sou · GYB350 · 2010-06-22 00:00:00 — genomfördes kun- skapsuppbyggnad och faktainsamling inom ramen för förhand- lingsarbetet hos kandidat A respektive B.159 Resultatet föredrogs för och då angavs att kandidat A fortsatt bedömdes vara den mest lovande kandidaten. Med start hanterades i en möjlig under- rättelseinhämtning som skedde gentemot upphandlingen av . Hanteringen av detta har utretts och analyserats av andra instanser och beskrivs därför inte närmare i denna PM.160 föredrog FMV status för arbetet med NSHP/för . begärde NSHP programkontor uppdaterade offerter från kandidaterna A, B och D.161 De uppdaterade offerterna förändrade inte situationen och tidigare presenterade utvärderingar bedömdes vara fortsatt giltiga. I detta skede av upphandlingen hade konfigurationerna för kandidat A och B ändrats från att vara gemensam till att vara nationella. För en av kandidaterna hade inriktningen ändrats från huvudoffert till alternativ offert 157NSHP Evaluation Models, tillhör skrivelse FMV ProjC 35 954:37634/00, . 158The NSHP Program Office Report and Recommendation to Concerning Selection of the Nordic Standard Helicopter, Program Office, . 159The NSHP Program Office Report and Recommendation to Concerning Selection of the Nordic Standard Helicopter, Program Office, . 160Justitiekanslerns rapport till regeringen med anledning av granskning, JK , . 161The NSHP Program Office Report and Recommendation to Concerning Selection of the Nordic Standard Helicopter, Program Office, . genom att man gått från en leveranskonfiguration till två leveranskonfigurationer med olika egenskaper. startades parallella förhandlingar med kandidat A och B. hade startat egna förhandlingar. fastställde och översände FMV en rekom- mendation avseende val av leverantörer att i turordning inleda slutförhandling med till Försvarsmakten.162 Av rekommendationen framgår att FMV deltagit i NSHP på uppdrag av Försvarsmakten. Utgångspunkten för upphandlingen av var att det skulle genomföras som en samnordisk upphandling. hade övriga länder positionerat sina uppfattningar om möjliga, respektive lämpliga, val av leverantör. FMV hade känne- dom om denna situation, genom sin roll i NSHP. De övriga nordiska ländernas positionering gjorde att FMV bedömde det som svårt att kunna finna en tillfredsställande gemensam samnordisk lösning. Mot bakgrund av denna situation bedömde FMV att det fanns anledning att göra en svensk utvärdering och rekommendation till Försvarsmakten. Syftet var att denna information skulle kunna användas så att Försvarsmakten skulle kunna tillvarata svenska intressen i den samnordiska upphandlingen på bästa sätt. hade inledande förhandlingar genomförts med de två huvudkandidaterna. FMV genomförde en utvärdering av de två huvudkandidaterna baserat på de inlämnade offerterna och resultaten av de inledande förhandlingarna. Denna information värderades mot den svenska kravbilden. De områden som värderades var avtal, leveransplan, pris och LCC, konfiguration, logistik, utbildning, leverantörsåtagande, risker samt offset. Resultatet var att FMV, med dåvarande förutsättningar och tillgänglig information fann att kandidat B var det sammantaget bästa alternativet, utgående från ett strikt svenskt perspektiv. Med ovanstående som grund, och i syfte att erhålla det för Försvarsmakten mest kostnadsoptimala alternativet, rekommen- derade FMV att slutförhandlingar skulle genomföras med de båda huvudkandidaterna, dock med kraftsamling på kandidat B. lämnade FMV en lägesredovisning avseende NSHP och anskaffningen av helikoptersystem till Försvars- departementet.163 FMV rekommendation, FMV PROD H35 800:2264/01, . 