sou · GYB350 · 2010-06-22 00:00:00 — handlingen, eftersom denna helikopter avtalats att formellt leve- reras och därmed utgöra en milstolpe, men var avsedd att användas av NHI för utvecklingen av den svenska . Milstolpen var definierad som att sammanbyggnaden av heli- koptern var färdigställd, och således var helikoptern i detta skede i produktionslinan hos leverantören. genomfördes inom FMV en föredragning av förhandlingsläget inom FMV. Vid mötet gavs inriktningen att för NHI föreslå att en oberoende part skulle tillsättas i syfte att undanröja de förhandlingspunkter som blockerade slutförandet av förhandlingen. föreslog FMV för NHI att, inom ramen för förhandlingen, FMV och NHI skulle tillskapa en organisationsoberoende extern utvärderingsgrupp (oberoende part) som förutsättningslöst skulle genomlysa avtals- och projektläge i syfte att undanröja de förhandlingspunkter som då blockerade slutförandet av förhandlingen. FMV hade goda erfarenheter av detta sätt att hantera blockerade förhandlingslägen, bland annat inom ramen för omförhandlingen av . NHI avböjde detta förslag. I genomfördes det avslutande förhandlingsarbetet mellan FMV och NHI. undertecknades Contract Amendment 3 (CA3).211 Denna kontraktsuppdatering var i grunden en följd av NHIs oförmåga att fullgöra leveranser enligt avtal. Kontrakts- uppdateringen omfattade bland annat en reviderad leveransplan, där den första certifierade skulle levereras till FMV . För att mildra konsekvenserna av detta kontrakterades leveranser av en förenklad konfiguration kallad enhanced Basic (eBasic) som avsågs kunna användas för SAR212- uppgifter. Första leverans av en certifierad eBasic till FMV kon- trakterades till . De viten som uppstått omsattes i omförhandlingen till större åtaganden från leverantören avseende tekniskt innehåll i helikoptern samt besättningsutbild- ning. Dessa funktioner och verksamheter skulle annars ha behövt beställas som tillägg till det ursprungliga avtalet. Viten erhålls i form av avräkning på leveransbetalning av helikoptrar. Det innebär att upplupna viten inte faller ut förrän FMV accepterar leveranser 211FMV Amendment no 3 to 214361 LB 538202, 214361 LB 538202, . 212SAR = Search and Rescue. Även ICS-kontraktet omförhandlades som en följd av CA3. redovisade FMV projektläget avseende för för Försvarsmakten i samband med redovisning av objektsramar.213 FMV redovisade att NHI meddelat leveransför- seningar för Basic med upp på grund av förseningar i kvalificeringsarbetet och förseningar på upp för TMS systemet. tecknade FMV avtal med () om simulatorutbildning för svenska NH90 besättningar.214 Syftet med avtalet var att säkerställa primära utbildningsbehov. Avtalet baserades på ett befintligt avtal av OPS215-karaktär mellan den tyska kunden och företaget. Det tyska avtalet är en så kallad PFI216-lösning. anmälde sitt intresse för del- tagande i en gemensam upphandling av utbildningskapacitet för HKP 14.217 hemställde Försvarsmakten till Regeringen avseende anskaffning av ytterligare enligt option.218 framställde FMV till Regeringen om bemyndigande att inleda förhandlingar och ingå internationell överenskommelse med behörig myndighet i avseende gemensam upphandling av utbildningshjälpmedel till helikoptrar av typen NH 90.219 uppdrog Försvarsmakten åt FMV att påbörja förhandling med NHI i syfte att beställa ytterligare fyra stycken HKP14B genom att utlösa en option i ursprungskontraktet.220 fattade Regeringen beslut att bemyndiga FMV att med behörig myndighet i förhandla överens- 213FMV årsredovisning av objektsramar för , FMV OpVL Prod H 23 386:11348, . 214Helicopter Agreement for the Simulator Training for NH90 Crews of the Swedish Armed Forces, FMV 281912, . 215OPS = Offentlig Privat Samverkan. 216PFI = Private Financed Initiative. 217NH90 Training Media Co-operation between and , Finnish Defence Staff AD 4136, . 218Anskaffning av ytterligare enligt option, FM HKV H/S 35 814:80458, 2007-02- 219Framställan om bemyndigande att förhandla och ingå internationell överenskommelse med , FMV VO Utland 01840:8860/2007, . 