sou · GYB361 · 2010-09-08 00:00:00 — (förkortning från engelska) (förkortning från engelska) Förvaltningslagen (1986:223) Järnvägsförordningen (2004:526) Järnvägslagen (2004:519) Transportstyrelsens (tidigare Järnvägsstyrelsens) (förkortning från engelska) Offentlighets- och sekretesslagen (2009:400) Personuppgiftslagen (1998:204) (förkortning från italienska) driftskompatibilitet, knuten till ERA (förkortning från engelska) (förkortning från italienska) (förkortning från engelska) Teknisk(a) specifikation(er) för driftskompatibilitet 1 kap.4 §I denna lag och i föreskrifter som meddelas med stöd av lagen förstås med– – –fordonsinnehavare: den som fordonsinnehavare: den som i i egenskap av ägare eller med egenskap av ägare eller med nyttjanderätt varaktigt nyttjar nyttjanderätt varaktigt nyttjar ett järnvägsfordon, eller överlåter ett järnvägsfordon och är registrerad som fordons- innehavare i det nationellafordonsregistret.serie: ett antal identiskt lika fordon av en typ,fordonstyp: fordon med identisk teknisk konstruktion och23 lag om ändring i järnvägslagen (2004:519) Härigenom föreskrivs i fråga om järnvägslagen (2004:519) dels att 1 kap. 4 §, 2 kap. 13 a och 13 k §§, 8 kap. 8 § och 10 kap. 1 § 3, ska ha följande lydelse, dels att det i lagen ska införas tolv nya paragrafer 2 kap. 13 b– 13 j §§, 8 kap. 6 a § och 8 a § och 11 kap. 1 a § samt närmast före 2 kap. 13 c–f, h, j och k §§, 8 kap. 6 a § och 11 kap. 1 a § nya rubriker av följande lydelse. som är registrerade i det europeiska registret över godkända typer av fordon. delsystem: den uppdelning av järnvägssystemet i fyra delsystem som följer av bilaga II till direktiv /57. fordon: drivfordon och annan rullande materiel som kan framföras på järnvägsspår och består av ett eller flera delsystem eller delar av delsystem. järnvägsföretag: den som med stöd av licens eller särskilt tillstånd tillhandahåller drag- kraft och utför järnvägstrafik. om, skall en beskrivning av det om, ska en beskrivning av det planerade arbetet lämnas in till planerade arbetet lämnas in till att den övergripande säkerhets- att den övergripande säkerhets- nivån kan påverkas negativt, får det moderniserade eller om- delsystemet tas i bruk endast byggda delsystemet tas i bruk efter ett nytt godkännande av endast efter ett nytt god- myndigheten bedömer att arbetet är av sådan omfattning att det krävs ett nytt godkännande för att ta delsystemet i bruk. ska meddela beslut om nytt god- kännande att ta järnvägsfordon i bruk enligt 13 a § , dock senast efter det att en fullständig beskrivning getts in. får förena ett godkännande enligt 13 § med de villkor som behövs för att delsystemet ska kunna tas i bruk från säkerhets- och driftskompatibilitetssynpunkt. Den som bedriver verksamhet som omfattas av denna lag ska till tillsynsmyndigheten anmäla sådana förändringar av del- systemet som kan föranleda ändring av villkor enligt första stycket. Särskilt om tillsynsmyndighetens godkännande av fordon som omfattas av krav på tekniska specifikationer för drifts- kompatibilitet Ett fordon vars delsystem redan är godkända enligt 13 § ska godkännas för att tas i bruk utan ytterligare prövning. Ett fordon som inte omfattas av första stycket ska godkännas för att tas i bruk enligt 13 § om sökande uppvisar EG-kontroll- förklaringar enligt 9 § samt dokumentation som styrker att krav i nationella tekniska specifikationer som är nöd- vändiga för att garantera en säker och driftskompatibel användning av järnvägsnätet är uppfyllda samt dokumentation som styrker teknisk kompatibilitet och säker integrering mellan de delsystem som fordonet består av. Särskilt om tillsynsmyndighetens godkännande av fordon som inte alls eller endast till viss del omfattas av krav på tekniska specifikationer för driftskompatibilitet Fordon som inte alls eller endast till viss del omfattas av krav på tekniska specifikationer för driftskompatibilitet ska prövas enligt 13 §. Omfattningen på ett godkännande av fordon Ett godkännande