prop · GX0395 · 2010-02-08 00:00:00 — meddela föreskrifter om avgifter och andra ersättningar för förrättningar och tillstånd enligt denna lag och föreskrifter som meddelats med stöd av lagen samt enligt EG-förordningar på den civila luftfartens område. Beslut angående kostnad som är förfallen till betalning får verkställas 5 § I lagen (2003:389) om elektronisk kommunikation finns särskilda bestämmelser om användning av radioanläggningar ombord på luftfartyg och inom markorganisationen. Tillsyn, överklagande m.m. 1 § Den myndighet som regeringen bestämmer utövar tillsyn över att bestämmelserna i 18, 10 och 11 kap. och de föreskrifter som meddelats med stöd av dessa bestämmelser följs. Om regeringen föreskriver det, får myndighet som avses i första stycket anlita annan vid tillsynen. I den utsträckning det behövs för tillsyn enligt första stycket ska där avsedd myndighet och annan som myndigheten anlitar för tillsynen ges tillträde till luftfartyg, flygplatser, anläggningar, lokaler och Denna rätt omfattar inte bostäder. Tillsynsåtgärder får vidtas stickprovsvis om det sker på ett icke- 2 § Luftfartsstyrelsen utövar tillsyn över att den som har skyldigheter enligt artiklarna 511 i och rådets förordning (EG) nr 1107/2006 om rättigheter i samband med flygresor för personer med funktionshinder och personer med nedsatt rörlighet3 följer dessa Luftfartsstyrelsen får meddela de förelägganden som behövs för att bestämmelserna ska följas. 3 § Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får föreskriva att den som står under tillsyn enligt denna lag ska lämna de uppgifter som tillsynsmyndigheten behöver för att kunna utöva tillsyn. 4 § Luftfartsstyrelsens beslut enligt denna lag eller enligt föreskrifter som har meddelats med stöd av lagen överklagas i frågor som rör trafik- tillstånd hos regeringen. och Luftfartsstyrelsens övriga beslut vid myndighets- utövning mot enskild enligt denna lag eller enligt föreskrifter som har meddelats med stöd av lagen överklagas hos allmän förvaltningsdomstol. Prövningstillstånd krävs vid överklagande till kammarrätten. Beslut som avses i denna paragraf gäller , om inte annat 5 § Luftfartsstyrelsens beslut om tillstånd att inrätta och driva flyg- platser får överklagas av en sådan ideell förening som avses i 16 kap. 6 § I den mån det behövs får regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer, i de avseenden som behandlas i denna lag, meddela ytterligare föreskrifter som gäller skydd för liv, personlig säker- het eller hälsa eller trafik. Förvaltningsuppgift som ansluter till föreskrifterna får, om regeringen föreskriver det, av myndighet som avses i första stycket överlämnas åt annan, även om uppgiften innefattar myndighetsutövning. 7 § Är i krig eller krigsfara får regeringen, i den utsträckning rådande förhållanden påkallar det, föreskriva eller i enskilda fall medge undantag från bestämmelserna i denna lag, från föreskrifter som har meddelats med stöd av denna lag och från andra lagar och författningar som avser luftfarten. Regeringen får därvid meddela de föreskrifter som 3 EUT L 204, 26.7.2006, s. 1 (Celex 32006R1107). Detsamma gäller, om det råder sådana utomordentliga förhållanden som är föranledda av krig eller av krigsfara som har befunnit sig Om regeringen i andra fall än då är i krig har meddelat före- skrifter enligt denna paragraf, ska föreskrifterna underställas prövning inom efter utfärdandet. Om någon sådan under- ställning inte sker eller om föreskrifterna inte godkänns av från underställningen, upphör föreskrifterna att gälla. 8 § Vid tillämpningen av denna lag och föreskrifter som har meddelats med stöd av lagen avses med Chicagokonventionen den konvention angående internationell civil luftfart som avslutades i , och med den konvention rörande internationellt erkännande av rätt till luftfartyg som avslutades i 13 kap. Ansvarsbestämmelser m.m. 1 § Den som uppsåtligen eller av oaktsamhet manövrerar ett luftfartyg på ett så vårdslöst sätt att andras liv eller egendom utsätts för fara döms för vårdslöshet i flygtrafik till böter eller till fängelse i högst . 