mot · H102XS32006 · 2014-04-01 00:00:00 — med anledning av skr. 2013/14:75 Redogörelse för behandlingen av skrivelser till regeringen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att skyndsamt införa en tonnageskatt. tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att utvärdera vilka effekter de ändrade F-skattereglerna haft på arbetstagarnas ställning och skatteinkomsterna. tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att skyndsamt införa personalliggare med oannonserade kontroller inom byggbranschen. tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att införa ett enkelt system med månadsredovisning av anställdas skatter och arbetsgivaravgifter individuellt och inte, som , med en totalsumma. tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att skyndsamt införa kassaregister för utländska företagare utan fast driftsställe i . tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att schysta villkor ska gälla och en nationell samordnare tillsättas för bättre efterlevnad av reglerna i åkeribranschen. tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att reglerna för cabotage måste följas och fusket med dessa upphöra. tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att den holländska modellen bör prövas. tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att skyndsamt införa obligatoriska redovisningscentraler (tömningscentraler) för taxametrar inom taxinäringen. tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att skyndsamt ratificera nr 94. Det finns olika sätt att mäta regeringsduglighet. Ett är att se med vilken styrka regeringen förmår att genomdriva sina förslag. Ett annat är hur man undviker att få en riksdagsmajoritet mot sig. Ett av den nuvarande minoritetsregeringens många problem är att man saknar en fast parlamentarisk majoritet att vila på när man lägger sina förslag. Ett annat att man gång på gång har fått oönskade tillkännagivanden från en majoritet av . Regeringens förhållningssätt till sitt problem har genomgått olika faser. regerade regeringen med förnekelse av sin minoritetsposition. Genom att avstå från att lägga särpropositioner kring skatter och andra centrala ekonomiska frågor och därmed enbart regera med hjälp av budgetpropositionen kunde denna förnekelse upprätthållas. I övrigt förlitade sig regeringen på aktivt och passivt stöd av som i mer än åtta av tio omröstningar har följt regeringens förslag. Detta ledde regeringen in i en uppenbar nonchalans inför de tillkännagivanden som ändå fattade beslut om - mot regeringens vilja. När detta förhållningssätt blivit ohållbart, har regeringen istället valt att försöka fånga upp oppositionspartiernas förslag med hjälp av utredningar samt genom utskottsskrivningar gå oppositionspartierna till mötes. Genom denna motion vill vi särskilt uppmärksamma de tillkännagivanden som har bäring på ordning och reda i skattefrågor och på arbetsmarknaden. Den socialdemokratiska gruppen i skatteutskottet har med hjälp av partiets motsvarande grupper i arbetsmarknadsutskottet och trafikutskottet formulerat kommittémotionen 2013/14:Sk411 Ett rättfärdigt som återger våra krav på området. En särskild handlingsplan i punktform för ordning och reda på den svenska arbetsmarknaden har också formulerats av Socialdemokraterna och gemensamt och presenterats offentligt. skrivelse 2006/07:115, mom. 2, införande av tonnageskatt Regeringen skriver att man beslutade att ge en särskild utredare i uppdrag att utreda frågan om tonnageskatt och andra stöd för sjöfartsnäringen. Utredare ska redovisa uppdraget . Frågan har dragits i långbänk sedan regeringsskiftet trots att det har funnits underlag i form av en statlig utredning som lagt fram förslag i ärendet och tillkännagivande . I budgetpropositionen 2008 utlovades att regeringen skulle se över frågan och när inget hände följde utskottet upp frågan genom ett yttrande till . På det sättet har frågan fortsatt medan regeringen genom olika krumbukter försökt komma ifrån den. Tusentals sjöfartsjobb har försvunnit och ett stort antal fartyg har under dessa åtta förlorade år flaggats ut. Arbetslinjen har bara gällt på land och inte på sjöss. Att regeringen under galgen har tillsatt en ny utredning gör inte att den kan undgå skarp kritik från . skrivelse 2011/12:163, mom. 2, om F-skatt Regeringen skriver att , på regeringens uppdrag, har utvärderat den förändring av näringsbegreppet i inkomstskattelagen som beslutade . Den samlade bedömningen som avrapporterades är att effekterna på skattebörden och skattefelet är små på aggregerad nivå. Effekterna på arbetstagarnas ställning, företagandets villkor och arbetsmarknaden är obefintliga eller mycket små. Det måste vara enkelt att bedöma om en person ska betraktas