ChangeIsKey/open-riksdag huggingface dataset:
mot · H302626 · 2015-10-02 00:00:00 — Allas rätt till en god tandvård ställer sig bakom det som anförs i motionen om allas rätt till god tandvård och vikten av att steg tas mot att likställa tandvård med övrig hälso- och sjukvård och tillkännager detta för regeringen. ser vi ett samhälle med ökade ekonomiska klyftor och en ökad utslagning. Ett samhälle där det inte är ovanligt att tvingas prioritera mellan mat på bordet eller en lagad tand. Tandstatus har ännu tydligare blivit en klassfråga. Regeringen avser att göra tandvården kostnadsfri för personer upp till och i ett andra steg för personer upp till . Det är ett viktigt steg på vägen för en god tandhälsa. Tandvården för barn och unga bekostas av , medan tandvården för vuxna betalas nästan helt av egenavgifter. En vanlig basundersökning hos tandläkare kostar som ett exempel inom . Inom landstingens regi finns även möjligheter att som patient teckna sig för så kallad frisktandvård, vilket innebär att man betalar ett fast pris och får all tandvård man behöver. Detta system är dock dyrt för den som har dålig tandhälsa. Att priset spelar roll är tydligt. Av dem som avstår från tandvård anger de flesta ekonomin som skäl. Låginkomsttagare besöker tandvården mer sällan än höginkomsttagare. som tandhälsan i befolkningen generellt blivit allt bättre har klyftorna också blivit större. Vårt långsiktiga mål måste vara att tandvården går in som en del av hälso- och sjukvården, med samma system för egenavgifter och högkostnadsskydd. Innan det kan ske måste dock tandvården regleras och landstingen få helhetsansvar också för vuxnas tänder. Ett nytt tandvårdssystem måste även ha fokus på förebyggande tandvård.
mot · H302627 · 2015-10-02 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om betydelsen av studie- och yrkesvägledning och elevhälsa i och tillkännager detta för regeringen. är det många gymnasieelever som hoppar av sina studier. Det skulle kunna undvikas om studievägledarinsatserna sattes in redan i årskurs 7 för att sedan intensifieras inför gymnasievalet i årskurs 9. Informationen till eleverna ska omfatta både det aktuella arbetsmarknadsläget och framtidsutsikter från olika bedömare. Det stora utbudet av utbildningar och skolor gör det svårt för många elever och föräldrar att välja utbildning. Eleverna översköljs av information och skolorna lockar ofta med olika attraktiva erbjudanden för att eleverna ska välja just deras skola. Behovet av studievägledning ökar eftersom de val som eleverna gör till gymnasiet får återverkningar för senare studier och valmöjligheter i livet. Alla utbildningar ger till exempel inte behörighet till högskolan. Det är angeläget att eleverna redan på högstadiet ges allsidig och saklig information för att de bättre ska kunna förstå konsekvenserna av sina val. Parallellt med arbetet för att förstärka studie- och yrkesvägledarnas närvaro är det viktigt att varje skola har en fungerande elevhälsa för att kunna agera när en elev inte mår bra eller inte trivs i skolan. Den nya skollagen, som började gälla , säger att skolan måste ge eleverna tillgång till skolsköterska, skolläkare, kurator, psykolog och personal med kompetens för specialpedagogiska insatser. Skollagen lyfter fram elevhälsans hälsofrämjande och förebyggande roll. Varje skola avgör på vilket sätt dessa funktioner ska finnas tillgängliga på skolan. Vi kan konstatera att det skiljer sig mycket mellan skolor och hur de har valt att prioritera elevhälsan. En del skolor väljer att prioritera elevhälsan högre än andra, vilket innebär att det finns elever som får ett bättre stöd. Det finns ett tydligt och klart samband mellan lärande och hälsa. God hälsa bidrar till elevernas trivsel, vilket därmed ger bättre förutsättningar för inlärning. De elever som under sin skoltid drabbas av psykisk ohälsa och utanförskap får oftast sämre resultat i förhållande till sina kamrater. Det är därför viktigt att skolan satsar på en god elevhälsa. Vilken skola som eleverna väljer att gå i påverkar allt mer elevernas skolresultat. Skolor med många studiemotiverade och engagerade elever påverkar skolresultaten i en positiv riktning. För att skapa en likvärdighet i skolan och på så sätt förbättra skolresultaten är elevhälsan viktig. En översyn av elevhälsans hälsofrämjande och förebyggande roll bör övervägas.
