånarna i den egna geografin. Vacciner har stor betydelse för den enskilde seniorens livskvalitet och förlänger livet. Dessutom finns ett samhällsintresse att förebygga och minska förekomsten av sjukdomar eftersom det påverkar invånarna negativt och även medför ekonomiska kostnader. har föreslagit att influensavaccination ska införas som ett nationellt särskilt vaccinationsprogram för alla . Regeringen tog emot förslaget . rekommenderar via sina allmänna råd att pneumokockvaccination erbjuds alla personer . Även denna vaccination bör ingå i nationellt särskilt vaccinationsprogram för alla , och därmed bli bindande för landsting och regioner. Principiellt och praktiskt sett ska det vara en helhetsbedömning av en persons funktionsförmåga och hälsa som avgör vilken medicinsk behandling som erbjuds. En människas ålder ska inte ensamt få avgöra om en medicinsk behandling används eller inte. Inte heller är det rimligt att den enskildes ålder ska avgöra huruvida medicinsk behandling är avgiftsfri eller inte. Regeringen bör därför se över möjligheterna att följa förslag att införa influensavaccination som ett nationellt särskilt vaccinationsprogram för alla , samt även inkludera pneumokockvaccination till alla .
mot · H402321 · 2016-09-29 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att värna om tillgången till och andra regionala flygplatser och tillkännager detta för regeringen. reste drygt 115 000 passagerare till och från . Flygverksamhet har funnits i . och framåt har en omfattande civil flygverksamhet funnits i , såväl inom allmänflyg som charter och linjetrafik. När den största skogsbranden i i modern tid härjade landade flygplan från både och på . Förutom att de italienska och franska vattenbombplanen startade och landade där kunde de även servas vid behov. Flygplatsen kom därmed att spela en central roll i räddningsarbetet. Branden i aktualiserade vikten av regionala flygplatser. Vi behöver säkra och trygga tillgången till regionala flygplatser ur ett säkerhetsperspektiv – för var hade de italienska och franska planen landat om hade varit nedlagd? Utskottet har under förra /16 behandlat en likalydande motion från oss. Då valde utskottet att avslå motionen med följande motivering; ”Utskottet kan konstatera att de regionala flygplatserna både har haft och har en fortsatt mycket stor betydelse för att kunna bo och leva och utveckla sysselsättningen och näringslivet i olika delar av . Som framgår ovan av en presenterad rapport från Trafikanalys är dock den ekonomiska situationen för många regionala flygplatser bekymmersam. Det finns olika anledningar till detta, bl.a. att jämfört med många andra länder har en låg befolkningstäthet och att vissa delar av landet är mycket glest befolkade. Många regionala flygplatser behöver därför statliga och kommunala åtgärder för att överleva. Utskottet vill mot denna bakgrund framhålla det angelägna i att statliga myndigheter, kommuner och landsting även fortsättningsvis vidtar de åtgärder som behövs för att främja att verksamheten kan fortgå vid de regionala flygplatserna i olika delar av landet och att resenärerna därmed kan erbjudas väl fungerande möjligheter att resa och förflytta sig. De system som utvecklats och tillämpas anser utskottet vara ändamålsenliga för att främja de regionala flygplatserna, och utskottet avser därför inte att ta något initiativ i frågan.” är en stor stad som behöver en flygplats. behöver en flygplats för att kunna utvecklas och säkra tillväxt och arbetstillfällen nu och . Även ur ett säkerhetsperspektiv är flygplatsen mycket betydelsefull. Med tanke på eventuella kommande naturkatastrofer och bränder finns det ett stort behov av väl fungerande regionala flygplatser. Regeringens negativa inställning, samt regeringens tidigare hanterande av frågan om skapar fortfarande stora orosmoln över framtiden för regionala flygplatser. Det är därför fortsatt viktigt från sida att markera och värna de regionala flygplatsernas och deras fortlevnad och särskilt framtid.
mot · H402322 · 2016-09-29 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga möjligheterna till en påskyndad utbyggnad av mellan och och tillkännager detta för regeringen. E18 ingår i det nationella stamvägnätet och är en del av den nordiska triangeln som binder samman –––. Kring städer och på vissa sträckor på landsbygden är det bitvis motorväg och i övrigt består E18 av landsväg och motortrafikled. Efter det att sträckorna –Västjädra och Sagån–byggts om till motorväg återstår nu bara –Västjädra för att få motorväg hela vägen från till . Syftet med att bygga om sträckan till motorväg är att förbättra förutsättningarna för den regionala utvecklingen och öka framkomligheten på vägen. har tagit fram en förstudie för E18 mellan och Västjädra (). Om vägen byggs ut till motorväg skulle det innebära förbättringar för miljön som olycksriskerna kraftigt skulle minska. På grund av den intensiva person- och lastbilstrafiken är den nuvarande vägen ofta drabbad av olyckor och långa stopp i trafiken. Stoppen bidrar till att trafiken måste ledas om till mindre vägar. Särskilt drabbas av omledningen då E18-trafiken tvingas in på gator som är dimensionerade för lokal trafik. Mot bakgrund av ovanstående är det en allvarlig brist att en uppgradering av till motorväg på sträckan –Västjädra inte ännu är gjord. Ska , och utvecklas så måste vi fortsätta att satsa på att bli det infrastrukturnav som har potential att bli. En utbyggnad av är en av de viktigaste infrastruktursatsningar som bör göras i och vi anser därför att det bör övervägas inför nästa nationella plan.