220Beslut att inleda förhandling av optioner , FM HKV 23 321:65606, . Bilaga 8 SOU 2010:50 kommelse avseende gemensam upphandling av utbildningshjälp- medel för NH90.221 levererades BSWA002 av NHI till FMV med ett antal förbehåll i samband med acceptansen.222 överfördes BSWA002 av FMV åter till NHI i syfte att bedriva utbildning av svenska piloter i Marignane, Frankrike.223 meddelande att man godkände den RFP som skulle ligga till grund för den svensk-finska upphand- lingen av utbildningshjälpmedel för HKP 14.224 sände FMV ut anbudsinfordran för utbild- ningshjälpmedel till NH-90.225 Anbud skulle lämnas . utfärdade FSI ett interimistiskt militärt typcertifikat för till NHI.226 utfärdade FSI ett interimistiskt militärt luftvärdighetsbevis för BSWA 003 (individ 141043).227 levererades BSWA003 till FMV, även denna med förbehåll i samband med acceptansen.228 Denna helikopter har flugit på grund av tekniska fel och brister i dokumentationen. ansökte hos FMV om luftvärdighetsbevis för BSWA004.229 beslutade Försvarsmakten att avbryta den pågående upphandlingen som beslutats av Försvarsmakten avseende att beställa ytterligare fyra stycken HKP14B genom att utlösa en option i ursprungskontraktet. meddelade FMV NHI att man avvisade leverans av BSWA004 till följd av bland annat avsaknad av komplett 221Bemyndigande att förhandla överenskommelse med , Regeringsbeslut 9 Fö2007/751/MIL, . 222Certificate of Transfer, NHI 0062/07/QA, . 223Certificate of Temporary Assignment, NHI 0064/07/QA, . 224Consent, FMV 295142-AI699588, . 225NH-90 , FMV 295142-AI699588, . 226Provisional Military Type Certificate and Data Sheet for Basic TTT, FM HKV Provisional Military Airworthiness Certificate, FM HKV 35 814:72856, . 228Certificate of Transfer, NHI 0063/07/QA, . 229Helicopter BSWA004 – Application for COA, EGQN/036/07/LV, 2007-10- Interactive Electronic Technical Publication (IETP).230 IETP är en elektronisk version av den flyghandbok som erfordras för att operera helikoptern. sände NHI ett brev till FMV, FLYGI samt NAHEMA avseende IETP1.3 samt frågeställningar till FLYGI.231 meddelade FMV i brev till Försvarsmakten att NHI annonserat ytterligare förseningar.232 FMV hemställde i detta brev om Försvarsmaktens mandat inför kommande förhandlingar avseende bland annat krav på funktionalitet , eventuella ytterligare utrustningar som skulle tas med vid en omförhandling (sandfilter, IR suppressorer, ballistiskt skydd, etc.) samt andra operationella styrningar såsom till exempel modifiering av ett antal till . bemyndigade Regeringen att förhandla och ingå avtal med NAHEMO.233 sände FSI brev till NHI avseende status för IETP1.2 och hantering av stora ändringar.234 utfärdade FLYGI ett militärt flygsäkerhets- direktiv (MFD) som klassade IETP1.2 som icke luftvärdig.235 Detta innebar i praktiken flygförbud för i . svarade Försvarsmakten på FMV tidigare hemställan om inriktning inför kommande för- handlingar med NHI.236 Försvarsmakten angav att man önskade att FMV undersökte möjligheten att lägga till VMS237, partikel- separatorer, IR-suppressorer och ballistiskt skydd i eBasic, med leverans senast . Vidare angav Försvarsmakten att man önskade att FMV undersökte möjligheten att modifiera till i samband med inplanerade uppgraderingar. FMV response to Notifaction for CoT, FMV AK Flyg&Rymd 35 814:50335, . 231IETP1.3: answers to FMV and NAHEMA letters: questions to FLYGI, NHI Letter 0054/08/NPMS, . NHI information beträffande försenade leveranser, FMV AK Flyg&Rymd 35 814:16418, . 233Bemyndigande att förhandla och ingå avtal med NAHEMO m.fl., Regeringsbeslut 3 Fö2008/935/MIL, . 234Letter regarding status of IETP1.2 and effect of major changes in general on the (P)Sheet, FM HKV 02 810:68016, . 235MFD – Military Flight Safety Directive, FM HKV 02 810:68017, . 