mot · H302628 · 2015-10-02 00:00:00 — Insulinpumpar inom ramen för läkemedelsförmånen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att genomföra en översyn om insulinpumpar kan rymmas inom ramen för läkemedelsförmånen och tillkännager detta för regeringen. I finns omkring 50 000 personer som drabbats av diabetes typ 1 och av dessa är drygt 8 000 barn . Diabetes typ 1 är en autoimmun sjukdom som slår ut kroppens egen tillverkning av hormonet insulin. Sjukdomen är kronisk och det finns inget botemedel eller något vaccin – utan insulin dör personen. Modern behandling av diabetes typ 1 sker genom så kallad flerdosbehandling, vilket för de allra flesta innebär att insulin tillförs kroppen genom flera dagliga injektioner med en så kallad insulinpenna. Ungefär 9 000 personer använder istället en insulinpump, som förskrivits av läkare efter en sedvanlig medicinsk bedömning. Syftet med förskrivningen av en insulinpump är att ge en bättre blodsockerkontroll och att undvika kraftigt svängande blodsocker; något som annars kan påverka den dagliga livsföringen mycket. Insulinpumpen har omfattats av läkemedelsförmånen och varit kostnadsfri för den enskilde. En pump kostar ca och livslängden är . Grunden till kostnadsfriheten har varit att insulinpumpen anses utgöra en ”förbrukningsartikel som behövs för att tillföra kroppen ett läkemedel”. har () beslutat att insulinpumpar inte längre ska ingå i läkemedelsförmånerna. En insulinpump ska inte betraktas som en förbrukningsartikel eftersom den har en livslängd och kan komma att användas av flera personer. Pumparna ingår därmed inte i den statliga subventionen utan blir en fråga för varje enskilt landsting. Det finns en risk att möjligheten att få en insulinpump kan komma att begränsas i de hårda prioriteringar som landstingen måste göra. I slutändan kan den enskilde tvingas att helt eller delvis betala själv för pumpen och därmed för sin livsuppehållande behandling. En översyn av de nya direktiven behöver genomföras så att de personer som är i behov av insulinpumpar återigen tillgodoses.
mot · H302631 · 2015-10-02 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om och tillkännager detta för regeringen. i och är en viktig angelägenhet för såväl kanalbolagets fyra delägarkommuner, som för båtfolket och den kultur- och historieintresserade allmänheten. Det finns också en stor potential att utveckla besöksnäringen i anslutning till och i närheten av kanalen. var , från dalabruksorten i norr till vid i i söder, den snabbaste och billigaste vägen mellan och . Den långa kanalen blev en nationalekonomisk succé, där den drog fram genom ett av förnämsta bruksdistrikt. kanalaktiebolag har funnits med viktigaste uppgift att hålla farleden tillgänglig och säker för seglation. Nyttotrafiken på kanalen upphörde dock . fanns rubriken ”den stängda kanalen” i en tidningsartikel, som beskrev dåtida öde. Efter en räddningsaktion rustades kanalen upp och återinvigdes . förklarades som ett intressant byggnadsminne, vilket medför särskilda förpliktelser för de fyra delägarkommunerna i och , och i att vårda kanalverk, bankar och byggnader. Längs hela kanalen har, trots ombyggnader och tekniska problem, trafiken pågått och därmed varit en betydelsefull tillgång för många människors arbets- och livsmiljö. Bolagets ekonomi har under alla år varit ansträngd, inte minst sedan nyttotrafiken upphörde, och bolagsstyrelsen har ständigt jagat samhällsbidrag och olika former av stöd till kanalens drift och underhåll. Utan driftbidragen från delägarkommunerna skulle säkerheten för farleden inte kunna garanteras och därmed ej heller kanaltrafiken upprätthållas. Genom ett tidigare stöd från gavs kanalbolaget under bättre förutsättningar att förvalta det industrihistoriska arvet, dels genom kunskapsutveckling, dels genom nya infrastrukturella aktiviteter, som ett komplement till den ordinarie verksamheten. Sedan EU-stödet upphörde har emellertid kanalbolagets arbete med att upprätthålla säkerhet och kvalitet, kanalanläggningens status och de omgivande industri- och kulturhistoriska miljöerna, som intresserar många besökare samt även är en tillgång i skolundervisningen, försvårats ytterligare. Det är därför av största vikt att fler aktörer görs delaktiga i kanalens och kanalbolagets utvecklingsarbete och framtid. Inte minst finns det en stor potential att utveckla besöksnäringen runt kanalen. Upplevelsen att ta sig fram längs en så naturskön kanal, med många industrihistoriska minnen längs vägen är något som mycket väl kan locka många fler. Men då krävs att fler intressenter är med och bär ansvaret, samt att samverkan mellan näringslivet och det övriga samhället ökar. borde ha ett lika stort riksintresse som övriga kanaler i landet. Kanalens betydelse liksom upplevelsevärdet är stort, och det industrihistoriska arvet förpliktigar. Det är inte rimligt att fyra små kommuner, med ansträngd ekonomi och andra stora investeringar och utmaningar framför sig, ska bära ett så dominerande ansvar för ett byggnadsminne och en attraktion som torde ha ett nationellt intresse.
