prop · H30331 · 2015-10-12 00:00:00 — 8.På begäran av en annan medlemsstats godkännandemyn dighet ska den godkännandemyndighet som har beviljat ett EU- typgodkännande inom en månad från mottagandet av begäran översända en kopia av det begärda EU-typgodkännandeintyget inklusive bilagor via ett gemensamt och säkert system för elek tronisk kommunikation. Kopian får även föreligga i form av en säker elektronisk fil. Europeiska unionens officiella tidning L 60/19 9.Om kommissionen begär det ska godkännandemyndighe ten lämna de uppgifter som avses i punkterna 5–8 även till kommissionen. 10.Godkännandemyndigheten ska sammanställa infor mationsmaterial bestående av underlaget åtföljt av provnings rapporter och alla andra handlingar som den tekniska tjänsten eller godkännandemyndigheten fogat till underlaget under sin tjänsteutövning. Informationsmaterialet ska innehålla ett index där dess innehåll redovisas, uppställt enligt ett lämpligt numre rings- eller märkningssystem som gör det möjligt att lätt hitta varje sida och se de olika dokumentens format, så att det blir till en förteckning över de olika stadierna i förfarandet för EU- typgodkännande, i synnerhet datum för revideringar och upp datering. ska hålla den information som finns i informationsmaterialet tillgänglig av efter det att giltighetstiden för det berörda godkännan det löpt ut. Särskilda bestämmelser om EU-typgodkännandeintyg EU-typgodkännandeintyget ska innehålla följande bilagor: a)Det informationsmaterial som avses i artikel 24.10. b)Provningsresultaten. c)Namn och exempel på namnteckning(ar) för den eller de personer på företaget som är behöriga att underteckna intyg om överensstämmelse samt intyg om deras befattning i fö retaget. d)För EU-typgodkännanden av komplett fordon, ett ifyllt ex emplar av intyget om överensstämmelse. 2.EU-typgodkännandeintyget ska utfärdas på grundval av den mall som kommissionen fastställt genom genomförandeak ter. Dessa genomförandeakter ska antas i enlighet med det granskningsförfarande som avses i artikel 69.2. De första av sådana genomförandeakter ska antas . 3.För varje fordonstyp ska godkännandemyndigheten a)fylla i alla tillämpliga delar av EU-typgodkännandeintyget, inklusive bilagan för provningsresultat, b)sammanställa indexet till informationsmaterialet, c)utan dröjsmål utfärda det ifyllda intyget med bilagor till den sökande. Kommissionen ska fastställa den mall för bilagan för provnings resultat som avses i led a genom genomförandeakter. Dessa genomförandeakter ska antas i enlighet med det gransknings förfarande som avses i artikel 69.2. De första av sådana genom förandeakter ska antas . 4.Om ett EU-typgodkännande har begränsad giltighet i en lighet med artikel 35, eller om det har gjorts undantag från vissa bestämmelser i denna förordning eller i de delegerade akter och genomförandeakter som antagits enligt denna förord ning, ska dessa begränsningar eller undantag anges i EU-typgod kännandet. 5.Om tillverkaren väljer det kombinerade typgodkännande förfarandet, ska godkännandemyndigheten i informationsmate rialet fylla i uppgifterna om de provningsrapporter som fast ställts genom de genomförandeakter som avses i artikel 27.1 och för vilka det inte finns något EU-typgodkännandeintyg. 6.Om tillverkaren väljer typgodkännandeförfarandet i ett steg ska godkännandemyndigheten fastställa en förteckning över tillämpliga krav eller akter och foga den förteckningen till EU-typgodkännandeintyget. Kommissionen ska fastställa för denna förteckning genom genomförandeakter. Dessa genomförandeakter ska antas i enlighet med det gransknings förfarande som avses i artikel 69.2. De första av sådana genom förandeakter ska antas . Särskilda bestämmelser om system, komponenter eller separata tekniska enheter 1.EU-typgodkännande ska beviljas för system som överens stämmer med uppgifterna i underlaget och som uppfyller de tekniska kraven i de tillämpliga akter som förtecknas i bilaga I. 2.EU-typgodkännande