163NSHP, Lägesredovisning , FMV PROD H 35 954:2670/01, . fastställde Försvarsmakten förhandlings- riktlinjer för den svenska förhandlingsdelegationen i NSHP programkontor.164 fastställde FMV upphandlingsstrategi för anskaffning av HKP 14.165 fastställde Försvarsmakten förnyade förhand- lingsriktlinjer som utgjorde Försvarsmaktens ställningstagande inför möte i , samt inriktning för den svenska förhandlingsdelegationen i NSHP projekt- kontor.166 valde att lämna den samnordiska upphandlingen. drog tillbaka sin personal från . deltog således inte i slutförhandlingarna med de två kandidaterna från denna tidpunkt. lämnade NSHP formellt , se nedan. sände Försvarsmakten en offertförfrågan till FMV avseende HKP 14.167 meddelade NSHP genom FMV den ena av kandidaterna att att utvärdering och analys av den uppdaterade offerten inte för- anledde NSHP att starta slutförhandling med denna kandidat vid denna tidpunkt.168 fastställde Försvarsmakten slutliga förhandlingsdirektiv för FMV avseende HKP 14.169 fastställde NSHPs programkontor sin rekommendation till för val av helikoptertyp för NSHP.170 NSHP programkontor rekommenderade att välja NH90 som Nordic Standard Helicopter. NSHP programkontor angav i sin rekommendation att de finska, norska och svenska konfigurationerna var snarlika de så kallade TTH- respektive . Vidare angavs att detta skulle ge länderna den mest kostnadseffektiva lösningen. 164C förhandlingsriktlinjer för (NSHP), FM HKV PM, . Upphandlingsstrategi för FMV i samband med den samnordiska helikopteranskaffningen (NSHP), FMV ProjC H 35 954:3698, . 166Försvarsmaktens förhandlingsriktlinjer för (NSHP), FM HKV PM, . 167Kompletterande offertförfrågan avseende verksamhet inom MS 2A4, FM HKV H23 321:80715, . 168The NSHP Program Office Report and Recommendation to Concerning Selection of the Nordic Standard Helicopter, Program Office, . 169Slutliga förhandlingsdirektiv för , FM HKV PM, . 170The NSHP Program Office Report and Recommendation to Concerning Selection of the Nordic Standard Helicopter, Program Office, . NH90 som Nordic Standard Helicopter omfattade två olika versioner, TTH respektive NFH, vilka hade olika nationella uppdragskonfigurationer (system). Även om det finns skillnader mellan helikopterkonfigurationerna såg man ett flertal framtida möjligheter för samarbete inom olika områden, såsom logistik, utbildning samt möjliga krishanteringsoperationer. Rekommendationen från innehöll en beskrivning av ländernas positionering och förhandlingsläge . Av beskrivningen framgick att NSHP program- kontor, som företrädde , och slutförde sin gemensamma förhandling med NHI . Det angavs att och därefter hade ett kontraktsutkast som i stort sett var färdigt för beslutsfattande. hade enbart genomfört nationella förhandlingar och NSHP program- kontor hade inte någon klar bild av kontraktsför- handling. hade dock meddelat att de skulle offentliggöra sitt val av leverantör , och att de därefter skulle teckna avtal . För angavs att deras huvudsyfte avseende industrisamverkan (motköp) hade varit att säkerställa deltagande från finsk industri i produktion och sammansättning av helikoptrar, samt kompetensöverföring. För angavs att det i förhandlingen stått klart att endast en helikoptertyp var möjlig för . För angavs att industri- samverkan (motköp) hade uppnåtts, samt att denna var koncentre- rad kring integration och produktion av ledningssystemet (TMS). fastställdes beslutsdelegering för upphandlingsbeslut inom FMV avseende NSHP/HKP 14.171 sände FMV en offert till Försvars- makten avseende anskaffning av HKP 14.172 Offerten baserades på ett uppdrag från Försvarsmakten att anskaffa upp till 25 stycken medeltunga helikoptrar, varav 5 (bör 8) även skulle ha sjöoperativ förmåga. Offerten avsåg fem stycken och tolv stycken . Milstolpe för leverans av den första var . Milstolpe för leverans av den sjuttonde och sista helikoptern var . insände Försvarsmakten hemställan till Regeringen om att få beställa från tillverkaren Beslutsdelegering, FMV GD 214361, . 1722A4:2101 Anskaffning , FMV SYST 23 323:3627/01, . 