ChangeIsKey/open-riksdag huggingface dataset:
frs · H212763 · 2015-09-03 00:00:00 — Dnr N2015/5981/TIF Svar på fråga 2014/15:763 av (M) Utredning om en kanalutbyggnad mellan och har frågat mig om jag är beredd att ta initiativ till att utreda kostnader och vilka effekter en kanal från till skulle innebära! och är de myndigheter inom mitt område som utreder kostnader och effekter av investeringar i infrastruktur för sjöfarten. har tidigare tillsammans med Region , , och genomfört en trafikslagsövergripande stråkstudie och åtgärdsvalsanalys av och Vänerstråket. En andra fas av arbetet har inletts och ska ligga till grund för prioriteringarna i nästa trafikslagsövergripande infrastrukturplan som ska gälla för åren 2018–2029. Frågan om en eventuell kanal från till hanteras inom ramen för detta arbete. Jag anser att det inte finns någon anledning för mig att ta ytterligare initiativ i denna fråga .
frs · H212764 · 2015-09-03 00:00:00 — Dnr N2015/5982/MRT Svar på fråga 2014/15:764 av Boriana (M) Säkrare vägarbetsplatser Boriana har frågat mig om jag avser att vidta några åtgärder för att förtydliga ansvar för säkrare vägarbetsplatser. Regeringens ambition är att presentera en ny arbetsmiljöstrategi. Strategin arbetas fram i nära samråd med arbetsmarknadens parter och ska bygga på relevant forskning. Strategin ska utgå från det moderna arbetslivets utmaningar och möjligheter och bland annat kunna omfatta en nollvision för dödsolyckor i arbetslivet. Utgångspunkten för allt trafiksäkerhetsarbete är Nollvisionen – att vägtransportsystemet successivt ska utvecklas så att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i trafiken. Säkerheten vid vägarbeten är självklart en viktig del i detta. Många parter är inblandade i ett aktivt säkerhetsarbete. Ett gott arbetsmiljöarbete hos arbetsgivarna, bra utmärkning och skyddsanordningar vid arbeten och uppföljning av regelefterlevnaden både hos entreprenörer och trafikanter är några av delarna i arbetet. Den som ansvarar för ett vägarbete måste följa gällande bestämmelser om åtgärder för att märka ut och sänka farten vid vägarbetsplatser. ska förstås följa dessa regler men kan också utforma interna riktlinjer som ska tillämpas, bland annat vid upphandlingar av vägarbeten. Som största beställare av anläggningsarbeten har ett ansvar som förpliktigar. För att stärka säkerheten vid vägarbetsplatser tog 2013 fram nya säkerhetsregler för vägarbeten. Reglerna är bättre anpassade för upphandlingar . Syftet är att alla krav på trafik- och skyddsanordningar ska kunna prissättas och ingå i anbud vid en upphandling. Det möjliggör en bättre kontroll och uppföljning av hur entreprenören uppfyller kraven. Vad gäller trafikanter som inte följer hastighetsbestämmelserna eller på annat sätt inte visar tillräckligt stor hänsyn till att människor kan befinna sig i vägområdet, görs en bedömning av hur allvarlig överträdelsen är när det gäller bötesbeloppens storlek och återkallelse av körkort. Bötesbeloppen bestäms genom domstolens praxis av hur allvarlig överträdelsen är. Jag har förtroende för att myndigheterna gör rimliga överväganden i dessa frågor och fullgör sina uppdrag med att vidta nödvändiga åtgärder för att nå våra högt ställda trafiksäkerhetsmål.