som självständig företagare eller anställd. Ett sätt kan vara att ge antalet uppdragsgivare en större betydelse. Vi vill inte gå i debatt med enskilda myndigheter eller hur myndighetschefer uttolkar vad deras medarbetare säger. Vi vill inte heller skapa osämja mellan olika myndigheter. Men skriver i sin inlaga, daterad , till följande (finns som bilaga i ): Uppfattningen inom inspektionsavdelningar är att det blir fler egenföretagare i vissa branscher och att det tycks pågå en förskjutning från anställning till eget företagande. Tydligast ses detta i byggsektorn, städbranschen och åkeribranschen. I det senare fallet har inspektionen noterat att personer sagts upp från anställningar för att sedan ges uppdrag att utföra samma uppgifter som egenföretagare med F-skattsedel. Även de fackliga organisationerna har pekat på hur ökningen av falska egenföretagare inom åkeribranschen dels har snedvridit konkurrensen vid upphandlingsförfaranden, dels att de fall det handlar om utländska transportföretag så uppfyller inte arbetsförhållandena svensk lag. Det handlar om dumpning av löner, priser för utfört arbete samt att arbetsvillkor såsom arbetstid styrs av att egenföretagaren innehar ett beroendeförhållande till en arbetsgivare. Vi finner bland annat mot denna bakgrund att ärendet, i varje fall i de delar som ligger utanför kompetensområde, mindre väl har utretts och att uppdraget därför kvarstår. Betänkande 2011/12 SkU13 Allmänna motioner om inkomstskatter, mom. 2 om Regeringen skriver att det slutförs en ekonomisk utvärdering av det särskilda avtal mellan och som reglerar kompensationen för förlorade skatteintäkter för personer som arbetspendlar mellan länderna, den s.k. utjämningsordningen av och danska . Först när utvärderingen är klar kan ställning tas till om det utjämningsbelopp som överförs från till är tillräckligt stort. De analyser som har gjorts av , , och en del andra visar att avtalet är otroligt ofördelaktigt för . Tumregeln uppges ungefär vara den att för en person som bor i och jobbar i får in per hundralapp, och åt andra hållet skickar till . uppmanade regeringen att omförhandla det och försöka hitta en uppgörelse där man identifierar i vilken kommun de här gränspendlarna bor och var de jobbar för att på det viset få skattepengarna direkt till den kommun som berörs och inte omvägen via skatteutjämningssystemet, så som det är . Regeringen har misskött frågan. Betänkande 2012/13:SkU14, mom. 2 om personalliggare i byggbranschen Regeringen skriver att man har gett en utredare i uppdrag att utreda hur ett kontrollsystem inom skatteförfarandet kan vara utformat för byggbranschen. Uppdraget ska vara redovisat . När det gäller generella månadsuppgifter har regeringen bedömt att det inte är lämpligt att införa regler om månatliga kontrolluppgifter baserade på månadsuppgiftsutredningens förslag. Regeringen presenterade ett förslag om personalliggare för tvätteribranschen (prop. 2012/13:34) som behandlades . I den föregående departementspromemorian Närvaroliggare och kontrollbesök (Ds 2009:43) hade detta även föreslagits för byggbranschen. Ett enigt utskott tillstyrker regeringens förslag om personalliggare för tvätteribranschen men när det gällde byggbranschen föreslog utskottet (S, MP, SD, V) ett tillkännagivande om att regeringen skulle återkomma till med ett förslag om personalliggare för byggbranschen i så god tid att det kan träda i kraft och ett förslag om månadsuppgift om anställdas löner och skatter med ikraftträdande . En proposition om månadsuppgifter annonserades i regeringens propositionsförteckning men avskrevs sedan. Med fördröjning tillsattes en ny utredning om personalliggare i byggbranschen. Betänkande 2012/13:SkU32, mom. 2 om kassaregister för utländska näringsidkare som saknar fast driftställe i Regeringen skriver att man har gett i uppdrag att göra en fördjupad analys och presentera ett bredare underlag för sitt förslag att näringsidkare ska omfattas av kravet på kassaregister trots att inkomsten från den aktuella försäljningen inte härrör från ett fast driftsställe i . Uppdraget ska redovisas till . presenterade regeringen proposition 2012/13: 129 Förbättrad konkurrens på lika villkor i kontantbranschen. Genom en ändring i skatteförfarandelagen (2011:1244) slopas det generella undantaget från skyldigheten att använda kassaregister för torg- och marknadshandeln. Socialdemokraterna, och reserverade sig då till förmån för ett yrkande att regeringen bör återkomma till med förslag till en reglering som inte ställer olika krav på kassaregister utifrån om företag har fast driftställe i eller ej. Frågan om de utländska näringsidkarna undveks och nonchalerades av regeringen redan från början . nr 228 Betänkande 2012/13:TU16 