prop · H20358 · 2015-03-12 00:00:00 — §2 An admission to operation allows the rail transport undertakings to operate a vehicle only on infrastructures compatible with the vehicle according §1 Tekniska intyg som ut- färdats i enlighet med dessa enhetliga rättsregler av den behöriga myndigheten i en deltagande stat, ska vara giltiga i alla övriga del- tagande stater. Spridningen och användningen på dessa staters territorium ska dock vara underställda de villkor som anges i denna artikel. §2 Ett godkännande för drift tillåter endast järn- vägsföretaget att nyttja for- donet på infrastruktur som är kompatibel med fordonet i enlighet med fordonets véhicule conformément à ses krav i godkännandet; det är d’admission; admission; it is the respon- sibility of the rail transport att tillse detta. ferroviaire de s’en undertaking to ensure this. § 3 Sans préjudice de l’ar- § 3 Without prejudice to § 3 Utan tillämpning av artik- ticle 3a, une admission à Article 3a an admission to el 3a, ska ett godkännande l’exploitation délivrée pour operation issued for a vehicle för drift som utfärdats för ett which is in conformity with fordon som är i överensstäm- l’ensemble des PTU appli- cables à ce véhicule UTP:n innebära att fordonet de circuler librement sur le tillåts att fritt röra sig på territoire d’autres Etats par- andra deltagande staters terri- ties à condition que torium under förutsättning att alla väsentliga krav är vertes dans ces PTU et le véhicule ne soit pas un cas spécifique ou a specific case or relatifs à la compati- hänför sig till den tek- l’infrastructure ou Les conditions de libre cir- The conditions for the free Villkor för den fria rörlig- culation peuvent être égale- heten kan också vara speci- ment spécifiées dans les PTU § 4 a) Si, § 4 a) Where § 4 a) Om det i en deltagande tracting State an ad- à l’exploitation délivrée pour un véhi- has been issued for a för ett fordon som är est sujet à un cas ouvert relatif à la com- which is related to the punkt som hänför sig till den tekniska kom- avec l’infrastructure ou à une dérogation, ou or a derogation, or aux PTU relatives au melse med UTP:n om tions pertinentes, ou b) where not all essential om inte alla väsent- essentielles ne sont pas liga krav är täckta av ered in the UTP, the competent authorities of kan de behöriga myndig- the other States may ask the heterna i andra stater fråga teknisk information, såsom Bilaga 1 (ATMF) Bilaga 1 (ATMF) tions techniques addition- nelles telles qu’une analyse de risque ou des tests du véhicule avant de lui oc- troyer une admission à l’exploitation complémen- taire. Pour la partie du véhicule conforme à une PTU ou à une partie d’une PTU, les autorités compétentes doi- vent accepter les vérifica- tions effectuées par d’autres autorités compé- tentes conformément aux PTU. Pour l’autre partie du véhicule, les autorités compétentes doivent pren- dre pleinement en compte le tableau d’équivalence prévu à l’article 13 des Règles uniformes APTU. a)de dispositions iden- tiques et de dispositions déclarées équivalentes, b)de dispositions qui ne sont pas liées à un cas spécifique et c)de dispositions qui ne sont pas liées à la compatibilité tech- nique avec l’infrastructure, ne fait pas l’objet d’une nouvelle évaluation. § 5 Les §§ 2 à 4 s’appli- quent par analogie à une admission de type de construction. as risk analysis and/or vehi- cle tests before granting a complementary admission to operation. For the part of the vehicle which is compliant with a UTP or part of it, the competent authorities have to accept verifications that have been made by other competent authorities ac- cording to the UTP. For the other part of the vehicle the competent authorities shall take full account of the equivalence table referred to in Article 13 of the APTU Uniform Rules. a)identical provisions and provisions declared equivalent, b)provisions not related to a specific case and c)provisions not related to the technical com- patibility with infra- structure, shall not be assessed again. § 5 §§ 2 to 4 shall apply mutatis mutandis to an admission of a type of construction. riskanalys och/eller for- donstest innan de beviljar ett kompletterande godkän- nande för drift. För den del av fordonet som är i enlighet med en UTP eller delar av en sådan, måste den behöriga myndigheten acceptera de kontroller som andra behö- riga myndigheter gjort i enlighet med UTP:n. För den andra delen av fordonet ska den behöriga myndig- heten ta hänsyn till den jämförelsetabell som anges i artikel 13 i de enhetliga rättsreglerna APTU. a)identiska bestämmel- ser och bestämmelser som förklarats likvär- diga, b)bestämmelrser som inte hänför sig till specialfall och c)bestämmelser som inte hänför sig till den