ChangeIsKey/open-riksdag huggingface dataset:
mot · H002T470 · 2012-09-28 00:00:00 — Transportsystem anpassat till besöksnäringarna tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att ska få i uppdrag att tillsammans med näringslivet och övriga berörda myndigheter undersöka behovet av att anpassa infrastrukturen till turistresmål som är starkt säsongsbundna eller knutna till ett visst evenemang. Ett fungerande transportsystem är en grundbult för att bedriva företagsverksamhet på landsbygden. En näringsverksamhet som är beroende av detta är turistsektorn. Den omsätter och sysselsätter uppemot 150 000 människor i hela landet. Det är en bransch som har av ständig tillväxt och som kommer att spela allt större roll för vårt näringsliv. Ett problem som ofta framförs från turistnäringen är att antalet besökare varierar väldigt mycket över året och att det därför är problem att klara trycket på befintlig infrastruktur, eftersom den sällan är tillräckligt flexibel för att klara de stora variationerna. Det gäller såväl kollektiva transportmedel tåg och flyg som kvalitet och standard på vägnätet. Åre kommun i är ett exempel på en kommun där det är problematiskt när infrastrukturen anpassas för medelbelastning över året. Detta eftersom en stor andel av besökarna kommer under exempelvis sportlovs- och påsklovsveckorna. Klarar inte Åre av att erbjuda sina besökare smidiga och säkra transporter riskerar resmålet förlora i konkurrenskraft gentemot exempelvis alpländerna. För att svensk turistindustri även i fortsättningen ska kunna vara konkurrenskraftig krävs en god tillgänglighet till våra turistiska resmål. Jag anser därför att regeringen bör ge i uppdrag att tillsammans med näringsliv och övriga berörda myndigheter undersöka behovet av att anpassa infrastrukturen för turistresmål som är väldigt säsongsbundna eller knutna till ett visst evenemang. Detta bör ges regeringen tillkänna. Per Åsling (C)
mot · H002T482 · 2012-09-28 00:00:00 — tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om en avveckling av . Det är ett stort svek mot de boende i och att flygplatsen på ännu inte har avvecklats. Buller, miljöproblem med trängsel och avgaser, transportbekymmer och säkerhetsaspekter är bara några av de bekymmer som många, många under en alltför tvingats leva med. Det nuvarande avtalet mellan och staten genom löper ut ! Det är fullständigt orimligt att regeringen låter en myndighet binda upp nuvarande och framtida regeringar för så i en fråga som är så viktig för stockholmarna. För frågan är minst sagt kontroversiell. Det är många som är utsatta för negativa inverkan i form av buller och avgaser. Har den borgerliga majoriteten i och regeringen inte förstått någonting av det stora allvaret i miljöhoten? Det är dock inte enbart de övergripande argumenten som säkerhet och miljö som talar för att bör avvecklas som flygplats. Marken ligger centralt mitt i redan bebyggt område och lämpar sig därför väl för bostadsbebyggelse. Att är i skriande behov av mark för bostäder torde därför vara ett väl så viktigt argument. Det är dock ingen tvekan om att det behövs ytterligare en flygplats i , och de planer för snabbtåg som just nu finns bör underlätta att pröva flygplaster söder om t ex i som redan nu benämner sig som södra flygplats. Det är därför rimligt att man redan nu inleder ett arbete för hur man kan överföra flyget från till respektive . De boende nära är värd en bättre miljö än den som erbjuds med buller och luftföroreningar.
