mot · H2022461 · 2014-11-10 00:00:00 — Mer förnybart – bättre miljö har i alliansregeringen åstadkommit historiska resultat för det förnybara och för miljön. Vi är stolta över att klimatutsläppen har sjunkit och att den förnybara energin har vuxit under Alliansregeringen. Detta arbete måste fortsätta. Vi vill se till att fortsätter med reformer för klimatet, och för mer förnybar energi i våra transporter och i vår elproduktion. Vår vision är ett klimatneutralt . Som gröna liberaler är vi övertygade om att hållbar ekonomisk tillväxt kan gå hand i hand med våra ambitiösa miljöambitioner. Möjligheten att transportera varor och människor är en viktig faktor för samhällets utveckling. Vi behöver transporter i form av klimatsmarta bilar, lastbilar och bussar, och de behöver drivas av förnybar energi med allt mindre klimatpåverkan. Därför vill vi att det alltid ska löna sig att köra och resa miljövänligt. Då utsläpp och miljöproblem inte känner några nationsgränser är det helt nödvändigt att samarbeta internationellt. Mycket av arbetet med att sänka utsläppen behöver göras tillsammans med andra länder. Genom att samarbeta internationellt kan vi åstadkomma resultatinriktad miljöpolitik för en levande planet. Bygg ut den förnybara energin Mer förnybart i transportsektorn Mer förnybara drivmedel i transporterna Driva på det internationella klimatarbetet som ett grönt batteri Driva hållbar tillväxt genom New Climate Economy tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att fortsätta att bygga ut den förnybara energin. tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att införa ett bonus–malus-system för personbilar. tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att förlänga supermiljöbilspremien tills bonus–malus-systemet är infört. tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om laddstationer för elbilar i hela landet. tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att ta fram en modell för miljöpremier för klimatsmarta bussar och lastbilar. tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att främja inblandning av förnybara drivmedel i bensin och diesel. tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om fortsatt skattebefrielse för höginblandade förnybara drivmedel. tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om sänkt skatt på egenproducerad förnybar el. tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om ansvar för att driva på det internationella klimatarbetet. tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att främja som gröna batteri. tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om grön skatteväxling. tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om nya åtgärder för sänkt elförbrukning i den energiintensiva industrin. tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om förbättrade insatser för energieffektivare hushållsapparater och byggnader. tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att driva på för en ”New Climate Economy” – ny klimatekonomi. Bygg ut den förnybara energin klimatutsläpp går stadigt nedåt och vi är i Europatoppen när det gäller förnybar energi. och alliansregeringen har sett till att vindkraften tiodubblats , att den el som produceras med bioenergi ökat och att bioenergin gått om oljan som enskilt största energikälla. Tack vare en målmedveten politik har vi byggt ut den förnybara energin så att mer än hälften av all energi i kommer från det förnybara. Vi vill ge ännu mer fart till den snabba framväxten av den förnybara energin. Vi vill ha ett helt förnybart energisystem inom en generation. För att lyckas med detta behöver vi öka mängden förnybar el, ersätta de fossila bränslena i transportsektorn med förnybar el och biodrivmedel, och effektivisera vår energianvändning. Mer förnybart i transportsektorn En av våra största framtidsutmaningar är att ställa om till en hållbar transportsektor och kraftigt minska koldioxidutsläppen. Trots att ligger bäst till i hela EU när det gäller andelen förnybart i våra transporter är av de bränslen vi använder i våra bilar, bussar och lastbilar fossila, i form av bensin eller diesel. Oljeberoendet är fortfarande alltför stort. Vägtransporterna stod för cirka en tredjedel av utsläpp . För att människor ska kunna bo