prop · H30331 · 2015-10-12 00:00:00 — Den sammanlagda vikten av fordonet i normalt, fullt driftfärdigt skick med det tyngsta karosseri som hör till fordonet, verktyg och reservhjul som hör till fordonet, bränsle, smörjolja och vatten, samt föraren. Oavsett vad som anges i 2 § ska Oavsett vad som anges i 2 § ska ett fordon som registreras med ett fordon som registreras med stöd av ett godkännande enligt en stöd av ett godkännande enligt en EG-rättsakt höra till det slag av EU-rättsakt höra till det slag av fordon som motsvarar den fordon som motsvarar den 2 Senaste lydelse 2009:226. fordonskategori som anges i god- fordonskategori som anges i god- kännandet. 1.Denna lag träder i kraft . 2.En klassificering enligt äldre bestämmelser av ett fordon som moped, motorcykel, personbil, terrängskoter eller terrängvagn gäller fortfarande. Förslag till lag om ändring i fordonslagen (2002:574) Härigenom föreskrivs att 1 kap. 1 §, 2 kap. 2 och 4 a §§, 5 kap. 8 § fordonslagen (2002:574) ska ha följande lydelse. Denna lag innehåller bestämmelser om 1.kontroll av fordon samt därtill hörande system, komponenter och separata tekniska enheter, 2.kontroll av fordons last, 3.kontroll av färdskrivare och taxameter och kontroll av användningen av dessa, samt 4.den verksamhet som bedrivs av besiktningsorgan på fordons- området. Lagen innehåller dessutom bemyndiganden att meddela föreskrifter i dessa ämnen samt om fordons beskaffenhet och utrustning. I denna lag finns därutöver förordning (EU) nr 168/2013 av av och marknadstillsyn för två- och trehjuliga fordon och fyr- för en typ av fordon, system, kom- för en typ av fordon, system, kom- ponent eller separat teknisk enhet ponent eller separat teknisk enhet som uppfyller föreskrivna krav i som uppfyller föreskrivna krav i fråga om beskaffenhet och utrust- fråga om beskaffenhet och utrust- Typgodkännande kan ske i Typgodkännande kan ske i enlighet med EU-rättsakter på enlighet med EU-rättsakter på området (EG-typgodkännande), i området (EG-typgodkännande och EU-typgodkännande), i enlighet upprättade inom Förenta nationer- nas ekonomiska kommission för eller som nationellt typgod- (ECE-typgodkännande) eller som Typgodkännande kan även meddelas för en fordonstyp som inte är färdigbyggd eller för en fordonstyp som byggs med en tillverknings- process som är uppdelad i separata etapper, om fordonstypen i det till- 1 Senaste lydelse 2011:324. verkningsstadium där den befinner sig uppfyller föreskrivna krav i fråga om beskaffenhet och utrustning (etappvist typgodkännande). Bestämmelser om typgodkännande i fråga om avgasrening finns i avgasreningslagen (2011:318). Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får meddela föreskrifter om att en tillverkare av fordon ska förse en till- verkare av komponenter eller separata tekniska enheter med alla upp- gifter som krävs för att denne ska kunna få 1. ett EG-typgodkännande för 1. ett typgodkännande i enlighet sina komponenter eller separata med EU-rättsakter på området för tekniska enheter, eller sina komponenter eller separata tekniska enheter, eller 2. tillstånd att sälja fordonsdelar eller fordonsutrustning som annars är förbjudna att sälja. Information som inte är allmänt tillgänglig behöver dock inte lämnas ut om inte mottagaren av informationen förbinder sig att hålla denna konfidentiell. Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får meddela föreskrifter om fordons beskaffenhet och utrustning samt i fråga om de kontrollformer som avses i denna lag meddela ytterligare före- skrifter om 1.kontrollens omfattning och besiktningsorganens verksamhet, 2.förutsättningarna för godkännande vid kontroll, 3.förelägganden och körförbud, 4.förutsättningarna för att bruka vissa fordon, 5.utbildnings- och kompetenskrav för besiktningstekniker, samt Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får också meddela föreskrifter om 1.registrering, ibruktagande, försäljning, saluföring och användning av fordon, system, komponenter, separata tekniska enheter, fordonsdelar och annan utrustning till fordon, 2.att ett typgodkännande av fordon ska upphöra att gälla när nya krav som är tillämpliga på den godkända fordonstypen, varianten eller versionen blir obligatoriska, 3.tillverkares tillhandahållande av information och dokumentation om fordon, system, komponenter och separata tekniska enheter, 2 Senaste lydelse 2009:224. 