prot · GX09103 · 2010-04-14 00:00:00 — Vi skriver också det framgår på s. 8 i betänkandet att regeringen om det visar sig att något förnybart bränsle gynnas framför de andra anmodas att återkomma till med förslag på hur man ska komma till rätta med problemet. säger ni att det har varit en ensidig satsning på etanol. Ja, det kan vi konstatera med facit i hand. Men varför vidtog inte den borgerliga regeringen i så fall någon typ av åtgärd? Faktum var att man inte kunde vidta någon åtgärd eftersom man inte hade gjort någon utvärdering, vilket också säger. Vi säger även att man borde ta fram en långsiktig strategi för att stimulera tillgång och efterfrågan på fler förnybara bränslen. Det gjorde man inte heller. Poängen är att vi må ha varit försumliga och tänkt fel eller inte tänkt tillräckligt när vi skrev dessa riktlinjer, men faktum är att det är den nuvarande regeringen som i så fall hade möjlighet om man hade gjort sin bit av kakan att gå in och reglera och styra upp detta på något sätt. Till exempel hade man kunnat säga: Vi tar inte det tredje steget. Vi måste se och utvärdera konsekvenserna av de två första stegen innan vi går vidare, för vi är oroliga för att detta kan påverka till exempel de mindre mackarna. Ingen hade skrikit högt om man hade gjort det, utan man hade säkert blivit hjälte ute i glesbygden. Det är dock lite magstarkt att säga att det är den gamla regeringens fel att den nuvarande regeringen inte har vidtagit de åtgärder man enligt beslut borde ha gjort. Jag skulle gärna vilja att redovisade vad som egentligen menas med att man från den borgerliga regeringen stoltserar med att vi ska ha en fossiloberoende bilpark 2030. Vad innebär det? Det är inte detsamma som att det är fossilfritt. Vad innebär det att något är fossiloberoende? 157 () replik: När vi står här och har ett tillkännagivande för en motion där man säger att pumplagen ska ses över och där man klart och tydligt poängterar att i synnerhet dispensmöjligheterna, som är ytterst viktiga och som många har pekat på, måste ses över är det rätt anmärkningsvärt att står och skyller på den nuvarande regeringen för någonting han själv instiftade 2005. Det var någonting han själv drev igenom trots massiv kritik från remissinstanserna. Ja, jag kan önska att vi hade styrt om detta något tidigare. Det kan jag villigt erkänna att vi borde ha gjort. Men vi i de fyra allianspartierna har ett fenomenalt gott samarbete, och vi har enats om att göra detta tillkännagivande för att få en översyn av pumplagen. Miljöminister har också bekräftat detta. Vi kommer alltså sannolikt och förhoppningsvis inte att behöva vänta alltför . Det pågår också i ett framtagande av just denna långsiktiga strategi för det förnybara bränslet. Det är ett massivt och gediget arbete, och även det kommer vi antagligen att få följa inom en inte alltför avlägsen framtid. 158 (): Jag ber att å vägnar få yrka bifall till utskottets förslag i betänkandet och avslag på reservationerna. Jag är bevisligen varken ordinarie ledamot eller ersättare i detta hedervärda trafikutskott, men när man som motionär blir så välvilligt behandlad och bemött som jag tillsammans med mina kristdemokratiska partikolleger har blivit med vår motion T259 är det svårt att inte tacka utskottet för en väldigt välvillig och generös behandling. Där hemma på tomten på i står en som har gått en bra bit över . Vi har fortfarande till bensinstationen, eller drivmedelsstationen som det väl heter i en del av texterna här. Lite längre bort från , i norra i , på , i Gävunda, i längre västerut eller till och med i Sälenområdet har ett antal bensinstationer lagts ned eller varit utsatta för mycket allvarliga hot om nedläggning. Jag tycker att utskottet på ett väldigt sakligt och balanserat sätt har formulerat sig kring pumplagens konsekvenser för denna, som den har kommit att kallas, mackdöd runt om i landet. Herr ledamoten från har varit mycket aktiv i debatten kring pumplagens fjärde