prop · H003177 · 2013-06-17 00:00:00 — Den nationella lagstiftningens innehåll: Vissa varor som innehåller begränsade mängder radioaktiva ämnen undantas helt från de nationella bestämmelserna. (En självlysande anordning som är avsedd att bäras på kroppen; högst 500 rökde tektorer för privat bruk med en aktivitet på högst 40 kBq per fordon eller järnvägsvagn; högst fem lysanordningar med gasformig tritium med en aktivitet per anordning på högst 10 GBq per fordon eller järnvägsvagn). Hänvisning till den nationella lagstiftningen: The Radioactive Material (Road Transport) Regulations 2002 Regulation 5(4)(d). The Carriage of Dangerous Goods and Use of Regulations 2004: Regulation 3(10). Kommentarer: Detta undantag är en kortsiktig åtgärd, som inte längre kommer att vara nödvändig när liknande ändringar av Internationella atomenergiorganets () föreskrifter har införlivats med ADR. Sista giltighetsdag: . Typ: Undantag från kravet att medföra en godsdeklaration för vissa mängder av farligt gods (annat än klass 7) enligt definitionen i 1.1.3.6 (E2). Hänvisning till bilaga I avsnitt I.1 till detta direktiv: 1.1.3.6.2 och 1.1.3.6.3. Innehåll i bilagan till direktivet: Undantag från vissa krav för vissa mängder per transportenhet. L 260/28 Europeiska unionens officiella tidning Den nationella lagstiftningens innehåll: Det krävs ingen godsdeklaration för begränsade mängder förutsatt att dessa inte utgör en del av en större last. Hänvisning till den nationella lagstiftningen: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Regulations 2004: Regulation 3(7)(a). Kommentarer: Detta undantag avser nationella transporter, eftersom en godsdeklaration inte alltid är lämplig när det rör sig om lokal distribution. Sista giltighetsdag: . Typ: Undantag från kravet på brandsläckningsutrustning för fordon som transporterar lågradioaktivt material (E4). Hänvisning till bilaga I avsnitt I.1 till detta direktiv: 8.1.4. Innehåll i bilagan till direktivet: Krav på att fordon medför brandsläckningsutrustning. Den nationella lagstiftningens innehåll: Bestämmelser om avskaffande av kravet på att medföra brandsläckningsutrustning vid transport av enbart sådana förpackningar som omfattas av undantag (UN 2908, UN 2909, UN 2910 och UN 2911). Begränsade krav för transport av endast ett litet antal förpackningar. Ursprunglig hänvisning till den nationella lagstiftningen: The Radioactive Material (Road Transport) Regulations 2002 Regulation 5(4)(d). Kommentarer: Det är i praktiken ofta ovidkommande huruvida brandsläckningsutrustning medförs eller inte vid transport av UN 2908, UN 2909, UN 2910 och UN 2911, som ofta kan transporteras i små fordon. Sista giltighetsdag: . Typ: Distribution av gods i innerförpackningar till återförsäljare och användare (med undantag av sådant gods som tillhör klasserna 1, 4.2, 6.2 och 7) från lokala distributionsmagasin till återförsäljare eller användare och från återförsäljare till slutanvändare (N1). Hänvisning till bilaga I avsnitt I.1 till detta direktiv: 6.1. Innehåll i bilagan till direktivet: Bestämmelser om tillverkning och provning av förpackningar. Den nationella lagstiftningens innehåll: Förpackningarna måste inte bära ett RID/ADR- eller UN-märke eller vara märkta på något annat sätt om de innehåller gods som ingår i förteckning 3. Ursprunglig hänvisning till den nationella lagstiftningen: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Regulations 2004: Regulation 7(4) and Regulation 36 Authorisation Number 13. Kommentarer: Det är olämpligt att tillämpa bestämmelserna i när det gäller de sista transportsträckorna från ett distributionsmagasin till en återförsäljare eller användare, eller från en återförsäljare till en slutanvändare. Detta undantag syftar till att tillåta transport av innerkärl för gods utan ytterförpackningar på den sista delsträckan av den lokala distributionsresan, om det är ämnat för detaljhandeln. Sista giltighetsdag: . Typ: Bestämmelser om att tillåta olika högsta totalmängder