prop · GY0375 · 2011-03-17 00:00:00 — I regleringsbreven respektive 2011 har Naturvårdsver ket fått återrapporteringskrav om att redogöra hur anslaget 1:12 Havsmiljö har använts och om möjligt vilka effekter som åtgär derna under anslaget har lett till. Redovisningen ska ske . beslutade regeringen tillsätta en parlamentarisk beredning (dir. 2010:74), Miljömålsberedningen, med uppdrag att utveckla strategier med etappmål, styrmedel och åtgärder inom av regeringen prioriterade områden. beslutade regeringen tilläggsdirektiv till Miljömålsberedningen (M2010:04, dir. 2010:135) om förlängd tid för uppdraget. I uppdraget ingår att beredningen ska lämna förslag på etappmål. Handlingsplanen för strategier ska delredovisas . Uppdra get ska slutredovisas . be slutade regeringen om uppdrag till att redovisa en fördjupad utvärdering av miljökvalitetsmålen 2012 och en utökad årlig redovisning 2011. Ärendet bereds vidare. Momentet är inte slutbehandlat. Mom. 3 om Anslag inom utgiftsområde 20 Allmän miljö- och naturvård m.m. såvitt avser delmoment a) om Bemyndiganden: utfärdade regeringen regleringsbrev av seende anslagen 1:2 Miljöövervakning m.m., 1:3 Åtgärder för vär defull natur, 1:4 Sanering och återställning av förorenade områden, 1:5 Miljöforskning, 1:10 Klimatanpassning, 1:12 Åtgärder för havs- och vattenmiljö, 1:13 Insatser för internationella klimatinvester ingar, 1:14 Internationellt miljö- och kärnsäkerhetssamarbete med , 1:16 Skydd av värdefull natur och 2:2 för miljö, areella näringar och samhällsbyggande: Forskning inom utgiftsområde 20. Regeringen avser utfärda regleringsbrev avseende anslaget 1:17 Havs- och vattenmyndigheten i samband med att den nya myndigheten inrättas ; såvitt avser delmoment b) om Anslag: utfärdade regeringen regleringsbrev avseende anslagen 1:1 , 1:2 Miljöövervakning m.m., 1:3 Åtgärder för värdefull natur, 1:4 Sanering och återställning av förorenade om råden, 1:5 Miljöforskning, 1:6 Kemikalieinspektionen, 1:7 Interna tionellt miljösamarbete, 1:8 internationella miljöinstitut, 1:9 , 1:10 Klimat anpassning, 1:11 Inspire, 1:12 Åtgärder för havs- och vattenmiljö, 1:13 Insatser för internationella klimatinvesteringar, 1:14 Inter nationellt miljö- och kärnsäkerhetssamarbete med , 1:15 Hållbara städer, 1:16 Skydd av värdefull natur, 2:1 för miljö, areella näringar och samhällsbyggande: Förvaltningskost nader och 2:2 för miljö, areella näringar och sam hällsbyggande: Forskning inom utgiftsområde 20. Regeringen avser utfärda regleringsbrev avseende ansla get 1:17 Havs- och vattenmyndigheten i samband med att den nya myndigheten inrättas . Momentet är inte slutbehandlat. Utgiftsområde 18 Samhällsplanering, bostadsförsörjning, byggande samt konsumentpolitik 2010/11:1, bet. 2010/11:CU1 Skrivelsen är slutbehandlad. Mom. 1 om Anslagsfördelningen inom utgiftsområde 18 : utfärdade regeringen regleringsbrev avseende anslagen 2:1 , 2:2 Bidrag till åtgärder mot radon i bostäder, 2:3 , 2:4 mäteriet och 2:5 inom utgiftsområde 18. Mom. 2 om Bemyndiganden för regeringen: utfärdade regeringen regleringsbrev avseende anslaget 2:2 Bidrag till åtgärder mot radon i bostäder inom utgiftsområde 18. 1994/95:100 bil. 7, bet. redovisad, se skr. 1995/96:15 (p.K34), 1996/97:15 (p.K11), 1997/98:75 (p. K 6), 1998/99:75 (p. N 2), 1999/2000:75 (p. N2), 2000/01:75 (p. N1), 2001/02:75 (p.N1), 2002/03:75 (p.N1), 2003/04:75 (p.N1), 2004/05:75 (p.N1), 2005/06:75 (p.N1), 2006/07:75 (p. N 1), 2007/08:75 (p.N1), 2008/09:75 (p.N1) och 2009/10:75 (p. N 1). