sou · H3B3110 · 2015-12-16 00:00:00 — Under samrådet ska den regionala kollektivtrafikmyndigheten redovisa förslagets innebörd, skälen för förslaget, förslagets kon- sekvenser och det planeringsunderlag som har betydelse för utform- ningen av förslaget. Paragrafen är ny. Förslaget behandlas i avsnitt 5.6.2. De regionala kollektivtrafikmyndigheterna har en allmän serviceskyldighet att bidra med underlag och kunskap. Bestäm- melsen avser att tydliggöra behovet av att samrådet är väl förberett och genomförs på ett effektivt sätt. Några formkrav på samrådet uppställs inte. Hur samrådet ska genomföras får avgöras från fall till fall. 2 kap. 9 b § Den regionala kollektivtrafikmyndigheten ska redovisa resultatet av samrådet i en samrådsredogörelse som ska innehålla de förslag som framförda synpunkter har gett anledning till. Samråds- redogörelsen ska finnas tillsammans med programförslaget. Paragrafen är ny. Förslaget behandlas i avsnitt 5.6.2. Bestämmelsen avser att tillgodose behovet av återkoppling på framförda synpunkter under samrådet. Samrådsredogörelsen ska innehålla, dels en redovisning av de synpunkter som har framförts, dels förslag med anledning av synpunkterna. Synpunkter som till- godoses genom ändringar i programförslaget behöver endast re- fereras och normalt inte kommenteras ytterligare. Synpunkter som inte tillgodoses i förslaget bör däremot redovisas tillsammans med en kommentar med angivande av skälen till varför de inte bör till- godoses. 2 kap. 9 c § Efter det att samrådet avslutats och innan den region- ala kollektivtrafikmyndigheten antar ett trafikförsörjningsprogram eller en ändring i det ska myndigheten ställa ut programförslaget eller ändringen och låta det granskas enligt 9 d–f §§. Innan utställningen äger rum ska den regionala kollektivtrafik- myndigheten skicka programförslaget och kungörelse till dem som anges i 9 §. Den regionala kollektivtrafikmyndigheten ska ställa ut pro- gramförslaget . Den som vill lämna synpunkter på programförslaget ska göra detta skriftligen . Paragrafen är ny. Förslaget behandlas i avsnitt 5.6.2. Avsikten är att samrådet ska ha bedrivits så effektivt att den reg- ionala kollektivtrafikmyndigheten känner till alla viktiga invänd- ningar när programförslaget ställs ut. Utställningen blir då närmast en slutlig kontroll av vilka samrådssynpunkter som har tillgodo- setts och en möjlighet för de berörda att överväga om det kvarstår väsentliga anmärkningar mot förslaget. Utställningen gör det också möjligt för dem som inte nåtts i samrådet att framföra sina syn- punkter. 2 kap. 9 d § Den regionala kollektivtrafikmyndigheten ska kungöra utställningen av programförslaget före utställningstidens början enligt 49 § första stycket 1 och andra stycket delgivningslagen (2010:1932). Av kungörelsen ska framgå var utställningen äger rum samt inom vilken tid, på vilket sätt och till vem synpunkterna på för- slaget ska lämnas. Paragrafen är ny. Förslaget behandlas i avsnitt 5.6.2. I bestämmelsen anges att utställningen ska delges. Eftersom den personkrets som kan lämna synpunkter är obestämd är kungörelse- delgivning den delgivningsform som kan komma i fråga. 