bet · H301SkU16 · 2016-02-26 00:00:00 — bör ställa sig bakom det som anförts om grön skatteväxling, sänkt skatt för pensionärer och bosparande för ungdomar och tillkännage detta för regeringen. Skatteskala, grundavdrag m.m., punkt 1 (L) av (L). Jag anser att förslaget till riksdagsbeslut under punkt 1 borde ha följande lydelse: ställer sig bakom det som anförs i reservationen och tillkännager detta för regeringen. 2015/16:2249 av m.fl. (FP) yrkande 2 och 2015/16:448 av (S), 2015/16:652 av (S), 2015/16:801 av (S) yrkandena 1 och 2, 2015/16:1020 av och (båda S) yrkandena 1 och 2, 2015/16:1072 av och (båda M), 2015/16:1115 av Boriana (M), 2015/16:1159 av (M), 2015/16:1208 av (M) yrkandena 1 och 2, 2015/16:1448 av (SD), 2015/16:1457 av (M) yrkande 6, 2015/16:1610 av (M) yrkande 4, 2015/16:1620 av (M) yrkandena 1 och 2, 2015/16:1680 av Finn och (båda M), 2015/16:1689 av (M), 2015/16:1712 av Finn och (båda M), 2015/16:1718 av Finn m.fl. (M), 2015/16:1800 av (SD), 2015/16:1908 av (M), 2015/16:1912 av och (båda M) yrkandena 1 och 3, 2015/16:2037 av (SD), 2015/16:2165 av m.fl. (S), 2015/16:2275 av m.fl. (M) yrkande 8, 2015/16:2277 av m.fl. (M) yrkande 7, 2015/16:2299 av i (M), 2015/16:2371 av m.fl. (C) yrkande 1, 2015/16:2400 av m.fl. (C) yrkande 4, 2015/16:2565 av Finn (M), 2015/16:2599 av och (båda M) yrkande 2, 2015/16:2609 av (M) yrkande 1, 2015/16:2610 av (M), 2015/16:2663 av m.fl. (M, C, KD) yrkande 2 och 2015/16:3210 av m.fl. (C) yrkande 2. Liberalerna anser att skattepolitiken ska utformas för att öka antalet arbetade timmar i den svenska ekonomin, stärka konkurrenskraften samt öka människors frihet och möjligheter. Vår viktigaste skattepolitiska prioritering är att skatterna på arbete på både kort och lång sikt ska sänkas. Det är centralt för att fortsätta utveckla arbetslinjen, fortsätta öka antalet arbetade timmar i den svenska ekonomin och fortsätta öka den svenska konkurrenskraften. Sänkta skatter på människors arbetsinkomster ökar också alla människors frihet. Vi föreslog under höstens budgetberedning att det andra steget i den statliga inkomstskatten skulle avskaffas i två steg, motsatte oss frysningen av brytpunkten och föreslog att riktåldern för pensionärernas förhöjda jobbskatteavdrag skulle sänkas till . I detta ärende står vi bakom motionsförslaget om grön skatteväxling. behöver en grön skatteväxling där skatten på jobb sänks medan olika former av miljö- och klimatpåverkande skatter och avgifter höjs. Med beaktande av jobben och konkurrenskraften ska ekonomiska styrmedel därför användas för att möta klimatkrisen och föra närmare klimatmålen. Att bryta beroendet av fossila bränslen är nödvändigt för att rädda klimatet, och här är energisystemet och transportsystemet av stor vikt. Liberalerna vill ta viktiga steg mot ett fossilfritt . bör ställa sig bakom det som anförts och tillkännage detta för regeringen. Expertskatten, punkt 2 (L) av (L). Jag anser att förslaget till riksdagsbeslut under punkt 2 borde ha följande lydelse: ställer sig bakom det som anförs i reservationen och tillkännager detta för regeringen. 