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 20 om återinförande av det statliga fritidsbåtsregistret*: Re geringen uppdrog åt att utreda de tekniska, administrativa och ekonomiska förutsättningarna för ett fritidsbåtsregister samt att undersöka i vilken omfattning fritidsbåtar omfattas av ansvarsförsäkring. Uppdraget redovisades i en prome moria som överlämnades till . Promemorian remitterades för synpunkter och remisstiden gick ut . En departementspromemoria, Ds 2008:32 om behörighetsbevis för fritidsbåtar och fritidsskepp, har utarbetats och remitterats. Frågan om ett statligt fritidsbåtsregister bereds vi dare. En reformerad yrkestrafiklagstiftning Prop. 1997/98:63, bet.1997/98:TU9 redovisad, se skr. 1998/99:75 (p.N29), 1999/2000:75 (p.N15), 2000/01:75 (p.N 11), 2001/02:75 (p.N9), 2002/03:75 (p.N7), 2003/04:75 (p.N5), 2004/05:75 (p.N3), 2005/06:75 (p.N3), 2006/07:75 (p.N3), 2007/08:75 (p.N2), 2008/09:75 (p.N2) och 2009/10:75 (p.N2). Skrivelsen är slutbehandlad. Mom. 10 om medicinska krav*: beslu tade regeringen att tillkalla en särskild utredare med uppdrag att göra en översyn av de bestämmelser som reglerar taxibranschen (dir. 2003:106). i betänkandet Ekonomisk brottslighet inom taxinäringen (SOU 2004:102). Betänkandet har remissbehandlats. Vissa delar av betän kandet har behandlats i prop. 2005/06:109 Åtgärder mot svarttaxi m.m. (bet. 2005/06:TU14, rskr. 2005/06:259). Frågan om medicin ska krav slutbehandlades i proposition om ålderskrav vid buss- och taxitransporter (prop. 2009/10:209). 3.nr 166 Trafiksäkerhet m.m. Motioner från allmänna motionstiden, bet. 1999/2000:TU5 redovisad, se skr. 2000/01:75 (p.N31), 2001/02:75 (p.N19), 2002/03:75 (p.N14), 2003/04:75 (p.N10), 2004/05:75 (p.N8), 2005/06:75 (p.N8), 2006/07:75 (p.N6), 2007/08:75 (p.N4), 2008/09:75 (p.N4) och 2009/10:75 (p. N 4). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 48 om ansvaret för lastsäkring*: Regeringen har den 14 fe bruari 2002 uppdragit åt att utreda hur det straffrättsliga ansvaret för brott mot bestämmelser om lastsäkring på väg bör vara utformat. redovisade uppdraget i en rapport . Rapporten har remissbehandlats. har haft möte med berörda branschorganisationer för att dis kutera ärendets fortsatta hantering. Rapporten har remitte rats till Transportstyrelsen. Ärendet bereds vidare. 2002/03:55, bet. redovisad, se skr. 2003/04:75 (p.N43), 2004/05:75 (p.N26), 2005/06:75 (p.N20), 2006/07:75 (p.N17), 2007/08:75 (p.N11), 2008/09:75 (p.N 10) och 2009/10:75 (p. N 8). Skrivelsen är slutbehandlad. Mom. 6 om körkort för deltagare i försöksverksamheten m.m.*: Al kolåsutredningen överlämnade sitt betänkande Alkolås för rattfylle rister och körkortsprov i privat regi (SOU 2008:84) . Betänkandet, som har remitterats, har legat till grund för prop. 2010/11:26 Alkolås efter rattfylleri som överlämnades till . har antagit de lagar som föreslogs i propositionen och regeringen utfärdade lagarna (SFS 1914 1915). Motioner från allmänna motionstiden, bet. redovisad, se skr. 2004/05:75 (p.N32), 2005/06:75 (p.N23), 2006/07:75 (p.N20), 2007/08:75 (p.N14), 2008/09:75 (p.N12) och 2009/10:75 (p.N9). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 4 om regelverk för fordonsvikter*: Det nya direktivet 2006/126/EG om körkort (omarbetning) antogs slutligt den 20 de cember 2006. Enligt artikel 4.4 i direktivet ger körkort med behörig het B rätt att köra motorfordon med en tillåten totalvikt som inte överstiger och som är konstruerade för att ta högst 8 pas sagerare utöver föraren. Till ett sådant motorfordon får kopplas en släpvagn med en högsta totalvikt på . Överstiger släpvagnens totaltvikt får den kopplas till dragbilen förutsatt att fordons kombinationens tillåtna totalvikt inte överstiger . Om to talvikten överstiger ska medlemsstaterna i enlighet med bilaga V till direktivet kräva att kombinationen bara får köras efter avslutad utbildning eller godkänt körprov eller både utbildning/prov. Enligt bilagan ska sådan utbildning ha en längd och ett prov utformas så att det är tillräckligt för att bedöma förmåga och beteende. Regeringen beslutade direktiv (dir. 2006:119) för en särskild utredare som innebär att en översyn av körkortsförfattningarna ska göras. I uppdraget ingick också att analysera hur direktiv /126/EG ska genomföras i svensk rätt. Den del av uppdraget som avser förändringar av den högsta tillåtna totalvikten för att dra fordonskombinationer med körkortsbehörig het B redovisades i delbetänkandet Släpvagnskörning med B-körkort (SOU 2007:33). har lämnat sitt slutbetänkande En reformerad körkortslagstiftning genomförandet av tredje körkortsdirektivet (SOU 2008:130) . De nya reglerna som behandlar släpvagnskörning med B-körkort kan träda i kraft tidigast . Ärendet bereds och kommer att behand las i en proposition med förslag till en reformerad körkortslagstift ning som regeringen planerar att lämna till . Avgift till den kompletterande arbetslöshetskassan m.m. förnyad behandling 2003/04:62, bet. redovisad, se skr. 2004/05:75 (p.N37), 2005/06:75 (p.N26), 2006/07:75 (p.A3), 2007/08:75 (p.N17), 2008/09:75 (p.N14) och 2009/10:75 (p.N11). Skrivelsen är slutbehandlad. Mom. 9 om företagares rätt till a-kassa*: tillkal lade regeringen en särskild utredare med uppdrag att se över före tagarnas försäkringsvillkor i trygghetssystemen (dir. 2006:37). och beslutade regeringen tilläggsdirektiv till utredningen (dir. 2006:129 och dir. 2007:156). Utredningen överlämnade sitt betänkande Trygghetssystemen för företagare (2008:89) . Betänkandet har remissbehandlats. Frågan om företagares rätt till a-kassa slutbe handlades i proposition om trygghetssystemen för företagare (prop. 2009/10:120) 7.nr 178 Sjösäkerhet m.m. Motioner från allmänna motionstiden, bet. redovisad, se skr. 2005/06:75 (p.N36), 2006/07:75 (p.N26), 2007/08:75 (p.N20), 2008/09:75 (p.N15) och 2009/10:75 (p.N12). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 11 om kompetensbevis och hastighetsbegränsning avseende fritidsbåtar*: I proposition 2005/06:160 Moderna transporter be handlade regeringen frågan om kompetensbevis och hastighetsbe gränsning avseende fritidsbåtar. Frågan om kompetensbevis avseen de fritidsbåtar har utretts inom . En departements promemoria, Ds 2008:32 om behörighetsbevis för fritidsbåtar och fritidsskepp, har utarbetats och remitterats. Remissammanställning har gjorts. Ärendet bereds vidare. Transparensdirektivet och vissa övriga konkurrenspolitiska frågor Prop. 2004/05:140, bet. redovisad, se skr. 2005/06:75 (p.N52), 2006/07:75 (p.N29), 2007/08:75 (p.N23), 2008/09:75 (p.N17) och 2009/10:75 (p.N14). Skrivelsen är slutbehandlad. Mom. 2 om konkurrens på lika villkor mellan offentlig och privat sektor*: Vid behandling av frågan om konkurrens på lika villkor mellan offentlig och privat sektor (bet. 2004/05:NU16, rskr. 