för en komponent eller separat tek nisk enhet ska beviljas för komponenter eller separata tekniska enheter som överensstämmer med uppgifterna i underlaget och som uppfyller de tekniska kraven i de tillämpliga akter som förtecknas i bilaga I. 3.Om komponenter eller separata tekniska enheter, oavsett om de är avsedda för reparation, service eller underhåll, också ingår i ett typgodkännande för system avseende ett fordon, ska det inte krävas något ytterligare godkännande för komponenten eller den separata tekniska enheten om detta inte krävs enligt de tillämpliga akter som förtecknas i bilaga I. L 60/20 Europeiska unionens officiella tidning Om det endast är i kombination med andra delar av fordonet som en komponent eller en separat teknisk enhet har avsedd funktion eller uppvisar ett särdrag, och dess över ensstämmelse med kraven därför endast kan kontrolleras när denna komponent eller separata tekniska enhet fungerar i kom bination med dessa andra delar av fordonet, ska EU-typgodkän nandets räckvidd begränsas i motsvarande utsträckning. I EU-typgodkännandeintyget ska då eventuella begränsningar för komponentens eller den separata tekniska enhetens användning anges samt vilka särskilda krav som ställs vid monteringen. Om en sådan komponent eller separat teknisk enhet monteras av fordonstillverkaren, ska det i samband med godkännandet av fordonet kontrolleras att eventuella begränsningar för använd ning eller krav vid monteringen har iakttagits. Provningar som krävs för EU-typgodkännande Överensstämmelse med de tekniska bestämmelserna i denna förordning och i de akter som förtecknas i bilaga I ska visas genom lämpliga provningar utförda av utnämnda tekniska tjänster. De provningsförfaranden som avses i första stycket och den särskilda utrustning och de särskilda verktyg som är föreskrivna för att utföra dessa provningar ska vara de som fastställs i de relevanta akter som förtecknas i bilaga I. Provningsrapportens utformning ska överensstämma med de allmänna krav som kommissionen fastställt genom genom förandeakter. Dessa genomförandeakter ska antas i enlighet med det granskningsförfarande som avses i artikel 69.2. De första av sådana genomförandeakter ska antas senast den 31 de cember 2014. 2.Tillverkaren ska ge godkännandemyndigheten tillgång till så många fordon, komponenter eller separata tekniska enheter som i enlighet med de relevanta akter som förtecknas i bilaga I krävs för genomförandet av de föreskrivna provningarna. 3.Nödvändiga provningar ska utföras på fordon, komponen ter och separata tekniska enheter som är representativa för den typ som ska godkännas. Tillverkaren får dock efter överenskommelse med godkännan demyndigheten välja ett fordon, ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet som inte är representativ för den typ som ska godkännas, men som kombinerar några av de mest negativa egenskaperna vad avser den nödvändiga prestanda nivån. Virtuella provningsmetoder kan användas till stöd för beslutsfattandet under urvalsprocessen. På tillverkarens begäran får virtuella provningsmetoder an vändas som alternativ till de provningsförfaranden som avses i punkt 1 om godkännandemyndigheten medger det, med avse ende på de krav som fastställs i de delegerade akter som antas enligt punkt 6. 5.Virtuella provningsmetoder ska uppfylla de villkor som anges i de delegerade akter som antas enligt punkt 6. 6.För att säkerställa att de resultat som erhålls genom vir tuell provning är lika meningsfulla som de som erhålls genom fysisk provning ska kommissionen ges befogenhet att i enlighet med artikel 71 anta delegerade akter om vilka krav som får bli föremål för virtuell provning och villkor enligt vilka den virtu ella provningen ska utföras. När kommissionen antar dessa de legerade akter ska den, när det är lämpligt, utgå från de krav och förfaranden som fastställs i bilaga XVI i och rådets direktiv /46/EG av om fastställande av en ram för godkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon (ramdirektiv) (1). 