frs · H212765 · 2015-09-10 00:00:00 — Dnr Fi2015/3981 Svar på fråga 2014/15:765 av (M) Ökade arbetsgivar-avgifter för företagare i har frågat mig hur jag avser kompensera arbetsgivare så att inte konkurrenskraften försämras på grund av den slopade nedsättningen av arbetsgivaravgifter för unga. Nedsättningen av socialavgifterna för unga har utvärderats av utvärdering (IFAU). Utvärderingen visar att nedsättningen är ineffektiv och att den inte inneburit någon sysselsättningseffekt alls för unga med svag anknytning till arbetsmarknaden. Även , , och Arbetsförmedlingen delar IFAU:s slutsats att nedsättningen är ineffektiv. Regeringen anser att de ca 20 miljarder som nedsättningen kostar kan användas mer effektivt genom riktade åtgärder till de unga som är i störst behov av stöd. Det handlar om satsningar på kompetens och matchning, genom bl.a. utbildningskontrakt, traineejobb och fler platser inom den kommunala vuxenutbildningen. I den kommande budgetpropositionen presenteras regeringens förslag för fler jobb och ökad konkurrenskraft i hela landet.
frs · H212766 · 2015-09-03 00:00:00 — Dnr S2015/05381/FST Barn-, äldre- och jämställdhetsministern Svar på fråga 2014/15:766 av (M) Platsbrist inom tvångsvården av missbrukare har frågat mig vilka konkreta åtgärder jag avser att vidta för att säkerställa att det finns tillräckligt många platser inom tvångsvården av missbrukare. Drygt tusen kvinnor och män () blir tvångsomhändertagna med stöd av LVM. , SiS, förfogar över elva LVM-hem med drygt 300 platser för abstinensbehandling, motivationsarbete eller utslussning. har efterfrågan på platser på SiS-hemmen ökat så markant att myndigheten haft svårt att klara uppdraget att anvisa plats. Det är mycket oroande att myndighetens kapacitet inte alltid räcker till eftersom det kan medföra allvarliga konsekvenser för de vårdbehövande om det omedelbara vårdbehovet inte tillgodoses. SiS arbetar därför kontinuerligt med att förbättra sin kapacitet för att ta emot klienter också när efterfrågan är som störst. Det är också angeläget att fortsatt stärka samarbetet med kommunens socialtjänst för att få till en gemensam planering i varje ärende. SiS arbetar intensivt för att möta kommunernas ökande efterfrågan. följer noga utvecklingen och för en kontinuerlig dialog med myndigheten om beläggningssituationen och arbetet med att skapa nya vårdplatser. Även följer frågan och har uppmanat SiS att redovisa vilka ytterligare åtgärder som vidtagits, vilket även ska meddelas .
frs · H212767 · 2015-09-03 00:00:00 — Dnr A2015/02160/A Svar på fråga 2014/15:767 av (M) Fler jobb har frågat mig om jag delar statsministerns åsikt att det inte råder brist på jobb i . Regeringens viktigaste uppgifter är att öka sysselsättningen och minska arbetslösheten varaktigt. För att uppnå detta består regeringens jobbagenda av tre delar, framtidsinvesteringar i bostäder och infrastruktur, en aktiv näringspolitik för fler och växande företag samt kompetens och matchning för att rusta alla för att ta de jobb som växer fram. har en hög och ojämnt fördelad arbetslöshet. Trots en stark tillväxt i antalet nya jobb har sysselsättningen inte ökat tillräckligt mycket för att minska andelen arbetslösa. Arbetslösheten är särskilt hög hos personer utan gymnasieutbildning eller med kort vistelsetid i . Matchningen på svensk arbetsmarknad fungerar dessutom allt sämre. som 400 000 människor står utan arbete finns det 90 000 lediga jobb i vårt land. Nästan en av fem rekryteringar misslyckas på grund av otillräcklig arbetslivserfarenhet och otillräcklig utbildning hos de arbetssökande. En aktiv arbetsmarknadspolitik, förbättrad matchning och satsningar på utbildning som leder till arbete är viktiga förutsättningar för att minska arbetslösheten och öka sysselsättningen. Utmaningarna är stora och kräver breda lösningar inom flera politikområden. Regeringen avser i budgetpropositionen därför föreslå investeringar på 8,5 miljarder på jobben. I dessa investeringar ingår satsningar på fler bostäder och snabbare byggande. Investeringar i innovativa och växande företag för jobb i hela landet samt satsningar på fler utbildningsplatser inom vuxenutbildningen i ett nytt kunskapslyft och aktiva insatser för långtidsarbetslösa. Slutligen vill jag bara säga att behöver fler jobb och fler som jobbar. Med nya jobbagenda tar vi steg för steg mot EU:s lägsta arbetslöshet.