2 § Den som tjänstgör ombord på ett luftfartyg efter att ha förtärt alkoholhaltiga drycker i så stor mängd att alkoholkoncentrationen under eller efter tjänstgöringen uppgår till i blodet eller per liter i utandningsluften döms för flygfylleri till böter Detsamma gäller den som utövar tjänst som anges i 6 kap. 18 §. För flygfylleri enligt första stycket döms också den som tjänstgör ombord på ett luftfartyg eller som utövar tjänst som anges i 6 kap. 18 § efter att ha intagit narkotika som avses i 8 § narkotikastrafflagen (1968:64) i så stor mängd att det under eller efter tjänstgöringen finns något narkotiskt ämne kvar i blodet. Detta gäller dock inte om narkotikan intagits i enlighet med läkares eller annan behörig receptutfärdares För flygfylleri enligt första stycket döms också den som tjänstgör ombord på ett luftfartyg eller som utövar tjänst som anges i 6 kap. 18 § och då är så påverkad av alkoholhaltiga drycker eller något annat medel att det kan antas att han eller hon inte på ett betryggande sätt kan fullgöra 3 § Är ett brott som avses i 2 § att anse som grovt döms för grovt flyg- fylleri till fängelse i högst . Vid bedömande av om brottet är grovt ska särskilt beaktas om gärningsmannen 1. har haft en alkoholkoncentration som uppgår till i blodet eller per liter i utandningsluften, 2.annars har varit avsevärt påverkad av alkohol eller något annat medel, eller 3.fullgjort sin uppgift på ett sätt som inneburit påtaglig fara för flyg- säkerheten. 4 § Till böter eller fängelse döms den som uppsåtligen 1.bryter mot 1 kap. 7 § första stycket eller mot förbud som regeringen har meddelat med stöd av 1 kap. 7 § fjärde stycket, 2.bryter mot 1 kap. 8 § första stycket eller mot villkor som har meddelats enligt 1 kap. 8 § andra stycket, 3.bryter mot förbud eller föreskrifter som regeringen har meddelat med stöd av 1 kap. 9 §, 4.lämnar oriktiga uppgifter vid ansökan eller anmälan enligt 2 kap., 5.framför luftfartyg som inte är märkt enligt 2 kap. 13 § eller enligt föreskrifter som regeringen har meddelat med stöd därav, 6.bryter mot 3 kap. 1 § första stycket första meningen, 7.tillverkar luftfartyg samt tillverkar tillbehör eller reservdelar till dem, utför underhålls-, reparations- och ändringsarbeten på fartyg, tillbehör och reservdelar utan föreskrivet tillstånd, 8.bryter mot 4 kap. 15 §§ eller mot föreskrifter som regeringen har meddelat med stöd därav, 9.vid tjänstgöring ombord på luftfartyg underlåter att följa befäl- havarens order, 10.bryter mot 5 kap. 8 §, 11.tjänstgör ombord på ett luftfartyg men som på grund av sjukdom, uttröttning eller av andra sådana skäl inte kan fullgöra sina uppgifter på ett betryggande sätt, 12.landar med ett luftfartyg inom ett område där regeringen har meddelat landningsförbud med stöd av 6 kap. 2 §, 13.bryter mot 6 kap. 4 eller 7 §, 14.bryter mot föreskrifter som har meddelats med stöd av 6 kap. 10 §, 15.bryter mot 6 kap. 14 § första stycket, 16.bryter mot 6 kap. 17 § första stycket, 17.utövar luftfart utan föreskrivet tillstånd enligt 7 kap. 1, 6, 7 § första stycket eller 8 § första stycket, 18.utövar luftfart utan tillstånd som regeringen har föreskrivit med stöd av 7 kap. 8 § andra stycket eller 10 §, 19.vid utövande av luftfart åsidosätter de villkor som har meddelats med stöd av 7 kap. 4 § första stycket, 6 § andra stycket, 7 § fjärde stycket eller 9 § andra stycket, 20.underlåter att landa enligt vad som sägs i 8 kap. 3 §, 21.använder ett luftfartyg vid luftfart utan föreskriven försäkring eller säkerhet enligt 9 kap. 3 §. Till böter eller fängelse döms även den som av oaktsamhet begår gärning som avses i första stycket 18 och 1021. 5 § Till böter eller fängelse döms den som upp- såtligen eller av oaktsamhet 1) bryter mot rådets förordning (EEG) nr 2407/92 av om utfärdande av tillstånd för lufttrafikföretag4 genom att utföra lufttransport utan erforderlig operativ licens, inte uppfylla kravet på försäkring i artikel 7 i förordningen, inte inhämta ett förhandsgodkännande enligt artikel 10 i förordningen. 