1.En godkännandemyndighet som beviljar ett EU-typgod kännande ska vidta nödvändiga åtgärder för att, om det är nödvändigt i samarbete med godkännandemyndigheterna i öv riga medlemsstater, kontrollera att tillräckliga förfaranden har införts för att se till att serietillverkade fordon, system, kom ponenter eller separata tekniska enheter kommer att överens stämma med den godkända typen. 2.En godkännandemyndighet som beviljar typgodkännande för kompletta fordon ska vidta nödvändiga åtgärder för att kontrollera att intyg om överensstämmelse som utfärdas av till verkaren överensstämmer med artikel 33. I detta syfte ska god kännandemyndigheten kontrollera att ett tillräckligt antal pro vexemplar av intyg om överensstämmelse överensstämmer med artikel 33 och att tillverkaren har vidtagit tillräckliga åtgärder för att säkerställa att uppgifterna i dessa intyg om överensstäm melse är korrekta. 3.En godkännandemyndighet som beviljat ett EU-typgod kännande ska vidta nödvändiga åtgärder i samband med detta godkännande för att kontrollera, om det är nödvändigt i sam arbete med godkännandemyndigheterna i övriga medlemsstater, att de förfaranden som avses i punkterna 1 och 2 även fortsätt ningsvis är tillräckliga så att fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter i serieproduktion även fortsättningsvis kommer att överensstämma med den godkända typen och att intyg om överensstämmelse även fortsättningsvis överensstäm mer med artikel 33. (1) EUT L 263, 9.10.2007, s. 1. Europeiska unionens officiella tidning L 60/21 4.För att kontrollera att ett fordon, ett system, en kom ponent eller en separat teknisk enhet överensstämmer med den godkända typen får den godkännandemyndighet som har beviljat EU-typgodkännandet utföra de kontroller eller prov ningar som krävs för EU-typgodkännandet på stickprov som tagits i tillverkarens lokaler, inklusive produktionsanläggningar. 5.När en godkännandemyndighet som beviljat ett EU-typ godkännande konstaterar att de förfaranden som anges i punk terna 1 och 2 inte tillämpas, att de avviker i väsentlig grad från överenskomna förfaranden och kontrollplaner eller har upphört att tillämpas eller inte längre anses tillräckliga, trots att tillverk ningen fortsätter, ska den vidta nödvändiga åtgärder för att se till att förfarandet för produktionsöverensstämmelse följs kor rekt eller återkalla typgodkännandet. 6.Kommissionen ska ges befogenhet att anta delegerade ak ter i enlighet med artikel 71 om närmare bestämmelser om produktionsöverensstämmelse. De första av sådana delegerade akter ska antas . Tillverkaren ska utan dröjsmål underrätta den godkännan demyndighet som har beviljat EU-typgodkännandet om varje ändring av uppgifterna i informationsmaterialet. Den godkännandemyndigheten ska besluta vilket av de förfaran den som fastställs i artikel 30 som ska tillämpas. Vid behov får godkännandemyndigheten efter samråd med till verkaren besluta att ett nytt EU-typgodkännande ska beviljas. 2.Ansökningar om ändring av ett EU-typgodkännande får endast lämnas in till den godkännandemyndighet som beviljade det ursprungliga EU-typgodkännandet. 3.Om godkännandemyndigheten finner att en ändring krä ver att kontroller eller provningar görs om, ska den underrätta tillverkaren om detta. Revideringar och utökningar av EU-typgodkännanden Om uppgifterna i informationsmaterialet har ändrats, utan att kontroller eller provningar behöver göras om, ska ändringen betecknas som en revidering. ska då i nödvändig utsträckning ut färda reviderade blad till informationsmaterialet och på varje reviderat blad tydligt markera vilket slag av ändring det gäller och vilken dag det nya bladet utfärdats. En konsoliderad, upp daterad version av det tekniska underlaget tillsammans med en detaljerad beskrivning av ändringen ska anses uppfylla det kra vet. Ändringen ska betecknas som en utökning när uppgif terna i informationsmaterialet har ändrats och