frs · H212768 · 2015-09-04 00:00:00 — Dnr M2015/3037/Nm Klimat- och miljöministern samt vice statsministern Svar på fråga 2014/15:768 av (V) Det fiskefria området i har frågat mig om jag avser att vidta åtgärder för att det fiske-fria området i ska omfattas av ett formellt skydd som förbjuder trålfiske och därmed bevarar de unika bottenmiljöerna? Regeringen prioriterar ett stärkt skydd av områden så att etapp-målet om skydd till 2020 nås. Det är bl.a. mot denna bak-grund vi har höjt anslagen till både och Havs- och vattenmyndigheten och även gett Havs- och vattenmyndigheten i upp-drag att till ta fram en handlingsplan för marint områdesskydd. har rätt i att de fiskregleringar som infördes i för att skydda torsken har varit framgångsrika, vilket är mycket positivt. Torskens huvudsakliga lekområde har dock förflyttats och torskbeståndet kan ytterliga gynnas med införande av krav på selek-tiva redskap över ett större område i . Svenska och danska myn-digheter arbetar därför med förslag till ändring av fiskeregleringarna för att förbättra och anpassa skyddet av torsken. Det stämmer också att det av trålförbud antas ha utvecklas skyddsvärda livsmiljöer i det helt fiskefria området. Regeringen har därför haft en dialog med Havs- och vattenmyndigheten kring att detta måste följas upp. Havs- och vattenmyndigheten tillsammans med i , vilka är de myndigheter som har ansvar för marint områdesskydd i det aktuella området, arbetar med att analysera inventeringar från området för att värdera behov av skyddsåtgärder och ta fram förslag till process för skydd av värdefulla bottenmiljöer. Området har ett bottentrålningsförbud. Om ovannämnda analyser visar att det före-kommer skyddsvärda bottenmiljöer har regeringen för avsikt att vidta åtgärder för att skydda dessa. Bottentrålning är en av de aktiviteter som kan skada skyddsvärda arter och livsmiljöer i skyddade områden och som därför kan behöva regleras. Regeringen arbetar för att fler om-råden ska skyddas.
frs · H212769 · 2015-09-09 00:00:00 — Dnr Ju2015/06244 Svar på fråga 2014/15:769 av (M) Bättre förhållanden för utländska bärplockare har frågat mig vilka åtgärder jag avser att vidta för att skapa en bättre och mer rättssäker situation för bärplockare och markägare. Arbetstagares villkor är en högt prioriterad fråga för regeringen. Att människor som kommer till för att arbeta utnyttjas av skrupelfria arbetsgivare är oacceptabelt. Goda villkor ska gälla för alla som arbetar i . Systemet för arbetskraftsinvandring får inte användas för att utnyttja människor. Regeringen har beslutat att tillsätta en utredning för att se över och förbättra skyddet för alla arbetskraftsinvandrare, inklusive bärplockare. Utredaren ska kartlägga i vilken omfattning arbetskraftsinvandrare utnyttjas på den svenska arbetsmarknaden och föreslå lämpliga åtgärder för att motverka sådant utnyttjande. Det kan röra sig om åtgärder i samband med tillståndsprocessen hos eller åtgärder som rör arbetstagarens rättigheter när han eller hon är på plats i . Utredaren ska bland annat överväga utökade sanktioner mot arbetsgivare. När det gäller frågan om markägare så har jag tidigare aviserat att en utredare ska få i uppdrag att analysera hur markägares möjligheter att få hjälp med åtgärder vid otillåtna bosättningar kan förbättras. Anledningen är att det i många fall kan vara både svårt och kostsamt för en markägare att ta till vara sin rätt för att få personer i en otillåten bosättning att lämna platsen. Jag avser att tillsätta utredningen . Utredningen kan förväntas vara klar . Regeringen kommer att fortsätta arbeta med dessa frågor och jag följer givetvis utvecklingen på området.
