prop · H20358 · 2015-03-12 00:00:00 — 2.en förklaring av en behörig myndighet i den stat där exekutionstiteln har upprättats att den avser en tvist som omfattas av fördraget samt att den får verkställas i den staten och, i fråga om en domstols dom, att den har fått laga kraft. Om det finns anledning till det, får tingsrätten kräva att handlingar som har getts in i ärendet ska förses med bevis om utfärdarens behörighet. Beviset ska vara utställt av en svensk beskickning eller konsul eller av chefen för justitieförvaltningen i den stat där exekutionstiteln har upp- rättats. Om en handling inte är skriven på svenska, danska eller norska, ska även en bestyrkt översättning till svenska av handlingen ges in. Tingsrätten får medge undantag från kravet på översättning. Vid handläggning i domstol av ett ärende om verkställbarhetsförklar- ing tillämpas i övrigt lagen (1996:242) om domstolsärenden. 5 § Om en dom eller annan exekutionstitel förklaras verkställbar, verk- ställs den på samma sätt som en svensk dom som har fått laga kraft. 6 § Om revisionsutskottet inom OTIF har beslutat om en för bindande ändring av artikel 9 i fördraget eller av bihang A, B, D eller E, ska ändringen gälla i från och med den dag då ändringen träder i kraft enligt fördraget. 7 § Om parterna i ett fall som avses i artikel 54 i bihang A eller i artik- el 42 i bihang B inte kan enas om en viss sakkunnig, ska tingsrätten i den ort där godset, resgodset eller fordonet finns efter ansökan utse en sak- kunnig. 1.Denna lag träder i kraft den dag som regeringen bestämmer. 2.Genom lagen upphävs lagen (1985:193) om internationell järnvägs- trafik. 3.Den upphävda lagen gäller dock fortfarande för transport som har påbörjats före ikraftträdandet. Förslag till lag om ändring i järnvägslagen (2004:519) Härigenom föreskrivs i fråga om järnvägslagen (2004:519) dels att 1 kap. 2 § ska ha följande lydelse, dels att det i lagen ska införas tre nya paragrafer, 1 kap. 2 b, 2 c och 6 §§, och närmast före 1 kap. 2 b § en ny rubrik av följande lydelse. Lydelse enligt SFS 2014:1347 Särskilda bestämmelser om be- fordran av passagerare finns i och rådets för- ordning (EG) nr 1371/2007 av om rättigheter och skyldigheter för tågresenärer. Dessutom finns särskilda bestäm- melser om befordran av passager- are och gods i järnvägstrafiklagen (1985:192) och i lagen (1985:193) om internationell järnvägstrafik. Särskilda bestämmelser om be- fordran av passagerare finns i och rådets för- ordning (EG) nr 1371/2007 av om rättigheter och skyldigheter för tågresenärer. Dessutom finns särskilda bestäm- melser om befordran av passager- are och gods i järnvägstrafiklagen (1985:192) och i lagen (2015:000) om internationell järnvägstrafik. Internationella bestämmelser som ska gälla som svensk lag Som svensk lag ska gälla original- texterna av bestämmelserna i bi- hang G om tekniskt godkännande av järnvägsmateriel som används i internationell trafik i fördraget om internationell järnvägstrafik (COTIF) av i dess lydelse enligt ändringsprotokollet av . Första stycket gäller inte till den del bestämmelserna reglerar de för- dragsslutande parternas förplikt- elser mot varandra eller mot Mellanstatliga organisationen för internationell järnvägstrafik (OTIF). Om originaltexterna skiljer sig åt, gäller den franska texten. De franska och engelska original- texterna samt en översättning av dessa till svenska finns intagna som en bilaga till denna lag.1 OTIF har beslutat om en för bindande ändring av bi- från och med den dag då ändringen träder i kraft enligt fördraget. Regeringen eller den myndighet regeringen bestämmer får meddela föreskrifter om sådant tekniskt godkännande av järnvägsmateriel som avses i det bihang som anges i 2 b §. Denna lag träder i kraft den dag som regeringen bestämmer. 