bet · GY01SkU22 · 2011-03-07 00:00:00 — Det kommer säkert att bli en del upprepningar av det som min partikamrat har sagt, men min uppfattning är att tonnageskattefrågan är så pass viktig att den behöver upprepas i kammaren.Precis som har sagts är sjöfarten en viktig del av den svenska transportpolitiken. Det har vi socialdemokrater alltid stått bakom. Därför har vi med oro sett hur rederier i länder med så kallad bekvämlighetsflagg haft konkurrensfördelar gentemot de svenska rederierna. Det var av den anledningen som den dåvarande tillsatte en utredning om tonnageskatten 2004. Slutsatserna av utredningen blev tydliga: ska likt andra länder i införa ett system med tonnagebeskattning av fartyg i syfte att förbättra konkurrensen för de svenska rederierna och stoppa utflaggningen.Utredningen lämnade sitt förslag , och den välkomnades med varm hand av rederinäringen, arbetsgivare och fackliga organisationer. undrade varför vi inte gjorde någonting då. Tyvärr förlorade vi valet och fick aldrig möjlighet att besluta om införandet av tonnageskatt. Annars hade vi tagit tag i frågan.Fram till valet drev de borgerliga partierna på hårt i frågan om tonnageskatt. Det var till och med så att flera ledande borgerliga ministrar var med och undertecknade motioner. Sammanlagt är det över 30 tonnageskattemotioner som allianspartierna har varit delaktiga i och med i stort sett samma yrkanden, det vill säga att tonnageskatten ska genomföras skyndsamt.År 2007 ställde sig, precis som har sagts tidigare, ett enigt skatteutskott bakom ett antal motioner som innebar införande av tonnageskatt i och lämnade ett tillkännagivande till regeringen om att arbetet måste påskyndas. Då trodde vi väl alla att nu när en enig riksdag säger att regeringen måste sätta fart måste det hända något - men ack nej. Efter det har det bara blivit tystare och tystare från regeringshåll, medan svenska fartyg fortsätter att flaggas ut. I ett frågesvar från får jag veta att det finns en rad utestående frågor som måste lösas. Men dem löser man inte genom att köra huvudet i sanden. Upp med dem på bordet och ta kontakt med rederinäringen. Då kanske allt kan lösas.Jag måste medge att det känns provocerande när företrädare för de borgerliga partierna i debattartiklar och motioner säger sig vilja införa tonnageskatt möjligt för att rädda den svenska sjöfarten - och så blir det inte mer.Om ni nu tycker att frågan är så viktig, varför röstar ni nej till alla motioner, både era egna och våra? Vi får sätta ned foten och tala om att nu får det hända någonting. Jag var på ett seminarium som hade anordnat i där så gott som alla partier i var representerade, och alla tyckte likadant. Det måste hända något.Jag yrkar bifall till reservation 4. Även jag har en motion, tillsammans med , som behandlas i det här betänkandet som handlar om en lagstiftning om tonnageskatt. Det är för mig helt obegripligt att majoriteten i skatteutskottet avstyrker dessa motioner och inte gör någonting för att trycka på finansminister i frågan.Som många före mig har nämnt var det ett enigt skatteutskott som 2007 gjorde ett tillkännagivande till regeringen om att arbetet med en lagstiftning om tonnageskatt måste påskyndas. Detta är en viktig fråga. Hela näringen väntar på ett införande, och den borgerliga majoriteten i utskottet sitter handlingsförlamad och gör inte ett skvatt. Jag tycker, fru talman, att detta är rent bedrövligt.Införandet av tonnageskatt är viktigt för att handelsflottan i ska utvecklas och få likvärdiga förutsättningar som andra EU-länder. Jag med flera socialdemokratiska riksdagsledamöter är inte ensamma om att lyfta fram denna fråga genom att motionera här i . Dessutom har moderata och kristdemokratiska ledamöter motioner som behandlas i detta betänkande. Vad säger och till sina partikamrater som inte bara skrivit motioner utan också via debattartiklar och i andra forum har talat om vikten av att införa tonnageskatt?Jag tycker att det är mycket snack och lite verkstad.Fru talman! , för exakt , hade min partikamrat i skatteutskottet en interpellationsdebatt med finansminister om tonnageskatt. På frågan om vilken tidtabell som gällde för ett införande svarade finansministern: "är ett rimligt perspektiv. "har det gått , och vi har fortfarande varken sett eller hört talas om att det ska komma en proposition i ärendet. Den borgerliga majoriteten i skatteutskottet skriver i dagens betänkande att "det är fortsatt angeläget att beredningen av frågan om tonnageskatt kan slutföras skyndsamt. Utskottet förutsätter att så kommer att ske i enlighet med det tillkännagivande som har beslutat", alltså 2007.Den borgerliga regeringens ambitioner är att förvalta och att stoppa alla frågor som stör denna förvaltning längst ned i byrålådan. Tyvärr tror jag att frågan om tonnageskatt är en sådan fråga - detta tror jag tills man bevisar något annat.Fru talman! Flera borgerliga ledamöter skriver i debattartiklar och håller vackra tal här i kammaren om att man har höga ambitioner vad gäller den svenska sjöfartsnäringen. Hela branschen, oppositionen här i kammaren och vissa borgerliga ledamöter är överens om ett införande av tonnageskatt. Varför lyssnar inte majoriteten i utskottet på detta?För oss socialdemokrater är sjöfartsnäringen jätteviktig. Jag yrkar därför bifall till reservation nr 4.