per transportenhet för gods av klass 1 i transportkategorierna 1 och 2 i tabell 1.1.3.6.3 (N10). Hänvisning till bilaga I avsnitt I.1 till detta direktiv: 1.1.3.6.3 och 1.1.3.6.4. Innehåll i bilagan till direktivet: Undantag avseende transporterade mängder per transportenhet. Den nationella lagstiftningens innehåll: Regler om undantag för begränsade kvantiteter och samlastade explosiva ämnen. Hänvisning till den nationella lagstiftningen: Carriage of Explosives by Road Regulations 1996, reg. 13 and Schedule 5; reg. 14 and Schedule 4. Kommentarer: Bestämmelser om att tillåta olika högsta totalmängder per transportenhet för gods av klass 1, närmare bestämt 50 för kategori 1 och 500 för kategori 2. Vid beräkning av samlastning används multiplikationsfaktorn 20 för transportkategori 1 och multiplikationsfaktorn 2 för transportkategori 2. Europeiska unionens officiella tidning L 260/29 Detta var tidigare ett undantag enligt artikel 6.10 i direktiv /55/EG. Sista giltighetsdag: . Typ: Ökad maximal nettomassa för explosiva föremål som tillåts i EX/II-fordon (N13). Hänvisning till bilaga I avsnitt I.1 till detta direktiv: 7.5.5.2. Innehåll i bilagan till direktivet: Begränsning av de mängder explosiva ämnen och föremål som får transporteras. Den nationella lagstiftningens innehåll: Begränsning av de mängder explosiva ämnen och föremål som får transporteras. Hänvisning till den nationella lagstiftningen: Carriage of Explosives by Road Regulations 1996, reg. 13, Schedule 3. Kommentarer: Enligt bestämmelser tillåts en maximal nettomassa på i fordon av typ II när det gäller samhanteringsgrupperna 1.1C, 1.1D, 1.1E och 1.1J. Många föremål i klasserna 1.1C, 1.1D, 1.1E och 1.1J som transporteras inom EU är stora eller skrymmande och längre än 2,5 m. Det rör sig främst om explosiva föremål för militär användning. Konstruktionsbegränsningarna för EX/III-fordon (som måste vara täckta fordon) gör det mycket svårt att lasta och lossa sådana föremål. Vissa föremål skulle kräva specialutrustning för lastning och lossning vid transportens båda ändpunkter. Sådan utrustning finns sällan i praktiken. Endast ett fåtal EX/III-fordon används i och det skulle vara extremt betungande för industrin att kräva att fler specialiserade EX/III-fordon byggs för transport av denna typ av explosiva föremål och ämnen. I transporteras militära explosiva föremål och ämnen oftast av privata företag, som inte kan utnyttja undantaget för militärfordon i ramdirektivet. För att lösa detta problem har alltid tillåtit transport av upp till av explosiva ämnen och föremål på EX/II-fordon. Den gällande gränsen räcker inte alltid till eftersom ett föremål kan innehålla explosiva ämnen. har endast två tillbud inträffat (båda ) med sprängämnen med en vikt på . Det ena tillbudet utlöstes av ett brinnande däck och det andra av att fordonets kapell antändes av ett hett avgassystem. Bränderna hade även kunnat uppstå med en mindre last. Inga personer skadades eller omkom vid dessa tillbud. Erfarenheten visar att det är osannolikt att explosiva föremål som förpackas på ett korrekt sätt exploderar vid stötar, exempelvis vid fordonskollisioner. Belägg från militära rapporter och från provning av missilers anslag visar att den anslagshastighet som krävs är högre än den som uppkommer vid ett fallprov för att patroner ska explodera. Gällande säkerhetsnormer påverkas inte. Sista giltighetsdag: . Typ: Undantag från övervakningskravet för små mängder av vissa typer av gods i klass 1 (N12). Hänvisning till bilaga I avsnitt I.1 till detta direktiv: 8.4 och 8.5 S1(6). Innehåll i bilagan till direktivet: Övervakningskrav avseende fordon som transporterar vissa mängder farligt gods. Den nationella lagstiftningens innehåll: Bestämmelser om säkra uppställningsplatser och övervakningsanordningar, enligt vilka det inte krävs att vissa laster av klass 1 alltid ska övervakas i enlighet med 8.5 S1(6) i ADR. Hänvisning till den nationella lagstiftningen: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg. Kommentarer: Övervakningskraven enligt ADR är inte alltid genomförbara på nationell nivå. Sista giltighetsdag: . Typ: Lättnad av begränsningarna för samlastning vid transporter av explosiva ämnen och vid transporter av explosiva ämnen med andra typer av farligt gods, i vagnar, fordon och containrar (N4/5/6). Hänvisning till bilaga I avsnitt I.1 till detta direktiv: 7.5.2.1 och 7.5.2.2. Innehåll i bilagan till direktivet: Begränsningar av vissa typer av samlastning. Den nationella lagstiftningens innehåll: Den nationella lagstiftningen är mindre begränsande när det gäller samlastning av explosiva ämnen, förutsatt att sådana transporter kan ske riskfritt. L 260/30 Europeiska unionens officiella tidning Hänvisning till den nationella lagstiftningen: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg. Kommentarer: vill tillåta vissa anpassningar av bestämmelserna för samlastning av explosiva ämnen med andra explosiva ämnen och samlastning av explosiva ämnen med andra typer av farligt gods. Alla anpassningar kommer dock att innebära en begränsning av mängden av en eller flera delar av lasten och tillåts endast förutsatt att alla rimliga och genomförbara åtgärder har vidtagits för att förhindra att de explosiva ämnena kommer i kontakt med, eller på annat sätt äventyrar eller blir utsatt för fara från, sådant gods. Exempel på anpassningar som kan komma att tillåta är: 1.Explosiva ämnen som klassificerats med UN-nummer 0029, 0030, 0042, 0065, 0081, 0082, 0104, 0241, 0255, 0267, 0283, 0289, 0290, 0331, 0332, 0360 eller 0361 får transporteras i samma fordon som farligt gods som klassificerats med UN-nummer 1942. Mängden av UN 1942 som får transporteras ska begränsas genom att det betraktas som ett explosivt ämne enligt 1.1D. 2.Explosiva ämnen som klassificerats med UN-nummer 0191, 0197, 0312, 0336, 0403, 0431 eller 0453 får trans porteras i samma fordon som farligt gods (med undantag av brandfarliga gaser, smittfarliga ämnen och giftiga ämnen) i transportkategori 2 eller farligt gods i transportkategori 3, eller en kombination av dessa, förutsatt att den totala vikten eller volymen av farligt gods i transportkategori 2 inte överstiger eller liter och att den sammanlagda nettovikten för sådana explosiva ämnen inte överstiger . 3.Explosiva ämnen enligt 1.4G får transporteras med brandfarliga vätskor och gaser i transportkategori 2 eller ej brandfarliga, ej giftiga gaser i transportkategori 3, eller en kombination av dessa i samma fordon, förutsatt att den totala vikten eller volymen för farligt gods inte överstiger eller liter och den sammanlagda nettovikten för explosiva ämnen inte överstiger . 4.Explosiva föremål som klassificerats enligt UN-nummer 0106, 0107 eller 0257 får transporteras med explosiva föremål i samhanteringsgrupp D, E eller F av vilka de utgör beståndsdelar. Den totala mängden av explosiva ämnen med UN-nummer 0106, 0107 eller 0257 får inte överstiga . Sista giltighetsdag: . Typ: Alternativ till orangefärgade skyltar vid transport av små mängder radioaktivt material i små fordon. Hänvisning till bilaga I avsnitt I.1 till detta direktiv: 5.3.2. Innehåll i bilagan till direktivet: Krav på orangefärgade skyltar vid transport av små mängder radioaktivt material i små fordon. Den nationella lagstiftningens innehåll: Lagstiftningen tillåter undantag som godkänts enligt detta förfarande. Det begärda undantaget avser följande: a)märkas enligt gällande bestämmelser i 5.3.2 i ADR, eller b)märkas med skyltar som uppfyller kraven i punkt 2, när det gäller fordon med en vikt på högst som transporterar mindre än tio förpackningar med icke klyvbart eller undantaget klyvbart material, och där summan av dessa förpackningars transportindex inte överskrider 3. 