frs · H212770 · 2015-09-10 00:00:00 — Dnr Fi 2015/4106 Svar på fråga 2014/15:770 om Region (M) har frågat mig om jag anser att Region bör finnas kvar som det är . Regeringen har tillsatt en kommitté med uppgift att föreslå en ny läns- och landstingsindelning. Syftet är att skapa en ändamålsenlig indelning och effektiva organisationer som medför bestående fördelar bl.a. genom en bättre anpassning till demografiska och näringsgeografiska förhållanden. Kommittén har erhållit ett öppet uppdrag och det är av särskild vikt att kommittén för dialog med och kontinuerligt inhämtar synpunkter från bl.a. berörda kommuner och landsting. Utredningen ska slutredovisas . Jag avser inte föregripa utredningens resultat.
frs · H212771 · 2015-09-10 00:00:00 — Dnr U2015/04205/S Svar på fråga 2014/15:771 av (FP) Statsbidrag för mindre barngrupper i förskolan har frågat mig om regeringens aviserade satsning på mindre barngrupper i förskolan kommer att erbjudas alla kommuner och enskilda aktörer i hela landet. Förskolan spelar en viktig roll för barns allsidiga utveckling och bidrar till att skapa likvärdiga förutsättningar inför skolstarten. Barngruppen ska ses som en viktig och aktiv del i utveckling och lärande. En viktig förutsättning för att förskolan ska kunna uppfylla målen för verksamheten är dock att barngrupperna har en lämplig storlek och att personaltätheten är tillräcklig. Alla barn i förskolan har rätt att bli sedda och få möjligheter till lek och pedagogiska utmaningar. Barngruppens storlek är en av flera faktorer som påverkar verksamhetens kvalitet. Andra faktorer är bl.a. det pedagogiska ledarskapet, personalens utbildning och kompetens, möjligheter till fortbildning, personaltäthet mm. Trots att många faktorer påverkar förskolans kvalitet kan barngruppens storlek ses som särskilt betydelsefull. I förskolans läroplan (Lpfö 98) framhålls att barngruppen ska ses som en viktig del i barns utveckling och lärande. Barn behöver utvecklas i socialt samspel, kunna utveckla relationer med andra barn och vuxna samt känna trygghet och kontinuitet i barngruppen. Ny forskning från visar att en stor barngrupp kan ses som ett hinder för att arbeta i linje med läroplanens intentioner. Det sker inte minst genom att förskollärare väljer bort vissa teman och arbetssätt när gruppen upplevs som för stor. Det är således viktigt att i första hand minska barngruppernas storlek när grupperna är för stora för att alla barn ska kunna ges möjlighet att utvecklas socialt, känslomässigt och intellektuellt i en grupp. har på regeringens förslag i vårändringsbudgeten (prop. 2014/15:99) anslagit medel för ett statsbidrag i syfte att minska barngrupperna i förskolan. Särskilt fokus ska ligga på gruppstorleken för de yngsta barnen. Regeringen har i nämnda proposition föreslagit att avsätts för detta ändamål och beräknat . Alla kommunala och enskilda huvudmän i hela landet erbjuds att söka statsbidraget. prövar frågor om och betalar ut bidraget. Bidrag ska beviljas i sänder och det belopp som ska utgå till huvudmannen är för varje minskning av en barngrupp med en plats. Statsbidrag kan också lämnas med för att en annars planerad utökning av barngruppens storlek med en plats undviks. Om fler huvudmän ansöker än vad bidraget räcker till ska göra ett urval. Huvudmän för förskolor med de största barngrupperna ska prioriteras. Regeringen har även gett i uppdrag att i allmänna råd återinföra riktmärke för barngruppers storlek (U2015/1495/S). Riktmärke ska baseras på vetenskaplig grund och beprövad erfarenhet med utgångspunkt i pedagogisk och utvecklingspsykologisk forskning. Uppdraget ska redovisas .