2) bryter mot rådets förordning (EEG) nr 2408/92 av om EG-lufttrafikföretags tillträde till flyglinjer inom gemenskapen5 genom att utföra lufttransport på en flyglinje för vilken gäller allmän trafikplikt och annan meddelats trafiktillstånd med ensamrätt enligt artikel 4 i förordningen, utövar lufttrafik i strid mot förbud som meddelats med stöd av artikel 6 i förordningen, utövar lufttrafik i strid mot föreskrifter eller villkor som meddelats i enlighet med artikel 8 och 9 i förordningen. 3) bryter mot rådets förordning (EEG) nr 2409/92 av om biljettpriser och tariffer för lufttrafik6 genom att inte följa ett beslut som fattats med stöd av artikel 6 i förordningen. 6 § Till böter döms den som uppsåtligen eller av oaktsamhet 1.bryter mot 3 kap. 4 §, 2.lämnar oriktiga uppgifter i ett ärende, som rör innehav av certifikat eller behörighetsbevis eller frågan om annan behörighet, eller vid prov, kontroller eller annan tillsyn över behörigheten, 3.bryter mot 5 kap. 2 §, 4.bryter mot föreskrifter som har meddelats med stöd av 6 kap. 17 § andra stycket första meningen, 5. bedriver utbildning av flygledare utan föreskrivet tillstånd enligt 7 kap. 7 § tredje stycket, 6. inte lämnar myndighet tillträde i enlighet med 12 kap. 1 § tredje stycket. Till böter döms också den som i andra fall än som anges i 14 §§ uppsåtligen försummar någon skyldighet enligt 16 eller 8 kap. 7 § Om en gärning har skett av ringa oaktsamhet, ska den inte föranleda ansvar enligt denna lag. 8 § Bestämmelser om ansvar för den som bryter mot tystnadsplikten i 6 kap. 12 § första stycket finns i 20 kap. 3 § . 9 § För gärning som är belagd med straff enligt ska inte dömas till ansvar enligt denna lag. 4EGT L 240, 24.8.1992, s. 1 (Celex 31992R2407). 5EGT L 240, 24.8.1992, s. 8 (Celex 31992R2408). 6EGT L 240, 24.8.1992, s. 15 (Celex 31992R2409). 10 § Om ägaren eller någon som är i ägarens ställe uppsåtligen begår eller medverkar till en sådan gärning som anges i 4 § första stycket 1, 2 eller 3, kan luftfartyget förklaras förverkat, om det behövs för att före- bygga brott eller om det i övrigt finns särskilda skäl. Detta gäller dock inte, om förverkande är uppenbart oskäligt. Om fartyget inte finns i behåll, kan värdet förklaras förverkat. Första stycket gäller inte mot den som i god tro har förvärvat luft- fartyget eller någon särskild rätt till det. 11 § Ett föreläggande eller ett förbud som myndighet meddelar enligt denna lag, eller enligt föreskrifter som har meddelats med stöd av denna lag, får förenas med vite. 1.Denna lag träder i kraft . Genom lagen upphävs luft- fartslagen (1957:297). 2.Certifikat, tillstånd och godkännanden som har meddelats enligt luft- fartslagen (1957:297) och med stöd av den meddelade föreskrifter, ska fortsätta att gälla enligt sitt innehåll. Frågor om förnyelse av ett äldre certifikat, tillstånd eller godkännande ska dock prövas enligt den nya lagen, liksom återkallelse av ett certifikat, tillstånd eller godkännande eller vägran att godkänna ett tillstånd om den händelse som ligger till grund för ingripandet har ägt rum sedan lagen har trätt i kraft. Förslag till lag om ändring i dels att 2 kap. 3 och 5 §§ och 13 kap. 5 a och 5 b §§ ska ha följande dels att det ska införas två nya paragrafer, 13 kap. 5 c och 5 d §§, av För brott som begåtts utom riket döms även i annat fall än som avses i 2 § efter svensk lag och vid svensk domstol, 1. om brottet förövats på svenskt 1. om brottet förövats på svenskt fartyg eller luftfartyg, eller om det fartyg eller luftfartyg eller annat begåtts i tjänsten av befälhavaren luftfartyg som används av någon eller någon som tillhörde besätt- som har ett svenskt drifttillstånd, ningen på sådant fartyg, eller om det begåtts i tjänsten av 2.om brottet begåtts av någon som tillhör Försvarsmakten på ett område där en avdelning av Försvarsmakten befann sig eller om det begåtts av någon annan på ett sådant område