3 Senaste lydelse 2010:39. 4.tillsynen över efterlevnaden av denna lag och av föreskrifter som har meddelats med stöd av lagen, 5.skyldighet för besiktnings- organen att rapportera genom- förande och utfall av fordons- besiktningar och de uppgifter som iövrigt behövs för att Transport- styrelsen och Styrelsen för ackreditering och teknisk kontroll ska kunna fullgöra sina tillsyns- uppgifter enligt 5 kap. 3 a §, samt om 3 a–3 c §§ läggning enligt denna lag och föreskrifter som har meddelats med stöd av lagen. 4. tillsynen över efterlevnaden av denna lag, av föreskrifter som har meddelats med stöd av lagen nr 168/2013 2013 om godkännande av och marknadstillsyn för två- och tre- hjuliga fordon och fyrhjulingar, 5.skyldighet för besiktnings- organen att rapportera genom- förande och utfall av fordons- besiktningar och de uppgifter som iövrigt behövs för att Transport- styrelsen och Styrelsen för ackre- ditering och teknisk kontroll ska kunna fullgöra sina tillsynsupp- gifter enligt 5 kap. 3 a §, 3 a–3 c §§ läggning enligt denna lag och föreskrifter som har meddelats med stöd av lagen, samt om 7. avgifter för tillsyn och för ärendehandläggning enligt och rådets förordning (EU) nr 168/2013 om godkännande av och marknads- tillsyn för två- och trehjuliga fordon och fyrhjulingar. Denna lag träder i kraft . Förteckning över remissinstanser vid remiss- behandling av promemorian om två- och trehjuliga fordon och fyrhjulingar Följande remissinstanser inkom med yttranden: , , Kammarrätten i , Förvaltningsrätten i , , , , , , , , , , , (), Styrelsen för ackreditering och teknisk kontroll (Swedac), Myndigheten för delaktighet, , och Sport- fackhandlarna, och , MotorCyklister, (Monark), , Svensk Försäkring och . Följande remissinstanser avstod från att yttra sig: ombuds- män, , samt kommuner och landsting (SKL). Följande remissinstanser svarade inte: Swetic sektion fordonsbesikt- ning, Cykelfrämjandet, Svenska Cykelfabrikant och , , (), , , , (), DHR, Handikappförbunden, Lika Unika – Federationen mänskliga rättigheter för personer med funktions- nedsättning, och . Därutöver inkom Trafikanalys med yttrande. 3. en tung terrängvagn som är konstruerad för en högsta hastighet som överstiger , eller4. en släpvagn som dras av en bil, av en tung terrängvagn som är konstruerad för en högsta hastighet som överstiger , av ett motorredskap klass I eller av en traktor b.Överlastavgift tas ut enligt denna lag om något av följande framförs på väg med högre axel- tryck, boggitryck, trippelaxeltryck eller bruttovikt än som är tillåtet för fordonet, fordonståget eller vägen:1. en lastbil som inte är en EG- mobilkran, Förslag till lag om ändring i lagen (1972:435) om överlastavgift Härigenom föreskrivs att 1 § lagen (1972:435) om överlastavgift ska ha följande lydelse. 1 §1 Överlastavgift tas ut enligt 1. en lastbil, som inte är en EG- mobilkran, 2. en buss, 3. en tung terrängvagn, som är konstruerad för en högsta hastighet som överstiger , eller 4. en släpvagn, som dras av en bil, en tung terrängvagn, som är konstruerad för en högsta hastighet som överstiger , eller av ett motorredskap klass I framförs på väg med högre axeltryck, boggitryck, trippelaxel- tryck eller bruttovikt än som är tillåtet för fordonet, fordonståget eller vägen. Med väg avses allmän väg, gata eller annan allmän plats. Högsta för fordonet tillåtna axeltryck, boggitryck och trippelaxeltryck bestäms med ledning av uppgiften i det senaste registreringsbeviset om den garanterade axelbelastningen. 