att ta i bruk ett järnvägsfordon enligt 13 § omfattar fordonets status inför driftsfasen och gäller på svenska järnvägsnät. Med godkännande av fordon enligt 13 § likställs godkännande av en annan stat inom EES eller , såvitt annat inte är särskilt föreskrivet. Regeringen eller, efter regeringens bemyndigande, till- synsmyndigheten, får föreskriva om kompletterande godkännande att ta i bruk ett järnvägsfordon godkänt inom annan stat inom EES eller . När tillsynsmyndigheten god- känner ett fordon enligt 13 § ska myndigheten godkänna fordonstypen. Om den sökande begär det ska tillsynsmyndigheten enligt 13 § pröva en ansökan om god- kännande av en fordonstyp. Undantag från kravet på godkännande Godkännande att ta fordon i bruk som har meddelats före i enlighet med internationella avtal fortsätter att gälla och ska anses ha getts i enlighet med 2 kap. 13 § järnvägs- lagen (2004:519). märkta med en identifikations- fordonsnummer, en innehavar- tilldela fordonet en sådan kod och sådan beteckning i samband nummer och sådana beteck- med att det godkänns för ibruk- ningar i samband med att det tagande enligt 13 § och fordons- innehavaren skall se till att enligt 13 § och den som har fordonet märks med dessa. ansökt om det första god- fordon som redan är godkända kännandet ska se till att för ibruktagande och som inte fordonet märks med dessa. har tilldelats en identifikations- fordon som redan är godkända för ibruktagande och som inte särskilt om detta hos tillsyns- beteckning och en beteckning om särskilt om detta hos tillsyns- får tillfälligt dra tillbaka eller åter- kalla ett beslut om godkännande enligt 2 kap. 13 § om för- utsättningarna för godkännandet är uppfyllda eller om delsystemet inte längre uppfyller föreskrivna krav från säkerhets- eller driftskompatibilitets- skall föra och ge offentlighet åt register över järnvägsinfra- struktur och järnvägsfordon. Den som bedriver verk- samhet som omfattas av denna lag skall till tillsynsmyndigheten lämna de uppgifter som behövs för att föra sådana register. ska föra och ge offentlighet åt register över järnvägs- infrastruktur. Den som bedriver verk- samhet som omfattas av denna lag ska till tillsynsmyndigheten lämna de uppgifter som behövs för att föra sådant register samt anmäla förändringar i verksam- heten eller järnvägsinfrastruktur- en som kan föranleda ändringar i dessa. ska föra register över järnvägsfordon. Den som bedriver verksamhet som omfattas av denna lag ska till tillsynsmyndigheten lämna de uppgifter som behövs för att föra sådant register samt anmäla förändringar i verksamheten som kan föranleda ändringar i dessa. ska på begäran av Statens haveri- kommission, behörig myndighet i annat land inom EES eller i , Europeiska järnvägs- byrån (ERA), infrastruktur- förvaltare, järnvägsföretag och personer eller organisationer som registrerar fordon eller före- kommer i registret lämna upp- gifter ur registret. Till böter eller fängelse i högst döms den som 1.utan tillstånd driver verksamhet som är tillstånds- pliktig enligt denna lag, 2.av uppsåt eller grov oaktsamhet i sin verksamhet anlitar någon som inte uppfyller kraven i 2 kap. 3 § att utföra arbetsuppgifter av betydelse för säkerheten, eller använder materiel som inte uppfyller säkerhetskraven enligt 2 kap. 3.av uppsåt eller oaktsamhet bryter mot villkor som har meddelats med stöd av 3 kap. 4.av uppsåt eller oaktsamhet i verksamheten använder materiel som inte har godkänts enligt 2 kap. 13 §. Till böter eller fängelse i högst döms den som 1.utan tillstånd driver verksamhet som är tillstånds- pliktig enligt denna lag, 2.av uppsåt eller grov oaktsamhet i sin verksamhet anlitar någon som inte uppfyller kraven i 2 kap. 3 § att utföra arbetsuppgifter av betydelse för säkerheten, eller använder materiel som inte uppfyller säkerhetskraven enligt 2 kap. 3.av uppsåt eller oaktsamhet bryter mot villkor som har meddelats med stöd av 3 kap. 9§ eller 2 kap. 13 c §, eller 4.av uppsåt eller oaktsamhet i verksamheten