och avdelningen befann sig där för annat ändamål än övning, 3.om brottet begåtts vid tjänstgöring utom riket av någon som är anställd i utlandsstyrkan inom Försvarsmakten eller som tillhör Polisens utlandsstyrka, om brottet har begåtts i tjänsten utom riket av en polisman, tulltjänsteman eller tjänsteman vid , som utför gräns- överskridande arbetsuppgifter enligt en internationell överenskommelse som har tillträtt, 4.om brottet förövats mot , svensk kommun eller annan menighet eller svensk allmän inrättning, 5.om brottet begåtts inom område som ej tillhör någon stat och förövats mot svensk medborgare, svensk sammanslutning eller enskild inrättning eller mot utlänning med hemvist i , 6.om brottet är kapning, sjö- eller luftfartssabotage, flygplatssabotage, penningförfalskning, försök till sådana brott, folkrättsbrott, olovlig befattning med kemiska vapen, olovlig befattning med minor, osann eller ovarsam utsaga inför en internationell domstol, terroristbrott enligt 2 § lagen (2003:148) om straff för terroristbrott eller försök till sådant brott samt brott som avses i 5 § samma lag, eller 7.om det lindrigaste straff som i svensk lag är stadgat för brottet är fängelse eller däröver. 1 Senaste lydelse 2003:149. Åtal för brott, som inom riket begåtts å utländskt fartyg eller begåtts på utländskt luftfartyg som luftfartyg av utlänning som var brukas av någon som inte har ett befälhavare eller tillhörde besätt- svenskt drifttillstånd, eller ut- ningen å fartyget eller eljest med- ländskt fartyg av utlänning som följde detsamma mot sådan ut- intresse, må ej väckas utan att annars följde med det mot sådan förordnande därom meddelas av intresse, får inte väckas utan att Åtal för brott, som förövats utom riket, får väckas endast efter förordnande enligt första stycket. Åtal får dock väckas utan ett sådant förordnande, om brottet är osann eller ovarsam utsaga inför en inter- nationell domstol eller om brottet begåtts 1. å svenskt fartyg eller luft- 1. på ett svenskt fartyg eller luft- fartyg eller i tjänsten av befäl- fartyg eller ett luftfartyg som havaren eller någon som tillhörde brukas av någon som har ett besättningen å sådant fartyg, svenskt drifttillstånd eller i tjänsten tillhörde besättningen på ett sådant fartyg, 2.av någon som tillhör Försvarsmakten på ett område där en avdelning av Försvarsmakten befann sig, 3.vid tjänstgöring utom riket av någon som är anställd i utlandsstyrkan inom Försvarsmakten eller som tillhör Polisens utlandsstyrka, 4.i tjänsten utom riket av en polisman, tulltjänsteman eller tjänsteman vid som utför gränsöverskridande arbetsuppgifter enligt en internationell överenskommelse som har tillträtt, 5.i , , eller eller på fartyg eller luftfartyg ireguljär trafik mellan orter belägna i eller någon av nämnda stater, eller 6.av svensk, dansk, finsk, isländsk eller norsk medborgare mot svenskt intresse. Den som genom olaga tvång bemäktigar sig eller ingriper i manövre- ringen av 2.ett fartyg, som används i civil yrkesmässig sjöfart för befordran av gods eller passagerare, bogsering, bärgning, fiske eller annan fångst, eller 3.en buss, en tung lastbil eller ett maskindrivet spårfordon på järnväg, spårväg eller tunnelbana, som används i förvärvsverksamhet för 2Senaste lydelse 2000:345 (jfr 2000:646). 3Senaste lydelse 2003:149. befordran av gods eller passagerare, döms för kapning till fängelse i Detsamma gäller den som genom olaga tvång bemäktigar sig en plattform i havet som är avsedd för verksamhet för utforskning eller utvinning av naturtillgångar eller för något annat ekonomiskt ända- Den som i annat fall 1.förstör eller allvarligt skadar ett sådant fartyg eller en sådan platt- form som anges i första stycket eller ett luftfartyg i trafik, eller 2.vidtar en åtgärd som är ägnad att framkalla fara för säkerheten för ett sådant fartyg eller en sådan plattform som anges i första stycket eller för ett luftfartygs säkerhet under flygning döms för sjö- eller luftfartssabotage till fängelse i högst . Är brott som i