prop · H30316 · 2015-09-28 00:00:00 — Eftersom lagen om redovisningscentraler för taxitrafik träder i kraft blir tiden för berörda myndigheter att utarbeta föreskrifter och rutiner alltför kort. Dessutom kommer det bli svårt för berörda företag, såväl presumtiva redovisningscentraler som taxiföretag, att hinna anpassa sig till sådana föreskrifter och rutiner. Förslagen innebär att reglerna för de företag som vill driva redovisningscentral börjar gälla än vad som är beslutat, dvs. och att skyldigheten för tillståndshavare att vara ansluten till en redovisningscentral börjar gälla och än vad som är beslutat, dvs. 2015/16:16 8.2 Bedömningen är att det inte finns några alternativ till att låta reglerna som styr redovisningscentralernas verksamhet att börja gälla innan det blir en skyldighet för taxifordon att vara anslutna till en redovisningscentral. Givet denna förutsättning kan de datum för ikraftträdande som här föreslås diskuteras. De remissinstanser som yttrat sig är i stort sett eniga om att promemorians förslag på framflyttade ikraftträdanden (dvs. för lagen om redovisningscentraler för taxitrafik och för de nya skyldigheterna enligt taxitrafiklagen) inte var tillräckliga. Regeringens bedömning, efter att ha beaktat remissinstansernas synpunkter, är att förslagen i denna proposition innebär en god avvägning mellan intressena av att få den aktuella reformen på plats och att få den att fungera på ett bra sätt även inledningsvis. Berörda myndigheter är Transportstyrelsen, , och . är taxiföretag, beställningscentraler för taxi och andra presumtiva redovisningscentraler, certifieringsorgan, ackrediterade verkstäder för taxameter samt tillverkare av taxameterutrustning. Antalet tillståndshavare för taxitrafik är ca 7 700 och det finns ca 16 300 fordon anmälda för användning i taxitrafik. Av dessa fordon har undantag från kravet på taxameter och berörs därmed inte av förslagen. Det kan dock tilläggas att regeringen beslutade om direktiv till en utredning som bl.a. har i uppdrag att överväga förändrade regler vad gäller krav på taxameter (dir. 2015:81). 8.4Kostnadsmässiga och andra väsentliga konsekvenser Förslagen kommer inte att leda till några nya kostnader i statlig verksamhet. Motsvarande kan antas gälla i berörda företag. 8.5Om ikraftträdande och övriga konsekvenser Inga övriga konsekvenser beräknas uppstå. Se ovan för information om ikraftträdande. Förslag till lag om ändring i lagen (2014:1020) om redovisningscentraler för taxitrafik Härigenom föreskrivs att ikraftträdandebestämmelsen i lagen (2014:1020) om redovisningscentraler för taxitrafik ska ha följande lydelse. Denna lag träder i kraft . Förslag till ändring i lagen (2014:1022) om ändring i taxitrafiklagen (2012:211) Härigenom föreskrivs i fråga om lagen (2014:1022) om ändring i taxitrafiklagen (2012:211) dels att det närmast före 2 a kap. taxitrafiklagen (2012:211) ska införas en ny rubrik av följande lydelse, dels att punkt 1 i ikraftträdande- och övergångsbestämmelserna till lagen (2014:1022) om ändring i taxitrafiklagen (2012:211) ska ha följande lydelse. Skyldighet att överföra taxameteruppgifter Denna lag träder i kraft . Följande remissinstanser har inkommit med svar: ombudsmän (), Hovrätten över och , , Tingsrätt, Kammarrätten i , Förvaltningsrätten i , Förvaltningsrätten i , Justitiekanslern (), , , , , , , Datainspektionen, Styrelsen för ackreditering och teknisk kontroll (Swedac), , , , Transportstyrelsen, Trafikanalys, , , FarSRS, redovisningskonsulters förbund, kommuner och landsting, Finn Frogne A/S, , (Megtax) och . Följande remissinstanser har avstått från att yttra sig: ombudsmän (), FarSRS och kommuner och landsting. Därutöver har följande remissinstanser beretts tillfälle att yttra sig, men inte hörts av: , , , , Svensk (), Transportgruppen, , , , (), Digitax KGK, Semel, Limousiner och Swetic. Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde Närvarande: Statsministern , ordförande, och statsråden Romson, Y , M , I Baylan, K , S-E Bucht, H Hellmark , Å , M , A Ygeman, A , P , M , M , A Strandhäll, A Shekarabi, A Regeringen beslutar proposition 2015/16:16 Senarelagt införande av redovisningscentraler för taxi