1 Senaste lydelse 2009:1349. Denna lag gäller inte i fråga om ett fordon som är registrerat i militära fordonsregistret, används hos Försvarsmakten enligt skriftligt avtal med denna eller är taget i anspråk med nyttjanderätt enligt förfogandelagen (1978:262). Denna lag träder i kraft . Förslag till lag om ändring i körkortslagen (1998:488) Härigenom föreskrivs att 2 kap. 1, 2 och 5 §§ körkortslagen (1998:488) ska ha följande lydelse. Personbil, lastbil, buss, motor- Personbil, lastbil, buss, motor- cykel, moped klass I, terrängvagn cykel och moped klass I får köras och motorredskap klass I får köras endast av den som har ett gällande endast av den som har ett gällande körkort för fordonet. körkort för fordonet. fordon kopplats till en bil ska fordon kopplats till en bil ska föraren ha körkortsbehörighet även föraren ha körkortsbehörighet även Traktor med gummihjul och motorredskap klass II får köras på väg endast av den som har ett gällande körkort eller traktorkort, om inte körningen på väg avser en kortare sträcka för färd till eller från en arbetsplats eller mellan en gårds ägor eller för liknande ändamål. Traktor a med gummihjul och motorredskap klass II får köras på väg endast av den som har ett gällande körkort eller traktorkort, om inte körningen på väg avser en kortare sträcka för färd till eller från en arbetsplats eller mellan en gårds ägor eller för liknande ändamål. Terrängvagn, motorredskap klass I och traktor b får köras endast av den som har ett gällande körkort med behörigheten B. Körkortsbehörighet enligt 1 § anges i körkort med följande beteck- ningar. lätt två- eller trehjulig motorcykel 1. tvåhjulig motorcykel som har en nettoeffekt av högst 1Senaste lydelse 2009:189. 2Senaste lydelse 2012:876. och ett förhållande mellan nettoeffekt och tjänstevikt som inte överstiger /kilogram och som, om fordonets originalutförande har ändrats, har sitt ursprung i ett fordon med högst den dubbla effekten. 2. lätt trehjulig motorcykel Atvå- och trehjulig motorcykel oavsett slagvolym, effekt och förhållande mellan nettoeffekt och tjänstevikt. personbil med totalvikt av högst och lätt lastbil samt enbart ett lätt släpfordon som är kopplat till sådan bil. bil som omfattas av behörighet B och ett eller flera släp- fordon som är kopplade till sådan bil, om släpfordonens sammanlagda totalvikt inte överstiger . tung lastbil med totalvikt av högst och personbil med totalvikt över 3,5 men inte samt enbart ett lätt släpfordon som är kopplat till sådan bil. bil som omfattas av behörighet C1 eller B och ett eller flera släpfordon som är kopplade till sådan bil om bilens och släpfordonens sammanlagda totalvikt inte överstiger Ctung lastbil och personbil med totalvikt över samt enbart ett lätt släpfordon som är kopplat till sådan bil. bil som omfattas av behörighet C samt ett eller flera släp- fordon, oavsett vikt, som är kopplade till sådan bil. buss som är försedd med högst 16 sittplatser utöver förarplatsen och vars längd inte överskrider samt enbart ett lätt släpfordon som är kopplat till sådan buss som omfattas av behörighet D1 samt ett eller flera släpfordon, oavsett vikt, som är kopplade till sådan buss. Dbuss oavsett antal sittplatser och längd samt enbart ett lätt släpfordon som är kopplat till sådan buss. buss som omfattas av behörighet D samt ett eller flera släpfordon, oavsett vikt, som är kopplade till sådan buss. Körkortsbehörighet enligt 1 § anges i körkort med följande beteck- lätt två- eller trehjulig motorcykel 1. tvåhjulig motorcykel som har en nettoeffekt av högst och ett förhållande mellan nettoeffekt och tjänstevikt som inte överstiger /kilogram och som, om fordonets originalutförande har ändrats, har sitt ursprung i ett fordon med högst den dubbla effekten. 