2004/05:297) uppmanades regeringen att återkomma till med förslag till åtgärder för att komma till rätta med problemen på området. Frågan behandlades av (bet. 2005/06:NU16) och även i samband med att antog regeringens proposition 2008/09:231 Kon fliktlösning vid offentlig säljverksamhet på marknaden m.m. (bet. 2009/10:NU8, s. 10). Frågan om konkurrens på lika villkor mellan offentlig och privat sektor slutbehandlades i proposition om vissa Skr. konkurrensfrågor (prop. 2009/10:196). Skyldighet att tillhandahålla förnybara drivmedel Prop. 2005/06:16, bet. redovisad, se skr. 2005/06:75 (p.M31), 2006/07:75 (p.N34), 2007/08:75 (p.N26), 2008/09:75 (p.N19) och 2009/10:75 (p.N15). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 2 om lagförslaget och sammanhängande åtgärder för att främja förnybara bränslen såvitt avser delmoment b)*: Riksda gen beslutade om att andelen förnybar energi i transport sektorn ska vara (prop. 2008/09:163, bet. 2008/09:NU25, rskr. 2008/09:301). beslutade re geringen förordning om ändring i förordningen (2007:1153) med instruktion för . Beslutet innebär bl.a. att myndigheten ska verka för att målet för förnybar energi i transport sektorn ska uppnås. har på uppdrag av regeringen tagit fram ett underlag till nationell hand lingsplan för energi från förnybara energikällor. Handlingsplanen överlämnades till Europeiska kommissionen . Sta tens energimyndighet har på regeringens uppdrag utrett ett möjligt kvotpliktssystem för biodrivmedel. Myndighetens redovisning har remissbehandlats och bereds . Statens energimyndig het har även på regeringens uppdrag föreslagit en sektorsövergripan de biogasstrategi. Regeringen har i prop. 2008/09:163 En sammanhållen klimat- och energipolitik Energi gjort bedömningen att utvecklingen bör in riktas på att har en fordonsflotta som är oberoende av fossila bränslen. I budgetpropositionen presenterade re geringen förslag som innebar att det fr.o.m. blivit möjligt att öka den skattebefriade låginblandningen av biodrivmedel i bensin och diesel. Vidare föreslogs att ett demonstrationsprogram för elbilar och laddhybrider skapas samt att en supermiljöbilspremie för bilar med låga utsläpp införs. Ärendet bereds vidare. Motioner från allmänna motionstiden, bet. redovisad, se skr. 2006/07:75 (p.N41), 2007/08:75 (p.N27), 2008/09:75 (p.N20) och 2009/10:75 (p.N16). Skrivelsen är slutbehandlad. Mom. 2 om alkohol i trafiken*: I regleringsbrevet till har regeringen angett att ska ta ansvar för och vara pådrivande i arbetet med att utveckla säkra och funktionella al kolås. har i sitt slutbetänkande Öppna möjlighe ter med alkolås (SOU 2006:72) utrett denna fråga och föreslår ett uppdrag till att genomföra en kvalitetssäkring av alkolås. Betänkandet har remissbehandlats. Prövning och kontroll av om ett alkolås uppfyller kraven i Cenelecs (European Committée for Elec trotechnical Standardization) standard för alkolås för allmänpreven tiv användning ska göras i enlighet med den gängse svenska öppna modellen, dvs. provning sker av ackrediterade provningsorgan. Om ny teknik utvecklas bör arbeta för att standarderna anpassas till dessa eller att nya standarder tas fram. Det är därför inte aktuellt att genomföra en kvalitetsprövning genom . Frågan om kvalitetssäkring av alkolås har såvitt gäller systemet för alkolås som villkor för körkort efter rattfylleri behandlats i prop. 2010/11:26 Al kolås efter rattfylleri. Regeringen utfärdade de lagar an tagit med anledning av propositionen (SFS 1914 1915). Motioner från allmänna motionstiden, bet. redovisad, se skr. 2006/07:75 (p.N42), 2007/08:75 (p.N28), 2008/09:75 (p.N21) och 2009/10:75 (p.N17). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 14 om miljö- och säkerhetsfrågor i *: Ären det bereds. Ett svenskt agerande såväl nationellt som internationellt i fora såsom HELCOM, EU och IMO har lett fram till att initiativ tagits inom ramen för flera av de områden som pekats ut i motioner na. Bland dessa åtgärder kan nämnas pilotprojektet med att inrätta en gemensam s.k. VTS-central () för sjötrafikövervakning i , en gemensam informationsin sats riktad mot de fartyg som trafikerar , kraftigt sänkta utsläppsnivåer avseende bl.a. svaveloxid och förbättrade tra fiksepareringssystem. Nämnas kan att ska samtliga far tyg med enkelskrov vara utfasade. En beskrivning av vidare åtgärder med bäring på miljö- och säkerhetsarbetet i lämnades i re geringens skrivelse Åtgärder för levande hav (skr. 2009/10:213). Åtgärder mot svarttaxi m.m. 2005/06:109, bet. redovisad, se skr. 2006/07:75 (p.N44), 2007/08:75 (p.N29), 2008/09:75 (p. N 22) och 2009/10:75 (p.N18). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 5 om ekonomisk brottslighet inom taxinäringen*: utarbetades inom ett lagförslag om redovisnings centraler m.m. Förslaget har remissbehandlats. Remissinstansernas synpunkter var av sådan art att det inte är möjligt att gå vidare med förslaget om redovisningscentraler. Efter en dialog med taxinäring en har en skrivelse med elva punkter med förslag till andra åtgärder lämnats till regeringen. Två av förslagen har resulterat i uppdrag till respektive Styrelsen för ackreditering och teknisk kon troll (Swedac). och Swedacs rapporter har inkommit till och remitterats. Vad gäller Swedacs rapport arbetar myndigheten med att ändra sina föreskrifter. Frågor som rör vägtrafikregistret t.ex. en databas för protokoll från taxameterbesikt ningar har överförts till . Utredning ens betänkande, Transportstyrelsens databaser på vägtrafikområdet (SOU 2010:76) är föremål för remissbehandling. Frågan om redo visningscentraler bereds vidare. 2005/06:160, bet. redovisad, se skr. 2006/07:75 (p.N45), 2007/08:75 (p.N30), 2008/09:75 (p.N23) och 2009/10:75 (p.N19). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 42 om förarbevis för vissa fritidsbåtar: Frågan om kompe tensbevis avseende fritidsbåtar har utretts inom . En departementspromemoria, Ds 2008:32 om behörighetsbevis för fritidsbåtar och fritidsskepp, har utarbetats och remitterats. Ärendet bereds vidare vidare. 2007/08:1, Tilläggsbudget 2, bet. redovisad, se skr. 2007/08:75 (p. N 49), 2008/09:75 (p. N 29) och 2009/10:75 (p. N 24). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 9 om låneram för civila flygutvecklingsprojekt: Diskussioner har ägt rum med och (Aero) om statlig delfinansiering för utveckling av eventuella ytterligare aktuella civila flygindustriprojekt med miljöinriktning. Regeringen uppdrog till att för handla med Aero i syfte att uppnå förslag till ett avtal med företaget om delfinansiering av företagets utvecklingsinvesteringar i flygmotorprojektet . Sedan överlämnat ett sådant förslag har regeringen anmält ärendet till Europeiska kommissionen för prövning enligt gemenskapsbestämmelserna om statsstöd. Godkännande av kommissionen krävs innan ärendet bereds vidare. beslutade regeringen att lägga skrivelse