prop · GY03133 · 2011-04-28 00:00:00 — tillräcklig för att uppfylla kraven på delfinansiering där hänsynstagande till prisutvecklingen även ingår, innebär att skattebeloppet för de passager som enligt beslut ska vara höjs till , de som ska vara höjs till och de som ska vara höjs till , . Behovet av ytterligare justeringar av skattebeloppen för att efter 2015 behålla trängselskattens förmåga att begränsa trängsel och uppnå intäktsmålet, kommer att omfattas av den utredning om förändringar i uttaget av trängselskatt som aviserats i budgetpropositionen . Utredaren ska således närmare överväga på vilket sätt eventuella justeringar av skattebeloppen ska utformas . Utredaren ska i samband härmed bland annat även ta ställning till hur en skattskyldighet för utlandsregistrerade fordon kan utformas. Dessa frågor behandlas inte vidare i denna proposition. Möjligheten att göra avdrag för trängselskatt beräknas ge ett årligt skattebortfall om ca , varav avser företag och avser privatpersoner. Intäkterna från trängselskatten ska genom särskilt anslag täcka de investeringar i infrastruktur som ska finansieras av skatten samt system- och administrationskostnader, inklusive de system- och administrationskostnaderna som , , , (inklusive domstolarna) och har till följd av införandet av flerpassageregeln och det förändrade tillämpningsområdet. Förslaget till lag om ändring i lagen (2004:629) om trängselskatt Bilagans karta med placering av betalstationer ändras. Förändringarna innebär att tillämpningsområdet blir mindre, framförallt på . En s.k. flerpassageregel införs som innebär att trängelskatt endast ska betalas för en passage . Den första passage för vilken trängselskatt ska betalas inleder en 60-minutersperiod under vilken trängselskatt inte behöver betalas för de ytterligare passager som sker. Det skattebelopp som ska betalas är det högsta som gäller för en passage som skett . För att kompensera de intäktsbortfall som förändringarna medför höjs skattebeloppen . Förslaget träder i kraft , men tillämpas först fr.o.m. (se ikraftträdandebestämmelserna avseende 9 och 10 §§ lagen om trängselskatt, SFS 2010:1023) förutom såvitt avser bestämmelsen i punkten 2 som tillämpas fr.o.m. . Lagförslag i promemorian om vissa förändringar i trängselskatten i Förslag till lag om ändring i lagen (2004:629) om trängselskatt Härigenom föreskrivs att bilaga 2 till lagen (2004:629) om trängselskatt ska ha följande lydelse. Karta av vilken det framgår var de skattebelagda betalstationerna ska placeras. Trängselskatt ska betalas under vardagar utom under följande tider och med följande belopp vid passage av sådan betalstation 1 Senaste lydelse 2010:1023. som är markerad på kartan. Dag före helgdag och ska skatt tas ut. Tidpunkten för passagen ska bestämmas av timmen och den . Den sammanlagda skatten per kalenderdygn och bil ska högst uppgå till . Karta av vilken det framgår var de skattebelagda betalstationerna ska placeras. ska betalas under vardagar utom under med följande belopp vid passage av en sådan betalstation som är markerad på kartan. Dag före helgdag och månad ska dock ingen skatt tas ut. Tidpunkten för passagen ska bestämmas av timmen och den påbörjade minuten. Den sammanlagda skatten per kalenderdygn och bil ska högst uppgå till . Om en bil passerar två eller flera betalstationer och tiden mellan den första och sista passagen inte överstiger , inträder skattskyldighet endast för en av passagerna. Skattskyldighet hänförs till den passage för vilken det högsta skattebeloppet gäller. 1.Denna lag träder i kraft . 2.För passager av betalstationer som sker gäller punkten 2 i sin äldre lydelse. , Kammarrätten i , Förvaltningsrätten i Transportstyrelsen, , , Ale kommun, , kommun, , , , stad, Kommun, kommun, , , kommuner och landsting, , , , BIL , , Föreningen , , , , Svensk Kollektivtrafik, , , , , , och . Remissinstanser som avstår från att yttra sig Ale kommun och kommuner och landsting. Remissinstanser som inte avhörts kommun, , , kommun, kommun, Svensk handel, , , Föreningen , , , Svensk Kollektivtrafik, , , och . Förslag till lag om ändring i lagen (2004:629) om trängselskatt Härigenom föreskrivs att bilaga 2 till lagen (2004:629) om trängselskatt ska ha följande lydelse. Karta av vilken det framgår var de skattebelagda betalstationerna ska placeras. 1 Senaste lydelse 2010:1023. betalas under vardagar utom under följande tider och med följande belopp vid passage av sådan betalstation som är markerad på kartan. Dag före helgdag och ska dock ingen skatt tas ut. Tidpunkten för passagen ska bestämmas av timmen och den . Den sammanlagda skatten per kalenderdygn och bil ska högst uppgå till . Karta av vilken det framgår var de skattebelagda betalstationerna ska placeras. ska betalas under vardagar utom under med följande belopp vid passage av en sådan betalstation som är markerad på kartan. Dag före helgdag och månad ska dock ingen skatt tas ut. Tidpunkten för passagen ska bestämmas av timmen och den påbörjade minuten. 3.Skatt betalas inte enligt punkten 2 för ytterligare passager av betalstation som sker från en passage för vilken skattskyldighet enligt 9 § andra stycket inträtt och trängselskatt ska betalas. Det skattebelopp som ska tas ut för den passage för vilken skattskyldighet inträtt och trängselskatt ska betalas är det högsta belopp som gäller för en enskild gjord passage . 4.Den sammanlagda skatten per kalenderdygn och bil ska högst uppgå till . 1.Denna lag träder i kraft . 2.För passager av betalstationer som sker gäller punkten 2 i sin äldre lydelse. Utdrag ur protokoll vid sammanträde Närvarande: f.d. justitierådet , f.d. regeringsrådet och justitierådet . Vissa förändringar av trängselskatten i Enligt en lagrådsremiss () har regeringen beslutat att inhämta Lagrådets yttrande över förslag till lag om ändring i lagen (2004:629) om trängselskatt. Förslaget har inför Lagrådet föredragits av kammarrättsassessorn . Lagrådet lämnar förslaget utan erinran. Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde Närvarande: Statsministern , ordförande, och statsråden , , , , , , , Sabuni, Adelsohn , , , , , , , Hatt Regeringen beslutar proposition Vissa förändringar av trängselskatten i