2015/16:3055 av m.fl. (FP). Allting tyder på att konkurrensen mellan länderna om utländsk spetskompetens kommer att öka, och det är sannolikt att trenden med allt förmånligare villkor för utländska forskare, experter och nyckelpersoner fortsätter. För att stärka i den globala ekonomin behövs reformer som gör det enklare att attrahera talanger och experter. Expertskattens konstruktion och funktion bör utredas för att stärka förmågan hos verksamheter i att rekrytera utländska nyckelpersoner. bör ställa sig bakom det som anförts och tillkännage detta för regeringen. Personaloptioner, punkt 4 (M, C, L, KD) av Per Åsling (C), (M), (M), (M), (M), (L) och (KD). Vi anser att förslaget till riksdagsbeslut under punkt 4 borde ha följande lydelse: ställer sig bakom det som anförs i reservationen och tillkännager detta för regeringen. 2015/16:1189 av m.fl. (M, C, FP, KD) yrkande 1 och 2015/16:2243 av Per Åsling m.fl. (C, M, FP, KD) samt 2015/16:1048 av (M) yrkande 5, 2015/16:1336 av (M), 2015/16:1734 av (M), 2015/16:2260 av m.fl. (FP) yrkande 3, 2015/16:2368 av m.fl. (C) yrkande 7, 2015/16:2445 av m.fl. (M) yrkande 3, 2015/16:2448 av m.fl. (M) yrkande 2, 2015/16:2455 av m.fl. (M) yrkande 7, 2015/16:2855 av m.fl. (SD) yrkande 3 och 2015/16:3207 av m.fl. (KD) yrkandena 8 och 15. Jobb skapas av företag som växer och anställer. Fler jobb i växande företag betyder ökade skatteintäkter, vilket i sin tur finansierar vår gemensamma välfärd. Det är angeläget att skapa långsiktiga förutsättningar för ett mer innovativt och kreativt svenskt näringsliv. För att stärka näringslivsklimatet, främja entreprenörskap och innovationer, underlätta kompetensförsörjningen och förbättra möjligheterna för företagande tog alliansregeringen initiativ till en bred översyn av förutsättningarna för att starta, driva, utveckla och äga företag i . är det svårt för entreprenörer i tidiga stadier att attrahera nödvändig kompetens. I många andra länder löser man detta problem genom olika incitamentsprogram där personer med nyckelkompetens får optioner, dvs. rätt att köpa aktier i företaget för ett på förhand bestämt pris. För att skapa fler ägarledda företag och ge fler företag möjlighet att locka rätt kompetens är det viktigt att regelverket för personaloptioner nu förbättras. Vi föreslår att ställer sig bakom det som anförts och tillkännager detta för regeringen. Personaloptioner, punkt 4 (SD) av (SD) och (SD). Vi anser att förslaget till riksdagsbeslut under punkt 4 borde ha följande lydelse: ställer sig bakom det som anförs i reservationen och tillkännager detta för regeringen. 2015/16:2855 av m.fl. (SD) yrkande 3 och 2015/16:1048 av (M) yrkande 5, 2015/16:1189 av m.fl. (M, C, FP, KD) yrkande 1, 2015/16:1336 av (M), 2015/16:1734 av (M), 2015/16:2243 av Per Åsling m.fl. (C, M, FP, KD), 2015/16:2260 av m.fl. (FP) yrkande 3, 2015/16:2368 av m.fl. (C) yrkande 7, 2015/16:2445 av m.fl. (M) yrkande 3, 2015/16:2448 av m.fl. (M) yrkande 2, 2015/16:2455 av m.fl. (M) yrkande 7 och 2015/16:3207 av m.fl. (KD) yrkandena 8 och 15. I ett företags tidiga skede kan det vara svårt att knyta till sig rätt kompetens, vilket ofta är intimt sammankopplat med lönebildningen och således ytterligare ökar behovet av finansiering. Kapitalförsörjningen i nystartade företag är ofta ett hinder som resulterar i att många potentiella innovationer inte når ända fram. Finansieringsproblemen skulle dock delvis kunna avhjälpas med bättre villkor för personaloptioner, där den anställde får ta del av eventuella framtida vinster. Sålunda behöver företagen inte erbjuda lika hög lön, men anställda får ett extra incitament att bidra till företagets fram-gångar. Vi vill att regeringen utreder och lägger fram förslag om ett avdrag vid beskattningen av förmånen med personaloptioner i nystartade företag. bör ställa sig bakom det som anförts och tillkännage detta för regeringen. Bilförmån, punkt 5 (C) av Per Åsling (C). Jag anser att förslaget till riksdagsbeslut under punkt 5 borde ha följande lydelse: ställer sig bakom det som anförs i reservationen och tillkännager detta för regeringen. 