prop · GZ03118 · 2012-03-27 00:00:00 — 1.inte är av stor vikt eller har principiell betydelse, 2.inte kan antas medföra en betydande miljöpåverkan, och 3.saknar intresse för allmänheten. Den som avser att bygga vägen ska då i stället ge , berörda kommuner och de enskilda som särskilt berörs tillfälle att godkänna förslaget eller att granska det och lämna synpunkter. Granskningstiden får göras kortare, om alla berörda är överens om det. Regeringen får meddela före- 2. vägplan enligt 16 a16 d §§. Fastställelse av en vägplan Arbetsplan fastställs av efter samråd med . Om och har olika upp- prövar frågan om att fastställa en vägplan efter samråd med berörda länsstyrelser. 9 Senaste lydelse 2010:92. fattning, hänskjuts frågan om fastställelse av planen till regeringens prövning. Innehållet i miljökonsekvensbeskrivningen samt resultatet av samråd och yttranden ska beaktas då arbetsplanen fastställs. I sådant fall då utställelse har underlåtits med stöd av 17 § tredje eller fjärde stycket behöver fastställelse inte ske. Ett beslut om fastställelse av en arbetsplan är förfallet, om inte från utgången av det år, under vilket beslutet vann laga kraft, vägens sträckning har blivit i sin helhet tydligt utmärkt på marken och det i arbetsplanen angivna vägbyggnadsarbetet har påbörjats. Om synnerliga skäl föreligger, kan regeringen eller, efter regeringens bemyndigande, förlänga tiden, varje gång . Ett beslut om fastställelse av en arbetsplan eller en förlängning av giltighetstiden ska kungöras. Har samråd enligt 6 kap. 6 § hållits med ansvarig myndighet i annat land ska denna informeras. frågan om att fastställa planen till har olika uppfattning. Innehållet i en miljökonsekvens- samråd och yttranden ska beaktas när frågan om att fastställa väg- Ett beslut att fast- ställa planen ska kungöras. samråd har skett med en ansvarig myndighet i ett annat land enligt 6 kap. 6 § , ska den Ett beslut att fastställa en vägplan upphör att gälla från utgången av det år då beslutet fick laga kraft om 1.vägbygget inte har påbörjats, 2.vägens sträckning inte har blivit tydligt utmärkt på marken. Om det finns synnerliga skäl får giltighetstiden förlängas . Ett beslut att förlänga giltighetstiden ska kungöras. Gemensam planering av vägar och järnvägar20 b §En vägplan och en järnvägsplan enligt lagen (1995:1649) om byggande av järnväg får upprättas i ett gemensamt förfarande och fastställas genom ett beslut.Byggande av järnväg som behövs på grund av det vägprojekt som en vägplan avser, får regleras i vägplanen.När en väg byggs får endast oväsentlig avvikelse göras från vägplanen. Om en sådan avvikelse görs i fråga om den mark eller det utrymme som enligt planen ska tas i anspråk för vägen, ska det antecknas i ett tillägg till planen. Byggande av väg får påbörjas först sedan arbetsplan har upprättats och, när det behövs, har blivit fastställd. plan ska upphävas, helt eller beslutet har ändrats så att förut- planen är uppfyllda. Ett beslut att upphäva en väg- plan ska kungöras. En väg får börja byggas först sedan vägplanen har blivit fastställd. Avvikelse från en vägplan 20 §10 När en väg byggs får endast oväsentlig avvikelse göras från arbetsplanen. Om en sådan avvikelse görs i fråga om den mark eller det utrymme som enligt arbetsplanen skulle tas i anspråk för vägen, skall detta utan dröjsmål anmärkas i ett tillägg till planen. 10 Senaste lydelse 2005:940. Om mark eller annat utrymme, utöver vad som redan hör till mark eller annat utrymme, utöver vägen, behöver tas i anspråk för en vad som redan hör till vägen, väganordning, vars utförande ingår behöver tas i anspråk för en väg- i drift av väg, skall en arbetsplan anordning vars utförande ingår i upprättas I arbetsplanen skall den drift av väg. I vägplanen ska den mark eller det utrymme som mark eller det utrymme som behöver tas i anspråk anges. behöver tas i anspråk anges, varvid Bestämmelserna i 1320 §§ skall bestämmelserna i 1320 §§ ska ningen av 16 § tredje stycket, 17 § 15 a och 17 a §§ ska vägplanen