sou · GYB382 · 2010-12-23 00:00:00 — Grunden för ICT:s tjänst Eldriftsledning är IP- nätet som erbjuder datakommunikation för alla företag inom järnvägen. anslutningspunkter finns där de flesta järnvägsföretagen är etablerade och samtliga tjänster övervakas av Center (NMC) dygnet runt . erbjuder grundtjänsten för Eldriftsledning genom två separata virtuella nät (VPN). Lösningen baseras på ICT som är ett IP-nät med IP-tjänster i ett logiskt separerat ledningsnät (VPN L1) och ett processnät (VPN P1) som ska uppfylla generella krav på pålitlighet, effektivitet och säkerhet. Trafiken prioriteras för att ge jämn och hög kvalitet för realtidsöverföringar. Grundtjänsten innefattar övervakning av samtliga anslutningar och ingående IP-noder dygnet runt. erbjuder tillgänglighet och felavhjälpning enligt avtalade servicenivåer. I grundtjänsten ingår även utdelning och planering av IP-adres- ser där tar ansvar för: dokumentation, planering och utdelning av behörigheter dynamisk tilldelning av adresser (DHCP). publicering av delar av informationen (DNS) för t.ex. applikationer som behöver uppslag eller larmhantering. Med tjänsten Fastighet erbjuds en kundanpassad lösning för personal som har behov av åtkomst till internet och anslutning av Larm och Passage under arbete i fält. Leveransen består av IP-anslutningar för internetaccess och/eller Larm-/Passage-system i ett teknikhus där nätet ICT finns tillgängligt, samt en tilläggstjänst om tjänsten ska levereras på en annan plats. ICT är IP-baserade WAN-tjänster som knyter ihop företagets behov i ett gemensamt kommunikationsnät. erbjuder anslutning till det rikstäckande IP/MPLS- nätet med standardiserade gränssnitt. Grundtjänsten innefattar drift och övervakning dygnet runt och felavhjälpning genom ICT:s kommunikationsutrustning. För hantering av Fastighetstjänsten Larm och Passage erbjuder ett komplett system via leverantören i . Grunden för ICT:s tjänst Serviceport i Teknikhus är IP-nätet (se beskrivning under ITS ovan). Tjänsten Iport möjliggör för leverantörer och entreprenörer att komma åt internet i teknikhus. Med tjänsten Detektor erbjuder lösningar för att ge driftledare och andra användare möjlighet att hantera de kritiska systemen för tågtrafiken inom området detektorer för järnvägen. Detektorer är en del av säkerhetsanläggningen som finns längs järnvägen. De är placerade vid spåret med syftet att samla in driftdata från passerande fordon. Informationen skickas till tågledningscentralen som kan fatta beslut om nivåerna i informationen påverkar säkerheten eller inte. Om detta skulle vara fallet kan man besluta om fordonet behöver stoppas för inspektion. De detektorer som används främst är: Varmgång- och tjuvbromsdetektorer för att kontrollera att tågens bromsar inte ligger på utan fungerar korrekt. Hjulskadedetektorer för att identifiera onaturliga vibrationer och därmed skador på tågens hjul. Strömavtagardetektorer kontrollerar att de strömavtagare som finns på tågen inte är skadade utan leder ström på ett säkert sätt. Identitetsspårning är RFID-detektorer som används för att på ett tydligare sätt kunna se vilket tåg och vilken del av tåget som detektorn ger information om. levererar kommunikation för detektorer via definierade anslutningar och virtuella som möjliggör hög säkerhet och stöd för realtidsapplikationer. Utöver kommunikationstjänsten levererar även drift av den applikation, DPC, som utgör det centrala systemstödet för detektorerna. Grunden för ICT:s tjänst Detektor är IP-nätet (se beskrivning under ITS ovan). erbjuder grundtjänsten för Detektor genom två separata virtuella nät (VPN): ett för den administrativa delen för tågledningscentralen och ett för processdelen med detektorplatser där trafiken prioriteras för att ge jämn och hög kvalitet för realtidsöverföringar. Den administrativa delen innefattar uppsamlingen och behandlingen av informationen i dataservrar samt att förmedla och presentera informationen på tågledningscentralen. Förutom kommunikation innefattar