något av följande gäller: a)Ytterligare kontroller eller provningar krävs. b)Uppgifter i EU-typgodkännandeintyget, med undantag för bilagorna, har ändrats. c)Om nya krav blir tillämpliga enligt någon av de akter som förtecknas i bilaga I och som är tillämpliga på den godkända fordonstypen eller det godkända systemet, den godkända komponenten eller den separata tekniska enheten. Vid en utökning ska godkännandemyndigheten utfärda ett upp daterat EU-typgodkännandeintyg med utökningsnummer i en lighet med det antal utökningar som redan beviljats. Skälet till utökningen och datum för det nya utfärdandet ska tydligt framgå av det godkännandeintyget. 3.Varje gång reviderade blad eller en konsoliderad, uppdate rad version utfärdas ska även index till informationsmaterialet, som bifogas godkännandeintyget, ändras så att datum för den senaste utökningen eller revideringen eller datum för den se naste konsolideringen av den uppdaterade versionen framgår. 4.Det krävs ingen ändring av typgodkännandet för ett for don om de nya krav som avses i punkt 2 c rent tekniskt saknar betydelse för denna fordonstyp eller gäller andra fordonskate gorier än den som fordonstypen tillhör. Utfärdande och anmälan av ändringar De förfaranden som avses i artikel 30 ska tillämpas endast om godkännandemyndigheten, med utgångspunkt från de kontrol lerna eller provningarna, konstaterar att kraven för EU-typgod kännande är uppfyllda. Vid utökning ska alla berörda avsnitt av EU-typgodkän nandeintyget, dess bilagor och indexet till informationspaketet uppdateras. Det uppdaterade intyget med bilagor ska utfärdas till sökanden utan dröjsmål. L 60/22 Europeiska unionens officiella tidning 2.Vid revidering ska godkännandemyndigheten utan dröjs mål utfärda de reviderade handlingarna eller den konsoliderade, uppdaterade versionen, beroende på vad som är tillämpligt, inklusive ett reviderat index till informationsmaterialet till sö kanden. 3.Godkännandemyndigheten ska anmäla alla ändringar av EU-typgodkännanden till de övriga medlemsstaternas godkän nandemyndigheter i enlighet med förfarandena i artikel 24. 1.EU-typgodkännanden ska utfärdas för en obegränsad gil tighetstid. 2.Ett EU-typgodkännande av ett fordon ska upphöra att gälla i följande fall: a)När nya krav som är tillämpliga på den godkända fordons typen blir obligatoriska för tillhandahållande på marknaden, registrering eller ibruktagande av fordon och det inte går att uppdatera typgodkännandet i enlighet med dem. b)När tillverkningen av den godkända fordonstypen slutgiltigt och frivilligt har upphört. c)När godkännandets giltighet löper ut på grund av en be gränsning i enlighet med artikel 35.6. d)När godkännandet har återkallats i enlighet med artikel 28.5, 44.1 eller 47.4. 3.Om endast en variant av en typ eller en version av en variant upphör att gälla, blir EU-typgodkännandet av fordonet i fråga ogiltigt bara för denna variant eller version. 4.När tillverkningen av en fordonstyp slutgiltigt upphör ska tillverkaren underrätta den godkännandemyndighet som har be viljat EU-typgodkännandet för det fordonet. Inom en månad från det att den godkännandemyndighet som beviljade fordonet EU-typgodkännande tar emot den underrät telse som avses i första stycket ska den underrätta godkännan demyndigheterna i övriga medlemsstater om detta. Om ett EU-typgodkännande för fordon snart kommer att upphöra att gälla, ska tillverkaren, utan att det påverkar till lämpningen av punkt 4, underrätta den godkännandemyndighet som beviljade EU-typgodkännandet. Den godkännandemyndighet som beviljade EU-typgodkännan det ska utan dröjsmål meddela alla relevanta uppgifter till god kännandemyndigheterna i övriga medlemsstater så att artikel 39 vid behov kan tillämpas. I det meddelande som avses i andra stycket ska särskilt anges det sist tillverkade fordonets tillverkningsdatum och fordonsi dentifieringsnummer. INTYG OM ÖVERENSSTÄMMELSE OCH MÄRKNINGAR Tillverkaren ska i sin egenskap av innehavare