prop · H103241 · 2014-06-17 00:00:00 — Förslaget innebär alltså inte någon inskränkning i det privata brukandet av fordonet. Om fordonet sedan åter ska användas i taxitrafik måste fordonsägaren göra en ny anmälan om detta. En anmälan är inte förenad med några avgifter. Kan regleringen få effekter av betydelse för företags arbetsför- utsättningar, konkurrensförmåga eller villkor i övrigt? Antalet tillståndshavare för taxitrafik är 7 686 och det finns 16 299 fordon anmälda för användning i taxitrafik. Av dessa fordon är det 1 524 som har undantag från kravet på taxameter. De flesta tillståndshavare bedöms sköta sina taxameterutrustningar och besiktningen av dessa, och det är därför ett mindre antal företagare som kommer att drabbas av konsekvenser av föreslagen reglering. Polisen har uppskattat att det kan röra sig om mellan 5–av alla taxifordon som framförs med bristfälliga eller obesiktade taxametrar. Att ett taxifordons registreringsskyltar kan omhändertas på grund av bristfälliga eller obesiktade taxametrar bedöms gynna de företag som sköter sina taxametrar och verka positivt för de skötsamma företagens konkurrensförmåga. Jämförelse av konsekvenser av de olika regleringsalternativen Om ingen åtgärd vidtas kommer problemen att kvarstå. Ogiltighet och giltighetstid vid förnyelse av Enligt förslaget införs en ny punkt i 3 kap. 11 § taxitrafiklagen om när en taxiförarlegitimation blir ogiltig. Förslaget innebär att en legitimation ska bli ogiltig då en annan legitimation lämnats ut till samma innehavare. Syftet med detta är att en förare endast ska ha en giltig legitimation, för Prop. 2013/14:241 att förhindra att en taxiförare vars legitimation har omhändertagits fortsätter att köra på en annan giltig legitimation. Vidare ska kravet att en taxiförarlegitimation ska förnyas efter det att den senast har förnyats bara gälla om den tidigare förnyelsen innebar att legitimationen försågs med nya uppgifter. En alternativ lösning är att inte vidta någon åtgärd. Effekter om reglering inte kommer till stånd Om förslaget om ändring i taxitrafiklagen inte genomförs kommer det även fortsättningsvis finnas möjlighet för en taxiförare att ha flera giltiga taxiförarlegitimationer, vilket ökar risken för att legitimationer kommer i omlopp. Vilka berörs av regleringen? Blivande taxiförare och innehavare av en taxiförarlegitimation berörs av förslagen. Ekonomiska konsekvenser av förslaget om ogiltighet Förslaget bedöms inte medföra några kostnader för Transportstyrelsen eller andra myndigheter. Förslaget förväntas inte innebära några konsekvenser för företagen. 6.4Övriga förslag till ändringar i taxitrafiklagen och taxitrafikförordningen Transportstyrelsen har bl.a. föreslagit vissa ändringar i taxitrafikförord- ningen för att ansökan om utfärdande av taxiförarlegitimation ska kunna ges in på elektronisk väg. Transportstyrelsen har också föreslagit att det ska införas en möjlighet att utfärda en duplett på taxiförarlegitimationen om den senast utfärdade legitimationen har förkommit eller förstörts. Syftet med dessa förslag är att underlätta en snabb och smidig hantering för den förare som tappar bort eller på annat sätt blir av med sin legi- timation. Handläggningen kommer därmed att ske på ett snabbare sätt än nuvarande ansökan om förnyelse med särskild blankett (grundhandling). Regeringen är positiv till förslag som leder till en förenklad och mer automatiserad hantering. Övriga förslag rör mestadels förtydliganden av gällande bestämmelser och bedöms inte innebära några nämnvärda konsekvenser för företag eller myndigheter. 