tjänsten i den administrativa delen även server och applikationsdrift av en dedikerad detektorserver och applikationen för insamling av detektorinformation. Servern är placerad i datorhallar. Lösningen är byggd med skalskydd, dubblering av system, automatic failover, UPS-kraft och brandskydd för att tillhandahålla hög kvalitet. ansvarar för uppdatering, underhåll, drift och felsökning för hela systemet, dvs. Grundtjänsten innefattar övervakning av samtliga anslutningar och ingående IP-noder dygnet runt. erbjuder tillgänglighet och felavhjälpning enligt avtalad servicenivå. I grundtjänsten ingår även utdelning och planering av IP- adresser där tar ansvar för: dokumentation, planering och utdelning av behörigheter dynamisk tilldelning av adresser (DHCP) publicering av delar av informationen (DNS) för t.ex. applikationer som behöver uppslag eller larmhantering. levererar kommunikation för signalställverk i tågtrafikprocessen via definierade anslutningar och virtuella . Med IP-tjänst erbjuds lösningar som ansluter signalställverk till radioblockcentralen och utbredda signalställverk i tågtrafikprocessen. tillhör signalsäkerhetssystemet i tågtrafikprocessen, kontrollerar tågvägen och ger körtillstånd till ett tåg när spåret är fritt från hinder eller blockerar linjen genom att slå om signalen till stopp. Radioblockcentralen styr linjeblockering som avser det tekniska system som reglerar att endast ett tåg åt gången får åtkomst till en blocksträcka. Signalen vid början av sträckan kan inte visa kör förrän sträckan är frigiven. möjliggör även kommunikation för utbredda datorställverk, vilket innebär att man styr flera bangårdar och mellanliggande linjeavsnitt från ett ställverk. Grunden för ICT:s IP-tjänst Tågledning är IP- nätet (se beskrivning under ITS ovan). erbjuder grundtjänsten för i ett separat virtuellt nät (VPN) där trafiken prioriteras för att ge jämn och hög kvalitet för realtidsöverföringar. Trafiken i ICT är låst för att säkra att trafiken inte styrs om vid eventuella fel. Detta säkerställer att man har väldefinierade svarstider och att funktionen i signalsystemet kan hantera eventuella fel på ett väldefinierat sätt. Grundtjänsten innefattar övervakning av samtliga anslutningar och ingående IP-noder dygnet runt. erbjuder tillgänglighet och felavhjälpning enligt de servicenivåer som avtalats. I grundtjänsten ingår även utdelning och planering av IP- adresser (se ovan under IP-tjänst och eldriftsledning). är den största leverantören av telefoni till järnvägen och levererar rikstäckande telefoni med speciella funktioner och tjänster just för järnvägen. Den tidigare lösningen för telefoni längs spår (Signaltelefoni) är under avveckling och MobiSIR (GSM-R) ersätter den. Signaltelefoni var ursprungligen avsedd för tågförare som måste stanna vid en signal på grund av utebliven körsignal. Genom att använda den fasta signaltelefonen kunde föraren få instruktioner från tågklareraren. De telefoner som primärt erbjuds inom den nya tjänsten IP- telefoni längs spår är telefon för Tågklarerare, Servicetelefon, anknytning för högtalare på perrong (PC med IP-telefonklient) samt en gateway (DRG, Digital Residential Gateway) för anslutning av analoga telefoner utanför teknikhus, t.ex. nödtelefoner i tunnlar. IP-telefoni längs spår levereras över ICT:s rikstäckande IP-nät som delas in i tio geografiska områden där varje område har en dedikerad telefonväxel (MX-One, en växellösning från ). erbjuder abonnemang för Telefoni längs spår tillsammans med central hantering av samtliga IP- anknytningar, central konfiguration av samtliga telefoner och övervakning. Grunden för ICT:s tjänst IP-telefoni längs spår är IP-nätet (se beskrivning under ITS ovan). IP-telefoni längs spår baseras på den telefoniplattform som har byggt upp för samtliga telefonifunktioner (se även Telefoni ovan). IP-telefoni längs spår är precis som övriga IP-telefonitjänster en vanlig telefonitjänst men där abonnemang och i vissa fall även terminaler är anpassade för placering