ChangeIsKey/open-riksdag huggingface dataset:
mot · H4021648 · 2016-10-04 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten att utöka antalet studieplatser med fokus på att möta den pågående omvandlingen på arbetsmarknaden och tillkännager detta för regeringen. Det finns många företag som säger att de vill anställa mer personal, men att de inte lyckas hitta rätt kompetens på arbetsmarknaden. , och specifikt, har hamnat på den nedre delen av de undersökningar som gjorts om matchning. Mycket handlar om att genomgått en stor förändring efter att flera industrier lagts ner eller flyttat sin produktion utomlands. Utbildningsnivån är exempelvis betydligt lägre än grannkommunen . I finns som även har verksamhet i . Ungefär 5 000 studenter studerar i . Det är bara en liten del av ca 27 000 studenter. För att ska kunna fortsätta den förändring som påbörjats behövs fler studieplatser till Campus . En ödesfråga för , och i förlängningen hela länet och arbetsmarknads-regionen, är att klara av att möta den pågående omvandlingen på arbetsmarknaden med investeringar i högre utbildning. Det kräver ett utbyggt Campus . Att Campus är en del av istället för en egen högskola torde vara något att dra undervisnings- och forskningsmässiga fördelar av, inte något som hindrar tilldelning av fler välbehövliga platser. står välfärden inför stora utmaningar. På Campus finns mycket värdefull verksamhet kopplad till just välfärdssektorn. Det finns stora möjligheter att ytterligare kraftsamla och utveckla den existerande verksamheten i relation till de samlade grundutbildnings-, fortbildnings- och forskningsbehoven inom välfärdsområdet. står redo att etablera fler och nya kandidat- och masterprogram, bland annat inom området för att möta välfärdens utmaningar, med fokus på Campus . Det som krävs är en satsning på fler studieplatser.
mot · H4021649 · 2016-10-04 00:00:00 — Folkomröstning om utträde ur EU ställer sig bakom det som anförs i motionen om att innan/under valet folkomrösta om utträde ur EU och tillkännager detta för regeringen. röstade det brittiska folket för att ska lämna Europeiska unionen. kom det glädjande beskedet att den processen kommer påbörjas – mindre än efter folkomröstningen. Motståndet mot EU har växt även i och det med rätta. bidrar med ca 29 Mdr netto till EU – en summa som motsvarar hälften av kostnaden för att driva den svenska skolan , pengar som skulle kunna förvaltas betydligt bättre i istället. Därför bör en folkomröstning – där medborgarna tillåts att avgöra huruvida ska vara kvar i EU eller inte – genomföras. Det finns fördelar med att genomföra omröstning i samband med valet – såväl ekonomiska som administrativa. En folkomröstning skulle också ge kommande regering en tydlig signal om folkets vilja i denna viktiga fråga.
mot · H4021650 · 2016-10-04 00:00:00 — och kontroll av djur som färdas över gränser ställer sig bakom det som anförs i motionen om att frångå och hörsamma veterinärerna och införa kontroll av alla djur som färdas över gränser, och detta tillkännager för regeringen. Sedan inträde i EU, men framförallt sedan trädde i kraft, har möjligheterna att resa fritt i ökat kraftigt – något som gäller för såväl djur som människor. Den fria rörligheten och dess minskade kontroller har inte bara varit positivt utan har också inneburit en del negativa konsekvenser En av dessa konsekvenser är de antal fall av djur (främst hundar) som insjuknat i sjukdomar som inte funnits i tidigare – hit kan nämnas exempelvis fransk hjärtmask eller rävens dvärgbandmask. För att en EU-medborgare ska få ta med sig sin hund eller katt in i krävs numera endast att djuret är chipmärkt, rabiesvaccinerat och har ett EU-pass för sällskapsdjur. Att ha genomfört avmaskning – som skulle minska antalet fall av nämnda sjukdomar ovan – är inte obligatoriskt för djur som tillhör EU-medborgare. För personer däremot som vill ta med sig sin hund eller katt till från finns krav på att avmaskning ska ha genomförts. För att komma till rätta med det här problemet och för att skydda såväl människor som djur i , föreslås införande av krav på att avmaskning ska ha skett innan inresa till (i likhet med de krav som har). Den tidigare slopade karantänen för hundar, katter och illrar som anlände från så kallade högriskländer (för rabies) bör också återinföras.