mot · H302632 · 2015-10-02 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om åtgärder för att få bukt med ungdomsarbetslösheten och tillkännager detta för regeringen. Ungdomsarbetslösheten i är alarmerande hög. Många ungas väg in på arbetsmarknaden kantas av stängda dörrar i stället för nya möjligheter. Det finns ett samband mellan ungas psykiska hälsa och läget på arbetsmarknaden. Ungas begränsade möjligheter att få jobb och egen bostad är ett slöseri, både för individen och för samhället. Alla unga är inte stöpta i samma form och är inte i behov av samma stöd eller hjälp. Samhället måste erbjuda en palett av olika lösningar för att få bukt med ungdomsarbetslösheten, och stöd och hjälp ska ges från dag ett. För många är jobb det första steget in på arbetsmarknaden. Det är ofta en kontakt och en erfarenhet som är värdefull därefter. Ett sommarlov utan möjlighet till arbete har allt för ofta en negativ effekt på självkänslan. Dessutom minskar chanserna att snabbt komma in på arbetsmarknaden efter genomförda studier. Inom välfärdssektorn kommer det att råda personalbrist på grund av stora pensionsavgångar. Ett sätt att komma till rätta med detta är att skapa traineeprogram för att underlätta generationsväxlingen och säkerställa kunskapsöverföring mellan generationer. Ungdomar som blivit arbetslösa ska senast erbjudas jobb eller utbildning. Garantin bör innehålla följande tre byggstenar: Tanken med utbildningskontrakt är att hjälpa unga till jobb och praktik. Kontraktet vänder sig till den som är arbetssökande, under och inte har fullgjort gymnasiet. Den som är ung och söker jobb erbjuds arbete enligt tre olika alternativ. Den ena möjligheten kallas för ”Västeråsmodellen” och innebär avtalsenlig lön på halvtid och studier på halvtid. Den andra möjligheten är praktik hos privata eller offentliga arbetsgivare samt studier på halvtid eller deltid. Det tredje alternativet är utbildning på heltid, vid komvux, yrkesvux eller folkhögskola. Alla unga ska senast erbjudas jobb, utbildning som leder till jobb eller en kombination av utbildning och jobb. Det kräver att samhället kliver in och bereder vägen för jobb inom de områden där arbetsmarknadens parter slutit yrkesintroduktionsavtal – avtal där unga människor kan arbeta och lära sig yrket . Det kräver också att samhället avsätter resurser för att de utbildningsplatser som behövs också finns tillgängliga. Effektiva insatser för unga – inget aktivitetsförbud Avskaffa aktivitetsförbudet på Arbetsförmedlingen. Unga arbetslösa som behöver insatser ska kunna få dem i arbetslöshet. Dessutom bör de regler som försvårar för unga att få insatser som leder till jobb ändras.
mot · H302633 · 2015-10-02 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om se över behovet av att inrätta fler utbildningsplatser vid och tillkännager detta för regeringen. Vi vill att ska förbli ett bra land att bo i och att företag ska välja att förlägga sin verksamhet med välbetalda och intressanta jobb i . ska konkurrera med kunskap istället för låga löner, vilket kräver att det finns möjligheter att utbilda sig inför framtidens och dagens behov av arbetskraft. Det behövs ett livslångt lärande för att möta detta behov. Trots att vi behöver en mer välutbildad befolkning i har möjligheterna att studera försämrats . En rapport från i visar att vart femte rekryteringsförsök i länet misslyckas. Företagens svårigheter att rekrytera nya medarbetare med rätt kompetens får allvarliga följder. Tre av tio företag uppger att de tvingats minska produktionen. Lika många fick tacka nej till order eller uppdrag. Nästan fyra av tio företag som haft svårigheter att rekrytera uppger att problemen ledde till att en planerad expansion förhindrades. Målet för är att vara det ledande lärosätet i landet vad gäller excellent samproduktion i nära samarbete med olika aktörer i samhället. Högskolans verksamhet utmärks av ett nära samarbete med näringsliv och offentlig sektor. Det är angeläget att både utbildning och forskning sker i nära samverkan för att studenterna ska kunna nå ut till framtidens arbetsmarknad. En breddad rekrytering och mer blandade studentgrupper bidrar till att öka utbildningens kvalitet. Den viktigaste åtgärden för att motverka social snedrekrytering till högskolan är att utöka antalet utbildningsplatser. En växande andel av framtidens arbeten kommer att kräva en högre utbildning. behöver tillhöra de länder i världen som har högst andel personer med högre utbildning. Vi har inte råd att tappa i andel välutbildade personer i jämförelse med andra länder. Det är därför angeläget att se över behovet av att inrätta fler utbildningsplatser vid .
