prop · GX0375 · 2010-03-17 00:00:00 — såvitt avser delmoment b) om anslag: ut färdade regeringen regleringsbrev för avseende an slagen 1:1 , 1:2 Miljöövervakning m.m., 1:3 Åt gärder för biologisk mångfald, 1:4 Sanering och återställning av förorenade områden, 1:5 Miljöforskning, 1:6 Kemikalieinspektion en, 1:7 Internationellt miljösamarbete, 1:8 internatio nella miljöinstitut, 1:9 , 1:10 Klimatanpassning, 1:11 Inspire, 1:12 Havsmiljö, 1:13 Insatser för internationella klimatinsatser, 1:14 Internationellt miljö- och kärnsäkerhetssamarbete med , 1:15 Hållbara städer, 2:1 för miljö, areella näringar och samhällsbyggan de: Förvaltningskostnader och 2:2 för miljö, areella näringar och samhällsbyggande: Forskning inom utgiftsområde 20. Momentet är slutbehandlat. Utgiftsområde 17 Kultur, medier, trossamfund och fritid Prop. 2009/10:1, bet. Skrivelsen är slutbehandlad. Mom. 3 om anslagen inom utgiftsområde 17: Den 21 de cember 2009 utfärdade regeringen regleringsbrev för budgetåret 2010 avseende anslaget 13:4 Stöd till friluftsorganisationer inom ut Skr. 2009/10:75 giftsområde 17. Utgiftsområde 18 Samhällsplanering, bostadsförsörjning, byggande samt konsumentpolitik 2009/10:1, bet. 2009/10:CU1 Skrivelsen är slutbehandlad. Mom. 1 om anslagsfördelningen inom utgiftsområde 18 : utfärdade regeringen regleringsbrev för avseende anslagen 2:1 , 2:2 Bidrag till åtgärder mot radon i bostäder, 2:3 , 2:4 Lantmäteriet och 2:5 inom utgiftsområde 18. Mom. 2 om bemyndigande för regeringen såvitt avser delmoment d): utfärdade regeringen regleringsbrev för avseende anslaget 2:2 Bidrag till åtgärder mot ra don i bostäder inom utgiftsområde 18. 1994/95:100 bil. 7, bet. redovisad, se skr. 1995/96:15 (p. K 34), 1996/97:15 (p. K 11), 1997/98:75 (p. K 6), 1998/99:75 (p. N 2), 1999/2000:75 (p. N 2), 2000/01:75 (p. N 1), 2001/02:75 (p. N 1), 2002/03:75 (p. N 1), 2003/04:75 (p. N 1), 2004/05:75 (p. N 1), 2005/06:75 (p. N 1), 2006/07:75 (p. N 1), 2007/08:75 (p. N 1) och 2008/09:75 (p. N 1). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 20 om återinförande av det statliga fritidsbåtsregistret*: Re geringen uppdrog åt att utreda de tekniska, administrativa och ekonomiska förutsättningarna för ett fritidsbåtsregister samt att undersöka i vilken omfattning fritidsbåtar omfattas av ansvarsförsäkring. Uppdraget redovisades i en prome moria som överlämnades till . Promemorian remitterades för synpunkter och remisstiden gick ut . En departementspromemoria, Ds 2008:32 om behörighetsbevis för fritidsbåtar och fritidsskepp, har utarbetats och remitterats. Frågan om ett behörighetsbevis för fritidsbåtar be reds vidare. Frågan om ett statligt fritidsbåtsregister kommer att be handlas i samband med betänkandet Lotsa rätt (SOU 2007:21). En proposition utarbetas inom . En reformerad yrkestrafiklagstiftning Prop. 1997/98:63, bet.1997/98:TU9 redovisad, se skr. 1998/99:75 (p. N 29), 1999/2000:75 (p. N 15), 2000/01:75 (p. N 11), 2001/02:75 (p. N 9), 2002/03:75 (p. N 7), 2003/04:75 (p. N 5), 2004/05:75 (p. N 3), 2005/06:75 (p. N 3), 2006/07:75 (p. N 3), 2007/08:75 (p. N 2) och 2008/09:75 (p. N 2). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 10 om medicinska krav*: Ärendet bereds. beslutade regeringen att tillkalla en särskild utredare med upp drag att göra en översyn av de bestämmelser som reglerar taxibran schen (dir. 2003:106). Utredaren redovisade uppdraget i betänkandet Ekonomisk brottslighet inom taxinäringen (SOU 2004:102). Betänkandet har remissbehandlats. Vissa delar av betän kandet har behandlats i prop. 2005/06:109 Åtgärder mot svarttaxi m.m. (bet. 2005/06:TU14, rskr. 2005/06:259). ska krav kommer att slutbehandlas i en proposition om sänkta ål dersgränser för buss och taxi m.m. som planeras att lämnas till riks dagen . 