längs rälsen där behovet av en fast telefon finns. Högtalartelefon vid perrongen är en speciell variant av IP- telefoni längs spår där terminalen inte är en telefon utan en PC med en mjukvara för telefoni och koppling till perrongens högtalare. För de flesta placeringar, dvs. telefon för tågklarerare och servicetelefon, kan IP-telefoner kopplas direkt till ICT:s anslutningar. För placering av telefoner utanför teknikhus och stationsbyggnad används analoga telefoner som kopplas till en digital omvandlare som sätts upp i teknikhusen. Landets teknikhus delas in i tio geografiska områden och i varje område finns en utpekad telefonväxel. De tjänster som ingår i detta område är de tjänster som tågledningen behöver för att verksamheten ska fungera. finns det åtta tågledningscentraler på orterna , , , , , , och . Från tågledningscentralerna styrs tågtrafiken genom fjärrstyrning av de ställverk som hör till respektive tågledningscentral. ställer sedan växlar och signaler i rätt läge. Grundtjänsten innefattar bl.a.: Datakommunikation mellan tågledningens systemservrar och ställverk för fjärrstyrning. De ställverk som har IP-anslutning är 950 R4 och . Datakommunikation mellan tågledningens systemservrar och RTUer för fjärrstyrning. RTU kan vara Simatic S7 eller Ebisat med IP-anslutning. Tjänsten består av en (kan vara två) IP-port som ger tillgång till tågledningssystemet via VPN P3 i Gemini-nätet. I tjänsten ingår system för att skydda IP-adresser och datornamn för exponering mot utomstående nät (såväl interna som externa logiska nät). Funktion för att tågledningscentralen ska kunna koppla ihop tågledningens med VPN P3. Hopkoppling av alla tåglednings-LAN med ett VPN T1. T1- nätet blir ett transportnät mellan de olika tåglednings-LAN:en. På varje tågledning sätter tågledningen upp brandväggar mot T1-nätet för att skydda sig mot respektive tåglednings-LAN. Tjänsterna innefattar övervakning av samtliga anslutningar och ingående IP-noder dygnet runt. Tillgänglighet och felavhjälpning erbjuds enligt definierade servicenivåer. I tjänsten ingår även utdelning och planering av IP-adresser där tar ansvar för: dokumentation, planering och utdelning av behörigheter, samt system för att skydda IP-adresser och datornamn för exponering mot utomstående nät (såväl interna som externa logiska nät). Med tjänsten kan trafikinformation förmedlas via plattformsskyltar, klockor, monitorer, högtalare och på internet för att informera om ordinarie tågtider och eventuella störningar. Följande trafikinformation ges till resenärer: Prognos för sen ankomst och avgångstid vid förseningar på Information om trafikhändelse och förseningsorsak tillsammans med prognos vid försening mer än 5min Startstation och slutstation tillsammans med viktiga mellanstationer Anvisningar vid trafikstörningar. För järnvägsföretag ges dessutom information om villkor för tågtrafiken, avvikelser från den normala tågplanen, uppgifter om var tågen befinner sig i realtid och statistik på punktlighet. erbjuder kommunikation och drift för Trafikinformation. Kommunikationen levereras via definierade anslutningar och virtuella . Stödsystemen återfinns i datorhallar. Grunden för ICT:s tjänst Trafikinformation är IP- nätet (se beskrivning under ITS ovan) Tjänsten Trafikinformation och tjänsten Verksamhetskritisk Applikationsdrift baseras på tjänsten ICT . erbjuder grundtjänsten för Trafikinformation i ett separat virtuellt nät (VPN) för att ge jämn och hög kvalitet. Förutom kommunikation innefattar tjänsten även drift av operativa klienter där informationen levereras samt server- och applikationsdrift av de servrar och applikationer som publicerar trafikinformationen. Server- och Applikationsdrift hanteras i datorhallar. Lösningen är byggd med skalskydd, dubblering av system, automatic failover, UPS-kraft och brandskydd. tar ansvar för applikation och serverövervakning, uppdateringar, underhåll, drift och felsökning. Grundtjänsten innefattar dessutom övervakning av samtliga anslutningar och