173TTT = Tactical Troop Transport. , benämnda HKP 14.174 Av hemställan framgick bland annat att HKP 14-systemet anskaffades med ett lednings- system som uppfyllde kraven inom Försvarsmaktens framtida nätverksbaserade ledningssystemstruktur. fattade FMV upphandlingsbeslut avseende med ILS.175 Slutförhandlingen med NHI genomfördes parallellt med FMVs offerering till Försvarsmakten. I samband med slutförhandlingen lyckades FMV i ett sent skede förändra prisläget för hela den offererade kalkylen. Detta innebar att FMV på detta sätt kunde inrymma en 18e helikopter i leverantörens åtagande inom den givna budgetramen. ingick FMV avtal med NHIndustries om upphandling av , genom att parafera avtalet.176 Avtalet ingicks med förbehåll av regeringens godkännande. 4.3Tiden efter kontrakt () insände Försvarsmakten en komplettering till hemställan.177 medgav Regeringen att FMV fick beställa 18 stycken medeltunga helikoptrar av typen NH90 från tillverkaren NH Industries.178 beställde Försvarsmakten anskaffningen av av FMV.179 genomfördes en presskonferens på då försvarsministrarna annonserade att NH90 hade valts. beslutade Försvarsmakten att reg- eringens medgivande av Försvarsmaktens tidigare hemställan 174Hemställan om att få beställa regeringsobjekt Medeltung helikopter, (), FM HKV H 35 900:80972, . 175Upphandlingsbeslut Anskaffning av med , FMV 214361-LB538202, 2001-09- 176Contract 214361 – LB 538202 between FMV and NHI dated 12-09-2001 concerning Swedish , FMV 214361-LB538202, . 177Hemställan om att få beställa regeringsobjekt Medeltung helikopter, (), -Komplettering, FM HKV H 35 900:80975, . 178Beställning av medeltung helikopter (), Regeringsbeslut 7 Fö2001/2004/MIL, . 179Beställning av verksamhet inom MS 2A4, FM HKV 23 321:70737, . innebar att förutsättningarna för Försvarsmaktens beställningar avseende infriats.180 undertecknades avtalet om anskaffning mellan FMV och NHI. Avtalet innebar att den första certifierade trupptransporthelikoptern () skulle levereras till FMV . Avtalet omfattade 18 stycken NH90. offererade FMV anskaffning av till Försvarsmakten.182 Leverans av den första skulle ske . Leverans av den sista helikoptern skulle ske . lämnade formellt det nordiska samarbetet NSHP. redovisade FMV bedömningar avseende anskaffningen av inom ramen för NSHP till Försvars- departementet.183 tecknade FMV avtal om initialt underhåll av syftande till att stödja driftssättningen av i Försvarsmakten.184 Kontraktet benämns Interim Contractor Support (ICS). Kontraktet baserades på betalning med start i samband med leverans av första helikoptern till kunden alternativt . Kontraktet avsåg per helikopterindivid och år. Kontraktet löper till . fastställde NSHP programkontor en utvärdering av de svar på RFI som inkommit rörande utbildning för HKP 14.185 fastställde FMV instruktion för riskhantering för framgent.186 beslutade Försvarsmakten att utlösa en option avseende navigeringssystem i HKP 14.187 180Beslut avseende verksamhet inom MS 2A4, FM HKV 23 321:70987, . 181Contract 214361 – LB 538202 between FMV and NHI dated 12-09-2001 concerning Swedish , FMV 214361-LB538202, . 1822A4:2101 Anskaffning (2.2), FMV SYST H 23 323:4410/01, . 183Anskaffning av hkp 14 inom ramen för det nordiska helikopterprojektet, Nordic Standard Helicopter Programme (NSHP), FMV JURSTAB H 14 700:681/02, . 184Interim Contractor Support (ICS) Agreement Appendix 4, FMV 214361-LB538202, . 185Nordic Standard Helicopter Program – Distribution of the report from the evaluation of the responses to the NSHP Training Request for Information, 2002/NSHP/Letter Out/028, . 186Instruktion för riskhantering , FMV ProjFlyg 35 814:853/03, . 187Option avseende navigeringssystem , FM HKV 35 800:63283, . redovisade FMV projektläget avseende för Försvarsmakten i samband med redovisning av objektsramar.188 FMV angav att projektet bedömdes fortlöpa enligt plan vid utgången av 2002. undertecknades Contract Amend- ment 1 (CA1).189 Kontraktsuppdateringen syftade till att justera kontraktstexterna så att de blev entydiga. Bland annat infördes en bilaga för uppföljning av giltiga utgåvor av kontraktet samt dess bilagor (appendicies and annexes). Kontraktsuppdateringen innebar inga förändringar i åtaganden. gav Försvarsmakten direktiv till FMV avseende hur optioner för skulle omförhandlas.190 