mot · H4021651 · 2016-10-04 00:00:00 — Ett gemensamt digitalt system för vårdenheter ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda ett genomförande av ett gemensamt digitalt system för samtliga vårdenheter i för att öka genomströmningen av patienter samt öka patientsäkerheten och tillkännager detta för regeringen. Införandet av digitala journalsystemen i våra landsting har underlättat vårdgivarnas möjligheter att ta del av den enskildes journal när denne söker någon form av sjukvård. Tyvärr har majoriteten av landsting olika digitala journalsystem, vilket gör att om en person söker vård utanför dennes hemlän/region, kan inte vårdgivaren ta del av den vårdsökandes journaler på samma enkla sätt som vårdgivarna i patientens hemlandsting kan. För att komma till rätta med det problemet föreslår vi därför att ett för riket gemensamt, digitalt journalsystem införskaffas. Genom införande av ett sådant system skulle en vårdgivare på ett enkelt sätt kunna ta del av en vårdsökandes journalhandlingar – oavsett var i personen är mantalsskriven. Något som skulle öka effektiviteten men också patientsäkerheten – risken att en vårdgivare missar viktig medicinsk information om patienten minskar. Genom att förse systemet med en befintlig logistisk funktion (finns inom sjukvården i ) kan sjukvårdspersonalen enkelt få överblick över kösituationen på övriga vårdinrättningar i närheten, för att på så sätt kunna styra om patienter till sjukhus som har mindre kö. Incheckningen sker en gång, och sedan följs patienten via det digitala systemet, vilket minskar arbetsbelastning och risken att försvinna systemet. Berättelserna om kvarglömda patienter är tyvärr många. Systemet kommer även patienterna till gagn, då de genom att nyttja exempelvis en App i sin mobiltelefon redan innan besöket kan se väntetider osv för olika vårdinrättningar. När patienten väl är på plats på sjukhuset/vårdinrättningen och har blivit inskriven, kan patienten via samma en App få information om vad och var nästa steg av behandling/besöket är och få en ungefärlig väntetid. För sjukvårdspersonalens del innebär det att de får en bättre överblick över patientflödet på sin vårdinrättning, något som också ökar patientsäkerheten samt effektiviteten.
mot · H4021653 · 2016-10-04 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ålägga Brå att inkomma med statistik över brott och nationalitet på gärningsmännen fördelat på de olika brottsområdena som saknas , och detta tillkännager för regeringen. För att komma till rätta med ett problem behöver man veta vad som är orsaken till problemet. Det behövs helt enkelt fakta – något som de flesta människor torde vara överens om. Synen på behovet av fakta verkar dock som bortblåst när det kommer till problemen kring den ökande brottsligheten. Vi i får ofta höra att vi far med osanningar och villfarelser, inte minst när anledningarna till den ökande brottsligheten diskuteras. De många möten som vi haft med ögonvittnen, poliser och tjänstemän inom kommuner och myndigheter, gör dock att vi känner oss säkra på vår sak. Den mörkläggning av fakta och statistik som bedrivits måste upphöra. Därför föreslår vi att Brå får i uppdrag att ta fram statistik över samtliga begångna brott – år för år – för , där även nationalitet/ursprung på gärningsman/männen visas. En statistik som borde vara mycket lätt att få fram.
