ChangeIsKey/open-riksdag huggingface dataset:
mot · H2022672 · 2014-11-10 00:00:00 — tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att utreda hur ett restaureringsstöd för insatser i odlingslandskapet kan utformas och återinföras. Många förknippar med rödmålade stugor och ladugårdar, som man målande beskriver när man stolt berättar om hur landskapet och dess bebyggelse ser ut. Den landskapsbilden kanske är borta , när alla dessa landsbygdens ladugårdar och lador förfallit, rivits eller ändrat utseende och färg. Den faluröda färgen och rödmyllan gjorde sitt intåg på svensk landsbygd och finsk kustbygd , då husen på landsbygden började och rödfärgas. Alltsedan dess har det svenska kulturlandskapet successivt alltmer präglats av rödmålade gårdar som blivit en del av det svenska kulturarvet. Detta menar vi är något värdefullt. Utan dem vore nyanserna och skönheten inte lika bländande i det svenska kultur- och odlingslandskapet. Restaureringsstöd för insatser i odlingslandskapet. Marker som växer igen och byggnader som förfaller kan restaureras och vårdas långsiktigt. Betesdjur kan släppas på marker där de gör mest natur- och kulturvårdsnytta. Artrika vägkanter och slåtterängar gynnas av slåtter och skörd. I ett öppet och aktivt brukat landskap med välbevarade lador, betande djur och synliga vattenspeglar trivs såväl vilda djur och växter som människor och deras boskap. Genom ”Utvald miljö i Landsbygdsprogrammet –2013” fanns denna möjlighet till ersättning för restaurering av kultur- och landskapsvårdande objekt. Inom åtgärden Utvald miljö kunde man bland annat söka ersättning för att restaurera naturbetesmarker, slåtterängar, våtmarker, äldre byggnader, stenmurar, alléer och andra kulturmiljöer i odlingslandskapet. Ersättning gavs till upprustning av lantbrukets äldre ekonomibyggnader som inte längre används i traditionell mening, så kallade överloppsbyggnader. Hit räknas till exempel bodar, sommarladugårdar, lador, smedjor, bastur, logar, rior, jordkällare, slåtterstugor och vissa bagarstugor. Flera av dessa byggnader blir alltmer sällsynta i landskapet på grund av bristande underhåll. Även stenmurar, alléer eller gärdsgårdar kan få restaureringsstöd, liksom vissa andra helhetsmiljöer i odlingslandskapet. Restaureringsobjekt i publika lägen prioriterades, likaså öppna hävdade odlingslandskap och välbevarade kulturmiljöer, till exempel riksintressen för kulturmiljön. I det nya Landsbygdsprogrammet 2014–2020 finns en miljöersättning för restaurering av betesmarker och slåtterängar när man restaurerar marker som har varit betesmarker och slåtterängar. Dessutom kan ersättning erhållas för att återskapa och restaurera kulturmiljöer i renskötselområdet. vill därför utreda hur ett restaureringsstöd för insatser i odlingslandskapet kan utformas och återinföras.