steg och dess konsekvenser just här och . Ändå är det uppenbart att det för landsbygdens befolkning har funnits inte bara en växande oro och sorg utan en tilltagande uppgivenhet och hopplöshet över en utveckling som har lett till att var fjärde bensinstation runt om i landet har lagts ned. De har förvisso inte lagts ned enbart av detta skäl, kanske inte ens i majoriteten av fallen, men det har tyvärr aldrig varit en positivt bidragande faktor för att behålla glesbygdsmacken. Detta har varit med i det som har fått vågskålen att tippa över åt fel håll. Sedan är jag som riksdagsledamot, kristdemokrat och alliansföreträdare fullt medveten om att man alltid i olika sammanhang kan finna skäl som man lägger utanför sig själv. I detta fall kan enskilda bensinstationer självklart ha varit nedlagda av helt andra skäl, även om man har skyllt på detta. Det har dock inte vägt över positivt i vågskålen. Utskottet säger också på s. 12 i sitt betänkande att en annan viktig fråga för att trygga glesbygdens tankställen är kravet att dispenser ska vara tidsbegränsade. Det knyter an till vad , och jag lyfter fram som en av de två synpunkter och yrkanden vi har i vår motion T259. Vi vill förlänga den dispensperiod som utgör grund för försäljningsbedömningen till . Detta behandlar trafikutskottet mycket välvilligt genom att tillgodose just den aspekten. Jag tror att det när det gäller dispensförfaranden är viktigt att det finns en långsiktighet, en generositet och förutsättningar för att dessa dispenser inte bara beviljas utan har en sådan tidsutdräkt att mackinnehavaren har en planeringshorisont som är tillräckligt vid. För att inte bensinstationerna ska drabbas av pumplagens ekonomiskt betungande krav ser nu trafikutskottet väldigt välvilligt på en lösning med mer generösa dispenser. Det är viktigt att dessa dispenser inte är alltför begränsade. Vi kristdemokrater hoppas att regeringen förutom ett generöst dispensförfarande öppnar för längre dispensperioder. Ytterst handlar det nämligen om långsiktig trygghet för landsbygdens befolkning och landsbygdens mindre bensinstationer. Det har självklart funnits en rad goda och vällovliga syften med pumplagen och även dess fjärde steg. Jag tror dock att det finns en bred konsensus och det framgår också när man läser trafikutskottets betänkande att detta inte har fungerat rent praktiskt vad gäller teknikneutraliteten. Det har blivit för ensidigt med etanolen som ett alternativt drivmedel. Det är därför positivt med det initiativ som regeringen har tagit tillsammans med norska myndigheter att genomföra ett gemensamt projekt för laddinfrastruktur för elbilar. I stället för dyra ombyggnader vid införandet av en etanolpump, dyra ombyggnadskostnader och saneringskostnader har inte minst från kristdemokratisk sida, som en aktiv företrädare i den här frågan inom Alliansen, pekat på möjligheten att införa ett betydligt mer kostnadseffektivt alternativ, och det skulle då vara en elstolpe. tar regeringen initiativ i den riktningen. Det kanske inte är något som är normalt här i talarstol att tacka och berömma alltför mycket. Vi ska ju ha antagonism och debatt med varandra. Men som gäst i denna debatt i trafikutskottet vill jag uttrycka min stora uppskattning för att vår motion har lett till ett tillkännagivande om dispenserna. Mer generösa och längre dispenser ger hopp för landsbygdens befolkning som behöver sina bilar för att förflytta sig. 159 () replik: Jag blev uppringd av som ville att jag skulle förklara den stora framgång som med flera har haft i det här betänkandet. Jag måste erkänna att jag inte riktigt fattade vad det var som var den stora framgången. Och när jag tittar i betänkandet fattar jag fortfarande inte riktigt varför er motion anses delvis tillgodosedd. Som jag sade i mitt förra replikskifte har man i motion 259 gjort ett tillkännagivande om att höja gränsen för krav på att tillhandahålla ett förnybart bränsle, men det är inte genomfört. Ni säger