2.För de syften som avses i punkt 1 ska den märkning som anbringas i fordonet under transport av radioaktivt material uppfylla följande villkor: a)Den ska minst vara 12 × . Texten på skylten ska vara svart, i fetstil och läslig. All text ska dessutom vara präglad eller stämplad. Versalerna i ordet RADIOAKTIVT ska vara , och alla övriga versaler ska vara . b) Den ska vara brandsäker så att texten på skylten förblir läsbar även om den varit utsatt för brand i fordonet. c)Den ska vara säkert fäst i fordonet i en position där den är väl synlig för föraren, men inte skymmer blickfältet, och ska endast anbringas när fordonet transporterar radioaktivt material. d)Den ska vara utförd i ett godkänt format och innehålla ett namn, en adress och ett telefonnummer som kan användas i nödfall. Hänvisning till den nationella lagstiftningen: The Radioactive Material (Road Transport) Regulations 2002: Regulation 5(4)(d). Europeiska unionens officiella tidning L 260/31 Kommentarer: Undantaget krävs för begränsade transporter av små mängder radioaktivt material, främst doser av radio aktivt material avsedda för enskilda patienter, mellan lokala sjukhusanläggningar, där små fordon används och möjlig heten att anbringa även små orangefärgade skyltar är begränsad. Erfarenheten visar att det är svårt att anbringa färgade skyltar på sådana fordon och att det är besvärligt att se till att skyltarna sitter kvar under normala transportför hållanden. Fordonen kommer att märkas med skyltar som anger innehållet i enlighet med 5.3.1.5.2 i ADR (och normalt sett 5.3.1.7.4) och tydligt påvisar faran. Dessutom kommer en brandsäker märkning med relevanta uppgifter för nödfall att anbringas på väl synlig plats. I praktiken kommer därigenom mer säkerhetsinformation att finnas tillgänglig än enligt kraven i 5.3.2 i ADR. Sista giltighetsdag: . På grundval av artikel 6.2 bi i detta direktiv Typ: Transporter i närheten av industriområden, inklusive transporter på allmänna vägar. Hänvisning till bilaga I avsnitt I.1 till detta direktiv: Bilagorna A och B. Innehåll i bilagan till direktivet: Bilagorna A och B. Den nationella lagstiftningens innehåll: Undantagen gäller dokumentationen för, etiketteringen och märkningen av för packningar samt förarintyget. Hänvisning till den nationella lagstiftningen: Dérogations 2-89, 4-97 et 2-2000. Kommentarer: Förflyttning av farligt gods mellan olika platser: Undantag 2-89: Transporten korsar allmän väg (kemikalier i förpackningar). Undantag 4-97: En sträcka (tackjärn vid en temperatur på 600 oC). Undantag 2-2000: En sträcka på ungefär 500 m (IBC-behållare (intermediate bulk container), PG II, III klasserna 3, 5.1, 6.1, 8 och 9). Sista giltighetsdag: . Typ: Transport av lagertankar som inte är avsedda som transportutrustning. Hänvisning till bilaga I avsnitt I.1 till detta direktiv: 1.1.3.2. Den nationella lagstiftningens innehåll: Tillåtelse att flytta lagringstankar för rengöring och reparation. Hänvisning till den nationella lagstiftningen: Undantag 6-82, 2-85. Kommentarer: Undantaget har registrerats av Europeiska kommissionen som nr 7 (inom ramen för artikel 6.10 i direktiv /55/EG). Sista giltighetsdag: . Typ: Förarutbildning. Lokala transporter av UN 1202, 1203 och 1223 i förpackningar och tankar (i inom en radie av från företagets säte). Hänvisning till bilaga I avsnitt I.1 till detta direktiv: 8.2. Innehåll i bilagan till direktivet: 1.Utbildning avseende förpackningar. 2.Utbildning avseende tankar. 3.Särskild utbildning avseende klass l 1. 4.Särskild utbildning avseende klass l 7. L 260/32 Europeiska unionens officiella tidning Den nationella lagstiftningens innehåll: Definitioner, intyg, utfärdanden, dubbletter, giltighet och förlängning, anordnande av kurser och prov, undantag, påföljder och slutbestämmelser. Hänvisning till den nationella lagstiftningen: Specificeras i kommande bestämmelser. Kommentarer: Förslaget omfattar en inledande kurs som följs av ett prov som begränsas till transporter av UN 1202, 1203 och 1223 i förpackningar och tankar inom en radie av från företagets säte. Utbildningens längd måste uppfylla ADR-bestämmelserna. måste föraren delta i en repetitionskurs och med godkänt resultat genomgå ett prov. I