tredje och fjärde styckena samt anses som en sådan plan som 18 § andra stycket skall arbets- enbart gäller ändring av planen planen anses som en sådan plan för ett vägbygge som ännu inte är som avser endast ombyggnad av Första stycket gäller inte om marginell ytterligare påverkan på 2. mark eller annat utrymme kan tas i anspråk utan tvång. Vägrätt innefattar rätt för väg- Vägrätt innefattar rätt för väg- hållaren att nyttja mark eller annat hållaren att nyttja mark eller annat utrymme som behövs för väg, trots utrymme som behövs för en väg, den rätt som någon annan kan ha trots den rätt som någon annan kan I den mån någon ha till fastigheten. inskränkning inte har gjorts i någon inskränkning inte har gjorts arbetsplanen eller i ett beslut om i vägplanen, i en skriftlig överens- förändring av enskild väg till kommelse eller i ett beslut om allmän, ger vägrätt även i övrigt förändring av enskild väg till väghållaren rätt att i fastighets- allmän, ger vägrätt även i övrigt väghållaren rätt att i fastighets- 1.bestämma över markens eller utrymmets användning vägrätten består, och 2.tillgodogöra sig alster och andra tillgångar som kan utvinnas ur marken eller utrymmet. 11Senaste lydelse 2005:940. 12senaste lydelse 2005:940. Om det i en fastställd vägplan för ett vägbyggnadsprojekt har avsatts mark eller annat utrymme som behövs för att bygga vägen enligt 16 a §, ska nyttjanderätt till marken eller utrymmet upplåtas till väghållaren för den tid som har angetts i planen.Vägrätt uppkommer genom att väghållaren tar mark eller annat utrymme för en väg i anspråk med stöd av en fastställd vägplan eller, i fråga om åtgärd enligt 10 § tredje stycket och 28 § andra stycket, en skriftlig överenskommelse. Vägrätt uppkommer även genom att väghållaren övertar mark eller annat utrymme med stöd av beslut om förändring av enskild väg till allmän.Mark eller annat utrymme ska anses ha tagits i anspråk för en väg, när vägens sträckning över fastigheten tydligt har märkts ut på marken och det vägarbete som anges i vägplanen har påbörjats inom fastigheten.Om utmärkning enligt andra stycket inte lämpligen kan göras, ska mark eller annat utrymme anses ha tagits i anspråk när marken eller utrymmet har angetts i en vägplan och det vägarbete som anges i planen har påbörjats inom fastigheten.Mark eller annat utrymme ska anses ha tagits i anspråk för en åtgärd enligt 10 § tredje stycket och 28 § andra stycket när det arbete som anges i överenskommelsen har påbörjats. 31 §13 Vägrätt uppkommer genom att väghållaren tar mark eller annat utrymme för väg i anspråk med stöd av en upprättad och, i fall då så behövs, fastställd arbetsplan. Vägrätt uppkommer även genom att väghållaren övertar mark eller annat utrymme med stöd av beslut om enskild vägs förändring till allmän. eller annat utrymme skall anses ha tagits i anspråk för väg, när vägens sträckning över fastigheten tydligt har utmärkts på marken och det vägarbete som anges i arbetsplanen har påbörjats inom fastigheten. Om utmärkning enligt andra stycket inte lämpligen kan göras, skall mark eller annat utrymme anses ha tagits i anspråk när marken eller utrymmet har angetts i en arbetsplan och det vägarbete som anges i planen har påbörjats inom fastigheten. 35 §14 Har det i en fastställd arbetsplan för ett vägbyggnadsprojekt avsatts mark eller annat utrymme i närheten av det vägområde som upptas i arbetsplanen och är marken eller utrymmet avsett för upplag eller liknande ändamål i samband med byggandet av vägen, skall nyttjanderätt till marken eller utrymmet upplåtas till väghållaren 13Senaste lydelse 2005:940. 