236Svar på skrivelse NHI information beträffande försenade leveranser, FM HKV 237VMS = Varnar- och motmedelssystem. ansökte NHI om FLYGI beslut om godkännande av en så kallad stor ändring för tekniska publikationer (IETP) för i utformande Basic TTT.238 NHI syfte med ansökan var att undanröja det gällande flygförbudet. beslutade FSI om ett tillfälligt uppehåll i pågående flygutbildning för svensk personal vid () tills oklarheter kring status på IETP för BSWA002 respektive BSWA003 utklarats.239 översände FSI en anmodan till FMV att anordna ett möte mellan FLYGI, FMV och () där ETS skulle redovisa för FLYGI och FMV hur 003 avsågs att opereras och hållas luftvärdig med den gällande utgåvan av IETPn.240 tillskrev FSI NHI i syfte att få ett förtydligande av ansökan om större ändring avseende tekniska publikationer för BSWA Basic TTT.241 utfärdade FSI ett militärt flygsäkerhetsdirektiv (MFD) vilket förbjöd flygning med BSWA Basic TTT helikoptrar baserat på ofullständigheter i IETP1.1.242 översände NHI ett klargörande till FLYGI avseende certifiering av efter möte den 18 juni 2008.243 tillskrev FSI NHI och återkallade det tidigare utfärdade interimistiska luftvärdighetsbeviset för BSWA003 med anledning av brister i de tekniska publikationerna för Basic TTT.244 sände FSI en rapport till NHI efter möte för förtydligande rörande certifiering av produkter till NHI.245 avslog FLYGI NHIs ansökan om en stor ändring.246 Det innebar att det då rådande flygförbudet fortsatte att gälla. 238Application för Approval of major change of Technical Publication. Helicopter BSWA Basic TTT, NHI 0145/08/TA, . 239Militärt Flygsäkerhetsdirektiv avseende flygutbildning för , FM HKV 02 810:70048, . 240FSI anmodan till FMV, FM HKV 02 810:70911, . 241FSI need for clarifications regarding the major change of the Technical Publications for BSWA Basic TTT, FM HKV 02 810:70917, . 242MFD – Military Flight Safety Directive, FM HKV 02 810:70924, . 243Clarification regarding major change of the Technical Publication for BSWA Basic TTT, NHI Letter 0161/08/TA, . Withdrawal of provisional Certificate of Airworthiness, FM HKV 35 814:70908, . 245FLYGI report after clarification meeting with NHI and , FM HKV 02 810:71709, . tillskrev NHI FLYGI med anledning av FLYGI begäran om möte för förtydligande avseende IETP.247 godkände FSI den giltiga certifierings- basen för Basic TTT respektive eBasic.248 genomfördes möte på ledningsnivå mellan FMV och NHI. NHI angav då att första leverans av en certifierad skulle ske den 30 september 2010.249 undertecknade FMV och NHI en sammanfattning av vägen framåt för att lösa frågeställningen om IETP.250 meddelade FMV att man på finländsk begäran avsåg att avbryta den pågående gemensamma upphandlingen av utbildningskapacitet för den 15 decem- ber 2008.251 initierade FMV en förhandling med NHI.252 Syftet var dels att erhålla en trovärdig och kontrakterad leveransplan (CA4) från NHI, dels att i samband med denna omförhandling utöka kontraktsåtagandet till att inkludera utrust- ning för internationella operationer (IR-suppressorer, sandfilter, ballistiskt skydd samt ytterligare varnar- och motverkanssystem). Vidare angav FMV att man önskade att NHI redovisade en trovärdig plan för att leverera åtta stycken i en konfiguration som möjliggör internationella insatser som kan levereras till FMV . I samband med detta möte redovisade NHI att leverans av den första certifierade till FMV kommer att ske . Vid mötet redovisade NHI att den första helikoptern utrustad med TMS skulle kunna vara leveransklar medio 2011. FMV besvarade presentationen med att påvisa ett behov av åtta stycken helikoptrar för internationella insatser i slutet av . NHI fick i uppgift att besvara hur man skulle kunna lösa detta tills ett planerat möte på ledningsnivå den 12–. 246FSI answer to application of Major of the Technical Publications for helicopter BSWA Basic TTT, FM HKV 02 810:72252, . 247Rejection of IETP 1.3 approval, NHI 0174/08/TA, . 248FSI approval of extended Certification Basis for the Basic TTT and e-Basic configurations of SWE NH90/, FM HKV 02 810:74930, . 