intyget ska följande anges: Nationell transport av UN 1202, 1203 och 1223 i enlighet med artikel 6.2 i direktiv /68/EG. Sista giltighetsdag: . Typ: Transport i tankar av farligt gods avsett för destruktion genom förbränning. Hänvisning till bilaga I avsnitt I.1 till detta direktiv: 3.2. Den nationella lagstiftningens innehåll: Genom ett undantag från tabellen i 3.2 tillåts användning av en tankcontainer med tankkoden L4BH i stället för L4DH för transport av vattenreaktiv vätska, giftig, III, inte närmare specificerad, under vissa villkor. Hänvisning till den nationella lagstiftningen: Dérogation 01-2002. Kommentarer: Denna bestämmelse får endast användas för transport av farligt avfall på en kort sträcka. Sista giltighetsdag: . Typ: Transport av avfall till avfallsanläggningar. Hänvisning till bilaga I avsnitt I.1 till detta direktiv: 5.2, 5.4, 6.1 (tidigare bestämmelse A5, 2X14, 2X12). Innehåll i bilagan till direktivet: Klassificering, märkning och förpackningskrav. Den nationella lagstiftningens innehåll: I stället för att avfallet klassificeras enligt ADR kan det delas in i olika grupper (brandfarliga lösningsmedel, färger, syror, batterier, etc.) för att undvika farliga reaktioner inom en grupp. Kraven för förpackningarnas konstruktion är mindre stränga. Hänvisning till den nationella lagstiftningen: Arrête royal relatif au transport de marchandises dangereuses par route. Kommentarer: Denna bestämmelse kan tillämpas vid transport av små avfallsmängder till avfallsanläggningar. Sista giltighetsdag: . Typ: Antagande av RObiSE5. Hänvisning till den nationella lagstiftningen: Sista giltighetsdag: . Typ: Antagande av RObiSE6. Hänvisning till den nationella lagstiftningen: Sista giltighetsdag: . Typ: Antagande av RObiUK2. Hänvisning till den nationella lagstiftningen: Sista giltighetsdag: . Europeiska unionens officiella tidning L 260/33 Typ: Utelämnande av vissa uppgifter i godsdeklarationen (n2). Hänvisning till bilaga I avsnitt I.1 till detta direktiv: 5.4.1.1.1. Innehåll i bilagan till direktivet: Godsdeklarationens innehåll. Den nationella lagstiftningens innehåll: Avser alla klasser utom klasserna 1 (utom 1.4S), 5.2 och 7. I godsdeklarationen krävs inga uppgifter om följande: a)Mottagaren när det gäller lokal distribution (utom för kompletta laster och transporter på vissa rutter). b)Antal förpackningar och typ av förpackningar, om 1.1.3.6 inte tillämpas och om fordonet uppfyller alla bestämmelser i bilagorna A och B. c)Tömda, ej rengjorda tankar. Godsdeklarationen för den senaste lasten räcker. Hänvisning till den nationella lagstiftningen: Gefahrgut-Ausnahmeverordnung GGAV 2002 vom 6.11.2002 (BGBl. I S. 4350); Ausnahme 18. Kommentarer: Det skulle inte vara praktiskt möjligt att tillämpa alla bestämmelser i den berörda typen av trafik. Undantaget har registrerats av Europeiska kommissionen som nr 22 (inom ramen för artikel 6.10 i direktiv /55/EG). Sista giltighetsdag: . Typ: Transporter av PCB-kontaminerat material i bulk enligt klass 9. Hänvisning till bilaga I avsnitt I.1 till detta direktiv: 7.3.1. Innehåll i bilagan till direktivet: Bulktransport. Den nationella lagstiftningens innehåll: Tillstånd för bulktransporter i fordon med växelflak eller containrar som förseglats för att inte släppa in vätska eller damm. Hänvisning till den nationella lagstiftningen: Gefahrgut-Ausnahmeverordnung GGAV 2002 vom 6.11.2002 (BGBl. I S. 4350); Ausnahme 11. Kommentarer: Undantag 11 är tidsbegränsat t.o.m. . gäller samma bestäm melser som i ADR och RID. Se även det multilaterala avtalet M137. Förteckning nr 4*. Sista giltighetsdag: . Typ: Transporter av förpackat farligt avfall. Hänvisning till bilaga I avsnitt I.1 till detta direktiv: 1 till 5. Innehåll i bilagan till direktivet: Klassificering, förpackning och märkning. Den nationella lagstiftningens innehåll: Klasserna 26.1, 8 och 9. Samemballering och transport av farligt avfall i förpackningar och IBC-behållare (mindre bulkbehållare). Avfall måste vara förpackat