2015/16:2371 av m.fl. (C) yrkande 29 och 2015/16:2124 av och (båda MP) yrkandena 4 och 5, båda i denna del, 2015/16:2950 av (M) och 2015/16:2951 av och (båda M) yrkandena 1 och 2. Dagens system för nedsatt förmånsvärde är stelbent och kortsiktigt. Nuvarande regler gäller bara , vilket skapar osäkerhet för dem som är i begrepp att investera i nya bilar. Förmånsbeskattningen bör precis som fordonsbeskattning utgå från faktisk klimatpåverkan i stället för teknikvalet. Det skulle gynna de bilar som ger upphov till mest klimatnytta. I väntan på att ett sådant system utreds är det dock viktigt att man förlänger det befintliga systemet med nedsättning för el- och laddhybrider och gasbilar, vilket stimulerar en ökad försäljning av supermiljöbilar och en ökad efterfrågan på biogas. Jag föreslår att ställer sig bakom det som anförts och tillkännager detta för regeringen. Reseavdrag m.m., punkt 6 (C) av Per Åsling (C). Jag anser att förslaget till riksdagsbeslut under punkt 6 borde ha följande lydelse: ställer sig bakom det som anförs i reservationen och tillkännager detta för regeringen. 2015/16:3208 av m.fl. (C) yrkande 17 och 2015/16:756 av m.fl. (V) yrkande 9, 2015/16:929 av (C) yrkandena 1 och 2, 2015/16:1041 av och (båda M), 2015/16:1206 av (M), 2015/16:1705 av m.fl. (MP), 2015/16:1934 av m.fl. (KD) yrkande 15, 2015/16:2124 av och (båda MP) yrkandena 4 och 5, båda i denna del, 2015/16:2249 av m.fl. (FP) yrkande 16, 2015/16:2812 av (M) och 2015/16:2952 av (M). Vi behöver ett reseavdrag som gynnar miljövänliga transportalternativ som det stärker möjligheterna till arbetsresor i de delar av landet där kollektivtrafik saknas. Reseavdraget bör därför reformeras med en tydligare landsbygds- och miljöprofil. Reseavdraget är till för att människor ska kunna bo i alla delar av landet. Avdraget ska ge ett tydligt incitament att resa så miljövänligt som möjligt. Jag föreslår att ställer sig bakom det som anförts och tillkännager detta för regeringen. Reseavdrag m.m., punkt 6 (V) av (V). Jag anser att förslaget till riksdagsbeslut under punkt 6 borde ha följande lydelse: ställer sig bakom det som anförs i reservationen och tillkännager detta för regeringen. 2015/16:756 av m.fl. (V) yrkande 9, 2015/16:1705 av m.fl. (MP) och 2015/16:2124 av och (båda MP) yrkandena 4 och 5, båda i denna del, 2015/16:3208 av m.fl. (C) yrkande 17 och 2015/16:929 av (C) yrkandena 1 och 2, 2015/16:1041 av och (båda M), 2015/16:1206 av (M), 2015/16:1934 av m.fl. (KD) yrkande 15, 2015/16:2249 av m.fl. (FP) yrkande 16, 2015/16:2812 av (M) och 2015/16:2952 av (M). Syftet med reseavdraget sägs vara att människor på landsbygden inte ska drabbas oproportionerligt av sitt jobbpendlande eftersom att de inte har tillgång till alternativ i form av kollektivtrafik på det sätt som människor i tätorter har. visar de utvärderingar som gjorts av reseavdraget att majoriteten av avdragen görs av bilister i storstadsregioner, där fullgoda alternativ finns att tillgå. Att den svenska staten lägger flera miljarder på att subventionera storstadsbilisters resande är inte önskvärt eller lämpligt. De utvärderingar som gjorts