1997/98:158, bet. redovisad, se skr. 1998/99:75 (p. N 46), 1999/2000:75 (p. N 20), 2000/01:75 (p. N 14), 2001/02:75 (p. N 12), 2002/03:75 (p. N 9), 2003/04:75 (p. N 7), 2004/05:75 (p. N 5), 2005/06:75 (p. N 5), 2006/07:75 (p. N 5), 2007/08:75 (p. N 3) och 2008/09:75 (p. N 3). Skrivelsen är slutbehandlad. Mom. 18 om förvärv av skogsfastigheter m.m.*: har regeringen, som förutskickats i förra årets redogörelse, beslutat att avskriva ärendet. 4.nr 166 Trafiksäkerhet m.m. Motioner från allmänna motionstiden, bet. 1999/2000:TU5 redovisad, se skr. 2000/01:75 (p. N 31), 2001/02:75 (p. N 19), 2002/03:75 (p. N 14), 2003/04:75 (p. N 10), 2004/05:75 (p. N 8), 2005/06:75 (p. N 8), 2006/07:75 (p. N 6), 2007/08:75 (p. N 4) och 2008/09:75 (p. N 4). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 48 om ansvaret för lastsäkring*: Regeringen har den 14 fe bruari 2002 uppdragit åt att utreda hur det straffrättsliga ansvaret för brott mot bestämmelser om lastsäkring på väg bör vara utformat. redovisade uppdraget i en rapport . Rapporten har remissbehandlats. har haft möte med berörda branschorganisationer för att dis kutera ärendets fortsatta hantering. Ärendet bereds vidare. Ändrad verksamhetsform för SJ m.m. Prop. 1999/2000:78, bet. redovisad, se skr. 2000/01:75 (p. N 42), 2001/02:75 (p. N 21), 2002/03:75 (p. N 16), 2003/04:75 (p. N 12), 2004/05:75 (p. N 9), 2005/06:75 (p. N 9), 2006/07:75 (p. N 7), 2007/08:75 (p. N 5) och 2008/09:75 (p. N 5). Skrivelsen är slutbehandlad. Mom. 9 om effektivt påföljdssystem*: Utredningen effektivare bötesverkställighet vid trafikbrott m.m. överlämnade betänkandet Verkställighet av vissa trafikböter/trafikavgifter för utländska trafikanter (SOU 2002:72). Med utgångspunkt i utred ningens förslag föreslog regeringen i prop. 2003/04:160 ändringar i lagen (1972:435) om överlastavgift och i lagen (1985:146) om avräkning vid återbetalning av skatter och avgifter. be slutade i enlighet med regeringens förslag (bet. 2004/05:TU2, rskr. 2004/05:63). utfärdade regeringen de lagar antagit (SFS 1082 1083). Ett europeiskt rambeslut som innehåller bestämmelser om verkställighet av bötesstraff antogs och ska vara genomfört i medlemsstaternas lag stiftning . Regeringen beslutade propositionen 2008/09:218 Lag om erkännande och verk ställighet av bötesstraff inom Europeiska unionen. I propositionen behandlades frågan om effektivt påföljdssystem. utfärdade regeringen de lagar antagit med anledning av propositionen (SFS 1427, 1429 1430). Eget initiativ, bet. redovisad, se skr. 2001/02:75 (p. N 46), 2002/03:75 (p. N 28), 2003/04:75 (p. N 22), 2004/05:75 (p. N 16), 2005/06:75 (p. N 13), 2006/07:75 (p. N 10), 2007/08:75 (p. N 7) och 2008/09:75 (p. N 7). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Om statens ägande i : har bemyndigat regering en att utan begränsning kunna förändra statens ägande i . bemyndigade regeringen chefen för partementet eller den han sätter i sitt ställe att underteckna förslag till aktieägaravtal mellan svenska staten och angående . Vidare beslutade regeringen att förbinda sig att rösta för att genomföra den för förvärvet erforderliga nyemissi onen i . genomfördes sammanslag ningen av och . avyttrade staten motsvarande av sina aktier i . Efter trans aktionen är den svenska staten fortsatt den största ägaren i TeliaSo nera AB med 37,3 procents innehav av aktierna. Ärendet bereds vidare. 