mot · H002T490 · 2012-09-28 00:00:00 — tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om behovet av att se över vilka utsläppsregler som gäller för . är ett av de länder som är mest vidsträckta har en befolkning som har en stor spridning över landet och som dessutom ligger i utkanten av kontinenten. Därför är en välfungerande flygtrafik särskilt viktig för vårt land. Ska vara attraktivt är det nödvändigt att vi har flygplatser som har en kapacitet för utrikestrafik som kan stå sig i konkurrensen med de stora flygplatserna i våra grannländer. Lika viktigt är att våra svenska flygplatser lever under miljökrav som är likartade som de som gäller i vår omvärld. har snart slagit i taket vad gäller den mängd utsläpp som är tillåten, detta trots att man bedriver ett aktivt klimatarbete som har lett till att själva flygplatsen i sig nu är klimatneutral. Anledningen till detta är att , som enda flygplats i , också måste räkna med de utsläpp som orsakas av marktransporter till och från flygplatsen. Om denna regel skall gälla även så kan inte flygtrafiken från utvecklas vidare och då riskerar man att tappa internationella flygrutter till andra närliggande länder där man endast ålägger flygplatserna att ta ansvar för de utsläpp som man själva direkt kan påverka. Om inte detta unika krav ändras så riskeras ställning som knutpunkt för inrikesflyget eftersom flygplatsen då måste börja säga nej till mer trafik från flygplatsen. Självklart ska vi fortsätta arbetet med att minska också marktransporternas utsläpp men detta ansvar kan inte som främst bäras av den aktör som tar ett ansvar för sina egna klimatutsläpp. är av stor betydelse för hela landet, och därför är det oerhört viktigt att få rimliga och moderna spelregler i konkurrensen med andra flygplatser av samma storlek. Därför bör regeringen göra en översyn av dessa regler.
mot · H002T491 · 2012-09-28 00:00:00 — tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om ökad valfrihet inom färdtjänsten. Sedan maktskiftet 2006 så har de svenska medborgarnas valfrihet ökat på en rad områden. kan alltfler välja såväl skola som sjukvård och äldreomsorg. Detta har varit till gagn för såväl medborgarna som för landets kommuner och landsting. På ett område har dock inte valfriheten ökat i samma utsträckning, nämligen vad gäller färdtjänst och sjukresor. De äldre människor och de människor med funktionsnedsättning som är berättigade till färdtjänst kan sällan välja med vilket bolag de vill resa. Denna brist på att själva få välja inom ett område som för alla andra känns självklart leder till en minskad flexibilitet och möjlighet för den enskilde att påverka sin egen situation. Även om många kommuner har upphandlat färdtjänsten så har det ofta bara lett till att ett privat monopol har uppstått. Ett sätt att komma till rätta med denna brist skulle kunna vara att låta lagen om valfrihet (LOV) utvidgas till att också gälla färdtjänst och sjukresor. Då kan alla aktörer, stora som små, fritt konkurrera om färdtjänstpassagerarna. Valfriheten stärks och konkurrensen ökar, vilket är bra både för passagerare och för taxibolag.
mot · H002T499 · 2012-09-21 00:00:00 — Statlig satsning på infrastruktur för elbilar tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om en statlig satsning på infrastruktur för elbilar. Förbränningsmotorer dominerar totalt inom bilindustrin. Detta är fallet trots att en förbränningsmotor tär mycket på miljön sett såväl till drivmedelsproduktionen som till motorns utsläpp. Dessutom är förbränningsmotorns verkningsgrad betydligt lägre än elmotorns. Staten bör öka incitamenten för att köra elbil. Skattereduktioner gör sin del, men även själva bilarna bör göras mer tillgängliga. I har ett autolibsystem genomförts med hyrbilar drivna av el, som kan hämtas på en plats och lämnas på en annan. Autolib har närmare tvåtusen bilar som hyrs ut, i finns det endast ett fåtal. Idén är intressant då bilarna i en större tätort kan göras lättillgängliga som de flesta resor är korta, men miljöovänliga för den som kör i stadsmiljö med förbränningsmotor. Elbilspooler kan komma att betraktas mer som grundläggande transportinfrastruktur än privat transportverksamhet. Regeringen bör därför se över möjligheterna att skapa incitament för projekt liknande det franska, förslagsvis i något av storstadsområden. För att verkligen göra alternativet tillgängligt bör modern teknik såsom programvara för smartphones tas fram så att brukaren snabbt och enkelt kan se om det finns en ledig bil i ett specifikt område, samt boka denna.