i inre förpackningar (när det samlas in) och delas in i specifika avfallsgrupper (för att undvika farliga reaktioner inom en avfallsgrupp). Användning av skriftliga specialinstruktioner som rör avfallsgrupperna och som fraktsedel. Insamling av avfall från hushåll, laboratorier, etc. Hänvisning till den nationella lagstiftningen: Gefahrgut-Ausnahmeverordnung GGAV 2002 vom 6.11.2002 (BGBl. I S. 4350); Ausnahme 20. Kommentarer: Förteckning nr 6*. Sista giltighetsdag: . L 260/34 Europeiska unionens officiella tidning Typ: UN 1202, 1203, 1223 och klass 2 ingen godsdeklaration. Hänvisning till bilaga I avsnitt I.1 till detta direktiv: 5.4.1. Innehåll i bilagan till direktivet: Krav på godsdeklaration. Den nationella lagstiftningens innehåll: Vid transport av mineraloljeprodukter i klass 3, UN 1202, 1203 och 1223 och gaser i klass 2 i samband med distribution (av gods till två eller flera mottagare och insamling av returnerat gods i liknande situationer) är en godsdeklaration inte nödvändig, förutsatt att de skriftliga anvisningarna, förutom de upplys ningar som krävs enligt ADR, innehåller upplysningar om UN-nr, namn och klass. Hänvisning till den nationella lagstiftningen: Bekendtgørelse nr. 729 af 15. 2001 om vejtransport af farligt gods. Kommentarer: Skälet till att det finns ett nationellt undantag enligt ovan är utvecklingen av elektronisk utrustning, vilket gör det möjligt för exempelvis oljebolag, som använder elektronisk utrustning, att överföra information om kunderna till fordonen. Eftersom denna information inte finns tillgänglig i början av transporten och därför kommer att överföras under transporten, är det inte möjligt att före transporten sammanställa en godsdeklaration. Denna typ av transport begränsas till vissa områden. har redan beviljats undantag för en liknande bestämmelse inom ramen för artikel 6.10 i direktiv /55/EG. Sista giltighetsdag: . Typ: Undantag från säkerhetsbestämmelserna för fasta tankar (tankfordon), som registrerats före , vid lokala transporter eller transport av små mängder av vissa kategorier av farligt gods. Hänvisning till bilaga I avsnitt I.1 till detta direktiv: 1.6.3.6, 6.8.2.4.2, 6.8.2.4.3, 6.8.2.4.4, 6.8.2.4.5, 6.8.2.1.176.8.2.1.22, 6.8.2.1.28, 6.8.2.2, 6.8.2.2.1, 6.8.2.2.2. Innehåll i bilagan till direktivet: Krav avseende konstruktion, utrustning, typgodkännande, inspektioner och provning samt märkning av fasta tankar (tankfordon), avmonterbara tankar och tankbehållare samt tank-växelflak med tankvägg av metall, och batterifordon och gasbehållare bestående av flera element (MEGC). Den nationella lagstiftningens innehåll: Övergångsbestämmelser: Fasta tankar (tankfordon), avmonterbara tankar och tankbehållare som registrerades i mellan och kan fortsätta att användas fram till . Denna övergångsbestämmelse avser fordon avsedda för transport av följande typer av farligt gods (UN 1202, 1268, 1223, 1863, 2614, 1212, 1203, 1170, 1090, 1193, 1245, 1294, 1208, 1230, 3262, 3257). Sådan transport omfattar små mängder eller utgörs av lokal transport med fordon som registrerats inom referensperioden ovan. Övergångsbestämmelserna kommer att gälla för tankfordon som anpassats i enlighet med följande: 1.Punkterna i ADR för inspektion och provning, dvs. 6.8.2.4.2, 6.8.2.4.3, 6.8.2.4.4, 6.8.2.4.5, (ADR 1999: 211 151, 211 152, 211 153, 211 154). 2.Minsta tjocklek på tankväggen ska vara för tankar som rymmer upp till och gjutstål för tankar som rymmer upp till , oberoende av skiljeväggarnas tjocklek. 3.Om tanken är gjord av aluminium eller annan metall ska den uppfylla alla krav avseende tjocklek och andra tekniska specifikationer som härleds från tekniska ritningar som godkänts av lokala myndigheter i det land där fordonen tidigare varit registrerade. Om tekniska ritningar saknas ska tankarna uppfylla kraven i 6.8.2.1.17 (211 127). 4.Tankarna ska uppfylla kraven i punkterna 211 128, 6.8.2.1.28 (211 129), punkt 6.8.2.2 med delpunkterna 6.8.2.2.1 och 6.8.2.2.2 (211 130, 211 131).