prop · GZ0325 · 2011-10-20 00:00:00 — c)Nationalitetsbeteckningen för den medlemsstat som utfärdar körkortet, inlagd i vitt i en blå rektangel och omgiven av tolv gula stjärnor, skall vara en av följande: D:Tyskland : GR: d)De uppgifter som är särskiljande för körkortet, numrerade enligt följande: 3.Innehavarens födelsedatum och födelseort. 4.a) Datum för utfärdandet av körkortet. b)Körkortets sista giltighetsdag eller ett tankstreck om körkortets giltighetstid är obegränsad enligt artikel 7.2 c. c)Namnet på den myndighet som utfärdat körkortet (får tryckas på sidan 2). d)Ett annat nummer än det som upptas i nummer 5, för administrativa ändamål (frivillig uppgift). 6.Ett fotografi av innehavaren. 8.Innehavarens permanenta bosättningsort eller postadress (frivillig uppgift). 9.Kategori av fordon som innehavaren har rätt att köra (nationella kategorier skall tryckas med annat typsnitt än harmoniserade kategorier). L 403/30 Europeiska unionens officiella tidning e)Orden Europeiska gemenskapernas modell skall finnas tryckt på det eller de språk som används i den medlemsstat som utfärdar körkortet, och ordet körkort på gemenskapens övriga språk skall vara tryckta i rosa och utgöra bakgrund på körkortet: Ridicský prukaz Kørekort Führerschein Juhiluba Driving Licence Permis de conduire Ceadúas Tiomána Patente di guida Vaditaja aplieciba Vairuotojo pažymejimas Vezetoi engedély Licenzja tas-Sewqan Rijbewijs Carta de Condução Vodicský preukaz Vozniško dovoljenje Ajokortti f)Färganvisningar: blå: Pantone Reflex Blue gul: Pantone Yellow. Sidan 2 skall innehålla följande: a)9. Kategori av fordon som innehavaren har rätt att köra (nationella kategorier skall tryckas med annat typsnitt än harmoniserade kategorier). 10.Datum för det första utfärdandet för varje kategori (detta datum skall föras över till det nya körkortet vid varje senare ersättande eller utbyte). 11.Sista giltighetsdag för varje kategori. 12.Övriga upplysningar eller eventuella inskränkningar, i kodad form, mittemot den berörda kategorin. Följande koder skall användas: koderna 01-99: harmoniserade gemenskapskoder FÖRARE (medicinska skäl) 01.Synkorrektion och/eller skydd 01.01 Glasögon Europeiska unionens officiella tidning L 403/31 02.Hörapparat/kommunikationshjälpmedel 02.01 Hörapparat för ena örat 02.02Hörapparat för båda öronen 03.Protes eller ortopediskt hjälpmedel 03.01Armprotes eller ortopediskt hjälpmedel 03.02Benprotes eller ortopediskt hjälpmedel 05.Begränsad användning (obligatorisk användning av underkoder, körning med vissa förbehåll av medicinska skäl) 05.01Begränsad till resor (exempelvis efter soluppgången och före solnedgången) 05.02Begränsad till resor inom en radie av km från körkortshavarens bostad eller inom staden/ regionen 05.03 Begränsad till körning utan passagerare 05.04 Begränsad till körning med högst km/h 05.05 Begränsad till körning endast med annan körkortsinnehavare 05.06 Begränsad till körning utan släpvagn 05.07 Ingen körning på motorväg 15.04Fällbar/borttagbar kopplingspedal 20.03Bromspedal för vänster fot 20.07Färdbroms med maximal förstärkning 20.08Nödbroms inbyggd i färdbroms 20.12Fällbar/borttagbar bromspedal L 403/32 Europeiska unionens officiella tidning 25.06Gasreglage med servoförstärkning (elektronisk, pneumatisk, etc.) 25.07Gaspedal till vänster om bromspedalen 25.08Gaspedal längst till vänster 25.09Fällbar/borttagbar gaspedal 30.Anpassade kombinerade broms- och gasreglage 30.02Pedaler på samma (eller nästan samma) nivå 30.03Gas- och bromspedal med glidskena 30.04Gas- och bromspedal med glidskena och stödskena 30.05Fällbara/borttagbara gas- och bromspedaler 30.07Skiljevägg vid sidan av bromspedal 30.08Skiljevägg för protes vid sidan av bromspedal 30.09Skiljevägg framför gas- och bromspedaler 30.11Elektriskt manövrerade gas- och bromsreglage (ljusreglage, vindrutetorkare/spolare, signalhorn, körriktningsvisare, etc.) 35.01Reglage som kan manövreras utan att styrning och handhavande påverkas negativt 35.02Reglage