mot · H002T501 · 2012-09-28 00:00:00 — Grön skylt för miljöbilar tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att införa gröna registreringsskyltar för miljöbilar. Biltrafik står för en stor del av de svenska koldioxidutsläppen. Ett viktigt bidrag för att minska utsläppen är att öka antalet miljöbilar på de svenska vägarna. Som miljöbilar räknas enligt regeringens nuvarande definition miljöklassade elbilar, bensin- och dieselbilar med ett koldioxidutsläpp på mindre än /km och bilar som kan drivas på andra bränslen än diesel och bensin. finns det morötter för att få fler att byta till miljövänligare bilar. Som exempel kan nämnas alliansregeringens miljöbilspremie och att miljöbilar parkerar avgiftsfritt i många städer. Det är viktigt att vi ökar drivkrafterna för att få fler miljöbilar i . För att öka medvetenheten om den variation av miljöbilar som finns och för att låta dem som kör miljöbilar visa upp sitt val som ett gott exempel, bör man därför se över möjligheterna att låta registreringsskyltarna på miljöbilarna vara gröna. Det skulle tydliggöra variationerna av miljöbilar, visa på det goda exemplet, synliggöra det växande antalet miljöbilar och underlätta för bilägarna att få miljöförmåner såsom gratis parkering utan att behöva ansöka om särskilda tillstånd.
mot · H002U202 · 2012-09-21 00:00:00 — tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att i relationerna med måste uppmärksamma frågan om allvarliga människorättskränkningar i . är en enpartistat och respekten för de mänskliga rättigheterna brister. Uppgifter från människorättsorganisationer pekar på att nationella minoriteter, särskilt i , får sina mänskliga rättigheter åsidosatta i högre grad än andra grupper. Det handlar bland annat om inskränkningar av religionsfriheten, förföljelse av personer som utnyttjar sin rätt till yttrandefrihet, brist på förenings- och mötesfrihet och den kinesiska regeringens politik att försvaga och undergräva tibetanernas kultur och etniska tillhörighet. Människor i som ger uttryck för egen kulturell identitet betecknas ofta som separatister med hårdhänt hantering från myndigheternas sida till följd. ägde stora protester rum i mot det kinesiska styret. Kloster stängdes och brutala tillslag mot såväl munkar som nunnor i rapporterades. De åtgärder som de kinesiska myndigheterna vidtog för att slå ner demonstrationerna är enligt fortfarande kännbara och närvaron av beväpnade styrkor i är påtaglig. förekom nya protester mot planer på att all undervisning ska ske på kinesiska i stället för på tibetanska. har förbjudit oberoende människorättsobservatörer att besöka landet och regionen har i princip helt stängts, även för utländska journalister. Amnesty och flera andra människorättsorganisationer uttrycker stark oro för vad som händer de tibetaner som har fängslats. Även har i sin rapport om mänskliga rättigheter (2010) uttryckt att det är svårt att få en överblick över vad som verkligen händer i . Konflikten i handlar inte enbart om maktbehov, viljan att bestämma och dominera, utan också om bristande respekt för andra religioner och livsstilar. ovilja att låta få verka inom en reellt autonom del av har säkerligen även andra bottnar, såsom ekonomiska. En fråga kopplad till ekonomi handlar om mineraltillgångar som vill rå över. Geografiskt omfattar den tibetanska högplatån som räknas som ett av världens mest mineralrika områden. bryter mineraler på ett stort antal platser i och planerar att utveckla verksamheten ytterligare. Det är viktigt att i bilaterala kontakter med tar upp frågor om situationen för befolkningen i . Det är också angeläget att driver på för att den MR-dialog som EU har med verkligen utgör en kanal för att grundligt diskutera igenom situationen i . måste även driva på för att FN och andra internationella organisationer tar upp frågan om allvarliga människorättskränkningar i . Detta bör ges regeringen till känna.