till hand lingarna. I beslutet konstaterade regeringen att bemyn digande inte är begränsat i tiden och inte kräver något vidare ställ ningstagande från regeringen. Detta informerades om i regeringens skrivelse 2009/10:75 Redogörelse för behandlingen av skrivelser till regeringen. Vid behandling av skrivelsen anförde näringsutskottet att riksdagsskrivelsen inte bör anses som slutbehandlad och förutsätter att regeringen i nästa års skrivelse med redogörelse för behandlingen av riksdagsskrivel ser återkommer med en beskrivning av den fortsatta behandlingen av riksdagsskrivelsen. gjorde ingen annan bedömning än näringsutskottet (bet. 2009/10:KU21). Mot denna bakgrund fortsätter regeringen att lämna en redogörelse för riks dagsskrivelsen. har Europeiska kommissionen ställt kompletterande frågor som regeringen har svarat på. Först när Eu ropeiska kommissionen har godkänt statsstödsanmälan kan ärendet hanteras vidare. Framställning 2007/08:RRS9, bet. redovisad, se skr. 2008/09:75 (p.N33) och 2009/10:75 (p.N 26). Skrivelsen är slutbehandlad. Mom. 1 om rådgivningsinsatser för företag*: Regeringen anlitade konsultbolaget för att göra en utredning om statligt finansierade rådgivningsinsatser för företag. I uppdraget ingick att föreslå hur det statliga åtagandet inom företagsrådgivning kan definieras och i vilken utsträckning nuvarande insatser faller inom ramen för det statliga åtagandet. Vidare ingick att analysera i vilken mån befintliga insatser möter företagens behov, hur regionala skillnader bör påverka statens rådgivningsinsatser till företag samt olika former av konkurrensutsättning av insatserna. Konsultbolaget lämnade en redovisning . I proposition Företags utveckling statliga insatser för finansiering och rådgivning (prop. 2009/10:148) behandlade regeringen frågan om rådgivningsinsatser för företag. Ändring i lagen om elcertifikat Prop. 2008/09:9, bet. redovisad, se skr. 2008/09:75 (p.N48) och 2009/10:75 (p.N29). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 3 om granskning av effekter*: I budgetpropositionen (prop. 2010/11:1, utg. omr. 21 s. 36 37) redovisade regeringen det pågående arbetet med anledning av uttalande om gransk ning av effekterna av olika klimat- och energipolitiska styrmedel. Bl.a. hänvisas till det arbete som pågått med syfte att föreslå vissa ändringar av främst miljöskatterna så att effektiviteten av den förda miljö- och energipolitiken förbättras. Arbetet inriktades på att åstad komma en förbättrad samordning mellan de olika ekonomiska styr medlen på området. Resultatet av arbetet redovisades i promemorian Effektivare skatter på klimat- och energiområdet (Ds 2009:24) och efterföljande proposition Vissa punktskattefrågor med anledning av budgetpropositionen (prop. 2009/10:41). Statens energi myndighet har på regeringens uppdrag sett över olika delar av el certifikatsystemet. Bl.a. ingick att överväga lämpligheten att införa ett tak för kvotpliktsavgiften för att på så sätt skydda elkunderna för höga kostnader. Därtill ingick att se över det samlade regelverket kring elcertifikatsystemet i syfte att skapa en bättre överskådlighet och minskade administrativa kostnader för företagen och andra be rörda aktörer. Uppdraget redovisades och har re missbehandlats. Regeringen avser att återkomma till med en proposition om utveckling och effektivisering av elcertifikatsys temet . Ärendet bereds vidare. Framtidens resor och transporter infrastruktur