som kan manövreras utan att ratten eller rattillbehören (knopp, gaffelgrepp, etc.) måste släppas 35.03Reglage som kan manövreras med vänster hand utan att ratten eller rattillbehören (knopp, gaffel- grepp, etc.) måste släppas 35.04Reglage som kan manövreras med höger hand utan att ratten eller rattillbehören (knopp, gaffel- grepp, etc.) måste släppas 35.05Reglage som kan manövreras utan att ratten, rattillbehören (knopp, gaffelgrepp, etc.) och det kombi- nerade gas- och bromsreglaget måste släppas 40.02 Styrning med förstärkt servo 40.03 Styrning med reservsystem 40.05 Anpassad ratt (större och/eller tjockare ratt, ratt med mindre diameter, etc.) 40.06 Vinklad ratt 40.10Annan anpassad styrmekanism (joy-stick, etc.) Europeiska unionens officiella tidning L 403/33 42.01Utvändig backspegel på (vänster eller) höger sida 42.02Utvändig backspegel på framskärmen 42.03Extra invändig backspegel som ger överblick över trafiken 42.05Backspegel som täcker den döda vinkeln 43.01Förhöjt förarsäte som ger god sikt på normalt avstånd från ratten och pedalen 43.02Förarsäte som är anpassat efter kroppsformen 43.03Förarsäte med sidostöd för god sittstabilitet 43.05Förlängning av sätets skjutmån 44.Anpassning av motorcykel (obligatorisk användning av underkoder) 44.01Manövrering av båda bromsarna genom ett reglage 44.02 Anpassad handbroms för framhjul 44.03 Anpassad fotbroms för bakhjul 44.05 Anpassad handmanövrerad växel och koppling 44.07 Anpassade reglage för körriktningsvisare och bromsljus 44.08 Säteshöjd som ger föraren möjlighet att i sittande position ha båda fötterna på marken 45.Motorcykel endast med sidvagn 50.Begränsat till ett visst fordon (identifieringsmärkning, VIN) 51.Begränsat till ett visst fordon (registreringsnummer, VRN) 70.Utbyte av körkort nr utfärdat av (EU/FN-symbol om det är frågan om tredje land, exempelvis 70.0123456789.NL) 71.Duplikat av körkort nr (EU/FN-symbol om det är frågan om tredje land, exempelvis 71.987654321.HR) 72.Begränsat till fordon i kategori A med en cylindervolym på högst 125 cc och en motoreffekt på högst 11 kW (A1) 73.Begränsat till fordon i kategori B av typen motordriven tre- eller fyrhjuling (B1) 74.Begränsat till fordon i kategori C vars tillåtna totalvikt är högst (C1) 75.Begränsat till fordon i kategori D med högst 16 sittplatser, utöver förarplatsen (D1) L 403/34 Europeiska unionens officiella tidning 76.Begränsat till fordon i kategori C vars tillåtna totalvikt är högst (C1) och till vilket en släpvagn med en tillåten totalvikt på är kopplat, under förutsättning att hela ekipagets vikt inte över- stiger och att släpvagnens tillåtna totalvikt inte överstiger dragfordonets tomvikt (C1E) 77.Begränsat till fordon i kategori D med högst 16 sittplatser, utöver förarplatsen (D1) och till vilket en släp- vagn med en tillåten totalvikt på är kopplat, under förutsättning att a) hela ekipagets total- vikt inte överstiger och att släpets tillåtna totalvikt inte överstiger dragfordonets tomvikt och b) släpvagnen inte används för persontransport (D1E) 78.Begränsat till fordon med automatisk växellåda () Begränsat till fordon som överensstämmer med specifikationerna inom parentes i samband med till- ämpningen av artikel 10.1 i direktiv /439/EEG. 90.01: till vänster 90.02: till höger 90.03: vänster 90.04: höger 90.05: hand 90.06: fot 95.Yrkeskompetensbevis enligt direktiv /59/EG giltigt t.o.m. ... [exempelvis 95.1.1.2012] 96.Genomgången utbildning eller godkänt körprov i enlighet med bestämmelserna i bilaga V. Kod 100 och däröver: nationella koder som endast gäller inom den körkortsutfärdande medlemsstatens terri- När en kod gäller för samtliga kategorier för vilka körkortet utfärdas, får den tryckas under rubrikerna 9, 10 och 11. 13.Ett utrymme där mottagande medlemsstat, vid tillämpning av punkt 4 a i denna bilaga, kan föra in upplys- ningar som är nödvändiga för administrationen av körkortet. 