ChangeIsKey/open-riksdag huggingface dataset:
mot · H2021216 · 2014-11-07 00:00:00 — tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att se över möjligheten att ta vara på den kompetens som finns vid i för forskningen om framtidens gröna näringar. tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att överväga att se till att forskning och utveckling främjas för att ska kunna bli ett matland i världsklass genom att ligga i framkant med kunskap och innovationer om livsmedelsproduktion. De gröna näringarna är avgörande för landsbygdens utveckling för livsmedelsproduktionen och för vår natur. Det är viktigt att samspelet mellan människa och natur kan både utvecklas och utvärderas, inte minst för framtidens gröna näringar. I detta sammanhang bör vi sträva efter att ska ligga i framkant med fokus på ökad kvalitet, mindre miljöpåverkan och innovation. Man bör därför överväga att stärka forskningen kring framtidens gröna näringar. () har arbetat med just dessa frågor, bland annat i där över 15 000 arbetstillfällen härrör från livsmedelsproduktion och jord- och skogsbruk. Men SLU beslutade att flytta vissa utbildningar i till . Eftersom är ett viktigt centrum för de gröna näringarna i och då det i är av arbetskraften som är sysselsatt inom jord- och skogsbruk, förädling eller som leverantörer, bör det ses över hur denna kompetens kan tas tillvara även . I har de gröna näringarna haft en särskilt viktig ställning för regionens tillväxt, landsbygdsutveckling och livsmedelsproduktion. Den kunskap och de samarbeten med lokala företag som SLU i byggt upp och utvecklat bör utnyttjas och stärkas framöver. Det är särskilt angeläget att utveckla samarbetet mellan akademin och ett innovativt lokalt näringsliv – här föds nya idéer och affärskoncept som kan vara till nytta för de gröna näringarna i hela landet. En annan fördel med SLU i är dess närhet till produktionen i ; det skapar korta ledtider till tillämpning och även goda forskningsvillkor. SLU i har presenterat en rad förslag, framtagna i samklang med det lokala näringslivet, på hur dess verksamhet ska kunna utvecklas . När regeringen nu utreder konkurrenskraft och utvecklingsmöjligheter för de gröna näringarna bör man överväga att ta vara på förslagen som SLU i presenterat och på den kompetens som finns på SLU i . Ny kunskap och innovation är avgörande för de gröna näringarnas utveckling i . Möjligheten att ta vara på den kompetens som finns vid SLU i för forskningen kring framtidens gröna näringar bör därför ses över.
mot · H2021217 · 2014-11-07 00:00:00 — Förändring av inkomsttaket för studenter tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om en översyn av reglerna kring inkomsttaket för studenter. För många studenter är ett extrajobb vid sidan om studierna inte bara välkomna extrapengar till en skral studiemedelsbudget utan också ett sätt att få in en fot på arbetsmarknaden. Det ger arbetserfarenhet och bättre chanser att hitta jobb efter att studierna avslutats. Men reglerna för studiemedel medför att en heltidsstudent får tjäna max per halvår. De studenter som vill jobba mer eller de som har tillgångar undansatta i fonder och vill använda dem bestraffas genom detta inkomsttak. Det är nämligen så att om man tjänar över inkomsttaket så sänks studiemedlet och man kan till och med bli återbetalningsskyldig. Så länge man klarar av sina studier och jobbar och under loven bör detta inte ha någon inverkan på studiemedlets storlek. Dessvärre är det en risk att studenter jobbar svart när de slår i inkomsttaket, vilket inte gynnar någon. Svenska studenter bör inte straffas när de vill jobba vid sidan av sina studier. Snarare bör arbete belönas. Möjligheten till en översyn av reglerna kring inkomsttaket för studenter bör därför ses över.