2013/14:241 6.5 Ändringar i Transportstyrelsens författningar Många taxikunder upplever att taxiförare inte hittar till resmålet, främst i storstäderna. För att förbättra detta förhållande har Transportstyrelsen i sin rapport gjort bedömningen att flera förändringar kan ge en bättre effekt vad gäller taxiförares förmåga att hitta resmålet. Styrelsen har därför påbörjat en revidering för att modernisera och förbättra det skrift- liga delprovet i kartläsning. I körprovet införs ett nytt delmoment som ska visa den blivande taxiförarens förmåga att hitta till angivet resmål. Vidare har styrelsen föreslagit införande av ett prov i lokalkännedom för förare verksamma i , eller . Proven kommer att anpassas till respektive ort. De närmare konsekvenserna av dessa förändringar kommer att tas fram i samband med att Transportstyrelsen tar fram förslag till föreskrifter om detta. Förslaget till lag om ändring i taxitrafiklagen (2012:211) I första stycket har de tidigare första och andra styckena förts samman med oförändrat innehåll. Innehållet i det nya andra stycket är nytt. Bestämmelsen har utformats i enlighet med Lagrådets förslag. Skyldigheten inträder om jämförpriset överstiger . Det kan förekomma att en tillståndshavare tillämpar olika taxor beroende eller vilken veckodag det är, och därmed också har flera jämförpriser. Bestämmelsen innebär att skyldigheten gäller om jämförpriset överstiger för aktuell resa. Om tillståndshavaren exempelvis tillämpar ett jämförpris för resor , gäller inte skyldigheten att lämna pris- uppgift om den aktuella resan ska ske då ett jämförpris om högst gäller. Med anledning av vad Lagrådet har anfört ska nämnas att begreppet taxa, som inte är definierat i denna lag, är ett i taxisammanhang sedan mycket länge vedertaget allmänt begrepp för grunderna för det pris som gäller för aktuell färd. Begreppet taxa omfattar alla slags priser som taxiföretaget tillämpar, dvs. såväl rörliga priser som har ett jämförpris som fasta priser där något jämförpris inte finns. Tillståndshavaren kan uppfylla kravet genom att t.ex. låta föraren lämna prisuppgiften. Om tillståndshavaren anlitar en beställningscentral kan tillståndshavaren avtala med centralen att uppgiften ska lämnas av en telefonist vid centralen vid beställning av resan. På så sätt uppfyller tillståndshavaren kravet. Det är dock alltid tillståndshavaren som gente- mot kunden är slutligt ansvarig för att prisuppgift lämnas. Prisuppgiften ska avse ett högsta pris. Det slutliga priset som kunden ska betala kan alltså vara lägre än den prisuppgift som har lämnats, men det får inte vara högre. Vid beställningstidpunkten är det tillräckligt att prisuppgiften lämnas muntligt. Däremot har passageraren rätt att få ett bevis på pris- uppgiften innan färden påbörjas. I vilken form beviset om prisuppgiften ska lämnas till passageraren får tillståndshavaren avgöra så länge som varje passagerare har en möjlighet att ta emot beviset om lämnad pris- uppgift. Ett bevis kan t.ex. utgöras av ett SMS, en e-post, eller något skriftligt dokument. Skyldigheten att lämna prisuppgift gäller inte om fast pris tillämpas. Med anledning av vad Lagrådet har anfört ska nämnas att vid fast pris förekommer inte något jämförpris. Skyldigheten att lämna prisuppgift gäller enbart vid vissa nivåer på jämförpriset, vilket innebär att undan- taget vid fast pris enbart är ett förtydligande av vad som ändå gäller vid en tillämpning av bestämmelsen. Övervägandena finns i avsnitt 5.1. 2013/14:241 3 kap. 3 och 7 §§ I paragraferna har ordet yrkeskunnande bytts ut mot ordet yrkes- kompetens. Någon ändring i sak är inte avsedd. Övervägandena finns i avsnitt 5.5. I paragrafen, som i huvudsak har utformats i enlighet med Lagrådets förslag, har i första stycket införts en ny punkt 3 enligt vilken en taxi- förarlegitimation inte gäller om en annan taxiförarlegitimation har lämnats ut till samma innehavare. Med annan taxiförarlegitimation avses alla typer av legitimationer som ersätter en tidigare legitimation, t.ex. innebär utlämnandet av en kopia av en legitimation att den tidigare legi- timationshandlingen blir ogiltig. Med anledning av vad Lagrådet har anfört ska något nämnas om begreppet taxiförarlegitimation. Detta begrepp används i denna paragraf, liksom i andra bestämmelser i lagen, ömsom om behörigheten, ömsom om handlingen som bärare av behörig- heten. I den nu införda