tekniska kompatibili- teten med infrastruk- turen ska inte bedömas på nytt. § 5 2–4 §§ ska tillämpas också på godkännande av typkonstruktion. § 1 Les évaluations, déclara- tions et autre documentation réalisées conformément aux présentes Règles uniformes sont reconnues comme preuves réfutables par les autorités et organismes compétents, les entreprises de transport ferroviaire, les détenteurs et les gestionnaires § 1 Assessments, declara- tions and other documenta- tion made according to these Uniform Rules shall be recognised at face value by the authorities and competent bodies, the rail transport undertakings, the keepers and the infrastruc- ture managers in all the § 1 Bedömningar, förklaring- ar och annan dokumentation som gjorts i enlighet med dessa enhetliga rättsregler ska erkännas såsom oveder- sägliga av myndigheter och behöriga organ, järnvägs- företag, innehavare och infrastrukturförvaltare i alla deltagande stater. d’infrastructure dans tous les Etats parties. § 2 Si une exigence ou une disposition a été reconnue équivalente conformément à l’article 13 des Règles uniformes APTU, les évaluations et tests associés qui ont été déjà effectués et documentés, ne sont pas répétés. § 2 If a requirement or a provision has been declared as equivalent in accordance with Article 13 of the APTU Uniform Rules related assessments and tests which have already been carried out and documented shall not be repeated. § 2 Om ett krav eller en bestämmelse har förklarats likvärdig i enlighet med artikel 13 i de enhetliga rättsreglerna i APTU ska inte de bedömningar och tester som redan gjorts göras om. La Commission d’experts techniques peut adopter des règles destinées à être in- cluses dans une Annexe aux présentes Règles uniformes et des spécifications destinées à être incluses dans une ou plusieurs PTU concernant les dispositions relatives aux inspections techniques, aux fichiers de relevé de main- tenance des véhicules admis et aux tests fonctionnels tels que les essais de freinage de train, et leur reconnaissance mutuelle. may adopt rules for inclusion in an to these Uniform Rules and requirements for inclusion in one or more UTP concerning the provisions for and the mutual recognition of tech- nical inspections, main- tenance record files for the admitted vehicles and opera- tional tests such as train brak- ing tests. Tekniska expertutskottet får anta regler som ska införas i en bilaga till dessa enhet- liga rättsregler och krav som ska införas i en eller flera UTP:er som rör be- stämmelser om och det öm- sesidiga erkännandet av tekniska inspektioner, jour- naler för underhållshistorik för godkända fordon och driftstest såsom bromsprov. § 1 Pour être admis à la circulation en trafic inter- national, les véhicules ferroviaires doivent ré- pondre: a)aux PTU et b)si elles sont applicab- les, aux dispositions contenues dans le RID. § 2 En l’absence de PTU applicables au sous-sys- tème, l’admission tech- nique est fondée sur les spécifications techniques nationales applicables qui sont en vigueur, confor- mément à l’article 12 des Règles uniformes APTU, § 1 In order to be admitted to circulation in interna- tional traffic, railway vehi- cles must satisfy a)the UTP and b)where applicable, the provisions contained in RID. § 1 För att godkännas för nyttjande i internationell trafik ska järnvägsfordonen uppfylla a)UTP:n och b)om det är tillämpligt, bestämmelserna i . § 2 In the absence of UTP applicable to the subsys- tem, the technical admis- sion shall be based on the applicable national tech- nical requirements in force according to Article 12 of the APTU Uniform Rules in the in § 2 Om det inte finns några som är tillämpliga på del- iska krav som är gällande enligt artikel 12 i de Bilaga 1 (ATMF) dans l’Etat dans lequel une demande d’admission tech- nique est faite. § 3 Si les PTU ne couvrent pas l’ensemble des exigences essentielles ou dans le cas de cas spécifiques ou de points ouverts, l’admission tech- nique est fondée sur a)les dispositions con- tenues dans les PTU, b)si elles sont appli- cables, les disposi- tions contenues dans le RID et c)les spécifications techniques nationales applicables qui sont en vigueur confor- mément à l’article 12 des Règles uniformes APTU. which an application for technical admission is made. § 3 If the UTP do not cover all essential requirements or in the case of specific cases or open points, the technical admission shall be based on a)the provisions con- tained in the UTP, b)where applicable, the provisions contained in RID and d)applicable national technical require- ments in force ac- cording to Article 12 of the APTU Uniform Rules. APTU i den deltagande stat där ansökan om tekniskt godkännande görs. § 3 Om inte UTP:n