visar också att hälften av alla avdrag är felaktiga, oftast på grund av att avdraget görs även när tidsvinsten jämfört med kollektivtrafik är betydligt lägre än vad som tillåts. Det rör sig totalt om ett skattebortfall på . Reseavdraget är en fördelningspolitiskt misslyckad reform av flera skäl. Det gynnar människor i storstadsregionerna mer än landsbygden, gynnar bilåkande framför kollektiva transporter, och män drar av mer än vad kvinnor gör. Trots detta finns det på sina håll ett mycket stort motstånd mot att ta bort avdraget eftersom att man upplever att det trots allt är ett välkommet stöd för de människor som jobbpendlar på landsbygden där andra färdmedel än bilen saknas. Reseavdraget kan knappast vara det effektivaste sättet att göra detta på. Därför behöver reseavdraget reformeras. Det finns alternativa reseavdragssystem på plats i andra länder, exempelvis ett avståndsbaserat reseavdrag, vilket leder till lägre administrationskostnader och bättre förutsättningar för kontroller. En utvärdering från fann man att ett avståndsbaserat reseavdrag skulle öka kollektivtrafikresandet kraftigt. Man kan också tänka sig modeller där reseavdraget tas bort och pengarna från reseavdraget i stället slussas om till åtgärder som mer träffsäkert gynnar människor på landsbygden. En utredning bör titta på de olika alternativen till det nuvarande reseavdraget. Utgångspunkten i den utredningen bör vara att reseavdraget syftar till att stödja människor på landsbygden med lång resväg och ingen tillgång till kollektivtrafik, och utredningen bör därefter se över hur vi på ett effektivare sätt kan nå den här gruppen, snarare än att gynna bilister som bor nära storstäderna där det ofta finns kollektiva alternativ att tillgå. Reseavdraget har en nivå som innebär att de rörliga kostnaderna överkompenseras. Skatteregler, bidrag och avdragsmöjligheter som stimulerar till ökad drivmedelsförbrukning ökar kostnaderna för att uppnå miljömålen och tvingar fram kompenserande åtgärder som t.ex. högre drivmedelsskatter. Därigenom hotas miljömålen. Regeringen bör genomföra en utredning som identifierar de offentliga stöd som motverkar miljömålen inom transportsektorn och skapa ett program för att successivt fasa ut dessa. Regeringen bör också utreda möjligheten att skattebefria kollektivtrafikkort som löneförmån på samma tekniska sätt som görs med t.ex. bidrag till friskvård. är bilen norm för beskattning och planering av resor och transporter. Om de ekonomiska styrmedlen förändras så att de blir färdmedelsneutrala kan bättre möjligheter skapas för personer att välja kollektivtrafiken som färdsätt. Det skulle även minska biltrafikens skadliga miljöpåverkan. Jag föreslår att ställer sig bakom det som anförts och tillkännager detta för regeringen. Reseavdrag m.m., punkt 6 (L) av (L). Jag anser att förslaget till riksdagsbeslut under punkt 6 borde ha följande lydelse: ställer sig bakom det som anförs i reservationen och tillkännager detta för regeringen. 