249Managemantmöte FMV – NHI presentationsunderlag, . 250Conclusions from IETP-meeting . 251SWE-FIN Joint Procurement of NH 90 , FMV GD 35 814:55863/2008, . 252Brainstorming CA4 – Minutes of Meeting, . sände FMV ut meddelande till anbuds- givarna att den pågående upphandlingen av utbildningshjälpmedel till avbröts.253,254 fattade DGA beslut att fick bedriva flygverksamhet med NH90 – BSWA 002 i Frankrike.255 genomfördes möte på ledningsnivå mellan FMV och NHI.256 NHI redovisade sin planering för FMV inför de fortsatta förhandlingarna av CA4. NHI redovisade att NHI kunde leverera åtta med bland annat sandfilter, IR- suppressorer, begränsat ballistiskt skydd och varnar- och mot- verkanssystem med start och där den åttonde helikoptern kunde levereras . NHIs planering byggde på att ett antal av dessa helikoptrar först levererades i eBasic-utförande , och att dessa helikoptrar därefter genomgick modifiering till TTT-utförande. NHI presen- terade inte någon sammanhållen riskanalys, men angav att relationen mellan NHI och utgjorde den största utmaningen de kunde se avseende förmågan att innehålla denna tidplan. redovisade FMV leveransläge för , samt möjligheterna att utrusta med de system som bedöms krävas för internationella insatser till Försvarsmakten.257 FMV angav att inte utgör ett sannolikt planerings- alternativ för NBG 14. sände FSI svar till NHI avseende krav- ställning och formell hantering av ändringar.258 översände FMV kompletterande uppgifter rörande leveranser av till Försvarsmakten.259 kompletterade FMV de tidigare lämnade uppgifterna rörande leveranser av till Försvarsmakten.260 fattade FMV beslut att upphäva tidigare fastställd anskaffningsstrategi för utbildning.261 253Termination of procurement NH 90 , FMV 47348/2008, . 254Termination of procurement NH 90 , FMV 60111/2008, . 255Autorisation de vol de lhélicoptère NH90 – BSWA 02 (Suéde), DGA 0111-09/CEP//SCA, . 256FMV/Meeting, NHI 0030/09/PM-E, . NHI information beträffande leveranser, FMV AK Flyg&Rymd 35 814:9004, . 258Answer to NHI Letter 0015/09/TA/-CA, Approval process for Plan, FM HKV 02 810:53149, . Kompletterande uppgifter rörande leveranser, FMV AK Flyg&Rymd 35 814:14618, . Kompletterande uppgifter rörande leveranser, del 2, FMV AK Flyg&Rymd 35 814:16579, . insände NHI en ansökan om större ändring för BSWA Basic TTT till FLYGI.262 sände NHI ett förslag till konfiguration för i TTT-IM263-konfiguration till FMV.264 Detta förslag baserades på den förfrågan FMV gjort . lämnade FMV en rekommendation till Försvarsmakten (FLYGI) avseende IETP1.4.265 godkände FSI en så kallad större ändring av tekniska publikationer för (BSWA Basic TTT).266 återkallade FSI tidigare utfärdat militärt flygsäkerhetsdirektiv (MFD 02 810:70924 daterat ).267 utfärdade FSI ett interimistiskt luftvärdig- hetsbevis för Basic TTT BSWA004.268 fattade FMV beslut att bilda en arbets- grupp för att förbereda och genomföra förhandlingar med NHI/Eurocopter.269 levererades BSWA004 till FMV.270 avrapporterade den så kallade utrednings- gruppen, som Försvarsmakten och FMV tillskapat, avseende medeltung helikopterförmåga.271 sände FMV en redovisning till Försvars- departementet där FMV angav att hade dragit sig ur samarbetet om utbildningshjälpmedel för samt att för- 261Upphävande av anskaffningsstrategi Utb, FMV SML 01 400:19272/2009, 2009- 04-21. 262Application for Approval of major change of Technical Publication. Helicopter BSWA Basic TTT, Letter 0053/09/TA-CA, . 263TTT-IM = Tactical Troop Transport – International Mission. 264NHI descriptive proposal of BSWx TTT configuration for Internationel Missions, NHI Letter 0142/09/PMESW, . FMV confirmation of IETP 1.4 for BSWA Basic TTT configuration, FMV AK Flyg&Rymd 35 814:27843/2009, . 266FSI approval of Major of the Technical Publications for helicopter BSWA Basic TTT, FM HKV 02 810:58805, . 