frs · H212772 · 2015-09-14 00:00:00 — Dnr Fi2015/4136 Svar på fråga 2014/15:772 av (C) Fastighetsskatt på vindkraftverk har frågat mig om jag och regeringen, mot bakgrund av ställningstagande , avser att genomföra en kostnadshöjning på förnybar el från vindkraft. Fastighetsskatten för vindkraftverk är lägre än för övriga elproduktionsenheter. har i sitt ställningstagande Statsstöd i form av lägre fastighetsskatt för vindkraftverk (dnr 131 143176-15/111) gjort bedömningen att den lägre skattesatsen för vindkraftverk (0,av taxeringsvärdet) endast ska gälla för de företag som inte överskrider takbeloppet enligt kommissionens förordning om stöd av mindre betydelse (). Övriga aktörer påverkas inte och har kvar den lägre skattesatsen på av taxeringsvärdet. Om det stöd som ges i form av en lägre fastighetsskatt medför att takbeloppet överskrids ska fastighetsskatten i stället i sin helhet beräknas till den högre, generella, skattesatsen om av taxeringsvärdet. Ett företag som får ett otillåtet stöd som överskrider takbeloppet kan bli återbetalningsskyldigt. Regeringen arbetar aktivt för att den förnybara elproduktionen ska byggas ut ytterligare. Stimulanser och ekonomiska styrmedel ska användas för att ställa om i en mer hållbar riktning, som skattepolitiken ska säkra goda och stabila skatteintäkter. Regeringen kommer att analysera vilka effekter ställningstagande får för målet om en ökad utbyggnad av förnybar elproduktion. Det pågår en översyn av fastighetsbeskattningen av bl.a. vindkraftverk inom ramen för Utredningen om fastighetstaxeringen av elproduktionsenheter (dir. 2014:134), som ska redovisa sitt uppdrag senast . Regeringen kan komma att få anledning att återkomma till frågan om utformningen av fastighetsbeskattningen av vindkraftverk.
frs · H212773 · 2015-09-14 00:00:00 — Dnr M2015/3089/Kl Klimat- och miljöministern samt vice statsministern Svar på fråga 2014/15:773 av (C) Infrastruktur för laddstolpar har frågat mig varför regeringen har beslutat att ta bort öronmärkningen av pengar till laddinfrastruktur och hur KLOKT-stödet främjar den fortsatta utbyggnaden av laddinfrastruktur i , och i förlängningen hur det främjar målet att nå en fossiloberoende fordonsflotta. Regeringen tar klimatförändringarna på största allvar och vill skynda på omställningen till ett grönare och mer hållbart samhälle. Genom att ta ansvar för vår klimatpåverkan på hemmaplan visar vi ledarskap för världens länder, vilket är oerhört viktigt inför de avgörande förhandlingarna i om ett nytt globalt klimatavtal. Regeringen har höjt de klimatpolitiska ambitionerna och ökar takten i arbetet med att åstadkomma utsläppsminskningar i . Vi investerar för klimatet, jobben och konkurrenskraften. En del i denna stora satsning är stödet till lokala klimatinvesteringar på totalt (2015–2018). Det är ett brett stöd regeringen nu genomför som ska gå till åtgärder som bidrar till att öka takten för att nå miljökvalitetsmålet Begränsad klimatpåverkan, för att uppfylla prioriteringen om en fossiloberoende fordonsflotta 2030 eller visionen om att har en hållbar och resurseffektiv energiförsörjning och inga nettoutsläpp av växthusgaser i atmosfären. Av förordningen framgår tydligt att stöd kan ges till investeringar i laddstationer. Vi integrerar alltså ett kraftigt stöd för laddinfrastruktur i ett bredare och betydligt större stöd. Det betyder att betydligt mer än finns tillgängligt i statligt stöd för t ex laddinfrastruktur. Regeringen beslutade också att ge uppdraget att nationellt samordna stöd till laddinfrastruktur och informera om laddstolpars placering. Detta förstärker utbyggnaden. ska inför varje prövningstillfälle när fattar beslut om investeringsstödet lämna uppgifter till om fördelning av laddstationer för elfordon i varje region och vilka prioriteringar som bör göras för att säkerställa en effektiv utveckling av laddinfrastrukturen. På så sätt säkerställer vi en smart utbyggnad av laddstolpar inom ramen för klimatinvesteringsstödet. Regeringen påbörjar nu också arbetet med det nationella handlingsprogram som ska tas fram i enlighet med EU-direktivet om utbyggnad av infrastrukturen för alternativa bränslen. Handlingsprogrammet, som ska lämnas till , ska bl. a. innehålla mål för utbyggnad av laddstationer. Sammantaget finns det nu goda förutsättningar för en snabb och samordnad utbyggnad av laddstationer för elfordon i . Det är en prioriterad fråga för regeringen att nå en fossilfri fordonsflotta.