använder materiel som inte har godkänts enligt 2 kap. 13 §. pröva ett beslut om godkännande enligt 2 kap. 13 § om den som ansökte om godkännandet begär Begäran om omprövning ska ha kommit in till tillsyns- från den dag då beslutet besluta enligt första stycket från det att begäran kom in till tillsynsmyndigheten. beslut enligt första stycket får överklagas i enlighet med 1 §. förordning om ändring i järnvägsförordningen (2004:526) Härigenom föreskrivs i fråga om järnvägsförordningen (2004:526) dels att 2 kap. 6 §, 2 kap. 13 §, 2 kap. 14 a §, 2 kap. 15 och 16 §§ samt 6 kap. 10 §, ska ha följande lydelse, dels att det i förordningen ska införas tretton nya paragrafer, 2 kap. 8 a §, 2 kap. 14 b–k §§ och 6 kap. 10 a §, samt närmast före 2 kap. 14 b §, 2 kap. 14 d § och 2 kap. 14 i § ska nya rubriker föras in av följande lydelse. Varje delsystem för konven- tåg och varje däri ingående komponent som är nödvändig för drifts- kompatibilitet skall uppfylla de väsentliga krav som anges i bilaga III till direktiv 2001/16/EG. Varje delsystem för höghastighetståg och varje däri ingående komponent som är nödvändig för driftskompa- tibilitet skall uppfylla de väsentliga krav som anges i bilaga III till direktiv /48/EG. Varje delsystem och varje däri ingående komponent som är nödvändig för drifts- kompatibilitet ska uppfylla de väsentliga krav som anges i bilaga III till direktiv 2008/57/EG. Sådana nationella tekniska specifikationer som avses i 5 § andra stycket, avsedda för järn- vägsfordon, ska omfatta de parametrar som avses i artikel 27 i direktiv /59/EG och bilagan till direktiv /131/EG. Transportstyrelsen ska dela in de specifikationer som avses i första stycket på följande sätt. a.internationella normer och nationella föreskrifter som i fråga om järnvägssäkerhet anses lik- värdiga med andra medlems- staters nationella föreskrifter. b.föreskrifter som inte omfattas av a eller c. c.föreskrifter som gäller de tekniska egenskaperna hos infra- strukturen och som är strikt nödvändiga för att garantera en säker och driftskompatibel användning av det berörda järnvägsnätet. Transportstyrelsen får besluta enligt 11 § endast efter anmälan till Europeiska gemenskapernas kommission. En sådan anmälan skall innehålla ett underlag med uppgifter om vilka tekniska specifikationer för driftskompatibilitet, eller delar av en sådan teknisk specifikation, Transportstyrelsen har för avsikt att avvika från, vilka krav styrelsen i stället avser att tillämpa i syfte att nå driftskompatibilitet samt de tekniska, administrativa eller ekonomiska skäl som berättigar denna avvikelser. Transportstyrelsen får besluta enligt 11 § endast efter anmälan till Europeiska gemenskapernas kommission. En sådan anmälan ska lämnas in på sådant sätt och innehålla ett underlag med de uppgifter som anges i bilaga IX i direktiv /57/EG. Om det enligt 2 kap. 13 a § Om det enligt 2 kap. 13 a § järnvägslagen (2004:519) behövs järnvägslagen (2004:519) behövs ett nytt godkännande av ett ett nytt godkännande av ett eller byggs om, skall Transport- eller byggs om, ska Transport- som avses i 5 § första stycket som avses i 5 § första stycket beslutar att sådana specifikationer som avses i 5 § första stycket inte underlag med uppgifter om skälet tillämpas fullt ut, vilka krav styrelsen ställer i stället och det organ som ansvarar för EG- 13 § järnvägslagen (2004:519) delsystemet ska integreras i. Ett delsystem som inte alls eller endast till viss del omfattas tioner för driftskompatibilitet och som har godkänts för att tas i bruk i en annan stat inom EES eller ska godkännas enligt 2 kap. 13 § järnvägslagen (2004:519)om sökande uppvisar dokumentation som styrker att delsystemet uppfyller de väsentliga kraven som anges i bilaga III till direktiv /57/EG samt teknisk kompatibilitet och säker integrering med de system delsystemet ska integreras i. Transportstyrelsen får meddela föreskrifter om vilka uppgifter och handlingar som ska ges in samt om det krävs tester för att