2015/16:2249 av m.fl. (FP) yrkande 16, 2015/16:1705 av m.fl. (MP) och 2015/16:3208 av m.fl. (C) yrkande 17 och 2015/16:756 av m.fl. (V) yrkande 9, 2015/16:929 av (C) yrkandena 1 och 2, 2015/16:1041 av och (båda M), 2015/16:1206 av (M), 2015/16:1934 av m.fl. (KD) yrkande 15, 2015/16:2124 av och (båda MP) yrkandena 4 och 5, båda i denna del, 2015/16:2812 av (M) och 2015/16:2952 av (M). Miljöpåverkan från transportsektorn måste minska, och åtgärder krävs för att nå det långsiktiga målet om en fossilfri fordonsflotta. Liberalerna vill ha en ekonomisk styrning som bedrivs på ett kostnadseffektivt och långsiktigt sätt. Vi vill se en omläggning av reseavdraget för att öka dess regionala träffsäkerhet och minska risken att utnyttja avdraget på ett felaktigt sätt. Reseavdraget ska begränsas i de regioner där det finns en fungerande kollektivtrafik. bör ställa sig bakom det som anförts och tillkännage detta för regeringen. Reseavdrag m.m., punkt 6 (KD) av (KD). Jag anser att förslaget till riksdagsbeslut under punkt 6 borde ha följande lydelse: ställer sig bakom det som anförs i reservationen och tillkännager detta för regeringen. 2015/16:1934 av m.fl. (KD) yrkande 15 och 2015/16:756 av m.fl. (V) yrkande 9, 2015/16:929 av (C) yrkandena 1 och 2, 2015/16:1041 av och (båda M), 2015/16:1206 av (M), 2015/16:1705 av m.fl. (MP), 2015/16:2124 av och (båda MP) yrkandena 4 och 5, båda i denna del, 2015/16:2249 av m.fl. (FP) yrkande 16, 2015/16:2812 av (M), 2015/16:2952 av (M) och 2015/16:3208 av m.fl. (C) yrkande 17. vill underlätta livet på landsbygden och i glesbygden. Vi är väl medvetna om att den bristande kollektivtrafiken utanför storstäderna oftast gör att man måste ha tillgång till bil för att livet ska fungera. Vi vill därför inte tvinga människor att ställa av bilen. Vi vill underlätta och förbättra möjligheterna till arbetspendling genom att höja milersättningen för arbetsresor med ytterligare per mil. Detta finansieras genom att beloppsgränsen för reseavdrag höjs till . bör ställa sig bakom det som anförts och tillkännage detta för regeringen. HUS-avdraget, punkt 8 (M) av (M), (M), (M) och (M). Vi anser att förslaget till riksdagsbeslut under punkt 8 borde ha följande lydelse: ställer sig bakom det som anförs i reservationen och tillkännager detta för regeringen. 2015/16:2277 av m.fl. (M) yrkande 13, 2015/16:2455 av m.fl. (M) yrkande 6 och 2015/16:3225 av m.fl. (M) yrkande 3 och 2015/16:1039 av (M), 2015/16:1040 av (M), 2015/16:1207 av och (båda M) yrkande 2, 2015/16:1213 av (FP), 2015/16:1280 av (M), 2015/16:1452 av (SD), 2015/16:1461 av (M) yrkande 2, 2015/16:1465 av och (båda M), 2015/16:1564 av (M) yrkande 2, 2015/16:1981 av och (båda C), 2015/16:1991 av m.fl. (KD) yrkande 3, 2015/16:2039 av och (båda SD) yrkande 11, 2015/16:2361 av och Lodenius (båda C) yrkandena 1 och 2, 2015/16:2431 av m.fl. (C) yrkande 4, 2015/16:2579 av (M), 2015/16:2692 av (KD), 2015/16:2717 av (M) yrkandena 1–5, 2015/16:2923 av och (båda M), 2015/16:2966 av (M), 2015/16:3026 av (C) och 2015/16:3148 av m.fl. (KD) yrkande 37. Dagens ökade möjligheter till flexibla arbetstider och arbetsplatser är i många delar positiva och underlättar vardagspusslet för dem som har möjligheter till detta inom sina yrken. Men ett yrkesliv som ställer höga och varierande krav kan ibland också behöva underlättas av stöd i vardagen. vill värna RUT-avdraget och möjligheten att välja utförare inom välfärden. Det är en politik som gör att fler jobb växer fram och därmed ökar skatteintäkterna, och det är en politik som underlättar i människors vardag. RUT-avdraget kan på ett konkret sätt hjälpa fler människor att få ihop livspusslet. tar kvinnor fortfarande ett långt större ansvar för det oavlönade hemarbetet, vilket påverkar jämställdheten i samhället, på arbetsmarknaden och i plånboken. Enligt SCB:s tidsanvändningsstudie utför kvinnor i genomsnitt obetalt arbete , medan män utför . Kvinnor lägger således mer på obetalt arbete. En sammanställning från visar att det kan vara så mycket som mer , som kvinnor lägger på obetalt arbete än män. Detta gör det svårare för kvinnor att göra karriär och klättra på lönestegen, vilket försämrar livsinkomsten och pensionens storlek. RUT-avdraget har gjort så att fler familjer har fått avlastning i hemmet. Sammanställningen från visar att en majoritet av dem som använder RUT-avdraget är kvinnor, vilket tyder på att reformen kan bidra till att stärka kvinnors ställning på arbetsmarknaden – såväl för dem som arbetar med RUT-tjänster som för dem som använder RUT-tjänster – genom att tiden för obetalt hemarbete kan utnyttjas för betalt arbete på arbetsmarknaden. Försämringen av RUT-avdraget slår direkt mot människors, inte minst kvinnors, möjligheter att få livspusslet att gå ihop. vill i stället fortsatt se över om RUT-avdraget kan utvidgas till fler tjänster och ge positiva effekter vad gäller jobbskapande och förenklat vardagspussel. I växer ett nytt utanförskap fram där framför allt unga och nyanlända har svårt att få det första viktiga jobbet. För att möta det nya utanförskapet behövs flera jobb- och företagarreformer. En sådan är införandet av ”flytt-RUT”. Behovet av att möta det nya utanförskapet gör det rimligt att utöka RUT-reformen till att också innefatta flyttjänster. ”” har potential att bidra mycket positivt till sysselsättningen. bör ställa sig bakom det som anförts och tillkännage detta för regeringen. HUS-avdraget, punkt 8 (SD) av (SD) och (SD). Vi anser att förslaget till riksdagsbeslut under punkt 8 borde ha följande lydelse: ställer sig bakom det som anförs i reservationen och tillkännager detta för regeringen. 2015/16:2039 av och (båda SD) yrkande 11 och 2015/16:1039 av (M), 2015/16:1040 av (M), 2015/16:1207 av och (båda M) yrkande 2, 2015/16:1213 av (FP), 2015/16:1280 av (M), 2015/16:1452 av (SD), 2015/16:1461 av (M) yrkande 2, 2015/16:1465 av och (båda M), 2015/16:1564 av (M) yrkande 2, 2015/16:1981 av och (båda C), 2015/16:1991 av m.fl. (KD) yrkande 3, 2015/16:2277 av m.fl. (M) yrkande 13, 2015/16:2361 av och Lodenius (båda C) yrkandena 1 och 2, 2015/16:2431 av m.fl. (C) yrkande 4, 2015/16:2455 av m.fl. (M) yrkande 6, 2015/16:2579 av (M), 2015/16:2692 av (KD), 2015/16:2717 av (M) yrkandena 1–5, 2015/16:2923 av och (båda M), 2015/16:2966 av (M), 2015/16:3026 av (C), 2015/16:3148 av m.fl. (KD) yrkande 37 och 2015/16:3225 av m.fl. (M) yrkande 3. En viktig del av vårt kulturarv är de byggnader som bedöms vara av kulturhistoriskt värde. De fyller bl.a. funktionen av att lyfta fram kulturarvet i det svenska vardagliga samhället. vill införa ett särskilt riktat ROT-avdrag för renoveringsarbete på byggnader av kulturhistoriskt värde. bör ställa sig bakom det som anförts och tillkännage detta för regeringen. HUS-avdraget, punkt 8 (C) av Per Åsling (C). Jag anser att förslaget till riksdagsbeslut under punkt 8 borde ha följande lydelse: ställer sig bakom det som anförs i reservationen och tillkännager detta för regeringen. 