2 kap. 9 e § Efter utställningstiden ska den regionala kollektiv- trafikmyndigheten i ett särskilt utlåtande sammanställa de syn- punkter som kommit fram och redovisa de förslag som synpunkterna gett anledning till. Den regionala kollektivtrafikmyndigheten ska skicka utlåtandet eller ett meddelande om var det finns tillgängligt till dem som inte fått sina synpunkter tillgodosedda och som lämnat kontaktuppgifter. Utlåtandet ska finnas tillgängligt tillsammans med övriga hand- lingar i ärendet. Paragrafen är ny. Förslaget behandlas i avsnitt 5.6.2. Bestämmelsen avser att tillgodose behovet av återkoppling till allmänheten. För att det ska vara möjligt med återkoppling krävs att den som lämnat synpunkter även lämnat kontaktuppgifter. Om kontaktuppgifter saknas får det förutsättas att personen inte önskar någon återkoppling. 2 kap. 9 f § Om programförslaget ändras väsentligen efter utställ- ningen, ska den regionala kollektivtrafikmyndigheten ställa ut för- slaget på nytt. Paragrafen är ny. Förslaget behandlas i avsnitt 5.6.2. Exempel på väsentlig ändring kan vara sådant som är av vikt för medborgarinflytandet. 3 kap. 1 § Den regionala kollektivtrafikmyndigheten är behörig lokal myndighet enligt EU:s kollektivtrafikförordning och fattar beslut om allmän trafikplikt inom länet. En regional kollektivtrafikmyndighet får även, efter överenskom- melse med en eller flera andra sådana myndigheter, fatta beslut om allmän trafikplikt inom myndigheternas gemensamma område. Beslut enligt denna paragraf får endast avse regional kollektiv- trafik. I beslut om allmän trafikplikt ska den regionala kollektiv- trafikmyndigheten väga in befintlig kommersiell trafik. Paragrafen innehåller bestämmelser om beslut om allmän trafik- plikt. Förslaget behandlas i avsnitt 5.6.3 och i Bilaga 7. Det sista stycket är nytt. Bestämmelsen innebär att den region- ala kollektivtrafikmyndigheten vid beslutsfattande om allmän trafikplikt ska väga in befintlig kommersiell trafik och redogöra för avvägningen i beslutet om allmän trafikplikt. Förslaget innebär inte någon ändring i sak utan är ett förtydligande av vad som ska ingå i ett beslut om allmän trafikplikt. 4 kap. 6 § En regional kollektivtrafikmyndighet ska sär- redovisa verksamheten som avser kollektivtrafik linje för linje där myndigheten lämnat ersättning för utförd trafik. Kravet på särredovisning av trafiken linje för linje gäller inte för anropsstyrd linjetrafik. Paragrafen är ny. Förslaget behandlas i avsnitt 5.6.4. Bestämmelsen innebär att den regionala kollektivtrafikmyndig- heten ska särredovisa sin verksamhet linje för linje. Anrops- styrd linjetrafik i form av t.ex. en taxilinje behöver inte redovisas. 4 kap. 7 § Den som är skyldig att särredovisa verksamheten enligt 6 § ska offentliggöra redovisningen i ett trafikårsbokslut. Paragrafen är ny. Förslaget behandlas i avsnitt 5.6.4. Bestämmelsen innebär att den regionala kollektivtrafikmyndig- heten ska offentliggöra sin årsredovisning i ett trafikårsbokslut. 4 kap. 8 § Regeringen eller den myndighet som regeringen bestäm- mer får meddela föreskrifter om redovisningsskyldighet och bok- föring som avses i 6 och 7 §§. Paragrafen är ny. Förslaget behandlas i avsnitt 5.6.4. Bestämmelsen innehåller bemyndigande som möjliggör för regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer att meddela ytterligare föreskrifter om den särredovisning och bok- föringsskyldighet som föreskrivs i 6 och 7 §§. Competition & Markets Authority (2015), Competition in passenger services in . A discussion document for consultation (2015), Railway Market opening and governance: Council agrees its position, Press release 709/15, . (2011), Realising the Potential of , Final