ChangeIsKey/open-riksdag huggingface dataset:
mot · H302943 · 2015-10-02 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att genomföra försöksprojekt med fria detaljplaner och tillkännager detta för regeringen. En av de viktigaste förutsättningarna för jobb och tillväxt i är att människor ska ha någonstans att bo. Tyvärr har de krångliga reglerna för bostadsbyggandet lett till att delar av vårt land, inte minst runt huvudstaden, drabbats av akut bostadsbrist. I regleras bebyggelseutveckling vanligen genom en översiktsplan som sedan resulterar i en eller olika detaljplaner. En detaljplan reglerar hur mark- och vattenområden ska användas och kan ta att processa i kommunerna. Utöver en detaljplan krävs det bygglov och bygganmälan för att kunna sätta igång ett byggande. Allmänt uppfattas nog nuvarande system som tidsödande och någorlunda trögt samt byråkratiskt med olika överklagandemöjligheter av både detaljplan och bygglov. När en detaljplan vunnit laga kraft efter att ha genomgått hela processen, är det inte ovanligt att den ursprungliga idén har urvattnats och antalet planerade bostäder minskats för att byggnationen ansågs innebära för hög exploatering av ett område. I en situation med bostadsbrist krävs nya innovativa idéer om hur vi från politiskt håll kan öka incitamenten för ökat bostadsbyggande och avhjälpa de hinder som människor och företag upplever i byggnationsprocessen. i norra har arbetat med att förenkla ett ökat byggande, genom exempelvis slopandet av avgift vid avslag för bygglovsprövning. Kommunens attraktiva läge av mark utan detaljplan gör att lämpar sig väl för ett försöksprojekt med fria detaljplaner. Vid ett lyckat utfall av försöksprojektet ska regeringen tillåta kommuner att ansöka om att inrätta områden med fria detaljplaner i områden där det finns en översiktsplan som grund. I översiktsplanen regleras hur kommunen anser att bebyggelseutvecklingen bör ske och fria detaljplaner skulle medföra en avsevärt förkortad byggprocess för nya bostäder, detta eftersom ledet att ta fram en detaljplan slopas. I ett område med en fri detaljplan regleras inte höjd och volym, utan översiktsplanen och det fria sinnet får råda och avgöra områdets framtida karaktär. Därefter görs en kontroll av olika regler som tillgänglighet och brand med mera i själva bygglovsprocessen. Möjligheten till överklagande finns kvar i bygglovsprocessen för att värna om eventuella sakägares synpunkter.
mot · H302944 · 2015-10-02 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att göra nödvändiga investeringar i bl.a. infrastruktur och logement på skjutfält och tillkännager detta för regeringen. Regeringen föreslår i försvarspropositionen att åter ska få permanent militär närvaro. Detta ska bestå i ett stridsvagns- och ett mekaniserat kompani samt en utvidgad hemvärnsbataljon på ön. Utöver detta tillkommer även ökad militär aktivitet av andra vapenslag på , varför belastningen på skjutfält kommer att öka markant. skjutfält är det enda kvarvarande militära skjutfältet på . Enligt Försvarsmaktens plan för övnings- och skjutfälten ska skjutfält vidmakthållas. får Försvarsmakten med gällande miljötillstånd bara bruka den norra delen av skjutfält för skarp övning och detta endast . Detta innebär en kraftig begränsning av Försvarsmaktens möjligheter till övning och är enligt militära bedömare inte tillräckligt för den föreslagna utökningen av militär aktivitet på . För att Försvarsmakten ska kunna utbilda och öva sina förband är det nödvändigt att myndigheten har tillgång till ändamålsenliga övningsområden och övningsanordningar. Det är därför av hög prioritet att regeringen anpassar skjutfält till de höjda försvarsanslagen i försvarsöverenskommelsen. Först när skjutfält är anpassat för ökad militär aktivitet kan åter få militär närvaro.