mot · H402323 · 2016-09-29 00:00:00 — Underlätta pendling mellan och ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten att prioritera en utbyggnad av med cykelbana mellan och i planering och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att underlätta för arbetspendling mellan och län och tillkännager detta för regeringen. E18 ingår i det nationella stamvägnätet och är en del av den nordiska triangeln som binder samman –––. Kring städer och på vissa sträckor på landsbygden är det bitvis motorväg och i övrigt består E18 av landsväg och motortrafikled. har byggt om E18 mellan och till motorväg, en sträcka på . Efter det att sträckorna –Västjädra byggts om till motorväg återstår nu bara delarna –Västjädra () för att få motorväg hela vägen från till . Syftet med att bygga om sträckorna till motorväg är att förbättra förutsättningarna för den regionala utvecklingen och öka framkomligheten på vägen. Utbyggnaden av till riktig motorväg mellan –har varit positiv för hela arbetsmarknadsregionen i då pendlingen underlättats ytterligare. Något som dock saknas är en cykelbana med samma sträckning. I planering bör det även övervägas en cykelbana på sträckan –. Alltfler väljer cykeln som ett miljövänligt alternativ. Cykling är en skonsam träning som ger välmående och i ett bredare perspektiv stärker folkhälsan. Möjligheten att cykla istället för att ta bilen medför också att man kommer närmare naturen och den mångsidiga kultur som finns i som utsläppen av klimatgaser reduceras till noll. Det finns därmed en rad fördelar med att även anlägga en cykelbana –. Det är även mycket viktigt att underlätta för arbetspendling mellan län och . Utbyggnaden av mellan –har varit positiv för hela arbetsmarknadsregionen i då pendlingen underlättats ytterligare och det är därför viktigt att fortsätta med att ytterligare underlätta denna arbetspendling på flera sätt och olika trafikslag.
mot · H402324 · 2016-09-29 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda fler och bättre omställningsstöd och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att fördjupa kunskapen om flexicurity och liknande system och tillkännager detta för regeringen. har tidigare föreslagit att måste se över möjligheterna till omställningsstöd, där det måste bli enklare att byta jobb mitt i livet. Men vi har också föreslagit detta för att vi tror att det är en av många lösningar för att förebygga psykisk ohälsa kopplat till arbetslivet. Vi vet att många som blir sjukskrivna kanske hade sluppit det om de istället enklare kunnat byta arbetsgivare. Därtill föreslog att rätten till tjänstledighet för att starta företag skall förlängas från dagens till . Detta gör att det blir enklare för fler att våga ta steget till entreprenörskap, vilket i synnerhet gynnar kvinnor. Detta skulle också göra det möjligt för kvinnor som vantrivs på sina jobb att pröva andra vägar. I detta sammanhang är det även intressant att se på hur andra länder har byggt upp sina trygghetssystem på ett sätt som inte hindrar människor från att byta jobb. I byter människor jobb för sällan och sjukskrivningarna ligger i topp i internationella jämförelser. har på många sätt rakt motsatt utveckling än , betydligt färre sjukskrivna och betydligt vanligare att man byter arbetsgivare. Det finns sannolikt ett samband. Kanske är inte alltid den bästa lösningen på vantrivsel och psykosociala problem på arbetsplatsen att gå in i en sjukskrivning som riskerar att bli långvarig? Kanske skulle vi människor må bättre av att våga lämna ett jobb och söka nytt? Men då krävs såsom vi föreslagit att vi hjälper till med någon form av omställningsstöd. Parterna har tagit ett bra ansvar vid omställning, men har arbetsmarknaden förändrats, vilket gör att man bör fundera på om omställningsavtalen bör revideras och moderniseras. Vi vill därför att vi fördjupar kunskapen om exempelvis flexicurity och ser över möjligheten för fler och bättre omställningsstöd.