styrelsen ska kunna pröva ansökan. Kompletterande godkännanden av fordon som har godkänts i en annan stat För fordon godkända i en annan stat inom EES eller i krävs ett kompletterande godkännande enligt 14 e eller f §§ innan fordonet får tas i bruk på svenska järnvägsnät. Fordon som utan undantag avseende teknisk kompatibilitet mellan fordonet och infra- strukturen överensstämmer med tekniska specifikationer för drifts- kompatibilitet enligt 2 kap. 8 § andra stycket järnvägslagen (2004:519) och som ska tas i bruk på infrastruktur som utan undantag överensstämmer med tekniska specifikationer för drifts- kompatibilitet enligt 2 kap. 8 § andra stycket nämnda lag får tas i bruk utan ett kompletterande godkännande. Transportstyrelsen får meddela undantag från kravet på kompletterande godkännande enligt första stycket. Ett fordon som inte alls eller endast till viss del omfattas av krav på tekniska specifikationer för driftskompatibilitet och som har godkänts för att tas i bruk i en annan stat inom EES eller i informerar om planerad använd- ning på järnvägsnätet och uppvisar dokumentation som styrker att 1. fordonet har godkänts för att tas i bruk i en annan stat inom EES eller i , och 2. fordonet fungerar tekniskt och funktionellt med infrastruk- turen hos järnvägsnätet när det gäller klimatförhållandena, kraft- försörjning, signalering, trafik- ledning, spårvidd, infrastruktur- profil, högsta tillåtna axellast och andra begränsningar i infra- strukturen, samt uppvisar att 3. tekniska data, underhålls- program och driftsmässiga känne- tecken finns, och att godkännande i annan stat inom EES eller i finns. Beträffande punkterna 2 och 4 får Transportstyrelsen begära ytterligare information, att kompatibiliteten med järnvägs- nätet testas och att riskhantering genomförs enligt kommissionens förordning (EG) nr 352/2009 för att säkerställa att krav i nationella tekniska specifika- tioner som gäller de tekniska egenskaperna hos infrastrukturen och som är nödvändiga för att garantera en säker och drifts- järnvägsnätet är uppfyllda. uppgifter och handlingar som ska ges in samt i vilka fall det krävs provkörning av fordonet för att styrelsen ska kunna pröva ansökan enligt första stycket. Ett fordon som omfattas av krav på tekniska specifikationer för driftskompatibilitet, men som inte uppfyller förutsättningarna i 14 d § andra stycket, och som har godkänts för att tas i bruk i en annan stat inom EES eller i (2004:519)om informerar om planerad använd- ning på järnvägsnätet och uppvisar dokumentation som styrker att 1. fordonet har godkänts för att tas i bruk i en annan stat inom EES eller i , och 2. fordonet fungerar tekniskt och funktionellt med infra- strukturen hos järnvägsnätet när det gäller klimatförhållandena, kraftförsörjning, signalering, trafikledning, spårvidd, infra- strukturprofil, högsta tillåtna axellast och andra begränsningar i infrastrukturen, samt uppvisar att 3. det tekniska underlaget i EG-kontrollförklaringen och i förevarande fall information om förfarandet för insamling av uppgifter finns, och att efter godkännande i annan stat inom EES eller i finns. Beträffande punkten 2 i första stycket får Transportstyrelsen begära ytterligare information och att riskhantering ska genomföras enligt kommissionens förordning (EG) nr 352/2009 för att säkerställa att krav i nationella tekniska specifikationer som gäller de tekniska egenskaperna hos infrastrukturen och som är nödvändiga för att garantera en uppgifter och handlingar som ska ges in samt i vilka fall det krävs provkörning av fordonet för att styrelsen ska kunna pröva ansökan enligt första stycket. ska meddela beslut om kompletter- ande godkännande att ta järnvägsfordon i bruk enligt 14 e § dock senast efter det att dokumenten i 14 e § 1–4 har lämnats in eller senast efter det att upp- lysningar eller resultat av prover som styrelsen har begärt har lämnats in. Om tillsynsmyndigheten inte har fattat ett beslut inom den i första stycket angivna tiden, är