mot · GY02Fi13 · 2011-05-04 00:00:00 — med anledning av prop. 2010/11:99 Vårändringsbudget beslutar om ändrade ramar för utgiftsområde 7 Internationellt bistånd samt anvisar ändrade och nya anslag enligt uppställning: Regeringens förändring av ram/anslag Ny ram/ny anslagsnivå MP:s förändring av ram/anslag, avvikelse mot regeringen Summa (tusental kronor) de grönas ekonomiska politik presenteras i motion om regeringens ekonomiska vårproposition (proposition 2010/11:100). Vi hänvisar läsare till den för förståelse för vår ekonomiska politik och de ändringsförslag som presenteras i den här motionen. Ordningen för behandlingen i av motioner som väckts med anledning av propositioner medför att vi inte kan lägga fram några konkreta ändringsförslag när det gäller tilläggsbudgeten utanför de anslag och utgiftsområden där regeringen gör ändringar, varför vi har valt att i stället presentera vår alternativa ekonomiska politik i motionen om den ekonomiska vårpropositionen. Här presenteras endast de avslagsyrkanden vi har på den tilläggsbudget (proposition 2010/11:99) som regeringen presenterade i samband med den ekonomiska vårpropositionen. Utgiftsområde 7 Internationellt bistånd Regeringen har under hela sin tid vid makten använt biståndsmedel för att bekosta flyktingmottagande med hänvisning till Dac-reglerna. Hela sju % av biståndsbudgeten går till att finansiera flyktingmottagande. anser att biståndet i första hand ska användas till fattigdomsbekämpning utanför gränser. vill därför att avräkningarna ska minska och att ska arbeta för att Dacs regelverk ska skärpas och bli tydligare vad gäller avräkningar. I vårändringsbudgeten fortsätter regeringen på den inslagna vägen. Regeringen vill minska anslaget 1:1 Biståndsverksamhet för att finansiera huvuddelen av utökningen av anslaget 1:2 Ersättningar och bostadskostnader under utgiftsområde 8. Regeringen motiverar manövern med att utgifterna för ensamkommande barns boende har ökat och att antalet asylsökande är större än förväntat. tycker att det är rätt att utöka anslaget 1:2 Ersättningar och bostadskostnader om behovet finns. Vi motsätter oss emellertid att ökningen av anslaget för flyktingmottagande ska finansieras med biståndspengar. Därför tillför vi pengar till anslaget 1:1 Biståndsverksamhet. En liten del av pengarna från 1:1 Biståndsverksamhet går också till en utökning av 1:2 (Sida) med för anslutning till Norsadfonden. har tågresenärer och företag upplevt kaosartade vintrar med förseningar och inställda tåg. konstaterar i sin rapport i det svenska järnvägsnätet att de låga nivåerna av underhåll av och investeringar i järnvägen riskerar att leda till fortsatta försämringar i tågtrafiken. Den positiva trenden med fler resenärer och mer gods på spåren riskerar att brytas om tåget upplevs som ett osäkert och krångligt transportmedel. I rapporten slår fast att det behövs ett tillägg till järnvägen på : i reinvesteringar för att stoppa åldrandets konsekvenser för järnvägen, för trimningsåtgärder och i ökat underhåll. I samband med vårpropositionen aviserade regeringen 800 miljoner extra till drift och underhåll . välkomnar dessa medel men menar att de är otillräckliga. Ytterligare behövs för att få full finansiering av de akuta åtgärder som anser är nödvändiga. begär att regeringen återkommer med förslag till ändringsbudget med en sådan ökning. Vi är också bekymrade över att finansieringen av regeringens aviserade medel är oklar. Pengarna syns inte som en post i vårändringsbudgeten. I stället skriver man i vårpropositionen att regeringen kommer att fatta nödvändiga beslut för att skapa det utrymme som krävs för att öka insatserna för banhållning med . Detta skulle kunna innebära att regeringen drar ned på andra angelägna järnvägssatsningar för att finansiera de extra pengarna till underhåll, något som vi anser vore mycket olyckligt. yrkar därför att regeringen återkommer till med ett klargörande om hur de utökade medlen till drift och underhåll ska finansieras. Utöver utökade medel för underhåll föreslår också att ytterligare medel tillskjuts för investeringar. Det handlar dels om att påbörja ett spårbyte på Älvsborgsbanan och triangelspår i , dels om att återuppta planeringsarbetet med höghastighetsbanor. begär att regeringen i en ändringsbudget återkommer till med ett sådant förslag.