mot · H4021654 · 2016-10-04 00:00:00 — Teknisk infrastruktur i glesbygd ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör se över hur mobiltäckningen kan ökas runt om i landet och även, genom kommunerna, öka möjligheterna för utbyggnad av bredband i glesbygden, och detta tillkännager för regeringen. Mobiltelefoner och internet har funnits . Trots detta är det ibland svårt att få täckning på sin mobiltelefon ute i glesbygden. Än värre är det att ordna en internetuppkoppling genom eller 4G som fungerar tillfredsställande. Teknikutvecklingen går framåt, men få framsteg görs för att även de som bor eller vistas långt från stadskärnorna ska kunna ta del av omvärlden. är en ledande it-nation och bör därför också se till att få med hela landet i arbetet att utveckla möjligheterna även på landsbygden. Det trådlösa nätet tillhör framtiden och har stora möjligheter att fungera mycket bra var man än befinner sig. De kommersiella aktörerna bygger enbart ut it-infrastrukturen där det är lönsamt, vilket lämnar glesbygdsbefolkningen ensamt utan hjälp från vare sig marknaden eller kommunen. Regeringen bör se över hur mobiltelefoni och mobilt internet kan göras mer tillgängligt även i de glesbefolkade områdena.
mot · H4021655 · 2016-10-04 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att göra en översyn av utlänningslagen när det gäller verkställighet av utvisnings- och avvisningsbeslut innan pågående migrationsärende vunnit laga kraft och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att göra en översyn av utlänningslagen när det gäller verkställighet av avvisningsbeslut innan pågående förundersökning om brott avslutats och tillkännager detta för regeringen. får besluta att verkets beslut om avvisning eller utvisning ska verkställas innan beslutet vinner laga kraft, jämlikt bestämmelserna 12 kap. 8 a § och 8 kap. 19 § utlänningslagen. Det har i praktiken inte någon betydelse om den asylsökande överklagar beslutet. Detta medför en rättsosäkerhet då sökandens möjligheter att föra sin talan i domstol i samband med överklaganden blir ytterst begränsade om denne har förts till utlandet, vilket i sig utgör en inskränkning i sökandens processuella rättigheter. Det vore dessutom inte effektivt, framförallt ur ekonomisk synvinkel, för det fall domstolen skulle ändra beslut och bevilja sökanden uppehållstillstånd i och sökanden därmed behöva ombesörja sin återresa till . Motionen aktualiserar ytterligare ett problem då det för en pågående förundersökning om brott ett avvisnings- eller utvisningsbeslut kan verkställas mot den misstänkte. Om åtal är väckt eller den misstänkte har ett straff att avtjäna föreligger hinder för verkställigheten. Men en pågående förundersökning utgör inte ett sådant hinder. Det kan då uppstå viss tveksamhet hos åklagaren eller personalen vid hur man ska agera. Det saknas lagliga förutsättningar för att skjuta upp en utvisning eller avvisning endast på den grunden att utlänningen är misstänkt för brott och en förundersökning bedrivs med anledning av misstanken. Om en utvisning eller avvisning verkställs medför det oftast att någon lagföring inte kommer att äga rum i landet. Det är angeläget med en översyn av utlänningslagen i syfte att säkerställa rättssäkerheten och effektivisera och förenkla handläggningen i pågående ärenden som berör sökanden.
mot · H4021656 · 2016-10-04 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att i infrastrukturplaneringen studera förutsättningarna för att bygga ut E6 genom till en trefilig motorväg på fler avsnitt och tillkännager detta för regeringen. Trafiksituationen på genom västra är sårbar. Den tunga trafiken är betydande. Köbildningar på grund av olyckor eller andra trafikhinder uppstår allt som oftast. är som en pulsåder i en region som växer befolkningsmässigt år . Transittrafik till och från kontinenten och likaväl som ökad regional trafik i Malmö-, Lund-, Landskrona-, Helsingborgs- och Ängelholmsregionerna är betydande orsaker. Befolkningen ökar snabbare än genomsnittet för . Infrastrukturen behöver byggas ut för att möta ett ständigt växande behov. har planer på att försöka minska den köbildning som uppstår genom att bygga om vissa kritiska punkter. Det är viktigt att detta arbete kan komma igång skyndsamt. Vid backar finns på ett kort avsnitt över krönet trefilig motorväg. På fler avsnitt av vägen behövs trefilig motorväg. Det finns också anledning se över på- och avfarter för att undvika köbildningar som uppstår och att i infrastrukturplaneringen studera förutsättningarna för att bygga ut E6 genom till en trefilig motorväg på fler avsnitt.