fordonet godkänt att tas i bruk inom de järnvägsnätverk som beslutet är avsett att gälla efter tiden i första stycket löpt ut. Transportstyrelsen ska meddela ett beslut om kompletterande godkännande att ta järnvägsfordon i bruk enligt 14 f § , dock senast efter det att den tekniska dokumentationen enligt i 14 f § 1–4 har lämnats in eller senast efter det att upplysningar eller resultat av prover som styrelsen har begärt har lämnats in. Om tillsynsmyndigheten inte har fattat ett beslut inom den i första stycket angivna tiden, är fordonet godkänt att tas i bruk inom de järnvägsnätverk som beslutet är avsett att gälla efter tiden i första stycket löpt ut. Ett järnvägsfordon ska godkännas enligt 2 kap. 13 § järnvägslagen (2004:519) om sökande lämnar in en förklaring om överensstämmelse med en fordonstyp som har godkänts för att tas i bruk enligt 2 kap. 13 § järnvägslagen. Vid ändring av tekniska specifikationer för drifts- kompatibilitet enligt 2 kap. 8 § andra stycket järnvägslagen (2004:519)eller föreskrifter om tekniska standarder och specifika- tioner enligt 5 § andra stycket ska Transportstyrelsen besluta om typgodkännande meddelade enligt 2 kap. 13 § järnvägslagen är giltiga eller behöver ändras. Transportstyrelsen ska under- rätta den Europeiska järn- vägsbyrån när ett typgodkän- nande beviljas, ändras, tillfälligt dras tillbaka eller återkallas. En infrastrukturförvaltare ska se till att sådana tester som krävs för att ett fordon ska kunna godkännas enligt 2 kap. 13 § järnvägslagen (2004:519) kan utföras efter det att förfrågan inkom till infrastrukturförvaltaren. Sådana delsystem, som enligt Sådana delsystem, som enligt bilaga II till direktiv /48/EG bilaga II till direktiv /57 eller bilaga II till direktiv 2001/16/EG 13 § järnvägslagen (2004:519). (2004:519). undantag från kravet på god- undantag från kravet på god- fristående och endast avsedda för persontrafik och museitrafik, och inte förvaltas av staten och fordon som endast används på sådan förvaltaren för transport av eget 16 § Transportstyrelsen får meddela föreskrifter om 1.godkännande av att ta delsystem i bruk enligt 2 kap. 13 § järnvägslagen (2004:519), 2.krav på nytt godkännande enligt 2 kap. 13 a § järnvägslagen, 3. krav på identifikations- 3. krav på det enligt 2 kap. 13 b § samma lag och om undantag från kraven på 2 kap. 13 c § samma lag och om undantag från kraven på nämnda 4. när fordon som vid denna nummer och beteckningar, 4. när fordon som vid denna redan är godkända att tas i bruk redan är godkända att tas i bruk enligt 2 kap. 13 § järnvägslagen enligt 2 kap. 13 § järnvägslagen senast skall vara märkta med senast ska vara märkta med dessa koder och beteckningar. dessa nummer och beteck- 2 kap. 13 § med en fordonstyp enligt 2 kap. 14 § järnvägsförordningen. De register över infra- struktur och järnvägsfordon som avses i 8 kap. 8 § järnvägslagen (2004:519) ska för varje del- system, eller del av delsystem, innehålla uppgifter om de viktigaste egenskaperna och deras överensstämmelse med de egenskaper som föreskrivs i de tekniska specifikationer för driftskompatibilitet som avses i 2 kap. 5 § första stycket. En kopia av dessa register ska överlämnas till berörda stater och till europeiska organ som har till uppgift att utarbeta tekniska specifikationer för driftskompatibilitet. Transportstyrelsen får meddela ytterligare föreskrifter om registren. Det register över infra- struktur som avses i 8 kap. 8 § järnvägslagen (2004:519) ska för varje delsystem, eller del av delsystem, innehålla uppgifter om de viktigaste egenskaperna och deras överensstämmelse med de egenskaper som före- skrivs i de tekniska specifika- tioner för driftskompatibilitet som avses i 2 kap. 5 § första stycket. En kopia av registret ska överlämnas till berörda stater och till europeiska organ som har till uppgift att utarbeta tekniska specifikationer för driftskompatibilitet. Transportstyrelsen får meddela ytterligare föreskrifter om registret. Det register över järnvägs- 