För- svarsmakten angav att de framförhandlade tiderna för utlösande av option för anskaffningar av ytterligare helikopterindivider var tillfyllest (denna option benämndes kvantitetsoption). Försvars- makten angav att FMV skulle omförhandla datum för utlösande av optioner omfattande uppdragsutrustningar för att kunna beställas i samband med en eventuell beställning av ytterligare helikopter- individer. För de arton helikopterindivider som upphandlats angav Försvarsmakten att FMV skulle genomföra en förhandling så att optionerna för tilläggsutrustningar i avtalet skulle omförhandlas så att de var giltiga till och med (dessa optioner benämndes kvalitetsoptioner). Försvarsmakten prioriterade de optioner som fanns för uppdragsutrustning för de upphandlade helikoptrarna i tre kategorier. I direktivet angav Försvarsmakten att det efter Försvarsbeslut skulle kunna bli aktuellt med anskaffning av utrustning som inte fanns som optioner i avtalet. Försvarsmakten angav att uppdragsutrustning för att förbättra möjligheter till överlevnad (analogt med det högst prioriterade uppdragsutrustningarna ovan) i en stridsmiljö där framförallt hot från finkalibriga vapensystem och eldrörssystem ingår kan ballistiskt skydd mot finkalibrig eld och splitter, för besättning och övrig personal i helikoptern komma att erfordras. Vidare angav Försvarsmakten att uppdragsutrustning för att öka överlevnaden (analogt med det högst prioriterade uppdrags- utrustningarna ovan) mot mindre kvalificerade, IR-sökande lv- 188FMV årsredovisning av objektsramar, FMV Plan H 23 386:862, . 189FMV Amendment no 1 to 214361 LB 538202, 214361 LB 538202, . 190Optioner – Försvarsmaktens direktiv, FM HKV 35 800:72078, . robotar, kunde IR-dämpare för avgasutloppen komma att erford- ras. lämnade Försvarsmakten remissyttrande till FMV avseende strategisk verifieringsplan och valideringsplan. redovisade FMV projektläget avseende för Försvarsmakten i samband med redovisning av objekts- ramar.192 FMV redovisade att aktiviteter mellan FMV och NHI löpte i stort enligt planering. angav Försvarsmakten direktiv till FMV avseende utveckling av ledningssystemet (TMS) och uppdrags- systemet (()) för HKP 14.193 undertecknades ett MoU mellan , , , , , , och avseende NH90 Community.194 Syftet var bland annat att etablera samarbeten avseende kvalitetssäkring och kvalificering inom projektet samt att uppnå fördelar baserat på kostnadsdelning. påbörjades ett omförhandlingsarbete till följd av förseningsanmälan som NHI gjort. Detta ledde till att ett Contract Amendment 3 (CA3) avtalades . Vid förberedelser för denna förhandling värderade FMV den samlade kommersiella situationen i syfte att ta fram bästa möjliga handlingslinje. Bland annat värderades bedömda konsekvenser om FMV skulle välja att häva kontraktet. Då detta värderades har dels den kommersiella situationen inom ramen för det tecknade kontraktet värderats, dels har en bedömning av alternativa handlingsvägar för att säkerställa helikopterförmåga värderats. Värderingen genomfördes med interna respektive externa resurser. Resultatet av värderingen inne- bar att FMV fortsatt agerade inom ramen för det framförhandlade avtalet. De bedömningar och åtgärder FMV vidtog återges nedan. efterfrågade en bekräftelse från NHI att den kontrakterade leveransplanen skulle innehållas.195 Hemställan om remissyttrande från FM på Strategisk Verifieringsplan och Valideringsplan, FM HKV 35 814:77454, . 192FMV årsredovisning av objektsramar för , FMV OpVL Prod H 23 386:2566, 2004- 04-28. 193Försvarsmaktens direktiv avseende TMS/MMS för , FM HKV 35 800:69509, . 194Memorandum of Understanding relating to the NH90 Community, . 