mot · H402325 · 2016-09-29 00:00:00 — Evidensbaserad vård och behandling av psykisk ohälsa inom primärvården ställer sig bakom det som anförs i motionen om att säkerställa evidensbaserad vård och behandling av psykisk ohälsa inom primärvården och tillkännager detta för regeringen. Vi bör verka för att säkerställa mer likvärdiga riktlinjer som baserats på evidens så att psykisk ohälsa behandlas mera likvärdigt i hela . har det parallellt med larmrapporter om ökad psykisk ohälsa larmats om att få vårdcentraler kan ge rätt vård till dem som drabbats av utmattningssyndrom och andra stressrelaterade sjukdomar. En anledning till detta är bristande kunskap, endast 3 av distriktsläkarnas 60 månader långa specialistutbildning handlar om psykiatri. Detta trots att depressioner och ångesttillstånd tillhör de vanligaste folksjukdomarna i . En annan anledning är att det inte finns några nationella riktlinjer om hur man inom primärvården ska arbeta med psykisk ohälsa. Som det är nu är det istället upp till den enskilda läkaren. Detta innebär i praktiken att man i ett landsting kan bli sjukskriven länge och få antidepressiva läkemedel, medan man i ett annat landsting får stressrehabilitering med kortvarig sjukskrivning. Detta för exakt samma symptom. Detta är helt orimligt, och slutligen är det patienten som blir lidande. Därför bör vi verka för att säkerställa mer likvärdiga riktlinjer som baseras på evidens så att psykisk ohälsa behandlas mer likvärdigt i hela landet.
mot · H402326 · 2016-09-29 00:00:00 — Antalet utbildningsplatser och tillgången på studentbostäder ställer sig bakom det som anförs i motionen om att lärosäten i samarbete med kommuner och Akademiska Hus måste korrelera antalet utbildningsplatser med tillgången på studentbostäder och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att erforderliga lagändringar bör göras avseende byggandet av studentbostäder och tillkännager detta för regeringen. sagt varje höst rapporterar medier och studentorganisationer om den akuta brist på studentbostäder som råder vid våra lärosäten, främst våra större universitet. Denna brist har legat för handen och inga tillräckligt kraftfulla åtgärder har vidtagits för att åtgärda problemet. Förslaget med utökade rättigheter att hyra ut till studenter i andra hand har inte gett erforderligt resultat. Till en del kan bostadsproblemet förklaras med ett utökat antal högskoleplatser . Vi har ett förhållande där lärosätena får studentpeng efter antalet studenter som genomför kurser. Regeringen stipulerar dock ett tak för ett högsta antal platser på olika utbildningar, ett tak som ibland överskrids tyvärr. Dock finns det inga krav på tillräckligt med bostäder korrelerat till antalet studenter, eftersom vi då inte skulle ha de bostadsproblem vi har . Vi vill att när regeringen fördelar pengarna till lärosätena för ett visst antal studenter så skall det finnas tillräckligt med bostäder för detta antal, i annat fall minskas antalet studieplatser så att bostäderna räcker till. Studieplatserna kan då om möjlighet finns, lämnas till ett annat lärosäte där bostäder finns. En kvot räknas ut för varje lärosäte, då det finns betydande skillnader mellan olika lärosäten hur stor del av studenterna som är i behov av studentbostad. I till exempel är det rimligt med en lägre kvot då många studenter sannolikt kan ordna bostad på annat håll eller bo hemma. Det är i längden orimligt att finansiera studentplatser där en del av studenterna kommer sakna bostad. I längden måste lärosätena, berörda kommuner och Akademiska Hus kunna samarbeta för att förse våra studenter med tak över huvudet. Fungerar inte detta är nästa steg ändrad lagstiftning där staten går hårdare in och styr byggandet och boendet. Studentbostäder skall också kunna uppföras av mer enkel och tillfällig karaktär och bygglagarna bör anpassas härefter. har vi ett läge där vissa studenter bor i tält under början av terminen, så något enklare bostäder men ändå utrustade med moderna faciliteter bör inte vara något problem för de boende.