mot · H2021218 · 2014-11-07 00:00:00 — Effektivisering av polisen och fler lokala poliser tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att se över möjligheten till en effektivare polis och poliser med lokalkännedom. tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att se över möjligheten för polisen att motverka mängdbrott och arbeta med förebyggande brottsbekämpning och om att göra en översyn av straffskalorna för mängdbrotten. När samhället utvecklas måste viktiga samhällsfunktioner följa med. Att stävja brott är av högsta prioritet och att polisen arbetar med att utveckla sina arbetsmetoder för att hänga med i utvecklingen, vilket är bra och högst angeläget. Det är exempelvis positivt att polisen redan börjat rekrytera externa experter för att hänga med i utvecklingen och höja sin kompetens. Trots mer resurser till rättsväsendet och drygt 3 000 nya poliser så ligger andelen personuppklarade brott på ungefär samma nivåer . Nästan var fjärde person i har utsatts för brott och brottsutsatta personer uppger lägre förtroende för rättsväsendet och dess förmåga att utföra sina arbetsuppgifter. Exempelvis visar en utredning från (dnr 2012:978) att uppklarningsprocenten för bostadsinbrott i där en gärningsman kan bindas till brottet (personuppklarade brott) legat . I våra nordiska grannländer är uppklarningsprocenten högre, även om bostadsinbrott definieras något olika länderna emellan. Dessvärre upplever många människor som utsätts för till exempel inbrott att brotten inte upp utan läggs ned på grund av att exempelvis spaningsuppslag saknas, eller i fall med dieselstölder att polisen inte ens kommer ut och undersöker vad som skett. Det är oacceptabelt att otrygghet och brottslighet är ett så pass stort samhällsproblem i ett av världens mest utvecklade länder där vi dessutom betalar hög skatt. Men man ska komma ihåg att brotten blir mer komplicerade och svårare och mer tidskrävande att utreda. Det handlar alltså också om effektivitet, nya arbetssätt, ökad kunskap och ny teknik, och inte bara om mer resurser. När de 21 regionala polismyndigheterna och blir till en myndighet är det vår förhoppning att detta kan bidra till att skapa en effektivare polis och en tydligare styrning centralt. Det har funnits brister i kommunikationen över länsgränserna, vilket förhoppningsvis åtgärdas med en ny organisation. Oavsett hur man organiserar sig så är det viktigt med lokalkännedom. Vi behöver poliser som kan sitt område och jobbar mer lokalt för att klara upp vardagsbrotten. Även arbetssättet inom polisen bör förändras; det duger inte att i första hand försöka lösa de enkla brotten för att nå månadens mål om antal uppklarade brott. Polisen måste bli effektivare och klara upp fler brott – både de enklare och de svårare. Dessutom bör arbetet gå mot att inte bara pinnar ska räknas utan också förebyggande brottsbekämpning bör prioriteras när budgeten fördelas till polisen. Mängdbrotten behöver upp och en översyn av straffskalorna för desamma vore önskvärt.
mot · H2021219 · 2014-11-07 00:00:00 — tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om möjligheten till en översyn av allemansrättens regler om ockupation av mark, ersättning vid markskador och kommersiell verksamhet utan avtal. Allemansrätten är unik för och något vi bör värna. I kan vi vandra i skog och mark, plocka bär och svamp eller övernatta någon enstaka natt ute i naturen – utan tillstånd från markägaren ifråga. Men det förutsätter att man respekterar att det är en tillfällig vistelse och att man inte lämnar efter sig skador, vilket i de flesta fall inte sker. Allemansrätten är en fantastisk möjlighet som vi ska vara rädda om och som också lockar utländska turister till den svenska landsbygden. Dessvärre har frågan om allemansrätten aktualiserats av mer negativa anledningar – nämligen genom att privatpersoner eller näringsidkare nyttjar andra människors mark för kommersiell verksamhet, utan tillstånd från markägaren. Det bör inte vara acceptabelt att företag organiserar storskalig bärplockning utan avtal eller att privatpersoner slår läger på annans mark och sedan skräpar ner, bryter mot allemansrätten och ockuperar platsen. är det svårt och tar tid för en markägare att få myndigheterna att agera om människor slagit läger på ens mark , och det är dessutom kostsamt. Inte heller kan en markägare göra mycket om oseriösa företag bussar in människor på hans eller hennes mark för att plocka bär i stor skala eller få ersättning för de skador som detta sen medför på marken. Här måste förändringar till. Det vore välkommet med en översyn vad gäller förenklade regler för avhysning av människor som olagligen ockuperar andras mark så att polisen kan agera snabbt. Regelverket kring ersättning för de skador som storskalig bärplockning eller olovliga läger medför för markägaren bör också ses över. Vid omfattande kommersiell verksamhet skulle exempelvis kunna kräva att avtal ska finnas mellan företaget och markägaren. Det ska dock kommas ihåg att det finns turistföretag som anordnar natur- och äventyrsupplevelser som har avtal med markägarna i fråga där även frågor om eventuell ersättning ingår. Denna typ av landsbygdsturism är en tillgång dels för ökande turismintäkter i , dels för att den tar hänsyn till naturen. Men det måste finnas en rimlig balans mellan allemansrätten och markägarnas intressen, annars riskerar vi att allemansrätten försvinner på grund av att ett fåtal olagligen utnyttjar den. Det vore önskvärt med en översyn av reglerna för enklare avhysning av människor som ockuperar annans mark, en översyn vad gäller möjlighet till eventuell ersättning vid uppkomna skador i naturen samt eftersträvansvärt med en begränsning av kommersiell verksamhet utan avtal med markägaren. Möjligheten till en översyn av dessa regler vore därmed välkommen för att värna allemansrätten.