första eller andra stycket sägs att anse som grovt, dömes till fängelse , lägst två och högst , eller på livstid. Vid bedömande huruvida brottet är grovt skall särskilt beaktas, om därigenom fram- kallats fara för flera människoliv eller om gärningen eljest varit av särskilt farlig art. Är brott som i 5 a § andra stycket 2 sägs och som avser ett luftfartyg mindre allvarligt döms för hot mot luftfartygs säkerhet till böter eller fängelse . Är brott som i 5 a § sägs att anse som grovt, döms till fängelse , lägst två och högst , eller på livstid. Vid bedömande av om brottet är grovt ska särskilt beaktas, om därigenom fram- kallats fara för flera människoliv eller om gärningen annars varit av särskilt farlig art. 1.använder allvarligt våld eller hot om sådant våld mot någon som befinner sig på en flygplats som är öppen för internationell trafik, 2.förstör eller allvarligt skadar en anordning, som hör till en sådan flygplats eller som används för flygplatsens trafik, eller ett luftfartyg, som inte är i trafik men är uppställt på flygplatsen, eller 3.med användande av våld eller hot om våld omintetgör verksamhet som bedrivs på en sådan flygplats, döms, om gärningen är ägnad att framkalla fara för flygplatsens funktion eller för säkerheten vid denna, för flygplatssabotage till fängelse Är brottet att anse som grovt, döms till fängelse , lägst två och högst , eller på livs- tid. Vid bedömande av om brottet är grovt skall särskilt beaktas, om därigenom framkallats fara för flera människoliv eller om gärningen annars varit av särskilt farlig art. Är brottet att anse som grovt, döms till fängelse , lägst två och högst , eller på livs- tid. Vid bedömande av om brottet är grovt ska särskilt beaktas, om därigenom framkallats fara för flera människoliv eller om gärningen annars varit av särskilt farlig art. Denna lag träder i kraft . 4 Senaste lydelse 1990:416. Förslag till lag om ändring i Härigenom föreskrivs att 1 kap. 7 § ska ha följande I fråga om renhållning inom vissa vägområden och angränsande områden gäller 26 § väglagen (1971:948). I fråga om framförande av luft- I fråga om framförande av luft- fartyg i överljudsfart och luft- fartyg i överljudsfart och luft- 1 kap. 2 a § och 3 kap. 1 § luft- 1 kap. 8 § och 3 kap. 1 § luft- fartslagen (1957:297). fartslagen (2008:000). I fråga om framdragande och begagnande av rörledning gäller i vissa fall 23 § lagen (1978:160) om vissa rörledningar. I fråga om byggande av naturgasledning gäller 2 kap. 4 § naturgaslagen (2005:403). Denna lag träder i kraft . 1 Senaste lydelse 2007:218. Förslag till lag om ändring i lagen (1958:205) om förverkande av alkoholhaltiga drycker m.m. andra medel som har trafikfarlig andra medel som har trafikfarlig påverkan, vilka påträffas hos den påverkan, vilka påträffas hos den som brutit mot 4 § eller 4 a § lagen som brutit mot 4 § eller 4 a § lagen (1951:649) om straff för vissa (1951:649) om straff för vissa trafikbrott, 30 § lagen (1990:1157) trafikbrott, 30 § lagen (1990:1157) om säkerhet vid tunnelbana och om säkerhet vid tunnelbana och spårväg, 10 kap. 2 § järnvägslagen spårväg, 10 kap. 2 § järnvägslagen (2004:519), 13 kap. 1 § luftfarts- (2004:519), 13 kap. 2 eller 3 § lagen (1957:297) eller 20 kap. 4 § eller 5 § sjölagen (1994:1009) 20 kap. 4 § eller 5 § sjölagen skall förklaras förverkade, om det (1994:1009) ska förklaras för- inte finns särskilda skäl mot det. verkade, om det inte finns Detsamma skall gälla om sådana särskilda skäl mot det. drycker eller medel påträffas hos Detsamma ska gälla om sådana den som medföljt vid tillfället, om drycker eller medel påträffas hos medlen kan antas ha varit avsedda den som medföljt vid tillfället, om även för den som begått medlen kan antas ha varit avsedda även för den som begått som påträffas hos den som förtär eller förvarar sådana drycker i som påträffas hos den som förtär strid med villkor enligt 2 kap. 16 § eller förvarar sådana drycker i andra stycket första meningen eller strid med villkor enligt 2 kap. 16 § med 2 kap. 18 § ordningslagen andra stycket första meningen eller med 2 kap. 18 § ordningslagen vem dryckerna tillhör, förklaras förverkade, om inte särskilda skäl vem dryckerna tillhör, förklaras talar mot det. förverkade, om inte särskilda skäl gälla alkoholdrycker som påträffas talar mot det. hos den som förtär sådana drycker alkoholdrycker som påträffas hos i strid med 4 kap. 4 § ordnings- den som förtär sådana drycker i lagen eller med 9 kap. 2 § järn- strid med 4 kap. 4 § ordningslagen eller med 9 kap. 2 § järnvägslagen. Vad som sagts i tredje stycket gäller också i fråga om sådana drycker som avses där och som påträffas hos någon som vid tillfället var i sällskap med den som bröt mot bestämmelsen, om det är sannolikt att dryckerna var avsedda även för den . Denna lag träder i kraft . 1 Senaste lydelse 2004:521. Förslag till lag om ändring i atomansvarighetslagen (1968:45) Härigenom föreskrivs att 15 § atomansvarighetslagen (1968:45) att ska ha följande lydelse. Den som nödgats utge ersättning Den som nödgats utge ersättning för atomskada på grund av rådets för atomskada på grund av rådets förordning (EG) nr 2027/97 av den förordning (EG) nr 2027/97 av den avseende lufttransport av passa- avseende lufttransport av passa- gerare och deras bagage eller luft- gerare och deras bagage2 eller inträder i den skadelidandes rätt inträder i den skadelidandes rätt som svarar för skadan enligt denna som svarar för skadan enligt denna Avser ersättningen skada som Avser ersättningen skada som omfattas av ett med stöd av 3 § omfattas av ett med stöd av 3 § förordnande, äger den ersättnings- förordnande, äger den ersättnings- skyldige återkräva ersättningen av skyldige återkräva ersättningen av skulle ha svarat för skadan, om skulle ha svarat för skadan, om förordnandet ej meddelats. förordnandet ej meddelats. Har någon som har sitt huvudkontor i eller i annan konven- tionsstat eller någon som är anställd hos sådan person nödgats utge ersättning för atomskada, för vilken den skadelidande på grund av bestämmelserna i 3 § icke är berättigad till ersättning enligt denna lag, äger han återkräva skadeståndet av den anläggningsinnehavare som med bortseende från nämnda bestämmelser skulle ha svarat för skadan. Därvid äger första stycket första punkten motsvarande tillämpning. Har skadan uppkommit under transport av atomsubstans till mottagare i annan stat än konventionsstat, gäller dock den avsändande anläggnings- innehavarens ansvarighet ej längre än till dess substansen lossats från det transportmedel varmed det anlände till den staten. Har skadan uppkommit under transport av atomsubstans från avsändare i sådan stat, inträder den mottagande anläggningsinnehavarens ansvarighet icke förrän substansen lastats på det transportmedel varmed det sändes från den främmande staten. 1Senaste lydelse 2002:1131. 2EGT L 140, 30.5.2002, s. 2 (Celex 32002R0889). Återkravsrätt enligt första eller andra stycket tillkommer icke den som själv svarar för skadan enligt 20 §. Denna lag träder i kraft . Förslag till lag om ändring i lagen (1975:688) om skydd för viss tjänsteutövning Härigenom föreskrivs att lagen (1975:688) om skydd för viss tjänste- utövning1 ska ha följande lydelse. Skydd som avses i 17 kap. 5 § skall tillkomma 1. befattningshavare som handhar säkerhets- eller ordnings- tjänst vid kanal- eller slussverk eller järnvägsanläggning eller allmän flygplats eller godkänd enskild flygplats; Skydd som avses i 17 kap. 5 § ska tillkomma 1. befattningshavare som handhar säkerhets- eller ordnings- tjänst vid kanal- eller slussverk eller järnvägsanläggning eller flygplats; 2.den som för försvaret fullgör bevaknings- eller ordningsuppgift och därvid bär uniform eller märke som tydligt utvisar denna uppgift. 3.trafiktjänsteman för vilken bestämmelserna i 4 kap. ordningslagen (1993:1617) gäller enligt vad som sägs i 2 § nämnda kapitel. Denna lag träder i kraft . 1 Senaste lydelse 1993:1623. Förslag till lag om ändring i lagen (1976:1090) om alkoholutandningsprov