mot · H2022674 · 2014-11-10 00:00:00 — tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att strandskyddslagens tillämpningar bör klargöras. kom en ny lagstiftning vad gäller strandskydd. I propositionen (2008/09:119) stod bland annat att ”Förslagen har inriktningen att utveckla ett ändamålsenligt strandskydd som beaktar behovet av utveckling i hela , särskilt i många landsbygder.” skulle områden med högt exploateringstryck få ett utökat skydd. För var detta angeläget. I hela länet har av kust- och strandremsa en byggnad inom , men variationen är mycket stor. Från i till i (SCB Bebyggelsepåverkad kust och strand). Att det behövs ett stärkt strandskydd i många delar i är helt klart men det finns också möjlighet i andra delar att öppna upp strandskyddet inte minst med tanke på företagandet. I har det uppstått en debatt i samband med att i stort sett generella utvidgande av strandskyddet . Denna bedömning innebär att många företag hindras i sin verksamhet och inte minst i sina möjligheter att utvecklas. När antog de nya strandskyddsreglerna var syftet att det skulle finnas en viss flexibilitet i bedömning. Detta skulle inte innebära att strandskyddet minskade och hämmade det fria friluftslivet och tillgängligheten i stort. Men det skulle kunna ge ökade möjligheter till ett företagande på landsbygden. Vi ska naturligtvis inte exploatera alla strandremsor, såväl naturvärdena som allemansrätten måste säkras, men vi ser ändå att det finns goda möjligheter för landsbygden att via klok förvaltning av kommuner, markägare och andra lokala instanser, få nyttja det viktiga redskap som stranden utgör. agerande ligger inte i linje med de beslut som antogs av utan snarare det rakt motsatta. Detta bekräftas av den kraftiga debatt som uppstått i i samband med genomgång av det utökade strandskyddet . Mot denna bakgrund behöver strandskyddslagens tillämpningar klargöras.
mot · H202268 · 2014-11-04 00:00:00 — Lunds universitets historiska museum tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om Lunds universitets historiska museum. i har huvudansvaret för omhändertagande av fornfynd från hela . Museet har den näst största samlingen av fornfynd i efter i . Av historiska skäl lyder museet under och . Ett enskilt universitet har alltså i praktiken ansvar för att finansiera omhändertagande av fornfynd utan att få motsvarande extra resurser. För att säkerställa att även ska kunna fortsätta sitt för viktiga arbete bör detta förfarande ses över.
mot · H202269 · 2014-11-04 00:00:00 — Nyregistrering av bilar trots obetalda böter tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om nyregistrering av bilar trots obetalda böter. En person kan vara registrerad som ägare till ett obegränsat antal bilar. Det utnyttjas av personer som av olika skäl inte vill stå som ägare till den bil som man använder. En av de vanligare orsakerna är att man vill kunna parkera bilen utan att betala parkeringsavgift, och även att kunna parkera den på förbjudna platser utan att betala böter. Ett sätt är att låta någon annan stå som ägare av bilen. För besväret får den som registrerar sig som ägare en summa pengar av den riktiga ägaren. Det är i de flesta fall en målvakt som får betalt för att den riktiga ägaren till bilen ska kunna strunta i parkeringsböter. Denna målvakt är en person utan ekonomiska tillgångar, och ofta är denne även hårt skuldsatt. Pengarna som målvakten får för att stå som ägare till andras bilar, och därigenom ta ansvaret för eventuella böter, blir en del av den svarta ekonomin. Pengar som en vit inkomst inbringar skulle till stora delar hamna hos kronofogden, och det finns därför ingen drivkraft att tjäna vita pengar. Det handlar i grund och botten om ett utnyttjande av redan utsatta människor som gör det omöjligt för dem att ta sig ur sin situation. Missbruket av systemet visar tydligt att det finns sätt att komma runt de bestämmelser som finns utan att bli straffad för det, och det undergräver respekten för lagen. Både och är angelägna om att detta kryphål ska täppas till. Det bör inte vara möjligt att registrera sig som ägare till en ny bil om man har obetalda böter. Vi bör därför se över möjligheten att förhindra att personer skriver över sin bil på någon annan i syfte att komma undan böter, skatter och andra avgifter.