mot · H2021220 · 2014-11-07 00:00:00 — Tillåt polisen att använda elpistol tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att ändra lagstiftningen så att polisen tillåts att använda elpistol även i . För att på bästa sätt kunna skapa trygghet i samhället och förebygga brott måste polisen ha tillgång till den mest effektiva tekniska utrustningen. I många länder så som , , och är elpistol ett vanligt och effektivt verktyg. Den svenska polisen saknar möjlighet att använda sig av elpistol. Våldet ökar och vi får en mer hänsynslös brottslighet som hotar vår trygghet och vårt rättssamhälle. Möjligheten att använda elpistol har visat sig leda till färre dödsskjutningar och mindre skador på poliser och gärningsmän. Många länder i och övriga världen har insett vidden av det ökande våldet i samhället och gett polisen större resurser och bättre teknisk utrustning. måste självklart följa med i utvecklingen och bekämpa brottsligheten med bra utbildning och utrustning. har länge arbetat för att även svensk polis ska ha tillgång till elpistoler som ett komplement till dagens pistol och pepparspray. Det förekommer flera olika typer av skarpa lägen som kräver mer än pepparspray för att lösa situationen, men där det vanliga tjänstevapnet inte anses befogat. Poliserna hamnar då i en situation, som kan utvecklas mycket allvarligare än vad som hade varit nödvändigt om man istället hade kunnat använda en bedövande elpistol. Möjlighet att använda elpistol behövs och är ett efterfrågat alternativ. Elpistolen drivs av ficklampsbatterier och ger ifrån sig cirka , kan jämföras med ett vägguttag som ger cirka . Elpistolen avger däremot en hög volt, cirka , kan jämföras med ett elstängsel för djur som avger cirka . Stöten chockar en person under några korta sekunder. Vapnet oskadliggör på så sätt personen och underlättar för polisen att övermanna och gripa vederbörande. Självklart ska även detta vapen användas med gott omdöme, men det minskar polisens behov av att använda sitt ordinarie tjänstevapen som ger helt andra skador och risker. I de övriga nordiska länderna är det endast polisen i som har elpistol, där den infördes efter en försöksperiod. I övriga är det bland annat och som använder den, och i finns den i vissa delstater. borde vi i se till att våra poliser har bästa möjliga förutsättningar att utföra sitt arbete på ett så riskfritt och effektivt sätt som möjligt. Därför behövs elpistolen.
mot · H2021221 · 2014-11-07 00:00:00 — tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om hela Kinnekullebanans upprustning och elektrifiering. Kinnekullebanans upprustning och dess nya tåg med direktförbindelser till har bidragit till en mycket positiv utveckling av resandet i området. Antalet resenärer har ökat. Denna utveckling har gjort att avstånden har krympt mellan norra delar och i väster och i öster. Möjligheten att bo i och ändå snabbt kunna pendla till studie- eller arbetsplats på annan ort har därmed ökat avsevärt. Det är nu viktigt att denna positiva utveckling får fortsätta genom att ta vara på den möjlighet som finns att utveckla tågförbindelserna mellan och via kommuner. Hela spårsystemet behöver rustas upp och hela banan elektrifieras så snabbt som möjligt. På så sätt kan hastigheterna på Kinnekullebanan öka och innebära att antalet resenärer ökas ytterligare.