mot · H302946 · 2015-10-02 00:00:00 — Mer rörelse och idrott i skolan ställer sig bakom det som anförs i motionen om mer idrott och rörelse i skolan och tillkännager detta för regeringen. Skolidrotten fyller en viktig pedagogisk funktion. Förutom att barnen får möjlighet att röra på sig och prova på olika idrotter sker en mängd positiva processer i kroppen såsom stärkt benstomme och förbättrad koordination. Vi vet också att fysisk aktivitet innebär minskad risk för psykisk ohälsa. Idrotten ger också stora möjligheter till samarbetsövningar. Svenska elever har mindre schemalagd idrott än eleverna i många andra europeiska länder detta trots att forskningen visar att fysisk aktivitet har stor betydelse för både folkhälsan och välbefinnandet. Att dra ner på idrottsämnet kan få negativa konsekvenser, särskilt i stillasittande datortider. Barns och ungas övervikt handlar dessutom ofta om en kombination av för lite rörelse och dåliga matvanor. Skolämnet idrott och hälsa kan skapa förutsättningar för en ökad grad av lärande och koncentration. Det finns av dessa skäl mycket som talar för att idrott och rörelse måste uppgraderas i skolan. Idrott ingår som ett ämne i läroplanen för under årskurserna 1–9, med i genomsnitt två tillfällen med en spridning . Vi har många goda exempel att lyfta fram när det gäller utökad idrott. Ett av dem är som är ett samverkansprojekt mellan skolan och en lokal idrottsförening och som bygger på att göra idrott och hälsa till en naturlig del av vardagen för skolans elever. Eleverna har idrott per dag. Projektet har ända sedan starten vilat på vetenskaplig grund. Det visar också att det är daglig rörelse som ger bäst effekt. En avhandling från visar att av eleverna som deltog i studien och fick en timmes rörelse per dag var behöriga till gymnasiet, jämfört i jämförelsegruppen. Det finns bara vinster med en utökad timplan för ämnet idrott såväl ur ett samhällsekonomiskt perspektiv som för individen. Vi behöver arbeta för att fler barn rör sig mer och ofta så att det inte blir upp till om man har en engagerad lärare att det finns en ändamålsenlig lokal och rätt förutsättningar.
mot · H302947 · 2015-10-02 00:00:00 — No-show-avgifter i högre studier ställer sig bakom det som anförs i motionen om att tillåta no-show-avgifter i den högre utbildningen och tillkännager detta för regeringen. har flera anrika högskolor och universitet inom den högre utbildningen. På internationella topplistor återfinns ofta lärosäten som , , och . Det är av yttersta vikt att samtliga lärosäten håller hög kvalitet. I en allt mer globaliserad värld där konkurrensen tilltar är kunskap och humankapital det främsta konkurrensmedlet. Vill på allvar fortsätta vara ett innovativt land där tillväxten är god så är högre studier en viktig byggsten i det arbetet. Förslagen för att säkerställa detta är många som lärosätenas autonomi måste värnas. Ett förslag som ofta kommer upp i debatten är minskad byråkrati. Tyvärr är det inte lika ofta definierat vad man menar med detta. Ett tillfälle när lärosätena överhopas med oönskad byråkrati är i samband med antagning. I samband med antagningen finns det studenter som tackar ja till en utbildning men väljer att inte dyka upp på inskrivningsdagen, så kallade okynnesansökningar. Detta beteende bottnar säkert i att studenten inte får någon kännbar konsekvens för sitt agerande men lärosätet får göra ett stort jobb med reservlistor – där elever som inte antagits kanske tackat ja till en annan utbildning som enligt dem var mindre önskvärd. Okynnesansökningar är en förlustaffär, både för lärosätet som måste hantera reservlistor och för elever som inte antas till program de vill läsa eftersom andra sökande tar upp platser i första antagningen och sedan inte dyker upp. Det är lovvärt att den högre utbildningen i är öppen för alla, oavsett ekonomisk bakgrund. Det för att alla människor kan nå sina drömmars mål. Men för den som inte dyker upp för inskrivning borde konsekvensen bli mer kännbar. Därför borde man öppna upp för att ta ut no-show-avgifter i den högre utbildningen. Det hade minskat byråkratin för lärosätena och gjort att fler elever får läsa den utbildning de själva valt.
mot · H302948 · 2015-10-02 00:00:00 — Fler skoldagar och ökad miniminivå för garanterad undervisningstid ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten till fler skoldagar per läsår och ett ökat minimum av garanterad undervisningstid inom och tillkännager detta för regeringen. Svenska elever går färre timmar än i jämförbara länder. är det OECD-land som har minst antal timmar för våra högstadieelever. I har man i snitt i som OECD-genomsnittet för 15-åringar är . Det är också så att antalet skoltimmar varierar mellan olika kommuner vilket innebär att skolplikten ser annorlunda ut beroende på var man bor. Alliansregeringen utökade från undervisningstiden i ämnet matematik för elever i årskurs 1–3 och i budgeten föreslogs även utökad undervisning i ämnet matematik för årskurs 4–6 med . Denna satsning träder i kraft och innebär sammanlagt för en ökning i ämnet matematik. Det är mycket positivt. Vi har sett att ett antal elever lämnar utan att vara godkända i samtliga ämnen. Det är också många elever och lärare som tydligt uttrycker att arbetsmiljön är stressig i skolan. Vi ser också ett behov av att tidigare upptäcka barn med behov av särskilt stöd. En ytterligare utökad garanterad undervisning skulle därför vara ett led i att minska stressen och öka möjligheterna för att eleverna ska hinna uppnå de grundläggande kunskapsmålen. Att upptäcka elever med svårigheter tidigt är en förutsättning för att vi ska kunna motverka utanförskap och visa att vi menar allvar med en likvärdig skola. Fler skoldagar skulle möjliggöra ökad undervisningstid utan att varje skoldag behöver bli längre.