att ni förlänger den tidsperiod som utgör grunden för försäljningsbedömning till . Jag tror inte att det heller är genomfört. är som gäller. Om man gick över gränsen måste man installera förnybart bränsle. Det här med dispenser är såvitt jag förstår en helt annan sak. vill jag inte förta och möjligtvis stora glädje, men jag har lite svårt att se att det här är en enormt stor seger. Innan det tredje eller fjärde steget genomfördes skulle den nuvarande regeringen, om man hade tagit intryck av vad ni säger, haft möjlighet att vidta de korrigerande åtgärderna i verkligheten. Innan det sista steget genomfördes borde man ha beaktat vilka konsekvenser de tidigare stegen har haft. I så fall kanske man hade gått på er linje vad vet jag? Men man var försumlig och gjorde inte någon utvärdering. Därför kommer man nu i efterhand med korrigerande uppgifter. Jag har lite svårt att se att detta att försäljningen ska baseras är detsamma som att man ska se över dispensmöjligheterna. Det är ju inte riktigt samma sak. 160 () replik: Jag vill tacka . Jag finner väl ingen anledning att avbeställa en eventuell tårta i den här frågan. är den inte beställd, så den kan ju inte avbeställas. Men det är klart att det är bestickande det som säger jag ska inte lägga till i , för då blir det lätt för mycket fotbollsassociationer. Det var en intressant interiör vad gäller grävande lokaltidningsjournalistik som vi fick här och som jag inte ska gå in på i någon större utsträckning, utöver att jag kan uttrycka viss förvåning över att detta långdistanssamtal har ringts ända till . Jag tror att jag vågar tala också för och . Är det inte, bäste , en framgång att inte få sin motion avslagen bara rakt av? Det står ändå i betänkandet att den är delvis bifallen nu får det inte bli för muntert här, för det här är ju ett allvarligt ställe, riksdag. Tillkännagivandet ligger i det som utskottet skriver på s. 12. Läs och du ska finna! I sammanhanget bör en översyn ske av frågan om tidsbegränsade dispenser. ska vi inte ägna oss åt exegetik, men eftersom det är ett delvis bifall och därmed ett tillkännagivande kan vi inte tolka det på annat sätt än att den ena delen i vår motion om att förlänga den tidsperiod som utgör grund för en försäljningsbedömning till delvis är tillgodosedd. Framför allt, för att upprepa det som ledde till viss munterhet från både er och min sida, står inte ordet avslag på motionen 259. Allra sist: har rätt i att regeringen visst kunde ha agerat med korrigerande åtgärder tidigare. Jag tycker att den här debatten och inlägg visar på att här är det många som har varit i syltburken. Det är många som har ansvar i den här frågan, och det delar vi på ömse sidor, även och jag. 161 () replik: Jag kan hålla med om att det är en framgång att inte få avslag på motioner, för det får vi ju ofta. Det som gör mig förvånad är att man tycker att den här motionen är delvis tillgodosedd. För mig är det inte riktigt samma sak att säga att om du överskrider tusenkubikmetersgränsen ska du tillhandahålla förnybart bränsle, för det ni säger är egentligen att dispensen ska gälla . Om mängden åker upp och ned ska man inte drabbas. Men det är inte riktigt samma sak som med dispensförfarandet, tycker jag. Det kan finnas en viss beröring, men det är inte klockrent samma sak. Men vi ska inte kivas om det där, utan det viktiga är nu att åtgärder vidtas. Jag tycker ändå att det är bra att erkänner att regeringen har haft möjlighet att gå in med korrigerande åtgärder tidigare. Och jag tycker personligen att det ni föreslår hade varit en möjlig åtgärd, att avvakta och inte genomföra det sista steget utan höja gränsen och sedan utvärdera och se vad det får för konsekvenser. Det här med tidsperioder är också en sak som man hade kunnat pröva. Jag har svårt att se att marknaden skulle ha uppfattats som ett stort svek om regeringen, enligt beslut, hade gått in och korrigerat och sett till att den här lagen hade fungerat på ett så bra sätt som möjligt. Det är väl vår uppgift som politiker att försöka vidta de åtgärder som krävs, men regeringen har inte gjort det i det här fallet. Man har helt enkelt avvaktat. Först , efter ett tillkännagivande från den borgerliga majoriteten i utskottet, ska man eventuellt vidta åtgärder. Det är det som är det märkliga. 