ChangeIsKey/open-riksdag huggingface dataset:
mot · H202922 · 2014-11-06 00:00:00 — tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om byggande av bostäder för äldre. Bostadsmarknaden har stora utmaningar framför sig. På flera ställen, som i storstäderna, råder det akut bostadsbrist och på andra ställen, som i vissa småkommuner, finns det lägenheter som behöver rivas. En av de grupper som har svårast att hitta en lämplig bostad är äldre medborgare. Antalet hyresrätter har minskat radikalt och nybyggnationen är minimal. Hyresrätter görs om till bostadsrätter, och det är mer attraktivt att bygga just bostadsrätter. Här har staten ett ansvar att påverka. Vi kan inte lita på att marknaden ska klara av att leverera bra och billiga bostäder. Det finns flera möjligheter att stimulera bostadsmarknaden på ett positivt sätt. Ett exempel är att ge stimulanser för byggnation av trygghetsboenden för äldre, som är ett mellansteg i att bo helt själv till att bo på särskilt boende. Genom trygghetsboenden tillses både service och trygghet. När äldre flyttar till den här typen av boende frigörs lägenheter för andra, vilket skapar en mer rörlig bostadsmarknad. Hyresrätter är ett förhållandevis dyrt leverne om man vill ha en nyrenoverad bostad. Det finns många fastigheter som har ett stort behov av renoveringar men besluten dröjer då det kostar för mycket. ROT-avdraget är ett ypperligt medel för att ge fastighetsägare möjlighet att rusta upp sina flerfamiljshus och göra dem mer energieffektiva. som de skapar attraktiva, nyrenoverade lägenheter bör de ges möjlighet att klimatanpassa huset. Det sistnämnda är även något kan vara med och delfinansiera. Beskattningen av de olika upplåtelseformerna är en annan metod att påverka byggandet. Stimulanser är en annan. Det finns många möjligheter att få igång nybyggnation av bostäder. Genom att prioritera bostäder för äldre gynnar man även andra grupper. När de flyttar från villan till trygghetsboendet kan andra överta deras lägenhet. På så sätt skapas en rörlighet på bostadsmarknaden och fler får möjlighet att kanske flytta till sin drömbostad. Kommunerna har också ett stort ansvar för bostadsmarknaden. Handläggningstiden på detaljplaner måste minskas och det måste sättas tidsramar för hur det får ta innan beslut om en plan antas. För att vi ska klara bostadssituationen i så måste omflyttningen öka. Det behövs också mer kunskap kring flyttbeteende och vilka incitament som är viktigast för att förmå människor att byta bostad så att den nya bostaden passar deras behov. Det finns också många bra projekt runt om i landet som kan studeras närmare.
mot · H202923 · 2014-11-06 00:00:00 — tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om bildande av . Vi östgötska riksdagsledamöter har motionerat om att har särskilt skyddsvärda områden med så viktiga naturvärden, kulturella värden och vetenskapliga värden att bör skyddas och förvaltas som en nationalpark. För detta finns det ett brett stöd i , inte minst från . Vid utskottets behandling av vår motion 2010 anfördes att bildandet av en ny nationalpark är en lång process som innebär att förslaget ska förankras lokalt och att den aktuella marken ska förvärvas av staten i förväg. Utskottets synpunkter talar för som nationalpark eftersom staten redan äger marken och det finns en bred förankring i länet i denna fråga. avstyrktes motionen utan kommentarer, likaledes 2013. invigdes Naturum i direkt anslutning till den föreslagna , vilket medför att man nu har goda förutsättningar att komplettera denna med Naturum besöksanläggning. Vi anser, på goda grunder, att har sådana skyddsvärda områden att bör skyddas som nationalpark. Vi föreslår därför att ska tillföras nationalparksplanen som ny nationalpark.