Motioner från den allmänna motionstiden Yrkestrafik- och taxifrågor, mom. 4 om konkurrensvillkoren inom yrkestrafiken uppdrog regeringen åt Transportstyrelsen att redovisa fördjupade analyser om bl.a. konkurrens-villkoren inom yrkestrafiken på väg ur ett bredare perspektiv. I uppdraget ingår att inventera exempel på hur andra medlemsländer löst och hanterat frågeställningen. Ärendet bereds vidare. Mom. 6 om åtgärder mot illegal verksamhet i åkeribranschen beslutade regeringen om ett uppdrag till Transportstyrelsen och om regelefterlevnaden inom yrkestrafiken på väg. Myndigheterna redovisade uppdraget i en rapport . Rapporten har remissbehandlats. uppdrog regeringen åt Transportstyrelsen att redovisa fördjupade analyser om regelefterlevnaden inom yrkestrafiken på väg. Det ska vara schysta, konkurrensneutrala villkor inom åkerinäringen och problemen har länge varit kända inom branschen samt påtalas av såväl åkeribranschen som . Regeringen har väntat in i det sista med att vilja göra något. Någon eventuell proposition byggd på Transportstyrelsens förlag kommer inte att kunna behandlas av innan sommaruppehållet. Vi socialdemokrater är beredda att införa den holländska modellen för åkerinäringen vilket innebär att chaufförerna i regel ska vara anställda av det åkeri de kör för. Regeringens passivitet har inneburit åtta förlorade år för åkeribranschen och arbetsvillkoren på vägarna. En sund utveckling i åkeribranschen är även en förutsättning för att kunna arbeta mer aktivt med att minska lastbilstransporternas klimatpåverkan. Mom. 13 om obligatoriska redovisningscentraler remitterades departementspromemorian Redovisningscentraler för taxi (Ds 2013:66). Remisstiden gick ut . Arbetet med att ta fram en lagrådsremiss om redovisningscentraler för taxi har påbörjats och beräknas vara avslutat . En proposition är planerad att överlämnas till . För att framgångsrikt slutföra arbetet mot skattefusk i taxibranschen behövs redovisningscentraler till vilka köruppdrag och ersättningar rapporteras. Dagens beställningscentraler kan sköta denna funktion. Krav på anslutning till redovisningscentral skrivs in som villkor för taxitillstånd. Precis som i fråga om certifierade kassaregister ska en övergångsperiod förbereda införandet. har i en hemställan till regeringen begärt att obligatoriska redovisningscentraler (tömningscentraler) införs och Riksdagsmajoriteten krävde också detta men regeringen har oavbrutet dragit ut på frågan. Någon lagrådsremiss om obligatoriska redovisningscentraler har ännu inte synts till i sent . En eventuell proposition kommer inte att kunna behandlas av innan sommaruppehållet. Det finns ett stort tryck både från , och besöksnäringen i att redovisningscentraler ska införas. Dagens kaos på taximarknaden innebär svårigheter för seriösa taxibolag och är även ett stort problem för bilden av som turist- och affärsreseland. Mom. 14 om översyn av taxibranschen uppdrog regeringen åt Transportstyrelsen att redovisa fördjupade analyser om bl.a. taxiverksamheten som helhet och om pågående och planerade åtgärder kan lösa de sam-lade problem som förekommer och vid behov föreslå ytterligare åtgärder som lösning på kvarstående problem. Taxibranschen i storstäderna präglas av kaos. Oseriösa taxiåkare som till och med använder namn som förvillande lika de seriösa bolagens namn lurar ovetande kunder till otrygga resor till höga priser. De oseriösa taxibolagen är i förlängningen ett hot mot som besöks- och affärsland. Turister och affärsresenärer som blivit lurade till att betala et kraftigt överpris för sin taxiresa kan få sin upplevelse av förstörd för alltid. Taxibranschen skulle för länge sedan ha setts över med koppling till kravet på redovisningscentraler. nr 174 Arbetsrätt. Betänkande 2005/06:AU3 Motioner från allmänna motionstiden, mom. 15 om konvention nr 94 Frågan om en ratificering av nr 94 är förenlig med åtaganden Skr. 2013/14:75 152 Vi socialdemokrater har krävt att rivs upp så att kollektivavtalsenliga löne- och anställningsvillkor gäller för alla som jobbar i . Det ska inte spela någon roll från vilket land arbetstagaren kommer eller vart arbetsgivare är registrerad. och företagare som inte betalar avtalsenliga löner eller som på andra sätt diskriminerar löntagare som arbetar i ska inte ha fördelar av att utöva illojal konkurrens. Att alla utländska företag som är verksamma i ska registrera sig här. Det måste finnas en fysisk eller juridisk person att ställa till svars. Kollektivavtal ska kunna tecknas med företrädare med rättskapacitet. Arbetstagare från tredjeland måste försäkras kollektivavtalsenliga arbetsvillkor. Att ratificera nr 94 vore en god början på att återställa ordning och reda på svensk arbetsmarknad. i (S)