162 () replik: Ja, det är klart att man kanske ska sätta ribban lite högre för att uttrycka glädje över att motionen inte är avslagen. Det blir naturligtvis en tolkning för regeringen, en viss exegetik att här fastställa vad exakt varje tillkännagivande innebär. Men jag kan återupprepa det som utskottet säger tydligt, att i sammanhanget bör en översyn ske av frågan om tidsbegränsade dispenser, och jag förutsätter att regeringen självklart kommer att läsa den meningen. Sedan vet kanske en mer erfaren riksdagsledamot som mer än jag att de små stegens politik och de små framgångarna ändå är något som man får ta fasta på för att få lite nytt livsmod, kraft och energi. I en fråga där så många människor har upplevt en sådan uppgivenhet och som upplevts som så hopplöst nedkörd nedkörda blir kanske människor också av bilar tycker man ändå att det här är ett litet positivt tecken. Och jag uppfattar att också och ni från vänstersidan tycker att det är bra att man ser över detta. Då får vi väl hjälpas åt att se till att , vår miljöminister, och regeringen som helhet agerar på ett klokt sätt. Men en längre tidsutdräkt för dispenserna och ett mer generöst beviljande av dispenser skulle helt klart vara positivt. När det gäller detta att jag erkände vårt ansvar var det när jag var ledamot av vissa latinska sentenser som ofta kom tillbaka, och det var de två orden mea culpa mitt fel eller min synd. Det är någonting som vi i kanske inte är så duktiga på att ta på oss, men som man kanske gjorde i större utsträckning i . culpa mitt fel, mitt ansvar gäller oss alla , och det kanske vi skulle unna oss att tillstå fler gånger. Jag gör det i det här fallet. 163 (): Här kan man tala om lagen som gick på pumpen i verkligheten. Det stod klart redan från början att det skulle bli konsekvenser när lagen var klar. Jag vet att alla allianspartier poängterade det, både vad gällde teknikneutralitet och de ställen som säljer mindre mängd drivmedel. Vi visste också att det inte var i storstäderna det skulle bli problem utan i glesbygden. Jag har själv varit på en sådan bensinmack i ett samhälle strax utanför . Där är man helt beroende av att man får ha dispensen kvar. I annat fall försvinner butiken, apoteksombudet, systembolagsombudet, drivmedelsförsäljningen och turisterna som kommer till byn . Det är alltså ingen fiktiv fråga. Efter en lång kamp från min sida begär nu utskottet att regeringen ska se över hela frågan. Man kommer inte att titta på en specifik rad i betänkandet utan se över hur man ska göra. Så har nog även miljöministern uppfattat uppdraget. Vi vet att man måste ligga på minst 1 500 kubik för att ha ekonomi att investera i en etanolpump. Sätter man ribban där och det inte finns möjlighet för vare sig drivmedelsleverantören eller markägaren att hämta hem det blir det en utslagningseffekt av pumplagen. Den förstärker helt klart detta, och och många andra säger att de vet att det är så. Det är klart att inte alla nedläggningar har med rationalisering att göra. Jag vill fråga utskottet och dem som eventuellt är emot utvärderingen: Vem ska svara för drivmedelsförsörjningen annars? Ska man köra från till för att få drivmedel? Eller ska man köra över till ett annat land för att få det? Vi har ett ansvar för glesbygden. Här talas det om att regeringen har dragit ned på bidragen. Det är inte sant. Vi har ökat med 50 miljoner när det gäller glesbygdsservice. Där skulle det annars vara till glesbygdsmackarna. Lokala initiativ är ganska bra, och man har lyckats få till stånd en nyetablering eller återetablering inom lagens ramar. När man säger att det bara gäller glesbygd kan jag berätta