14Senaste lydelse 2005:940. för den tid som har angetts i planen. Inom det i en arbetsplan angivna vägområdet får inte utan väghållningsmyndighetens tillstånd uppföras byggnader, göras tillbyggnader, utföras andra anläggningar eller vidtas andra sådana åtgärder, som kan väsentligt försvåra områdets användning för vägändamål. Förbudet gäller från det att beslutet om fastställelse av arbetsplanen har vunnit laga kraft till dess att vägområdet har tagits i anspråk för väg. För tid som anges i första stycket gäller bestämmelserna i 47 § första och andra styckena om förbud att utan tillstånd uppföra byggnader, göra tillbyggnader, utföra andra anläggningar eller vidta andra sådana åtgärder. Förbud enligt första eller andra stycket upphör att gälla, när beslutet om fastställelse av en arbetsplan upphävs eller förfaller. I samband med tillstånd får väghållningsmyndigheten meddela de föreskrifter som behövs. Inom det vägområde som anges i en vägplan får det inte utan väghållningsmyndighetens tillstånd uppföras byggnader, göras tillbyggnader, utföras andra anläggningar eller vidtas andra åtgärder som kan väsentligt försvåra områdets användning för vägändamål. Förbudet gäller från det att beslutet om fastställelse av vägplanen har fått laga kraft till dess att vägområdet har tagits i anspråk för väg. För den tid som anges i första stycket gäller bestämmelserna i 47 § första och andra styckena om förbud att utan tillstånd uppföra byggnader, göra tillbyggnader, utföra andra anläggningar eller vidta andra sådana åtgärder. Förbud enligt första eller andra stycket upphör att gälla när beslutet om fastställelse av en vägplan upphör att gälla. I samband med tillstånd får väghållningsmyndigheten meddela de villkor som behövs. Om fastighetsägaren begär det, ska mark eller utrymme som enligt gällande vägplan inte endast tillfälligt ska användas för vägändamål lösas in av den som ska bygga vägen. Det gäller dock inte om vägrätt har uppkommit eller om det finns en överenskommelse om ersättning för vägrätt. När ersättningen bestäms gäller 4 kap. expropriationslagen (1972:719) i tillämpliga delar. I mål om ersättning enligt 55, 58 eller 61 § eller gottgörelse enligt 68 § gäller i tillämpliga delar bestämmelserna i expropriationslagen (1972:719) om rättegång samt om rättegångskostnader och kostnader vid fördelning av ersättning, om inte annat är särskilt föreskrivet. Om ett yrkande om ersättning enligt 58 eller 61 § eller om gottgörelse enligt 68 § ogillas och målet inte har inletts av väghållaren, tillämpas 15 kap. 8 § (2010:900) iOm överenskommelse inte har träffats om ersättning enligt 55, 58, 61 eller 63 § eller om inlösen enligt 55 a, 55 b, 56, 59 eller 62 §, ska den som vill göra anspråk på ersättning eller begära inlösen väcka talan vid den mark- och miljödomstol inom vars område fastigheten eller anordningen är belägen. Även väghållaren eller den som avser att bygga vägen kan på samma sätt begära prövning av ersättning till fastighetsägare eller annan sakägare. En fastighet eller del av fastig- het ska lösas in även om det ännu inte finns någon gällande vägplan 1.fastighetsägaren begär det och det finns synnerliga skäl för begäran, och 2.det är sannolikt att fastigheten eller en del av fastigheten kommer att behövas för vägändamål. När ersättningen bestäms gäller 4 kap. expropriationslagen (1972:719) i tillämpliga delar. 66 §15 Har överenskommelse inte träffats om ersättning enligt 55, 58, 61 eller 63 § eller om inlösen enligt 56, 59 eller 62, skall den som vill göra anspråk på ersättning eller fordra inlösen väcka talan vid den mark- och miljödomstol inom vars område fastigheten eller anordningen är belägen. Även väghållaren kan på samma sätt påkalla prövning av ersättning som tillkommer fastighetsägare eller annan sakägare. 69 §16 I mål om ersättning enligt 55, 58 eller 61 § eller gottgörelse enligt 68 § gäller i tillämpliga delar bestämmelserna i expropriationslagen (1972:719) om rättegång samt om rättegångskostnader och kostnader vid fördelning av ersättning, om inte annat är särskilt föreskrivet. Om ett yrkande om ersättning enligt 58 eller 61 § eller om gottgörelse enligt 68 § ogillas och målet inte har anhängiggjorts av väghållaren, tillämpas 15 kap. 8 § 15Senaste lydelse 2010:926. 