mot · H302634 · 2015-10-02 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga att stärka studenters möjligheter till praktik och att engagera sig politiskt och tillkännager detta för regeringen. En praktikperiod ger bättre anknytning till arbetsmarknaden. Studenter får under praktiken möjlighet att pröva sina kunskaper och skaffa sig en uppfattning om sina framtida yrkesmöjligheter. Arbetslivsanknytning utjämnar skillnaderna i kontakter på arbetsmarknaden som är viktiga för att studenterna ska få det arbete som de strävar efter. Inom vissa utbildningsområden och program är praktik en självklarhet, inom andra områden är det mera lågprioriterat. Vi menar att det bör övervägas att alla studenter på högskolor och universitet som vill genomföra en praktikperiod ska erbjudas praktik under sin utbildning. Studenterna kan även erbjudas studentmedarbetarskap med sjysta villkor, kortare praktik eller relevanta sommarkurser. Lika viktigt som det är att studenter på högskolan genom praktik kan närma sig arbetsmarknaden är det att studenterna ges bra förutsättningar att engagera sig politiskt medan de studerar. Personer, vars huvudsakliga sysselsättning är att arbeta, har tack vare kommunallagen en laglig rätt att få vara ledig från jobbet för att kunna engagera sig i förtroendeuppdrag och delta i de möten som ingår i deras uppdrag. Detta skydd i lagen är till för att garantera att allmänheten ska kunna engagera sig politiskt. Man vill ha en så bred representation som möjligt i de politiska organen eftersom demokratin främjas då de förtroendevalda speglar befolkningen i stort. Studenter däremot saknar motsvarande skydd i lagen för ledighet för förtroendeuppdrag. Detta är bekymmersamt då det oftast är yngre personer som studerar, och studenter är en stor och viktig grupp i arbetet med att forma vårt samhällsbygge och vi bör överväga att undanröja påtagliga hinder som föreligger för samhällsengagemang.
mot · H302635 · 2015-10-02 00:00:00 — Vägslitageavgift och olaglig cabotagetrafik ställer sig bakom det som anförs i motionen om insatser mot olaglig cabotagetrafik och tillkännager detta för regeringen. ställer sig bakom det som anförs i motionen om en avståndsbaserad vägslitageavgift och tillkännager detta för regeringen. Beräkningar från dåvarande och visar att lastbilstrafiken stod för av vägslitaget men bara för av vägskatterna . Mot den bakgrunden är det rimligt att genom en särskild avståndsbaserad avgift internalisera den tunga trafikens kostnader för samhällsekonomin. Det möjliggör nya investeringar i infrastruktur som gynnar exportindustrin i stort, seriösa aktörer i åkerinäringen och den svenska samhällsekonomin. har totalt åtta länder i ett system med avståndsbaserade avgifter. Det är , , , , , , och . införde tidsbaserade avgifter 2014. Även i pågår förberedelser för tidsbaserade avgifter, och i och finns långt gångna planer om att införa avståndsbaserade avgifter. Avgifterna ska gälla såväl svenskregistrerade som utlandsregistrerade. Därmed är de också ett sätt att skydda svenska åkerier från den osjusta konkurrens som den (ofta olagliga) cabotagetrafiken genom innebär. En del av de problem vi ser bygger på att gällande lagstiftning om cabotage inte följs. Varken kontroller eller sanktionssystem fungerar, trots tydliga anvisningar i gällande EU-förordning. Därför bedriver många åkerier från andra länder illegal inrikestrafik i . Det har lett till omfattande marknadsstörningar och lönedumpning där arbetskraft utnyttjas och seriösa åkerier som betalar avtalsenliga löner har börjat konkurreras ut. Den illegala inrikestrafiken har lett till att ett växande antal svenska åkare har sänkt sina priser genom att anlita falska egenföretagare eller förare från utländska bemanningsföretag utan representation i . I båda fallen kan lönekostnaderna reduceras med uppåt . Det rör sig med andra ord om ren lönedumpning. Detta är en marknadsstörning som sprider sig genom att underminera förutsättningarna för de åkerier som lever upp till normala krav på avtalsenliga löner och inbetalda skatter.