mot · H302949 · 2015-10-02 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att bevara och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om att är ett riksintresse och att dess framtid ska behandlas i och tillkännager detta för regeringen. är ett avlångt land där människor och företag är beroende av goda kommunikationer, i såväl glesbygd som stad. Det är med goda kommunikationer vi för städer och människor närmare varandra, som vi skapar förutsättningar för långvarig tillväxt och fler arbetstillfällen. Tillsammans med tågtrafiken är inrikesflyget en viktig komponent i mixen av transportmedel. Allra viktigast är flyget för län som , där ingen möjlighet finns att ta tåg till övriga delar av landet. Inom inrikesflyget är det tydligt att är ett nav för kommunikationerna med övriga landet. Flygplatsen har destinationer som , , och . Lägg därtill att en stor del av dessa resenärer reser i arbetet och inte har möjlighet att ersätta sitt flygande med som destination. Att frågan om berör hela landet råder det alltså inget tvivel om. Därför bör ett beslut om en eventuell stängning av också fattas av riksdag. De jobbhämmande effekterna av en stängning är väl dokumenterade. Enligt beräkningar gjorda av skulle en stängning resultera i att uppemot 24 000 jobb går om intet. Dessa jobb finns runtom i hela landet. Dessutom är det tydligt att halkar efter i internationella jämförelser när det gäller inrikes- och utrikeskommunikationer. Istället för en nedläggning av behöver vi fler inrikesflyg vid den citynära flygplatsen och fler utrikes direktlinjer från . Det är inte realistiskt att lägga ned och flytta all trafik till . I framförallt rusningstid finns inte plats för Bromma-trafiken på – och den är särdeles viktig eftersom en majoritet av Bromma-resenärerna reser i arbetet. är av stor betydelse för hela landet. En nedläggning av flygplatsen är ett allvarligt hot mot jobb och tillväxt i hela . Därför bör ett beslut om flygplatsen behandlas i . Dessutom bör regeringen verka för att bevaras och att inrikesflyget utvecklas.
mot · H302950 · 2015-10-02 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om behovet av att stimulera en ökad användning av biogas som fordonsbränsle och tillkännager detta för regeringen. ligger långt fram vad gäller arbetet med att minska växthusutsläppen. Det finns mål om en fossiloberoende fordonsflotta och vi kan se en positiv utveckling av till exempel el- och hydridbilar, men fortfarande drivs fordonen till en övervägande del av bensin och diesel. Omställningen går för långsamt. Med ökad användning av biogas som fordonsbränsle kan utsläppen av koldioxidutsläpp minska kraftigt och så även andra hälsofarliga ämnen såsom kväve och partiklar. Biogasen är förnybar, bidrar till effektiv avfallshantering och möjliggör en produktion som kan ske lokalt och skapa viktiga arbetstillfällen. Många lantbrukare, energibolag, massafabriker och andra aktörer som skulle vilja starta eller utöka sin biogasproduktion tvekar då det saknas långsiktiga regler och styrmedel. Det finns flera sätt att stimulera produktion och konsumtion av fordonsgas. Ett sätt skulle kunna vara att via miljöbilspremier med mera stimulera efterfrågan på fordon som drivs med fordonsgas. God tillgång till pumpstationer i hela landet och långsiktiga regler är andra sätt. Jag anser utifrån ovan att det är av stor vikt att regeringen på olika sätt arbetar för att uppmuntra byggandet av fler biogasanläggningar så att produktion och konsumtion av biogas/fordonsgas i kan öka. En ökad inhemsk produktion och användande av fordonsgas skulle medföra ett minskat beroende av import av bensin och diesel vilket även skulle vara positivt för vår försörjnings- och krisberedskap.