mot · H4021657 · 2016-10-04 00:00:00 — Flygstrategi för svenskt inrikesflyg ställer sig bakom det som anförs i motionen om en nationell strategi för inrikesflyget och tillkännager detta för regeringen. Det är oerhört bra att regeringen nu jobbar med en flygstrategi. Regeringen vill se en utvecklig av flyget, och då med tyngdpunkt på fler internationella destinationer. Detta är oerhört viktigt för att även skall vara ett land med hög tillväxt och generell välfärd. är ett avlångt land med stora avstånd, från norr till söder är det bilvägen. Det gör att det är minst lika viktigt för tillväxt och därmed en god välfärd att inrikesflyget utvecklas positivt. Inrikesflygets betydelse för tillväxt, industri, expansion, etableringar och utveckling i hela landet och särskilt i belyses sällan. Just för och har flyget en central betydelse för en fortsatt positiv befolkningsutveckling och tillväxt. Att kunna besöka huvudstaden och sen kunna återvända hem är en självklarhet för näringslivet, myndigheter och befolkningen i stora delar av . En förutsättning för det, i norra , är ett välfungerande inrikesflyg. Den svenska modellen byggs till stor del på att vi på bästa sätt tar tillvara alla de tillgångar och möjligheter vi har i hela landet och då har inrikesflyget en stor betydelse. Vi anser att regeringen borde ta fram en konkret flygstrategi för hur svenskt inrikesflyg kan utvecklas på bästa sätt.
mot · H4021658 · 2016-10-04 00:00:00 — Åtgärder mot den illegala cabotagetrafiken ställer sig bakom det som anförs i motionen om behovet av att fortsätta arbetet mot den illegala cabotagetrafiken och för ordning och reda på våra vägar och tillkännager detta för regeringen. Ordning och reda på vägarna är en högprioriterad fråga för oss socialdemokrater. För jobben, arbetsmiljön, trafiksäkerheten och klimatet. Åkerinäringens omsättning står för av BNP, och en väl fungerande åkerinäring som samarbetar på bästa sätt med de övriga godstransportslagen är en viktig del i vårt arbete för att ska ha EU:s lägsta arbetslöshet 2020. har vi sett hur den seriösa åkerinäringen brottats med en snedvriden konkurrens från aktörer som utnyttjar och bryter mot . Företag konkurreras ut, chaufförernas villkor pressas ned och nödvändiga miljöinvesteringar uteblir. Det är inte rimligt att svenska företag och jobb avvecklas på grund av lönedumpning och illojal konkurrens. Regeringen har sedan den tillträdde beslutat om en mängd åtgärder mot olaglig cabotagetrafik och för ordning och reda på våra vägar. En sanktionsavgift på har införts, likaså möjlighet till klampning där polis eller tull kan låsa fast ett hjul på en lastbil . Regeringen har dessutom gett Transportstyrelsen i uppdrag att se över om det nuvarande så kallade beställaransvaret skapar tillräckliga förutsättningar för ordning och reda i transportbranschen. Utöver detta förbereder även introduktion av permanenta alkobommar i tre till fem av de större svenska hamnarna för att förhindra rattfylleri och öka trafiksäkerheten. I årets budgetproposition finns även en resursförstärkning riktad till trafikpolisens insatser för kontroller av illegal cabotagetrafik. För svenska företag och förare är det viktigt att EU tar fram striktare cabotageregler som ska gälla i hela unionen. Vägtransportmarknaden måste baseras på lika och rättvisa villkor för alla. En majoritet i beslutade att ställa sig bakom en översyn av nuvarande cabotageregler och kombidirektivet med syfte att göra reglerna skarpare, enklare att följa och lättare att kontrollera. Införande av smarta färdskrivare med ett elektroniskt och EU-täckande integrerat operatörsregister i alla bilar kan vara en lösning. Vi socialdemokrater har tagit krafttag för att komma tillrätta med illegal cabotageverksamhet och för att stärka den svenska modellen. Trots att en mängd beslut har fattats får arbetet med att ytterligare vässa regelverken inte avstanna. Vilda västern kan aldrig vara ett alternativ på våra svenska vägar.