täcker alla väsentliga krav eller vid specialfall eller öppna punkter, ska det tekniska godkännandet grundas på a)bestämmelserna i b)när det är tillämpligt, bestämmelserna i c)tillämpliga nationella tekniska krav som är gällande i enlighet med artikel 12 i de enhetliga rättsreglerna APTU. La Commission d’experts techniques adopte des direc- tives ou dispositions obliga- toires concernant les déro- gations aux dispositions de l’article 7 et les méthodes d’évaluation qui peuvent être ou sont utilisées. Prescriptions applicables à l’infrastructure ferroviaire shall adopt guide- lines or mandatory provisions for derogations from the provisions of Article 7 and for the assessment methods that may or shall be used. Tekniska expertutskottet ska anta riktlinjer eller tvingande regler för undantag från artikel 7 och för de bedöm- ningsmetoder som får eller ska användas. § 1 Pour garantir qu’un § 1 To ensure that a railway § 1 För att se till att ett järn- véhicule ferroviaire admis à vehicle admitted to inter- circuler en trafic international national traffic in accord- för internationell trafik i en- lighet med dessa enhetliga Rules will run safely on rättsregler kommer att köra and be compatible with the säkert och vara kompatibelt railway infrastructure to be used this railway infra- en som ska användas måste UTP;n och dans le RID. §2 L’admission de l’infra- structure et la surveillance de sa maintenance demeurent régies par les dispositions en vigueur dans l’Etat partie dans lequel se situe l’infra- structure. §3 Les articles 7 et 7a s’appliquent par analogie à l’infrastructure. §2 Admission of infrastruc- ture and supervision of its maintenance remain subject to the provisions in force in the in which the infrastructure is located. §3 Article 7 and 7a shall apply mutatis mutandis to infrastructure. §2 På godkännande av infra- struktur och på tillsyn av un- derhållet av infrastrukturen ska bestämmelserna i den deltagande stat där infra- strukturen finns tillämpas. §3 Artikel 7 och 7a är tillämpliga också på infra- struktur. Bilaga 1 (ATMF) §1 Les entreprises de transport ferroviaire qui ex- ploitent un véhicule ferro- viaire admis à la circulation en trafic international sont tenues de respecter les pres- criptions relatives à l’ex- ploitation d’un véhicule en trafic international, figurant dans les PTU. §2 Les entreprises ou les administrations, qui gèrent dans les Etats parties une infrastructure, y inclus les systèmes de sécurité des circulations et de régula- tion, destinée et apte à être exploitée en trafic interna- tional, sont tenues de res- pecter les prescriptions techniques figurant dans les PTU et d’y satisfaire en permanence lors de la con- struction ou de la gestion de cette infrastructure. Demande et octroi de certificats techniques, déclarations et conditions afférentes §1 L’octroi d’un certificat technique est attaché au type de construction d’un véhicule ferroviaire ou au véhicule ferroviaire pro- prement dit. §2 demande de certificat technique peut §1 The rail transport undertakings which operate railway vehicles admitted to circulation in interna- tional traffic shall be re- quired to comply with the prescriptions relating to the operation of a vehicle in international traffic, speci- fied in the UTP. §2 The undertakings and administrations which man- age infrastructure in the Contracting States, includ- ing operational safety and control systems, intended and suitable for operation in international traffic, shall be required to comply with the technical prescriptions specified in the UTP and satisfy them permanently in respect of the construction and the management of that infrastructure. §1 De järnvägsföretag som nyttjar ett järnvägsfordon som är godkänt för nyttj- ande i internationell trafik ska vara skyldiga att följa de föreskrifter för drift av ett fordon i internationell trafik som återfinns i UTP:n. §2 De företag eller myndigheter som förvaltar infrastruktur i de deltag- ande staterna, inbegripet säkerhets- och trafikled- ningssystemen, som är av- sedd och lämpad att nyttjas i internationell trafik, ska vara skyldiga att följa de tekniska föreskrifterna i UTP:n och alltid uppfylla dem vid uppbyggnad eller förvaltning av denna infra- struktur. Application and granting of Ansökan och beviljande av §1 The grant of a technical certificate shall be related to the type of construction of a railway vehicle or to the railway vehicle itself. §2 An application for a technical certificate may be §1 Beviljandet av ett tek- niskt intyg ska vara kopplat till ett järnvägsfordons kon- struktionstyp eller till järn- vägsfordonet självt. §2 Ansökan om tekniskt intyg kan inges av Bilaga 1 (ATMF) être faite par: l’infrastructure. § 3 La demande