rfr · H20WRFR9 · 2015-04-16 00:00:00 — Dispens kan endast ges till enskilda fartyg på rutter mellan specificerade hamnar baserat på en riskbedömning. Dispenserna ska omprövas minst var femte år och de kan återkallas om förutsättningarna ändras . Riskbedömningsmodellen innebär sannolikt att det för de allra flesta fartyg inte kommer att vara aktuellt att ansöka om dispens. Bedömning är att det främst är för fartyg som går på fasta rutter mellan två hamnar som det är rimligt att överväga dispensansökan som ett alternativ i förberedelserna för att efter- leva konventionens krav. Det går inte att uppskatta hur många far- tyg som kommer att ansöka om dispens och det går inte heller att på förhand bedöma i vilken utsträckning det kommer vara möjligt att bevilja dispenser. Riskbedömningen förutsätter att förekomsten av främmande organismer har inventerats i de berörda hamnarna. har ytterst få hamnar inventerats och kunskapen om främmande organismer i hamnar är låg. Vissa inventeringar har gjorts genom Helcomprojekt men den enda hamnen som inventerats i Sve- rige är hamnen i . När data saknas är det redare och ope- ratörer som avser söka om dispens som åläggs att inventera hamnar och ta fram de data som krävs för en riskbedömning. Havs- och vattenmyndigheten (HaV) har i sitt nya miljöövervakningsprogram inkluderat övervakning av främmande organismer i kustområden (hamnar, farleder och känsliga områ- den). Förutsättningarna för riskbedömning och dispenshantering skulle öka om HaV kan påbörja denna övervakning. Det skulle på ett betydande sätt bidra till ett förbättrat kunskapsläge när det gäller främ- mande organismer i några av kustområdena med mest fartygstrafik. Skifte av barlastvatten i och Innan förbudet att släppa ut barlastvatten som innehåller levande organismer över specifika gränsvärden börjar gälla för alla fartyg kan fartyg under en över- gångsperiod hantera barlastvatten genom skifte till havs. Konventionen ställer krav på att skifte ska ske på vattenområden med från land, vilket inte är möjligt i och . Det finns dock möjlighet för stater att utpeka särskilda områden där skifte får ut- föras. Eftersom skifte inte är möjligt på grund av de geografiska, hydrografiska och hydrologiska förutsättningarna i vårt närområde reserverade sig i samband med ratificeringen av barlastvattenkonventionen med anledning av att inte helt kommer kunna följa konventionens krav skifte är urfasat som hanteringsmetod. Nordsjöländerna har kommit överens om att peka ut ett område för skifte i , vilket gör det möjligt för intra-Nordsjösjöfart att utföra skifte, vilket kommer notifieras till IMO . Det är dock oklart vad som gäller för skifte i . har inom Helcom kommit överens om att det inte är lämpligt att peka ut ett särskilt område för skifte i . och anser att fartyg som inte har möjlighet att utföra skifte enligt konventionens krav inte är skyl- diga att utföra någon annan hantering skifte är urfasat som hante- ringsmetod och fartyg måste installera reningsutrustning ombord. Andra län- der har inte varit tydliga med sin ståndpunkt i den frågan och det saknas en gemensam hållning för skifte av barlastvatten i . Helcom har därför startat en korrespondensgrupp som skyndsamt ska klargöra vad som gäller för skifte i och rapporterar det till möte . Statlig styrning och ansvarsutkrävande Utfrågningsprotokoll EU, euron och krisen offentliga utfrågning om framtida MILJÖ- OCH JORDBRUKSUTSKOTTET OCH Uppföljning av vissa frågor inom landsbygdsprogrammet Forskning och utveckling inom försvarsutskottets ansvarsområde Kontraheringsplikt vid tecknandet av barnförsäkringar KU, FiU, KrU, UbU, MJU och NU Öppet seminarium om mål- och resultatstyrning: vilka mål, vilka resultat? offentliga utfrågning om gymnasiereformen – Utbildning för hållbar utveckling inklusive entreprenöriellt lärande Hur kan ny kunskap komma till bättre användning i skolan öppna seminarium om folkhälsofrågor onsdagen Mogen eller övermogen? – arbetsmarknadsutskottets offentliga se- minarium om erfaren arbetskraft Offentlig utfrågning om sjöfartens kapacitetsmöjligheter Offentlig utfrågning om flygtrafikledningstjänsten – har vi landat i den bästa lösningen? Offentlig utfrågning om oredlighet i livsmedelskedjan offentliga utfrågning om hur ny kunskap bättre ska kunna komma till användning i skolan offentliga utfrågning om en fossiloberoende for- Etisk bedömning av nya metoder i vården – en uppföljning av landstingens och statens insatser Uppföljning av regeringens resultatredovisning för utgiftsområde 17 Kultur, medier, trossamfund och fritid En bok är en bok är en bok? – en fördjupningsstudie av e-böckerna Offentlig utfrågning om funktionshindersperspektiv i kulturarvet – En uppföljning av transportsystemets tillgänglighet för personer med funktionsnedsättning offentliga utfrågning om ändring av be- slut om höjd nedre skiktgräns för statlig inkomstskatt Inventering av skatteforskare 2013 Ett förlängt arbetsliv – forskning om arbetstagarnas och Offentlig utfrågning om vårdnadsbidrag och jämställdhetsbonus Subsidiaritet i EU efter Utvärdering av skattelättnader för utländska experter, specialister, forskare och andra nyckelpersoner offentliga utfrågning om PISA-undersökningen öppna kunskapsseminarium om icke smittsamma – ett ökande hot globalt och i () För, med och av – en uppföljning av tillgängligheten inom kulturen seminarium om OECD:S handlingsplan mot Översyn av ändringar i offentlighets- och sekretesslagstiftningen öppna kunskapsseminarium om ar- bete med barn som far illa seminarium om utbildning för hållbar utveckling inklusive entreprenöriellt lärande För, med och av – en uppföljning av tillgänglighet inom kulturen Autonomi och kvalitet – ett uppföljningsprojekt om implementering och effekter av två högskolereformer i Delredovisning 1: Skrivbordsstudie om autonomi- och Autonomi och kvalitet – ett uppföljningsprojekt om implementering och effekter av två högskolereformer i Delredovisning 2: Intervjuundersökning med rektorer hearing om framtidens luftfart – Har vi luft under Offentlig utfrågning med anledning av dom om data- Stöd till lokala åtgärder mot övergödning Om samhällsekonomiska analyser inom transportsektorn med sär- skild hänsyn till hållbar utveckling offentliga utfrågning om järnvägens vägval Blev det som vi tänkt oss? En uppföljning av vissa frågor i det försvarspolitiska inriktningsbe- Autonomi och kvalitet – ett uppföljningsprojekt om implementering och effekter av två högskolereformer i Autonomi och kvalitet – ett uppföljningsprojekt om implementering och effekter av två högskolereformer i Delredovisning 3: Enkätundersökning till studieansvariga Autonomi och kvalitet – ett uppföljningsprojekt om implementering och effekter av två högskolereformer i Delredovisning 4: Den fallstudiebaserade undersökningens första fas Seminarium om samhällsekonomiska analyser