2015/16:2431 av m.fl. (C) yrkande 4, 2015/16:1461 av (M) yrkande 2 och 2015/16:1039 av (M), 2015/16:1040 av (M), 2015/16:1207 av och (båda M) yrkande 2, 2015/16:1213 av (FP), 2015/16:1280 av (M), 2015/16:1452 av (SD), 2015/16:1465 av och (båda M), 2015/16:1564 av (M) yrkande 2, 2015/16:1981 av och (båda C), 2015/16:1991 av m.fl. (KD) yrkande 3, 2015/16:2039 av och (båda SD) yrkande 11, 2015/16:2277 av m.fl. (M) yrkande 13, 2015/16:2361 av och Lodenius (båda C) yrkandena 1 och 2, 2015/16:2455 av m.fl. (M) yrkande 6, 2015/16:2579 av (M), 2015/16:2692 av (KD), 2015/16:2717 av (M) yrkandena 1–5, 2015/16:2923 av och (båda M), 2015/16:2966 av (M), 2015/16:3026 av (C), 2015/16:3148 av m.fl. (KD) yrkande 37 och 2015/16:3225 av m.fl. (M) yrkande 3. Tack vare RUT-avdraget driver fler kvinnor företag över hela landet. Sju av tio företagare inom städ- och hemservice är kvinnor. behöver många nya vardagsjobb, och dessa har stor möjlighet att växa fram inom tjänstesektorn exempelvis genom . Jag vill se över möjligheterna att justera taket uppåt och att göra så att de tjänster som omfattas av blir fler. Då kommer efterfrågan att öka, fler människor kan starta företag inom en kvinnodominerad bransch och fler som står långt från arbetsmarknaden kan få jobb. Fler svarta jobb blir vita. bör ställa sig bakom det som anförts och tillkännage detta för regeringen. HUS-avdraget, punkt 8 (KD) av (KD). Jag anser att förslaget till riksdagsbeslut under punkt 8 borde ha följande lydelse: ställer sig bakom det som anförs i reservationen och tillkännager detta för regeringen. 2015/16:1991 av m.fl. (KD) yrkande 3 och 2015/16:3148 av m.fl. (KD) yrkande 37, 2015/16:2579 av (M) och 2015/16:2692 av (KD) samt 2015/16:1039 av (M), 2015/16:1040 av (M), 2015/16:1207 av och (båda M) yrkande 2, 2015/16:1213 av (FP), 2015/16:1280 av (M), 2015/16:1452 av (SD), 2015/16:1461 av (M) yrkande 2, 2015/16:1465 av och (båda M), 2015/16:1564 av (M) yrkande 2, 2015/16:1981 av och (båda C), 2015/16:2039 av och (båda SD) yrkande 11, 2015/16:2277 av m.fl. (M) yrkande 13, 2015/16:2361 av och Lodenius (båda C) yrkandena 1 och 2, 2015/16:2431 av m.fl. (C) yrkande 4, 2015/16:2455 av m.fl. (M) yrkande 6, 2015/16:2717 av (M) yrkandena 1–5, 2015/16:2923 av och (båda M), 2015/16:2966 av (M), 2015/16:3026 av (C) och 2015/16:3225 av m.fl. (M) yrkande 3. Många får sitt första jobb inom någon del av tjänstesektorn. Därför är det viktigt att tjänstemarknaden får möjlighet att fortsätta vidgas. Det ger positiva effekter såväl för tidspressade barnfamiljer och äldre som för personer i behov av arbete. RUT-avdraget har möjliggjort en helt ny arbetsmarknad och motverkat svartarbete. Tre av fyra som får ett jobb i RUT-sektorn får det efter arbetslöshet eller en uppsägning. Vi kristdemokrater vill se en utveckling av RUT-avdraget där fler former av tjänster ges en lägre skattebelastning och har också motsatt oss regeringens halvering av det avdragsgilla beloppet från till . Ett exempel på en tjänst som skulle kunna vara föremål för en utvidgning av RUT-avdraget handlar om tvätteritjänster även utanför hemmet. Om ett tvätteriföretag fick erbjuda RUT-tjänster för att plocka upp tvätten vid dörren, ta den till ett tvätteri och lämna tillbaka den tvättad, struken och vikt skulle den tjänsten bli möjlig för många fler än . Vi vill även se över hur kan innehålla köp av it-tjänster i hemmet, ett s.k. RIT-avdrag. Det finns ett stort intresse hos privatpersoner för att köpa it-tjänster i hemmet. En skattereduktion för it-tjänster skulle öppna en ny marknad och skapa nya arbetstillfällen, inte minst bland yngre personer. Framför allt skulle detta innebära en chans för enmans- och fåmansföretag. bör ställa sig bakom det som anförts om en utveckling av RUT-avdraget och tillkännage detta för regeringen.