16Senaste lydelse 2010:904. Prövningstillstånd krävs vid överklagande till kammarrätt. (2010:900) i fråga om rättegångskostnaderna. I mål om inlösen enligt 56, 59 eller 62 § gäller i tillämpliga delar expropriationslagen (1972:719), om inte annat är särskilt föreskrivet. Om ett yrkande om inlösen enligt 59 eller 62 § ogillas, tillämpas allmänna regler om rättegångskostnad. fråga om rättegångskostnaderna. I mål om inlösen enligt 55 a, 55 b, 56, 59 eller 62 § gäller i tillämpliga delar expropriationslagen (1972:719), om inte annat är särskilt föreskrivet. Om ett yrkande om inlösen enligt 59 eller 62 § ogillas, tillämpas allmänna regler om rättegångskostnad. 74 §17 beslut enligt 37, 4547 §, 48 § andra stycket, 52, 53 § eller 64 § andra stycket får överklagas hos allmän förvaltningsdomstol. Prövningstillstånd krävs vid överklagande till kammarrätten. 14 a § tredje stycket, 14 b § andra stycket eller 15 § andra stycket får inte överklagas. Andra beslut av enligt denna lag än som avses i första och andra styckena får överklagas hos regeringen. 75 a §18 beslut i fråga om fastställelse av en arbetsplan för väg får överklagas av en sådan ideell förening eller annan juridisk person som avses i 16 kap. 13 § . 76 §19 får överklaga beslut enligt denna lag. får överklaga sådana beslut av väghållningsmyndighet, eller länsstyrelse enligt denna lag, som berör verksamhetsområde. 17Senaste lydelse 1998:832. 18Senaste lydelse 2010:884. 19Senaste lydelse 2010:92. I ett beslut om tillstånd får det dock bestämmas att beslutet ska gälla omedelbart.Andra beslut enligt denna lag än som avses i första stycket gäller , om inte något annat framgår av beslutet. får överklaga sådana beslut av enligt denna Prop. lag som berör verksamhetsområde. Kommuner, regionala kollektiv- (2010:1065) om kollektivtrafik och (2010:900) får överklaga beslut. 77 §20 Ett beslut i fråga om tillstånd enligt 39, 43, 45, 46, 47 eller 48 § och beslut i fråga om fastställelse av en arbetsplan för väg, förändring av en enskild väg till allmän, förklaring att en gata tillika ska vara allmän väg eller indragning av en väg blir gällande när beslutet vinner laga kraft. I ett beslut om tillstånd får dock förordnas att beslutet ska gälla Andra beslut enligt denna lag än som avses i första stycket gäller , om inte något annat förordnas i beslutet. 1.Denna lag träder i kraft . 2.Äldre föreskrifter gäller fortfarande för planärenden som vid ikraftträdandet innehåller en miljökonsekvensbeskrivning för en arbetsplan som har överlämnats till för godkännande enligt 15 § andra stycket i dess äldre lydelse. 3.Äldre föreskrifter i 18 § tredje stycket gäller fortfarande för en arbetsplan som har fastställts före . 4.Bestämmelserna i 55 a § och 76 § fjärde stycket tillämpas inte på en arbetsplan som har fastställts före . 5.I övrigt ska en arbetsplan som har upprättats och, om det behövs, fastställts enligt äldre föreskrifter anses vara en fastställd vägplan. 20 Senaste lydelse 2010:92. Det behöver dock inte tillämpas på tunnelbana och spårväg som ska byggas med stöd av en detaljplan enligt (2010:900). Förslag till lag om ändring i lagen (1995:1649) om byggande av järnväg Härigenom föreskrivs i fråga om lagen (1995:1649) om byggande av järnväg dels att 2 kap. ska upphöra att gälla, dels att 1 kap. 1, 2 och 4 §§, 3 kap. 1 och 3 §§, 4 kap. 4 § samt 5 kap. 2 § ska ha följande lydelse, dels att det i lagen ska införas ett nytt kapitel, 2 kap., samt tre nya paragrafer, 1 kap. 4 a §, 3 kap. 3 a § och 4 kap. 2 a § av följande lydelse. Med järnväg avses i denna lag spåranläggning för järnvägstrafik. Till en spåranläggning hör spår och de övriga fasta anordningar som behövs för spårens bestånd, drift eller brukande, signal- och säkerhetsanläggningar i övrigt, trafikledningsanläggningar samt anordningar för elförsörjning av trafiken. Vad som föreskrivs om järnväg tillämpas också på tunnelbana och spårväg. Med byggande av järnväg avses att anlägga en ny järnväg samt att lägga om spår i en ny sträckning, lägga ut ytterligare spår och på annat sätt bygga om en järnväg. Med byggande av järnväg avses att anlägga en ny järnväg och att bygga om en järnväg. En åtgärd på en befintlig järnväg ska inte anses vara byggande av järnväg om 1.