Independent Report of the Rail Value for Money Study, Detailed Report (2015), The future shape and financing of – The scope, The report Ds 2011:19, Komplettering av kollektivtrafiklagen Ds 2015:11, Res lätt med biljett , J. och , M. (2014), Samhällsekonomiskt effektiv tilldelning av järnvägskapacitet: Några synpunkter på Trafik- verkets nuvarande process. CTS Working Paper 2014:4 (2015), Ei:s verksamhetsplan 2015, Ei R2015:03 och rådets förordning 1370/2007/EG av om kollektivtrafik på järnväg och väg och om upphävande av rådets förordning 1191/69/EEG och 1107/70/EEG och rådets förordning 1371/2007/EG av om rättigheter och skyldigheter för tågresenärer och rådets förordning 913/2010/EU av om ett europeiskt järnvägsnät för konkurrenskraftig godstrafik och rådets direktiv /12/EG om ändring av rådets direktiv /440/EEG om utvecklingen av gemensakapens järnvägar och rådets direktiv /49/EG av om säkerhet på gemenskapens järnvägar och om ändring av rådets direktiv /18/EG om tillstånd för järnvägsföretag och direktiv /14/EG om tilldelning av infrastrukturkapacitet, uttag av avgifter för utnyttjande av järnvägsinfrastruktur och utfärdande av säkerhetsintyg och rådets förordning 1371/2007/EG av om rättigheter och skyldigheter för tågresenärer och rådets direktiv /59/EG av om behörighetsprövning av lokförare som framför lok och tåg på järnvägssystemet i gemenskapen och rådets direktiv /57/EG av om driftskompatibiliteten hos järnvägssystemet inom gemen- skapen och rådets direktiv /68/EG av om transport av farligt gods på väg, järnväg och inre vattenvägar och rådets direktiv /110/EG av om ändring av direktiv /49/EG om säkerhet på gemenskapens järnvägar och rådets förordning 2008/1335/EG av om ändring av förordningen 881/2004/EG om inrättande av en europeisk järnvägsbyrå och rådets direktiv /131/EG om ändring av direktiv /57/EG av om drifts- kompatibiliteten hos järnvägssystemet inom gemenskapen och rådets direktiv /34/EU av om inrättande av ett gemensamt europeiskt järnvägsområde Europeiska kommissionen (2009), Meddelande om genomförandet av artikel 290 , , (KOM(2009) 73 slutlig Europeiska kommissionen (2014a), Transport: European Parliament adops equivocal first reading position on fourth railway package, Press release, Europeiska kommissionen (2014b), Meddelande från kommissionen till , rådet, Europeiska ekonomiska och sociala kommittén samt , COM 2014 368 final, 18.06.2014 Europeiska kommissionen (2014c), ERA report on the assessment of achievement of safety targets, DG MOVE, Europeiska kommissionen (2015), Area, Discussion paper, Europeiska kommissionens förordning 352/2009/EG av om antagande av en gemensam säkerhetsmetod för riskvärdering och riskbedömning som avses i artikel 6.3 a i och rådets direktiv /49 Europeiska kommissionens beslut /460/EG av om antagande av en gemensam säkerhetsmetod för bedömning av uppnåendet av säkerhetsmål i enlighet med artikel 6 i och rådets direktiv /49 Europeiska kommissionens beslut /409/EU om gemensamma säkerhetsmål enligt artikel 7 i och rådets direktiv /49/EG Europeiska kommissionens förordning 1158/2010/EU av om en gemensam säkerhetsmetod för bedömning av överensstämmelse med kraven för att erhålla säkerhetsintyg för järnväg Europeiska kommissionens förordning 1169/2010/EU av om en gemensam säkerhetsmetod för bedömning av överensstämmelse med kraven för att erhålla säkerhetstillstånd för järnväg Europeiska kommissionens beslut /226/EU