mot · H202925 · 2014-11-06 00:00:00 — En levande landsbygd och skärgård tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att se över behovet av att formulera en nationell strategi för en levande landsbygd och skärgård. En levande skärgård i vårt land med åretruntboende och företagare kräver såväl samhällsservice som fungerande person- och godstransporter. vistas många människor i skärgården, medan det är mer glesbefolkat med försämrade service- och transportmöjligheter som följd. Det finns en betydande utvecklingspotential i skärgården. Ur både sysselsättningsperspektiv och ambitionen att ha en levande landsbygd, är det angeläget att samhället stödjer utvecklingsmöjligheter i hela landet så att verksamheter kan verka . Det gäller att ta vara på möjligheterna, och där har samhället totalt sett, inte minst staten, ett ansvar vad gäller samhällsservice i form av en fungerande infrastruktur. Offentlig och kommersiell service till företag och boende samt effektiva person- och godstransporter , inte minst i skärgården, är viktiga funktioner för landsbygdens utveckling. Mot denna bakgrund är det angeläget att se över behovet av en nationell strategi för en levande landsbygd och skärgård.
mot · H202926 · 2014-11-06 00:00:00 — tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om vidareförsäljning av biljetter. Kultur och idrott är en viktig del av välbefinnandet, varför tillgänglighet är eftersträvansvärt. finns ett flertal företag som köper in stora mängder biljetter till olika evenemang, konserter, fotbollsmatcher etc. och som sedan säljer dem vidare till ett högre pris. Det innebär att priserna vida överstiger det arrangörerna tänkt sig och att det på så sätt blir en något skev prissättning. Långt ifrån alla har råd att delta när biljetterna säljs vidare till högre pris, och det försämrar i sin tur också möjligheterna att få tag på biljetter. I finns en lag som förbjuder företag att vid vidareförsäljning av biljetter göra stora pristillägg. Även i bör möjligheterna att införa en sådan bestämmelse, eller förhindra fenomenet på andra vis, ses över.
mot · H202927 · 2014-11-06 00:00:00 — tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att se över möjligheterna att införa leveransplikt för läkemedelsleverantörer eller på något annat sätt ge apoteken ökad möjlighet att ta ett helhetsansvar för läkemedelskonsumenterna. råder en oligopolliknande konkurrenssituation av läkemedelsdistribution från leverantör till apotek. Läkemedelsföretag behöver inte leverera till apotekens egna distributörer även om det enskilda innehar partihandelstillstånd med egen lager- och distributionsverksamhet. Utgångspunkten för distribution av läkemedel bör vara tillgänglighet, säkerhet och hållbarhet. har apoteksaktören ansvar för tillgänglighet och hållbarhet , men inte full möjlighet att kontrollera distributionen varför ansvaret riskerar att inte kunna fullföljas tillfredsställande. För att apoteken ska ges bättre utsikter att främja tillgänglighet och hållbarhet behövs en modern distributionsmodell som exempelvis innefattar möjligheten att kunna bedriva egen distributionsverksamhet eller inflytande för order och leverans i de avtal som tecknas mellan läkemedelsleverantörer och partihandelsföretag. För att nå målet om tillgänglighet av läkemedel , som hållbarhet och säkerhet garanteras, bör möjligheterna ses över att införa leveransplikt för läkemedelsleverantörer eller på annat sätt ge apoteken ökad möjlighet att ta ett helhetsansvar.
mot · H202928 · 2014-11-06 00:00:00 — Utveckla en långsiktig livsmedelsstrategi tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att utveckla en långsiktig livsmedelsstrategi. Livsmedelsproduktionen i behöver stärkas så att vi kan behålla det öppna landskapet och arbetstillfällena runt om i vårt land. Att ha en stark djurskyddslagstiftning och miljölagstiftning är bra ur många synpunkter och kan användas för att stärka det svenska jordbruket. Men för att lyckas med det måste aktiva åtgärder göras för att värna det svenska jordbruket och öka dess konkurrenskraft mot övriga EU-länder. Det får inte vara så att den enskilda jordbrukare som sköter sig ska drabbas av merkostnader och merarbete. Den som har bra djuromsorg och följer miljölagstiftningen ska ha en konkurrensfördel mot andra. Det krävs att aktivt driver denna fråga såväl inom landet som mot övriga EU. Vi behöver utveckla en långsiktig livsmedelsstrategi för att skapa förutsättningar för den svenska jordbruksnäringen som har potential att öka sin produktion och med det vara delaktig i att skapa en levande landsbygd.
