prop · H00381 · 2013-03-13 00:00:00 — Följande fordringar upphör, vare sig ansvarigheten för dem är begränsad eller obegränsad, om talan inte väcks i laga ordning i fråga om 1.fordran på bärgarlön eller på sådan särskild ersättning som avses i 16 kap. 9 §: från det bärgningsföretaget slutfördes, 2.fordran på andel i bärgarlön enligt 16 kap. 11 § andra stycket: från det vederbörande av redaren fått underrättelse om bärgarlönens och andelens storlek; fordran upphör dock tidigast efter det bärgningsföretaget slutfördes, 3.fordran på ersättning för sammanstötning: från den dag skadan inträffade, 4.fordran på belopp som någon betalat utöver vad som belöper på honom enligt 8 kap. 1 §: från det beloppet betalades, 5.fordran på ersättning på grund av att gods har skadats, gått förlorat eller försenats vid befordran eller på grund av att det i konossement har lämnats oriktiga eller ofullständiga uppgifter: från det godset lämnades ut eller skulle ha lämnats ut, 6.fordran på ersättning för personskada eller försening vid passagerarbefordran: från ilandstigningen eller, om passageraren avlidit under befordringen, från den dag ilandstigning skulle ha ägt rum, eller, om passageraren avlidit efter ilandstigningen, från dödsfallet men inte senare än från ilandstigningen, 7.fordran på ersättning på grund av att resgods har skadats, gått förlorat eller försenats vid befordran: från det godset fördes i land eller, om det har gått förlorat, skulle ha förts i land, 8. fordran på bidrag till gemensamt haveri eller en annan 8. fordran på bidrag till gemensamt haveri eller en annan 3Senaste lydelse 1995:1081. 4Senaste lydelse 1995:1314. kostnad som skall fördelas enligt kostnad som ska fördelas enligt samma grund (13 kap. 15 § tredje samma grund (13 kap. 15 § tredje stycket, 14 kap. 40 § och 17 kap. 6 stycket, 14 kap. 40 § och 17 kap. 6 §): från den dag §): från den dag dispaschen vann laga kraft, dispaschen vann laga kraft, 9. fordran på 10 kap.: från den dag då 10 kap.: från den dag då skadan uppkom, dock att talan inte i skadan uppkom, dock att talan inte i något fall får väckas senare än sex något fall får väckas senare än sex år för den olycka som år för den olycka som orsakade skadan eller, om olyckan orsakade skadan eller, om olyckan utgjordes av en serie av händelser, utgjordes av en serie av händelser, för den första av dessa. för den första av dessa, skada orsakad av farliga ämnen enligt bestämmelserna i 11 kap.: från den dag då borde ha fått kännedom om skadan och om ägarens identitet. dock inte i något fall väckas senare än för den olycka som orsakade skadan eller, om olyckan utgjordes av en serie händelser, för den senaste av dessa. Svarar gäldenären i andra fall än som avses i första stycket för ersättning eller för någon annan fordran med begränsning av redareansvaret eller endast med inlastat gods upphör fordringen, om talan inte väcks i laga ordning, i fråga om en fordran på ersättning från den dag skadan inträffade och i fråga om någon annan fordran inom efter det att fordringen förföll till betalning. Om borgenären har rätt att för fordringen hålla sig även till redare, lastägare eller någon annan utan att begränsning av ansvarigheten äger rum, gäller en sådan rätt som för en fordran i allmänhet. Har en fordran som avses i första eller andra stycket kommit under behandling av dispaschör, anses talan om fordringen väckt. Den som infriat en fordran som avses i första stycket 5 får väcka återkrav mot tredje man efter utgången av den där angivna tiden. sådan talan får dock inte väckas senare än från den dag huvudanspråket infriades eller talan väcktes om det. Ett avtal om förlängning av preskriptionstid som avses i första stycket 18 är giltigt endast om det har ingåtts efter fordringens tillkomst. avtalet gäller preskription i något annat fall än som avses i första stycket 1 eller 2, har det inte verkan än åt gången, räknat från dagen för avtalet. En sådan preskriptionstid får inte i något fall genom avtal förlängas med sammanlagt