de certificat déclarations appropriées, peut être faite auprès de toute may be made to any compe- tent authority or body within behörigt organ i någon av tout organisme de l’un des its competence referred to in de deltagande staterna, som Etas parties, dans le cadre des Article 5, of one of the är behörig enligt artikel 5. compétences prévues à l’ar- § 4 Si l’article 6, § 4 § 4 If Article 6 § 4 applies Om artikel 6 § 4 är to the vehicle, the applicant shall indicate the Con- sökanden ange de deltagande Etats parties (ou, le cas tracting States (if applica- stater (eller, om det är ble the lines) for which the tillämpligt, linjer) i vilka de tekniska intygen krävs för att tillåta fri rörlighet; i detta fall manière à garantir la libre circulation; in this case the ska de behöriga myndighet- circulation; dans ce cas, les erna och organen som in- should cooperate in order to doivent coopérer de façon à make the process easier for § 5 All costs arising from § 5 Sökanden ska svara för occasionnés par le proces- the admission process shall alla kostnader för godkänn- sus d’admission est sup- be covered by the appli- cant, unless provided other- gällande lagar och före- wise according to the laws skrifter i den stat där god- des lois et prescriptions en and prescriptions in force in the State where the approv- skriver något annat. lequel l’admission est oc- al is granted. inte tillåtet att göra vinst på att utföra tekniska godkän- profit shall not be permit- fins de profit est prohibée. § 5a L’ensemble des déci- ments, tests etc. shall be etc. sont exécutés de non carried out in a non-dis- utföras på ett icke-diskri- § 6 Le demandeur élabore § 6 Sökanden ska ta fram et joint à sa demande un elaborate and attach to his application a Technical File underlaget och en under- den information som krävs requises dans les PTU. L’organisme d’évaluation vérifie, corrige et ajoute des informations appropriées à ces fichiers afin qu’ils reflètent les propriétés du véhicule. §7 Chaque évaluation effectuée est décrite par l’évaluateur dans un rap- port d’évaluation qui justi- fie les évaluations en l’oc- currence effectuées et pré- cise les dispositions par rapport auxquelles l’objet a été évalué et si celui-ci a réussi ou raté l’évaluation. §8 Celui qui demande un certificat d’exploitation par la procédure d’admission tech- nique simplifiée (article 4, §1, lettre b)) joint à sa de- mande le certificat de type de , établi confor- mément à l’article 11, § 2, et démontre, de manière appro- priée, que les véhicules pour lesquels il demande un certi- ficat d’exploitation corres- pondent à ce type de con- struction. §9 Un certificat technique est octroyé en principe pour une durée illimitée; son champ d’application peut être général ou restreint. §10 En cas de modification de dispositions pertinentes des prescriptions mention- nées à l’article 7, sur la base desquelles un type de con- struction a été admis, et d’ab- sence de dispositions pro- visoires pertinentes, l’Etat partie dans lequel le certificat de type de a été délivré, décide, après con- sultation des autres Etats dans lesquels le certificat est valide conformément à l’article 6, si le certificat peut conserver sa validité ou s’il doit être renouvelé. required in the UTP. The assessing body shall check, correct and add appropriate information to these files in order that the files reflect the properties of the vehicle. §7 assessment carried out shall be docu- mented by the assessor in an Assessment Report which shall substantiate the assessments carried out hereby, stating which provisions the object has been assessed against and whether the object passed or failed this assessment. §8 A person who applies for a Certificate of Operation by the simplified procedure of technical admission (Article 4 § 1, b)), shall attach to his application the Design Type Certificate, established in accordance with Article 11 §2, and demonstrate in an appropriate that the vehicles for which he is applying for a Certificate of Operation correspond to that type of construction. enligt UTP:n till sin ansö- kan. Bedömningsorganet ska kontrollera, rätta och lägga till lämplig inform- ation till dessa dokument så att de avspeglar fordonets egenskaper. §7 Varje bedömning som utförs ska dokumenteras av bedömningsorganet i en bedömningsrapport, som ska motivera bedömningarna som utförts samt ange de bestämmelser som legat till grund för bedömningen och om föremålet för bedöm- ningen godkänts eller inte. §8 Den som ansöker om driftsintyg enligt det förenk- lade förförandet för tekniskt godkännande (artikel 4 § 1 b), ska till sin ansökan foga intyget om konstruktionstyp, upprättat i enlighet med artikel 11 § 2, och på lämp- ligt sätt visa att de