bet · H401CU3 · 2016-10-31 00:00:00 — Ändringar i fördraget om internationell järnvägstrafik Utskottet ställer sig bakom regeringens förslag om godkännande av ändringar i fördraget om internationell järnvägstrafik (COTIF) av i dess lydelse enligt ändringsprotokollet av samt förslag till ändringar i lagen om internationell järnvägstrafik och järnvägslagen. Förslaget innebär att ska godkänna de ändringar i järnvägsfördraget COTIF som beslutades av den mellanstatliga organisationen den 29–. Förslaget innebär vidare att en del av fördragsändringarna ska införlivas med svensk rätt genom ändringar i de lagar som har tillkommit med anledning av fördraget. Lagändringarna föreslås träda i kraft den dag som regeringen bestämmer. Proposition 2015/16:194 Ändringar i fördraget om internationell järnvägstrafik. Utskottets förslag till riksdagsbeslut Ändringar i fördraget om internationell järnvägstrafik Bilaga 1 Förteckning över behandlade förslag Bilaga 2 Regeringens lagförslag Utskottets förslag till riksdagsbeslut Ändringar i fördraget om internationell järnvägstrafik 1. de av generalförsamlingen vid OTIF den 29–beslutade ändringarna i fördraget om internationell järnvägstrafik (COTIF) av i dess lydelse enligt ändringsprotokollet av , 2. de av generalförsamlingen vid OTIF den 29–beslutade ändringarna i bihang D till fördraget, 3. de av generalförsamlingen vid OTIF den 29–beslutade ändringarna i bihang F till fördraget, 4. de av generalförsamlingen vid OTIF den 29–beslutade ändringarna i bihang G till fördraget, b) antar regeringens förslag till 1. lag om ändring i lagen (2015:338) om internationell järnvägstrafik, 2. lag om ändring i järnvägslagen (2004:519). Därmed bifaller proposition 2015/16:194 punkterna 1–6. Följande ledamöter har deltagit i beslutet: Skånberg (KD), (S), (M), (S), (M), (S), (SD), (M), (S), (C), (MP), (M), (S), (SD), (L), (S) och (V). Den internationella järnvägstrafiken regleras i stor utsträckning av fördraget om internationell järnvägstrafik av i dess lydelse enligt ändringsprotokollet av , COTIF 1999. Benämningen COTIF kommer efter fördragets franska titel Convention relative aux transports internationaux ferroviaires. För förvaltningen och utvecklingen av fördraget ansvarar Mellanstatliga organisationen för internationell järnvägstrafik (OTIF). Huvuddelen av COTIF 1999 har införlivats med svensk rätt genom lagen (2015:338) om internationell järnvägstrafik och genom lagen (2015:339) om ändring i järnvägslagen (2004:519). Fördragets bestämmelser har inkorporerats, dvs. det föreskrivs att bestämmelserna ska gälla som svensk lag. De berörda bestämmelserna har bifogats lagarna i bilagor (se prop. 2014/15:58, bet. 2014/15:CU15, rskr. 2014/15:185). Vissa av fördragets bestämmelser har inkorporerats genom förordning. Vid det tolfte mötet med i den 29–beslutades att fördraget skulle ändras i vissa delar. Ändringarna finns i bilagorna 1–4 till propositionen. I en inom upprättad promemoria – Ändringar i det internationella järnvägsfördraget (COTIF 1999) – föreslås att ändringarna ska godkännas och att vissa av dem ska införlivas med svensk rätt. Promemorian har remissbehandlats. Regeringen har inte begärt att Lagrådet ska yttra sig över lagförslagen med hänvisning till att dessa är av en sådan beskaffenhet att Lagrådets granskning skulle sakna betydelse. Propositionens förslag till riksdagsbeslut finns i bilaga 1 och lagförslaget i bilaga 2. Ingen motion har väckts med anledning av propositionen. Ändringar i fördraget om internationell järnvägstrafik Utskottets förslag i korthet godkänner de ändringar i fördraget om internationell järnvägstrafik (COTIF) som generalförsamlingen vid OTIF beslutade den 29–och antar regeringens lagförslag. Den internationella järnvägstrafiken till och från regleras av det järnvägsfördrag som brukar benämnas COTIF. Fördraget förvaltas och utvecklas av OTIF, den mellanstatliga organisationen för internationell järnvägstrafik. Vid den 29–beslutades vissa ändringar i fördraget. Ändringarna blir bindande för OTIF:s medlemsstater, däribland , om ett tillräckligt antal medlemsstater godkänner dem. Ändringarna berör bl.a. det finansiella regelsystemet för OTIF. Dessutom införs ett krav på information om underhåll i samband med avtal om användning av järnvägsvagnar i internationell trafik. I övrigt är det fråga om vissa redaktionella ändringar och förtydliganden. I propositionen föreslår regeringen att ska godkänna ändringarna och att en del av dessa ska införlivas med svensk rätt genom ändringar i de lagar som har tillkommit med anledning av fördraget. Lagändringarna föreslås träda i kraft den dag som regeringen bestämmer. Det har inte väckts någon motion med anledning av propositionen. Utskottet anser att av de skäl som anförs i propositionen bör bifalla regeringens förslag om godkännande och anta regeringens lagförslag. Förteckning över behandlade förslag Proposition 2015/16:194 Ändringar i fördraget om internationell järnvägstrafik: 1.Riksdagen godkänner de av generalförsamlingen vid OTIF den 29–beslutade ändringarna i fördraget om internationell järnvägstrafik (COTIF) av i dess lydelse enligt ändringsprotokollet av (avsnitt 6). 2.Riksdagen godkänner de av generalförsamlingen vid OTIF den 29–beslutade ändringarna i bihang D till fördraget (avsnitt 6). 3.Riksdagen godkänner de av generalförsamlingen vid OTIF den 29–beslutade ändringarna i bihang F till fördraget (avsnitt 6). 4.Riksdagen godkänner de av generalförsamlingen vid OTIF den 29–beslutade ändringarna i bihang G till fördraget (avsnitt 6). 5.Riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring i lagen (2015:338) om internationell järnvägstrafik. 6.Riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring i järnvägslagen (2004:519).