2001/02:1, utg.omr. 24, bet. redovisad, se skr. 2001/02:75 (p. N 61), 2002/03:75 (p. N 31), 2003/04:75 (p. N 23), 2004/05:75 (p. N 17), 2005/06:75 (p. N 14), 2006/07:75 (p. N 11), 2007/08:75 (p. N 8) och 2008/09:75 (p. N 8). Skrivelsen är slutbehandlad. Mom. 4 om statlig finansiering av civil flygindustri: Regeringen uppdrog åt att förhandla med och (Aero) i syfte att uppnå för slag till överenskommelser om statlig delfinansiering i de aktuella projekten. Förslag till överenskommelser och preliminära avtal mel lan företagen och staten skulle rapporteras till regeringen när de fö religger. Regeringen beslutade om förlängd tid för uppdraget. har i skrivelser till regeringen i februa ri 2002 överlämnat förslag till överenskommelse med , med förbehåll för innehållet i det slutliga avtal som avses träffas mellan och bolag inom . Regeringen uppdrog åt att ingå avtal med om statlig delfinansiering i huvudsaklig överensstämmelse med inne hållet i förslaget. har meddelat att man träffat slutligt avtal med om ett lån på . Sedan regeringen i en skrivelse till den Europeiska kommis sionen anmält planer att lämna ett statligt lån till Aero avse ende kostnader för forskning och utveckling avseende flygmotorn 900, meddelade kommissionen att ett sådant lån kan anses vara förenligt med gemenskapsreglerna om statligt stöd. har i skrivelse till regeringen överlämnat ett förslag till överenskommelse med Aero angående lån för detta projekt för regeringens ställningstagande. Regeringen uppdrog åt att ingå avtal med Aero i huvudsaklig överensstämmelse med inne hållet i förslaget. har därefter meddelat att man träffat slutligt avtal med Aero om ett lån på högst . Regeringen uppdrog åt att förhandla med i syfte att uppnå förslag till överenskommelse om ett statligt lån för delfinansiering av kostnader för forskning och utveckling avseende flygmotorn . Sedan över lämnat ett sådant förslag anmälde regeringen detta till Europeiska kommissionen för godkännande i enlighet med gemenskapsbestämmelserna om statligt stöd. Kommissionen be slutade att godkänna stödet efter viss justering av det anmälda lånebeloppet. har ge nomfört en kompletterande förhandling med Aero i syfte att anpassa villkoren för ett statligt lån i enlighet med kommissionens beslut. har överlämnat ett sådant reviderat avtalsförslag som regeringen godkänt . Regeringen uppdrog åt att förhandla med i syfte att uppnå förslag till ett avtal med företaget om delfinansiering av företagets utvecklings investeringar i flygmotorprojektet . Sedan Riksgälds kontoret överlämnat ett sådant förslag har regeringen anmält ärendet till Europeiska kommissionen för prövning enligt gemenskapsbestämmelserna om statsstöd. God kännande av kommissionen krävs innan ärendet bereds vidare. beslutade regeringen att lägga skrivelse till handlingarna. I beslutet konstaterade regeringen att bemyndigande inte är begränsat i tiden och inte kräver något vidare ställningstagande från regeringens sida. 2002/03:55, bet. redovisad, se skr. 2003/04:75 (p. N 43), 2004/05:75 (p. N 26), 2005/06:75 (p. N 20), 2006/07:75 (p. N 17), 2007/08:75 (p. N 11) och 2008/09:75 (p. N 10). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 6 om körkort för deltagare i försöksverksamheten m.m.