av om den andra uppsättningen gemensamma säkerhetsmål för järnvägssystemet Europeiska kommissionens genomförandebeslut /753/EU om ändring av beslut /226/EU om andra uppsättningen gemensamma säkerhetsmål för järnvägssystemet Europeiska kommissionens beslut av om teknisk specifikation för driftskompatibilitet avseende delsystemet ”Drift och trafikledning” i järnvägssystemet i Europeiska unionen och om ändring av beslut /756/EG, senast ändrad genom kommissionens förordning 2015/995/EU av Europeiska kommissionens beslut av om teknisk specifikation för driftskompatibilitet avseende delsystemet ”Drift och trafikledning” i järnvägssystemet i Europeiska unionen och om ändring av beslut /756/EG Europeiska kommissionens förordning 1077/2012/EU av om en gemensam säkerhetsmetod för nationella säkerhetsmyndigheters tillsyn efter utfärdande av ett säkerhetsintyg eller säkerhetstillstånd Europeiska kommissionens förordning 1078/2012/EU av om en gemensamsäkerhetsmetod för övervakning som ska tillämpas av järnvägsföretag och infrastrukturförvaltare efter erhållande av säkerhetsintyg eller säkerhetstillstånd, samt av enheter som ansvarar för underhåll Europeiska kommissionens genomförandeförordning 402/2013/EU av om den gemensamma säkerhetsmetoden för riskvärdering och riskbedömning och om upphävande av förordning 352/2009/EG Europeiska kommissionens förordning 1300/2014/EU av om tekniska specifikationer för driftskompabilitet avseende tillgänglighet till Europeiska unionens järnvägssystem för personer med funktionsnedsättningar och personer med nedsatt rörlighet Europeiska kommissionens förordning 1302/2014/EU av om tekniska specifikationer för driftskompabilitet avseende delsystemet Rullande material – ochpassagerarfordon i Europeiska unionens järnvägssystem Europeiska kommissionens genomförandeförordning 2015/1100/EU av om medlemsstaternas rapporteringsskyldigheter inom ramen för övervakning av järnvägsmarknaden (2015), WESTbahn fights for fair open- access conditions in the Austrian rail market, vol. 21, no. 4, s. (2012), Final report of the Task Force on National Safety Rules (2014), Regulatory Monitoring Matrix pilot, of , ERA/REP/2014-113/SAF, , J. och , H. (2015), Tågoperatörerna, Bisnode, 2015- 09-21 Fördraget om europeiska unionens funktionssätt, FEUF Förordning (1996:1190) om överlåtelse av statens fasta egendom, Förordning (2008:1300) med instruktion för Transportstyrelsen Förordning (1996:1515) med instruktion för Förordning (2010:185) med instruktion för Förordning (1990:1108) med instruktion för specialattachéer vid utlandsmyndigheterna Förordning (2007:1117) med instruktion för Förordning (2011:1126) om kollektivtrafik Förordning (1998:896) om hushållning med mark- och vatten- områden Förvaltningslagen (1986:223) Förvaltningsrätten i (2014), Avgörande i mål 17678-14 Giuricin, A. (2015), Case Study, NTV and the competition in the high speed rail in , presentation i , (2013), Lastsäkring, bildspel för GNS järnväg, 2013- 09-13 Heidbrink, (2013), Det järnvägsrättsliga trafikeringsavtalet: ett förvaltningsrättsligt avtal (2015), Infrastruktur i utveckling, Slutrapport från Jernhusen AB:s bolagsordning , årsredovisning 2014 Järnvägsförordningen (2004:526) Järnvägslagen (2004:519) Järnvägsstyrelsen (2007), Säkerhet och driftskompatibilitet på järnvägar – Mål och strategi för svensk medverkan i ERA- samarbetet, Rapport 2007:1 Järnvägsstyrelsens föreskrifter om