mot · H202930 · 2014-11-06 00:00:00 — Parkeringsavgift beroende på fordonets miljö- och klimatpåverkan tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen skyndsamt bör ta initiativ till att se över möjligheten att i lag göra det möjligt för kommuner och andra markägare att låta parkeringsavgiften bero på fordonets miljö- och klimatpåverkan. Flera av landets kommuner har utvecklat metoder för att minska luftföroreningar på sina gator genom att ge miljöfordon möjlighet att parkera gratis. Detta är en vällovlig åtgärd eftersom flera svenska kommuner inte klarar EU:s luftkvalitetsdirektiv och riskerar omfattade EU-böter. Alla åtgärder som är möjliga behövs för att klara kraven i direktivet. Många kommuner har också satt upp lokala klimatmål som ska ange hur kommunen ska bidra till att klarar sina av beslutade klimatmål. Men underkände kommuns parkeringsförmån för miljöbilar. Detta är olyckligt. Vi vet att tillgången på parkeringsplatser och priset på parkering är starkt styrande för vilket färdsätt människor väljer. Det är inte första gången som lagligheten i att gynna miljöbilar med gratis parkering prövats av domstol. I tidigare domar har förmånerna godkänts om de baseras på bilarnas klimatpåverkan och miljöegenskaper. Men Länsrätten i underkände gratis parkering för gasbilar i eftersom kommunen inte angett sakliga skäl till att just dessa bilar skulle gynnas. Länsrätten ansåg att detta stred mot likställighetsprincipen i kommunallagen. motiverade sitt underkännande av parkeringsförmåner med att möjligheten att låta parkeringsavgiften bero på fordonets miljöegenskaper inte uttryckligen nämns i lagtexten. Jag anser att parkeringsförmåner kan vara ett bra komplement till de insatser som staten gör för att minska klimatpåverkande utsläpp och till att ska klara det av beslutade miljökvalitetsmålet luft. Därför bör möjligheten att låta parkeringsavgiften bero på bilens miljö- och klimatpåverkan regleras i lag. Detta bör regeringen skyndsamt ta initiativ till. Det kan t.ex. handla om att lagen (1957:259) om rätt för kommun att ta ut avgift för vissa upplåtelser av offentlig plats, m.m. kompletteras så att fordonets klimat- och miljöpåverkan blir en särskild grund för att ta ut lägre parkeringsavgift. Detta förslag är dessutom redan remissbehandlat eftersom Utredningen om fossilfri fordonstrafik föreslog detta i sitt betänkande (SOU 2013:84).
mot · H202931 · 2014-11-06 00:00:00 — tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att fortsätta att prioritera järnvägsunderhåll och fungerande järnvägstransporter. Klimatet är vår tids ödesfråga. Världen står inför en stor omställning. Det är dags att visa ledarskap i ord och handling. En hållbar utveckling, ekonomisk, social och ekologisk, kräver en fungerande järnväg. Människor och gods ska kunna transportera sig miljövänligt och punktligt. Det kräver att tar ansvar för ett bättre järnvägsunderhåll och ett fungerande järnvägsnät. Detta är viktigt för hela och inte minst för län. län är ett logistiklän och spelar som sådant en stor roll för näringsliv och invånare i hela landet. Ett logistikinriktat län är avgörande för säkra kommunikationer också i en grön framtid. Mer gods behöver gå på järnväg och fler måste kunna välja att transportera sig med järnväg. Det handlar om nyinvesteringar men också att tillse att redan befintlig järnväg nyttjas bättre och effektivare. Den nya samarbetsregeringen har i budget en stor satsning på järnvägsunderhåll och det är sannerligen välkommet. I ett hållbart och för ett logistik län som län är fortsatt prioritet på järnvägsunderhåll och fungerande järnvägstransporter av största vikt. Det är effektiva investeringar för snabbare transporter för både gods och människor och som i överskådlig framtid kan korta res- och transporttider och bidra till nya jobb och hållbarhet. Det är hög tid att prioritera initiativ för att ställa om .