14.Ett utrymme där utfärdande medlemsstat kan föra in upplysningar som är nödvändiga för administrationen av körkortet eller som gäller trafiksäkerhet (frivillig uppgift). Om upplysningen faller under någon rubrik i denna bilaga, skall den föregås av motsvarande siffra i rubriken. Med innehavarens särskilda, skriftliga medgivande får även uppgifter som inte hänger samman med admi- nistrationen av körkortet eller med trafiksäkerheten lämnas på detta utrymme. Tillägg av sådana uppgifter ändrar inte på något sätt användandet av modellen som körkort. b)En förklaring till de numrerade rubrikerna på sidorna 1 och 2 av körkortet (åtminstone rubrikerna 1, 2, 3, 4 a, 4 b, 4 c, 5, 10, 11 och 12). Om en medlemsstat önskar avfatta dessa texter på ett annat nationellt språk än danska, engelska, estniska, finska, franska, grekiska, italienska, lettiska, litauiska, maltesiska, nederländska, polska, portugisiska, slovakiska, slovenska, spanska, svenska, tjeckiska, tyska eller ungerska skall medlemsstaten upprätta en tvåspråkig version av körkortet där ett av de ovannämnda språken används, utan att det påverkar tillämpningen av övriga bestämmelser i denna bilaga. c)Körkortet av gemenskapsmodell skall ha ett utrymme med möjlighet att eventuellt lägga in en mikroprocessor eller annan likvärdig datoriserad anordning. Europeiska unionens officiella tidning L 403/35 a)När innehavaren av ett körkort utfärdat av en medlemsstat i enlighet med denna bilaga permanent bosatt sig i en annan medlemsstat, får denna medlemsstat föra in sådana upplysningar på körkortet som är nödvändiga för dess administration, under förutsättning att detta slags upplysningar också förs in på de körkort som utfärdas av medlemsstaten och att det finns nödvändigt utrymme för detta ändamål. b)Efter samråd med kommissionen får medlemsstaterna lägga till färger eller markeringar, exempelvis streckkoder och nationella symboler, utan att det påverkar tillämpningen av de övriga bestämmelserna i denna bilaga. Inom ramen för det ömsesidiga erkännandet av körkorten får streckkoden inte innehålla någon annan information än vad som redan står att läsa på körkortet eller som är nödvändig för utfärdandet av körkortet. L 403/38 Europeiska unionens officiella tidning Medlemsstaterna skall vidta de åtgärder som är nödvändiga för att säkerställa att den som ansöker om körkort har de kunskaper och den förmåga samt uppvisar det beteende som krävs för att få framföra ett motorfordon. För detta ändamål skall det finnas ett förarprov som består av ett kunskapsprov, och därefter Villkoren för genomförandet av dessa prov fastställs nedan. Provet skall vara utformat så att det visar att den sökande har de kunskaper som krävs i de ämnen som är förteck- nade i punkterna 2-4. Om den som ansöker om körkort i en kategori har godkänts på kunskapsprovet för körkort i en annan kategori behöver de gemensamma bestämmelserna i punkt 2-4 inte tillämpas. 2.Obligatoriska punkter för samtliga fordonskategorier 2.1Provet skall innehålla frågor om varje punkt som finns förtecknad nedan. Varje medlemsstat skall själv fastställa frågornas innehåll Särskilt vägmärken, vägmarkeringar, signaler, väjningsplikt och hastighetsbegränsningar. Betydelsen av uppmärksamhet och samspel med andra vägtrafikanter. Uppfattningsförmåga, omdömesförmåga och beslutsfattande, särskilt reaktionstiden, liksom förändringar i körförmågan som beror på alkohol, narkotika och läkemedel, psykiskt tillstånd och trötthet. De viktigaste principerna för hur man håller ett säkert avstånd mellan fordon, bromssträckor och väghållning vid olika väderleks- och vägförhållanden. Riskfaktorer vid körning som beror på olika vägförhållanden, särskilt på hur de ändras till följd av väderlek och tiden . Olika vägtypers egenskaper och de därmed sammanhängande föreskrivna kraven. Särskilda riskfaktorer som är förknippade med andra vägtrafikanters bristande erfarenhet och de mest utsatta kategorierna av trafikanter, exempelvis barn, fotgängare, cyklister och personer med nedsatt rörelseförmåga. Risker som är förknippande med olika fordonstypers rörelser och köregenskaper och med deras förares olika synfält. 