säkerhetsstyrningssystem och övriga säkerhetsbestämmelser för järnvägsföretag, JvSFS 2007:1 Järnvägsstyrelsens trafikföreskrifter (JTF), JvSFS 2008:7 Järnvägsstyrelsens föreskrifter om järnvägens säkerhetsbestämmelser vad gäller trafik och arbeten på spår, JvSFS 2008:8 Kapitalförsörjningsförordning (2011:210) Kommittédirektiv 2014:106, Utbyggnad av nya stambanor samt åtgärder för bostäder och ökad tillgänglighet i storstäderna, beslut vid regeringssammanträde Konkurrenslagen (2008:579) (2013), beslut , dnr 567/2012 Lag (1995:1649) om byggande av järnväg. Lag (2010:1065) om kollektivtrafik Miljöbalk (1998:808) Myndighetsförordning (2007:515) , (2011), Kollektivtrafik utan styrning, Rapport till Expertgruppen för studier i offentlig ekonomi, 2011:6 (2014), Utvärdering av Transportstyrelsens föreskriftsarbete m.m., (2015), rättsliga kvalitetssäkring, Promemoria /ITF (2013), Better Regulation of Public-Private Partnerships for Transport Infrastructure, Office of Rail and Road (2015), 2014-15 Annual Statistical Release Partnersamverkan för en förbättrad kollektivtrafik (2015a) Regionala trafikförsörjningsprogram för hållbar utveckling av kollektivtrafiken Partnersamverkan för en förbättrad kollektivtrafik (2015b) PRIME (2014), Summary of discussions, First meeting on 28 January 2014 1991/92:100 med förslag till statsbudget för /93 1995/96:61, Former för statlig verksamhet som är beroende av statligt stöd m.m. 1997/98:56, Transportpolitik för en hållbar utveckling Prop. 1997/98:136, Statlig förvaltning i medborgarnas tjänst 1999/2000:78, Ändrad verksamhetsform för SJ m.m 2001/02:20, Infrastruktur för ett långsiktigt hållbart transportsystem Prop. 2003/04:123, Förslag till ny järnvägslag 2006/07:1, Budgetpropositionen Prop. 2007/08:135, Ny konkurrenslag m.m. Prop. 2007/08:10, Kompetens hos yrkesförare 2008/09:31, Transportstyrelsen och dess verksamhet Prop. 2008/09:176, Konkurrens på spåret 2008/09:231, Konfliktlösning vid offentlig säljverksamhet på marknaden m.m. 2009/10:175, Offentlig förvaltning för demokrati, delaktighet och tillväxt. 2009/10:200, Ny kollektivtrafiklag 2012/13:25, Investeringar för ett starkt och hållbart transportsystem Prop. 2014/15:120, Ett gemensamt europeiskt järnvägsområde PwC (2015a), Sverigeförhandlingen. Analys av finansieringsprinciper och bedömning av alternativa finansieringslösningar för nya stambanor, PwC (2015b), Sverigeförhandlingen. Kommersiella förutsättningar för höghastighetståg i , Regeringen (2009), En tydlig rättssäker och effektiv tillsyn, Skr. Regeringen (2013), om tågförseningar, Skr 2013/14:201 Regeringens skrivelse 2009/10:79, En tydlig, rättssäker och effektiv tillsyn Regeringsbeslut, I 510/88, I 943/88 (delvis), Regeringsbeslut, N1999/943/IRT Regeringsbeslut, Regleringsbrev för avseende Transportstyrelsen, N2013/5432/TE, (2014), Riktlinjer för internationellt arbete, , Promemoria (2015), Brev till kommissionen , N2014/5090/TE (2015), Riktlinjer för EU-arbetet i Närings- departementet, Promemoria, Resenärsforum (2014), Ett lyft för järnvägen (2005), Bolagiseringen av , RiR 2005:11 (2013), Tågförseningar – orsaker, ansvar och åtgärder, Rådets förordning (EEG) nr 1192/69 av om införande av enhetliga regler för järnvägsföretags redovisning Samferdselsdepartementet (2015), På rett spor. Reform av jernbane- sektoren, Meld. St. 27 (2014–2015) SCB (2015), Demografiska rapporter, Rapport 2015:2 (2014), Ny syn på järnvägsunderhållet