267Cancellation of MFD 02 810:70924, dated , due to FSI approval of updated IETP, FM HKV 02 810:59593, . Provisional Military Airworthiness Certificate, FM 35 814:59835, . 269Förberedelsearbeten och förhandlingar med NHI/, FMV GD 16 134:34990, . 270Certificate of Transfer NHI 0023/09/QA, . 271Redovisning av underlag, FMV 36875/2009, . handlingarna avbrutits.272 Vidare angav FMV att man inte avsåg att gå vidare med ärendet. meddelade FMV NHIs ledning att FMVs ståndpunkt var att NHI begått kontraktsbrott. Vidare angav FMV att myndigheten övervägde alternativ för framtida hantering inom, eller utom, ramen för kontraktet i syfte att tillförsäkra Försvarsmakten nödvändiga tekniska förutsättningar för medel- tung helikopterkapacitet för internationella operationer. FMV angav vidare att en förutsättning för FMVs ställningstagande var att NHI deltog med underlag och medverkade i en förhandling om en principöverenskommelse. Därefter har förhandlingar inletts mellan FMV och NHI. avvisade FMV NHIs leveransanmälan av BSWA007 med anledning av att FMV fått kännedom om att ett MTC inte föreligger för denna helikopter.273 BSWA007 är den första helikoptern i konfiguration eBasic. FMV avvaktar att NHI presenterar en ny leveransanmälan då giltigt MTC finns. Anskaffningen av har drabbats av återkommande för- seningar. Hittillsvarande förseningar i leveranser till FMV bedöms främst ha berott på NHIs oförmåga att utveckla och producera grundhelikoptern. Samtliga kundländer har drabbats av detta. FMV har i tidigare underlag till beskrivit och analyserat den svenska anskaffningen av 18 stycken och förseningarna i sitt sammanhang i förhållande till andra aktörer.274 Parallellt med NHIs oförmåga att utveckla och producera grundhelikoptern har FMV från tid till annan fått indikationer att relationen mellan NHI och dess underleverantör har varit ansträngd, samt att arbetet att utveckla och integrera bland annat ledningssystemet TMS drabbats av förseningar. bedöms resultatet av arbetet mellan NHI och inte ha varit på den 272Redovisning av förhandlingsresultat avseende internationell överenskommelse med , FMV SML 01840:32264/2009, . Acceptance of BSWA007, FMV AK Flyg&Rymd 35814:49820/2009, 2009-11- 274Svar på begäran om uppgifter från , FMV GD 35 800:14490/2009, . kritiska linjen vad gäller de förseningar som har uppstått i projektet fram till . FMV har löpande i projektet utvärderat leverantörens presta- tioner. Inom FMV har projektledningen löpande analyserat hur FMV på bästa sätt ska agera för att tillvarata sina intressen inom ramen för avtalet. FMV har även värderat möjligheten och lämpligheten att frånträda det ingångna avtalet. Denna typ av värderingar har skett löpande, och vid ett antal särskilda tillfällen, bland annat 2005, 2008 och 2009. Vidare har så kallade Programme Progress Reviews (PPR) genomförts löpande. Dessa genomfördes inledningsvis , men detta justerades till var sjätte månad i syfte att följa NHIs rapportering gentemot NAHEMA- länderna. Vid dessa uppföljningstillfällen har en samlad bild av projektläget presenterats av NHI. Vidare har löpande möten och skriftväxling genomförts. Detta sammantaget har över tiden byggt upp det informationsläge FMV har haft och som har legat till grund för de analyser och överväganden FMV genomfört upphandlingen av pågått. FMV har kontinuerligt hållit Försvarsmakten informerad. Då projektet har spänt över har Försvarsmaktens och FMVs organisationer förändrats över tiden och formerna/forum för informationsutbyte. Som exempel kan nämnas att Försvarsmaktens materielsystemansvarige () de inledande åren ingick som observatör i FMVs projektgrupp. Samordningsmöten (SamHkp) samt koordineringsgruppsmöte för och genom- fördes där Försvarsmakten vare sammankallande och där FMVs projektledare var en av de föredragande. Vidare kallade Försvars- makten till förmöten, där FMV deltog, inför Steering Committé möten med NSHP och NAHEMA. fastställde Försvarsmakten PTTEM för HKP 15.275 PTTEM för beskrev det primära syftet att utgöra ett komplement till för att