punkt 3 avses med taxiförarlegitimation den behörighetsbärande handlingen. Övervägandena finns i avsnitt 5.3. Paragrafen, som har utformats i enlighet med Lagrådets förslag, har ändrats så att kravet att förnya en taxiförarlegitimation efter det att den senast har förnyats endast gäller om legitimationen tidigare förnyades med nya uppgifter. Om den tidigare förnyelsen skedde utan att någon ny uppgift, exempelvis nytt foto eller ny underskrift, fördes in i legitimationen, fortsätter den giltighetstid att löpa som gällde för den legitimation som gällde före förnyelsen. Övervägandena finns i avsnitt 5.3. I paragrafen har införts ett nytt andra stycke som ger en möjlighet för en polis att ta om hand en taxiförarlegitimation som inte gäller enligt bestämmelserna i 3 kap. 11 § första stycket 1 eller 3. Övervägandena finns i avsnitt 5.4. I första stycket har införts en ny punkt 5, som möjliggör för polisen att omhänderta den särskilda registreringsskylten för taxifordon om fordonets taxameterutrustning inte uppfyller de krav som gäller enligt föreskrifter meddelade med stöd av 7 kap. 3 §. Enligt punkten 2 i den sistnämnda paragrafen får regeringen eller den myndighet som rege- ringen bestämmer meddela föreskrifter om taxameterutrustning samt användning och kontroll av sådan utrustning. Regeringen har i taxitrafik- förordningen (2012:238) meddelat föreskrifter om taxameterutrustning Prop. 2013/14:241 och om besiktning av sådan utrustning. Den nya bestämmelsen innebär att polisen får möjlighet att omhänderta ett taxifordons registreringsskylt såväl om utrustningen inte fungerar som om utrustningen inte är besiktad. Övervägandena finns i avsnitt 5.2. I paragrafen har ordet yrkeskunnande bytts ut mot ordet yrkeskompetens. Därutöver har nödvändiga redaktionella följdändringar gjorts. Någon ändring i sak är inte avsedd. Övervägandena finns i avsnitt 5.5. Förslag till lag om ändring i taxitrafiklagen (2012:211) Härigenom föreskrivs i fråga om taxitrafiklagen (2012:211) dels att 2 kap. 17 §, 3 kap. 3, 7, 11 och 12 §§, 4 kap. 9 §, 5 kap. 8 § och 7 kap. 3 § ska ha följande lydelse, dels att rubriken närmast före 2 kap. 16 § ska lyda Särskilda regler för godstransporter, dels att det ska införas en ny rubrik närmast före 2 kap. 17 § av följande lydelse. är skyldig att före färden genom är skyldig att före färden genom lämpliga åtgärder låta passage- lämpliga åtgärder låta passage- rarna få kännedom om den taxa rarna få kännedom om den taxa som han eller hon tillämpar. som han eller hon tillämpar och, i meddelar föreskrifter om det, se till att en prisuppgift för färden Taxan ska vara uppbyggd så att Taxan ska vara uppbyggd så att priset för transporten dels enkelt priset för transporten dels enkelt kan bedömas före färden, dels med kan bedömas före färden, dels med kännedom om körd sträcka och kännedom om körd sträcka och nyttjad tid enkelt kan beräknas nyttjad tid enkelt kan beräknas Taxan får inte vara Taxan får inte vara uppbyggd så att grunderna för uppbyggd så att grunderna för ange ett pris som inte får över- senast när färden beställs och på ett beständigt sätt. sparas hos taxiföraren. Bestämmelser om prisinformation finns också i prisinformationslagen (2004:347). Taxiförarlegitimation får ges till den som 2.har körkort med behörigheten B eller har körkort med behörigheten D, 3.uppfyller de medicinska krav som är nödvändiga med hänsyn till säkerheten för passagerare och andra trafikanter, 4. i fråga om yrkeskunnande och 4. i fråga om yrkeskompetens laglydnad bedöms vara lämplig att och laglydnad bedöms vara lämp- tjänstgöra som förare i taxitrafik, lig att tjänstgöra som förare i taxi- 5. har avlagt godkänt körprov för taxiförarlegitimation. För den som, inom gymnasieskolan eller motsvarande utbildning, för- värvat grundläggande kompetens genom godkänd grundutbildning enligt 4 kap. 1 § lagen (2007:1157) om yrkesförarkompetens för fordon som kräver förarbehörigheten D eller DE, gäller i stället för första