att mellan och finns det inte en enda bensinmack längre. Det är ingen glesbygd. Kör man från till finns det ingen mack. Man får köra ut en mil till kusten för att tanka. Det är till och med så att Lantmännen har lagt ned pumpen till sina traktorer för att man sålde för mycket. Det är rätt häpnadsväckande att Lantmännen lägger ned pumpar. Det är klart att detta har en eftersmak som är dålig. Ovanpå det är lagen feltänkt av den enkla anledningen att om man lyckas leverera ett drivmedel som kan användas i de gamla pumparna vi har bifallit och gett regeringen i uppdrag att se om man kan använda syntetdiesel kan man i glesbygden använda betydligt mer koldioxidneutrala drivmedel i samma pump utan att göra någon investering. Men då har vi lagt ned möjligheten. Ni tror väl inte att någon etablerar en verksamhet för att tjäna 10 000 ? Lagen är ungefär som sketchen med när han är glassförsäljare i öknen. Han lyckas inte sälja någon glass eftersom kunderna vill ha glass på pinnen och inte bara en glasspinne. Man måste tänka hela vägen. Finns det ingen efterfrågan finns det ingen möjlighet att sälja. Därför är jag tacksam över att utskottet har varit så klokt att man har gett i uppdrag till miljöministern, som gett sitt godkännande, att titta på denna fråga. Man kan inte bara prata om att hela landet ska leva; man måste också kunna leva där. Överläggningen var härmed avslutad. (Beslut skulle fattas .) Anmäldes och bordlades Propositioner 2009/10:180 Nya rättsmedel på upphandlingsområdet /10:202 Auktorisation och tystnadsplikt för patentombud 2009/10:205 Kontroll av produkter med dubbla användningsområden EU-dokument KOM(2010)95 Förslag till och rådets direktiv om förebyggande och bekämpande av människohandel samt skydd av offer och om upphävande av rambeslut /629/RIF 14 § Anmälan om interpellation Anmäldes att följande interpellation framställts 2009/10:333 Satsning på förnybar energi i av () till näringsminister () Interpellationen redovisas i bilaga som fogats till snabbprotokoll . 15 § Anmälan om frågor för skriftliga svar Anmäldes att följande frågor för skriftliga svar framställts 2009/10:715 Entreprenörskap i skolan av () till utbildningsminister () 2009/10:716 Regler för bilstöd av () till statsrådet () 2009/10:717 Ångerrätt för företagare av () till integrations- och jämställdhetsminister () 2009/10:718 Telekommunikationer i glesbygden av () till statsrådet () 2009/10:719 Jobbsökarstöd från dag ett till arbetslösa ungdomar av () till arbetsmarknadsminister () Frågorna redovisas i bilaga som fogats till snabbprotokoll . 16 § Anmälan om skriftliga svar på frågor Anmäldes att skriftliga svar på följande frågor inkommit 2009/10:690 Mc-vänliga vägräcken av i (s) till statsrådet () 2009/10:697 Ungas tandhälsa av () till socialminister () 2009/10:701 Naturturismen och gymnasiereformen av () till utbildningsminister () 2009/10:704 Brister i den svenska banklagstiftningen av () till statsrådet () 2009/10:705 Skydd för judiska församlingen av () till justitieminister () 2009/10:706 Övergrepp inom katolska kyrkan av () till statsrådet () 2009/10:707 Det gemensamma regeringsmötet i av () till statsminister () 2009/10:708 och Natos missilsköld av () till försvarsminister () 2009/10:709 Statsfinansiella kostnader för ett Natomedlemskap av () till finansminister () 2009/10:710 Åtgärder för att stoppa fakturaskojeri av () till justitieminister () 2009/10:711 Utökning i timplanen för idrotts- och hälsoämnet i och gymnasieskolan av () till utbildningsminister () 2009/10:712 Bluffakturor av () till justitieminister () Svaren redovisas i bilaga som fogats till snabbprotokoll . 17 § Kammaren åtskildes . Förhandlingarna leddes av tredje vice talmannen från sammanträdets början till och med 6 § anf. 52 (delvis), av talmannen därefter till och med 7 § anf. 90 (delvis), av tredje vice talmannen därefter till och med 9 § anf. 123 (delvis) och av förste vice talmannen därefter till sammanträdets slut.