mot · GZ02T3 · 2012-03-07 00:00:00 — med anledning av prop. 2011/12:80 Nya lagar för yrkestrafik och taxi tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att taxibolagens kommunikation med Transportstyrelsen om kontroller av taxiförare ska göras oftare, striktare och säkrare. tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Transportstyrelsen alltid ska meddela även arbetsgivaren taxibolaget när en förares ansökan om taxi-legitimation nekas eller en taxilegitimation dras in. tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att en taxiförare som nekats taxilegitimation på grund av brottslighet, eller fått denna indragen av samma skäl, ska nekas ny taxilegitimation som motsvarar brottets preskriptionstid. avslöjade SVT:s program i sitt reportage Jag ville ju bara hem alarmerande uppgifter om den svenska taxinäringen. Sammanfattningsvis framkommer det att taxibolagen inte förmår hålla grova brottslingar ifrån att köra taxi och upprepat utsätta resenärer för grova brott som våldtäkter. Detta sker på grund av att taxibolagen brister i sin kontroll av förare genom att kontroller utförs kvalitetsmässigt för bristfälligt, för sällan och ofta inte följs upp . Vidare genom att beslut om nekade eller indragna taxilegitimationer skickas till berörda förare och inte till de berörda arbetsgivarna taxibolagen. Detta leder till att kriminella förare kan fortsätta köra utan giltig taxilegitimation eftersom taxibolagen inte är varse om indragningen. Slutligen sker detta genom att taxiförare som fått indragen taxilegitimation, på grund av allvarlig brottslighet, medges ny legitimation med resultatet att de både fortsätter köra taxi och begå nya allvarliga brott. Många som tar taxi gör det för att komma hem snabbt och tryggt. Vi sverigedemokrater anser att taxinäringen är en viktig samhällsinstitution och att ingen ska behöva utsättas för brott vid användning av denna färdtjänst. Detta oavsett om man är man eller kvinna, är i sällskap eller ensam, är i nyktert eller berusat tillstånd etc. Vi vill därför se ändrad lagstiftning och genom denna ändrade rutiner för Transportstyrelsen och taxibolagen när det gäller att förhindra att grova brott begås i anslutning till taxiresor. För att komma till rätta med problemen som beskrivits ovan vill vi att samtliga taxibolag i görs skyldiga att dels rapportera individuella förare vid fråga om nyanställning till Transportstyrelsen, dels rapportera samtliga förare som varit verksamma föregående år till samma myndighet. Transportstyrelsen ska vid inkommen rapport granska varje förares lämplighet och sedan meddela taxibolagen om olämpliga förare samt om myndighetens beslut att neka eller dra in granskad förares taxilegitimation. Därefter ska taxibolaget svara med kopia på uppsägningsavtal, eller beslut om att inte nyanställa, för varje förare rapporterat som olämplig. Slutligen bör en förare som nekats taxilegitimation på grund av brottslighet, eller fått denna indragen av samma skäl, inte ges tillfälle att få ny taxilegitimation beviljad som motsvarar preskriptionstiden för brottet. I stället bör framtida taxilegitimationsansökningar ifrån sådana förare alltid avslås utan prövning. Efter att avstängningsperioden passerats medges ny lämplighetskontroll. Denna längre avstängningsperiod är nödvändig för att hålla taxinäringen säker ifrån grova brottslingar och deras upprepade brottslighet mot taxiresenärer. För en brottsling som uppriktigt och ärligt vill återintegrera sig i samhället finns många andra arbeten att söka sig till som inte ger samma möjlighet till att utsätta medmänniskor för allvarliga brott under de situationer av utsatthet som kan uppstå i förbindelse till taxiresor.