ingående IP-noder dygnet runt. och Network Operation Control, NMC, erbjuder tillgänglighet och felavhjälpning enligt avtal. Samtliga ingående IP-noder och anslutningar innefattar de noder som tillhör ICT:s nät men dessutom övervakning av de plattformsskyltar som är anslutna i de lokala stationsnäten. I grundtjänsten ingår även utdelning och planering av IP- adresser (se ovan under IP-tjänst eldriftledning). Denna tjänst erbjuder access till internet i teknikhus eller motsvarande. Tjänsten är tänkt för att tillgodose behoven som tekniker, leverantörer m.fl. har av kommunikation ute i fält. Från serviceporten har man möjligheten att med citrix-inloggning (extern access) komma åt de nät som man har behov/tillåtelse att komma åt. Bild 1 Foto på teknikhus På varje plats ansluts tjänsten med en bestämd bandbredd. Centralt ut mot Internet delas /s av alla användare. Uttag för serviceporten dras fram till ett skrivbord och märks lokalt på varje plats. Internetaccessen, DHCP och DNS samordnas med WLAN- gästnätet. Användare får privata IP-adresser utdelade. I tjänsten ingår även utdelning och planering av IP-adresser. Med plattformen erbjuder en lösning för kameraövervakning. Tjänsten erbjuder även tilläggstjänster såsom inspelning, larmmottagning, väktarutryckning och avancerad bildanalys. Leveransen består av en basplattform som möjliggör kameraövervakning, kundanpassade installationer samt tilläggstjänster beroende på valda tillägg. Möjliga användningsområden för IRIS- plattformen är: Övervakningskameror: Områdesbevakning för att förhindra olyckor. Fordonsövervakning och övervakning av resandeströmmar för att förebygga personolyckor och förbättra trafikantinformation. Övervakning för att förhindra och avskräcka från skadegörelse och spårbeträdande. Kan t.ex. kopplas till sensorer i ett larmsystem. Hit hör enkla kameralösningar som endast är avsedda för lokal användning exempelvis porttelefon med bild. Övervakning levereras över ett IP-nät med mycket hög kapacitet som täcker stora delar av . Genom att förutom fasta anslutningar dessutom erbjuda trådlösa accesser ökar ICT:s kunders möjligheter att nå slutkunder. Tjänsten kan även levereras i kundens egna/hyrda nät. Grunden för ICT:s tjänst Övervakning är plattformen för kameraövervakning och det IP-nät som erbjuder datakommunikation över hela . Samtliga tjänster övervakas av Center (NMC) enligt ICT:s kunders krav. Applikationsslösningar kräver övervakning, analys och kontroll för störningsfri drift. erbjuder drifttjänster som ger tillgänglighet dygnet runt samt funktionalitet i kundens kommunikation. levererar tjänsten Verksamhetsnära Applikationsdrift för samtliga system enligt avtalade SLA baserade på den specifika tjänsten. Verksamhetskritisk Applikationsdrift inkluderar följande delkomponenter inom områdena för Applikation, Server, Lagring och Operativa klienter: Förutom kundservice erbjuder även beredskapspersonal med kompetens i verksamhetskritiska processer för branschen. Beredskap innebär att är tillgängliga dygnet runt, . I de fall avbrott måste lösas på plats ska ha teknisk personal som täcker hela landet. Lösningen är byggd med skalskydd, dubblering av system, automatic failover, UPS-kraft, brandskydd och andra delar som är marknadsledande för att tillhandahålla branschens högsta kvalitet. övervakar systemen dygnet runt i sitt System Operation Control (SOC), som är en del av Center. erbjuder datakommunikation för alla företag inom järnvägen. Alla anslutningspunkter finns där de flesta järnvägsföretagen är etablerade och samtliga tjänster övervakas av Center (NMC) dygnet runt . Olika författningar inom EU kräver att förvaltare av järnvägsinfrastruktur i måste tillhandahålla GSM-R- (GSM for Railways) nät. MobiSIR är mobilnät baserat på standarden GSM-R. GSM-R är ett tillägg till GSM avsett för järnvägskommunikation där samma komponenter används men GSM-R utnyttjar ett eget frekvensband strax under GSM:s 900. GSM-R har förutom de funktioner som finns i vanliga GSM-nät dessutom