mot · H202932 · 2014-11-06 00:00:00 — tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att den nya upphandlingsmyndigheten ska få innehålla en stark kompetens på området hållbar livsmedelsupphandling. Vi har i höga djurskyddskrav och höga miljökrav på vår livsmedelsproduktion. Det är en del av det svenska mervärdet. Det som ger oss en anledning att köpa svenskproducerad mat. Det är vad som i längden håller tillbaka livsmedelsimporten och ger svenska livsmedelsproducenter möjlighet att konkurrera trots högre kostnader på grund av vårt klimat och vår geografi. Då beslutat om de höga miljö- och djurskyddskraven är det rimligt när det allmänna upphandlar mat att vi också gör det med hänsyn tagen till dessa krav. Det handlar inte om att upphandla mat bara för att den är svensk – det skulle bryta mot den fria rörligheten i EU. Men vi kan upphandla mat med en viss kvalitet. Detta sattes på sin spets när och som driver en mjölkgård norr om ansökte om specialkost för sina barn för att de skulle kunna få kött producerat med höga miljö- och djurskyddskrav. Många kommuner har en stark vilja att köpa mat som tagits fram med svenska djurskydds- och miljökrav. Med hjälp av kunde de få hjälp. Rådet har lyckats formulera upphandlingar som kräver t.ex. kött producerat med svenska djurskyddskrav. Det handlar om något så viktigt som samverkan. Att staten inte ställer sig vid sidan av utan att vi tillsammans med kommuner och näringsliv kan göra något. gjorde är exempel på något som vi behöver se mer av, inte mindre av. Det är en framtidsinriktad politik. Den tidigare borgerliga regeringen slog sönder samverkan genom att lägga ner . har den nya samarbetsregeringen i budgeten slagit fast att den samlade upphandlingsfunktion som skapats på ska brytas ut till en egen myndighet. Det är betydligt bättre och sätter rätt fokus på de så viktiga upphandlingarna. Det är då viktigt att säkerställa att den nya myndigheten får en stark kompetens på området hållbar livsmedelsupphandling. Detta bör tillkänna ge för regeringen.
mot · H202933 · 2014-11-06 00:00:00 — tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om havsbaserad vindkraft. tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör överväga möjligheterna att skyndsamt handlägga de ansökningar om havsbaserad vindkraft som ligger på regeringens bord. behöver en god tillgång till el med konkurrenskraftiga priser. Detta är inte minst av stor betydelse för sysselsättningen i den elintensiva industrin. Vi vill skapa jobb genom investeringar i det svenska energisystemet. har unikt bra naturliga förutsättningar för förnybar energi med vår goda tillgång på vind, vatten och skog. Den förnybara energin har mycket stor potential att byggas ut . Vi menar att all svensk energi kan komma från förnybara källor. En av världens största anläggningar för havsbaserad vindkraft planeras nu i . 500 stora vindsnurror planeras långt ut till havs. Projektet heter och beräknas ge – lika mycket som de båda avvecklade kärnkraftsreaktorerna i producerade. Effekten av anläggningen kan bli hela 2 500 MW. Det kan jämföras med det nya finska kärnkraftverket Olkiluoto 3 som beräknas ha en effekt på 1 700 MW. De har ungefär samma beräknade byggkostnad på . Dock kostar kärnkraftverket betydligt mer i drift för bränsle, avfallshantering, försäkringar mot olyckor och avsättning för rivning. Företagen som ska bygga anläggningen i väntar fortfarande på hur regeringen ställer sig till satsningen. Flera ytterligare anläggningar planeras i . Dock gör osäkerheten kring villkoren och det sjunkande elpriset att lönsamheten för dessa anläggningar är svår att avgöra. I vår omvärld har , och beslutat och startar flera mycket stora havsbaserade vindkraftsprojekt. Vi menar att det är av yttersta vikt att också , för att vår industri ska kunna vara fortsatt konkurrenskraftig, kommer igång med liknande projekt. Regeringen bör överväga möjligheterna att ta fram ett stödsystem som kompletterar elcertifikaten eller ersätter dessa för den havsbaserade vindkraften. Regeringen bör också överväga möjligheterna att skyndsamt bereda de ansökningar om tillstånd som ligger på regeringens bord och i samband med detta beakta det stora samhällsintresset av att dessa anläggningar blir av.