195Delivery schedule for Swedish NH90 helicopters - Request for confirmation, FMV VO Flyg&Rymd 35 954:7496, . Skälet till den formella frågan från FMV var att FMV hade fått indikationer på förseningar hos NHI. svarade NHI till FMV med uppgifter om leveransförseningar.196 Av redovisningen framgick att den första certifierade skulle levereras istället för den avtalade tidpunkten , det vill säga än som avtalats. Mot bakgrund av den formellt anmälda leveransförseningen påbörjade FMV ett analys- arbete av hur denna situation skulle hanteras gentemot NHI respektive Försvarsmakten. FMV orienterade Försvarsmakten om den anmälda förseningen. lämnade Försvarsmakten tilläggsdirektiv till FMV avseende optioner för HKP 14.197 Tilläggsdirektivet utgjorde en förändring av de direktiv Försvarsmakten hade givit avseende optioner , se ovan. I tilläggsdirektivet angav Försvarsmakten att FMV skulle omförhandla kvantitetsoptionen så att denna option skulle vara giltig till . Vidare skulle denna option omförhandlas så att ett valbart antal ytterligare upp till sju helikopterindivider skulle kunna beställas. Försvarsmakten angav vidare att man önskade att samtliga de kvalitetsoptioner som Försvarsmakten angivit skulle kunna beställas till och med . Slutligen angav Försvarsmakten att man sannolikt skulle komma att beställa viss utveckling av andra funktioner i , utöver de som tidigare hade angivits. redovisade FMV projektläget avseende HKP 2004 för Försvarsmakten i samband med redovisning av objektsramar.198 FMV redovisade att aktiviteter mellan FMV och NHI i stort löpte enligt planering. FMV redovisade att NHI deklarerade leveransförseningar för leveranser för de första fyra helikoptrarna. Förseningen relativt den ursprungliga tidplanen angavs till per heli- kopterindivid. genomfördes ett möte på ledningsnivå mellan FMV och NHI där NHI angav att första leverans av en certifierad 196Delivery schedule for Swedish NH90 helicopters, NHI Nr 024/05/GM, . 197Optioner – Försvarsmaktens tilläggsdirektiv, FM HKV H 35 814:80698, . 198FMV årsredovisning av objektsramar för , FMV OpVL Prod H23 386:25410, . kommer att ske till FMV.199 Detta innebar att den försening som NHI angav , , anmäldes som en försening (ytterligare 20 månaders försening). Vidare angav NHI att det största hindret för leveranser utgjordes av förseningar i utvecklingen av TMS samt kvalificeringsprocessen. Mot bakgrund av den förseningsanmälan NHI fört fram genomförde FMV en analys av situationen. Analysarbetet var omfattande och Försvarsmakten hölls löpande informerad. Bland annat genomförde FMV information och avrapportering , , och . undertecknades Contract Amendment 2 (CA2).200 Denna kontraktsuppdatering omfattade bland annat integration av GPS utan tillgång till så kallad P-kod (GFE), hjälmar med NVG201 samt projektsäkerhetsinstruktion (PSI). Vidare utlöstes option för utökad omfattning av initial besättnings- utbildning. tillskrev Försvarsmakten FMV avseende leveransalternativ med anledning av förseningen av HKP 14.202 Försvarsmakten önskade inhämta information inför ett ställnings- tagande för bästa väg framåt. Försvarsmaktens skrivelse till FMV var föranledd av den analys och de informationer om förseningar som FMV hade lämnat. redovisade FMV ett delsvar till Försvarsmakten inför val av leveransalternativ av med anledning av den försening som uppstått och som NHI hänförde till utvecklingen av TMS.203 behandlades frågan om hantering av uppkomna viten inom projektet i FMVs kommersiella råd.204 Det kommersiella rådet angav att utgångspunkten är att viten ska tas ut gentemot leverantören och inte bytas mot tillkommande funktionalitet/materiel. Mot denna bakgrund av detta gjorde rådet ställningstagandet att FMV skulle ha dialog med 199FMV-NHI meeting 7th presentation, . 200FMV Amendment no 2 to 214361 LB 538202, 214361 LB 538202, . 201NVG = Night Vision Goggles. 202Leveransalternativ av p.g.a. försening, FM HKV 35 814:68228, . FMV delsvar inför val av leveransalternativ pga. försenat TMS, FMV VO Flyg&Rymd 35 814:42923/2005, . 