en rad funktioner som är speciellt anpassade efter järnvägens behov. Järnvägslagstiftningen föreskriver vidare användningen av GSM-R för tal, järnvägsspecifika funktioner som järnvägsnödanrop, funktionsnummer och samtalsprioritering, samt för trafikstyrningssystemet (), i vilket GSM-R är bärare av trafikstyrningsinformationen mellan system och fordon. var det första landet i som började införa GSM-R. Systemet täcker numera huvuddelen av det svenska järnvägsnätet och avtal för roaming gör det möjligt att utnyttja ett annat nät även när man förlorar kontakten med MobiSIR-nätet. Roamingavtal finns med och Tele2 för GSM samt över GSM-R-nät med norska och . MobiSIR ger utökad och förbättrad säkerhet på järnvägen där MobiSIR ersätter de radio- och mobiltelefonsystem som använts vid järnvägen. MobiSIR ska uppfylla de höga krav på funktionalitet, säkerhet och tillgänglighet som järnvägens aktörer ställer. MobiSIR är designat och byggt för att säkra funktionalitet och hög tillgänglighet. Systemtillgängligheten ska som ett genomsnitt över tiden vara = . Detta ställer krav på redundans för ingående delar (system och transmission). Primära användningsområden för MobiSIR är : Att erbjuda radiokommunikation för järnvägens operativa drift. Utöver de funktioner som ett vanligt GSM-nät tillhandahåller finns järnvägsspecifika tjänster som t.ex. funktionsnummeradressering, prioriterade nödsamtal och automatisk samtalsstyrning till rätt trafikledningscentral. Funktionerna underlättar kommunikationen mellan tågförare, trafikledning och banarbetare. MobiSIR är en kanal för överföring av telematikdata med hög tillförlitlighet. MobiSIR används för kommunikation med kameror för övervakning av skador på lokens strömavtagare, överföring av data från elmätare på tåg och överföring av data från varmgång- och tjuvbromsdetektorer. MobiSIR är bärare för den radioburna datatrafiken för det nya standardiserade trafikstyrningssystemet som införs i och efterträder ATC i . ETCS () tillsammans med MobiSIR utgör ERTMS () vilket ger enklare hantering vid landsgränser och säkrare tågtrafik. Bild 2 Foto på MobiSIR-mast Totalt omfattar systemet cirka 1 100 radiomaster som är placerade längs järnvägen med ett medelavstånd . De flesta funktioner som finns i publika mobilnät finns i MobiSIR, eftersom systemet är baserat på GSM-standarden. MobiSIR stödjer standardtjänster inom GSM som röstsamtal, SMS, dataöverföring med GSM-data (9,6 Kbit/s seriell datakom- munikation), fax, röstbrevlåda, gruppsamtal och cell broadcast (geografiskt riktad textinformation). Utöver GSM stöds även GPRS som därmed ger paketbaserad dataöverföring upp till 13,4 Kbit/s vid sändning och upp till 40,2 Kbit/s vid mottagning. De allmänna funktioner som GSM-R dessutom erbjuder på ett tydligare sätt än GSM är främst den höga säkerheten och funktioner för radiokommunikation. I radiokommunikation ingår voice broadcast – allmänt radioanrop och radioanrop till en specifik grupp – t.ex. växlingsradio i kapitlet järnvägsspecifika funktioner, och radiokommunikation mellan individer. Säkerhet och tillgänglighet i MobiSIR-nätet är byggd för att hantera realtidsöverföringar av information som är kritisk för att kunna leverera säker tågdrift i . Förutom en mycket hög täckningsgrad och tillgänglighet kategoriseras säkerheten av ett antal krav som t.ex. att SMS garanteras leverans och att ett nödsamtal ska ta att koppla upp. Nödsamtal skall dessutom spelas in. I MobiSIR är möjligheten att sälja tjänster på den externa marknaden begränsad på grund av att endast har frekvenstillstånd från PTS för järnväg. Intäkter sker främst genom inplaceringsavtal med andra teleoperatörer, det vill säga att säljer platser för teknisk utrustning i . På grund av få användare i ett utbrett system uppstår ett driftunderskott. Driftunderskottet är 2009 och finansieras av . Tjänsterna inom området nät- och drifttjänster omfattar trådbunden nätkapacitet (våglängd, SDH, Ethernet, ICT , osv. ), trådlös nätkapacitet (, radiokommunikation