mot · H202270 · 2014-11-04 00:00:00 — Mer idrott i skolan tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att öka antalet idrottstimmar i skolan. Människokroppen är inte konstruerad för att sitta stilla. Vi behöver röra på oss för att må bra, och det är därför viktigt att vi kan erbjuda skolungdomar såväl fysisk som intellektuell stimulans. Skolidrotten spelar här en viktig roll. Vi lever i ett samhälle där fysisk ohälsa har växt till ett allt större samhällsproblem. Diabetes och allvarliga hjärt-kärlsjukdomar drabbar allt fler och dessutom allt yngre människor. En anledning till fetmans och andra sjukdomars utbredning är utvidgningen av en stillasittande livsstil i en allt mer datoriserad värld. Onlinespel har för många unga i skolåldern blivit den sysselsättning som fyller fritiden. Det är viktigt att såväl unga som gamla rör på sig. Skolan spelar här en viktig roll, eftersom många barn inte får tillgång till denna kunskap från annat håll. Skolidrotten kan med sin variation och mångfald fungera som ett komplement för fritidsidrottande barn och för andra barn som den enda kontakten med idrott och motion. Dessutom kan det ha positiva effekter för skolans övriga ämnesområden om studierna blandas upp med fysisk aktivitet. EU:s utbildningsutskott har uppmärksammat problemet med barns fysiska ohälsa och menar att fysisk träning ska vara obligatorisk i skolan och utgöra åtminstone tre lektioner . Man konstaterar att genomsnittstiden för gymnastiklektioner sjunkit och att allt fler elever är överviktiga. Skolan har ett ansvar för att förbereda barn och ungdomar . I när även barn och ungdomars fritid till stor del utgörs av aktiviteter framför en tv eller en dator är det ännu viktigare att få tillgång till idrottstimmar i skolan. Idrottstimmarna i bör därmed utökas för att öka barns och ungdomars intresse för idrott och motverka en stillasittande livsstil som i värsta fall kan leda till allvarliga hälsoproblem.
mot · H2022705 · 2014-11-10 00:00:00 — Redovisning av kostnader för asyl- och anhöriginvandring tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen måste redovisa hur stora kostnaderna för asyl- och anhöriginvandringen är. Så länge som den enorma flyktingtillströmningen till har ifrågasatts, har såväl borgerliga som rödgröna riksdagspartier hävdat att denna tillströmning är värd alla ekonomiska uppoffringar. har man till och med förnekat att asyl- och anhöriginvandring innebär någon ekonomisk uppoffring alls. Detta trots att många experter, som exempelvis professor , professor , professor och docent , kommit fram till att denna invandring kostar det svenska samhället stora summor . Efter riksdagsinträde efter valet har ytterligare omfattande beräkningar gjorts, bland annat av . Resultatet av dessa utredningar och beräkningar pekar i samma riktning som ovan nämnda experters beräkningar. Trots att all expertis pekar i samma riktning, och trots att hänvisar till denna expertis, så ifrågasätter övriga riksdagspartier de beräkningar som hänvisar till. Svenska väljare måste få veta hur mycket av skattebetalarnas pengar som går åt för att upprätthålla den nuvarande asyl- och invandringspolitiken och att regeringen är skyldig att grundligt utreda och redovisa detta. Det ovan anförda bör ges regeringen tillkänna.