mot · H2021222 · 2014-11-07 00:00:00 — Tillåta mindre avvikelse på kör- och vilotider i yrkesmässig trafik tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att se över möjligheterna att tillåta en avvikelse från de reglerade kör- och vilotiderna för yrkesmässig trafik i likhet med den danska modellen som tillåter en avvikelse om . Det finns en tydlig reglering för hur arbetstiderna ska se ut i den yrkesmässiga trafiken, när chauffören får köra och när man måste ta vila. Denna är baserad på gemensamma regler för detta som finns inom EU. Den gemensamma regleringen är bra och fyller sitt syfte på så sätt att det ger samma förutsättningar för alla chaufförer inom EU. Genom att EU-länder har tolkat dessa regler olika har en situation uppstått när avvikelser från den tänkta likheten har kommit att påverka näringen. Exempelvis har tolkat reglerna om kör- och vilotider inom yrkesmässig trafik mer generöst och har accepterat en form av generell eftergift på kör och vilotider om innan aktuell myndighet påför böter eller sanktionsavgifter. behöver därför omgående undersöka om hantering är förenlig med de EG-direktiv som finns på området. Finns sådana förutsättningar i direktiven behöver även se till att vår reglering anpassas för att inte tappa konkurrenskraft gentemot danska åkerier.
mot · H2021223 · 2014-11-07 00:00:00 — Tydligare uppdrag till trafikpolisen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om behovet av att utbilda fler trafikpoliser som klarar av att bekämpa den kriminella yrkestrafiken. tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att se till att trafikpolisen får en egen organisation inom den nya myndigheten med ett tydligt uppdrag, en egen budget och en egen ledning. tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att polisen i en handlingsplan bör redovisa hur man ska komma till rätta med den ökande kriminella yrkestrafiken i . blir alla landets polismyndigheter en polismyndighet. behöver ha en modern och lyssnande polisledning som ser till att ta vara på åsikter, idéer och kompetens hos sin poliskår. Den olagliga yrkestrafiken på våra vägar ökar och något måste göras innan våra lagliga åkerier blir utkonkurrerade på grund av denna olagliga verksamhet. För att åstadkomma detta behöver den grupp inom polisen som arbetar med att minska den kriminella yrkestrafiken på våra vägar, trafikpolisen, särskilt lyftas fram. Antalet utbildade trafikpoliser har minskat och utöver det går snart många av landets trafikpoliser i pension. Det finns därför ett stort behov av att dels rekrytera fler trafikpoliser, dels utbilda fler trafikpoliser inom kåren. Trafikpolisens status har minskat och många är de berättelser som visar på att trafikpolisen inte hinner med sitt jobb och att de istället används till många andra uppgifter inom polisen än att bekämpa trafikbrott. De får exempelvis övervaka fotbollsmatcher vilket självklart är ett slöseri med arbetstiden för kompetenta trafikpoliser. För att trafikpolisen ska få en tydligare roll i den nya myndigheten så är det viktigt att man ser till att den får en egen budget, ett tydligt uppdrag och en egen ledning i den nya myndigheten.
mot · H2021224 · 2014-11-07 00:00:00 — Översyn av Transportstyrelsens sanktionsavgifter tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att se över regelverket kring vem som hålls ansvarig vid överträdelser av reglerna om kör- och vilotider. helt fri från ansvar för överträdelser som upptäcks vid företagskontroll. Även om företaget har planerat verksamhet åt föraren med hänsyn till alla regler, är det ändå föraren som ytterst måste följa gällande lagstiftning. Arbetsgivaren kan enbart i efterhand, när denne får kännedom om bristerna, vidta åtgärder. För att undvika att den ojämlika konkurrenssituation som råder mellan transportföretag med verksamhet i olika länder cementeras behöver de svenska reglerna ses över. För att skapa incitament även för förarna att följa de regler som finns om kör- och vilotider bör även förarna få ta ansvar vid överträdelser av reglerna på så sätt att Transportstyrelsen bör ges möjlighet att besluta att ålägga en del av sanktionsavgifterna på förarna. Uteblir en förändring kommer det i förlängningen innebära att svenska arbetstillfällen och svenska skatteintäkter går förlorade.