för hållbar tillväxt Prop. 2008/09:35, bet. redovisad, se skr. 2008/09:75 (p.N61) och 2009/10:75 (p.N 35). Skrivelsen är slutbehandlad. Mom. 3 om planeringsram för perioden 20102021 såvitt avser del moment a) b): beslutade regeringen om uppdrag att genomföra åtgärdsplanering inför fastställandet av na tionell trafikslagsövergripande plan för utveckling av transportsyste met och trafikslagsövergripande länsplaner för regional transportin frastruktur. Regeringen beslutade att fastställa den nationella trafikslagsövergripande planen för utveckling av trans portsystemet 20102021 samt fastställde de definitiva ekonomiska ramarna för trafikslagsövergripande länsplaner för regional trans portinfrastruktur . Regeringen har i skrivelse Åt gärdsplanering för transportsystemet 20102021 (skr. 2009/10:197) redogjort för besluten. Mom. 4 om utveckling av transportsystemet såvitt avser delmo ment a) d): beslutade regeringen om upp drag att genomföra åtgärdsplanering inför fastställandet av nationell trafikslagsövergripande plan för utveckling av transportsystemet och trafikslagsövergripande länsplaner för regional transportinfra struktur. Regeringen beslutade att fastställa den nationella trafikslagsövergripande planen för utveckling av trans portsystemet 20102021 samt fastställde de definitiva ekonomiska ramarna för trafikslagsövergripande länsplaner för regional trans portinfrastruktur . Regeringen har i skrivelse Åt gärdsplanering för transportsystemet 20102021 (skr. 2009/10:197) redogjort för besluten. Mom. 10 om trafikeringsrätt: beslutade re geringen att lägga skrivelse till handlingarna i denna del. I beslutet konstaterade regeringen att marknaden för järnvägstran sporter på det statliga järnvägsnätet är fr.o.m. helt öppet för konkurrens mellan kommersiella operatörer. Riksda gens beslut kräver därför ingen ytterligare åtgärd. 2008/09:163, bet. 2008/09:NU25 redovisad, se skr. 2009/10:75 (p. N 55). Skrivelsen är slutbehandlad. Mom. 1 om Energipolitikens inriktning och mål såvitt avser del moment a) c): beslutade regeringen förordning om ändring i förordningen (2007:1153) med instruktion för (SFS 807). Beslutet innebär bl.a. att myndigheten ska verka för att de av antagna energipolitiska målen ska uppnås; såvitt avser delmoment d): Regeringen har genom beslut om regleringsbrev för givit i uppdrag att ansvara för genomförande åtgärder enligt och rådets direktiv /32/EG av om effektiv slutanvändning av energi och om energitjänster och om upphävande av rådets direktiv /76/EG, dvs. Ändrad verksamhetsform för enhet Produk tion 2009/10:10, bet. redovisad, se skr. 2009/10:75 (p. N 62). Skrivelsen är slutbehandlad. Om ändrad verksamhetsform för enhet Pro- duktion såvitt avser p. 1 och 2: beslutade regeringen om bemyndigande att teckna avtal om förvärv av ett aktiebolag m.m. Avsikten var att verksamheten vid Pro duktion skulle föras till bolaget. beslutade regeringen om bemyndigande att underteckna avtal om överlåtelse av verksamheten vid enhet m.m. Överlåtelsen av verksamheten vid från staten till genomfördes . Slutregleringen mellan staten och gjordes . beslutade regeringen att lägga skrivelse till handlingarna. Ändrad verksamhetsform för flygplatsverksamheten vid Luftfarts verket samt vissa luftfartsfrågor 2009/10:16, bet. redovisad, se skr. 2009/10:75 (p. N 66). Skrivelsen är slutbehandlad. Mom. 1 om ändrad verksamhetsform för flygplatsverksamheten vid såvitt avser p. 1 och p.