mot · H402327 · 2016-09-29 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om en lagstadgad rätt till undervisning i punktskrift och tillkännager detta för regeringen. har förbundit sig att följa FN:s konvention om rättigheter för personer med funktionsnedsättning. Konventionen är tydlig när det gäller barns rätt till utbildning på ändamålsenligt språk, format och media, där teckenspråk och punktskrift nämns specifikt. I artikel 24 uttrycks att konventionsstaterna ska ”säkerställa att utbildning av personer, särskilt av barn med synskada eller dövblindhet eller som är döva eller hörselskadade, ges på de mest ändamålsenliga språken, formerna och medlen för kommunikation för den enskilde och i miljöer som maximerar akademisk och social utveckling”. Rätten till punktskriftsundervisning regleras inte i skollagen. Runt 1 500 personer i kan läsa och skriva punktskrift. Alla gravt synskadade och blinda ska kunna kommunicera med ett eget skriftspråk. För blinda och gravt synskadade barn, unga och vuxna är punktskriften det läs- och skriftspråk som ger möjlighet till ett aktivt liv med utbildning, arbete och fritid. skickades blinda elever till specialskolor långt ifrån hemmet. går blinda barn i vanlig skola med seende klasskamrater. Detta är positivt, men det finns brister i hur synskadade barn och ungdomar lär sig punktskrift. Det händer att elever med grav synnedsättning hänvisas till att enbart lyssna på talböcker eller använda datorer med talsyntes. Om man inte tidigt tränar punktskrift kan det leda till att barnen väljer talet framför punktskriften. Det kan kännas enklast, men leder till stora problem längre fram i livet. är det få som förlorar synen i vuxen ålder som får en ordentlig utbildning i punktskrift. finns i böcker, tidskrifter, på läkemedelsförpackningar, hissknappar, bankomater, skyltar och på flera andra ställen i det offentliga rummet. Tilläggas kan att i vårt grannland är rätten till punktskriftsundervisning lagstadgad. [Motionärernas namn]
mot · H402328 · 2016-09-29 00:00:00 — Inför ett nationellt biljettsystem i kollektivtrafiken ställer sig bakom det som anförs i motionen om att införa ett nationellt, enhetligt biljettsystem i kollektivtrafiken och tillkännager detta för regeringen. För att uppnå ett större resande kollektivt och ett mer sammanhållet kollektivtrafiksystem krävs förbättrad samordning. Resenären måste uppleva att det är enkelt att planera, köpa och genomföra en resa. Det finns liten eller ingen samordning mellan de regionala kollektivtrafikmyndigheterna i landet när det gäller att göra det lättare för medborgarna att välja kollektivt resande framför den egna bilen. För detta krävs ett förbättrat och gemensamt biljettsystem i hela landet, ett enhetligt biljettsystem för hela kollektivtrafik, dvs. tåg, buss, tunnelbana, spårväg och busstrafik och i förekommande fall färjetrafik. Regionala kollektivtrafikmyndigheter, eller den till vilken befogenhet överlämnats, ska ha möjlighet att ställa krav på operatörer som bedriver kommersiell trafik att ingå i ett gemensamt biljettsystem. Ett införande av ett gemensamt biljettsystem kan tjäna sitt syfta när det gäller regionala statliga subventioner för att öka på det kollektiva resandet. Detta för att möjliggöra för glesbygdskommuner med stora avstånd att fortsätta satsa på en utbyggnad av sin kollektivtrafik. Staten bör stå som huvudman för systemet, gärna med driftstället utlokaliserat till en ort utanför huvudstaden. Det bör vara obligatoriskt för alla kommuner, landsting och regioner att ansluta sig till systemet. Det bör tillsättas en utredning som skyndsamt utreder förutsättningarna för och implementeringen av ett gemensamt biljettsystem för hela landets kollektivtrafik.
mot · H402329 · 2016-09-29 00:00:00 — Scenkonst till alla barn ställer sig bakom det som anförs i motionen om att skapa förutsättningar för att alla barn ges möjlighet att uppleva professionella scenkonstföreställningar samt att säkerställa ungas möjlighet att ta del av professionell scenkonst oavsett var de bor i landet, och detta tillkännager för regeringen. Scenkonst kan vara en otroligt stark och omvälvande upplevelse för ett barn. Scenkonst är att göra det svåra talbart. Det får oss att utvecklas som människor vilket är viktigt för att vi skall förstå varandra och kunna bygga ett samhälle tillsammans. Att vi har förmågan att se oss själva i andra och inte bara identifiera oss med det som är likt oss utan också det som är olikt oss. Konst kan vara något som är olikt verkligheten – men kan bli en sannare bild av verkligheten än den direkta avbildningen. Scenkonsten är en kollektivt delad upplevelse som ibland kan stimulera vår fantasi till att se en annan möjlig verklighet. Det gör en barndom rikare och roligare. Långt ifrån alla barn får möjlighet att möta scenkonst – kan en elev gå igenom en hel skolgång utan att se en enda föreställning. Estetiska ämnen på gymnasiet är välkommet och lärarutbildningen behöver konst och estetik. Reformen Skapande skola är en viktig del till att stimulera både elever och kulturskapare men reformen kan vidareutvecklas. En väg kan vara att inbegripa scenupplevelser i den. Regeringen bör arbeta med stimulanser till kommunerna för att scenkonst ska bli en självklarhet i alla barns uppväxt. Lika självklar som musiken är det. Det behövs flera delar för att förverkliga detta. Kommunerna behöver stimuleras så att möjligheter till att ta sig till och från scenerna finns och skolan behöver eventuellt resurser för att köpa föreställningar och det behövs avsatt tid för detta.