1.det europeiska fordons- numret, 2.EG-kontrollförklaringen och utfärdande myndighet, 3.hänvisningar till det europeiska registret över tillåtna fordonstyper, 4.uppgifter om fordonets ägare och fordonsinnehavare, 5.begränsningar i beslutet om godkännande, och 6.uppgift om vilken enhet som ansvarar för underhåll. Författningsförslag – direktivet om ändring i järnvägssäkerhetsdirektivet lag om ändring i järnvägslagen (2004:519) Härigenom föreskrivs i fråga om järnvägslagen (2004:519) dels att 1 kap. 4 §, 2 kap. 14 § 8, 3 kap. 4 § 4, 10 kap. 1 § 5, ska ha följande lydelse, dels att det i lagen införs åtta nya paragrafer, 2 kap. 13 i –13 k §§, 3 kap. 11–14 §§ och 8 kap. 1 a § samt närmast före 2 kap. l–m §§ och 3 kap. 11 § nya rubriker av följande lydelse. I denna lag och i föreskrifter som meddelas med stöd av lagen förstås med EES: Europeiska ekonomiska samarbetsområdet. enhet som ansvarar för underhåll: den enhet som har ansvar för underhållet av ett fordon och är registrerad som sådan i fordonsregistret. fordonsinnehavare: den som i egenskap av ägare eller med nyttjanderätt varaktigt nyttjar ett järnvägsfordon. Författningsförslag – direktivet om ändring i järnvägssäkerhetsdirektivet SOU 2010:61 Enhet som ansvarar för underhåll Järnvägsfordon ska tilldelas en enhet som ansvarar för under- håll. Fordonsinnehavaren ska se till att fordonet tilldelas en sådan enhet. Fordonet får inte brukas om inte en enhet som avses i första stycket är registrerad i det register över järnvägsfordon som tillsyns- myndigheten ska föra enligt 8 kap. 8 a §. Bestämmelserna i 13 l–n §§ gäller inte för museijärnvägs- fordon, verksamhet vid järnvägs- nät som inte förvaltas av staten och som endast används av infrastrukturförvaltaren för transporter av eget gods, eller för järnvägsfordon vid sådana fristående järnvägsnät som avses i 1 kap. 1 a § första stycket. Godsvagnar får endast tilldelas enheter som ansvarar för underhåll enligt 13 l § som innehar ett certifikat utfärdat av ett organ för bedömning av överensstämmelse som är ackrediterat för uppgiften enligt och Rådets förordning (EG) nr 765/2008 eller innehar ett tillstånd enligt Författningsförslag – direktivet om ändring i järnvägssäkerhetsdirektivet 3 kap. 12 § utfärdat av tillsyns- myndigheten. Krav på enheter som ansvarar för underhåll En enhet som ansvarar för underhåll ska ha ett lednings- system för underhåll som säkerställer att de järnvägsfordon för vars underhåll den ansvarar är i säkert skick. Fysisk och juridisk person vars enhet ansvarar för underhåll ska ha kompetens och resurser för sina uppgifter och även i övrigt anses vara lämplig. En enhet som ansvarar för underhåll av godsvagnar ska dessutom uppfylla kraven på certifikat eller tillstånd enligt 2 kap. 13 m §. Kraven enligt första och andra stycket får anpassas till verksam- hetens art och omfattning. I tillståndet enligt 3 kap. 11 § eller i certifikatet enligt 3 kap. 12 § ska anges hur kraven anpassats. Regeringen eller, efter regeringens bemyndigande, tillsyns- myndigheten får meddela föreskrifter om 13 l §. Regeringen får meddela föreskrifter om i vilka fall tillsyns- myndigheten får besluta enligt 12 §. Lag (2007:452). Författningsförslag – direktivet om ändring i järnvägssäkerhetsdirektivet Särskilt tillstånd får beviljas den som avser att inom landet utföra endast 1.persontrafik på lokal eller regional fristående järnvägs- infrastruktur, 3.trafik i samband med underhåll av järnvägsinfrastruktur, eller 4. trafik med obetydlig trafik med musei- fordon eller till sin omfattning får ge tillstånd som avses i 2 kap. 13 m § till fysiska eller juridiska personer som uppfyller kraven på enheter som ansvarar för underhåll enligt denna lag och föreskrifter som har meddelats med stöd av lagen. Ett certifikat som avses i 2 kap. 13 m § får endast meddelas en fysisk eller juridisk person som uppfyller kraven på enheter som ansvarar för underhåll enligt denna lag och föreskrifter som har meddelats med stöd av lagen.