stycket 1 och 2 att personen ska ha fyllt och ha körkort med behörigheten B. Vad som anges i första stycket 2 om krav på innehav av körkort med behörigheten B gäller inte den som har haft taxiförarlegitimation och som vid ansökan om ny sådan har körkort med behörigheten B. En taxiförarlegitimation får förenas med villkor som är motiverade av medicinska eller andra särskilda skäl. Villkor får meddelas såväl i sam- band med att legitimationen beslutas som senare . Den myndighet som regeringen Den myndighet som regeringen anordnar skriftliga prov i yrkes- anordnar skriftliga prov i yrkes- kunnande enligt 3 § första stycket kompetens enligt 3 § första stycket 4 ska anses uppfyllt av den som 4 ska anses uppfyllt av den som har godkänts vid ett sådant prov. har godkänts vid ett sådant prov. omhändertagen enligt 4 kap. omhändertagen enligt 4 kap., eller har lämnats ut efter förnyelse. En taxiförarlegitimation ska också förklaras ogiltig om innehavaren begär det och det saknas grund för återkallelse enligt 4 kap. 6 § första stycket 1. 2. om körkortet eller legitima- tionen har återkallats,3. om det på sannolika skäl kan antas att legitimationen kommer att återkallas enligt 6 §, eller4. om taxiförarlegitimationen inte gäller enligt 3 kap. 11 §. En taxiförarlegitimation ska för- En taxiförarlegitimation ska för- nyas efter det att den nyas efter det att den har utfärdats eller senast förnyats. har utfärdats eller senast förnyats Legitimationen ska också förnyas med nya uppgifter. om den har förstörts eller kommit ska också förnyas om den har bort eller om någon uppgift i den förstörts eller kommit bort eller om någon uppgift i den har En taxiförarlegitimation ska tas om hand av en polisman eller en åklagare 1. om det finns grund för att ta hand om innehavarens körkort enligt 5 kap. 7 § körkortslagen (1998:488), 2. om körkortet eller legitima- tionen har återkallats, eller 3. om det på sannolika skäl kan antas att legitimationen kommer att återkallas enligt 6 §. En särskild registreringsskylt för ett fordon som anmälts för använd- ning i taxitrafik enligt denna lag och som inte undantagits från skyldig- heten att ha taxameter får tas om hand av polisman 1.om fordonet utan tillstånd används i taxitrafik eller om det av annan anledning inte längre finns förutsättningar för att fordonet ska ha en sådan skylt, 2.om fordonet är belagt med sådant körförbud som avses i 3 kap. 6 § fordonslagen (2002:574), brukandeförbud enligt en före- brukandeförbud enligt en före- skrift som meddelats i anslutning skrift som meddelats i anslutning till lagen (2001:558) om vägtrafik- till lagen (2001:558) om vägtrafik- (2006:227) eller lagen (2006:228) (2006:227) eller lagen (2006:228) med särskilda bestämmelser om skriven trafikförsäkring, eller utrustning inte uppfyller de krav 7 kap. 3 §. Vid ett omhändertagande av registreringsskyltar tillämpas 7 § andra meningen på motsvarande sätt. Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får meddela föreskrifter om 1.prisinformation, utmärkning av fordon och den lokalkännedom som taxiförare bör ha, 2.taxameterutrustning samt användning och kontroll av sådan utrust- ning, samt körprov för taxiförarlegi- 4. avgifter för tillsyn och ärendehandläggning enligt denna lag och enligt föreskrifter som har meddelats i anslutning till lagen. Denna lag träder i kraft . Förslag till förordning om ändring i förordningen (2001:650) om vägtrafikregister Härigenom föreskrivs att 5 kap. 6 § och bilaga 3 till förordningen (2001:650) om vägtrafikregister ska ha följande lydelse. När Transportstyrelsen får en underrättelse från enligt 2 §, 4 § andra stycket eller 5 § ska Transportstyrelsen samman- ställa uppgifterna med de uppgifter för personen i fråga om körkorts- registreringen enligt bilaga 2 punkterna 1–3 eller yrkestrafik- och taxi- trafikregistreringen enligt bilaga 3 som behövs för prövningen. Detta ska göras med de begränsningar som framgår av andra stycket och under förutsättning att uppgifterna