mot · H202935 · 2014-11-06 00:00:00 — Ersättningen till lanthandlare som är ombud för statligt ägda bolag tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att se över behovet av att höja ersättningen för lanthandlare som är ombud för statligt ägda bolag. lanthandlare spelar en avgörande roll för en levande landsbygd. De bidrar till att bevara och utveckla lands- och glesbygden genom ett grundläggande serviceutbud som gör att människor vågar flytta dit och bo kvar där. En väl fungerande lanthandel är ofta både livsmedelsbutik, post, apotek, bank samt ombud för Systembolaget. Denna service är dock ofta hotad på grund av ständigt vikande lönsamhet och tuff konkurrens från städernas stora köpcentra. Det ersättningssystem som finns för lanthandlare som sköter t.ex. Systembolagets, Svenska Spels, Postens och apotekens service på landsbygden motsvarar inte alls den nytta det innebär för de statligt ägda bolagen eller samhället. Lanthandlarna har en nyckelroll på glesbygden och bidrar till att samhällets service är tillgänglig utanför centralorterna, men ersättningen står inte i proportion till det utförda arbetet. Därför måste staten överväga möjligheterna att se över dagens ersättningssystem.
mot · H202936 · 2014-11-06 00:00:00 — tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att i infrastrukturplaneringen studera förutsättningarna för en upprustning av Mittbanan. har på den tidigare regeringens uppdrag analyserat åtgärder för att öka kapacitet och effektivitet i transportsystemet. Vårt transportsystem står de närmaste decennierna inför en kraftig ökning av trafiken, då den svenska råvaru- och tillverkningsindustrin ska forsla sina produkter inom och utanför landets gränser. Besöksnäringen beräknas växa och dessutom ökar arbetsresor och andra resor inom landet. Det förutsätter ett väl fungerande transportsystem. Av både miljö- och trafiksäkerhetsskäl är det ytterst angeläget att en så stor andel som möjligt av godstrafiken går på järnväg. Det finns en tydlig strävan från exempelvis skogsindustrin att lägga över en större andel av sina godstransporter till järnväg. Den mittnordiska korridoren sträcker sig från mellersta genom via Mittbanan och Meråkerbanan vidare till i väster. Det är en viktig transportväg för gods- och persontrafik. kapacitetsutredning har pekat ut flera flaskhalsar i den mittnordiska korridoren. Det handlar om elektrifiering av Meråkerbanan i , som kommer att genomföras, men också om upprustning av Mittbanan som har alldeles för låg standard helan vägen mellan och . Här finns det ett mycket stort behov av åtgärder för att korta restider och höja axellasterna. Banan har varit avstängd på grund av rasrisk vid Stora helvetet mellan och den norska gränsen. Gjorda undersökningar visar att banvallen har nått sin livslängd och måste bytas ut. Genom tillfälliga åtgärder kan trafiken återupptas i väntan på ombyggnad och elektrifiering som ska vara klar senast . Dessa omfattande avstängningar innebär stora problem på sträckan, men visar också tydligt hur eftersatt underhållet är. Också med tanke på den stora arbets- och studerandependling som sker mellan och är det angeläget att hela Mittbanan ges en ordentlig standardupphöjning så att restiderna kan pressas ner. För godstransporter behövs det dessutom en fungerande kombiterminal i och samt bättre trafikflöde till hamn.