eller, i fall som avses i första stycket 6 eller 7, med från det ilandstigning eller ilandföring har ägt rum eller skulle ha ägt rum. kap. 4 § första Den som uppsåtligen eller av oaktsamhet åsidosätter vad som sägs i 10 eller 11 kap. om försäkringsplikt eller skyldighet att ställa säkerhet, döms till böter eller fängelse i högst sex månader.Till samma straff döms en redare som låter använda ett fartyg för sjöfart, trots att han insett eller bort inse att i 10 kap. eller 11 kap. föreskriven försäkringsplikt eller skyldighet att ställa säkerhet inte har fullgjorts. Detsamma gäller den som handhar fartygets drift i redarens ställe samt befälhavaren.Medförs inte ett certifikat som avses i 10 kap. 12, 13, 25 eller 26 § eller i 11 kap. 13 eller 14 § ombord på ett fartyg, när det används för sjöfart, döms befälhavaren till böter. stycket och 14 kap. 2 § andra stycket finns föreskrifter om ogiltighet av avtalsvillkor som avviker från bestämmelserna i första stycket 5 och I 15 kap. 29 § andra stycket finns föreskrifter om ogiltighet av avtalsvillkor som inskränker en passagerares rättigheter enligt första stycket 6 och 7. Frågor om preskription av en fordran som avses i denna paragraf bedöms här i landet enligt svensk lag även om utländsk lag i övrigt är tillämplig på rättsförhållandet. En fartygsägare, som uppsåtligen eller av oaktsamhet åsidosätter vad som sägs i 10 kap. om försäkringsplikt eller skyldighet att ställa säkerhet, döms till böter eller fängelse . Till samma straff döms en redare som låter använda ett fartyg för sjöfart, trots att han insett eller bort inse att i 10 kap. föreskriven försäk- ringsplikt eller skyldighet att ställa säkerhet inte har fullgjorts. Detsamma gäller den som handhar fartygets drift i redarens ställe samt befälhavaren. Medförs inte ett certifikat som avses i 10 kap. 12 eller 13 § ombord på ett fartyg, när det används för sjöfart, döms befälhavaren till böter. Talan om ersättning för skada orsakad av farliga ämnen enligt 11 kap. får väckas i om skadan har uppkommit i eller dess ekonomiska zon eller om förebyggande åtgärder har vidtagits för att förhindra eller begränsa en sådan skada i eller dess ekonomiska zon. Talan får också väckas i när skadan har uppkommit utanför 5 Senaste lydelse 1995:1081. , om 11 kap. 2 § första stycket 3 eller andra stycket är eller, om det inte är registrerat, har rätt att föra svensk b) ägaren har sitt hemvist eller 11 kap. 7 § har upprättats i . Är svensk domstol behörig enligt första stycket, får även talan om ersättning för annan skada orsakad av farliga ämnen som uppkommit på grund av samma olycka väckas Talan enligt första eller andra sjörättsdomstol som är närmast den ort där skadan uppkom. Har talan om ersättning för skador som har uppkommit på grund av samma olycka väckts vid bestämma att en av dessa domstolar ska handlägga samtliga Har en begränsningsfond upp- rättats här i landet enligt 7 §, prövar den domstol vid vilken fonden har upprättats frågor om som avses i 12 kap. (artikel 38 ) och 21 kap. 5 § Har en dom i ett mål om Har en dom i ett mål om ersättning för oljeskada meddelats i ersättning för oljeskada eller skada en annan stat som har tillträtt den i 10 kap. angivna 1992 års meddelats i en annan stat som har tillträtt den i 10 kap. angivna 1992 domstolarna i den staten behöriga att pröva den tvist som domen samma kapitel angivna bunkerkon- 6 Senaste lydelse 1995:1081. avser, gäller följande. den i 11 kap. Prop. när den har vunnit laga kraft och kan verkställas i den stat där den och var domstolarna i den staten behöriga att pröva den tvist som verkställas i utan att en ny prövning sker av den sak som Domen ska, när den har vunnit laga avgjorts genom domen, om inte kraft och kan verkställas i den stat annat följer av vad som sägs i 10 där den har meddelats, på ansökan kap. 9 § eller 5 § femte stycket i verkställas i utan att en ny prövning sker av den sak som skyldighet att verkställa en utländsk avgjorts genom domen, om inte dom, om det