2. lätt trehjulig motorcykel Atvå- och trehjulig motorcykel oavsett slagvolym, effekt och förhållande mellan nettoeffekt och tjänstevikt. personbil med totalvikt av högst och lätt lastbil samt enbart ett lätt släpfordon som är kopplat till en sådan bil. 2. trehjulig motorcykel 3. fyrhjulig motorcykel bil som omfattas av behörighet B och ett eller flera släp- fordon som är kopplade till en sådan bil, om släp- fordonens sammanlagda totalvikt inte överstiger . tung lastbil med totalvikt av högst och personbil med totalvikt över 3,5 men inte samt enbart ett lätt släpfordon som är kopplat till sådan bil. bil som omfattas av behörighet C1 eller B och ett eller flera släpfordon som är kopplade till sådan bil om bilens och släpfordonens sammanlagda totalvikt inte överstiger Ctung lastbil och personbil med totalvikt över samt enbart ett lätt släpfordon som är kopplat till sådan bil. bil som omfattas av behörighet C samt ett eller flera släp- fordon, oavsett vikt, som är kopplade till sådan bil. buss som är försedd med högst 16 sittplatser utöver förarplatsen och vars längd inte överskrider samt enbart ett lätt släpfordon som är kopplat till sådan buss som omfattas av behörighet D1 samt ett eller flera släpfordon, oavsett vikt, som är kopplade till sådan buss. Dbuss oavsett antal sittplatser och längd samt enbart ett lätt släpfordon som är kopplat till sådan buss. buss som omfattas av behörighet D samt ett eller flera släpfordon, oavsett vikt, som är kopplade till sådan buss. Denna lag träder i kraft . Förslag till lag om ändring i lagen (2001:558) om vägtrafikregister Härigenom föreskrivs att 12 och 13 §§ lagen (2001:558) om vägtrafik- register ska ha följande lydelse. Följande fordon skall med de Följande fordon ska med de undantag som anges i 13–16 och undantag som anges i 13–16 och 18 §§ vara registrerade i vägtrafik- 18 §§ vara registrerade i vägtrafik- registret för att få brukas. registret för att få brukas. 1.Bilar, motorcyklar, mopeder klass I, traktorer, motorredskap klass I och terrängmotorfordon. 2.Motorredskap klass II när de används a)för persontransport på en väg som inte är enskild, om det sker i annat fall än vid passage över vägen, vid färd kortaste sträcka till eller från ett arbetsställe för fordonet eller liknande, eller undantagsvis vid färd kortare sträcka i andra fall än som har nämnts, b)för transport av gods i andra fall än som avses i 2 kap. 17 § väg- trafikskattelagen (2006:227) på en väg som inte är enskild. 3.Släpfordon som dras av bilar. 4.Släpvagnar som dras av trak- torer klass I, motorredskap klass I eller tunga terrängvagnar. 5.Släpvagnar som dras av ett sådant motorredskap klass II som används på det sätt som anges i 2, om motorredskapets tjänstevikt är över eller om motorred- skapet är en till motorredskap ombyggd bil. 4.Släpvagnar som dras av trak- torer skatteklass I, motorredskap klass I eller tunga terrängvagnar. 5.Släpvagnar som dras av ett sådant motorredskap klass II som används på det sätt som anges i 2, om motorredskapets tjänstevikt är över eller om motorred- skapet är en bil som byggts om till motorredskap. 13 §2 Bestämmelserna i 12 § gäller inte i fråga om 1. fordon som används uteslutande inom inhägnade järnvägs- eller industriområden eller inom inhägnade tävlingsområden eller andra liknande inhägnade områden, som är konstruerade för en hastig- som är konstruerade för en hastig- timmen, om fordonen i det timmen, om fordonen i det 1Senaste lydelse 2006:239. 2Senaste lydelse 2010:95. motsvarande sätt som en traktor motsvarande sätt som en traktor 3.fordon som brukas kortaste lämpliga väg till eller från ett besikt- ningsorgan enligt 4 kap. 2 § fordonslagen (2002:574) för registrerings- besiktning eller, i fråga om fordon som har förts in i för test- körning enligt 23 § första stycket 4, för kontrollbesiktning, eller fordon som brukas kortaste lämpliga väg till eller från ett provningsorgan för provning inför ett enskilt godkännande, 4.fordon som provkörs vid besiktning eller inspektion av polisman eller sådan besiktningstekniker, bilinspektör eller tekniker som avses i fordonslagen i den utsträckning som behövs för att förrättningen ska kunna genomföras, 5.fordon som provkörs vid provning inför ett