Sieps (2012), Att göra rätt och , Behövs nya metoder för att genomföra EU-rätt i ? (2015), Årsredovisning 2014 (2015), ökning: All-time-high för , SOU 1993:13, Ökad konkurrens på järnvägen SOU 2003:104, för resenärer och gods SOU 2008:128, Tydligare uppdrag – i stället för sektorsansvar SOU 2009:74, Höghastighetsbanor - ett samhällsbygge för stärkt utveckling och konkurrenskraft SOU 2013:83, En enkel till framtiden? SOU 2015:42, på anläggningen (2012), Olycka mellan tåg 505 och en spårgående grävlastare på , , (2014), Säkerhet vid arbete i spårmiljö, , Statskontoret (2012), Tänk till om tillsynen, Om utformningen av statlig tillsyn Statskontoret (2015:14), På rätt väg? Uppföljning av och Transportstyrelsen Statsrådsberedningen (2010), Riktlinjer för genomförande av unionsrätten, Cirkulär 14, Statsrådsberedningen (2014a), Riktlinjer för beredning av EU-frågor i , Cirkulär 3, Statsrådsberedningen (2014b), Kommuner och Landsting (2012), Regionala trafikförsörjnings- program, utvärdering Kommuner och Landsting (2013),Vägledning för regionala kollektivtrafikmyndigheter – begrepp och metoder för den årliga rapporten Kommuner och Landsting (2014a), Vad förklarar kollektiv- trafikens snabba kostnadsutveckling? Kommuner och Landsting (2014b), Öppna jämförelser Kollektivtrafik 2014 Kommuner och Landsting (2015), Öppna jämförelser för kollektivtrafiken – så kan jämförelserna om kollektivtrafiken bli bättre TDOK 2010:9 Författningsbevakning och efterlevnadskontroll TDOK 2010:14, interna föreskrifter om; Arbetsordning, TDOK 2010:45, Arbetsordning för Strategisk utveckling TDOK 2010:372, Strategi för tjänsteutbud, kapacitets- tilldelning och prissättning TDOK 2013:53, Minskning av antalet omkomna i järnvägssystemet – mål för TDOK 2013:389, Trafiksäkerhetsinstruktion för trafikeringssystem E1, E2 och E3 Trafikanalys (2011), Utvärdering av marknadsöppningar i kollektiv- trafiken, Rapport 2011:9 Trafikanalys (2012), Utvärdering av marknadsöppningar i kollektiv- trafiken, Rapport 2012:13 Trafikanalys (2013), Utvärdering av marknadsöppningar i kollektiv- trafiken, Rapport 2013:13 Trafikanalys (2014a), En förbättrad kollektivtrafik – utvärdering av två reformer, Rapport 2014:13 Trafikanalys (2014b), Utvecklingen av utbudet för järnväg och regional kollektivtrafik, Rapport 2014:14 Trafikanalys (2014c), Priser i regional kollektivtrafik i och EU 2014, Rapport 2014:6 Trafikanalys (2015a), Bantrafik 2014, Statistik 2015:13 Trafikanalys (2015b), Bantrafikskador 2014, Statistik 2015:15 Trafikanalys (2015c), Lokal och regional kollektivtrafik 2014, Trafikanalys (2015d) Uppföljning av de transportpolitiska målen, Rapport 2015:07, , beslut i 2011/33294, (2011), ståndpunkter för järnvägslinjer, bytespunkter, godsterminaler och depåer, TRV 2011/33294, beslut (2012a), TRV 2012/92128, (2012b) Kol-TRAST – för en attraktivare och effektiv kollektivtrafik (2013a), Svar till angående frågor avseende ansvarsfördelning Trafikverket-Jernhusen, (2013b), Förslag till plan för införande av ERTMS i , TRV 2013/2531 (2013c) järnvägsnätsbeskrivning 2015 (2013d), Förslag till arbetssätt för att få med intrångsskydd av järnvägsanläggningar i nya och pågående projekt i syfte att nå halveringsmålet avseende antalet omkomna i järnvägssystemet; Säkerhetsgranskning av Alependeln (2013e), Intern PM: Synpunkter angående GC förslag rörande lastsäkring (2015a), Revisionsrapport: Efterlevnad trafiksäkerhets- ansvar, TRV 