och jobba i hela landet behövs bilen. Vi vill jaga utsläppen, inte bilarna. vill därför införa en miljöbonus som gör att den som köper en miljövänlig bil får en premie som är högre ju miljövänligare bilen är, medan den som köper en bil som har höga utsläpp får betala en avgift (ett bonus–malus-system). Fram till dess att bonus–malus-systemet kan träda i kraft vill vi förlänga och förstärka supermiljöbilspremien , genom en höjning av elbilspremien till respektive för laddhybrider. För att främja elbilsutvecklingen vill vi bygga upp nya laddstolpar i hela landet. Försäljningen av elbilar ökar snabbt, men en av de saker som håller tillbaka utvecklingen är bristen på laddningsmöjligheter. Därför vill införa ett investeringsstöd där den som bygger laddstolpar kan få upp till halva kostnaden för att bygga både normal- och snabbladdningsstationer betald. Totalt räknar vi med att den här satsningen kan ge upp till 10 000 nya laddstolpar under den kommande mandatperioden. Med världsledande lastbilstillverkare kan fortsatt ha världens bästa lastbilar ur miljösynpunkt. Precis som miljöbilspremien har bidragit till en omställning av personbilsflottan behövs styrmedel för att fasa in miljövänligare lastbilar. vill vi införa en premie för de mest miljövänliga lastbilarna kombinerat med incitament att tanka förnybart. Mer förnybara drivmedel i transporterna Långsiktiga och goda villkor för de förnybara drivmedlen är av yttersta vikt för en fortsatt omställning. finns en skattebefrielse som främjar de förnybara alternativen men som är begränsad . Vi vill satsa på avancerade förnybara drivmedel genom att fullt ut skattebefria andra generationens biodiesel (HVO) från till exempel skogsråvara. Det är också brådskande med besked om nya långsiktiga insatser. eftersträvar ett långsiktigt ramverk för de förnybara drivmedlen. För att skapa rättvisa villkor och premiera de bränslen som är absolut bäst för klimatet vill vi att alla bränslen, både fossila och förnybara, ska bedömas efter deras totala klimatnytta – beräknat från dess ursprung på olje- eller rapsfältet till avgasröret. På så vis kan vi skapa ett ramverk som är långsiktigt och som gynnar riktigt klimatsmarta drivmedel. Underlätta nätanslutning av havsbaserad vindkraft till stamnätet. Sedan och Alliansen övertog regeringsmakten har utbyggnaden av den förnybara energin tagit fart. Tack vare tydliga och långsiktiga spelregler i energipolitiken har den förnybara energin i vuxit från till dagens . Som en del av detta har vindkraften tiodubblats, gav vindkraften nästan el och blev därmed tredje största kraftslag efter vattenkraften och kärnkraften. Det förnybara växer så det knakar, men ändå har vi bara tagit vara på en bråkdel av den potential vi har för förnybar energi. Havsbaserad vindkraft är ett energislag med stor potential i . Till havs blåser det mer, och det finns bättre förutsättningar att bygga stora vindkraftsparker som kan ge mer el, med mindre variationer i elproduktionen än för vindkraft på land. står havsbaserad vindkraft i för endast en halv terawattimme el. Om den utvecklas och förstärks kan den ge närmare . För att ta vara på den potential som finns i havsbaserad vindkraft vill underlätta anslutningen för havsbaserad vind till stamnäten. har ett väl utbyggt elnät, men stamnätet tar slut vid våra kuster. Det blir dyrt att ansluta sig till elnätet för den som vill bygga elproduktion till havs, eftersom kraftverksbyggaren betalar anslutningskostnaden. Jämfört med landbaserad vind är just anslutningen till elnätet en av de stora merkostnaderna. Därför vill se över möjligheterna för att underlätta nätanslutning av havsbaserad vindkraft till stamnätet. Som ett steg i och Alliansens arbete för att öka andelen förnybar energi och stärka ställningen för de konsumenter som också producerar förnybart vill vi att en skattereduktion införs för mikroproducenter av förnybar el. Både befintliga och nytillkommande mikroproduktionsanläggningar för förnybar el ska få rätt till skattenedsättningen. Driva på det internationella klimatarbetet Klimatmötet i kan innebära att det internationella klimatarbetet tar flera steg framåt. bör vara pådrivande för att EU ska driva en ambitiös linje i de internationella klimatförhandlingarna så att 