enskilt godkännande i den utsträckning som behövs för att provningen ska kunna genomföras, 6.fordon som provkörs av den som särskilt förordnat att utföra haveriundersökning eller av den som Transportstyrelsen särskilt förordnat att utöva tillsyn enligt produktsäkerhetslagen (2004:451) eller att handlägga ett ärende, 7.ombyggda eller amatörbyggda fordon som provkörs inför en regi- streringsbesiktning av den som Transportstyrelsen särskilt förordnat att utföra sådan provkörning, eller 8.fordon som brukas med stöd av saluvagnslicens enligt 18 §. I fall som avses i första stycket 3 ska handlingar som visar avtalad tid hos besiktningsorganet eller provningsorganet medföras och på till- sägelse visas upp för en polisman eller en bilinspektör. Finner polisman anledning att Om en polisman finner anled- anta att fordon som han anträffar i ning att anta att ett fordon som han trafik inte är i föreskrivet skick eller hon anträffar i trafik inte är i tillämpas första stycket 4 på mot- föreskrivet skick tillämpas första stycket 4 på motsvarande sätt. Denna lag träder i kraft . Förslag till lag om ändring i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner Härigenom föreskrivs att 2 och 2 a §§ lagen (2001:559) om vägtrafik- definitioner ska ha följande lydelse. – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – axel-, boggi- och trippelaxeltryck samt tillåten bruttovikt. (BK1), bärighetsklass 2 (BK2) och bärighetsklass 3 (BK3). drivas med tramp- eller vevanord- ning och inte är ett lekfordon. Ett eldrivet fordon utan tramp- eller vevanordning som är befordran av en person, b. inrättat för att föras av den c. konstruerat för en hastighet av tramp- eller vevanordning om tramp- eller vevanordningen, b. inte ger något krafttillskott vid c. har en nettoeffekt som inte över- 1 Senaste lydelse 2012:875. Ett fordon som är avsett att dras av en moped klass II eller en cykel och inte är en sidvagn. kopplad cykelkärra anses inte som ett särskilt fordon. – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – Maximilast för ett motorfordon, en Skillnaden mellan fordonets total- traktor, ett motorredskap, ett vikt och tjänstevikt. terrängmotorfordon, ett släpfordon struerat för en hastighet av högst 1. två hjul samt a. om det drivs av en motor som bygger på inre förbränning, denna b. om det drivs av en elektrisk motor, denna har en effekt av 2. tre hjul samt a. om det drivs av en förbrän- denna har en slagvolym av högst b. om det drivs av någon annan typ av motor som bygger på inre förbränning, denna har en netto- effekt på högst , eller c. om det drivs av en elektrisk motor, denna har en effekt av 3. fyra hjul och en massa utan last denna har en slagvolym av högst b. om det drivs av någon annan typ av motor som bygger på inre förbränning, denna har en netto- effekt på högst , eller c. om det drivs av en elektrisk motor, denna har en effekt av Vid beräkningen av en fyrhjulig mopeds massa ska i fråga om ett Mopeder delas in i klass I och En moped som är konstruerad för en hastighet av högst och som har en motor hjul som är konstruerat för en det drivs av en förbränningsmotor, denna har en slagvolym som över- och med en massa utan last som Vid beräkningen av en motor- cykels massa skall i fråga om ett Motorcyklar delas in i lätta och Ett fordon som för är försett med motor, dock inte ett sådant eldrivet fordon som är att fordon delas in i motorfordon, – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – Ett motordrivet fordon som inte är ett motorfordon och som är in- rättat huvudsakligen för att själv- ständigt användas till person- eller godsbefordran i terräng. motorfordon delas in i terräng- vagnar och terrängskotrar. tjänstevikt av högst . Terrängskotrar delas in i snö- skotrar och terränghjulingar. Ett släpfordon som är inrättat för att dras av ett terrängmotorfordon. Terrängvagnar delas in i lätta och Tjänstevikt för en bil, en traktor fordonet i normalt, fullt drift- färdigt skick med det