fordon för vilka han ansöker om driftsintyg motsvarar denna konstruktionstyp §9 A technical certificate shall be granted in principle for an unlimited period; it can be general or limited in scope. §10 If relevant provisions in the prescriptions ac- cording to Article 7 on the basis of which a type of construction has been ad- mitted have been changed, and if no relevant transi- tional provisions can be applied, the in which the corre- sponding Design Type Certificate has been issued, and after consultation of the other States where the Certificate is valid accord- ing to Article 6, shall decide whether the Certifi- §9 Ett tekniskt intyg ska i princip beviljas på obe- stämd tid; det kan vara allmänt eller begränsat till sin omfattning. §10 Om de aktuella be- stämmelserna i föreskrifterna enligt artikel 7 i enlighet med vilka en konstruktionstyp har godkänts, har ändrats och det inte finns någon tillämplig övergångsbestämmelse, ska den deltagande staten i vilken motsvarande konstruktions- typsintyg har utfärdats, och efter att ha konsulterat de andra stater där intyget är giltigt enligt artikel 6, besluta om intyget är giltigt eller behöver förnyas. De kriterier som ska kontrolleras vid ett förnyat typgodkännande får Bilaga 1 (ATMF) Bilaga 1 (ATMF) vérifier en cas de renouvel- cate may remain valid or endast handla om de ändrade need to be renewed. checked in the case of a renouvellement n’affecte pas grundval av tidigare god- les admissions à l’exploi- tation déjà octroyées sur la renewal of the type admis- base de types précédemment sion does not affect admis- granted on the basis of previously admitted types. § 11 En cas de renouvelle- § 11 In the event of renewal § 11 Vid modernisering eller ment ou de réaménage- or upgrading, the contract- ombyggnad ska den kontrak- l’entité adjudicatrice ing entity or the manufac- terade enheten eller tillverka- ou le constructeur envoie à turer shall send the Con- tagande staten ska undersöka examine this file and, tak- detta underlag och, med hän- compte la stratégie de mise ing account of the imple- syn tagen till den strategi för en oeuvre figurant dans les PTU applicables, décide si ed in the applicable UTP, den tillämpliga UTP:n, be- telle qu’une nouvelle ad- extent of the work means av arbetet innebär att ett nytt mission à l’exploitation au that a new admission to operation within the mean- enlighet med dessa enhetliga uniformes est nécessaire. ing of these Uniform Rules Such a new admission to Sådant nytt godkännande för drift ska krävas när helst den dans tous les cas où le niveau de sécurité général du sous- concerned may be adversely kan påverkas negativt av det affected by the work envis- par les travaux envisagés. If a new admission is godkännande krävs, ska den needed, the Contracting State shall decide to what extent décide dans quelle mesure les the provisions in the related dispositions des PTU affé- UTP need to be applied to the UTP:n ska tillämpas på pro- rentes doivent être appliquées décision au plus tard dans take its decision not later fatta sitt beslut inte senare än les quatre mois suivant la soumission du dossier com- submission of the complete sökanden ingett ett full- plet par le demandeur. file by the applicant. When a new admission is När det krävs ett nytt god- mission est nécessaire et si required and if the UTP are kännande och om UTP:n inte les PTU ne sont pas pleine- tillämpas fullt ut ska den la raison pour laquelle the reason why a UTP is not fully applied, inte tillämpas fullt ut, techniques applicab- les en lieu et place des PTU et c)les organismes res- ponsables de la fourniture des infor- mations requises sous a) et b). Le Secrétaire général publie l’information noti- fiée sur le site Web de l’Organisation. § 12 Le § 11 s’applique par analogie à un certificat de type de et à toute déclaration concernant la construction ou les éléments de construction en question. acteristics applicable in place of the UTP and c)the bodies responsible for providing the information required under a) and b). The Secretary General shall publish the notified infor- mation on the website of the Organisation. § 12 § 11 applies mutatis mutandis to a Design Type Certificate and to any declaration concerning the construction or the elements of construction in question. tecknen som tillämpas i stället för UTP:n och c)de organ som an- svarar för den inform- ation som krävs under a) och b). Generalsekreteraren ska publicera informationen på organisationens hemsida. § 12 § 11 tillämpas också på konstruktionstypsintyg och varje förklaring som rör konstruktionen eller delarna i den aktuella konstruktionen. Rules for withdrawals or Regler om återkallelse och retraits ou suspensions des Bilaga 1 (ATMF)