frs · H212774 · 2015-09-17 00:00:00 — Dnr N2015/6195/MRT Svar på fråga 2014/15:774 av Per Åsling (C) Indragna tåg till Per Åsling har frågat mig vilka åtgärder jag är beredd att vidta för att stärka tågförbindelserna till och från med anledning av att har meddelat att man avser att dra in nattågen till under lågsäsong. Låt mig först instämma i att väl fungerande tågförbindelser är mycket viktigt för besöksnäringen i , och därmed viktigt för tillväxten i regionen. Totalt sett har tågresandet i ökat mycket kraftigt , viket är en glädjande utveckling. Jag vill dock klargöra att beslut om vilken trafik som ska erbjudas resenärer fattas av järnvägsföretag och behöriga kollektivtrafikmyndigheter. Jag kan konstatera att indragningar i utbudet av tågtrafik, med negativa konsekvenser för resenärer som följd, inträffat även med alliansregering, utan att dåvarande regering agerat på något särskilt sätt. I detta sammanhang noterar jag med särskild glädje den kraftsamling som näringslivet, och andra aktörer lyckats åstadkomma för att göra nattågen lönsamma avseende sträckan – . Mot bakgrund av det engagemang som jämtländska företrädare för näringsliv och politik visat för nattågens framtid vore det spännande att se om det går att få till en motsvarande utveckling för nattågen till och från . Den tidigare regeringens underlåtenhet att ta ansvar för järnvägens organisation och underhåll ligger till grund för mycket av den problematik vi har att hantera. En viktig prioritering för regeringen är att förbättra möjligheterna till resande på järnväg. Regeringen satsar därför på ökat underhåll av järnvägen för att öka järnvägens konkurrenskraft. Den pågående utredningen om järnvägens organisation har bland annat till uppgift att föreslå åtgärder för att förbättra förutsättningarna för kommersiellt bedriven persontrafik. Utredningen presenterar sitt slutbetänkande . bereds frågan om ett eventuellt samhällsuppdrag för inom . Jag avser att fortsatt driva frågan om förbättrad konkurrenskraft för persontrafik på järnväg med en förhoppning att detta även ska kunna leda till att förbättra förutsättningarna för kommersiellt bedriven tågtrafik till och från .
frs · H212775 · 2015-09-15 00:00:00 — Dnr Ju2015/06682/ Svar på fråga 2014/15:775 av (M) Konsekvenser för vapenhandlarna av långa handläggningstider har frågat närings- och innovationsministern om han avser att vidta några åtgärder för att säkerställa att handeln inte drabbas ekonomiskt av att inte förmår att hålla de handläggningstider som lagen kräver. Frågan har överlämnats till mig. Det är angeläget att rutiner för prövningar av vapentillstånd inte drabbar vapenhandlare på ett negativt vis. Som nämner i sin fråga så har regeringen uppmärksammat att handläggningstiderna i ärenden om vapentillstånd har varit alltför långa och att de har varierat i alltför stor utsträckning mellan olika regioner. Regeringen har därför gett i uppdrag att utveckla arbetet med vapentillstånd och säkerställa att handläggningen sker effektivt och enhetligt i hela landet. Uppdraget kommer att delredovisas och därefter slutredovisas . För att kunna följa utvecklingen framöver har dessutom fått i uppdrag att redovisa statistik över handläggningstiderna. Även om en första redovisning av uppdraget ska ske först så arbetar redan nu intensivt med att effektivisera arbetet med vapentillstånd. Jag förväntar mig att vapenhandlare och andra berörda kommer kunna se resultat av detta arbete . Det är emellertid viktigt att kortare handläggningstider aldrig prioriteras på bekostnad av den prövning som är nödvändig för att undvika att vapen missbrukas.