mot · H002U204 · 2012-09-20 00:00:00 — tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att i internationella organ och i bilaterala kontakter kraftfullt bör verka för att barnaga förbjuds i världens alla länder. tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att inom ramen för det svenska utvecklingssamarbetet bör verka mot barnaga. Aga är en kränkning av varje barns värdighet och fysiska integritet. Till skillnad från andra former av våld mellan människor är det i de flesta länder i världen tillåtet att aga barn i hemmet. var det första landet i världen med att införa ett förbud mot barnaga, . Enligt (6 kap. 1 §) får barn inte utsättas för kroppslig bestraffning eller annan kränkande behandling. I FN:s konvention om barnets rättigheter, artikel 19, betonas barnets rätt att skyddas mot fysiskt eller psykiskt våld och vanskötsel. för barnets rättigheter är den institution som övervakar att konventionen efterlevs. Den slår tydligt fast att barnaga inte är förenligt med konventionens regelverk. Trots detta är det endast en minoritet av konventionsländerna som förbjuder all form av aga mot barn. ska det sägas att trenden är positiv. Bara införde fyra nya länder ett totalförbud mot barnaga. 32 länder i världen har infört ett totalförbud mot barnaga. Enligt en FN-studie utsätts av världens barn för aga i hemmet. Även i skolor sker ofta våld mot barn. Det är viktigt att arbeta för alternativa och positiva uppfostringsmetoder och att få lagstiftning som totalförbjuder aga. Endast en lag gör dock inte att agan försvinner från till en annan, det är ett exempel på. Trots det är en lagstiftning mot barnaga viktig. Utan en lag kan ingen ingripa. bör därför i internationella organ och i bilaterala kontakter kraftfullt verka för att barnaga förbjuds i alla världens länder, inte minst inom EU där vi mer kraftfullt har möjlighet att driva frågan. Det har vi möjlighet att göra inte minst eftersom har varit ett föregångsland. Självklart ska vi använda våra erfarenheter i ett internationellt arbete för att sätta tryck på andra länder att förbjuda barnaga. Sida bör också, inom ramen för det svenska utvecklingssamarbetet, verka mot barnaga. Målet måste vara att aga mot barn ska vara förbjudet i alla länder.
mot · H002U210 · 2012-09-20 00:00:00 — tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att bör erkänna och verka för FN-medlemskap. utropade sig som en självständig stat och ansökte om medlemskap i . Dessvärre blev det inte mer än en ansökan eftersom hotade med att lägga in sitt veto i säkerhetsrådet. Konsekvensen blev att säkerhetsrådet inte ens tog upp frågan till omröstning. stödde inte palestiniernas strävan att få ett FN-medlemskap och har fortfarande inte erkänt . Det är till och med så illa att röstade nej till ansökan om medlemskap i . Lyckligtvis var det bara en minoritet länder som röstade nej till Unescomedlemskapet; ansökan gick igenom trots motstånd. 14 länder röstade mot, 107 länder röstade för och 52 stycken lade ner sina röster. Det är inte svårt att förstå varför försöker få ett erkännande från FN. blockerar fredsprocessen genom nya bosättningar, i strid med gällande FN-resolutioner, och genom nya kränkningar av palestinier på ockuperad mark. Fredsprocessen står och stampar och ockupationen fortsätter medan tar över mer och mer av palestiniernas land. Det palestinska folket behöver hopp för att kunna leva vidare och se framåt. FN-medlemskap för skulle vara ett viktigt symboliskt steg och visa omvärldens stöd för strävandet mot en egen suverän stat och för fred. Mycket talar för att palestinierna, efter misslyckandet i säkerhetsrådet, nu i stället kommer att skicka sin ansökan om FN-medlemskap till generalförsamlingen. Här finns, till skillnad från i säkerhetsrådet, ingen möjlighet för enskilda länder att blockera ansökan. Röstar en majoritet av FN:s medlemsstater för ansökan så kommer det också att bli FN:s beslut. Det kommer i så fall inte att bli ett fullvärdigt FN-medlemskap, däremot en förstärkt observatörsstatus. Men detta vore ett viktigt erkännande för palestinierna och ett steg på vägen mot självständighet och frihet.