2.1.5Allmänna regler och förordningar samt andra bestämmelser: Bestämmelser i fråga om administrativa dokument som krävs för att få använda fordonen. Allmänna regler för hur föraren skall handla vid en olycka (placera ut varningstriangel och slå larm) och vilka åtgärder han kan vidta för att om så är nödvändigt hjälpa trafikolycksoffer. Säkerhetsfaktorer som rör fordonet och det gods och de personer som transporteras. 2.1.6Nödvändiga försiktighetsåtgärder när fordonet lämnas. 2.1.7Mekaniska aspekter som har betydelse för trafiksäkerheten. Förare skall kunna upptäcka de vanligaste felen, särskilt på styr-, fjädrings- och bromssystem, däck, belysning och körriktningsvisare, reflexanordningar, back- speglar, vindruta och vindrutetorkare, avgassystem, säkerhetsbälten och signalhorn. Europeiska unionens officiella tidning L 403/39 2.1.8Fordonets säkerhetsutrustning, särskilt användningen av säkerhetsbälten, nackskydd och säkerhetsutrustning för barn. 2.1.9Bestämmelser som gäller för fordonets användning i miljöhänseende (lämplig användning av signalhorn, måttlig bränsleförbrukning, begränsning av avgasutsläpp, etc.). 3.Särskilda bestämmelser för kategorierna A1, A2 och A 3.1Obligatorisk kontroll av de allmänna kunskaperna om 3.1.1användning av skyddsutrustning såsom handskar, stövlar, kläder och hjälm, 3.1.2motorcykelförares synlighet för andra vägtrafikanter, 3.1.3riskfaktorer i samband med olika vägförhållanden, i enlighet med ovanstående, särskilt när det gäller hala partier som brunnslock, vägmarkeringar som linjer och pilar samt spårvagnsspår, 3.1.4mekaniska aspekter som har betydelse för trafiksäkerheten, vilket nämns ovan, särskilt när det gäller nödstoppreg- lage, oljenivå och kedja. 4.Särskilda bestämmelser för kategorierna C, CE, C1, C1E, D, DE, D1, D1E 4.1Obligatorisk kontroll av de allmänna kunskaperna om 4.1.1bestämmelser om körtider och viloperioder enligt rådets förordning (EEG) nr 3820/85 av om harmonisering av viss social lagstiftning om vägtransporter (1) och användning av färdskrivare enligt rådets förordning (EEG) nr 3821/85 av om färdskrivare vid vägtransporter (2); 4.1.2bestämmelser om typen av transport, dvs. gods eller passagerare, 4.1.3fordons- och transportdokument som krävs för nationell och internationell transport av gods och passagerare, 4.1.4hur man skall uppträda i samband med en olycka samt åtgärder som skall vidtas efter en olycka eller liknande, exempelvis akuta åtgärder såsom evakuering av passagerare och grundläggande kunskaper om första hjälpen, 4.1.5försiktighetsåtgärder vid avmontering och byte av hjul, 4.1.6bestämmelser om fordonsvikter och fordonsmått samt bestämmelser om hastighetsregulatorer, 4.1.7begränsningar i sitt eget och andra trafikanters synfält som beror på fordonens konstruktion, 4.1.8läsning av vägkarta, planering av resväg, inbegripet användning av elektroniska navigationssystem (ej obligato- riskt), 4.1.9säkerhet i samband med lastning av fordonet, dvs. kontroll av lasten (packning och fästanordningar), svårigheter vid olika typer av last (exempelvis vätskor, hängande last ), lastning och lossning av gods samt användning av lastningsutrustning (endast kategorierna C, CE, C1, C1E), 4.1.10förarens ansvar när det gäller transport av passagerare och deras komfort och säkerhet, transport av barn samt nödvändiga kontroller före avfärd. Samtliga busstyper bör ingå i kunskapsprovet (bussar i kollektivtrafiken, lång- färdsbussar, bussar med särskilda mått, etc.) (endast kategorierna D, DE, D1, D1E). 4.2Obligatorisk kontroll av de allmänna kunskaperna om följande ytterligare bestämmelser för kategorierna C, CE, D och DE: 4.2.1Principerna för hur förbränningsmotorer, vätskor (exempelvis motorolja, kylvätska, spolarvätska), bränslesystem, elsystem, tändningssystem och transmissionssystem (koppling, växellåda, etc.) är uppbyggda och hur de fungerar. (1) EGT L 370, 31.12.1985, s. 1.Förordningen upphävd genom och rådets förordning (EG) nr 561/2006 (EUT L 102, , s. 1). (2) EGT L 370, 31.12.1985, s. 8. Förordningen senast ändrad genom förordning (EG) nr 561/2006. L 403/40 Europeiska unionens officiella tidning 4.2.2Smörjmedel och frostskyddsvätska. 