avser 1.en innehavare av gällande körkortstillstånd, körkort, traktorkort eller förarbevis, a)tid för återkallelse tills vidare eller spärrtid enligt körkortslagen (1998:488) har beslutats men ännu inte löpt ut, b)spärrtiden löpt ut och körkort eller förarbevis får utfärdas utan krav på ytterligare prövning enligt 5 kap. 14 § andra stycket körkortslagen, c)tid för villkorlig körkortsåterkallelse enligt lagen (1998:489) om försöksverksamhet med villkorlig körkortsåterkallelse har beslutats men ännu inte löpt ut, d)körkortstillstånd, körkort, traktorkort eller förarbevis är omhänder- taget enligt 5 kap. 7 § körkortslagen (1998:488), 3. en innehavare av utländskt körkort som är permanent bosatt i 4. en innehavare av gällande 4. en innehavare av taxiförar- 5.den för vilken tid för återkallelse tills vidare av taxiförarlegitimation enligt taxitrafiklagen (2012:211) har beslutats men ännu inte löpt ut, 6.den som har gällande tillstånd att driva yrkesmässig trafik, den vars tillstånd tillfälligt har dragits in enligt artikel 13 i förordning (EG) nr 1071/2009 eller någon annan prövad som avses i 2 kap. 2 eller 3 § yrkestrafiklagen (2012:210), 7.den som har gällande tillstånd att driva taxitrafik eller någon annan prövad som avses i 2 kap. 6 eller 7 § taxitrafiklagen (2012:211), eller 8.den som har gällande tillstånd att driva biluthyrning eller någon annan prövad som avses i 8 eller 9 § lagen (1998:492) om biluthyrning. Uppgifterna från ska inte behandlas enligt första stycket om underrättelsen endast avser brott som sammanlagt har föranlett penningböter till ett belopp som understiger . Detta gäller dock inte om den som uppgiften avser har befunnits skyldig till något annat brott som avses i 2 §. 1 Senaste lydelse 2012:243. Uppgifter om taxiförarlegitimation m.m. – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – Villkor och begränsningar för taxiförarlegitimation Godkänt prov i lokalkännedom för taxiförare Uppgift om genomfört skriftligt prov i yrkeskunnande enligt 2 kap. 8 § första stycket eller 3 kap. 7 § taxitrafiklagen (2012:211) Uppgiften ska gallras efter det att provet genomfördes Uppgift om bokning av skriftligt prov i yrkeskunnande enligt 2 kap. 8 § första stycket eller 3 kap. 7 § taxitrafiklagen (2012:211) Uppgiften ska gallras efter det att provet bokades Uppgift om genomfört skriftligt prov i yrkeskunnande enligt artikel 8 i förordning (EG) nr 1071/2009 Uppgiften ska gallras efter det att provet genomfördes – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – Uppgifter om taxiförarlegitimation m.m. – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – Uppgiften ska gallras när taxi- Ogiltighet av taxiförarlegitimation enligt 3 kap. 11 § första stycket 1 och 3 taxitrafiklagen (2012:211) 2 Senaste lydelse 2012:243. Godkänt prov i lokalkännedom för taxiförare, datum och ort Uppgift om genomfört skriftligt prov i yrkeskunnande enligt 2 kap. 8 § första stycket eller yrkes- kompetens enligt 3 kap. 7 § taxi- trafiklagen (2012:211) Uppgiften ska gallras efter det att provet genomfördes Uppgift om bokning av skriftligt prov i yrkeskunnande enligt 2 kap. 8 § första stycket eller yrkes- kompetens enligt 3 kap. 7 § taxi- trafiklagen (2012:211) Uppgiften ska gallras efter det att provet bokades Uppgift om genomfört skriftligt prov i yrkeskunnande enligt artikel 8 i förordning (EG) nr 1071/2009 Uppgiften ska gallras efter det att provet genomfördes – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – Fotografi och namnteckning för taxiförarlegitimation Denna förordning träder i kraft . Förslag till förordning om ändring i förordningen (2010:1578) om provavgift för körkort och yrkesmässig trafik, m.m. Härigenom föreskrivs att 2 § förordningen (2010:1578) om provavgift för körkort och yrkesmässig trafik, m.m. ska ha följande lydelse. 