mot · H002U211 · 2012-09-26 00:00:00 — EU:s temaår mot våld tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om EU:s temaår mot våld. är utsett till Europaåret för aktivt åldrande och solidaritet mellan generationer (Äldreåret). Faktum är att EU lägger särskilt fokus vid ett specifikt utvalt område , ett så kallat temaår. Detta görs för att öka medvetenheten om ett speciellt område hos allmänheten och de nationella regeringarna. Årens teman har varierat mycket. De bestäms i förväg för att ge tid till förberedelser för europeiska och nationella informationskampanjer. har utlysts till Europeiska medborgaråret. Det är kommissionen som har det formella ansvaret att föreslå ett tema som och ministerrådet sedan beslutar om. har anmodat kommissionen att inrätta ett europeiskt år för kampen mot våld mot kvinnor. Men än så länge har detta inte blivit verklighet. Ett sådant arbete skulle kunna utgöra ett stöd för EU:s anslutningsprocess till Convention to prevent and combat violence against women and domestic violence. Folkrätten är tydlig om ansvar för att bekämpa våld mot kvinnor. Kvinnors mänskliga rättigheter ska respekteras och våldsutsatta kvinnor ska erbjudas stöd och skydd. Dessa brott ska förebyggas och rättslösheten bekämpas. Det könsrelaterade våldet mot kvinnor är vår tids största människorättsskandal.
mot · H002U212 · 2012-09-26 00:00:00 — Ett fritt från prostitution tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om ett fritt från prostitution. Det är oacceptabelt att människor, ofta kvinnor och barn, köps och utnyttjas som handelsvaror. Den regering som menar att prostitution och människohandel för sexuella ändamål är allvarliga hinder för jämställdhet mellan män och kvinnor kan aldrig vara nöjd med tagna initiativ. Den som utsätts för människohandel och prostitution berövas makten över sitt liv och sin kropp och fråntas möjligheterna att åtnjuta sina mänskliga rättigheter. European Womens Lobby driver fritt från prostitution. Kampanjen ligger i linje med svensk lagstiftning genom att den verkar för en sexköpslagstiftning likt den svenska modellen. Regeringen har att stå upp för vår sexköpslag i EU och ta initiativ för ett fritt från prostitution. Det är angeläget att efterhöra regeringens stöd till European Womens Lobbys kampanj Ett fritt från prostitution.
mot · H002U213 · 2012-09-26 00:00:00 — tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att den tillsammans med våra nordiska grannländer bör arbeta för att göra till en kärnvapenfri zon. Idén är inte ny, föreslog dåvarande premiärminister att skulle bli en kärnvapenfri zon. Intresset var till en början svalt men när frågan lyftes upp av president så väcktes ett större intresse. Någon kärnvapenfri zon blev det dock inte den gången. väcktes idén till liv av den norske diplomaten , och statsminister stödde förslaget. 1993 fattade enhälligt beslut om en rekommendation om som kärnvapenfri zon. Trots detta blev det aldrig något traktat och idén föll i glömska. är det åter dags att lyfta upp förslaget och bör ta täten i det nordiska arbetet för att skapa en kärnvapenfri zon. Liksom så är det fortfarande lika aktuellt att stoppa spridningen av kärnvapen i världen. är ett område där inget land har kärnvapen och inget land har kärnvapen stationerade på sitt territorium. Trots detta är argumenten för en traktatfäst kärnvapenfri zon mycket starka. Genom att slå fast att inga kärnvapen är välkomna till de nordiska länderna så ges en tydlig signal om nedrustning och avspänning. Andra länder skulle inte ens behöva fundera på att t.ex. gå in i någon nordisk hamn med en atomubåt. Vi skulle starkt uttrycka att kärnvapen enbart är av ondo, att de inte skapar någon säkerhet och är ett hot mot allt liv på den här planeten. Kärnvapen har ingen plats i ett civiliserat samhälle.