mot · H2021227 · 2014-11-07 00:00:00 — tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att se över möjligheterna till en sänkt och mer enhetlig turistmoms. Besöks- och turistnäringen har hög tillväxt, och det är inom denna näring en stor andel av de nya arbetstillfällena i skapas, inte minst för unga människor. har goda förutsättningar med storstadspuls, naturupplevelser, skärgårdar och en ökad landsbygdsturism med gårdsbutiker och spännande smakupplevelser. Men momssatserna inom turistnäringen är både många och olika, vilket snedvrider konkurrensen och innebär att små turistföretag riskerar att läggas ned på grund av orimligt höga och godtyckliga momssatser. I vissa fall ska det vara , ibland och i andra fall . Till exempel har guidade båtturer moms medan guidade klätter- och kajakturer har moms. För djurparker gäller men för en guidad bäversafaritur gäller moms. Människor som lägger till i en gästhamn får erlägga moms medan en 12-procentig moms gäller för en husvagnscamping. Konferensarrangemang beläggs med moms på , men momsen för logidelen för samma konferensdeltagare är . Det sista exemplet leder till arrangerade notor och dylikt, något som vi också noterat när våra egna myndigheter inte vet, eller medvetet kringgått, hur de olika momssatserna skiljer sig när de ska faktureras. De företag inom turistnäringen som erbjuder liknande upplevelser får alltså betala vitt skilda momssatser och det uppmuntrar till fusk och kan leda till gränsdragningsproblem. Det snedvrider konkurrensen och hotar små turistföretags överlevnad. Olika momssatser medför regelkrångel för företagare och klingar inte speciellt väl med att det ska vara enkelt att vara företagare. Företagen ska syssla med att utveckla sin verksamhet, inte med administrativt krångel. Den svenska turistnäringen behöver rättvisa och lika villkor. En lägre och mer enhetlig momssats skulle underlätta för företag att våga starta utan att behöva tänka på vilka tjänster som belastas med en mer fördelaktig moms. Regeringen bör ges i uppdrag att se över dagens momssatser för olika verksamheter inom turistnäringen i syfte att de harmonieras på en lägre nivå. Det skapar tillväxtmöjligheter och underlättar för branschen, som fusket kan minskas. Det bör därför göras en översyn av möjligheten till en sänkt och mer enhetlig turistmoms.
mot · H2021228 · 2014-11-07 00:00:00 — Lokala poliser och bekämpning av trafikbrott tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om möjligheten till fler lokala poliser. tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att polisen bör arbeta mot trafikbrott som sätts i system. tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att polisen bör skapa en tydlig organisation för trafikpolisen. Det finns inte stationär lokal bemanning av poliser i alla kommuner, vilket särskilt på landsbygden riskerar att leda till långa utryckningstider, färre uppklarade brott och att människor i värsta fall tappar förtroende för rättsväsendet. För att människors trygghet ska öka är det viktigt att gemene man upplever att polisen är närvarande och att den löser vardagsbrotten. Det skulle därför vara önskvärt att, när man nu gör om polisväsendet till en myndighet och förändrar dess ledning och arbetssätt, pröva möjligheten att lokala poliser stationeras i alla kommuner. Dessa bör endast i extremfall lämna kommunen och i första hand ägna sig åt brottsförebyggande arbete, vara närvarande och genom lokal kännedom om problembilden och personkännedom kunna lagföra och förhindra brott. De lokala poliserna bör även etablera ett nära samarbete med kommunen och skapa en god kontakt med ortsbefolkningen. Mot bakgrund av polisens låga uppklarningsprocent, särskilt vad gäller vardagsbrott, så skulle fler lokala poliser vara en önskvärd förändring för att öka tryggheten och minska brottsligheten i våra landsbygdskommuner. Allvarliga och upprepade trafikbrott och oaktsamhet i trafiken kan få mycket allvarliga följder för människors liv. Trots att många fall av upprepade trafikbrott så som överträdelser av kör- och vilotidsreglerna, utslitna däck, olagligt cabotage, överlast, dålig lastsäkring, utslitna bromsar och hastighetsöverträdelser har anmälts till polisen, så leder de sällan till åtal. Detta gör att trafikfaran på våra vägar ökar, och att det finns yrkestrafikchaufförer som sätter i system att bryta mot trafiksäkerhetsreglerna då de sällan eller aldrig lagförs för detta. Denna utveckling är inte acceptabel. Det ska inte löna sig att medvetet och vid upprepade tillfällen begå brott som utsätter andra som färdas på vägarna för livsfara. Det är därför angeläget att polisen motarbetar trafikbrotten och då särskilt inom yrkestrafiken. Polisen behöver nu när man bildar en polismyndighet för hela se över möjligheten att inrätta en speciell avdelning för trafikpolisen där man säkrar kompetens och rekrytering och som har ett huvudansvar att sköta övervakningen av yrkestrafiken på ett bra sätt.