mot · H202271 · 2014-11-04 00:00:00 — tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att en järnvägsförbindelse mellan flygplatserna och bör arbetas in i den långsiktiga strategiska infrastrukturplaneringen. Sturupspendeln är benämningen på den tänkta tågförbindelsen för persontrafik mellan Airport och den befintliga järnvägsförbindelsen mellan och (Ystadbanan). Arbetet med att verka för en sådan förbindelse har skett i Sturupsaxeln AB:s regi och syftat till att på ett bättre sätt än binda samman Airport med omgivande större orter samt med i . är ett bolag som ägs gemensamt av , kommun och kommun med syftet att stödja verksamheterna på och kring (Airport). tog man initiativ till en förstudie, som även (Swedavia) och Ystads kommun var med och finansierade, i syfte att utreda möjligheterna för en tågförbindelse mellan och den närliggande befintliga järnvägen mellan och . I utredningen gjordes en mycket omfattande miljökonsekvensbeskrivning (MKB). Förstudien blev klar och visade att en järnväg till Airport skulle förbättra tillgängligheten till Airport och den östra delen av . Ytterligare en positiv effekt var flygplatsens förmåga att framför allt samverka men även konkurrera med . Studien visade också att byggandet av en järnvägsförbindelse skulle vara lönsamt, såväl för samhället som för en tilltänkt tågoperatör. Förstudien följdes av en järnvägsutredning. ansökte om och erhöll EU-bidrag och regeringen uttalade i samband med detta sitt stöd för projektet. Övriga kostnader för utredningen finansierades av ägarkommunerna i , och m.fl. angav sitt yttrande 2008 att man i huvudsak ställde sig positivt till projektet. Med stöd av utredningen och yttrande lämnades en ansökan om tillåtlighetsprövning in till regeringen via (numera ). återkom i en skrivelse där man meddelade att regeringen inte kommer att tillåtlighetspröva projektet. Som förklaring angav man att finansieringen inte var löst. Från Sturupsaxelns sida fortsätter man därför verka för att Sturupspendeln ska kunna byggas då det finns många starka skäl att hävda att en sådan utbyggnad vore en mycket bra och samhällsekonomiskt god investering. Hela regionen skulle gynnas av en bättre tillgänglighet till en stor, svensk och modern inrikesflygplats som denna kan stärkas av att det skapas bättre förbindelser till . Eftersom Airport klassas som riksintresse med ca 2 miljoner passagerare, trafikeras av ett icke obetydligt fraktflyg och samt har en ökande utlandstrafik, behövs en tågförbindelse mellan och . Därför bör regeringen se över möjligheterna för att arbeta in Sturupspendeln i den långsiktiga strategiska infrastrukturplaneringen. Boriana (M)
mot · H202273 · 2014-11-04 00:00:00 — Möjligheten att dela upp kommunalskatten mellan flera kommuner tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att utreda möjligheten att dela upp kommunalskatten mellan flera kommuner. Urbaniseringen leder till att många människor flyttar från turist- och landsbygdskommunen till storstadsregioner för högre studier och arbete. I många turist- och landsbygdskommuner finns därför en negativ befolkningsutvecklingen som leder till ett lägre skatteunderlag. I dessa kommuner finns också många delårsboende som spenderar och semestrar där, som de bor, arbetar och betalar skatt i en annan kommun. Denna struktur skapar utmaningar för turist- och landsbygdskommuner vars skatteintäkter inte matchar det faktiska befolkningsunderlaget. Den ökade rörligheten är bra. Det blir allt vanligare att människor växer upp i en kommun, bor och arbetar i en annan kommun samt spenderar och semestrar i en tredje kommun. Det tar inte dagens skatteutjämningssystem hänsyn till och skapar en orättvis fördelning som missgynnar turist- och landsbygdskommuner. Det påverkar även respektive region och landsting. Ett förlag för en rättvisare skattefördelning är att ge människor själva möjlighet att fördela hur stor andel av skatten som ska gå till de kommuner man har en koppling till. Det kan t.ex. vara kommunen man är uppväxt i, har bott i, bor i eller äger en fastighet i. Människor har ofta ett starkt band till både kommunen man är uppväxt i och den där de har sitt fritidshus eller näringsfastighet och vill se en positiv utveckling även där. För dessa turist- och landsbygdskommuner skulle ökat skatteunderlag leda till bättre service och infrastruktur som är mer anpassad till det faktiska befolkningsunderlaget.