mot · H002U217 · 2012-09-27 00:00:00 — tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att ska verka för att frågan kring utvecklande av massförstörelsevapen tas upp i för eventuellt införande av ytterligare sanktioner. Återkommande rapporter indikerar att anrikningsprogram för uran tjänar syftet att framställa atomvapen. beskrev arbete för att utveckla en nuclear explosive device, vilken kan användas för kärnvapenkrigföring. De högnivåsamtal som förts mellan representant och motparten, ledd av EU:s höga representant för utrikes frågor och säkerhetspolitik , har efter många års förhandlingar kollapsat till förmån för samtal på lägre tjänstemannanivå. hävdar att det kärntekniska programmet ska tillgodose elbehov, men det finns skäl att tro att landet ämnar skaffa sig atomvapen. och var länder som tidigt vågade att kraftfullt uttrycka sin oro över utvecklingen. Men det är viktigt att minnas att inte bara och hotas av utvecklingen i . En fundamentalistisk regim i kan mycket väl förse exempelvis fundamentalistiska terrorgrupper med kärnvapen och i dessas händer hotas alla demokratier i världen, inklusive . Då och inte har någon diplomatisk relation till , har EU engagerat sig i förhandlingar kring ytterligare inspektioner. Förhandlingarna har i dess slutskede letts av fram till dess sammanbrott. Regeringen i är givetvis orolig för att ytterligare ska skärpa de sanktioner som inletts gentemot landet. Vid fyra tillfällen har sanktioner införts och skärpts gentemot . förklarade sig villigt att ytterligare skärpa sanktionerna genom att få viktiga oljebolag att sälja av och flytta sin oljeproduktion från landet. För att ge en bred förankring bör även stå bakom skärpta sanktioner. De sanktioner som tidigare initierats mot oljesektorn har överträffat förväntningarna i effektivitet. Sanktionernas främsta uppgift är att köpa tid. Med utökad tid ges iranska frihetslängtande krafter möjlighet att vända utvecklingen mot fred istället för hat och ofrihet. En given linje i utrikespolitik måste vara att bekämpa terrorism, diktatur och allvarliga hot. ska stå för en progressiv utrikespolitik, för demokrati och frihet även när den hotas. Därför behöver verka för att tar upp frågan om ett eventuellt införande av sanktioner för att förhindra utvecklande av massförstörelsevapen.
mot · H002U220 · 2012-09-28 00:00:00 — tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att ska intensifiera sitt arbete inom EU för att få att fullt ut uppfylla Köpenhamnskriterierna. är ett kandidatland för EU-medlemskap . Om landet ska bli fullvärdig medlem i EU bör dock den turkiska regeringen genomföra genomgripande reformer för demokrati och mänskliga rättigheter. har gjort vissa ansträngningar för att uppfylla EU:s antagningskrav, de så kallade Köpenhamnskriterierna, men mycket kvarstår. Enligt det första Köpenhamnskriteriet ska det ansökande landet ha stabila institutioner som garanterar demokrati, rättssäkerhet, mänskliga rättigheter och respekt och skydd för minoriteter. är detta kriterium långt ifrån uppfyllt för del. har det kommit löpande rapporter om hur den turkiska regimen kränker mänskliga rättigheter och tystar opposition och media. sitter hundratals människorättsaktivister, advokater och journalister i häktade för sina åsikters skull. Den turkiska regimen tycks dessutom bli allt mer hårdför i sina metoder för att stoppa oliktänkande. Vår uppfattning är att inom EU ska intensifiera sitt arbete för att få att fullt ut uppfylla Köpenhamnskriterierna. Detta bör som sin mening ge regeringen till känna. En viktig förutsättning för demokratiseringsprocess är att den turkiska befolkningen ges goda möjligheter till dialog och utbyte av erfarenheter över landets gränser. begränsas ett sådant utbyte av EU:s viseringskodex. Enligt nuvarande bestämmelser måste turkiska medborgare ha en visering vid inresa i Schengen. Vår uppfattning är att inom EU bör verka för att visumkravet tas bort för turkiska medborgare som vill resa till . Detta bör som sin mening ge regeringen till känna.