mot · H302636 · 2015-10-02 00:00:00 — Jämställdhet i skolan och förskolan ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga behovet av fler pedagoger med genuskunskap inom skolan och förskolan och tillkännager detta för regeringen. I skolan finns betydande skillnader i prestationer, upplevelser och preferenser mellan flickor och pojkar. Pojkar presterar i genomsnitt sämre än flickor, och får därför sämre betyg. Flickor är mer stressade i skolan och mår generellt sämre i tonåren. Det är en viktig utmaning för skolan att bryta könsnormerna. Om jämställdhetsarbetet i skolan och i utbildningssystemet i övrigt ska bli effektivt måste det bedrivas kontinuerligt enligt principen om jämställdhetsintegrering. Pedagoger med utbildning i genuskunskap är viktiga inom både skolan och förskolan. I en jämställd förskola trivs, utvecklas och lär sig både flickor och pojkar mera. Förskolan ska motverka traditionella könsmönster och könsroller. Förskolan ska lägga grunden för den första delen av det lärande som fortsätter resten av livet. Svårigheterna att rekrytera män till förskolan är ett stort problem. Det är viktigt att personalen består av både män och kvinnor. Då jämställdhet är ett kunskapsområde behöver möjligheterna till kompetensutveckling för personalen övervägas och genuspedagoger bör engageras i verksamheten. En skola där barn och unga får möjlighet att mötas och utveckla sin förståelse och respekt för varandras likheter och olikheter är centralt för att uppnå ett sammanhållet samhälle.
mot · H302637 · 2015-10-02 00:00:00 — ställer sig bakom det som anförs i motionen om att i infrastrukturplaneringen studera förutsättningarna för motorvägsstandard på sträckan –Västjädra och tillkännager detta för regeringen. E18 ingår i EU:s utpekade TEN-vägnät. Inom TEN-T är den nordiska triangeln E18 är det norra benet i den nordiska triangeln. De enda delarna av mellan och som inte har motorvägsstandard är den sträckan –Västjädra. Sträckan –Sagån har också motorvägsstandard, vilket innebär att –Västjädra är den sista kvarvarande sträckan mellan och som inte har det. Sträckan är en flaskhals som gör att framkomligheten, trafiksäkerheten och utvecklingen i regionen hämmas betydligt. Sträckan –är en av landets hårdast belastade vägar när det gäller transporter av farligt gods. Kapacitetsgränsen för en två-plus-ett-väg kan sättas till cirka 18 000 fordon/årsmedeldygn. Den gränsen är redan nådd i den östra delen av vägsträckan och kommer enligt prognosen att överstigas för hela vägsträckan. Den ökade trafiken har lett till ett stort antal olyckor och incidenter som gör att sträckan måste stängas av tillfälligt och trafiken ledas om på mindre vägar och genom tätbebyggda områden i både och kommuner. Förutom den olägenhet som det innebär för trafikanterna på sträckan är det ett stort trafiksäkerhetsproblem för de boende i och kommuner, det är en betydande riskfaktor för en allvarlig olycka med tanke på allt farligt gods som fraktas på sträckan och det hämmar utvecklingen i hela regionen. Företag tvekar att etablera sig då transporter inte kan garanteras komma fram , arbetspendling är ett mindre attraktivt alternativ då det är ständiga stopp på sträckan. En förstudie angående sträckan genomfördes . Förstudien föreslår att vägen byggs ut till motorväg med två körbanor i vardera riktningen och med mittremsa. De föreslagna åtgärderna bedöms ge en väg som medför bättre förutsättningar för den regionala utvecklingen. Dåvarande ställningstagande utifrån förstudien är att upprätta arbetsplan för motorväg på mellan och Västjädra. gjordes en åtgärdsvalsstudie som har lett fram till steg 4 enligt fyrstegsprincipen, det vill säga ombyggnad och breddning av vägen för att möjliggöra en mötesfri väg med fyra körfält. Ombyggnation har valts för att uppfylla målen om ökad framkomlighet (minskat behov av omledning av trafiken till övriga vägnätet) och ökad trafiksäkerhet. Åtgärdsvalsstudien resulterade i rekommendationen att ta fram en vägplan, och det arbetet är nu igång på . Det är glädjande att planläggningsarbetet fortskrider och att en vägplan nu tas fram, däremot finns ännu ingen beslutad finansiering för den här angelägna investeringen. Det är av största vikt för regionen att E18 –Västjädra byggs ut till motorvägsstandard , för trafiksäkerhetens skull, för framkomlighetens skull, för miljöns skull och för den regionala utvecklingens skull.