av ett typ godkännande av fordon utfärda ett intyg om överensstämmelse på papper som ska åtfölja varje fordon, vare sig det är färdig byggt, icke färdigbyggt eller etappvis färdigbyggt, som tillverkas i överensstämmelse med den godkända fordonstypen. Det intyget ska tillhandahållas kostnadsfritt till köparen tillsam mans med fordonet. Tillhandahållandet får inte förenas med villkor om en uttrycklig begäran eller lämnande av ytterligare upplysningar till tillverkaren. av från fordonets tillverkningsdatum ska fordonstillverkaren på fordonsägarens begäran utfärda en dub blett av intyget om överensstämmelse, mot en ersättning som inte får överskrida kostnaden för att utfärda intyget. Ordet ”dub blett” ska synas tydligt på framsidan av dubbletten. 2.Tillverkaren ska använda den mall för intyget om över ensstämmelse som antagits av kommissionen genom genom förandeakter. Dessa genomförandeakter ska antas enligt det granskningsförfarande som avses i artikel 69.2. Intyg om över ensstämmelse ska utformas på ett sådant sätt att det inte går att förfalska. I detta syfte ska det i genomförandeakterna fastställas att det papper som används för intyget skyddas genom ett antal säkerhetsåtgärder vid tryckning. De första av sådana genom förandeakter ska antas . 3.Intyget om överensstämmelse ska upprättas på minst ett av unionens officiella språk. Varje medlemsstat får begära att intyget om överensstämmelse översätts till dess eget eller egna officiella språk. 4.Den eller de personer som är behöriga att underteckna intyg om överensstämmelse ska ingå i tillverkarens organisation och ska vara vederbörligen befullmäktigade av ledningen att binda tillverkaren rättsligt när det gäller ansvar för fordonets utformning och konstruktion eller produktionens överensstäm melse. Europeiska unionens officiella tidning L 60/23 5.Hela intyget om överensstämmelse ska fyllas i och det får inte innehålla andra begränsningar för användningen av fordo net än de som föreskrivs i denna förordning eller någon av de delegerade akter som antas enligt denna förordning. 6.I fråga om icke färdigbyggda eller etappvis färdigbyggda fordon ska tillverkaren endast fylla i de uppgifter på intyget om överensstämmelse som har tillkommit eller ändrats på det ak tuella stadiet av godkännandeförfarandet samt, i tillämpliga fall, till detta intyg bifoga samtliga intyg om överensstämmelse som utfärdats under föregående etapper. 7.För fordon som godkänts i enlighet med artikel 35.2 ska rubriken till intyget om överensstämmelse innehålla följande mening: ”För färdigbyggda/etappvis färdigbyggda fordon, typ godkännande enligt artikel 26 i och rådets förordning (EU) nr 167/2013 om godkännande och marknads tillsyn av jordbruks- och skogsbruksfordon (preliminärt godkännande).” 8.Rubriken till intyget om överensstämmelse, såsom det fastställs i de genomförandeakter som avses i punkt 2, ska för fordon som är typgodkända enligt artikel 37 innehålla följande mening: ”För färdigbyggda/etappvis färdigbyggda fordon som är typgodkända i små serier”, och i nära anslutning till detta till verkningsåret följt av ett löpnummer mellan 1 och det högsta nummer som anges i bilaga II, vilket för varje tillverkningsår anger fordonets löpnummer i produktionen för . 9.Utan att det påverkar tillämpningen av punkt 1 får till verkaren på elektronisk väg översända intyget om överensstäm melse till registreringsmyndigheten i valfri medlemsstat. Obligatorisk skylt med lämplig märkning av fordon och typgodkännandemärkning av komponenter och separata tekniska enheter 1.Fordonstillverkaren ska på varje fordon som tillverkats i överensstämmelse med den godkända typen anbringa en obli gatorisk skylt med lämplig märkning i enlighet med tillämplig genomförandeakt som antagits enligt punkt 3. 