mot · H202937 · 2014-11-06 00:00:00 — Fysisk aktivitet och träning för äldre tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att låta förstärka de fysioterapeutiska insatserna för äldre. För äldre som av sjukdom, fallolycka eller annan orsak behöver stöd och hjälp för att klara vardagen räcker inte omsorg, matleverans och trygghetslarm. Även rehabilitering krävs och bedömningar av rehabiliteringsbehov och nödvändig kompetens ska kunna erbjudas av kommun/landsting. Men det gäller att hålla i minnet att marginalerna hos en skör äldre person är små. Funktionstillstånd, hälsa och därmed behov av rehabilitering kan därför snabbt förändras och hjälpbehoven behöver omprövas fortlöpande. Fallskador orsakar 1 600 dödsfall , att jämföra med trafikens 300. Ett olyckligt fall får ofta en välfungerande och självständig äldre person att bli föremål både för akutvård, operationer, många sjukhusdygn samt ökat hjälpbehov avseende hemtjänst eller särskilt boende. Det finns forskning om vad samhället tjänar bara på att förebygga en enda höftfraktur. När en äldre person kommer in till vården efter ett enklare fall bör en fallriskbedömning göras där man undersöker orsaken till och risken för att händelsen upprepas. En översyn bör göras av läkemedel, balans, styrka och rörlighet. Viktigt att personen påbörjar träning samt att ett hembesök görs för att undanröja riskfyllda situationer. På olika särskilda boenden inom vård och omsorg finns det väldigt få fysioterapeuter, trots att det är där som många av de allvarligaste fallskadorna sker. Även här sker för få fallriskbedömningar och få tillfällen att verkligen träna upp sina förmågor. Fysioterapeuter arbetar med hela rehab-kedjan (göra bedömningar av rehabiliteringsbehov, förebygga, behandla samt utvärdera). Det är viktigt att professionens kompetens används i samtliga dessa delar. I både det hälsofrämjande och i det professionsspecifika arbetet. Fysisk aktivitet, träning och rehabilitering för äldre har effekt och förebygger åldersrelaterad fysisk och psykisk försämring. De kommuner som medvetet arbetat med detta vet att hälsovinsterna är uppenbara. Den som beviljats leverans av mat kan kanske genom ett målmedvetet arbete och sedermera med stöd av hemtjänstpersonal gå med till affären och dessutom laga några av målen själv. Att få stöd i att vara självständig måste vara en rättighet.
mot · H202938 · 2014-11-06 00:00:00 — Miljöarbetet i och runt tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om en fortsatt utveckling av miljöarbetet i och runt . Enligt en studie från och miljövetenskap vid kommer temperaturen att vara högre och salthalten att vara lägre i än tidigare. Temperaturökningen kommer att leda till att syrehalten i vattnet minskar, vilket gör effekterna av övergödningen än mer påtagliga. Ett tydligt tecken på övergödning är de återkommande algblomningarna i , vilket i sin tur visar på vikten av att få ett kraftfullt stopp på jordbrukets näringsläckage. En lägre salthalt kan medföra att vissa arter försvinner, exempelvis blåmusslan som inte klarar av en lägre salthalt än den som finns i . Även torskbeståndet kan minska till följd av temperaturförändringar och rubbningar i syrehalt och salthalt. Forskarna varnar i studien för att följderna för den miljön kan bli stora om det inte sätts in åtgärder. En ren och levande havsmiljö är ett betydelsefullt mål i sig men tillståndet i påverkar även flera viktiga näringsverksamheter, exempelvis turist- och fiskerinäringen. Om vi vill ha en levande kust och skärgård och en lönsam fiskerinäring måste miljöarbetet i intensifieras. är en unik miljö som det är vårt ansvar inför kommande generationer att bevara. Samarbete är nyckeln till framgång i miljöarbetet. arbete med att bygga reningsverk i de baltiska länderna har exempelvis givit positiva resultat. Vi måste agera tillsammans med våra grannländer runt för att klara miljömålen, och kontakterna samt dialogen med EU och grannländerna måste kontinuerligt utökas och förstärkas. Det går att motverka effekterna av de globala klimatförändringarna på miljön i , men åtgärderna måste sättas in snabbt och vara långsiktiga. Mot bakgrund av det anförda anser vi att regeringen bör prioritera en fortsatt utveckling av miljöarbete i .