204Protokoll kommersiella rådet, FMV Op VL Kom H 09 710:44247/05, . Försvarsmakten för att efterhöra Försvarsmaktens inriktning i denna fråga. beslutade Försvarsmakten om direktiv till FMV avseende leveransalternativ för HKP 14.205 Försvarsmaktens direktiv angav att Försvarsmakten önskade att ytterligare åtagande avseende besättningsutbildning framförhandlades, och att denna besättningsutbildning tidsmässigt anpassades till helikopter- flottiljens behov. Vidare angav Försvarsmakten en inriktning för hur man önskade att betalningslinjalen mellan FMV och Försvarsmakten skulle hanteras. Försvarsmakten angav att det var det så kallade leveransalternativ 2 för som skulle väljas, vilket innebar att helikoptrar i Basic +-utförande (HKP 14eBasic) skulle levereras innan det var möjligt att få leveranser av TTT-utförande. Detta leveransalternativ innebar även att leveranser av (TMS-funktionalitet) senarelades relativt det som initialt planerats. Leveransalternativ 2 syftade till att mini- mera de negativa konsekvenserna i Försvarsmakten med anledning av de uppkomna förseningarna. Slutligen angav Försvarsmakten direktiv för hur länkfunktionalitet i skulle hanteras. tillskrev NHI FMV med anledning av den försening som NHI angivit som en följd av arbetet med TMS. NHI föreslog att leveranser skulle förändras så att ett ökat antal eBasic (enhanced Basic) skulle avtalas inom ramen för avtalet i syfte att minska effekterna av förseningen.206 Denna förseningsanmälan innebar en formalisering av den förseningsanmälan NHI fört fram vid mötet . svarade FMV NHI avseende inriktning för leveranser med anledning av den 22 månader försening NHI angivit som en följd av integration av TMS.207 FMV angav att leverans- alternativ 2 var det som föredrogs, och att detta var utgångs- punkten för de förhandlingar som planerades att äga rum. FMV och NHI överenskom med anledning av semesterperioderna att förhandlingsarbetet skulle startas . Detta möjliggjorde nödvändiga förberedelser inom FMV såsom bland annat framtagande av förhandlingsstrategi. 205Leveransalternativ för , Försvarsmaktens beslut, FM HKV H 35 814:87363, 2005- 06-23. 206Letter Nr NHI 093/05/GM, . Selected delivery alternative due to TMS delay for , FMV VO Flyg&Rymd 35 814:53915/05, . annonserade att man reserverat stora belopp för förluster i detta projekt. angav i en pressrelease att kontraktsvärdet uppgick till . Vidare angavs i denna pressrelease att Saabs resultat skulle belastas med . Detta var det första mer handfasta beviset på att allt inte stod rätt till avseende utvecklingen av de delsystem som levererar till NHI. Denna information har därefter förstärkts genom efterföljande ytterligare reservationer av . I Saabs årsredovisning 2005 reserverades , varav angavs stå för huvuddelen av reservationen. I årsredovisningarna reserverades respektive , varav angavs vara ett av två projekt som utgjorde den huvudsakliga grunden för reservationen. I Saabs årsredovisning reserverades och denna reservation angavs vara kopplad till utvecklingen av det integrerade ledningssystemet (TMS). fastställde FMV förhandlingsstrategi – omförhandling pga leveransförsening.208 FMVs inriktning var att, utgående från Försvarsmaktens inriktning, framförhandla en så bra lösning som möjligt inom ramen för det kontrakt som fanns. Med start påbörjades förhandlingsarbetet gentemot NHI. tillskrev FMV Försvarsmakten och hemställde om Försvarsmaktens medgivande att få nyttja medel för uppkomna viten i utbyte mot ökad funktionalitet samt utbild- ning.209 Denna handling innebar en formaliserad fråga utgående från den beredning som genomfört. accepterade FMV leverans av BSWA001.210 Detta var en milstolpe mot industrin i kontraktet. Helikoptern disponerades fortsatt av leverantören. Den avtalade lösningen syftade till att denna helikopter skulle användas i det fortsatta utvecklingsarbetet av den svenska ubåtsjaktfunktiona- liteten. Helikoptern får flyga max fram tills den levereras som en till FMV. Leveransen av denna helikopter hade ingen direkt koppling till den pågående omför- 208Förhandlingsstrategi – omförhandling p.g.a. leveransförsening, FMV VO Flyg&Rymd 35 814:60455/05, . FMV hantering av vite, FMV VO Flgy&Rymd 35 814:62080, . 210Certificate of Conformity, Certificate reference No: 51/05 FMV 214361 – LB538202, .