*: överlämnade sitt betänkande Alkolås för rattfyl lerister och körkortsprov i privat regi (SOU 2008:84) . Betänkandet har remitterats. Regeringens ställningstagande kan redovisas till tidigast . Motioner från allmänna motionstiden, bet. redovisad, se skr. 2004/05:75 (p. N 32), 2005/06:75 (p. N 23), 2006/07:75 (p. N 20), 2007/08:75 (p. N 14) och 2008/09:75 (p. N 12). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 4 om regelverk för fordonsvikter*: Det nya direktivet 2006/126/EG om körkort (omarbetning) antogs slutligt den 20 de Enligt artikel 4.4 i direktivet ger körkort med behö righet B rätt att köra motorfordon med en tillåten totalvikt som inte överstiger och som är konstruerade för att ta högst 8 pas sagerare utöver föraren. Till ett sådant motorfordon får kopplas en släpvagn med en högsta totalvikt på . Överstiger släpvagnens totaltvikt får den kopplas till dragbilen förutsatt att fordons kombinationens tillåtna totalvikt inte överstiger . Om to talvikten överstiger ska medlemsstaterna i enlighet med bilaga V till direktivet kräva att kombinationen bara får köras efter avslutad utbildning eller godkänt körprov eller både utbildning/prov. Enligt bilagan ska sådan utbildning ha en längd och ett prov utformas så att det är tillräckligt för att bedöma förmåga och beteende. Regeringen beslutade direktiv (dir. 2006:119) för en särskild utredare som innebär att en översyn av körkortsförfattningarna ska göras. I uppdraget ingick också att analysera hur direktiv /126/EG ska genomföras i svensk rätt. Den del av uppdraget som avser förändringar av den högsta tillåtna totalvikten för att dra fordonskombinationer med körkortsbehörig het B redovisades i delbetänkandet Släpvagnskörning med B-körkort (SOU 2007:33). har lämnat sitt slutbetänkande En reformerad körkortslagstiftning genomförandet av tredje körkortsdirektivet (SOU 2008:130) . De nya reglerna som behandlar släpvagnskörning med B-körkort kan träda i kraft tidigast . Ärendet bereds och kommer att be handlas i en kommande proposition med förslag till en reformerad körkortslagstiftning. Motioner från allmänna motionstiden, bet. redovisad, se skr. 2004/05:75 (p. N 36), 2005/06:75 (p. N 25), 2006/07:75 (p. N 22), 2007/08:75 (p. N 16) och 2008/09:75 (p. N 13). Skrivelsen är slutbehandlad. Mom. 3 om påföljdssystemet inom åkerinäringen*: Regeringen före slog i prop. 2003/04:160 ändringar i bl.a. lagen (1972:435) om över lastavgift. Dessa ändringar innebär att överlastavgifter som påförs utomnordiska fordonsägare kan verkställas vid vägkanten. Riksda gen beslutade i enlighet med regeringens förslag (bet. 2004/05:TU2, rskr. 2004/05:63). utfärdade regeringen de la gar antagit (SFS 1082 1083). Ett europeiskt rambeslut som innehåller bestämmelser om verkställighet av bötesstraff antogs och ska vara genomfört i medlemsstaternas lagstiftning . Regeringen beslutade prop. 2008/09:218 Lag om erkännande och verkställighet av bötesstraff inom Europeiska unionen. I propositionen behandlas bl.a. frågan om verkställighet av bötesstraff för trafikbrott. utfärdade regeringen de lagar antagit med anledning av propositionen (SFS 1427, 14291430). Avgift till den kompletterande arbetslöshetskassan m.m. förnyad 2003/04:62, bet. redovisad, se skr. 2004/05:75 (p. N 37), 2005/06:75 (p. N 26), 2006/07:75 (p. A 3), 2007/08:75 (p. N 17) och 2008/09:75 (p. N 14). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 9 om företagares rätt till a-kassa*: tillkal lade regeringen en särskild utredare med uppdrag att se över före tagarnas försäkringsvillkor i trygghetssystemen (dir. 2006:37). och beslutade regeringen tilläggsdirektiv till utredningen (dir. 2006:129 och dir. 2007:156). Utredningen överlämnade sitt betänkande Trygghetssystemen för företagare (2008:89) . Betänkandet har remissbehandlats. Regeringen avser att lämna en proposition där ut redningens förslag behandlas till . Ären det bereds vidare. 12.nr 178 Sjösäkerhet m.m. Motioner från allmänna motionstiden, bet. redovisad, se skr. 2005/06:75 (p. N 36), 2006/07:75 (p. N 26), 2007/08:75 (p. N 20) och 2008/09:75 (p. N 15). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 11 om kompetensbevis och hastighetsbegränsning avseende fritidsbåtar*: I proposition 2005/06:160 Moderna transporter be handlade regeringen frågan om kompetensbevis och hastighetsbe gränsning avseende fritidsbåtar. Frågan om kompetensbevis avseen de fritidsbåtar har utretts inom . En departements promemoria, Ds 2008:32 om behörighetsbevis för fritidsbåtar och fritidsskepp, har utarbetats och remitterats. Remissammanställning har gjorts. Ärendet bereds vidare med sikte på att frågan ska kunna slutligen behandlas under innevarande år. Motioner från allmänna motionstiden, bet. redovisad, se skr. 2005/06:75 (p. N 42), 2006/07:75 (p. N 28), 2007/08:75 (p. N 22) och 2008/09:75 (p. N 16). Skrivelsen är slutbehandlad. Mom. 11 om stickprovskontroll av kabinpersonal*: Frågan behand las i förslaget till ny luftfartslag i den proposition som beslutades , prop. 2009/10:95 Luftfartens lagar. Transparensdirektivet och vissa övriga konkurrenspolitiska frågor Prop. 2004/05:140, bet. redovisad, se skr. 2005/06:75 (p. N 52), 2006/07:75 (p. N 29), 2007/08:75 (p. N 23) och 2008/09:75 (p. N 17). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 2 om konkurrens på lika villkor mellan offentlig och privat sektor*: Ärendet bereds. Vid behandling av frågan om konkurrens på lika villkor mellan offentlig och privat sektor (bet. 2004/05:NU16, rskr. 2004/05:297) uppmanades reger ingen att återkomma till med förslag till åtgärder för att komma till rätta med problemen på området. Frågan behandlades av (bet. 2005/06:NU16) och även i samband med att antog regeringens proposition 2008/09:231 Konfliktlösning vid offentlig säljverksamhet på mark naden m.m. (bet. 2009/10:NU8, s. 10). Regeringen avser att i en proposition redovisa sina övriga ställningstagan den med anledning av tillkännagivande. Skyldighet att tillhandahålla förnybara drivmedel Prop. 2005/06:16, bet. redovisad, se skr. 2005/06:75 (p. M 31), 2006/07:75 (p. N 34), 2007/08:75 (p. N 26) och 2008/09:75 (p. N 19). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 2 om lagförslaget och sammanhängande åtgärder för att främja förnybara bränslen såvitt avser delmoment b)*: Europeiska kommissionen levererade en handlingsplan för biomas sa och en strategi för biodrivmedel. presenterades en utvärdering av insatserna hitintills för att introducera drivmedel. Utredningen jordbruket som bioenergiproducent överlämnade sitt slutbetänkande Bioenergi från jordbruket en växande resurs (SOU 2007:36). Betänkandet har remissbehandlats. presenterade den Europeiska kommissionen ett direk tivförslag med innebörden att av drivmedelskonsumtio nen 2020 ska bestå av förnybara drivmedel i samtliga medlemslän der. Direktivförslaget är nu antaget av . har på uppdrag av regeringen tagit fram ett under lag till nationell handlingsplan för energi från förnybara energikäl lor. Handlingsplanen ska överlämnas till Europeiska kommissionen . Ärendet bereds vidare. Motioner från allmänna motionstiden, bet. redovisad, se skr. 2006/07:75 (p. N 41), 2007/08:75 (p. N 27) och 2008/09:75 (p. N 20). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 2 om alkohol i trafiken*: I regleringsbrevet till har regeringen angett att ska ta ansvar för och vara pådrivande i arbetet med att utveckla säkra och funktionella al kolås. har i sitt slutbetänkande Öppna möjlig heter med alkolås (SOU 2006:72) utrett denna fråga och föreslår ett uppdrag till att genomföra en kvalitetssäkring av alkolås. Betänkandet har remissbehandlats. Prövning och kontroll av om ett alkolås uppfyller kraven i Cenelecs (European Committée för elec trotechnical Standardization) standard för alkolås för allmänpreven tiv användning ska göras i enlighet med den gängse svenska öppna modellen, dvs. provning sker av ackrediterade provningsorgan. Om ny teknik utvecklas bör arbeta för att standarderna anpassas till dessa eller att nya standarder tas fram. Det är därför inte aktuellt att genomföra en kvalitetsprövning genom . Frågan om kvalitetssäkring av alkolås kommer att behandlas i samband med att regeringen redovisar sina ställningstaganden beträffande ett nytt system för alkolås som villkor för körkort efter rattfylleri. Ärendet bereds vidare. Motioner från allmänna motionstiden, bet. redovisad, se skr. 2006/07:75 (p. N 42), 2007/08:75 (p. N 28) och 2008/09:75 (p. N 21). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 14 om miljö- och säkerhetsfrågor i *: Ären det bereds. Ett svenskt agerande såväl nationellt som internationellt i fora såsom HELCOM, EU och IMO har lett fram till att initiativ tagits inom ramen för flera av de områden som pekats ut i motioner na. Bland dessa åtgärder kan nämnas pilotprojektet med att inrätta en gemensam s.k. VTS-central () för sjötrafikövervakning i , en gemensam informationsin sats riktad mot de fartyg som trafikerar , kraftigt sänkta utsläppsnivåer avseende bl.a. svaveloxid och förbättrade tra fiksepareringssystem. Nämnas kan att ska samtliga fartyg med enkelskrov vara utfasade. Vidare åtgärder med bäring på miljö- och säkerhetsarbetet i lämnades i havspropositio nen (prop. 2008/09:170). Åtgärder mot svarttaxi m.m. 2005/06:109, bet. redovisad, se skr. 2006/07:75 (p. N 44), 2007/08:75 (p. 29) och 2008/09:75 (p. N 22). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 5 om ekonomisk brottslighet inom taxinäringen*: utarbetades inom ett lagförslag om redovisnings centraler m.m. Förslaget har remissbehandlats. Remissinstansernas synpunkter var av sådan art att det inte är möjligt att gå vidare med förslaget om redovisningscentraler. Efter en dialog med taxinäring en har en skrivelse med elva punkter med förslag till andra åtgärder lämnats till regeringen. Två av förslagen har resulterat i uppdrag till respektive Styrelsen för ackreditering och teknisk kon troll (Swedac). och Swedacs rapporter har inkommit till och remitterats. Vad gäller Swedacs rapport arbetar myndigheten med att ändra sina föreskrifter. Frågor som rör vägtrafikregistret t.ex. en databas för protokoll från taxameterbesikt ningar har överförts till . Utredningen ska lämna sitt betänkande . Ärendet bereds vidare. 2005/06:160, bet. redovisad, se skr. 2006/07:75 (p. N 45), 2007/08:75 (p. N 30) och 2008/09:75 (p. N 23). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 35 om flygplatser m.m.: Frågan om konkurrensutsättning av delar av flygtrafiktjänsten behandlas i den proposition som besluta des , prop. 2009/10:95 Luftfartens lagar. Mom. 42 om förarbevis för vissa fritidsbåtar: Frågan om kompe tensbevis avseende fritidsbåtar har utretts inom . En departementspromemoria, Ds 2008:32 om behörighetsbevis för fritidsbåtar och fritidsskepp, har utarbetats och remitterats. Ärendet bereds vidare med sikte på att frågan ska kunna slutligen behandlas under innevarande år. Följande moment återstår att behandla: Mom. 42. Åtgärder för att stärka kundernas ställning på energimarknaden Prop. 2005/06:158, bet. redovisad, se skr. 2006/07:75 (p. N 47), 2007/08:75 (p. N 31) och 2008/09:75 (p. N 24). Skrivelsen är slutbehandlad. Mom. 4 om balansansvar m.m.* såvitt avser delmoment c): I pro position 2008/09:168 Vissa ändringar av balansansvaret på el- och naturgasmarknaderna behandlade regeringen frågan om balansan svar m.m. utfärdade regeringen de lagar antagit (SFS 580 581). 2006/07:1, utg.omr. 24, bet. redovisad, se skr. 2006/07:75 (p. N 56), 2007/08:75 (p. N 34) och 2008/09:75 (p. N 26). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 1 om avveckling av : Avvecklingen av Ze nit genom frivillig likvidation pågår. Likvidationen be döms vara avslutad /2011. Ärendet bereds vidare. Statens ansvar för vissa betaltjänster m.m. Prop. 2006/07:55, bet. redovisad, se skr. 2007/08:75 (p. N 46) och 2008/09:75 (p. N 27). Skrivelsen är slutbehandlad. Mom. 5 om verksamhetsföremål för : beslutade regeringen att ett samgående mellan (publ) och Post A/S ska ske genom att underteckna aktieägaravtal och kombinationsavtal i huvudsaklig överensstämmelse med förslagen. Regeringen bemyndigade chefen för , statsrå det , eller den hon sätter i sitt ställe, att för statens räkning underteckna aktieägaravtalet och kombinationsavtalet samt att vidta nödvändiga åtgärder för att genomföra samgåendet i enlig het med vad som följer av avtalen. underteck nades varefter bildades. På extra bolagsstämma i ändrades bolagets verksamhetsföremål enligt följande. Föremålet för bola gets verksamhet ska vara att, direkt eller genom dotterbolag tillhan dahålla rikstäckande postverksamhet i och genom bolagets postdistribuerande dotterbolag i respektive Post A/S, och genom lantbrevbäringen, gentemot kund, utföra grundläggande betaltjänster i på begäran av den som till handahållet tjänsterna på uppdrag av staten, samt direkt eller genom dotter- eller intressebolag bedriva därmed förenlig verksamhet. På extra bolagsstämma i ändrades bolagets verksamhetsföremål enligt följande. Bolaget skall med huvudinriktning på den svenska marknaden direkt eller genom dot ter- eller intressebolag bedriva rikstäckande postverksamhet jämte annan därmed förenlig verksamhet. Bolaget skall vidare, direkt eller genom dotter- eller intressebolag, genom lantbrevbäringen, gente mot kund, utföra grundläggande betaltjänster i på begäran av den som tillhandahåller tjänsterna på uppdrag av staten, samt be driva därmed förenlig verksamhet. beslutade regeringen att lägga skrivelse till handlingarna. Försäljning av vissa statligt ägda företag . 2006/07:57, bet. redovisad, se skr. 2007/08:75 (p. N 47) och 2008/09:75 (p. N 28). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 2 om och accessnätet såvitt avser delmoment a) c): Ärendet bereds vidare. Mom. 3 om och konkurrensen på bolånemarknaden såvitt avser delmoment a) d): Ärendet bereds vidare.