mot · H2022737 · 2014-11-10 00:00:00 — Byggande av fler bostäder i län tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att utse län till ett ”frilän” för utveckling av en enklare byggprocess. Det behöver byggas fler bostäder i län, konstaterade i sin rapport av bostadsmarknad (i län, 2013), men det finns hinder för det. Av , Dnr 2014:291, visar tabellen nedan antalet bygglov registrerade i Post- och inrikes tidningar mellan och för riket, län samt per kommun i länet. Snittet var, för hela län, 8 bygglov per 1 000 invånare. Det är något lägre än rikssnittet, 8,6. I länets kommuner varierade antalet bygglov mellan 6,3 () och 19,1 () bygglov per 1 000 invånare. Bygglov registrerade i Post- och inrikes tidningar mellan och . Antal bygglov per 1 000 invånare Källa: Post- och inrikes tidningar. Givetvis har antalet förändrats något men det finns skäl att förbättra situationen. I framgick att det vanligaste hindret, enligt kommunerna, är höga produktionskostnader samt svårigheter att få långivare. Huvudsakliga hinder för bostadsbyggande just . Högre utbyggnadstakt än den förväntade är önskvärd Svårigheter för byggherrar att få långivare/hårda lånevillkor Svag inkomstutveckling för hushållen Konflikt med andra allmänna intressen enligt PBL Osäkerhet om framtida infrastruktursatsningar Kommunen strävar inte efter att öka befolkningen Källa: i län (2013), Analys av bostadsmarknaden. För att råda bot på problemen med höga byggkostnader som alla länets kommuner utom en redovisar måste man göra något åt detta. Staten bör utse län till ett ”fri”-län – d v s ett testområde för enklare och smartare lösningar vid byggprocessen. Syftet är självklart att helt enkelt förenkla byggprocesserna i kommunerna vilket skulle ge kortare planeringsprocesser. Tiden mellan idé till inflyttning skulle kunna halveras. Det blir definitivt en billigare och effektivare bostadsproduktion. län med sin geografiska närhet till hela arbetsmarknad skulle med lätthet kunna avlasta den överhettade bostadsmarknaden i bl a . Vi är övertygade om att län genom möjligheter att få ett ”frilänsuppdrag” skulle kunna testa nya vägar i byggprocessen. Detta till nytta för hela landet då det behövs nya variationer för att forma nya smarta lösningar både i tätorterna och på landsbygden.
mot · H2022738 · 2014-11-10 00:00:00 — tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att ge i samverkan med och näringslivet i uppdrag att se över möjligheten att rusta upp inklusive samtliga tvärbanor och därmed skapa förutsättningar för nya och växande företag med fler jobb och tillväxt i inlandet och bidra till den globala klimatomställningen. byggdes och sträcker sig mellan och . Anledningen till att den byggdes var att möjliggöra transporter av råvaror genom inland. har ett strategiskt läge, inte minst med hänseende till all den skogsråvara och de metall- och mineraltillgångar som finns belägna längs med järnvägen. Men på grund av en försämrad funktion bedrivs det på endast en begränsad trafik. Detta sedan det finns ett stort uppdämt underhållsbehov. Om inget görs riskerar järnvägens lönsamhet försämras. Styrelsen för , som på uppdrag från staten förvaltar , har i arbetsplanen lyft fram ett investeringsbehov i ett första steg på och för perioden –2025 äskat 3 miljarder från . En upprustad skulle kunna spela en stor roll för effektiva transporter och därmed än mer konkurrenskraftiga priser. Att förstärka skulle kunna avlasta både en framtida Botnisk korridor och Stambanan som är enkelspårig och även den i behov av upprustning. Det skulle ge ett extra 3:e spår som underlättar transporterna och minska sårbarheten vid eventuella störningar på Stambanan. har betydelse för gruvnäringen, bland annat för transporter av insatsvaror som kalk. Men har också den växande nationella och internationella efterfrågan på klimatneutral och förnybar energi i form av biobränsle ökat banans strategiska läge ytterligare. Förutom att främja jobb och tillväxt kan järnvägen bli en viktig bricka i klimatomställningen och bidra till att når målet om en hållbar och resurseffektiv energiförsörjning utan nettoutsläpp av växthusgaser i atmosfären. Det är av stor vikt och ett nationellt intresse att det skapas förutsättningar för att bli den pulsåder genom inlandet som den har potential att bli för såväl