2 §1 ska ta ut avgift enligt följande. Kunskapsprov/omprov, – kvälls- och helgtaxa a)behörigheterna B, C1, C, D1 och D, b)den utökade behörigheten B för den som har körkort med behörighet B, – kvälls- och helgtaxa a)den utökade behörigheten B för den som inte har körkort med behörighet B, b)övriga behörigheter, c)tillträde till trafik- eller motorcykellärarutbild- – kvälls- och helgtaxa – kvälls- och helgtaxa Normaltaxa ska tas ut för förrättning som äger rum vardagar kl. 07.30-18.00. kvälls- och helgtaxa tas ut Tidtaxa för utfört arbete per person och timme 1 Senaste lydelse 2012:706. För sådan förrättning eller åtgärd av som inte anges ovan och som inte omfattas av bestämmelserna i någon annan författning får verket ta ut avgift enligt tidtaxa. Om förrättning, åtgärd eller annat arbete medför rese- eller trakta- mentskostnader eller särskilda utlägg, ska dessa ersättas särskilt. ska ta ut avgift enligt följande Kunskapsprov/omprov, säkerhetskontroll – kvälls- och helgtaxa a) behörigheterna B, C1, C, D1 och D, b) den utökade behörigheten B för den som har körkort med behörighet B, – kvälls- och helgtaxa a) den utökade behörigheten B för den som inte har körkort med behörighet B, b) övriga behörigheter, c) tillträde till trafik- eller motorcykellärarutbild- – kvälls- och helgtaxa Kunskapsprov för yrkeskunnande och yrkes- – kvälls- och helgtaxa Normaltaxa ska tas ut för förrättning som äger rum vardagar kl. 07.30-18.00. kvälls- och helgtaxa tas ut Tidtaxa för utfört arbete per person och timme För sådan förrättning eller åtgärd av som inte anges ovan och som inte omfattas av bestämmelserna i någon annan författning får verket ta ut avgift enligt tidtaxa. Om förrättning, åtgärd eller annat arbete medför rese- eller trakta- mentskostnader eller särskilda utlägg, ska dessa ersättas särskilt. Denna förordning träder i kraft . Förslag till förordning om ändring i taxitrafikförord- ningen (2012:238) Härigenom föreskrivs i fråga om taxitrafikförordningen (2012:238) dels att 8 kap. 8 § ska upphöra att gälla, dels att 3 kap. 7, 9–11 och 15 §§, 4 kap. 2–4 §§, 5 kap. 1 §, 7 kap. 1 och 3 §§ och 8 kap. 2 § samt rubriken närmast före 3 kap. 9 § ska ha följande lydelse, dels att det ska införas två nya paragrafer, 3 kap. 14 a § och 5 kap. 5 a §, och närmast före 5 kap. 5 a § en ny rubrik av följande lydelse. Körprov för taxiförarlegitimation avser sökandens 1.förmåga att tillämpa kunskaper om konstruktionen och verknings- sättet hos fordon av det slag som provet avser, 2.förmåga att tillämpa kunskaper om passagerares säkerhet i fordon av det slag som provet avser, 3.förmåga att i landsvägs- och gatutrafik köra fordon av det slag som provet avser, och 4.sinnesnärvaro och omdömes- förmåga. 3.förmåga att i landsvägs- och gatutrafik köra fordon av det slag som provet avser, 4.förmåga att tillämpa kunskaper för att hitta till passa- gerares resmål, och 5.sinnesnärvaro och omdömes- förmåga. Skriftligt prov i yrkeskunnande Skriftligt prov i yrkeskompetens Transportstyrelsen utformar skriftliga prov i yrkeskunnande enligt 3 kap. 7 § taxitrafiklagen (2012:211). Transportstyrelsen utformar skriftliga prov i yrkeskompetens enligt 3 kap. 7 § taxitrafiklagen (2012:211). anordnar skriftliga prov i yrkeskunnande enligt 3 kap. 7 § taxitrafiklagen (2012:211). (2012:211). Transportstyrelsen får meddela föreskrifter om att en ansökan om utfärdande och förnyelse av taxi- förarlegitimation i stället ska ges in på elektronisk väg. Den som ansöker om taxiförar- legitimation ska ha avlagt godkänt skriftligt prov i yrkeskunnande för en sådan legitimation tidigast innan ansökan ges in till Transportstyrelsen. Den som ansöker om taxiförar- legitimation ska ha avlagt godkänt skriftligt prov i yrkeskompetens för en sådan legitimation tidigast innan ansökan ges in till Transportstyrelsen. På begäran av innehavaren får Transportstyrelsen efter en anmälan enligt 14 § förnya taxi- förarlegitimationen genom att tillhandahålla en duplett på legi- timationen. En sådan duplett ska ha samma giltighetstid som den senast utfärdade taxiförarlegiti- mationen. 15 § Transportstyrelsen ska skicka underlag för ansökan om