ansvarsbelopp som annat följer av vad som sägs i 10 gäller för fartygets ägare därmed kap. 9 §, 11 kap. 10 § eller 5 § och 5 a § femte stycket i detta kapitel. Detta medför inte skyldighet att verkställa en utländsk dom, om det 1. domen i original eller i kopia som bestyrkts av en myndighet, myndighet i den stat där domen myndighet i den stat där domen ersättning enligt den i 10 kap. ersättning enligt den i 10 kap. domen har vunnit laga kraft och kan verkställas i den staten. bunkerkonventionen eller den i 11 samt att domen har vunnit laga kraft och kan verkställas i den Handlingarna skall vara försedda Beviset ska vara utställt utställt av en svensk beskickning av en svensk beskickning eller eller konsul eller av chefen för konsul eller av chefen för justitieförvaltningen i den stat där justitieförvaltningen i den stat där domen har meddelats. domen har meddelats. handling i ärendet skriven på ett handling i ärendet skriven på ett annat främmande språk än danska annat främmande språk än danska åtföljas av en översättning till åtföljas av en översättning till bestyrkt av en diplomatisk eller bestyrkt av en diplomatisk eller konsulär tjänsteman eller av svensk konsulär tjänsteman eller av en Har i enlighet med bestämmelserna i 10 kap. angivna ansvarighetskonvention respektive i 11 kap. angivna HNS- konvention en begränsningsfond upprättats i en annan stat, som har tillträtt den konventionen, enligt lagen i den staten och har en ägare eller försäkringsgivare, mot vilken talan om ersättning enligt 10 kap. respektive 11 kap. väckts vid en svensk domstol, rätt att begränsa sitt ansvar, ska domstolen i dom i mål om ersättning bestämma att domen får verkställas endast efter prövning i den främmande staten av frågor om fondens fördelning och enligt den statens lag. 2012/13:81 En ansökan om verkställighet får inte bifallas utan att motparten haft Bilaga 3 tillfälle att yttra sig över ansökan. Bifalls ansökan, verkställs domen på samma sätt som en svensk domstols lagakraftägande dom, om inte bestämmer annat sedan hovrättens beslut överklagats. 7 §7 Har i enlighet med bestämmelserna i den i 10 kap. angivna ansvarighetskon- vention en begränsningsfond upprättats i en annan stat, som har tillträtt den konventionen, enligt lagen i den staten och har en ägare eller försäkringsgivare, mot vilken talan om ersättning enligt 10 kap. väckts vid en svensk domstol, rätt att begränsa sitt ansvar, skall domstolen i dom i mål om ersättning bestämma att domen får verkställas endast efter prövning i den främmande staten av frågor om fondens fördelning och enligt den statens lag. Denna lag träder i kraft den dag regeringen bestämmer. 7 Senaste lydelse 1995:1081. Förslag till lag om ändring i lagen (2010:976) om ändring i sjölagen att 9 kap. 3 §, 11 kap. och rubriken till 11 kap. sjölagen (1994:1009) istället för lydelsen enligt lagen (2010:976) om ändring i sjölagen ska ha följande lydelse, Lydelse enligt SFS 2010:976 Rätt till ansvarsbegränsning föreligger inte beträffande 1.en fordran på bärgarlön, sådan särskild ersättning som avses i 16 kap. 9 §, bidrag till gemensamt haveri eller på avtal grundad ersättning för åtgärder som avses i 2 § första stycket 4, 5 eller 6, 2.en fordran med anledning av oljeskada som omfattas av 10 kap. 1 § och 2 § första och andra styckena, 3.en fordran som är underkastad en internationell konvention eller en nationell lag som reglerar eller förbjuder begränsning av ansvar för radiologisk skada, 4.en fordran med anledning av radiologisk skada orsakad av atomfartyg, 5.en fordran med anledning av skada som har drabbat en lots eller den som är anställd hos någon som avses i 1 § första stycket och vars skyldigheter står i samband med fartygets drift eller med bärgningen, och 6.en fordran på ränta eller ersättning för rättegångskostnader. 5.en fordran med anledning av skada som har drabbat en lots eller den som är anställd hos någon som avses i 1 § första stycket och vars skyldigheter står i samband med fartygets drift eller med bärgningen, 6.en fordran på ränta eller ersättning för rättegångskostnader, och 7.en fordran med anledning av skada orsakad av farliga ämnen vilken omfattas av 11 kap. 1 och 2 §§. 