4.2.3Principerna för konstruktion, montering, korrekt användning och underhåll av däck. 4.2.4Principerna för olika typer av bromssystem och hastighetsregulatorer, dessas funktion och viktigaste delar samt montering, användning och dagligt underhåll. 4.2.5Principerna för olika typer av kopplingssystem, dessas funktion och viktigaste delar samt montering, användning och dagligt underhåll (endast kategorierna CE, DE). 4.2.6Metoder för felsökning vid driftsfel. 4.2.7Förebyggande underhåll av fordon och nödvändiga löpande reparationer. 4.2.8Förarens ansvar när det gäller mottagande, transport och leverans av gods i enlighet med överenskomna villkor (endast kategorierna C, CE). 5.Fordonet och dess utrustning 5.1För att få framföra ett fordon med växellåda krävs ett godkänt körprov som genomförts i ett sådant fordon Om en sökande genomför körprovet i ett fordon med automatisk växellåda skall detta anges på det körkort som utfärdas på grundval av detta prov. Körkort med en sådan angivelse ger endast behörighet att framföra fordon med automatisk växellåda. Med fordon med automatisk växellåda avses ett fordon i vilket utväxlingen mellan motorn och hjulen endast kan varieras med gaspedalen och bromsarna. 5.2De fordon som används vid körproven skall uppfylla de minimikrav som anges nedan. Medlemsstaterna får införa bestämmelser om strängare eller flera krav Motorcykel i kategori A1 utan sidvagn, med en slagvolym av och en maximihastighet av /h. Motorcykel utan sidvagn, med en cylindervolym av och en motoreffekt av minst 25 kW. Motorcykel utan sidvagn, med en cylindervolym av och en motoreffekt av minst 40 kW. Fyrhjuliga fordon i kategori B med en maximihastighet på /h. Fordonskombinationer som består av ett provfordon i kategori B och en släpvagn med en tillåten totalvikt på , som har en maximihastighet på /h och som inte tillhör kategori B. Släpvagnens lastutrymme skall bestå av en sluten lådkonstruktion som är åtminstone lika bred och lika hög som motorfor- donet; den slutna lådkonstruktionen får även vara något smalare än motorfordonet, förutsatt att sikten bakåt bara är möjlig om man använder motorfordonets sidobackspeglar; Släpvagnen skall ha en faktisk vikt på . fyrhjuliga motordrivna cyklar med en maximihastighet på /h. Europeiska unionens officiella tidning L 403/41 Fordon i kategori C med en tillåten totalvikt på , en längd på , en bredd på och en maximihastighet på /h. Fordonen skall vara försedda med anti-lås-bromsar, vara utrustade med en växellåda med minst 8 framåtväxlar och färdskrivare i enlighet med förordning (EEG) nr 3821/85. Lastutrymmet skall bestå av en sluten lådkonstruktion som är åtminstone lika bred och lika hög som förarhytten. Fordonen skall ha en faktisk vikt på . Antingen ett ledat fordon eller en fordonskombination som består av ett provfordon i kategori C och en släpvagn med en längd på . Både det ledade fordonet och fordonskombinationen skall ha en tillåten total- vikt på , en längd på , en bredd på och en maximihastighet på samt vara försedd med anti-lås-bromsar, utrustade med en växellåda med minst 8 framåtväxlar och färdskrivare i enlighet med förordning (EEG) nr 3821/85. Lastutrymmet skall bestå av en sluten lådkonstruk- tion som är åtminstone lika bred och lika hög som förarhytten. Både det ledade fordonet och fordonskombina- tionen skall ha en faktisk vikt på . Fordon i underkategori C1 med en tillåten totalvikt på , en minimilängd och en maxi- mihastighet på /h. Fordonen skall vara försedda med anti-lås-bromsar och utrustade med färdskrivare i enlighet med förordning (EEG) nr 3821/85. Lastutrymmet skall bestå av en sluten lådkonstruktion som är åtmin- stone lika bred och lika hög som förarhytten. Fordonskombinationer som består av ett