åtgärden medför endast marginell ytterligare påverkan på omgivningen, och 2.mark eller annat utrymme kan tas i anspråk utan tvång. Vid planläggning och byggande ska få ett sådant läge av järnväg skall tillses, att järn- och utformas så att ändamålet med vägen får ett sådant läge och ut- järnvägen uppnås med minsta förande att ändamålet med järn- intrång och olägenhet utan oskälig 1 senaste lydelse 1998:804. vägen vinns med minsta intrång och olägenhet utan oskälig kostnad, och att hänsyn tas till stads- och landskapsbilden och till natur- och kulturvärden. Hänsyn ska tas till stads- och landskapsbilden och till natur- Om en sådan järnvägsplan som avses i 2 kap. 1 § medför att mark eller annat utrymme eller särskild rätt till mark eller annat utrymme kan komma att tas i anspråk enligt 4 kap. 1 §, ska planen utformas så att de fördelar som kan uppnås med den överväger de olägenheter som planen orsakar enskilda. Planläggning och annan pröv- ning enligt denna lag som avser användning av ett mark- eller prövats eller ska prövas enligt annan lag, ska samordnas med prövningen, om det är lämpligt. planeringsunderlag finns i 6 kap. 19 och 20 §§ . 2 kap. Järnvägsplan m.m. När en järnvägsplan ska upprättas 1 § Den som avser att bygga en järnväg ska upprätta en järnvägsplan. En järnvägsplan behöver dock inte upprättas för industrispår eller hamnspår som ska anläggas uteslutande på egen fastighet. En järnvägsplan får upprättas för att stänga av en plankorsning, även om åtgärden inte är byggande av järnväg. Om en järnväg behöver anläggas eller byggas om på grund av ett vägprojekt, får järnvägen i stället regleras i en vägplan enligt 20 b § andra stycket väglagen (1971:948). I så fall ska 218 §§ denna lag inte tillämpas. Vid tillämpningen av övriga bestämmelser i denna lag ska vägplanen, när det gäller järnvägen, likställas med en järnvägsplan. 2 § Den som avser att bygga en järnväg ska under arbetet med att upprätta en järnvägsplanen samråda med , berörda kommuner och de enskilda som särskilt berörs. Om järnvägsplanen har betydelse för kollektivtrafiken, ska samråd även ske med berörda kollektivtrafik- Samrådet ska avse järnvägens lokalisering, utformning och Om järnvägen kan antas medföra en betydande miljöpåverkan ska 1.samråd också ske med de övriga statliga myndigheter samt den allmänhet och de organisationer som kan antas bli berörda, och 2.samrådet även avse miljökonsekvensbeskrivningens innehåll och utformning. ska verka för att miljökonsekvensbeskrivningen får den inriktning och omfattning som behövs för prövningen av järnvägsplanen. Under samrådet får berörd kommun medge att undantag görs från krav på bygglov för upplag, materialgårdar, murar, plank och transformatorstationer. 3 § Samrådet ska inledas och anpassas efter behovet i det enskilda fallet. Den som avser att bygga järnvägen ska ta fram underlag för samrådet och göra det tillgängligt samt ge de enskilda som kan antas bli särskilt berörda möjlighet att yttra sig. 4 § ska under samrådet pröva om projektet kan antas medföra en betydande miljöpåverkan. Prövningen ska göras av den länsstyrelse inom vars område projektet huvudsakligen ska utföras efter samråd med övriga berörda länsstyrelser. får inte besluta i ärendet innan den som avser att bygga järnvägen ha gett de enskilda som kan antas bli särskilt berörda möjlighet att yttra sig enligt 3 § andra stycket. Regeringen får meddela föreskrifter om att vissa slags projekt enligt denna lag ska antas medföra en betydande miljöpåverkan. 5 § Samrådsförfarandet får förenklas om 1.järnvägsplanen enbart gäller ändring av planen för ett järnvägsbygge som ännu inte är färdigställt, och 2.ändringen inte kan antas medföra en betydande miljöpåverkan. Ägare till sådan mark eller sådant utrymme som kan komma att tas i anspråk ska dock alltid ges tillfälle att yttra sig. Detsamma gäller innehavare av särskild rätt till sådan mark eller sådant utrymme. 