11 kap. Om ansvar för radiologisk skada Särskilda bestämmelser om radiologisk skada finns i lagen (2010:950) om ansvar och ersättning vid radiologiska olyckor. 11 kap. Om ansvar och ersättning för skada i samband med sjötransport av farliga ämnen I detta kapitel avses med farliga ämnen: a) oljor som transporteras i bulk och som anges i bihang I till bilaga I protokoll till 1973 års fartyg (MARPOL 73/78) i gällande b) skadliga flytande ämnen som transporteras i bulk och som anges i bihang II till bilaga II i 1978 års fartyg (MARPOL 73/78) i gällande lydelse, och sådana ämnen och föroreningskategori X, Y eller Z enligt 6.3 i nämnda bilaga II, transporterade i bulk upptagna i kod för konstruktion och utrustning av fartyg som transporterar farliga kemikalier i bulk (IBC-koden) i gällande lydelse, och de farliga produkter för vilka de preliminärt transporter har beskrivits av den 1.1.3 i koden, d) farliga, riskfyllda och vådliga ämnen och föremål i förpackad form som omfattas av den gods (IMDG-koden)i gällande e) gaser i vätskeform som är angivna i kapitel 19 i 1983 års internationella kod för konstruktion och utrustning av fartyg som transporterar gas i vätskeform i bulk (IGC-koden) i gällande lydelse, och de produkter för vilka de preliminärt lämpliga förhållan- dena för transporter har före- skrivits av den berörda myndighet- en och de berörda hamnmyndig- paragraf 1.1.6 i koden, transporteras i bulk med en Prop. 2012/13:81 flampunkt som inte överstiger Bilaga 3 (uppmätt genom closed cup test), g)fasta bulkvaror som innebär kemiska risker och omfattas av koden för säker hantering av fasta bulklaster (BC-koden) i gällande lydelse, i den utsträckning som dessa substanser även omfattas av bestämmelserna i den inter- nationella sjökoden för farligt gods (IMDG-koden) när godset transporteras i förpackad form, och h)rester från tidigare bulktransporter av ämnen som anges i ac och eg, farligt bulkämne: sådant farligt ämne som avses i ac och eh, farligt förpackat ämne: sådant farligt ämne som avses i d, skada: dels dödsfall eller personskada ombord eller utanför det fartyg som transporterar farliga ämnen och som orsakats av dessa, dels skada på egendom utanför det fartyg som transporterar farliga ämnen och som orsakats av dessa, dels skada på grund av förorening av miljön som orsakats av farliga ämnen, dock endast utebliven vinst samt kostnader för rimliga återställningsåtgärder som har vidtagits eller som planeras, dels kostnader för förebyggande åtgärder och skada som orsakats av sådana åtgärder, olycka: sådan händelse eller serie av händelser med samma ursprung som orsakar en skada med farliga ämnen eller framkallar ett allvarligt eller förestående hot om en sådan skada, förebyggande åtgärd: varje åtgärd som varit skäligen påkallad för att förhindra eller begränsa en skada med farliga ämnen och som vidtagits efter det att en olycka har inträffat, ägare av fartyg: den som är registrerad som fartygets ägare eller, om registrering inte har skett, den som äger fartyget; i fråga om som ägs av en stat och som brukas av ett bolag, vilket i den staten är registrerat som fartygets brukare, ska dock bolaget anses sjötransport: tiden från det att de farliga ämnena kommer i kontakt med fartygets anordningar till dess att de vid lossning upphör att vara vid någon del av fartygets anord- Om inte någon av fartygets de farliga ämnena korsar fartygets ansvar och ersättning för skada i HNS-fonden: Den internationella fonden för farliga ämnen, Är det inte möjligt att tillförlitligt särskilja skada orsakad av farliga ämnen från skada orsakad av andra orsakad av de farliga ämnena. gäller inte om skadan omfattas av 10 kap. 1 § sjölagen eller är enligt klass 7 antingen i den gods i gällande lydelse, eller i bilaga B i koden för säker hantering av fasta bulklaster, i Vid