2-gradersmålet kan uppnås. För att rätt insatser ska kunna göras där de gör störst nytta vill vi fortsätta de svenska klimatinvesteringarna i andra länder genom bland annat internationella klimatkrediter och fortsatt höga ambitioner för det svenska och europiska klimatbiståndet. Den internationella klimatpolitiken behöver föras på flera olika spår, inte minst på grund av att arbetet i klimatförhandlingarna går så långsamt. kan påverka EU:s position och lagstiftning i klimatrelevanta frågor och samverka med nyckelländer och aktörer som driver på för en proaktiv klimatpolitik. EU är den största interna handelsmarknaden i världen och därför är EU:s miljökrav på produktion och varor ofta normerande även i andra delar av världen. EU behöver bli tydligare, både som drivande kraft och som föredöme. En hög ambitionsnivå i de internationella FN-förhandlingarna och bindande avtal är avgörande för att lyckas med en hållbar utveckling och för att nå klimatmålen. Med olika ingångar till klimatförhandlingarna, mellan fattiga och rika länder, är dock risken stor att ambitionsnivån blir för låg i förhållande till vad som behöver göras för att nå 2-gradersmålet och undvika stora klimatförändringar. behöver av den anledningen arbeta i parallella spår för att länder, kommuner och företag vidtar klimatfrämjande åtgärder som går långt utöver det som bestäms av . bör verka för att driver klimatfrågorna inom ramen för alla relevanta internationella och bilaterala samarbeten. som ett grönt batteri Mer förnybar energi leder till trygghet, säkerhet och en bättre miljö. Det kan bidra till att både och kan göra sig oberoende av rysk olja och gas. Med vår vattenkraft kan vi bidra till att balansera effekten i våra grannars elnät, som vi stärker vår ekonomi genom att exportera grön el. växer den gröna energin över hela landet. För att ta tillvara landets förnybara resurser behöver elkablarna till våra grannländer fortsätta att byggas ut. Genom att använda grön skatteväxling för att strategiskt höja skatter på sådant som är dåligt för miljön är det möjligt att genomföra kraftfulla utsläppsminskningar och minska vår miljöpåverkan. Då skapas även utrymme att göra satsningar på fler jobb. Grön skatteväxling ska genomföras så att inte delar av landet som är beroende av bilen, till exempel landsbygden, får bära en orimligt stor del av skattebördan. Två sätt är att reformera EU:s utsläppshandelssystem för koldioxid så att det blir lönsammare att klimatinvestera och att införa en skatt på farliga kemikalier. som energin måste bli grönare är det viktigt att den används effektivare. Trots stora energiintensiva industri, och en växande ekonomi har energianvändningen varit stabil under . finns fortsatt stor potential att bli effektivare. Vi har fortfarande stora möjligheter att använda energin ännu smartare och mer effektivt. För att uppmuntra smartare energianvändning vill vi gå vidare med nya åtgärder för att stärka den energiintensiva industrin i sitt arbete för att använda mindre el, samt förbättra insatserna för mer energieffektiva hushållsapparater och byggnader. Driva hållbar tillväxt genom New Climate Economy Hållbar ekonomisk tillväxt är en förutsättning för en bättre miljö och en offensiv miljöpolitik är en förutsättning för god ekonomisk utveckling. Hållbar ekonomisk tillväxt innebär att vi kan göra mer med mindre resurser och att ny grön klimatsmart tillgänglig teknik kan växa fram. Hållbar tillväxt kan leda till nya jobb och gröna företag. Hållbar tillväxt kan leda till nya innovationer som sänker utsläppen eller producerar förnybar energi, liksom att det kan leda till mer resurser som kan satsas på att rena sjöar och vattendrag. På initiativ av alliansregeringen har rapporten tagits fram med hjälp av underlag från mer än 100 organisationer, från alla kontinenter, och med hjälp av ett analytiskt arbete av åtta forskningsinstitut. Ur detta har ett globalt tiopunktsprogram tagits fram där man lyckats visa att miljönytta med tillväxt skulle kunna åstadkomma 50–av de utsläppsminskningar som behövs för att begränsa den globala medeltemperaturökningen till . anser att lärdomarna av rapporten bör nyttjas i för att förena fortsatt ekonomisk tillväxt med god miljö. i (C) Per Lodenius (C) Per Åsling (C)