2014/97897, (2015b), Prognos för persontransporter 2030 - basprognos 2015, TRV 2015/10130 (2015c), Prognos för godstransporter 2030 – basprognos 2015, TRV 2015/17190 (2015d), Överenskommelse: förvaltning av trafikbestämmelser, järnväg, TRV 2015/27698 (2015e), Förslag till införandeplan för ERTMS 2015- 2025, TRV 2015/63202 (2015f), Projektspecifikation för ”Utredning av säkerhetsarbete”, TRV 2015/72674 (), Regeringsuppdrag: Möjligheter att köra längre och/eller tyngre godståg, Rapport 2015:117 (2015h), Analys av icke avgiftsbelagt spår samt detaljering av växel- och spårslitage, TRV 2014/97977 (2015i), Kapacitetstilldelning järnväg, PM, (2015), Brev till angående regler för säkring av last vid järnväg, Transportstyrelsen (2010a), Säkerhetstillstånd för infrastruktur- förvaltare, TSJ 2009-2479, Transportstyrelsen (2010b), Transportstyrelsens vägledning för TSFS 2010:116 – Godkännande, TS JV 2009:002, Transportstyrelsen (2010c), Upprättande av säkerhetsbestämmelser för infrastrukturförvaltare, huvudspår och sidospår enligt JvSFS 2008:8 (trafiksäkerhetsinstruktion), TS JV 2010:202, Transportstyrelsen (2011), Strategi om lastsäkring, slutrapport, TSJ 2009/2604, Transportstyrelsen (2012), Säkerhetsrapport järnväg, Transport- styrelsens årsrapport enligt artikel 18 i direktiv /49/EG (järnvägssäkerhetsdirektivet), TSG 2012-733 Transportstyrelsen (2013a), Nationella säkerhetsbestämmelser, Undersökningsrapport, TSG 2013/887, Transportstyrelsen (2013b), Tillsynsstrategi för Transportstyrelsen, Transportstyrelsen (2013c), genomförandeplan för TSD Drift och trafikledning (TSD Drift), TSG 2013-1702 Transportstyrelsen (2014a) PM - Underlag till utvärdering Transportstyrelsen (2014b), Marknadstillträde i regional kollektiv- trafik, delrapport 1, TSG 2014-251 Transportstyrelsen (2014c), Rutinbeskrivning för det internationella arbetet på Sjö- och luftfartsavdelningen, TSG 2014-1716, 2014-11- 10 Transportstyrelsen (2014d) TSV 2014-1081, Marknadsanalyser och samråd Transportstyrelsen (2014e), Riktlinje för riskhantering och riskbaserad tillsyn, TSG 2014-1394 Transportstyrelsen (2014f), Marknadstillträde för långväga person- trafik på järnväg – Hur upplever tågbolagen konkurrensförutsätt- ningarna?, TSJ 2014-1653 Transportstyrelsen (), Promemoria: Transportstyrelsens åtgärder för att effektivisera och skärpa tillsynen mot järnvägs- företagens och infrastrukturförvaltarnas underhållsverksamhet, TSJ 2013-2649 Transportstyrelsen (2014h), Effektivare tillsyn mot infrastruktur- förvaltares och järnvägsföretags underhållsverksamhet, TSJ 2013- 2649, Transportstyrelsen (2015a), , Trafikregler – visuellflygregler (VFR) Transportstyrelsen (2015b) Strategisk plan för väg och järnvägs- avdelningen , Transportstyrelsen (2015c), Transportstyrelsens verksamhetsplan 2015 Transportstyrelsen (2015d), Kommunikationsplan: för järnväg, version 00.01, Transportstyrelsen (2015e), Kommunikationsplan för järnväg, internationell regelgivning, version 00.04, Transportstyrelsen (2015f), Omvärldsanalysrapport , TSG 2014-253 Transportstyrelsen (), Rutinbeskrivning för det internationella regelgivningsarbetet inom väg- och järnväg, TSG 2014-480, 2015- 04-15 Transportstyrelsen (2015h), Säkerhetsrapport järnväg, Transport- styrelsens årsrapport , TSG 2015:1356 Transportstyrelsen (2015i), Strategi för väg- och järnvägs- avdelningens säkerhetstillsyn mot järnvägsföretag och infra- strukturförvaltare, TSG 2015-1602,