mot · H302952 · 2015-10-02 00:00:00 — Fartygsrutter genom skyddsvärda områden ställer sig bakom det som anförs i motionen om fartygsrutter och oljeutsläpp i och tillkännager detta för regeringen. är en av viktigaste transportleder. Fartygstrafiken är intensiv och förväntas öka . är cirka 2 000 fraktfartyg utöver färjor och fiskebåtar i rörelse i . Mer än 50 000 fartyg passerar centrala ost och väst om till och från hamnar i norra och . Fartygstransporter är ur ett klimatperspektiv ett bra transportsätt för stora volymer gods och har därför en given roll i mixen av transportmedel som kommer att behövas även . Sjöfartens samlade utsläpp av svaveloxider (SOx) och kväveoxider (NOx) till luft, liksom det stora antal oljeutsläpp som fortfarande sker i , är dock ett betydande miljöproblem. Utsläpp av olja från fartyg är förbjudet i alla delar av men mellan registrerade 1 510 oljeutsläpp enbart i svenska vatten. Därtill tillkommer ej ännu upptäckta utsläpp. Endast i ett fåtal fall leder registrering av ett utsläpp till straff eller föroreningsavgift för fartyget som begått utsläppet. Oljeutsläpp kan generellt indelas i tre kategorier: Stora utsläpp från oljetankers lastrum vid kollisioner, grundstötningar eller andra olyckor. Stora utsläpp av fartygsbränsle, bunkerolja från större lastfartyg vid kollisioner, grundstötningar eller andra olyckor. Utsläpp av olika typer av olja eller oljeblandat vatten från maskinrum, mindre tankar m.m. Huvuddelen av de registrerade årliga oljeutsläppen i är utsläpp av kategori 3. korsar några av de mest trafikerade rutterna rakt genom 2000-områden samt andra skyddsvärda områden. Även små utsläpp av olja och andra kemikalier kan få stora konsekvenser för havsmiljön om de sker i känsliga områden. För att minska skadliga effekter på havsmiljön av sjöfartens utsläpp till luft och vatten bör därför de mest trafikerade fartygsrutterna ledas bort från mest känsliga områden.
mot · H302953 · 2015-10-02 00:00:00 — Export och försäljning av snus ställer sig bakom det som anförs i motionen om att verka för att avskaffa Europeiska unionens totalförbud mot export av svenskt snus och tillkännager detta för regeringen. Europeiska unionens förhållningssätt till det svenska snuset är en följetong som varit oregelbundet återkommande sedan medlemskapsförhandlingarna . hade den dåvarande socialdemokratiska partiledaren varnat för att förhandlingar med EG kunde leda till utmaningar om snuset , vilket var en helt korrekt prognos. brukar över 100 miljoner européer olika typer av rök-, oral- och muntobak som handlas fritt över gränserna. Det svenska snuset är den enda produkten som är totalförbjuden, vilket är den hårdaste av alla tillgängliga handelsregleringar, detta i strid med principerna om proportionalitet och värnandet om folkhälsan. är det så att svenska män har den lägsta dödligheten per capita inom Europeiska unionen vad gäller tobaksrelaterade sjukdomar. Vad gäller det generella tobaksbruket sticker inte ut nämnvärt mot övriga EU, varför snuset är en nära tillgänglig förklaring till situationen. Detta har bland annat uppmärksammats av () som i sin rapport ”The Scientific Basis of ” skriver detta: ”Among the smokeless tobacco products on the market, products with low levels of nitrosamines, such as Swedish snus, are considerably less hazardous than cigarettes, while the risks associated with some products used in and approach those of smoking.” Att Europeiska unionen undanhåller denna mindre farliga tobaksprodukt från övriga medlemsländer är verklighetsfrånvänt, delvis eftersom att det förvägrar människor att själva välja vilka produkter de brukar, men också för att det ofrånkomligen leder till fler tobaksrelaterade sjukdomar när konsumenter utelämnas till sämre alternativ med skadliga bieffekter. Principiellt finns det goda anledningar för att återkommande påminna regeringen och kommissionen om att inte accepterar skälen som anges för totalförbudet. Fri handel med mer hälsovådliga produkter tillintetgör samtliga argument om stärkt folkhälsa. Att snuset används vid till exempel rökavvänjning bör i detta sammanhang också belysas. Så länge exportförbudet kvarstår bör regeringen hävda subsidiaritet i enlighet med fördragen; Europeiska unionens fördragsenliga kompetens att reglera ska överlämnas till medlemsstaten. Handelspolitiskt tillåter Europeiska unionen en särlagstiftning för en enda utpekad produkttyp. Detta gör svenskt snus till en symbol för särlagstiftning värd att återkomma till till dess att förbudet är avskaffat. Regeringen bör verka för att avskaffa Europeiska unionens totalförbud mot export av svenskt snus.