mot · H4021659 · 2016-10-04 00:00:00 — Ändrad utformning av arbetslöshetsersättningen för deltidsarbetslösa ställer sig bakom det som anförs i motionen om en översyn av reglerna i arbetslöshetsförsäkringen för deltidsarbetslösa och tillkännager detta för regeringen. Frågan om arbetslöshetsförsäkringens utformning för deltidsarbetslösa är ett ämne som diskuteras i många olika sammanhang. Kritik riktas mot den så kallade 75-dagarsregeln, som innebär att den som har kvalificerat sig för a-kasseersättning på fler timmar , jämfört med det nya deltidsarbetet, endast kan få ersättning i kombination med deltidsarbetet. En deltidsregel har funnits i arbetslöshetsförsäkringen, men kunde utgå till den som hade varaktigt (fast) deltidsarbete. Nuvarande deltidsbegränsning är betydligt mer restriktiv och gäller fasta deltidsanställningar såväl som tillfälliga anställningar. Nuvarande begränsningsregel innebär i praktiken att det efter en tids deltidsarbete, oavsett om det är fast eller tillfälligt, kan vara bättre att avstå från visst arbete och gå ut i heltidsarbetslöshet. Arbetslöshetsförsäkringen ska utformas så att det alltid lönar sig att arbeta. Därför behövs det nya villkor för deltidsarbetslösa.
mot · H4021660 · 2016-10-04 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att genomföra en översyn av struktur, lagar och regler kring godmanskap och förvaltare och tillkännager detta för regeringen. Många i vårt samhälle har viljan men inte förmågan att själva ta hand om allt det som behövs för att klara sig i sin vardag. En person kan få en ställföreträdare i form av en god man eller förvaltare om man på något sätt är förhindrad att bevaka sin rätt eller ta hand om sig och sina angelägenheter. Möjligheten att få god man eller förvaltare är viktigt för att alla människor i ska få likvärdiga rättigheter oavsett förmåga. Eftersom en ställföreträdare är så avgörande för den enskildes välfärd samt för att det har varit svårt att rekrytera gode män eller förvaltare behövs en översyn av funktionen. Samhället är också allt mer komplext. En särskild struktur för stöd och utbildning borde utformas. I ett antal fall har det förekommit oegentligheter där gode män har utnyttjat sitt uppdrag. Även om antalet är få är det inte acceptabelt och det krävs en översyn för att se över de befintliga lagarna och om ytterligare insatser behövs för att stärka tillsynen. Samverkan kan vara viktigt i detta hänseende.