2.Tillverkaren av en komponent eller en separat teknisk enhet, oavsett om denna ingår i ett system eller inte, ska på varje komponent eller enhet som tillverkas i överensstämmelse med den godkända typen anbringa ett typgodkännandemärke i enlighet med den tillämpliga genomförandeakt som antagits enligt denna förordning eller den tillämpliga FN/eller den tillämpliga OECD-koden. Om inget sådant typgodkännandemärke krävs, ska tillverkaren åtminstone anbringa sitt handelsnamn eller varumärke, typbe teckning eller ett identifikationsnummer. Den obligatoriska skylten och EU-typgodkännandemärket ska överensstämma med den förlaga som fastställs av kommis sionen genom genomförandeakter. Dessa genomförandeakter ska antas i enlighet med det granskningsförfarande som avses i artikel 69.2. De första av sådana genomförandeakter ska antas . UNDANTAG FÖR NY TEKNIK ELLER NYA PRINCIPER Undantag för ny teknik eller nya principer 1.Tillverkaren får ansöka om EU-typgodkännande med av seende på en typ av fordon, system, komponent eller separat teknisk enhet som inbegriper ny teknik eller nya principer som är oförenliga med en eller flera av de akter som förtecknas i bilaga I. 2.Godkännandemyndigheten ska bevilja det EU-typgodkän nande som avses i punkt 1 om alla följande förutsättningar föreligger: a)I ansökan anges varför tekniken eller principerna i fråga gör att systemet, komponenten eller den separata tekniska enhe ten inte överensstämmer med en eller flera av de akter som förtecknas i bilaga I. b)I ansökan beskrivs den nya teknikens säkerhets- och miljö effekter och de åtgärder som vidtagits för att säkerställa att en minst likvärdig nivå på säkerhet och miljöskydd uppnås i förhållande till de krav från vilka undantag söks. c)Beskrivningar och resultat av provningar uppvisas som styr ker att villkoret i led b är uppfyllt. 3.Beviljandet av ett sådant EU-typgodkännande som innebär undantag för en ny teknik eller nya principer ska godkännas genom tillstånd av kommissionen. Detta tillstånd ska lämnas i form av en genomförandeakt. Den genomförandeakten ska an tas i enlighet med det granskningsförfarande som avses i arti kel 69.2. 4.I väntan på att kommissionen beslutar om tillstånd får godkännandemyndigheten utfärda EU-typgodkännandet, vilket dock ska vara tillfälligt, och giltigt enbart på den medlemssta tens territorium, av en typ av fordon som omfattas av det sökta undantaget. ska underrätta kommis sionen och de andra medlemsstaterna om detta utan dröjsmål genom en akt som innehåller de uppgifter som avses i punkt 2. L 60/24 Europeiska unionens officiella tidning Att det rör sig om ett tidsbegränsat EU-typgodkännande med geografiskt begränsad giltighet ska framgå av rubriken till typ godkännandeintyget och rubriken till intyget om överensstäm melse. Kommissionen får anta genomförandeakter för att till handahålla harmoniserade mallar för typgodkännandeintyg och intyg om överensstämmelse med avseende på tillämpningen av detta stycke. Dessa genomförandeakter ska antas i enlighet med det granskningsförfarande som avses i artikel 69.2. 5.Andra godkännandemyndigheter får besluta att skriftligen godta ett sådant tillfälligt godkännande som avses i punkt 4 på sitt territorium. 6.I förekommande fall ska det i det tillstånd av kommis sionen som avses i punkt 3 också anges om det är förenat med några begränsningar. I samtliga fall ska typgodkännandet vara giltigt . 7.Om kommissionen beslutar att inte bevilja tillstånd, ska godkännandemyndigheten underrätta innehavaren av det tillfälliga typgodkännande som avses i punkt 3 om att det tillfälliga typgodkännandet kommer att upphävas sex må nader efter kommissionens beslut. Fordon som tillverkats i överensstämmelse med det tillfälliga godkännandet innan det slutade gälla får dock släppas ut på marknaden, registreras eller tas i bruk i de medlemsstater som godtagit det tillfälliga godkännandet. Efterföljande anpassning av delegerade akter och genomförandeakter Om kommissionen beviljar ett undantag enligt artikel 35 ska den vidta nödvändiga åtgärder för att anpassa de berörda delegerade akterna eller genomförandeakterna till den tekniska utvecklingen.