6 § Samråd om en järnvägs lokalisering och utformning i detalj behöver inte ske om 1.järnvägsplanen enbart gäller åtgärder som också har prövats eller ska prövas genom detaljplan enligt (2010:900), 2.utredningen i detaljplaneärendet är tillräcklig och aktuell för järnvägsplanen, och 3.samråd i detaljplaneärendet sker eller har skett med alla dem som ska omfattas av samråd enligt 2 § första och andra styckena. Om samrådet i detaljplaneärendet är avslutat och samråd inte har skett med alla enligt första stycket 3, är det tillräckligt att samråd sker med dem som inte har omfattats av samrådet. 7 § Om ett projekt kan antas medföra en betydande miljöpåverkan i ett annat land ska 6 kap. 6 § tillämpas. 8 § Om ett projekt ska tillåtlighetsprövas enligt 17 kap. 3 § , ska den som avser att bygga järnvägen överlämna ärendet till regeringen med eget yttrande. Ärendet ska överlämnas när den som avser att bygga järnvägen har tagit ställning till vilka alternativ som är rimliga och rangordnat dessa. Ärendet ska innehålla en miljökonsekvensbeskrivning och det övriga underlag som behövs för tillåtlighetsprövningen. När underlaget tas fram ska förfarandet för järnvägsplan i 24, 7 och 13 §§ tillämpas. Miljökonsekvensbeskrivningen ska uppfylla kraven i 6 kap. 7 § och godkännas av berörda länsstyrelser innan ärendet kungörs. Järnvägsplanens innehåll och underlag till planen 9 § Järnvägsplanen ska innehålla en karta över det område som planen omfattar. Kartan ska visa järnvägens sträckning och huvudsakliga utformning samt den mark eller det utrymme och de särskilda rättigheter som behöver tas i anspråk för järnvägen och för att bygga järnvägen. Planen ska också innehålla uppgift om 1.de skyddsåtgärder och försiktighetsmått som ska vidtas för att förebygga störningar och andra olägenheter från trafiken eller anläggningen, 2.verksamheter eller åtgärder som enligt bestämmelser i , ska undantas från förbud eller skyldigheter enligt balken, och 3.åtgärder som undantas från krav på bygglov för upplag, materialgårdar, murar, plank och transformatorstationer med stöd av ett medgivande från berörd kommun. Tillsammans med planen ska följande underlag finnas: 1.en redovisning av motiven till valet av lokalisering och utformning av järnvägen, 2.en sammanställning av de synpunkter som kommit fram under samrådet och uppgift om hur synpunkterna har beaktats (samrådsredogörelse), 3.en miljökonsekvensbeskrivning eller, i de fall en sådan inte behövs enligt 11 §, uppgifter om verksamhetens förutsebara påverkan på människors hälsa och på miljön, och 4.de övriga uppgifter som behövs för att genomföra projektet. 10 § Det behövs ingen miljökonsekvensbeskrivning som är särskilt upprättad för järnvägsplanen om 1.järnvägsplanen enbart gäller åtgärder som också har prövats eller ska prövas genom detaljplan enligt (2010:900), och 2.miljökonsekvensbeskrivningen i detaljplaneärendet tas in i järnvägsärendet och är aktuell och tillräcklig för det ärendet. 11 § Om ett järnvägsprojekt inte kan antas medföra en betydande miljöpåverkan, behövs ingen miljökonsekvensbeskrivning. Det ska då i stället finnas uppgifter om verksamhetens förutsebara påverkan på människors hälsa och miljön. 12 § En miljökonsekvensbeskrivning ska uppfylla kraven i 6 kap. 7 § Miljökonsekvensbeskrivningen ska godkännas av berörda länsstyrelser innan den kungörs enligt 13 §. Kungörande och granskning av förslaget till järnvägsplan 13 § Den som avser att bygga en järnväg ska kungöra förslaget till järn- vägsplan och underlaget till denna och låta det granskas. konsekvensbeskrivning har upprättats, ska denna kungöras och hållas tillgänglig för allmänheten enligt 6 kap. 8 § . Om förslaget enbart gäller åtgärder som också har prövats eller ska prövas genom detaljplan enligt (2010:900), får kungörandet samordnas med det kungörande som ska ske i detaljplane- 14 § Trots vad som anges i 13 § behöver ett förslag till järnvägsplan som enbart gäller ändring av planen för ett järnvägsbygge som ännu inte är färdigställt, bara kungöras och granskas om