mot · H4021661 · 2016-10-04 00:00:00 — Straff vid fortkörning förbi vägarbeten ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga möjligheten till högre straff vid fortkörning vid vägarbeten och tillkännager detta för regeringen. Personskador och dödsfall i samband med olyckor vid vägarbeten har ökat , medan vanliga trafikolyckor minskar. sammanställning för åren 2003–2012 visar att det skett 2 935 olyckor med personskador i anslutning till olika typer av gatu- och vägarbeten. Av dessa var 44 dödsolyckor och 362 olyckor där med svårt skadade. Förklaringen till att trafikolyckor i samband med vägarbeten ökar förklaras kortfattat med fler bilar, högre hastigheter och mer vägunderhåll. Detta är oacceptabelt. För att komma åt problemet måste vi framför allt få ned hastigheterna på våra vägar där vägarbeten förekommer. I flera andra länder är till exempel straffavgiften för fortkörning mycket högre om överträdelsen skett i samband med ett vägarbete. Det finns exempelvis flera provinser i som infört en dubblering av de böter som utdöms vid fortkörning vid vägarbeten. Ett liknande system bör även införas i . Fortkörning vid vägarbeten borde bötfällas dubbelt. Det är ett effektivt sätt att få ned hastigheterna vid vägarbeten och därmed minska antalet personskador och dödsolyckor. Vi vill med anledning av den här bakgrunden lyfta behovet av undersöka möjligheten att införa en dubblering av de böter som utdöms vid fortkörning i samband med vägarbeten. i (S)
mot · H4021662 · 2016-10-04 00:00:00 — Tyst godkännande av deklarationer ställer sig bakom det som anförs i motionen om att införa s.k. tyst godkännande av deklarationer och tillkännager detta för regeringen. föreslog i delbetänkandet Tyst godkännande – ett nytt sätt att deklarera (SOU 2006:89) att deklarationssystemet förenklas genom så kallat tyst godkännande. Om de förtryckta uppgifterna är korrekta och tillräckliga för en riktig taxering behöver deklarationen inte återsändas till eller bekräftas på elektronisk väg. Genom passivitet ger deklaranten ett tyst godkännande. Besparingar skulle kunna göras i fråga om pappersdeklaranterna, som fortfarande utgör ett betydande antal. Ingen behöver då heller längre bötfällas för att inte ha deklarerat, vilket innebär ytterligare administrativa besparingar. Om någon skattskyldig hävdar att hen inte fått en deklaration och sedan felbeskattats så bör det åligga att styrka att en deklaration verkligen översänts till korrekt adress. borde också deklarationssystemet helt kunna digitaliseras.
mot · H4021663 · 2016-10-04 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att prioritera och tidigarelägga upprustningen av Stångådalsbanan och tillkännager detta för regeringen. framstår allt mer som ett tillväxtnav, inte bara för , utan även för stora delar av norra . En pendlarkultur har vuxit fram mellan och , och mellan och län. För med omnejd är förutsättningarna dock betydligt bättre än för kalmariterna. Mellan och går den så kallade Stångådalsbanan. Den har hållplatser i orter som , , , , och . Det är en viktig tågbana för tusentals människor som bland annat arbetspendlar. Underhållet av Stångådalsbanan är eftersatt och maxhastigheten är på sina håll mycket låg, snitthastigheten ligger på 70–/h. Det är inte en hållbar situation om vi på allvar vill ta tillvara på den tillväxtpotential som finns i och den landsbygdspotential som finns i orterna kring . Det handlar om att se hur olika delar kompletterar varandra. Regeringen skulle betala ut i landsbygdspengar till regional infrastruktur. Av dessa skulle 304,7 miljoner gå till Stångådalsbanan, men de användes i stället till ett annat projekt. Infrastrukturkansliet i menar att de drygt 304 miljonerna hade räckt till en fungerade Stångådalsbana framöver, bland annat till spårbyte –, förstärkning av Opphems mosse norr om och spårbyte –. ställde undertecknad en skriftlig fråga till infrastrukturministern om hur regeringen och statsrådet arbetar för en fungerande Stångådalsbana. Svaret blev i korthet att målet är att ta fram beslutsunderlag. I län finns en lång rad orter med fantastiska naturupplevelser, helt oexploaterade och med en stillhet och ett lugn som många stressade stadsbor längtar efter. I finns en imponerande tillväxtkraft, med en stor befolkningsökning och många nya arbetstillfällen – inte minst i kraft av Saabs framgångar. Vi vet från forskning att den typen av tillväxtnav som utgör behöver länkas samman med omkringliggande regioner på ett tillfredsställande sätt för att nå sin fulla potential. finns det oerhört mycket att vinna för landsbygden på att underlätta logistiken till städerna. Därför bör också en upprustning av Stångådalsbanan prioriteras.