tillämpning av bestäm- melserna i detta kapitel ska med anordning som kan användas för trafik till sjöss. som last har uppkommit 1.i eller i en annan Bilaga 3 konventionsstat; 2.i eller en annan konventionsstats ekonomiska zon, om skadan har uppkommit genom förorening av miljön; och 3.utanför på annat sätt än genom förorening av miljön, om skadan har orsakats av ett farligt ämne som har transporterats som last ombord på ett fartyg som är registrerat i eller, om fartyget inte är registrerat, ombord på ett fartyg som får föra svensk flagg. Bestämmelserna tillämpas också på kostnader för förebyggande åtgärder som har vidtagits, oavsett var det har skett, för att förhindra eller begränsa skador som anges i 13 ovan. Vad som i första stycket sägs om ekonomisk zon gäller även i fall en stat inte har fastställt en sådan zon i fråga om ett område utanför och angränsande till statens territorialvatten som i enlighet med folkrättens regler har bestämts av den staten och som inte sträcker sig längre ut än från de baslinjer varifrån statens territorialvatten mäts. I fråga om kapitlets tillämplighet på örlogsfartyg och vissa andra statsfartyg gäller bestämmelserna i 20 §. Ersättning för åtgärder med anledning av skador med farliga ämnen ska betalas enligt detta kapitel även om det finns skyldighet enligt lag eller annan författning att vidta åtgärderna. Bestämmelserna i detta kapitel tillämpas även om andra regler om tillämplig lag skulle leda till annat. De tillämpas dock inte i den skulle vara oförenlig med åtaganden enligt ett internationellt oljeskada enligt 10 kap. 1 § första 2. på skada som är orsakad av radioaktivt material enligt klass 7 sjökoden för farligt gods, i gällande lydelse, eller i koden för säker hantering av fasta bulklaster, i grund i befordringsavtal för gods och passagerare, eller oförenliga med tillämplig lag om ersättning till anställda eller med Ansvaret för en skada orsakad av En skada ska ersättas av fartygets ägare, även om varken ägaren eller någon som han svarar för är vållande till skadan. den olycka som orsakade skadan av en serie av händelser, vilar ersättningsansvaret på den som var ägare av fartyget vid den första av Ägaren är dock fri från ansvar om han visar att skadan väpnad konflikt, inbördeskrig eller uppror eller av en naturhändelse av kunnat undvikas och vars följder inte kunnat förhindras, eller 2. i sin helhet vållats av tredje man med avsikt att orsaka skada, 3. i sin helhet orsakats genom fel eller försummelse av en svensk eller utländsk myndighet vid fullgörandet hjälpmedel för navigering, eller 4. orsakats genom underlåtenhet av avsändaren eller annan person att upplysa om den farliga egenskapen hos de ämnen som transporterats, och detta helt eller delvis har förorsakat skadan eller har lett till att fartygets ägare inte tagit en försäkring som nämns i 13 eller 14 §. bara om varken fartygsägaren eller borde ha haft vetskap om ämnets Anspråk på ersättning för skada som omfattas av ersättnings- bestämmelserna i detta kapitel får göras gällande mot fartygsägaren endast med stöd av bestämmelserna i kapitlet. Anspråk som avses i första stycket får göras gällande mot någon av följande personer endast om den mot vilken anspråket riktas har vållat skadan uppsåtligen eller av grov vårdslöshet och med insikt om att sådan skada sannolikt skulle uppkomma: a)anställda hos fartygsägaren, ställföreträdare för honom eller besättningsmedlemmar, b)en lots eller annan person som utför tjänster för fartyget utan att vara besättningsmedlem, c)en redare som inte är ägare, en befraktare eller en annan person som i redarens ställe handhar fartygets drift, d)en avsändare, avlastare, lastmottagare eller lastägare, e)den som utför bärgning med fartygsägarens, redarens eller befälhavarens samtycke eller på order av en myndighet, f)den som vidtar förebyggande nämns i bf. Anspråk enligt första stycket får dock framställas mot en avsändare, avlastare eller lastägare som har underlåtit att ge upplysningar om om detta