osv.) Exempel på viktiga applikationer som använder sig av kommunikationsnätet är telefoni (inklusive IP-telefoni), MobiSIR, övervakningsutrustning, elkraft, GELD, trafikinformation, videoövervakning, signalsystem, tågledningssystem och ett antal applikationer för både järnväg, väg och administration. Grundläggande om produktionsapparat (se även 3.2.1 nedan) Nätet är byggt för att producera den säkerhet och tillgänglighet till kapacitet som kräver för sina system, vilket förutsätter ett mycket högt säkerhetstänkande. Fibernätet är också öppet för andra teleoperatörer och tjänsteleverantörer som behöver nätkapacitet och för större företag som exempelvis har behov av att knyta ihop sina kontor på olika platser i landet. Det fiberoptiska nätet började byggas redan när tekniken var ny och har det byggts ut och förbättrats så att det nu täcker hela , från i söder till i norr. Dessutom finns det flera skilda förbindelsevägar till och , bland annat via . Våglängdstjänsten är en av ICT:s kapacitetstjänster, som levereras med DWDM-utrustning i fiberoptiska nät. Våglängdstjänsten passar när man vill ha hög kapacitet och hög säkerhet. Med våglängd får man en transparent överföring med en hastighet på mellan 2,5 och och en tjänstenivå på mellan 99,50 och 99,99 procents tillgänglighet. Våglängdstjänsten är en grundtjänst som kan anpassas både vad gäller tillgänglighet och kapacitet. Den kan bestå av en ren grossisttjänst eller byggas ut den med andra tjänster. Nedan följer några exempel på behov hos externa kunder: Mediaföretag har ofta behov av hög kapacitet i flera skeden av sin produktion. Rörliga bilder och ljud sänds från produktionsbolagens redigeringsstudior till tv-bolagen och vidare från tv-bolagen till sändarna, ofta med flera samtidiga kanaler. De senaste årens efterfrågan på HD-teknik har dessutom höjt kraven på signalens kvalitet, vilket i sin tur ställer högre krav på bandbredd. I samband med konserter, galor, sportevenemang och liknande producerar tv-bolagen stora mängder rörliga bilder som går ut till tv-mottagarna i direktsändning. Bilderna sänds från produktionsorten till tv-bolagets ordinarie studio där producenten väljer kamera, lägger på informationstexter och styr vilka signaler som når tv-tittarna. Det kräver stor kapacitet mellan orter där tv-bolaget normalt inte arbetar, något som ICT:s våglängdstjänst kan erbjuda, eftersom nätet når de flesta orter i och håller mycket hög kapacitet. Banker hanterar ofta information som under inga omständigheter får störas eller gå förlorad. För att förebygga detta arbetar banker med replikerande system, alltså nätverk där informationen finns på flera servrar på olika platser i landet. Replikeringen kräver att förbindelserna mellan serverhallarna har hög kapacitet, men även att informationen kan hanteras med full sekretess. Via ICT:s våglängdstjänst disponeras en egen överföringskanal med definierad kapacitet. Våglängdstjänsten produceras med cirka 900 överlämningspunkter i det fiberoptiska nät som disponerar. har dessutom noder i och . På de flesta orter kan dessutom erbjuda färdiga accesser från överlämningspunkterna och hela vägen fram till kunden, ofta genom stadsnäten. Stadsnäten kan möjliggöra för att erbjuda överföringstjänster utanför det egna nätet. SDH-tjänsten passar när man vill använda ett standardiserat gränssnitt. Med SDH får man en transparent överföring med en hastighet på mellan och och man kan välja den tjänstenivå som passar verksamheten. I SDH-tjänsten erbjuder en tillgänglighet på mellan . SDH-tjänsten är en grundtjänst som kan anpassas både för tillgänglighet och för kapacitet. Man kan köpa tjänsten som en ren grossisttjänst eller bygga ut den med andra tjänster. Här används olika tillämpningar liknande de som beskrivs under våglängdstjänster. Internationella telekomoperatörer som säljer tjänster i har sällan mer än ett fåtal egna centrala noder i landet. För att nå ut till sina slutkunder hyr de kapacitet i ett svenskt SDH-nät med anslutningar i hela landet.