tyngsta karosseri som hör till fordonet, verktyg och reservhjul som hör till vatten, samt föraren. – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – Totalvikt för en motorcykel, ett och den beräknade vikten av det största antal personer och den största mängd gods som fordonet är inrättat för. I totalvikten för en Ett motordrivet fordon med minst två hjulaxlar som är inrättat huvudsakligen för att dra ett annat fordon eller ett arbetsredskap och som är konstruerat för en hastig- och endast med svårighet kan ändras till högre hastighet. traktor får vara utrustad för transport av gods och för beford- ran av passagerare. En traktor som enligt vägtrafik- En traktor som enligt vägtrafik- skattelagen (2006:227) hör till En traktor med ett eller flera till- – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – axel-, boggi- och trippelaxeltryck samt tillåten bruttovikt. (BK1), bärighetsklass 2 (BK2) och bärighetsklass 3 (BK3). drivas med tramp- eller vevanord- ning och inte är ett lekfordon. tramp- eller vevanordning om tramp- eller vevanordningen, b. inte ger något krafttillskott vid c. har en kontinuerlig märkeffekt som inte överstiger . Ett eldrivet fordon utan tramp- eller vevanordning som är avsett för användning av personer med fysisk funktionsnedsättning, och är befordran av en person, b. inrättat för att föras av den c. konstruerat för en hastighet av Ett eldrivet fordon utan tramp- villkoren i 3 a–c och som antingen a. har en elmotor vars kontinuer- b. är självbalanserande. Ett fordon som är avsett att dras av en moped klass II eller en cykel och inte är en sidvagn. kopplad cykelkärra anses inte som ett särskilt fordon. – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – Maximilast för ett motorfordon, en Skillnaden mellan fordonets total- traktor, ett motorredskap, ett vikt och tjänstevikt. terrängmotorfordon, ett släpfordon struerat för en hastighet av högst det drivs av en förbränningsmotor med gnisttändning, har en slag- timeter, eller, om det drivs av en pressionständning, har en slag- meter, eller är försett med annan motor för framdrivande och som 1. två hjul samt en nettoeffekt som 2. tre hjul och en vikt i körklart skick av högst samt en nettoeffekt som inte överstiger 3. fyra hjul och en vikt i körklart skick av högst samt en nettoeffekt som inte överstiger högst tre dörrar och en vikt i kör- klart skick av högst samt en nettoeffekt som inte över- Vid beräkningen av en mopeds vikt ska i fråga om ett eldrivet fordon batterierna inte räknas in. Mopeder delas in i klass I och En moped som har en motor vars 1. är konstruerad för en hastighet 2. är konstruerad för att drivas med en tramp- och vevanordning och där motorn inte ger något konstruktiva hastighet eller motor- moped och som har 1. två hjul, eller 2. tre symmetriskt placerade hjul och en vikt i körklart skick av 3. fyra hjul och en vikt i körklart skick av högst eller högst om fordonet är inrättat för godsbefordran, samt en Vid beräkningen av en motor- cykels vikt ska i fråga om ett el- drivet fordon batterierna inte räk- Motorcyklar delas in i lätta och Ett fordon som för är försett med motor, dock inte ett sådant eldrivet fordon som är att fordon delas in i motorfordon, – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – Ett motordrivet fordon som inte är ett motorfordon och som är in- rättat huvudsakligen för att själv- ständigt användas till person- eller godsbefordran i terräng. motorfordon delas in i terräng- vagnar och terrängskotrar. tjänstevikt av högst . Terrängskotrar delas in i snö- skotrar och terränghjulingar. Ett släpfordon som är inrättat för att dras av ett terrängmotorfordon. Terrängvagnar delas in i lätta och Tjänstevikt för en bil, en traktor fordonet i normalt, fullt drift- färdigt skick med det tyngsta karosseri som hör till fordonet, verktyg och reservhjul som hör till vatten, samt föraren. – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – Totalvikt för en motorcykel, ett