1 Här återfinns bilagan, tillsammans med övriga delar av fördraget, som bilaga 1 till lagrådsremissen. Förslag till lag om ändring i lagen (1976:661) om immunitet och privilegier i vissa fall Härigenom föreskrivs att bilagan till lagen (1976:661) om immunitet och privilegier i vissa fall1 ska ha följande lydelse. Immunitet och/eller vägstrafik (OTIF) med tjänst hos orga- (COTIF) av vägstrafik (OTIF) 1980 i dess lydelse en- Denna lag träder i kraft den dag som regeringen bestämmer. 1Lagen omtryckt 1994:717. 2Senaste lydelse 2014:412 (jfr 2014:882). Förslag till lag om ändring i lagen (1974:610) om inrikes vägtransport Härigenom föreskrivs att 2 § lagen (1974:610) om inrikes vägtransport ska ha följande lydelse. Lagen skall ej tillämpas på brev- befordran, begravningstransporter eller befordran av flyttsaker. Lagen skall inte heller tillämpas på sådan befordran på väg som är underkastad fördraget om internationell järn- vägstransport eller som en järnväg i annat fall utför inom till fullgörande av avtal om befordran av gods på järnväg. Lagen ska inte tillämpas på brev- befordran, begravningstransporter eller befordran av flyttsaker. Lagen ska inte heller tillämpas på sådan befordran på väg som omfattas av lagen (2015:000) om internationell järnvägstrafik eller som en järnväg i annat fall utför inom till fullgörande av avtal om befordran av gods på järnväg. Denna lag träder i kraft den dag som regeringen bestämmer. 1 Senaste lydelse 1998:484. Förslag till lag om ändring i järnvägstrafiklagen (1985:192) Härigenom föreskrivs att 2 kap. 1 § järnvägstrafiklagen (1985:192) ska ha följande lydelse. Detta kapitel tillämpas på be- fordran av resande med järnväg i allmän inrikes trafik. På befordran i trafik med utlandet tillämpas kapit- let endast om något annat inte föl- jer av fördraget om internationell järnvägstrafik. Detta kapitel tillämpas på be- fordran av resande med järnväg i allmän inrikes trafik. På befordran i trafik med utlandet tillämpas kapitlet endast om något annat inte följer av lagen (2015:000) om internationell järnvägstrafik. Denna lag träder i kraft den dag som regeringen bestämmer. 1 Senaste lydelse 1995:370. Förslag till lag om ändring i lagen (1992:1672) om paketresor Härigenom föreskrivs att 18 § lagen (1992:1672) om paketresor ska ha följande lydelse. Lydelse enligt SFS 2014:1346 Vissa skador, som omfattas av andra bestämmelser, ersätts enligt de bestämmelserna i stället för enligt denna lag. Detta gäller skador som omfattas av bestämmelserna i 1.sjölagen (1994:1009), 2.rådets förordning (EG) nr 2027/97 av om luft- trafikföretags skadeståndsansvar avseende lufttransport av passagerare och deras bagage, 3.lagen (2010:510) om lufttransporter, 4.Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 1371/2007 av om rättigheter och skyldigheter för tågresenärer, 5.järnvägstrafiklagen (1985:192), eller 6. lagen (1985:193) om inter- 6. lagen (2015:000) om inter- Arrangören är dock alltid skyldig att ersätta resenären för vad denne har rätt att fordra enligt de nämnda bestämmelserna. Denna lag träder i kraft den dag som regeringen bestämmer. Utdrag ur protokoll vid sammanträde Närvarande: F.d. justitieråden och samt justitierådet . Modernare regler för internationell järnvägstrafik Enligt en lagrådsremiss () har regeringen beslutat inhämta Lagrådets yttrande över förslag till 1.lag om internationell järnvägstrafik, 2.lag om ändring i järnvägslagen (2004:519), 3.lag om ändring i lagen (1976:661) om immunitet och privilegier i vissa fall, 4.lag om ändring i lagen (1974:610) om inrikes vägtransport, 5.lag om ändring i järnvägstrafiklagen (1985:192), 6.lag om ändring i lagen (1992:1672) om paketresor. Förslagen har inför Lagrådet föredragits av rättssakkunniga och . Lagrådet lämnar förslagen utan erinran. Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde Närvarande: Statsministern , ordförande, och statsråden , Y , M , K , S-E Bucht, P , H Hellmark , I , Å , M , A Ygeman, A , P , M , A Bah Kuhnke, A Strandhäll, A Shekarabi, G , A Hadzialic Regeringen beslutar proposition 2014/15:58 Modernare regler för internationell järnvägstrafik 2014/15:58 Rättsdatablad Bestämmelser som inför, ändrar, upphäver eller Lag om ändring i 1 kap. 6 §