mot · H302955 · 2015-10-02 00:00:00 — Privata företag inom ekoturismen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen i sina direktiv till statliga myndigheter som pekar på att etablering av verksamhet ska ske i dialog med privata företag så att dessa inte trängs undan och tillkännager detta för regeringen. Naturum Laponia ligger på udden Viedásnjárgga i och invigdes . I naturum erbjuds guidningar till lågt pris. Detta kan utgöra ett bra exempel på att statens satsningar i vissa fall kan konkurrera på ett sätt som gör det omöjligt för privata företagare som försöker skapa sitt levebröd genom att ordna aktiviteter för besökare. anser att problemet är utbrett över hela . Där så kallade naturum etableras händer det ofta att lågprisguidningar genomförs i statens regi, vilket leder till att privata företag har svårt att etablera sig. Det är viktigt att staten underlättar för företagande på landsbygden och inte istället omöjliggör deras verksamhet. Därför bör regeringen i sina direktiv till statliga aktörer peka på att det i första hand bör förekomma en dialog med lokala företagare, en dialog som leder till att lokala företag är de som leder de guidningar som behöver genomföras i naturreservaten.
mot · H302956 · 2015-10-02 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att säkra och trygga tillgången till och andra regionala flygplatser och tillkännager detta för regeringen. reste drygt 117 000 passagerare till och från . Flygverksamhet har funnits i . och framåt har en omfattande civil flygverksamhet funnits i , såväl inom allmänflyg som charter och linjetrafik. När den största skogsbranden i i modern tid härjade landade flygplan från både och på . Förutom att de italienska och franska vattenbombplanen startade och landade där kunde de även servas vid behov. Flygplatsen kom därmed att spela en central roll i räddningsarbetet. Branden i aktualiserade vikten av regionala flygplatser. Vi behöver säkra och trygga tillgången till regionala flygplatser ur ett säkerhetsperspektiv – för var hade de italienska och franska planen landat om hade varit nedlagd? är en stor stad som behöver en flygplats. behöver en flygplats för att kunna utvecklas och säkra tillväxt och arbetstillfällen nu och . Även ur ett säkerhetsperspektiv är flygplatsen mycket betydelsefull. Med tanke på kommande naturkatastrofer finns det ett stort behov av väl fungerande regionala flygplatser. Med anledning av ovanstående bör en översyn göras för att säkra och behålla .
mot · H302957 · 2015-10-02 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten för permanent statligt stöd för myggbekämpning för att undvika allvarliga problem för djur och människor i nordöstra och tillkännager detta för regeringen. Översvämningsmyggor kan vid särskilda väderförhållanden, stora snösmältningar och översvämningar fortplantas i sådana mängder att de blir en plåga för både djur och människor. Det är ett problem som har ökat i nedre och nordöstra . Utan bekämpning får myggen stora negativa konsekvenser för de människor som bor i området. är det omöjligt att vistas ute vilket drabbar lokalbefolkningen. Kaféer och butiker gör stora förluster på grund av uteblivna kunder, och djurägare tvingas hålla får, hästar och kor inomhus, vilket ger kännbara konsekvenser för den betydelsefulla lantbruksnäringen. Översvämningsmyggorna kan flyga , vilket kan leda till att de når en omfattande spridning. Det är en situation som riskerar att bli ohållbar. Det finns därför anledning att se allvarligt på den oro som många människor uttrycker. Efter att först ha sagt nej och sedan tvekat och satt sin tilltro till ändrade väderförhållanden godkände regeringen ett tillskott på för myggbekämpning utöver de som redan avsatt, detta efter en snabbutredning som följde på en begäran från landshövdingarna i , , och . Problemen med myggor är återkommande och lär dyka upp även och sommar. Det verkar därför både tidskrävande och onödigt att länsstyrelserna ska begära pengar till bekämpningsmedel och bekämpning från helikopter. Myggbekämpningen är ett så pass allvarligt problem och sträcker sig över så stora områden att kommuner och länsstyrelser har svårt att hantera det på egen hand. Därför bör regeringen se över möjligheten för permanent statligt stöd till myggbekämpningen i på den nivå som krävs för att människor ska slippa allvarliga problem i berörda områden.