provfordon i underkategori C1 och en släpvagn med en tillåten totalvikt på . Fordonskombinationen skall ha en längd på och en maximihastighet på /h. Lastutrymmet skall bestå av en sluten lådkonstruktion som är åtminstone lika bred och lika hög som förarhytten; den slutna lådkonstruktionen får även vara något smalare än förarhytten, förutsatt att sikten bakåt bara är möjlig om man använder motorfordonets sidobackspeglar; Släpvagnen skall ha en faktisk vikt på . Fordon i kategori D med en längd på , en bredd på och en maximihastighet på /h. Fordonet skall vara försett med anti-lås-bromsar och utrustat med färdskrivare i enlighet med förordning (EEG) nr 3821/85. Fordonskombinationer som består av ett provfordon i kategori D och en släpvagn med en tillåten totalvikt på , en bredd på och en maximihastighet på /h. Lastutrymmet skall bestå av en sluten lådkonstruktion som är och hög. Släpvagnen skall ha en faktisk vikt på . Fordon i underkategori D1 med en tillåten totalvikt på , en minimilängd och en maxi- mihastighet på /h. Fordonet skall vara utrustat med anti-lås-bromsar och färdskrivare i enlighet med förordning (EEG) nr 3821/85. Fordonskombinationer som består av ett provfordon i underkategori D1 och en släpvagn med en tillåten totalvikt på samt en maximihastighet på /h. Släpvagnens lastutrymme skall bestå av en sluten lådkonstruktion som är och hög. Släpvagnen skall ha en faktisk vikt på . L 403/42 Europeiska unionens officiella tidning Provfordon för kategorierna BE, C, CE, C1, C1E, D, DE, D1 och D1E som användes senast vid dagen för detta direktivs ikraftträdande får, om de inte uppfyller minimikraven ovan, endast användas under högst efter detta datum. De krav som avser den last som kan transporteras med dessa fordon skall ha införts av medlemslän- derna senast efter det att kommissionens direktiv /56/EG (1) trätt i kraft. 6.Körprov för kategorierna A1, A2 och A 6.1 Förberedelser och teknisk kontroll av fordonet med avseende på trafiksäkerheten De sökande skall kunna utföra följande säkerhetsförberedelser: 6.1.1 Justera skyddsutrustning såsom handskar, stövlar, kläder och hjälm. 6.1.2 Göra slumpmässiga kontroller av däck, bromsar, styrning, nödstoppreglage (om tillämplig), kedja, oljenivå, lysen, reflexanordningar, körriktningsvisare och signalhorn. 6.2 Kontroll av särskilda manövrer med avseende på trafiksäkerheten 6.2.1Ställa motorcykeln på och ta ner den från stödet och flytta den genom att leda den med motorn avstängd. 6.2.2Parkera motorcykeln med användning av stödet. 6.2.3Minst två manövrer, inbegripet slalomkörning, skall utföras vid låg hastighet. Detta skall särskilt kontrollera hand- havandet av kopplingen i samspel med broms, balans, blickens riktning, placering på motorcykeln och fötternas placering på fotstöden. 6.2.4Minst två manövrer av vilka en manöver på andra växeln eller tredje växel på /h, inbegripet undan- manöver för hinder vid en hastighet på /h, skall utföras vid högre hastighet. Detta skall särskilt kontrollera placering på motorcykeln, blickens riktning, balans, styrteknik och växlingsteknik. 6.2.5Minst två inbromsningsmanövrer skall utföras, inbegripet en nödbromsning från en hastighet på /h. Detta skall särskilt kontrollera användning av bromsen på fram- och bakhjulet, blickens riktning och förarens placering på motorcykeln. De särskilda manövrer som avses i punkterna 6.2.3-6.2.5 skall vara införda senast efter det att direktiv /56/EG trätt i kraft. Föraren skall i normala trafiksituationer och med beaktande av nödvändiga försiktighetsmått kunna genomföra följande manövrer på ett säkert sätt: 6.3.1Köra iväg efter en parkering eller ett stillastående i trafiken, köra ut från en utfart. 6.3.2Köra på raka vägar, passera mötande fordon, även i trånga passager. 6.3.3Köra i kurvor. 6.3.4Närma sig och passera plankorsningar och vägkorsningar. 6.3.5Svänga till höger och vänster samt byta fil. 6.3.6Köra på och av motorvägar eller liknande (i tillämpliga fall) från en påfart respektive avfart.