persontrafik som godstransport. när den tidigare regeringen tillsatt förhandlingspersoner för infrastruktursatsningar i norra finns alla möjligheter att rusta upp banan ifråga. Det är vidare angeläget att ta ett samlat grepp, eftersom ansvaret ligger på flera myndigheter och . Genom en ordentlig upprustning med grundförstärkning, och genom att öppna tvärbanor för trafik, kan mycket gods flyttas från landsväg till järnväg. Vi anser att regeringen bör ge i uppdrag att tillsammans med näringslivet se över möjligheten att rusta upp inklusive samtliga tvärbanor och därmed skapa förutsättningar för nya och växande företag med jobb och tillväxt i inland samt bidra till den globala klimatomställningen. Detta bör ges regeringen tillkänna. Per Åsling (C)
mot · H202274 · 2014-11-04 00:00:00 — tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att utreda en förändring av aktiebolagslagen för att minska byråkratin. Enligt aktiebolagslagen ska ett företag upprätta bolagsstämma och fastställa bokslut, årsredovisning och ny styrelse samt val av revisor när detta görs. För flertalet av bolagen är det samma val av ledamot, ledamöter som även är ägare till bolaget och utgör företagsledning. Detta innebär att årsstämmoprotokoll med samtliga val och liknande är rena pappersprodukter som upprättas enbart av byråkratiska skäl. Många företagare upplever byråkrati som ett hinder som tar tid och resurser från att utveckla sin verksamhet och affärsidé. Alliansregeringen har arbetat målmedvetet med att minska regelkrånglet och det är viktigt att det arbetet fortsätter. Istället för att upprätta papperstigrar med protokoll och skicka in det till , kan årsredovisningen samt eventuella förändringar registreras digitalt . I bolag där flera ägare finns och en större styrelse som inte är samma som företagsledningen bör dagens regler fortsätta. Denna förändring skulle underlätta för en stor del av mindre företag genom mindre jobb med protokoll och formalia, som det underlättar för med ett enkelt webformulär där förändringar fångas upp.
mot · H2022740 · 2014-11-10 00:00:00 — Jämställd ekonomi med Gender Budgeting tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att alla beslut bör jämställdhetsprövas och analyseras utifrån hur de gynnar eller missgynnar det underrepresenterade könet. tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att högskolor och universitet bör erbjuda jämställda studiemiljöer som profilering och konkurrensfördel. tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen anförs om att entreprenöriellt skapande och utveckling bör ges en framträdande roll inom vård- och lärarutbildningar. tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen anförs om att den finansiella sektorn bör utveckla policyer för att motverka särbehandling av företagare utifrån kön. tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att verkningsfulla styrmedel bör utvecklas för att utjämna könsfördelningen i bolagsstyrelser och fördela den ekonomiska makten. verkar för ett jämlikt och jämställt samhälle, fritt från diskriminering. Alla människors lika värde och rättigheter får endast inskränkas av andra människors fri- och rättigheter. Ingen har rätt att hindra någon att nå sin fulla potential, göra sin röst hörd och sätta avtryck i yrkeslivet, vetenskapen, affärslivet, konsten, politiken och vardagslivet. För att detta skall bli verklighet behöver maktstrukturer brytas upp. Framförallt måste män lämna plats åt kvinnor och i vissa sammanhang ska män släppas in i kvinnliga strukturer. behöver kvinnor tidigt medvetandegöras om sin egen kraft och förmåga så att de med full kraft är beredda att inta positioner där de ges möjlighet till makt och inflytande. Män och kvinnor ska uppmuntras att stödja varandra i vardagslivet, yrkeslivet och näringslivet. Gender Budgeting handlar om att synliggöra människorna bakom siffrorna i en budget. Hur fördelas offentliga resurser mellan könen? Hur möter det kvinnors och mäns, flickors och pojkars behov? Och vilka blir effekterna? Det är grundläggande frågor i ett gender budget arbete. Budgetprocesser inom stat, landsting/regioner och kommuner bör utformas så att metoder för Gender budgeting tillämpas. I årsberättelser och övrig budgetuppföljning i offentlig sektor skall utfall framgå utifrån Gender budgeting.