föranlett att fartygsägaren är utan ansvar för skadan enligt 4 § andra stycket 4. Vad som har betalats i ersättning för en skada får inte krävas åter av en person som avses i andra stycket a, b eller eg, om inte den mot vilket anspråket riktas har vållat skadan uppsåtligen eller av grov vårdslöshet och med insikt om att Fartygets ägare har rätt att för varje olycka begränsa sitt ansvar för skada genom farligt bulkämne enligt detta kapitel till ett belopp motsvarande 10 000 000 särskilda dragningsrätter (SDR) för ett fartyg 9 kap. 5 § 6, inte överstiger 2 000. beloppet med 1 500 SDR för varje dräktighetstal från 2 001 till 50 000 Ansvaret ska dock inte i något fall överstiga 100 000 000 SDR. Fartygets ägare har vidare rätt att för varje olycka begränsa sitt ansvar enligt detta kapitel för skada orsakad av farligt förpackat ämne till 11 500 000 SDR 9 kap. 5 § 6, inte överstiger 2 000. beloppet med 1 725 SDR för varje dräktighetstal från 2 001 till 50 000 Ansvaret ska dock inte i något fall Prop. 2012/13:81 överstiga 115 000 000 SDR. Vad som sägs i andra stycket gäller också om en skada har blivit orsakad av både farligt bulkämne och farligt förpackat ämne eller av någotdera ämnet, oklart vilket. Rätt till begränsning finns inte i fråga om ränta eller ersättning för rättegångskostnad. Vad som avses med SDR anges i 22 kap. 3 §. Fartygets ägare har inte rätt att begränsa sitt ansvar, om han har vållat skadan uppsåtligen eller av grov vårdslöshet och med insikt om att sådan skada sannolikt skulle uppkomma. enligt 6 § finns endast om ägaren, någon annan på ägarens vägnar det ansvarsbelopp som gäller för ägaren och det tilläggsbelopp som fastställs enligt 12 kap. 4 § andra bestämmelserna i 22 kap. 3 § andra En begränsningsfond enligt detta kapitel ska här i landet upprättas hos den domstol där talan om ersättning har väckts eller kan väckas enligt 21 kap. 5 a §. I fråga om förfarandet när en melserna i detta kapitel upprättas och om förlust i vissa fall av möjligheten att få ersättning för fordran som kan åberopas mot ska bestämmelserna i 12 eller säkerhet som avses i 12 kap. 4 § andra stycket får dock krävas också i fråga om ränta för tiden till dess att fonden upprättas. sägs i 12 kap. 4 § fjärde stycket om verkan som avses i 9 kap. 8 § ska i stället gälla verkan som avses i 10 § i detta kapitel. föreläggande enligt 12 kap. 4 § fjärde stycket, ska i ett beslut som där sägs tillkännages att rätten till Fördelning av en begränsningsfond En begränsningsfond som avses i 7 § fördelas mellan borgenärerna i förhållande till storleken av de Vid fördelning av fonden har anspråk i anledning av dödsfall och andra anspråk, dock inte till den tredjedelar av den totala summan som bestämts enligt 7 §. Ersättning från en begräns- ningsfond i vissa fall betalat ersättning för en skada med farliga ämnen inträder intill det belopp han har betalat i den bestämmelserna i detta kapitel eller motsvarande lagstiftning i en annan Kan fartygets ägare eller någon annan göra sannolikt att han senare blir skyldig att betala enligt första stycket, kan domstolen bestämma att medel tills vidare ska Prop. 2012/13:81 sättas av för att han senare ska Bilaga 3 kunna göra sin rätt gällande mot fonden. Har ägaren frivilligt ådragit sig utgifter eller förluster med anled- ning av förebyggande åtgärder, har han samma rätt till ersättning för dessa från begränsningsfonden som en annan skadelidande. Verkan av en begränsningsfond Har en begränsningsfond upprättats enligt 7 § och har ägaren rätt att begränsa sitt ansvar, får inte någon annan egendom som tillhör ägaren tas i anspråk för att tillgodose krav på ersättning som kan göras gällande mot fonden. Har i ett fall som avses i första stycket egendom som tillhör ägaren blivit föremål för kvarstad eller annan säkerhetsåtgärd med anledning av krav på ersättning som kan göras gällande mot begränsningsfonden, ska åtgärden hävas. Har ägaren ställt säkerhet för att undvika en sådan åtgärd, ska säkerheten återställas till honom.