· H101SkU15 · 2013-12-04 18:14:41 — Jag tycker att det är en bedrövlig miljöpolitik.Allra sist, herr talman: är det så att det passerar otroligt många bilar genom , vilket jag hade uppe med , som var suppleant i skatteutskottet . Detta har jag alltid ansett vara fullständigt orimligt. har man möjlighet att få bort bilarna från genom att många bilister kommer att använda och slippa betala skatt för detta. Uppriktigt sagt: Varför vill fortsätta att ha 20 000-30 000 bilar körande genom ? Det är intressant att lyssna på , som alltid. Han pratade om att driver krav om 20 och 40 procents höjning, men han sade aldrig vad vi ville höja. Det vore intressant att veta det. Men framför allt skulle jag vilja veta vad egentligen tycker om lokal beslutanderätt. Så sent som skrev ni på DN Debatts Stockholmssidor att ni ville att besluten skulle fattas lokalt. är för mig en gåta när det gäller detta.Sedan är inte frågan om vem som ska fatta det beslutet som vi avgör här. Vad vi avgör här är: Ska vi, när vi nu äntligen vet att frågan kan delegeras, begrava det på eftersom ni i Alliansen inte kan reda ut hur ni ska göra? Saken har redan utretts.Nu är frågan: Kan ni komma överens inom Alliansen om att frågan ska beslutas lokalt eller inte? Vill ni svika era väljare, de som vill ha det lokalt? ville ha det . De ville ha det väldigt lokalt. ville det, vad jag vet, 2012. Vem ska besluta om införande av trängselavgifter? Eller är det så att regeringen ska fortsätta låtsas att man har snyltade pengar från regioner och kommuner och låtsas att det är statsfinansiering i stället för att vara rakryggad och låta medborgarna bestämma om införandet av trängselavgifter? Det är intressant att denna fråga ställs av en miljöpartist som har varit med i arbetet med 16 olika budgetar och inte fått fram en enda krona till tunnelbanan i Stockholm.Här kommer en helt annan fråga fram, nämligen vem som ska besluta om detta. Den nya bestämmelsen - jag vet inte om den är införd i grundlagen, men jag tror att den blir det framöver - innebär att det ska vara lokala ansökningar. Om det är lokalt eller regionalt får du svara på. Såvitt jag förstår måste det vara lokalt och inte regionalt, och ska regeringen ändå godkänna detta. För mig är det mycket viktigare än var besluten fattas, och vad som möjligen har skrivits i en debattartikel 2012 som jag inte riktigt känner till, hur vi får ordning på trafiken i de stora kommunerna . Det är det viktigaste.Mats Pertoft, jag efterlyser en beskrivning av hur ni lyckades med att under 16 förhandlingar inte få fram en enda krona till tunnelbaneutbyggnaden i . Det är en verkligt intressant fråga. Jag kan gå med på att det finns många inkonsekvenser i det här. Det ska jag inte bestrida. Vårt lilla parti har väl varit med och sagt att vi inte ska införa avgifter på förrän Förbifart är klar. Men ni vill ju inte ha Förbifart över huvud taget. Ni vill ju att alla bilar ska köra på Essingeleden.Dock ska jag inte anklaga er för att vilja ha bilar runt olympiska . Så långt har det inte gått. Det får svara för. Jag förstår att vill diskutera allting utom de frågor jag ställer. Det var precis likadant när jag ställde frågor till . Om inte vet vad tycker i frågan tycker jag att det är en hemläxa som han får göra och inte jag. borde ha reda på vad tycker i denna fråga. Jag hoppas att ni fortfarande tycker att det ska vara ett regionalt beslutande.När det gäller förbifart, tunnelbana och så vidare kommer att presentera sina alternativ . Att vi inte vill ha någon förbifart vet nog alla. Vad vi vill ha för tunnelbana och sådana saker kommer snart, var inte orolig! Men var snäll och besvara min fråga: Vill att vi i ska delegera beslutanderätten till kommuner och landsting?Frågan är utredd. Utredaren har sagt att det inte finns några konstitutionella problem med detta. är det bara så att Alliansen inte kan komma överens. Enligt rykten är det mot resten, men jag vet inte riktigt.Jag undrar och frågar därför: Vill ha ordentlig demokrati med lokal förankring och att man då lokalt kan bestämma över de pengar som man lokalt betalar? Det är det som det handlar om. Det handlar om ifall staten ska låtsas att man har mer pengar än man har. Det tycker jag är en ganska grundläggande och viktig fråga som jag tycker att kan svara på. står bakom det här förslaget. Detta skulle dock inte gå att genomföra i verkligheten med till exempel 26 kommuner i som alla 26 skulle komma in med egna ansökningar. Men det kommer framför allt inte att fungera om man gör som gör i ett och samma inlägg och blandar ihop regionalt och lokalt. Han säger båda sakerna. Men det går inte. Det kommer inte att fungera över huvud taget.Därför tror jag att oavsett om man har denna möjlighet kommer det ytterst att bli så att de pengar som man får in genom trängselskatterna, som jag själv var för , kan jag berätta, kommer att hanteras av staten av anledningen att vi inte har en enda myndighet eller kommun som kan hantera det på detta sätt.Jag tycker fortfarande, herr talman, att det allra viktigaste är någonting helt annat, nämligen att vi har fått ordning på hur vi ska finansiera en stor del av . Det struntar i. Han har suttit i 16 beredningar tillsammans med Socialdemokraterna och utan att få fram en enda krona till en enda meter tunnelbana. Det vill inte tala om. Däremot talar han gärna om bilpooler i , vilket är en annan fråga.