möjliggöra kostnadseffektiv utbildning och träning av besättningar. Vidare angavs att inom ramen för de prestanda som därvid erfordrades kunde helikoptern 275 PTTEM för , FM HKV 01 641:60308, . utnyttjas för transporter samt, med kompletterande utrustning, för andra uppgifter. fastställde Försvarsmakten kompletteringar till PTTEM för HKP 15.276 I denna komplettering konstaterade bland annat att flertalet helikoptrar i den stor- leksordning som är lämplig för är försedda med avionik, i detta avseende presentationsutrustning i cockpit, som är av en annan generation än det som egentligen efterfrågas av Försvars- makten. Med anledning av det konstaterade att detta krav kunde innebära vissa fördyringar, förseningar och komplikationer avseende certifiering, vilka dock kunde vara acceptabla om större effektivitet uppnås. lämnade Försvarsmakten yttrande till FMV över remiss för anbudsinfordran för HKP 15.277 fastställde FMV en anskaffningsstrategi för anskaffning av lätt helikopter ().278 sände FMV ut en anbudsinfordran avseende anskaffning av en lätt helikopter ().279 Anbud skulle inlämnas . sände Försvarsmakten in hemställan till Regeringen om medgivande att få beställa HKP 15.280 offererade FMV anskaffning av till Försvarsmakten.281 Offerten angav att två interimshelikoptrar skulle levereras till Försvarsmakten. Offerten angav vidare att den tredje helikoptern (den första i beställt utförande) skulle levereras och den sista och tjugonde helikoptern skulle levereras . lade FMV en beställning på . om anskaffning av HKP 15.282 tecknade FMV avtal med om initialt underhåll av syftande till att stödja driftssättningen (ICS- avtalet) av i Försvarsmakten.283 276Kompletteringar till PTTEM för , FM HKV 01 641:65633, . 277HKV yttrande över remiss anbudsinfordran för , FM HKV 35 800:70504, 2000- 08-08. 278Anskaffningsstrategi för anskaffning av lätt helikopter (Hkp15), FMV ProjC H 35 815:4310/00, . Light Utility Helicopter, FMV anbudsinfordran 70569-1, . 280Hemställan om att få beställa regeringsobjekt Lätt helikopter, , FM HKV 35 900:80524, . 2812A5:3101 , Anskaffning, FMV SYST H23 323:2182/01, . Light Utility Helicopter Agreement between S.p.A., FMV 70569 – LB133830, . beställde Försvarsmakten anskaffning av HKP fastställde FMV en riskanalys avseende levererade den första interims- helikoptern till FMV.286 levererade den andra interims- helikoptern till FMV.287 fattade Försvarsmakten ett tidsbegränsat beslut om användning för flygning med , HKP 15I.288 redovisade FMV projektläget avseende för Försvarsmakten i samband med redovisning av objektsramar.289 FMV konstaterade i redovisningen att Försvars- maktens beställningar avseende överskred av regeringen beviljad objektsram. FMV angav att leveransplanen omförhandlats så att första leverans förskjutits till . Vidare framgick att två stycken civila 109 överlämnats till Försvarsmakten . Dessa helikoptrar utgjorde ett lån från leverantören och de skulle återlämnas då de första sex helikoptrarna levererats. FMV bedömde att projektet fortlöpte enligt plan som kommunicerats vid utgången av 2002. togs en riskhanteringsplan för fram inom FMV.290 Riskhanteringsplanen var resultatet av en risk- genomgång av som genomförts . meddelade leveransförsening för de första sex helikoptrarna till FMV.291 angav att leverans av de första tre helikoptrarna skulle kunna påbörjas . Enligt kontraktets amendment 1 skulle dessa helikoptrar Support between FMV and , FMV 70569-LB530249, . 284Beställning av verksamhet inom MS 2A5, FM HKV 23 321:68347, . 285Riskanalys HKP15 funktion, FMV ProjFlyg 35 815:1515/02, . 286Certificate of Acceptance, 70569-LB133830, . 287Certificate of Acceptance, 70569-LB133830, . 288Tidsbegränsat beslut om användning för flygning med , , FM 35 800:60782, . 289FMV årsredovisning av objektsramar, FMV Plan H 23 386:862, . 70569-LB133830, /03/0408, . Bilaga 8 SOU 2010:50 levereras , respektive . svarade FMV till med anledning av anmälan om leveransförsening.292